Объекты, субъекты и функциональное обеспечение систем

Объекты, субъекты и функциональное обеспечение систем сбытовой
логистики
Специфика сбытовой логистики, ее объектов, субъектов и функционального наполнения
определяется этапом реализации ее бизнес-процессов на определенной стадии
жизненного цикла продукции, а именно на стадии обращения продукции. Принадлежность
к данной стадии определяет также основную цель и ключевые задачи сбытовой
логистики.
Согласно определению сбытовой логистики, данному в первом разделе темы, объектами
ее управления являются материальный и сопутствующие ему (или генерируемые им)
потоки - информационные, финансовые и сервисные. Специфика сбытовой логистики и ее
объектов в данном случае определяется этапом движения этих потоков в цепи
жизненного цикла продукта, а именно на стадии обращения продукции. Так, на стадии
обращения продукции производственно-технического назначения это могут быть
необработанные сырьевые материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия и т. д. На
стадии обращения готовой продукции материальный поток представляет собой движение
готовых товаров народного потребления.
Та же специфика сбытовой логистики определяет широкий диапазон субъектов
управления процессами. В качестве агрегированных субъектов выступают.



продуценты (производители);
посреднические институты, агрегирующие широкий спектр функций продвижения
товарно-материального потока (торговые и функциональные посредники);
конечные потребители.
Именно наличие множества вариантов и критериев выбора посреднических институтов
определяют основную сложность оптимизации сбытовых процессов.
С одной стороны, следует стремиться к ускорению процесса продвижения товарноматериального потока к конечному потребителю через сокращение числа звеньев
логистической цепи, с другой - специализация логистических услуг увеличивает число
посредников.
В среднем 30-50% затрат аккумулируются именно на стадиях сервисного обеспечения
производства, что опять же актуализирует роль логистического менеджмента. Например,
в процессе производства и распределения продукции в США участвуют свыше 5 млн
фирм. Более 2 млн из них предоставляют важнейшие услуги, обеспечивающие
поступление материалов и продуктов в нужное место и в нужное время.
Показателен в этом ракурсе пример Г. Форда, ставший своего рода
классикой логистического менеджмента.
Генрих Форд
Практически с самых первых шагов Г. Форд грезил абсолютно
самодостаточной промышленной империей. Для реализации этих целей он построил
гигантский промышленный комплекс с собственным портом и разветвленной сетью
железных и шоссейных дорог. Целью Форда был полный контроль за движением своей
продукции на протяжении всего ее жизненного цикла. И для того чтобы достичь этой
цели, он создал первую в мире многоуровневую вертикально интегрированную компанию.
Желая наладить надежное и бесперебойное снабжение своих заводов сырьем и
материалами, Форд инвестировал средства в угольные шахты, железорудные
месторождения, участки строевого леса, стеклодувные фабрики и даже соевые
плантации. Стремление Форда к самодостаточности было настолько велико, что он купил
в Бразилии 2,5 млн акров земли и отвел этот участок под каучуковую плантацию, которую
назвал Фордландией.
Но контроль Форда не ограничивался только производством сырья и материалов. Для
транспортировки материальных ресурсов и готовой продукции в торговую сеть он
вкладывал деньги в железные дороги, автомобильный транспорт и торговый флот. Он
желал держать под контролем все товарно-материальные потоки, циркулирующие между
более чем 40 его добывающими, сборочными и обслуживающими предприятиями в США,
Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании, Южной Африке и дилерами его
продукции, разбросанными по всему миру.
Это был один из самых грандиозных в истории проектов вертикальной интеграции, но
однажды Форд обнаружил, что нуждается в посторонней помощи. В расцвете своей
вертикальной экспансии компания натолкнулась на преграды, порожденные и
общеэкономическими условиями, и правилами государственного регулирования, и
профсоюзными ограничениями, для преодоления которых со всей очевидностью
требовалось привлечение многочисленной армии независимых поставщиков продуктов и
услуг. В конце концов эффективный сбыт тоже был налажен благодаря надежной сети
независимых торговых агентов - дистрибьюторов. С течением времени Форд пришел к
выводу, что специализированные фирмы вы полняют наиболее важные функции ничуть
не хуже - если не лучше, - чем его собственный управленческий аппарат, а по качеству
работ и издержкам такие специалисты зачастую оставляли позади собственные
подразделения компании Форда. Вскоре независимые фирмы стали полноценными
участниками сбытовой сети Форда, а приоритеты в общекорпоративной стратегии
сместились от контроля на основе собственности к контролю на основе управления
партнерскими отношениями. Такая смена стратегической ориентации позволила
сосредоточить финансовые ресурсы компании на развитии ее ключевой сферы
компетенции - производства. А сам Г. Форд из анализа всей этой ситуации вынес такой
урок: ни одна фирма не может быть самодостаточной.
Таким образом, системная рационализация распределительных процессов через
оптимизацию выбора посреднических институтов - вот основная задача сбытовой
логистики и приоритетная сфера ее деятельности.
До сих пор неоднозначным и дискуссионным в научно-методической литературе является
вопрос функционального обеспечения сбытовой логистики.
Многообразие мнений по этой проблематике обусловлено:




многономенклатурностью объекта управления - товарно-материального и
сопутствующих (генерируемых) потоков;
множественностью субъектов управления (посреднических институтов);
переплетением и дублированием основных и обеспечивающих (поддерживающих)
функций на протяжении логистической сети сбыта;
дуализмом организации (децентрализацей и рассредоточением) функций на микро
и макроуровнях сбытовой логистики.
Все мнения по поводу функционального наполнения сбытовой логистики
сконцентрировались в двух подходах:
1. состав основных и поддерживающих функций (отдельные авторы включают в состав
основных функций только куплю-продажу или функции обмена; другие, наоборот, только
физическое распределение. При этом и те и другие игнорируют наличие
поддерживающих функций);
2. идентификация и различие функций сбытовой логистики на микрои макроуровнях
(некоторые авторы включают в состав сбытовой логистики только функции сбыта на
макроуровне).
Систематизируя и синтезируя существующие подходы, рассмотрим состав основных и
обеспечивающих (поддерживающих) функций сбытовой логистики в увязке с объектами и
субъектами управления на микро и макроуровнях.