ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ

Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России)
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный
университет гражданской авиации»
УТВЕРЖДАЮ
Заведующий кафедрой УВД
_________________В.М. Затонский
“___”________________20___г.
ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ
Методические указания по изучению курса и контрольные задания
Для студентов
специализации Управление воздушным движением
Санкт-Петербург
20I2
Общие методические указания
Целью дисциплины "Технология обслуживания воздушного
движения" является обеспечение выпускаемых специалистов знаниями,
способствующими успешному достижению требуемых результатов
производственной деятельности авиации.
Дисциплина "Технология обслуживания воздушного движения"
является одной из профилирующих для студентов факультета "Летной
эксплуатации" специализации "Управление воздушным движением".
В курсе излагаются правила полетов и процедуры управления
воздушным движением, рассматриваются основные характеристики и
особенности работы диспетчеров, технологии работы диспетчеров
различных диспетчерских пунктов, а также методы оценки качества и
надежности их деятельности. Основное внимание уделяется изучению
технологических процессов управления воздушным движением в
различных ОВД и на МВЛ.
Требования к освоению дисциплины
В результате изучения дисциплины специалист (выпускник
Университета ГА) должен:
знать:
- характеристики процессов управления воздушным движением;
- структуру, основные задачи и характеристики деятельности
диспетчеров в процессе ОВД;
- правила полетов, общие принципы и процедуры управления
воздушным движением;
- технологию работы диспетчеров различных диспетчерских
пунктов;
- особенности технологических процессов ОВД в различных зонах
управления и на МВЛ;
- действия диспетчеров при возникновении потенциальноконфликтных ситуаций в процессе ОВД;
- действия диспетчеров в особых случаях, особых условиях и в
аварийных ситуациях.
иметь навыки:
- анализа и оценки основных характеристик воздушного движения;
- анализа воздушной обстановки, выявления, расчета и устранения
потенциально-конфликтных ситуаций;
- анализа и оценки деятельности диспетчера в процессе ОВД;
- решения задач ОВД в нестандартных ситуациях.
уметь:
- грамотно использовать различные средства контроля за
движением ВС (журнал, палетку, диспетчерский график, планшет и
другие);
- использовать иллюстративный и справочный материал
непосредственно на рабочем месте (графики, схемы, таблицы);
- решать задачи ОВД в различных зонах управления;
- управлять движением ВС при возникновении потенциальноконфликтных ситуаций;
- взаимодействовать с другими службами и ведомственными
органами при ОВД;
- оценивать эффективность технологических процессов ОВД и
определять основные направления их совершенствования;
- применять полученные знания в процессе практической
подготовки на диспетчерских тренажерах и в период производственной
практики в службах движения авиапредприятий.
иметь представление:
- об основных характеристиках деятельности человека-оператора в
сложных системах управления;
- о методах оценки качества и надежности деятельности
операторов;
- о современных методах ОВД и обеспечения безопасности
воздушного движения в стране и за рубежом.
ЛИТЕРАТУРА
1.
Воздушный
кодекс
Российской
Федерации.
Федеральный закон РФ от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ
2.
Федеральные
правила
использования
воздушного
пространства Российской Федерации. Постановление правительства от
11.03.2010 г. №138.
3.
Федеральные
воздушном пространстве
авиационные
правила
полетов
в
Российской Федерации. Приказ МО, МТ и
Росавиакосмоса от 31.03.2002 г. №136/42/51
4.
ФАП
«Подготовка
и
выполнение
полетов
в
Гражданской авиации Российской Федерации». Приказ Минтранса РФ от
31.07.2009 г. №128 (с изменениями от 21.12.2009, 22.11.2010)
5.
ФАП «Требования к диспетчерам управления воздушным
движением и парашютистам-инструкторам». Приказ Минтранса РФ от
26.11.2009 г. №216
6.
ФАП «Осуществления радиосвязи в воздушном пространстве
РФ» Приказ Федеральной аэронавигационной службы РФ от14.11.2007 г.
№109
7. ФАП «Сертификационные требования к юридическим лицам
осуществляющим
аэропортовую
деятельность
по
аэродромному
обеспечению» Приказ ФСВТ РФ от 06.05.2000 г. №121 (с изменениями
Приказ МТ РФ от 7.09.2007 № 133)
8. ФАП «Поиск и спасание в РФ». Постановление правительства
РФ от 15.07.2008 г. №530
9.
Порядок
функционирования
непрерывной
системы
профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования,
стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения
квалификации
руководящего
и
диспетчерского
персонала.
Приказ
Минтранса РФ от 14.04.2010 г. №93
10.
Табель сообщения о движении воздушных судов в
Российской Федерации. — М.: Воздушный транспорт, 1995 г.
11.
организации
Устав
воздушного
ФГУП
«Государственная
движения
в
корпорация
Российской
по
Федерации».
Распоряжение Федеральной аэронавигационной службы от 06.09.2006 г.
№42-р (с изменениями от 17.02.2009 г. №34)
12.
происшествий.
13.
Руководство
по
предотвращению
авиационных
ИКАО doc. 9422 второе издание 2005 г.
Руководство по управлению безопасности полетов.
ИКАО doc. №9859 второе издание 2009 г.
14.
Правила расследования авиационных происшествий и
инцидентов с гражданскими воздушными судами в РФ. Постановление
правительства РФ от 18.06.1998 № 609 в редакции постановления
правительства РФ от 19.11.2008 №854.
15. Е.С. Соколов, «Организация работы службы движения центра
обслуживания воздушного движения». Уч. Пособие. СПб ГУГА 2011 год.
16. ФАП «Организация воздушного движения в Российской
Федерации». Приказ Минтранса РФ от 25 ноября 2011 г. № 293.
Разделы дисциплины
№п/п
1
2
3
4
5
6
Разделы дисциплины
Правила полетов и нормы эшелонирования
воздушных судов
Правила полетов и ОВД при вылете ВС и на
аэродроме
Правила полетов и ОВД в зоне взлета и посадки
Правила полетов и ОВД в районе аэродрома и на
воздушных трассах
Правила полетов и ОВД на местных воздушных
линиях и при выполнении авиационных работ
Правила и процедуры обслуживания движения
ВС иностранных авиакомпаний
Лекции
Пз
4
2
4
2
6
6
6
4
2
-
2
-
7
Характеристика деятельности диспетчера
4
-
8
Структура и содержание технологий работы
диспетчеров управления воздушным движением
4
-
9
Технологии работы диспетчеров аэродрома
8
4
10
Технологии работы диспетчеров посадки и
подхода
10
6
11
Технологии работы диспетчеров района ЕС
ОрВД
12
8
12
Технологические процессы управления
движением вылетающих ВС
12
6
12
6
8
4
6
4
4
2
13
14
15
16
Технологические процессы управления
движением прилетающих и пролетающих ВС
. Особенности технологических процессов
управления движением ВС при использовании
средств вторичной радиолокации и АС ОВД
Технологические процессы управления
движением ВС на местных воздушных линиях и
при выполнении авиационных работ
Классификация и алгоритмы определения
потенциально конфликтных ситуаций
17
Аналитические способы определения и методы
решения основных типов ПКС
12
8
18
Методы расчета показателей и критериев
конфликтности для решения ПКС при
10
6
19
пересечении встречного занятого эшелона и при
следовании ВС по пересекающимся трассам
Методы предотвращения конфликтных ситуаций
в районе аэродрома
Анализ и моделирование деятельности
диспетчера
Оценка качества и надежности деятельности
диспетчера
10
6
8
6
10
4
Оценка эффективности технологических
процессов ОВД
Технология управления воздушным движением
при возникновении особых случаев в полете
10
10
8
8
24
Технология управления воздушным движением
при полетах воздушных судов в особых условиях
4
6
25
Действия диспетчеров в аварийной обстановке
Всего
8
2
184
154
20
21
22
23
4.2. Содержание разделов дисциплины
Раздел 1. Правила полетов и нормы эшелонирования воздушных
судов.
Условия применения правил полета по приборам (ППП). Условия
применения правил визуального полета (ПВП). Условия применения
особых ПВП. Ответственность диспетчера и командира ВС при полетах по
ППП, ПВП и особым ПВП.
Правила вертикального эшелонирования. Нормы продольного
эшелонирования ВС при полетах по ППП, ПВП и особым ПВП (при
наличии и отсутствии радиолокационного контроля). Правила бокового
эшелонирования ВС.
Литература [1], [2], [3], [4], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
Правила полетов по приборам (ППП), правила визуальных
полетов (ПВП).
2. Ответственность диспетчера и командира ВС при полетах по ППП
и ПВП.
3. Правила эшелонирования: вертикального, продольного и бокового.
1.
Раздел 2. Правила полетов и ОВД при вылете ВС и на аэродроме.
Правила выдачи экипажу диспетчерского разрешения на вылет.
Правила выбора запасных аэродромов при вылете ВС. Правила принятия
решения на вылет по ПВП и ОПВП. Минимальные временные интервалы
между взлетами и посадками ВС. Режимы использования параллельных
ВПП. Условия выполнения одновременных независимых взлетов ВС.
Условия выполнения независимых и зависимых посадок ВС на
параллельные ВПП
Литература [1], [2], [3],[4][15], [16].
Вопросы для самопроверки.
Правила выдачи экипажу диспетчерского разрешения на вылет.
Правила принятия решения на вылет по ПВП и ОПВП.
Минимальные временные интервалы между взлетами и
посадками ВС. Режимы использования параллельных ВПП.
4. Условия выполнения одновременных независимых взлетов ВС.
1.
2.
3.
Раздел 3. Правила полетов и ОВД в зоне взлета и посадки
Минимумы и категории ИКАО точных заходов на посадку и
посадок.
Порядок включения и выключения радио- и светотехнических
средств аэродрома.
Правила установки шкалы барометрического
высотомера при вылете и прилете ВС. Преимущества ВС при выполнении
взлета и посадки.
Расчет эшелона перехода. Правила визуального захода ВС на
посадку (ВЗП).
.
Литература [1], [2], [12], [13], [14], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
Минимумы и категории ИКАО точных заходов на посадку и
посадок.
2. Порядок включения и выключения радио- и светотехнических
средств аэродрома.
3. Правила установки шкалы барометрического высотомера при
вылете и прилете ВС. Преимущества ВС при выполнении взлета и
посадки.
1.
Раздел 4. Правила полетов и ОВД в районе аэродрома и на
воздушных трассах.
Минимальные условия для полетов по ПВП (высота нижней границы
облаков, видимость, вертикальное расстояние от ВС до нижней границы
облаков). Минимальные условия для полетов по особым ПВП (безопасная
высота полета, высота нижней границы облаков, видимость). Правила
определения и выдерживания безопасных высот полета. Правила
изменения эшелона (высоты) полета и пересечения воздушных трасс.
Управление движением ВС на воздушных трассах и МВЛ.
Литература [1], [5], [12], [15], [16]. [10],
Вопросы для самопроверки.
1. Минимальные условия для полетов по ПВП (высота нижней
границы облаков, видимость, вертикальное расстояние от ВС до
нижней границы облаков).
2. Минимальные условия для полетов по особым ПВП (безопасная
высота полета, высота нижней границы облаков, видимость).
3. Правила изменения эшелона (высоты) полета и пересечения
воздушных трасс.
4. Управление движением ВС на воздушных трассах.
Раздел 5. Правила полетов и ОВД на местных воздушных линиях и
при выполнении авиационных работ.
Классификация местных воздушных линий (МВЛ). Особенности
выполнения полетов и ОВД на МВЛ и при выполнении авиационных
работ. Правила полетов и технология управления движением ВС на МВЛ.
Литература [1], [10], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1.
Раскройте понятие местная воздушная линия.
2.
Особенности выполнения полетов и ОВД на МВЛ и при
выполнении авиационных работ.
3.
Правила полетов и технология управления движением ВС на
МВЛ.
Раздел 6. Правила и процедуры обслуживания движения ВС
иностранных авиакомпаний.
Виды и правила выполнения полетов ВС иностранных
авиакомпаний. Правила полетов в воздушном пространстве приграничной
полосы. Порядок пересечения ВС государственной границы. Соблюдение
национальных правил полетов иностранными ВС. Процедуры
обслуживания движения ВС иностранных авиакомпаний. Управление
движением ВС и порядок оповещения в аварийных ситуациях.
Литература [1], [5], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1.
Виды и правила выполнения полетов ВС иностранных
авиакомпаний.
2.
Правила полетов в воздушном пространстве приграничной
полосы. Порядок пересечения ВС государственной границы.
3.
Соблюдение национальных правил полетов иностранными ВС.
Процедуры обслуживания движения ВС иностранных авиакомпаний.
Раздел 7. Характеристика деятельности диспетчера.
Система «диспетчер – экипаж - воздушное судно». Характеристика
и особенности деятельности диспетчера. Уровни деятельности диспетчера.
Задачи диспетчера в процессе ОВД. Структура и содержание решаемых
задач. Классификация диспетчерских пунктов. Рубежи приема и передачи
управления движением ВС. Технологический цикл управления движением
ВС при вылете, прилете и пролете.
Литература [1], [4], [5], [14], [15].
Вопросы для самопроверки.
1.
Задачи диспетчера в процессе ОВД.
2.
Классификация диспетчерских пунктов.
3.
Рубежи приема и передачи управления движением ВС.
4.
Технологический цикл управления движением ВС при вылете,
прилете и пролете.
Раздел 8. Структура и содержание технологий работы диспетчеров
управления воздушным движением.
Назначение, структура и содержание технологий работы
диспетчеров. Построение технологии работы диспетчера управления
воздушным движением. Взаимодействие между пунктами ОВД.
Должностные инструкции диспетчеров.
Литература [1], [5], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
Назначение, структура и содержание технологий работы
диспетчеров.
2. Построение технологии работы диспетчера управления
воздушным движением.
3. Взаимодействие между пунктами ОВД. Должностные инструкции
диспетчеров.
1.
Раздел 9. Технологии работы диспетчеров аэродрома
Технология работы диспетчера вышки и или АДП (АДП МВЛ и
БРИФИНГ). Технология работы диспетчера руления (ДПР). Технология
работы диспетчера вышки и или старта ( СДП, СДП МВЛ). Технология
работы диспетчера вспомогательного СДП (ВСДП). Технология работы
диспетчеров КДП МВЛ. Технология работы диспетчеров круга МВЛ (ДПК
МВЛ). Технологии работы диспетчеров объединенных диспетчерских
пунктов.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Технология работы диспетчера вышки и или АДП (АДП МВЛ и
БРИФИНГ).
2. Технология работы диспетчера руления (ДПР). Технология работы
диспетчера вышки и или старта ( СДП, СДП МВЛ). Технология
работы диспетчера вспомогательного СДП (ВСДП).
3. Технология работы диспетчеров КДП МВЛ. Технология работы
диспетчеров круга МВЛ (ДПК МВЛ). Технологии работы
диспетчеров объединенных диспетчерских пунктов.
Раздел 10. Технологии работы диспетчеров вышки, посадки и подхода
Технология работы диспетчеров вышки и или посадки (ПДП,
ДПСП). Технология работы диспетчеров круга (ДПК, ДПСП). Технология
работы диспетчеров подхода (в том числе при наличии на рабочем месте
(за пультом) двух диспетчеров). Методы регистрации воздушной
обстановки диспетчером подхода (направления) с использованием
планшета, табло-эшелонатора и диспетчерского графика.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Технология работы диспетчеров вышки и или посадки (ПДП,
ДПСП).
2. Технология работы диспетчеров круга (ДПК, ДПСП). Технология
работы диспетчеров подхода (в том числе при наличии на
рабочем месте (за пультом) двух диспетчеров).
3. Методы регистрации воздушной обстановки диспетчером подхода
(направления).
Раздел 11. Технологии работы диспетчеров района ЕС Ор ВД
Технология работы диспетчеров районного центра ЕС ОрВД или
направления (РЦ ЕС ОрВД) (в том числе при наличии на рабочем месте (за
пультом) двух диспетчеров) и вспомогательного районного центра ЕС
ОрВД (ВРЦ ЕС ОрВД) с правом самостоятельного ОВД. Методы
регистрации воздушной обстановки на планшетке и диспетчерском
графике диспетчеров РЦ (ВРЦ) ЕС ОрВД.
Технология работы диспетчеров местного диспетчерского пункта (МДП) и
вспомогательного местного диспетчерского пункта (ВМДП). Метод
регистрации воздушной обстановки диспетчером МДП с помощью
планшета.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Технология работы диспетчеров районного центра ЕС ОрВД или
направления (РЦ ЕС ОрВД).
2. Технология работы диспетчеров местного диспетчерского пункта
(МДП) и вспомогательного местного диспетчерского пункта (ВМДП).
3. Метод регистрации воздушной обстановки диспетчером МДП с
помощью планшета.
Раздел 12. Технологические процессы управления движением
вылетающих ВС
Особенности
управления
движением
вылетающих
ВС.
Последовательность и характеристика задач в технологическом цикле
управления движением вылетающих ВС в районе аэродрома, на трассах и
МВЛ I категории. Технологические процессы управления движением
вылетающих ВС в районе аэродрома. Использование стандартных
траекторий при вылете ВС. Технологические процессы управления
движением вылетающих ВС в районе управления РЦ.
Литература [1], [2], [10], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
Особенности управления движением вылетающих ВС.
Технологические процессы управления движением вылетающих
ВС в районе аэродрома.
3. Технологические процессы управления движением вылетающих
ВС в районе управления РЦ.
1.
2.
Раздел 13. Технологические процессы управления движением
прилетающих и пролетающих ВС
Особенности
управления
движением
прилетающих
ВС.
Последовательность и характеристика задач в технологическом цикле
управления движением прилетающих ВС на трассах, МВЛ и в районах
аэродромов.
Технологические
процессы
управления
движением
прилетающих ВС в районе УВД.
Технологические процессы управления движением прилетающих
ВС в районе аэродрома. Способы управления движением ВС в районе
аэродрома. Использование зон ожидания и стандартных траекторий для
прилетающих ВС. Способы регулирования и управления движением ВС в
зоне взлета и посадки.
Особенности управления движением ВС, пролетающих районы
управления РЦ, аэродромов и зоны взлета и посадки. Характеристика задач
в технологическом цикле управления движением пролетающих ВС в
различных зонах УВД. Технологические процессы управления движением
ВС, пролетающих районы аэродрома и зоны взлета и посадки.
Технологические процессы управления движением ВС, пролетающих
районы управления РЦ.
Литература [1], [2], [10], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
Особенности управления движением прилетающих ВС.
Технологические процессы управления движением
пролетающих районы аэродрома и зоны взлета и посадки.
3. Технологические процессы управления движением
пролетающих районы управления РЦ.
1.
2.
ВС,
ВС,
Раздел 14. Особенности технологических процессов управления
движением ВС при использовании средств вторичной радиолокации и АС
ОВД
Особенности технологии работы диспетчеров при использовании
средств вторичной радиолокации. Технологические процессы управления
движением ВС, следующих из зоны управления, оборудованной
средствами автоматизации
в район, необорудованный АС ОВД и
наоборот.
Технологические процессы управления движением ВС, в пределах
района управления, оборудованного средствами автоматизации.
Взаимодействие диспетчеров АС ОВД с диспетчерами секторов и
аэродромов неавтоматизированных центров. Технология работы
диспетчеров подхода и круга аэродромных диспетчерских центров.
Особенности технологии работы диспетчеров руления и старта.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Особенности технологии работы диспетчеров при использовании
средств вторичной радиолокации.
2. Технологические процессы управления движением ВС, следующих
из зоны управления, оборудованной средствами автоматизации в район,
необорудованный АС ОВД и наоборот.
3. Технологические процессы управления движением ВС, в пределах
района управления, оборудованного средствами автоматизации.
4. Технология работы диспетчеров подхода и круга аэродромных
диспетчерских центров.
Раздел 15. Технологические процессы управления движением
ВС на местных воздушных линиях и при выполнении авиационных работ
Особенности технологии управления движением ВС на местных
воздушных линиях (МВЛ). Технология ОВД вылетающих ВС на МВЛ.
Технология ОВД прилетающих ВС на МВЛ. Особенности технологии
управления движением ВС при выполнении авиационных работ.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Особенности технологии управления движением ВС на местных
воздушных линиях (МВЛ).
2. Технология ОВД вылетающих ВС на МВЛ.
3. Технология ОВД прилетающих ВС на МВЛ.
4. Особенности технологии управления движением ВС при
выполнении авиационных работ.
Раздел
16.
Классификация
и
алгоритмы
определения
потенциально-конфликтных ситуаций
Основные понятия и определения. Классификация типовых
ситуаций воздушного движения. Критерии конфликтности между ВС.
Обобщенный алгоритм определения и решения ПКС. Алгоритм
определения ПКС при наличии и отсутствии радиолокационного контроля.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Классификация типовых ситуаций воздушного движения.
2. Критерии конфликтности между ВС. Обобщенный алгоритм
определения и решения ПКС.
3. Обобщенный алгоритм определения и решения ПКС.
4. Алгоритм определения ПКС при наличии и отсутствии
радиолокационного контроля.
Раздел 17. Аналитические способы определения и методы решения
основных типов ПКС
Аналитический способ расчета и методы решения ПКС «Встречный
в наборе (снижении)». Аналитический способ расчета и методы решения
ПКС «Попутный в наборе (снижении)». Аналитический способ расчета и
методы решения ПКС «Встречный в наборе и снижении». Аналитический
способ расчета и методы решения ПКС типа «Догон». Аналитический
способ расчета и методы решения ПКС «Пересечение трасс в
горизонтальном полете». Аналитический способ расчета и методы
решения ПКС «Пересечение трасс в наборе (снижении)».
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Аналитический способ расчета и методы решения ПКС «Встречный
в наборе (снижении)».
2. Аналитический способ расчета и методы решения ПКС «Попутный в
наборе (снижении)».
3. Аналитический способ расчета и методы решения ПКС «Встречный
в наборе и снижении».
4. Аналитический способ расчета и методы решения ПКС типа
«Догон».
Раздел 18. Методы расчета показателей и критериев
конфликтности для решения ПКС при пересечении встречного занятого
эшелона и при следовании ВС по пересекающимся трассам
Показатели и критерии конфликтности между ВС при пересечении
встречного занятого эшелона. Прогнозирование ПКС. Показатели и
критерии конфликтности между ВС при следовании по пересекающимся
трассам. Прогнозирование ПКС по критерию продольного расстояния
между ВС в момент прохождения первым из них точки пересечения трасс,
по критерию минимально допустимого расстояния от ВС до точки
пересечения трасс. Диапазон опасных расстояний (ДОР). Определение
ПКС в точке пересечения трасс с использованием докладов экипажей.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Показатели и критерии конфликтности между ВС при пересечении
встречного занятого эшелона.
2. Прогнозирование ПКС. Показатели и критерии конфликтности
между ВС при следовании по пересекающимся трассам.
3. Прогнозирование ПКС по критерию продольного расстояния между
ВС в момент прохождения первым из них точки пересечения трасс,
по критерию минимально допустимого расстояния от ВС до точки
пересечения трасс.
4. Диапазон опасных расстояний (ДОР). Определение ПКС в точке
пересечения трасс с использованием докладов экипажей.
Раздел 19. Методы предотвращения конфликтных ситуаций в
районе аэродрома
Решение задач по устранению ПКС диспетчером подхода.
Условное деление воздушного пространства зоны взлета и посадки.
Методы решения задач ОВД диспетчером круга. Алгоритм деятельности
диспетчера круга при определении момента начала выполнения ВС
третьего разворота. Методы предотвращения конфликтных ситуаций
между ВС при различных режимах использования ВПП: режим «взлетпосадка», «взлет-взлет», «посадка-взлет», «посадка-посадка».
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Решение задач по устранению ПКС диспетчером подхода.
2. Методы решения задач ОВД диспетчером круга. Алгоритм
деятельности диспетчера круга при определении момента начала
выполнения ВС третьего разворота
3. Методы предотвращения конфликтных ситуаций между ВС при
различных режимах использования ВПП: режим «взлет-посадка»,
«взлет-взлет», «посадка-взлет», «посадка-посадка».
Раздел 20. Анализ и моделирование деятельности диспетчера.
Технологические
единицы
деятельности
диспетчера.
Алгоритмический метод анализа деятельности диспетчера. Структурный
метод анализа деятельности диспетчера. Структурно-алгоритмические
модели деятельности.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Технологические единицы деятельности диспетчера.
2. Алгоритмический метод анализа деятельности диспетчера.
3. Структурный метод анализа деятельности диспетчера.
4. Структурно-алгоритмические модели деятельности.
Раздел 21. Оценка качества и надежности деятельности диспетчера.
Оценка качества и надежности деятельности человека-оператора в
системах управления. Методы и критерии оценки надежности. Временные
характеристики деятельности диспетчера. Оценка загруженности
диспетчера. Анализ потоков технологических операций. Определение
вероятности своевременного выполнения операций диспетчером.
Критерии оценки качества деятельности диспетчера.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Оценка качества и надежности деятельности человека-оператора в
системах управления.
2. Методы и критерии оценки надежности.
3. Временные характеристики деятельности диспетчера.
4. Определение вероятности своевременного выполнения операций
диспетчером. Критерии оценки качества деятельности диспетчера.
Раздел 22. Оценка эффективности технологических процессов
ОВД.
Основные характеристики воздушного движения. Определение
показателей качества управления. Показатели эффективности решения
задач ОВД. Расчет показателя логической сложности. Определение
комплексного показателя эффективности.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Основные характеристики воздушного движения.
2. Определение показателей качества управления. Показатели
эффективности решения задач ОВД..
3. Расчет показателя логической сложности. Определение
комплексного показателя эффективности.
Раздел 23. Технология управления воздушным движением при
возникновении особых случаев в полете
Действия диспетчеров при попадании воздушного судна в зоны
опасных
метеоявлений
(обледенения
или
болтанки,
грозовой
деятельности). Действия диспетчеров при отказе функциональных систем
ВС, пожаре на ВС, при нападении на экипаж (пассажиров), потере
радиосвязи, вынужденной посадке ВС вне аэродрома, при отказе
радиолокационных средств ОВД и РТОП на аэродроме, при ранении или
внезапном ухудшении здоровья членов экипажа (пассажиров), потере
ориентировки экипажем ВС. Действия диспетчеров при особых случаях на
аэродроме.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Действия диспетчеров при попадании воздушного судна в зоны
опасных метеоявлений (обледенения или болтанки, грозовой
деятельности).
2. Действия диспетчеров при отказе функциональных систем ВС,
пожаре на ВС, при нападении на экипаж (пассажиров), потере радиосвязи,
вынужденной посадке ВС вне аэродрома, при отказе радиолокационных
средств ОВД и РТОП на аэродроме, при ранении или внезапном
ухудшении здоровья членов экипажа (пассажиров), потере ориентировки
экипажем ВС.
3. Действия диспетчеров при особых случаях на аэродроме.
Раздел 24. Технология управления воздушным движением при
полетах воздушных судов в особых условиях
Действия диспетчеров при полете воздушного судна в особых
условиях, связанных с метеоявлениями (обледенение, сильная болтанка,
грозовая деятельность, сдвиг ветра, сильные ливневые осадки, пыльная
буря, повышенная электрическая активность атмосферы). Действия
диспетчеров при полете воздушного судна в различных физикогеографических районах (горная местность, малоориентирная местность,
пустыня, водная поверхность, полярные районы). Действия диспетчеров
при полете ВС в сложной орнитологической обстановке.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Действия диспетчеров при полете воздушного судна в особых
условиях, связанных с метеоявлениями (обледенение, сильная болтанка,
грозовая деятельность, сдвиг ветра, сильные ливневые осадки, пыльная
буря, повышенная электрическая активность атмосферы).
2. Действия диспетчеров при полете воздушного судна в различных
физико-географических районах (горная местность, малоориентирная
местность, пустыня, водная поверхность, полярные районы).
3. Действия диспетчеров при полете ВС в сложной орнитологической
обстановке.
Раздел 25. Действия диспетчеров в аварийной обстановке
Стадии аварийных обстоятельств. Порядок действий в аварийной
обстановке. Право первоочередности. Незаконное вмешательство и угроза
взрыва ВС. Аварийное снижение. Отказ двусторонней связи «воздухземля». Оказание содействия ВС, выполняющим полеты по ПВП.
Отклонившееся от курса или неопознанное ВС. Перехват гражданских ВС.
Слив топлива. Непредвиденные обстоятельства при ОВД. Непредвиденные
обстоятельства, связанные с радиосвязью. Правила ОВД в непредвиденных
обстоятельствах.
Литература [1], [2], [9], [15], [16].
Вопросы для самопроверки.
1. Стадии аварийных обстоятельств. Порядок действий в аварийной
обстановке. Право первоочередности. Незаконное вмешательство и
угроза взрыва ВС. Аварийное снижение..
2. Отказ двусторонней связи «воздух-земля». Оказание содействия ВС,
выполняющим полеты по ПВП.
3. Отклонившееся от курса или неопознанное ВС. Перехват
гражданских ВС. Слив топлива.
4. Непредвиденные обстоятельства при ОВД. Непредвиденные
обстоятельства, связанные с радиосвязью. Правила ОВД в непредвиденных
обстоятельствах.
Методические указания составил: доцент каф.№25 Затонский В.М.
Методические указания обсуждены на заседании кафедры № 25 «___ »
февраля 2012 г. Протокол № _______
Заведующий кафедрой № 25
Кандидат технических наук, доцент
В.М. Затонский