МДК 04.01 Экономика ПЗ1

Федеральное государственное бюджетное
образовательное учреждение
высшего образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения»
(ФГБОУ ВО РГУПС)
Филиал РГУПС в г. Воронеж
ЦЕНТР ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №3
по дисциплине «МДК 02.01 Устройство железнодорожного пути»
Преподаватель:
.
Слушатель:
Воронеж-2021
2
Расчет показателей производительности труда работников предприятий
путевого хозяйства
Цель занятия: научиться определять производительность труда в натуральных единицах, сравнивать варианты по показателям выработки и трудоемкости.
Задача 1
Определить процент выполнения задания по производительности труда
по исходным данным варианта
Вариант 3
Плановый грузооборот дистанции пути Qпл=8,6 млн. ткмбр
Плановая численность эксплуатационного штата Тпл=8 чел.
Фактический грузооборот дистанции пути Qфакт=8,3 млн. ткмбр
Среднесписочное количество работников эксплуатационного штата (фактически за отчетный период) Тфакт=4 чел.
Решение
Определим плановую выработку на одного работника.
Qпл 8,6

 1,075 ( млн. ткмбр/чел.)
Tпл
8
pпл 
Определим фактическую выработку на одного работника.
pфакт 
Qфакт
Tфакт

8,3
 2,075 ( млн. ткмбр/чел.)
4
Определим процент выполнения задания по производительности труда.
П
pфакт
pплан
100% 
2,075
100%  193%
1,075
Задача 2
Сравнить два варианта технологии производства работ по ремонту пути
ПМС по выработке в погонных метрах отремонтированного пути, приходящейся на один человеко-день по исходным данным варианта
Вариант 3
3
Фронт работ в «окно» Q=1200 км
Затраты человеко-дней на фронт работ в I варианте T1=320 чел./дн.
Затраты человеко-дней на фронт работ во II варианте T2=378 чел./дн.
Решение
Определим выработку для I варианта.
Q 1200
p1  
 3,75
T1 320
Определим выработку для II варианта.
Q 1200
p2  
 3,17
T2 378
Определим процент повышения производительности труда в I варианте
по сравнению со II вариантом.
П
p1
3,75
 100% 
 100%  85%
p2
3,17
Задача 3
Сравнить два варианта технологии работ по текущему содержанию пути,
отличающихся друг от друга степенью механизации по исходным данным варианта.
Вариант 3
Приведенная длина пути Q=70 прив.км
Расчетный контингент I вариант T1=420 чел.
Расчетный контингент II вариант T2=369 чел.
Решение
Определим затраты рабочей силы на текущее содержание 1 км приведенного пути для I варианта.
t1 
T1 420

 6 (чел/ прив.км)
Q 70
Определим затраты рабочей силы на текущее содержание 1 км приведенного пути для II варианта.
4
t2 
T2 369

 5,27 (чел/ прив.км)
Q 70
Определим процент повышения производительности труда во втором варианте по сравнению с первым.
П
t1
6
 100% 
 100%  88%
t2
5,27