Организация работы РМА Евразия Евразия PMA

Организация работы
РМА Евразия
PMA Евразия
Москва, ноябрь 2014
Основные задачи,
решаемые РМА
• Ведение региональной базы данных допусков к полетам в
пространстве RVSM;
• Контроль характеристик выдерживания воздушными
судами относительной высоты; сбор, хранения и
обработка результатов измерений, проведение
долгосрочного мониторинга: оценка стабильности работы
систем измерения высоты для отдельных ВС, групп ВС
условий эксплуатации ВС; формирование MMR;
• Сбор, анализ и обработка данных, необходимых для
проведения оценки безопасности полетов в пространстве
RVSM региона Евразия, включая информацию о больших
отклонениях (LHD);
Основные задачи,
решаемые РМА
(продолжение)
• Контроль за соблюдением эксплуатантами требований
получения допусков к полетам в пространстве RVSM;
проведение аудита полетов ВС, не имеющих допуска;
• Взаимодействие с авиакомпаниями, государственными
уполномоченными органами, РМА других регионов мира по
вопросам выполнения установленных требований;
представление информации по результатам деятельности в
региональную группу планирования;
• Проведения оценки уровня безопасности и представление
соответствующих результатов в уполномоченные органы;
• Выработка необходимых корректирующих действий, если
требования, установленные полетов в пространстве RVSM,
не соблюдаются
Форма RMA F2
информация о выдаче допуска
Форма RMA F3
информация об отзыве
допуска
Контроль допусков
(аудит)
Выявленные нарушения
Декабрь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Кол-во
Кол-во
Кол-во
Кол-во
Кол-во
Кол-во
Кол-во
Кол-во полето Кол-во полето Кол-во полето Кол-во полето Кол-во полето Кол-во полето Кол-во полето
ВС
ВС
ВС
ВС
ВС
ВС
ВС
в
в
в
в
в
в
в
AAMA
ARMA
CARSAM
MA
CHINA
RMA
EURASIA
Январь
20
87
2
3
6
26
1
4
4
48
20
209
15
509
20
329
23
449
16
419
14
548
13
766
EUR RMA
41
573
21
346
31
386
46
409
53
590
5
196
20
320
JASMA
MAAR
7
64
5
51
11
68
7
67
7
90
5
116
3
76
MID RMA
19
165
4
34
5
13
13
67
17
92
1
8
NAARMO
2
3
4
8
1
3
4
17
6
13
2
7
NAT CMA
PARMO
Общее
количеств
о ВС и
полетов
ВС без
18
264
6
37
1
1
3
5
127
1365
57
988
69
800
102
1040
102
1215
2
14
4
23
1
9
1
11
31
931
42
1204
Измерения погрешности
выдерживания относительной высоты
(ASE)
Сегодня существуют три вида систем измерения
погрешности выдерживания относительной высоты
(ASE):
• EGMU - блоки бортового базирования
• HMU
наземные
станции
на
основе
многопозиционных систем измерения
• AHMS - системы измерения на основе
информации АЗН-В
Практически все РМА проводят в контроль
выдерживания
относительной
высоты
с
использованием одной или нескольких систем
измерения
Обмен данными с результатам
измерений
Сбор и обработка результатов
измерений
Формат
обмена
данными
Таблица
результатов
измерений
Графики измерений:
- по ВС
- по типам ВС
- по типам ИКАО
- по мониторинговым группам
Обнаружение критических
измерений
Стандартный формат обмена данными
Идентификация воздушных судов с значительными ошибками
Представление результатов
измерений авиакомпаниям
Контроль выполнения плана по
требованиям долгосрочного
мониторинга
План мониторинга для
каждого оператора
Aircraft
RVSM
RVSM
Planning
AW issued AW expiry
ICAO
approval
approval monitoring
date
date
code
issued date expiry date
date
Operator
name
Operator
ICAO code
Serial №
Reg №
Mode S
Operator1
IAE
7539
VQ-BII
4249D0
CRJ2
20.12.2012 16.07.2015 02.05.2013 02.05.2015 01.10.2014
Operator1
IAE
7546
VQ-BIY
4249CF
CRJ2
30.05.2011 16.02.2015 30.05.2013
Operator1
IAE
7650
VQ-BJL
4249F4
CRJ2
14.06.2011 01.07.2015 14.06.2013 20.12.2015 03.10.2014
Operator1
IAE
7668
VQ-BJK
4249F5
CRJ2
30.05.2011 13.05.2015 30.05.2013 30.05.2015 04.10.2014
Operator1
IAE
7177
VP-BAA
4249F6
CRJ1
27.02.2012 03.07.2015 27.02.2013
NO
05.10.2014
Operator1
IAE
7467
VQ-BEE
4245F8
CRJ2
10.12.2011 09.11.2014 17.12.2013
NO
06.10.2014
NO
02.10.2014
Организация сбора и обработки
информации о LHD
• Для сбора информации о LHD на региональном уровне
организуется программа сбора сообщений о случаях LHD
• Основными источниками донесений о LHD являются органы
УВД, предоставляющие диспетчерское обслуживание, которые
должны являться активными участниками программы сбора
сообщений о случаях LHD
• Органы УВД должны представлять сведения о таких случаях
ежемесячно
• Аналитическая группа РМА проводит оценку и классификацию
отчетов о LHD
• RMA обязано учитывать доклады при оценке общего риска и
представлять информацию о поступлении докладов в
региональную группу планирования
Содержание отчета о LHD
• Название органа, представляющий отчет;
• место отклонения с указанием широты/долготы или
пеленга и расстояния от основной точки;
• дата и время LHD;
• конкретный район воздушного пространства,
например, маршрут;
• данные о номере рейса и типе воздушного судна;
• заданный эшелон полета;
• фактический эшелон полета или абсолютная высота
Содержание отчета о LHD
• Название органа, представляющий отчет;
• место отклонения с указанием широты/долготы или
пеленга и расстояния от основной точки;
• дата и время LHD;
• конкретный район воздушного пространства,
например, маршрут;
• данные о номере рейса и типе воздушного судна;
• заданный эшелон полета;
• фактический эшелон полета или абсолютная высота
Содержание отчета о LHD
(продолжение)
• источник данных о фактической высоте, например,
донесение пилота или данные ответчика;
• продолжительность полета на неправильном
эшелоне или неправильной абсолютной высоте;
• причина отклонения по мнению лица, подавшего
отчет;
• наличие другого воздушное судно, представлявшее
собой потенциальную угрозу в период отклонения;
• комментарии летного экипажа после уведомления
его об отклонении;
• комментарий органа УВД, представляющего отчет
Результаты аудита за
первое полугодие 2014
Региональная база данных
№ п/п
1.
Наименование
Количество ВС в
Количество ВС
Количество ВС
Количество ВС
государства
региональной
имеющих срок
имеющих срок
без ограничения
базе данных
окончания
окончания
срока окончания
допуска до
допуска после
допуска
30.10.2014
30.10.2014
88
11
48
29
11
-
11
-
1028
69
959
-
23
2
14
7
33
-
33
-
40
-
-
40
Республика
Казахстан
2.
Республика
Кыргызстан
3.
Российская
Федерация
4.
Республика
Таджикистан
5.
Республика
Туркменистан
6.
Республика
Узбекистан
Представление государствами
информации в РМА Евразия
№ п/п
Наименование
Информация о
Отчеты о
Информация о
государства
потока ВС
больших
допусках
отклонениях
(работа с базой
данных)
1.
Республика
+
-
+
+
-
+
+
+
+
+
-
+
-
-
-
-
-
-
Казахстан
2.
Республика
Кыргызстан
3.
Российская
Федерация
4.
Республика
Таджикистан
5.
Республика
Туркменистан
6.
Республика
Узбекистан
Представление государствами
информации в РМА Евразия
№ п/п
Наименование
Информация о
Отчеты о
Информация о
государства
потока ВС
больших
допусках
отклонениях
(работа с базой
данных)
1.
Республика
+
-
+
+
-
+
+
+
+
+
-
+
-
-
-
-
-
-
Казахстан
2.
Республика
Кыргызстан
3.
Российская
Федерация
4.
Республика
Таджикистан
5.
Республика
Туркменистан
6.
Республика
Узбекистан
Оценка безопасности полетов
в пространстве RVSM
Для пространства RVSM установлены
целевые уровни значений риска катастроф:
следующие
Значение общего риска катастроф на летный час не
должно превышать значения:
5 х 10-9
Значение технического риска катастроф на летный час
не должно превышать значения:
2,5 х 10-9
Оценка безопасности полетов
в пространстве RVSM
Безопасность полетов в пространстве RVSM за 2013 год
Значение общего риска катастроф на летный час:
Евразия
𝑁𝑎𝑧общий
2013 = 0.4931 × 10−9
Значение технического риска катастроф на летный час:
Евразия
𝑁𝑎𝑧техн
2013 = 0.0689 × 10−9
Оценка безопасности полетов
в пространстве RVSM
Безопасность полетов в пространстве RVSM за 2013 год
Значение общего риска катастроф на летный час:
Евразия
𝑁𝑎𝑧общий
2013 = 0.4931 × 10−9
Значение технического риска катастроф на летный час:
Евразия
𝑁𝑎𝑧техн
2013 = 0.0689 × 10−9
Спасибо за внимание!