Близость к крупным транспортным артериям («Дон М

Как спасти аэропорт?
Группа 21/22 региональная
Позиция:
Топ-менеджеры аэропорта Домодедово
Куда «летим»?
Кратко о компании
Наше место на рынке
Объемы перевозок в аэропортах МАУ
(январь-октябрь 2014/2015)
Вывод: Падение уровня доходов населения->>>падение пассажиропотока
Основные туристические
направления за 9м 2015г.
Вывод: Турция и Египет «закрываются». Потери только по этим направлениям
5,9млн+3,8млн =9,7млн пассажиров.
Прогноз пассажиропотока РФ
Структура доходов аэропорта
SWOT Домодедово
S (Сильные стороны)
• Наличие территориальных ресурсов
(более 16.000 Га)
• 2 независимые полосы
• Наличие инфраструктуры для
логистики
• Большая пропускная способность
• Близость к крупным транспортным
артериям («Дон М-4», Каширское
шоссе, А- 105)
W (Слабые стороны)
• Зависимость от авиакомпаний
• Тупиковая ЖД ветка
• Частный аэропорт - отсутствие
господдержки
О (Возможности)
• Выгодное экономикогеографическое положение
• Реконструкция и строительство
новых автомобильных дорог (79 км)
• Развитие внутреннего рынка
сельхозпродукции
• Высокий спрос на коммерческую
недвижимость
Т (Угрозы):
• Уход авиаперевозчиков с рынка
(Трансаэро и зарубежные а/к)
• Снижение доходов населения
• Сокращение пассажиропотока
• Снижение импорта (санкции)
Основная стратегия
Создание многоцелевого логистического
центра на базе инфраструктуры аэропорта.
– Склады различного назначения (сортировка,
хранение)
– Таможенные услуги
– Бизнес-центр: приоритетные клиенты –
транспортные компании, клиенты аэропорта.
Спрос и предложение
Ситуационный план размещения
логистического центра
Экономическое обоснование
• Затраты: 20.000кв.м. = 1,1 млрд. рублей
• Источник финансирования: собственные
средства 100%
• Доходы: 6-7т.р. За 1кв.м в год
• Период окупаемости: 5,8 лет
*на основе реальных расчетов при постройке логистического центра в Краснодаре
Альтернативные стратегии
Развитие неавиационных услуг (зарабатываем на
пассажирах, а не на авиакомпаниях)
Пассажир аэропорта – клиент с высокой платежеспособностью
Доходы от непрофильной деятельности: Мировой опыт - 69%, Россия (в
среднем) – 15%, Аэропорт Домодедово – 35%
Использование времени между рейсами: салоны красоты, спа-центр,
велнес-центр (бассейн), зоны сна и отдыха, казино.
Качественный и расширенный спектр услуг генерируют дополнительный
пассажиропоток, прежде всего за счет транзитных пассажиров, и как
следствие, дополнительный денежный поток
Благодарим за внимание