Авиация

Презентация к уроку по теме
« Первая мировая война»
Авиация
Автор презентации
Морозов Валентин
11 класс
►
►
►
►
►
►
►
Авиационные технологии в 1914 году имели крутой поворот, результатом чего
стала мировая война.
Именно на этот период использование разновидного оружия и вооруженных сил
достигло своего пика.
Франция, например, имела менее чем сто сорок самолетов, когда началась война
против Германии, всего через четыре года число увеличилось до четырех тысяч
пятисот.
Более чем важна роль авиации и военно-воздушных сил в защите границ
собственной республики. Сегодня это понимает каждый президент и правитель,
поэтому в эту сферу вкладывается очень много средств для достижения полной
защищенности в случае нападения на страну.
Начиная с Первой Мировой войны Военно-Воздушные силы стали одним из самых
ключевых факторов, решающих последствие и результат наступлений.
С тех времен очень много инновационной авиатехники было изобретено, такая как
боевые самолеты, самолеты – разведчики, самолеты – бомбардировщик,
цеппелины, предназначенные для морского флота и т.д.
С каждым новым изобретением решались проблемы на новом уровне, тем самым
создавая неприкосновенную стену для защиты собственной страны. Все, что
раньше было невозможным, со временем становилось легко решимым.
Русская авиация
►
►
►
Русская авиация в начале 20 века успешно развивалась. К 1916
году были созданы 135 авиаотрядов, из которых 84 находились на
сухопутных театрах военных действий. Это были 44 корпусных
авиаотряда, 4 артиллерийских, 12 армейских и 24 истребительных.
В каждом армейском авиаотряде было 6 разведчиков и 2
истребителя, они в основном занимались дальней разведкой.
Во время войны были организованы артиллерийские отряды. В них
появилась необходимость, так как бои носили позиционный
характер, и нужно было точно корректировать арт-огонь.
Применяемые до этого аэростаты противник расстреливал из
пулеметов и орудий.
Сначала воздушная разведка не принималась в серьез, но, когда
появились фотоаппараты систем С. А. Ульянина и В. Ф. Потте,
точность разведки стала намного выше. Также помогло появление
радиосвязи. Русская авиация оказала существенную помощь в
организации крупных атак.
Англия
Как и все другие страны, Англия
придавала большое значение
изобретению военных самолетов, это
составляло наиважнейшую часть
стратегической подготовки к войне.
► Типичным британским изобретением
стал военный самолет BE2c, который
развивал скорость в 116 км в час.
► Мощность его мотора составляла 90
лошадиных сил, такой самолет мог
оставаться в воздухе больше трех часов.
► К концу войны самолеты начали
производится в соответствии с
конкретными целями. Например самолет
SE5a был создан с учетом большой
скорости и маневренности.
►
►
Самый известный
британский самолет –
бамбардировщик,
Хендли Пейдж мог
нести груз из гранат и
бомб в 900 кг, (2000
фунтов), на скорости
156 км в час в полетах,
которые длились
восемь часов. Такие
самолеты были
оснащены двигателем
в 360 лошадиных сил.
Самые известные
►
Некоторые из военных самолетов, построенных в эти годы, в наши
дни достаточно известны. Наиболее знаменитыми, вероятно,
следует признать французский истребитель "Спад" с двумя
пулеметами и германский одноместный истребитель "Фоккер".
Известно, что всего за один месяц 1918 истребителями "Фоккер"
было уничтожено 565 самолетов стран Антанты.
►
►
►
В Великобритании был создан двухместный разведывательный
истребитель-бомбардировщик "Бристоль«
Достаточно известны французские одноместные истребители
"Ньюпор" и "Моран".
«Бристоль»
«Ньюпор»
Асы
► Ас
(фр. as — туз; первый в своей области) —
мастер воздушного боя. Впервые это слово
было применено в Первую мировую войну к
военным лётчикам, в совершенстве владеющим
искусством пилотирования и воздушного боя и
сбившими не менее 5 самолётов противника.
Существует также версия, что «асами» стали
называть лётчиков по аналогии с
небожителями древнегерманской мифологии —
Асами (обитающими в Асгарде)
►
Годвин Брумовски
(польск. Godwin
Brumowski) (26 июля
1889, Вадовице — 3
июня 1936, Схипхол) —
наиболее
результативный лётчикас Австро-Венгрии. В
годы Первой мировой
войны одержал 35
подтверждённых и 8
неподтверждённых
воздушных побед.
Алекса́ ндр Алекса́ ндрович Казако́ в
(Козако́ в) (2 января 1889, Херсонская
губерния — 1 августа 1919) —
выдающийся российский асистребитель Императорского военновоздушного флота в период Первой
мировой войны, второй лётчик в
истории, применивший воздушный
таран и первый, оставшийся после
тарана в живых.
► За три года войны Казаков сбил лично
17 и в групповых боях ещё 15
самолётов противника и был признан
самым результативным российским
лётчиком-истребителем периода
Первой мировой войны. В некоторых
публикациях указывается, что он сбил
32 самолета лично, но скорее всего их
авторы объединяют личные и
групповые победы Казакова.
►
► Рене́
Поль Фонк (фр. René
Paul Fonck; 27 марта 1894
— 18 июня 1953) —
французский лётчикистребитель Первой
мировой войны, с 75
сбитыми самолётами
противника является асом
№ 1 Антанты и вторым
асом всей войны (после
Манфреда фон
Рихтгофена).
«Красный барон»
►
Ма́ нфред А́льбрехт фрайхерр фон
Рихтго́ фен (нем. Manfred Albrecht Freiherr
von Richthofen, 2 мая 1892 — 21 апреля
1918) — германский лётчик-истребитель,
ставший лучшим асом Первой мировой
войны с 80 сбитыми самолётами
противника. Он широко известен по
прозвищу «Красный барон», которое он
получил после того, как ему пришла
мысль покрасить в ярко-красный цвет
фюзеляж своего самолета Albatros D.V.,
затем Fokker Dr.I., и благодаря своей
принадлежности к немецкому баронскому
дворянскому сословию фрайхерр. До сих
пор считается многими «асом из асов»[1].
Информационные ресурсы
1.http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%E8%E0%F6%E8%FF_%CF%E5%F0%E2%EE%E9_%EC%E8%
F0%EE%E2%EE%E9_%E2%EE%E9%ED%FB
2.http://www.aviap.ru/
3. http://www.firstwar.info/articles/index.shtml3
4. http://vakul.ru/istoriya-aviacii/aviaciya-germanii-vo-vremya-pervoj-mirovoj-vojny/