Внедрение ERP системы на основе референтной модели бизнеспроцессов. Подход и практический опыт Март 2010 О компании IPL Consulting IPL Consulting создана в 2009 году экспертами с многолетним опытом реформирования бизнес процессов и внедрения информационных систем на промышленных предприятиях России и Украины. Направления деятельности: • • Внедрение бизнес процессов и информационных систем, базирующихся на лучших отраслевых референтных моделях; Реформирование структуры управления с целью четкого определения ответственности за функции планирования и управления производством и логистикой; Адаптация и внедрение современных методик планирования и управления материальным потоком и затратами, разработка и внедрение корп.стандартов и методик; Постановка и внедрение процессов управления цепочками поставок (Supply Chain Management), включая корпоративную централизацию функций снабжения и системы классификации и кодирования; Совершенствование операций в производстве и логистике за счет инструментов LEAN («Бережливое производство») ; Внедрение систем ERP (INFOR ERP LN), управления цепочками поставок (INFOR SCM Planning & Scheduling), взаимодействия с поставщиками (SEEBURGER EDI, INFOR SupplyWeb). • • • • • Компания Infor: – – – Оборот – 2,6 млрд. USD № 3 среди поставщиков бизнес приложений в мире; № 1 среди поставщиков ERP-систем для машиностроительных компаний • Компания SEEBURGER: – №1 среди поставщиков решений для работы с EDI в мире; 2 О компании IPL Consulting Структура компании • • Головной офис - Москва, руководители компании, руководители проектов Подразделения в Нижнем Новгороде и на Украине Руководители компании Мальков Сергей • 2005 - 2008 Группа ГАЗ, Зам. Председателя правления по ИТ и Бизнес процессам; • До 2005 года - на руководящих позициях в Трансмашхолдинге и Группе Энергопром. Капустин Владимир • 2006 – 2009 – Группа ГАЗ, руководитель Департамента внедрения ИС; • 2005 – 2006 – АГРОМАШХОЛДИНГ, Директор по ИТ; • Ранее более 10 лет опыт управленческого консалтинга и внедрения ERP-систем (Oracle eBS, Baan, SAP, SyteLine, Парус) 3 Персонал IPL Consulting Персонал компании Опыт внедрения ERP-систем: •Руководители проектов, системные архитекторы - минимум 15 лет; •Ведущие консультанты – минимум 5 лет; •Консультанты – минимум 3 года. Опыт реализация проектов в различных отраслях промышленности: •Машиностроение (производство машин и оборудования); •Автомобилестроение; •Авиакосмическая и Оборонная промышленность; •Авиакосмическая промышленность; •Металлургия и металлообработка; •Химия и нефтехимия; •Энергетика; •Пищевая промышленность. Некоторые предприятия, в проектах на которых участвовали сотрудники компании Автомобильный завод УРАЛ; НПК ИРКУТ; КнААПО; РСК МИГ; Балтийский завод Северсталь-Метиз; КАМАЗ-Дизель; ММП им. Чернышова; УМПО НПП ЭЛАРА ЛукОЙЛ РАО ЕЭС; РусГидро Метафракс Харцизский Трубный завод ОКБ Сухого 4 Постулаты связи BPM - ERP Аксиомы о связи BPM и ERP: • Целью внедрения ERP систем в первую очередь является реинжиниринг бизнес процессов • Моделирование бизнес-процессов является основой для внедрения ERP Общераспространенные выводы: • Прежде чем внедрять ERP нужно описать бизнес процессы • Описав бизнес процессы нужно провести реинжиниринг и разработать на их основе новые • На основе этих новых процессов провести внедрение ERP системы • Для обеспечения актуальности бизнес-процессов и соответствия им ERP системы нужно создать структурную службу • Актуальность бизнес процессов основа целостности ERP 5 «Классический подход» Прежде чем внедрять ERP нужно описать бизнес процессы как есть Нанимаем консультантов Получаем Отчет 2 (или файлы Visio, ARIS, IDEF) На основе новых процессов пытаемся провести внедрение ERP системы Получаем Отчет 1 (или файлы Visio, ARIS, IDEF) Долго и упорно привязываем творчество консультантов к ERP Нанимаем консультантов И Описав бизнес процессы нужно провести реинжиниринг и разработать на их основе новые Для обеспечения актуальности бизнес-процессов и соответствия им ERP создаем службу 6 «Классический подход» VS «Внедрение через референтные модели» Зачем мне нужны бизнес процессы «как есть»? Насколько я правильно разработал новые бизнес процессы, а понимают ли консультанты, как работает мой бизнес в мире? И почему я плачу за переработку бизнес процессов под ERP систему и ERP системы под мои новые «бизнес процессы»? На что списать службу моделирования бизнес-процессов? Внедрение ERP системы на основе референтных моделей – моделей бизнес-процессов типовых для отрасли или вида бизнеса 7 Опыт реализации проекта по построению системы управления предприятием. Проект Volga Siber • • • • Проект Volga Siber (JR 41) – новый продуктовый проект Группы ГАЗ – Вывод на рынок нового автомобиля класса D++ под брендом Группы ГАЗ – Модернизация мощностей действующего производства легковых автомобилей ГАЗ под новую модель(новая сварка и сборка, модернизация окрасочного производства). Старт проекта: – 2006 год – покупка лицензии на Chrysler Sebring и производственных активов компании Sterling Heights Automotive Plant; – Конец 2006 года – старт работ по реализации проекта; – Цель – вывести на рынок новый автомобиль не позднее лета 2008 года. Специфика проекта: – Полностью новые для Группы бизнес процессы – Chrysler не поддерживает нас при освоении производства; – Мы работаем на «свободном потоке» - напрямую с поставщиками по всему миру, встраиваясь в мировую систему автомобильной промышленности; – Мы сами отвечаем за дальнейшее конструкторское изменение и сопровождение автомобиля. На внедрение новой системы – 18 месяцев: – Концепция и выбор системы - max 4 месяца; – Фазы внедрения должны соответствовать фазам проекта – закупки в системе через 7 месяцев после старта; – Нет возможности задержать проект – он часть проекта создания производства. 8 Проект Volga Siber. Требования к системе управления • • • Периметр внедрения информационной системы: – Покрытие всех бизнес-процессов нового предприятия – закупки, логистика, планирование, производство, продажи, финансы; – Покрытие всех производственных процессов – сварка, окраска, сборка; – 5 уровней складов – склад в пути, контейнерная площадка, СВХ, центральный склад, склады цехов и склады рабочих центров. – Глубина проникновения системы – планирование и выполнение операций на производстве компонент и конвейере; – Планирование производства для поставщиков и субконтракторов 1-го уровня. Система должна поддерживать международные требования к управлению процессами в автомобильной промышленности, в частности: – Управление модульным составом изделия («базовая конфигурация – опции»); – «Один автомобиль – Один заказ»; – Поддержка взаимодействия с поставщиками и управление цепочками поставок по международным стандартам автомобильной промышленности (AIAG, VDA, ODETTE); – Поддержка стандартов электронного обмена информацией с поставщиками (EDI); – Обеспечение управления поточным производством в соответствии с концепцией LEAN - синхронизации всех процессов собственного производства и поставщиков 1-го уровня. Работа по проектным фазам: – Старт - 02.2007 – Разработка концепции системы управления – 05.2007 (с использованием опыта MAGNA STEYR): – Фаза 0: Инженерное сопровождение производственного процесса– запуск 09.2007 – Фаза 1: Процессы планирования обеспечения производства компонентами и материалами – запуск 01.2008 – Фаза 2: Полная функциональность для обеспечения начала производства (производство, логистика, финансы) – июль 2008 9 Проект Volga Siber. Методология построения системы управления Методология реализации проекта – SIM (последовательное приближение) от INFOR, с использованием функциональности DEM и референтных моделей СТАРТ BCD BPM ERP LN Set Настройка Диаграммы управления Модели БП Параметры процессов SIM 1 Подготовка (Case Workbooks) SIM 1 Внутренний SIM 1 Подготовка методических документов SIM 1 SIM1 Подготовка SIM 2 Обучение ключевых пользователей Рабочие инструкции Модификации План миграции Кодификатор справочников Сценарии тестирования SIM 2 Подготовка SIM 3 Обучение конечных пользователей Тестирование системы Установка и тестирование модификаций Миграция данных Запуск в промышленную эксплуатацию SIM 3 10 DEM – через описание бизнес-процессов и оргструктуры к Информационной системе ERP LN DEM (Dynamic Enterprise Modeling) – динамическое моделирование предприятия, ключевой элемент методики внедрения, и включает следующие элементы: Шаг 1. Описание структуры предприятия и правил взаимоотношений • Используется для определения и моделирования единиц предприятия • Графическое моделирование Шаг 3. Бизнес процессы • Бизнес процессы - это модель работ которые выполняют бизнес-цели • Бизнес процессымогут включать подпроцессы • Бизнес процессы показывают пользователям последовательность работ для достижения результата Шаг 2. Диаграмма управления бизнесом • Модель основных процессов верхнего уровня и связей между ними; • В рамках референтных моделей Infor предлагает готовые диаграммы управления для различных типов бизнеса 11 DEM – через описание бизнес-процессов и оргструктуры к Информационной системе ERP LN DEM (Dynamic Enterprise Modeling) – динамическое моделирование предприятия, ключевой элемент методики внедрения, и включает следующие элементы: Шаг 4. Организационная модель предприятия • Люди – участники организационной модели • Группы для построения организационной модели • Подразделения, проектные группы, службы Шаг 6. Генерация прав и меню пользователя • Генерация пользователя и его прав доступа на основании роли. Шаг 5. Ролевая модель • Роль набор квалификаций и навыков, которые работник должен иметь для того, чтобы быть авторизованным для выполнения бизнес процесса или работы • Роли определяют бизнес-процесс, работу и зависимое приложение доступное для выполнения • Работники могут быть присоединены к одной и Шаг 7. Разработка бизнес более ролей сценариев Работники Роли Бизнес-процессы Шаг 8. Разработка рабочих инструкций • Процессные инструкции • Ролевые рабочие инструкции на основе процессных; 12 Проект Volga Siber. Концепция системы. Диаграмма управления бизнесом Поток заказов Поток материалов и комплектующих Инжениринг Описание технол. процесса 9 Описание изделия 4 4 Планирование предприятия 8 Снабжение 2 7 Управление закупками (заказы, графики) Планирование потребности в материалах и компонентах Маркетинг 3 6 1 Прием заказа на продажу Управление поставщиками 1-го уровня (субконтракторы) Производство / сборка компонент 11 Запасы 12 10 Приход и хранение материалов и компонент 5 Оперативное планирование сборки 14 15 20 16 Выполнение сборочного заказа Запасы 19 Хранение и отгрузка заказа 18 13 Экономика и финансы Закрытие заказа Заказчики Поставщики 10 Производство Бухгалтерский учет Расчеты с поставщиками 17 19 Планирование и учет затрат Управление денежными средствами 21 Расчеты с заказчиками Контроль качества Входной контроль материалов и компонент Контроль качества в производстве и хранении Управляющая информация Финансовые и бухг. документы Продажи Планирование заказов на производство 6 Субконтракт Поток продукции Поток денежных средств Выходной контроль качества 1. Заказ на продажу 2. Потребность в совершенствовании конструкции 3. Данные по изделию для ТПП 4. Данные по BOM и процессу для производства 5. Заказы на продукцию для планирования 6. Сборочные заказы 7. Потребности в материалах к закупу 8. Заказы на закупку 9. Уведомления об отгрузке (ASN) 10. Заказы на производство компонент 11. Заказы на производства для пост. 1 уровня (субконтракт) 12. Поставка материалов / компонент 13. Передача материалов/компонент в производство 14. График закладки 15. Компоненты собственного производства 16. Информации о исполнении заказа 17. Компоненты (для запчастей) 18. Товарная продукция (автомобили) 19. Информация о отгрузке заказа 20. СФ поставщиков 21. СФ заказчикам 13 Проект Volga Siber. Фаза 0: Инженерное сопровождение производственного процесса Реализованные бизнес процессы: • Ведение модульного состава изделия для сборочного производства • Ведение состава изделия для производств по сборке агрегатов • Описание технологического процесса сборки • Проведение изменений в НСИ (состав изделия, производственная и логистическая информация) Разработаны и введены в действие: • Методика ведения состава изделия по принципу «базовая комплектация – опции» • Методика описания технологических процессов сборки, приближенная к западным стандартам • Создан комитет по инженерным изменениям, через который проходят все изменения в составе изделия и в техпроцессах 14 Проект Volga Siber. Фаза 1: Планирование и обеспечение производства компонентами и материалами Реализованные бизнес процессы: • Ведение плана продаж • Планирование производства и потребности в компонентах • Контрактование с поставщиками • Размещение заказов на закупку у поставщиков • Приход запасов на склад • Отслеживание компонент в пути • Расчеты с поставщиками Разработаны и введены в действие: • Методики по планированию производства автомобиля • Регламенты по планированию закупок • Регламенты по взаимодействию с поставщиками (внедрена работа по графикам) 15 Проект Volga Siber. Фаза 2: Функциональность для обеспечения начала производства (производство, логистика, финансы Реализованные бизнес процессы: • Управление запасами (обеспечение сборки) • Формирование графика закладки • Диспетчирование сборочного производством • Отгрузка готовой продукции • Закрытие заказа на продажу • Контроль качества качеством • Планирование и учет затрат • Планирование денежных средств • Расчеты с дебиторами Разработаны и введены в действие: • Концепция производства автомобиля • Стандарты по планированию и диспетчированию • Стандарты по отслеживанию автомобиля в производстве 16 Проект Volga Siber. Реформирование оргструктуры и Изменение процессов и внедрение новых методик Реформирование оргструктуры • Создана Дирекция по логистике, в рамках которой: – сконцентрирована ответственность за планирование и управление материальным потоком; – Введена функция контроля и верификации любых инженерных и технологических изменений. • Отделены функции выбора поставщика и контрактации от оперативных функций снабжения; • Создан инженерный комитет по проведению процедуры изменений. Изменение процессов и внедрение новых методик • Методика ведения состава изделия по принципу «базовая комплектация – опции» - «один состав для всех модификаций; Заказная конфигурация определяется исходя из свойств автомобиля». • Методика описания технологических процессов сборки, приближенная к западным стандартам; • Стандарты по планированию производства автомобиля, переход на скользящее 3-х уровневое планирование: долгосрочное, среднесрочное, оперативное; • Регламенты по планированию закупок • Концепция производства автомобиля: • – Правила организации внутренней логистики; – Правила учета и планирования для разных производств. Стандарты по диспетчированию и отслеживанию автомобиля в производстве 17 Проект Volga Siber. 25.07.2008 – старт серийного производства 18 IPL Consulting Контакты: • Капустин Владимир, [email protected] Март 2010