Дата: 22.12.2015 года ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА

Дата: 22.12.2015 года
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ УСЛУГ ПО ПЕРЕВОЗКЕ МТБЭ ПО НАПРАВЛЕНИЮ РЕГИОН АРА (АМСТЕРДАМ,
РОТТЕРДАМ, АНТВЕРПЕН) – ПОРТ ВУКОВАР/БРОД
1.










Осуществлять перевозку товара речными плавучими объектами: самоходными
судами, баржами
Осуществлять перевозку товара в соответствии со всеми нормами и правилами,
установленными «Братиславским соглашением», его последними изменениями и
дополнениями, и ADN (Европейское соглашение о международной перевозке
опасных грузов внутренним водным транспортом);
Предоставлять по требованию порта погрузки/ разгрузки судно с действующим
сертификатом EBIS (Европейской системы контроля речных барж). Перевозчик несёт
всю ответственность и расходы в связи с неотправкой судна с сертификатом EBIS в
порты, которые применяют рекомендации EBIS.
Привлекать в портах погрузки агента, назначенного Заказчиком. При отсутствии
таких указаний Перевозчик привлекает агента по собственному выбору.
Обеспечить плавучий объект, имеющий свои собственные насосы для налива/слива.
Иметь в наличии лицензию на право перевозки по реке Рейн.
Предоставить референс-лист ранее осуществленных перевозок МТБЭ.
Перевозчик согласен, что норма погрузки составляет 1000 т / 16 + 6 ч, БЕЗ УЧЕТА
ПРАЗДНИКОВ, СУББОТ И ВОСКРЕСЕНИЙ.
Грузоотправитель согласен, что норма разгрузки составляет 1000 т / 96 + 6 ч, БЕЗ
УЧЕТА ПРАЗДНИКОВ, СУББОТ И ВОСКРЕСЕНИЙ.
К месту погрузки/ разгрузки перевозчик должен доставить судно для погрузки/
разгрузки товара, в соответствии с портовыми правилами.
Все непредусмотренные расходы, которые могут возникнуть в порту погрузки/
разгрузки, вызванные либо Перевозчиком, либо Заказчиком, несёт та сторона,
которая вызвала данные расходы.
2.







Судно, привлечённое для конкретной перевозки, должно быть в
исправном техническом состоянии для судоходства и навигации, и в
отношении перевозки товара должен выполнять следующие условия:
быть чистым, пустым, без присутствия воды, коррозии и грязи;
вес судна, вместе с загруженным товаром, не должен превышать 3 500 тонн;
иметь место, необходимое для правильного измерения и герметизации фланцевых
соединений для измерений и погрузки, клапанов для разгрузки и прочих отверстий
и выходов;
иметь в наличии в пункте погрузки исходную калибровочную таблицу, на которой
должна быть записана дата выдачи и срок её действия;
иметь в наличии действующую и обновлённую VEF-таблицу (таблицу судовых
поправочных множителей);
иметь список судового оборудования и другой документации в соответствии с
действующими нормативами, и по требованию Заказчика предоставлять его


уполномоченному лицу;
быть судоходным, готовым к транспортировке, в соответствии с действующими
правилами по транспортировке товаров, оборудованным надлежащим образом,
укомплектованным экипажем, находиться под надзором квалифицированного лица
Перевозчика, иметь необходимые запасы и быть готовым к погрузке товара;
предусмотренные законодательством условия по перевозке опасных веществ, а
также действующий ADN.
Управление по логистике ООО «ОПТИМА Группа»