ТЗА-20-56092

355035, г. Ставрополь,
ул. Селекционная, д. 7
Тел. (8652) 41-23-63, 41-23-66
Факс: (8652) 28-26-23
28-50-72
28-50-94
E-mail: [email protected]
www.avtoclass.com
Топливозаправщик аэродромный ТЗА-20-56092
Объем – 20 м3. Шасси - МАЗ-6303А5-340
Предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом
как в чистом виде, так и в смеси с противоводокристаллизационной жидкостью (ПВКЖ).
Приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов ГА при температуре воздуха от
минус 40 С0 до плюс 40 С0 и относительной влажности воздуха не более 95%.
Характеристики модели
Параметр
Значение
3
Объем цистерны, м
20
3
Плотность, т/м
0,8-0,83
Сечение поперечное
Чемоданное
Отсеков, шт.
1
Материал цистерны
алюминиево-магниевый сплав АМГ5М
Шасси / Подкатная тележка
МАЗ-6303А5-340
Тягач
Габаритные размеры, мм:
11 000х2 500х3 543
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Распределение нагрузки, кгс
Передняя ось
Задняя тележка
Снаряженной массой:
Полной массой:
Подача насосной установки при нижней
1 000
заправке через 1 рукав, л/мин
Подача насосной установки при нижней
2 000
заправке через 2 рукава, л/мин
Подача при верхней подаче через
400
пистолет, л/мин
Номинальная тонкость фильтрации, мкм
1-2
Предельное содержание свободной воды,
0,003
% (по весу)
Дозирование ПВКЖ, %, по объему
Основная погрешность счетчикарасходомера, %
Пропускная способность системы налива
цистерны, л/мин
Рукава раздаточные для нижней заправки
(количество х длина, м х диаметр, мм)
0; 0,1
+0,25
2 000
2х20х50
Основные функции:
транспортировка авиационного топлива к местам заправки ВС,
заправка ВС под давлением через 1 или 2 рукава,
заправка ВС через раздаточный пистолет (РП),
наполнение собственной цистерны сторонним насосом нижним наливом,
перемешивание топлива в цистерне «на кольцо».
Состав:
Цистерна:
Имеет «чемоданное» поперечное сечение, повышающее маневренность и устойчивость
машины.
Обеспечивает полный слив топлива. Оборудованастрелочным указателем объема заполнения,
ограничителем налива, дыхательным клапаном.
Шасси
Насосно-фильтрационный узел:
Насос:
Gormann Rupp. Специально предназначен для авиационного топлива.
Привод насоса - от двигателя шасси через коробку отбора мощности.
Фильтр-водоотделитель Velcon
Счетно-дозирующая система:
Счетчик Smith.
Счетчик Alfons Haar МКА-3350 (c системой дозирования ПВКЖ).
Система визуализации поступления ПВКЖ в поток авиатоплива.
Объем емкости для ПВКЖ – 120 л.
Заправочные рукава:
Производство – Elaflex (Conti).
Для открытой заправки через пистолет имеется удлинительный рукав диаметром 38 мм и
длиной 3 м с бортовым самолетным штуцером на конце.
Заправочные рукава расположены на рукавных барабанах, намотка на которые
выполняется механически.
Механизм намотки рукавов на рукавные барабаны имеет свой отдельный независимый
гидропровод.
Коммуникация:
Всасывающий и напорный трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Для устранения
натяжений и колебаний в соответствующих местах установлены сильфоны;
Запорно-регулирующая арматура – шаровые краны.
Система заземления:
На ТЗА установлены 2 барабана заземления с тросом: один барабан имеет на конце троса зажим
для выравнивания потенциала между ТЗА и самолетом, другой барабан со штырем на конце
троса служит для заземления ТЗА на месте стоянки.
С уважением,
Отдел продаж Группы компаний «АВТОКЛАСС»
__________________________________________
Тел.: (8652) 41-23-63, 41-23-66
Факс: (8652) 28-50-72, 28-50-94, 28-26-23
E-mail: [email protected] http//www.avtoclass.com
ICQ - 446-720-160