Все как один 12.07.2012 Блиц В стране появятся профессиональные стандарты Сергей Чаплинский, генеральный директор Отраслевого объединения «Желдортранс» – Сергей Игоревич, почему возникла необходимость в принятии профессиональных стандартов? – Сейчас есть несоответствие между российской системой подготовки кадров и мировой. Мы вступаем в ВТО – интегрируемся не только в мировую экономику, но и в мировой рынок труда. У нас насчитывается несколько тысяч профессий, но опыт стран с развитой экономикой говорит, что правильный подход – это 800–900. К примеру, есть профессия «машинист», а что он водит, тепловоз или электровоз, можно регулировать на уровне профильного министерства. – Что это даст отрасли? – В первую очередь облегчит подготовку кадров и регулирование трудовых отношений, не только железным дорогам, а всем отраслям. Несмотря на острое обсуждение на Российской трёхсторонней комиссии, все её члены понимают необходимость перехода от советских квалификационных справочников к системе профессиональных стандартов. Во-вторых, произойдёт укрупнение профессий, упростятся бюрократические процедуры при приёме человека на работу, его подготовке и повышении квалификации. Например, после электрификации какого-то участка работнику не нужно будет проходить длительную переподготовку на новый вид тяги, получать новые права управления. Кроме того, упростятся взаимоотношения между работником и работодателем, повысится конкурентоспособность наших специалистов на мировом рынке. – Кто будет разрабатывать отраслевые профессиональные стандарты? – Совместно с Минтрансом мы уже приступили к обсуждению профстандартов для железнодорожных профессий. Какие из них нужно разрабатывать в первую очередь, будем решать с департаментом управления персоналом ОАО «РЖД». Эту работу уже нужно начинать, так как проект поправок в Трудовой кодекс уже в ближайшее время поступит из правительства в Госдуму. Беседовала Анна Родионова