РОЛЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО КАПИТАЛА В СТРАТЕГИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ ОАО «РЖД» Гришин Владислав Викторович, кандидат экономических наук, доцент, кафедра «Экономическая теория» Поволжского филиала Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ) Современное развитие России, несмотря на протекающий в разных странах мира с разной интенсивностью экономический кризис, происходит в условиях процесса формирования глобальной системной взаимосвязанности. Наиболее развитые страны находятся в процессе перехода к постиндустриальному обществу, системообразующим ядром которого выступает всестороннее развитие человека. Национальные системы, находящиеся под воздействием как глобального, так и общенационального развития, чтобы отвечать вызовам времени, должны формировать соответствующую модель экономики. Она предусматривает наличие здорового, образованного, духовно развитого, имеющего достойное материальное обеспечение человека, участвующего в реализации этой цели через выполнение экономических функций (потребителя, собственника, работника, управляющего, инвестора). Человеческий фактор как экономический ресурс представляет собой совокупность физических и духовных качеств человека, определяющих возможность и границы его участия в трудовой деятельности, способность достигать в заданных условиях определенных результатов, а также совершенствоваться в процессе труда. Основными компонентами человеческого фактора являются: 1) психофизиологическая составляющая: состояние здоровья, работоспособность, выносливость, способности и склонности человека, тип нервной системы и другие физиологические параметры; 2) социально-демографическая составляющая: возраст, пол, семейное положение и другие факторы; -1- 3) квалификационная составляющая: уровень образования, объем специальных знаний, трудовых навыков, интеллект, творческие способности, профессионализм; 4) личностная составляющая: отношение к труду, дисциплинированность, активность, ценностные ориентации, мотивированность, нравственность. Набор характеристик, определяющий состояние человеческого фактора не является величиной постоянной, он может изменяться как в сторону увеличения, так и уменьшения. Накапливаемые в процессе трудовой деятельности созидательные способности работника повышаются по мере усвоения новых знаний и навыков, укрепления здоровья, улучшения условий труда. Но они могут снижаться при ужесточении режима работы, ухудшении здоровья, старения, подверженности стрессам. Управление человеческим фактором в экономике должно базироваться на следующих принципах: во-первых, его соответствие характеру, объему и сложности выполняемых трудовых функций и видов работ; во-вторых, обусловленность структуры материально-вещественными факторами производства; в-третьих, эффективное использование; в-четвертых, создание условий для профессионально-квалификационного развития персонала, служебного продвижения и расширения профиля, умений и навыков работников. Опыт проведения реструктуризации в отраслях-монополистах выявил наличие проблем, ведущих к росту социальной напряженности. Чтобы их избежать в ходе реструктуризации железнодорожного транспорта, важно не только вовремя выделять возникающие социальные угрозы, но и находить механизмы их нейтрализации. Такая постановка вопроса предполагает определение не только социальных основ в политике проведения рыночных реформ, но и форм их внедрения, в частности, на железнодорожном транспорте. В стратегической программе развития ОАО «РЖД» определены миссия, -2- стратегические цели и контрольные параметры, отражающие желаемое состояние компании. Решение стратегических задач компании невозможно без активизации ее человеческого капитала, раскрытия кадрового потенциала и нового представления о том, как должен работать персонал. В этой связи приобретает особый вес вопрос роли и значения социального фактора организационноэкономических преобразований на железнодорожном транспорте Российской Федерации. У отраслевых реформ только тогда будет полноценная социальная поддержка, когда работники компании и члены их семей увидят свое собственное будущее в будущем ОАО «РЖД». Кредит доверия населения завоевать не просто, но он является залогом успешного проведения реформ любого масштаба и уровня сложности. В настоящее время система социально-трудовых отношений в компании требует планомерной трансформации для решения следующих задач: а) повышение социально-экономической привлекательности профессии железнодорожника, создание ее нового имиджа; б) формирование четкого видения миссии компании и ее ценностей; в) проявление инициативы на местах и ориентированность на конечный результат; г) ясные и понятные принципы оплаты труда; д) формирование высоких внутрикорпоративных морально-этических норм; е) стимулирование качественного труда всех работников, их социальная поддержка. Решение этих задач следует рассматривать совместно, включая развитие и обучение работников, руководителей организаций и структурных подразделений ОАО «РЖД». Недопустимо рассматривать деятельность персонала вне контекста самой организации, ее культуры, структуры, форм и видов деятельности. Руководство компании сегодня трактует трудовой коллектив с системных позиций современного менеджмента, то есть как человеческий капитал, включающий в себя уровень квалификации персонала, наличие умений, таланта -3- и собственных разработок, необходимых для поддержки корпоративной стратегии. Стратегическая готовность персонала компании к планируемым преобразованиям и эффективной работе в новых условиях означает оценку знаний, умений, навыков, то есть компетенций сотрудников. Чем лучше каждый работник владеет своими трудовыми функциями, знает, как и что он должен выполнять, тем результативнее это должно сказаться на экономических показателях компании. При этом не все профессии обязательно вносят свой вклад в равной мере в итоговый результат. В этой связи первым этапом развития персонала становится выявление групп стратегических профессий. Здесь, прежде всего, выявляются стратегические профессии, работники которых будут наиболее активно востребованы. Группы стратегических профессий – это те позиции или должности, на которых работники, обладающие соответствующими компетенциями, могут продемонстрировать наибольшую отдачу. А профили компетенции подробно описывают соответствующие требования к работникам. Для каждой организации должны быть разработаны специальные формы, где фиксируются требуемый и имеющийся уровни профиля компетенции работников. Разница между этими уровнями являет собой так называемый «разрыв или недостаток компетенции», отражающий степень готовности человеческого капитала к переменам. Для его устранения в компании должны быть разработаны и реализованы программы развития человеческого капитала для каждого подразделения. Действующая в настоящее время в ОАО «РЖД» система управления персоналом компании требует улучшения по следующим направлениям: а) повышение социально-экономической привлекательности профессии железнодорожника, создание ее позитивного имиджа; б) проявление разумной инициативы и ориентированность на конечный хозяйственный результат; в) установление ясных и понятных принципов оплаты труда, социальная поддержка сотрудников. -4- Рост значения кадровой политики на железнодорожном транспорте вызван коренными изменениями экономических и социальных условий, в которых функционирует железнодорожная отрасль национальной экономики. Основными характеристиками новой системы управления персоналом компании в этих условиях могут быть сведены к следующему: 1) отбор персонала по деловым качествам, расстановка кадров согласно способностям и навыкам; 2) установление размера оплаты труда, главным образом, по конечному результату при высоком уровне социальных гарантий работникам; 3) управление на основе взаимного доверия, уважения и сотрудничества между администрацией и работниками; 4) систематическое обучение и повышение квалификации сотрудников, подготовка квалифицированных молодых кадров; 5) оказание предпочтения в замещении руководящих постов собственными воспитанниками. В концепции кадровой политики сформулированы основные принципы управления персоналом предприятий железнодорожного транспорта страны. Согласно им кадровая политика компании должна: - подчеркивать уважение к правам, индивидуальности и ценности каждого человека, поощрять стремление к высокой производительности труда, - поддерживать открытые и доверительные отношения работников, - способствовать обучению и повышению квалификации персонала, - поощрять инициативу каждого, принимая на себя ответственность в сложных производственных ситуациях, направляя и одновременно обеспечивая свободную творческую деятельность, - предоставлять возможность каждому для реализации индивидуальных способностей; правильно осуществлять расстановку кадров, повышать ответственность руководителей за развитие трудового потенциала подчиненных, - обеспечивать равные возможности справедливой оплаты за хорошо выполненную работу, оценивать результаты профессиональной деятельности со-5- трудников по достижению поставленных целей, создавать условия для стабильной трудовой деятельности и развития карьеры. Реформирование отрасли железнодорожного транспорта, в т. ч. образование в рамках ОАО "РЖД" самостоятельных структурных подразделений, функционирующих в конкурентной среде, диктует необходимость формирования новых взглядов руководства на работу с персоналом. Претерпевает корректировку само понятие «персонал». Долгие годы оно являлось базовым при проведении кадровой работы на предприятиях и в организациях. Новые условия хозяйствования требуют изменения отношения к важнейшему экономическому ресурсу. В настоящее время прослеживается тенденция к быстрому изменению необходимых знаний и опыта персонала. При этом состав требований выходит за рамки понятия "квалификация". Для определения уровня соответствия качеств работника требованиям рабочего места и путей его развития со стороны индивида и организации начинают применяться понятия "компетенция" и "компетентность". Компетенция представляет собой состав характеристик работников или требований к качествам работника, предъявляемых конкретным рабочим местом. Под компетентностью следует понимать интегральную характеристику соответствия качеств работника требованиям, необходимым для эффективного выполнения должностных обязанностей на конкретном рабочем месте. С экономической точки зрения, организации для успешной деятельности нужны кадры с такими качественными характеристиками, которые соответствуют требованиям рабочих мест. Благоприятные условия функционирования железнодорожной отрасли, обеспеченной специализированными учебными заведениями, позволяют реализовать основную и дополнительную подготовку кадров, ориентированную на потребности производства. Комплексную характеристику качеств работника, необходимых для эффективного выполнения должностных обязанностей на конкретном рабочем месте, отражает модель компетенций, которая является гибкой и легко трансформируемой под изменяющиеся внутренние и внешние условия деятельности компании. Она разви-6- вает существовавший ранее квалификационный подход, предполагающий построение модели специалиста, и позволяет интегрировать все требования к современному работнику, включая знания, умения и навыки, дополняя их такими характеристиками индивида, как социальное поведение, способность работать в группе, инициатива, ответственность. Для достижения масштабных целей отрасли необходима работа менеджеров всех рангов компании. Именно им отводится ключевая роль в структурных преобразованиях. При этом если от руководителей высшего звена требуются, прежде всего, концептуальные способности и умение стратегически мыслить, то руководителю среднего звена как ключевой фигуре предприятия надлежит быть в месте непосредственной реализации поставленных задач и выполнять многообразные социальные функции. Эффективный руководитель среднего звена должен сочетать внимание к работникам, используя их эмоциональный и духовный ресурс для решения производственной задачи, с необходимой концептуальностью мышления. Сегодня суть деятельности руководителя среднего звена – лидерская, а важнейшее звено лидерского поведения – это умело поставленные перед подчиненным задачи и верные, адекватные ситуации, управленческие решения. Высшим руководством ОАО "РЖД" сформулирована цель в области управления персоналом – на основе лидерства сформировать корпус современных руководителей, отвечающих требованиям "5К": 1) компетентность; 2) качество работы; 3) клиентоориентированность; 4) креативность; 5) корпоративность. Создание холдинга «Российские железные дороги» требует новых подходов к подготовке, переподготовке и повышению квалификации кадров, структуризации работы и ускорению преобразований в сфере управления персоналом. Отрасли нужны специалисты с новыми знаниями, способные работать в рыночных условиях. Принимая во внимание необходимость перехода к ново-7- му качественному состоянию персонала и организации работы с ним, основная стратегическая цель в этой сфере формулируется теперь следующим образом: «Повышение эффективности деятельности и вовлеченности персонала в реализацию корпоративных задач холдинга «Российские железные дороги». Таким образом, цель трансформируется от обеспечения персоналом (что в целом решено), его развития (решается) к повышению эффективности деятельности персонала, росту результативности труда. Меры по совершенствованию работы с персоналом должны быть подкреплены конкретной, в том числе стоимостной, оценкой и направлены на создание добавленной стоимости для компании, т.е. иметь положительный качественный и финансовый результат. Повышение эффективности и результативности деятельности каждого работника в связи с финансовым кризисом становится долгосрочной стратегической целью. Эта цель соответствует приоритетам антикризисной политики Правительства Российской Федерации, которые предусматривают не только социальную защиту в период кризиса, но и соответствие предпринимаемых шагов долгосрочным приоритетам развития страны. В условиях кризиса перед компанией встала задача оптимизации персонала. Ее решение важно и для улучшения качественного состава персонала за счет возможности сохранения наиболее эффективных и результативных сотрудников, ужесточения требований к кандидатам при подборе. Задача приобщения к новой корпоративной культуре в ОАО «РЖД» должна заключаться не только в том, что персонал обязан разделять корпоративные ценности, быть лояльным к компании, готовым к сотрудничеству, а в том, чтобы эту готовность трансформировать в реальную вовлеченность персонала в решение корпоративных задач. Для обеспечения системного развития, подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов по управлению персоналом филиалов, дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» в компании разработан проект концепции построения системы их непрерывного образования. Результатом перехода на эту систему станет использование современных экономических ме-8- тодов управления человеческим ресурсом компании. Принятые меры позволят действующим специалистам по управлению персоналом получить современные знания и навыки по кадровому менеджменту, а также обеспечить привлечение в сферу управления персоналом ОАО «РЖД» профессионалов с внешнего рынка труда. Библиография: 1. Стратегия развития кадрового потенциала ОАО «РЖД» на период до 2015 года. Утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 31.08.2009 г. № 1819 р. 2. Верескун В.Д., Постников П.М., Мишин Ю.Д. Инновационная экономика и профессиональная ответственность специалиста // Железнодорожный транспорт. – 2009. – №8. 3. Лапидус Б.М. Корпоративный университет ОАО «РЖД» // Железнодорожный транспорт. – 2009. – №5. 4. Ричи Ш., Мартин П. Управление мотивацией: учебник. – М.: Юнити-Дана, 2009. 5. Шеремет Н.М. Компетенции и способности в структуре управления человеческими ресурсами // Железнодорожный транспорт. – 2009. – №2. Аннотация: Современная модель экономики предусматривает наличие здорового, образованного, духовно развитого, имеющего достойное материальное обеспечение человека, участвующего в реализации этой цели через выполнение экономических функций. Человеческий фактор как экономический ресурс представляет собой совокупность физических и духовных качеств человека, определяющих возможность и границы его участия в трудовой деятельности, способность достигать в заданных условиях определенных результатов, а также совершенствоваться в процессе труда. В этой связи приобретает особый вес вопрос роли и значения социальных аспектов организационно-экономических преобразований на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Стратегическая готовность персонала компании к планируемым изменениям и эффективной работе в новых условиях означает оценку знаний, умений, навыков, компетенций сотрудников. В ОАО "РЖД" сформулирована цель в области управления персоналом – на основе лидерства сформировать корпус современных руководителей, отве-9- чающих требованиям "5К": компетентность; качество работы; клиентоориентированность; креативность; корпоративность. Ключевые слова: Человеческий капитал, управление персоналом, компетенция, стратегические цели, структурные преобразования, ОАО «РЖД», система подготовки кадров, повышение квалификации, эффективное руководство, лидерство. - 10 -