АИ-9В

АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР - ОПИСАНИЕ И РАБОТА.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Для предотвращения засорения масляных форсунок опор ротора двигателя
посторонними частицами, попавшими в магистраль подачи масла на
смазку подшипников ротора двигателя, служит масляный фильтр,
установленный в веркней части корпуса компрессора, справа по полету.
2. ОПИСАНИЕ
Масляный фильтр (Рис.1) состоит из кориуса I, закрепленного на корпусе
компрессора шпильками 9 с помощью гаек 4 и уплотняемого прокладкой 8,
фильтра 6, стопорного кольца 7. Фильтр 6 состоит из каркаса и напаянной
на него сетки с ячейкой 0,4 мм.
3. РАБОТА
Посторонние частицы с маслом через трубопровод 5 (Рис.1) и центральный
штуцер Б корпуса I попадают на наружную часть фильтра 6 и
задерживаются сеткой.
Масло через внутреннюю полость фильтра 6 и отверстие на фланце 10
поступает на смазку подшипников ротора двигателя. Давление масла за
фильтром из внутренней полости фильтра передается через верхний
штуцер А корпуса и трубопровод 2 к сигнализатору давления масля.
При засорении фильтра давление за фильтром падает. При падении
давления ниже 1,2 ± 0,3 кгс/см2 в кабине вертолета (самолета) гаснет
лампочка сигнализации давления масла.
I июля 1978
49.90.02.
Стр. 1
АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
I
- корпус,
2,5
3
4
6
- трубопровод,
- шайба,
- гайка,
- фильтр,
7 - колщо стопорное,
8 - прокладка,
9 - шпилька
10 — фланец
Рис.1. Масляный фильтр
I июля 1978
49.90.02.
Стр. 2
АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
I июля 1978
49.90.03.
Стр. 3
АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
MAСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР - ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
I. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
I.I. Демонтаж масляного фильтра выполните по технологической карте
№ 201.
1.2. Монтаж масляного фильтра выполните по технологической карте №
202.
I июля 1978
49.90.03.
Стр. 201
I июля 1978
КАРТА № 201
Демонтаж масляного Фильтра (Рис.1)
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
(5) снимите стопорное кольцо 7 из корпуса фильтра и извлеките фильтр 6.
(4) снимите корпус I с фильтром 6 с двигателя вместе с паронитовой
прокладкой 8;
(3) отверните самоконтрщиеся гайки 4 и снимите их вместе с шайбами 3;
(2) расконтрите и отсоедините трубопровод 5 отвода масла к сигнализатор:
давления масла;
(I) Расконтрите и отсоедините трубопровод 2 подвода, масла к фильтру;
СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)
Пункт РО
К РО
выполняемые при Контотклонениях от роль
ТТ
Работы,
Трудоемкость (чел.-ч.)
На страницах
АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
49.90.03.
Стр. 202
КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧ.
АППАРАТУРА (КПА)
Ключ открытый S = 14x17, Ключ
открытый S = 8x10, Плоскогубцы
комбинированные L=150 мм,
Чертилка.
ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
I июля 1978
49.90.03.
Стр. 203
I июля 1978
КАРТА № 202
Монтаж масляного Фильтра (Рис.1)
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
(I) Промойте фильтр 6 в чистом топливе в обдуйте сжатым воздухом;
(2) Установите фильтр 6 в корпус 1 большой фаской к стопорному кольцу;
(3) установите в корпус I стопорное кольцо 7;
(4) установите на фланец 10 корпуса компрессора новую паронитовую прокладку 8;
(5) установите корпус I с фильтром 6 на шпильки 9 фланца корпуса:
(6) заверните самоконтрящиеся гайки 4, предварительно подложив шайбы 3, и
затяните их;
(7) подсоедините трубопроводы 2,5 и законтрите;
(8) проверьте работу маслосистемы при запуске и на режимной работе двигателя.
СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (ТТ)
Пункт РО
К РО
выполняемые при Контотклонениях от роль
ТТ
Работы,
Трудоемкость (чел.-ч.)
На страницах
АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
49.90.03.
Стр. 204
КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧ.
АППАРАТУРА (КПА)
РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Ключ открытый S = 14x17, Ключ Проволока контровочная КС-0,8
открытый S = 8x10, Плоскогубцы
комбинированные L=150 мм,
Чертилка.
ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
АИ-9В
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
I июля 1978
49.90.03.
Стр. 205