Создание сети данных с помощью телематики

Пресс-релиз
2014-157
Schmitz Cargobull Telematics:
Создание сети данных с помощью
интеллектуального интерфейса телематики
Хорстмар, сентябрь 2014 – Использование отдельных несообщающихся между собой
телематических систем в экспедировании и логистике, практиковавшееся ранее,
осталось в прошлом. Эти группы клиентов очень быстро поняли, что используемые
системы телематики увеличивают эффективность процессов только в том случае, если
они имеют интеллигентную сетевую связь между собой. Система телематики для
трейлеров Schmitz Cargobull Telematics отвечает этим требованиям.
В прошлом году Schmitz Cargobull Telematics стандартизировала соединение
стандартизованного интерфейса для подключения к другими системам данных и
запустила процесс интеграции данных телематики с трейлеров.
Благодаря дальнейшему развитию технологий на рынке сформировались тенденции,
которым новый веб-интерфейс Schmitz Cargobull Telematics полностью соответствует.
Стратегия заключается в следующем:
1. Объединение и интеграция данных телематики трейлеров в ведущее
логистическое ПО. На IAA, в качестве примера, будет представлена
интеграция данных в систему лидера рынка, LIS AG, продукт Winsped.
Преимущество для клиента заключается в том, что диспетчер, ежедневно
работающий с логистическим ПО, получает интегрированные в эту же систему
данные телематики трейлера. То есть, каждый раз, когда телематика получает
данные о трейлере или грузе, они также передаются через интерфейс PUSH в банк
данных провайдера ПО. Диспетчер мгновенно получает всю информацию, и для
2014-157
этого ему не нужен ни дополнительный монитор, ни дополнительный доступ к
системе.
2. Объединение и интеграция данных телематики трейлеров в ведущие
телематические системы для тягачей. На IAA будут также представлены
первые наработки в этой области.
Преимущества для клиента: диспетчер и водитель автомобиля одновременно
получают данные телематики трейлера через систему телематики тягача. В
случаях, когда управление автопарком и перемещением транспортных средств
преимущественно ведется через систему телематики тягачей, представляющей
собой ведущую систему, интеграция дает заметный рационализаторский эффект,
так же, как и интеграция в логистическое ПО. Диспетчеру также не требуется ни
второй монитор, ни отдельная система.
3. Объединение и интеграция данных телематики трейлеров в
консолидированные порталы.
Примером может служить продукт TelematicOne от T-Systems, для которого
Schmitz Cargobull Telematics является ведущим партнёром по сбыту в Германии.
Задача:
Многие клиенты сталкиваются с проблемой, что транспортные средства,
приобретенные у разных поставщиков, оснащены разной телематикой. При
использовании кроме собственных также и арендованных полуприцепов автопарк
приходится обеспечивать системой телематики арендодателя. Как же тогда
унифицировать данные? В такой ситуации клиент вынужден обслуживать 3-4
системы одновременно – это затруднительно.
Решение от Schmitz Cargobull Telematics:
Еще в 2012 году T-Systems и Schmitz Cargobull Telematics нашли совместное
решение – TelematicOne. После его принятия T-Systems вела разработку, и теперь
готовый продукт вышел в продажу.
2014-157
TelematicOne уже объединяет многие телематические системы для тягачей и
трейлеров (MAN-Telematics/Fleetboard/Volvo Dynafleet/Cargobull Telematics/Wabco
Trailer-Guard/IDEM) и может обеспечить клиентам консолидированный портал.
Клиент также выигрывает – обслуживать нужно только один портал.
Интеллектуальная объединенная сеть данных Schmitz Cargobull Telematics
обеспечивает своим клиентам дополнительные преимущества благодаря прямому
обслуживанию процессов, и, таким образом, экономии средств.
Пресс-служба компании Schmitz Cargobull AG
Герд Рорзен:
Зильке Хезенер
Ольга Лойер
Тел.: +49/2558/ 81 -1323
-1501
-1303
Факс: +49/2558/ 81-1287
E-mail: [email protected]
Количество слов:
Количество знаков (с пробелами):
[email protected]
439
3618
[email protected]