Инженерные материалы.

Инженерные материалы.
Инженеры должны знать лучшие и самые экономичные материалы для использования.
Инженеры также должны понимать свойства этих материалов и как они работают. В инженерии
используются 2 вида материалов – металлы и неметаллы. Мы можем разделить металлы на
железистые и нежелезистые металлы. Первый содержит железо, а последний не содержит.
Отливка железа и стали, которые оба являются сплавами, или смесь железа с углеродом, - это два
самых важных железистых металла. Содержание углерода в стали меньше, чем в железе.
Определённые элементы могут улучшать свойства стали и поэтому добавляются в неё. Например,
хром может быть включён в состав для сопротивления коррозии и вольфрам для повышения
твёрдости. Алюминий, медь и такие сплавы, как бронза и латунь, в общем, металлы, не
содержащие железа (нежелезистые).
Пластики и керамика неметаллы, однако, пластики могут быть обработаны на станке также
как металлы. Пластики классифицируется на два типа – термопласты и термореактивные
материалы. Термопласты могут принимать форму и терять её при плавке и давлении
(прессовании), а термореактивные материалы не могут терять форму, потому что они
претерпевают химические изменения при затвердевании. Керамические материалы часто
используются инженерами, когда нужны материалы, выдерживающие высокую температуру.
Новые стали, удовлетворяющие меняющимся потребностям.
… структурный материал сталь имеет 2 недостатка: свой вес и чувствительность к ржавчине.
Все же сталь долго использовалась, и в больших количествах, в структурных применениях от
мостов и зданий на суда, автомобили и бытовую технику. Это из-за многих преимуществ стали.
Она превосходит другие структурные материалы в прочности, стойкости, обрабатываемости и
других свойствах, которые важны для таких применений; также, сталь массово производится с
однородностью, надёжным качеством и за небольшую цену.
Поскольку сталь самый популярный (распространённый) структурный и
доступный
материал, стале-изготовители делают все усилия, чтобы удовлетворить меняющиеся потребности
рынка. Больше сложных (искушённых) процессов для сталеварения и обработки привели к
продукции из стали более высокого сорта и большего разнообразия.
Всё же нельзя не сказать, что продукция из стали является удовлетворительной, если это просто хороший структурный материал. Потребности рынка на сегодняшние дни широко
классифицируются на: 1) потребность в более лёгком весе; 2) потребность в новых свойствах; 3)
потребность в максимальном исполнение (максимальной работе); и 4) потребность в уменьшении
стоимости.
Потребность в уменьшении веса действительно требование для материалов с более высокой
специфичной (особой) прочностью (прочность/вес [или сила тяжести]). Материалы,
представляющие новые свойства, не найденные в обычных материалах, будут включать новые
породы (виды) стали, гибриды материалов и точно неизведанные материалы, такие как
некристаллические металлы. Потребность в максимальной работе для материалов, подходящих по
прочности, стойкости и т.п. Последнее, потребность в уменьшении стоимости является ведущей
для всего разнообразия материалов, в котором стальные материалы совершенно верно
соответствуют развитому особому заявлению.
Постоянно возникают новые семейства продуктов из стали, удовлетворяющие этим
потребностям.
Давайте сейчас посмотрим как изменились потребности в стали автомобильной индустрии и
как производители стали приняли эти потребности.