(1) Машины для внесения твердых органических удобрений ПРТ-10(16); РОУ-6

Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение
высшего образования
«Тамбовский государственный технический университет»
Кафедра: Агроинженерия
Лабораторная работа:
Машины для внесения твердых органических удобрений ПРТ-10(16); РОУ-6;
Выполнил: студент группы БАИп-31 Смирнов Д.Э.
Проверил: Павлов А.Г.
Тамбов 2019г.
1
Содержание
1 Устройство и регулировка РОУ-6…………………..……………..………..…3
2. Устройство и регулировка ПРТ-10 (16)………………………………...….…5
2
1. Устройство и регулировка РОУ-6.
Представляет собой двухосный полуприцеп, на раме которого установлен
металлический кузов с надставными бортами. По дну кузова движется
цепочно-планчатый питающий транспортер. Разбрасывающее устройство
машины состоит из двух шнековых барабанов: измельчающего и
разбрасывающего, оси которых расположены горизонтально. Устройство
установлено на месте заднего борта кузова и приводится в действие от ВОМ
трактора. РОУ-6 оборудована также тормозной системой и системой
электрооборудования, обеспечивающими безопасность работы. Питающий
транспортер состоит из четырех сварных грузовых цепей, объединенных
попарно в две ветви. Каждая ветвь оборудована самостоятельным натяжным
устройством. К цепям с равными промежутками прикреплены хомутами
металлические скребки. Транспортер приводится в движение кривошипношатунным и храповым механизмами от ВОМ трактора. При включении ВОМ
корпус кривошипа вместе с диском вращается, через шатун приводится в
3
колебательное движение коромысло, на котором закреплена собачка,
прижимаемая к храповому колесу пружиной. Храповое колесо закреплено на
ведущем валу транспортера. Когда шатун совершает холостое движение,
собачка скользит по зубцам храпового колеса. При рабочем движении
собачка упирается в зубец храпового колеса, поворачивая тем самым вал
транспортера. Предохранительная собачка удерживает храповое колесо от
обратного вращения. Во время движения агрегата транспортер перемещает
весь объем удобрений, находящихся в кузове, к разбрасывающему
устройству. Барабаны, вращающиеся снизу вверх, воздействуют на весь слой
удобрений. При этом зубья нижнего барабана интенсивно рыхлят удобрения
и измельчают соломистые включения. Нижний барабан подает удобрения на
верхний барабан. Последний, вращаясь с большей скоростью, подхватывает
удобрения и разбрасывает их по поверхности поля. Вследствие того, что
шнековая навивка на барабане от центра расходится к его концам, ширина
разброса удобрений значительно превышает ширину кузова. Кроме того,
верхний барабан, отбрасывая лишние удобрения в кузов, обеспечивает
частичное выравнивание слоя. Грузоподъемность машины 6 т, ширина
разбрасывания 6...7м, доза внесения 15...50 т/га, рабочая скорость до 12 км/ч
Расчёт контрольной навески и контрольного пути для полевой проверки
фактической нормы внесения удобрений (Для РОУ-6):
B=6м-ширина захвата агрегата,
Q=50т/га- заданная норма,
N=6N=6т- контрольная навеска,
L- контрольный путь
L = 10000N / BQ = 10000*6т / 50т/га*6м = 200 м - контрольный путь
Доза внесения удобрений регулируется:
Изменение скорости движение агрегата Изменение скорости движения
транспортёра. Для этого поворачивают диск относительно корпуса. При этом
изменяют эксцентриситет пальца кривошипа, ход шатуна и размах
коромысла.
4
2. Разбрасыватель органических удобрений ПРТ-10
Представляет собой прицеп, состоящий из сварной рамы, ходовой части,
кузова, транспортера-дозатора, роторного разбрасывающего устройства,
механизма привода, тормозной системы и электрооборудования. Кузов
состоит из основной и самосвальной секций. Последняя связана с рамой
шарнирно и может опрокидываться с помощью гидроцилиндров. Ходовая
часть состоит из балансирной подвески типа «тандем» и подкатной тележки.
При перемещении задним ходом последняя фиксируется фиксирующим
устройством, исключающим поворот тележки вокруг вертикальной оси.
Привод разбрасывающего устройства и транспортера осуществляется от
ВОМ трактора через карданную передачу, трансмиссионные валы,
коническо-цилиндрический редуктор, цилиндрическую передачу, два
цилиндрических
редуктора
и
несколько
цепных
передач.
5
ПРТ-10: 1 — подкатная тележка; 2 — карданная передача; 3 и 4 — секции
кузова; 5 и 9 — редукторы; 6 — разбрасывающее устройство; 7 —
электрооборудование; 8 — сменная звездочка; 10 — балансирная подвеска;
11 — тормозная система; 12 — рама; 13 — транспортер-дозатор.
Рабочий процесс: При включении ВОМ трактора удобрения поступают на
разбрасывающее устройство только из основной секции. Через 10−15 секунд
после начала разбрасывания включают гидроцилиндры опрокидывающего
устройства самосвальной секции, и удобрения перегружаются в основную
секцию. Транспортер подхватывает поступающую массу и подает ее на
разбрасывающие органы. После опорожнения самосвальной секции
гидросистему выключают, и самосвальная секция под действием
собственного веса опускается.
Регулировка: Норму внесения удобрений (при скорости движения
разбрасывателя органических удобрений ПРТ-10 10 км/ч и рабочей ширине
разбрасывания 5−6 метров) регулируют изменением скорости движения
транспортера за счет смены звездочки. При числе зубьев ее 13, 20 и 28 норма
внесения будет составлять соответственно 20, 40 и 60 т/га. Прицепразбрасыватель
ПРТ-16 Предназначен для транспортирования и
поверхностного внесения в почву навоза, торфо-навозного компоста и других
видов органических удобрений, а также для перевозки различных
сельскохозяйственных грузов с выгрузкой их транспортером кузова назад.
Основные узлы: рама, двухсекционный кузов, ходовая система, подающий
транспортер, механизм привода разбрасывающего устройства и
транспортера, гидросистема, пневмосистема и электрооборудование. Привод
рабочих органов от ВОМ трактора. Агрегатируется с трактором К-701.
Рекомендуется для зон: 1, 2, 4-9, 11, 13, 14-19. Прицеп – разбрасыватель
тракторный ПРТ-16А Предназначена для транспортировки и сплошного
6
поверхностного внесения органических удобрений, а также для перевозки
различных сельскохозяйственных грузов с выгрузкой транспортером назад
(при снятом разбра­сывающем устройстве). Грузоподъемность 16 т. Состоит
из рамы, кузова, подающего транспортера, разбрасывающего устройства,
механизма привода раз­брасывающего устройства и привода транспортера,
ходовой системы с тормозами, электрооборудования. Внесены изменения,
отличающие ПРТ-16М от машины ПРТ-16: Исключены вспомогательный
подъемный кузов и гидро­оборудование управления кузовом, Передний борт
кузова выполнен наклонным, В передней части кузова — надставной борт
длиной 2600 и высотой 250 мм, Длина транспортера увеличена на 1080 мм,
Увеличены скорости вращения разбрасывающих ор­ганов, Уменьшена длина
рамы. Изменение дозы внесения удобрений осуществляется перестановкой
звездочек в механизме привода транспор­тера. Работа ведется челночным
способом. Агрегатируется с тракторами типа К-701.
7