История бурения ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ СЧИТАЕТСЯ, ЧТО ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ НАЧИНАЕТСЯ С ПОЗДНЕГО ПАЛЕОЛИТА, К ПЕРИОДУ КОТОРОГО ОТНОСЯТ НАИБОЛЕЕ ДРЕВНИЕ НАХОДКИ КАМЕННЫХ ЖЕНСКИХ БУС И ПОДВЕСОК С ОТВЕРСТИЯМИ Первобытный человек в достаточной мерой совершенства освоил процессы УДАРНОЙ ОБРАБОТКИ камня и его РЕЗАНИЯ острым кремниевым лезвием. Сочетание приема резания с одновременным вращением инструмента стало естественным продолжением известных операций и привело к освоению нового технологического приема — СВЕРЛЕНИЯ, величайшего изобретения неолита ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ ЕСЛИ СОГЛАСИТЬСЯ, ЧТО СВЕРЛЕНИЕ ОТВЕРСТИЙ В РАЗНОЦВЕТНЫХ КАМНЯХ ИЛИ РАКОВИНАХ ПОНАДОБИЛОСЬ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УКРАШЕНИЙ И ПУГОВИЦ ЖЕНЩИНАМ, ТО РОДОНАЧАЛЬНИКОМ СВЕРЛЕНИЯ ВПЕРВЫЕ СТАЛА ПРЕКРАСНАЯ ПОЛОВИНА ДРЕВНЕГО РОДА ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО... ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ СВЕРЛА-ПРОКОЛКИ ЧАШЕОБРАЗНЫЕ СВЕРЛЕННЫЕ УГЛУБЛЕНИЯ В ИЗВЕСТКОВОЙ ПЛИТЕ. ВНИЗУ – ПОДШИПНИК ДВЕРНОЙ ОПОРЫ (НАДПИСЬ ГЛАСИТ О СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ В 2500 Г. ДО Н.Э.) ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ СВЕРИЛЬНЫЙ СНАРЯД ЭПОХИ НЕОЛИТА ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ СВЕРЛЕНИЕ ОТВЕРСТИЙ (ДРЕВНИЙ ЕГИПЕТ 1450 Г. ДО Н.Э.) ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ Собственно ЗАРОЖДЕНИЕ БУРЕНИЯ, т. е. ПОЛУЧЕНИЯ ГЛУБОКОГО ОТВЕРСТИЯ В НЕДРАХ ЗЕМЛИ, относят к III - IV в. до н.э. в КИТАЕ. Отличие китайского способа заключается в том, что скважины (диаметром 12-15 см и глубиной до 900 м) бурились без вращения, инструмент для разрушения породы углублялся за счет удара. Буровой инструмент (долото и бамбуковые штанги) опускался в скважину на канатах толщиной 1-4 см, свитых из индийского тростника. Основоположником такого способа бурения в Китае был великий инженер древности Ли Пэн. Много позднее такое бурение назвали УДАРНО-КАНАТНЫМ. ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ КИТАЙСКИЕ СПОСОБЫ УДАРНО-КАНАТНОГО БУРЕНИЯ ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ ЗАРОДИВШАЯСЯ В РОССИИ (XI - XIII ВВ.) В РАЙОНАХ УСОЛЬЯ, СОЛИКАМСКА И БАЛАХНЫ ТЕХНОЛОГИЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН НА РАССОЛЫ ОТЛИЧАЛАСЬ ОТ КИТАЙСКОЙ ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ До середины 19 века нефть добывалась в Первая скважина на нефть была небольших количествах, в основном из пробурена ручным неглубоких колодцев вблизи естественных выходов ее на дневную поверхность вращательным способом на Со второй половины 19 века спрос на нефть Апшеронском полуострове стал возрастать в связи с широким в 1847 г. использованием паровых машин и по инициативе В.Н. развитием на их основе промышленности, которая требовала больших количеств Семенова смазочных веществ и более мощных , чем сальные свечи , источников света ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В США первая скважина на нефть (25м) была пробурена в Пенсильвании Эдвином Дрейком в 1959 г. Рождение российской нефтяной промышленности принято отсчитывать от 1964 г., когда на Кубани в долине реки Кудако А.Н. Новосильцев начал бурить первую скважину на нефть (глубиной 55 м) с применением механического ударно-канатного бурения На рубеже 19-20 веков были изобретены дизельный и бензиновый двигатели внутреннего сгорания. Внедрение их в практику привело к бурному развитию мировой нефтедобывающей промышленности В США первая скважина на нефть (25м) была пробурена в Пенсильвании Эдвином Дрейком в 1859 г. ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В США первая скважина на нефть (25м) была пробурена в Рождение российской нефтяной промышленности принято отсчитывать от 1864 г., когда на Кубани в долине реки Кудако А.Н. Новосильцев начал бурить первую скважину на нефть (глубиной 55 м) с применением механического ударно-канатного бурения Пенсильвании Эдвином Дрейком в 1959 г. Рождение российской нефтяной промышленности принято отсчитывать от 1964 г., когда на Кубани в долине реки Кудако А.Н. Новосильцев начал бурить первую скважину на нефть (глубиной 55 м) с применением механического ударно-канатного бурения На рубеже 19-20 веков были изобретены дизельный и бензиновый двигатели внутреннего сгорания. Внедрение их в практику привело к бурному развитию мировой нефтедобывающей промышленности ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В США первая скважина на нефть (25м) была пробурена в Пенсильвании Эдвином Дрейком в 1959 г. Рождение российской нефтяной промышленности принято отсчитывать от 1964 г., когда на Кубани в долине реки Кудако А.Н. Новосильцев начал бурить первую скважину на нефть (глубиной 55 м) с применением механического ударно-канатного бурения На рубеже 19-20 веков были изобретены дизельный и бензиновый двигатели внутреннего сгорания. Внедрение их в практику привело к бурному развитию мировой нефтедобывающей промышленности На рубеже 19-20 веков были изобретены дизельный и бензиновый двигатели внутреннего сгорания. Внедрение их в практику привело к бурному развитию мировой нефтедобывающей промышленности ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1901 г в США впервые было применено вращательное роторное бурение с промывкой забоя циркулирующим потоком жидкости В Росси роторным способом первая скважина была пробурена в 1902 г. на глубину 345 м в Грозненском районе В 1906 г. русский инженер А.А. Богушевский разработал и запатентовал способ закачки цементного раствора в обсадную колонну с последующим вытеснением его через низ (башмак) обсадной колонны в затрубное пространство. Этот способ цементирования быстро распространился в отечественной и зарубежной практике бурения В 1901 г в США впервые было применено вращательное роторное бурение с промывкой забоя циркулирующим потоком жидкости ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1901 г в США впервые было применено вращательное роторное бурение с промывкой забоя циркулирующим потоком жидкости В Росси роторным способом первая скважина была пробурена в 1902 г. на глубину 345 м в Грозненском районе В 1906 г. русский инженер А.А. Богушевский разработал и запатентовал способ закачки цементного раствора в обсадную колонну с последующим вытеснением его через низ (башмак) обсадной колонны в затрубное пространство. Этот способ цементирования быстро распространился в отечественной и зарубежной практике бурения В 1846г. французский инженер Фовель сделал сообщение о новом способе очистки буровых скважин водяной струей, подаваемой насосом с поверхности в полую штангу. ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1901 г в США впервые было применено вращательное роторное бурение с промывкой забоя циркулирующим потоком жидкости В Росси роторным способом первая скважина была пробурена в 1902 г. на глубину 345 м в Грозненском районе В 1906 г. русский инженер А.А. Богушевский разработал и запатентовал способ закачки цементного раствора в обсадную колонну с последующим вытеснением его через низ (башмак) обсадной колонны в затрубное пространство. Этот способ цементирования быстро распространился в отечественной и зарубежной практике бурения В Росси роторным способом первая скважина была пробурена в 1902 г. на глубину 345 м в Грозненском районе ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1901 г в США впервые было применено вращательное роторное бурение с промывкой забоя циркулирующим потоком жидкости В 1906 г. русский инженер А.А. Богушевский В Росси роторным способом первая скважина была разработал и запатентовал пробурена в 1902 г. на глубину 345 м в Грозненском способ районе закачки цементного раствора в обсадную с последующим В 1906 г. русскийколонну инженер А.А. Богушевский разработал и запатентовал способ закачки вытеснением его через низ (башмак) цементного раствора в обсадную колонну с обсадной колонны в затрубное последующим вытеснением его через низ (башмак) пространство. Этот способ Этот обсадной колонны в затрубное пространство. способ цементирования быстро распространился в цементирования быстро отечественной и зарубежной практике бурения распространился в отечественной и зарубежной практике бурения ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. 1909г. Впервые в мировой практике начаты работы по засыпке БибиЭйбатской бухты, осуществляемые для разработки нефтеносных горизонтов, залегающих под дном Каспия. Работы были завершены в 1932г. под руководством инженера Павла Потоцкого. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ В 1924 г. в Азербайджане в Сураханах была пробурена первая в мире скважина глубиной около 600 м. с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ 1924г. Первая в мире скважина, сооруженная на деревянных сваях островного типа в бухте им. Ильича, дала морскую промышленную нефть. ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ 1933г. В Баку, на берегу бухты Ильича роторным способом пробурена первая в бывшем СССР наклонная скважина. ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ Турбобуры Капелюшникова применялись при бурении нефтяных скважин до 1934г. В 1935-39 гг. П.П. Шумилов, Э.И. Тагиев и М.Т. Гусман разработали и запатентовали более совершенную конструкцию многоступенчатого безредукторного турбобура ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. 1933-1934гг. Впервые в мире, Баку, Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А.в Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, братья Хубенцовы определивший принципиально новыйпредложили путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. основания в Вконструкцию 1924 г. в Азербайджанеплавучего была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название виде затопляемого деревянного турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. понтона; с этого основания была Александровым и другими была разработана конструкция принципиально забойного двигателя – электробура пробуренанового первая поисковая нефтяная В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 скважина глубиной 365в России м. Аразработан первая многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять плавучая буровая установка на Каспии бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ будет функционировать с сентября 1934г. ИСТОРИЯ БУРЕНИЯ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ В 1940 г. в Баку на месторождении Гала впервые в мире электробуром была пробурена первая скважина. В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ 1941г. На Баилово впервые в мире бурится наклонная скважина на глубину 2000 м турбинным способом. В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ 1948г. Из первой в Европе и бывшем советском союзе сверхглубокой скважины 2 октября в Сураханах на глубине 3800 м, ударил мощный фонтан нефти. В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым 1949г. Впервые в мировой нефтяной изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый24 путь развития технологии промышленности августа и техники бурения нефтяных и газовых скважин. начата разработка уникального В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название морского месторождения турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Григоряном, Н.В. Нефтяные КамниН.Г.на Апшеронском Александровым и другими была разработана конструкция шельфе строительство там принципиальноинового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический стальных морских оснований. винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан винтовой двигатель, позволяющий осуществлять 7многозаходный ноября на этом месторождении бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть ипробурена газ была первая скважина, из которой с 1000-метровой глубины получили фонтан нефти с суточным дебитом 100 тонн. В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ Успешная проходка скважины в Биби Эйбатской бухте по предложению П.П. Шумилова, Э.И. Тагиева, М.Т. Гусмана (1941) турбинным наклоннонаправленным бурением положила начало внедрению наклонного турбобурения В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ 1994г. 20 сентября Президентом Азербайджана Гейдаром Алиевым был подписан первый Международный нефтяной контракт «Азери-Чираг-Гюнешли» - «Контракт Века», который ратифицирован Парламентом республики 2 декабря и вступил в силу с 12 декабря. Сумма контракта оценивалась в 13 млрд USD. В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. 2005г. В мае, в Баку на Сангачальском нефтяном терминале президенты Азербайджана, Турции, Грузии и Казахстана дали старт началу заполнения нефтью трубопровода мирового значения Баку-ТбилисиДжейхан (БТД). Трубопровод БТД, протяженностью в 1770 км, является вторым по длине в мире после российского трубопровода «Дружба». Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова. В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном, Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ
