Презентация "История почтовой связи"

Вы когда-нибудь задумывались о том, что обыкновенное письмо в конверте имеет свою
историю. Как только появился на земле человек, у него возникла необходимость в
общении. С теми, кто жил рядом, можно было просто поговорить. А как передать
сообщения тем, кто далеко? Вдруг им грозит опасность или надвигается стихийное
бедствие: ураган, шторм, гроза? Тогда человек придумал передавать информацию с
помощью дыма костра, сигнальными трубами и барабанами…
Позже стали посылать гонцов с устными сообщениями. Такой вестник заучивал
«письмо» со слов отправителя, а затем пересказывал его адресату. Память об этом
сохранилась в нашем языке: мы чаще говорим «в письме сказано», чем «в письме
написано».
Впервые лошадей для почты стали использовать в Древней Персии при царе Кире.
Греческий историк рассказывает о почтовой дороге длиной 2500 км, где всадник-гонец
передавал, как эстафету, свои донесения другому гонцу. Но еще лучше эта служба была у
татар. Если татарский гонец вез особо важные донесения, ему выдавали «ярлык» –
дощечку с изображением сокола, и тогда все встречные должны были оказывать ему
помощь. Гонец еще издали извещал о своем прибытии: трубил в рог.
Путешественники-мореплаватели использовали бутылку, в которую опускали
записку, плотно закрывали и бросали в море. Потом бутылка прибивалась к
берегу или ее обнаруживали моряки других кораблей и читали записку.
Также использовали почтовых голубей: привязывали записку и отпускали голубя.
Он прилетал в нужное место, и с ним же отправляли ответ. И он возвращался.
Затем почту стали перевозить в почтовой карете.
В 1724 году в России начались регулярные почтово-пассажирские морские перевозки.
Пароход отойдет через две минуты.
Чемоданами народ занял все каюты.
Но в одну из кают чемоданов не несут.
Там поедет вот что: чемодан и почта.
В 1922 году началась воздушная перевозка почты на международных линиях и
внутри страны. Конная перевозка заменялась автомобильной, вырос парк
железнодорожных почтовых вагонов.
Почтовый теплоход
Пакеты по полкам разложены с толком,
В дороге работа идет, и два почтальона
На лавках вагона качаются ночь напролет.
Письмо само никуда не пойдет,
Но в ящик его опусти:
Оно пробежит, пролетит, проплывет
Тысячи верст пути.
Виды марок
Почтовая марка
Виды марок.
Честь и слава почтальонам,
Утомленным, запыленным,
Слава честным почтальонам
С толстой сумкой на ремне!