о проведенных в октябре этого года натурных испытаниях

Натурные испытания стальных
конструкции системы
«ZBigSpan»
д.т.н., профессор Белый Григорий Иванович
аспирант Кузнецов Алексей Юрьевич
Подготовка эксперимента
2
3
4
Конструкция в сборе. Общий вид
5
Схема рамы
6
Узел базы колонны. Фундамент
7
Узел опирания ригеля на колонну
8
Узлы ригеля
9
Система связей
10
Места установки прогибомеров
11
Сечения установки тензометров
12
Местоположение датчиков в
сечении
13
14
Способ нагружения
15
Этапы нагружения
Первый день испытаний (20.10)
• Этап 1: 50кг/м2
• Этап 2: 100кг/м2
• Этап 3: 150кг/м2
Второй день испытаний (21.10)
• Этап 4: 160кг/м2
• Этап 5: 210кг/м2
• Этап 6: 260кг/м2
• Этап 7: 285кг/м2
16
Причина разрушения
17
18
19
20
Анализ результатов
21
Вертикальные перемещения.
Прогибомеров №1, №8
22
Вертикальные перемещения.
Прогибомеров №3, №6
23
Вертикальные перемещения.
Прогибомеров №4, 5, 7
24
Горизонтальные перемещения.
Прогибомеры №9, 10
25
Углы закручивания колонны.
Прогибомеры №11, 12
Θ, рад
0,007
0,002
0,002
0,001
0,0005
26
Анализ напряжений. Сечение №3
27
Эпюры напряжений. Сечение №3
Примечание:
160 кг/м2 – синий цвет; 210 кг/м2 – зеленый цвет;
260 кг/м2 – желтый цвет; 285 кг/м2 – красный цвет
28
Анализ напряжений. Сечение №4
29
Эпюры напряжений. Сечение №4
Примечание:
160 кг/м2 – синий цвет; 210 кг/м2 – зеленый цвет;
260 кг/м2 – желтый цвет; 285 кг/м2 – красный цвет
30
Усилия в отдельных ветвях
31
Основные выводы:
1. В целом эксперимент можно квалифицировать как успешный,
позволивший проанализировать и частично понять характер
работы перспективных малоизученных конструкций из
тонкостенных холодногнутых профилей;
2. Разрушение конструкции произошло по некачественно
выполненному сварному
стыковому шву соединительной
муфты тросов затяжек ригеля.
3. Конструкция рамы в процессе испытаний была загружена и
несла нагрузку 285кг/м2
32
Спасибо за внимание
33