IRU
реклама
“Повышение эффективности и безопасности перевозок через профессиональное обучение” Москва, 20 марта 2015 г. Патрик Филипп, Руководитель Академии IRU Каждая работа зависит от автомобильного транспорта 2 Каждый элемент в определенный момент перемещается по дороге 3 EC признает ключевую роль автомобильного транспорта как катализатора торговли Автомобильный транспорт - составляет жизненно важную основу европейской экономики и единого рынка. Посредством автомобильного транспорта товары доставляются по всей Европе быстро, эффективно, гибко и дешево. Автомобильный транспорт - важный сектор экономики, в котором работает около 5 миллионов человек и который производит около 2 % ВВП. Автомобильный транспорт - инструмент для оживления экономического роста посредством повышения конкурентоспособности и создания рабочих мест former 4 Положение дел • На долю автомобильного транспорта приходится почти 75% от всех поставленных товаров в ЕС и 70% в Соединенных Штатах • Перевозка пассажиров и товаров дорогой на 100% зависит от услуг квалифицированных и мотивированных водителей • Во всем мире автомобильные компании постоянно сталкиваются с трудностями при выполнении коммерческих обязательств в связи с нехваткой квалифицированных водителей; наиболее остро во время периодов экономического роста и низкого уровня безработицы 5 Необходимые условия для автомобильного транспорта, позволяющие стимулировать торговлю – следовательно, экономическое развитие 1. Качественная инфраструктура 2. Согласованные законодательные рамки для облегчения торговли и международных автомобильных перевозок 3. Высочайший уровень услуг 6 Индустрия и социальные проблемы 7 Обеспечение дорожной безопасности – глобальная проблема 8 Обеспечение дорожной безопасности – проблема регионального уровня Ресурс: http://gamapserver.who.int/gho/interactive_charts/road_safety/road_traffic_deaths2/atlas.html 9 Обеспечение дорожной безопасности – первоочередной приоритет 10 Обеспечение дорожной безопасности – определенная стратегия IRU поддерживает любые меры по улучшению безопасности на дорогах • если они направлены на основные причины возникновения несчастных случаев с вовлечением грузового транспорта • 11 Анализ несчастных случаев ETAC – Научное исследование Результаты подтверждены другими исследованиями 12 Внимание на приоритеты – обеспечение дорожной безопасности – основная причина: человеческий фактор В 624 исследованных случаях ДТП основной причиной указан человеческий фактор Человеческий Human factors фактор 85.2% Technical Технические Failure 5.3% 4.4% 5.1% неполадки Условия инфраструктуры Infrastructure condition Погодные Weather condition условия Однако, из 85.2 % случаев, связанных с человеческой ошибкой, 75 % были вызваны другими участниками дорожного движения! Ресурс: EU, IRU 13 Безопасность Убытки для: Населения Экономики Окружающей среды 14 Целенаправленная политика приносит свои плоды 15 Универсальная структура издержек эксплуатации на транспорте Labour costs Total costs Income Variable costs PROFIT 24% Fuel 6% Maintenance and repair 3% Tyres 33% Salary, social costs and taxes Fixed costs 3% Insurance 3% Vehicle taxes 19% Capital costs 8% Administration Ресурс: Volvo 16 Почему ЭКО – вождение ? Снижение расхода топлива Сокращение выбросов CO2 Сокращение количества несчастных случаев Снижение затрат на обслуживание Снижение повреждений товаров Повышение уровня дорожной безопасности Улучшение производительности и увеличение количества осведомленных водителей 17 18 Задачи Академии IRU Устойчивое развитие 19 Безопасность и эффективное управление: Всестороннее и направленное Общество Транспортное средство Среда Водитель Движение Инфраструктура Основная цель Повышение уровень безопасности 20 Самый важный человек/катализатор в обеспечении дорожной безопасности и эффективности автомобильного транспорта – руководитель транспортной компании! • Подбор водителей • Обучение • Оценка • Воздействие на поведение: • Вознаграждения • Дисциплинарные взыскания & работа над ошибками • Технологии транспортного средства и его обслуживание • Предотвращение риска; т.н., диспетчерское обслуживание и планирование маршрута 21 Программы Академии IRU 22 Доступ к профессии – Высочайший уровень сервиса и единые правила игры Качественные требования для работы в сфере Профессиональная Компетентность Объединенная Резолюция ООН по упрощению процедур при международных автомобильных перевозках (R.E.4) & постановление 2009/1071/EC ЕС Финансовое положение Хорошая репутация 23 Квалификация водителя – Ключевой компонент, для обеспечения безопасных и эффективных коммерческих операций Программа СПК для водителей Цели: • Повышение уровня профессионализма; • Дорожная безопасность; • Эффективность; • Сокращение выбросов CO2; • Улучшение имиджа сферы; • В полном соответствии с Объединенной резолюцией ООН по дорожному движению (Приложение IV, V3.4 и VI) и директивой 59/2003/EC ЕС 24 Программа Академии IRU - СПК для водителей 25 • Подробный учебный план для категорий C и D • Ресурсы для преподавателей • Полезные ссылки и дополнительные материалы • Примеры передовых практик • Практические инструкции • Банк вопросов • Учебные кейсы • … Программа по предотвращению ДТП 1-дневная программа для обучения в классе, совместима с форматом периодического обучения Визуализированная совмещает тренажерное моделирование, запись бортовых видеорегистраторов и различные видео Имеющая практическую направленность теория иллюстрируется восстановленными реальными случаями ДТП Интерактивная Приоритет групповым дискуссиям и анализу случаев ДТП Основана на реальных событиях Вводная часть курса основана на документальном свидетельстве водителя об ававрии со смертельным исходом Включает лицензию на программное обеспечение тренажера для грузового транспорта последнего поколения 26 Интерактивная программа Академии IRU по Безопасной погрузке и креплению грузов Ссылка на Рекомендации отрасли Калькулятор: Определенные и практические рекомендации Ссылка на последние международные стандарты EN 12195-1:2010 27 Возможности для интерактивных занятий с тренажером Внимание на приоритеты – ЭКО - Вождение? Модуль по ЭКО - вождению объединяет ведущие технологии и передовые учебные методы, ориентированные на повышение эффективности и безопасности в коммерческом секторе; Семинары для подготовки преподавателей и обучение водителей специально предназначены для сектора автомобильного транспорта и способствуют: существенному снижению затрат на топливо и на содержание парка, значительному сокращению выбросов CO2 и повышению эффективности топлива, косвенно воздействуют на снижение количества аварийных ситуаций, несчастных случаев и жертв. 28 ECOeffect - результаты проекта Обучено 2,315 водителей Достигнуто сокращение топлива в среднем более чем на 5%* На 7,731 тонн снижены дорожные выбросы CO2* На 3,5mio евро сокращены затраты на топливо* ECOeffect СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ * 5.14% - Расчеты основаны на данных по топливу, полученных от 42% водителей, проходивших обучение в компаниях: : Duvenbeck (RO), HSF Logistics (PL) и Vive Transport (PL) не менее 8 месяцев 29 Программа Академии IRU по перевозке опасных грузов (ДОПОГ) 30 Международное признание Консультативный комитет Академии IRU UNECE United Nations Economic Commission for Europe 31 Резолюция ООН по Безопасности дорожного движения признает заслуги IRU в борьбе за сохранение жизней Усилия IRU по повышению уровня дорожной безопасности признаны Резолюцией ООН по Безопасности дорожного движения принятой Генеральной ассамблеей ООН 11 апреля 2014 г. 32 Влияние обучения Образование, профессиональное обучение и периодическая подготовка играют жизненно важную роль в экономическом и социальном контексте Безопасность Поведенческие аспекты Усовершенствование процессов Повышение уровня сервиса Удержание персонала Производительность 33
