Развитие транспортно-логистического потенциала

Развитие транспортно-логистического потенциала Свердловской области*
Версия от 29.02.16
Цель: развитие транспортно-логистической инфраструктуры, удовлетворяющей потребностям экономики и отвечающей требуемым показателям спроса,
надежности, безопасности, экологичности, ценовой доступности для потребителей
Задачи:
Планомерная интеграция международного аэропорта Кольцово в систему внутренних и
международных воздушных перевозок
Создание условий для увеличения объема товаров, ввезенных на территорию Свердловской
области в целях их переработки и вывезенных для дальнейшей реализации за пределы
Свердловской области
Расширение использования высокоэффективных технологий строительства и содержания
объектов транспортной инфраструктуры
Проект
«Международный
транспортнологистический
хаб»
Создание скоростных транспортных коммуникаций для повышения мобильности населения
Свердловской области
Повышение доступности и качества транспортных услуг для населения Свердловской области
Повышение транспортной доступности мест работы, объектов отдыха, образования, медицины,
торговли и социального обеспечения
Проект
«Транспортная
мобильность
населения»
Повышение комплексной безопасности населения на транспорте
Снижение влияния транспорта на загрязнение окружающей среды
Формирование сбалансированной транспортной инфраструктуры на территории действующих и
формирующихся агломераций
* Направление социально-экономической политики Стратегии социально-экономического развития Свердловской области на 2016-2030 годы
(принята законом Свердловской области №151-ОЗ 15 декабря 2015 года)
Версия от 29.02.16
Дорожная карта проекта «Международный транспортно-логистический хаб»
2016
2017
2018
2 этап (2019-2024)
3 этап (2025-2030)
1.
Развитие региональных воздушных перевозок пассажиров воздушным транспортом
Пассажиры, перевезенные на субсидируемых из бюджета СО региональных
маршрутах из аэропорта Кольцово и в обратном направлении
30,2 тыс. пассажиров
32 тыс. пассажиров
34 тыс. пассажиров
2. Расширение авиасообщения г. Екатеринбурга с другими странами
Новые открытые международные маршруты (в том числе увеличение частоты полетов воздушных судов на имеющихся международных направлениях)
3
3
3
3
2
Финансирование
Организационноуправленческий
блок
1 этап:
Инфраструктура
3. Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта. Реконструкция станции Екатеринбург-Сортировочный.
Увеличение перерабатывающей способности сортировочных станций:
на 2%
4. Содействие строительству и ввод в эксплуатацию логистического сортировочного центра
«Почта России»
Ввод в эксплуатацию
6. Строительство третьего главного пути на участке Косулино-Богданович
1 этап – Реконструкция участка
Косулино - Баженово СвЖД. Третий путь
1036 тыс.кв.м
1100 тыс.кв.м.
2 этап – Баженово - Богданович (44 км)
7. Реализация проектов по строительству крупных складских комплексов
Площадь складских логистических объектов высоких категорий
1480 тыс.кв.м.
2200 тыс.кв.м.
2900 тыс.кв.м.
5. Создание на базе инфраструктуры контейнерного терминала Екатеринбург-Товарный ПАО "ТрансКонтейнер" "Сухого порта" с закреплением соответствующего статуса в Межправительственном соглашении "О сухих портах«
Объем прибытия импорта в универсальных контейнерах
17655 ДФЭ
19151 ДФЭ
20673 ДФЭ
20900 ДФЭ
21360 ДФЭ
Инновации/
технологии
Спрос/
рынок
на 4%
Мероприятия организационноуправленческого характера
Мероприятия, направленные на
обеспечение финансовыми ресурсами
Мероприятия по созданию инфраструктуры
для реализации проекта
Мероприятия, направленные на
формирование спроса на реализацию
проекта
Мероприятия, направленные на внедрение
новых технологий, методик и др.
Наименование целевого показателя
Единица измерения
2014
(базовый)
Значения целевых показателей
1 этап
2 этап
(2016-2018)
(2019-2024)
2017
2018
21,2
22,0
29,4
3 этап
(2025-2030)
Суммарный среднегодовой объем грузовых перевозок в международном аэропорту Кольцово
тыс. тонн
25,5
2016
21,2
Объем пассажирооборота аэропорта Кольцово
млн. пассажиров
4,5
4,0
4,1
4,5
5,7
8,8
Скорость товародвижения на автомобильном транспорте
км/сутки
550
618
655
690
900
1100
Скорость товародвижения на железнодорожном транспорте
км/сутки
347
368
389
410
455
530
1,6
2
2,5
3
6,8
7,5
Доля контейнерных и контрейлерных перевозок в общем объеме перевозок грузов железнодорожным транспортом %
31,8
Версия от 29.02.16
Дорожная карта проекта «Транспортная мобильность населения»
Финансирование
Организационноуправленческий
блок
1 этап:
2016
2017
2018
2 этап (2019-2024)
3 этап (2025-2030)
16. Проектирование городского центра
управления пассажирскими перевозками в
рамках подготовки города Екатеринбурга к
чемпионату мира по футболу в 2018 году
14. Разработка и утверждение планов мероприятий по обеспечению транспортной безопасности автовокзалов, железно-дорожных вокзалов и аэропорта "Кольцово"
12. Расширение использования контрактов жизненного цикла, государственно-частного партнерства в области
дорожного строительства и обслуживания транспортной инфраструктуры
11. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области, на приобретение и (или) замену автобусов для подвоза обучающихся (воспитанников) в
муниципальные общеобразовательные организации
3. Приобретение низкопольных автобусов на газомоторном топливе
5. Развитие проекта "Экспресс Кольцово" ("Аэроэкспресс")
Увеличение частоты рейсов на 50%
7. Повышение доступности перевозок населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Свердловской области
Инфраструктура
8. Строительство/реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог
Количество сельских населенных пунктов, которые обеспечены постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (ежегодно):
6
3
17
21
9. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог регионального значения
вокруг г.Екатеринбург – 11,352 км
вокруг г.Екатеринбург – 10,488 км
6. Реализация мероприятий проекта «Строительство трамвайной линии Екатеринбург – Верхняя Пышма»
Протяженность построенной трамвайной линии - 10,7 км
Вокруг р.п. Белоярский – 7,021 км
13. Проведение категорированния транспортных средств (автобусов), работающих на регулярных пассажирских маршрутах
15. Приобретение техники для ЖКХ, работающей на газомоторном топливе
1.
Содействие реализации Проекта строительства высокоскоростной
железнодорожной магистрали Казань–Екатеринбург.
Ввод в эксплуатацию 215 км новых линий ж/д транспорта общего
пользования
Инновации/
технологии
Спрос/
рынок
2. Организация скоростного движения по
направлению Екатеринбург – Челябинск
Перспективное время в пути – 1,35 ч
4. Организация курсирования инновационного подвижного состава на территории Свердловской области
Количество поездов, обеспеченных иннвационным подвижным составом:
14
16
18
20
10. Развитие и обеспечение эксплуатационного состояния аппаратно-программных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, предотвращение дорожно-транспортного травматизма на автодорогах
Свердловской области
Снижение количества дорожно-транспортных происшествий по вине водителей транспортных средств на территории Свердловской области
8,9%
9,2%
10,1%
12,8%
15,4%
Мероприятия организационно-управленческого
характера
Мероприятия, направленные на обеспечение
финансовыми ресурсами
Мероприятия по созданию инфраструктуры для
реализации проекта
Мероприятия, направленные на формирование
спроса на реализацию проекта
Мероприятия, направленные на внедрение новых
технологий, методик и др.
Наименование целевого показателя
Производительность труда на транспорте
Единица измерения
тыс. рублей/год
Транспортная подвижность населения наземным пассажирским транспортом общего пассажиропользования
километров в год
на человека
Средняя скорость движения общественного транспорта
км/сутки
2014
(базовый)
2016
Значения целевых показателей
1 этап
2 этап
(2016-2018)
(2019-2024)
2017
2018
3 этап
(2025-2030)
2349,3
2459
2513,3
2569,2
3448,8
5032,3
3428
3538
3593
3648
4054
4570
13,5
14,2
14,5
14,9
16,9
19