генеральный директор ОАО «Удмуртавтотранс

ПЕРЕХОД ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ НА
КОМПРИМИРОВАННЫЙ ПРИРОДНЫЙ ГАЗ:
ОПЫТ И ПРОБЛЕМЫ
Докладчик:
Генеральный директор
Ахметшин Альберт Юнусович
г. Москва
2015 г.
Группа транспортных компаний
• Наименование ОАО «Удмуртавтотранс»,
ОАО «ИПОПАТ»
• Основной вид деятельности пассажирские перевозки
общественным транспортом
• Место дислокации Удмуртская Республика
• В составе 8 автобусных парков
• Численность работающих более 4 000 человек
• Подвижной состав насчитывает более 900 автобусов
Изучение опыта и перспектив использования
природного
газа транспортными
компаниями
Информация
о компании
•Посещены международные выставки «Газ на транспорте» GasSUF 2012,
GasSUF 2013, GasSUF 2014
•Изучен опыт использования КПГ ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» ,
11-го автобусного парка ГУП «Мосгортранс», ООО «Россошьавтотранс»,
ООО «Ферганаавтотранс» (Республика Убзекистан)
•Проведены консультации со специалистами профильных институтов
ФГУП «НАМИ» и ООО «ВНИИГАЗ»
•Проведены переговоры с производителями автобусов ООО «Раритек»,
ОАО «МАЗ», ОАО «Гомельский авторемонтный завод», «группы ГАЗ»
Существующие риски применения КПГ
• Отсутствие развитой сети АГНКС
• Отсутствие проверенных технологий конвертации
дизельных ДВС на использование КПГ
• Отсутствие опыта эксплуатации, необходимой
инфраструктуры, квалифицированного персонала
• Превышение ожидаемой стоимости проекта
• Опережающий темпы инфляции рост стоимости КПГ
Цель проекта:
Информация о компании
снижение расходов на топливо, через переход 70% общественного
транспорта Удмуртской Республики на использование компримированного
природного газа в качестве моторного топлива к 2020 г.
Задачи проекта:
• Осуществить переход на использование газомоторной техники в количестве
570
ед.
(переоборудование
и
приобретение
новых
газобаллонных
автомобилей (ГБА)
• Обучение персонала эксплуатации, ремонту и обслуживанию ГБА
• Приведение инфраструктуры предприятия в соответствие с требованиями,
указанными
в
существующей
научно-технической
документации,
предъявляемыми для эксплуатации, ремонта и обслуживания ГБА
• Развитие сети сервисных центров по установке и техобслуживанию ГБА
Схема перехода на газомоторное топливо
Этапы реализации перехода на компримированный
природный газ (метан) в качестве моторного топлива
Опытная
эксплуатация ГБА
• Тестирование 6
газовых автобусов
• Разработка
регламентов и
инструкций
2014
Пилотный проект
• Строительство 2
АГНКС
• Приобретение 170
автобусов
• Обучение
специалистов
2015
Переход на КПГ
70% парка
• Строительство 7
АГНКС
• Приобретение 570
автобусов
2020
Соглашение между Правительством УР и
ООО «Газпром газомоторное топливо»
В
декабре
2013
года
подписано
соглашение
между
Правительством УР и ООО «Газпром газомоторное топливо» о
расширении использования КПГ в качестве моторного топлива
• Сформирована рабочая группа с участием представителей
бизнеса
• Определены мероприятия для включения объектов в перечень
первоочередных (2013-2014) и перспективных (2015-2020) планов
строительства газозаправочных мощностей в УР
Утверждение государственной программы по
развитию рынка КПГ в УР
Распоряжением Правительства Удмуртской Республики № 498 от
7 ноября 2013 года утверждена подпрограмма
«Развитие рынка газомоторного топлива»
государственной программы «Энергоэффективность и развитие
энергетики в Удмуртской Республике на 2014-2020 годы»
В рамках программы предусмотрено:
• компенсация затрат на приобретение газобаллонных автомобилей;
• субсидирование процентной ставки и части лизинговых платежей;
• общий объем финансирования из бюджета Удмуртии 164 млн.руб.
Тестирование газодизельных автобусов
на КПГ 2013-2014 г.г.
БОГДАН А09204 ГД
ПАЗ-4234ГД
Тестирование автобусов на КПГ в 2014 году
Bravis
Атаман
ПАЗ-320412-10
Yutong ZK6852HG
Результаты реализации проекта за 2014 г.
Большого класса – 50 единиц
ЛИАЗ-525657 CNG
ДВС
Объем газовых баллонов
Максимальная скорость, км/ч
Запас хода на одной заправке
Cummins CGe250 30,
Евро 4
918 (9шт. х 102л)
250 м3
90
400 км
Среднего класса – 116 единиц
ПАЗ-320302-11 CNG
Isuzu 4HV1-NA,
Евро 4
360 (5шт. х 62л,
Объем газовых баллонов
1шт. х 50) 90 м3
Максимальная скорость, км/ч 85
Запас хода на одной заправке 350 км
ДВС
Затраты на приобретение ГБА в 2014 г., млн. руб.
Бюджетное
финансирование
ВСЕГО: 555,4
265,3
Собственные
средства
47,1
Заемные средства
243,0
Экономический эффект от эксплуатации ГБА, млн. руб.
Экономия на топливе
за I кв. 2015 г.
14
50 млн. руб.
Экономический
эффект
млн.руб.
-24
14%
млн. руб.
2014г.
-36
Уплата
банковских
процентов
млн. руб.
23%
2015г.
Передвижные автомобильные газовые заправщики
ПАГЗ 3000.КЗУГ-2.01
ПАГЗ Luxi
Специализированная экспозиция «Использование природного газа
на транспорте» в рамках IV Всероссийской специализированной
выставки «Энергетика. Энергосбережение», 2013 г.
Специализированная конференция «Перспективы использования
ГМТ в Российской Федерации и Удмуртской Республике», 2014 г.
Мероприятия по созданию положительного
информационного фона проекта
Печатные СМИ
Телевидение
Публикация статей в ведущих
бизнес-изданиях УР
Размещение видеосюжетов на
основных телеканалах УР
Предложения в резолюцию общего собрания съезда:
• необходимо принять федеральный закон об организации перевозок для компаний
осуществляющих транспортную деятельность, для снижения рыночных рисков и
обеспечения гарантии возврата инвестиции в ГБА
• обеспечить приоритет допуска к транспортному обслуживанию городских территорий
экологически безопасного автотранспорта с классом Евро 4 и выше
• обеспечить приоритетное строительство АГНКС в регионах РФ, где реализуются
пилотные инвестиционные проекты по развитию рынка газомоторного топлива
• разработать программу компенсации части процентной ставки по кредитным
средствам направленным на приобретение ГБА, по Постановлению Правительства
Российской Федерации № 1027 от 8.10.2014 года
• обнулить ставку транспортного налога для транспортных средств, работающих на
газомоторном топливе
• разработать программы профессионального образования специалистов всех
уровней для газомоторного направления и организовать широкую сеть обучающих
центров для ИТР и водителей автотранспортных предприятий правилам эксплуатации
подвижного состава, работающего на газомоторном топливе
• объявить госзаказ на подготовку специалистов в области использования ГМТ
• увеличить количество пунктов переосвидетельствования автомобильных газовых
баллонов под КПГ
Спасибо за внимание!
ОАО «Удмуртавтотранс»
426076, г. Ижевск, ул. Ленина, 46.
Тел: (3412) 78-10-78, факс (3412) 78-00-98,
e-mail: avtotrans@udmlink.ru
www.udmavtotrans.ru