Доклад к семинару: «Развитие рынка ГМТ в Сахалинской области» Докладчик: заместитель генерального директора по розничным продажам и развитию ООО «РН-Востокнефтепродукт» Н.А. Гомзяков Предпосылки роста рынка КПГ в Сахалинской области Стоимость газомоторного и традиционного видов топлива ≈20 руб. • Существенные регионе. • Постоянный рост цен на традиционное моторное топливо. Ожидаемое снижение по отношению к традиционному топливу составит 40-50 %. • Низкая энергетическая безопасность региона. Не существенный объем внутреннего производства моторного топлива в регионе + перебои с поставками в виду климатических особенностей. • Плохое техническое состояние нефтебазового хозяйства в регионе. Требуют капитального ремонта и реконструкции. • Риски связанные с непогодой требуют поддержания на острове значительных запасов топлива. Низкие показатели эффективности использования резервуарного парка, высокие эксплуатационные затраты. • Высокие экологические характеристики использования природного газа. • ОАО «НК «Роснефть» планирует строительство завода по сжижению газа в южной части острова. В перспективе поставка может осуществляться с него. 38,40 руб. Мультимодальная схема доставки нефтепродуктов НПЗ ЖД танкер НБ бензовоз АЗС Использование ГМТ снижает вред экологии Окислы азота в 1,5 раза Углеводороды в 3 раза Угарный газ в 10 раз запасы природного газа в Планы НК «Роснефть» по развитию программы КПГ в Сахалинской области Реализацию программы КПГ в Сахалинской области можно разбить на 2 этапа. 1 этап: 2 2 1 Оха Ноглики Строительство участков КПГ на действующих АЗС/К Общества в районах с максимально возможным потенциальным объемом потребления – г. Южно-Сахалинск. В рамках 1-го этапа запланировано: - реконструкция АЗС №504 в г. Южно-Сахалинск (ул. Украинская) в МТАЗК. Реализация КПГ запланирована на уровне 2,9 млн. м3, участок КПГ будет состоять из 2 постов (одновременная заправка двух автомобилей); - приобретение 1 ПАГЗ для обеспечения удаленных муниципальных предприятий города. Принятие решений по дальнейшему развитию в г. Южно-Сахалинск станет возможным после реализации «пилотного» проекта и получения положительного эффекта. Текущий статус работ: Получены согласования и технические условия: - Согласование технической возможности подачи газа от «Газпром трансгаз Томск». -ТУ на подключение к сети газораспределения от «Газпром газораспределение». - ТУ на проектирование узла учета природного газа. - Согласование возможности поставки газа от «Газпром межрегионгаз Новосибирск». Планы на 2015-2016гг.: В течение 2015 года запланирована работа по разработке инвестиционного проекта для представления и защиты на Инвестиционном комитете Компании для принятия дальнейших решений по данному проекту. В случае положительного решения в 2016 году будут проведены работы по проектированию и строительству объекта. 2 этап: Южно-Сахалинск - зона добычи газа - зона потребления газа В рамках второго этапа реализации программы КПГ будет рассмотрен вопрос строительства участков КПГ в районах дислокации технологического транспорта Компании – г. Оха и п. Ноглики. На текущий момент в Компании прорабатывается «пилотный» проект перевода собственного технологического транспорта в Самарской области. Перевод транспортных средств Компании на газомоторное топливо Предпосылки развития проекта: - Перевод собственных транспортных средств на КПГ позволит существенно снизить эксплуатационные издержки Компании; - Опыт Газпрома показал эффективность использования газомоторной техники для собственных нужд: Примечание: дочерние общества Газпрома постоянно расширяют использование грузового и легкого коммерческого транспорта на газомоторном топливе. В 2014 году ОАО «КАМАЗ» поставил дочерним структурам Газпрома более 600 единиц грузовой техники работающей на КПГ. Распоряжением Президента Компании от 28.04.2014 №81 создана рабочая группа по проработке вопроса перевода на газомоторное топливо транспортных средств, обслуживающих предприятия «НК «Роснефть» в блоках «Разведка и добыча», «Бурение, освоение и сервисы». Результаты проделанной работы: - Аппаратом управления Компании проведен сбор и анализ информации касательно возможности перевода действующего автомобильного парка сервисных предприятий; - определены основные критерии необходимые для определения целесообразности перевода действующих автопарков сервисных предприятий Компании на ГМТ; - для реализации «пилотного» проекта выбрано ООО «Транспорт-Отрадное-2» (Самарская обл.); - автомобильный парк предприятия составляет 630 ед., к замене на ГМТ исполнение - 533 ед. транспорта; - разработана схема организации обеспечения автотранспортных парков КПГ путем строительства 2 материнских АГНКС и размещения 4 ПАГЗ в местах дислокации транспорта; -подготовлен расчет экономики проекта с учетом экономии возникающей от перевода транспорта на КПГ в сравнении с традиционными видами топлива. Принятие решений по развитию сети на севере острова станет возможным после реализации и получения результатов «пилотного» проекта. Что получит Сахалинская область от реализации проекта Повышение энергоэффективности региона Снижение стоимости внутренней логистики Независимость от поставок топлива с материка Сокращение издержек поставок НП с материка Повышение рентабельности автотранспортных предприятий Улучшение экологии Привлечение бюджетного финансирования перевода транспорта на природный газ для реализации программы Дополнительные рабочие места за счет создания пунктов перевода транспорта на природный газ Монетизация природного газа Спасибо за внимание! Контакты: Гомзяков Николай Александрович Заместитель генерального директора по розничным продажам и развитию ООО «РН-Востокнефтепродукт» Тел. (4212) 390-775 [email protected]