3 Основы Ввод 245 килобайт

Основные положения
Ввод в эксплуатацию
Режимы работы
платы управления
F5-Multi
Режим
Application
(прикладной режим)
Drive-режим
(режим ручного
ввода параметров)
Пользовательский
режим
Ключевые слова
Ввод ключевого слова
 если включен режим CP
 если включен режим Application
Ключевые слова и их соответствие
 CP-режим, только чтение
 CP-режим, установка
 CP-сервис, установка
 Режим Application (прикладной)
Активизация конфигурации
параметров для F5-M
Параметр ud.2 отвечает за активизацию той или иной платы
управления (F5-G / F5-M / F5-S).
Изменением этого параметра (ud.2) загружается необходимая
конфигурация параметров (включая параметры двигателя) и
загружается новый файл конфигурации в COMBIVIS .
Ввод в эксплуатацию
Для выполнения первоначального запуска F5-Multi необходимо:
 Разомкнуть контакт разблокировки управления (клемма ST)
 Произвести сброс на заводские установки (если необходимо) => Fr.0
 Выбрать операцию управления скоростью => CS.0
 Ввести данные двигателя => dr.0… dr.5
 Инициировать данные двигателя => Fr.10
 Ввести необходимый буст => uF.1
 Ввести количество инкрементов на оборот энкодера => Ec.1
Возможные неисправности:
 Направление вращения не соответствует заданному => поменять местами фазы
двигателя
 Знак отображаемой скорости (ru.9) не совпадает с фактическим направлением
=> изменить монтаж датчика или поменять дорожки датчика (Ec.6)
 Фактическая скорость (ru.9) не равна заданной (ru.1) минус скольжение =>
неисправен датчик; неисправен интерфейс; проблемы с ЭМС; неправильное число
импульсов на оборот энкодера (Ec.1)
Адаптация к двигателю
при помощи параметра Fr.10
Fr.10 = 1 =>
Fr.10 = 2 =>
Группа параметров CP
Группа параметров пользователя CP – специальная группа
параметров, формируемая и определяемая пользователем
Предназначена:
для удобства обслуживающего персонала
для защиты наиболее важных параметров от неправильных действий
Состоит из параметров, предназначенных:
для отображения рабочего состояния частотного преобразователя
для осуществления основных регулировок привода
для осуществления специальных регулировок