Всегда в движении!
реклама
Всегда в движении! Инновационное развитие производства полимер-битумных вяжущих в ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» Россия, Екатеринбург Апрель 2013 Начальник ТО ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» А.Н. Нечаев Всегда в движении! Этапы развития производства ПБВ • 1995 – начало совместной работы с компанией Shell Neft по модификации битумов; • 1997 – разработаны технические условия на БНДМ-90/130, начат выпуск модифицированного битума; • 2000÷2003 – работы по поиску альтернативных модификаторов; • 2004 – испытания опытно-промышленной партии модифицированного битума на полимере Элвалой 4170 фирмы «DuPont»; • 2005 ÷2007 – мониторинг участка дороги с асфальтобетоном на основе ПБВЭ (с полимером Элвалой 4170); • 2007 – разработка технологии производства ПБВ и стандарта на ПБВ; • 2008 – введен в эксплуатацию блок по производству ПБВ на основе полимера Элвалой 4170 и освоено его промышленное производство ПБВ. 1 Всегда в движении! Блок производства ПБВ, производительность 100тн/сут 2 Всегда в движении! Блок производства ПБВ, производительность 100тн/сут 3 Всегда в движении! Динамика производства ПБВЭ, тн 9392 10000 8000 6000 4000 2733 1481 2000 1372 321 0 2008 2009 2010 2011 2012 4 Всегда в движении! Преимущества ПБВЭ с полимером Элвалой 4170 • • • • • • модифицирует высокотемпературные свойства битума; термостабилен, стоек к старению; не расслаивается при хранении; химически связывается с битумом; повышает адгезию битума; невысокая цена готового продукта, по сравнению с использованием других полимеров (пластификаторов); • технологичность в производстве и применении (отсутствие особых требований в производстве и укладке асфальтобетона). 5 Всегда в движении! Преимущества асфальтобетонов на основе ПБВЭ с полимером Элвалой 4170 • Высокие значения предела прочности, коэффициента водостойкости, коэффициента длительной водостойкости. • Повышение коррозионной устойчивости, сдвигоустойчивости, усталостной долговечности, а также, учитывая эластичность полимер-битумного вяжущего в широком диапазоне температур, повышение низкотемпературной устойчивости к образованию трещин на асфальтобетонных покрытиях. • Позволяют повысить долговечность дорожных покрытий и увеличить межремонтные сроки эксплуатации автодорог экономить бюджетные средства, облегчить гарантийные обязательства дорожных организаций по состоянию автодорог. 6 Всегда в движении! Первое опытное применение ПБВ на Элвалое Сентябрь 2004 Общий вид отремонтированного участка Сопряжение старого и нового покрытий 7 Всегда в движении! Мониторинг дорог с применением ПБВЭ-90/130 1. Верхний слой покрытия - асфальтобетон с применением ПБВЭ-90/130 имеет более высокий показатель водостойкости (0,96 по сравнению с 0,86) и коэффициент уплотнения (1,0 по сравнению с 0,975); 2. Нижний слой покрытия – асфальтобетон на ПБВЭ-90/130 имеет лучшие показатели по пределу прочности при 0С (8,02 по сравнению с 11,95); соответственно по трещиностойкости (4,54 по сравнению с 8,18) и по коэффициенту уплотнения (1,0 по сравнению с 0,94); 3. Судя по показателям пределов прочности при сжатии при 20С и при 50С асфальтобетон на модифицированном битуме (R20 = 4,27 для нижнего слоя по сравнению с R20 = 8,94 на обычном битуме) меньше подвержен старению, так как значительное повышение прочности (жесткости) асфальтобетона во времени свидетельствует об изменении структуры асфальтобетона в результате процессов старения. Итог: более 5 лет без кап.ремонта. 8 Всегда в движении! Мониторинг дорог с применением ПБВЭ-90/130 2008 Соликамск – Красновишерск – 13,9 км Оса – Чернушка – 5,2 км Голдыри – Орда – Октябрьский – 7,6 км 2010 Пермь – Ильинский – 6,4 км Чернушка-Куеда – 9,3 км Пермь – Березники – 7,8 км Оса – Чернушка – 1,5 км Так же были уложены участки дорог и в городе Перми: проспект Парковый (ул. Куфонина – ул. З.Космодемьянской). 9 Всегда в движении! Мониторинг дорог с применением ПБВЭ-90/130 Реконструкция участка дороги: Нижние Серги – Арти с применением ПБВЭ 90/130 по СТО 00148636-019-2008 ВЯЖУЩИЕ ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫЕ ДОРОЖНЫЕ НА ОСНОВЕ ПОЛИМЕРОВ ТИПА ЭЛВАЛОЙ, 45-46 km, подрядчик: ООО «Жасмин» 10 Всегда в движении! Мониторинг дорог с применением ПБВЭ-90/130 Участок находится в отличном состоянии до сих пор и находится под мониторингом "СОГУ ФУАД" (Управлением Автомобильных Дорог) и ОАО "УралГипроДорНИИ" - нет колеи, нет трещин в верхнем слое (за исключением отраженных трещин) с 2008 года до сих пор. Всегда в движении! Мониторинг дорог с применением ПБВЭ-90/130 Всегда в движении! Мониторинг дорог с применением ПБВЭ-90/130 Внешний вид покрытия после укладки в 2008 году. Внешний вид покрытия. Мониторинг в 2011 году. Всегда в движении! Выводы по результатам мониторинга дорог с применением ПБВЭ-90/130 При обеспечении надлежащих условий приготовления и укладки асфальтобетонных смесей, приготовленных на основе полимерно-битумного вяжущего, асфальтобетонные покрытия сохраняют требуемые транспортно-эксплуатационные характеристики (прочность, ровность, шероховатость) в течение длительного срока эксплуатации. Отмечаются высокие показатели сдвигоустойчивости асфальтобетона по коэффициенту внутреннего трения и по сцеплению при 50 С, а так же высокие водо- и морозостойкость полимерасфальтобетона. 14 Всегда в движении! Реализация ПБВЭ Реализация битумов дорожных осуществляется через предприятия нефтепродуктообеспечения ОАО «ЛУКОЙЛ» Оператором по Свердловской области является ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт». 15 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
