Слайд 1 - Аэропорт Домодедово
advertisement
ТУРИСТИЧЕСКИЕ МАРШРУТЫ ЛЕТО 2007 1 СОДЕРЖАНИЕ I. Основные тенденции развития туристического рынка II. Анализ показателей качества туристических программ III. Новые технологии и услуги в аэропорту Домодедово IV. Новые авиакомпании и новые направления 2 3 окт.06 авг.06 сен.06 июн.06 июл.06 апр.06 май.06 мар.06 янв.06 фев.06 ноя.05 дек.05 сен.05 окт.05 авг.05 июн.05 июл.05 апр.05 май.05 мар.05 ШРМ янв.05 фев.05 ноя.04 дек.04 ВНК сен.04 окт.04 авг.04 ДМД июн.04 июл.04 апр.04 май.04 1 200 000 фев.04 мар.04 янв.04 Основные тенденции развития туристического рынка Динамика чартерного пассажиропотока по АП МАУ, 2004-2006 г.г., чел. РФ без МАУ 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 - Основные тенденции развития туристического рынка Динамика пассажиропотока по популярным туристическим направлениям из АП ДМД, 2004-2006 г.г., чел. Чартерные рейсы 700 000 Регулярные рейсы 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 янв.04 фев.04 мар.04 апр.04 май.04 июн.04 июл.04 авг.04 сен.04 окт.04 ноя.04 дек.04 янв.05 фев.05 мар.05 апр.05 май.05 июн.05 июл.05 авг.05 сен.05 окт.05 ноя.05 дек.05 янв.06 фев.06 мар.06 апр.06 май.06 июн.06 июл.06 авг.06 сен.06 окт.06 ноя.06 дек.06 - 4 Основные тенденции развития туристического рынка Рост пассажиропотока по популярным туристическим направлениям из АП ДМД, 2004-2006 г.г., % 90% Регулярные рейсы ИТОГО Линейный (Регулярные рейсы) Чартерные рейсы Линейный (Чартерные рейсы) 81.5% 80% 70% 62.3% 60% 50% 40% 30% 24.3% 28.1% 20% 6.9% 10% -3.8% 0% -10% 2005/2004 2006/2005 5 Основные тенденции развития туристического рынка Динамика долей летнего пассажиропотока по популярным туристическим направлениям за 2004-2006 г.г., ДМД, % Регулярные рейсы Линейный (Чартерные рейсы) 100% 92.6% Чартерные рейсы Линейный (Регулярные рейсы) 90.5% 90% 83.2% 80% 70% 60% Динамика долей зимнего пассажиропотока по популярным туристическим направлениям за 2004-2006, ДМД, % 50% регулярные рейсы Линейный (регулярные рейсы) 40% 90% 30% 16.8% 20% 10% 7.4% 9.5% 78.7% 80% 67.8% 70% 0% 2004 83.4% чартерные рейсы Линейный (чартерные рейсы) 2005 2006 60% 50% 40% 32.2% 30% 16.6% 21.3% 20% 10% 0% 2004 2005 2006 6 Основные тенденции развития туристического рынка Динамика провозных емкостей по чартерным направлениям из АП МАУ по сезонам 2006/2005 г.г.,% 30% 28.0% 25% 20% 17.4% 15% 10% 5% 0% летний туризм зимний туризм 7 Основные тенденции развития туристического рынка Динамика чартерного пассажиропотока по сезонам по отношению к прошлому году из АП МАУ, % 18% летний туризм зимний туризм Линейный (летний туризм) Линейный (зимний туризм) 16% 15.8% Динамика чартерного пассажиропотока по сезонам по отношению к прошлому году из АП РФ (не включая МАУ), % 14% 12% 11.9% 10% 8% 35% летний туризм Линейный (летний туризм) 6.8% зимний туризм Линейный (зимний туризм) 32.3% 30% 6% 4.2% 4% 25% 2% 20% 0% 2005/2004 2006/2005 15% 17.7% 15.0% 10% 5% 0% -5% -0.1% 2005/2004 2006/2005 8 Основные тенденции развития туристического рынка Динамика туристического пассажиропотока по сезонам к прошлому году, ДМД, % Летний туризм Зимний туризм* Линейный (Летний туризм) Линейный (Зимний туризм*) 35% 30% 25% 29.4% 24.3% Распределение долей туристического пассажиропотока по сезонам 2005-2006 г.г., ДМД, % 19.9% 20% 15% 80% 10% Летний туризм Зимний туризм* Линейный (Летний туризм) Линейный (Зимний туризм*) 71.3% 74.4% 70% 60% 5% 2.4% 50% 0% 2005/2004 2006/2005 40% 25.6% 30% 28.7% 20% 10% 0% 2005 2006 *Туристический пассажиропоток по всесезонным направлениям в летние месяцы учитывается в летнем туризме, в зимние месяцы - в зимнем туризме 9 Рейтинг летних туристических направлений, МАУ (пассажиропоток авиакомпаний РФ) Направления Рост к году 2004 2005 2006 2005/2004 2006/2005 Анталья 1 768 271 2 023 131 1 919 320 14.4% -5.1% Хургада 599 154 636 857 608 548 6.3% -4.4% Шарм Эль Шейх 521 504 623 698 554 649 19.6% -11.1% Стамбул 510 280 643 621 469 216 26.1% -27.1% Барселона 195 923 248 146 276 707 26.7% 11.5% Ларнака 167 558 171 887 174 910 2.6% 1.8% Монастир 159 615 153 297 166 304 -4.0% 8.5% Дубай 217 430 235 616 165 636 8.4% -29.7% Бангкок 107 346 96 875 133 223 -9.8% 37.5% Салоники 79 910 126 628 124 896 58.5% -1.4% Римини 81 036 118 727 122 877 46.5% 3.5% Варна 79 574 95 391 122 468 19.9% 28.4% Ираклион 15 834 71 521 113 198 351.7% 58.3% Даламан 123 164 107 670 96 547 -12.6% -10.3% Тиват 25 094 52 718 95 739 110.1% 81.6% Пула 64 264 79 778 87 541 24.1% 9.7% Бургас 43 274 49 608 71 341 14.6% 43.8% Тенерифе 87 345 69 614 64 006 -20.3% -8.1% Ницца 43 041 55 109 55 322 28.0% 0.4% Пардубице 35 085 42 660 45 965 21.6% 7.7% 10 Рейтинг летних туристических направлений, ДМД Направления Рост к году 2004 2005 Доля рынка 2006 2005/2004 2006/2005 2005 2006 Анталья 940 017 1 292 327 1 117 393 37.5% -13.5% 39.1% 33.0% Шарм-Эль-Шейх 235 266 279 702 263 890 18.9% -5.7% 8.5% 7.8% Хургада 240 474 291 855 255 485 21.4% -12.5% 8.8% 7.6% Барселона 85 247 143 180 151 043 68.0% 5.5% 4.3% 4.5% Ларнака 40 873 78 361 117 656 91.7% 50.1% 2.4% 3.5% Стамбул 131 602 70 507 115 398 -46.4% 63.7% 2.1% 3.4% Салоники 65 778 99 555 107 051 51.3% 7.5% 3.0% 3.2% Римини 56 439 82 262 103 631 45.8% 26.0% 2.5% 3.1% Монастир 104 136 140 056 96 986 34.5% -30.8% 4.2% 2.9% Дубай 63 534 88 551 95 474 39.4% 7.8% 2.7% 2.8% Ираклион 31 218 53 200 84 977 70.4% 59.7% 1.6% 2.5% Варна 57 184 73 421 72 911 28.4% -0.7% 2.2% 2.2% Пула 45 798 64 543 69 138 40.9% 7.1% 2.0% 2.0% Тиват 24 741 44 117 64 700 78.3% 46.7% 1.3% 1.9% Мадрид 11 018 49 750 54 777 351.5% 10.1% 1.5% 1.6% Тенерифе 50 315 43 836 46 969 -12.9% 7.1% 1.3% 1.4% Бургас 31 030 30 581 40 115 -1.4% 31.2% 0.9% 1.2% 1 418 37 978 2578.3% 0.0% 1.1% 16 552 23 031 36 352 39.1% 57.8% 0.7% 1.1% 5 890 22 087 30 402 275.0% 37.6% 0.7% 0.9% 314 277 330 231 419 992 5.1% 27.2% 10.0% 12.4% 29.4% 2.4% 100.0% 100.0% Бангкок П-де-Мальорка Доха Прочие ИТОГО - 2 551 389 3 302 571 3 382 318 11 Основные тенденции развития туристического рынка Динамика туристического пассажиропотока по наиболее популярным летним направлениям к прошлому году из АП ДМД, 2006 год, % 90% 63.7% 70% 59.7% 57.8% 50.1% 46.7% 50% 37.6% 26.0% 31.2% 30% -50% -5.7% Доха 7.1% Бургас Тиват Мадрид -0.7% Пула Варна Ираклион Дубай Римини Салоники Стамбул Монастир -30.8% 10.1% 7.1% П-де-Мальорка -12.5% Ларнака Хургада Барселона -13.5% Шарм-Эль-Шейх -30% Анталья -10% 7.8% 7.5% 10% Тенерифе 5.5% 12 Рейтинг летних туристических стран, ДМД Направления Рост к году 2004 2005 Доля рынка 2006 2005/2004 2006/2005 2005 2006 Турция 1 136 296 1 419 438 1 263 835 24.9% -11.0% 43.0% 37.4% Египет 479 496 576 572 526 448 20.2% -8.7% 17.5% 15.6% Испания 166 909 298 235 292 242 78.7% -2.0% 9.0% 8.6% Греция 114 304 181 218 248 632 58.5% 37.2% 5.5% 7.4% Италия 121 190 144 629 206 358 19.3% 42.7% 4.4% 6.1% Кипр 48 994 87 800 128 747 79.2% 46.6% 2.7% 3.8% Болгария 88 400 104 002 113 026 17.6% 8.7% 3.1% 3.3% 104 737 140 056 96 986 33.7% -30.8% 4.2% 2.9% ОАЭ 63 539 88 779 95 483 39.7% 7.6% 2.7% 2.8% Хорватия 70 406 92 927 84 814 32.0% -8.7% 2.8% 2.5% Югославия 24 741 44 479 76 956 79.8% 73.0% 1.3% 2.3% Канары 35 899 5 332 46 969 -85.1% 780.9% 0.2% 1.4% Тайланд 4 625 4 173 41 485 -9.8% 894.1% 0.1% 1.2% Катар 5 890 22 087 30 402 275.0% 37.6% 0.7% 0.9% 563 5 723 22 583 916.5% 294.6% 0.2% 0.7% Чехия 16 755 23 309 20 413 39.1% -12.4% 0.7% 0.6% Португалия 13 376 15 051 17 863 12.5% 18.7% 0.5% 0.5% Мальта 19 500 17 033 17 091 -12.7% 0.3% 0.5% 0.5% 222 3 398 15 034 1430.6% 342.4% 0.1% 0.4% 11 145 9 092 9 973 -18.4% 9.7% 0.3% 0.3% 118 691 417 722 26 978 251.9% -93.5% 12.6% 0.8% 2 551 389 3 302 571 Тунис Сингапур Китай Мальдивы Прочие ИТОГО 3 382 318 29.4% 2.4% 100.0% 100.0% 13 Основные тенденции развития туристического рынка Динамика туристического пассажиропотока по наиболее популярным летним странам к прошлому году из АП ДМД, 2006 год, % 780.9% 90% 894.1% 294.6% 342.4% 73.0% 70% 50% 37.2% 46.6% 42.7% 37.6% 30% 18.7% 8.7% 10% -50% -30.8% Мальдивы Китай Мальта Чехия Сингапур Катар Тайланд Канары -12.4% Португалия -8.7% Югославия Хорватия ОАЭ Тунис Кипр Италия Греция Испания Египет -11.0%-8.7% -2.0% Болгария -30% 0.3% Турция -10% 9.7% 7.6% 14 Основные тенденции развития туристического рынка Распределение летнего рынка по странам (для стран свыше 2% рынка), ДМД, 2005 год, % Кипр; 2.7% Распределение летнего рынка по странам (для стран свыше 2% рынка), ДМД, 2006 год, % ОАЭ; 2.7% Хорватия; 3% ОАЭ; 3% Хорватия; 2.8% Болгария; 3.1% Югославия; 2% Тунис; 3% Болгария; 3% Тунис; 4.2% Кипр; 4% Италия; 4.4% Турция; 37% Италия; 6% Греция; 5.5% Греция; 7% Испания ; 6.5% Турция; 43.0% Испания; 9% Египет; 19.7% Египет; 16% Турция + Египет = 62.7% Турция + Египет = 53% 15 Основные тенденции развития туристического рынка Темпы роста пассажиропотока в Турцию из МАУ Турция 60% Рынок в целом 50% 40% 2006 г. 30% 20% 10% 0% -10% -20% дек.06 ноя.06 окт.06 сен.06 авг.06 июл.06 июн.06 май.06 апр.06 мар.06 фев.06 янв.06 дек.05 ноя.05 окт.05 сен.05 авг.05 июл.05 июн.05 май.05 апр.05 мар.05 фев.05 янв.05 -30% 16 Основные тенденции развития туристического рынка Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Дальнее Зарубежье между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % DME 62.2% SVO 18.1% VKO 19.7% 17 Основные тенденции развития туристического рынка Распределение рынка регулярных туристических пассажирских перевозок в Дальнее Зарубежье между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % SVO 50.9% DME 49.0% Распределение рынка чартерных туристических пассажирских перевозок в Дальнее Зарубежье между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % DME 65% SVO 8% VKO 27% 18 Основные тенденции развития туристического рынка Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Аналью между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Хургаду между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % SVO 0.2% SVO 19.0% DME 59.0% DME 58.5% VKO 41.3% VKO 22.0% Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Шарм-Эль-Шейх между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % DME 70.1% SVO 3.5% Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Дубай между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % DME 63.7% VKO 26.4% SVO 35.9% VKO 0.3% 19 Основные тенденции развития туристического рынка Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Барселону между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Стамбул между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % SVO 27.4% DME 72.4% VKO 13.7% Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Тиват между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % DME 39.2% Распределение рынка туристических пассажирских перевозок в Монастир между ведущими аэропортами МАУ по провозным емкостям, 2006 год, % SVO 0.4% SVO 3.3% DME 65.7% VKO 33.4% SVO 13.9% VKO 30.9% DME 59.4% VKO 40.2% 20 Основные тенденции туристического рынка • Насыщение рынка и замедление темпов роста • Отрицательный прирост (Анталья) и снижение темпов роста пассажиропотока по «массовым» направлениям (Египет, Испания, Тунис) • Рост пассажиропотока по «дорогим» европейским направлениям (Италия, Португалия, Мальта, Канары) • Интенсивный рост пассажиропотока в азиатском направлении (Китай, Тайланд, Сингапур) • Рост благосостояния российских туристов • Перевод рейсов по популярным туристическим направлениям на регулярную основу • Расширение географии туристических направлений 21 Анализ показателей качества Распределение задержек отправления пассажирских ВС (регулярные рейсы, ДЗ) по времени с 23 декабря 2006 по 14 января 2007 свыше 1 часа 22% от 31 до 60 мин 20% от 1 до 15 мин 36% от 16 до 30 мин 22% Задержка рейсов не превысила 1 часа в 78% случаев (от всех задержанных рейсов) Распределение задержек отправления пассажирских ВС (чартерные рейсы, ДЗ) по времени с 23 декабря 2006 по 14 января 2007 свыше 1 часа 41% от 31 до 60 мин 13% от 1 до 15 мин 32% от 16 до 30 мин 14% Задержка рейсов не превысила 1 часа в 59% случаев (от всех задержанных рейсов) 22 Анализ показателей качества Динамика роста регулярности отправления пассажирских ВС в ДМД по ДЗ (дек 06г./янв 07г. к дек 05г./янв 06г.) 50% 40% 44.3% 33.8% Динамика роста регулярности отправления пассажирских ВС в ДМД, выполнявших чартерные рейсы (дек 06г./янв 07г. к дек 05г./янв 06г.) 30% 20% 10% 60% 0% 50% Рост интенсивности всех рейсов Рост интенсивности рейсов, вылетевших вовремя 47.6% 40% 30% 20% 18.7% 10% 0% Рост интенсивности всех чартерных рейсов Рост интенсивности чартерных рейсов, вылетевших вовремя 23 Анализ показателей качества Распределение задержек отправления пассажирских ВС с 23 декабря 2006 по 14 января 2007 ППС ИАС по метео 1%Прочие ППС 1% 4% 9% АПК 18% АК – авиакомпания Метео – метеоусловия АПК – аэропортовый комплекс АК 45% ППС – позднее прибытие самолета ППС по метео – позднее прибытие самолета по метеоусловиям аэропорта отправления Метео 22% ИАС – инженерно-авиационная служба 24 Новые технологии и новые услуги в аэропорту Домодедово Технологии самообслуживания CUSS –common use self service Преимущества CUSS Для пассажира: Возможность регистрации не только в аэропорту, экономия времени Для авиакомпаний: Экономия на использовании инфраструктуры терминала, уменьшение количества персонала Для аэропорта: Более эффективное использование зоны регистрации и другой инфраструктуры, увеличение лояльности пассажиров из-за упрощения процесса регистрации 25 Новые технологии и новые услуги в аэропорту Домодедово Использование штрих-кодов на посадочных талонах 2D Bar coded boarding passes Преимущества Bar coded boarding passes Для пассажира: Сокращение времени регистрации, сокращение времени дороги в аэропорт, возможность распечатать посадочный талон на принтере дома или в офисе, или на экране мобильного телефона Для аэропорта: Более эффективное использование зоны регистрации и другой инфраструктуры, упрощение оборудования выходов на посадку 26 Новые технологии и новые услуги в аэропорту Домодедово Новый аэроэкспресс до Курского вокзала, станции «Каланчевская» (Ленинградский, Ярославский, Казанский вокзалы) и Белорусского вокзала График движения скоростного поезда по маршруту Домодедово – Белорусский вокзал: Дни недели Отправление из Домодедово Курский вокзал Станция Каланчевская прибытие отправление прибытие отправление Прибытие на Белорусский вокзал ежедневно 11:25 12:21- 12:23 12:27 - 12:29 12:39 ежедневно 14:20 15:13-15:15 15:19 - 15:21 15:35 ежедневно 21:30 22:29-22:31 22:35 - 22:37 22:47 График движения скоростного поезда по маршруту Белорусский вокзал - Домодедово: Дни недели Отправление с Станция Курский вокзал Белорусского Каланчевская вокзала прибытие отправление прибытие отправление Прибытие в Домодедово ежедневно 12:53 13:03 - 13:05 13:10 - 13:12 14:07 ежедневно 15:50 16:03 - 16:05 16:10 - 16:12 17:07 ежедневно 23:24 23:34 - 23:36 23:41 - 23:43 0:36 27 2006 Новые авиакомпании и новые направления SINGAPURE AIRLINES WIND JET EUROFLY Дубай – Сингапур Форли Неаполь B777-200 A320 A320 вт, чт, сб ср, сб ср, сб с марта 2006 с марта 2006 с апреля 2006 28 2006 Новые авиакомпании и новые направления ROYAL JORDANIAN AIRLINES Амман А320 вт, пт с сентября 2006 BMI AIR-BERLIN AUSTRIAN AIRLINES Лондон Нюрнберг Инсбрук A320 В737-800 В737-800, А321 ежедневно пн, пт, сб сб с ноября 2006 с декабря 2006 с декабря 2006 29 2007 Новые авиакомпании и новые направления AUSTRIAN AIRLINES NIKI WIND JET Вена Вена Верона А320, А321, В737-800 А321, В737-800 А320, А321 до 3-х рейсов ежедневно ежедневно сб с февраля 2007 с марта 2007 с марта 2007 30
