gt 502 motory - Skoda club Belarus

ДВИГАТЕЛЬ 1,9 л / 66 кВт TDI
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
1
ДВИГАТЕЛЬ НАКАЛИВАНИЯ TDI
-Распределительный впрыскивающий насос Bosch VP 37 EDC с рабочим давлением МПа.
Насос настроен при изготовлении. Фланец шкива распределительного впрыскивающего насоса
напрессован на приводной вал и не должен демонтироваться.
-Винтовой всасывающий канал приводит всасываемый воздух в вихревое движение, чем
обеспечивается оптимальное заполнение пространства сгорания.
-Специально формированное углубление на дне поршня (главное пространство сгорания).
-Впрыскивающие форсунки с двухступенчатым впрыскиванием
-Регулировка наполняющего давления воздуха.
-Насос охлаждающей жидкости размещен в блоке двигателя.
-Термостат охлаждающей жидкости со свечами накаливания.
-Альтернатор с механизмом свободного хода.
-Механический клапан для обратного ведения выхлопных газов в всасывающем трубопроводе.
-Впрыскивающий трубопровод оснащен антикоррозионным покрытием из пластмассы.
-Вулканизированное уплотнение на крышке клапана.
-Масленая ванна уплотнена силиконовой смазкой.
-Масленый фильтр в виде бумажной вставки.
-Привод вакуумного насоса посредством кулачкового вала.
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
2
ДВИГАТЕЛИ НАКАЛИВАНИЯ TDI
Настройка разделительного впрыскивающего насоса
и зубчатого ремня
шкивы на
кулачковом валу
вспомогательный ролик
полуавтоматический
натяжной ролик
насос охлаждающей
жидкости
шкив на
кривошипном валу
Škoda Auto/ Service training
шкив
разделительного
впрыскивающего
насоса
вспомогательный ролик
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
3
ВПРЫСКИВАЮЩИЕ ФОРСУНКИ
пружина 1 сдвиг 1
общий
сдвиг
(1+2)
устройство впрыска
пружина 2
устройство впрыска
электромагнитная
катушка
шип
сдвиг 2
игла форсунки
Новое 200-210
Применяется при
мин.170 бар
Нельзя ремонтировать
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
4
СХЕМА СИСТЕМЫ
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
5
ДАТЧИКИ И АКТИВНЫЕ ЧЛЕНЫ
УУ двигателем 1,9 TDI с датчиком
атмосферного давления F96
свечи накаливания
реле J 52
Сдвиг иглы G 80
Обороты двигателя
G 28
J 359
Нагрев охл.
жидкости
реле J 360
Обратное ведение
выхлопных газов
N 18
J248
Весь воздуха G 70
Температура охл. Жидкости G 62
Темп.и довление
G 72,G 71
Педаль тормоза F,F 47
Педаль сцепления F 36
G 79
F 60
F8
Положение рег.
заслонки G 149
Температура
топлива
G 81
Škoda Auto/ Service training
рег. турбо N 75
K 29
Количество N 146
Подвод топлива N109
разем
подключения диагностики
Предварительное
впрыскивание N 108
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
6
ДАТЧИКИ, СЕНСОРЫ И ВКЛЮЧАТЕЛИ
Датчик положения педали газа G79
вал
цилиндрическая
пружина
потенциометр
Включатель оборотов холостого хода F60
Включатель движения педали газа F8 («kick-down»)
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
7
ДАТЧИК КОЛИЧЕСТВА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА G70
нагреваемая пленка
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
8
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА И
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
Датчик давления всасывающего воздуха G71
и датчик температуры всасываемого воздуха G72
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
9
ДАТЧИКИ
Датчик
температуры охл.
жидкости
Датчик атмосферного
давления F96
включатель тормозных фар F
и включатель тормозной
педали F47
В функции „08“Считывание блок
измеренных величин, отображаемая
группа „010“, отображенное поле „2“
отображается величина атмосферного
давления в миллибарах (1 мб = 0,1 кПа)
В функции „08“Считывание блок
измеренных величин, отображаемая
группа „006“ можно сигналы включателей
проверить.
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
10
ДАТЧИКИ
Включатель педали сцепления F36
Клемма DF альтернатора
Кондиционер (контакт 48)
В функции „08“отображаемая группа „002“
Можно данный сигнал сразу проверить
Скорость (контакт 43)
В функции „08“отображаемая группа „006“
Линия W (контакт 45)
Линия W соединяет элемент управления
двигателем 1,9 TDI с процессором панели
приборов J218
В случае выпадения сигнала, нельзя двигатель
спустить.
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
11
СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ
Свечи
накаливания для
нагрева
охлаждающей
жидкости Q7
Свечи накаливания vstřikovač
(для двигателя) Q6
свеча
накаливания
Собственная диагностика
Неисправности сигнала не записываются
в память дефектов ЭУ двигателем 1,9 TDI.
Контроль веч накаливания и реле
Можно проводить в функции
„03 Диагноз активных членов“
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
12
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
подвод масла
для смазки
корпус турбонагнетателя
настраиваемое кольцо
настраиваемая
направляющая лопатка
колесо компрессора
выход
дымовых газов
всасываемый воздух
вакуумный клапан для настройки
направляющих лопаток
турбинное колесо
дымовые газы
(от двигателя)
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
13
РЕГУЛИРОВКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
направляющая турбинное колесо
лопатка
наполняющее давление
давление выхлопных газов
перед направляющими
лопатками
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
14
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ.
Škoda Auto/ Service training
09/2004/Ju
GT 502 - MOTORY
15