первое полугодие 2016 - Совет операторов железнодорожного

САМОРЕГУЛИРУЕМАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ
НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО
«Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного
подвижного состава»
Приоритетные направления деятельности
СРО НП «Совет операторов железнодорожного транспорта»
на второе полугодие 2015 – первое полугодие 2016 гг.
1. Внешние приоритетные направления:
1.1. Реализация
мероприятий,
направленных
на
повышение
эффективности операторского бизнеса и снижения затрат операторских компаний
в целях снижения совокупных транспортных затрат.
1.2. Проведение с ОАО «РЖД» и другими участниками рынка работы,
направленной на повышение конкурентоспособности железнодорожного
транспорта и на привлечение дополнительных объемов перевозок грузов.
1.3. Разработка, продвижение и реализация целевой модели рынка
оперирования с учетом баланса интересов всех участников рынка перевозок и
владельца инфраструктуры.
1.4. Актуализация концепции саморегулирования на рынке услуг
операторов по предоставлению грузового подвижного состава на основе единых
стандартов и правил поведения на рынке в целях повышения качества и
технологической и ценовой доступности.
1.5. Взаимодействие
с
Минтрансом
России,
Росжелдором,
Ространснадзором, иными органами государственной власти и управления, ОАО
«РЖД», иными заинтересованными организациями по вопросам:
формирование государственной политики и нормативно-правовому
регулированию в области железнодорожного транспорта;
реализация мероприятий, направленных на совершенствование
нормативно-правовой и технологической базы, регламентирующей правила
эксплуатации грузового железнодорожного подвижного состава.
1.6. Взаимодействие с ФСТ России, иными причастными федеральными
органами и ОАО «РЖД» по вопросам совершенствования тарифной системы:
включение в государственный регулируемый тариф на перевозку
железнодорожным транспортом затрат, возникающих при оказании услуг
текущего отцепочного ремонта;
разработка тарифов (дополнительных сборов) на услуги ОАО «РЖД»
по текущему отцепочному ремонту грузовых вагонов.
1.7. Участие в формировании правовых основ международного
сотрудничества в области железнодорожного транспорта в части, касающейся
деятельности операторов железнодорожного подвижного состава, в том числе
1
путем участия в работе международных межправительственных организаций и их
рабочих органов таких, как Совет по железнодорожному транспорту государств –
участников Содружества независимых государств, Евразийской экономической
комиссии и других.
1.8. Развитие механизмов повышения открытости деятельности
Партнерства и совершенствование взаимодействия с общественными
организациями, деятельность которых осуществляется в смежных с операторами
сегментах
(общественные
организации
вагоностроителей,
операторов,
экспедиторов, грузоотправителей, Комиссия по транспорту и транспортной
инфраструктуре при РСПП).
1.9. Участие в подготовке, продвижении и реализации программы
мероприятий по формированию условий для привлечения частных инвестиций в
локомотивную тягу, включая вопросы организации работы локальных
перевозчиков, в 2015-2016 годах.
1.10. Разработка и реализация мероприятий, направленных на определение
необходимого баланса парка грузовых вагонов, а также выработка согласованных
подходов к введению ограничений нахождения на инфраструктуре избыточного
парка в целях повышения пропускных способностей инфраструктуры и
эффективности операторского бизнеса.
2. Внутренние приоритетные направления:
2.1. Разработка Стратегии развития Партнерства, содержащей основные
цели и задачи организации и определяющей механизмы их достижения.
2.2. Разработка и реализация формата участия и привлечения в
Партнерство операторских компаний, владеющих парком менее 1 000 вагонов.
2.3. Привлечение новых членов Партнерства.
2.4. Внутреннее строительство Партнерства в качестве саморегулируемой
организации, отвечающей задачам по координации деятельности операторов
подвижного состава с ОАО «РЖД», грузовладельцами и иными организациями
железнодорожного транспорта в целях достижения баланса интересов участников
перевозочного процесса и пользователей услуг железнодорожного грузового
транспорта.
2.5. Совершенствование системы принятия решений и управления в
Партнерстве путем внесения изменений в Устав Партнерства.
2