Модель английского патрульно-спасательного катера RAF-340

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования
«Дом детского творчества» п. Ханымей Пуровского района
Проектная работа
«Модель английского патрульноспасательного катера RAF-340»
Выполнил: Орешин Александр, 12 лет,
учащийся мастерской
технического творчества «Самоделкин»,
Руководитель: Гутянский Владимир Агафонович,
педагог дополнительного образования
п. Ханымей
2014 год
Оглавление
I. Введение…………………………………………………………………………………..3
II. Основная часть
2.1. Историческая справка………………………………………………………...……4
2.2. Технология изготовления модели………………………………..……………….4
III. Заключение……………………………………………………………………………..6
IV. Список используемой литературы……………………………….…………………...7
Приложение
2
I.
Введение
Судостроение или кораблестроение — отрасль тяжёлой промышленности,
осуществляющая
постройку
судов.
Корабли
или
суда
обычно
строят
на
специализированных предприятиях, которые называются верфями. Кораблями называют
военные суда с вооружением. В составе военно-морского флота имеются также суда
обеспечения (танкеры, буксиры, и пр.).
Обучаясь в Доме детского творчества в мастерской технического творчества
«Самоделкин», получил необходимый опыт по технологии изготовления судомоделей.
Готовая судомодель называется английский патрульно–спасательный катер RAF340 - быстроходный маломерный боевой катер.
Цель проекта: изучение истории военных катеров и создание действующей
модели патрульно-спасательного катера RAF-340 с помощью простейших материалов.
Задачи:
- изучить литературу по данной теме;
- изготовить судомодель с помощью простейших инструментов, при этом используя
простейший материал;
- определить эргономичность комплекса в реальных условиях;
- уметь правильно читать чертежи.
Область применения: действующая модель патрульно-спасательного катера RAF340.
Решаемая
проблема
(изобретательная
задача):
корпус
судомодели
с
разнохарактерными обводами носовой и кормовой частей хорошо воспроизводится с
шпангоутным набором. Модель катера должна получиться лёгкой и на воде развивать
приличную скорость.
3
II. Основная часть
2.1. Историческая справка
Небольшой двухвальный катер времён второй мировой войны участвовал в
поисках и спасении сбитых или потерпевших аварию над морем лётчиков, отражавших
нападения германской авиации на территории Великобритании.
Длина катера - 21,33 метра
Ширина – 6,09 метра
Скорость – до 45 узлов
2.2. Технология изготовления патрульно-спасательного катера RAF -340
Методов изготовления корпусов существует много. Изготавливаются они из
различных материалов. Мне для изготовления судомодели потребовалось:
Материалы: фанера, рейки, бумага, клей ПВА, клей эпоксидный, пенопласт, картон,
лакокрасочные материалы, медная проволока.
Для движителя судомодели и системы освещения: электродвигатель, провода, тумблера,
гальванические элементы, батарейки.
Используемый инструмент: ручной лобзик, напильники, наждачная бумага, ножницы,
плоскогубцы, электропаяльник, электродрель, отвертка, бокорезы.
Технология изготовления
1)
Увеличиваем чертежи шпангоутов судомодели и переносим каждый
шпангоут на бумагу, вырезаем их ножницами, получились шаблоны шпангоутов из
бумаги и приклеиваем их к фанере. Затем шпангоуты вырезаем лобзиком. На полученных
шпангоутах делаем разметку под рейки – стрингера и выпиливаем.
2)
Вымеряем на рейках места крепления со шпангоутами.
Затем медной
проволокой скрепляем шпангоуты с рейками и склеиваем эпоксидной смолой.
3)
После высыхания клея полученный каркас обрабатывается брусками с
наждачной бумагой и в полученные ячейки вставляем пенопластовые пластины, затем
склеиваем их с каркасом судомодели клеем ПВА.
4)
После высыхания клея на неровности корпуса наносим шпаклевку и, после
высыхания, обрабатываем мелкой наждачной бумагой. Обработанный корпус судомодели
оклеиваем бумажными полосками. В итоге получился корпус судомодели.
5)
Движитель
судомодели
делаем
электродвигателя.
4
из
жести,
спицы,
пружины
и
6)
Дейдвуд делаем из трубки в которой пропущен вал и в концах её
запрессован фетр смоченный маслом для того чтобы вода не попадала в корпус
судомодели. В корпусе судомодели на днище делаем отверстие под дейдвуд и крепим его.
7)
Спасательные средства: плот и шлюпка
изготовлены из пенопласта,
спасательные круги из фанеры.
8)
Прокладываем провода до электрооборудования заранее установленные:
бортовые отличительные огни, электродвигателя, выключателя и блока питания.
5
III. Заключение
В конечном итоге изготовили качественную действующую модель. На воде катер
показал себя как хороший прямоход. Положительная сторона проекта – это закрепление
навыков работы с различными материалами, работа на станках. Катер получился
хорошего качества, но на этом не собираюсь останавливаться, т.к. люблю это дело и
дальше буду совершенствовать свои способности и изготавливать более сложные корабли.
В это изделие вложены мои любовь, старание, умение и самое главное в нашем деле –
терпение.
6
Список используемой литературы
1. Белкин С.И. Рассказы о знаменитых кораблях. – М.,1993
2. Журнал «Моделист – конструктор» № 6 за 1986г.
3. Техническое моделирование. – СПб,1997
4. Севастьянов А.М. Волшебство моделей. – Н.Новгород, 1997
5. Хоккель Р. Постройка моделей судов XVI-XVII веков – М., 2003
7