Беседа «Что такое светофор

Беседа «Что такое светофор»
Мало кто знает, что 5 августа отмечается Международный день
светофора. Праздник установлен в честь появления в этот день в 1914 г. в
американском г. Кливленде первого предшественника современных
регулирующих устройств. Он имел красный и зеленый фонари, а при
переключении света издавал звуковой сигнал
История появления светофора
Впрочем, самым первым в мире светофором был вращающийся газовый
фонарь, который подавал сигналы красного и зеленого цветов. Изобретение
принадлежало инженеру Дж. Найту, специалисту по железнодорожным
семафорам. Этот светофор был установлен в Лондоне в декабре 1868 г. на
площади у здания английского парламента и использовался для облегчения
перехода пешеходов через улицу. Спустя три года устройство взорвалось,
ранив полицейского, и идея регулирования движения снова была реализована
только через 40 лет. система светофора без участия человека. В его
устройстве использовались надписи 5ТОР и Ргосеео" без подсветки.
В 1912 г. в США Л. Вайером был изобретен первый электрический
светофор с современными формами: двумя круглыми сигналами красного и
зеленого цвета.
Оборудование светофорами первого перекрестка было произведено
Американской светофорной компанией 5 августа 1914 г. в г. Кливленде.
Управление светофором осуществлял полицейский из специальной будки,
расположенной на перекрестке.
Трехцветные светофоры, похожие на современные, впервые увидели
жители Детройта и Нью-Йорка в 1920 г. Со временем устройства появились в
разных городах Америки и Европы.
В России светофор был установлен лишь в январе 1930 г. - на
пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (ныне Невского и
Литейного проспектов) в Ленинграде. В декабре того же года
автоматический регулировщик установили на углу Петровки и Кузнецкого
моста в Москве. Чуть позже такой же светофор был установлен на
пересечении улиц Кузнецкий мост и Неглинная. Первые два опытных
светофора были сделаны по европейскому образцу трехцветными. К концу
1933 г. в Москве светофоры были установлены более чем на 100 перекрестках
Третьим городом России, где начал работать светофор, стал Ростов-на-Дону.
В середине 1990-х были изобретены зеленые светодиоды с достаточной яркостью и чистотой цвета, и начались эксперименты со светодиодными
светофорами. Москва стала первым городом, в котором светодиодные
светофоры стали использоваться массово. К этому времени на улицах
Москвы насчитывалось 1,3 тыс. светофорных объектов.
Примечательно, что в 2006 г. в Новосибирске к 70-летию ГИБДД был
установлен первый памятник светофору. Он представляет собой
скульптурную композицию в виде постового, который приветствует
светофор. Памятник символизирует передачу эстафеты от человека к
современной системе. В 2010 г. в Перми к Международному дню светофора
открылся второй памятник этому устройству. В качестве памятника было
решено использовать один из первых светофоров, установленных в Перми,
который нашли и отремонтировали специалисты. В настоящее время
светофор находится в рабочем состоянии.
Что же такое современный светофор? Это устройство оптической
сигнализации, которое используется во всех странах мира и предназначено
для регулирования движения людей, велосипедов, автомобилей и иных
участников дорожного движения, поездов железной дороги и метрополитена,
речных и морских судов. А произошло слово "светофор" от русского слова
"свет" и греческого слова "фо-рос"- несущий, т. е. означает буквально
"несущий свет".
Виды светофоров
Существует несколько видов светофоров, регулирующих движение, и не
только на дорогах. Так, для регулирования движения по полосам проезжей
части (особенно там, где возможно реверсивное движение) применяют
специальные светофоры контроля полосы (реверсивные).
Есть автомобильные светофоры с сигналами, обычно круглыми, трех
цветов: красного, желтого и зеленого. Сигналы могут быть расположены как
вертикально -при этом красный сигнал всегда располагается сверху, а
зеленый - снизу, так и горизонтально: красный сигнал всегда располагается
слева, а зеленый - справа.
Светофоры для пешеходов регулируют их движение через пешеходный
переход. Они имеют два вида сигналов: разрешающий и запрещающий.
Обычно для этой цели используют соответственно зеленый и красный свет.
Символы на фонарях имеют различную форму, но чаще всего они бывают в
виде силуэта человека: красный - стоящего, зеленый - идущего.
Светофор для велосипедов регулирует движения велосипедов. Это может
быть светофор, символы на фонарях которого выполнены в форме силуэта
велосипеда, или обычный трехцветный светофор, снабженный специальной
табличкой.
Трамвайные светофоры предназначены для регулирования движения
трамваев. Обычно они устанавливаются перед участками с ограниченной
видимостью, перед затяжными подъемами, спусками, на въезде или выезде
из трамвайных депо. Как правило, трамвайные светофоры имеют 2 сигнала:
красный и зеленый. Железнодорожные светофоры предназначены для
регулирования движения поездов. Также светофоры или дополнительные
световые указатели могут информировать машиниста о маршруте.
Речные светофоры предназначены для регулирования движения речных
судов. В основном используются для регулирования прохода судов через
шлюзы. Такие светофоры имеют сигналы двух цветов - красного и зеленого.
Существуют светофоры с обратным отсчетом времени. В некоторых
странах они имеют дополнительную цифровую панель, показывающую,
сколько секунд осталось до смены цвета светофора. В России подобные
светофоры распространены сравнительно мало, чаще всего они встречаются
в Москве, Санкт-Петербурге и в других крупных городах.
Есть и специальные светофоры для слепых людей: при смене цветов
меняется звуковое сопровождение: медленное тиканье - "жди" или быстрое
тиканье -"иди". Дополнительно в некоторых странах площадку перед
пешеходным переходом выкладывают ребристыми плитками и мягкими
резиновыми пластинками, при наступлении на которые нога немного
проседает, и человек непроизвольно останавливается.
Кроме того, есть люди, страдающие дихромазией - врожденным
нарушением цветового зрения, при котором отсутствует функция одного из
трех цветоощуща-ющих аппаратов. Таких людей называют дихроматами.
Они различают цвета главным образом по их яркости - качественно они
способны отличать в спектре лишь теплые тона (красный, оранжевый,
желтый) от холодных (зеленый, синий, фиолетовый). Именно поэтому
предпочтение было отдано строгой последовательности огней светофора по
цвету: красный вверху, зеленый внизу и желтый посредине.
Более того, поскольку среди дихроматов различают слепых на красный цвет
и слепых на зеленый цвет, красный сигнал современного светофора имеет
оранжевый оттенок, а зеленый сигнал - синий оттенок.
Таким образом, практически повсеместно красный сигнал светофора
запрещает движение, желтый запрещает выезд на охраняемый светофором
участок, но допускает завершение его проезда, а зеленый - разрешает
движение. Распространено, но не повсеместно использование сочетания
красного и желтого сигналов, обозначающее предстоящее включение
зеленого сигнала. Иногда зеленый сигнал включается сразу после красного
без промежуточного желтого, но не наоборот. Детали применения сигналов
различаются в зависимости от принятых в той или иной стране правил
дорожного движения.
Светофор сегодня можно встретить в каждой стране. Но, где бы не находился
светофор, на каком бы "языке он ни говорил", смысл его слов будет понятен
абсолютно всем: «Красный - "Стой!" желтый - "Приготовься!", зеленый "Иди!"».