ПРЕДВЫБОРНАЯ ПРОГРАММА МОД СОЮЗ ПЕШЕХОДОВ

ПРЕДВЫБОРНАЯ ПРОГРАММА
участника предварительных выборов
в Государственную Думу 22 мая 2016 г.
от МОД «Союз пешеходов»
Ежегодно на дорогах России более 60 тысяч пешеходов становятся жертвами
наезда автомобилей, более 7 тысяч пешеходов гибнет. На пешеходных переходах
наблюдается непрерывный рост наездов - в 2015 г. он составил 2%: было сбито
20809 пешеходов, из них погибло 1233 человека. По вине водителей совершается
90% наездов! В Москве в 2015 г. погибло 342 и ранено 3858 пешеходов.
Эти цифры - итог многолетнего игнорирования законных интересов и прав
пешеходов, в угоду небольшой части водителей, которые не уважают других
участников дорожного движения, зато проявляют высокую социальную
активность.
За последние 10 лет в законодательство и практику обустройства дорог были
внесены изменения, несовместимые с безопасностью пешеходов: вначале с
разделительной полосы на пешеходных переходах убрали «островки
безопасности», где пешеход мог безопасно дождаться зеленого сигнала светофора,
затем увеличили до 200 -250 метров расстояние между пешеходными переходами
на улицах городов и населенных пунктов (ранее было 120-150 метров), затем
повысили ненаказуемое для водителей превышение скорости на улицах городов –
теперь они ездят со скоростью 80 км/час или 22 метра в секунду там, где пешеходы
переходят дороги.
В законодательство, призванное обеспечить равенство прав участников
дорожного движения были внесены изменения, ущемляющие права пешеходов:
штрафы для пешеходов были повышены в 2013 г на 250% до 500 рублей, а для
водителей - на 60%. Сумма страхового возмещения по Закону об ОСАГО для
пешеходов (и водителей) составляет 500 тысяч, в то время как для пассажиров
общественного транспорта - 2 миллиона рублей. При этом страховщики не
выплачивают предусмотренное Законом возмещение, за вред жизни или здоровью
пострадавшим пешеходам - его получает менее 1% от тех, кто имеет на него право
из-за бюрократических препон.
Страховые компании стали требовать с пешеходов или родственников
погибших пешеходов оплаты за ремонт автомобиля, который сбил (или убил)
пешехода - суммы этих требований исчисляются сотнями тысяч и растут вместе со
стоимостью автомобилей
Водителям, убившим на дороге пешехода (по неосторожности) суды
присуждают выплатить не более одного миллиона рублей, за инвалидность первой
группы всего 500 - 600 тысяч рублей. Но даже эти мизерные суммы в 80% случаев
пешеходам не выплачивается, т.к. виновник ДТП переводит свое имущество на
родственников. Амнистия совершивших убийства по неосторожности, к которым
относятся водители, не предусматривает предварительного возмещение вреда
жизни и здоровью, поэтому семьи убитых на дорогах пешеходов остаются часто
без всякой компенсации от амнистированных убийц.
1
Пешеходам пора защитить себя!
Мы будем защищать права пешеходов:
- право на безопасное и комфортное передвижение по улицам и дорогам;
- право на безопасные и удобные пешеходные переходы и дворы;
- право на безопасный и удобный общественный транспорт;
- право на полноценную реабилитацию после получения травм в дорожнотранспортных происшествиях;
- право на справедливое и полноценное возмещение вреда жизни и ущерба
здоровью, полученных в дорожно-транспортных происшествиях как со стороны
страховых компаний, так и виновников причинения вреда;
Так как пешеходы составляют подавляющее большинство жителей России,
при развитии дорожной инфраструктуры, жилом и дорожном строительстве, при
расходовании бюджетных средств на любые программы, влияющие на
безопасность на дороге и на прилегающих территориях, интересы пешеходов
должны учитываться в первую очередь.
Мы знакомы со всеми проблемами, волнующими наших избирателей,
связанными с жилищно – коммунальным хозяйством, здравоохранением, ростом
цен.
Мы будем требовать снижения стоимости коммунальных услуг, повышения
пенсий и минимального уровня заработной платы, обеспечения доступных
бесплатных медицинских услуг, для получения которых заболевшему не надо
будет ехать в другие районы города, а деньги на лечение детей не надо будет
искать у спонсоров.
_____________________________________________________________________
Конкретные законопроекты, которые будут мною внесены
в Государственную Думу РФ седьмого созыва и Правительство РФ:
Для обеспечения безопасности пешеходов на пешеходных переходах, на
улицах городов и дорогах:
Внести изменения в Правила дорожного движения:
- Ограничить максимальную скорость автомобилей в населенных пунктах до
50 км/час (за исключением улиц и дорог, где потоки пешеходов и автомобилей
разделены с помощью подземных или надземных переходов).
Внести в Правила дорожного движения требование к водителям снизить
скорость до разрешенной, при приближении к пешеходному переходу, даже если
водитель не видит на нем пешехода.
- Обеспечить размещение на всех улицах и дорогах, проходящих через жилые
районы в населенных пунктах, знаков «Жилая зона», что обеспечит снижение
скорости до предусмотренной в Правилах дорожного движения и гарантирует
безопасность участников дорожного движения.
- Установить во дворах домов со сквозным проездом знаки «Ограничение
скорости 5 км/час».
- Отменить ненаказуемое превышение максимальной скорости при проезде
пешеходных переходов.
2
- Обеспечить разработку национального стандарта по нормам освещенности
пешеходных переходов и обеспечить освещение пешеходных переходов за счет
средств Дорожного фонда.
Внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях:
- предусмотреть возврат водительских прав лишь после выплаты виновникам
ДТП присужденной судами компенсации за нанесенный вред здоровью и жизни;
- ввести наказания в виде лишения водительских прав от одного до четырех
месяцев вместо штрафов, если нарушение связано потенциальной опасностью для
вреда жизни и здоровья участников дорожного движения;
- отменить ненаказуемое превышение скорости автомобилей (20 км/час) при
проезде пешеходных переходов.
Для обеспечения полной реализации гражданских прав пешеходов:
внести изменение в Гражданский Кодекс РФ, отменяющее право
суброгации (требования о возмещении убытков) страховых копаний к пешеходам,
ставшим виновниками ДТП по простой неосторожности и получившими при этом
вред жизни или здоровью (за исключением находившихся в состоянии
алкогольного или наркотического опъянения) или ввести обязательное страхование
гражданской ответственности пешеходов.
Для обеспечения полной реализации гражданских прав пешеходов
(также водителей и их пассажиров), внести изменения в Закон об ОСАГО:
- Увеличь максимальную сумму выплат за вред жизни и здоровью по Закону
об ОСАГО до 2 миллионов руб., т.е.. увеличить выплату в 4 раза, что уравняет
пешеходов и водителей с пассажирами общественного транспорта.
- Упростить процедуру получения страховой выплаты по ОСАГО, дополнив в
перечень законных представителей супруга, совершеннолетних детей, братьев и
сестер пострадавшего, которые могут без доверенности представлять его интересы
(ныне законными представителями являются только родители).
Предусмотреть в расходах Дорожного фонда целевые средства на
мероприятия по безопасности дорожного движения в размере не менее 15% от
финансирования, направляемого на ремонт дорог.
Обеспечить законодательно показ по центральным каналам ТВ
социальной рекламы в прайм-тайм
в виде информационно-обучающих
программ для пешеходов, водителей, пассажиров.
3