Стенограмма брифинга губернатора В.Ю.Голубева по итогам рабочей поездки в Азов

Стенограмма брифинга губернатора В.Ю.Голубева по итогам рабочей
поездки в Азов
11 сентября 2014 года,
г. Азов
ТК «Южный регион»: Василий Юрьевич, главная бизнес-новость
сегодняшнего дня – это возможное введение налога с продажи. Какая
позиция власти Ростовской области, если действительно он будет
введён?
В.Ю. Голубев: Позиция очень простая: каждый такой шаг должен быть
основательно выверен. Мы, с одной стороны, должны обеспечить рост
налогооблагаемой базы региона и создать условия для наполнения
бюджета региона, а через это муниципалитетов. А с другой стороны –
должны сохранить, а может быть, и добавить динамики развития бизнеса.
Поэтому мы будем очень выверенно, с экспертами проводить мозговую
атаку. Этим мы сейчас и занимаемся. Но, учитывая наличие такого
решения, будем внимательно смотреть и, конечно, советоваться с
бизнесом. Ничего другого пока сказать не могу. В недалекой перспективе
мы мнение свое выскажем.
ТК «Южный регион»: Одно из предприятий, которое Вы сегодня
посещали (а мы потом остались и разговаривали с руководителем),
это предприятие «Технология», которое изготавливает детали, в том
числе под заказ оборонной промышленности. И руководитель
рассказал нам, что заручился Вашей поддержкой, что Вы разобрались
в этой теме. О чем шел разговор, и к чему вы пришли?
В.Ю. Голубев: Разговор шел о том, что это предприятие делает детали и
запасные части для самых разных отраслей хозяйства, начиная с сельского
хозяйства и кончая оборонной промышленностью. По качеству они не
уступают деталям заводов-производителей. Это означает, что мы должны
такие предприятия загружать и создавать кооперационные связи между
предприятиями нашего региона и, возможно, других регионов, тем самым
создавая условия для развития таких предприятий.
И в первом, и во втором случае на предприятиях, на которых я сегодня
побывал, есть понимание, что их продукция сегодня востребована на
рынке региона. Мы должны создавать условия, чтобы они, выполняя
принципиальную задачу по сохранению достойного соотношения цены и
качества, создавали условия для динамики в других отраслях.
Мы сегодня говорили о станкостроении, что очень очевидно здесь в Азове,
потому что здесь создан станкостроительный кластер, который сделал
первые, но уже очевидные шаги – более 100 станков в этом году будет
выпущено, а в перспективе до 2017 года – более 300.
Мы увидели примеры работы станков, это высокотехнологичное
оборудование, на котором работает инженер, получает хорошую
заработную плату и в то же время он заменяет 10 человек. Значит, наша
задача – создавая станкостроительный кластер, создавать возможности для
обучения своих же работников, таким образом строить новое предприятие
на уровне высоких технологий.
ТК «Южный регион»: Мы сейчас будем смотреть мост, и довольнотаки значительную сумму выделила область на его реконструкцию.
Почему это так важно для области?
В.Ю. Голубев: Это важно для Азова. Более 13 млн рублей в городе, где
динамично развивается туризм, куда едут с удовольствием люди, куда мы
будем привозить гостей нашей области и в будущем.
Тот мост, который был, пользовался популярностью. А тот, который есть,
пользуется ей не меньше, учитывая, что он новый. Поэтому
воспользовались возможностями программы по развитию культуры и
туризма. Такое решение уже принято, и мост построен.
Радио «Дон-ТР»: Василий Юрьевич, Ростов – город купеческий.
Большой путь от купца до предпринимателя, по Вашему мнению?
В.Ю. Голубев: Мне кажется, что путь не совсем большой. Купец – это
хороший предприниматель.
Газета «Город N»: В продолжение темы мостов. Вы сегодня снова
касались темы «Темерницкого диаметра» в Ростове. Предполагается
ли реанимация этого проекта за счет средств областного бюджета в
будущем году?
В.Ю. Голубев: Несомненно, да. В будущем году мы можем не начать
поддержку, но можем приступить только к проектированию. Разработка
этого проекта может занять немало времени. На мой взгляд, не менее
одного года. Но то, что этот вопрос нужно решать для нормализации
транспортного обслуживания жителей Ростова и всех тех, кто приезжает в
Ростов, совершенно очевидно. С пуском реконструированного
Ворошиловского моста нагрузка на Темерницкий мост будет примерно
соответствовать тому времени, когда Ворошиловский мост работал. Но
эффективность его будет по-прежнему процентов на 50. Наша задача – его
загрузить.