Molykote

Все о продуктах MOLYKOTE → Molykote решил
проблему электродвигателей.
С бурным развитием машиностроения в XX веке возникла острая необходимость в появлении
мощных двигателей.
Двигатель — устройство,
энергию в механическую.
способное
преобразовать
любую
Двигателей существует великое множество (химические; ядерные; гравитационные; пневматические;
гидравлические; и т.д.)
Среди видов двигателей можно выделить следующие:





Двигатели внешнего сгорания;
Двигатели внутреннего сгорания;
Воздушно-реактивные двигатели;
Ракетные двигатели;
Электрические двигатели и т.д.
Категория двигателей является одной из самых многочисленных и постоянно пополняемых. Но лишь
часть из изобретенных наименований отличаются принципиальными различиями или соотношением
известных элементов. Новых агрегатов, к сожалению, реально создаётся на порядки меньше.
Электрический тип двигателей - наиболее распространенный в
машиностроении, т.к. является самым экономичным.
Коэффициент полезного действия ЭД превышает 90% (для сравнения - кпд двигателя внутреннего
сгорания не превышает 40%).
К видам электродвигателей можно отнести следующие:
Кроме того сериесный электродвигатель наилучшим образом приспосабливается к внешним
нагрузкам.
Благодаря простоте изготовления, легкости использования и
долговечности, самыми популярными электродвигателями являются
двигатели переменного тока. Такой двигатель имеет две основные
детали – статор и ротор. Для нормальной работы двигателя
необходимо обеспечить свободное и взаимное вращение ротора
относительно статора. Ротор образует магнитное поле с помощью
короткозамкнутых обмоток (типа беличьей клетки) и обмоток,
выведенных на коллектор и замыкающихся через регулируемые
резисторы. Токи, возникающие в статоре, возбуждают магнитное
поле ротора и создают вращающий момент.
Таким образом происходит преобразование электрической энергии,
подаваемое на обмотку возбуждения, в механическую (кинетическую)
энергию вращения.
Большинство электродвигателей являются быстроходными, и,
поэтому, одна из проблем таких механизмов это подбор смазки
для опорных подшипников.
Дело в том, что в силу высоких рабочих скоростей не каждая смазка способна сохранять свои
рабочие характеристики в таких условиях. А смазка в опорных подшипниках должна иметь
достаточно высокий скоростной коэффициент.
Решением проблемы является смазка Molykote BG-20 от Dow Corning.
Это высокоэффективная смазка, созданная на основе сложноэфирного синтетического масла с
добавлением противозадирных и противоизносных присадок и загустителя на основе литиевого
комплекса. Идеально подходит для обслуживания узлов со средними и высокими нагрузками в
диапазоне высоких и очень высоких скоростей, особенно, если эти узлы одновременно подвергаются
действию высоких температур.
Преимущества смазки Molykote BG-20 заключается в следующем:
 Продукт не содержит свинца и никеля;
 Обладает способностью выдерживать большие нагрузки;
 Идеально подходит для долговременной смазки;
 Способна эксплуатироваться в широком диапазоне температур (от 45 до +200 °C);
 Сохраняет работоспособность даже при очень высоких скоростях
вращения(DN 800,000);
 Является ингибитором окисления.