Министерство образования и науки Российской Федерации РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ НЕФТИ И ГАЗА им. И.М. Губкина Кафедра химии и технологии смазочных материалов и химмотологии Методические указания для преподавателей по курсу «Системы смазки механизмов и машин» 240100 «Химическая технология» Москва 2012 ВВЕДЕНИЕ По курсу «Системы смазки механизмов и машин» студенты должны выполнить прослушать 17 лекций и выполнить 2 контрольные работы, каждая из которых выполняется в письменном виде и включает четыре вопроса. В целом работа оценивается, исходя из максимального балла – 30, минимального балла – 15. На выполнение контрольной работы отводится не более 45 минут. Студенты, не набравшие положительного балла или пропустившие сдачу контрольной работы без уважительной причины, могут сдать ее индивидуально, но при этом штрафуются на 1 балл. Примерные вопросы к контрольным работам приведены ниже. К итоговой контрольной работе, включающей все вопросы курса, допускаются студенты, получившие за работу в семестре не менее 30 баллов, сдавшие положительно все контрольные работы. Итоговая контрольная работа оценивается, исходя из максимального балла – 40, минимального балла – 20 и считается сданной, если студент получил не менее 20 баллов. Общая итоговая оценка по курсу складывается из рейтинговых баллов за семестр и за итоговую контрольную работу и переводится в Государственную оценку по следующей шкале: - менее 50 баллов – неудовлетворительно - от 50 до 69 баллов – удовлетворительно; - от 70 до 84 баллов – хорошо; - от 85 до 100 баллов – отлично. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №1 Классификация тепловых двигателей 1. Классификация тепловых двигателей. 2. Понятие «механизм» и «машина». Их классификация. 3. Индикаторные диаграммы и КПД двигателей с принудительным воспламенением. 4. Основные системы и механизмы бензиновых двигателей. 5. Двухтактные и четырехтактные бензиновые двигатели. 6. Основные агрегаты систем смазки бензиновых двигателей. 7. Малооборотные и быстроходные дизельные двигатели. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 2 ДИЗЕЛЬНЫЕ И ГАЗОТУРБИННЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Основные системы и механизмы дизельных двигателей. Двухтактные и четырехтактные дизельные двигатели. Системы смазки дизельных двигателей. Газотурбинные двигатели. Системы смазки газотурбинных двигателей. Воздушно-реактивные двигатели, турбореактивные и турбовинтовые. Системы смазки воздушно-реактивных двигателей. ИТОГОВАЯ КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПРИСАДКИ К СМАЗОЧНЫМ МАТЕРИАЛАМ, ТЕХНИЧЕСКИМ ЖИДКОСТЯМ И ПРОДУКТАМ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Классификация компрессоров. Системы смазки различных компрессоров. Классификация редукторов. Системы смазки редукторов. Классификация подшипниковых узлов. Системы смазки подшипниковых узлов. Паровые турбины и системы их смазки. ЛИТЕРАТУРА а) основная литература: 1. Луканин В.Н. и др. Двигатели внутреннего сгорания. В трех томах. М.: Высшая школа, 2007 г., 400 с. 2. Иноземцев А.А., Сандрацкий. Газотурбинные двигатели. 2006. М.: Авиадвигатель. 1202 с. 3. Смазки. Производство, применение, свойства. Справочник. Под ред. Школьникова В.М. Санкт-Петербург, 2010. 948 с. б) дополнительная литература: 1. Горючие смазочные материалы. Энциклопедический толковый словарьсправочник. под ред. В.М.Школьникова. – М.: Изд. Центр «Техинформ» Международная академия информатизации. 2007.- 735 с. 2. Гуреев А.А., Иванов Р.Я., Щеголев Н.В. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учебник для вузов.- М.: Транспорт, 1974.-280 с. 3. Евдокимов А.Ю., Фукс И.Г., Шабалина Т.Н., Багдасаров Л.Н. Смазочные материалы и проблемы экологии. – М.: Нефть и газ, 2000.- 424 с.