RTO ОЦЕНКИ (РЕАЛЬНЫЙ ВЫХОД(ВЫПУСК) ВРЕМЕНИ)

ОЦЕНКА RTO (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ)
RTO (Выходной Сигнал Реального Времени) - тест, в котором оценивается звучание аудиосистемы на
всех частотных диапазонах спектром звуковых частот при высоком уровне выходного сигнала, сводя
на нет любые потенциальные воздействия внешних источников звука.
Как-то вечером, прогуливаясь на автомобиле и слушая музыку, мы не могли не заметить, как возле
нас остановился другой автомобиль, в котором с нереальной силой громыхала музыка с уровнем
баса, выставленным на “максимум”. Нам ничего не оставалось делать, как поднять стекла нашего
автомобиля и увеличить громкость нашей аудиосистемы, чтобы “заглушить” музыку соседнего авто.
Тест RTO предусмотрен для объективной оценки звучания Вашей аудиосистемы по следующему
сценарию: измерение уровня SPL и анализ кривой RTA, а также завершающее объединение данных
критериев в целостное представление аудиосистемы.
Оценка RTO осуществляется с водительского сидения автомобиля, размещая микрофон таким
образом, чтобы соответствовать позиции сидящего в автомобиле слушателя. Микрофон (Audio Control
CM-10) должен быть закреплен на стойке параллельно уровню земли (см. схему приведенную ниже).
Следующие страницы описывают порядок проведения процесса судейства и подсчета баллов.
Далее представлено описание процесса оценки звучания всей системы, проводимого
Сертифицированными Судьями IASCA в рамках соревнований. Порядок оценивания является
неизменным от одного автомобиля к другому на всех уровнях соревнований.
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ RTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Судья/Судьи устанавливают микрофон в автомобиле согласно инструкциям, приведенным на
предыдущей странице. Судья/Судьи должны убедиться, что положение микрофона остается
неизменным от одного автомобиля к другому. Стойка микрофона должна быть закреплена на
поверхности водительского сидения и центрирована по направлению к рулю автомобиля. Микрофон
должен быть установлен на верху стойки, на расстоянии 26 дюймов (66 см.) от основания стойки (см.
схему “Высота Микрофона в рамках теста RTO” на предыдущей странице). Если участник не согласен с
тем, как был установлен микрофон в его автомобиле, то он может потребовать его переустановку;
Судья обязан переустановить микрофон так, чтобы его положение соответствовало требованиям и
удовлетворяло участника соревнования. Микрофон всегда должен быть направлен на переднюю часть
автомобиля.
После установки микрофона Судья установит измерительный прибор (Audio Control) на базовый
уровень SPL, нажимая и удерживая кнопку SPL (с правой стороны измерительного прибора) до тех пор,
пока на дисплее измерительного прибора не появится надпись "LO". После появления слова "LO" на
дисплее, Судья отпустит кнопку, установив, таким образом, базовый уровень SPL. Затем
Судья/Судьи настроят “Входную Чувствительность, дБ” на отметку 100 дБ.
После этого Судья/Судьи вручат участнику Официальный Конкурсный CD IASCA и попросят включить
дорожку № 28 (Некоррелированный Розовый Шум). Судья/Судьи попросят участника установить на CDпроигрывателе режим “повторного воспроизведения”, чтобы воспроизведение дорожки продолжалось
до тех пор, пока тест не будет завершен.
Затем Судья/Судьи попросят участника отрегулировать громкость аудиосистемы, пока система не
достигнет 110 дБ при воспроизведении дорожки № 28 на Официальном Конкурсном CD IASCA. Судья
даст знак участнику относительно регулировки громкости, указывая большим пальцем руки “вверх” для
увеличения уровня громкости или “вниз” для понижения уровня громкости. Если во время теста
автомобиль участника не может достичь уровня 110 дБ, то подсчет баллов будет проводиться исходя из
максимально достигнутого уровня SPL автомобилем участника. Если автомобиль достиг максимального
уровня, то Судья/Судьи дадут знак, показав ладонь участнику. Это значит, что максимальный уровень
достигнут. После того, как максимальный уровень достигнут, участник не имеет права
регулировать громкость; участник обязан выйти из автомобиля. Громкость должна оставаться на
таком уровне до тех пор, пока не закончится тест.
На этом этапе Судья/Судьи настроят измерительный прибор на измерение RTA. Нажав кнопку SPL один
раз, измерительный прибор настраивается на режим измерения RTA.
В режиме RTA, на дисплее измерительного прибора загорится светодиодный индикатор, отображая
частотный диапазон, а также уровень SPL относительно установки SPL (белая линия в центре дисплея).
Затем Судьи выполнят настройки скорости измерения; существует три (3) варианта скорости: Быстрый
(Fast), Средний (Medium) и Медленный (Slow).
7.
8.
9.
10.
11.
Измерения RTA Судья/Судьи начнут с установки режима "Быстрый (Fast)". Установка “Быстрый
(Fast)/Средний (Medium)/Медленный (Slow)” (кнопка скорости) позволяет судьям соотносить кривую RTA
и уровень SPL на каждом частотном диапазоне. При необходимости, Судья/Судьи могут
воспользоваться функцией “CAL” (кнопка калибровки), чтобы измерить любое увеличение или снижение
входной чувствительности SPL на измерительном приборе. Примечание: Без соответствующей
настройки, некоторые аудиосистемы могут не воспроизводить все частотные диапазоны, которые
считывает измерительный прибор. В этом случае, те частотные диапазоны не будут отражены
светодиодным индикатором на дисплее. Настройка функции “CAL” предусмотрена для того, чтобы
способствовать отображению светодиодных индикаторов на дисплее измерительного прибора, для
того, чтобы помочь участнику достичь как можно лучшего результата.
После того, как связь была установлена в режиме "Быстрый (Fast)", Судья/Судьи установят скорость в
режим “Средний (Medium)”, нажав кнопку скорости один раз; на измерительном приборе загорится
светодиодный индикатор, отображая выбранную скорость. Данный режим замедлит время реакции
светодиодного индикатора на производимый розовый шум и предоставит Судье/Судьям лучшую
возможность оценить звуковую кривую. На данном этапе Судья/Судьи также могут воспользоваться
функцией “CAL”, т.к. некоторые световые индикаторы могут не подавать сигнал на дисплей.
После того, как связь была установлена в режиме “Средний (Medium)”, Судья/Судьи установят скорость
в режим “Медленный (Slow)” при помощи кнопки скорости. На данном этапе, реакция светодиодного
индикатора замедлится на 10-15 секунд при отображении на дисплее измерительного прибора; при
необходимости, Судья/Судьи также могут воспользоваться функцией “CAL” после изменения режима на
“Медленный (Slow)”. Судье/Судьям необходимо подождать минимум 15 секунд, чтобы измерительный
прибор начал процесс считывания. После того, как на измерительном приборе загорится как можно
больше световых индикаторов, Судья нажмет кнопку "Store/Freeze" (“Сохранить”), чтобы зафиксировать
произведенную кривую RTA.
Затем Судья нажмет кнопку “Print (Печать)”. При нажатии этой кнопки на дисплее отобразятся данные
кривой. Светодиодный индикатор погаснет, и на дисплее отобразятся результаты измерений RTA. При
наличии ПК с подключенным принтером организаторы мероприятия могут подключить измерительный
прибор к ПК и распечатать результаты участника.
После завершения измерений Судья/Судьи выключат функцию “CAL” и сбросят данные измерений,
выставив на измерительном приборе режим SPL. После этого Судья/Судьи сообщат участнику об
окончании теста RTO.
ПОДСЧЕТ БАЛЛОВ RTO
Все Дивизионы
40 баллов
Подсчет баллов RTO осуществляется путем складывания заработанных баллов во время оценки SPL
и RTA, а также последующего вычитания цифры 100 из полученной суммы общего количества баллов.
ПРИМЕР № 1: Участник достиг 110 дБ в секции SPL и набрал 25 баллов при измерении RTA – 110
плюс 25 – равно 135, минус 100 – равно 35. В оценочный лист участнику выставляют 35 баллов за
RTO.
ПРИМЕР №2: Участник достиг 107.8 дБ в секции SPL и набрал 28 баллов при измерении RTA –
107.8+28=135.8 минус 100 – равно 35.8. В оценочный лист участнику выставляют 35.8 баллов за RTО.
ПРИМЕЧАНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ИЗМЕРЕНИЙ RTA И РАСЧЕТА БАЛЛОВ
Официальным измерительным прибором IASCA является AC-3056, измеряющий SPL в частотных
диапазонах 1/3 октавы; каждому диапазону соответствует один светодиодный индикатор на дисплее
измерительного прибора; в нижней части дисплея представлен диапазон (центральная частота).
Измерительный прибор способен отображать уровень SPL каждого диапазона при разном шаге
измерений (1, 2, 3 и 4 дБ); при помощи регулятора можно установить “шаг, дБ”. При любой установке,
“шагом” является разница в высоте между соседними светодиодными индикаторами на дисплее,
отображающими уровень SPL на каждом частотном диапазоне относительно белой линии посредине
дисплея, которая является базовым уровнем SPL, используемым для теста.
В качестве примера, за базовый уровень SPL можно взять 100 дБ; в данном случае белая линия
посредине дисплея будет представлять 100 дБ. При установленном “шаге” в 3 дБ положение
светодиодного индикатора на 2 “шага” выше белой линии будет означать, что уровень SPL равен 106
дБ в представленном частотном диапазоне. Соответственно, если положение светодиодного
индикатора на 2 “шага” ниже средней линии, то уровень SPL равен 94 дБ.
В соревнованиях IASCA измерения RTA проводятся при установленном “шаге” в 3 дБ. Встроенная в
измерительный прибор система подсчета измерений сбавляет баллы за каждое отклонение больше,
чем на 3 дБ и вычитает их из общего максимально возможного количества, равного 30 баллам
(безупречный результат). Например, если во время теста RTA измерительный прибор фиксирует 4
отклонения более 3 дБ между частотными диапазонами, то участник получит 26 баллов.
При соответствующей настройке аудиосистемы можно добиться хорошей звуковой кривой RTA и
получить максимальное количество баллов в рамках теста RTA (30 баллов). На следующей странице
представлены рекомендации и порядок действий, которые следует соблюдать участникам во время
судейского процесса RTО в рамках соревнований IASCA.

РУКОВОДСТВО УЧАСТНИКА ДЛЯ ОЦЕНИВАНИЯ RTO
Участникам дается три (3) минуты после оценивания Качества Звука и Инсталляции, чтобы провести
настройки автомобиля и/или аудиосистемы до выезда на линию судейства RTO. Участник должен быть
готов к снятию показаний RTO, после того, как он выехал на линию судейства.

Участник не может ни при каких обстоятельствах физически снимать, удалять или заменять компоненты
аудиосистемы между оцениванием Качества Звука, Инсталляции и/или RTO, включая, но не
ограничиваясь усилителями, динамиками, сабвуферами, эквалайзерами, процессорами, кроссоверами и
внешними источниками звука.

В то время, как автомобиль находится на судейской площадке положение всех компонентов, а также
настройки оборудования должны оставаться такими, как они были до въезда автомобиля на линию
судейства (сидения, положение сидений, солнцезащитные козырьки, настройки процессора, установи
усилителя и т.д.). Участнику разрешается отрегулировать в автомобиле и/или аудиосистеме только
регулятор громкости для проведения теста SPL.

При проведении теста RTO двигатель должен быть отключен.

Участники должны использовать Официальный Конкурсный CD IASCA, предоставленный им
Судьей/Судьями во время проведения теста; участники не имеют право использовать копии данного
диска.

Участникам разрешается устанавливать спинки передних и задних сидений в любое положение до начала
теста RTO, при условии, что их положение не мешает правильной установке микрофона, стойки и
подсоединенного провода к измерительному прибору и микрофону. Регулировка положения сидений
ограничена стандартными операциями сидений и спинок сидений, предусмотренных заводомпроизводителем; нельзя убирать сидения из автомобиля. Максимально возможный уровень откидывания
спинки сидения составляет 45 градусов от их стандартного положения; также нельзя наклонять их вперед
относительно стандартного положения (не должно быть никакого наклона сидений по направлению к
приборной панели автомобиля).

Все проемы и панели автомобиля (а именно, стекла, двери, люки, багажник, складной верх автомобиля, и
т.п.) должны быть полностью закрыты и оставаться в таком состоянии до завершения теста. Наличие
любой открытой панели во время теста приведет к тому, что тест будет считаться недействительным и
участник получит ноль (0) баллов.

Если участник не удовлетворен первыми результатами теста, он имеет право потребовать проведение
повторного измерения; тем не менее, если участник требует проведения повторного измерения, то он
теряет все баллы, полученные во время первого теста RTO (включая SPL и RTA), а повторный этап
проведения измерений является решающим. Участникам не предоставляется право выбора наилучшего
результата среди двух процессов измерения возможностей аудиосистемы. В промежутке между первым и
повторным проведением измерений участник не имеет право выполнять какие-либо настройки
аудиосистемы.

Во время подготовки начальных настроек громкости для теста SPL, проводимого в рамках RTO участник
может находиться в автомобиле, но после того, как уровень громкости будет установлен и будет
достигнут максимальный уровень SPL, участник обязан покинуть автомобиль. Если участник отказывается
выполнять данное правило, то за этот тест ему будет выставлено ноль (0) баллов.

Участникам запрещено выполнять какие-либо настройки звуковой системы во время проведения теста
RTO.