Bentley Flex Fuel 11MY_v3_RU

Bentley Motors
Пресс-релиз:
www.bentleymedia.com
Теперь все модели Bentley Continental полностью готовы к
работе на топливе будущего

Приведение всей линейки моделей Continental 2011 года к
стандарту новаторской технологии FlexFuel является следующим
шагом к осуществлению экологической стратегии Bentley.

Сегодня модели Bentley Continental, совместимые с технологией
FlexFuel, впервые предлагаются и на рынке США.

Теперь более половины выпускаемых автомобилей Bentley 2010
года будут совместимы с технологией FlexFuel.
Женева, 2 марта 2010 г.: Как сегодня было объявлено Bentley Motors,
технология FlexFuel, впервые примененная в купе
Continental Supersports в 2009 г., теперь распространяется на весь
модельный ряд Continental 2011 года, включая и новый кабриолет
Supersports. 6-литровый агрегат W12 теперь оснащен этой технологией,
которая позволяет ему работать на бензине, биоэтаноле E85 или любой
смеси этих двух видов топлива – причем из одного и того же бака.
Компания Bentley объявила о своей экологической стратегии на автосалоне в
Женеве в 2008 г. Трехкомпонентная стратегия, принятая Компанией, включала
уменьшение общих выбросов CO2 на 15% в срок до 2012 г.; внедрение новой
трансмиссии, которая сама по себе обеспечит 40% экономию топлива; а также
обязательство по обеспечению совместимости полной линейки моделей с
возобновляемыми видами топлива также в срок до 2012 г.
Первым ощутимым шагом на пути к осуществлению этой стратегии стал запуск
в Женеве в прошлом году Continental Supersports, первого Bentley, способного
работать на бензине, на биоэтаноле E85, а также на любой комбинации обоих
видов топлива.
Автосалон-2010 в Женеве знаменует собой еще один значимый шаг вперед.
Начиная с 2011 модельного года (а в наличии – уже с июня 2010 г.), вся
линейка моделей Continental будет оснащена технологией FlexFuel на всех
рынках, в том числе – впервые – на рынке Северной Америки. Сюда же
относится и новый кабриолет Supersports – самый быстрый 4-местный
кабриолет, когда-либо выпускавшийся серийно. С учетом этого, теперь более
половины выпускаемых автомобилей Bentley 2010 года будут совместимы с
технологией FlexFuel. Это достижение позволит покупателям Bentley
воспользоваться расширившейся в последнее время инфраструктурой
возобновляемого топлива на ключевых рынках, включая США, тем самым
помогая им снизить зависимость от ископаемых видов топлива и получить
прямые преимущества с точки зрения выбросов CO2.
Вот что сказал председатель правления и президент Bentley д-р Франц-Йозеф
Пефген (Franz-Josef Paefgen): «На момент запуска нашей экологической
стратегии в Женеве два года назад, это было ясное обещание сократить
воздействие наших автомобилей на окружающую среду. Недавние события
являются доказательством наших обязательств и существенным шагом на пути
к достижению наших целей 2012 года».
Bentley остаются привержены своим обязательствам выполнить все задачи
своей экологической стратегии. 6,75-литровый двигатель V8, полностью
модернизированный для нового Mulsanne, обеспечивает 15-процентное
сокращение выбросов CO2, гарантируя при этом увеличение мощности и
момента благодаря внедрению двух новых систем управления – изменения
фаз газораспределения и, впервые в секторе ультра-роскошных автомобилей,
дезактивации цилиндров. Подобное сокращение выбросов будет приведено к
единому уровню на всех моделях этой линейки к 2012 г. Кроме того, успешно
проходят работы по разработке совершенно новой трансмиссии, которая
обеспечит повышение экономии топлива на 40%, сохраняя динамические
характеристики, которых ожидают от настоящего Bentley, причем ожидается,
что объявление о новой трансмиссии прозвучит уже в этом году.
КОНЕЦ
Для получения дополнительной информации просьба обращаться к
Майку Хоузу (Mike Hawes) по тел. +44 (0)1270 535 287 / +44 (0)7534262424
[email protected], или Джо O’Брайену (Jo O’Brien) по тел.
+44 (0)207 2907810/+44 (0)7710097226 [email protected]
Для получения дополнительной информации обращайтесь на веб-сайт
www.bentleymedia.com
Примечания для редакторов
1. Технология FlexFuel дает возможность снижения чистых выбросов CO2 до
70 процентов с учетом полного цикла «от скважины до колеса», если сложить CO2,
выбрасываемый в процессе добычи и переработки («скважина»), и CO2,
высвобождаемый при сгорании топлива во время езды («колесо»).
2. Биотопливо можно получать из таких культур, как сахарный тростник или соя, или
же из вторичных источников, например, отходов сельского или лесного хозяйства.
Поскольку биотопливо не производится из ископаемого топлива, CO2,
высвобождаемый во время сгорания, повторно поглощается растениями в процессе
фотосинтеза, за счет чего образуется непрерывный круговорот энергии.
3. Биоэтанол часто смешивают с бензином в разных процентных соотношениях - от
E10 (10% биоэтанола) до самого известного биотоплива E85, содержащего 85%
биоэтанола и 15% бензина для улучшения холодного пуска.
4. Для того чтобы адаптировать двигатели Bentley к этому топливу, потребовалось
всестороннее исследование топливной системы, включая замену компонентов,
которые не в состоянии выдержать воздействие этанола. Сюда входят все
уплотнительные кольца, уплотнения, прокладки и трубки, в то время как новое
покрытие клапанов, а также усиленный материал седел клапанов и новые свечи
зажигания с расширенным тепловым диапазоном обеспечивают более медленное
сгорание топливной смеси. Датчик в топливной системе моделей Bentley, оснащенных
FlexFuel, определяет состав топливной смеси в режиме реального времени и
регулирует рабочие параметры двигателя, обеспечивая сохранение мощности,
крутящего момента и выбросов на одном и том же уровне независимо от того, какое
топливо используется.