Пояснительная записка к 1 редакции проекта

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
к первой редакции проекта
межгосударственного стандарта
«Токосъем токоприемником железнодорожного электроподвижного состава.
Показатели качества и методы их определения»
1. Основание для выполнения Работ
Настоящий проект стандарта разработан по заказу ОАО «РЖД».
2. Цели и задачи разработки
Стандартизация требований, обеспечивающих качественный токосъем с
учетом скоростного и высокоскоростного движения, безаварийность и
безопасность движения поездов.
3. Характеристика объекта стандартизации
Токосъем является сложнейшим и не до конца изученным электромеханическим процессом, определяющим надежность и экономичность
взаимодействия токоприемника с контактной сетью. Важнейшими интегральными
характеристиками этого процесса являются показатели качества токосъема.
Настоящий проект стандарта устанавливает показатели качества токосъема
при взаимодействии токоприемника электроподвижного состава и контактной
сети электрифицированных железных дорог и методы их определения.
4. Обоснование целесообразности разработки стандарта
В настоящее время в России отсутствует стандарт на показатели качества
токосъема. Обеспечение наиболее продолжительного срока службы элементов,
участвующих в токосъеме посредством скользящего электрического контакта –
основная задача при решении вопросов, связанных с токосъемом. Требования к
контактной сети до настоящего времени определяются «Правилами устройства и
технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных
дорог», утвержденными МПС РФ 11.12.200, № ЦЭ-868. С точки зрения
Федерального Закона «О техническом регулировании» эти правила не могут
служить документом, обеспечивающим требования регламентов, упомянутых
выше, и требуют переработки. Необходимо разработать стандарт на показатели
качества токосъема.
В настоящее время принято оценивать качество токосъема по контактному
нажатию. В Европе для этого критерия существуют нормативные требования,
касающиеся стабильности в процессе токосъема. Наполнение настоящего проекта
стандарта в части объект стандартизации на 75% соответствует EN 50367, а
содержание аспекта стандартизации во многом перекликается с EN 50367, но
значительно расширено, обобщено и формализовано в части требований и
методов.
5. Ожидаемая эффективность применения стандарта
Разработка стандарта обеспечит обоснованное предъявление требований к
системе токосъема в части обеспечения качества и надежности работы. При
последующей разработке новых и переработке существующих стандартов
касающихся контактной сети и токоприемников возможно использование аспекта
настоящего проекта стандарта. Применение разрабатываемого стандарта в целом,
позволит повысить эксплуатационную надежность устройств контактной сети и
токоприемников.
6. Сведения о соответствии проекта стандарта законодательству и
иным нормативным правовым актам
Проект стандарта разработан в целях реализации положений Федерального
закона «О техническом регулировании».
7. Сведения о взаимосвязи проекта стандарта с межгосударственными
стандартами и национальными стандартами Российской Федерации
Настоящий проект стандарта взаимосвязан со следующими национальными
стандартами:
ГОСТ 15150–69 Машины, приборы и другие технические изделия.
Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия
эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических
факторов внешней среды
ГОСТ 16504—81 Система государственных испытаний продукции.
Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения
ГОСТ 17441—84 Соединения контактные электрические. Приемка и методы
испытаний
ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного
отбора выборок штучной продукции
ГОСТ 28836-90 Датчики силоизмерительные тензорезисторные. Общие
технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 8.726-2010 Государственная система обеспечения единства
измерений. Датчики весоизмерительные. Общие технические требования. Методы
испытаний
ГОСТ Р 54334-2011 Токоприемники железнодорожного электроподвижного
состава. Общие технические условия
С утверждением настоящего стандарта не требуется пересмотр, внесение
изменений или отмена стандартов и других нормативных и технических
документов.
3
4
8. Источники информации
При разработке настоящего проекта стандарта были использованы
следующие документы:
Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети
электрифицированных железных дорог. ЦЭ 868.
EN 50367, EN 50119, EN 50317, EN 50405.
Государственный реестр средств измерений.
Рекомендации МОЗМ Р60
9. Сведения о разработчике стандарта
Наименование
разработчика
стандарта
Открытое акционерное общество
«Научно-исследовательский
институт железнодорожного
транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)
Почтовый адрес
Контактный
телефон
107996, Москва, 3-я (499)260-45Мытищинская ул., 08
д. 10
Электронная почта
[email protected],
По вопросам обращаться: Шамин М.В. тел: 8 495 602-84-05
5