Памятка локомотивной бригаде по обслуживанию системы КЛУБ-У

П
Паам
мяяттккаа ллооккоом
мооттииввнноойй ббррииггааддее ппоо ооббссллууж
жиивваанниию
ю ссииссттеем
мы
ы
К
КЛ
ЛУ
УБ
Б--У
У..
КЛУБ-У – комплексное локомотивное устройство безопасности. У – цифровой радио
канал и спутниковая навигация (GPS).
Приведение системы в рабочий режим:
1. Включить АБ (РАБом)
2. На блоке БКР включить тумблер (вверх), при этом загорится красный светодиод
3. На блоке шифратора включить 1 канал (078), либо тумблер на силовом диоде (129)
Действия в рабочей кабине:
1.
2.
3.
4.
Включить все автоматы
Включить «Управление общее»
Зарядить УР и ТМ
Перевести управление приборов на нужную кабину
Ввод данных локомотивной бригады перед поездкой:
1. Вставить кассету регистрации в кассетоприёмник на мониторе БИЛ-В, при этом
загорится индикатор на БИЛ-В
2. Вводить данные только если управление перешло на нужную кабину. В головной
кабине на БИЛ-В показывается: режим работы, точное время, координата, текущая
скорость, давление в УР, давление в ТМ, № пути, частота АЛСН. В не рабочей
кабине показывается: давление УР и ТМ, текущая скорость, режим работы,
координаты, точное время.
3. Клавиша «П» - вводится № пути, правильность пути. Пример: «П»; 1 «Δ»; 0 «Δ»
4. Клавиша «Л» - вводится № машиниста, № поезда, количество вагонов, количество
осей. Пример: «Л»; 0001 «Δ»; 220 «Δ»; 6 «Δ»; 28 «Δ».
5. Клавиша «К» - вводится специальные команды. Команда «К6» - ввод точных
координат. Пример: «К»; 3750 «Δ»
6. Клавиша «И» - настройка яркости индикации на мониторе БИЛ-В
Клавиша ввода «Δ»
Диагностика системы:
Ввести команду «К71», появляется строка состояния 123-56789- - (вся система в норме).
Ввести команду «К70», строка состояния отключается.
Действия локомотивной бригады перед отправлением:
1. Установить режим работы системы. Нажать клавишу «РМП» для выбора нужного
режима. В системе 3 режима: поездной, маневровый, спец. маневровый. На
мониторе БИЛ-В отображается выбранный режим.
2. Включить ЭПК (автостоп). Поворот ключа по часовой стрелке.
3. После включения ЭПК включается система АЛСН. Появляется сигнал напольного
светофора на БИЛ-В и БИЛ-ПОМ.
4. Установить частоту фильтрации кодов АЛСН. Нажать «F» и выбрать 20,50,75
(необходимо 50 Гц).
Во время отправления поезда:
1. При отправлении под сигнал «Ж» (жёлтый), «КЖ» (красно- жёлтый), «Б» (белый),
после достижения скорости 2 км/час, срабатывает «Бдительность машиниста» (РБ)
(срабатывание зуммера на мониторе, срабатывание сигнального индикатора).
Необходимо нажать на рукоятку «Бдительности» (РБ) и подержать 2 сек до
отключения РБ. При отправлении под «З» «Бдительность» не срабатывает.
2. При внезапном смене сигнала в пути срабатывает «РБ», производится свист
свистка ЭПК.
3. При долговременном следовании под сигнал: «Ж», «КЖ», «Б» через определённое
расстояние срабатывает «РБ».
После срабатывания «РБ» и отсутствии реакции машиниста через 6
сек. срабатывает свисток ЭПК, при отсутствии реакции через 6 сек
срабатывает ЭПК. Происходит экстренное торможение поезда.
Выключение красного сигнала АЛСН:
При приближении поезда к красному сигналу напольного светофора под «КЖ»
локомотивного светофора необходимо:
- не превышать скорость более 20 км/час.
- при переходе сигнала с «КЖ» на «К», нажать рукоятку «РБ» или «РБК».
- одновременно нажать клавишу «ВК», рукоятку «РБС» и «РБП». Жать до смены сигнала
с «К» на «Б».
- после смены сигнала производится свисток ЭПК. Необходимо нажать рукоятку «РБС».
После срабатывания «РБ» (смотреть выше «отсутствие реакции машиниста») и
свистка ЭПК необходимо нажать рукоятку «РБС».
Системы защиты:
1. Защита от само ухода локомотива. (При отправлении поезда под уклон без
применения контролера машиниста)
2. Защита от превышения нагрузки. (При постановки контролера машиниста в
рабочие позиции и отсутствии движения локомотива)
3. Защита от потери управления. В случаи внезапного отключения «Управление
общее»)
Скорости следования:
«З» - зелёный не более 27 км/час
«Ж» - жёлтый не более 20 км/час
«КЖ» - красно-жёлтый не белее 20 км/час
«Б» - белый не более 27 км/час
Рукоятки бдительности:
«РБ» - рукоятка бдительности машиниста на пульте управления
«РБС» - рукоятка бдительности контрольная над пультом управления со стороны
машинист
«РБП» - рукоятка бдительности помощника машиниста со стороны помощника над
пультом управления
При достижении придельной скорости срабатывает зуммер на мониторе БИЛ-В. При
превышении скорости на 1 км/час срабатывает «РБ» и свисток ЭПК. Через 6 сек при
отсутствии реакции срабатывает ЭПК.!
МАШИНИСТ, ПОМНИ!!! Отключать исправно действующую
систему ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
(отключение ЭПК и самой системы КЛУБ-У)