Регулирование комбайна

СОДЕРЖАНИЕ
ОПИСАНИЕ КОМБАЙНА......................................................................................................................................2
МОДЕЛЬ T2R ............................................................................................................................................................2
НАЗНАЧЕНИЕ ............................................................................................................................................................2
ТРАКТОР ...................................................................................................................................................................2
СКОРОСТЬ РАБОТЫ ...................................................................................................................................................2
НАСТРОЙКА КОМБАЙНА ПОД ПОЧВЕННЫЕ УСЛОВИЯ...............................................................................................2
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ .................................................................................................................................................3
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ШТЕКЕР .....................................................................................................................................3
КАРДАННЫЙ ВАЛ ......................................................................................................................................................3
БУКСИРНЫЙ КРЮК ....................................................................................................................................................3
РЕГУЛИРОВКА КОЛЕИ ...............................................................................................................................................3
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ..............................................................................................................................................3
ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМБАЙНА...........................................................................................................................4
ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ФУНКЦИЯМИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ.................................................................................................4
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ............................................................................................................4
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА ...................................................................................5
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК ...........................................................................................................................................5
КЛАПАН НА ЗАДНЕМ ЦИЛИНДРЕ РАМЫ БУНКЕРА .....................................................................................................5
РЕГУЛИРОВАНИЕ КОМБАЙНА .........................................................................................................................6
ЛЕМЕХИ ....................................................................................................................................................................6
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ......................................................................................................................................6
РУЧНОЙ РЕЖИМ: .......................................................................................................................................................6
РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ РЕМНЕЙ И ОБМИНАЮЩЕГО МЕХАНИЗМА ...................................................................6
В НАЧАЛЕ ПРОХОДА .................................................................................................................................................6
РЕГУЛИРОВКИ ...........................................................................................................................................................7
В КОНЦЕ ПРОХОДА ...................................................................................................................................................7
ПРЯМАЯ ВЫГРУЗКА В ПРИЦЕП ..................................................................................................................................7
УСТРАНЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ....................................................................................8
НИ ОДИН ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПУЛЬТЕ НЕ РАБОТАЕТ ..............................................................................................8
НЕ РАБОТАЮТ ТЕРЕБИЛЬНЫЕ РЕМНИ .......................................................................................................................8
НЕ РАБОТАЮТ ТРАНСПОРТЕРЫ .................................................................................................................................8
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ГЛУБИНЫ ДАЕТ СБОИ ..............................................................................................8
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ КУРСА ДАЕТ СБОИ ...................................................................................................8
ТЕРЕБИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ИЛИ ЛЕМЕХ НЕ ОПУСКАЮТСЯ .....................................................................................8
ВНИМАНИЮ СЕРВИСНОЙ СЛУЖБЫ..............................................................................................................9
РАБОТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ..................................................................................................9
ОПЦИИ ....................................................................................................................................................................10
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КОМБАЙНА................................................................................................................11
СМАЗКА ..................................................................................................................................................................11
ПРИВОДНЫЕ ЦЕПИ ..................................................................................................................................................11
РЕДУКТОР ...............................................................................................................................................................11
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ..................................................................................................................................11
ТЕРЕБИЛЬНЫЕ РЕМНИ .............................................................................................................................................12
ШИНЫ .....................................................................................................................................................................12
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕРЕД ПОСТАНОВКОЙ НА ХРАНЕНИЕ ...................................................................................13
ПОДГОТОВКА К СЕЗОНУ ..........................................................................................................................................13
Описание комбайна
Модель T2R
•
•
•
Бункер с подвижным дном (самозагружающийся, с разгрузкой в неподвижный
прицеп)
Прицепной, производит уборку двух гребней справа по ходу движения трактора по
кругу.
При направлении элеватора бункера в сторону может производить прямую
выгрузку в прицеп.
Назначение
2-рядный комбайн для уборки моркови и столовой свеклы теребильного типа
предназначен для уборки корнеплодов за ботву. Поэтому посев должен производитсья в
ровные гребни, а расстояние между рядами должно быть достаточным для прохода
теребильной секции.
Комбайн выполняет следующие функции:
• Вытаскивает корнеплоды посредством теребильных ремней, захватывающих
корнеплоды за ботву.
• Максимально чисто удаляет ботву у самых верхушек корнеплодов.
• Выгружает корнеплоды в бункер с подвижным дном: максимальная высота
выгрузки 4.20 м
• При необходимости производит прямую выгрузку в прицеп.
Трактор
Комбайн предназначен для уборки корнеплодов на продажу в свежем или
консервированном виде. Высокая производительность комбайна достигается при
агрегатировании с трактором не менее 80 лс, оборудованным:
• ВОМ 540 об/мин
• Электроразъем на 12 В
Скорость работы
Комбайн T2R оснащен регулировкой скорости захватывающих ремней и обминочного
механизма, которая позволяет ему работать со скорости 0-8 км/ч.
Настройка комбайна под почвенные условия
Единственный узел, который возможно придется менять – лемех.
Стандартный лемех в комплекте с кронштейном был выбран в результате испытаний как
наиболее универсально подходящий разным почвенным условиям.
Однако, возможно придется его укоротить – удлинить – расширить – или установить 2
направляющие, способствующие захвату корнеплодов ремнями. Лемех крепится двумя
болтами.
Необходимо следить за тем, чтобы лемех не:
• Насыпал землю на соседний ряд
• Толкал корнеплоды
• Насыпал землю на ремни
Пульт управления
Перед началом работы установите пульт на крыло трактора, лучше со стороны
теребильного механизма. Закрепите его на подвижном кронштейне так, чтобы вам легко
было доставать до него и при этом было видно теребильный механизм.
ВНИМАНИЕ: следите за тем, чтобы провода проходили на достаточном удалении от
ВОМ и рычагов навески.
Соединительный штекер
Комбайн поставляется в комплекте с 7-контактным штекером KEOPS:
• 12В+ - контакт №5
• 12В- - контакт №3
ВНИМАНИЕ: следите за тем, чтобы аккумулятор был заряжен и исправен. Именно
разряженный аккумулятор часто является причиной отказа автоматики.
Карданный вал
С этим узлом сложностей не возникнет, если вы:
• Правильно подберете длину
• Будет ежедневно хорошо смазывать профили и муфты
Буксирный крюк
Трактор должен быть оборудован буксирным крюком, который должен находиться четко
под карданным валом.
Регулировка колеи
Установив комбайн на стояночную опору, ослабьте колесные болты и сдвиньте или
раздвиньте колеса.
Обратите внимание
2-рядные бункерные комбайны оборудованы ручным стояночным тормозом. Ручка
тормоза находится в передней части комбайна справа.
Эксплуатация комбайна
Ознакомьтесь с функциями переключателей
ВНИМАНИЕ: Пульт управления необходимо подключить (подсоединить штекер) перед
тем, как включать ВОМ. Питание отключается при остановке трактора более чем на 5
минут.
Переключатели на панели управления
Верхний ряд слева направо:
• зеленый светодиод, показывающий, что питание подключено
• переключатель контроля глубины подкапывания:
o Положение вверх: автоматический режим
o Положение вниз: ручной режим
• оранжевый светодиод, показывающий, что включен автоматический режим
контроля глубины
• переключатель рулевого управления:
o Положение вверх: автоматический режим
o Положение вниз: ручной режим
• оранжевый светодиод, показывающий, что включен автоматический режим
рулевого управления
• 3-позиционный переключатель регулировки ремней:
o Положение влево: вперед
o Среднее положение: стоп
o Положение вправо: реверс
• Плавный переключатель контроля скорости ремней (при движении ремней вперед)
• Плавный переключатель контроля скорости обминающего механизма (при
движении вперед)
• Аварийный выключатель гидрораспределителя (стоп всех уборочных механизмов)
Под светодиодом включения находится красный светодиод, показывающий
необходимость замены фильтра гидрораспределителя.
Средний ряд слева направо:
• Плавный переключатель регулировки скорости транспортеров
• 3-позиционный переключатель:
o Положение влево: транспортеры
o Среднее положение: стоп
o Положение вправо: транспортер бункера
• Плавный переключатель регулировки скорости транспортера бункера.
Нижний ряд слева направо:
• 4-позиционный переключатель:
o Теребильный механизм (и лемехи) вверх/вниз
o Теребильный механизм (и лемехи) влево/вправо
• Тумблер:
o Положение вниз: поднять лемех
o Положение вверх: опустить лемех
o Остановка опускания лемеха: красная кнопка
•
2-позиционный переключатель (или опция – 4-позиционный переключатель
управления бункером/гусаком бункера
o Бункер вверх (для выгрузки в прицеп) / бункер вниз (после выгрузки)
o Главный транспортер вниз (придержите переключатель в положении вниз
после опускания бункера)
o Опция управления гусаком – гусак вверх/вниз
Опция – поворотная ось:
Слева от тумблера (лемех вверх/вниз) 3 светодиода показывают положение поворотной
оси.
С правой стороны пульта управления есть кнопка активации аварийного выключателя.
Примечание:
Даже если включен автоматический режим, приоритет имеют ручные функции.
Распределительная коробка гидравлического блока
•
•
Электротумблер раскладывания/складывания бункера
Рабочее освещение
Гидравлический блок
(см. гидравлическую схему)
• Регулировка скорости опускания теребильного механизма
• Клапан ¼ - закрыть для работы без бункера (прямая выгрузка в прицеп)
• Клапан-ограничитель потока для регулировки скорости опускания
Клапан на заднем цилиндре рамы бункера
Клапан ¼ - закрыть для блокировки подъема бункера (используется только когда
элеватор повернут на 90 гр. для прямой выгрузки в прицеп).
Регулирование комбайна
Лемехи
Положение лемехов регулируется посредством гидроцилиндра. Управление
гидроцилиндром осуществляется переключателями на пульте управления, а также
концевиками на раме.
Автоматический режим
В транспортном положении: лемехи поднимаются переключателем положения
теребильного механизма. Когда теребильный механизм достигает крайнего верхнего
положения, автоматически приводится в действие гидроцилиндр лемехов, и лемехи
поднимаются.
На конце прохода: перевод переключателя теребильного механизма в положение вниз
также начинает опускание лемехов. Опускание останавливается посредством концевика,
расположенного в передней части комбайна перед шкалой с делениями.
Примечание:
Шкала с делениями и концевик – единственные наглядные индикаторы положения
лемехов, поэтому необходимо следить за их исправностью.
Ручной режим:
Положение лемехов также можно регулировать вручную. Чтобы поднять лемехи,
переведите тумблер в положение вниз. Чтобы опустить – в положение вверх. Красная
кнопка блокирует опускание лемехов.
Примечание:
Обычно эту кнопку не используют. Однако, если по ошибке лемехи опустились слишком
низко и не достали до концевика, поднять их снова можно только заблокировав
опускание.
Важно:
Чрезмерное поднимание лемехов может повредить теребильные ремни.
Регулирование скорости ремней и обминающего механизма
•
•
В идеале скорость ремней должна соответствовать скорости движения трактора.
Скорость обминающего устройства необходимо отрегулировать так, чтобы
переключатель смотрел на переключатель ремней.
В начале прохода
•
•
•
•
•
Установите комбайн в метре от начала гряды.
Приведите в действие ремни и транспортеры
Направьте теребильный механизм (в поднятом положении) четко по гребням.
Начав движение, опускайте теребильное устройство, при необходимости
отрегулируйте положение (Будьте очень осторожны, регулируя рабочую глубину
лемеха).
Переключитесь на автоматический режим контроля глубины и курса.
•
Перейдите на нормальную скорость уборки.
Регулировки
•
•
•
•
Если некоторое количество корнеплодов остается в земле, но при этом их ботва
срезана, скорость теребильных ремней слишком большая относительно скорости
трактора – ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СКОРОСТЬ РЕМНЕЙ.
Если корнеплоды нагромождаются перед теребильным устройством, а ремни не
как будто не захватывают все корнеплоды, скорость теребильных ремней слишком
медленная относительно скорости трактора – ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СКОРОСТЬ
РЕМНЕЙ.
Если комбайн режет корнеплоды, лемех не достаточно заглублен –
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ РАБОЧУЮ ГЛУБИНУ ЛЕМЕХА.
Если обминающее устройство повреждает верхушки корнеплодов:
o Проверьте, происходит ли полное освобождение ботвы от захвата ремнями
на переходе на обминающее устройство – отрегулируйте при
необходимости
o Проверьте, не слишком ли большой зазор между ножами обминающего
механизма на входе – отрегулируйте при необходимости с шагом ¼ оборота.
o Проверьте, не слишком ли близко к верхушке корнеплода происходит
захват ремнями – отрегулируйте колесо контроля глубины, подняв
теребильный механизм относительно земли.
o Если на корнеплодах ботва остается полностью, отрегулируйте угол
открытия теребильного устройства, так чтобы ремни захватывали всю
ботву.
o Если на корнеплодах остаются короткие зеленые кончики ботвы, увеличьте
зазор между ножами обминающего механизма на выходе (шаг ¼ оборота).
В конце прохода
•
Поднимите теребильное устройство в ручном режиме
Прямая выгрузка в прицеп
•
•
•
•
Бункер должен находиться в «сложенном» положении
Закройте клапаны, расположенные на гидроцилиндре рамы бункера (под бункером)
и на гидроцилиндре подъема бункера (на гидрораспределителе).
Поднимите элеватор до конца, выньте стопорный штырь и поверните элеватор на
90 град, установите стопорный штырь.
Опустите элеватор до положения непосредственно над прицепом.
Устранение возможных неисправностей
Ни один переключатель на пульте не работает
•
•
•
•
Проверьте наличие напряжения (12В) на разъеме трактора
Проверьте, хорошо ли вставлен штекер комбайна в раъем трактора
Проверьте исправность предохранителя пульта
Проверьте, нет ли повреждений на кабеле, и убедитесь в исправности контактов в
штекере и разъеме.
Не работают теребильные ремни
•
•
Проверьте, не попали ли в механизм инородные тела (камни, щепки, и т.п.).
ВЫКЛЮЧИТЕ комбайн, прежде чем проверять.
Проверьте, не стоит ли регулятор скорости в положении стоп.
Не работают транспортеры
•
•
Проверьте, нет ли в механизмах инородных тел. ВЫКЛЮЧИТЕ комбайн, прежде
чем проверять.
Проверьте, не стоит ли регулятор скорости в положении стоп.
Автоматический контроль глубины дает сбои
•
•
•
Проверьте, свободно ли вращается колесо контроля глубины на кронштейне.
Проверьте, не заблокированы ли концевики
На каменистых, засоренных сорняками и сильно холмистых полях работайте в
ручном режиме.
Примечание:
Во избежание постоянного подъема/опускания лемехов немного отодвиньте концевики
(зазор около 2 см).
Автоматический контроль курса дает сбои
•
•
Если теребильное устройство смещается вправо/влево от гребня: один из датчиков
ботвы слишком далеко от концевика – отрегулируйте его положение симметрично
второму датчику и зафиксируйте
На полях, сильно засоренных сорняками, рекомендуется работать вручную.
Теребильное устройство или лемех не опускаются
•
•
•
Проверьте, нет ли в механизме затора или инородного тела
Проверьте, не закрыты ли соответствующие клапаны
Проверьте, не полностью ли закрыты клапаны регулирования скорости опускания.
ПО ВСЕМ НЕИСПРАВНОСТЯМ, ПРИЧИНЫ КОТОРЫХ НЕ ВЫЯСНЕНЫ,
ОБРАЩАЙТЕСЬ В СЕРВИСНУЮ СЛУЖБУ ВАШЕГО ДИЛЕРА.
Вниманию сервисной службы
Работа переключателей пульта управления
•
•
Подъем теребильного устройства/лемехов:
o Срабатывает реле К1: блокировка электроклапанов К и L, отвечающих за
смещение вправо/влево.
o Срабатывает электроклапан М.
o Когда теребильное устройство касается концевика С, срабатывает клапан
лемеха О.
o Срабатывает обходной канал Х.
Опускание теребильного устройства/лемехов:
o Срабатывает электроклапан N.
o Срабатывает электроклапан I.
o Когда теребильное устройство касается концевика С, срабатывает реле К3 и
клапан лемеха R.
o Электроклапан R отключается концевиком S или кнопкой СТОП.
Подъем теребильного устройства имеет приоритет перед смещением вправо/влево – по
соображениям безопасности.
•
•
Смещение теребильного устройства влево:
o Срабатывает электроклапан К
o Срабатывает обходной канал Х.
Смещение теребильного устройства вправо:
o Срабатывает электроклапан L
o Срабатывает обходной канал Х.
Электроклапаны К и L не могут работать, если сработало реле R1 (контакт обычно
закрыт).
•
Автоматический контроль глубины:
o Давление на концевики Н и В на колесе
o Срабатывают электроклапаны, отвечающие за подъем/опускание
теребильного устройства.
Ручной режим имеет приоритет над автоматическим.
•
•
•
Подъем лемехов:
o Срабатывает электроклапан О
o Срабатывает обходной канал Х
Опускание лемехов:
o Срабатывает электроклапан R
o Срабатывает электроклапан Н.
o Срабатывает обходной канал Х
Автоматический контроль курса
o Давление на концевики теребильного устройства G и D
o Срабатывают электроклапаны, отвечающие за смещение теребильного
устройства влево/вправо.
Ручной режим имеет приоритет над автоматическим.
•
•
•
•
•
•
Раскладывание бункера (рабочее положение)
o Срабатывает электроклапан Y.
o Срабатывает обходной канал Х
Складывание бункера (транспортное положение)
o Срабатывает электроклапан W
o Срабатывает обходной канал Х
Подъем гусака, элеватора и бункера:
o Срабатывает электроклапан Р.
o Срабатывает реле К2.
o Срабатывает обходной канал Х.
Опускание бункера, элеватора и гусака:
o Срабатывает электроклапан Q
o Обходной канал не срабатывает
Открытие заслонки бункера:
o Поднять бункер минимум на 3 см – срабатывает концевик Т (закрыт).
o Срабатывает электроклапан Z
o Срабатывает электроклапан J
Закрытие заслонки бункера:
o Электроклапан Z отключается при опускании бункера.
Опции
Гусак
• Подъем гусака:
o Срабатывает электроклапан U
o Срабатывает реле К2
o Срабатывает обходной канал Х.
• Опускание гусака:
o Срабатывает электроклапан V.
o Срабатывает реле К2.
o Срабатывает обходной канал Х
Поворот элеватора без опции гусака
• Влево:
o Срабатывает электроклапан Е.
o Срабатывает обходной канал Х.
• Вправо:
o Срабатывает электроклапан F.
o Срабатывает обходной канал Х.
Поворот элеватора с опцией гусак
• Влево:
o Срабатывает электроклапан Y
o Срабатывает обходной канал Х.
• Вправо:
o Срабатывает электроклапан W.
o Срабатывает обходной канал Х.
Техобслуживание комбайна
Комбайны T2R/T2CMR – надежная техника и в сложном техобслуживании не нуждаются.
Некоторые подшипники смазаны на весь срок службы и защищены от воды и пыли.
Комбайн можно мыть, но при использовании газойля следует помнить, что теребильные
ремни боятся контакта с ним.
Смазка
Каждые 40 часов работы производите смазку всех частей и соединений, оборудованных
смазочным ниппелем.
Задние ролики ботвообминающего механизма следует смазывать каждые 8 часов.
Рекомендуемая смазка: TOTAL Multis 2 или SHELL Retimax A.
Приводные цепи
Регулярно проверяйте натяжение цепей привода теребильного механизма и смазывайте их
маслом класса SAE30 или более вязким.
Рекомендуем производить смазку в конце рабочего дня, когда цепи нагреты, чтобы масло
лучше впитывалось. Таким образом вы увеличите срок службы цепей.
Редуктор
Первая замена масла производится после 30-50 часов работы, далее каждые 1000 часов,
или минимум 1 раз в год.
Регулярно проваеряйте уровень масла.
Объем редуктора 1,7 л. масло SHELL Spirax 80W90.
В таблице ниже приведены соответствия между маслами разных марок.
SHELL
ANTAR
BP
ELF
ESSO
FINA
MOBIL
TOTAL
SPIRAX HD
80W90
EPR 80W90
HYPOGEAR
OIL EP
MULT
80W90
TRANSELF
TYPE B
80W90
GEAR OIL
GX 80W90
PONOTONI
C PLUS
MOBILUBE
HD
TRANSMIS
SION TM
Гидравлическая система
Регулярно проверяйте плотность затяжки всех гидравлических соединений.
В случае сомнений обратитесь к специалисту или позвоните в сервисную службу.
В случае необходимости замены гидравлических муфт используйте запасные идентичного
типоразмера.
Гидронасос
Перед использованием проверьте уровень масла и долейте при необходимости.
Следите за тем, чтобы сапун заливного отверстия на масляном баке не загрязнялся.
Регулярно проверяйте фильтры гидронасоса (индикатор расположен в верхней части
фильтра). Производите замену фильтрующего элемента по мере того, как столбик
индикатора фильтра перемещается в красную область.
Каждые 800 часов работы, или максимум 1 раз в 2 года производите полную замену масла
и фильтрующих элементов.
Объем масляного бака: 200 л.
Рекомендуем заливать масло, используя специальное самозапирающуюся муфту на
коллекторе обратной линии (установлена на баке).
Для работы в умеренном климате используйте масло SHELL Tellus T46 (от -10 до +30
градусов), а для жаркого климата – TELLUS T68 (от 0 до +40 градусов).
В таблице ниже приведены соответствия между маслами различных марок.
SHELL
ANTAR
BP
ELF
ESSO
FINA
MOBIL
TOTAL
TELLUS
T46
VISGA 500
SHF
ENERGOL
46
SHF
ENERGOL
68
HYDRELF
46
INIVIS
HP46
HYDROFL
O EP34
DTE 15
DTE 15M
EQUIVIS
46
HYDRELF
68
UNUVIS
N68
(VI=150)
DTE 16
DTE 16M
(VI=145)
EQUIVIS
48
TELLUS
T68
TEXACO
RANDO
HDZ 68
Теребильные ремни
Регулярно проверяйте целостность и натяжение ремней.
Натяжение ремней производится посредством затяжки реглировочных болтов в задней
части теребильного механизма (рядом с приводными роликами), после ослабления
стопорной гайки.
Ремни натянуты правильно, если они слегка прогибаются вдоль теребильного механизма.
Признаки слабого натяжения ремней:
• 1 или несколько шкивов не вращаются
• Ремни не вращаются
• Захват корнеплодов то происходит, то нет
Регулярно проверяйте чистики приводных шкивов на износ и по необходимости
регулируйте их, направляя к нижней части паза шкива. Таким образом грязь не будет
налипать на шкив.
Шины
Регулярно проверяйте давление в шинах, особенно в начале сезона.
Техобслуживание перед постановкой на хранение
Тщательно очистите комбайн, чтобы предотвратить ржавчину.
ПРИМЕЧАНИЕ: не производите мойку под давлением подшипников и корпусов
подшипников.
Следите за тем, чтобы все ролики вращались. Если наблюдается посторонний шум, или
ролик вращается с трудом, снимите ролик и замените подшипник.
После того, как комбайн высохнет после мойки смажьте все подвижные частит и
регулировочные механизмы.
Очистите цепи газойлем и покройте их толстым слоем смазки, избегая контакта с
резиновыми частями (резиновые заслонки, приводные ремни, и т.д.)
Смажьте все механизмы (подшипники, подвижные соединения).
Закройте все гидроцилиндры, защитите штоки маслом.
При нарушении лакокрасочного покрытия подкрасьте, чтобы предотвратить ржавчину.
Установите комбайн на опоры и прикройте колеса, чтобы защитить покрышки от
воздействия солнечных лучей.
Подготовьте перечень запасных частей и свяжитесь с вашим дилером.
Подготовка к сезону
После длительного хранения необходимо осуществить следующие действия:
Проверить уровень масла в гидросистеме комбайна и при необходимости долить.
Произвести замену масла в редукторе.
Очистить цепи от защитного масла и нанести смазочное масло SAE 30W или более вязкое.
Проверить давление в шинах.
Подтянуть болты.
Проверить исправность комбайна (электропривод управления, световую сигнализацию).