ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА Республика Казахстан 2013
реклама
ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА Республика Казахстан 2013 Цели и задачи Цель: Создание автоматизированной системы управления «Логистика» для достоверного и своевременного информационного обеспечения транспортнологистических услуг Задачи: информационное обеспечение перевозки «от двери к двери»; предварительное информирование по грузопотокам: пограничные посты; экспедиторы и др. создание единого технологического документооборота на транспорте; автоматизация банковских услуг по оплате перевозок; внедрение и организация «зеленых коридоров»; способствование повышению рейтинга Казахстана в LPI посредством автоматизации. Текущая ситуация Европа-Азия - Транзитные направления Протяженность дорог: 14 795,4 км Средняя длина транзитных маршрутов: 11093 км Грузооборот: 235,7 млрд. тн-км Объем транзитных перевозок: 17 млн тонн Существующее положение организации цепочки перевозок Европа-Китай Экспедитор РФ Экспедитор Экспедитор КЗХ 1) Высокая стоимость 2) Длительные сроки доставки 3) Отсутствие прозрачности Казахстан Экспедитор КНР Грузоотправитель Грузополучатель Текущее положение бизнес-процессов при взаимодействии участников перевозки Требование глобального клиента по разнотипным способам предоставления услуг удорожает обслуживание Сложность в интеграции С помощью текущей системы предоставление актуальной складской информации по всей цепочке поставок затруднительно Инфраструктура Сложность в организации гибкого тарифообразования, отсутствие единой технологии доставки различными видами транспорта Слишком много поставщиков и партнеров слабосвязаны между собой Фрагментарная система замедляет разнообразные возможные способы кооперации с глобальными торговыми партнерами Требования: Оптимизация цепочек перевозок Европа-Китай Оптимальное планирование перевозки через РК Взаимодействие с оператором через Вебокно Обработка заявок и эл. документов на перевозку, разрешительных документов на груз Грузоотправитель Взаимодействие с клиентом через Веб-окно Грузополучатель Требования: Адаптация к нестабильности в секторе транспорта и логистики Готовность к постоянным изменениям индустриальных стандартов и регуляторов Участие в глобальных операциях, которые предусматривают увеличение цепочки поставки при сокращении времени поставки груза Готовность локальной команды позволяет предоставлять сервис в условиях многоязычности и различных временных зон Решения: Комплексный подход Клиент Интермодальность Привлечение всех видов транспорта Прозрачность - Прозрачность процессов - Визуализация бизнес-данных и процессов Глобальный клиент - Службы поддержки - Интеграционные сервисы - Расширенная поддержка Е-окно - Электронный документооборот; - Единая точка управления бизнеспроцессами - Интеграционные сервисы Решения: Полное экспедирование принципу единого окна Е-окно Наличие единой точки оказания услуг и оформления документов Возможность выбора вариантов перевозок (различными видами транспорта) Гибкие тарифы на предоставление услуг Актуальная информация по статусу поставки Доставка вовремя, Сокращение времени доставки Приоретизация заказов Обратная связь Логистический оператор РК Ускорение таможенных процедур на пограничных пунктах пропуска за счет наделения единого логистического оператора функциями таможенного брокера: -ускоренный процесс проверки и оформления документации на пограничных пунктах пропуска; -возможность оптимизации средств обратной связи с клиентами Снижение стоимости логистических операций Обеспечение наглядности управления сквозными процессами Автоматизация работы с потоками данных Сокращение внутренних ресурсов Улучшение удовлетворенности клиентов Уменьшение времени подключения нового логистического партнера Решения: Оптимизация бизнес-процессов Снижение стоимости предоставления услуг в условиях текущих потребностей бизнеса Оформление полного пакета услуг в «Едином окне» Оптимальное планирование доставки за счет привлечения всех видов транспорта Ликвидация дефицита собственных опытных сотрудников в области логистики Ликвидация множества ручных процессов, исключение ошибок при обработке документов Унифицированная интеграционная инфраструктура - Интеграция всех видов транспорта - Обеспечение полной прозрачности всей цепочки поставок - Кардинальное ускорение подключения новых партнеров - Акцент на безопасном обмене разнородной информацией из множества систем - Полностью электронный документооборот Результаты: Основные компоненты решения Интеграционная инфраструктура 1 Прозрачность Средства для поддержки информационного и процессного взаимодействия участников цепочки поставки 2 Клиенты Банкипартнеры Дистрибуторы Партнеры Логистический оператор Каналы Управление процессами 4 Удобные средства для формализации и оптимизации бизнес-процессов Реализация требований сквозного мониторинга цепочек поставки в режиме реального времени с целью минимизации ошибок ручной обработки Транспорт Сотрудники Склад Корпоративный Менеджмент Регуляторы 3 Реализация требований сквозного мониторинга востребованности логистического сектора в режиме реального времени Результаты: Проекция АСУ Логистика на интересы партнеров Получение сертификатов СТ в ТПП Фитосанитарный сертификат Сертификат качества и др. Ветеринарный сертификат Клиенты ИС МЗ РК, МСХ РК КТК МФ РК Перевозчики, Экспедиторы Выдача сертификатов СТ в ТПП Фитосанитарный сертификат Сертификат качества и др. Ветеринарный сертификат • Предварительное информирование и декларирование • Интеграция с Европейскими дорогами по правилам TAF TSI: - единый формат данных и сообщений; - мониторинг грузов; - связь с банковскими системами; Новые информационные технологии + Реинжиниринг – путь к успеху Заявки Клиент в центре внимания Webпортал Веб-портал является единой точкой входа клиентов компании где подается заявка, отслеживается ее согласование, осуществляется мониторинг перевозки, контролируются остатки денежных средств на лицевом счете, ведется претензионная работа, и т.д. АСУ ДКР Оптимизация договорной и коммерческой работы АС ЦРГП центр расчетов за грузовые перевозки Доход в центре внимания MultiRail Планирование и нормирование перевозок ИС ПЭП Интегрированная система планирования эксплуатационных показателей Системы линейного уровня (АСУ Магистраль, АСУ Парк, АСУ ДЦ, АСУ-Т, АСУ Депо, АС ИОММ) Ожидаемые результаты: Абсолютная прозрачность бизнес-процессов; Максимальное оформление первичных документов клиентом самостоятельно (с ЭЦП); Высокоуровневые сервисы для клиентов (выбор поездоместа, порожнего вагона, цены и оплаты); Переход на современные системы расчетов за грузоперевозки через банк(отказ от ТехПД); Календарный план подачи вагонов на подъездные пути и оптимальное регулирование порожних вагонов (отказ от отделений дороги); Рейсовое движение поездов на базе заявок и возможностей инфраструктуры; Возможность декадной корректировки рейсов движения поездов и оперативной корректировки (при форс мажорах); Повышение пропускной способности линейного уровня (учет в заявках, оптимальное планирование рейсов на участках и движения вагонов на станциях); Сокращение эксплуатационных расходов и энергопотребления, износа пути и ПС (планирование под возможности инфраструктуры) Кардинальное изменение состава эксплуатационных показателей (соблюдение графика, скорость доставки, исполнение договоров) Развитие Логистического сегмента IT-ландшафта АО «НК «КТЖ» (Результаты проектов) Снижение стоимости логистических операций Обеспечение наглядности управления сквозными процессами Автоматизация работы с потоками данных, сокращающая ошибки Сокращение внутренних ресурсов для управления Повышение удовлетворенности клиентов Уменьшение времени подключения нового логистического партнера СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !
