Проблемы экономики и менеджмента УДК 338 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ

Проблемы экономики и менеджмента
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ
УДК 338
Е.А. Боргардт
канд. экон. наук, доцент,
кафедра «Менеджмент организации»,
ФГБОУ ВПО «Тольяттинский государственный
университет»,
г. Тольятти
А.С. Дубровина
студент,
кафедра «Менеджмент организации»,
ФГБОУ ВПО «Тольяттинский государственный
университет»,
г. Тольятти
СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К КЛАССИФИКАЦИИ
ЛОГИСТИЧЕСКИХ ИЗДЕРЖЕК
Аннотация. В статье рассмотрены показатели, характеризующие эффективность логистической
системы; рассмотрены логистические издержки, как один из важнейших индикаторов оценки;
предложены различные подходы и классификация логистических затрат; исследован зарубежный опыт
анализа логистических издержек.
Ключевые слова: логистика, логистические издержки, классификация логистических издержек.
E.A. Borgardt, Togliatti State University, Togliatti
A.S. Dubrovina, Togliatti State University, Togliatti
MODERN APPROACH TO CLASSIFICATION OF LOGISTICS COSTS
Abstract. The article describes the indicators characterizing the efficiency of the logistics system;
consider the logistics costs as one of the most important indicators of assessment; various approaches and
classification of logistics costs, studied foreign experience analysis of logistics costs.
Keywords: logistics, logistics costs, logistics costs classification.
Тенденция роста общих расходов и его опережающий темп по сравнению с
динамикой общих доходов, что приводит к снижению эффективности бизнеса, наряду с
усилением конкуренции обусловили практическую значимость и актуальность
управления логистическими расходами предприятий, способствующего повышению
эффективности логистических систем.
Объективные процессы развития логистики, усиление интеграционных
процессов обуславливают поиск механизмов повышения эффективности деятельности
предприятия. Любая организация, формируя соответствующую ее целям
логистическую систему, прежде всего стремится оценить ее фактическую или
потенциальную эффективность [1]. За время развития логистики в промышленно
развитых странах сформировалась система показателей, в общем плане оценивающих
ее эффективность и результативность:
№ 7 (47) – 2015
3
Проблемы экономики и менеджмента
– общие логистические издержки;
– качество логистического сервиса;
– продолжительность логистических циклов;
– производительность;
– возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру.
Эти показатели можно назвать ключевыми или комплексными показателями
эффективности логистической системы [2]. К ключевым показателям функционирования
логистической системы относят основные измерители эффективности использования
ресурсов в комплексе оценивающие результативность логистического менеджмента и
являющиеся основой логистического планирования, учета и контроля. Они лежат в
основе отчетных форм компаний и систем показателей логистических планов разных
уровней.
Обеспечение максимально возможного уровня прибыльности, достижение
финансовой устойчивости в краткосрочной и долгосрочной перспективе определяется,
в первую очередь, успешным управлением логистическими издержками предприятия.
Главным объектом управления являются текущие затраты, связанные с выполнением
логистических операций. Они отражают стоимость ресурсов, использованных в
процессе снабжения, изготовления продукции (выполнения работ, оказания услуг),
транспортным обеспечением, складированием и хранением запасов, распределением и
сбытом продукции. Эти затраты осуществляются за счет собственных оборотных
средств (оборотного капитала) организации и возмещаются в выручке от продажи
продукции, товаров, работ, услуг. Состав и структура логистических расходов
определяются объемом и характером логистических операций.
Однако, разнообразие видов логистических расходов, сложность связей их с
функциями, выполняемыми различными структурными подразделениями предприятий,
недостаток фундаментальных научно-методических исследований в данной области
затрудняют определение, учет, анализ и планирование логистических расходов [5].
Основная проблема, возникающая при выделении логистических расходов,
состоит в том, что традиционная бухгалтерская практика классификации и учета
основных видов расходов, как правило, не содержит адекватной информации для
идентификации расходов, связанных с логистическими процессами. Причина состоит в
том, что традиционные системы учета аккумулируют логистические расходы в другие
группы затрат, что не позволяет провести их детальный анализ, учитывать все
последствия принятых управленческих решений, а также их влияние на общую
эффективность логистической системы. Все это обуславливает тот факт, что
руководство предприятием не имеет экономически обоснованных рычагов воздействия
на логистические расходы. В тоже время наличие достоверной информации о
логистических расходах, четкий порядок их отражения в конечных результатах могут
создать действующие стимулы эффективной деятельности.
Основным принципом, на котором строится управление логистическими
расходами, является концепция общих расходов. Концепция полной стоимости,
4
№ 7 (47) – 2015
Проблемы экономики и менеджмента
предложенная Г. Льюисом, Дж. Каллиотом и Дж. Стилом, показывает, каким образом
общие расходы могут быть снижены благодаря тщательной интеграции логистических
операций. Ее сущностью является то, что все расходы рассматриваются как
осуществляемые одновременно для обеспечения необходимого обслуживания. При
сравнении альтернативных подходов расходы по некоторым функциям увеличатся, по
некоторым – уменьшаться или останутся на прежнем уровне. Цель состоит в
нахождении альтернативы, которая характеризуется наиболее низкими общими
расходами. Таким образом, концепция анализа общих расходов нацеливает усилия на
минимизацию не частичных, а общих расходов.
Общими логистическими издержками называются суммарные затраты,
связанные с комплексом функционального логистического менеджмента и
логистическим
администрированием.
Их
размер
определяется
затратами,
производящими различными звеньями логистической цепи. Для принятия
обоснованных решений в процессе управления логистической системой в составе
общих логистических расходов учитываются также потери прибыли от замораживания
(иммобилизации) материальных ресурсов, незавершенного производства и готовой
продукции в запасах, а также убыток от недостаточного уровня качества снабжения,
производства, дистрибуции готовой продукции потребителям и логистического
сервиса. Этот убыток обычно оценивается как уменьшение объема продаж, сокращение
доли рынка, потеря прибыли, потеря клиентов и т.п. Таким образом в состав
логистических расходов, кроме фактических затрат, входят и расходы упущенных
возможностей [4].
В логистической системе возникают различные по содержанию издержки, что
обусловлено потреблением различных по характеру и назначению средств
производства и разнообразных форм живого труда. Классификация является важным
инструментом управления логистическими издержками на предприятии и принятия
хозяйственных решений. Исходя из этого, важнейшими принципами группировки
логистических расходов следует считать:
– необходимость отражения соответствующей принадлежности затрат к
элементам прошлых, овеществленных в средствах производства расходов, к живому
труду и его оплате и к элементам добавленной стоимости;
– обеспечение возможности обобщения отдельных взаимосвязанных расходов,
отнесенных к функциональному центру логистических расходов, в целях контроля
уровня его затрат и экономичностью деятельности;
– необходимость деления затрат, связанных с перемещением непосредственно
материального потока и расходов на информационное обеспечение этого процесса;
– с изготовлением продукции и оказанием услуг на их конкретные виды, т.е.
обеспечение возможности исчисления себестоимости изделий, работ и услуг;
– необходимость деления затрат в соответствии с динамикой потокового процесса;
– выделение расходов в зависимости от вида логистической системы, задач
управления и оптимизации в конкретных логистических цепях и каналах.
№ 7 (47) – 2015
5
Проблемы экономики и менеджмента
В составе общих логистических издержек можно выделить следующие основные
группы затрат:
– затраты на выполнение логистических операций/функций (операционные,
эксплуатационные логистические издержки);
– ущербы от логистических рисков;
– затраты на логистическое администрирование.
Большинство отчетных форм о выполнении логистического плана содержат
показатели логистических издержек, сгруппированные по функциональным областям
логистики, например издержки в материальном менеджменте, издержки на операции
физического распределения и т.п., и внутри этих областей по логистическим
функциям. Общепринятыми в западном бизнесе являются выделение и учет затрат на
транспортировку,
складирование,
грузопереработку,
управление
запасами,
управление заказами, информационно-компьютерную поддержку и т.п. [2].
Группировка логистических расходов по функциональному признаку дает
возможность оценить их абсолютную величину, решить задачу обоснования размера
этих расходов, анализа и совершенствования их структуры, проведения более
действенного контроля их состояния.
Структура логистических издержек промышленных предприятий в
экономически развитых странах показана на рисунке 1.
14%
40%
35%
управление запасами
транспортные расходы
расходы на административно-управленческие функции
Рисунок 1 − Структура логистических издержек промышленных предприятий
За последнее десятилетие заметен рост логистических издержек многих
западных компаний на такие логистические функции, как транспортировка, обработка
заказов, информационно-компьютерная поддержка, а также на логистическое
администрирование [3].
Американские
консультанты
в
области
логистики
отслеживают
логистические издержки в промышленности США на складирование, перевозку,
управление заказами/обслуживание клиентов, управление распределением, а также
управление запасами как неотъемлемую часть конечной цены продукции и
6
№ 7 (47) – 2015
Проблемы экономики и менеджмента
потребительского сервиса. Так, доля логистических затрат в общем объеме продаж
представлена на рисунке 2 [4].
4
3,5
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
перевозка
готовой
продукции
складирование
управление
управление
обслуживаниемраспределением
клиентов
стоимость
хранения
запасов
Рисунок 2 − Доля логистических затрат в общем объеме продаж
Анализ логистических издержек регламентируется в процентном отношении к
стандартным, объемным или ресурсным показателям, например:
– доля логистических издержек в объеме продаж;
– удельный вес составляющих логистических затрат в общем разрезе издержек;
– сравнение логистических издержек предприятия в отношении стандартов;
– доля логистических издержек в соответствующих статьях бюджета
предприятия;
– затраты на текущий момент.
Перечисленные показатели зачастую включаются в отчетные формы о
логистической производительности (продуктивности), акцентируя внимание на
эффективности использования финансовых ресурсов компании [2].
Использование общих логистических издержек в качестве ключевого показателя
при формировании логистической стратегии в отечественном бизнесе связано с рядом
трудностей, вызванных следующими основными причинами:
– неспособностью действующей системы бухгалтерского учета и статистической
отчетности предприятий выделять многие составляющие логистических издержек;
– наличием в отечественном бизнесе «двойной» бухгалтерии, «черного нала»,
закрытостью финансовой информации для партнеров в логистической системе и даже
между структурными подразделениями внутри компании и т.п.;
– отсутствием методов расчета ущербов от логистических рисков и т.д.
Таким образом, проведённый анализ позволил определить основные показатели,
характеризующие эффективность логистической системы; рассмотреть логистические
издержки, как один из важнейших индикаторов оценки; также предложены различные
подходы и классификация логистических затрат; исследован зарубежный опыт анализа
логистических издержек и выявлены проблемы применения индикаторов в оценке
эффективности логистической системы на отечественных предприятиях.
№ 7 (47) – 2015
7
Проблемы экономики и менеджмента
Список литературы:
1. Сярдова О.М. Управление запасами на предприятиях автомобилестроения
// Вестник Саратовского государственного технического университета. 2008. Т. 2, № 1.
С. 233–238.
2. Сярдова О.М. Формирование программы и оценка повышения
результативности логистической системы // Актуальные проблемы экономики и права.
2013. № 1 (25). С. 139–143.
3. Гуренков И.С., Сярдова О.М. Логистические затраты в цепи поставок
промышленных предприятий // Наука и образование в жизни современного общества:
сб. науч. тр. по материалам Междунар. науч.-практ. конф.: в 18 ч. 2013. С. 68–70.
4. Сярдова О.А. Особенности формирования и учета логистических издержек
цепи поставок промышленного предприятия // Вектор науки Тольяттинского
государственного университета. Серия: экономика и управление. 2015. С. 105–108.
8
№ 7 (47) – 2015