Технологическая карта. Установка балок пролетных строений

База нормативной документации: www.complexdoc.ru
УСТАНОВКА БАЛОК ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ СТРЕЛОВЫМ
КРАНОМ В «ОКНО»
Содержание
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПРОЦЕССА
IV.
ГРАФИК
ПРОЦЕССА
ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
V. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА
VI. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
VII. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана на основе применения
методов научной организации труда и предназначена для
использования при разработке проекта производства работ и
организации труда на объекте.
Устанавливаемое пролетное строение - сборное железобетонное
(типовой проект инв. № 172/2 Союздорпроекта, 1963 г.) - состоит из
8 балок. Длина балки - 22,16 м, объем бетона - 10,55 м3, вес - 26,4
т, ширина балки по верху-1,62 м, высота-1,2 м.
1
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Расстояние между перилами пролетного строения-13,5 м, в том
числе проезжая часть - 10,5 м и два тротуара по 1,5 м (габарит
Г-10,5). Сxемa монтируемого пролетного строения показана на
рис. 1.
Рис. 1. Схема монтируемого пролетного строения:
1 - ось станционного пути; 2 - oсь I главного пути; 3 - ось II
главного пути; 4 - ось пути на перспективу; 5 - балки пролетного
строения; 6 - ригель опоры; 7 - стойки опоры
Технологической картой предусмотрена установка балок «с
колес» при сооружении путепровода под автодорогу через
электрифицированные железнодорожные пути - два главных и
один станционный.
Балки устанавливают стреловым железнодорожным краном
грузоподъемностью 80 Т в «окно» продолжительностью 4 ч.
Омоноличивание
балок,
выполняемое
вне
«окна»,
в
технологическую карту не включено.
Привязка карты к местным условиям строительства заключается в
уточнении объемов работ с соответствующей корректировкой
затрат труда, материальных ресурсов и зоны работы крана в
зависимости от расположения опор контактной сети.
2
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
II. УКАЗАНИЯ ПО
ТЕХНОЛОГИИ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПРОЦЕССА
Пролетное
строение
перекрывает
электрифицированные
железнодорожные пути. Переустройство контактной подвески до
установки балок и последующее крепление ее к пролетному
строению выполняет специализированная организация в. «окна»
небольшой продолжительности.
До получения «окна» выполняют разбивку осей балок, выверяют
и очищают подферменные площадки на опорах, размечают место
стоянки крана и планируют площадки для укладки шпальных
клеток под выносные опоры, размечают места установки платформ
с балками, на опоры подвешивают подмости и устанавливают
лестницы,
подготавливают
платформы
с
балками
(при
транспортировке балок на трайлерах их грузят на платформы),
подвозят к месту работ необходимые материалы и инструмент.
После оформления «окна» и получения разрешения на выезд
кран тепловозом подают на первый главный путь и в соответствии
с «Инструкцией по сигнализации на железных дорогах СССР»
ограждают места работ сигналами и выставляют сигналистов.
Кран работает на выносных опорах - аутригерах.
Устанавливают кран на выносные опоры так, чтобы расстояние
между осью вращения крана и осью путепровода было 5,65 м.
С одной стоянки в «окно» продолжительностью 4 ч кран
устанавливает 4 балки (рис. 2).
После подачи крана тепловоз возвращается за составом с
балками и подает его на второй главный путь. В дальнейшем
тепловоз остается с составом и по мере необходимости продвигает
его для строповки очередной балки.
Балки подают на 20- и 60-т платформах. На сцеп из трех 20-т
платформ грузят одну балку, из двух 60-т платформ - две балки.
Места установки платформ с балками для строповки указаны на
рис. 2.
3
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Рис. 2. Схема установки балок длиной 22,16 м краном
грузоподъемностью 80 Т:
1 - установленные балки; 2 - устанавливаемая балка; 3 строповочная балка-траверса; 4 - железнодорожный кран; 5 станционный путь; 6 - I главный путь (путь движения крана); 7 - II
главный путь (путь движения платформ с балками); 8 - ось пути,
проектируемого на перспективу; 9 - шпальные клетки; 10 - ригель
опоры; 11 - ось вращения крана; 12 - ось путепровода; 13 - места
установки платформ с балками для строповки (середины балок)
Примечание. Траверса, шпальные клетки и платформы с
балками » плане не показаны.
Балку стропят с помощью траверсы и строповочного
приспособления, тяги которого пропускают в отверстия плиты
балки (рис. 3). Одновременно со строповкой снимают крепление
4
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
балки к платформам и на опоре на выверенные и тщательно
очищенные подферменные площадки устанавливают резиновые
опорные части.
Рис. 3. Деталь строповки балки к траверсе:
1 - траверса; 2 - балка; 3 - строповочное приспособление; 4 отверстия в плите балки
Застропленную балку поднимают на необходимую высоту и
поворотом стрелы крана устанавливают в пролет на опорные
части.
Первую балку устанавливают при наибольшем вылете стрелы 11,98 м, последующие - соответственно при вылетах, равных
10,32, 8,66 и 7 м. Временно балки на опоре раскрепляют
деревянными подкосами.
После снятия последней четвертой балки тепловоз перемещает
состав из платформ на запасные пути и возвращается за краном.
По окончании работ и освобождении путей место работ тщательно
убирают и снимают сигналы ограждения.
Установка четырех балок продолжается 4 ч.
Для монтажа пролетного строения из восьми балок необходимо
два «окна», каждое продолжительностью 4 ч.
При установке балок пролетных строений путепровода следует
руководствоваться следующими техническими документами:
- СНиП III-Д.2-62 «Мосты и трубы». Правила организации и
производства работ. Приемка в эксплуатацию. СНиП III-A.11-62
«Техника безопасности в строительстве». «Правила техники
безопасности и производственной санитарии при сооружении
5
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
мостов и труб», Оргтрансстрой, 1969 г. «Правила технической
эксплуатации железных дорог СССР». «Инструкция по
сигнализации на железных дорогах СССР».
Для обеспечения выполнения работ в «окно»
продолжительностью 4 ч в технологической карте принята
бригада монтажников конструкций в количестве 12 чел., в том
числе: 6 разр. - 1; 5 разр. - 1; 4 разр. - 3; 3 разр. - 3; 2 разр. - 4.
Кран обслуживают машинисты 6 разр.-1 и 5 разр.-1.
Сигналисты для ограждения места работ при закрытии движения
поездов выставляются в соответствии с инструкцией по
сигнализации, оплачиваются повременно и в состав бригады не
включены.
Наиболее трудоемкой работой является установка и снятие крана
с аутригеров. Ее выполняют под руководством машинистов крана
всем составом бригады.
На остальных операциях работа выполняется отдельными
звеньями и параллельно, что сокращает время выполнения работ.
Четыре человека (4 разр. - 1; 3 разр. - 1 и 2 разр. - 2)
сопровождают состав с балками под строповку. Стропует звено в
количестве 6 чел. (6 разр. - 1; 4 разр. - 2; 3 разр. - 2 и 2разр. - 1).
С каждого конца балки работают по 3 чел. Четыре человека (4
разр. - 1; 3 разр. - 1; 2 разр. - 2) снимают крепления балки к
платформам, два (5 разр. - 1; 2 разр. - 1) - устанавливают на опоре
резиновые опорные части.
Подъем и установку балки выполняет звено из 10 монтажников.
Бригадир следит за работой и подает команды машинисту крана,
4 чел. (4 разр. - 2 и 2 разр. - 2) остаются на оттяжках, а 5 чел. (5
разр. - 1; 4 разр. - 1; 3 разр. - 3) поднимаются на опоры для приема
и установки балки. В это время у двух монтажников 2 разр.
технологический перерыв.
Временное раскрепление и расстроповку балки выполняет то же
звено, что и установку, за исключением 2 чел. (4 разр. - 1; 3 разр. 1), которые присоединяются к рабочим, имеющим
технологический перерыв, и затем вместе с ними переходят на
подачу очередной балки под строповку. Два человека с
6
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
башмаками сопровождают состав с платформами и подкладывают
их под колеса при остановке, а два следят за точной установкой
платформ.
IV. ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПРОЦЕССА
Все работы по установке пролетных строений выполняются при
отсутствии движения поездов (в «окно») по сетевому графику.
Сетевой график составлен в календарном масштабе времени и
оптимизирован по двум параметрам - продолжительности и
рабочей силе и имеет несколько критических путей.
Объем работ, трудоемкость и состав бригады приведены в
таблице.
Сетевой график установки балок пролетных строений в «окно»
7
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Таблица объемов paбот
№
пп
Наименование
работ
Единица Объем
измерения работ
Трудоемкость в челмин
рабочих машинистов
1
Перемещение
крана к месту
работ и обратно
км
2
64
32
2
Установка крана
на аутригеры и
снятие с них
1
установка
или 1
снятие
2
512
80
3
Подача платформ
под строповку
1 подача
4
128
-
Состав бриг
монтажников
маш
конструкций
6 разр. - 1
6р
5 »
-1
5
4 »
-3
3 »
-3
2 »
-4
То же
4 разр. - 1
3 »
-1
2 »
-2
8
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
4
Строповка балки
5 Снятие креплений
балки к
железнодорожным
платформам
6
7
1 балка
То же
4
4
Установка
1 опорная
опорных частей на
часть
опору
8
Подъем и
установка балки
на опорные части
4
1 балка
360
240
120
120
-
-
6 разр. - 1
6
4 »
-2
5
3 »
-2
2 »
-1
4 разр. - 1
3 »
-1
2 »
-2
5 разр. - 1
2 »
600
120
-1
6 разр. - 1
6р
5 »
-1
5
4 »
-3
3 »
-2
2 »
-3
9
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
8
9
Раскрепление
балки
Расстроповка
балки
10 Технологические
перерывы
11 Уборка платформ
12
Уборка
строительной
площадки
То же
4
256
64
»
4
256
64
чел-мин
-
216
-
6 разр. - 1
6р
5 »
-1
5
4 »
-2
3 »
-2
2 »
-2
То же
4 разр. - 1
3 »
-1
2 »
-2
1 уборка
1
64
-
То же
То же
1
64
-
4 разр. - 1
Итого
2880
Всего
48 челч
3 »
-3
2 »
-4
480
10
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
V. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ
ТРУДА
№ Шифр
пп норм
1
Наименование
работ
Состав
бригады
(звена)
§
Установка на
Монтажники
4-4-38,
опоры балок
конструкций:
табл. 2,
автодорожных
№ 3б
мостов стреловым
6 разр.-1
краном, включая:
подачу платформ
5 » -1
под строповку;
строповку балки;
4 » -2
снятие креплений
балки к
3 » -2
железнодорожным
платформам;
Машинисты
установку опорных
крана:
частей на опору;
подъем и установку
6 разр.-1
балки на опорные
части;
5 » -1
раскрепление
балки;
расстроповку
балки; уборку
платформ и
строительной
площадки
(дополнительно
введен второй
машинист крана)
Норма
затрат
Объем
труда Рас
работ,
Единица
на
к
выполненизмерения
единицу р
ных в
измере- к
"окно"
ния,
чел-ч
1 балка
4
13,2
8
4,4
3
(2,2)
11
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
2
§
4-4-81,
№2
Установка на
1
Монтажники
аутригеры крана
установка
конструкций:
на
5 разр.-1
железнодорожном
ходу
4 » -2
грузоподъемностью
80 Т
3 » -2
2 »
3
То же,
№5
Снятие крана с
аутригеров
1
1
1 снятие
1
4,08
2
1,02
0-
(0,51)
-1
Факти- Переезд рабочих с
Монтажники
ческие
крапом к месту
конструкций:
затраты работ и обратно
чел-ч
-
-
5 разр.-1
4 »
-1
2 »
-2
Машинисты
крана:
6 разр.-1
5 »
1,94
(0,97)
6 разр.-1
4
4
-3
Машинисты
крана:
5 »
7,76
-1
Итого
12
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
VI. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКИЕ
ПОКАЗАТЕЛИ
Показатели
По
По
Единица
калькуляции графику
измерения
А
Б
На сколько
процентов
показатель
по графику
больше (+)
или меньше
(-), чей по
калькуляции
-
Затраты труда без
учета работы
машинистов
чел-дн
8,22
6
-27
То же с учетом
работы машинистов
»
10,85
7
-35
без учета работы
машинистов
»
0,197
0,144
-27
с учетом работы
машинистов
»
0,26
0,168
-35
Трудоемкость на 1
м3 железобетона:
13
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Среднесменная
заработная плата
руб.
5-02
6-87
+37
Средний разряд
рабочих
разряд
4
3,4
-15
Производительность
труда
%
100
137
+37
VII. МАТЕРИАЛЬНОТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
а) Основные материалы, полуфабрикаты, детали и
конструкции
Наименование
Балки длиной 22,16 м
(крайние)
То же средние
Марка
Б-7
Б-8
Количество,
Единица
установленное
измерения
в "окно"
шт.
1
м3
10,03
»
3
31,65
м3
Бревна III с. диаметром 14
см
Шпалы
Опорные части
(резиновые)
IVA
РОЧ-3
шт.
0,5
144
м3
12,7
шт.
8
т
0,456
14
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
б) Машины, оборудование, инструмент, инвентарь
Наименование
Марка
Единица
измерения
Количество
Стреловой
железнодорожный кран
грузоподъемностью 80 Т
ЕДК-500
шт.
1
Тепловоз
ТГМ10
»
1
Железнодорожные
платформы
грузоподъемностью 20 Т
-
»
12
Траверса
-
»
1
Строповочные
приспособления
-
компл.
4
Оттяжки из веревок
шт.
4
Кувалды
»
6
Набор инструментов для
плотника
компл.
2
Ломы
шт.
6
Метлы
»
2
»
2
Рулетки стальные длиной 10
м
РС-10
15
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Метры стальные
»
2
Отвесы
»
2
Уровни
»
2
Нивелир
»
1
Теодолит
»
1
16