крыши, горы и ветер

между делом
16 страница, август 2009
ОСОБОЕ МНЕНИЕ
А вам леворукость
помогает?
Дрэг-рейсинг представляет собой гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы
804 или 402 метра. В Саяногорске соревнования проводятся по субботним вечерам на трассе,
расположенной в нескольких километрах от города. Обычно сюда съезжается 30–50 машин.
13 августа – Всемирный
день левши. Таких людей на
планете – около 10%. Считается, что левши обладают
незаурядными талантами и
часто преуспевают в жизни. Мы узнали у леворуких
сотрудников ФСК, как это
влияет на их жизнь.
Вадим Меркушин,
инженер группы
технической
поддержки службы
по управлению
инвестиционной
деятельностью
МЭС Востока:
Мария Лабынина (крайняя слева) после покорения Эльбруса.
Некоторым людям для того,
чтобы чувствовать себя в форме,
необходимо время от времени
испытывать острые ощущения.
Поэтому они занимаются спортом, причем экстремальным. Газета «ЕС» решила выяснить, какие
занятия способствуют выбросу
адреналина у сотрудников ФСК.
Водные процедуры
Главный
специалист
группы
информатизации
службы
информационно-технического сопровождения МЭС Западной Сибири Владимир Кретив уже 20 лет
увлекается подводной охотой.
Как и все профессионалы, Владимир при погружении не использует акваланг. При этом он ныряет
на глубину до 7 метров. За полторы минуты под водой ему необходимо выследить добычу и успеть
сразить ее. Иногда охота длится
6–8 часов.
Ныряет Владимир в любую погоду. Температура в озерах Сургутской области иногда достигает
всего +100С, поэтому приходится
использовать специальное снаряжение. От костюма дайвера оно
отличается особым покроем, снижающим теплопотери. У Владимира несколько подводных ружей:
пневматическое со стрелами и так
называемое «резиновое», похожее
на арбалет. Вес снаряжения вместе с ружьями достигает 15 кг.
– Я охочусь везде, где только
можно: в озерах вблизи Сургута,
в финских и украинских водоемах, в Черном море, и, конечно
же, на Волге, – говорит Владимир
Кретив. – В ней я, кстати, поймал
свою самую большую рыбу – сома
весом 17 кг!
С водой связано и увлечение
ведущего инженера службы анализа производства и управления
активами МЭС Волги Андрея
Дюльдина, который долгое время занимается плаванием, в том
числе и подводным. Зимой этого
года его коллеги стали свидетелями нового рекорда МЭС Волги –
Андрей смог проплыть под водой
35 метров!
А начальник отдела оперативной работы Ростовского центра
МЭС Юга Роман Машнов занимается виндсерфингом. И надеется,
что в ближайшем будущем волны
Черного моря покорятся его доске.
Началось увлечение Романа этим видом спорта случайно.
Как-то вместе с супругой они отправились на побережье Азовского моря – на Павло-Очаковскую
косу, где стали зрителями регионального соревнования по виндсерфингу. Увиденное настолько
поразило Романа, что он решил
заняться этим видом спорта. Сразу же была взята доска напрокат, и
под чутким руководством тренера
он, вместе с другими желающими,
стал осваивать азы виндсерфинга.
Свою тюнингованную Toyota Altezza Аркадий Суровой заказывал в Японии.
Крыши, горы и ветер
От чего захватывает дух у сотрудников ФСК
Ирина Морозова,
специалист отдела
управления делами
МЭС СевероЗапада:
– В детстве я изрядно настрадалась из-за своей леворукости: заставляли все делать
правой. Однажды, фотографируя детей во время обеда,
воспитательница не уследила,
что у меня ложка оказалась в
левой руке. Заведующая, увидев снимок, устроила жуткий
скандал, объявила выговор
воспитателям, после чего меня
без присмотра не оставляли.
И все равно правой я только
пишу, а остальное – делаю исключительно левой.
Роман убежден, что нынешнее
увлечение созвучно его профессиональной деятельности: здесь
тоже требуются навыки оперативного управления и умение быстро
реагировать на меняющиеся ситуации.
Городская романтика
Дежурный инженер подстанции 500 кВ Алюминиевая МЭС
Сибири Аркадий Суровой любит
высокие скорости и экстремальное вождение автомобиля. Вот
уже полтора года он регулярно
участвует в соревнованиях по
дрэг-рейсингу, которые проходят
в городе Саяногорске Республики
Хакасии.
Дрэг-рейсинг представляет собой гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы
804 или 402 метра. В Саяногорске
соревнования проводятся по субботним вечерам на трассе, расположенной в нескольких километрах от города. Обычно сюда
съезжается 30–50 машин.
– В каждом заезде принимают
участие только два автомобиля, –
объясняет Аркадий. – Чтобы
уравнять начальные шансы участников, установлена классификация в зависимости от конструкции, веса и объема двигателя.
Победитель в каждом классе
определяется по олимпийской системе, при которой проигравшие
выбывают из дальнейших соревнований.
В прошлом году Аркадий купил себе новый автомобиль Toyota
Altezza, прибывший в Россию после основательного тюнинга в
Японии – такая машина вполне
может участвовать в соревнованиях. Чтобы показывать хорошие результаты, нужно иметь не
только мощный автомобиль, но и
мгновенную реакцию, предельную
внимательность, а также знать и
чувствовать свою машину. Ведь
исход гонки решают буквально сотые доли секунды. О наличии этих
качеств у Аркадия свидетельствует тот факт, что в Саяногорске в
его классе автомобилей Суровому
нет равных.
У специалиста отдела управления собственностью МЭС СевероЗапада Ярослава Потапова увлечение не менее экстремальное:
летом он практикует руфинг.
Название романтического хобби
происходит от английского слова
roof – крыша. Смысл этого занятия
заключается в передвижении из
одной точки города в другую по
крышам домов. А еще – в откры-
– Как левша, я могу совершать несколько действий
одновременно. Когда левая
рука пишет, правая прекрасно
манипулирует компьютерной
«мышкой». Хорошая экономия времени. А при игре в волейбол и баскетбол моя левая
рука не раз ставила в тупик
защиту противника, создавая
нестандартные ситуации.
Ярослав Потапов (в центре) предпочитает ходить не по тротуарам, а по крышам.
тии новых мест на высоте, где еще
никто не был.
– Довольно азартно начать свой
путь с крыши дома, к примеру, на
Литейном проспекте, и закончить
его над Невским проспектом, где
перепад высот между крышами –
от 2 до 8 метров, – делится впечатлениями Ярослав.
Руферы верят, что у крыш есть
магический покровитель – Руфус.
Говорят, он помогает в трудные
минуты, спасая от оголенного провода или неожиданно выпавшего
из стены кирпича. Иногда любителям прогулок по крышам приходится иметь дело с недовольными
жильцами, которые могут вызвать
милицию. Но это лишь придает
дополнительный драйв.
Мне бы в небо
Дежурный электромонтер подстанции 220 кВ Каменская МЭС
Урала Петр Бурков с детства мечтал о небе. 30 лет назад он, вернувшись из армии в родной город
Каменск-Уральский Свердловской
области, записался в клуб дельтапланеризма. По прошествии лет
он вспоминает о своем небесном
дебюте с ужасом.
– Каркас дельтаплана был выполнен из обыкновенных алюминиевых гардин, которые используются дома в качестве крепления
для штор, а парус – из болоньевой
ткани, – рассказывает он. – Сделав
три-четыре шага разбежки, я начал
взлетать. В тот раз я поднялся на
высоту 15 метров и пролетел около
60 метров. Все это заняло считанные минуты, но адреналина в крови
было хоть отбавляй. Приземлился
с «квадратными» глазами.
Ежемесячная корпоративная газета ОАО «ФСК ЕЭС»
Главный редактор: Ольга Киндяшова
Адрес редакции: 117630, г. Москва,
ул. Академика Челомея, дом 5а
Черед два года после первого полета Петр самостоятельно
решил сделать дельтаплан. На
это он потратил два месяца. В то
время материалы были настоящим
дефицитом, поэтому приходилось
исхитряться: у друзей взял трубы для каркаса, а на парус пошли
мешки из-под сахарного песка,
сделанные из полипропиленовой
ткани. За ними Петр специально
ездил на склад в город Асбест.
На этом дельтаплане он летал
около 6 лет. На нем же поднялся в
небо вместе с сыновьями, когда им
исполнилось 9 и 5 лет. Сейчас они
уже выросли, а Петр организовал
кружок в городском детском культурном центре и обучает других
детей, которые мечтают о небе.
Инженер автоматических систем управления Валдайского
предприятия МЭС Центра Мария
Лабынина тоже покоряла небо:
прыгала с парашютом и летала на
параплане. Но главная ее страсть –
горы. Впервые она приехала на
Кавказ в 2000 году, в альплагерь
Узункул в Карачаево-Черкесии.
С тех пор она добилась определенных успехов: получила значок
«Альпиниста России» и закрыла
третий разряд по этому виду спорта.
– Сейчас мое увлечение горами
перешло в иное русло: я осваиваю
горные лыжи, – признается Мария. –
Уже успела побывать в Андорре,
на Домбае, в итальянских Альпах
и во Франции. И надеюсь, что еще
не раз смогу покорить снежные
склоны гор. Ведь впечатления от
этих приключений – самые яркие
в жизни.
Отдел новостей «ЕС»
Тел.: (495) 710-92-26, факс: (495) 710-96-63
E-mail: press-smi@rao.elektra.ru
Тираж 10000 экз.
Распространяется бесплатно.
Дмитрий Ахмеров,
специалист 1-й
категории группы
по сопровождению
технологического
присоединения
МЭС Урала:
– От рождения я правша,
но сейчас одинаково хорошо
владею обеими руками. Помог случай. Во время тренировки по фехтованию травмировал кисть правой руки.
Пропускать занятия не хотелось, вот и научился работать
левой. Теперь у меня есть
определенное преимущество
в спаррингах по фехтованию.
Борис Еремин,
старший диспетчер
Приокского ЦУС
МЭС Центра:
– Я одинаково уверенно
владею и правой, и левой рукой. Это часто выручало меня
в детстве во время мальчишеских драк – никто не ожидал удара с левой стороны. А
сейчас леворукость помогает
мне играть в бильярд. Я могу
бить с любого конца стола,
без специальных приспособлений, которые используют
правши. Благодаря этому я
часто выигрываю.
Карина Заманова,
заместитель
генерального
директора по
корпоративным
сервисам МЭС
Западной Сибири:
– Я левша с рождения. Недавно команда МЭС Западной
Сибири выиграла соревнования по пейнтболу, и соперники из тюменского филиала
Альфа-Банка захотели взять
реванш. Мне предложили выступить в одиночном первенстве по стрельбе против руководителя представительства,
и я «сделала его одной левой».