European inland waterways

Map of the European Inland Waterway Network – Carte du réseau européen des voies navigables – Карта европейской сети внутренних водных путей
Almelo
Алмело
Ср
Эйссе
l
IJsse
6.00
2.50
5.25
2.50
Magdeburg
Магдебург
л
В
Е
Р
Н
О
Е
М
О
Р
Zutphen
Зютфен
Е
9.05
4.00
Den Haag
Гаага
0
10
20
30
40
50
Rotterdam
Роттердам
100 km
1 cm = 17 km
4.40
42.50
5.00
L
De
Делûle
ь
Lille
Лилль
5.25
а
ьд
S
5
3
9
e
br
am
5
St Quentin
Сен-Кантен
3
6
3
3
5.18
2.50
Tay Тей
4.90 3
2
4
Glasg
Глазгоow
R
V
E
E
G
Bergen
Берген
Aachen
Ахен
S
Н
Bonn
Бонн
О
Р
В
Е
Г
Hanko
Ханко
S
Б Е Л Ь Г И Я
Koblenz
Кобленц
aK
s
Mo оз
М
Edinb
Эдинбuуrgh
рг
.
Гёта-
Jönköping
Йёнчёпинг
Riga
Рига
Tyne
Тайн
Aarhus
Орхус
Esbjerg
Эсбьерг
10.90
K0benhavn
Копенгаген
Odense
Оденсе
E
Со
Ре
йн
Эль
ба
Saôn
Casale Monferrato
Касале Монферато
Pavia
Павия
Po
6.50
2.50
Cremona
Кремона
Mantova
Мантуя
ne
Piacenza 6.50
Пьяченца 2.50
Douro
Д у эр о
S
P O
R T U
G A L
П О
Р Т У
Г А Л
И Я
E E
S P
S
P
P
A
I A
N
N
6.80
2.50
6.80
2.50
Ferrara
Феррара
4.10
2.50
Genova
Генуя
AG
Madrid
Мадрид
N
Арль -
Marseille
Марсель
N
И
С
С
Sevilla
Севилья
G
Гв uad
ад al
ал qui
кви vir
вир
100km
П
Cordoba
Кордова
42.00
7.00
50
П
А
А
Н
И
Н
8.65
2.00
rav
a
3.00
1.60
C R O A T I A
Zagreb
Загреб
6.16
2.00
Сава
V
Porto Garibaldi
Порто-Гарибальди
Ravenna
Равенна
8.40
1.70
Д рав а
5.25
1.60
Szeged
Сегед
Я
6.48
2.50
8.15
2.50
B
2.50
Osijek
Осиек
Vukovarр
Вукова
Novi Sad д
Новый Са
a
eg
О
2.50
6.82
2.50
2.00
D
Beograd
Белград
Дуна
й
v
a
un
М
У
Р
verin
н
- Turnu-Se
Drobeta - Турну Севери
Дробета
3.50
9.15
3.50
V
10.00
4.50
Vidin
Видин
u
Chisinнaэу
Киши
Dunarea
ucure рест
а
Danube-B
унай-Бух
Канал Д
B
О
Л
L
U
Г
2.00
iv
Mykoлlaаев
Нико
on
Khersон
Херс
kiy
-Buhs й
Dniproро-Бугски
п
е
н
Д
Skopje
Скопье
6.30
1.70
Roma
Рим
ALBANIA
Tirana
Тирана
ALBANIE
Bari
Бари
Brindisi
Бриндизи
И
Valencia
Валенсия
100
200
300 km
UNITED NATIONS ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE EUROPE - NATIONS UNIES COMMISSION ECONOMIQUE POUR L’EUROPE - ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ Geneva 2012
Production/Réalisation/Изготовлено: EUROMAPPING www.euromapping.com
14.70.65
3
3.00 -
e
rozhy
Zapo рожье
Запо
hovka
a Kak
Novayя Каховка
а
в
о
Н
G
А
A
I
R
A
I
odar
Krasnснодар
Кра
И
Locks, with indication of their total number, when applicable
Ecluses, avec leur nombre total, le cas échéant
Шлюзы, с указанием в случае необходимости их общего числа
Canalized rivers
Rivières canalisées
Канализированные реки
Ship lift, inclined plane or water slope
Ascenseur, plan incliné ou pente d’eau
Подъемник, наклонный судоподъемник или скользящий клин
Canals
Canaux
Каналы
Dam with no locks
Barrage sans écluse
Плотина без шлюзов
Hauteur minimale sous les ponts
Tirant d'eau
5.25
2.50
2.50
O
E
!
O
E
No restriction on headroom
A
AucuneIcontrainte de tirant d'air
Gограничения по надводному габариту
Без
R
A local reduction
I E in Class applies
i
G
bilisбилиси
RRéduction localisée de laTClasse
Т
Понижение категории локального характера
Я
G are shown by means
Waterways under construction or modernization
И of broken lines,
З
their current class being indicated nearby.
У
IV
nţa
Consta нца
Конста
Local limitations
Limitations locales
Местные ограничения
4.20
1.60
G
Р
Г de modernisation sont représentées
Les voies navigables en cours d’aménagement ou
I A E
par des traits interrompus et leur classe actuelle est indiquée à proximité. E N N I
M
É
Н
M
Е
Водные пути, находящиеся в стадии строительства или модернизации,
A R R обозначены
A
Р М
пунктирной линией, а их фактический класс указан рядом.
А
И
Я
N
IJA
BA
N
ER
JA
AZ
AID
Н
B
ER
ЖА
Д
AZ
Й
РБА
А ЗЕ
Classification of European inland waterways – Classification des voies navigables européennes – Классификация европейских внутренних водных путей
Varnнaа
Вар
A
Waterway type
Type de voies
navigables
Тип водных
путей
E
Burgas
Бургас
Р
2
Free-flowing rivers
Rivières à courant libre
Реки со свободным течением
Минимальная высота под мостами
Осадка
Motor vessels and barges – type of vessel: general characteristics
Automoteurs ou chalands – type de bateau : caractéristiques générales
Самоходные суда и баржи – тип судна: общие характеристики
Waterway class
Classes de voies navigables
Класс водных путей
Я
west of Elbe
à l'Ouest de l'Elbe
of regional importance к западу от Эльбы
d’intérêt régional
Регионального
east of Elbe
значения
à l'Est de l'Elbe
к востоку от
Эльбы
of international
importance
d’intérêt
international
Международного
значения
Th
Салоники
T
6.70
Azovв
Азо
LEGEND LEGENDE УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
Ankara
а Va
Анкар
Athina
Афины
0
13.5 0
3.2
3.65
IV
s Canal
Corinthoий канал
Коринфск
0
13.5 0
3.2
3.80
U
U
R
K
R
Q
U
Cagliari
Кальяри
1 cm = 47.5 km
0
11.0 0
3.5
rge Arm
о
St. Geo евское Гирл
Георги
И Я
Г Р Е Ц
50
nu
a-Doону
ov-n
Rostтов-на-Д
с
Ро
an
akh
Astr ахань
р
т
с
А
a
Silistrистра
Сил
9.50
2.50
R
2.50
C E
G R E
Я
ara
Самар
а
ari
Năvodдари
Нэво
12.50
16.50
5.50
Во
лга
3.80
2
3.40
etsk
-Don к
Oust -Донец
ь
т
с
У
Sam
topoľ
Sevasстополь
Сева
Taranto
Таранто
Я
3.65
0
13.2
Vo
lga
al
Kan л
skoy й кана
n
o
o - D ско
Volg го - Дон
Вол
Minimum height under bridges
Draught
E C E
G R E
essaloniki
А ЛБАНИЯ
Dn
6
ilia Armкое Гирло
- K
ийс
5.85 Кил
Sulina а
Сулин
38.00
7.30
ysk
rme ск
noa мей
Krasасноар
Кр
Navigational characteristics – Caractéristiques de navigation – Судоходные параметры
unajsk
Oust-D найск
Усть-Ду 0
il
Reni Ismмaаил 7.2
Рени Из
Istanbulл
Стамбу
public of
goslav Re
Former Yu E D O N I A
M A C
goslave de
ue ex-You
Republiq E D O I N E лика
уб
C
M A
ская Респ Я
И
Югослав
Бывшая А К Е Д О Н
М
Сев е рский Дон
ец
7.60
Podgorica
Подгорица
Durrës
Дуррес
0
р
Буг
10.30
6.30
1.80
Benderы
Бендер
oda
Cernav ода
Чернав
Ruse
Русе
G
L
U
Sofiya
София
Б
Civitavecchia
Чивитавеккиа
1.80
sensk
Vozneнесенск
Воз
13.50
1.80
3.00
Дунай
9.50
2.50
iy Donets
ovsk
mosk к
Novoомосковс
в
Но
Днеп
р
13.20
3.65
ri
Dubâsa ары
Дубосс
9.50
2.50
sti
Bucure
ст
Бухаре 0
sti Canal
11.0
Giurgiu
Джуржу
СЕРБИЯ
РИЯ
Я
И
Н
Ы
B
EGRO
9.00
1.00
lesti
Giurgiuешть
ул
Джурж
Lom
Лом
I E
S E R B
Ч Е Р Н О ГО
ый
a
Rybnitца
Рыбни
A
Д
E
I
17.70
3.50
I A
S E R B
ОВИНА
БО СНИ Я И ГЕ РЦ ЕГ
Dubrovnik
Дубровник
Л
O
Braila
Браила
Дунай-ТисаДунай Канал
Pančevo
Панчево
6.46
2.00
MONTEN
D
Timisoara а
Тимишоар
ег а
Seversk
nchug
Kremeенчуг
Крем
assy
Tcherk
ссы
Черка
Yuzhniy
T
Gibraltar
Гибралта
А
rovskiyкий
вс
d Dnest
нестро
Belgoro
-Д
д
о
Белгор
N
A
M
U
O
R
7.76
2.50
Dunaav-Tisa
v Can .
Ancona
Анкона
Tarragona
Таррагона
a
Poltavава
Полт
епр
Дн
A
I
N
A
M
O
R
Sarajevo
Сараево
Pescara
Пескара
L
E
s Кереш
И
Bezdan
Бездан Dun
Barcelona
Барселона
E
5.33
-
OVINE
Rimini
Ремини
ИТА ЛИЯ
Kanev
Канев
u
Pr
u
2.00
Senta
Сента
2.50
BOSNIE-HERZEG
Split
Сплит
O
8.50
1.00
Y
R
A
I
R
G
Р
Г
Н
ITALIE
Ajaccio
Аяччо
T
Dunaivaros ш
Дунауйваро
Slav. Šamac ц
Слав. Шама
Sava
2.20
N
O
C R O A T I E
Nis
tr
М
G
N
U
H
Budapest
Будапешт
7.30
2.50
Е
В
Х О Р В А Т И Я
Napoli
Неаполь
И
Du n a
ITALY
Lisbo
Лиссаa
б
он
Győr
Дьёр
1.70
EGOVINA
BOSNIA AND HERZ
Livorno
Ливорно
Toulon
Тулон
Barcelona
Барселона
E
G
Komárno
Комарно
H
Sisak
Сисак
Pisa
Пиза
Madrid
Мадрид
PA
СЛОВЕНИЯ
6.36
2.80
Zaragoza
Сарагоса
I
SLOVENIE
Н
lskiy ий
v Podo
Mogileлев-Подольск
ги
о
М
5.88
1.80
n
ato он
Bal лат
а
Б
.
оз
6.50
2.50
5.50
2.50
По
Koper
Копер
Venezia
Венеция
Падуя
6.50
3.00
7.00
3.80
S
3
6.50
Padova 2.50
Montélimar
te
6.30
Sè
neC. RhôArles
Trieste
Триест
6.50 3
2.50
Milano
Милан
A N D O R
E R E
А нAND
д ORR
о р
р а
Porto
Порту
Od
er
n
Rhi
Ljubljana
Любляна
uC
C.
d
Рона
Rh ô
13
9.150
8.8
2.50
SLOVENIA
Valence
4.95
2.50
8.90
2.50
А В С Т Р И Я
Genève
Женева
Dnepr
3.65
3.65
M
AN
ST
H
K
Z A
А Н
K A
С Т
Х
ЗА
К А
2
0
11.0 0
3.5
0
11.0 0
3.5
И
А
str
Dne
Sereď
Середь
Du
na
S U I S S E
Vienne
3.20
Sète
Cет
7.59
2.50
A U T R I C H E
Ш В Е Й Ц А Р И Я
Valence
Валанс
Bratislava
Братислава
Wien
Вена
e
Bern
Берн
Villefranche
ut-R
Ha
Lyon
8.00
3.00
A U S T R I A
Zürich
Цюрих
Kiev
Киев
Vah Ваг
4.80
Basel 5.10
Базель 2.25
2.20
1.00
0
12.1 0
3.4
k
rzhinsнск
rodze
Dnep родзержи
ovsk к
с
ropetr
Днеп
Dnep ропетров
Днеп
A K I A
S L O V
E
A Q U I
S L O V
Я
И
А К
С Л О В
Dubnica
Дубница
Hlohovec
Глоговец
13
Hodonín
Годонин
8.00
3.00
39
Žilina
Жилина
Batův Canal
Bať
Батя K.
Р Е С П .
7.85
7.42
К
У
Krakow
Краков
v
ato
Sar ратов
Са
E
N
1.30
I
2.65
A
R
Р
И
Д
2
d
ogra
Volgоград
г
Вол
Oświęcim
Освенцим
T C H E Q U E
2.70
4.74
2.70
Лион
ne
Montpellier 4.95 IV
Toulouse
Монтпеллие 2.50
Тул
8
R E P.
Ви
s la
Wi
3.70
2.10
Гливице
Chvaletice
Хвалетице
VIa 4.61
S W I T Z E R L A N D
Avignon
Авиньон
6
й
5.75
2.70
Se
Mâco
n
Lyon
Rhô
de Ga
ron
ne
уза
6.00
2.70
Linz
Линц
e
49
Castelnaudary
0
Donau
Дун
а
4.04
1.70 Gliwice
Gliwice Canal нал
Гливицкий Ка
Kozle
Козле
А
Ш
Ь
Л
6
Pardubice
Э л ьб а Пардубице
Týn
Tyn Ч Е Ш С К А Я
2
České Budějovice
Чешске Будеевице
Passau
Пассау
7.40
3.00
Toulouse
Тулуза
5.25
1.50
Regensburg
Регенсбург
Kelheim
Кельгейм
Stuttgart
Штутгарт
hôn
Angoulême
Bordeaux
Бордо
Bilbao
Бильбао
6.00
2.70
1.20
1.60
byl
Chernоoбыль
Черн
а
сл
С
Й
Е
Р
Е
Ц
А
ihiv
Chernигов
Черн
4.80
1.10
.50
1.45/1
K
U
D
а
C. de
Roanne
à Digoin
Roanne
Les Rochesde-Condrieu
7.00
2.50
Bilbao
Бильбао
ne
og
urg
Я
6.50
3.50
Santan
Сантандder
ер
Bo
И
Saint-Savinie
n
Cognac
Chare
n te
de
Ц
Rochefort
Saintes
n a is
Н
Niort
ire
А
Sèvre
Niortaise
la
д
иро н
eЖ
nd
Bordeaux
Бордо
РMarans
La Rochelle
Montbard
Clamecy
Selles-sur-Cher 14
27 PouillyDijon
Can Vierzon
Châtillonal
en-Auxois
en-Bazois
du
Marseilles- 10
St Jean-de-Losne
les-Aubigny
Nevers
Chagny
Lo
4.40
Decize
Chalon-s-Saô
aône
Montceau- 3.50 tre
les-Mines
en
Montluçon
e
l
Tournus
il
Digoin
Cher
y
Berr
Ф
Gir
o
35
Niv
C. du er
Nantes
Sèvre
Nantaise
3
72
St-Symphorien
Сен-Симфорьен
Chalon-sur-Saône
Шалон н/Соне
4.80
3.50
C.
Tours
iare
7
Loire
aLl atéral à
naanl
CaC
Saint-Nazaire
C
C. de Br
Br
est
N
Orlik
Орлик
0.80
1.50
Я
А
К
Я
И
kiy
Seversрский
orod
е
Novg ород Сев
Новг
l
Gomeль
Гоме
п
Пр
ип
я
ут
Пр
A
5.25
1.50
Nürnberg
Нюрнберг
ай .
Heilbronn
Хайлброн
2.10
Slapy
Сляпы
Mozyr рь
Мозы
10.20
1.45
t
R
à la Saône
ld
Cana e la Marne
F
76
16
hin
e-R
hôn -Рейн
R
l
а
Canaл Рон
Кана
на
4.50
1.20
6.00
2.60
6.75
7.00
2.80
Mulhouse
Мюлуз
5.50
2.60
Neckar
Некар
Praha
Прага 4.70
3.72
1.60
О
П
R E P.
E
Pripyat
0.80
D
N
10.00 5
1.40-1.4
5.25
1.10
4.00
1.00
О де
р
Mělník
Мельник
4.50
1.80
Bamberg
Бамберг
5.41
Майн
6.00
2.30
La
be
C Z E C H
Va
Main
Я
И
sa
Rechitица
Реч
Дн
е
23
6.50
0.90-2.80
5.66
2.00-2.20
Ústí nad Labem
Усти-над-Лабем
8.
1.70
Brzeg Dolnyы
Бжег Долн
Wroclaw
Odra
Вроцлав
1.10
6.50
1.00
А
43
22
Strasbourg
Страсбург
12
47
6.00
2.60
Н
E
N
Warszawa
Варшава
N
G
O
L
Pinsk
Mukhovets
Пинск
10.00
Мухавец Dnepro
n.
1.70
a
K
t
v
y
es
s
i
ko-B u gsk
Br
т
Брес
К.
Днепр о
вско-Бугс к и й
70
Буг
-0
0.8
0.80
5.90
2.00
7.00
2.50
A
L
O
O
P
e
Dresden
Дрезден
Włocławek
Влоцлавек
P
3.72
1.20
А
Л
Е
Б
Ь
С
У
Р
5.35
0.80
В
Nantes
Нант
34
2.50
46
30
30
22
12
71
113
9
8
38
Mannheim
Мангейм
Saarbrücken
Саарбрюкен
А
Elb
Не
О
24
e Луар
Loir
а
ел l
ь
Nogent-sur-Sein
4 Но
e
жан-сюр-Сен
Bray
Брай
Nancy
Нанси
15
32
II 2.00
Metz
Мец
М
G
Neman Ща
ра
С
С
О
Р
н
Юж
5.25
5.20
2.20-2.80
17
11
р
6.17
3.00
19
6.00
2.70
A
1.30
See inset above
Voir l’encart ci-dessus
См. врезку выше
Bug
Wisła
Висл
а
0.80
Poznan
Познань
4.47
1.30
isk
Bobruуйск
Бобр
р
ст
18
45
4
Р
4.39
Mainz
Майнц
9.10
3.00
5.75
2.80
M
Frankfurt
Франкфурт
9.10
2.10
Bad Salzig
Бад Залциг
Е
E
Grodno
Гродно
Дн е
5.50
2.80
20
L
Y
N
3
6.60
0.90
4.90
1.00
2
В а р та
Warta
3.57
1.30
4.30
1.75
Halle
Галле
Leipzig
Лайпциг
2 8
5.13
1.40
6
3.57
1.30
5.90
1.00
g
Bu
Се
на
5.15
3.00-3.50
мбург
Apach
Апах
Verdun
Верден
L
3.80
1.70
4.33-6.93
1.40
A
4.00
1.85
IV
4.33-6.93
1.40
Saale
Заале
M
4.54
1.60
Berlin
Берлин
Wittenberge
Виттенберг
4.10
1.00
an
uK
na ун
M a i n - D o й н -Д
К а н а л Ма
16 Rei
ms
Реймс
8
рна
6 Marne Ма
Paris
Париж
Luxembourg 6.17
3.00
Люксе
IV
Salzgitter
R
3.55
1.90
Magdeburg
Магдебург
IV Зальцгиттер
E
Г
6.17
2.80
r
ne
Aisne Э
на
Compièg
Компьеньne
Conflans
11
Конфлан
se
Mo з
Мо
а
Са
Sei
St Quentin
Сен-Кантен
Charleville-Mé
Шарлевиль-Меzières
зьер
A
Koblenz
Кобленц
Saa
5.95-11.82
3.50
Namur
Намюр
II
Janville
Жанвиль
5.25
2.50
Bonn
Бонн
Liège
Льеж
5.25
2.50
Hannoversch Münden
Ганноверш-Мюнден
G
йн
Сом
ма
Rouen
Руан
Brest
Брест
!
C. Seine-Nord
СоединениеEurope
Северная ЕвСена ропа
me
Köln
Кельн
Hannover
4.00
Ганновер 2.20
IV
4.50
1.90
4
4.00
2.50
4.30
1.70
Hamm
Хамм
Dortmund
Дортмунд
!
Ре
So
7.00
3.50
m
Bruxelles
Брюссель
Münster
Мюнстер
4.00
2.50
4.50
2.50
9.10
2.50
4.00
2.20
Minden
Минден
n
Rhei
Dieppe
Дьеп
Va
кана
л
н с кий
4
14
ec
No t
Влтltava
ав
а
Antwerpen
Антверпен
5.25
2.50
Среднегер м
4.00
2.50
3.55
1.90
5.29-8.49
1.40
5
Biała Góra
Бяла-Гура
v
Mogileлев
Моги
р
Dunkerque
Дюнкерк
IV
4.50
2.80
II
Oostende
Остенде
Gent
Гент
Le Havre
Гавр
4.25
2.50
9.10
2.50
IV
4
4.50
2.20
Августовск
an
Riaz ань
Ряз
ь
т
Темза
6.00
2.50
9.10
3.00
Mittelland K.
.
2
Den Haag
Гаага
Rotterdam
Роттердам
Felixstowe
Феликстов
London
СОЕД
Лондон Medway 8.00
ИНЕ
SouthamН Н О Е К О
Медуэй Dov
Р
p
О
to
er
ЛЕВС
n
Саутгем
Т
птон
Дувр
ВО
4.25
2.50
5.25
2.80
Bydgoszcz
Быдгощ
Нотечь
5.17
2.50
4.25
2.00
4.25
1.65
Elb
e
Se i t en Kan.
Amsterdam
Амстердам
We
se
Elblag
Эльблонг
S
U
Minsk
Минск
Slonim
Слоним
Szczecin
Щецин
4.25
2.50
Elbe
n K.
Küsteт ен кан.
Кю с
7.40
42.00 T
4.20 hames
Bremen
Бремен
ер
Вез
ь
4.50
2.50
Kanal
Augustowski
ий канал
E
Ока
Ф
R
A
L
E
B
1.50
11.00
4.00
Lauenburg
Лауэнбург
5.50
2.70
4.60
1.60
Swinoujscie
Свиноуйсьце
5.00
2.20
4.40
2.00
а
4.00
4.50
Groningen
Гронинген
6.80
3.20
Kings Lynn
Кингс-Лин
н
U N I
Glouce
Глостерster
4.90
1.40
5.45
2.75
ne П
ена
Pee
3.40
2.00
Hamburg
Гамбург
тводной к
Эльба-о
5.52
6.00
Bristo
Бристоl
л
5.70
1.40
Vilnius с
Вильню
ara
Samмара
Са
0
12.1 0
3.4
1.50
ла
Ул
ж
Sozh Со
Wilhelmhaven
Вильгельмсхафен
See inset above - Voir l’encart ci-dessus - См. врезку выше
Rostock
Росток
Кильский Lübeck
Канал Любек
Brunsbüttel
Брюнсбюттель
5.10
3.05
4
5.28
2.50
Pregel Прегель
y
Zalew Wiślanлив
Вислинский За
7.08
1.60
Gdansk
Гданьск
Kiel
Киль
r
6
5
Notting
Ноттингham
ем
K I N
5.30
G D O
M
U N I
T E D
Birming
Бирмин ham
гем
Milford
Милфо Haven
рд Хевен R O Y
A U M
E
12
7.54
1.20
Kaunas
Каунас
A
R
E
I
T
E
I
S
S
U
R
0
11.0.50
3
N
O
4.50
0.70
pr
Sheffi
Шеффeиld
лд
Kaliningrad д
Калинингра
Неман
2.50
1.30
1.60
U
4.20
1.00
lla
а
а
ин
ез
3
8.07 4
Nord-Ostsee
(Kiel) Kanal
Hull
Гулль
5.00
4
2.00
Ystad
Истад
Lepel ь
Лепел
ara
S ch
РЛ А
Lime
НДИ
Я
Лимеriрck
ик
4
Nemunas
2.50
York
Йорк
s
Jurbarkaкас
Юрбар
Дв
ин
Dne
Man
21.33 Ман chester
честер
7.31
10.00
7
Malmö
Мальмё
Т
И
Л
А
В
lga
Vo
2.40
Vitebskск
Витеб
ер
aБ
zin
IREL
AND
IRLA
NDE
И
Liverp
Ливер ool
пуль
liv
Kurshskiy Za
лив
Куршский За
Zapadnaja D
vi
Западная
E
I
N
A
U
T
I
L
12.00
1.50
1.80
a
kv
D
E
F
vpils
Daugaвпилс
Дауга
e
Ber
Dubli
Дублиn
н
Klaipeda
Клайпеда
Helsingborg
Гельсингборг
Vejle
Вайле
Tees
Тис
Middles
Мидлсбоborough
ро
Leeds
Лидс
Karlskrona
Карлскруна
A
I
N
A
U
H
T
I
L
s
Mo
D
Волга
Ufa а
Уф
ма
Ка
an
Kaz зань
Ка
0
12.1 0
3.4
od
gor од
Nov гор
niy Нов
Nizhижний
Н
1.50
kva
Mosсква
Мо
Москва
8.600
2.8
Да
у
7.00
2.00
а
Ок
i
oskv
m. M осквы
i
l
a
Kan л им. М
Кана
I E
T O N
L E T
И Я
Dau
gav
А Т В
a Л
na
Ньюкасл
A
I
V
A T
L
Västervik
Вестервик
3.10
2
13.600
3.6
Tverрь
Тве
к.
5.10
2.50
ДАНИЯ
11.00 Newcastle
Belfast
Белфа
ст
5
1.6
3.70
Pskov
Псков
Oxelösund
Окселесунд
Aalborg
Олбьорг
DANEMARK
13.600
3.6
e
oye Lak
Chudsk озеро
е
о
к
с
д
у
Ч
a
ark а
mb рк
Ka мба
Ka
Белая
Belaja
0
12.1 0
3.4
2
Тарту
ils
Ventspпилс
Вентс
DENMARK
Larne
Ларн
6.50
Я
И
Ц
Е
Norrköping
Норчёпинг
Trollhätte C.
Кан. Тролльхеттан
Göteborg
Гётеборг
Клайд
Люксембург
Форт
Манчестерский судоходный кан.
Эр и Калдер навигейшн
Трент
Глостер и Шарпнесс судоходный кан.
0
2.9
lny
Che ны
nie е Чел
h
z
ы
e
ber жн
Na бере
На
sk
Rybinинск
Рыб
N I A
E S T O
N I E
E S T O
Н И Я
Э С Т О
Tartu
Luxembourg
1
2
3
4
5
6
Clyde
Forth
Manchester Ship C.
Aire & Calder Navigation
Trent
Gloucester & Sharpness Ship C
Stockholm
Стокгольм
Södertälje C.
Кан. Сёдертелье
В
Ш
4
8.9027
S
U
R
S
kiy
ovs ий
ayk ск
Ch йков
Ча
N
A
I
2
Tallinn
Таллин
5
Örebro
Эребру
Stavanger
Ставангер
E
D
E
U
Karlstad
Карлстад
Aberd
Абердиeen
н
ets
epov
Cher еповец
Чер
burg
а
г
Peters
ев
Saint- Петербур
тNeva Н
к
н
а
С
Helsinki и
Хельсинк
Oslo
Осло
Канал Шарлеруа-Брюссель
Канал Ними-Блатон-Перонн
Канал Конде-Помрель
Центральный канал
Vyborgрг
Выбо
D
E
F
5
Я
И
7.00
3.40
5
6
7
8
ki йс к и
yw й
ate водн
rwa ый
y
пу
ть
a
Haminна
Хами
Kotka
Котка
1.30
2
5.40
2
E
W
Я
Я
И
Д
Н
l
нал
a Cana
Saimaменский ка
й
а
С
24.50
4.35
la
Kouvo ла
Коуво
Lahti
Лахти
Turku
Турку
N
E
D
11.00
2.40
Л
Н
И
Ф
Trollhättan
Тролльхеттан
4
11.00
O
4.50
1.80
5.50
1.80
Rauma
Раума
3
Dund
Дандиee
рт
4
Y
A
ь
пут
ый
14.600
одн ay
3.6
в
ий erw
йск wat
ти jskiy
л
-Ба alti
лго - B
Во olgo
V
R
E
0
14.6 0
3.6
0
11.0.50
3
O
I
T
A
6
24.50
2.40
ва
га
Aisne Эн
а
W
5
Ф Р А Н Ц ИПPeеrth Я
222.00
R
7.90
2.80
5.63
2.50
6
1
O
2
Charleville-Mézières
Шарлевиль-Мезьер
3
N
N
Köln
Кельн
Canal Charleroi-Bruxelles
Canal Nimy-Blaton-Péronne
Canal Pommerœul-Condé
Canal du Centre
linna
Savonнлинна
Саво
adoga
Lake L
зеро
ское о
Ладож
Tampere
Тампере
8
4
Janville
Жанвиль
E
ез
e М
Meus
5.63
2.50
Givet
Живе
2
F R A N C E
U
7.00
2.80
6.05
2.50
l
na н.
Ca й ка Inverness
n
Инвер
нес
nia ски 14
do дон
e
l
a
е
C ал
К 15
6.50
2.60
6.70
3.00
e
a Lak
Oneg
ое
к
с
ж
Оне ро
озе
24.50
4.35
24.50
4.35
N
3.70
Dortmund
Дортмунд
9.10
2.50
Liège
Льеж
6.60
3.00
ра
мб
Са
18
Q
Намюр
8
Duisburg
Дуйсбург
Düsseldorf
Дюссельдорф
7.50
3.40
Orkne
Оркниy Namur
Charleroi
Шарлеруа
l
a na е
rne K ерн
n-He н - Х
Rhei ал Рей
Кан
Ruhr Рур
9.10
2.50
Maastricht
Маастрихт
4
uu
Joens су
Йоен
12.00
2.40
4.50
2.50
Va
6.90
3.40
I
4.00
2.50
2
s
Varkauус
Варка
5.50
2.40
ä
Jyväskylля
Ювяскю
12.00
2.40
9.50
1.80
14.00
2.70
24.50
4.35
E
D
N
A
L
N
I
F
IV
ер
т-к
а на л
M
Leuven
Левен
G
6.05
2.50
Mons
Монс
11
II
L
5
Valenciennes
Валансьенн
да
U
4.25
2.50
m
Perермь
П
10.50
2.40
8.00
1.80
2
Kuopioо
Куопи
5.00
2.40
Göt
Amiens
Амьен
7
7
Cambrai
Камбре
6
E
8
5.25
2.50
6
I
5.50
2.40
Trondheim
Тронхейм
7.00
3.00
5
B
10
G
Ре
7.00
3.00
Bocholt
Бохолт
Bruxelles/Brussel
Брюссель
4.75
2.50
Estrun
Этрен
5
Сомм
а
5.25
2.50
a
В. Шел ь
9
C. Seine-Nord Europe
Соединение Сена Северная Европа
So
mm
e
c
ut-E s
Ha
Douai
Дуе
Scarpe
6.18
2.60
L
4.50
11
5.20
2.50
Скарп
6
Arras
Аррас
9
6.18
2.60
3.00
Bauvin
Бовен
к - - Va
Béthune
Ва len
ла cie Бетюн
нс nn
ьен es
н
10
Tournai
Турне
ut
5.25
3.09
er
nd
D e нд р
Де
ел
6.10
2.60
Va
6.90
3.40
Münster
Мюнстер
4.30
1.40
24.50
4.35
Ка
nets
Poveвенец
По
Nilsiä а
Нилси
12.00
2.40
Wittenberge
Виттенберг
4.10
1.00
es
Nurmмес
Нур
и
лт s
Б а ltij
го- B a
В о л l go Vo
5
Aire
Эр
ue
E
in
йн
e
nk
Du ю н к
Д
ер
rq
II
B
Va
e
Rh
l
na
Ca ал
Кан
ис
Lys Л
eШ
eld
S ch
3
4.50
2.60
tkan
aal
IV
Iisalmi и
Исалм
Kokkolaа
Коккол
1.30
5.29-8.49
1.40
L
N
I
F
4.50
2.80
ас
Ма
4.42 IV
2.50
Alber
5.50
2.50
5.20
2.80
Ваал
Недер Рейн
Мерведе
Лек
al н
atteln Kan тель
WeselВ-D
зе л Д а т
Кан. е ь -
ьб
Va
Kortrijk
Кортрейк
6.90
3.40
5.00
2.50
9.10
2.50
5.30
2.10
32.00
5.80
7.00
3.00
5.53
2.80
6.70
Willebroek
Виллибрук
Gent
Гент
йе
Ле
eie
Breda
Бреда
1
2
3
4
Waal
Neder Rijn
Merwede
Lek
Lobith
Лобит
Nijmegen
Неймеген
Ma
a
s’ Hertogenbosch
Хертогенбосх
Va 7.00
3.00
еканал
Enschede
ент
Тв
Эншеде
Л А Н Д Ы
s
7.00
2.50
6.00
2.80
7.00
3.00
Ал
Roeselare
Руселаре
2
8.00
3.00
II
Antwerpen
Антверпен
51.00
5.50-12.50
Va
Calais
Кале
5.00
4.50
3
5.50
2.50
Dunkerque
Дюнкерк
4.00
9.00
3.50
svaart
llem мсварт
Wi
id- лле
Zu д-Ви
Зей
Terneuzen
Тернезен
2
Brugge
Брюгге
1
8.80
4.20
Zeebrugge
Зебрюгге
Oostende
Остенде
10.40
3.00
3.80
9.10
3.00
Arnhem
Арнем
9.10
3.00
9.00
2.50
9.50
4.00
9.10
4.00
4.75
Vlissingen
Флиссинген
Н И Д Е Р
2
3
Dordrecht
Дордрехт
42.50
5.00
l
Twentekanaa
Utrecht
Утрехт
4
9.10
3.00
6.00
2.50
S
Зааaale
ле
Е
e
ел l
ь
С
Dahme-Wasserstraße
Даме водный п.
N
A
Ka
ma
S - B A S
4.00
1.85
las
Kot тлас
Ко
1.20
3.60
Во
лга
P A Y
Amsterdam
Амстердам
3.80
1.70
D
Volga
4.00
IJmuiden
Эймёйден
al
a n ел ь
ф
а
av
H
б
e ь
Elb . Эл
К
l
Kana
Mittellandский к.
ан
м
р
е
г
е
н
ед
а
Дон
9.10
3.00
.00
11 .50
3
Do
n
D
а
1.30
а
R
Северная Двин
Вол
г
O
1.90
иса
N
Potsdam 4.30
Потсдам 1.75
Б
U
4
3.50
4.47
1.30
isz
aТ
D
3.55
1.90
IV
3
IV
Körö
R
4.25
2.50
Zwolle
Зволле
4.30
2.00
IV
й
E
4.00
2.00
2
vin
a
sk
am ск
lik ам
So лик
Со
ма
M
5.00
3.25
2
Severn
aja D
Vo
lga
5.00
3.00
Meppel
Меппел
IV
Ст
ыр
ь
Sty
r
G o r yn
Гор
ын
ь
5.00
3.25
ер
Berlin
Берлин
О де
р - прее водн
ы
Spre Ш
e-Oder Wasser й п.
str.
3.95
1 III
н
A
sk
mor
Belo оморск
Бел
3.60
Дуна
E
4.50
1.90
Luleå
Лулео
4.54
1.60
Од
Gö
Гёт ta
а
S
2
а- el K
Х
H
IV
Havel K.
Хафель-К.
ьба
T
4.25
1.65
.
йК
ски
ий K.
лт jskiy
Б
l ti
коорс o - Ba
Белом
orsk
Belom
R
3.00
1.80
Ems Эмс
O
ан
енк ал
ст
Кю
ep
r
7.30
3.20
N E T H E R L A N D S
N
K.
Küsten
Kemi
Кеми
Desn
Деснаa
4.25
2.50
Den Helder
Хелдер
1.50
водный п.
Одер
ель- r Wasserstr.
Хафavel-Ode
H
5.29-8.49
1.40
Elbe
4.25
2.00
Св Svir
ирь
Papenburg 4.50
Папенбург 2.50
elsk
ang ск
Arkhхангель
Ар
5.17
2.50
ма
6.80
3.20
5.45
2.75
Эл
Harlingen
Харлинген
Groningen
Гронинген
Берлин-Шпандауэр шиффартс канал
Унтере Хафель водный путь
Тельтов-канал
Потсдамер Хафель
Od
er
4.50
Leeuwarden
Леуварден
1
2
3
4
Berlin-Spandauer Schiffahrtskanal
Untere Havel Wasserstraße
Teltowkanal
Potsdamer Havel
Emden
Эмден
Delfzijl
Делфзейл
Т
У
Р
Ц
E
I
Y
E
И
Я
Designation
Dénomination
Наименование
Max. beam
Max. length
max.
Longueur max. Largeur
Максим. длина Максим.
ширина
Pushed convoys – type of convoy: general characteristics
Convois poussés – type de convoi : caractéristiques générales
Толкаемые составы – тип состава: общие характеристики
Draught
Tirant d’eau
Осадка
Tonnage
Tonnage
Тоннаж
Length
Longueur
длина
Beam
Largeur
ирина
ш
Draught
Tirant d’eau
Осадка
Tonnage
Tonnage
Тоннаж
L(m)
B (m)
d (m) 7
T (t)
L(m)
B (m)
d (m) 7
T (t)
H (m) 2
I
Barge - Péniche - Баржа
38.50
5.05
1.80-2.20
250-400
4.00
II
Kampine - Campinois - ‘Кампин’
50-55
6.60
2.50
400-650
4.00-5.00
III
Gustav Kœnigs - ‘Густав Кёнигс’
67-80
8.20
2.50
650-1000
4.00-5.00
I
Gross Finow - ‘Гросс Финоу’
41
4.70
1.40
180
3.00
II
Type BM-500 - Типа БМ-500
57
7.50-9.00
1.60
500-630
3.00
6
III
67-70
8.20-9.00
1.60-2.00
470-700
118-132
8.20-9.00
1.60-2.00
1000-1200
4.00
Johann Welker - ‘Йоганн Велкер’
80-85
9.50
2.50
1000-1500
85
9.50 5
2.50-2.80
1250-1450
5.25/7.00 4
Large Rhine vessels-Grands rhénans-большие рейнские
95-110
11.40
2.50-2.80
1500-3000
95-110 1
11.40
2.50-4.50
1600-3000
172-185 1
11.40
2.50-4.50
3200-6000
95-110 1
22.80
2.50-4.50
3200-6000
7.00/9.10 4
185-195 1
22.80
2.50-4.50 6400-12000
7.00/9.10 4
270-280 1
22.80
2.50-4.50 9600-18000
9.10 4
Vb
VIa
VIb
n
a
Min. height under Jbridges
erevван
ре ponts
Hauteur minimale sousЕles
Миним. высота под мостами
3
140.00
15.00
VIc
VII
1. The first figure takes into account the existing situations, whereas the second one represents both future developments and, in some cases, existing situations.
2. Takes into account a security clearance of about 30 cm between the uppermost point of the vessel's structure or its
load and a bridge.
3. Takes into account the self-propelled unit dimensions expected in ro-ro and container transport; the dimensions
given being of an approximate nature.
4. Checked for container transport: 5.25 m for vessels transporting 2 layers of containers;
7.00 m for vessels transporting 3 layers of containers; 9.10 m for vessels transporting 4 layers of containers. 50% of
the containers may be empty or ballast should be used.
5. Some existing waterways can be considered as Class IV by virtue of the maximum permissible length for vessels and
convoys, even though the maximum beam is 11.40 m and the maximum draught 4.00 m.
6. Vessels used in the region of the river Oder and on the waterways between the Oder and the Elbe.
7. The draught value for a particular inland waterway is to be designated according to the local conditions.
8. Convoys consisting of a higher number of barges can also be used on some sections of waterways of Class VII. In this
case the horizontal dimensions may exceed the values shown in the table.
195-200 1 33.00-34.20 1
8
285
1. Le premier chiffre tient compte de situations réelles alors que le second correspond à une évolution future ainsi que,
dans certains cas, à des situations réelles.
2. Compte tenu d’une marge de sécurité de 30 cm environ entre le point le plus élevé de la structure du bateau ou de sa
charge et le pont.
3. Compte tenu des dimensions des unités automotrices prévues pour le transroulage et le transport des conteneurs ;
les dimensions indiquées sont approximatives.
4. Hauteurs vérifiées pour le transport des conteneurs : 5,25 m pour les bateaux transportant 2 couches de
conteneurs ; 7,00 m pour les bateaux transportant 3 couches de conteneurs ; 9,10 m pour les bateaux
transportant 4 couches de conteneurs. 50% des conteneurs peuvent être vides ou un lestage serait nécessaire.
5. Certaines voies existantes peuvent être assimilées à la classe IV, en raison de la longueur admissible des bateaux et
des convois, bien que la largeur admissible soit de 11,40 m et le tirant d’eau admissible de 4,00 m.
6. Bateaux utilisés dans la région de l’Oder et sur les voies navigables situées entre l’Oder et l’Elbe.
7. Le tirant d’eau pour une voie navigable donnée doit être défini en fonction des conditions locales.
8. Des convois composés d’un plus grand nombre de barges peuvent aussi être utilisés sur certains tronçons de voies
navigables de la classe VII. Dans ce cas, les dimensions horizontales peuvent être supérieures aux valeurs indiquées
dans le tableau.
33.00-34.20 1 2.50-4.50 14500-27000
Symbol on maps
Symboles sur les
cartes
обозначение на
карте
5.25/7.00/9.10 4
9.10 4
1. Первое значение приводится с учетом нынешней ситуации, а второе – с учетом будущих изменений и,
в некоторых случаях, нынешней ситуации.
2. С учетом безопасного расстояния, составляющего примерно 30 см, между верхней точкой конструкции судна
или его груза и мостом.
3. С учетом габаритов самоходных судов, которые, как ожидается, будут использоваться для ролкерных и
контейнерных перевозок; приведенные здесь габариты – приблизительные.
4.Для перевозки контейнеров приняты следующие значения: 5,25 м – для судов с загрузкой контейнеров в 2
яруса; 7,00 м – для судов с загрузкой контейнеров в 3 яруса; 9,10 м – для судов с загрузкой контейнеров в 4
яруса. 50% контейнеров могут быть порожними, в противном случае следует применять балластировку.
5. Некоторые существующие пути могут приравниваться с учетом максимально допустимой длины судов и
составов к классу IV, независимо от того, что максимальная ширина составляет 11,40 м, а максимальная
осадка – 4,00 м.
6. Суда, используемые в районе реки Одер и на водных путях между Одером и Эльбой.
7. Значение осадки для конкретного водного пути должно быть определено с учетом местных условий.
8. Составы, в которые входит большее число барж, также могут использоваться на некоторых участках водных
путей класса VII. В этом случае горизонтальные габариты могут превышать значения, указанные в таблице.