А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Итак, в студии радиостанции «Эхо Москвы» наша гостья, Ольга Климник, генеральный директор круизной компании «Метрополис Тур», здравствуйте, Ольга. О. КЛИМНИК – Здравствуйте. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Морские круизы, мы об этом говорим, самый модный отдых в мире, вы нас уверяете в этом. О. КЛИМНИК – Абсолютно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – А в цифрах можно назвать, модно – это, значит, самый популярный, больше всего людей? О. КЛИМНИК – Да, самый модный, самый популярный, больше всего людей. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – В России не самый модный, потому что я уверен, что больше, если брать количество отдыхающих за год, за сезон отдохнуло. О. КЛИМНИК – И вы будете правы, и вы будете правы по одной простой причине, Россия не имеет своего флота морского круизного. И то, что мы в состоянии предложить – это либо арендованные иностранные судна, как работает наша компания, целиком его наполняя жизнью, делает продукт для нашего потребителя, для россиянина, либо брать какие-то места, какие-то путевки на зарубежных круизных лайнерах, предлагать уже нашим потребителям. Тогда, в этом случае, потребитель будет представлен либо одиночной, так сказать, семьей, либо небольшой группой. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Россиян? О. КЛИМНИК – Россиян среди иностранцев, это могут быть англичане, французы, немцы, но, в любом случае, это будет та аудитория, для которой и создается этот продукт. А мы предлагаем продукт, созданный уже изначально для нашего потребителя, для россиянина, это не только языковый барьер, это не только то, что он может говорить на теплоходе на своем языке, объясняться с горничными, с персоналом, выбирать себе меню, воспринимать все многообразные развлечения на теплоходе, которые для него организуются, концерты, карнавалы, праздники, виктории, все, что угодно. Это еще и изначально мы предлагаем нашему туристу то, что он любит, не то, что любит немец, англичанин, то, что любит наш турист. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Даже боюсь загадывать, что он любит. О. КЛИМНИК – Почему, он любит очень хорошо, вы знаете, он у нас очень. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Я знаю. О. КЛИМНИК – Очень-очень такой разбирающийся и пристрастный, во-первых, наш турист предъявляет очень серьезные требования к самой идеологии круиза. В нашем понимании главная составляющая круизного отдыха – это диалог человек-море, эта романтика, эта насыщенность отдыха морским путешествием. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Англичане мешают диалогу этому? О. КЛИМНИК – Нет, вы знаете, нет, ни в коем случае они не мешают, у них просто другой посыл, другое отношение к этому. Может быть, менее романтическое, более такое прикладное, утилитарное, они считают, что это оздоравливающий отдых, они думают о здоровье, они так строят свое пребывание на теплоходе, чтобы максимально оздоровиться, получить как можно больше пользы. Наши туристы, они жаждут познания и романтики. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Я напомню, что работает наш эфирный пейджер, 725 66 33, для абонента «Эхо Москвы», это наш эфирный пейджер, вы можете присылать свои вопросы, Ольга Климник у нас в гостях, генеральный директор круизной компании «Метрополис Тур». Таким образом, только россияне будут на этом теплоходе? О. КЛИМНИК – Да, россияне и граждане ближайшего зарубежья. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Русскоговорящие? О. КЛИМНИК – Русскоговорящие, совершенно верно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Которые, может быть, они знают и много языков, но основной язык – это русский? О. КЛИМНИК – Безусловно, русскоговорящие. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Теплоходик, что за теплоход? О. КЛИМНИК – Теплоходик – это очень уменьшительно по отношению к нашему теплоходу, это большой 9-палубный лайнер, круизное судно, принадлежит американской компании, построен был во Франции. 9-палубный, имеет все необходимое для отдыха туристов, бары, рестораны, казино, бассейны, большое количество открытых палуб. В прошлом году мы работали на судне, прекрасное судно, но были нарекания со стороны туристов, что оно закрытое, что мало все-таки открытых пространств для, именно для этого диалога человек-море. В этом году мы прислушались к этим пожеланиям и выбрали судно, которое, нам кажется, должно удовлетворить все их потребности, прекрасное судно, думаю, что понравится. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – А год постройки? О. КЛИМНИК – 70-е гг. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Ой, это не пожилое ли для судна? О. КЛИМНИК – Нет, во-первых, судно не имеет возраста, оно имеет судовладельца, как мы знаем. Есть одно из самых престижных судов мира, это «Швейцария», 54-го года постройки. Как следить за судном, как его реновировать, насколько часто менять. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Сколько изобретено было с тех пор, в частности, эти стабилизаторы. О. КЛИМНИК – Совершенно верно, в этом году оно прошло полную реконструкцию и техническое оснащение, обновлено полностью, подруливающее устройство, стабилизаторы качки, там много технических усовершенствований таких специальных, о которых туристы наши даже и не слышали, не знают. Все это в этом году было сделано, а пассажирский комплекс обновлен и в прекрасном состоянии. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Так, да, напоминаю, что работает наш эфирный пейджер, вы можете присылать свои вопросы, когда начинаете, сейчас еще как-то рановато, наверное? О. КЛИМНИК – Начинаем мы в этом году раньше, чем обычно, начинаем мы в этом году с 29 апреля для того, чтобы захватить ту самую замечательную пиковую дату, майские праздники, о чем просили неоднократно наши туристы. Опять же, наш плюс по сравнению с другими компаниями, мы находимся в диалоге с нашими туристами и стараемся внедрить в свою практику их пожелания. Хотели получить пиковую дату, майские праздники, милости просим, участвуйте в нашем майском праздничном круизе с 29 апреля по 12 мая, в общем, пора заботиться сегодня об этом. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – По северным морям? О. КЛИМНИК – Не по северным морям, это Средиземное море, роскошные, замечательные круизы по Средиземному морю, там будет и Сицилия, и Неаполь, Помпеи, и замечательный, легендарный остров Лесбос, Санторини, т.е. очень красивый маршрут с массой заходов во всякие интересные порты с большим количеством всяких экскурсий. Прекрасное время, опять же, я говорю, что это, во-первых, пиковая дата, когда наши туристы любят отдыхать, плюс еще такая не запыленная, не знойкая Европа, свежая и в то же время дающая возможность продлить лето, т.е. начать его пораньше. Там тоже будет жарко. У нас-то сомнительно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Пытаюсь сообразить, какие-то карнавалы на берегу застаете вы или нет? О. КЛИМНИК – На берегу уже нет, карнавалы идут повсеместно сейчас, они проходят по всей Европе, это предпасхальное карнавальное шествие европейское. А в мае это, во-первых, день солидарности, который отмечается везде. И мы хотим насытить этот наш круиз праздничный, действительно, такой праздничной атрибутикой, там больше артистов, там будет туристический карнавал, т.е. мы хотим сделать его, действительно, очень ярким, праздничным и незабываемым. Так чтобы поощрить наших туристов немножечко для того, чтобы поторопиться с выбором круиза, мы предлагаем сегодня небольшой сюрпризподарок. Те, кто до конца дня забронирует путевку в круиз майский наш праздничный, получит очень симпатичную скидку в качестве подарка. По телефону 105 00 17. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – 105 00 17, симпатичная скидка – это сколько процентов? О. КЛИМНИК – Это 50 долларов на каждую путевку. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Так, это только майский круиз? О. КЛИМНИК – Это только майский круиз. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Есть еще много других? О. КЛИМНИК – Есть еще много, 11 мы предлагаем в этом сезоне, 11 маршрутов. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – На одном теплоходе? О. КЛИМНИК – На одном теплоходе, они будут проходить один за другим, т.е. заканчивается один маршрут, начинается второй и т.д., и они все разные. Мы традиционно начинаем в Средиземном море, потом мы делаем круиз вокруг Европы, уходим в Западную Европу, в Северную Европу, потом возвращаемся обратно. И осень, бархатный сезон у нас в Средиземном море, дает возможность посмотреть и Адриатику, и Лазурный берег Франции, т.е. разные-разные варианты Северного, Средиземного моря. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Это я вас сбил. Ольга Климник у нас в гостях, мы сейчас прервемся буквально на полторы минуты на новости и продолжим. НОВОСТИ А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Ну что же, мы продолжаем, я напоминаю, что Ольга Климник, генеральный директор круизной компании «Метрополис Тур» у нас в гостях, о морских круизах мы говорим. Как называется ваш теплоход, спрашивает Андрей, этот теплоход, который вы так нещадно эксплуатируете, 11 круизов за 1 сезон, это для вас круизы, а для теплохода это ходки. 11 ходок за 1 сезон. О. КЛИМНИК – Он привычный. Есть теплоходы, которые работают 330 суток в году. Наш работает 189, мы считаем, что это тоже много. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Как называется? О. КЛИМНИК – «Гранд Виктория» называется теплоход, «Гранд Виктория». А. ДЫХОВИЧНЫЙ – «Большая победа». О. КЛИМНИК – «Большая победа». А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Ходит ли ваш «Гранд Виктория» в норвежские фьорды, интересует Алексей. О. КЛИМНИК – Ходит обязательно, это излюбленный круиз наших туристов, и в этом году мы его предлагаем, в очень хорошем варианте, насыщаем его новыми портами, но обязательно фьорды, обязательно Исландия с гейзерами, все обязательно будет. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Но, наверное, не в мае все-таки? О. КЛИМНИК – Нет, конечно, с 5 июля по 23 июля будет такой маршрут, и выполнить его можно удачно и комфортно для туристов именно в июле. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Все-таки большой теплоход, 9 палуб, я не очень разбираюсь, но наверное. О. КЛИМНИК – Нет, вы знаете, он очень устойчивый, вообще, конфигурация. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Устойчивый, да, но фьорд, всетаки туда войти надо, и чем глубже, тем лучше. О. КЛИМНИК – Есть узкие фьорды, мы туда просто не пойдем, естественно, мы пойдем в те фьорды, которые принимают наше судно, это самые красивые фьорды из тех, которые вообще имеются в наличии. Туда мы попадем, нам судно не помешает. Вообще, хочу отметить, это судно славится очень хорошей конфигурацией корпуса, оно очень устойчивое, очень устойчивое и вообще замечательное. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Замечательное. Так, скажите, пожалуйста, а есть ли, входит ли у вас в систему круиза, есть ли система «все включено», это интересует Александра, как круиз вообще, вся эта история? О. КЛИМНИК – Круизы вообще предполагают, что большая часть затрат уже включена в стоимость путевки. Что туда входит, все проживание, все развлечения, вся спортивная программа, она у нас очень большая на теплоходе. Питание полное, шестиразовое на морских переходах, трехразовое в портах, все это включено. Что платное на теплоходе, платное – это услуги баров, услуги массажиста, вот, пожалуй, все, что я сейчас могу припомнить. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Вы там перечисляли еще казино, я полагаю, что… О. КЛИМНИК – Казино, да, трудно сделать бесплатным, поэтому казино, видимо, тоже, как повезет, кому-то заплатят, может быть, кто-то сам заплатит, это уже фортуна. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Так, я в кино видел, там на теплоходах бывают теннисные корты, бассейны. О. КЛИМНИК – Бассейны, бассейны обязательно, два больших бассейна на теплоходе. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Что такое большой бассейн? О. КЛИМНИК – По размерам мне трудно сказать, в общем-то, я их не мерила, но по теплоходным понятиям, потому что теплоходов-то я повидала на своем веку достаточно, я могу сказать, что бассейны по теплоходным понятиям большие. Т.е. в них можно плавать, не плескаться, а плавать. Теннисного корта нет на теплоходе, есть прекрасный гимнастический зал тренажерный, который тоже, естественно, бесплатно для посещения и для пользования. Есть площадки, открытые палубы, где можно и играть, и развлекаться, и бегать, и заниматься ходьбой, и большим количеством всевозможных спортивных занятий, которые предлагает наш спортинструктор, который занимается. Тут будет и аква-аэробика, и различные шейпинги, аэробики, масса всего, что предлагается на теплоходе. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Пользуется спросом? О. КЛИМНИК – Пользуется очень, особенно у дам. Как-то мужчины любят в одиночестве в тренажерном зале заниматься на тренажере, а дамы любят в коллективе каким-то видами такими, специально разработанными для них, для их красоты, масса коллективов. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Сколько метров вся эта красота, я имею в виду теплоход «Гранд Виктория»? О. КЛИМНИК – 154 метра длиной и 22 шириной. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Сколько же эта красота горючего… О. КЛИМНИК – Весит? А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Нет, не весит. О. КЛИМНИК – Горючего очень много потребляет, очень много потребляет, тем более не просто горючего, а специального морского топлива, которое нонче дорого. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – И соответственно, стоимость путевки. О. КЛИМНИК – Стоимость путевки, как всегда, демократична, т.е. это могут быть недорогие каюты, на нижних пассажирских палубах, есть каюты внутренние, они стоят недорого. И в то же время есть дорогие. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Внутренние, т.е. это без вида на море? О. КЛИМНИК – Без вида на море, да. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Какой же интерес-то тогда? О. КЛИМНИК – А что из каюты на море смотреть, скажите мне, пожалуйста, для этого есть огромные палубы, куча разных общественных помещений, из каюты на море у нас не смотрит никто, в каюте отдыхают, переодеваются, собственно, и все, и все остальное время – это на палубах, это на развлечениях на всяких, а их масса на теплоходе, их очень много. Тем более что нужно пользоваться возможностью и подышать морским воздухом, и на солнце, в общем, погода, будем надеяться, будет благоприятствовать, мы здесь предлагаем и север, кто не любит жару, но предлагаем и юг. А тем, кто любит погорячее, мы в этом году в мае вообще предлагаем восточное Средиземноморье, где будет и Ливан, и Сирия, и Турция, и Египет. Т.е. такое, что называется, хороший, жаркий, напряженный, и с экскурсионной, познавательной точки зрения, и с точки зрения отдыхательной такой маршрут. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Это второй круиз майский? О. КЛИМНИК – Второй майский круиз, 12 мая, с 12 мая у нас как раз поплывет в такие экзотические восточные места. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – А команда российская или это вместе с судном прилагается? О. КЛИМНИК – Моряки американские, это они набираются судовладельцем, а судовладелец, как мы с вами говорили уже раньше, это американская компания, а весь остальной обслуживающий персонал – это русскоговорящие горничные, вся администрация, бары, рестораны, вся обслуга на теплоходе – это русскоговорящие. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – А что, на ваш взгляд, в круизе самое привлекательное – это остановка или переход между двумя остановками? О. КЛИМНИК – Ой, вы знаете, это тот самый симбиоз, море-берег, который прекрасен в круизе. Вообще, по классике, по определению круиз – это морское путешествие, и с точки А в точку Б морем люди переплывают. Конечно, очень хотелось бы, чтобы не просто плыть, а все эти 10 дней, 10-15 дней, а все-таки посещать какието замечательные места, а места мы посещаем. Мы выбираем из всей Европы самые яркие, самые красивые места. Это либо природная какая-то красота, либо это культурные центры, где есть, что посмотреть, что познать, т.е. берег тоже очень прекрасный, но и море. Представить себе круиз без моря – это совершенно бессмысленная история, море должно быть обязательно, его должно быть достаточно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Даже чисто теоретически невозможно без моря круиз, если говорить о морском круизе. Какова длительность маршрутов, из каких портов начинается рейс, это Николая интересует. О. КЛИМНИК – Это очень важный вопрос. Поскольку мы на нашего потребителя работаем, мы предусмотрели все, чтобы для них было удобно, наши круизы заканчиваются и начинаются в Сочи либо в Санкт-Петербурге. Из Сочи мы делаем маршруты средиземноморские, Санкт-Петербург – это Западная и Северная Европа. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Значит, майские – это Сочи? О. КЛИМНИК – Майские – это Сочи, а фьорды, которые вас очень интересуют… А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Это не меня, это Алексея. О. КЛИМНИК – Это Санкт-Петербург. Т.е. всегда либо Сочи, либо Санкт-Петербург. А продолжительность маршрута разная, от 12 дней и до 23 дней. Эти два круиза, которые пользуются у нас всегда самым большим спросом, самой большой популярностью, круизы вокруг Европы, они либо от Сочи до Санкт-Петербурга, либо от Санкт-Петербурга до Сочи, но, понимаете, такое путешествие можно совершить только за 23 дня, никак не меньше. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Конечно, вам же не порожняком теплоход из Санкт-Петербург в Сочи отправлять. О. КЛИМНИК – Конечно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Чтобы потом фьорды начались. О. КЛИМНИК – Конечно, конечно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Это все хитро продумано у вас. О. КЛИМНИК – Во-первых, хитро продумано, а, вовторых, действительно, очень интересно. И они недаром пользуются большим спросом, потому что за один отпуск оплыть Европу вокруг – это, конечно, очень соблазнительно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Как рассчитывается, есть ли какой-то график, сколько времени теплоход стоит, сколько в пути, день в пути, не знаю? О. КЛИМНИК – Вы знаете, это специальная навигационная группа работает над этим. Мы им обычно свои пожелания высказываем. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Т.е. это еще зависит и от возможностей. О. КЛИМНИК – От возможностей, от скорости теплохода, от возможного времени стоянки в данном порту, от наличия мелей, банок по дороге, которые надо огибать или и т.д., т.е. тут очень такой сложная и требующая очень высокой квалификации такая работа, которая, в общем-то, под силу специальным навигаторам. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Т.е. турист на последнем месте, уже что он хочет? О. КЛИМНИК – Нет, как раз туристы на первом месте, потому что мы высказываем свои пожелания, откуда мы их берем, а мы их берем из диалога с туристами. Мы специально открыли форум на нашем сайте, где любой турист, наш турист, чужой, вообще любой новичок может зайти на этот сайт, во-первых, ознакомиться с тем, что наши туристы советуют, не только мы, но и туристы. А во-вторых, высказать какие-то свои пожелания, на нашем форуме очень много всевозможных пожеланий, в том числе, начать пораньше и захватить пиковую дату, майские праздники. Это тоже пожелание наших туристов. Пожелание наших туристов – посетить, наконецто, восточное Средиземноморье, которое мы несколько лет избегали, но в этом году, слава богу, возможно, туда посетить. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Середина мая, да? О. КЛИМНИК – Это середина мая, с 12-го мая по 26-е мая, прекрасное время для этого региона, опять же, порты, какие-то пожелания, хотят наши туристы конкретно в какой-то порт зайти, интересовались они, мы заходили в Руан для того, чтобы добраться в Париж, мы заходили в Гавр, чтобы добраться в Париж. В этом году туристы нам посоветовали рассмотреть возможный порт Дье французский, мы его рассмотрели и внесли в свой маршрут. Т.е. мы очень серьезно. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Что больше хотят, экзотику или такие, уже объезженные туристические места? О. КЛИМНИК – Вы знаете, у нас больше 50% наших туристов – это наши постоянные клиенты, которые с нами ездят из года в год. Естественно, они хотят все новые и новые туристические тропы, поэтому у них пожелания одни. Они хотят видеть новое. Те, кто приходят новички, в первый раз, если у них нет никаких особых географических пристрастий, то они, как правило, хотят посетить какие-то такие, с их точки зрения, самые узнаваемые яркие маршруты. Т.е. то, что они уже слышали много раз, но еще там не были. И для них соблазнителен там факт за одно путешествие несколько мест увидеть, и Лондон, и Париж, и Амстердам, и Антверпен, и какие-то другие места. Т.е. турист туристу рознь, у каждого свои интересы. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – У меня просьба, дайте хотя бы, наконец, один телефон и адреса, это Елена. Мы уже давали, но мы сейчас еще повторим. О. КЛИМНИК – 105 00 17. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Это телефон, 105 00 17. И там была информация про скидки. О. КЛИМНИК – Про скидки, тот, кто позвонит сегодня до конца дня и закажет путевку в наш майский круиз, с 29 апреля по 12 мая, получит скидку 50 долларов на каждую путевочку. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Там что-то особенное говорить надо, «я с Эха» или не надо? О. КЛИМНИК – Нет, ничего не надо говорить, наши менеджеры ждут ваших звонков, с удовольствием вам все подробно расскажут. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – 105 00 17. О. КЛИМНИК – 105 00 17. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Сайт, адрес? О. КЛИМНИК – Сайт, www, «mkruiz» в одно слово, на конце Z, точка, Ru. А. ДЫХОВИЧНЫЙ – Ольга Климник, генеральный директор круизной компании «Метрополис Тур», была у нас в гостях, морские круизы, об этом мы говорили. А завтра в 16.08 в рамках программы «Кредитная консультация» у нас в гостях будет Сергей Севрюгин, президент оператора рынка кредитования «Кредит Стар», и мы будем говорить уже об операторе рынка кредитования, вообще за кого он, за клиента или за банк, но это завтра.