Методика выбора расположения сервисного предприятия

МЕТОДИКА ВЫБОРА РАСПОЛОЖЕНИЯ СЕРВИСНОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ
Просвиркин А.С.
ФГБОУ ВПО «Оренбургский государственный университет»,
г. Оренбург
Современная производственно-техническая база системы технического
обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР) автомобилей подразумевает
адекватную спросу на услуги автосервиса специализацию субъектов и
доступность таких услуг как можно большей группе потребителей. В свою
очередь, обоснование расположения субъектов системы ТО и ТР – станций
технического обслуживание автомобилей (СТОА), являет собой сложную
задачу требующую комплексного анализа и учета многих факторов и
критериев. Решение о расположении СТОА носит стратегический характер, так
как оно влияет в долгосрочном периоде на спрос и прибыльность. Таким
образом, в учебном процессе подготовки инженеров автотранспорта
современные методики выбора мест расположения СТОА имеют
определяющее значение.
Методы выбора расположения субъектов сферы услуг, в том числе
автосервиса были предложены в работах следующих зарубежных и
отечественных ученых: Хаксевера К. (Cengiz Haksever), Рендера Б. (Barry
Render), Р. Рассела (R. Russel), Р. Мердика (R. Murdick), Кобелева Н.Б.,
Мудунова А.С., Ряховского А.А., Самохиной Н.А., Власова В.М., Жанказиева
С.В., Круглова С.М., Карагодина В.И., и др. Ставя перед собой задачи анализа
методов выбора расположения объектов предприятий сервиса необходимо
представить простейший алгоритм такого обоснования. Процесс поиска
оптимального расположения субъекта сферы услуг начинается с
подготовительных мероприятий по определению вида предоставляемых услуг,
характеристикам существующего рынка и выявление доминирующих факторов
и критериев расположения [1] (рис.1).
Подготовка:
- выбор вида услуг;
- анализ сложившегося рынка;
- анализ факторов и критериев выбора
расположения.
Поиск оптимального
расположения
Оценка нескольких возможных
альтернатив.
Выбор одного места расположения.
Рисунок 1 – Алгоритм обоснования расположения субъектов сферы
услуг.
Именно доминирующие факторы оказывают решающее влияние на
процесс поиска возможного места расположения и ограничивают число
вариантов при оценке результатов [1]. Для предприятий сервиса можно
выделить восемь доминирующих факторов а так же двенадцать
дополнительных критериев (рис. 2).
Доминирующие факторы:
- потребительский;
- конкурентный;
- фактор системы обеспечения;
- фактор издержек;
-географический и
экологический факторы;
- коммуникационный фактор;
- транспортный фактор;
- личные пожелания
руководителя.
Поиск
оптимального
расположения
предприятия
сервиса
Дополнительные
критерии:
- доступность и
стоимость рабочей силы;
- культура рабочей силы;
- дорожная сеть;
- изменение структуры и
численности населения;
- изменение структуры и
численности автопарка;
- стоимость земли и
строительства;
- возможности для
расширения
деятельности;
- налоги;
- обстановка для
торгово-промышленной
деятельности и
стимулирование;
- электроэнергия;
- поставщики и компании,
обеспечивающие
поддержку выполнения;
- климат и
метеорологические
условия.
Рисунок 2 – Факторы и критерии, выбора расположения предприятия
сервиса.
При определенных качественных и количественных характеристиках
факторов и критериев, процесс выбора места расположения сервисного
предприятия может проходить согласно одному из существующих методов.
Наиболее простым и наглядным, а так же получившим широкое
распространение, является метод взвешивания факторов. Весь процесс
обоснования места расположения, согласно методу взвешивания факторов,
раскладывается на шесть шагов:
1. Разработка списка существенных факторов.
2. Определение веса каждого фактора, отражающего его относительную
важность в достижении целей фирмы.
3. Разработка шкалы для каждого фактора (например, от 1 до 5, от 1 до
10 или от1 до 100 пунктов).
4. Присвоение руководством очков каждому месторасположению по
каждому фактору, используя шкалу, определенную в шаге №3.
5. Перемножение очков и веса каждого фактора и суммирование очков
для каждого месторасположения.
6. Составление рекомендаций, основанных на максимально набранных
очках, учитывая также результаты качественного подхода.
При применении такого метода составляется таблица. Рейтинговая
система
в
таблице
обеспечивается
количественным
выражением
доминирующих факторов в трех возможных местах расположения
предприятия. Для тех факторов в значениях которых присутствует некая
неопределенность возможно немного изменять весовые значения, таким
образом выявляя чувствительность принятого решения.
Зачастую выбор места расположения субъектов производственнотехнической базы системы ТО и ТР происходит с допущением ряда ошибок [2].
Некоторые исследователи при использовании сложнейших вычислительных
процессов определения места расположения предприятия сервиса, допускают
ошибки уже на начальном, подготовительном, этапе выбора, когда не верно
определяют и анализируют доминирующие факторы и критерии выбора. Таким
образом, преподавание понятия о производственно-технической базе системы
услуг автосервиса должно развиваться в направлении обоснования плотности и
мест расположения СТОА. При этом преподавателям ВУЗов необходимо
делать акцент на максимальный уровень удобства и доступности получения
подобных услуг потребителями.
Список литературы
1. Хаксевер К., Рендер Б., Рассел Р., Мердик Р. Управление и организация в
сфере услуг. — 2-е изд. / Пер. с англ. под ред. В.В. Кулибановой. — СПб.: Питер,
2002.
2. Егорова Н.Е., Мудунов А.С. Применение моделей и методов прогнозирования
спроса на продукцию сферы услуг. -М., ЦЭМИ РАН, 2000.