ПЛАН занятия по изучению проезда железнодорожных переездов Тема занятия: Цель занятия: Задачи: образовательные воспитательные развивающие Пересечение железнодорожных переездов Получить навыки пересечения железнодорожных переездов и действий при вынужденной остановке 1.Получить навыки управления транспортным средством при пересечении железнодорожных переездов. 2. Получить навыки действия при вынужденной остановке на железнодорожном переезде. 1.Формирование внимательности, решительности и самостоятельности в принятии решений. 1. Отработка навыков управления транспортным средством при пересечении железнодорожных путей на переезде. 2.Отработка алгоритма поведения при вынужденной остановке на переезде. Методические приемы (организационные, логические, технические) Время занятия: 1 час Вид: индивидуальное Место проведения: автодром Метод проведения: объяснительно-практический Учебно-материальное обеспечение: Автодром с элементами железнодорожного переезда «Основы законодательства в сфере дорожного движения» Тема 7 «Основы безопасного управления транспортным средством» Темы 8,9 Методы управления транспортным средством при пересечении железнодорожных переездов, выработка алгоритма поведения в случае вынужденной остановки на переезде. Межпредметные связи Формируемые умения и навыки Структура занятия Содержание учебного материала, время 1. Организационный этап (5 минут) Методические указания Поприветствовать, поинтересоваться самочувствии обучающегося. Рассказать о целях и задачах занятия. о Тема занятия: Пересечение железнодорожных переездов Цель занятия: Получить навыки пересечения железнодорожных переездов и действий при вынужденной остановке уровень масла, уровень 2. 2.Проверка технического состояния Проверяем охлаждающей жидкости, работу световой и автомобиля перед занятием (5 минут) звуковой сигнализации, оснащение автомобиля аптечкой, знаком аварийной остановки, буксировочным тросом и.т.п. пониженную передачу, 3. 3.Отработка порядка действий при 1.Включаем соответствующую скорости автомобиля пересечении переездов (20 минут) (необходимо помнить, что максимальное 4. тяговое усилие на ведущих колесах автомобиля достигается на первой и второй передачах). 2.Контролируем дистанцию до впереди идущего транспортного средства. 3.Убеждаемся в отсутствии приближающегося поезда, смотрим в обе стороны от переезда (при необходимости выходим из машины и осматриваем). 4. Движемся в один ряд. 5. Пересекаем пути под прямым углом. 5. 3.Отработка порядка действий при вынужденной остановке на переезде (20 минут). Для отработки данного упражнения можно, например, попытаться пересечь пути под углом к ним, и таким образом заглушить двигатель. 1.Пытаемся завести двигатель. 2.Если в течение 10-15 секунд это сделать не удалось, немедленно высаживаем пассажиров. 3.Включаем аварийную сигнализацию. 4. Принимаем попытки к выталкиванию автомобиля с переезда вручную (передача должна быть включена нейтральная, стояночный тормоз отпущен). 5. Принимаем меры по уборке автомобиля с помощью стартера: а) включаем первую передачу для движения вперед или заднюю для движения назад, куда ближе. б) включаем зажигание и производим запуск двигателя стартером, не нажимая на педаль сцепления; не выключая его. 6. Убираем автомобиль с переезда с помощью буксировочного троса или выталкиваем его другим транспортным средством. 4.Этап подведения итогов занятия (10 минут). Подведение итогов занятия, ответы на вопросы, высказывание замечаний и предложений обучаемому, оценка занятия, оформление карточки по вождению. Рекомендуемый текст объяснения: При подъезде к переезду нужно снизить скорость. До каких пределов? Все зависит от состояния дорожного покрытия на пересечении. Зачастую междурельсовое покрытие расположено на разных уровнях, кроме того, между рельсом и дорожным покрытием образуются стыки (впадины), которые затрудняют движение. Проезд переезда с большой скоростью вследствие ударов о неровности может вызвать потерю управления или поломку транспортного средства. Двигаться через переезд нужно с небольшой, постоянной скоростью, обладая определенным запасом тягового усилия на ведущих колесах. Для этого заранее надо перейти на пониженную передачу. Это необходимо и для того, чтобы избежать остановок на рельсах (так как это создает дополнительную опасность). Если впереди едет другое транспортное средство, соблюдайте такую дистанцию, чтобы можно было переехать через рельсы без остановок, даже в случае если передний автомобиль остановится. Если такого отрезка свободного пути нет, то надо подождать с въездом на переезд, пока дистанция между вашими автомобилями не увеличится. Двигаться через переезд и останавливаться перед ним можно только в один ряд. Однако при наличии знака 5.8.1 «Направления движения по полосам «или разметки, определяющей количество полос движения, следовать через переезд можно и в несколько рядов. При подъезде к регулируемому переезду внимательно смотрите на положение шлагбаума на сигнализацию (световую и/или) звуковую. Начинать движение через переезд можно только при открытом шлагбауме и выключенной световой и звуковой сигнализации. Если хоть одна из систем сигнализации включена (световая или звуковая), то даже при открытом шлагбауме движение через переезд запрещено. Особенно опасен неосмотрительный выезд на железнодорожные пути на переезде без шлагбаума. Любым способом нужно убедиться в безопасности движения: при недостаточной видимости остановить машину перед переездом, выйти на железнодорожные пути и, посмотрев в обе стороны, убедиться в отсутствии приближающегося поезда. Особенно осторожным водитель должен быть в темное время суток, а также в условиях ограниченной видимости: в дождь, туман, снегопад и т. д., так как в этих условиях труднее увидеть или услышать шум поезда. Для пропуска приближающегося поезда, а также в случаях, когда движение через переезд запрещено, необходимо остановить транспортное средство не ближе 5 м до шлагбаума или светофора, а на нерегулируемых переездах — не ближе 10 м до первого рельса. При наличии перед переездом разметки «стоп-линия» и (или) знаков 2.5 «Движение без остановки запрещено» и 5.33 «Стоплиния» необходимо при запрещающем сигнале светофора остановиться соответственно у разметки или у знаков. Нельзя начинать движение сразу после проезда поезда. Необходимо подождать, пока поезд удалится на некоторое расстояние от переезда, чтобы убедиться в отсутствии встречного. В любом случае, если вы решились въехать на железнодорожный переезд, следует пересекать его под прямым углом и по возможности быстрее. Не пытайтесь перескочить рельсы под углом, вы можете потерять управление, особенно в условиях недостаточной видимости. Поговорим о действиях в случае вынужденной остановки на переездах. При вынужденной остановке на переезде вы должны попытаться завести двигатель. Если вам это не удалось в течение 10 — 15 сек, то надо немедленно высадить пассажиров, включить аварийную сигнализацию и принять меры для того, чтобы убрать автомобиль с переезда. Если есть дежурный по переезду, сообщить ему. Чтобы убрать автомобиль с переезда, обратитесь за помощью к пассажирам, находящимся вблизи людям, к другим водителям и с их помощью постарайтесь вытолкнуть автомобиль вручную. Передача должна быть нейтральная, стояночный тормоз опущен. Если нет помощников, автомобиль можно убрать с помощью стартера. Для этого надо включить первую передачу для движения вперед или заднюю для движения назад, куда ближе. Включаете зажигание и производите запуск двигателя стартером, не нажимая на педаль сцепления; не выключая его, попытайтесь проехать на включенном стартере несколько метров в безопасное место. Помните об этом способе движения, он вам еще пригодится, если надо проехать несколько метров, а двигатель не работает. Если ваш автомобиль снабжен пусковой рукояткой, а стартер не работает, то можно включить первую передачу, зажигание не включаете, пусковую рукоятку вставляете в храповик коленчатого вала и, вращая рукоятку, можно проехать несколько метров. Убрать автомобиль с переезда можно с помощью буксировочного троса или вытолкнуть другим транспортным средством. .