Под острым углом Нужны резиновые автобусы

Под острым углом
Нужны резиновые автобусы
Давеча пришлось ехать на автобусе «Соленое-Мостовской». Народу-тьма! Втиснулся кое-как,
стою счастливый. Народ тоже стоит весь такой счастливый, в тесноте, да не в обиде, - лишь
бы доехать. Приучены уже: ножки вместе, чтобы туфли не потерять, ручки тоже — девать
некуда. Идиллия, что и говорить, мир и братство, каждый другому друг. А как же иначе: ведь
могут, если что, и из автобуса не выпустить. Не захочет, к примеру, Иванов прижать живот к
позвоночнику, изогнуться дугой — Петров на своей остановке и не вылезет. Не сожмет
Марьиванна свою необъятную грудь, пропуская Марьпетровну, - придется той ехать аж до
конечной. Поэтому, как было сказано, - мир и братство. До поры до времени.
Надо сказать, что соленовский рейс после отмены утреннего автобуса «ПеревалкаМостовской» теперь идет на райцентр первым и забирает всех, кому не спится и кому надо
(вот надо ведь!) на работу или учебу. Не спится обычно бабушкам-льготницам, которым
нужно побыстрее купить хлеб в Мостовском — там на два рубля дешевле - и успеть по
холодку вернуться домой. Заодно и талончик льготного проезда реализовать — чтобы не
пропал.
Но счастье, как известно, долгим не бывает. На одной из остановок в ожидании автобуса
томилась целая толпа бабушек — человек двадцать, если не больше. Что их выгнало на
улицу в половине восьмого? Весна, наверное, кровь будоражит и спать не дает.
И вот все двадцать бабушек ломятся в еле открывшуюся дверь. Ну прямо пираты двадцать
первого века! Мелькающие в толпе бабуль отдельные представители молодежи от этой затеи
— брать автобус на абордаж — отказываются: лучше подождать следующий или поймать
попутку, а то можно остаться без накладных ногтей и прически, а то и без куртки: растерзают
ведь бабульки!
- Куда претесь? - кричит один пассажир.
- Идите вы... на следующий автобус! - гаркает другой.
- Чего вам надо в Мостах в такую рань? - верещит третий.
Штуки три-четыре кое-как впихнулись в автобус. Пассажиры в этот момент черной завистью
позавидовали килькам в томатном соусе: в консервной банке и то просторнее — там место
для соуса есть. На пол полетели очередные жертвы тесноты — пуговицы, заклепки от
джинсов и прочая мелочь. Некоторые особо жестокие пассажирки, пользуясь случаем,
норовили продавить насквозь острым каблучком чьи-то мужские ботинки, так некстати
встречающиеся на полу тут и там. Часть пассажиров, стоя на одной ноге, упорно пыталась
понять, что приятного в таком положении находят цапли.
Наконец пираты-неудачники, то есть оставшиеся с воздухом бабульки (в автобусе воздуха-то
уже не было) отхлынули от дверей, поминая ласковым словцом чьих-то многочисленных
родственников. Дверь кое-как закрылась, и автобус, ковыляя на пьяных колесах, скрипя
погнувшимися от тяжести осями, поплелся дальше.
И вот тут-то забастовала единственная в автобусе дверь. Не вынесла такого напряжения ее
тонкая пневматическая душа. Когда одному из пассажиров, с боем пробившемуся к выходу
через головы других, понадобилось сойти, дверь отказалась его выпускать.
- На волю хочется? Не выйдет! - сыронизировал кто-то из пассажиров.
Дверь долго упиралась, не поддавалась ни на какие уговоры, пока ее наконец не уломал
водитель, хорошенько приложившись по ней снаружи. В дальнейшем привередливая дверь с
неохотой, но все же подчинялась, опасаясь новых тумаков.
Благополучно доехавшие в райцентр пассажиры, подсчитывая потери деталей одежды, были
все же несказанно счастливы. Их миссия удалась: одни попадут на работу и на занятия,
другие купят вожделенный мостовской, особой марки и цены, хлеб.
- Нашу бы администрацию да в эти автобусы, пусть покатаются! Стены не резиновые! - зло
бросила на прощание высокая дама в кожаной куртке. Расходящиеся веером от автобуса
бабульки, поймав краем уха эти слова, согласно закивали головами, что-то говоря себе под
нос.
Соленовский автобус, конечно, не исключение. Псебайцы и шедокцы штурмом берут не
только его. Маршрутки № 1 и № 2, курсирующие по Псебаю, в утренние рейсы наполняются
школьниками и другими пассажирами более чем под завязку (однажды из 13-местной
«газели» вывалилось 29 (!!!) человек), а в выходные — едущими на рынок (20-25 человек —
это уже привычная норма).
Поэтому у многих псебайцев и жителей Шедка давно уже назрела просьба к руководству
районной администрации: от имени всех жителей псебайской зоны надавать по морде или по
зарплате тому, у кого родилась мысль ликвидировать утренний и вечерний рейсы
«Перевалка- Мостовской», а также всем тем, кто считает, что транспортный вопрос в
псебайской зоне закрыт. Жители зоны (псебайской, разумеется) очень хотели бы увидеть
руководство района, тех, кто занят решением вопросов пассажироперевозок, а также
псебайскую и шедокскую администрацию в салонах этих автобусов, чтобы они при полном
параде, в чистеньких туфельках, в пиджаках и галстучках прокатились бы в указанное время
на местных колымагах или «газелях», коим следует присвоить звание героев
пассажироперевозок (даже несмотря на отдельные упрямые двери). Правда, придется взять с
собой иголку с ниткой, запасные пуговицы и щетки для обуви и одежды — чтобы достойно
выглядеть, выйдя из пассажирского транспорта.
Может, после этого хоть что-то изменится к лучшему?
Андрей Логинов.