Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Воронежской области «Бутурлиновский механико-технологический колледж» Устройство, техническая характеристика и принцип работы зерноуборочного комбайна «Енисей-1200». письменная экзаменационная работа Выполнил: Воронин Д .С., группа ТМ-31 Руководитель: Колпаков А.И., преподаватель Бутурлиновка 2023 ГБПОУ ВО «Бутурлиновский механико-технологический колледж» УТВЕРЖДАЮ Директор ГБПОУ ВО «БМТК» __________ Чернобрывенко Г.Н. «12» марта 2023 г. ЗАДАНИЕ №7 для письменной экзаменационной работы Обучающемуся группы ТМ-31 Воронин Дмитрий Сергеевич (ФИО) Профессия: 35.01.13 «Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства» Квалификация: «Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства» Тема задания: Устройство, техническая характеристика и принцип работы зерноуборочного комбайна «Енисей-1200» Утверждена приказом директора от «12» марта 2023г. № 25-У Дата выдачи задания «15» марта 2023 г. Срок сдачи работы «08» июня 2023 г. Перечень вопросов подлежащих разработке • • • • Введение Описание технологического оборудования (процесса) • Назначение • Технологический процесс. Основные технические данные • Правила эксплуатации. Основные технические данные • Техника безопасности Техническое обслуживание технологического оборудования (организация и производство работ) • Система ТО. Виды ТО. Периодичность. • Технология проведения технического обслуживания (ремонта, работы) Заключение Используемая литература Перечень графической части или заменяющее ее отдельное задание (модель, макет) _______________________________________________________________________ Задание выдал преподаватель Колпаков А.И. _____________________ Задание принял к исполнению (ФИО) (подпись) Иванов И.И. ____________________ (ФИО) (подпись) СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1. Описание технологического оборудования (процесса) 5 1.1. Назначение 5 1.2. Технологический процесс. Основные технические данные 6 1.3. Правила эксплуатации. Основные технические данные 8 1.4. Техника безопасности 10 2. Техническое обслуживание технологического оборудования (организация и производство работ) 13 2.1. Система ТО. Виды ТО. Периодичность 13 2.2. Технология проведения технического обслуживания (ремонта, работы) 16 3. Заключение 19 4. Используемая литература 20 5. Приложение 21 Введение Енисей-1200 - российский зерноуборочный комбайн, выпускаемый заводом ОАО «Красноярский завод комбайнов». Комбайн имеет зерновой бункер с вибропобудителем, электронный тахоспидометр, камнеуловитель, подборщик барабанного типа, систему звуковой и световой сигнализации, обеспечивающую контроль заполнения бункера зерном, неисправностей, забивания шнеков и соломотряса, закрытия копнителя. Оборудован молотильным устройством с двумя бильными барабанами и механизмом облегчённой регулировки их частоты вращения. При оборудовании специальными приспособлениями может быть использован для уборки семенников трав, подсолнечника, зернобобовых и крупяных культур. Серийно комбайн начал выпускаться с 1985 года, комплектуется дизельным двигателем СМД-22. Целью моей работы является изучение устройство, техническая характеристика и принцип работы зерноуборочного комбайна «Енисей1200». Для этого я ставлю перед собой задачи изучить назначение, устройство, технологический процесс, технические данные, технику безопасности, технологию проведения технического обслуживания зерноуборочного комбайна «Енисей-1200». 1. Описание технологического оборудования (процесса). 1.1 Назначение. Комбайн Енисей 1200–имеет зерновой бункер с вибропобудителем, электронный тахоспидометр, камнеуловитель, подборщик барабанного типа, систему звуковой и световой сигнализации, обеспечивающую контроль заполнения бункера зерном, неисправностей, забивания шнеков и соломотряса, закрытия копнителя. Оборудован молотильным устройством с двумя бильными барабанами и механизмом облегчённой регулировки их частоты вращения. При оборудовании специальными приспособлениями может быть использован для уборки семенников трав, подсолнечника, зернобобовых и крупяных культур. Серийно комбайн начал выпускаться с 1985 года, комплектуется дизельным двигателем СМД-22 и Д-440. Первый экземпляр комбайнa выпущен в 1981 году. На эти комбайны устанавливаются копнители, измельчители и разбрасыватели. При работе с копнителем производит одновременный срез, обмолотку и очистку зерновых культур, сбор соломы и половы. Может использоваться в качестве прокосчика, производить выборочную уборку, а при установке подборщика — убирать хлеб из валков. Может использоваться в качестве прокосчика, производить выборочную уборку, а при установке подборщика - убирать хлеб из валков. «Енисей-1200-1» - однобарабанный молотильный аппарат с автономным домолачивающим устройством. Привод ведущих колес гидрообъёмный. Мощность двигателя 140 л.с., предназначен для уборки зерновых культур прямым и раздельным комбайнированием в переувлажнённых зонах. 1.2. Технологический процесс. Основные технические данные. Технологический процесс работы комбайна протекает следующим образом. Хлебная масса, скошенная жаткой или подобранная подборщиком из валков, с платформы жатки поступает в наклонную камеру, где плавающим транспортером перемещается к приемному битеру. Приемный битер направляет массу к первому молотильному барабану, где происходит выделение наиболее спелого, крупного и легко вымолачиваемого зерна, которое частично сепарируется через решетку подбарабанья. Поэтому первый барабан работает с пониженной частотой вращения и с увеличенным зазором между бичами и подбарабаньем (Приложение №1). Далее хлебная масса поступает под действие промежуточного битера, который направляет ее ко второму барабану. При этом вымолоченное первым барабаном зерно из слоя хлебной массы продолжает выделяться через сепарирующую решетку на транспортную доску грохота. Второй барабан настраивают на большую частоту вращения, а зазоры между бичами барабана и планками подбарабанья устанавливают меньшими, чем в первом. Он осуществляет окончательный обмолот хлебной массы и дальнейшую сепарацию зерна через решетку второго подбарабанья. Солома выбрасывается отбойным битером по направляющей решетке на соломотряс, где происходит окончательное выделение зерна из соломы, а солома клавишами соломотряса транспортируется к соломонабивателю копнителя. Выделенное молотильным устройством и соломотрясом зерно вместе с половой и сбоиной поступает на транспортную доску, где под действием колебательного движения происходит расслоение вороха: зерно и тяжелые примеси опускаются на поверхность транспортной доски, легкие и крупные соломистые примеси всплывают. В таком состоянии ворох поступает на пальцевую решетку воздушно-решетной очистки. Крупные примеси, поддерживаемые воздушным потоком, сходят с пальцевой решетки на середину верхнего жалюзийного решета, а зерно с тяжелыми примесями поступает на его начало. Поэтому основная масса зерен и мелких примесей просеивается вначале верхнего, а затем и нижнего решет. Одновременно воздушным потоком, создаваемым вентилятором, выдуваются все легкие примеси, которые попадают к половонабивателю копнителя. Чистое зерно попадает на скотное дно нижнего решетного стана и далее в кожух шнека зернового элеватора, который транспортирует его в верхний распределительный шнек бункера. Непросеянное сквозь верхнее решето часть вороха поступает на удлинитель, где происходит сепарация не обмолоченных колосьев, которые вместе с крупными примесями, сходящими с нижнего решета, попадают в шнек колосового элеватора. Не обмолоченные колосья доставляются в домолачивающее устройство, состоящее из бильного барабана и гладкого подбарабанья. Продукты домолота шнеком подаются на транспортную доску. Шнековый транспортер (у обоих элеваторов и в бункере) представляет собой вращающийся в кожухе вал с приваренной по спирали лентой. Нижние шнеки имеют люки для очистки. Элеватор (колосовой и зерновой) состоит из прямоугольной трубы и цепи со скребками. Скребки захватывают продукты транспортировки (зерно, колосья), подаваемые в нижнюю головку элеватора, и скользя по дну наклонной трубы, перемещают их к месту подачи. 1.3. Правила эксплуатации. Основные технические данные. Цифры «1200» в названии модели означают ширину молотильной камеры в мм. Соответственно, модель 2003 года «Енисей-950 «Руслан» стала более компактной модификацией всесоюзного «бестселлера» отрасли, предназначенной для использования в малых фермерских хозяйствах, на небольших полях со сложным рельефом местности. Основные технические характеристики комбайна «Енисей-1200» таковы: • Габаритные размеры: (длина-ширина-высота), в мм: 10500-38007500; • Снаряжённая масса: 9700 кг; • Объём зернового бункера: 4500 л; • Производительность: 9000 кг в час; • Диаметр каждого барабана — 550 см, скорость его вращения — 1250 оборотов в минуту; • Захват жатки — от 5 до 7 м, высота срезки колосьев — от 5 до 18 см; • Производительность шнека для выгрузки — 17 кг в секунду; • Соломотряс: четырёхклавишный, с клавишами длиной 2820 мм. На комбайнах данной марки установлены дизельные двигатели трёх типов: «Д-442/50»; «Д-442/57-И» и «ЯМЗ-236/ДК-2». Это рядные четырёхтактные и четырёхцилиндровые дизеля с обширным рабочим ресурсом. Показатель их мощности составляет, соответственно: 145; 170; 185 л/с. Ёмкость топливного бака — 300 литров. Более современный мотор «ЯМЗ» не только более мощный, но и более экономичный, по сравнению со своими предшественниками, а также имеющий больший запас крутящего момента. Двигатель на «Енисеях» располагается непосредственно за зернобункером, на крыше молотилки. Монтируется мотор на основную раму через посредство специальной амортизирующей системы. Водяной радиатор оснащён дополнительной системой охлаждения. С одной стороны коленвала мощность движения передаётся на молотилку, а с другой — на гидронасос, ходовую часть, вентилятор, водяной насос и дизельный генератор. «Енисей-1200» оснащён гидравлическим усилителем руля. Кроме того, посредством гидравлики осуществляется эффективное управление всеми основными узлами данной сельхозмашины. Гидростатический привод трансмиссии обеспечивает лёгкость и точность управления, ровный, плавный ход и лучшую среди «одноклассников» маневренность. Шины низкого давления, которыми оснащён «Енисей», увеличивают зону контакта колеса с грунтом, усиливая тягу комбайна при уменьшении расхода топлива. Гидроцилиндры и насосы-дозаторы обеспечивают плавность хода. Конструктивные особенности ходовой комбайна таковы, что руль легко крутится даже при работающем на холостых оборотах двигателе и неработающем силовом насосе (эту особенность отметит каждый, кто имел опыт работы на «Енисее»). Что касается трансмиссии, то на «Енисеях» встречаются как гидравлические, так и механические вариаторы. В зависимости от этого изменяется и ведущий мост комбайна. 1.4. Техника безопасности. К работе с зерноуборочными механизмами допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальные права (комбайнера, механизатора, тракториста-машиниста) и прошедшие инструктаж по технике безопасности. Работать разрешается только на технически исправных зерноуборочных машинах оснащенных: средствами пожаротушения; защитными кожухами карданных валов, передающих энергию от ВОМ или энергетического средства; защитными ограждениями вращающихся частей; площадками; подножками; лестницами; поручнями; кабинами; тентами и т.п. При трогании комбайна с места механизатор должен убедиться в том, что обслуживающий персонал находится на своих местах, и нет посторонних лиц на агрегате и возле него. В процессе работы комбайна обслуживающий персонал должен находиться на своих местах. Запрещается передавать управление комбайном посторонним лицам, пересаживаться на ходу, соскакивать с комбайна или прыгать на него, находиться при движении агрегата (комбайна) на местах, не предусмотренных для этой цели. Лица, обслуживающие комбайн, должны работать в аккуратно и тщательно заправленной одежде, чтобы не было развевающихся концов. Волосы не должны выступать из-под головного убора. В условиях значительной запыленности воздуха обслуживающий персонал должен надевать защитные очки и респиратор для защиты органов дыхания. Перед троганием комбайна с места необходимо освободить стояночный тормоз и убедиться, что фонарь контрольной лампы красного цвета на щитке приборов не сигналит. Управлять комбайном при транспортных переездах комбайнер должен сидя на сиденье, а работать в загоне можно и стоя, откинув сиденье назад. При движении комбайна по улицам и дорогам категорически запрещается включать задние фары. Без электрического освещения работа комбайна в ночное время запрещена. Запрещено осуществлять ремонт или регулировку во время работы комбайна. Все виды регулировок и технического обслуживания необходимо выполнять только после полной остановки комбайна и выключенном двигателе, за исключением регулировки оборотов вентилятора, барабана и натяжения ремня барабана. Запрещается работать под комбайном на уклонах, если под его колеса не установлены упоры. Запрещается работать под жаткой комбайна, если она поднята. В этом случае в местах поддомкрачивания необходимо установить упоры, перекрыть кран гидроцилиндров и поставить упор на левом гидроцилиндре подъема жатки. При слабом грунте под домкрат подкладывают прочную доску. Запрещается производить проверку работы механизмов копнителя при наличии людей вблизи заднего клапана. Нельзя оставлять копнитель заполненным соломой при продолжительных стоянках. Следует соблюдать осторожность и не находиться рядом с не огражденными вращающимися шкивами, ремнями и цепями. Нельзя начинать работу при снятых заграждениях. Запрещается надевать ремни и цепи на шкивы и звездочки, а также смазывать подшипники в процессе работы комбайна. Категорически запрещается буксировать комбайн с включенной передачей. Необходимо систематически контролировать надежность работы тормозов и рулевого управления. Категорически запрещается при выгрузке зерна из бункера проталкивать его руками, ногой, лопатой или другими предметами. Остановив комбайн, следует незамедлительно перевести рычаг коробки передач в нейтральное положение и выключить молотилку. Обгон транспорта, скорость движения которого равна или превышает скорость передвижения комбайна, запрещен. С наступлением вечерней и ночной темноты обгон движущегося транспорта комбайном категорически запрещен. На зерноуборочных комбайнах запрещается работать (осуществлять транспортировку) во время грозы. В этом случае, заглушив двигатель, следует отойти от агрегата на расстояние 20…30 м. Нельзя переезжать железнодорожные пути, дороги, мосты, плотины, не убедившись в их исправности и безопасности проезда. При переезде неохраняемого железнодорожного переезда комбайнер обязан, не доезжая 10… 12 м до железнодорожного пути, остановить комбайн, посмотреть, свободен ли путь и нет ли вблизи движущегося поезда. 2. Техническое обслуживание технологического оборудования (организация и производство работ). 2.1. Система ТО. Виды ТО. Периодичность. Основой технической эксплуатации машин и оборудования является планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. Под ней понимают комплекс взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и порядок проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования для заданных условий эксплуатации с целью обеспечения показателей качества, предусмотренных в нормативной документации. Техническое обслуживание – основа планово-предупредительной системы. Оно состоит из комплекса обязательных к выполнению в установленные сроки и в определенной технологической последовательности операций по проверке, очистке, смазке, креплению и регулировке деталей и узлов машин, имеющих целью предупредить преждевременные износы, неисправности и поломки и обеспечить постоянную высокую техническую готовность машин и оборудования к работе. Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием; при его организации учитываются особенности технологических процессов и условия эксплуатации машин и оборудования. Одновременно с техническим обслуживанием, как правило, проводится диагностика состояния машин и оборудования или отдельных их узлов и агрегатов. В настоящее время рекомендуются следующие виды планового технического обслуживания машин и оборудования: ежедневное (ежесменное), периодическое № 1 периодичностью, периодическое № 2, при хранении, сезонное. При ежедневном (ежесменном) техническом обслуживании машин и оборудования , проверяют и подтягивают наружные крепления, устраняют подтекание масел и течь воды из трубопроводов, проверяют уровень и дозаправляют масла в картерах редукторов и корпусах машин и т. д. Ежедневное техническое обслуживание проводит персонал, работающий с машинами и оборудованием при обязательном участии дежурного слесаря или мастера-наладчика. Выполняют его как в начале рабочей смены, так и в процессе эксплуатации. Общее руководство работой по обслуживанию машин и оборудования осуществляет механик организации. Периодическое техническое обслуживание № 1 проводят после ежедневного технического обслуживания и включает: замену масла, смазку узлов, проверку и регулировку механизмов, тщательную очистку, мойку, дезинфекцию всего оборудования. Проводит персонал, работающий с оборудованием при участии дежурных слесарей под руководством инженера организации. Периодическое техническое обслуживание № 2 предусмотрено для сложных и наиболее ответственных машин и оборудования. При этом очищают внутренние части и емкости оборудования, заменяют изношенные и деформированные детали, выполняют операции по замене смазки в соответствии с картой и схемой смазки каждой машины, восстанавливают антикоррозийное покрытие составных частей машин и оборудования. некоторых видов машин и оборудования с сезонным использованием содержит также операции по подготовке их к использованию в предстоящий сезон эксплуатации, как правило, проводят звенья мастеров-наладчиков совместно с производственным персоналом и слесарями при обязательном участии инженера по механизации работ, бригадира или заведующего. 2.2. Технология проведения технического обслуживания (ремонта, работы). Во время уборочных работ технику обязательно следует проверять, особенно обращая внимание на те узлы и агрегаты, которые будут нести больше нагрузки. В разгар жатвы главным фактором, который влияет на оптимальность проведения хлебоуборки, является надлежащая подготовка зерноуборочной техники. Комбайны и жатки должны быть отлажены от сегмента до уплотнения. Готовность комбайна определяет то, как он будет работать на жатве: до 80% простоев в поле связаны именно с плохой подготовкой машин. Прежде всего на настройку основных установочных регулировок. Это должны быть регулирование системы очистки зернового вороха, молотильного барабана и побарабань, защитной муфты. Все это напрямую будет влиять на дальнейшую работу техники. Предохранительную муфту трансмиссионного вала жатки. Она должна быть настроена на 50 кг / м. Если туда попала очень большая часть хлебостеблевой массы, то эта муфта должна срабатывать, иначе масса может ее заклинить. Настройка муфты в полевых условиях может растянуться до 2-3 часов. Верхний вал наклонной камеры. Здесь рекомендованная настройка муфты — 60 кг / м. Если она настроена на другой режим, то это может вызвать остановку комбайна и опять же — потеря драгоценного времени. Если муфта долго не работала и заржавела, то она может не работать не потому, что затянута пружинами, а просто слиплись диск и фрикционный круг. Важным элементом подготовки являются также следующее настройки. Между гребнями наклонной камеры и днищем комбайна зазор должен быть 5-10 мм. Если зазор будет больше, то это может привести к перегрузке на цепи, пружинах плавающего ролика. Затем могут возникнуть неисправности. Если зазор будет меньше, то возникнет другая проблема: скребки могут скрести по низу наклонной камеры и продырявить ее. Между спиралями шнека и днищем жатки зазор должен составлять 6-16 мм. На барабанах должны быть установочные регулирования. Если подтянуть деку, то молотильный зазор на входе должен равняться 14 мм, а на выходе — 2 мм. Для каждой культуры должны быть свои регулировки зазоров на входе и выходе, а также на верхнем и нижнем решетах. Когда же начнется уборка, то дальше все эти измерения необходимо корректировать в зависимости от многих факторов. Когда зерно будет сухим, то следует увеличить зазоры и т.д. Особое внимание обратите на уплотнение. Если комбайн новый, то нужно тщательно затянуть и должным образом подготовить все имеющиеся уплотнения. В частности, обратите внимание на зазоры между наклонной камерой и хедером. Они не должны превышать 1-1,5 мм. На молотилке, кожухе, зерновом люка тоже проверьте, что и как уплотнено. Тогда уже в поле не будете хвататься, что где-то идут потери зерна. Отдельный разговор о режущих ножах жатки. На классических жатках на механизме качательной шайбы не должно быть зазора между двумя щечками. Потому что наличие зазора может вызвать стук и выход из строя всей жатки. Усовершенствованная конструкция жатки имеет планетарный механизм привода ножа, и здесь обязательно нужно следить, чтобы были смазанными шаровые подшипники. Иначе это также приводит к выходу из строя режущего аппарата. Сами режущие сегменты нужно менять раз в 2-3 года, когда ножи отработают примерно по 400-500 тонн зерна. Подготовка к работе зерноуборочных комбайнов зарубежного производства должна соответствовать тем требованиям, которые предъявляются к этой технике. Она должна быть надежной, высокопроизводительной, с современным уровнем комфорта. Главное — тщательно обучайте персонал до начала работы. Инженеры и механизаторы просто обязаны хорошо знать, как должен работать каждый узел или агрегат, в которых могут возникать неисправности. Они не должны бояться и хорошо владеть электроникой комбайна, ибо без этого работать на современной технике невозможно. После отработки первых 50 моточасов на уборке зерновых культур обязательно нужно проверить все ремни на комбайне. Это связано с тем, что резиновые изделия имеют особенность растягиваться и, если их подтягивать, выходить из строя. Также желательно делать ежедневное техобслуживание комбайна. Это касается проверки наличия всех масел. На каждом комбайне есть карта смазки, и там четко указано, через сколько и какие точки нужно смазывать. Обзор режущего аппарата должен происходить регулярно — во время работы могут отбиться сегменты, загнуться пальцы. Если не обращать внимание, то это приводит к некачественному срезу стеблестоя и потерь зерна. Начав обмолот посевов, не забывайте проводить осмотр нижней части комбайна, которая при работе на неровных полях часто зачерпывает грунт. Поэтому возьмите за правило делать такой осмотр и при необходимости очищать рабочие узлы от грунта. Визуально надо проводить осмотр соломотряса и решетного состояния, потому что туда иногда попадают посторонние предметы. На жатке следите, чтобы были в рабочем состоянии пальцы шнека. Ведь из-за попадания камней они могут выходить из строя. Если у вас жатка типа «Пауэр Фло», то следите за степенью шероховатости ленты. 3. Заключение Уборка зерновых культур - один из важнейших производственных процессов в земледелии. Чтобы без потерь собрать зерно высокого качества, уборку необходимо проводить в кратчайший срок. Машины должны быть выбраны и отрегулированы в соответствии со строением растений, а растения приспособлены для машинной уборки. Пригодность той или иной культуры к машинной уборке определяется способом уборки, а также физико-механическими свойствами и биологическими особенностями самого растения. Поэтому при создании новых машин учитывают агробиологические особенности растений, а при выведении новых сортов - их пригодность к машинной уборке, что изложено в методике селекционных работ. При выборе механизированной технологии и средств уборки учитывают агробиологические свойства и строение органов растений, высоту и густоту стояния, полеглость, прочность, влажность, размеры и массу плодов и незерновых органов, весовое отношение зерна к незерновой части, фазу спелости, засоренность посевов. Изучив назначение, устройство, технологический процесс, технические данные, технику безопасности, технологию проведения технического обслуживания зерноуборочного комбайна, я достиг поставленной цели при выполнении письменной экзаменационной работы «Устройство, техническая характеристика и принцип работы зерноуборочного комбайна Енисей-1200». 4. Используемая литература. 1. Организация и технология механизированных работ в растениеводстве. Практикум: учеб. пособие для нач. проф. образования/Ф.А. Гусаков, Н.В. Стрельникова. - 2-е изд.: Издательский центр «Академия», 2009. 2. Организация и технология механизированных работ в растениеводстве: Учеб. пособие для нач. проф. образования.: Издательский центр «Академия», 2000. 3. Сельскохозяйственные машины. Учеб. пособие для сельских проф.техн. училищ. / Воронов Ю.И. Изд. - 3 «Высшая школа», 1972 г. 4. Сельскохозяйственные машины/А.Н. Карпенко. А.А. Зеленев, В.М. Халанский. - изд. 4-е.: Колос. 1979. 5. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве: Учебник для нач. проф. образования / В.В. Курчаткин, В.М. Тараторкин, А.Н. Батищев: Издательский центр «Академия», 2003. Приложение 1 Продольный разрез молотилки комбайна. 1 – приемный битер; 2 – первый бильный барабан; 3 – промежуточный битер; 4 – второй бильный барабан; 5 – отбойный битер; 6 – соломотряс; 7 – брезентовый фартук; 8 – крышка молотилки; 9 – решетный стан; 10 – направляющая решетка; 11 и 14 – подбарабанья; 12 – вентилятор; 13 – сепарирующая решетка; 15 – грохот. Приложение 2 Механизм обратного прокручивания молотильного барабана. 1 – диск с рычагом; 2 и 5 – фиксатор с рукояткой; 3 – храповик; 4 – гидроцилиндр. Приложение 3 Механизм регулирования зазоров в молотильных устройствах комбайна «Енисей-1200». 1 и 4 – шкалы; 2 и 3 – рычаги регулирования зазоров; 5 и 15 – стяжные гайки; 6 и 11 – трубы торсионов; 7 и 10 – валы торсионов; 8 – валы торсионов; 9 и 13 – деки; 12 – регулировочный болт; 14 – подвеска. Приложение 4 Общий вид вариатора молотильного барабана. 1 и 2 – шкивы; 3 и 8 – гидроцилиндры; 4 – ремень; 5 – винт для регулировки натяжения ремня; 6 – подпорный клапан; 7 – пробка для удаления воздуха и слива масла из гидроцилиндра при замене ремня.
