http://fordrazborka.zu8.ru/ Mazda TRIBUTE Ford Escape 1 Maverick Модели 2WD&4WD с 2000 г. выпуска с бензиновыми двигателями YF (2,0 л) и AJ (3,0 л) Устройство, техническое обслуживание и ремонт Москва Легион-Автодата 2006 http://fordrazborka.zu8.ru/ УДК ББК 629.314.6 39.335.52 М13 Мазда Трибьют, Форд Эскейп 1 Маверик. Модели 2WD&4WD с 2000 г. вьтуска с двигателями YF (2,0 л) и AJ (3,0 л). Устройство, ISBN 5-88850-263-4 техническое обслуживание и ремонт. -М.: Легион-Автодата, 2006. - 296 с.: ил. В руководстве дается пашагавое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Mazda Tribute с левым и правым рулем и Foгd Escape 1 Maverick с левым рулем выпуска с 2000 г., оборудованных бензиновыми двигателями YF (2,0 л) и AJ (3,0 л). Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензи­ новыми АКПП, двигателями, инструкц!-!и по использованию самодиагностики системы управления двигателем, рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, ABS, элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления, подвески и системы RBC (системы подключения полного привода). Подробно рассмотрены принцилы работы и процедуры проверки, регули­ ровки и обслуживания системы ABS (антиблокировочной системы тормозов). Представлены подробные электросхемы для моделей с правым и левым рулем и описания проверок электрооборудования моделей различнь1х варИG!НТОВ комплектации. Приведены возможные неисправности и методы .их устраНения, сопря­ гаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные мате­ риалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовлGJДельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. На сайте www.autodata.гu, в разделе "Форум", вы можете обсудить профессиональные вопросы по диаг­ ностике различных систем автомобилей. Издательство "Легион - Автодата" сотрудничает с Ассоциацией ветеранов спецподразделения антитеррора "АЛЬФА". Часть средств, вырученных от nродажи этой книги, наnравляется семьям сотрудников спецnодразделения no борьбе с терроризмом, героически nогибших nри исnолнении служебных обязанностей. © ЗАО "Легион-Автодата" 2006 (495) 679-96-63, 679-96-07 факс (495) 679-97-36 E-mail: [email protected] http://www.autodata.ru тел. Замечания, советы из опыта эксплуатации и ре­ монта автомобилей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете направить в адрес из­ Издательство приглашает дательства: к сотрудничеству авторов. или по электронной почте: 115432, Москва, ул. Трофимова, д.13 [email protected] Готовы рассмотреть предложения по размеще­ нию рекламы в наших изданиях. Лицензия ИД N20041 9 от 10.11.99. 13.09.2006. Формат 60х90 1/8. Печ. л. 37 Издание находится под охраной авторского права. Ни од­ на часть данной публикации не разрешаетсs:~ для воспро­ Подписано в печать изведения, переноса на другие носители информации и хранения в любой форме, в том числе электронной, меха­ Бумага офсетная. Печать офсетная. Отпечатано с готовых диапозитивов. Тираж 1500 экз. нической, на лентах или фотокоnиях. Заказ 1746 Несмотря на то, что приняты все меры для предоставле­ ния точных данных в руководстве, авторы, издатели и по­ Отпечатано в ОАО "Щербинская типография" 117623, г. Москва, ул. Типографская, д. т. 659-23-27. 10. ставLЦики руководства не несут ответственности за отка­ Зьl, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызван­ ные использованием ошибочной или неправильно пре- , поднесенной информации, упущениями или ошибками, ко­ тl;:lрые могли случиться при подготовке руководства. http://fordrazborka.zu8.ru/ 3 ИдентификациоJ-Jная табличка Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Mazda Tribute Места расположения идентификационной таблички пока­ Примечание: приведенные значения мощности и крутя­ заны на рисунках. щего Идентификация момента являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не превышает :t5%. Технические Двигатель YF 1988 124/5300 183/4500 84,8 88,0 9,6 характеристики Рабочий объем, см" Мощность, л.с. при об/мин Крутящий момент, Н·м при об/мин Диаметр цилиндра, мм Ход поршня, мм Степень сжатия Mazda Tribute. AJ 2967 197/6000 265/4700 89,0 79,5 10 Сокращения и услов­ ные обозначения Сокращения А/С ..................................................... кондиционер воздуха ABS ..................... антиблокировочная система тормозов ~=l=~:w==!:cpC Идентифи1сационная табличка Табличка с идентификационым номером автомобиля АТ (А/Т) ......................... автоматическая коробка передач EGR ............ система рециркуляции отработавших rазов МТ ..................................... механическая коробка передаЧ OFF ....................................................................... выключено ON ........................................................................... включено RBC ................... система подключения полного привода w/ ............................................................................................ c w/o ...................................................................................... без АКПП ............................. автоматическая коробка передач МКПП ................................ механическая коробка переДач ВМТ ................................................. верхняя мертвая точка Ford Escape, Maverick. вn Номер двигателя ............................................................................. впускной вып Номер двигателя выбит на блоке цилиндров, место рас­ положения номера показано на рисунке стрелкой. ..................................................................... выпускной ГРМ ............................. газораспределительный механизм КПП .................................. коробка первключения передач НМТ .................................................. нижняя мертвая точка ОГ .......................................................... отработавшие газы ОЖ ................................................. охлаждающая жидкость ЭБУ.................................... электронный блок управления Э/М ..........................................................электромагнитный Условные обозначения ..,__.. 1 .. деталь, не подлежащая повторному ис­ пользованию - нанесите моторное или трансмиссионное масло (в зависимости от применения) OIL Двиrатель YF. • смажьте рабочей жидкостью дnя АКПП усилителя рулевого уnравления - нанесите тормозную жидкость BRAKE -i ·нанесите консистентную смазку FLUID GREASE Двиrатель AJ. 1С11111111 • нанесите rерметик SEALANT 1' http://fordrazborka.zu8.ru/ и 4 Общие Инструкций Точки установки no гаражнОrС:iдомкрата И. ремонту 1.. :(11ользуйтесь чехлами на крылья, сиденья. и напольными ковриками, чтобы .предохранить: автомобиль от_ загрязне­ ния--и поврf;!ждений. 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем лап подъемника порядке, чтобы облегчить последующую сборку. На ри­ сунках нумерация деталей соответствует порядку их снятия·/ установки. 3, 1 .-· СобЛЮдайте следующие правила:· а) Перед выполнением работ с электрооборудованием о;соедините каqель от отрицатещ.ной клеммы, аккуму­ ляторной батареи. .' . . . . ' б) ЕСли необходимо' отсоединить аккумуляторную бiпа­ рею. Для контроЛьНой nроверки или проведения .ремонт­ ных~ работ, обязательно-в riервую оЧеред\:1 отсqединяйi;"е кабе.nь от отрицательной (-) клеммы, которая соединена с кузовОм _автомобилЯ. _:. _ _ __ _· _ в) При проведении сварочных работ следует отсоеди­ нить. аккумуляторную батарею. и разъемы электронного 4. блока упр'авления. . : · ·: Проверьте надежность и Правильнасть крепленИя соедини­ тельных муфт и u:пуцеров шлаАгав и разъемов проводо~ .. 5. Детали, не подлежащие повторному примененИю. а) Фирма шnлиН1:ы. "MAZDA" , рекомендует заменять разводН'>Iё Уf!rютнительные прокладки, уплотнительные к~:шьца, масЛЯны·е-уriлотнения.ит:д·_ иа новDiе. ..,. б) Детали, не поДлежащие_ ловт.шlt!ому использованию, · помечены на рисунка~ Значком-"~-". 6. Перед проведением работ в покрасач·най камере, ·следует Точки установки гаражного домкрата (передняя .часть автомобиля). · , оТСоедиНить и сНЯть с автоМобиля- аккУмуляторную батарею и ·электрОнНый блок управления. 7. ' в: случае- необходимос-r:и,нужно наносить на уплотни~ теnьные про101адки герметизирующий ·состав, чтобы npe~ до:r:вратить .возникновение утечек. 8:: . .. Тщател"'но. _соблtРд~й:~:е. все технич_есJ~~е _условия в_ от~ но!ре!"fИИ, величин. мо_tу~ента затяж;к_и резьбовых соедине~ ний._ ОбяЗательно сл-едует пользо·ватЕ)ся·динамометриче~ сКИМ·ключом.··· · ·· · - 9: В' ЗависимоСти от характера· производимого ремонта мо­ ЖеТ ПОТребоваться, применение· специальных материалов и сnециального- инструмента для технического обслуживания и ремонта. 1О .. При замене перЕ>горевши~ предохранителей нужно проследить, ·чтобы новый плавкий. nредохр.анитель б~1л расс)Jитан на, соответст~ующую сипу т<:>ка. ЗАПРЕЩАЕТ, GЯ превьJШЭ'f;Ь -это- номиНЩIЬI:iОе. зн_а'71.6_f:IИ~, _тqкщ _~ли встав~ лят~ предохра_l:iИ:~ел'? f?рле:е низкщо нqминала,.. ..... 11. При .поддомкрачивании ·автомобиля и установке его на оnорь1 доЛЖньi с6бni6ДатьёЯ соответС:ТвующИё мерь1 пре­ Точки установки гаражного домкрата (заднi!Я часtь автомобиh~). · · досторожности. Нужно nроследить за тем, чтобы прднятие автомобиля и установка···nод НеГо ·опор проИэв6ДйЛись· в , -; ·-- предназначенных:дnя ._э.тоrо·-м.ес_тах., ~ а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен TOJ1bKO спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса противоположной оси были ~;~адежно, з.а9лак~рованы с· цеЛью об8сп8Чения .беЗ.оnаС~_()сiти·. . · _.. . ' __ . , б) Сразу же п'осле поддомкрачИванИя автомобиЛя нужно обязательно установить ·его на nодставки. Крайне оhао­ но производить какие-либо работы на автомобиле, вы" ·вешенном-ть:пько: на-одном домкрате. -· · Внимание: " Продолжительный и часто повторяющийся контакт масла с кожей, вызывает ее сухость, раздражение· и дерматиты, а в отдельных . случаях отработанное • масло может вЬJЗвать рак кожи:·· • - · - . При замене масла во избежание контакта с ним ре­ комендуется использовать маслостойкие nepчa'm_ku. При мытье рук используйте мыло и воду, нервкомен­ дуется использОВать 'бензиН;- сМывки--И j:JacfflBopumeiiu. • Отработанное масло и использованные фильтры должны собираться в специально nодготовленные ем­ кости. То_ч~и уста..овки лаn под".емника. http://fordrazborka.zu8.ru/ •. ' · 5 Руководство по эксплуатации ВНИМАНИЕ: При проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безоnасности или преднатяжите­ лей ремней перед началом работ установите колеса в nоложение прямолинейного движения и замок зажигания в положение "LOCK", отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее 90 се­ кунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел пред­ натяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасности и/или преднатяжители ремней срабатывали {разворачивались}, то их нельзя отремонтировать и использовать повторно. Блокировка дверей В комплект входят два кпюча. Любой ключ позволяет запустить двига­ 1. 5 тель, отпереть двери, заднюю дверь. Прuмечание: перепишите номер ключа и храните его в надежном месте. Если вы потеряете ключ, дубликат может быть изготовлен вашим дилером фирмы "MAZDA" по номеру. Номер кпюча 2. ~~~ 10 12 Для отпирания/запирания замка во­ дительской двери и двери переднего пассажира снаружи в дверной замок необходимо вставить ключ нуть его вперед/назад. и повер­ ,s•ть \=.:;:;-;;3::::::=~\запер:g Изнутри двери отпираются следую­ щим способом: переведите кнопку блокировки замка двери в положение "UNLOCK", потяните ручку открывания двери и откройте дверь. варианты панели приборов 1 - выключатель противатуманных фар, 2 • первключатель света фар и указателей поворота, 3- комбинация приборов, 4- лервключатель управления стеклоочистите­ лем и омывателем, 5 - выключатель обогрева стекла задней двери, 6- выключатель аварийной сигнализации, 7 - магнитола, В- выключаТель системы подключения полноrо привода (система RBC), 9 .. паиель управ .. ления отопителем и кондиционером, 10 .. розетка для подключения до­ Передние двери снаружи можно запереть без ключа. Для этого изнутри переведите рычаг блокировки замка . полнительных устройств, 11 - рычаг регулировки вертикального положе­ ни~ рулевого колеса, 12 - подушка безопасности водителя, звуковой сиr­ нал, 13 .. кно'пки управления системой поддержания скорости, 14 - пере­ ключатель регулировки подсветки, 15- паиель управления зеркалами. http://fordrazborka.zu8.ru/ Руководство по эксплуатации 6 двери в положение "LOCK", потяните ручку открывания двери и, удерживая ручку, закройте дверь. Чтобы закрыть задние боковые двери, nереведите кнопку _блокировки замка .двери в положение "LOCK" ~ закройте дверь. При этом нет необходимости :Удерживатр ручку открывания двери. 3. (Модели. а центральным замком) При отпирании или заnирании клю- 1чом дв~ри водителя автОматически •разблокИруются/блокируются Замки всех дверей, ·в том числе .и заДней :двери. . ·· _' , 'Одновременно пр~ залирании ·двери ·водИтеля кнопкой блекировки все дВе.ри, в Том чисп~ 'и задняя, блокируются. 4. (Модеiш а центральным замком) Запереть/отпереть .за·мки всех дверей можно А8жатием на соотвеТствующую · кнопку на пане.JJ_и управления- на двери :в9дителя. 1'::-----=@j)=-;;~- .запирание. Q ~~-~~· .·._· ~а. :1 · 1 ', !,_. ':::·:-=--~~--'--'--'---'---------': ОтП!t~рание.. - · '5. СиСтема двойной блок~ровки дверей. Система дВойной блокиров~и дверей ·это. 'д~riсiЛнит~~ьна~ мера прЬтивоугоннои-.защиты, _ nред9твращающая ; открываки~ двsз:р_еи из~утр_и, _ у R v. ;Для активизации систем1::а двоинои Всзмо:жные_6ари~нты n~непи .. выключатель- передАих ~~.:~ис~~%мф_~~ь~х У~_.=.;~т~~;:~~.~~:.Ьfа~в;:~~~~:~~~~~~;р··".з.б-.q~~-~е.· кл·5.:_;~: душка безопасности водителя, звуковой сигнал, li • первключатель управления -стеклоо.чистителем~ и омЬrвателем, 7 - дефлектqр, 8 .- вьiКлю~ чатель об-огрева-- сте.кла задней двери, 9 - магнитола, 10 ·;. Выключатель а~арийной сигнализации, 11 ... прикуриватель, 12 .. n4'Нель упраВIJениЯ оТо_пителем и кондиционером, 13 - выключатель . ~аДНих противОтуман~ ных фар,_ -~4 - п~_реключатель режима_ работ~•"" сиоте~Ьr подключ~НИЯ пол:~ наго привода (система RBC), j 5 - замок заЖИгания, .1.6 ' рычаr,ре·rулиро.,; к"' верТи_к_ал_ьнОrо п6л.оженИ_я рулев!)го к·олес;_а, 17 - ,:кНоПки·_--управлени~ системой поддержания скорости, 18· ... перекi1юЧатель __ реr:у:ли'р6вкL<J.ЛОд;~ светки, 19- рычаг привода замка Кflпота, 20с· р~су*ятбр·системьt коррекции фар, .. 21 .. индикатор откл19чени~ подущеи; без.ьпаснос!и. ! · .. - : · ....--· ! -- __ _ :блокировки пав~Рните_ клЮч 8 дверИ -раз, когда в автомобиле_находятся ма- .Кнопка {1J,J.1Яедн~~Н"а.ЧЕ31:i_~__р.ля ГJере_,~·rю: ! водителя по часовай··-стрелке. Поверленькие дети. Для блокировк_и- _дв~р~ ~ения 'режимов й ·для сОр оса· показаt-~ии i ните· ключ в_ центральное положение, по&ерните первключатель в поло~ение счетчикев,.про€iеrа_ на ноль. При кратко·а з~те~, 8 течение З-х секунд, снова "LОСК"изакройтедверь. временном -~ажати~·на·кнопку_идеrn_ере~ючение .ме>~<ду реЖLI!~ами, -индика- ' поверните ключ по часавой стрелке. .Для отключения· двойной блокировки щии .. _одометРJ--:Г)'-, счетчик,_лробега.·-~Лр~ замков дверей откройте ключом замок -_каждом-режv.~ме,.rорит со_оrв.е~сrе,у_191:Ц1,11.И :двери водителя. · ;6 (Модели с системой д'uстанцион- и~д~катор'" •;qqq"_,, "THIP:', ·Oб}IYJJeH~e счетчика проб~ГJ~_--,Q9-уще.стЕЩ_я~rся_ :дD,~Te!IJoHьlr.л н~жаrиеi!Л на.кнрпку (1 ).. ного управления замками дверей) Отj пирание/запирание дверей с пульта дистанционного уnравления осущест1 1 вляется нажатием кно.!!_К~ на Г}ульте. соответствующей · Примечание:.~при.повторнQМ.-наЖатии· _ .·irащюпку запарания;двери в течение -~~т~::~gr~/';,g;e a~"t;g~~ ~дJoaйrz~~ О~ометр и· счеt~ик блокировки .. · · '-'"'-...С..:"'-='-"-~-:,.с..._;__:...:::.'""'==~ ,- .. ·- ,-· , ..... • · б -7;• На автомобиле лредусмо;грен!j до-. ПрО era ·· ·, · _, ·• • р 2 ·:.:·л · 'ункци ·. . ._-,·автомобиля. i'J·-'·J·..-:".-/ k.:-·: ,.--,_:-- .. -"запереть~д~ерь ..так,нщ она~может-.быть~ ~СчеrЧИit·-nрОб6пJ·:nока·зьrЕй:fЮ-r--рас::сrоЯ'· ся исnольза!i=!ать:~э-ту··фун_кц__ию .. каждый _установкLJгснетчию;rка_ноiJь;:· ,., ... ,. · http://fordrazborka.zu8.ru/ ·.1 ··· ., - · ·· · . . ·•. -200' · ..ii"BI\![) 2_1\ ..... ....,•. --~.···.... ·.•.'~~~.-..~.••о.•о,_з__ :в_._о. •. s,.~ .- "о-r:крыта>толsко:с,нар.ужи;::Реко~~ндуе:f:.:.: ни~.· пройденное с: rvюмента~ посЛедней · ·~о,· ·•··.··.···· .••.•. _ •._.• ·.·. · '1:~; · ·nе,лхнд"в"еелеьи~адяабнлноакияФро~ка:зяадnноизхвоблоякеот-;; ОДоМёfр' n<fказьlвSет•'dбЩИй' nробег1 в... ·. ·. · ·· ~, J.'""" '(-:Г/' .. ,., . ·. .'): .. · ·.· ,1:-::i!)П.: _ . . j Q · · ...._,, :.::.~<i>_·iJ·_.: ·,~. ·Ji J . .--· · ·..-. • 111 •· .. 1:> :+-: Руководство по эксплуатации 7 Тахометр Тахометр показывает число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту (об/мин). Внимание: во время движения следи­ те за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения вала двигателя, не должна входить в красную зону (зона повы­ шенных оборотов двигателя). Указатель количества топлива Указатель показывает уровень топли­ ва в топливном баке (F - полный бак, Е - пустой бак). Если стрелка указате­ ля находится около метки "Е", то ре­ комендуется как можно скорее доза­ правиться. При низком уровне топлива в баке на nаиели приборов начинает мигать индикатор. Примечание: стрелка (если есть) ря­ дом со значком бензоколонки указы­ вает с· какой стороны автомобиля расположена крышка бензобака. Внимание: не ездите при слишком низком уровне топлива в баке. Пол­ ная выработка топлива может при­ вести к выходу из строя каталити­ ческого нейтрализатора. Емкость топливного бака: Mazda Tribиte, Ford Escape: двигатель YF ........................... 57 л двигатель AJ ........................... 61 л Ford Maverick .. ............................. 62 л Указатель температуры охлаждающей жидкости Возможные варианты комбинации приборов. Указатель показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе, Индикаторы комбинации приборов когда ключ зажигания находится в по­ ложении "ON" ." Номер индикатора в таблице соответ­ Если стрелка указателя во время ра­ боты двигателя вошла в красную зону ствует номеру пункта. 1. шкалы ''Н", то это указывает на пере­ ленно остановите автомобиль в безо­ пасном ~ы, месте и выnолните описанные в Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости. грев двигателя. В этом случае немед­ Индикатор процеду­ загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение подразделе "ON" и должен погаснуть через не­ Перегрев двигателя" данной главы. Устраните причину перегрева. сколько секунд. http://fordrazborka.zu8.ru/ · Руководство по эксплуатации 8 а) Индикатор загорается, если: - включен стояночный тормоз; - низкий уровень тормозной жидко- Таблица Индикаторы комбинации приборов и звуковые сигналы 1 Индикатор состояния (ф) сти или нарушена герметичность ва­ неисправна электрическая тормозной жидкости цепь - индикатора. Примечание: при уменьшении давпе­ 2 тормозqв загорается. индикатор. б) ЕслИ во время движения загорелся Индикатор, то необходимо замедлить 3 (ABS) и применением моза, но не забудьте ·при этом нажать на педаль тормоза дпя ния моторного масла а Индикатор горит rioC.n6.' егО вЬtКhючеНИя, то Возникла не­ исправность в тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жид­ кости в бачке. - Если уровень тормозной жидкости 5 ность _торможения автомобиля. Если Bl::?l считаете, что тормоза все еще работают , достаточно 6 aD ' Инди·каторы указателей Индикатор включения куировать для ремонта. Индикатор открытой или , Индикатор 10 правность одного из Индикатор системы поду- - 2. Индикатор антибло~ировочной сис­ темы тормозов (ABS). загорается при ключа в замке зажигания ка-тор- не масла, загорается при движении, это указывает Внимание: многократное нажатие На педал_ь тормоза может привести к ного масла. ние моторного масла слишком низкое. в) Если во время движения индика­ тор мигает или горит, то необходимо съехать на обочину и выключить зажигание. - Индикатор может мигать после резкого торможения ·или когда- дви-· 5. Индикатор ниЗкого жидкости дви.гателя Индикатор включения 20 передних противоту- манныхфар Индикатор включения 00 задних противатуман- ных фонарей - Индикатор горит до тех пор, пока все двери, в тdм числе и задн.яя, не будут закрыты полностью. В. Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя. Индикс:tтар загорается при включении. безопасности "ON" и далжен погаснуть (SRS). после пуска двигателя. Индикатор заГОраетСЯ;- когда б) Если во время движения загорел­ зажигания н_аходится ся индикатор, та НЕ;~исnравна система. "ON". радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта. Индикаторь\ указателей поворота. Индикаторы мигают при включении тое мигание индикаторных ламп ука­ зывает на плохое соединение в цепи указателей поворотов или на отказ лампы указатеЛя nоворота. Индикатор включения дальнега света фар. Загорается при включении дальнего света фар. увеличении оборотов двигателя. закрытой двери. 7. }iровН\'!ОХIТаЖдаюЩей· роте ключа в замке зажигания в по­ гатель работает на холостом ходу.· Неисправность отсутстаует, . если индикатор гаснет nри небольшом @]. ложение указателей nоворотов. Слишком час-: 6. повышающей· передач~· стегнут ремнеМ безопаснасtи, на кОм­ бинации приборов: мигает индикатор. 9. Индикатор системы подушек безо­ пасно-сти и предкатяжителей ремней вание (кондиционер, и должен nогаснуть Индикатор выключения 0/D OFF гаснет. В случае если водитель не- !"фи­ Выключите дополнительное обЬрудо­ роте ключа в замке зажV!гания в по­ Индикатор низкого уровня топлива щупа. полностью не разрядится. а) Индикатор загорается при пово­ ENGINE") зажигания на несколько секунд, а затем двигатель будет продолжать рабо­ тать, пока аккумуляторная батарея Индикатор низкого давления мотор­ б) Индикатор за[орается, если давле­ периодически Индикатор "проверь праверяйте уровень с помощью зарядки или ослаблен (оборван) ре­ мень привода генератора. Однако включению- индикатора на несколько секунд. после пуска двигателя. уровне а) Индикатор загорается при пово­ При этом. на автомо­ система. Двигайтесь к месту ремонта. "ON" поэтому низком ин­ Индикатор зарядки аккумуляторной батареи. ма и не р;;;tботает антиблокировочная ложение о для 4. биле работает только тормОзнаs:~ сИсте­ 3. загореться, предназначен формирования должен погаснуть через несколь­ ко секунд. Если индикатор не гаснет или (ABS)"). может слишком низок. На данный инДи­ повороте в положение на неисправность антиблокирово~ной тормозной системы (подробнее см. раз­ дел "Антиблокировочная тормозная Индикатор а двигатель" ("СНЕСК бО катяжителей ремней безопасности (SRS) когда уровень Масла в двигателе "ON" и система 19 шек безопасности и пред- положения Индикаторы селектора АКПП крышки бензобака ~ тормозных контуров. Индикатор 1В дителя: R N DSL Если уровень тормозной жидко­ сти в норме, то возм'ожна неис­ 17 гО Ремня безопасноСти во- Р - непристегнуто- или неnлатно закрытой САР ~ неплотно закр~1той двери ВнИмание: движение на автомобиле с опасно. 16 . ..... 1-'f 9 необхОдимо отбУксирОвать или эва­ 15 дальнего света фар ~ в ,то низким уровнем тоРМозной жидкости Индикатор подключения заднего моста FUEL поворота i' 7 эффективно, остОрожНо Доведите автомобиль до ближайщего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль мабилайзера СНЕСК Индикатор незакр_ытой 14 муляторной батареи <?~ низок, долейте жидкость и В безо­ пасном месте проверьте эффекти,._ Индикатор зарядки акку- о можно, оН вкпючен. Если сто-яночный тормоз выключен, Индикатор системы им- 4Х4 4 вкпючения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей; едущих сзади. Провер·ьте стояночный тормоз, воз­ ("круиз-контроля") :r: 13 Замедп~ть стояночного тор­ помержания скорости THEFT Индикатор низкого давле- скорость можно торможением двигате­ лем Индикатор системы CRUISE 12 вочной системы тормозов ~ скорость, съехать с дороги и осторожно автомобиль: .. · Индикатор антиблокиро- (8) ния в системе вакуумного усилителя остановить ~ системы и низкого уровня куумного усилителя тормозов; - 11 стояночной тормозной Индикатор о:rкрытой или неплатно http://fordrazborka.zu8.ru/ в замок положении Через несколька. секунд инди­ катор погаснет. В случае если и~с~ди­ катар не загорелся или горит ~мигает) во время движения,_имеется неисправность в компонентах систе­ мыSRS. 1О. ИндикаторЬ1 ПолОжения селектора АКПП ("Р", "R"; "N", "0", "S" и "L"). При переводе селектора АКПП в лю­ бое положение на комбиНации приба­ ров ~ загор_ается са()тветст_вуюЩий. ин~ дикаТор "Р", "R", "N", "0", "S" и "L". Ба~ лее подробно смотрите в раздеЛе "Управление автомобилем с АКПП". 11._ Индикатор системы "Jфуиз-кон­ траля". · Индикатор _загорается при включени,и системы поддержания СкорОС1И~ Ба­ лее подробна смотрите в- разделе "Управление системой-· поддержания скорости". Руководство по эксплуатации Индикатор системы иммобилайзера. 12. В головках основного и дополнитель­ ного ключа могут быть встроены мик­ росхемы, которые выполняют функ­ цию иммобилайзера. Данная функ­ ция служит для блокировки двигате­ ля (предотвращения угона автомоби­ ля). В головке ключа расположен пе­ редатчик, который посылает сигнал приемнику. Если сигнал не соответ­ ствует зарегистрированному, то за­ пуск двигателя заблокирован. Индикатор загорается при повороте Если или индикатор продолжает загорается во время это свидетельствует о охлаждающей гореть Внимание: Для предотвращения перегоргния предохранителей и поломки систе­ - движения, низком уровне жидкости в 9 мы не опускайте/поднимайте одно­ временно более двух стекол дверей. - После того как стекло было пол­ расшири­ тельном бачке системы охлаждения. 19. Индикатор включения противату­ манных фар. Загорается при включе­ нии противатуманных фар. 20. Индикатор включения противату­ ностью опущено/поднято, не на­ жимайте на выключатель в том манных жет привести к поломке системы. фонарей. включении Загорается задних же при противатуманных фонарей. направлении, На 3. двери панели так как это каждой находится мо­ пассажирской выключатель, нажа­ тием и удерживанием которого пасса­ жир может При вынимании ключа из замка зажи­ гания на комбинации приборов заго­ Стеклоподъемники 1. На модепях с электроприводом стеклоподъемников было рается индикатор работы блокировки двигателя. ется нажатием на соответствующий выключатель. При этом ключ замка зажигания должен быть установлен в положение "ON". 2. С панели двери водителя можно ключа в замке зажигания в положение "START" и должен погаснуть после пуска двигателя. Если индикатор мигает, системы это свиде­ тельствует о наличии неисправности в системе иммобилайзера. 13. Индикатор подключения заднего моста (подробнее смотрите раздеп "Особенности трансмиссий моделей 4WD"). 14. Индикатор незакрытой или неплот­ но закрытой крышки бензобака. Индикатор загорается при повороте ние положения управлять дверей стекол измене­ осуществля­ положением стекол всех дверей, а таюке осуществлять их бло­ регулировать положение стекла только со своей стороны. Внимание: не после нажимайте том того полностью же как стекло опущено/поднято, на выключатель направлении, так как в это может привести к поломке системы. 4. На панели управления стеклоподъ­ емниками на двери водителя находит­ ся выключатель блокировки стекло­ подъемников. При нажатии на правую часть выключателя опускание кировку соответствующим выключате­ (поднятие) стекол невозможно кроме лем. стекла двери водителя. ключа в замке зажигания в положение "ON" на несколько секунд, а затем гас­ нет. Если индикатор продолжает гореть или загорается во время движения, это свидетельствует о незакрытой или не­ плотно закрытой крышки бензобака. часть выключателя. чиванию индикатора "проверь двига­ тель" ("СНЕСК ENGINE'j. 15. Индикатор "проверь двигатель" ("СНЕСК ENGINE"). Индикатор загорается при Для снятия блокировки стеклоподъ­ емников необходимо нажать на левую з Примечание: длительное горение ин­ дикатора может привести в высве­ Световая сигнализация на автомобиле 1. Включение габаритов, фар, под­ 5 повороте ключа в замке зажигания в положение еветки комбинации приборов и номер­ "ON" на несколько секунд, а затем гас­ нет, информируя водитепя о проверке ного знака. Примечание: системы управления двигателем. Если или индикатор загорается это продолжает во время свидетельствует о правностей в гореть движения, наличии электронной неис­ системе управления двигателем. В данном случае необходимо двигаться к месту ремонта и произвести диагностику системы управления двигателем. Индикатор также может гореть в сле­ выключатель стеклоподъемника водителя, 2 - пассажира, 3 .. выключатель 4 - выключатель стеклоподъемника задней правой двери, 5 .. выключа­ тель блокировки стеклоподъемни­ полностью пустой топливный бак; На выключателе низкое качество топлива или попа- двери - чающаяся 16. полном в ''AUTO", полном поднятии при и кото­ ром нет необходимости удерживать выключатель в соответствующем Для опускания стекла не топлива в баке. На склонах или при кратковременно нажать положении. необходимо на тель и отпустить. Стекло будет авто­ из-за колебаний топлива в баке. Индикатор выключения повышаю­ щей передачи "0/D OFF" информиру­ хода. ет водителя о запрещении в вания повышающей передачи АКПП. Бопее подробно смотрите в разделе "Управпение автомобилем с АКПП". 18. Индикатор низкого уровня охлаж­ габариты, подеветка матически опускаться до комбинации приборов и номерного знака. ~, ___ \'=IOID~Q-:-Q--OO!E I OFF .,.} б) При повороте ручки первключателя до второго щелчка включается ближ­ ний свет фар. выключа­ поворотах индикатор может загораться использо­ а) При повороте ручки первключа­ теля до первого щелчка включаются заклю­ опускании стекол, Индикатор низкого уровня топлива. Индикатор загорается при низ1юм уров­ 17. ет независимо от положения ключа в стеклоподъемника нительная функция света замке зажигания. водителя установлена допол­ дание воды в топливо; незакрытая или неплотно закрытая стек­ лоподъемника задней левой двери, "WINDOW LOCK". крышка топливного бака. Внимание: не заправляйте автомо­ биль при работающем двигателе. выключатель стеклоподъемника двери переднего ков дующих спучаях: - 1 .. двери первключатель фар и указателей поворота работа­ конца его При необходимости остановки стекла приоткрытом менно нажмите положении на кратковре~ переднюю часть выключателя. Для поднятия стекла нажмите на кнопку поднятия стекла вверх и отпус­ тите. Стекло будет автоматически подниматься до ~онца его хода. Для Внимание: за избежание разрядки ак­ ключа в замке зажигания в положение остановки стекла в требуемом поло­ на несколько секунд, а затем гас­ жении необходимо слегка нажать на ченном двис:ателе не оставляйте фарь_1 включенными на длительный выключатель. промежуток времени. дающей жидкости двигателя. Индикатор "ON'' нет. загорается при повороте http://fordrazborka.zu8.ru/ кумуляторной батареи при выклю­ Руководство по эксплуатации 10 Примечание: когда ключ в замке за­ жигания находится в положении '~СС" или "LOCK" или ключ вынут из зсtмка зажигЕ;mия, то при открывании любой двери будет звучать звуковой сигнал. 2. Для включения дальнего света· фар нажмите первключатель от сеQя. Для выключения дальнего света фар и Для вь1ключения еще раз· нажмите неi выключатель. (Некоторые модели) Противату­ манные фонари работают только nри 6. Необходимость корректировки nучка света фар возникает в зависимости от загрузки автомобиля. включенном внеш!"!ем освещении. Для включения nротиватуманных фо­ нарей _нажмите на выключатель, пока­ занный на рисунке. включения ближнего света фар nотя­ нvпе переключаталь на себя. Положен~lе Загрузка автомобиля Для выклюЧения еще раз нажмите на выключатель. ~~~- Vi использоваf:lие ограниченной Для кратковременного включения дальнеrо света ·фар· (сигнализация 3. дальним светом фар) nотяните nере­ tqtючатель t~a себя до упора, затем отпустите. npomu- фонарей допускается в видимости метров) и запрещается во ~""""''1 n"""" или снегопада. А~:~:~~:~~ с'Иrf·й=iлИЗа,ЦиЯ ВкЛючаеТся рисунке, кнопки, при этом показа_нной включается н~ · под­ еветка кнопки. реrу;1ЯТОра Только водитель ·о Водитель и пассажир о на перsднем сиденье Водитель и 1 все пассажиры Водитель ры + + все пассажи­ 2 максимальная -за­ грузка багажного отделе­ ния Водитель + максималь­ ная загрузка багажного 3 отделения Капот и задняя дверь Для. открывания каnота необходимо nроизвести следующие процедуры: 1. а) Потяните рычаг привода заf\1ка капота на· себя, как поКаЗано н;;э. ри- 4. Для включения указателя поворота переведите первключатель в положе­ ние вверх· или вниз. автоматически Первключатель вернется в исходное положение после завершения поворо­ та. Однако при смене, полосы движе­ ния, возможно, потребуется рукой вернуть nереключателЬ в нейтральное nоложение. Для включения сигналщ смены nолосы переведите nереключателЬ вверх или вниз до момеНта возникновения со­ Яркость nодеветки комбинации приборов регулируется с nомощью nерекnючателя подеветки (расположение перекпючате­ ля показано на рийfнке "ВозмЬжные ва­ рианты паиели приборов"). Для увеличения яркости подеветки комбинации nриборов нажмите на верхнюю часть переключателя. nротивления первмещению И удержи­ вайте его в этом nоложении. j / б) Слега nриподнимите каnот и nо­ тяните рычаг -блокировки замка ка­ Для· уменьшенИя яркости nодеветки комбинации nриборов нажмите на Внимание: если индикаторы указа­ телей поворота на комбиНации при­ боров мигают чаще обычного, то riepeгope.ria лампа Переднего· или зад­ него указателя поворота. (Некоторые модели) Противатуман­ ные фары работают только при вклю­ ченном ближнем свете. 5. Для включения nротиватуманных фар нажмите на выключатель, показанный на рисунке. · сунке. Регулировка яркости подеветки комбинации приборов nьта вВерх; каК' п·оказано на рисунке. в) Поднимите каnот и зафиксируйте нижнюю часть nереключателя. его на стойке. IJ - . 1~"".-11'_", ""У ~~щ~ ~;,. Ь=-''" ~ 1 ....... r. \ Система коррекции положения фар КорректиRовка нanpЭBIJ6HVJЯ nучка света фар осуществляется вращени- ем регулятора (расnоложение регулятора смотрите на рисунке "Возможны_е варианты паиели nриборов"), http://fordrazborka.zu8.ru/ { ...·. ,о /fL'-~ ~.. ,~р,:-~\ ""' .· 111_ ' -- '--~.. 1( . &J·-·· JТ .. ~YJD __.;..-- l§§s§§E31 . . ... Q l_ Руководство по эксплуатации Для того чтобы закрыть капот, не­ 2. обходимо освободить стойку капота, уложить ее в штатное место и закрыть Лючок топливозаливной горловины Для того чтобы отпереть/запереть заднюю дверь, необходимо вставить Для открывания лючка топливозалив­ ной горловины потяните вверх рычаг, расположенный, как показано на ри­ ключ сунке. капот. 3. зажигания в замок двери и по­ 11 вернуть в соответствующую сторону. 3. Для кратковременного очистителя лобового Чтобы открыть заднюю дверь, потяните дите левую ''MIST". ручку двери, чтобы открыть в Стеклоочиститель на один рабочий цикл. стекло задней двери, потяните правую ручку двери, как показано на рисунке. первключатель включения стекла переве­ положение включится Выверните крышку заливной горлови­ ны топливного бака. 4. Для включения смывателя лобового стекла потяните переключаталь на себя и удерживайте его до тех пор, пока не будет разбрызгиваться жид­ кость. Если переключаталь находится в выключенном положении или в пре­ рывистом режиме, омыватель будет работать до тех пор, пока удержива­ На внутренней стороне задней двери предусмотрены ручки, облегчающие закрывание. Переключатель управле­ ется переключатель. ния стеклоочистителем и омывателем Переключаталь управления стекло­ очистителем и омывателам работает, когда ключ зажигания находится в nо­ ложении 1. "ON''. Для включения и остановки очисти­ теля необходимо перевести переклю­ чаталь в одно из положений: положение "OFF" - очиститель вы­ ключен; положение "INT" - прерывистый ре­ жим· Примечание: если омыватель не сра­ батывает, то не пытайтесь вклю­ чить его снова, а проверьте насос омывателя и наличие жидкости в бачке омывателя. Бачок смывателя расположен в моторном отсеке. полОжение "1" - работа на низкой 5. скорости; положение "2'' - работа на высокой скорости; На моделях, оснащенных центральным замком, замок задней двери закрыва­ ется/открывается вместе с замками ос­ положение "MIST" - режим кратко­ временного включения. ручку первключателя в одно из поло­ жений: положение "ON" - постоянный ре­ жим; положение тальных дверей в случаях, если: - Для включения стеклоочистителя задней двери необходимо повернуть "INT" - прерывистый ре­ жим. замо1с двери водителя закрывает­ ся/открывается кнопкой блокировки; - замок передней двери закрывает­ ся/открывается снаружи ключом; - отпирание и запирание дверей осуществляется с пульта дистанци­ онного управления центральным замком. На моделях, оснащенных центральным замком, при открывании или закрыва­ нии ключом замка задней двери таюке закрываются/открываются замки .боко­ В~IХ дверей. Для выбора интервала срабатыва­ ния очистителя лобового стекла пере­ 2. ведите "INT" переключаталь в положение и вращайте регулятор, как пока­ зано на рисунке. http://fordrazborka.zu8.ru/ Для выключения стеклоочистителя необходимо перевести перекпючатель в положение "OFF". Рукgвод<:ТJ3О по эксплу('l:rации 12 6. Для включения смывателя стекла ти_кального ле'са·ВНиз·. задней двери необходимо повернуть · ,_,. рулев_аго. ко~ -- · · Дальнейшая регулировка ПроИзводит­ ручку переключателя в положение, по­ · казенное на рИсунке. положения --~- ся.:nеремещением _pyлe~=Sora KOJleca. по вертикаЛИ,-_ ПРL1 этом руле'еое ~олес_о стреМ~тся _заНЯТь сЭМрё __ ~ерхнее· по,­ ложение, таК как оно ' riоДпружинено. Для фиксац111и выбранного_ положения необходимо вернут~ь рь1чаг блокировки ' .исходное-положение. 2, Р~гулиров~а.лоложения спинки п'"редних сидений., , , ·.· , ~ Для: изм~неНLI!f' сиденья yma,- .наклона Cnиljlк_и наклонитась слегка впер.ед. rотяни:rе вверх ры,ча)\{ОК .бnокир~вки .сm1нки_ сид~нья; затем ·O.ТКПQHV,Iif~Cь н~зад в треl)уе".,ое. полаJ\<еНие .и ,.от­ пустите _рыч.а?!(ок,-~ СТJинка сид!Энь_я эа­ ф~ксируется· в э_том ЛQлQжении, Примечанu'е: epiru оцыватtiшь не сра'­ бат~iвает;- т.Ь, не пытайтесь вклю­ . чить его снова, а проверьте омывателя и наличие бачке омывателя. насос жидкости в Управление зеркалами j. Ре,УЛировка боков'ь"< ~'еркаJ; произ­ водится с п8НеЛV!-УnравЛен~Я _ПОJJ.оже­ нием зеркал. При этом юiiоЧ зажиГа­ , ния··далже,.г н·аходиться- в- полоЖений "ON" или ''АСС • • для управления между правым 11 , Выбор или левым зеркалом осуществляете~ поворотом riерекпючатеflя, как показа;.. но на рисунке. Г Модели с эJieirrpoпP"иoioдoм регули~ -- · · ; ---:::~~;e=:~J;~---~l ровок-сидений ' Джойсtик регулироЕ!ок сиденья распас лагаеТся 1:1_а _ бqкqво_й__n_qJ38pxFro9ти noi душк·и сиденья_ cQ_ сТороны двери. 1•.: Р'егуi)ировка. размер$ переДней час­ ти nодушки' ·сиденья осуЩ~отвляется · первмещением пе·реД:Ней часТи джой:· , 1. · стик_а в направле,ниях, nокаэанных нЭ Даhьнейша·я··- регулйровка'· • рисунке!. пьльжения · эерf{Эла. ~осуществляетс-я -Кажstием:·на со·оiвеtс:щуК>ЩИй- .csкrop п·ереЮiючаtе­ ля, как показано на.-:рисунке:.,::-- ,-· ·, ~j Внимание:• :перед -началом движения ·' ,, • ,·--._·н~ ,-,,:·-~1_'·.'·. ·:,--: убедU(11ВСЬ, , . . , ·.-_---.1. ·, _ГJа·сле'_ 1 _)fстаНф:й<и' зеj)каn ·в_~:, .н~о~Хr;)_ди~ . мqе что,. рулевqе • КDЛВСО , нас , •~ · · дежно зафик~ирова_'!'?· пQ_hоЖён!f1е,.,лере~едите_ ле~р(:Э~q~~­ ' ·_ча!ел_ь -. :~_ьlбсiра·, ;зе_рк~ла .-в ~Р,~Днее_· по_­ ' :('' 1 - --' " переМещеН~~~-;- задней части джой­ стика Е:!' _направлениях, показанных на рис~нке. · 'li Сиденья }ю~еt~ие_.~:.- ·_._ .. _- .:·. ----.-.-' .. --~ ·, ~-·--,--:-.~~ 2. Скil~дь1~ани~ ~<Jp~aiJ пр.оизJ'оди:ся 2. Регулир~вка размера задней част" · подуШки сиденья осуществляется '--'·• Регулировка ПОJ]QЖения·;.· Передних си:t~ений ~RY!jHY!Q, ,, "'. ~ " , ~\'Лод~J1111 без, ~Л8!<ТРОПР'1ВоДа: ~'гуЛйровок сИдении· ··.:_·_ . ~-.-~:: продольного полфке­ .1., ..Регулировка нИЯ riёр6дн·Их,f_идf?!-1~й~' ,; _· . _· ,_.,. ~--· _: Для регулировки liPDI\dльнoгo tюho~ i жения передних щ1Д6Ний п·ереведите i рычаг вверх и передвиньте сиденье В .тl?ебу~Мае ~.оliбЖSние~ r]o,c.rJe ре~гули~ ровки ус:rановите регулировочныи рыг чаг в исходное положени'ё. •Регулировка положения :. pyf.J.ei3.()JO колеса , · ---~~~~: ·;!l:· -_ . ' ' --. ,., .!-·.. - ,-, ... 1 ··- ol ' \ - ~• . • ' , ,Для, регулировк~<~ вертикального ,ло­ ·лqжен'LJ/я рулеВ_ога. кQ·д~са _t-~еббхад\11,;.· t:1d наЖать н~· 'Рь1чаГ::р~_r,ул,~·р·q_в_~~ в:~:~- http://fordrazborka.zu8.ru/ -, 3. Перемещение сиденья в горизон­ та!lоном и вертикальRо,м !'lаnравлени­ ЯХ-' -осущесТВЛяется.• со0тве:гствуЮщим перемещением.-дж:Ойс;rика~:' · . ·- 1 Руководство по эксплуатации 4. 13 Регулировка положения подголов­ ника. Чтобы поднять/опустить подголовник, необходимо снять блокировку, нажав на фиксатор. Затем потяните подго­ ловник вверх или опустите его вниз. Слегка вытяните ремень для регули­ рования желаемого натяжения. Внимание: беременным женщинам рекомендуется пользоваться имею­ щимися ремнями безопасности после консультации с врачом. Это умень­ шит вероятность травмирования как самой женщины, так и ее буду­ щего ребенка. Поясной ремень дол­ жен располагаться как можно ниже под животом. Складывание и раскладыва­ ние задних сидений Прuмечание: складывание задних сиде­ ний возможно частично (складывание спинок) ипи полностью (скпадывание спинок и подушек). 1. Снимите подголовник. 2. Потяните вперед ремешок, распо­ Для ложенный в передней части подушки Опустите подушку заднего сиденья 6. на место. Ремни безопасности Чтобы защитить вас и ваших пасса­ жиров в случае дорожно-транс­ портного происшествия, рекомендует­ ся пристегнуть ремнями безопасности всех людей, находящихся в автомо­ биле. З. Откиньте подуш1су сиденья вперед. отстёгивания ремня, удерживая планку, нажмите на кноnку вnряжке. сиденья. Внимание: - Не надевайте плечевую часть ремня так, чтобы она проходила подмышкой или располагалась в каком-либо другом неправильном Примечание: так как ремень убира­ ется автоматически, удерживайте его за планку, чтобы втягивание ремня происходило не слишком бы­ стро. Иначе вы можете повредить автомобиль. Регулирование высоты точки крепления ремня безопасно­ сти (передние сиденья) Для регулировки высоты точки креп­ ления \ Следите за тем, чтобы ремень не перекручивался. Ремень обеспечивает наиболь­ шую защиту, когда спинка сиденья находится в вертикальном поло­ жении. Когда спинка наклонена, по­ - вышается опасность того, и получит травму ~~~\ ,, 1 ~s :/ · пристегнуться, крепления )3· L/'~) ~ ::r или от удара о приборную панель Для того чтобы стопорную 1 что от ремня или спинку сиденья. на узел .-75. г- пассажир выскользнет из-под рем­ ня, особенно в лобовом столкнове­ нии, нажмите передвиньте ремня безопасности вверх или вниз в положение, наиболее подходящее для вас, и отnустите кнопку. Вы должны услышать щелчок и убедиться, что узел крепления ремня безопасности прочно зафиксирован. положении. - ремня кнопку, мед­ ленно вытяните ремень, держа его за планку. Вставьте планку в так, чтобы раздался щелчок. защелку Примечание: если ремень заблокиро­ ван и не выходит из катушки, сильно Внимание: при регулировании поло­ жения точки крепления ремня рас­ Потяните вперед ремешок спинки потяните за ремень, после чего от­ полагайте ее достаточно высоко, так, чтобы ремень полностью кон­ сиденья и сложите спинку сиденья, как пустите его. Затем снова медленно тактировал с вашим плечом, показано на рисунках. вытяните ремень. касался шеи. 4. http://fordrazborka.zu8.ru/ но не Руко~()ДСТ~.О Л(). ЭKCПJJYal';!ЦII!И' 14 . При п~ревозке в своем а~томо~иле! Когда детское- сиденье··не исnользует-: "Mazda'·' нac;J::oflre.nьн.o ·рекq_~~J:{дует·, ся, закрепит~ его, ремнем безопасности! чтобы ·в-се дети находились на задi:!~!IЛ­ или уберите из автомобиля, чтобы оно­ сиденье. ,автом0биля .-и· бьщи..~н_адежно Случайно _не тра'вмировало ребенка. · 1 nредqхран~н>,J, ,.~~Дн~е,о;Ид~н.ь~ o!J!'J)~" Иного типа в зави·симьсти от веса- -и Примечанitе: Детские сиденья детей ,'всегда. следует_ исr}Ьльзо,Вать Удерживающие устро~6твс( того_· или' ~.озраста ребеНка. Внимание! ; , -·рекомендуетсЯ , перевозить де­ тЭД_ -.только на_ з-гднем сиденье и -- 1 Держание ребенка на руках не зtf-­ менит удерживающего. устройетва. ПредqсТ~ре~еНие ~;r УстаНовкИ.~~т-' ских: сидений на ·автомОбиЛях ё ·по~ ,qушко~ •· !)еЗопа.сн~сти (SRS)' .nереДнеrQ_·пассажир.а'.' _ .·· .. чем покупать. ет_ся caм~II'_III:Pe.зщ1aGf-JЫI'_III_для.дe-r~.@;i• ---: Ти к смертельному исходу или серьез-. Ной травме :ребенка. СиденDе· р-ебенка, сидений. Если детское сиденье после. наnраВл~н~::~ое передней..,стороной впе­ сиденья, могут затруднят~надежную ИспоЛьзоватЬ для- них у9ерживаю­ щие усгПройства. hрежде детское сиденье проверьте, хорошо НиКОrд!3: 1::1!3. !<Л!:!д1::1Те", 9k1дe.t:~~!?· -P~Q~IjKa ли оно устанавливается · на заднеМ: задней СТ9Р91-!.9~ _ВПf:ред нS перед_нее. сиденье. Иногда пряжки ремней безо-' сиденье, поскольку сила быстрого на­ (1асности, находящиеся на подушке Дувания _ПНевмоподушки: может привес­ --~-- Энак, Изображеннь1й на рисунке, nри, 1феnляеtся на ·автоМОбиЛЯХ, иМеющих установку некоторь}х ---вид(]в детских Затягивания его ремня 'можно сдви- · ред, можно J<Ласть на"л~редНее сиде­ нуть вперед на подушке сиденья, -то Нье только в ~райнем случае, когда это ~еизбежн.о. Всегда следует передви­ выберите·другое детское сиденье. tать сидеН~е ксiк можно дальше назад. Подростки Дети, дnя которых детское сиденье уЖе не годится, должны _нахрдитрся. на-' зад­ Нем сИденье и надевать Комбинирован­ ный Поясной и плечевой ремень. Пояс­ подуШку безоnасности-ДлЯ пассажИра/ 1' ' ' ., '' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' 1 ная часть рем.ня должна nлотно охваты~­ вать бедра р"бенка. В противном спучае '. -. \J:':- hри ·.аварии ремень может врезаться в живот и нанести ребенку травму. Внимаiшео дети, не прИстегнутые ремнями;-· -в случае- транспортного· про.ис.шествиf!-· могут·· быть _,выбро- . Не i -' • 1 шены из автомобиля.·,: \ 1 ~Jима~~е: · --- _ nозволяйте ребенку вставать и ста~НовИТЬСЯ.. ~на--~ кал·е'iiй- :На пВРеДНёМ· сиденье. ПневмолРдуцжа наду_ва11хс~: со ~щ~ачит~JJ.ьН,Q~ _- cк9pqcrыq_ --~-- силqй;. Меры предосторожности· реqенок _может 'ПоJ)уч~т". с;ер•езнх(Ь ~ Н~ исtюльз'у'йЩе деЩсюjе~-сUд~_нья,: При экс· плуа.·тации.. автообращенные ·лицевqй cmoPqHqй на­ МобилеЙ, обо~уДован• зад,. на.л~реднем пассажирском си­ н, ых системои- SRS деНье, _Перед ~оторым находиfпсЯ. ridдyiuкa беЗоnасности, Усилие ripи cpaбamывaiiиti надувнiд 'iюдушku · -rр~:вму, н~,}jерж~те' ребе\ч~а на коленях или на руках.·.. · .. . •·· Не сидите на краю сиде~~Я и не на-' клоняйтесь на.t('УiриборНЬIМ. щитком при д·вижении автоМобиля. ' ·: !:;истема пневмоподушек SRS сn роек-' Hs':к.na,t(ИTe nредметоt .и;·живОТНВiх-·н·а Тиро~ана только как дополнение к ос~! или напротив приборного щиrка:.и:nИ-' НовнОй предохранительной системе! rодушки .рулевоrо колесаr' в которых ремН~й безоnасности на стороне води-! расположена система пневмоподушек. ·-~,денsя;.. ~что ·. прuв·fiдет ·-к'- сервезтюй\ t~ля_ 11 вn~реДи сидящего пассажи~-~- · Они могут помешать надуванию по~: пассажирского сиденоя мож~т пр~-. 41<аmь: детское сцденье.к.спинке· ClJ.:._: 1f1ра""Вм8;·.;· ' Г.\) ..,-.J.:-'<1''-''.- Душки либо привести к серьезной травме или смерти, так как будут от­ брошены назад силой развертываю­ ·.~·-' -~;.:..;,~\/Детские--:· ·сuденьп.,--:. обраЩеRнЬ/8 лицевой стороной впере-@-,J--дiэmК#Ы УСf!!.tlНЕfвл_иваться-. на .сиденьях J~f!IO.~, ". роад или mр~mьего рЯда" · . ·•· '· • · · · ·".в; сnучае- установки• детского :си~ денья i-1_~ -r;:_pt)f!HJ::,e, m:~pe~r;f!Jгp· :nfюcat· --жира.._.---отодвиньте- ,_ последнее--. :В ·кp~qk@~ ~арНее_ rт<?!!.Фi.Э'1ч~_.-· ;·.. . . , . , •.. для: МЛ8деНц'ев.-оТ.а~Ог0;.р_ОСтi;~·,r:ЧТо в ,сИ~-! дя';lе~ .. _J]олqжениl(l; Более того; водитель и вnереди си­ дящий пассажир не должны держать !Зещей в руках или на коленях. ,.:-i, · -.- ' М~аден.4~.~.1J·дет~}Ч!~дше,r9; , возраста,. щихся пневмоподушек. !-, Водителю и впереди сидящему пасса-· жиру спедует помнить, что есл.\j,они не, л.nе:УеЕщй .-ремен_ь/ бУI.\1\Т, надn~жащ~м обра•сщ, JфИст\!ГН\" · б.e~_OJJ;:tC\";I()CТ~-KQI-П"_ii;I_I<JИpyei ~ ;[1_L.1ЦО.М .И.[l~·­ ть_r .pefl!l!;is,:JMИ q~з_,or_~_~~t1~9ТИ.\:t::9·, JlP.~, нaдy­ шеей, вместо д~rскОrо· _сЦ~денqя: ·.надо ~_9HLttV!. П!j$f?~9Г!ОД)111К~_,_,9Н~-~:МО_~· !5;,1tb исл.ол~_:щ_ватl::! детску_ю люлькУ. Дnя.д~. q~gREЩI;I!),;]J:1~BNJИP.9.GI~~-I?f~o n~~Y.~M-·J::I~·-k'l.c­ ;rей младшего возраста надq: исnользо- i кnючeнa воЗмоЖI-Iость · Cмep:r~J:~:I;i_Qf~.и.c~ вать детское сиденье. · ~QДЩ~·.-IJPII!.-fi!39Ж.ИД~,I;-i~9.MдOpMOЖ~tiJI111 nе­ .. ред столкновением::_~9дV!Iе.n_ь, и_~У!' ~;~nе­ реди ..сидящий. Щ!ОС!JЖИро,,,не·.'.~ристегну­ Т.~I.Й\ trмлежащиt~А oбpaзorvt': ре.мн.ем б~_ао­ пqс!"I_ОСТИ\·:J\11QЖет rщда-rьсЯ впер_ед- близ­ ко:·:к nневмоподушке~- катер~я~-Может:)RО­ Не· моДИсрИЦйруИтё, не с'f:jимаите, не: ударяйте и не открывайте какие-либо \{Омпоненты, ю:щ.-- J:lапример, накnадку! рулевого колеса; рулевое колесо, кожух· рулевой -~олонки, кр:ышку пневмопо-1 душки впереди сидящего пассажира; илиустройство ДатчиКов пневмоnодуш­ kи. ПqДобные действия мЬrут nривести! :' nредохра­ ~ внезапному надуван~ю ГJОдушки SRS т.ом~развернуrься-nри.:сrолквовении:~Дяя достижения.,, максимал•ноrо нения .. во:--·время аварии: водителЬ'.'И .все nассажиры в:·авто!Иобиле должны ·быть надлежащим рб"ра•ом. пристегнуты ·с •оомощью ремней безопасНОСТVJ.':'.. ,- · ·.-.,- · Млgденцы·.и- детйiJ-которЬt~ ·непрВ"ви:nь-" но .. г.юсажены·. или· прист.егнуrы,l мoryr '--------"::;:::_:::_~'---'-'----1 ' быте;убиты или; серье~на 'Травмирова'' ~ли выведению из стро'7!_.системы. ! инkикатор откhючения nодушек безрnасности . Некоторые моделИ: оборудованы сис-i tе_мой · откnючения , подушек безоnас­ ности переднего пассажира. Эта сис-i вqдст~у~теqь -_,и_нс:rрукЩ1ЯМ~-- IA~ГQT9.~~;:." д~J~;\ ·--~9J9PI::!l~. -.CfJИШJ<9M ~ M~ЛRt'_: ':!l'Oбbl\ тема откnючает подушки безоПасно-! те.ns:(д~нноrЬ.,устрqt1.ства .. - _,, ,_, __ , ,. .-_у;·_ ИСr:J9ль~о~атt:»'_ дru:1 ~1;1~- ремн~1::0~Эоп8С;с1 сти--переднего· пассажира;· если ·nеред-· H.~f::f:?бf.ltpдet11Ae. этих;;IIJ~сrру_IЩИ.~·,мо?КеJ; нqqти·;. д9Л~НР!..б~!T~)'.I:i_a,/?..JJ_~ж_~щ~м~_oQ!'i ний::··пасс_ажlr1р . :отсут~твует _или.-:на, _er.O> ПJ~!'\ВIЭЩИ\ К -~C~Pf?.~ЗH_Q~; 11. даж~_·1 ·,~СМ~!=!-r, p,a~.QI\IIi :_пр~дqхране_!:fЫ_·: С ~.ПQIVJQЩI?_IQ:- сие-..·, мес~е , расFюложен:: объект,-_. имеющий~ тельной травме вашего ребенк.,",,.,. '" темы удержания ребе~~а;.,сФирмi\, сравнитеЛьно ·маюую массу;;, "'"'' ::; : При. уст~нов~е детскщо ·с~денья рука~- ны при разверт~rвании·пневмоГJодушки. http://fordrazborka.zu8.ru/ Руководство по эксплуатации .,.,• При отключении подушек безопасно­ сти переднего пассажира загорается индикатор. Тип 2. 1 - тель индикатор, скорости 2• тора отопителя, 3 .. первключатель Стояночный тормоз и 4 .. пе­ реключатель температуры. Чтобы включить стояночный тормоз при парковке автомобиля, нажмите на тормоза в этой позиции основной поток воздуха направлен на лобовое стек­ ло и пол, небольшой поток направ­ лен на стекла передних дверей. вентиля­ направления потока воздуха, педаль - переключа­ вращения 15 потяните рычаг стояночного тормоза на себя. В~mючение отопителя и кондицио­ 1. нера. (Тип 1) Для включения отопителя не­ обходимо перевести первключатель направления потока воздуха из поло­ жения "OFF" в любое другое. Для вы­ ключения отопителя/кондиционера - переведите первключатель правлен на лобовое стекло и стекла ния потока воздуха в направле­ передних положение потока воздуха в дверей (используется в случае запотевания лобового стекла). Для включения кондиционера необходимо перевести первключатель "OFF". направления В этой позиции поток воздуха на­ поло­ жение "А/С" или "А/С МАХ". При включенном режиме "А/С" забор воздуха осуществляется снаружи ав­ томобиля. В обычных условиях поль­ зуйтесь этим режимом. Чтобы выключить стояночный тормоз, потяните рычаг стояночного тормоза на себя, нажмите и удерживайте кноп­ ку, находящуюся в торце рукоятки ры­ чага, затем нажмите на педаль тормо­ за и опустите рычаг. При включенном режиме "А/С МАХ" забор воздуха осуществляется из са­ лона автомобиля. Пользуйтесь этим режимом, если желаете быстро охла­ дить воздух в салоне автомобиля. (Тип 2) Для включения отопителя не­ обходимо перевести первключатель направления потока воздуха из поло­ жения "О" в любое другое. Для вы­ ключения отопителя/кондиционера переведите первключатель направле­ ния потока воздуха в положение "0". Для включения кондиционера нажать на первключатель скорости вращения вентилятора "А/С", при этом на пере­ не начинайте движение зе. В противном случае это приве­ дет к износу и перегреву элементов тормозной системы, то есть к па­ направления обдува. с панели - В этой позиции поток воздуха на­ правлен в .район головы. вращения вентилятора отопителя, лервключатель направления по­ тока воздуха и режима работы, 3 .. лервключатель температуры. 2) направления потока Переключение осуществляет­ первключателем скорости враще­ ,.,•• при повороте первключателя по ча­ жения включается режим вентиляции; при повороте переключателя про­ го положения включается режим ре­ циркуляции (Некоторые зволяет В этой позиции поток воздуха на­ правлен в район головы и пола одно­ временно. В крайних положения ре­ В ЭТОЙ воздуха модели) Переключение нажатием на кнопку реrулировки забора воздуха. Одно нажатие на первключатель по­ - - . осуществляется ПОЗИЦИИ переключать режимы Индикатор в OFF Режим Забор воздуха ствляется направлен на ПОТОI{ пол (небольшой поток воздуха направ­ лен на лобовое стекло и на стекла пе­ редних дверей). http://fordrazborka.zu8.ru/ ON (горит) ав- томобиля. В условиях обычных пользуйтесь этим режимом Забор в осуще- снаружи воздуха ствляется ОСНОВНОЙ венти­ ляция/рециркуляция. (не горит) 3 2 .. Переключение осуществляется тив часовой стрелки от центрально­ •• первключатель скорости 1) (Тип ся - .,.~ 1. 1 (Тип совой стрелке от центрального поло­ поток воздуха направлен на пол. Тип салона. ния вентилятора: rулятора температуры более теплый 2 ха либо снаружи автомобиля, либо из - кондиционером осуществляется на низкой скорости, высокой скорости и два средних режима "2" и "3". 4. Переключение реrулировки забора воздуха (вентиляция/рециркуляция) позволяет осуществлять забор возду­ Переведите первключатель в необхо­ отопителем и управления. "1" - работа "4" - работа на димое положение. Управление диционера отличающихся по силе потока возду­ ха: воздуха. Первключатель направления потока скорости (Тил 2) Переключаталь имеет не­ сколько фиксированных положений, тор. дению эффективности торможения. Управление работой отопителя и кон­ первключателем вращения вентилятора отопителя. первключателем воздуха предназначен для изменения Внимание: вляется ключателе должен загореться индика­ 2. при включенном стояночном тормо­ З. Управление силой потока осущест­ из автомобиля. осущесалона Пользуй- тесь этим режимом, когда воздух снаружи за- грязненный, то есть в туннелях и пробках, или если желаете быстро охладить воздух лоне автомобиля в са- Руководство по эксnJJуатации 16 Используйте режим рециркуляции воз­ духа, ет режим рециркуляции, 14 13 11 1~ 12 то стекпа _ могут_запотеть. 5, 9 когда воздух снаружи загрязнен­ ный, то есть в туннелях и пробках, или если желаете быстро охладить/нагреть возДуХ в салоне авТомобиля. Пр-им.ечание; если в течение дли­ тельного периода времени работа­ Регулятор темпера,туры служит для задания значения необходимой темпе­ 1 ратуры воздуха в салоне автомобиля. При запотевании заднего стекла не­ обходимо нажать на вьнmючатель 6. этом ключ замка зажиГания быть установлен в Положение долже~:-~ "ON". 3 2 обогревателя стекла задней двери. При Магнитола (тип 4 SCAN выключатель. Внимание: при .oчUcrriкe заднего стекпа изнутри будьте аккуратны, чтобы не повредить нити обогре­ 17 - - Радио Качество nриема радиосигнала может во время стей рельефа- местности, погодных условий и блИзости ·исТочников элек­ К~ссеfпный проигрыватеЛь Примерно раз в месяц 'фоизводите механизма МаГI:IИТОЛЫ. С- ПО,МОЩI::!Ю ЧИСТЯЩеЙ кас­ с8ты. Это обеспечит постоянное каче­ сiгво воспроизведения. Не рекомендуется использовать ·кас­ сеты длительностью из-за- малой опасность намотки ее· на элемен'тьi_· лентоп}:ю- .. . .. .. ..·. Не подвергайте аудиокассеты воздей­ ствиЮ высоКой темпераiур'1:;11, Наприм6·р, 'lод nобовы[V!· СТеклом.· Эт6 може_т вЪI­ звать'деформ,ацию к 0 рпусакассет61. Проигрыватель. "~,.;mанrп-дис_нрв · Данный проигры ватель nозволяет. ис­ ЭтИкеткой, ( ~-~~5RDMIBS 4 магнитола (тип 1 3 2 · только компакт-диски показанной , (компакт-диски CD-R, и CLOCK AUTO·M ШJ ! PRo}/ . !J 10 ' - f- 9 PUSH ДUOIOCONТ произведении, поэтому на некоторое включите кондиционер; после нормализации влажности работа -сис~ · темы-восстанавливается·. При сильной вибрации· возможны иска­ · с пакт-диски солн~чных воздействию прямых лучей. Существует опасность, что диск покоробится, и rШоiЖ~ DIGITAL AUDIO 5 1 6 1 8 7 Название Параметр настройки параметра Тембр низких частот BASS Тембр высоких частот TREB Баланс между передними FADE .~ за.qни_~и д~_н,а~иками. Балансмеждулравыми и BAL - левыми динамиками громкОСть VOL можным. Поворачивайте ручку'· (1 ), чтобьi на­ строить выбранный •. параметр. н~­ Магнитола- тип 1 Насf!1ройка .. громко~~и, балднса и чивается на дйспле_е. · · Настройка и проелушивание его использевание тембра звука станет невоз­ · 1, Выкпючатель (1) "PWR"/'VOL". на рисунке ВыклЮчатель. (1) "ПО_зволяет CD-ROM исс · чать/выключать питаНие. ПОЛЬ;3ОВать НЕ!!ДЬЗЯ) ... б;~") ~ 2). авrомоQиля. В таких случаЯх возмож­ ны искажения звука и сбои при .вос­ . время 11 1 4 120 минут,· т.к. женИЯ И:hеjJЕфыв·ы ВОСпрОИзВедения. : пленки· есть Примечание: не '-пОдвергайте i<ьм­ повреЖдения- -пленКИ' 'Йли пользовать ~JLI тьлщиНьi т~жного механизма._ (~ -f-- 11 ~!Ш' _L в8теля Наподобие запотевания стекол тромагнитного излучения. л_ентопротяжного CD 118 1i j 1 движения автомобиля из-за особенно­ очистку Jl ~ \11~ ~J моменты эксплуатации иэменятt~ся 1 /,?~(1тщс112- RPT. llзT~: е~:~ Магнитола- основные _существенно 1 --- 1\\ ·~~ PUSH Магнитола _Д_ ТАРЕ \ POWE~VO L . AM/FM 1- ca:l::i:Xi>' 6-DISCCDCНANGER v вателя, 11 г- л TUNE . SEEK DISC отключается повторным нажатием на 1 12 13 14 1 . _,._ @@) Обогреватель стекла задней двери 10 8 7 1). 15 -~- 16 6 5 ёкilю~ Нажмите на выключатеЛь (1) один раз, '-Побы включить магнитолу. -Для выключения необходимо еще раз нажать На выключатель. 2. Кнопка (2) "AUDIO". Кнопка (2) позволяет стройка величины· пЭраметра вьiсвед_иостанцtiй - --. _ _ _ . ра- . 1. Кногiка (9) вклюЧения диапаЗонов AM/FM. . . - . Позволяет вкЛючатЬ раДиО и- пере­ ключать диапазонь! АМ, FM1, FM2. 2. Кнопки (12- "v") и(12- "л") ручного режима настройки радиостанций .и пе­ реключения предустановленных ра­ диостанций. переключать параметры настройки тембра_, балан­ а) Настройка радиостанции вруч­ ную. са между nередними и задними, nра­ Для увеличения частоты нажмите выми и кости. и левыми динамиками . ' ... При нажатии на кнопку и гром- . ' (2) происходит кратковременно удерживайте кнопку (12:~:~'л ),· для.умеНьuJения:­ кнопку (12 ·- "v"t. · · 11 В холодное время года и при повы­ переключение параметров регулиров­ Для вкпюче~Чия автоматичес~ого ль­ шенной влажности возможно запоте­ ки, при этом- на ·дисnлее Еii:IIСВечивает­ иска ван1о:1е оптических элементов проигры- ся название параметра. кнопку и удерживайте ее до звуково- http://fordrazborka.zu8.ru/ радиостанции нажмите- на Руководство по эксплуатации го сигнала. Поиск остановится при На нахощцении устойчивого сигнала. Если необходимо принудительна мелодий. 3. Кнопка остановить ведения текущей записи "RPT". При кратковременном нажатии поиск, то нажмите на кнопку еще раз. б) Переключение предустановлен­ ных радиостанций. Нажмите на кнопку (12- "л"), если необходимая радиостанция нахо­ дится nосле текущей. Нажмите на кнопку (12- "v"), если необходимая радиостанция нахо­ дится до текущей. При стереофоническом приеме на дис­ плее высвечивается индикатор "ST". 3. Кнопка (8 - "SCAN") ознакомитель­ дисплее кнопку высвечиваются номера циклического воспроиз­ (5) "RPT" на Для увеличения частоты нажимайте на кнопку (17 - "л"), для уменьшения на кнопку (17- "v"). будет воспроизводить­ Для включения автоматического по­ ся одна и та же запись при этом на иска дисплее будет высвечиваться над­ пись "RDM". кнолку и удерживайте ее до звуково­ Для нахождении устойчивого сигнала. отключения режима Кнопка При кратковременном нажатии на на воспроизведения и воспроизводит каждую радио­ 5 секунд. нажмите на кнопку еще раз. Для выбора нужной станции необхо­ димо нажать еще раз кнопку "SCAN". 4. Кнопки программирования и перв­ 5. Для извлечения компакт-диска на­ жмите на кнопку (13). ключения радиостанций (3 - 7). Настройки наиболее часто слушаемых радиостанций можно занести в память 1. 2. и первключаться на них при помощи нажатия на одну из кнопок (3 - 7). Для программирования настроек вы­ полните следующие действия: Настройтесь на нужную радиостан­ цию при помощи кнопок (12 - "v") и "л"). Нажмите и удерживайте одну из кнопок (3 - 7) до звукового сигнала. Примечание: при отсоединении маг­ (12- нитолы, замене аккумуляторной батареи или замене предохраните­ лей память настроек магнитолы стирается. 5. Кнопка (1 О) "AUTO-M". Автоматический режим поиска радио­ станций. Позволяет автоматически настраивать радиостанции, если находится устой­ чивый сигнал. Примечание: при автоматическом режиме поиска в память заносятся 5 радиостанций с наилучшим качест­ вом сигнала. 6. Для выключения радио нажмите на кнопку (1). Управление проигрывателем ком­ пакт-диенов 1. Кнопка (11) "CD". Нажатие кнопки позволяет чаться режим проигрывателя в первклю­ ком­ Настойка часов Нажмите на кнопку (15) "CLOCK". Настройка осуществляется нажати­ ем на кнопку (12). а) При нажатии на кнопку (12 - "Н") устанавливается необходимый час времени суток. б) При нажатии на кнопку (12- "М") ус­ танавливаются необходимые минуты. 3. Нажмите на кнопку (15) "CLOCK", чтобы запомнить настроенное время. Магнитола -тип 2 Настройка громкости, баланса и тембра звука 1. Выключатель (1) "PWR"/"VOL". Выключатель (1) позволяет вклю­ чать/выключать питание. Нажмите на выключатель (1) один раз, чтобы включить магнитолу. Для вы­ ключения необходимо еще раз нажать на выключатель. Кнопка (8) "AUDIO". Кнопка (8) позволяет переключать па­ раметры настройки тембра, баланса 2. При нажатии на кнопку (8) происходит первключение параметров регулиров­ Параметр настройки Баланс между передними FADE на эти кнопки позволяет Нажмите на кнопку (12 - "л") , если необходимая мелодия находится после текущей мелодии. Если нажать и удерживать кнопку, произойдет ускоренная перемотка Если отпустить кнопку, Баланс между правыми и произойдет воспроизведение мелодии. Нажмите на кнопку (12 - "v"), если необходимая мелодия находится до текущей мелодии. Если нажать и удерживать кнопку, произойдет ускоренная перемотка мелодии назад. Если отпустить кнопку, произойдет воспроизведение мелодии. BAL каждую радио­ ключения радиостанций (2 - 7). Настройки наиболее часто слушаемых радиостанций можно занести в память и первключаться на них при нажатия на одну из кнопок помощи (2 - 7). Для проrраммирования настроек вы­ полните следующие действия: Настройтесь на нужную радиостан­ цию при помощи кнопок (17 - "v") и "л"). Нажмите и удерживайте одну из кнопок (17) до звукового сигнала. Примечание: при отсоединении маг­ нитолы, замене аккумуляторной батареи или замене предохраните­ (17- лей память настроек магнитолы стирается. 5. Кнопка (9) "AUTO-M". Автоматический режим поиска радио­ станций. Позволяет автоматически настраивать радиостанции на кнопки настроек (2 7), если находится устойчивый сигнал. Примечание: Каждый режим поиска радио­ вать Громкость - параметра высве­ Позволяет ра­ включения диапазонов включать FМ2- приема сигнала. Для выключения радио нажмите на кнопку (1 ). Кассетный проигрыватель 1. Первключение магнитолы в режим проигрывателя извлечения произво­ радио и перв­ ключать диапазоны АМ, FM1, FM2. 2. Кнопки (17- "v") и (17- "л") ручного режима настройки радиостанций. 2..,.1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ кассеты нажмите "18". 2. Перемотка. Для перемотки кассеты нажмите кноп­ ку "REW"/~~ (вперед). Для слегка проелушивание диостанций 1. Кнопка (14) AM/FM. и 6. кнопку чивается на дисплее. и FM1- Автоматическое программирова­ для Поворачивайте ручку (8), чтобы на­ строить выбранный параметр. На­ Настройка АМ-, 6 ние шести радиостанций происхо­ дит в порядке убывания качества кассетного VOL величины по радиостанций независимо друг от д~тся нажатием кнопки (13 - "ТАРЕ"). левыми динамиками стройка мелодии вперед воспроизводит Для выбора нужной станции необхо­ димо нажать еще раз кнопку "SCAN". 4. Кнопки программирования и пере­ параметра и задними динамиками Нажатие и станцию по несколько секунд. Название воспроизведение записи. осуществлять поиск мелодии. на друга. 2. Кнопки (12- "л") и (12- "v"). начать При нажатии на кнопку приемник на­ чинает поиск вверх по шкале диапазо­ ся название параметра. TREB позволяет на При стереофоническом приеме на дис­ плее высвечивается индикатор "ST". 3. Кнопка (15 - "SCAN") ознакомитель­ ного nроелушивания радиостанций. ки, при этом на дисплее высвечивает­ Тембр высоких частот кнопку нажмите кнопку еще раз. станции, как ручной, так и авто­ матический, позволяет настраи­ BASS эту принудительна то - пакт-дисков. Если компакт-диск встав­ на поиск, и левыми динамиками и громкости. лен, тие на между передними и задними, правыми Тембр низких частот но не воспроизводится, то нажа­ нажмите необходимо остановить дения записей "RDM". чинает поиск вверх по шкале диапазо­ станцию по Если случайного воспроизве­ (4) радиостанции го сигнала. Поиск остановится при повтора кнопку "RDM" записи диска будут вос­ производиться в случайной последо­ вательности, при этом на дисплее бу­ дет высвечиваться надпись "RDM". Для отключения режима случайного ного проелушивания радиостанций. При нажатии на кнопку приемник на­ Позволяют настраивать радиостанции вручную. нажмите на кнопку еще раз. 4. 17 (назад) или "FF"/ ff остановки перемотки нажмите кнопку перемотки в другую сторону. 3. Кнопка (15- "SCAN") ознакомитель­ ного проелушивания записей. При нажатии на кнопку магнитола вос­ производит каждую запись по не­ сколько секунд. Для выбора нужной записи необходи­ мо нажать еще раз кнопку "SCAN". РукQводство по эксплуатации 18 Настойка часов ПРимечание: Во время поиска происходит пе­ - рематываниf=J кассеты вперед; При поиске происходит автома­ - тическое изменение направлен(.Jя чтобы запомнить настроенное время. воспроизведf!ния кассеты. Кнопка (19- "PRO") реверс. 4. Изменение направления дения ем 1-!8 кассеты кнопку воспроизве­ производится нажати­ "PRO". Примечание: если кассета вается, магнитола 1. Нажмите на кнопку (10) "CLOGK". 2. Настройка осуществляется нажати­ ем на кнопку (17). 3. Нажмите на кнопку (10) "CLOCK", заканчи­ автоматически начинает проигрывать другую сто­ рону кассеты; чаться режим nроигрывателя в перВклю­ ком­ что автомобиль движется с- вновь заданной постоянной скоростью. ределенную скорость автомобиля (при движении со скоростью свыше 48 км/ч) мендуется применять при дЛительном сивным потоком. В черте гОрода при­ мененив системы пордержания скоро­ пакт-дисков. Если компакт-диск встав­ сти лен, трансnортного происшествия. тие но не воспроиэвод~тся, то нажа­ на эту кнопку позволяет начать может стать причиной дорожно­ На моделях с АКПП перед использо­ ванием системы поддержания скоро­ воспроизведение записи. 2. Кнопки (6- ">>1") и (1 - "1«"). сти необходимо установиТь селеКТор- в Нажатие положение на эти кнопки позволяет осуществлять поиск мелодии. Нажмите на кнопку (6 - ">>!'') , если необходимая мелодия находится после текущей мелодии. На:Жмите на. кнОПКу (1 - "1<<"), еСли необходимая мелодия нахьдится- -до текущей мелоДии. На дисплее высвечиваются номера мелодий. 3. Кнопка (7 - "»"). Если нажать и удерживать кнопку, проиЗойдет ускоренная перемоТка мелодии. Если отпустить кнопку, произойдет · Воспроизведение 4. Кнопка (3 - "«"). ("SET поддержания скорости Система Позволяет ·Подд8рживаТь _оп­ движении на автострадах с малоинтен­ позволяет Ув~личение заданной скорости АСС") возможно двумя способами: (Способ 1) Нажмите на кнопку "SET АСС", удерживайте ее и отпустите, скорость увеличится до тре­ буемого зна':Jения. Убедитесь в том, пакт-дисков. 1. Кнопка (12) "CD". кнопки 4. когда без нажатия на п~аль акселератора. Систему поддержания скорости реко­ Нажатие жет немного изменяться. Управление системой Управление проигрывателем ком­ . Примечание: при движении на подъем или спуск скорость автомобиля мо­ "D". - Органы управления системой поддер­ жания скорости располагаются на ру­ · краткьвременное на­ кнопку приведет к увели­ чеiшЮ скоростu hриблизительнd на 1,6 км!ч. (Способ Разгоните автомобиль до 2) необходимой скорости движения, нажав на· педаль акселератора, и зафиксируйте данную скорость, пе­ рёведя первключатель в положение "SET АСС'. Убедитесь в том, что ав­ томобиЛь движется с вНО'вь задан­ ной постоянной скорФ;tью. 5. УМеньшение -заданной сКСфо·сти ("CST"). (Способ 1) Нажмите . на кнопку "CST", уДержИВайте _ее и отпустите, Когда· скорость уменьшИтся дЬ тре­ левом колесе. буемого значения. УбеДИ.тесь' в том, система поддержания скорости включается нажатием на кнопкУ "ON". Система поддержанИ-я скорости вкnю­ что автомобИль движется с вНОвь 1. заданной постоянной скоростью. чается при скорости движения автомо­ биля более чем 48 км/ч. ВниманИе:. во время работы системы поддержания скорости не включайте нейтральную передачу. Эгrю может привести к потере управления ав­ томобилем или поломке двигателя. мелодии. Если нажать и удерживать кнопку, nроизойдет уск·оренная перемотка мелодии. Если отпустить кнопку, произойдет . воспроизведение мелодии. 5: Кнопка (15 - "SCAN") ознакомитель­ Примечание: ного проелушивания записей. При нажатии на кнопку магнитола вос­ производит каждую залис_ь - сколi:!КО секунд. по не- - Для выбора нужной записи необходи­ мо нажать еще раз кнопку 6. Кнопки (17- "v") и "SCAN". (17- "л") выбора компакт-диска. (Способ 2. При .включении сиСтеМы на комби­ нации приборов за~ора,ется индика­ тор системы по,одержания скорости. ка нажимайте на кнопку ПримечаНие: при выключении зажига­ ния. значение запомненной скорости предыдущего на сtпираеrпся. Для проелушивания следующего дис­ (17 - "л"), ДilЯ кнопку (17- "v"). кратковременное на­ жатие на кнопку приве_дет к умень­ шению. скорости приблизительно на 1,6 км!ч. 2) Снизите скорость до не­ обходимой, нажав на педаль тормо­ за, и зафиксируйте данную ско­ рость, нажав на кнопку "SET.AC(;". Убедитесь в том, что автомобиль движеtтся с вновь заданной посто­ Янной ·скороСтЬю. По,имеча_Ние: при ум~ньшении _С!fЩЮ­ 7. Кнопк.а (2) циклического воспроиз­ 3. Установление постоянной скорости сти Ниже 4.8 км/ч,- сист~ма автома~ ведения текущей записи "RPT". движенИя ("SET АСС"). тически отключится. При кратковременном нажатии на а) включите систему .. 6. Отключение системы ("OFF"). кнопку "RPT" будет воспроизводиться б) При двиЖении со скоростью, ко­ При движении с Постоянной скоро'стью одн~ и та же запись. торую хотите "установить (более (свыше 48 км/ч), убедитесь. в том, что 48 км/ч), ~ажмите на кнопку "SET система откпючаетуя в следующих Для отключения режима повтора АСС". нажмите на кнопку еще раз. 8; Кнопка дения записей При случаях: случайного воспроизве- (5) "RDM". -nри !iа~атии н~_ педаль-тормоза; · кратковременном нажатии на кнопку· "RDM" записи диска будут ВОС" производиться в случайнОй .-посЛедовательности. Для .. откпючения воспроизведения ' · · режима· случайного­ нажмите на кнопку еще раз. 9. Для остановки воспроизведения за­ пис.и нажмите на кнопку (1 ). . 1.0.· Д.nя извлечения компакг-диска на.. жмите на кнопку (11 ). · · .•. · 11, Кнопка (1 6) загрузки· дис~ов в СD­ чейнджер. в)-Убедитесь в том, что автомобиль дви~ется q постоянной скоростью_. http://fordrazborka.zu8.ru/ Руководство по эксплуатации - (модели с "МКПП) при нажатии на педаль сцепления; Позиция "Р" Выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении селек­ тора в коробке выключены все элемен­ ты управления, а ее выходной вал за­ блокирован и движение автомобиля невозможно. эту Переводить позицию селектор допустимо только в при полной остановке. Перевод селектора в положение "Р" во время движения приведет к поломке коробки передач. В случае если невозможно первключить селектор из положения "Р" при нажатой педали тормоза, отверткой нажмите на при нажатии на кнопку "OFF"; - скорость автомобиля падает ниже 48 км/ч. - кнопку, расположенную под крышкой на рулевой колонке, и, удерживая ее, уста­ новите селектор в nоложение "N".. Удер­ живайте педаль тормоза. Далее переве­ 7. Возобновление установленной ско­ рости ("RSM"). дите селектор в требуемое положение. Если режим движения с постоянной скоростью был отменен ранее или от­ ние ключен АКПП может привести к ее поломке. автоматически, тии на кнопку нее то при нажа­ Внимание: продолжительное на автомобиле с движе­ неисправной "RSM" установится ра­ заданная постоянная скорость возобновление уста­ Для управления автоматической ко­ робкой передач на рулевой колонке, установлен селектор. Селектор тро­ сом соединен с блоком клапанов и с его помощью можно задавать диапа­ зон используемых передач. Задний ход. Переводить селектор в при не­ подвижном автомобиле. Перевод ры­ чага в положение "R" во время движе­ ния вперед может привести к выходу из строя коробки передач. Позиция "N" Соответствует неосторожно­ сти может быть включен один из недо­ элементы ведущим и ведомым вала­ потерять контроль горит, а при Если происходят частые первключе­ ния между третьей и четвертой пере­ дачами, чтобы предотвратить повы­ шенный износ деталей АКПП, вклю­ чайте режим 0/D OFF. шин другого типа может помешать нормальной работе антиблокировоч­ ной тормозной системы (ABS). 1 . Антиблокировочная тормозная сис­ тема (ABS) предназначена для авто­ матического nредотвращения блоки­ колес или во время резкого тормо­ торможения на скользком а) Действие системы ABS может ощущаться как легкая вибрация на тормозной педали. Не качайте тормозную педаль для остановки, просто нажмите ее более сильно. Качание тормозной педали приве­ дет к увеличению тормозного пути. б) Эффективность торможения за­ висит от сцепления шин с дорожным над автомобилем. покрытием. На скользких дорожных Позиция "D" Основной режим движения. Он обеспе­ мы чивает автоматическое первключение с первой по четвертую передачу. В нор­ мальных условиях движения рекомен­ дуется использовать именно его. Позиция "2" Рекомендуется использовать, например, на извилистых горных дорогах. на четвертую Перв­ передачу за­ но исnользуется режим торможения дви­ гателем. Позиция При переключении на фик­ но двигателем. реализовать движении на ABS, водитель не всегда может контролировать Он режим торможения рекомендуется крутых спусках, при подъе­ мах и по бездорожью. "0/D OFF" движение выполнении маневров. в) Всегда соблюдайте дистанцию до едущего впереди автомобиля. По сравнению с автомобилями без ABS, тормозной путь Ва­ системы шего автомобиля будет длиннее в следующих ситуациях: - при движении по ухабистым, покры­ тым гравием или снегом дорогам; при движении по дорогам, пекры­ различия в или имеющим другие высоте дорожного OFF", расположенной на селекторе. 2' http://fordrazborka.zu8.ru/ по­ крытия. 3. При включении зажигания на ком­ бинации катор приборов загорается инди­ "ABS" на несколько секунд. При наличии неисправности в системе ABS индикатор горит постоянно. Запрещение использования четвертой, nовышающей передачи осуществляет­ ся с помощью специальной кнопки "0/D автомо­ биля на высокой скорости или при тым ямками "1" Этот диапазон пОзволяет максималь­ Режим покрытиях, даже при работе систе­ - сатор нажимать не нужно Примечание: двигатель можно за­ пустить, только когда селектор ус­ тановлен в положение "Р" или "N". не ности: все прещено. На этом диапазоне эффектив­ и педаль тормоза индикатор между ее выключены управления, что обеспечивает отсут­ Селектор имеет шесть позиций: "Р", ''R", "N", "D", "2" и "1". нажать на фиксатор передачи ствие жесткой кинематической связи передач коробке ключение При переключении нужно В случае раз­ "0/D OFF". покрытии и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем. 2. При вождении автомобиля соблю­ дайте спедующие меры предосторож­ В пустимых диапазонов движения. При переключении нужно нажать фиксатор в помощью запрете загорается. ровки нейтрали. этом случае можно когда по с решения использования повышающей жения биль может свободно перемещаться. Не рекомендуется переводить селектор в положение "N" во время движения на­ катом (по инерции). Никогда не вьlклю­ чайте зажигание при движении под ук­ лон. Такая практика опасна, поскольку в жать ситуации, индикатора управления отражается автомобиля, Поскольку использование "R'' вала при этом выключен, т.е. автомо­ вильном выборе диапазона (например, первмещение из "D" в "R" при движе­ нии вперед) предусмотрена система блокировки селектора. Для "опасных" первключений необходимо потянуть селектор на себя. Это позволяет избе­ системы случае ной способности с исходными шинами Позиция ми. Механизм блокировки выходного Для предотвращения поломок автома­ тической коробки передач при непра­ этом вого размера, конструкции и нагрузоч­ это положение можно только Управление автомобилем с АКПП Состояние Внимание: используйте шины одинако­ - скорость автомобиля менее 48 км!ч; - выключение системы поддержания установленной скорости). 1~.--1 (ABS) если: на эту кнопку стирается значение фективнее использовать режим тормо­ жения двигателем. тормозная система новленной скорости не произойдет скорости было произведено нажа­ тием на кнопку "OFF" (при нажатии Этот режим используется на зимней дороге - зто исключает из работы по­ вышающую передачу и позволяет эф­ Антиблокировочная движения. Примечание: 19 (8) Руководство по эксnлуатации 20 ложение трансмиссии моделей 4WD Внимание: во избежание повреждения элемеНтов трансмиссии для моделей 4WD запрещена буксировка методом частичной погрузки (поднятием только одiюй из осей автомобиля). Модели с 4WD имеют автоматически nодключаемый полный привод (система RBC), прИ этом подключе­ н·ие при заднего помощи моста осуществляется муфты, установленной перед задним редуктором. В -заВисимости от комплектации авто­ мобиля, управление работой системы RBC может осуществляться несколь­ кими спосОбами: (Тип 1) Переключаталь режима ра­ боты системы RBC имеет два поло­ жения: "OFF" и "ON". подключение задне­ "AUTO", переключате­ исходит с помощью вязкостной муф. ты (при пробуксовке передних колес), Подключение заднего моста происх9дит в случае, если частота вращения карданного вала отлича~тся от чаqго­ ты вращения вала редуктора заднего моста (например, при пробуксовке одного из передних колес). Однако следует учитывать, что r.~уфта под­ ключения заднего моста не обесnечи­ . вает 100%-ную передачу мощности и срабат 0 1вание муфты происходит с небольшой задержкой по времени. При nоложении "ON" переключателя nодключение заднего· моста . проис- ходит с помощью электромагнитной муфты (принудительное подключе­ ние заднего моста). Принудительное подключение заднего моста предназначено для . щения пробуксовки предотвра­ передних колес, повышения nроходимости, при застре­ вании, а таюке при движении автомо­ биля по глубокому снеl}' или грязи. Внимание: запрещается исполЬзо­ в<~ть принудительное подкпючеl!ие заднего моста в следующих случаях: - при движении по сухим дорогам; - nри движении со скоростью более ВОкм/ч; - прu установке кош!с различных размеров (например, докаrhки) в аварийных ситуациях. (Тип 2) Управление режимом рабо­ системы RBC осуществляется ты переключателем. Переключатель режима· работы сис­ темы RBC имеет два положения: ··•·дuто•i и "ON1t. если за, они могут перегреться и не ра­ ботать надl)ежащим образом. - Будьте осторожны при ускорении количества водь; в ·моторньiй от­ при застревании, а также сек может вызвать повреЖдение моста проис· предназначено для пробуксовки повышения при движении автомобиля по ·глу­ двигателя или электрических ком­ бокому снеtу или грязи. понентов. Внимание: запреЩается использо­ вать принудительное подключение заднего моста в следующих случаях: - при движении по сухим дорогам; - при движении со· скоростью более 80 км/ч; при установке колес (например, различных докатки) в аварийных ситуациях. При принудительном подключении "OFF" что Вы чрезмерно используете тормо­ пе­ · колес, димости, тормозите прохо­ моста предотвращения редних склону Помните, или торможении на скользкой до­ роге. Внезапное ускорение или торможение двигателем -может привести к буксованию или заносу автомобиля. - Избегайrпе движения через вод­ ные препяrпствия с больиiой глу­ биной, так как [lonaдaнue большого подключение заднего него крутому двигателем. ходит с пОмощью электромагнитной муфты (принудительное подключе­ ние заднего моста). Принудительнов ·подключение зад­ - ля, nодключение заднего моста nро­ или го моста происходит либо с помощью вязкостной муфтьr (при пробуксов1<е передних колес), либо с помощью электромагнитной муфты (по сигналу от электронного блока управления). При nоложении "ON" переключатеhя размеров При nоложении При движении вниз по длинному При установке переключателя в по­ Особенности заднего моста на комбинации прибо­ ров загорается индикатор. 1. Всегда сбрасывайте скорость при сильном встречном ветре. Это позво­ лит вам управлять автомобилем на­ много лучше. Мойка автомобиля или преодоле­ ние водных препятствий может при­ 2. вести к "намоканию" тормозов. Дпя проаерки, убедившись, что вбnиз~ Вас нет транспорта, слегка нажмите на педаль тормоза. Если при этом не чувствуется нормальнога тормоЖения, то, вероятно, тормоза "мокрые". Для Если индикатор не загорается или ми­ их просушки осторожно гает nри движении,. это сsидетельст­ тОрмоза при задеИствованном сТоя­ вует о неисправности а систЕОме RBC, при этом подключе~ие заднега моста невозможно. В системе RBC предусмотрена функ­ ция защиты муфты от теплового по­ вреждения. По сигналу температурнос _датчика го происходит отключение муфты во избежание повреждения. Внимание: - При замене шин (дисков колес) ис­ пользуйте только шиi!Ы (диски колес) одинаковых размеров и конструкции с рекомендованными шинами (дисками мобиль, слегка ведите авто­ нажимая на педаль ночном тормозе. ЕсЛи тормоза все еще не работают надежно, то обрати­ тесь в сервис. З. Медленно заезжайте на бордюр и, если возможно, под прЯМI?IМ углом. 4. При парковке на склоне поверните передние i<o.heCa _так, чтобы они упер­ лись в склоfl и автомобйriь не катился. за-действуйте стоянОчнь·iй тормоз и установите селектор .АКПП в nоложе­ ние "Р" или рычаг первключения МКПП в положение первой передачи или передачи заД.него хода. Если тре­ колес) для ваиiего автомобиля и с буется, подложите подколеса упоры . одинаковой или большей нагрузочной спьсобностriью. Использованuе· шины (диска колеса) любых других размеров Советы по вождению в зим­ JiИЙ период или типа может серьезно повлиять 1. на управляемость автомобиля. кость - \lсrпанавпивайrпе на все колеса шины одного размера, одного про­ изводителя, одного типа и одного 4 двигателя пригодна для · экс­ плуатации при низких температурах. 2. Проверьте состояние аккумулятор­ ной батареи. Низкие температуры понижают мощ­ рисунка протектора. При использова!ши зимней резины также устанавливайте шины од­ - ного указанного размера, . одного производителя, .одного rпипа и од- · ного рисунка протектора. - Убедитесь, что охлаждающая жид­ Не устанавливайте шины с раз- .- ,· , ной степенью износа. ~ Убедитесь, что давпение во всех шинах одинаковое.- ность аккумуляторной батареи, по­ этому для нормального запуска- зимой аккумуляторная. батарея должна: быть . в х_орошем состоянии. З. Убедитесь, что вязкость моторноrо масла сощ·ветст.вует низКV!М темпера­ турам (см. главу "Т~хническое обслу­ живание и общие процедуры проаер~и и регулировки"). 4, Залейте в дверные замки средство nротив замерзания. Советы по вождению 5. в различных условиях низкотемпературную жидкость дпя стекол. Общие рекомендации Внимание:: - Перед ·начвпом движения убеди, что стояночный тормоз тесь, полностью отпущен и соответ' Залейте в бачок стеклоомыаателей Внимание: и~;пользуйте только жид­ кость для стекол автомобиля, так как другие жидкосrпи могут повре­ дить лакокрасочное покрытие или резиновые уплотнения. 6. Не используйте стоянОчный тормоз, ствующий индикатор noгaq. если существует возможность его за­ - Не держите ногу на педали тор' маза .во время движения. Это мо' копившиеся вокруг механизма стояноч­ жет nривести к опасному перегре­ . ву и излишнему износу тормозных дисков и колодок. . . http://fordrazborka.zu8.ru/ мерзания, потому что сн~г или вода, на­ ного тормоза, моi}'Т замерзнуть,· сделав невозможным · etCi выключение. Прй парковке установите селектор АКПП Ei Руководство по эксплуатации положение 'Р' или рычаг первключения МКПП в положение первой передачи или передачи заднего хода, обходимости, подложите ВЮlючите стояночный тормоз. Выключите ненужный свет и вспо­ могательное оборудование. 1. 2. и, при нем упоры под З. Для моделей с механической КПП: а) Нажмите на педаль сцепления до задние колеса. 7. 21 Не допускайте накопления льда и упора и переведите рычаг первклю­ снега в колесных арках. Лед и снег, нам чения в неитральное положение. копившився в колесных арках, могут зам б) Удерживайте педаль сцепления труднить управление автомобилем. При нажатой до тех пор, пока двигатель эксплуатации в зимних условиях перио­ 4. дически проверяйте колесные арки и счищайте скопившився там лед и снег. Буксировка автомобиля При буксировке автомобиля выполни­ те следующие операции: Внимание: - Категорически запрещено букси­ ровать автомобили 4WD методом частичной погрузки, т.е. с подня­ тием одной из осей автомобиля. - Модели 4WD буксируйте только при помощи троса или методом полной погрузки. 1. Отпустите стояночный тормоз. Установите рычаг переЮlючения в нейтральное положение (механичес­ кая КПП) или селектор в положение "N" (автоматическая КПП). 3. Ключ зажигания должен быть в по­ ложении "АСС" (двигатель не работам ет) или "ON" (двигатель работает). 2. Примечание: если двигатель не ра­ ботает, то усилители тормозов и рулевого управления также не будут работать, поэтому усилия на орга­ нах управления будут значительно больше, чем обычно. 4. Внимание: соблюдайте крайнюю ос­ торожность при вьтолнении букси­ ровки автомобиля. Избегайте резко­ го трогания с места и резких манев­ ров, при которых могут возникнуть чрезмерные усилия на буксирный трос. Буксирный трос может разо­ рваться и стать причиной серьезной травмы или повреждения. Буксировку желательно полностью погруженном проводить (Модели Отключите режим подЮlючения задне­ 4WD) принудительного го моста. 5. Соблюдайте осторожность во время буксировки застрявшего автомобиля. Держитесь подальше от автомобилей и буксирного троса. Внимание: запуск автомобилей с АКПП запрещен методом толкания (буксировки). Закреплять автомобиль при буксиров­ Запуск двигателя переведите При невозможности буксировки в по­ Существуют груженном состоянии можно буксира­ положения замка зажигания: четыре в LOCK: этом вставить или пользоваться чатый вал двигателя более Примечание: при любой температу­ ре окружающей среды, в том числе и отрицательной, двигатель должен быть запущен без задействования педали акселератора. Если двигатель не запускается Перед выполнением проверок убе­ 1. дитась в этом положении загораются положении запуске индикаторы коли­ Если коленчатый вал двигателя не или проворачивает­ чисты. б) Если клеммы аккумуляторной ба­ можно тареи то включите осве­ тусклое или гаснет п~и прокручивании двигателя стартером, то аккумуляторная батарея разряже­ на. Выполните запуск с помощью до­ бавочной аккумуляторной батареи. в) Если освещение в норме, но дви­ работает гатель не запускается, то двигатель двигателя в этом положении осущест­ порядке, сутствует, электро­ различных в щение салона. Если освещение от­ можно систем на комбинации приборов. START: наличии досrаточного а) Убедитесь, что клеммы аккумуля­ торной батареи надежно затянуты и из замка положении некоторыми При в чества топлива в баке. наружными зеркалами. ON: 10 секунд электрической цепи. Если двигатель не запустился за 1О секунд, то перед следующей попыткой сделайте пере­ рыв около одной минуты. приборами: магнитолой и управлять двигатель. поло­ за один раз. Это может привести к перегреву стартера и соединений фиксированных вынуть ключ этом в гда двигатель запустится. кируется рулевое колесо. в зажигания Внимание: не проворачивайте колен­ зажигания. При вынутом ключе бло­ АСС: ключ жение "START" и запустите двига­ тель. Отпустите ключ зажигания, ко­ ся слишком медленно: Замок зажигания автомобиль на колесах. Не нажимая на педаль акселератора, проворачивается ке следует за специальные крюки. . вать удерживайте ее до начала движения. Запустите двигатель. , 2. в состоянии. 5. не будет запущен. Для моделей с автоматической КПП: а) Установите селектор в положе­ ние "Р". б) Нажмите на педаль тормоза и неисправен. Если 3. коленчатый проворачивается вал двигателя нормально, но дви­ гатель не запускается, то проверь те: вляется запуск двигателя. а) Плотность прилегания разъемов (например: соединения свечей за­ жигания, катушки зажигания). б) Если разъемы в порядке, то свечи зажигания могут быть "залиты" из-за \ 7 многократного проворачивания ко­ ленчатого вала двИгателя. Внимание: буксировка автомобилей с АКПП разрешается при скорости не выше 30 км/ч на расстояние не более чем 30 км. При необходимости букси­ ровки на большее расстояние она должна производиться либо методом полной погрузки, либо методом частичной погрузки автомобиля (поднятием передней оси автомоби­ ля (только для моделей 2WD)). Запуск двигателя (если свечи зажигания ''залиты'') 1. Нажав педаль акселератора, про­ ворачивайте коленчатый вал двигатем ля, Запуск двигателя Внимание: не допускайте длитель­ ной работы двигателя на повышен­ ных оборотах и резких ускорений в непрогретом состоянии. http://fordrazborka.zu8.ru/ переведя ЮlЮЧ зажигания в поло­ жение "START" приблизительно в те­ чение 1О секунд. Не качайте педаль, просто держите ее нажатой. 2. Отпустите ключ зажигания и педаль акселератора. Затем попробуйте запус­ тить двигатель, не нажимая педаль ак­ селератора. • Руководство по эксплуатации 22 3. Если двигатель не заnускается в те­ 10 чение секунд проворачивания ко~ ленчатого вала, то отпустите ключ -за.; в) Подсоедините зажим провода к отрицательной клемме добавочной положение "Р" или рычаг перекпюче­ ния передач в нейтральное положе­ ние и включите стояночный тормоз. аккумуляторной батареи. жигания и подождите несколько- минут. 2. Выключите кондиционер, если он Поnробуйте запустить двигатель. Если двигатель не заnускается, то: 3. Если из-под капота вырывается ох­ а) Выверните свечи зажигания и вы· лаждающая жидко·сть ИJ71И пар, двига­ работает. 4.. сушите мокрые электроды. тель необходимо остановить. r:lepeд б-) Поверните ключ зажигания в поло­ жение "START" nриблизительно на 1О тем как оТкрыть капот. nодождите до секунд, Если охлаждающая жидкость не кипит держа nедаль нажатой; в) Установите свечи зажигания. 5. тех пор, пока кипение уменьшится акселератора и не выплескивается, оставые двига­ Поnробуйте запустить двигатель, не нажимая педаль акселератора. Если двигатель все еще не запускает· ся, то он неисnравен и требует регу­ г) Затем к массе (к жесткой неподвиж­ ной, нескрашенной металлической де-­ тали двигателя автомобиля о разря­ женной аккумуляторной батареей). перегреву стартера и Внимание: во избежание термиче.ских ожогов оставьте капот закрытым до тех пор, пока будет выходить пар. Выходящий пар или охПаждаю­ очень высокdго давления~ Внимание: не проворачивайте колен· чатый вал дiшгателя более 1О се­ кунд за один раз. Это может при­ к тель работающим. ЩС;iЯ жи~kость являются· признаком лировки или ремонта.- вести .. 4. Убедитесь, что вентИлятор системы охл!Q!~Цения работает. Визуапьно nро­ налич\1\е очевидных утечек из рашлангов и под автомобилем'. вытекаНие воды из кон­ со­ едцнений электрической цепи. Внимание: запуск автомобилей с АКПП запрещен методом толкания (буксировки). является нормальным, на.охлаждение. осторожны, при держите руЗапуск с помощью добавоч­ ' от вентиляПримечание: -во избежани~ С'ерьезной ки и ной аккумуляторной батареи iправмы при вьтоЛнении соединений тора и ремней привода. Внимание: напряжеНие дqбiзвЬчной ак­ не наклоняйтесь над аккумулятоРной б. Если НаблюДается уте4ка охлаж­ кумуляторной батареи должно быть 12 В. Не производите запуск с помо' щью добавочной аккумуляторной · ба' mapeu, если не уверены в соответсiп- вии ее параметров необходимым. _ 1. Выключите все ненужные световые nриборы и вспомогательное оборудо­ вание и убедитесь, что автсмобили не соприкасаются. 2. Если необходимо, снимите 'все вен~ тиляциьнньrе пробки с добавочной И разряженной аккумуляторных батарей. Положите ткань поверх открытых вен­ тиляционных .отверстий· на аккумуля­ торных батареях (зто помогает сни- ба~ареей и не_ допускайте случайно~ гО riр'иКосновения кабелей или зВжii­ мов. к чему-либо, кроме соответствующих полюсов_ аккумуляторной баiтiарсщ или массы. · Вi-шмаНие: не подсоединяйте кабель рядом с какой-либо детапью, кото­ рая может дв\fгаться при проворачи­ вании коленчатого вала двигателя. nоработать несколько минут. Во время запуска с помощью добавочной акку­ муляторной батареи двигатель должен работать на режиме 2000 об/мин. 4. Выполните подсоединение ком­ плекта правадов для запуска в· сле­ дующей nоследовательности: а) Подсоедините зажим · провода к положительной клемме разряжен­ ной аккумуляторной батареи. """" """' . "'\ 1--В-.., ~ ... ~~J (J ~ 7. ние нескольких минут. 6. Осторожно отсоедините кабелИ: . "" . =- __. . После того,. как температура охлаж­ дающей жидкости 'станет нормальной, снова проверьте уроВень . щей жидкости в расширительном бач­ щие аккумуляторные батареи, так как поЛовины. Большая потеря охлс;:~ждаю­ щей_жидкости о~н.а.чg~r наличие утеч~и они могуподержать серную кислоту. к~.: Если необходимр, дополните еrо.до в системе охлаждения двигателя. 8. Если вентиляционные nро15ки были сняты; то установите их на свои места. Домкрат и инструменты Домкрат и инструменты хранятся в ба­ Неисправности гажном отделении _в ниЦJе для хране­ ния запасного колеса. двигателя во время Чтобы извлечь домкрат, необходимо: движения а) Поднять напо·льное покрытие ба­ гажного отделен_ия и отвернуть гай­ Остановка двигателя ку, как поке~ано не рисунке. ПостепеннО- снизьте скорость. ОТве­ дите- автомобиль в_безопасное место. 2. Включите аварийную сигнализ~Щ!!!Ю. .3. Попробуйте запустить двигатель. Примечание: при неработающем дви" гателе усилители mормозое и рулевого управления таюке. не будут работать, лий со стороны водителя, чем обычно. Перегрев двигатеЛя ратуры охлаждаЮЩей жидкости дви+ CI .... охпаждаю­ сначала _отрицатt;!льный, затем поль­ Примечание: если указатель- -тeMiie· --- ~~.· ~.· . ; if'&,.-· ), чие. Можно получить сил~:Зный о~ог. ная си9тема потребуют боЛьших уси­ "" "\ '(f Примечание: не пытайтесь снять крышку заливной горловины радиато­ nоэтому рулевое управление и тормоз­ б) Затем nодсоедините заЖим про­ вода к положительной·. клемме: ДО­ . бавочной аккумуляторной батареи. ; ' Если утечек нет, то проверьте .рас­ ширительный бачок. Если он пустой, то добавьте. ·ох.паждающую жидкость во время работ;.1 двигателя. Наполни­ те его приблизительно до половины. ра, когда двигатель ц радиатор горя­ 1. ' ~ 6. собом. После запуска он должен ра­ ботать на режиме 2000 об/мин в тече, во время движения .п. тановите двигатель. 5. Запустите двигатель обьiчНЬ!М спо­ зить опасность взрыва). · жительный. 3. Если двигатель автомобиля ·с доба­ 7. Осторожно удалите ткани, покрываю­ вочной аккумуляторной батареей не работает, то запустите его и дайте ему дающей жидкости, то немедnенно ос­ гателя показывает чувствуете потерю перегрев, вы мощности ил_и если слышен шум~·типа легкогО ·м е:.. таллического cmyкaj та дf]_uгam{Jnf:;,, вероятно, перегрелся: 1. Отведите: автомобиль в безопасное место. Установите селектор AKflП в http://fordrazborka.zu8.ru/ б) Поднять крышку. Руководство по эксплуатации в) Отвернуть фиксатор и извлечь ин­ 4. струментальную сумку и домкрат. предназначенное для него место. Установите домкрат в специально Убедитесь, что домкрат надежно уста­ новлен в установочное место в кузове автомобиля. 23 Замена колеса Перед заменой колеса Поставьте автомобиль на ровную площадку, где можно безопасно про­ 1. водить работы, не создавая помех движению. 2. 3. надежно гатель. ус­ 4. тановите домкрат. При необходимости включите ава­ рийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки. Высадите из автомобиля пассажиров и выньте багаж. Запасное колесо 1. Достаньте домкрат и инструменты (см. раздел "Домкрат и инструменты"). 2. Переведите селектор АКПП в поло­ жение "Р" или рычаг МКПП в nоложе­ ние nервой передачи и заглушите дви­ После проведения работ уберите ин­ струментальную сумку и Включите стояночный тормоз. ВЬiньте домкрат, рукоятку домкрата и баллонный кпюч. 6. Подготовьте запасное колесо. 5. Извлеките запасное колесо из ниши. 7. Передняя часть автомобиля. Подготовьте противокатнЬiе упорЬI. Замена колеса 1. Установите противскатный упор под колесо, находящееся по диагонали к тому, замена которого будет произво­ диться. Примечание: для хранения повреж­ денного полноразмерного колеса не­ обходимо установить длинный кронштейн, как покаэано на рисунке. Задняя часть автомобиля. Подсоедините рукоятку домкрата. Вращая рукоятку ло часовой стрелке, 5. поддомкратьте автомобиль. Снимите декоративный колnак ко­ леса, используя балонный ключ. 2. Поддомкрачивание автомобиля Перед поддомкрачиванием автомобиля Внимание: - Никогда не находитесь под авто­ Поставьте автомобиль на ровную площадку, где можно безопасно про­ водить работы, не создавая помех 1. мобилем, наклониться и сместиться с позиции движению. 2. 3. установки Включите стояночный тормоз. Переведите селектор АКПП в поло­ жение "Р" или рычаг МКПП в положение первключения двигатель. 4. При необходимости включите ава­ рийную сигнализацию и сместиться с позиции колеса указанной в на по­ ри­ сунке. установки несчастному случаю. Всегда уста­ навливайте домкрат на плоской твердой поверхности. - Перед установкой домкрата убе­ дитесь, что на опорной поверхно­ к на ровную сти нет песка или мелких к'амней. твердую поверхность. Вращайте ручку домкрата по часо­ вой. стрелке-до положения установки. 3. следовательности, или упасть, что может привести к находящееся по диагонали домкрат один оборот гайки заменяемого верхности. В противном случае домкрат может наклониться и противскатный упор под Установите крепления домкрат только Избегайте установки домкрата на наклонной или нетвердай по­ месту подцомкрачивания. 2. Отверните на 3. - Устанавливайте - Поддомкрачивание автомобиля колесо, может жет упасть, травмировав вас. Выньте домкрат и рукоятку домкрата. 1. Установите что зове автомобиля или домкрат мо­ установите знак аварийной остановки. Высадите из автомобиля пассажиров и выньте багаж. 5. или упасть, привести к несчастному случаю. в рекомендуемое положение. При неправильной установке домкрата могут образоваться вмятины в ку­ и заглушите "R" если он поддерживается только домкратом. Домкрат может Вращая рукоятку против часовой стрелки, опустите автомобиль. 6. http://fordrazborka.zu8.ru/ 4. Установите домкрат рядом с заме­ няемым колесом в соответствующее место, вращая рукоятку домкрата, П?д­ нимите автомобиль, отверните rаики крепления колеса и снимите колесо. Руководство по экспl'Jуатации 24 5. Замените колесо на запасное. Перед установкой колеса Таблица. Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес. удалите ржавчину с монтажной поверхност~ с Рекомендованные шины и диски Д в ига- помощью проволочной щетки или по­ 6. 7. Затяните гайки ·крепления от руки. Поворачивая рукоятку С помощью баллонного Кriюча окон­ 2 - 3 оборо­ рисунке 9. 215/70R16 235/60R16 235/70R16 255/60R17 255/55R18 колесо установите в местах их новленной шине. Рекомендуемое дав­ ление в шинах указано в таблице, рас­ поло>~,<енной на двери водителя. 114,3 114,3 114,3 67 67 67 7JJ 45-30 . 45-30 . . 7,5JJ . 40- 30* 40-30 40- 30* . 8JJ . 38 -Э5* 35- 30* 38- 35* 38- 35* 79 - условнЬiй и дения автомобиля, приводящего потере управляеМости. к сти шин Индекс Нагрузка~ кг 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 335 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580 обозначение раДиальной шины отношение высоты профиля покрышки к ее ширине ширина профиля В N!аркировке возмОжны· оД~И из сЛе­ дующих обозначени~: условная шИрина профиля, в миллиметрах. Дан­ вовать посадочному диаметру диска. 175 - ШинЬI бывают нескольких типов: до­ рожные, универсальные (всесезон­ выраженная ны_й ные}, изготовителем. повышенной проходи­ мости. Тип шин выбирается,_ исходя из условий эксПлуатации. размер задается заводом­ Примечание: в маркировке шин аме­ риканскОго ширина производства профиля условная выражается в дюймах. НапрИмер; в.озможная мар­ кировка 7,50R16-6PRLT, где услов­ ная ширина профиля 7,50 дюй~Лов. 60 - отношение высоты профиля по­ крышки к ее ширине, выраженное в процентах (%), н =-xlOQo/o. w Если это обозначение отсутствует, то отношение равно крышки, посадочный диаметр обо­ W- • высота профиля nо­ ширина профиля. · При Замене шин исполЬзуйте только шины одинаковЬiх размеров и конст­ рукции с рекомендованными шинами для вашего автомобиля и с. одинако­ вой или бОльшей нагрузочной способ­ ностью. Использование размеров шин или _типа любых. других может серьезно повлиять на управляемость, комфор­ табельность, точность. показаний спидометра/одометра, клиренс, зко­ номичность, вом и расстояние между шиной скольжения. илИ цепью кузо­ пр-оТив-о­ 0,80 ... 0,82. ДаннЬiй размер ВЬiбирается, исходя и-з таблицы "MapkriфoBкa шин и· дав~ ленИе-в шинах'\ и должен соответ- наружный диа• ствовать размеру шин, рекомендуе­ мому заВодом-изготовителем. R- обозначение радиальной шины; в·- ОбОзначение_диагональной шины. РадиаЛьные и диагональные шиНы Отличаются по расположению нитей корда. · Радиальные шины им-еют индекс скЬросtи шины. d!"J выби~ рается исходя из таблицЬI "ИндексЬJ скорости шин". S- Таблица Индексы скорости шин Индекс скорости Q R s с диагонаЛьными шинами. 14 - поСадочный диа-метр шины, вь,rраженный в дюймах. Данный ра~мер Выбирается, исходя из таб­ лицы "МаркИровка шин и давление в шинах", и -должен соответство- http://fordrazborka.zu8.ru/ 12Q 150 160 170 180 .·.· L больший срок службЬI по сравнению сопрОТL-1ВЛение Максимальная скорость, кМ/ч р качению, меньшее . Таблица. Индексы tрузоподъемно­ :!.7,§1~60R[1U4179 !ндекd скорости макси­ IIIЗГотовителя. Посадочный диаметр выбранной шины дол_жен соответст­ d .. 67 индекс грузоподъемно­ сти. Он ВЬiбирается исходя из табли­ цы "Индексы грузоподъемности шин". посадочныи диаметр ответствовать рекомендациям завода­ метр, 67 67 67 67 жет стать причиной опасного пове­ Мальная·_скорость должны строго со:.. да колеса, Н 114,3 114,3 114,3 114,3 114,3 вать размеру шин, рекомендуемому индекс груз_оподьемности грузоподъемность ·D ' DIA заводом-изготовителем При выборе шин обращайте внимание на маркировку. Геометрические раз­ Размеры шин. PCD Внимание: не ·савМеЩЭйг11е радиальные и диагональные шины. Это мо. 1 Рекомендации по выбору шин зимние, 50 50 45 них положениях колеса не задевали элементы подвески и кузова. хранения. Проверьте давление в уста­ меры, 6,5JJ 6,5JJ 7JJ * - после установки· передних _колес обязательнО проверьте, чтобы в край- Все инструменты, домкрат и проко­ лотое DIA -вылет, мм 6,5JJ 50-30 . . . . . т (1 PCD Допускаемые к установке шины и диски. ~ ~v Вылет, мм 215/70R16 99S 215/70R16 99S 235/70R16 105S AJ чательно Затяните гайки на та в последовательности, указанной на Диск . YF домкрата влево, опустите автомобиль. 8. Тип шин тель добного инструмента. SR т u н v .. HR 190 200 210 240 Руководство по эксплуатации ке. Обратите внимание на рисунок протектора. На шинах с направлен­ ным рисунком протектора на боковую Проверка давления и состояния шин 1. Реrулярно проверяйте шины на нали­ чие повреждений. Проверяйте давление в шинах через каwдые две недели или, по часть нии нанесена вращения стрелка в направле­ и таюке может присут­ ствовать надпись "гotation". водителя. Давление в шинах в холодном состоянии ........................ 210- 240 кПа Примечание: - существенно теряется, если протектор изнашивается до высоты, меньшей, чем 4 мм. - Неправипьное давление в шине может уменьшить срок ее службы, а управление автомобилем стано­ вится менее безопасным. - Пониженное давление приводит к чрезмерному износу шин, увеличе­ нию вероятности прокола перегреR тых шин, плохой управляемости и увеличению расхода топлива. - Если давление в шине очень низR кое, то, возможно, деформирова­ но колесо и/или произошло отде­ ление шины. означает беговой работникам терских шинамонтажных чистить внешнюю мас­ поверх­ ность диска металлической щеткой и при замене клеевых балансировоч­ ных грузиков удалять их отверткой. Если 1. выполнялись замена или первых 1600 ремонт перестановка, колес, то после км проверьте надежность крепления гаек. Используйте гайки крепления колес и ключ Mazda, специально предназна­ 2. дорожки про­ те При балансировке колес используй­ специальные грузики для алюми­ или резиновый молоток. автомобиль стоит на стоянке по меньшей мере три часа, то показания Периодически проверяйте алюминие­ вые диски на отсутствие повреждений (трещин и сколов). При наличии повре­ - Всегда используйте манометр. Внешний вид шины может ввести в Не забывайте устанавливать на место так как колпачок грязь вентиля и влага пасть в вентиль, шины, могут по­ что может при­ вести к утечке воздуха. Замена шин 1. При замене шин используйте только с первоначально установленными, и с одинаковой или большей нагрузоч­ ной способностью. Использование ши­ ны любых других размеров или типа может серьезно повлиять на управляе­ мость, комфортабельность, показаний ренс, проверьте точность спидометра/одометра, расстояние между кузовом лять должное внимание. может плохо повлиять охлаждение на управляе­ тормозного мехаR света фар, высоту бампера, дорожный просвет и стояние между шиной и кузовом. кпи­ рас­ Рекомендуется сменить все четыре шины или, по меньшей мере, обе перед­ 2. После ремонта шины колесо долж­ но быть отбалансировано. 3. 5000 км меняйте местами шины по схеме, показаиной на рисун- труба температуры. нагрета до Во избежа­ ние пожара не паркуйте автомобиль над легко воспламеняющимися териалами, например, ма~ листьями, бумагой, сухой травой и т.д. б) Используйте только неэтилиро­ ванный бензин. на холостом ходу более 20 минут. д) Не запускайте автомобиль букси­ ровкой. Поддерживайте двигатель в хоро­ 2. шем рабочем состоянии. Неисправно­ сти в системе зажигания и питания могут привести к перегреву каталити­ ческого нейтрализатора. При Эl<сплуатации автомобиля со~ блюдайте следующие меры предосто~ 3. рожности: а) Избегайте вдоха отработавших га­ зов двигателя, это может привести к потере сознания или даже смерти, так как газы содержат окись углерода или ослабление креплений. НемедR ленно проверьте систему при нали­ 1 чии постороннего шума в звуке выR г-. 8 ~l Q_ выхлопная высокой r"""! о iЕТ ·-- хлопа или попадании отработавших о 1 них или задних шины одновременно. Каждые а) Во время и после работы двига­ теля (бесцветный газ без запаха). б) Периодически проверяйте систе­ му выпуска на отсутствие отверстий н к потере управляемости. 4. дующие меры предосторожности: Убедитесь, ра/одометра, величину тормозного пу­ направление под г) Не позволяйте двигателю работать низма, точность показаний спидометR ти, отверстий Каталитический нейтрализатор яв­ ляется устройством снижения токсич­ ности отработавших газов. При экс­ плуатации автомобиля, оснащенного нейтрализатором, соблюдайте сле­ уде­ мость, срок службы колеса и подшип~ ника, расположения не топлива в баке. что устанавливаются диски с одинако­ и ши­ приводящего "4Н" в) Не ездите при очень низком уров­ Замена дисков колес 1. Замене дисков колес следует Внимание: не совмещайте радиаль­ ные и диагональные шины. Это мо­ жет быть причиной опасного пове­ автомобиля, двух и система выпуска вильнесть их установки. ной или цепью противоскольжения. дения или ободе, 1. пра­ выми нагрузочной способностью, диа­ метром, шириной обода и вылетом. 2. Неправильный выбор дисков и шин шины одинаковых размеров и конструк­ ции протектора на Каталитический нейтрализатор 4. рисунком выступов крепежные болты или шпильки. ждений немедленно замените колесо. 5. При замене шин с направленным заблуждение. - метр ниевых дисков, а таюке пластиковый 2. Внимание: одного крепежные болты или шпильки, циф~ ры после обозначения "DIA"- диаметр центрального отверстия, ''PCD" - диа­ 3. манометра будут верными. наличие обозначает количество отверстий под Внимание: во избежание повреждения слоя защитного лака не позволяйте цен­ Проверка давпения производится, только когда шины холодные. Если первые алюминиевых дисков износу тектора шины. колес кольцевых ченные для алюминиевых дисков. тральной PCD100 DIA54 дисков эксплуатации ля повышенному ЕТ45 4Н маркировке следующие обозначения: "Н" или "Н2" Особенности - Высокое давление в шине приво­ дит к нарушению комфорта, лро­ блемам управляемости автомоби­ и мера приведена возможная маркировка: цифры "5,5" обозначают ширину обо­ да (Н), выраженную либо в миллимет­ рах, либо в дюймах. Буквы "JJ" обо­ значают форму обода. Следующее число "14" обозначает посадочный диаметр диска колеса (D) в дюймах, который должен соответствовать по­ садочному диаметру устанавливаемой шины. Число "45" после букв ЕТ обо­ значает вылет диска (ЕТ) в миллимет­ рах. Также в маркировке встречаются на табличке, расположенной на двери снегу ваются следующие диски, указанные в таблице "Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес". Для при­ В Рекомендуемое фирмой "Mazda" дав­ ление в шинах для модификации ва­ шего автомобиля можно посмотреть по В зависимости от типа шин устанавли­ 5,5JJx14H2 меньшей мере, раз в месяц. Не забывай­ те проверять давление в запасной шине. Чем ниже высота протектора, тем больше риск скольжения шины. Эффективность шин для движения 25 ' .. 1 1..-i., http://fordrazborka.zu8.ru/ газов в салон. в) Не допускайте работы двигателя в закрытом помещении (гараже) дольше, чем необходимо для въез­ да или выезда. г) Не оставайтесь в течение долгого времени в припаркованном автомо~ биле при работающем двигателе. Руководство по эксплуатации 26 Проверка и замена предохран11телей Таблица. Предохранители блока в салоне автомобиля. Предохранитель Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте пре- дохранители. Если какой-либо из элементов перегорел-, его не-обходимо заменить. . типа 'j!\-" пОльзуйСсемн·иком типа "пиНцет". Исправен А А) в (средние токи, 30-50 А) с (высокие токи, 50 -120А) Предохранители рассчитаны случае, если так, перед заменой предоопределите причину хранителей эл~ктрической· перегрузки и вьт.ол- Внимание: зiзпре·щаегiюя испольэование проволоки ВместО предохранителей даже для "ременной устатак как это может 10 3 Блок управления системы Блок управления стать nprlчitнoй возникновения поврежде- Аварийная сиtнализация, фонари заднего хода Усилитель сигнала rранспондера, блок управленИя Комбинация приборов, реле блокировки селектора Реле блока управления двигателем и АКПП, реле 10 20 11 10 Электродвигатель стеклоочистителя лобового стекла, эЛектродвигатель очистителя лобового ·сте101а, реле прерывистого режима работы стекпоочистителя Реле стартера, электромагнитнЬJй кnапан блокиро-вки 5 Радио, часы - - 12 13 14 15 16 20 15 10 17 18 19 20 15 5 10 15 21 22 23 24 10 Прикуриват."ль Габаритные· огни, лампы местной подеветкИ Комбинация приборов, электропривод зеркал, блок Электропривод Люка Подсветка комбинации nРибрров и вЬJклюЧаtелей Указатели поворота, индиКаторы указателей повара- Габаритные огни прицепа - - Зву·кавой сигнал 15 15 Стоп"сигналы, блок управления чите зажигание. 2. Нажмите на фиксатор и снимите крышку блока реле и предохраните- 27 ru ~· . ШJ ШJ АСС ШJ Щ] ШJ ШJ 00 ·. G[~J~ ~ ....... ~· ······· ( .· FL с ШJ ею IIO ~· ~~ . 1 i'i"~· 1. ~§~~в ~ "111'' . '" ... '" ~§§~ ....... ~ ·~~>оШ),' ~ ~ ш oorn ~ ')~ - Расположение nредохранителеи (блок предохраните.лей в салоне автомобиля). EJ в~ '"•~"' n'lt.~' ШJ ~~ 1~1 .,;;: . . . .. • ~~оо ~ш ~в в = в ·• в = оо ~ . ) 11 ШJ [g[]' 11 1 : !~ 00 . ШJ [Е] Реле для устанqвк111 дополнительного оборудовамия J m 1 Магнитола, комбинация приборов, освещения салона - -о ~ Центральный замок, блок управления электрообору- 10 АСС регорел. ~ Электропривод стекпоподъемников 30 30 дованием, электропривод регулиров~и сидений лей и определите, какой злемент _пе- D:J OIJ блок управле- Переключения передач АКГJП 25 26 Для смены предохранителя выклю- [ I ] U]l ш [I] D:J [IJ [L] ABS, ния двигателем ·и АКПП, электромагнитные кnапаны вести к nожару. о · Сабвуфер ни_й в ЗIJектр.ичвской сrютеме и при- 1. RBC ABS, блок управления SRS та, аварийная сигнализация нutne необходимьlй ремонт. новки. 8 9 Электродвигатель очистителя стеКла задней двери, управления электрооборудованием возникает перегрузка в электрических ц8пях от аккумуляторной батареи. ПtJ.имечание: 10 5 10 10 Реле вентилятора, обогрев заднего стекпа ключа в замке заж1,1гания чем будет повреждена вся злектро" в 4 5 6 7 Электропневмоклапан аккумулятор~ паров топл:ива вентилятора, реле кондиционера чтобы быть расплавленными. раньше, проводка 5 5 10 SRS " токи, 5-20 Перегорел ~ ~ f!} f!!} ~ (малые 1 2 3 Цепь предохранителя электродвигатель смывателя стекла задней двери для снятия и установКи Тип Номинал, А . . . ш rn ~ ш ~ ~. ш 00' ;оо'> ~ ~. ~ ~ ~. 00 . .. '' . Расположение предохранителеи (блок предохраните- - . лей_ в подкапотном пространстве автоМобИля). http://fordrazborka.zu8.ru/ Руководство Поимечание· расположение предо~ хранителей в различных вариантах комплектации может несколько от- личаться от приведенного на pu- сунках. \ )g Расположение блока 'l.t~--J .· ·. .·. ~":k- ~ lr~ iil\IV ~ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Hom H/L LH H/L RH ЕЕС HEGO FUEL DIODE DIODE H/L RELAY MICRO Цепь преДохранителя Номинал, А 15 15* 15 5 15 20 Звуковой сигнал Левая фара Правая фара Система управления двигателем Система впрыска топлива Топливный насос - - - - - INJ 30 Фары Система управления двигателем, датчик управления частотой вращения холостого хода 12 13 14 15 MAIN ALT (DRL) (DRLZ) 120 15 15 15 Главный предохранитель Генератор Система освещения в дневное время Блок управления освещением в дневное время 16 (HLEV) PWR1 10 15 Корректор фар FOG 20 15 25 15 Противатуманные фары ' h':· ~~(r/ 27 массового расхода воздуха, клапан сие- ~~~ ьt~~ ~~~ 1J _______. ( / ,.,,, ~~~ ~~ ~v. lri ,,-= Предохранитель темы предохрани- - эксnлуатации Таблица Предохранители блока в подкапотном пространстве автомобиля 10 11 телей в салоне автомобиля. '"'';:\U no 17 18 19 20 А/С (ABS) PWR2 Розетка для подiUlючения дополнительных устройств Муфта компрессора кондиционера Антиблокировочная система тормозов Розетка для подiUlючения дополнитель- ных устройств 21 22 ).Р IGMAIN HTR 40 40 Цепь стартера Электродвигатель вентилятора, реле электродвигателя вентилятора Расположение блока предохранителей в подкапотном пространстве 23 BTN 1 40 Магнитола, прикуриватель, комбинация приборов, электропривод зеркал 24 25 (ABS) BTN 2 60 40 Электродвигатель насоса системы 26 MAIN FAN 27 28 RDEF ADD FAN 40 (YF) 50 (AJ) 30 40 (YF) 50 (AJ) можно вынуть плавкий предохранитель из позиции "А/С", который не яв- 29 ляется необходимым для нормального движения автомобиля, и использо- 30 EECMAIN ISO FUEL PUMP ISO MAIN FAN ISO автомобиля. Примечание: на крышках блоков предохранителей указаны наименования электрических цепей и характери- стики предохранителей. 3. Устанавливайте только плавкий предохранитель с номинальной силой тока в амперах, указанной на крышке блока предохранителей. 4. Если нет запасного плавкого предохранителя, то в критических ситуациях вать его, если номинал совпадает с необходимым. Пr 31 вения пожара. 32 Реле системы управления двигателем - Реле топливного насоса - Реле низкой частоты вращения вентилятора (двигатель YF) использовать предохранитель с более низким значением, как можно ближе к 35 значением, то номинальному. Примечание: рекомендуется хранить в автомобиле комплект запасных плавких предохранителей. 6. Если новый плавкий предохранитель сразу вае:; на перегорает, неисправность скои системе. электриче- - Реле высокой частоты вращения вентилятора (двигатель YF) DEF RELAY ISO SТ RELAY ISO ADD FAN 2 ISO - Реле отопителя стекла задней двери - Реле N22 высокой частоты вентилятора (двигатель AJ) Реле стартера вращения Реле средней частоты вращения вентилятора (двигатель YF) 36 то это указыв ADD FAN ISO вращения Реле низкой частоты вращения вентилятора (двигатель AJ) 33 34 номинальным Обогрев стекла задней двери Дополнительный вентилятор Реле N21 высокой частоты вентилятора (двигатель AJ) следует 5. Если у вас нет предохранителя с Основной вентилятор - . не используйте плавкий с более высоким номиналом тока или какие-либо другие предметы (например, "жучки') вместо сгоревшего предохранителя. Это может стать причиной более серьезного повреждения вплоть до возникно- ABS Магнитола, приборов, комбинация "круиз-контроль", электропривод регулировки сидений, звуковой сигнал 37 FOG RELAY MICRO А/С RELAY MICRO - Реле противатуманных фар - Реле муфты компрессора кондиционера http://fordrazborka.zu8.ru/ Руководство по. эксплуатации 28 Примечание: устанавливайте за­ щитную крышку меткой в виде Замена ламn стрелки и меткой "ТОР" вверх. заменой лампы убедитесь, что выключатели освещения вы- ПЬимечание: лампы габаритов рас­ · ключены. Замена ламп габаритов. 2. попажены фар. -Чтобы избежать ожога, заменяйте лампы только после их остывания. в нижней . части блока а) Поверните патрон лампы по на­ Галогенавые лампы требуют особо бережного обращения. Не доmра<:щ?а(iтесь до стеклянной части лампы руками, держите - правлению к крылу. б) Извлеките лампу и замените ее на новую. лампу только за пласгtшковЬ1й или металлический 'корпус. Используйте лампы только ука­ занных мощностей (см. таблицу). - i-13зН_ачение лампы Вт Лампыфар в) Поверните патрон против часовой 55/60 5 ЛамПы передних стрелки и снимите его. габаритов 27 Лампы передних указателей поворотов Лампы повторителей . 5 указателей nоворотов 3. Лампы противатуманных фар Лампы подеветки Замены ламп повторителей указа­ телей поворотов. 51 а) Сдвиньте рассеиватель вперед и 5 номерного знака ' Лампы с::топ-сиrналов и задних габаритов снимите его. 27/7 Лампа задних указателей 27 повор·отов Лампа фонарей Заднего хода 27 Лампы дополнительного 5 стоп-сигнала Лампа местной подеветки 5 10 1О Ламп~. Освещения салон.а_ Лампа освещения багажного ОТД6ЛЕ?НИЯ. Лампа подеветки порога двери г) Извлеките лампу и замените ее н·а 5 новую. 1. Заменалsмп фар. а) Убедитесь, что фары Е~"Ыключены. б) Поверните патрон против часовой стреЛки и· извлеките его из рассеи­ б) Поднимите капот и зафиксируйте его на стойке. ,ваtеля. в) ОтсоединИте разъем, ,в) Извлеките лампу и замените .ее на новую. Примечание:_ установка прЬизводlitп­ ся в порядке,, обратном сНятию. 5. Замена -nам·п Дополнительного стоп.:сиrнала. ' а)_ ·оТВерните вин_тЬr. НадаВИв от~ верткОй на фиксаторы; снимите рас­ сеиватель. Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 4. . : ·.· Замена ламп задних фонарей ... . 1----4·~ ··~.:. •.•,. 2:------+/l.• з 1 • разъем, 2 • защитная крышка, 3 · 'nрУЖинный ф~ксатСiр, Ф- лампа. . г) Снимите защитную крышку. Д) Поднимите hружиннь1й.фи. ксатор. . .·· ·. .· /:,·.е. , . Расположение ламп задних фона1 - лампа стоп-сигналов и зад- -'рей. них габаритов, 2 - лампа указателя поворота, з. лампа фонарей задне- е) Извлеките лампу и замените е~- . го хода. на новую. . _.ж) · · Установите новую лампу .в по- следовательнщ:.ти, тию. обратной сня- . а). Откройте заднюю дверь. ·б) Отверните винть1 и аккуратно снимите рассеиватель. · http://fordrazborka.zu8.ru/ б) Извлеките лампу -и-замените ·ее на новую. Примечание: установка п{юизводliт­ ся в порядке, обратном снятию. в~ З.амена лампы- подеветки номерного знака, . ·· __ , · а) Сдвиньте вправо рассеиватель и снимите его. Руководство по эксплуатации 29 в) Извлеките лампу и замените ее б) Поверните патрон против часовой на новую. стрелки и снимите его. Поимечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 9. Замена лампы освещения багажно­ го отделения. а) При помощи шлицевой отвертки аккуратно снимите лампу освеще­ ния багажного отделения. в) Извлеките лампу и замените ее на новую. Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 7. Замена лампы освещения салона. а) Выключите освещение салоне:. б) При помощи шлицевой отвертки снимите рассеиватель. Тип2. в) Извлеките лампу и замените ее на новую. Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 8. {Тип 2) Замена ламп местной под­ сватки. а) Выключите освещение салона. б) При помощи шлицевой отвертки снимите рассеиватель. http://fordrazborka.zu8.ru/ б) Извлеките лампу и замените ее на новую. Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 30 Техническое обслуживание и общие nроцедуры nроверкии регулировки 1. Интервалы обсЛуживания· Если вы в основном эксплуатируете автомобиль при одном или более ни~ жеприведенных особых условиях, то необхОдимо более частое техническое обслуживание по некоторым пунктам Дорожные условия. а) Эксплуатация на ухабистых, грязных б) Повторяющиеся короткие поездки или пекрытых тающим снегом дорогах. температуре ниже О'С. в) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или воЖдение на низкой ско­ рости на больШое расстояние. менее чем б) Эксnлуатация на· пыльных дорогах. в) Эксплуатация на дорогах, посы­ панных солью nротив обледенения. 2. Услов~я вождения. а) Буксировка прицепа или использо­ на 1.0 км при внешней вание верхнего багажника автомобиля. плана ТО. Таблица. Периодичность техНического обслуживания. !Периодичность ( пробег или время в месяцах, что наступит Объекты обслуживания 1х1000 КМ 15 1 30 1 45 1 60 1 75 1 90 1105 120 ПIПIПIПIПIПIП Ремни привода навесных агрегатоВ Ремень приводаГРМ (двигатель Зазоры в клапанах (двигатель замена каждые YF) YF) - 1 п 1 - Пl - п км 100000 - 1n п проварка каждые 90000км Гидрокомпенсаторь1 Моторное масло ·. Масляный фильтр Шланги и соедин.е.ния системы·охлаждения Охлаждающая жидкость 3. 3 - - Частота вращения холостого хода Система улавливания паров топлива Система рециркуляции отработавших газов - Шланги и соединения тормозной системы п п· 3 - - 3 - п п . ~ п п п п 3 п - 3 - - - - п п п п . -90000 п 3 п - 3 3 п .3 - - - - - Регулировка фар - - 3. '3 3 3 замена каждые п Аккумуляторная батарея п 3 3 п П. замена каждые Свечи зажигания (двигатель AJ) Свечи зажИгания (двигатель YF) 3 - - Топливоп оводы, топливные шланги 3 3 п - Топливный фильтр 3 3 n п Воздушный фильтр 3 п " п км 60000 - - л п р - км - п п п - - р - р п - п п п п п - п р п Педаль тормоза и сцепления п п п п п п п п. Тормозная жидкость п 3 п 3 п 3 п 3 Стояночный тормоз п п п п п п п п Тормозные колодки и диски п п п п п п п п п п п п п Усилитель тормозов и шланги п п п п п п Рабочая жиДкость усилителя рулевого управления п п п п п п п Рvлевой механизм - п п п п п п п Тормозные колодки и барабаны - п - п - п Привод рулевого механизма, рулевая рейка и наконечники рулевых тяг Масло вМКПП Уровень рабочей жидкости АКП П - Рабочая жидкость АКПП Подвеска и шiJРовые опоры Чехлы nриводных валов - Масло в заднем редукторе (модели 4WD) Масло в раздаточной кор~бке (модели 4WD\ болты и гайки на шасси и кузове Теплозащитные кожvхи системы выпуска ОГ Гайки крепленИя колеса п - п - 3 3 п п п п - п п замена каждые - - 3 - - п - 3 п 3 - п - п п - п - - 150000 3 - - мз М3 М3 М3 мз мз М3 М3 - п - п - п - п мз М3 М3 М3 мз мз мз М3 Салонный фильтр 3 3 3 3 3 3 3 3 Дв~ные замки и петли с с с с с с с с аньше Рекомендации м ее. 12 60 12 60 12 ' 12 24 24 12 12 48 24 72 48 48 48 12 24 12 12 12/24 12 12 12 12 12 24 24 24 12 24 30 30 72 24 12 24 12 12 12 Примечание, 1 Примечание• 2 Примечание 2 Пр~ме~анИе 2 ~ Примечание - 3 - - Примечание 4 - - - - Примечание - 2 - - - - Примечание: П- лроверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости); З- замена; Р- регулировка; С- смазка; МЗ- затяжка до регламентированного момента. 6124- время в месяцах: б- периодичность проверки, 24- периодичность замены. Примечанив 1. Обрыв ремня привода ГРМ может привести к поломке двигателя. Примечанив 2. · При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях производить техническое обслуживание чаще: а) Эксплуатация на лыльных дорогах. б) Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на длительное расстояние. в) Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней температуре ниже О 'С. Примечанив 3. При эксплуатации на пыльных дорогах производить техническое обслуживание чаще. Примечанив 4. При эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, горной местности или в регионах с влажным кли­ матом производить техническое обслуживание раз в год. http://fordrazborka.zu8.ru/ Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки Моторное масло и фильтр 2. Мерыпредосторожности 3. при работе с маслами 1. Длительный и часто повторяющий­ ся контакт с моторным маслом вызы­ вает удаление естественного жирово­ го слоя с кожи и приводит к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме то­ го, применяемые моторные масла со­ держат потенциально ставляющие, которые опасные могут Протрите чистой ветошью прива­ жидкости. го фильтра. Нанесите чистое. моторное масло Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на на масляного холодном двигателе находится между Установите фильтр и затяните его отметками "F" и "L". Если уровень ни­ же, добавьте охлаждающую жидкость. 2. Проверьте качество охлаждающей кольцевое уплотнение фильтра. 4. от руки. Используя специнструмент, допол­ 4. нительно доверните фильтр на 3/4 оборота. используйте бензин, дизельное топливо или ет заданному, б) Снимите крышку радиатора. в) Проверка уровня проверки Выключите двигатель и подождите пять минут. Выньте маслоизмерительный щуп и 4. оцените уровень масла в картере дви­ гателя. Уровень масла должен быть между метками уровне масла "F". При низком проверьте отсутствие "L" и утечек и долейте масло того же типа, которое было залито в двигатель, до отметки "F" через маслозаливную гор­ ловину. Выбор моторного масла Используйте масло, рекомендован­ 1. специальный системы горловине г) Убедитесь, что давление не опус­ отсутствии протечек масла. кается. При необходимости проведи­ 6. те ремонт. Проверьте уровень масла, при не­ обходимости доведите его до нормы. Замена моторного масла Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. 1. Снимите крышку масляного фильт­ 2. ра и отверните сливную пробку. 3. Слейте масло через сливную проб­ ку на масляном поддоне в подходя­ щую емкость. Установите новую прокладку и за­ тяните сливную пробку. 5. Залейте новое моторное масло в 4. двигатель. Замена Внимание: охлаждающая жидкость находится под вьюоким давлением, не отворачивайте сливную пробку радиатора при работающем или го­ рячем двигателе. 1. Медленно поверните сливную проб­ ку радиатора на 180° против часовой стрелки, подождите кость. но диаграмме температурного диапа­ Заправочная бы она емкость (без замены фильтра): УF ............................................... 4,25л 6. давление 2. Отверните сливную пробку радиа­ тора и слейте охлаждающую жид­ Качество масла по АР/ ........ SJ, А1, 81 2. Вязкость (SAE) подбирайте соглас­ замены масла. пока выровняется. Примечание: зона, соответствующей условиям экс­ плуатации автомобиля до следующей к заливной радиатора. Запустите двигатель и убедитесь в 5. Примечание: тип и рекомендуемую вязкость масла смотрите в подраз­ деле ''Выбор моторного масла". ное производителем. переходник приспособление для герметичности охлаждения моторного масла 3. Через подсоедините ной рабочей температуры. охлаждаю­ жидкости. растворитель Прогрейте двигатель до нормаль­ замените а) Проверьте уровень охлаждающей керосин, ризонтальной поверхности. охлаждаю­ 3. Проверьте отсутствие утечек охла­ ждающей жидкости. жиро­ 1. Установите автомобиль на ровной го­ качество щую жидкость. для очистки кожи. 2. Проверьте ждающей жидкости не соответству­ вого слоя кожи. Не плот­ ность охлаждающей жидкости с по­ щей жидкости. Если качество охла­ кожи нанесите специальный крем для 3. а) Проверьте температуру и б) После работы с маслом тщательно естественного жидкости. мощью термометра и ареометра. со­ вызвать вымойте руки с мылом или другим чистящим средством. После очистки восстановления Проверьте уровень охлаждающей лочную поверхность корпуса масляно­ рак кожи. 2. 1. 31 повторное если предполагается использование охлаж­ дающей жидкости, проследите что­ была чистой. охлаждающая быть заменена Загрязненная жидкость должна АJ ................................................. 5,5л Установите крышку масляного фильтра на место. 7. 1 i 1 -29 1 1 1 1. -7 4 16 27 38 -18 Температурный диапазон ( 0 С) Проверьте уровень масла и убеди­ тесь в отсутствии утечек на нервба­ тающем и работающем двигателе. Охлаждающая жидкость Проверка Внимание: -Двигатель имеет много деталей, сделанных Замена масляного фильтра 1. При помощи спецприспособления снимите масляный фильтр. из алюминиевых спла­ вов. Эти детали могут быть по­ вреждены при контакте с охлаж- Двигатель AJ. дающей жидкостью, изготовленной на основе спирта или метано­ ла. Не используйте охлаждающие жидкости, изготовленные на осно­ ве спирта или метанола. Исполь­ зуйте только охлаждающие жидко­ сти, изготовленные на основе . этиленгликоля. Используйте только мягкую (деминерализованную) воду для приготовпения охлаждающей жид­ кости из концентрированного рас­ ,J;) . -~ ... , ";:;\ твора. Вода, ми~неральные содержащая соли, в себе уменьшает эффективность охлаждения. http://fordrazborka.zu8.ru/ г----------------, Техническое обслуживание и общие процедуры проверкии регулировки 32 Промывайте систему ощаждения проточной водой то тех пор, пока из системы будет выходить только чис­ 3. тая вода. 4 .. Дайте полностью стечь nрОМf?IВОЧ­ ной воде. 5. Затяните. сливную пробку радиатора. Внимание: - Охлаждающая жидкость может повредить- окрашенные пьверхно­ Ремни привода навесных агрегатов Проверка ремня привода на­ весных агрегатов 1. Проверьте ремни привода навесных агрегатов на износ и повреждения. При обнаружении дефектов замените ремни. сти автоМобиля. - Рекомендуется использоваiпь ох­ Лаждающую жидкость, которая со­ держит 50% этиленгликоля. 6. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отмет­ ки "F". 7. 8. Плотно закройте крышКу радиатора. Установите максимальную темпе­ ратуру отопителя скорость вращения и- вентилятора "вентиляция". 9~ Запустите двигатель и дайТе- ему поработать на оборотах x.oilocтoro хо­ да. Проверьте работу системы венти- . ляции. После того, как двигатель Про гре­ убедитесь что оХлаждающая ется, жидкость имеет нормальную темпера- . туру. 11. Выключите двигатель и дайте ему остыть. 12. Проверьте, нет Ли утечек охлаж­ дающей жидкости. 13. AJ. Установку производите в обратном поряДке. 4. ото­ пителя. Поставьте переключаталь за­ б.ора воздуха в положения 1О. Двигатель максимальную Примечание: нв допускается от­ слоение резины от корда на внут­ ренней (со стороны гребней) и внешней_ поверхностях ремня, ого­ ление или повреждение корда, от­ слоение. гребня от рЭзинов.ого осно­ вания, наличие трещин, Замена ремня привода насо­ са охлаждающей жидкости (двигатель AJ) 1. Отверните гайки крепления и сни­ мите теплозащитный экран. отслоение или износ на боковых поверхностях ремня и на боковЬ1х поверхностях гребней ремня. При необходимости замените ремень. Замена ремня привода ком­ прессора кондиционера и Проверьте уровень охлаждающей· насоса усилитепя рулевого жидкости. Если он ниже нормы, до­ лейте охлаЖд?ttоЩую жидкость в рас­ ширительньiй бачек до отметки "F". управления Снимите переднее правое колесо. Снимите правый нижний грязеза­ щитный кожух. 1. 2. Проверка и замена воздушного фильтра 1. Отщёлкните зажимы крепления 2. крышки корпуса воздушного фильтра. Qтведите натяжной ро.пик макси­ мально вправо и сн~мите ремень nри­ вода охлаждающей жидкости. 3. Отведите натяжной ролик макси­ мально в сторону и снимите ремень привода компрессора кондиционера и· насоса усилителя _рулевого управ­ ления. Разъедините корпус фи,nьтра И ИЭЕ:Ц18КИТ8 2. воздушного ВОЗДУШНЫЙ фильтр. 3. Очистите корпус, крышку корпуса, уплотнительные поверхности крышки. Проверьте воздушный фильтр и при необходимости замените его. 5. Сборку произвОдите в обратной по" 4. 3. Замена натяжных роликов следовательности. ·1.. Замена салонного фильтра Снимите -натяжной ролик ремня привода компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управле­ ния. а) Снимите ремень привода ком: ПроЦеДурЫ замены салонного фильт­ ра -описаны в главе "Кондиционер, отопление и вентиляция". Установку производите в обратном порядке. прессора Двигатель YF. http://fordrazborka.zu8.ru/ кондиционера и насоса усилителя рулевого управления; Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки б) Отверните болт крепления и сни­ мите натяжной ролик ремня привода кондиционера и насоса усилителя Двигатель AJ: MOТORCRAFT ........... AGSF-32W Замена топливного фильтра 1. рулевого управления. CHAMP/ON ..................... RS12YC NGK ............................. PTR50-13 BERU ........................... 14KR-6DU Mazda: Двигатель YF: MOТORCRAFT ......... А YFS-22PPI CHAMP/ON ................. RES9PYP4 NGK ............................. PTR5A-10 Двигатель AJ: MOТORCRAFT........... AWSF-32F NGK ............................. PTR50-13 Слейте топливо через сервисный клапан. 2. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. Установите контейнер под топлив­ НЬIЙ фильтр. 4. Отсоедините топливные трубки от фильтра. С помощью отвёртки отогни­ те фиксатор, как показано на рисунке. 3. Отвертка 33 Проверьте зазор свечи зажигания. 4. Воздушный зазор: YF ............................................. 1,0 мм AJ...................................... 1,3- 1,4 мм Двигатель 5. Ослабьте хомут крепления и сними­ те фильтр. 6. Сборку производите в обратной по­ следовательности. 7. Установите новый фиксатор в разъём. 8. Нанесите небольшее количество моторного масла на топливную трубку. 9. Аккуратно вставьте трубку в разъём до щелчка. Двигатель Если зазор больше максимально до­ пустимого, замените свечу. Регулировку зазора у новой свечи необ­ ходимо проводить подгибанием только бокового элекrрода у основания. Не трогайте центральный элекrрод. AJ. 2. {Двигатель AJ) Снимите натяж­ ной ролик ремня привода насоса охлаждающей жидкости. 1О. Убедитесь в надёжности соедине­ ния, потянув трубки в разные стороны. При этом трубки должны сместиться на 2 - 3 мм и вернуться в первоначальное положение. Если это не происходит, значит кольцевое уплотнение установ­ лено неправильно или повреждено. поимечание: не при регулировке зазора надавливайте инструментом на центральный электрод или изолятор. 5. Очистите свечи зажигания. Если жения элекrроды имеют следы отло­ влажных углеродных остатков, то высушите их, а затем удалите под­ Проверка свечей зажигания ходящим растворителем. троды имеют варительно следы удалите Если элек­ масла, их с то пред­ помощью 1. Отсоедините разъёмы от свечей бензина. порядке. зажигания. Затем очистите свечи с помощью очи­ 2. Используя свечной ключ, выверните стителя Замена промежуточного шкива (двигатель YF) 1. Снимите ремень привода компрес­ свечи зажигания. З. Установку производите в обратном свечей, подавая воздух с давлением не более 588 кПа (6 кг/см 2 ) в течение не более 20 секунд. 6. Нанесите на 3 нижних витка резьбы свечи зажигания высокотемператур­ ную смазку "F6AZ-9L494-AA" или экви­ валентную "ESE-M12A4-A". сора кондиционера и насоса усилите­ ля рулевого управления. 2. Отверните болт крепления и сними­ 7. Заверните свечи зажигания. Момент затяжки ....................... 15 Н·м те промежуточный шкив. Визуально проверьте состояние свечей зажигания на предмет отсутст­ вия повреждений резьбы, изолятора и электродов. При любых отклонениях 3. замените свечи. Рекомендуемые свечи зажигания: Foгd: Двигатель YF: MOТORCRAFT .......... AZFS-32FE З. Установку производите в обратном порядке. Двигатель YF. 8. Подсоедините разъёмы к свечам зажигания. CHAMP/ON ..... ,.......... RES9PYP4 Порядок зажигания: NGK .............................. PTR5A-10 YF ....................................... 1- 3- 4- 2 AJ............................. 1 - 4- 2- 5-3- 6 BOSCH ........................... HR7MPP. 3-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ 34 . Техническое обслуживание и общие процедуры проверки Проверка уровня и замена рабочей Жидкости АКПП Модели с дв!"rателем AJ МоделИ с двигателем YF и реrулировки Проверка Прогрейте рабочую жидкость АКПП до рабочей темnературы (66 - 77"С). 2. Установите автомобиль на ровную 1, горизонтальную поверхность и затя­ ните стояночный тормоз. 3. Нажмите nедаль тормоза и переве­ дите Селектор в каждый диапазон от ''Р" до "L"- с задержкой в каждом поло­ жении. 4. Переведите селектор в положение 5. Извлеките измерительный "Р" и оставьте двигатель работать. , щуп и протрите его. Установите измерительный щуп и убедитесь, что щип плотно установлен в патрубок. 6. 7. Извлеките измерИтельный щуп и nроверьте уровень рабоЧей жИдкости. Уровень рабочей жидкости должен находиться межДу метками "МАХ" и "MIN'.'. При необходимости доведите уровень рабочей жидкости до уСТа­ новnенной нормьi. Рабочая жидкость ............... MERCON" .. метка - диапазон , 2 - метка "MIN", нормального рабочей жидкости, 4 • уровня критический уровень. Примечание: при понижении уро~ня рабочей жидкости АКПП ниже крити­ ческого не рекомендуется эксплуа­ тация- автомобиля, т.к. эщэ может привести в поломке АКПП. Замена 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. 2. Отверните сливную пробку и слейте рабочую жидкость в емкость. 10 8 9 7 6 Расположени~ ко~понентов в !'!!Отарном отсеке. 1 - бачок рабочей жидко­ сти усилителя рулево~о y·npaв.n.eни,fl, 2 - расшир.ительный бачок системы охлажден..,я двигателя, 3 - и~мерительный щуп- уровня рабочей жидКОсти АКПП, 4- бачок тормозной жидкости, 5- воздуwньiй фильтр, 6 • блок'nре. д0 хранителей, 7 - аккумуляторная батарея, 8 , измерительный щуп уровня моторного масла, 9- маслозаливная горловина, 10 ,., бачок жидкости сте.к­ лоомьlвателя. "L" с задержкой в каждом положении и обратно в польжение "Р". ,7. Проверьте уровень рабочей жидко­ сти при рабочей температуре АКПП (66 - 77"С). При необходимости дове­ дите уровен~ рабочей жидкости до ус­ танов.л·е:нной Нормы. 3. Заверните сливную nробку. Момент затяжки 4. 5. ....................... 27 н.м Опустите автомобиль. Залейте рабочую жидкость в короб­ ку передач, с Рабочая жидкость............... MERCON@ Объем рабочей жидкЬсfпи ............ З; 7 л 6. Запустите двигатель и переведите селектОр в каждый диапазон от "Р" до Проверка уровня и. замена масла в МКПП Проверка уровня масЛа в мкпп 1. УСтановите автомобиль на ровной гор~~онтаЛьной поверхност~. 2. Отсоедините разъем датчика ско­ ростИ. http://fordrazborka.zu8.ru/ Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки . 3. Отверните болт и снимите датчик скорости автомобиля. 6. При разъем необходимости от датчика 35 отсоедините скорости автомо­ биля. 4. Убедитесь, что уровень масла соот­ ветствует указанному на рисунке. При необходимости доведите уровень масла до установленной нормы. Отверните болт и снимите датчик скорости автомобиля. 7. Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке Установите датчик скорости авто­ мобиля на место и заверните болт. 5. Момент затяжки ....................... 10 Н-м 6. Подсоедините разъем датчика ско­ рости. Проверка 1. 8. Установите воронку в отверстие для установки датчика скорости автомо­ Отверните заливную пробку и убе­ дитесь, что уровень масла в разда­ точной коробке находится на уровне нижней кромки заливног.о отверстия. биля. Замена масла в МКПП Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. 2. Отверните сливную пробку и слейте масло из коробки передач. 1. При необходимости доведите уровень масла до установленной нормы. 9. Залейте масло в коробку передач. Убедитесь, что уровень масла соот­ ветствует показаинему на рисунке. Качество масла по АР/ 3. Установите новую прокладку на сливную пробку и заверните сливную пробку. Момент затяжки ................. GL-4 Вязкость масла по SAE ........... 75W-90 Качество масла по АР/ ................. GL-5 Вязкость масла по SAE. ......... 75W-140 2. Нанесите герметик на 2 - 3 витка резьбы заливной пробки и заверните пробку. Замена 1. Отверните сливную пробку и слейте ....................... 47 Н-м масло. Нанесите герметик на 2 - 3 витка резьбы сливной пробки и заверните 2. пробку. 4. 5. Опустите автомобиль. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. 1О. Установите датчик скорости авто­ мобиля на место и заверните болт. Момент затяжки ........................ 10 Н-м з• http://fordrazborka.zu8.ru/ 36 Техническое об<:луживание и общие процедуры nроверки и регулировки З. Отверните заливную лробку И· за­ лейте масло в раздаточную коробку. Примечание: масло в раздаточной коробке должно быть на уровне ниж­ З. Запустите двигатель. Создайте максимальное разреже­ ние и поддерживайте его минимум З минутЬI при работе двигателя на обо­ ней кромки заливного отверстия. ротах холостого хода. Качество масла по АР/ ................. Разрежение Вязкость. масла по GL-5 SAE ......... 75W-140 4. ......................... 68- 85 кПа 9. Заглушите двигатель и снимите· ва~ куумный насос. 10. Установите крЬiшку бачка рабочей жидкости. 11. Проверьте отсутствие утечек· ра­ бочей жидкости. Если в рабочей жид­ кости имеются вторите Объем масла ................................ 0,35 л Нанесите герметик на 2 - З витка резьбы заливной пробки и заверните пробку. пузырьки прокачку воздуха, системЬI по­ гидроуси­ лителя рулевого управления. 4. Проверка уровня рабочей Ж!'!дкости сцепления и тормозной системы. · · П имечание: для рабочей жидкости с епления и. тормозной q_uprneм~?t_ ис­ пользуется один бач(lк. . .· . ., ' Проверьте уровень рабочей ж~д~орти 5. 6. Снимите вакуумнЬiй насос. Долейте рабочую жидкость в бачок до установленной нормы. · на холодном заглушенном двигателе. Уровень рабочей находится между "МАХ". Рабочая жидкость жидкости метками должен и "MIN" ........... DОТЗ, DOT4 Проверка уровня рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления При неработающем двигателе ·и хо­ лодной рабочей ·жидкости убедитесь, что уровень рабочей жидкости в бачке доходит до метки ''М~". Тип рабочей жидкости: модели с левым рулем ..... MERCON" модели с правымрулем .............. М-111 или аналог (Dexron //) 7. Установите пробку вакуумного на­ соса в бачок рабочей жидкости, как показано на рисунке. Создайте макси­ мальное разрежение. При необходимости доведите уровень рабочей жидкости до установленной нормЬI. Проверка уровня масла в заднем редукторе 1. Установите автомобиль на ровно горизонтальной поверхно_сти. 2. Отверните заливную пробку. При необходимости доведите уровень рабочей жидкости до установленной НОРМЬI. . . З. Убедитесь, что уровень ·масла в .~аднем редукторе находится на уров­ не нижней кромки заливного отвер­ стия. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Примечанив: если воздrх не удаляет­ ся из системы, то возможна неис­ правность насоса системы рулевого . .. 1. Снимите крЬiшку с бачка рабочей управления. жидкости. Проверьте рабочую жидкость. 2 .. Установите пробку вакуумного на­ соса в бачок рабочей жидкости, как 8. Поворачивайте рулевое· колесо от упора до упора вправо и влево с пе­ риодичностью ЗО секунд в теоЧение 5 .минут. ~~{#!~ для предотвращения по­ рулевой системы не удержи­ рулевое колесо в крайних по­ ложениях более пяти секунд. покаэано на рисунке. При необходимости доведите уровень масла до установленной нормЬI. Примечание: доливайте только та­ кое масло, которое "было залито в задний редуктор. Вязкость масла по SAE............ 75W-90 4. Заверните ~а11ивную пробку, Момент затяжки ....................... http://fordrazborka.zu8.ru/ 27 Н·м 37 Двигатель YF - Механическая часть Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов Примечание: проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапа­ нов осуществляются на холодном двигателе. 1. Снимите крышку головки блока ци­ линдров. 2. 3. Снимите ремень привода ГРМ. Измерьте зазоры в приводе клапа­ .нов. Примечание: пред тем, как измерять 3. зазор, убедитесь, что кулачок клала- коленчатого вала. на направлен вверх. г=::::~;;;:--;:-:-:;------~:;;, Номинальный зазор: впускные клапаны О, 15 мм выпускные клапаны 0,30 мм 4. Снимите распределительные валы. ................. .............. 4. те крепления Отведите натяжной ролик и сними­ ремень привода тов. . навесных агрега- Примечание: для обеспечения пра­ вильной сборки нанесите метки на клапаны и распределительные валы. 5. Снимите толкатели и регулировоч­ ные шайбы в сборе. в. Снимите регулировочные шайбы. Подберите подходящую регулиро­ вочную шайбу по формуле: N=T +А- D, где: 7. N- толщина новой шайбы, мм; Т -толщина снятой шайбы, мм; А - измеренный зазор, мм; D - номинальный зазор, мм. 8. Нанесите моторное масло на толка­ тели. 9. Установите новые регулировочные шайбы на толкатели. 1О. Установите толкатели и регулиро­ вочные шайбы сборе. 11. Установите распределительные валы. 12. 6. Установку производите в обратном порядке. В. Отверните болты крепления и сни­ мите верхнюю часть крышки ремня привода ГРМ. Проверьте тепловой зазор в при­ воде клапанов. 13. Установите ремень привода ГРМ. 14. Установите крышку головки блока Крышка ремня привода ГРМ Снятие и установка цилиндров. Отсоедините провод от отрица­ тельной клемы аккумуляторной бата­ 1. Шкив коленчатого вала Снятие и установка Поднимите автомобиль. Снимите nравый нижний щитный кожух. 1. 2. грязеза­ реи. 2. 3. Снимите шкив коленчатого вала. Отверните болты крепления и сни­ мите нижнюю часть крышки ремня привода ГРМ. http://fordrazborka.zu8.ru/ 9. Установку производите в обратном порядке. 38 Двигатель YF - Механическая часть Д~:;~иrатель YF (2,6-л). 1- .. КЛ'апан с·истемы принудительнбй. в·енти·ляции_ Картера, .2 .. кольцевое у_плотнение, 3, 7; 1_9, 21;- 25, 28, _зо, 32 ..--прОкладка, 4 .. маслоотделитель, 5 - блок цИлиндров, &-,.. кроНШтейн· генератора, 8- .. насо-с охла.. ждающей _жидкости, 9 .. -кронштей~ опоры двигателя, 10 - шкив насоса' охлаждающей ·жидкости, ·1.1 .. -верхНяя часть крышки Р!>МНя,приводаГI"М, 12. ремень прИвода ГРМ, 13 ·направляющая ремня привода ГРМ, 14 ·шкив маСJ'Iяно_rо. насоса, 15- бо.лт крепления шкива--коленчатого вала, 16. .о.шкив коленчатого вала, 17- нижняя часть крышки Ремня приводf! ГРМ, 18 .. маслщ1риемн~к в сборе, 2Q .. передн.,й сальник. коленч_атоr9 вала, 22 - масля­ ный насос, 23 .. впускной·_коJJлектор, 24 .. клапан системы рециркуляци~ ,ог, 26 .. датчик частоТы вра:щенИя холо .. стого--хода, 27 ... корпус дроссельной засJ'Iоt-~ки, 29 -~--кр.онштейн,:З-1· .. перепускной клапан, 3_3 ..: мас_лоо:кладит.ел_·ь, --34- .. датчик давления масла, 35 .. заглу!.щса;_З6,-.,датчи_к_детQн.ациf1,,37 _.. форсунка, за_ .. тQпли,вны.й кс;»л_лектор, 39. маховик, 40. диск сцQnления, 41 -кожух сцепления, 42 • щщстина привода rидротрансфор,матqра. · http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель Ремень привода ГРМ Снятие 1. YF - Механическая часть 1О. Отверните болты и снимите шкив насоса шслаждающей жидкости. Снимите крышку головки блока ци­ Снимите Поимечание: повторное есtш. предполагается использование ремня, на­ несите на него стрелку направления вращения и пометьте его положение линдров. 2. 39 относительно шкивов. крышку ремня привода ГРМ. З. Снимите свечи зажигания. 4. Отверните болт и гайку крепления патрубка охлаждающей жидкости и отведите его в сторону. 11. Отведите в сторону промежуточ­ ный шкив ремня привода ГРМ. 17. Проверьте ремень привода ГРМ на наличие дефектов. При необходимо­ сти установите новый ремень привода ГРМ. 18. Снимите шкивы распределитель­ ных валов. а) При помощи гаечного ключа зафик­ сируйте расnределительные валы. 5. б) находился в положении ВМТ. валов. Поверните коленчатый вал так, чтобы поршень в первом цилиндре Примечание: на нижней части блока цилиндров нанесена метка, соот­ ветствующая положению ВМТ порш­ ня первого цилиндра. Отверните болты крепления и снимите шкивы распределительных 12. на Установите спецприспособление распределительные валы, как по~ казана на рисунке. Примечание: при необходимости по~ верните распределительный вал вы­ пускных клапанов по часовой стрелке. / >Установка 1. Установите шкивы распредели~ тельных валов и затяните болты кре~ пления. Поднимите автомобиль. З. Поверните коленчатый вал по часа~ вой стрелке так, чтобы поршень в 2. 6. Отверните гайку, как показано на рисунке. Поднимите автомобиль. Отверните болты крепления и снимите кронштейн нижней опоры 13. 14. двигателя. первом цилиндре находился 7. Установите спецприспособление. Поверните коленчатый вал по часо­ вой стрелке на 360°. 8. 9. Снимите ГРМ. крышку ремня привода 16. Снимите ремень привода ГРМ. http://fordrazborka.zu8.ru/ поло~ Примечание: на нижней части блока цилиндров нанесена метка, соот­ ветствующая положению ВМТ порш­ ня первого цилиндра. = в жении ВМТ. ДвигательУF 40 6. Установите ремень привода ГРМ. - Механическая часть 12. Установите крышку ремня привода ГРМ. 13. Снимите спецприспособление. - Разлив топлива или его утечки U:J трубок очень опасны. Топливо мо­ жет вызвать раздражение кожи и глаз. Всегда соблюдайте - меры предосторожности при работе с тьп.tшвной системой (см. -главу "Система впрьюка топлива'?. 1. Снимите кр-онштейн к~тушки, зажи­ гания.- 2. Снимите корпус термостата. ' 3. Снимите патрубок системы прину­ дительной вентиляции картера. 4. Снимите впускной коллектор. Внимание: после выключения двига­ 7. Ослабьте болт крепления натяжно­ теля топливная система остаётся под избыточным го ролика. 8. Отрегулируйте натяжной ролик. 14. Затяните гайку. (1) При помощи шестигранника на 6 мм поверните натяжной даелением. Перед проведением ремонтных работ не­ обходИмо- снизить его и слить топ­ ролик ливо. Против ЧаСоВой Стрелки. (2) Затяните болт крепления натяж­ а) Снимите шланг гiодачи топлива. б) Отсоедините разъем датчика по­ ЛОЖЕ;!НИЯ дроссеЛьной заслонки. ного ролика. 16. Установите Каталитический ней- трализатор. 17. Снимите спецпрИспособление. г) Отсоедините ра;з-ъем, показанный на рисунке. 18. Установите крышку головки блока УстановИте Шкив насоса охлаж­ даюЩей -ЖидКоСти И затяните болть1 11. крепления. цилиндров. 19. Установите ·свечи зажигания. 20. Опустите автомобиль. Головка блока цилиндров Снятие Внимание: - Пары топлива оченf;:J опасны. Они легко воспламеняются и могут на­ нести серьёзные увечья и повреЖ­ дения. В зоне нахождения топлив·а не должно находиться искрящихся пр-sдметов или открытого пламени. http://fordrazborka.zu8.ru/ д) Отсоедините жгут правадов блока управления двигателем и АКПП от кронштейна. Двигатель е) Отсоедините вакуумные шланги. 5. YF - Механическая часть Снимите выпускной коллектор. а) Снимите каталитический нейтра­ 12. 41 Снимите верхний кронштейн опо­ ры двигателя. лизатор. б) Выньте масляный щуп и снимите направляющую масляного щупа. 13. в) Отверните болты и гайки l<репле­ ния в последовательности, Отверните болты крепления го­ ловки блока цилиндров в последова­ тельности, указанной на рисунке. указан­ ной на рисунке, и снимите выпуск­ ной коллектор. Примечание: не работайте с алюми­ ниевыми деталями пока двигатель не ocmьm. ж) Отсоедините трубку системы прину­ дительной вентиляции картера. 14. Снимите головку блока цилиндров. Примечанив по снятию раслреде~ лительных валов 1. Снимите шкивы распределительных валов. 2. При снимите помощи спецприспособления передние сальники распре~ делительных валов. з) Поднимите автомобиль. и) Отсоедините разъем датчика де­ тонации. 7. 8. 9. Снимите толкатели клапанов. Поднимите автомобиль. Снимите кронштейн нижней опоры двигателя. 3. Отверните болты крепления в по­ следовательности, указанной на ри­ сунке и снимите крышки подшипников распределительного вала. Примечание: для того ошибиться при сборке, чтобы не на крышках подшипников распределительных ва­ лов нанесены метки. Сборку произ­ водите только в соответствии с ними. к) Снимите генератор. л) Отверните болты и гайки крепле­ ния впускного коллектора в после­ довательности, указанной на рисун­ ке, и снимите впускной коллектор. http://fordrazborka.zu8.ru/ ДвиrательУF 42 4. 5. Снимите распределительные валЬ!. Проверьте распределительные ва­ - Механическая 8. При необходимости слейте мотор­ ное масло и. замените масляный лы на наличие дефектов. фильтр. Установка 9. Опустите авто.мобиль. 10. Онимите спецприспособление. 1. Очистите все привалочны_е поверх­ часть 11. Установите толкатели в) Установ~те генератор. г) Поднимите автомобиль. д) Подсоедините разъем датчика детонации. клаnанов. Установите кронштейн насоса уси­ ности и отверстия болтов. Проверьте 12. их на наличие дефектов. лителя рулевого управления.· ПРuмечание: не используйте метал­ лические инструменты, которьtе мо-: гут повредить прш~алочные поверх­ ности. Установите нdвую прокладку голов­ ки блока цилиндров. 2. 3. Затяните болты- ~репления головки блока цилиндРов в три Этаr:~а в- после­ дОвательносТи, уkаэанно~ на· риgунке. Примечание: используйте новые е).Опустите автомобиль. болты крепления. ж) Подсоедините шланг системы при­ Момент затяжки: 1-й этап ................................... 20 Н· м 2"й этап ...................•..•.....•...... 40 Н· м 3-й этап ..........•..... довf!рнуть на 90° 13. Установите выпускной коллектор. нудительной вентиляции карт~ра. а} очи-стите 'riривалочньrе поверхно­ сти выпускного коллектора и головки блока цилиндров. ПримеЧ.ание:· не noEJpeдume привалоч­ ные поверхности головки блока ци­ линдров и вьтускного коллектора. б) Установите новую прокладку вы­ пускного коллектора. в) Установите выпускной коплектор и затяните- болть_r и гайКи- крепления в посmедовательньсти, указанной на рисунке. 5. Установите верхний кронштейн опоры-двигателя. Д} УстанОвите каталитический ней-. трализатор, 14. Установите впускной коллектор. а) Установите новую прокладку впу­ скного коллектора. б) Установите впускной коллектор и затяните болты и гайки крепления 6. Поднимите автомобиль. ?._Установите нИжний кр_оншrейн orio- впускного коллектора. pы двигателя. http://fordrazborka.zu8.ru/ и) УстановИте жгут nраводав бЛока управления Двигателем И АКПП. на крОнШТейн. Двигатель к) Подсоедините разъем, ный на рисунке. YF - Механическая часть 43 показан­ 5. Установку производите в обратном порядке. Разборка,проверка,очистка и ремонт блока цилиндров л) Подсоедините разъем к датчику массового расхода воздуха. Процедуры разборки, проверки, очист­ ки, ремонта и разборки деталей блока цилиндров "Двигатель рассмотрены в главе - общие процедуры ремон­ та". 4. Проверьте тепловой зазор в приво­ де клапанов. 5. При помощи спецприспособления установите новые передние сальники распределительных валов. м) Подсоедините разъем датчика Передний сальник коленчатого вала Снятие 1. Снимите ремень привода ГРМ. 2. Снимите шкив коленчатого вала. положения дроссельной заслонки. 6. Установите шкивы распредели­ тельных валов. н) Установите шланг подачи топлива. 15. Установите трубку системы прину­ дительной вентиляции картера. 16. Установите 17. корпус термостата. Установите кронштейн катушки зажигания. Примечанив по установке распре­ делительных валов 1. Разборка,проверка,очистка и ремонт головки блока ци· 3. При помощи спецприспособления снимите передний сальник коленчато­ го вала. линдров Примечание: Процедуры разборки, проверки, очист­ ки, ремонта и разборки деталей га­ ловки блока цилиндров рассмотрены ность коленчатого вала. в главе "Двигатель - не повредите поверх­ общие процедуры ремонта". Нанесите герметик на контактные поверхности крышек распределительного подшипников вала в места, указанные на рисунке. Блок цилиндров Снятие и установка маховика 1 пластины привода гидро· трансформатора 1. (Модели с МКПП) Снимите сцепление. 2. (Модели с АКПП) Снимите АКПП. 3. (Модели с МКПП) Отверните болты крепления и снимите маховик. Установка 1. Нанесите моторное масло на рабо­ чую поверхность переднего сальника коленчатого вала. 2. При помощи спецприспособления установите новый передний сальник Примечание: после нанесения герме­ коленчатого вала. тика крышки подшипников распреде­ лительного вала должны быть· ус­ тановлены в течение времени, ука­ занного в инструкции герметика. 2. ки Нанесите моторное масло на крыш­ подшипников распределительного вала. 3. Установите распределительные ва­ лы и затяните болты крепления кры­ шек подшипников распределительных 4. (Модели с АКПП) Отверните болты валов в два приема, в последователь­ крепления и снимите пластину приво­ ности, указанной на рисунке. да гидротрансформатора. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель 44 3. Установите шкив коленчатого вала. YF - Механическая часть 2. Снимите опору аккумулятора. 3. Снимите корпус воздушного фильтра. 4. Слейте охлаждающую жидкость. 11. Отсоедините провод массы. Удалите хладагент из системы кон­ 5. диционирования воздуха. При помощи спецприспособления 6. разъедините тоnливный шланг. 4. Установите ремень привода ГРМ. Задний сальник Снимите трос акселератора и трос коленчатого вала 7. Снятие сти (модели с системой поддержания скорости). привода системы поддержания скоро­ (Модели с АКПП) Снимите пластину привода гидротрансформатора. 1. 2. (Модели с МКПП) Снимите маховик. 3. При помощи спецприспсiсоблеiiия снимите задни~ CЩ'lEJHIIIK коленчатого вала. Примечание: повредите т ель 8. Снимите клапан системы рецирк;i­ ляции ог. (1) Отсоедините разъем. (2) Отсоедините вакуумный шланг. . Проверьте. держатель заднего са11ьника колен.чЭтого вала на--нали- 4.. чие дефектоВ. '.· ,:.. :- Установка 1. Нанесите моторное масло' на рабо­ чую поверхность держателя заднего сальника кdленчатого- вала и на зад­ 2. ний салЬник коленчатого вала. При помощи спецприспособления 9. установите эадн!(!й сальник коленчато- усилителя тормозов. (Модели·с МКПП) Установите маха-· ·~ИК. 4. . шланг вакуумного 15. Отсоедините 'вакуумнь1й шланг системы улавлИв~нИя n_apo~ -~огrлива.- · го вала. · З, Отсоедините - . (Модели с АКПП)· Установите пла- стину гидротрансформатора. ·Двигатель 1 О. Отсоедините разъем от · блока управления двигателем и АКПП и от­ · соедин·ите провод Массы от кузова. r]~~~ii~~~~~5~l CнSJtиe (модели ё АКПП) Внимание: всегда соблЮдайте меры . предосторожности при работе с топливной системой (см. глаВу "Система вПрысКа motiJJUвa'). - ли~а в топливных шлангах. 1. Снизьте избыточное давление топ­ http://fordrazborka.zu8.ru/ . 16. Отверните болт крепления и сни­ мите трос акселератора. Двигатель 17. Отсоедините верхний шланг ра­ диатора. YF- Механическая часть Снимите блок управления систе­ мой поддержания скорости (модели с системой поддержания скорости), 22. 45 Отсоедините трубки к охладителю рабочей жидкости АКПП. 30. 18. Отверните болты крепления крон- · штейна шланга рабочей жидкости усилителя рулевого управления. '------.:;:__-'-=-""-'-'--'-'---'-''---' 23. Отсоедините АКПП. трос управления 31, Отверните гайку, показанную на рисунке. 24. Отверните болты, показанные на рисунке, и снимите трос управления АКПП. 19. Отверните болты крепления снимите продольную балку. 32. и Отверните верхние болты крепле­ ния насоса усилителя рулевого управ­ ления. 25. Снимите компреосор кондиционера. 26. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости. 27. Снимите приводные валы. 28. Снимите раздаточную коробку Снимите грязеэащитную крышку и отверните гайки. 33. пе­ редач. Отверните болт крепления перед­ ней опоры коробки передач. 29, 21. Отсоедините шланги отопителя. http://fordrazborka.zu8.ru/ 34. Отверните болты крепления ко­ робки передач. Двигатель 46 35. Отсоедините нижний шланг радиатора. YF - Механическая часть 40. Отверните болт крепления левой опоры коробки передач. 41. Отсоедините провод массы. 36 .. Отверните болты крепления насо­ са усилителя рулевого управления 45. Отсоедин.ите разъем выкпючателя запрещения запуска двигателя. 46. Отсоедините жгут nроводов. (1) Отсоедините разъем блока :элек­ тромагнит}:!ых клапанов. и (2) Отсоедините провод массы. (3) Отсоедините кронштейн. снимите его. 42. Отверните болты и гайки крепле­ н.ия и -снимите верхний кронштейн опоры двигателя. Снимите датчик частоты вращения выходного вала коробки переДач. - - 37. 48. Отсоедините разъем датчика час­ перЕ;!Дач. ' '44. Отсоедините разъем~'· (1) Отсоедините разъем датчика детонации.· ОПОрЫ КОрОбКИ перЕ;!ДаЧ. Отсоедините провод массы. тоты вращения входНого вала коробки 38. Зафиксируйте силовой агрЕ;!г.ат. _, .. -. '· 39. Отверните болт крепления задней 47. (2) _· ОтсоедИнИте · разъем · датчика давления масла. (3) ОтсоеАините раЗъем стартера. 49. Отсоедините жгут проводов. (1) Отсоедините жгут правадов от силового агрегат·а. (2) Отсоедините разъем дифферен" циального датчика давления В сис­ темерециркуляции ОГ. . http://fordrazborka.zu8.ru/ · Двигатель Отверните 50. болты крепления и снимите стартер. 1О. YF - Механическая часть Отсоедините шланг 47 вакуумного усилителя тормозов. 51. Отверните болты крепления и от­ соедините коробку передач от двига­ теля. 52. Снимите пластину привода гидра­ трансформатора. 53. Отверните болты крепления и 17. Отверните болты крепления крон­ штейна шланга рабочей жидкости снимите заднюю пластину двигателя. усилителя рулевого управления. 54. Установите двигатель на стенд. Снятие (модели с МКПП) 1. Снимите крышку капота. 2. Снизьте избыточное давление топ­ лива в топливных шлангах. 3. Снимите опору аккумулятора. 4. Снимите корпус воздушного фильтра. 5. Слейте охлаждающую жидкость. 6. Удалите хладагент из системы кон­ диционирования воздуха. 7. При помощи спецприспособления разъедините топливную трубку. 8. Снимите трос акселератора и трос привода системы поддержания скоро­ сти (модели с системой поддержания скорости). Отсоедините разъемы ~manaнa сис­ темы рециркуляции ОГ. 9. 14. Отсоедините разъемы блока пре­ дохранителей. 18. Отверните верхние болты крепле­ ния насоса усилителя рулевого управ­ (1) Отсоедините разъем. (2) Отсоедините вакуумный шланг. ления. 15. Отсоедините вакуумный шланг системы улавливания паров топлива. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель 48 19. Отсоедините шланг охлаждающей 27. YF • Механическая часть Отсоедините разъем отопителя. жидкости Отверните болт крепления перед­ ней опоры коробки передач. 28. 20. Отсоедините шланги отопителя. усилителя рулевого управ­ ления. Отведите шланги в сторону. жидкости. 33. Отверните боmы крепления рабо­ чего цилиндра. привода выкnючения сцепления. 21. Снимите блок управnения систе- 29. Оrверните болты крепления ко- 34. Отсоедините трубку гидропривода мой поддержания скорости (модели с робки передач. сцепления от кронштейна. системой помержания скорости). 30. Отсоедините нижний шланг радиа- 22. Снимите каталитический нейтра"" тора. лизатор. 23. г-~~==--~~------~~--~~ Отсоi3дините шланг охлаждающей При nомощи специального подъ­ 36. Отверните болты крепления зад­ ней опоры коробкИ Передач. жидкости. 31. Отверните болты крепления насо­ са усилителя 24. Снимите компрессор кондиционера. 25. Снимите промежуточный вал. 26. Снимите тягу от коробки передач. 35. емного присnособле!-lия зафиксируйТе двигатель. · снимите 32. рулевого управления и ero. Отверните болты крепления и сни~~пе. 'кронштейн L~:JЛангОв раб.очей http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель 38. 39. Отсоедините провод массы. Отверните болты и гайки крепле­ ния и снимите верхний кронштейн YF - Механическая часть 49 Отсоедините разъем датчика ско­ рости автомобиля. 43. 44. Отсоедините разъем выключателя запрещения запуска и провод массы. 49. Отсоедините разъем. (1) Отсоедините разъем в сис­ темерециркуляции ОГ. (2) опоры двигателя. дифферен­ циального датчика давления Отсоедините жгут правадов от силового агрегата. 40. При помощи специального подъ­ емного приспособления снимите силавой агрегат. 41. Отсоедините разъем генератора. 45. Отсоедините разъем, показанный на рисунке. 46. ка Отсоедините жгут правадов бло­ управления двигателем от крон­ штейна. Отверните болты крепления и от­ соедините коробку передач от двига­ 51. теля. 42. Отсоедините следующие разъемы: (1) Отсоедините разъем датчика де­ тонации. (2) Отсоедините разъем датчика 47. Отсоедините провод массы. давления масла. (3) Отсоедините разъем стартера. 48. Отсоедините разъем лампы фона­ ря заднего хода. 4-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ Дви-:атель 50 52. При помощи спецприспособления зафиксируйте маховик. YF - Механическая часть. 2. Отсоедините провод ~ассы. Установка (модели с АКПП) 1. 2. Снимите двигатель со стенда. Установите заднюю пластину дви- гателя. 53. Отверните болты креплениЯ и - -- - - 3. Установите пластину привода rид­ ротрансформатора. пления. 4. Отверните - 3. Снимите верхний кронштейн опоры двигателя. снимите кожух сцепления и диск сце­ 54. --- болты снимите маховик. крепления и Отсоедините провод массы. . 4. Соедините двигатель и коробку Пе­ ___..-- редач и затяните болты крепления. ----- ' Отсоедините кронштейн трубки ра­ бочей жидкости усилителя р}тевого 5. управления. 55. Отверните болты крепления и снимите заднюю пластину двигателя. 6. Отведите в сторону трубку рабочей жидкqсти усилителя рулевого управ­ ления. 5. Установите стартер и затянИте бол­ 56. Установите двигатель на стенд. 7. ты креПЛения; Снимите опору двигателя. ПриМечанив по сttятию и установке опор двигателя 1. Установите спецприспособление. 1 L _ _ _ _ _.:..__....:__.:.._....:...:.._....:.._J 8. Установку производите в обратном· порядке. http://fordrazborka.zu8.ru/ 6. Подсоедините разъем. (1) Подсоедините жгут проводов л·ового- агрегата. си­ Двигатель (2) Подсоедините ренциального разъем датчика диффе­ давления системы рециркуляции ОГ. YF - Механическая часть 11. Подсоедините следующие разъемы. (1) Подсоедините разъем датчика де­ 51 18. Затяните болт крепления задней опоры коробки передач. тонации. (2) Подсоедините разъем датчика дав­ ления масла. (3) Подсоедините разъем стартера. 19. 20. Подсоедините разъем датчика час~ 7. таты вращения входного вала коробки передач. 8. Подсоедините провод массы. ~\ 12. Подсоедините разъем генератора. Поднимите автомобиль. При помощи специального подъ­ емного приспособления поднимите зафиксируйте силовой агрегат. 15. Затяните болты и гайки крепления 1 3. 14. Опустите автомобиль. Установите насос усилителя руле~ вага управления и слегка затяните бо­ ты крепления. Установите датчик частоты 21. вра­ щения выходного вала коробки пере­ дач. и установите верхний кронштейн опо­ ры двигателя. 9. Подсоедините жгут проводов. Подсоедините разъем блока (1) электромагнитных кпапанов. (2) (3) Подсоедините провод массы. Подсоедините кронштейн. 22. Затяните нижние болты крепления насоса усилителя рулевого управле­ ния. 1О. Подсоедините разъем выключате­ ля запрещения запуска. 4• 23. Установите нижний шланг радиа~ 17. Затяните болт крепления левой тора. опоры коробки передач. ,------------------, http://fordrazborka.zu8.ru/ 52 Двигатель 24. Затяните болты крепления коробки передач. YF • Механическая часть 30. Установите раздаточную kоробку 38. Подсоедините передач. · щей жидкос,ти. 31. Установите промежуточный вал, 32. Установите компрессор кондицио­ шланг охлаждаю­ нера. Подсоедините щей жидкости. 33. шланг охлаждаю­ 39. ЗатЯните вepxнlf:'le _бо~ты крепле­ ния насоса усилителя рулевого управ­ ления. Затяните болтсi Крепления шланга рабочей жидкости усилителя рулевого 40. управления. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель YF - Механическая часть 53 43. Подсоедините вакуумный шланг 49. Подсоедините шланг вакуумного 3. Установите маховик. системы улавливания паров топлива. 44. Подсоедините жгут правадов к за­ жимам опоры аккумулятора. усилителя тормозов. Подсоедините 50. (1) (2) Подсоедините предохранителей. разъемы клапана системы рециркуляции ОГ. Подсоедините разъем. Подсоедините вакуумный шланг. 4. При помощи установите диск спецприспособления сцепления и кожух сцепления. В несколько проходов за­ тяните болты в последовательности, указанной на рисунке. 45. 51. Установите трос акселератора и трос привода системы поддержания скорости (модели с системой поддер­ жания скорости). 6. Подсоедините двигателю. 53. 54. Установите опору аккумулятора. Установите фильтра. корпус воздушного 55. Залейте моторное масло. 56. 57. Залейте охлаждающую жидкость. Заправьте систему кондициониро­ вания. 48. Подсоедините управления разъем двигателем и блока АКПП и подсоедините провод массы к кузову .. Установка (модели с МКПП) 1. Снимите двигатель со стенда. 2. Установите заднюю пластину дви­ гателя. http://fordrazborka.zu8.ru/ коробку передач к Двигатель 54 Установите стартер. 7. 13, YF -Механическая часть Подсоедините разъем выключателя запрещения запуска и провод массы. 19. Затяните болты и гайки крепЛения и установите ·верхний кронштейн· опо­ ры двигателя. Подсоедиl:'lите разъем. Подсоедините жгут праводав си­ 8. (1) ловою агрегата. (2) Подсоедините разъем диффе­ ренциального датчика _давления 14. Подсоедините разъем скорости автомобиля. датчика в системе рециркуляции ОГ. Подсоедините разъем лампы фонаря заднего хода. · 9. 20. Подсоедините провод массы. 15. Подсоедините следующие разъемы. (1) Подсоедините разъем датчика детонации. (2) Подсоедините разъем датчика 21. Затянит~ болт креп~ения задней опоры коробки передач. давления масла. (3) Подсоедините разъем стартера. 1О. Подсоедините провод мас~сы. Снимите специальное подъемное приспособленИе. 23. Устаньвите блок управления сис­ темой поддержания скорости (модели с системой поддержания скорости). 22. 11. Подсоедини:rе жгут, праводав бло­ ка управления двигателем к крон­ штейну. 17. При· помощи спеЦиального Подъ­ емного приспособления сило&ой a.rperaт. установите 18, Установите левую опору' коробки · 24. Установите насос усилителя руле­ передач. , http://fordrazborka.zu8.ru/ вага упра_е;ления и слегка В"е!)Хн~~ боhТ_Ь! _кре-пЛеНия. затяните Двигатель Установите болты крепления кронштейна шланга рабочей жидкости 25. 30. YF- Механическая часть Подсоедините нижний шланг ра­ диатора. 38. Установите 55 каталитический ней­ трализатор. усилителя рулевого управления. 39. Установите шланги отопителя. 41. Затяните верхние болты крепле­ ния насоса усилителя рулевого управ­ ления. верхний шланг ра- 28. Установите шланги рабочей жид- 34. Установите тяги от коробки передач. кости усилителя рулевого управления. "- 43. 35. 36. 29. Затяните нижние болты крепления насоса усилителя рулевого управления. Установите промежуточный вал. Установите компрессор кондицио­ нера. Подсоедините щей жидкости. 37. шланг охлаждаю­ http://fordrazborka.zu8.ru/ Подсоедините вакуумный шланг системы улавливания паров топлива. Двигатель 56 Подсоедините предохранителей. 44. разъемы блока YF -. Меха1:1.ическая часть. Подсоедините разъем от блока упраВления двигатеЛем и ПОдсоедL/1- 47. ни>:е провод массы к кузову. 50. Установите трос акселератора и трос· nривода системы- · поддер>~<аНия скорости (модели с сИстемой ПодДер- жания скорости). · 45. Подсоедините разъем, как показа- 48. Подс6едините шланг ·вакуумного но на рисунке. усилителя тормозов. 51. При помощи спецприспособления установите топливную трубку. 52. 53. Установите опору аккумулятора. Установите корпус воздушного фильтра. ·. Залейте моторное масло. 54. 55. 56. Залейте охлаждающую жидкость. Заправьте систему кондициониро­ ва~-:~ия. 57. http://fordrazborka.zu8.ru/ Установите крышку капота. 57 Двигатель AJ- механическая часть Снимите привод системы измене­ Цепь привода ГРМ 6. Снятие и установка 7. Снимите высоковольтные провода. 8. Снимите катушки зажигания. 9. Снимите приемную трубу. 1О. Снимите масляный поддон. 11. Снимите генератор, но не снимай­ Внимание: - Пары топлива очень опасны. Они легко воспламеняются и могут на­ нести серьi3зные увечья и повреж­ дения. В зоне нахождения топлива не должно находиться искрящихся предметов или открытого пламени. ния геометрии впускного коллектора. те его с автомобиля, зафиксируйте его веревкой в стороне. 12. Снимите компрессор кондиционе­ - Разлив топлива или его утечки ра, не отсоединяя трубок, и зафикси­ руйте его в стороне. гпаз. Всегда собпюдайте меры предосторожности при работе с топливной системой (см. главу мобиля, отверните болт крепления правого кронштейна опоры двигателя из трубок очень опасны. Топливо мо­ жет вызвать раздражение кожи и 13. Поднимите переднюю часть авто­ производится в последовательности, обратной снятию. 19. Проверьте угол опережения зажи­ гания. Примечание по снятию ремня nри­ вода насоса охлаждающей жидкости Отведите натяжной ролик максималь­ но вправо и снимите ремень привода насоса охлаждающей жидкости. и снимите его. 14. Снимите "Система впрыска топлива'). 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ двигателя. тареи. гателя. 15. кронштейн опоры NQЗ Снимите подушку опоры NQЗ дви­ Снимите шкив привода насоса 2. Снимите правый подкрылок. 16. 3. Слейте моторное масло. Снимите вnускной коллектор. Снимите ремень привода навесных усилителя рулевого управления и сам 4. 5. 17. Снимайте детали в порядке их ну­ мерации на рисунке "Снятие и уста­ новка цепи привода ГРМ". 18. Установка деталей при сборке насос, не отсоединяя трубок. Зафик­ сируйте насос усилителя рулевого управления в стороне. агрегатов. 1 8-12 Нм { \ -- o a=ll 120-360' Нм Снятие и установка цепи привода ГРМ. 1 - крышка ремня привода насоса охлаждаю щей жидкости, 2 - ремень привода насоса охлаждающей жидкости, 3 - шкив привода насоса охлаждающей жидо'<ости, 4 - сальник распре­ делительного вала, 5- крышка левой головки блока цилиндров, 6- кронштейн, 7- крыwка правой головки блока цилиндров, 8 .. кронштейн генератора, 9 .. болт крепления шкива коленчатого вала, 1О - шкив коленчатого вала, передний сальник коленчатого вала, 12- крышка цепи привода ГРМ, 13- ротор датча.,ка положения коленча­ того вала, 14, 17- элементы привода ГРМ, 15, 18- крышки подшипников распределительных валов, 16- держа .. 11- тель сальника распределительного вала. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель 58 ПримеtJание по снятию wкива _при­ AJ - Механическая часть Снимите _три катушки зажигания ле­ вой головки блока цилиндров В еле~ дующей посл6до8ательностИ: · · (1) Отсоедините ра?ъем от катушки 3. вода насоса охлаждающей жидкости_ 1. Замените деталь "А" на спецпри­ способлении. зажигания. · (2) Отверните Сiолт крепления. (3) Снимите катуШку зажигания. 2. 3. ОтвернИте гайки крепления ЖГута про­ Используя спецприспособление, сни­ мите шкив nривода насоса водав и отсоедините разъем киспород­ охлаждаю­ щей жидкости. ного датчика. Отсоедините жгут проводов двига­ те.пя от болтов крепления . крыщКV! Го­ ловКи блока цилиНдРов. 4. Примечанне по Снятию· сальника Рllt;преде.flитель_но~о вала 1. Срежьте кромку сальника распре- делительного вала. 2. _ Отсоедините разъем помехаподав­ ляющего фильтра. 4. : Удалите сальник расnределитель­ ного вала с помощью отверТки, как по- каз~но на рисуНке. ·· 5. Снимите кронштейн для подъема двигателs;~. Саль~ик Примечанне по снятию· кР~ш:.к111 ле- · вой головки блока цилиндров 1. Отверните гайки крепления· и, сни­ ; 5, Отсоедините патрубок си~емы прину­ дительной вентиляции карте'ра~ мите теплозащитный экран. 6. ОТверНите болты,. и гайки- крепления,: и сниМите крыЦJ@".левой-.головКи t)ло~. ка цилиндров. г 6.. Отверниrе бОлты и гайки крепления и: снимите крышку правой головки блока . циrуиндров. Примечакие По сн~ти_к)- _Крышки правой головки блока ц~л~t~Ндров 1. Снимите верхН!О!О часtо впускного " коллектора.- " · · · " 2. снимите три катушки зажигания пра-' вой .. rа:ловки"'блока: цилvн;дров- в ·сл·е::._-, : дующей пdследоваtельности:-; -· : __:, " (1) Отсоедините разъем от катушкИ . 'эаЖИГеiНVIЯ.---- -' ----:-- -------··: ··_ · .:..: , __, ' Ш g~~~~~ ~a~~::~:~~;~~~~: 1 http://fordrazborka.zu8.ru/ .· . '' :J Jtj: • - 1' ~ j Двигатель Примечанив по· снятию шкива AJ - Механическая часть 59 Примечание: отверните болты кре­ ко­ пления крышки за несколько подхо­ дов. 2. Отверните оставшиеся болты за 7 - 8 ленчатого вала Зафиксируйте шкив коленчатого вала и отверните болт крепления 1. проходов шкива. в последовательности, ука­ занной на рисунке. 16 2. Снимите детали в следовательности: Болт - натяжитель цепи привода ГРМ; - направляющая натяжителя цепи привода ГРМ; 2. -цепь привода ГРМ; -успокоитель цепи привода ГРМ; С помощью съемника снимите шкив - коленчатого вала. звездочка коленчатого вала. Примечанив по снятию элементов привода ГРМ nравой головки блока цилиндров Внимание: не вращайте коленчатый вал против часовой стрелки. 1. Поверните коленчатый вал по часо­ вой стрелке так, чтобы шпоночный паз на нем был направлен на 11 часов. Примечанив по снятию передней крышки цепи привода ГРМ Отверните болты и гайки крепления крышки цепи привода ГРМ в последо­ вательности, указанной на рисунке. 2. Убедитесь, ленчатого что метки на звездочке ко­ вала соответствуют положе­ нию ВМТ, nоршня 1-го цилиндра, как по­ казана на рисунке. - натяжитель цепи привода ГРМ, 2 - направляющая натяжителя цепи nривода ГРМ, 3- цеnь nривода ГРМ, 4 - успокоитель цепи привода ГРМ, 5 .. звездочка коленчатого вала. Примечанив подшипников по снятию крышек распределительных валов левой головки блока цилинм дров (при необходимости) Внимание: Примечанив по снятию Для того чтобы не ошибиться при сборке, на крышках подшипни­ - переднего сальника коленчатого вала ков распределительных валов на­ Используя отвертку, снимите перед­ ний сальник коленчатого вала, как по­ несены метки. Сборку производите казана на рисунке. В первую очередь снимите крыш­ ки упорных подшипников распреде­ лительных валов с метками "1 L" и "5L", не ослабляйте болты крепле­ ния других крышек, пока крышки упорных подшипников распредепи­ тельных валов не будут сняты только в соответствии с ними. - 1. 3. Поверните распределительный вал по часовой стрелке так, чтобы шпоночный паз коленчатого вала был направлен на 3 часа. Снимите крышки подшипников ле­ вого распределительного вала с мет­ кой "1 L" и "5L". 4. Примечание по При помощи отвертки ослабьте меха­ низм натяжителя цепи привода ГРМ. снятию элементов привода ГРМ левой головки блока 5. Плавно соЖI\/Iите шток натяжителя це­ пи привода ГРМ. цилиндров 1. Ловерните коленчатый вал на один и 213 оборота так, чтобы шnоночный паз был направлен на 11 часов. 6. При помощи проволоки диаметром 1,5 мм или канцелярской скрепки зафикси­ руйте шток натяжителя. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель 60 7. AJ - Механическая .част!:> Снимите детали а следующей после­ 5-. д()в_а,тельности: - натяжитепь цепи привода ГРМ; - нsправляющая натFJКИТеля цепи 10 Убедитесь, что шпоночный паз- ко­ ленчатого вала наnравлен на 11 часов. при- водаГРМ; - цепь привода ГРМ; -успокоитель цепи привода ГРМ. 6. Метка на распределительном ваЛу Примечанив по устаноВке элемен .. то в· привода ГРМ левой головки блока цилиндров 1. Зажмите натяжитель цепи привода ГРМ в тиски, как nоказано на рисунке. 1 2 - _правлена на 9 ~.а_со_в. Метка на распределительном валу выnускных клаnанов должна быть на­ 7. правлена на 12 часов. цепи привода . направляющая натяжителя цепи 8. привода ГРМ, З -цепь привода ГРМ, 4- успокоитель цепи Примечанив подшипников валов впускных клапанов должна быть на­ по привода ГрМ. снятию крышек распределительных правой- rоловки блока линдров (при необходимости) Установите детали в следующей nоследовательности: 2. При помощи отвертки ослабьте ме­ -звездочка колеНчатого вала; -успокоитель цепи привода ГРМ; ханизм натяжителя цепи привода ГРМ. - Цепь привода ГРМ; - направляющая натяжителя ци.. цепи привода ГРМ. Внимание: Для того чтобы не ошибиться при сборке, на крышках подшипни­ - Цветовая метка ков распределительных валов на­ несены метки. Сборку производите только в соответствии с ними. В первую очередь снимите крыш­ ки упорных подшипников распреде­ литеЛьных валов с метками "1 R" и - ;'бR", не ослабляйте болты крепле­ ния других крыШек, пока крышки упорных подшипников распредели­ тельных валов не будут сняты. 1.. с;ним~те крышки упорных подшип­ ,,,t:i.I(IКО~ распре:д~лительн_ых. ва_r:~ов пра: с_ВОЙ, _Гс;I[ЮВ_КИ бnо~а ЦИЛИ.НДрОВ 9, МеТКОИ "1R" и "SR". Примечание: · ЧтЬбы мр~нЬ было· ус­ rп.~н_ое,ить натяжители _ _цепи пр-uвода ГРМ, шток натяжителя должен дви­ гатЬся q мUНи_малЬньrм усилием. ПлаВно· ·.соЖмиТе·- Шток натяжИтеля цепи привода ГРМ. ·· 4. Пр,и· помощи проволоки диаметром 1,5 мм Или канцелярской скр,.пки за­ 3. .. фиксируйте шток наtя>кителя:, . . звезДочка ,,::-·коленчатого 1 - вала, 2 - успокоитель Цi>пи привода ГРМ, З Прilмечание; qmвepнUine ·• болты - · -·'•·). _· -. цепь привода''ГРМ; натяжителя 4 - цепи напраЕj­ привода ГРМ. _крепЛеНия крышки за несколько .ПодХодьiз.'·,.-.~ - ляющая _·.:' ВНиМание/СледudJе, ·чтобы.~веП?d~~Lе 2. Qrверни~е оставшиесЯ болты За.?'с 8 _nроходов:-~;~:. последо·~:~ательности, · ук'а·заннойна.рисунк~._-·' ~~-· -,_ - ., ·, •М~f17ки на •л~~aii цепи прцвода · ГРМ . PQФrnвemcmвQ(!aлu _м.еmк?м. на зв~з­ дочках: http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель 9. Затяните крышки подшипников рас· пределительноrо вала в последова- 2. AJ - Механическая часть При помощи отвертки ослабьте ме­ ханизм натяжителя цепи привода тельности, указанной на рисунке (если ГРМ. снимали). г---------------, В. Установите детали в следующей последовательности: - успокоитель цепи привода • цепь привода ГРМ; ~ Внимание: проверьте осевой зазор с 61 направляющая ГРМ; натяжителя цепи привода ГРМ. установленными крышками подшипни­ ков распределительного вала с мет­ ками "1 L и "БL" и только после этого затяните окончательным моментом болты крепления крышек подшипников распределительных валов. часа Df,~~~~~ чтобы можно было ycn натяжители цепи привода шток натяжителя должен дви­ гаться с минимальным усилием. 3. Плавно сожмите шток натяЖV!теля цепи привода ГРМ. 4. При помощи проволоки диаметром 1,5 мм или канцелярской скрепки за­ фиксируйте механизм натяжителя. 1 2 • успокоитель цепи привода ГРМ, цепь привода ГРМ, ляющая натяжителя 3 • цепи направ­ привода ГРМ. !М!Ш!Ш.: следите, чтобы цветовые левой цепи привода ГРМ соответствовали меткам на звез~ дочках. 9. Затяните крышки подшипников рас­ пределительного вала в последова­ тельности, указанной на рисунке (если снимали). Внимание: проверьте осевой зазор с установленными крышками подшипни­ 1О. Установите держатель ков распределительных валов с мет~ ка ми и и только после этого "1 R сальника затяните распределительного вала. "SR" окончательным моментом болты крепления крышек подшипников распределительных валов. Установите натяжитель левой це­ пи привода ГРМ и вытащите проволо­ 11. ку или канцелярскую скрепку. Убедитесь, что шпоночный паз ко­ ленчатого вала направлен на 3 часа. 5. Примечание по установке элемен~ тов привода ГРМ правой блока цилиндров 1. головки Зажмите натяжитель цепи привода ГРМ в тиски, как показано на рисунке. Метка на распределительном валу впускных клапанов должна быть на~ 6. правпена на 12 часов. Метка на распределительном валу выпускных клапанов должна быть на~ 7. правлена на 3 часа. 1О. Установите натяжитель правой цепи привода ГРМ и вытащите прово­ локу или канцелярскую скрепку. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель 62 Поверните. коленчатый вал на один и 2/З оборота так, чтобы шпоночный паз был напра~лоон на 11 часов. 12. Убедитесь, что метки на звездоч­ 11. ках. распределительнь!Х вала~ AJ- Механическая часrь Примечанив по установке передне­ го сальника коленчатого в~ла 1.' Установите сальник коленчатого вала на спещприспособление. ' соот~ ветстауют друг другу, как показано ,на , @~ А[~'', рисунке. ~ 2. . (1} Затяните болт. Моментзатяжки.: ................, ........ 12GНм (2} Отверните болт на З60°. (З) Затяните болт. Момент затяжки.:: ...... "'··• .. 47.5З:Н•м (4} Доверните болт на 85 - 95°. ' ' гiрим_еча~ие по установке крьlщки правой головки блща цилиндро'!' Установите новую прокладi\У голо~- 1. ки блока цилиндра~: 2. , , .· Нанесите сил~коновыи гермети1_< на контактные поверхности головки бло­ ка цилиндров, в местах указанных на рисунке. Толщина герметика ............. ,....... 5 мм Примечание:- nqCлe нанесения' герме­ тиКа соnрягаемые детали должны быть собрань_1 в теЧение времени, Нанесите на кромку нового саль·ни­ ка моторное масло. указанного в инструкциИ по примене­ нию гермеП?цка. З. С hЬмdiцыо спецпрИспособления ус­ танdвИте сальник Примечанив по установке .ротора Спецnриспособление СальНик датчика положения коленчатого вала Установите ротор датчика вращения- коленчатого "25" вала ~ частоты меткой вперед. 0-1 мм i .3. Примечанив по устаНоЕ,Iке шкива коленчатого вала 1. Нанесите силиконовый·,rерметик на t.uпоночНЬ1й паз· Шкива Затяните болты крепления крышки правой головки блока цилиндров в по­ следоВательности, указанной на ри­ сунке. , коленчатого вала. Примечанив по установке передней крышки цепи привода ГРМ 1. Нанесите _силиконовый гер-метик в 2. места, указанные на рисунке. ла. С помощью спецприспособления и шайбы бблта крепления коленчатого вала установите шкив коленчатого ва­ Подсоедините патрубок системы принудительной вентиляциИ картера. 4. Толщина герметика ..................... 6 мм Затяните болты и Г$йки. Креr1Л8J-iия в 2. последователь~Ости, указ·анной На ри­ сунке. 3. Зафиксируйте шкив. коленчатого ва_!lгi с Пом_ощью ~пецпрИс_пОсобления. 5. Подсооодините разъем помехаподав­ ляющего фильтра. 6 4. ·.затяните. --н.овый ·бо~Т .с~реп:nеt-;~ия. Шкива ~оленча_то~о в_ала . в сле'дуюtцей последовательНОСти. · http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель AJ - Механическая часть 63 6. Подсоедините разъем кислородного 4. Установите кронштейн доля подъе- Примечание по установке сальника датчика. распределительного вала ма двигателя. 1. Нанесите моторное масло на саль­ ник. 2. С помощью спецприспосо5ления уста­ новите сальник. Установите три катушки зажигания правой головки блока цилиндров в следующей последовательности: (1) Зафиксируйте катушку зажигания 7. 5. Установите жгут проводов. Примечание по установке шкива привода насоса охлаждающей жид­ в нужном положении. кости (2) Затяните болт крепления. С помощью спецnриспособления ус­ (З) Подсоедините разъем. тановите шкив привода насоса охлаж­ дающей жидкости. 6. Установите три катушки зажигания левой головки блока цилиндров в L.-'-'------'--l-------....:::C_.J следующей последовательности: (1) Зафиксируйте катушку зажигания 8. Установите верхнюю часть впускно­ в нужном положении. го коллектора. Примечанив (2) Затяните по установке болт крепления. (З) Присоедините разъем. крышки левой головки блока цилиндров Головка блока цилиндров 1. Установите новую прокладку крыш­ ки левой головки блока цилиндров. 2. Нанесите силиконовый герметик на Снятие и установка Внимание: - Пары топлива очень опасны. Они контактную поверхность головки блока цилиндров, в места указанные на ри­ легко воспламеняются и могут на­ сунке. Толщина герметика нести серьЕЭзные увечья и повреж­ ..................... 5 мм дения. В зоне нахождения топлива не должно находиться искрящихся предметов или открытого пламени. Примечание: после нанесения герме­ тика сопрягаемые детали должны быть собраны в течение времени, -Разлив топпива или его утечки из трубок очень опасны. Топливо мо­ жет вызвать раздражение кожи и гпаз. Всегда соблюдайте меры предосторожности при работе с топливной системой (см. главу "Система впрыска топлива'7. указанного в инструкции по примене­ нию герметика. Подсоедините патрубок системы принудительной вентиляции картера. 7. 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите насос охлаждающей жидко­ сти. З. Снимите цепь привода ГРМ. Снимайте детали в порядке их нуме­ рации на рисунке "Снятие и установка 4. головок блока цилиндров". 5. Установка деталей при сборке произ­ водится в последовательности, обратной 3. снятию. Затяните болты крепления крышки левой головки блока цилиндров в по­ следовательности, указанной на ри­ Примечание по снятию насоса ох .. лаждающей жидкости Отверните болты крепления охлаждающей жидкости. сунке. http://fordrazborka.zu8.ru/ насоса Двигател.ь 64 AJ - Механическая часть 8-12 Нм 7 ·105-125 Нм 10. Снятие и установка голо~;:~ок блока цилиндров. 1 .. трубка системы приJiудительной вентИляции картера, пере_пускной патрубок охлаждающей жидкости, З- распределительные валы правой головки·блока цилинд­ ров, 4, 8· - коромысло, 5 - правая- головка блока цилиндров, 6 .. прокладка правой головки блока цилиндРов, 7- распределительные. валы левой головки блока цилинДроВ, 9- левая головка блока цилиндров, 10 .. проклад­ ка левой rqлов_кИ блока ци.nиндров. 2- Примеч·а:ние пО_ снятию переп}tскнО­ го_ патрубка охлаждающей Жидкости отверните- болт ' и гайkу- крепления nатрубка охлаждающей жидкости. От­ 2. Отверните три_ га(i1ки крепления и сни­ мите теплозащитный экран. ОjсоединиТе_: раЗъемы оТ Датчика положения дРосрельной заслонки и 4, датчика массовОго расхода воздух~. соедиНИте патрубок __ охлажДающей жидк~сти оТ rоловк~ блока цилиндров. ПримечаНив по снятию Части впускного ко.nлsктора 1. верхней . Снимите вnускной воздуховод. Отсоедините трубку системы nри­ НудИТельНой ВентиЛяции к8ртера:. (4) Снимите зажимы. (3) Снимите вnускной воздуховод. (1) 3. Отсоедините тросы. (1) Отсоедините трос акселератора. (2) Отсоедините трос nривода системы nоддержания скорости (модели с сие-, темой ладдержания скорос;rи). (3) ОтВерните болТ креnления крон­ штейна.' троса ~ксе:r;ератьра; http://fordrazborka.zu8.ru/ Отсоедините вакуумный шланг кла­ nана с,истемы рециркуляции ОГ и. от­ верните гайку креnления трубки сис­ темы рециркуляции ОГ. 5•. Двигатель 6. Отсоедините разъем и вакуумный 11. AJ - Механическая часть Отверните болты крепления и сними­ шланг от клапана системы рециркуля­ те верхнюю часть впускного коллектора. ции ОГ. Примечание: Проверьте - прокладку верхней части впускного коплектора на на­ личие дефектов. - Очистите контактные поверхно­ сти верхней части впускного кол­ лектора. 6. 65 Снимите форсунки. 7. Проверьте и при необходимости замените кольцевые уплотнения фор­ сунок. Примечанив по снятию выпускного коллектора левой головки· блока цилиндров 1. Снимите кислородный датчик и датчик соqтава смеси. 2. Отверните болты крепления и сни­ мите теплозащитный экран. 7. Отсоедините три шланга от впускного коллектора. (1) Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов. (2) Отсоедините вакуумный шланг. (3) Отсоедините шланг системы при­ нудительной вентиляции картера. Примечанив по снятию нижней час .. ти впускного коллектора 1. 2. Разъедините топливные трубки. Снимите верхнюю часть впускного 3. Отсоедините приемную трубу сис­ темы выпуска ОГ. коллектора. 3. Отсоедините топливный коллектор. (1) Отсоедините разъемы от форсу­ нок. (2) Отсоедините вакуумный шланг от демпфера пульсации давления топлива. 8. Отсоедините вакуумный шланг элек­ тропневмоклапана системы аккумули­ рования паров топлива. 4. Снимите ремень привода навесных агрегатов. 5. . Отверните болты крепления и снимите компрессор кондиционера. 4. Отверните болты крепления и сни­ мите нижнюю часть впускного коллек­ тора. Примечание по снятию выпускного 5. Снимите топливный коллектор. (1) Отверните четыре болта крепле­ 1О. Отсоедините разъем от датчика давления рабочей жидкости усилите­ ля 'рулевого управления. ния. (2) Соблюдая осторожность снимите топливный коллектор. http://fordrazborka.zu8.ru/ коллектора правой головки блока цилиндров 1. Отсоедините трубку системы циркуляции ОГ. 2. 3. 4. Снимите генератор. Снимите кислородный датчик. Снимите выпускной коллектор. ре­ Двигатель 66 AJ - Механическая часть Примечание по снятию крыщки ле­ вой rоловки блока цlf!линдров 1. Отверните гайки крепления и сни­ мите теплозащитный экран. Примечание · по снятию лительных 2. Отсоедините патрубок системы. riрину­ дительной вентиляции картера._ . валов распреде­ левой головки блока цилиндров 1. Снимите ремень привода навесных 3. агрегатов. весных агрегатов. 2. Снимите элементы привода ГРМ. 3. При помощи спецприспособления снимите шкив насоса Установите реМень привода на­ 4. Установите приемную трубу сис­ темы выпуска ОГ. охлаждающей жидкости. 3. Снимите три катушки зажигания ле­ вой головкИ блока цилиНдров в сле­ дующей последовательности: (1) Отсоедините разъем от катушки зажигания. (2) Отверните болт крепления. (3) Снимите катушку зажигания. 5. Установите теплозащитный экран. 4. С помощью спецприспособления снимите сальники распределительных валов. Внимание: соблюдайте осторож­ ность при работе со спецприспособ­ лени.ем, не повредите распредели­ тельный вал. 4. Отсоедините жгут правадов двига­ теля от болтов крепления крышки го­ ловки блока цилиндров. 6. Установите кислородный датчик и датчик состава смеси. Примечанив по установке выпуск· наго коллектора правой головки блока цилиндров 1. Примечанив по установке выпуск .. наго коллектора левой головки 5. Снимите кронштейн для подъема двигателя. б~ока цилиндров 1. Установите новую прокладку и за­ тяните гайки крепления выпускного коллектара в Установите новую прокладку правой головки блока цилиндров. 2. Установите выпускной коллектор и затяните гайки крепления в последо­ вательности указанной на рисунке. последовательности, указанной на рисунке. Э. УсТЭJ:'IОВИТе кислородный датчик. 4. Установите генератор. ~. Подсоедините трубку систеМЬI ре­ циркуляции ОГ. 6. Отверните болты и гайки крепления и снимите. крышку левой. головки бло­ 2. ка цилиндров. нера. Установите компрессор кондицио­ http://fordrazborka.zu8.ru/ Примечанив по установке крышки левой головки блока цилиндров 1. Установите новую прокладку крЬIШ­ ки л~вой головки блока цилиндров. Двигатель- общие процедуры ремонта 67 2. Нанесите силиконовый герметик на (1) Зафиксируйте катушку зажигания контактную поверхность головки блока в нужном положении. цилиндров, в места указанные на ри­ (2) Затяните болт крепления. Примечанив по установке распре­ делительных валов левой головки блока цилиндров сунке. (З) Присоедините разъем. См. раздел "Цепь привода ГРМ". Толщина герметика ..................... 5 мм Примечанив по установке головки блока цилиндров Примечание: после нанесения герме­ правой тика сопрягаемые детали должны быть собраны в течение времени, Затяните болты крепления головки блока указанного в инструкции по примене­ вательности, указанной на рисунке. цилиндров в шесть проходов в последо­ (1) Затяните болтъt. нию герметика. Момент затяжки ...................... 37-43 н-м 2) Доверните болты на 85 - 95°. 3) Отверните болты на 360°. 14) Затяните болты. Момент затяжки ....................... 37- 43Н.м (5) Доверните болты на 85- 95°. 8. Подсоедините патрубок системы принудительной вентиляции картера. 3. Затяните болты крепления крышки левой головки блока цилиндров в по­ следовательности указанной на ри­ сунке. Примечанив по установке распре­ делительных валов правой головки блока цилиндров 9. Установите теплозащитный экран. См. раздел "Цепь привода ГРМ". Разборка,проверка,очистка и ремонт головки блока ци­ линдров Процедуры разборки, проверки, очист­ ки, ремонта и разборки деталей го­ ловки блока цилиндров рассмотрены в главе "Двигатель ремонта". - общие процедуры Гидракомпенсаторы зазоров в приводе клапанов Примечанне по установке левой го­ Снятие и установка ловки блока цилиндров 1. Затяните болты крепления головки блока ловки блока цилиндров. 2. Выверните свечи правой и левой головки блока цилиндров. цилиндров в шесть проходов в последо­ вательности, указанной на рисунке. ( 1) Затяните болты. 5. Установите жгут проводов. Момент затяжки ...................... 37-43 Н· м (2) Доверните болты на 85- 95°. (3) Отверните болты на 360°. (4) Затяните болты. Момент затяжки ...................... 37-43 Н· м (5) Доверните болты на 85 - 95° в последовательности, указанной на рисунке. (6) Доверните болты на 85- 95°. 6. Установите три катушки зажигания левой головки блока цилиндров в следующей последовательности; (1) Зафиксируйте катушку зажигания в нужном положении. (2) Затяните болт крепления. (3) Подсоедините разъем. 7. Установите три катушки зажигания левой головки блока цилиндров в следующей последовательности; s• http://fordrazborka.zu8.ru/ Снимите крышки правой и левой го­ Двигатель~ общие процедуры ремонта 68 5, Проверните коленчатый вал до то того момента, пока кулачки распреде~ лительнаго вала не будут направлены вверх. 6. При помощи спецприспособления снимите корамысi:Jа. ПриМечание: - Нанесите метки на толКатели для правильной после­ дующей сборки. 8. Снимите гидрокампенсаторы. Примечание: Проверьте гидроком­ пенсаторы и отверстия nод гидро­ компенсаторы на наличие дефектов или неравномерного износа. При не­ обходимости замените гидроком­ пенсатор. 9. Установку производите в обратном Нм Ell - Снятие и установка гидракомпенсаторов зазоров в nриводе клапанов. 1 - крышка левой головки блока цилиндров, 2 • жгут проводов и крон­ штейн разъема, 3 - прс;авый кронштейн для подъема двигателя, 4 - крышка правой гОловки блока цилиндров, 5 - болт крепления· шкива коленчатого вала, 6- шкив коленчатого вала, 7, 9 .. коромысло, 8, 10 .. гидрокомпенсатор. порядке. Примечание по снятию правого кронштейна. для подъема двигателя Поднимите автомобиль и отверните болты крепления кронштейна для подъема двигателя. Примечанив по подwипниК()В _распределительны_х валов - nравой снятию гОлоsки крышеК блока Ци.;. линдров Поверните коленчатый .вал по чаqо­ вой стрелке так, чтобы шпоночный паз Примечанив по снятию крышек под­ 1. на нем был направлен на 2. 11 часов. Убедитесь, что метки на звездочках распределительных валов вуют друг другу, соответст­ шипников распределительного вала 4. Отверните оставшиеся болты за проходов в последовательности, 7-8 ука~ занной на рисунке. как показано на РИ" левой головки блока цилиндров 1. Поверните коленчатый вал на один и 2/3 оборота так, чтобы шпоночный паз был направлен на 11 часов. сунке. 2. Снимите крышки подшипников рас­ пределительных валов левой головки Примечанив по снятию коромысел блока цилиндров с меткой Внимание: Примечание: отверните болты креп­ ления крышки за несколько подходов. Если коромысло и гидракомпен­ сатор будут использоваться по­ - Снимите крышки подшипников рас­ пределительных валов nравой голов­ 3. ки блока цилиндров с меткой ''1 R'' и "5R". Примечание: отверните болты кре­ вторно, сделайте на них метки, чтобы не ошибиться при сборке, - Будьте осторожны при снятии коромысла, проследите, чтобы оно не попало в зазор между цепью привода ГРМ и крышкой цепи при" водаГРМ. 1. Слегка приподнимите распредели­ пления крышки за несколько подхо· тельный вал. до в. 2. Снимите коромысла. http://fordrazborka.zu8.ru/ 3 4 2 1 "1L" и "5L". Двигатель· общие процедуры ремонта 3. Отверните остаВшиеся болты за 7 - 8 Примечанив проходов подшипников распределительных валов головки в последовательности, ука­ занной на рисунке. по правой установке 69 крышек блока ци .. линдров 16 1. Убедитесь, что шпоночный паз ко­ ленчатого вала направлен на 3 часа. Примечанив по снятию пластины привода гидратрансформатора 1. Спецприспособлением зафиксируй­ те коленчатый вал. Примечание по подшипников установке крышек распределительных валов левой головки блока цилин .. дров 1. Убедитесь, что шпоночный паз ко­ ленчатого вала направлен на 11 ча­ 2. Метка на распределительном валу впускных клапанов должна быть направ­ лена на 12 часов. 3. Метка на распределительном валу выпускных клапанов должна быть на­ правлена на 3 часа. сов. 2. Отверните болты крепления пла­ стины привода гидратрансформатора в несколько проходов. Примечанив по установке масляно­ го насоса Затяните болты крепления масляного 2. Метка на распределительном валу впускных клапанов должна быть на­ правлена на 3. 9 часов. Метка на распределительном валу выпускных клапанов должна быть на­ правлена на 12 часов. 4. Затяните крышки подшипников рас­ пределительного вала в последователь­ ности, указанной на рисунке. насоса в последовательности, указан­ ной на рисунке. Момент затяжки ................. 8- 12 Н· м Внимание: проверьте осевой зазор с установленными крышками подшипни­ ков распределительных валов с метка­ ми и и только после этого за­ "1 R "5R" тяните окончательным моментом болты крепления крышек подшипников распределительных валов. Примечанив по установке впускно· го патрубка охлаждающей жидкости Перед установкой впускного патрубка 4. охлаждающей жидкости нанесите си­ Затяните крышки подшипников рас­ пределительного вала в ликоновый герметик на контактную поверхность впускного патрубка, как последова­ тельности, указанной на рисунке. показано на рисунке. Внимание: проверьте осевой зазор с установленными крышками подшипни­ ков распределительных валов с мет­ ками "1 L и "5L" и только после этого затяните окончательным моментом болты крепления крышек подшипников распределительных валов. Примечанив по установке правого кронштейна для подъема двигателя Поднимите автомобиль и затяните болты крепления кронштейна двига­ пускной атрубок хлаждающей теля. ИД КОСТИ ' Блок цилиндров '"""'1 Снятие и установка Снимайте детали в два этапа в по­ следовательности, указанной на ри­ сунках "Разборка блока цилиндров". Примечанив по снятию масляного насоса Отверните болты крепления масляно­ го насоса в последовательности, ука­ занной на рисунке. http://fordrazborka.zu8.ru/ Примечанив по установке пластины nривода гидратрансформатора 1. При помощи спецприспособления зафиксируйте пластину привода гид­ ротрансформатора. Двигатель 70 - общие процедуры ремонта 2. Затяните болты крепления пласти­ nримечанив ны nривода гидратрансформатора за приемника несколько nроходов, в последова­ тельности, укаЗанной на рисунке. 1. по установке масло­ 4; с- помощью отвертки удалите саль­ ник, как показано на рисунке. Затяните болты крепления. масло­ приемника. 2. -.Затяните гайки крепления масло­ приемника в следующей последова­ тельности. (1) Затяните гайку. Момент затяжки .......................... 5 Н· м (2) Доверните гайку на 45°. Разборка,проверка,очистка и ремонт блока цилиндров Процедуры разборки, nроверки, очист­ ки, ремонта и разборки деталей блока цилиндров "Двигатель Примечанив ·по установке маслоус­ покоителя Затяните гайки крепления маслоуспо­ коителя в следующей последователь- . (1) Слегка затяните гайку. рассмотрены в главе - общие процедуры ремонта". 5. Установите новый сальник в спец­ приспособление. Задний сальник коленчатого вала Снятие и установка ности: 1. Снимите АКПП или кожух сцепления. 2. Снимите пластину привода гидра­ Момент затяжки ......................... 5 Н· м (2) Доверните гайку на 45°. трансформатора/ маховик. 3. Срежьте кромку сальника. РаЗбОрка бri_ока·цил.,IНДрОВ (1- этап). 1 -.-кронштейн -Опоры двиrаtеляJ 2 .. маслоотделитеJ:Iь, 3·- маслопри13Мник, 4.., ·маслОуспОкОитё:Пь, 5 .. мас-ля_ный на·сос, ··в .i. :пnастина при·вода гидротрансформатора·, 7 -·задняя пластина, 8 .. маслоохладитеill:)., · - --, · · http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель - общие процедуры ремонта 71 Установите болты в хвостовик ко­ 6. ленчатого вал~. как показано на ри­ сунке. з 7. Нанесите на сальник моторное масло. С 8. помощью установите спецприспособлений сальник, как показано на рисунке. Блок ~индров 0-2 мм 1\ 2 Сальник Установите пластину привода гид­ 9. ротрансформатора/ маховик. 10. Установите АКПП или кожух сцеп­ ления. Двигатель Снятие и установка 1. Снимите опору аккумулятора. 2. Снимите впускной воздуховод ~1 J 9 и воз­ душный фильтр. 3. Приподнимите автомобиль. 4. Снимите нижние дефлекторы 1 диатора. 5. 6. 7. Слейте охлаждающую жидкость. 8. Снимите ремень привода навесных Опустите автомобиль. Разъедините топливные трубки. агрегатов. 9. Снимите трос акселератора и трос привода системы поддержания скоро­ сти (модели с системой поддержания скорости). . ~ ра­ Разборка блока цилиндров (2 этап). 1 - крышка нижней головки шатуна, 2 - вкладыши шатунного подшипника, 3 - поршень и шатун в сборе, 4- поршневые кольца, 5 .. стопорное кольцо, 6- порwневой палец, 7 .. шатун, 8 - порwень, 9 - крышка коренных подшипников (нижняя часть блока ци.. линдров), 10 .. нижние вкладыши коренных подшипников, 11 .. коленчатый вал, 12 .. верхние вкладыши коренных подшипников, 13 .. блок цилиндров. Отсоедините шланПII и снимите кор­ пус термостата в сборе. 13. 1О. Снимите злектропневмокnапан сис­ темы аккумулирования паров топлива. 14. Отсоедините разъем предохранителей. 11. (Модели с АКПП) Отсоедините блок управления двигателем и АКПП. http://fordrazborka.zu8.ru/ от блока Двигатель- общие процедуры ремонта 72 15. 29. Снимите крышку блока предохра­ нителей. При помощи спецnриспособления отсоедините наконечники рулевых тяг от поворотного кулака. Отсоедините шланг возврата ра­ бочей: жидкости. усилителя рулевого 21. управления. 30. 16. Отверните гайки крепления и отсо­ едините провода от блока предохрани­ Отсоедините стабилизатор поnе­ речной устойчивости от стойки перед­ ней подвески. телей. 22. Отсоедините трубку усилителя ру­ левого управления. (1) Отсоедините разъем усилителя рулевого управления. (2) Отсоедините болт крепления кронштейна трубки усилителя руле­ 17. Отсоедините АКПП. трос управленИя вого управления. (3) Отсоедините трубку усилителя ру­ левого управления. Отверните болты крепления и от­ соедините стойку передней подвески 31. от поворотного кулака,. J 18. Отсоедините шланг вакуумного 23; Выньте ма·сляный щуП. При необходимости отверните болты крепления и снимите датчики 32. усилителЯ тормозо_в. частоты вращения передних колес. лизатор. 19. Отсоедините вакуумный шланг. 25. Снимите компрессор кондиционера. 26. Снимите передние колеса. 27. При необходимости снимите кар­ да:нный в~л. 28. 20. Снимите шаровые опоры. Отсоедините шл·анги отоnителя. http://fordrazborka.zu8.ru/ 33. Снимите суппорты передних колес. Двигатель 34. Отверните болт крепления и снимите приводной вал. · общие процедуры ремонта При необходимости отсоедините разъем отопителя. 40. 73 Отверните четыре болта крепления опоры двигателя. 46. 35. Отверните болт крепления крон- 41. Поднимите автомобиль. штейна АКПП. трубки рабочей жидкости 47. 48. 42. 36. Подсоедините трубки к охладите- Опустите автомобиль. Вывесите силовой агрегат. Отверните болты и гайки крепле- ния и отсоедините опору двигателя. лю рабочей жидкости АКПП. 49. Снимите разъемы кислородного датчика. 50. Отсоедините разъем от выключа­ теля запрещения запуска. 44. Отверните два болта 38. Отверните гайки крепления, пока- задней опоры двигателя. занные на рисунке. 51. Отсоедините разъем передач. 39. Отверните четыре болта крепле- 45. Отверните две гайки крепления. ния крышки гидротрансформатора. http://fordrazborka.zu8.ru/ от коробки 74 Двигатель 52, Отверните болт крепления и отсоеДИНите жrут пров:одов от кронштейна. - общие процедуры ремонта 55., Отсоедините разъем датчика частаты вращения коленчатого вала. 58. Отверните гайки крепления и енимите выпускной коллектор. Отверните· болты крепления кронштейна приводного вала и снимиТе 59. 56. Отсьедините раЗъем кислородного· 53. Отверните два болта крепления, снимите стартер и жгут проводов. датчика и шланг системы рециркуля- его. ции ог. .-.,-------=,--,--,,--"",.,-------, Отверните пять болтов крепления коробки передач. 60. 57. Снимите генератор. (1) Отсоедините разъем генератора. (2) Отверните боmы крепления и сни­ мите генератор. 61, Отсоедините двигатель от коробки передач. 62. Установку производите в обратном порядке. http://fordrazborka.zu8.ru/ 75 Двигатель • общие процедуры ремонта в) Очистите поверхность головки бло~ ка цилиндров (сопрягаемую с поверх­ ностью блока цилиндров), используя Головка блока цилиндров Разборка мягкую щетку и растворитель. 1 г) Очистите отверстия направляю­ щих втулок клапанов щеткой и рас­ Примечанив по снятию сухарей клапана (двигатель AJ) При помощи спецприспособления со­ творителем. жмите пружину клапана и снимите су­ хари. б) Микрометром измерьте диаметр стержня клапана на трех уровнях и в двух плоскостях. Диаметр стержня клапана: Впускной: AJ .......................... 5,975- 5,995 YF ........................................ 6,03 мм мм Выпускной: 3. Используя проникающий краситель, проверьте наличие трещин сгорания, впускных и лах поверхности и на в камерах AJ ........................... 5,950-5,970 мм YF ......................................... 6,0Змм выпускных кана­ газового стыка. При наличии трещин замените головку блока цилиндров. 4. (Двигатель AJ) Проверьте головку блока цилиндров. Прецизионной ли-_ нейкой и плоским щупом проверьте неплоскостность рабочей поверхности Примечанив по снятию маслосъем­ ного колпачка (двигатель AJ) С помощью спецприспособления сни­ мите маслосъемный колпачок, как по­ головки блока цилиндров, сопрягае­ мых с поверхностью блока цилиндров. казана на рисунке. Максимально стность допустимая неплоско- .................................... 0,08 мм 7. Измерьте зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. Двигатель AJ а) Установите спецприспособление на стержень клапана. Направляющая клапана 5. Проверка, очистка и ремонт 1. Очистите клапаны. а) Шабером снимите налет углероди­ Очистите днища поршней и поверх­ стых отложений с тарелки кпапана. ность блока цилиндров, сопрягаемую б) с головкой блока цилиндров. клапан. Прово­ Щеткой окончательно очистите б) Установите стрелочный индика­ тор на головку блока цилиндров та­ ким образом, чтобы ножка индика­ тора касалась спецприспособления на стержне клапана. рачивая коленчатый вал, последова­ тельно установите поршни в ВМТ. в) Установите стрелочный индика­ тор на нуль. Шабером очистите поверхности днищ г) Перемещая спецприспособление поршней от углеродных отложений. на стержне клапана, как показано на 2. Очистите головку блока цилиндров. рисунке, измерьте зазор. Измерения а) Очистите поверхность головки блока от остатков прокпадки головки блока. проводите несколько раз, после чего вычислите среднее арифметическое Примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность. значение зазора. 6. Проверьте диаметры стержней кла­ панов и внутренние диаметры на­ правляющих втулок клапанов. а) (Двигатель мерьте Нутромером из­ YF) внутренний правляющих втулок трех и уровнях в диаметр клапанов двух на­ на плоскостях. Если диаметр не соответствует ноб) Очистите поверхности камер его- рания головки блока металлической щеткой, удалив остатки углеродных отложений. минальнему, . замените направляю- щую втулку клапана. Номинальный диаметр направляющей втулки клапана ................. 6,06 мм http://fordrazborka.zu8.ru/ Номинальный зазор: впускной клапан ...... вьтускной клапан.... 0,020-0,069 мм 0,045- 0,094 мм Двигатель 76 двигатель YF По разности измерений стержня клапана диаметра и внутреннего втулки найдите зазор между стержнем кла­ nана и его направляющей. Номинальный зазор .... О,О17- 0,064 мм Если зазор больше допустимого, и клапана· образует 45;5°(ДJ) угол относительно плоскости, перпендикулярной оси стержня. 1О, YF) пределы, замените nружину клапан~. Провflрьtе 11. распределительный вал и подшипники. Проверьте клапанные пружины. а) (Двигатель Если усилие выходит за указанные 45° (YF), Проверьте длину пружины в установленном состоянии. Длинна пружи_ны........ :........... " .. 34,2 мм А. Проверьте поверхность распределительного куJ1ачков вала на наличие дефектов, при необходимости Заме­ ните распределительный вал. направляющую втулку. 8. (Двигатель AJ) При необходимости замените общие процедуры ремонта б) Убедитесь что притертая фаска диаметра направляющей замените ·клапан - направляющую втулку кла­ пана. а) С помощью спецприспособления выпрессуйте направляющую втулку. а;·~)~\)~~= о~ б) (Двигатf)ль AJ) Используя метал­ лич.е.с~ий .УГОI!оНИк ..(90°), провероте неперпендикулilрность nружИны. . Макiшмально допусrтiимая неперn~ндикуf1Ярность ripyЖиiiьt.'" 1% Б. Измерьте кулаqки распределитель­ ного вала по направлениям "Х" и "У", как показано на: рисунке, и вычислите разность измерений; Е~и раз.ность больше номинальной, замените' рас­ пределительный вал. Номинальная разньсть 'иЗмерений: AJ............................................ 4,79мм YF: впускных клапанов .............. вьтусf!НЫХ клапано(jl ... ......... б) Запрессуйте 8,9 мм fJ, 7 мм направляющую втулку клапана з_аподлица· с Голов­ кой блока цилиндров. 9. Проверьте.и прИтрите клапана. у в) Измерьте длину пружины в сво­ бодном состоянии . .Длина пруЖины: АJ ............................................ 46,8мм YF............................................ 43,2 мм В. Измерьте диаметр опорных Шеек распределительного вала в местах, указанных на рисунке. Если диаметр а) (Двигатель AJ) Лроверьте со­ меньше номинального, Номинальный диам(Эmр опорных_ шеек панрв на отсутствие износа. ЕСлИ торец .КЛапана изношен; пере­ распределитfтьного вала:·· шл_ифуйtе тОреt..t,Ил·и замените кпаПан. Н_ан_еси_те тьнкL1й слой· белил ·на - фаску КЛапана: hрижмите рабочую фаску клапана · k. седлу •. но Не вра­ щайте клапан. Затем уберите i<лапан и осмотрите седло ~ фаску клапана. - Е'сл_и. _кра~жа Qсrа~т_ся· .nа··_всей Ок­ руЖНостИ '(360°) "фаски. клапана, то кла[lа_н. Концентричен. В противнОм С.Г,уча-~ замен~+е Jчran~tl- -··: - 'Если красКа прЬя'влЯ~тСя ."'? · всей окружности (360°) седла клапана, на- -~ правляющая-втулка- кnаnана и_ _седло клапана концентричны. В противном случае перешлифуйте фаску, · - Убедитесь, что- ПЯТ!-!О контакта нахо­ дится в средней ч~ф!(l_:-р~бочей фаски' клапана и имеетширину1,1.- 1.4 мм (впуск), 1.4 " 1, 7 мм (Врlпуск), Если длина пружины отличается· от номинальной, замените пружину г) Тестером для проверки пружин измерьте усилие, необходимое для сжатия пруж_ины до установочной длины. Длина пружины клапана: , AJ ............ 30, 19 мм при усилии 680 н YF: впускные клапана ............... 2[;, 1 мм при усилии 365 Н выпускные клапана ............... 26,1 ММI]ри усилии 422 Н" . 2. 1-Q-1 о о ·, ,-2 Г. Проверьте радиальный маслЯный; зазор в подшипниках а) Положите пластJ:Iко;~_Ьiй .калибр на, каждую опорную. шейку распредели-, -· - '· фаску следующим. образом: Если пя.тно контакта расположено. слишком ВысокО На фаСке клапана, то для переШлифовки седла исполь­ 45°. , Если- -пятно контакта -расположено слишком низко н_а фаск~ КЛ?!Па~а.- :то ---для перешлифовки-седл~ используй­ тефрезьl с углом конуса 3.0° и 45°. http://fordrazborka.zu8.ru/ .распредели- · тельного вала. тел~ного в·ала. - зуйте фреЗы с углом конуса70° и AJ... :... :'··············"· 26,936" 26,962 мм YF''··'····'·······'·······'' 25;960- 25,980 мм клапана. В противнОМ' ф)lУЧае скорректируйте "" замените рас­ Пределительный вал. стоя_ние торЦеаой поверхн_ости кла­ ' Двигатель - общие процедуры ремонта б) Установите крышки подшипников распределительного вала (см. раз­ дел "Головка блока цилиндров"). 77 Примечанив по установке сухарей клапана (двигатель AJ) При помощи спецприспособления ус­ в) Снимите крышки подшипников распределительного вала (см. раз­ дел "Головка блока цилиндров"). г) Измерив ширину калибра, опре­ тановите сухари. х делите зазор. Номинальный зазор: AJ .............................. 0,025- 0,076 YF ............................. 0,020- 0,070 мм мм в) Вычислите зазор гидрокомпенсатор". "отверстие Номинальный зазор .... 0,018- - 0,069 мм Максимальный зазор .............. О, 160 мм 13. Проверьте толкатели клапанов и при необходимости замените их. Блок цилиндров Проверка, очистка и ремонт 1. Д. Проверьте осевой зазор распреде­ лительного вала. Для этого установите распределительный вал. Индикатором измерьте осевой зазор при первмеще­ дров. о нии распределительнога вала назад и Очистите блок цилиндров. а) Удалите остатки прокладок с ра­ бочих поверхностей блока цилинд­ ров скребком, шабером, металличе­ ской щеткой. б) Растворителем и мягкой щеткой окончательно очистите блок цилин­ Проверьте nоверхность газового стыка блока цилиндров на неплоско­ 2. вперед. стность с помощью nрецизионной ли­ нейки и плоского щупа. Максимальная неплоскостность: AJ.. .......................................... О, 08 мм YF ........................................... О. 05 мм Толщина прокладки цилиндров: головки блока AJ................................................. 1 мм Осевой зазор: Номинальный: AJ .......................... 0,025- О, 165 мм YF .......................... 0,080-0,220 мм Если неплоскостность превышает ука­ занное значение, замените блок ци­ Максимальный: AJ ...................................... О, 190 мм линдров. Если осевой зазор больше макси­ мального, замените 3. распредели­ тельный вал и головку блока цилин­ Если имеется наличие глубоких цара­ дров. 12. (Двигатель AJ) а) Измерьте отверстия под гидро­ компенсатор по направлениям ''Х" и "У" в местах пеказаиных на рисунке. Номинальный зазор ........................ пин, то замените блок цилиндров. Проверьте гидра­ компенсаторы. 16,018- 16,057 мм Проверьте зеркало цилиндров на наличие вертикальных царапин. Измерьте диаметр цилиндра. Индикатором-нутромером измерьте 4. Сборка Примечание по установке масло­ съемного колпачка (двигатель 1. AJ) Установите маслосъемный колпа­ чок на направляющую втулку. молотка с пластиковым бойком уста­ маслосъемный колnачок, цилиндра на трех уровнях ''А", "В" и "С" в поnеречном (Х-Х) и nродольном (У-У) направлениях, как показано на рисунке. 2. С помощью спецприспособления и новите диаметр х как показано на рисунке. Масласъ~мный колпач~к б) Измерьте диаметр гидракомпен­ сатора по направлениям "Х" и "У" в местах показанных на рисунке. Номинальный диаметр .................. 15,988- 16,000 мм http://fordrazborka.zu8.ru/ 50 мм Двигатель 78 Примечание: (двигатель YF) имеют­ ся три размерных группы стандарт­ ных,, диам(Этров,, цилиндров, обозна­ ченных метками "1",_, "~-~·~ "З" ..coom~ ветс_гr;венно. При - общие процедуры ремонта з) Gнимит~ крыш_ку нижней гало~ки шатуна, от,вернув болты: крепления. и) Измерьте ширину сплющенного пластикового каJJибра -в , н_с;~ибопее необходимости замените колен- чатый вал. 2. Снимите крышку , нИжней Голов~и шатуна и, проверьте радиальный зааор шатунного подшипника. : шир9кой части и опредепите вепи­ а) Отверните два болта крепления Номинальный диаметр цилиндра: Двигатель YF: чину .зазора шатунного подщипник;з. крышки нижней головки шатуна. метка "1",., ....... 84,800-84,810 мм .---------,07"..."...--:=",----.., метка "2"., ........ 84,810-84,820 мм метка "3" ......•... 84,820- 84,830 мм Двигатель AJ... ... 89,000 - 89,030 мм Если диаметр больше Максимально допустимого, расточите ее~. цилиндрь! или замените блок цилиндров. 5. Измерьте 'кануснасть цилиндра на указанных уровнях. Если разность диаметров больше максимальной, за­ мените бло~ цилиндров. Номинальный зазор: Максимальная конусность: AJ .... ., .... ., ......................... c." 0,020мм YF .... ., ...................... +0,025/-0,013 мм . 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 димости прошлифуйте или замените коленчатый вал. дующем праВИJ]~НУЮ его сборку. .1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Если метки отсутствуют, то керном нанесите их На крыШКи и на шатуны. в) ИспользуЯ молоток с пластиковым бойком слегка постучите по шатун­ ным болтам и снимите нижнюю крышку, покачивая .ее из стороны та·блйца. Толщина ·вкладыше-й ша­ тунных . ;<- ~ .. больше максимальной, замеНите блок Номинальный Ремонтный (0,02) шейки и вкладыша на Ремонтный (О, 05) к) Удалите ЬttаткИ_ плаСтиковОго ка­ отсутствие либра с раqо.чих- __ поверхностей шей­ точечной коррозии и царапин. те вкпадыши: При необходимости пе­ 1,500- 1,506 1,510- 1,516 1,525- 1,531 1,625- 1,631 Ремонтный (0,25) д) Проверьте поверхности шатунной При наличии рисок и задирав замени­ . ТолЩина вкладыша, м~ остаться в крышке нижней головки г) Очистите шатунную шейку и вкпа­ Измерьте цилиндр в местах, пока­ занных на рисунке. Если некруглость Размер Примечание: нижний вкладыш должен дыши. коЛенчатОго AJ) noдlliИnниka в шатуна. 6. подшипников вала (l:lвигатель сторgну. . J цилиндров. Если зазор больше .максимального, замените подшипники. При необхо­ шатуна, чтобы обеспечить в после­ ~ i AJ.............................. 0,028- 0,066 мм YF ............................. 0,016- О,О70мм б) Проверьте совмещение меток на шатуне и крышке нижней головки ки и вкладыша. 3. решлифуйте шейки или замените ко­ ленчатый вал. Снимите поршень и-Шатун в сборе . а) Удалите нагар с верхней части цилиндра. б) Извлеките поршень в сборе с ша­ туном и верхним вкладышем под­ шипника через верхнюю част~ блока цилиндров. ПримечВние: храните лоршни в сборе с шатунами, вкладыши и крышки комплектами, чтобы не перепутать их np_LJ_ уста/-jовке. _ · ИНдикаторОм изМерьте осевой за­ зор коленч-атого вала, перемещая По­ 4. МаксимВльная нiн(руглость: . слеДНий НаЗад ~- вперед с помощью AJ ....................................... ,.. 0,015 мм YF ......................................... 0.025 мм Разборка 1. Проверьте вел-ичину осевого зазора ш~тунноrd_· П_ьдщипника, 'с_ помощью иНдикат6р'а, перемещая шатун отвертки. е) Установите пластиковый_ калибр для 1.:1змерения зазоров в подшипни­ ках скольже·ния поперек шаТунной щ$йки. впе,;. ред-назад по шатунной-- шейке колеНl чатого вала. Осевой зазор: AJ: номинальный ............ О, 10- 0,30 мм максимальный ................ _, ... 0,35 мм Если осевой зазор больше макси­ Осевой зазор: мального, замените шатун в сборе. Если осевОй-- зазо'р --больше макси­ мального, замените_· _упqрные полу­ AJ....... :..... ., ................ о, 110- 0,232 мм YF ............. .,., .....•.. ., .. 0,090- 0,026 мм кольца. 5. СнимИте к.рышки- коренных подшип-. ников ж) Установите._: Крышку нижней голов-: КИ Шатуна,. 'СОВ!\:'IеСТИВ ВЫGТуПЫ НС! крыш·ке·_ ниЖней. rол_овки шатуна с па­ зами на ·-шаТуне. Затяните болты кре.., пления. Момент затяжки .................. 22-27 Н, м http://fordrazborka.zu8.ru/ (двигатель УF)/крышку корен­ ных подшипников (нижняя часть блока цилиндров)_(двигатель AJ) и проверь' те радиальные масляные зазоры. а) (Двигатель' YF) Проверьте со­ вмещёние ·меток на крыuжах· корен­ ных подшиr:н-iикоs, и блоке- цилинд­ ров, чтобы обеспеч_ить в последую­ правильную сборку, .· щем его Двигатель- общие процедуры ремонта Если метки отсутствуют, то керном нанесите их на крышки и на блок 79 Таблица. Толщина вкладышей коренных подшипников коленчатоrо вала (двигатель AJ). цилиндров. Размер б) Равномерно ослабьте и отверни­ Толщина вкладыша Метка коренного подшипника, мм те болты крепления крышек корен­ ных подшипников/нижней части бло­ Верхние: ка цилиндров в несколько проходов, Нижние: в показаиной на рисунке последова­ Номинальный 1-й ремонтный YF) С помощью от­ вертки отделите вместе с - (+0,25) в) (Двигатель нижними нижними вкладышами и полукольцами установлены только зоне коренного подшипника No4 2.494 - 2,498 2,496 - 2,502 2,500- 2,5006 2,621 - 2,627 ж) Проверьте поверхность каждой коренной шейки и вЮlадышей на от­ сутствие точечной коррозии и цара­ и снимите крышки упорными (последние 2,494 2,498 2,502 2,623 1 2 3 тельности. Нижний: No1,2,3,4 No1, 2, 3 - 2,500 - 2,504 - 2,508 - 2,628 пин. Если шейка или вкладыш повреж­ в N24). дены, замените вкладыши. При не­ обходимости перешлифуйте или замените коленчатый вал. з) Положите пластиковый калибр для измерения зазоров в подшипни­ Двигатель YF. ках скольжения на крышку коренного подшипника. 3 4 Примечание: Снимайте крышку коренного подшипника медленно покачивая ее из стороны в сторону, чтобы не повредить сопрягаемые поверхно­ сти крышки подшипника и блока цилиндров. - Храните крышки коренных под­ и) шипников вместе с нижними подшипников. вкла­ дышами, чтобы не перепутать их AJ) Снимите крышку л) Затяните болты крепления кры­ д) Поднимите коленчатый вал. шек Примечание: оставьте верхние вкла­ дыши подшипников и верхние упор­ ные полукольца в блоке цилиндров. е) Очистите каждую коренную шейку 98 91 1 яо 1 89 1 AJ. 1 1 1 1 8В 1 1 1 1 1 8) 1 1 1 1 ф 86 1 1 1 1 в:) 1 1 1 m В4 1 1 ~ вз 1 1 1 о ~ 82 1 1 1 iii "" ; :с а "' :с ::;; 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 77 2 2 71 2 73 70 69 ' 2 2 68 1 2 Таблица. 2 2 2 ' '2 1 1 ,. 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 ф " "1;"' 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 ' 2' ' 2' 2' 2 '2 2 ' 2 2 2 2 2 '2 2 2 2 2 2 2 2 ' 2 2 2 2 2 2 2 nодшиnников. колен-. шек коренных подшипников колен­ чатого вала. Вперед .. Нижняяча~ 1#3 V/ Метка коленчетого вала блока цилинрав 2 .'! ,, " ' ' ' ' подшипников 2 2 2 ' 3 з з з 3 3 3 з 3 2 3 3 3 3 ·' 2 1 3 3 3 3 3 2 2 2 1 2 3 з з 3 з 3 3 2 2 2 2 2 3 3 з 3 з з 3 3 3 з з з з 3 з з 2 2 j.> 1! 2 2 2 3 3 3 з 3 з 3 3 з з з з з з 3 з з 3 з 2 2 2 2 3 3 3 з 3 3 з з з з 3 3 з 2 2 2 2 з 3 з з з 3 з 3 3 з 2 2 2 2 2 3 ·' Размерные группы в~mадышей коренных 2 2 2 2 коренных чатого вала (см. процедуру установ­ ки коленчатого вала). м) Ослабьте болты крепления кры­ и вкладыши. Метка на блоке цилиндров 99 00 01 02 ОЗ 04 05 Об Ul Шl 09 10 11 12 13 1<115 16 17 18 19 20 21 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 1 1 1 коренных ния крышек коренных подшипников. коренных подшипников. Двигатель крышки к) Нанесите слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крепле­ при установке. г) (Двигатель Установите 06090711 84 80 80 02 ......__ ---- \ No1 / No2 1 1 NоЗ 1 N!!4 1 06_ 09 07 11 84- 1 8о= 2 8о= 2 в2= 2 Выбор вкладышей коренных подшипников. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель- о!)щиепроцедуры ремонта 80 н) Измерьте максимальную ширину 7. сплющенного пластикового калибра, определив по ней величину ради­ занных на рисунке. Если _некруглость· ального масляного зазора. цилиндров. Измерьте цилиндр в меGТах, ука­ больше максимальной, замените блок Номинальный зазор: AJ .............................. 0,025- 0,045 мм YF ............................. 0,011- 0,05В мм _____п._ Ос;:::::>2 Максимальный зазор: AJ .......................................... 0,050 мм ' 17еэ---. ---- ' 'V С::, д) Снимите нижний скребок масло­ ' - --· \ 1 1 .'' '\ /' ',,_ ---- съемного кольца. 6 о с::::, 2c:::J о ~ Максимальная некруглость: AJ .......................................... 0,015 мм YF .......................................... 0.025 мм 2. Если масляный зазор больше мак­ Разборка узла симального, замените подшипники: "порwень-wатун" Примечание: (двигатель AJ) имеют­ ся три размерных группы вкладышей коренных подшипников номинального размера, обозначенных метками "1 ", "2", и "3" соответственно. Примечание: (двигатель AJ) имеют­ ся три размерных группы вклады­ шей коренных подшипников номи­ размера, обозначенных нального метками "1 ", "2'~ и "3" соответст­ венно. Если номер размерной группы вкладыша невозможно определить, выберите его по таблице "Размерные группы вкладышей 1. Снимите поршневые кольца. Примечание: разложите кольца в со­ ответствующем порядке. а) Снимите компрессионное коль­ цо N•1. б) блоке (Двигатель пресса ко­ и YF) С помощью спецприспособлений вы­ прессуйте поршневой палец. ренных подшипников". Пример: метка на Отсоедините шатун от поршня. а) (Двигатель AJ) Снимите стопор­ ные кольца и поршневой па~ец. цилиндров метка на коленчатом вапе "В4 ВО ВО 02", в соответствии с табпицей выбираем для первого ци­ "06 09 07 11 ", линдра размерную группу N•1, а дпя остапьных размерную группу N•2. Примечание: (двигатепь имеют­ YF) ся три размерных группы стандарт­ ных диаметров ченных метками цилиндров, б) Снимите компрессионное коль­ цо N92. обозна­ "1 ", "2", "3" соот­ ветственно. Номинальный диаметр цилиндра: Двигатепь YF: метка "1" .......... В4,ВОО- В4,В10 мм метка "2" .......... В4,В10- В4,В20 мм метка "3" .......... В4,В20- В4,В30 мм Двигатель AJ ...... В9,000- В9,030 мм Если диаметр больше максимально в) Отсоедините шатун от поршня. допустимого, расточите все цилиндры или замените блок цилиндров. 6. Измерьте конуснесть цилиндра на указанных уровнях. Если разность диаметров больше максимальной, за­ мените блок цилиндров. Максимальная конусность: в) Снимите верхний скребок масло­ съемного кольца. AJ .......................................... 0,020 мм YF ............................ +0,0251-0,013 мм . ... Примечание: - При необходимости нанесите метки на поршень и шатун, чтобы обеспечить правильность сборки. - Не разукомплектовывайте пор­ шень и поршневой палец. 1 1 1 1 1 1 1 1 - 1 1 1 Разложите детали поршневой группы покомплектно. - 1 Не используйте едкие вещест·ва и __ жестк11_1е ще~_ки для qчист~и поршня, г) Снимите расшир~тель масло­ съемного кольца. http://fordrazborka.zu8.ru/ это -мь:щ:ет ность. повредиr·ь его поверх­ Двигатель- общие процедуры ремонта 3. С помощью проверьте •:поршень спецприспособления посадку - поршневой соединения палец". Если шатун не опускается под собственным весом, то замените поршень, шатун и/ или поршневой палец. Примечание: (двигатель 81 AJ) имеют­ ся три размерных группы номиналь­ ных диаметров поршней, обозначен­ ных метками "1 ", "2", и "3" соответ­ ственно. Диаметр лоршня: Двигатель AJ: Номинальный размер: метка ''1''......... 88,970- 88,980 мм метка "2" ......... 88,978- 88,992 мм метка "3" ......... 89,010-89,030мм 1-й ремонтный размер ................ 88,990- 2-й ремонтный размер ................ 88,9983-й ремонтный размер ................ 89,01 О - 89,010 мм 89,022 мм в) Плоским щупом измерьте зазор в замке. НоминалЬный зазор: компрессионное 89,030 мм кольцо Двигатель YF: номинальный размер кольцо .................. 84,781 - 84, 799 мм Очистите поршень и шатун. а) С помощью спецприспособления очистите канавки поршня. размер .................. 85,276- 85,294 мм б) Найдите разность диаметров поршня и цилиндра. Определите N•2 ................ 0,27- 0,42 мм маслосъемное 1-й ремонтный 4. N•1 ................ О, 10- 0,25 мм компрессионное кольцо ....................... о, 15. 0,65 мм Максимальный зазор: компрессионное кольцо величину зазора. N•1 .......................... 0,50 мм компрессионное кольцоN•2 .............. ,........... 0,65 мм маслосъемное кольцо ................................. 0,90 мм Если зазор в замке больше макси­ мального, замените поршневое кольцо. б) Очистите юбку поршня и бобышки. в) Скребком удалите нагар и другие углеродные отложения с днища поршня. Проверка состояния поршня и шатуна 1. Проверьте поршень и поршневые кольца. А. Проверьте зазор между поршнем и цилиндром. а) Микрометром измерьте диаметр юбки поршня, как показано на рисунке. Номинальный зазор: AJ .............................. 0,012- 0,022 мм YF .............................. 0,010- 0,030 мм Если зазор больше максимального, замените все поршни. При необходи­ мости замените блок цилиндров. Б. (Двигатель AJ) Проверьте торце­ вой зазор "кольцо - поршневая канав­ ка", измерив его плоским щуnом, как показано на рисунке. 2. (Двигатель AJ) Проверьте соосность головок шатуна. Используя специаль­ ное приспособленив и плоский щуп, проверьте изгиб шатуна, как показано на рисунке. Максимально допустимый изгиб на 25 мм длины ......................... 0,05 мм Если изгиб больше допустимого, за­ мените шатун вместе с крышкой ша­ туна. Двигатель YF. Номинальный зазор: компрессионное кольцо N•1 ............. 0,040 • 0,075 мм компрессионное кольцо N•2 ............. 0,040- 0,085 мм Если зазор больше допустимого, за­ Аналогичным мените поршень. Максимально допустимое скручивание на 25 мм длины ................ 0,038 мм В. (Двигатель AJ) Проверьте зазор в замке поршневого кольца. а) Вставьте поршневое кольцо в ци­ линдр. б) Поршнем протолкните кольцо от поверхности блока цилиндров, как Двигатель 6-1746 AJ. показано на рисунке. http://fordrazborka.zu8.ru/ способом проверьте скручивание шатуна. Проверьте расстояние между осью поршневого nальца и осью шатунной шейки. Межосевое расстояние ............. 138,06- 138,14 мм Двигатель- общие процедуры ремонта 82 3. Проверьте масляный зазор порш­ невого пальца и отверстия под порщ~ Максш'{fальное биение ............. , 0,05 мм Если_ биение больше максимально а} Нутромером измерьте внутренний диаметр верхней- головки шатуна по направлениям "Х" и ''У'', как показано невой палец в бобьtшке поршня. допустимого, на рисунке. Диаметр: невого пальца. Про~ерьте масляный зазор порш­ 4. Диаметр: а} Измерьте диаметр отверстия под вал. поршневой палец в бобышке поршня. 2. AJ .......................... 21,008- 21,012 мм YF .............................. 19,99- 20,01 мм . AJ .......................... 21,017-21,031 мм YF ......................... 20' 589 - 20 609 мм ' ~ ' -~~~ " \ ' ' _,' .В<! lLf 'eJ диаметр u рисунке. L/ ных диаметров поршневых палсцев ц ватными AJ: номинальный ..... 49,970-49,990 мм ремонтнь/Й~ (0,02) ..49,950- 49,970 мм ремонтный (0,05) ..49,920- 49,940 мм ремонтный (0,25) ..49, 720-49,740 мм YF ............................. 44,89- 46,91 мм Если значения диаметров превыш~ют 2 имеют- ся три размерных группы номиналь- обозначенных Номинальный: допустимые значения, перешлифуйте или замените коленчатый вал. 1Et) пальца по на- 11 YF) перпендикулярных того вала: 2 измерьте правлениям "Х и "У", как показано на Примечание: (двигатель взаимно Диаметр шатунных шеек коленча­ 1 поршневого двух плоскостях, как показано на рисунке. AJ .............. ,........ 62,968-62,992 мм YF ....................... 57,980 - 58,000 мм Ремонтный (0,25): AJ ....................... 62,718' 62,742 мм .. б} Использу~ микрометр, в го вала: ЕВУ ~ Микрометром измерьте диам~тр каждой шатунной и коренной шейки 1 х :_..-! коленч.аТР:IЙ Диаметр коренных шеек коленча1}1о­ 1 ----,. замените метками. '\_ б} Найдите разность диаметров поршневого пальца и отверстия· под поршневой палец. Масляный зазор: AJ ............................ -0,005- 0,001 мм YF .............................. 0,010- 0,015 мм При необходимости замените пор­ шень и поршневой палец в сборе. Проверьте внутренний нижней головки шатуна. 5. диаметр ВНутренний диаметр нижней головки шатуна: Сборка узла "поршень - шатун" Двигатель AJ Примечание: совместите устано­ AJ .......................... 53,015- 53,035 мм вочные метки на поршне и шатуне. YF .............................. 46,89- 46,91 мм 1. Нанесите немного моторного масла на поршневой палец и в отверстия бобышек поршня. Диаметр поршневого пальца Двигатель AJ ...... 21,011-21,013 мм Двигатель YF: белая метка ...... 20,662-20625 мм красная метка .... 20,625-20,628 мм голубая метка .... 20,628-20,631 мм Проверка и ремонт коленчатого вала 1. (Двигатель AJ) Проверка биения коленчатого вала. а) Уложите коленчатый вал на призмы. б} Часовым индикатором проверьте биение коленчатого вала по цен­ тральной коренной шейке. в) Определите масляный зазор: вы­ чтите из диаметр в_нутреннего поршневого диаметра пальца верхней головки шатуна. Номинальный зазор: AJ.............................. 0,004- 0,020 мм YF ............................. 0,016- 0,049 мм Макr;;имальный зазор: АJ .......................................... 0,035мм При необходимости замените пор-· шень или nоршневой палец. http://fordrazborka.zu8.ru/ 2. Вставьте поршневой палец в пор­ шень и шатун до упора. 3. Установите стопорные кольца. Двигатель· общие процедуры ремонта Двигатель Примечание: совместите ж) Установите шатунно-поршневую группу так, чтобы метки, нанесенные на поршни, были направлены впе­ б) Установите расширитель масло­ YF устано­ 83 съемного кольца. вочные метки на поршне и шатуне. ред. 1. Нанесите немного моторного масла на поршневой палец и в отверстия бобышек поршня. Установите 5. вкладыши шатунных подшипников. а) Совместите выступ вкладыша с в.ыточкой в нижней головки шатуна и с его крышкой. б) Вставьте вкладыши в нижнюю го­ ловку шатуна и в крышку шатуна. в) Установите верхний скребок мас­ лосъемного кольца. 2. Направьте поршневой палец отно­ сительно оси шатуна. Сборка Примечание: - Тщательно очистите все дета­ ли, предназначенные для сборки. - Перед сборкой смажьте свежим моторным маслом все детали, об­ г) Установите компрессионное коль­ цо No2. разующие узлы вращения или скольжения. - Замените все прокладки, кольце­ вые уплотнения и сальники новыми. 1. 3. Установите вкладыши коренных подшипников. Запрессуйте поршневой палец. а) Совместите выступы нижних вкла­ дышей подшипников с выточками (углублениями) в крышках коренных подшипников и установите их. д) Установите кольцо б) Совместите выступы верхних вкладышей подшипников с выточ­ компрессионное ками (углублениями) постелей блока No1. цилиндров и вставьте вкладыши. Все двигатели Установите поршневые кольца. 4. е) Установите поршневые кольца в канавках так, чтобы их замки распо­ лагались, как показано на рисунке. Установите верхние упорные полу­ кольца в постель блока коренного подшипника NQ4 смазочными канавка­ 2. ми, направленным наружу. з а) Установите нижний скребок мас­ лосъемного кольца. о 1- верхний скребок маслосъемного кольца, 2- компрессионное кольцо нижний скребок маслосъем­ ного кольца, 4 · расширитель мас­ N21, 3 - лосъемного кольца и компрессион­ ное кольцо N~2. •• http://fordrazborka.zu8.ru/ 3. Уложите коленчатый вал в блок ци­ . линдров Двигатель- общие процедуры ремонта 84 4. Если,-шпонка коленчатого вала сни­ Оrверстия, Болт No малась ранее, установите ее. 18, 1~. 20, 21,22 l 2,3,4,17 5. шипников. (Двигатель М8х1,25х79,3 соответствии с их номерами, сори­ ~ ~111\'il а) Установите два упорных полуколь­ ца на l<рышку поДШипника No4, сори­ · на~ пр8в.nению к передней чac:rk1 -двига­ теля. 95,3 М8х1,5х106 cl' М8х1,0х19,5/ !ИJИ, М8х1,25х95,3 е) Для правИЛьной установк,и колен­ чатого вала и упорных полуколец передвиньте коленчатый GY) а) Установите поршни в цилиндрЬI в ен_тировав метки на nоршнях, по М8х1,25х f!jl 011@1 Установите Крышки коренных под• 8. Установите поршень и шатун в сборе. §]"''"""""" 9, 10, 11, 12, 13, 14, [\]1 15. 16 1,5,6, 7,8 \ Примечанив вал впе­ ред-наз;щ. ж) Затяните болты крепления крыш­ ки коренных поДШиnников. ентировав маСляные канавки наружу. б) Лёгкими постукив9нИями ·Заведи­ б) Нанесите силиконовый герметик на контактные поверхность блока те поршень в цилиндр. цилиндров, как показано на рисунке.· -=змм 0:1 мм Последовательность в) Установите подшипников. крышку коренных - г) Нанесите тонкий сл_ой моторного масла на резьбы и под головки бол­ тОв крепленИя кр~1ш8к коренных подшиПникоВ. д) Затяните болть1 крепления крьiш­ ки коренных подшипников. Момент затяжки .................... з ~ 5 Н· м ПриМечание: установите , новые болты. затяжки бол- _ 1 этап: болты 1-8 ............. 22-28 Н·м 2 этап: болты 9-16 ........... 37-43 Н·м З этап: болты 1-1 б ... ... .. ................ доверните на 85-95' 4этап: болты 17-22 ..... " .. 20-30 Н·м (Двигатель YF) тов крепления:. Затяните болты креnления крышек ко­ ренных подшипников. в следующий 9. последовательности. шатунов. (1) Затяните болтЬI крепления. Момент затяжки ......................... 25 Нм Доверните болты креnления на'60°. (2) Установите крЬIШКИ нижних головок а) Установите-крьщJки ·нижних -голо­ вок шатунов на шатуны. б) Проверьте соответствие нумера­ ции крышек шатунных подшипников и шатунов. в) Нанесите моторное масло на резьбу и под головки болтов. г) Равномерно и попеременно затя­ ните болты крепления крышек ниж­ НV!Х ГОЛQВОК Ща:rуНОВ. Момент затяжки: AJ: 1-й этап ...•............................ 23 Н·м 2-й этап................................. 43 Н· м YF: 1_-й этап................................. 25 Нм 2-й этап.................. доверните 60 о Если какой-либо болт не затягивает­ 6. Убедитесь, что коленчатый вал вращается nлавно; 7. Индикатором измерьте осевой за' ся указанным IVIОМентом, его. 10. Используя стрелочнЬiй индикатор, зор коленчатого вала, -перемещая по~ измерьте осевой следний "назад щении шатуна ВЬIШе). - вrтеред" с помощью отвертки. http://fordrazborka.zu8.ru/ замените _ зазор при переме­ назад и вперед (см. 85 Система охлаждения 2. Создайте давление и убедитесь, Проверка уровня и что давление удерживается внутри ус­ замена охлаждающей тановленного диапазона. жидкости Давление ............................. 80- 90 кПа Процедуры проверки уровня и замены охлаждающей жидкости описаны в гла­ Если давление удерживается в тече­ ние 1 О секунд, крышка радиатора ис­ ве Техническое обслуживание и общие процедуры проверкии реrулировки". 3. 11 изошло, замените крышку радиатора. Радиатор жидкости Проверьте уровень охлаждающей жидкости. 2. 3. Снимите крышку радиатора. Через специальный подсоедините проверки переходник nриспособленив герметичности Создайте давление более 120 кПа. Перепускной клапан крышки радиатора должен открыться, если этого не про­ Проверка отсутствия утечек охлаждающей 1. правна. для системы Снятие и установка 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Приподнимите автомобиль. Снимите подкрылки. 3. ох­ лаждения к заливной горловине ра­ диатора. о 8. (Двигатель AJ) От50оедините шланг 9. Отсоедините верхний шланг радиа­ к охладителю рабочеи жидкости. Внимание: создание давления в сис­ теме охлаждения выше 123 kПа может привести к повреждению де­ талей системы охлаждения и к появ­ лению утечек охлаждающей жидко­ сти. 4. 4. {Двигатель YF) Отсоедините ниж­ ний шланг радиатора и возвратный шланг от расширительного бачка к радиатору. Создайте давление в радиаторе. Давление ................................... 123 кПа Убедитесь, что давление не опускает­ ся. Если давление падает, проверьте систему на отсутствие утечек. тора и шланг от расширительного бач­ Крышка радиатора ка к радиатору. Снятие Внимание: никогда не снимайте крышку радиатора при работающем двигателе или когда радиатор еще остыл. Горячая охлаждающая не жидкость и ее пары могут нанести ожоги и повредить двигатель. 1. Заглушите двигатель и подождите пока он остынет. 2. Оберните крышку радиатора плот­ 5. (Двигатель AJ) Отсоедините ниж­ ний шланг радиатора и шланг охлади­ теля рабочей жидкости АКПП. ной тканью и поверните ее против ча­ совой стрелки до первого щелчка. 3. Подождите пока снизится давление. 4. Снимите крышку радиатора. Проверка 1. При ходника помощи специального подсоедините пере­ приспособле­ ние для проверки крышек радиатора к крышке. 6. 7. Опустите автомобиль. {Двигатель YF) Снимите зажимы шлангов, указанные на рисунке. http://fordrazborka.zu8.ru/ Система охлаждения 86 11. Отверните два болта крепления и 4. Снимите термостат и кольцевое уплотнение. · снимите центральный кронштейн радиатора. Насос охлаждающей жидкости Снятие и уt;тановка Двигатель ~~' . YF 1. Слейте охлаЖдаюЩую жИдкоСтЬ.,·: 2. Снимите правое переднее. КО./:1~60. 3. Снимите подкрылок. · - :__xl 110 1 /""' Нм 12. Отверните два верхних болта кре­ пления кронштейна ~ентилятора к ра­ диатору. 4. Снимите ремень привода навесных агрегаТов.· 5. Отверните болты крепления- й- сни­ мите шкив насоса охлаждающей' жид­ кости. 13. Снимите верхний кронштейн ра- диатора и снимите радиатор. Двигатель YF. ~~~~~~;~;0;о~ч~и~ст~~и~т~е~ кольцевое его на на- личие 5. Установку производите в обратной последовательности. Примечание: на термостат нанесе­ ны установочные метки, сборку про­ изводите в соответСтвии с ними. 14. Установку проводите в обратной последовательности. AJ) снимите корпус термостата. Нагрейте охлаждающую жидкость и проверьте работу термостата. Температура начала открытия кла­ пана: AJ ......................................... 90, YF......................................... 90Температура клапана полного 9З"С 94"С оtrжрытия ......................................... 106"С Корпус термостата (двиrатель YF) Снятие и установка _1. 2. 3. (ДвигателБ YF) Примечание: очистите и проверqте на наличие дефектов контактную поверхность насоса охлаждающей жидкости. 4. Слейте охлаждающую жидкости .• (Двигатель и убедитесь, что клапан термостата 3. Поместите терМостат и термометр в сосуд с охлаждающей жидк.остью. Сняtие и установка 1. 2. Снимите термостат. Внимательно осмотрите термостат закрывается герметично. Термостат Отверните болты крепления· и ·сни­ мите насос охлаждающей жидкости. 6. Проверка 1. 2. Снимите термостат. Снимите корпус термостата. 7. ДвигательАJ 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. енимите· впускной:воздуховод. 3. Отверните 'болты Установку производите в обратной послед~ватель~:~ости. Снимите н.атяжитель ремня- привода навесных агрегатов. крепления и снимите_шт:уцер с корпуса Отсоедините шланги от на:соса ОХ­ лаждающей ЖИДКОС1'И. 4. термостата. Примечание: o.':lиcmume ,и проверьте на- Ч'fаличие ·_, дефеktпов контсщт~:~ую поверхность корпуса термостата,· http://fordrazborka.zu8.ru/ Система охлаждения 87 Отверните болты крепления и сни­ ~ите насос охлаждающей жидкости. 5. 6. Отверните болты крепления и отсо­ едините насос охлаждающей жидко­ сти от корпуса. Примечание: очистите и проверьте на наличие дефектов контактную по­ верхность насоса охлаждающей жид­ кости. Отвертите болты и гайки крепления и снимите перепускной патрубок. 5. 5. Снимите верхние кронштейны ра~ диатора. Примечание: очистите и проверьте на наличие дефектов контактные поверхности перепускнаго патрубка. 7. Установку производите в обратной последовательности. Наклоните радиатор вперед. 8. Отверните болты крепления, отсо~ Отверните болты крепления и сни­ мите левый вентилятор. Отопитель 6. Снятие и установка 1. 2. 3. 6. 7. Слейте охлаждающую жидкость. Приподнимите автомобиль. Отсоедините разъем отопителя. Установку производите в обратной последовательности. Датчик температуры охлаw.дающей жидкости Проверка Внимание: проверка должна вьтол­ няться при температуре менее 37,8"С. 1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости залейте едините разъем и снимите правый вентилятор. необходимое количество. Проверьте напряжение на выводах 2. 4. Снимите отопитель. Примечание: не ослабляйте винт крепления отопителя больше чем ствует номинальному, замените датчик. ' необходимо для снятия. r!J(lf9 датчика температуры охлаждающей жидкости. Если напряжение не соответ~ Напряжение Темлература lzн~l ~ ~ ~~.ос# 5. Установку производите в обратной последовательности. Расширительный бачок Снятие и установка ной кпемы аккумуляторной батареи. 2. Снимите замок капота. 3. Отверните верхний и нижний болт и снимите центральный кронштейн ра­ 3. Установку производите в обратной диатора. nоследовательности. вр ащающихся элементов. корпус термостата. 3,00 2,01 1,01 0,75 0,059 0,050 0,040 9. Слейте охлаждающую жидкость. отопителя находится в стороне от Слейте охлаждающую жидкость. Снимите впускной воздуховод. Отсоедините шланги и снимите охлаждающе и 1. 2. Внимание: убедитесь, что проводка 1. 2. 3. температурь~ 22 43 71 82 91 97 105 последовательности. Снятие и установка датчика жидкости 1 ос жидкости, в Установку производите в обратной Перепускной патрубок (двигатель AJ) на выводах охлаждающей Снимите расширительный бачок. Вентиляторы Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицатель­ http://fordrazborka.zu8.ru/ 88 Система смазки Меры предосторожности при работе С маслами 1. 9. Остановите двигатель и подождите пока он остынет. 10. снимите ремень привода навес- Длительный и часто повторяющий- ных агрегатов. ся контакт с мо~орНым маслом выэы- 11. вает удаление естественного жирово- ра, не отсоединяя трубок. го- слоя с кожи и приводит к сухости, 12. СНимите раздражению и дерматиту. Кроме то- го, применяемые моторные масла со- держат nотенциально опасные со- Снимите _компрессор кондиционе­ манометр. 13. Нанесите силиконовый герметик на резьбу датчика, как показано на ри­ сунке. ставляющие, которые могут вызвать Поимечание: убедитесь, что герме- чистящим средством. После очистки r- рак кожи. 2. После работы с маслом тщательно . тик не попал на торец датчика даввымойте руки с мылом или другим л_ен_и_я_. ____________~ Двигатель Отсоедините шланги от маслоохла­ кожи нанесите специальный крем для 4. восстановления ·естественного дителя. жиро­ YF. вого слоя кожи. 3. Не используйте бензин, дизельное топливо или керосин, растворитель для очистки кожи. Моторное масло и фильтр Процедуры проверки моторного мас­ ла, замены масляного фильтра и мо­ торного масла описаны в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки". Проверка давления масла 1. Снимите ремень привода навесных агрегатов. Снимите компрессор кондиционера не отсоединяя трубок. 2. 3. 4. Выверните датчик давления масла. Вверните штуцер манометра в от­ верстие датчика давления масла. Двигатель AJ. 14. Установите датчик. 5. Отверните болты крепления Момент затяжки .................. О- 27 Н·м мите маслоохладитель. 15. Установите компрессор кондицио­ и сни­ нера. 16. Установите ремень привода на­ весных агрегатов. 18. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла. Маслоохладитель Снятие и установка 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. (Двигатель AJ) Отверните сливную пробку и слейте моторное масло. -\~1 _]("' ~ ~ ~ !Jjj~: 6' 1 ~ 1-\-\ ~ 5. Установите компрессор кондицио- нера. 6. Установите ремень привода навес­ ных аГрегатов. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей темпера­ 7. туры. 8. Установите заданную частоту вра­ щения коленчатого ва·ла двигателя и запишите показа·ние манометра, если 3. Снимите масляный фильтр. ЬUJ ~ давление не соответствует заданному сеть от вязкости и < ную поверхность маслоохладителя. Установку производите в обратной 6. последовательности. /r может зави­ Примечанив по установке масляно­ го фильтра 1. Залейте новое моторное масло. 2. Нанесите чистое моторное маСло на кольцевое масляного Установите фильтр и затяните его охлаждающего масла. 3. от руки. 4000 об/мин ........ 370- 550 кПа уплотнение фильтра. температуры Давление: при YF. Примечание: не повредите контакт­ Q" 1• произведите ремонт. Примечание: давление Двигатель Двигатель AJ. http://fordrazborka.zu8.ru/ 4. Доверните фильтр на 314 оборота. Система смазки 89 5. Датчик давления масла Отверните болты крепления и сни­ мите масляный поддон. Снятие и установка 1. (Двигатель AJ) Приподнимите ав­ томобиль. Примечание: перВд подъемом сними­ те компрессор кондиционера. 2. Отсоедините разъема от датчика давления масла. Примечание: при необходимости снимите приводной вал. ( Двигатель AJ. Проверьте кольцевое уплотнение направляющей масляного щупа и при необходимости замените его. 3. 4. Установку производите в обратной Двигатель YF. последовательности. Установка 1. Масляный поддон Снятие 1. 3. Снимите датчик давления масла. 4. Установку производите в обратной AJ) Снимите приемную (Двигатель YF) Снимите каталити­ ческий нейтрализатор. 3. проверьте на наличие ка цилиндров и масляного поддона. (Двигатель трубу глушителя. 2. Очистите и дефектов контактные поверхности бло­ (Двигатель AJ) Отсоедините разъ­ ем кислородного датчика. последовательности. Примечание: тактные не поцарапайте поверхности кон­ масляного поддона и блока цилиндров. (Двигатель AJ) Установите масля­ 2. ный поддон. а) Уложите новую прокладку на масляный поддон. б) Нанесите силиконовый герметик Масляный щуп и на контактные поверхности, пока­ заиные на рисунке. направляющая Толщина герметика ................... 10 мм масляного щупа в сборе Примечание: после нанесения герме­ Снятие и установка тика сопрягаемые детали должны быть собраны в течение времени, 1. Выньте масляный щуп указанного в инструкции по примене­ нию герметика. 4. Слейте моторное масло. -\~\ \~~ ~ -L:Ь-' ~~&:л= ~·C!d ff~ J 2. Отверните крепление кронштейна и снимите направляющую масляного щупа. ( Двигатель ~ Двигатель 0@0 26 Нм 1 . ~ ~ AJ. YF. http://fordrazborka.zu8.ru/ в) Слегка затяните болты крепления масляного поддона. Система смазки 90 г) Затяните болты крепления масля­ ного nоддона в последовательности указанной на рисунке. Момент затяжки ....................... 25 Н· м Двигатель AJ. Снимите кольцевое уплотнение и проверьте его на наличие дефектов. При необходимости установите новое 3.' кольцевое уплотнение. З. (Двигатель YF) Установите масля­ ный nоддон. а) Нанесите силиконовый герметик на контактную поверхность масляw 4. (Двигатель YF) Установку произво­ дите в обратной последовательности. 5. (Двигатель AJ) Установите масло­ нога nоддона. Толщина герметика · ..................... 3 мм после наНесенИя герме­ детали в течение должны времени, в инструкции по примене­ герметика. Затяните болты крепления мас­ ляного nоддона в следующей по­ Двигатель приемник. YF. (1) (2) Установка Зафиксируйте маслоприемник. Затяните болты крепления мас­ лоприемника. (З) Затяните гайки крепления Мас­ 1. (Двигатель AJ) Затяните болты лоприемника в следующем порядке: крепления масляного насоса в после­ довательности, указанной на рисунке. следовательности: Момент затяжки: Момент затяжки: этап 1 ........................................ 5 Н· м этап 2 ................... доверните на 45" этап 1 .........................."., ............ 6 Н· м этап 2 ...................: .................. 12 Н·м 4. (Двигатель YF) Установите катали­ тический нейтрализатор. (Двигатель AJ) Установите прием­ ную трубу глушителя. 5. 6. (Двигатiюь Подсоедините AJ) разъем кислородного датчика. 6. 2. (Двигатель YF) Затяните крепления масляного насоса. Момент затяжки: 7. 8. Снятие 1. (Двигатель YF) Снимите ремень привода ГРМ. (Двигатель AJ) Снимите цепь при­ вода ГРМ. 3. Снимите маслоприемник. 2. крепления и AJ) Отверните снимите этап 1 ................ :........................ 6 Н· м этап 2 .................... доверните на 45" 3. Установите маслоприемник. 4. (Двигатель AJ) Установите звез­ 1. 2. дочки коленчатого вала. и снимите маслоотделитель. Снятие Снимите маслоприемник. Отверните болты и гайки крепления (Двигатель YF) Установите ремень привода ГРМ. 6. (Двигатель AJ) Установите цепь привода ГРМ. Опустите автомобиль. Залейте новое моторное масло. (Двигатель Маслоусnокоитель (двигатель AJ) 5. Масляный насос 4. Установите м~сляный поддон. болты болт звездочки ко­ ленчатого .вала. Маслоnриемник Снятие и установка Внимание: работая любым ментом можно легко инстру­ поцарапать привалочную поверхность для мас­ лоприемника на блоке цилиндров. 1. Снимите масляный 2. Отверните болты и Установка 1. Затяните гайки крепления маслоот­ поддон. делителя гайки крепления тельности: (1) и снимите маслоприемник. в следующей последова­ Затяните гайки крепления. Момент затяжки ......................... 5 Н· м (2) Доверните гайки крепления на 45". 5. Отверните болты крепления и сни­ мите масляный насос. Двигатель YF. http://fordrazborka.zu8.ru/ 2. Установите маслоприемник. 91 Система впрыска топлива б) Подсоедините спецприспособле- Мерыпредосторожности при работе с топливной системой 1. ние. в) Медленно откройте кран и слейте топливо в подходящую ёмкость. Перед работой с топливной систе­ мой отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. Не курите и не пользуйтесь откры­ тым огнем. 3. Не допускайте контакта бензина с ре­ зиновыми или кожаными предметами. д) Снимите спецприспособление с трубок. 4. Заменяйте уплотнительные кольца на новые. При установке уплотни­ тельных колец будьте уверены, что устанавливаете кольца из бензомас­ лостойкой резины. 5. Перед рассоединением топливных трубок всегда очищайте разъёмы и трубки от грязи. Перед сборкой разъё­ ма убедитесь, что грязь не попала в топливную трубку. Иначе это может привести к засорению или поврежде­ нию разъёма и топливной системы. Быстроразъёмные соединения топливных трубок Тип 1. 1 Разъедините топливные трубки. а) Снимите фиксатор с разъёма. Перед проведением ремонтных работ Двигатель YF е) Уберите топливные трубки в ви­ Внимание: после выключения двига­ ниловые чехлы для теля топливная система остаётся под избыточньtм давлением. защиты от по­ падания грязи. Перед проведением ремонтньrх работ не­ обходимо снизить его и слить топ­ ливо. 1. Снимите и установите крышку топ­ ливного бака. 2. Снимите крышку блока реле. 3. 4. 5. Снимите реле топливного насоса. Запустите двигатель. После того как двигатель заглохнет, прокрутите коленчатый вал б) Установите спецприспособление ~\\ ~ наразъём. ~ стартё­ ром. 2. Очистите трубки и разъём. 3. Проверьте отсутствие повреждений 6. Выключите зажигание. 7. Установите реле топливного насоса. 8. Отсоедините провод от и помятостей на трубках. Соедините топливные трубки. отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 4. выступ а) Нанесите немного моторного масла на место соединения. Двигатель б) Соедините трубки. AJ Внимание: после выключения двига­ теля топливная система остаётся под избьtточньtм давлением. Перед проведением ремонтных работ не­ обходимо снизить его и слить топ­ ливо. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. в) Сдвиньте спецприспособление по трубке до пружиной. касания со стопорной Нажатие+ 2. Слейте топливо через сервисный клапан. а) С помощью отвёртки снимите крышку сервисного клапана. =t==1= Неправильно Контрольное отверстие Правильно в) Убедитесь, что стопорная пружи­ на зафиксировала соединение. Для г) Разъедините трубки, нажимая на спецприспособление. http://fordrazborka.zu8.ru/ этого потяните трубки в разные сто­ роны. Система впрыска топлива 92 г) Установите фиксатор. 4. = Правильно Фиксатор IIД[[jg~ Вариант "Б". .~ . о· · .· · · ·=.· • ••• •• б) УбедИтесь в надёжности соеди­ нения, потяНув трубки в разные сто­ роны. Н_епра,виль~о Соедините тоnливные трубки. а) Вставьте фиксатор в разъём. ~· б) ·Аккуратно . ••• ~атор~ в .. ' ' .- С=::::::=::::=~ в.): Убедитесь ·в надёжности соёДи­ ненИя; по:гянув ..трубки в разные·· сто- Проставка · роны. 2 ••• ••t Приме.чанi.Jе: на. даl;iном автомобиле· используютсЯ:' бЬtСmроразъёмные со­ единения "тип 2"-варu(Jнmов "А" и "Б".· 1. трубку '••• ••1: ~~ Тип вставhте разъём до щелчка. Разъедините. топливные труqки. Сожмите фиксатор разъёма топливных трубок. , (2) Разъедините трубки. ' .--. ·0 ••• ••• Вариант"~''. ·: .. " Тип Тип 4 ПримечаНие: на данноМ автомобиле 3 Внимание: при. разъединении топлив­ ных трубок не используйте инстру­ мент. Это может привести к полом­ ке трубок и защёлки. -0 c:::=:::=====::j~ 1 (1) 1.• используются быстроразъёмньщ со~ еQuнеН(/Я "тип 4" в8рt.JанmЬв '/!\" U ''Б". А Разъедините топливные трубки. ""' а) Согните усы фиксатора. Топливн.ь1й фИльтр Вариант "д". BriиMar-ii.Je:_: еСли при раЗъедt.iнении топлИвнь)х трубОй Не -было- использо­ вано ·спдцПриспособление, то заме­ ните фиксатор. 111 б) Растяните усы фиксатора в сто­ роны и· вдавите его в разъём. 1 . Очистите трубки 2 .. (Вариант 'i'\ '?. ВариаНт-~'Б''. .•.•..• ~ помятостей трубок. 4. Соедините·топливные трубки. а) Вставьте трубку в разъём . до до разоед~нения тоnлИвныхтрубок. ' ........ , .. '~•о , .•,уnеулР,испосо~ление . , ' в) РазъедИните ч5уоки. щелчка. Вставьте спецпр;", спос6бление в раЗЪём й''~Аавите ·_его . 2. Очистите трубкИ·и разъём. 3. Проверьте отсутствие повреждений и разъём. 3'. (Вiiрйант ''Б'} С nомощью отвёртки с плоским· ·Ж8ло11'.11 отогните -фиксаТОр, как показано на рисунке. 7./"'----'-Отвертка ' ~ 1' ваРиант"д". ••• 2. 3,. Очистите трубки и разъём. Про~ер~т.е _ОJСУТ0ТВИJ3 r;~овреждений и помятостей трубок. , http://fordrazborka.zu8.ru/ Система впрыска топлива 4. Разъедините топливные трубки. 5. - ..... Уберите топливные трубки в вини­ ловые чехлы для защиты от Отверните и заверните крышку топ­ ливозаливной горловины. 6. Закройте фиксатор. Вариант ''Б". 5. ••• ••• 93 попада­ ния грязи. Отсоедините топливный и вентиля­ ционный шланги от топливного бака. 7. С 8. помощью спецприспособления отверните топливный насос. 6. Убедитесь в надёжности соедине­ ния, потянув трубки в разные стороны. Проверьте уплотнительное кольцо. При необходимости замените. 7. Установите новый фиксатор в разъi!м. 8. Нанесите небольшее количество 6. 9. 9. моторного масла на топливную трубку. Аккуратно вставьте трубку в разъём Топливный насос до щелчка. Снятие и установка 1. "Фиксатор пливного насоса установите 10. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек топлива. тареи. Форсунки 2. Снимите заднее левое сиденье. Снимите два пистона и отогните на­ польное покрытие в сторону. новую прокладку. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ 3. -.-~ Сборку производите в обратной по­ следовательности. При установке то­ Снятие и установка 1. Снимите форсунки в сборе с топ­ ливным коллектором (см. раздел "Топливный коллектор"). 2. (Двигатель YF) Снимите форсунки. (1) Снимите фиксаторы. (2) Снимите форсунки. 1О. Убедитесь в надёжности соедине­ ния, потянув трубки в разные стороны. При этом трубки должны сместиться на 2 - З мм и вернуться в первона­ чальное положение. Если это не про~ исходит, значит кольцевое уплотнение установлено неправильно или повре· ждено. 4. Отверните винты крышки сервисно­ го отверстия. Тип 5 1. Приподнимите фиксатор вверх. ...- 2. ... ..• Разъедините трубки. З. (Двигатель 5. AJ) Снимите форсунки . Отсоедините два разъёма. 4. Убедитесь, кольца и что уплотнительные прилегающая поверхность форсунок тщательно очищены от по­ сторонних материалов. Если необхо· димо, nромойте их бензином. 5. Нанесите небольшее количество моторного 3. 4. масла на уплотнительные кольца и установите их в держатели Очистите трубки и разъём. Вставьте трубку в разъём. форсунок. http://fordrazborka.zu8.ru/ С11стема впрыска т.оплива 94 6. Слегка покачивая форсунки, уста- новите Их В tоплИвнЬ1й кОллеКтоР так, чтобы не свёJ)нулиСь· уплотнительные 7. Отсоедините разъёмы форсунок. 6. Отсоединит~- щ;tкуумный шлq_нг. кольца.- ·, i.; Отверните болты , 8. крепления топ~ ливнога коллектора. 7..Отверните.- болты::креплеНИЯ' и_- Сни­ МИТ6i-Т0ПЛИВНЫЙ i КОЛЛеКТОр В· сборе ·С форсунками. Лроверьте уплотнительные кольца. При необходимости замените на но­ 8. 7. Установка форсуноk произвоДитсЯ в _·паследоваtельности, обратной сНя­ вые. тию. Топливньiй коллектор · Снятие и установка .· Двигатель YF 1. Снизьте давление· в топливном кол­ лекторе (см. раздел "Перед проведе·· нием ремонтных работ"), 2. Отсоедините провод отрица­ ot тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи.. . . • ,. · · '9. сн-и-мйт~ Топливный коллектор в сборе с форсунками Проверьте уплотнительные коль­ . 1О. ца. При необходимости замените на новые. 3. Снимите впускной патрубок. 4. С помещью спецприспос;:обления Нанесите' .. ~6больШЬ-е кОличество 9. Моторного масла· н·а уплотнительные ра.зъедините трубки топливно~. -_сие'" кольца. темы. .1 О. СлеГка покачйваЯ форсунки, уста­ новите их во впускной коллектор так, чтобы не свер_нулись уплотНительные кольца.'· 11. · Установка проИзводится в после­ довательности!: обратной снятию. 11. Нанесите небольшее количество моторного масл·а на уплотнительные кольца. 12. Слеrка покачивая фррсунки, уста­ новите их в гоЛОвку блока цилиндров 5. Отсоедините трос акселератора и l'POC системы круиз-контроля (если ус­ таноВлена). от_ Кронштейна. так, чтобы не сВернулись тельные кольца. уплотни- ' 13. УGтаньвка производится в после­ довательности, обратной снятию. Двигатель AJ ·1.: СниЗьте: даВЛеНИе в -топливнОм кол­ лекторе (см. раздел "Перед проведе~ нием ремонтныхраб.оl'''). 2. Отсоедините провод от отрица­ тел'?НОЙ кпеммЬ1 аккумуляторной ба­ тареи. 3. СнИмите верхнюю часть вnускного коллектора. . 4. Разъедините трубки топливной системы. 5. Отсоеди·ните шесть разъёмов фор­ · 6. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления. сунок, Примечдние: на рисунке показан один разъём. http://fordrazborka.zu8.ru/ Демnфер пульсаций давления тоnлива Снятие и установка Двигатель YF 1. Отсоединюе провод от .отрица­ тельной ... клеммы аккумУ.ляторной ба­ тар_еи; 2: -.' Снизьте давление в ·топливном кол­ лекторе. (см. раздел "Перед проведе" нием ремонтных работ"). 3. Снимите демпфер пульсаций ·дав­ леНV!Я ТОПЛИВа. с- __ (1) Отсоедините вакуумную трубку'i (2) · Отв.ернитв:·l)олты кр.епления демпфера и_снимите_его. Система впрыска топлива Двигатель AJ 1. Отсоедините 1. провод от отрица­ Снимите патрубок воздушного фильтра. 95 Педаль акселератора 2. тареи. (Двигатель AJ) Отверните болт, гайку и снимите отделочную панель Примечание: первмещения 2. двигателя. при нажатии и возвращение её в пер­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ Снизьте давление в тоnливном кол­ воначальное положение. При необхо­ лекторе (см. раздел "Перед проведе­ нием ремонтных работ"). 3. Снимите корпус дроссельной димости проверьте педаль акселе­ ратора, за­ j систему дрос­ круиз­ Внимание: не разбирайте и не нано­ (1 Отсоедините вакуумную трубку. (3 акселератора, заслонку, контроля (если установлена). Снимите демпфер пульсаций дав­ ления топлива. (2 трос сельную слонки. 4. проверьте лtlгкость педали акселератора сите смазку на трос акселератора. Снимите стопорное кольцо. Снимите демпфер. пульсаций Снятие и установка давления топлива. Внимание: после проведения ремонт­ ных работ убедитесь, что жгуты проводов, напольное покрытие и дру­ гие детали не контактируют с тро­ 3. Отсоедините трос акселератора и трос системы круиз-контроля (если ус­ тановлена) от рычага дроссельной за­ слонки. 5. сом акселератора. 1. {Двигатель YF) Отсоедините трос акселератора от дроссельной заслон­ ки и кронштейна. Проверьте уплотнительное кольцо. При необходимости замените на но­ вое. 4. Снимите корпус дроссельной заслонки. === 6. Нанесите моторного небольшее масла на 2. (Двигатель AJ) Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера. а) Отсоедините разъём датчика по­ f ложения дроссельной заслонки. количество уплотнительное кольцо. 7. Установка производится в последо­ вательности, обратной снятию. ( Сервисный клапан (двигатель 1. Отсоедините AJ) провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. лекторе (см. раздел "Перед проведе­ 11 нием ремонтных работ ). 3. (Двигатель AJ) Отверните болт, гайку и снимите отделочную панель 3. Снизьте давление в топливном кол­ Двигатель Снимите сервисный клапан. AJ. б) Отверните винты крепления и снимите корпус дроссельной за­ двигателя. 4. (Двигатель AJ) Отсоедините трос акселератора от дроссельной заслон­ ки и кронштейна. (1) Поверните дроссельную заслонку. (2) Ослабьте и извлеките трос аксе­ слонки. лератора. (3) Извлеките трос акселератора из кронштейна. 4. Установка производится в последо­ вательности, обратной снятию. Корпус дроссельной заслонки Двигатель Снятие и установка Внимание: на корпус и на дроссельной заслонки нанесено спе­ циальное покрытие. При корпуса не повредите его. в) При необходимости очистИте де­ фланец очистке тали. Установка деталей производится в последовательности, обратной сня­ 5. тию. http://fordrazborka.zu8.ru/ 5. Снимите педаль акселератора. (1) Отсоедините трос от педали ак­ селератора. Система впрыска топлива 96 1О. Таблица. Неисправность акселератора. Условия Повреждения троса акселера­ Установите новый трос ак­ тора селератора ЗатруДнено неправильная установка троса Проверьте трос акселера­ нажатие акселератора ли педа­ акселера­ тора тора на отсутствие бов и переги­ правильнесть уста­ новки Износ или повреждение карпу- Замените корпус дроссельса дроссельной з~слонки Заклинивание педали ной заслонки акселе- Замените ось и педаль ак- ратора тора селератора аксе- Неправильная установка троса Проверьте трос лератора не акселератора аксsлера- тора на отсутствие переги- возвращается бое и в обратной Примечание: для облегчения уста­ новки троса перед закреплением его в рычаге дросс(:Jльной заслонки ·сни­ мите стопорное кольцо с рыЧага и установите его на трос. Датчик полжения коленчатого вала 1. (Двигатель Yf) Снимите выпускной коллектор. селератора Повреждения_ троса акселера- Установите новый трос акПедаль Сборку производите последовательности. Действия Причины правильнесть 2. (Двигатель AJ) Поднимите автомо­ биль. З. (Двигатель AJ) Отверните болты и снимите грязезащитный кожух. уста- вперваначаль ~---=--------------------~н~о~вк~и:_____~--------~ ное положение Ослабление или поломка воз- Замените воЗвратную прувратной пружины педали аксе- жину педали акселератора лератора Износ или повреждение корпу­ Замените корпус дроссель­ са дроссельной заслонки Повреждения троса ной ·заслонки акселера­ Установите новый трос ак­ тора Высокая тота селератора час­ Неправильная установка троса вращения акселератора Проверьте тора коленчатого бов вала на новки Повреждения холостом ходу в трос акселера­ на отсутствие переги­ и правильнесть уста­ механической Проверьте двигатель или электрической части двига­ 4. (1) (2) (3) теля (2) Отверните болты. крепления кроншт~йна педали акселератора. Момент затяжки Снимите датчик положения колен­ чатого вала. Отсоедините разъём. Отверните болт. Снимите датчик положения ко­ ленчатого вала. ......................... 9 Н-м 8. (Модели с правым рулём) Извлеки­ те трос из перегородки моторного от­ сека. Внимание: не разбирайте трос акселератора. 6. Двигатель YF. г---------------~ (Модели с левым рулём) Снимите трос акселератора. (1) Отверните болт. (2) Отсоедините трос акселератора от патрубка воздушного фильтра. (З) Извлеките трос из перегородки моторного отсека. 9. Отверните_ болты и снимите штейн троса акселератора. Двигатель 5. AJ. Сборку производите в обратной по­ следовательности. Датчик положения распределительного вала 1. 2. (Модf!ли с правым рулём) Отверни­ те болты. 7. http://fordrazborka.zu8.ru/ Отсоедините разъём. Отверните болт. Система впрыска топлива 3. Снимите датчик. Клапан системы управления частотой 97 3. Снимите датчик. 4. Сборку производите в обратной по­ вращения холостого хода 1. {Двигатель YF) Снимите патрубок воздушного фильтра. 2. Двигатель Отсоедините разъём клапана. следовательности. YF. Двигатель 1. AJ Отсоедините тельной провод от отрица­ клеммы аккумуляторной ба­ тареи. Слейте охлаждающую жидкость. Снимите датчик температуры охла­ ждающей жидкости. (1) Отсоедините разъём. (2) Снимите датчик температуры ох­ лаждающей жидкости. 2. 3. Двигатель 4. AJ. Сборку производите в обратной по­ следовательности. Датчик положения дроссельной заслонки 3. Отверните (двигатель AJ) 1. Снимите отделочную панель двига­ на и снимите болты крепления клапа­ клапан. Снимите старую прокладку. теля. 4. Сборку производите в обратной по­ следовательности. Датчик массового расхода воздуха 1. Снимите патрубок воздушного фильтра. 2. Отсоедините разъём. \/ Двигатель 4. \<} YF. Сборку производите в обратной по­ 2. Снимите датчик положения дрос­ следовательности. сельной заслонки. (1) Отсоедините разъём. (2) Отверните винты крепления дат­ Примечание: чика. (3) Снимите датчик. прокладку клапана. Датчик температуры охлаждающей жидкости Двигатель 1. 2. 3. замените \ YF 3. Отверните 4 гайки и снимите датчи!' массового расхода воздуха. Снимите генератор. Отсоедините разъём датчика. Сборку производите в обратной по­ 4. следовательности. Сборку производите в обратной по­ следовательности. 7-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ Система впрыска топлива 98 Кислородный датчик Двигатель YF 1. Отсоедините разъём датчика. Правый кислородный датчик. 4. 2. 3. Поднимите автомобиль. С помощью спецприспособления Сборку производите в обратной по­ следовательности. При сборке нане­ сите на резьбу датчика смазку "F6AZ9L494-AA" или "Ford ESEM12A4-A". снимите датчик. Датчик состава смеси Двигатель YF 1. Отсоедините разъём датчика. 2. Поднимите автомобиль. С помощью спецприспособления Сборку производите в обратной по­ следовательности. При сборке нане­ сите на резьбу даТЧика смазку "F6AZ9L494-AA" или "Ford ESEM12A4-A". 4. Двигатель 1. 2. AJ Поднимите автомобиль. Отсоедините разъём датчика. 3. снимите датчик. Правый датчик состава смеси. Сборку производите в обратной по­ следовательности. При сборке нане­ сите на резьбу датчика смазку "F6AZ9L494-AA" или "Ford ESEM12A4-A". 5. Датчик детонации 1. (Двигатель YF) Поднимите автомобиль. · 2. Отсоедините разъём от датчика. Примечание: датчик расположен на правой стороне блока цилиндров. Сборку производите в обратной по­ следовательности. При сборке нане­ сите на резьбу датчика смазку "F6AZ- 4. 9L494-AA" или "Ford ESEM12A4-A". Двигатель AJ 1. (Правый датчик состава смеси) Отсоедините разъём датчика. Левый кислородньiЙ датчик. Поднимите автомобиль. (Левый датчик состава смеси) Отсоедините раэъём датчика. 2. 3. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель AJ. Система впрыска топлива 3. (Двигатель YF) Отверните гайку и 99 Жгут проводов снимите датчик детонации. Двигатель YF 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. Снимите впускной патрубок. Отсоедините разъёмы, как покаэано на рисунке "Расположение раэъёмов 2. 3. 3. Установка дится выключателя произво­ в последовательности, обрат­ (двигатель YF)". Снимите хомуты и фиксаторы с жгу­ 4. та проводов. ной снятию. 4. (Двигатель AJ) Отверните болт и снимите датчик детонации. Блокуправления Снятие и установка Отсоедините провод от отрицатель­ 1. ной клеммы аккумуляторной батареи. Снимите крышку блока управления. 2. (1) Отверните болт и отсоедините разъём. (2) Отверните гайки крепления и снимите крышку блока управления. Сборку производите в обратной по­ следовательности. При сборке уста­ 5. 6Нм 1~ Новите новые хомуты . ..,.._.__~ Двигатель AJ 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ Установка датчика производится в последовательНости, обратной снятию. 5. тареи. 2. Снимите верхнюю часть впускного коллектора. Датчик давления 3. рабочей ЖИДКОСТИ 3. Снимите блок управления. Отсоедините разъёмы катушек за­ жигания. усилителя рулевого управления (двигатель 1. 2. AJ) Отсоедините разъём. Снимите датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управ­ ления. 3. Сборку производите в обратной по­ следовательности. Выключатель на педали сцепления 1. Отсоедините разъём выключателя. 1 - датчик температуры ОЖ, -датчик положения дроссельной заслонки, 3- жгут проводов, 4- клапан системы управления частотой вращения холостого хода, 5 - датчик поло­ 2 2. Отверните гайку и снимите выклю­ чатель. 7' жения распределительного вала, 7- 6 -датчик положения коленчатого вала, катушка зажигания, В- помехаподавляющий фильтр, http://fordrazborka.zu8.ru/ 9- форсунки. СИсtем_авлрыска топлива 100 Отсоедините разЪём помехоподавляющего фильтра.· 4. 9. Отсоедините разъём датчика положенИя распределительне вала. Отверните Винты крепления tопли­ возаливной трубки к крылу. 4. 5. ОтсоедИ.ните разъём датчика Тем­ пературы ОЖ. 1О. Поднимите автомобИль: 11. Отверните болты и снимите грязе­ защитный _кожух. 6. ОтсоединиТе р~эъёмы,. пОказ~нные на рисунке. 5. Снимите защитный кожух. 6. Отсоедините два топливозаливных 7. Сборку производите в обратной по­ 12. Отсоедините разъём датчика по­ ложения коленчатого вала. шланга. О.теерниТе_ болт . крепления топливозаливной.трубки.. · 7. Отсоедините разъём датчика дав­ ления рабочей жидкости усилителя рулевого управления. 13. Отсоедините разъём датчика дав­ ления масла. ПоиМечание: датчик давлеНия масла расположен за компрессорОм конди­ ционера (на рисунке не показан). следовательноqти. Инерционный клапан Снятие и установка 8. Отсоедините шесть разъёмов фор­ сунок. 1. Примечание: на рисунке показан один 2. 3. разъём. 14. 15. 16. Опустите автомобиль. Снимите жгут проводов. Сборку производите в обратной Снимите пистоны. Отверните гайку. Снимите переднюю боковую отдел­ ку салона. последовательности. Топливозаливная трубка· Снятие и установка 1. ' z, С~имите левое заднее колесо. отсоедините провод от qтрица" т~ЛI?Н0й__ клеммы ~ккумул~торной батареи.· ·· . ... . . .. Отверните и заверните крышку топ.пивозаf1ивнqй_ горловины., 3. http://fordrazborka.zu8.ru/ ~.~~ w Система впрыска топлива 4. Снимите 1mапан. Отсоедините разъём клапана. Отверните болты и снимите кла­ (1) (2) 101 Отсоедините два топливозаливных 6. шланга. пан. 13. Отсоедините трос привода стоя­ ночного 7. 8. Снимите глушитель. (Модели 4WD) Снимите тормоза от поперечины топ­ ливного бака и отведите его в сторону. задние приводные валы. 9. (Модели 4WD) Отверните болт кре­ Установку производите в последо­ вательности, обратной снятию. 5. пления бокового кронштейна заднего редуктора. Топливный бак Снятие и установка Внимание: ремонт топпивного бака, который не был качественно очищен паром, может быть опасным. Взрыв или возгорание бака могут привести к серьёзным увечьям или смерти. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ 14. тареи. Снимите топливный насос. З. Слейте топливо из топливного бака t:мкость топливного бака ............ 61 л 4. Снимите левое заднэе колесо. Снимите защитный кожух. от опоры топливного 1О. Отверните болты крепления зад­ топливного бака и снимите опоры. него редуктора и сдвиньте его назад. 2 5. 4WD) Отсоедините хомут правадов бака. 15. Отверните болты крепления опор 2. с помощью вспомогательного насоса. (Модели жгута 115 Нм 11. Установите поддерживающее уст~ 16. Аккуратно снимите топливный бак, опустив его вниз. ройство под топливный бак. г---------------, 12. Отсоедините трубку вентиляции топливного бака. http://fordrazborka.zu8.ru/ 17. Сборку производите в обратной последовательности. 102 Система сниженИя токсичности Система рециркуляции 'отработавших газов Клапан системы рециркуляции ОГ Двигатель YF 1. Отсоедините трубку системы ре-, циркуляции ОГ от выпускного коллек­ тора. 2. Снимите впускной патрубок. 3.· Снимите клапан системы рециркуnяции ОГ.. . (1) Снимите вакуумный шланг. (2) Отверните болты. 4. Опустите автомобиль. 5. Снимите впускной патрубок. 6. Отверните гайку крепления трубки (3) Отверните rайку трубки и сними­ клапану системы рециркуляции ОГ. те клапан. Отверните две гайки (двигатель YF) •ИЛИ два болта (двигатель AJ) и cними­ к · •3. L--'-L...C;::...c.L.'-,!==~--L-__t.,.~.J те электропневмоклапан. (;борку производите в обратной посЛедовательности. ' ·· ' '· 4. 7. ОтВерните болТьi КрэплениЯ- трУбки к двигателю. ' Примеч8нUе:' · - Внимательно осмотриtпе резьбу на клапане. При необходимости замените клапан. ~ Будьте аккуратны при очистке фланцев клаПана. Не роцарэnайте ц не погните фланць1: ;. - - При сборке установите новуЮ трубку апрокпадку. ~ 8. Сним~те Дифференциальный дат­ :чик давления в системе рец111ркуляции о г. 4. Сбdрку проИзводите в обратной по- слеДовапоiiьности. 9. · 10. . 2. Сборку производите в обратной псi- рециркуляцИи ОГ и не погните флiiнцЬ1: - При сборке 1 ,. • ·" • установите - - ' • . · ·. ·/: . , , 11. Сборку nроизвоДите ·в .обратной . послед_g,ват.ельности .. , . ' и снимите грязе.~ ·о· 1 новую трубку и прокладку. Электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. Установите новую трубку систем"' реци~ку!)яцИи О Г::·· , Двигатель YF 1. Поднимите автоМобиль. . ._. о б ! следовательности" · Примечание: " при Будь ·с . ~. -тверните олты . - . . ' те аккуратны . .·. ..0 чи тке защитньlй КО1,КУХ. ;;- ·фЛанцев кЛапаiйi' Не поi{арагiайте · . , ' .. · · ,. · · Снимите трубку системы рецирку- ляции ог. ' Трубка сисtеМЬ\ Отсоедините разъём и вакуумные шланги от элекrропневмоклапана. http://fordrazborka.zu8.ru/ Двигатель· AJ 1 О • . - б тверните гаику тру ки. Система снижения токсичности 2. Снимите дифференциальный дат- 4. Отверните болт крепления крон- чик давления в системе рециркуляции штейна трубки. Снимите трубку. 103 ОГ. 3. Сборку производите в обратной по­ следовательности. З. Отверните гайку крепления трубки к кпапану системы рециркуляции ОГ. 5. Сборку производите в обратной по­ следовательности. Клапан системы принудительной вентиляции картера (двигатель YF) 1. Отсоедините шланг от клапана сис­ темы принудительной вентиляции картера. 2. Снимите клапан системы вентиля­ Система улавливания паров топлива Проверка на автомобиле Если при открывании крышки топли­ возаливной горловины слышен шипя­ щий звук, то проведите тест "А". Если ощущается запах бензина, то проведите тест "Б". Внимание: при проверке улавливания паров ции картера. вышайте давление системы топлива не пре­ 3,48 кПа. Тест "А" 1. Проверка аккумулятора паров топ­ лива и трубки системы улавливания 4. Сборку производите в обратной по­ паров топлива. Трубка принудительной а) Подсоедините тестер утечек к то­ пливозаливной горловине. б) Создайте давление в системе вентиляции картера 3,48 кПа. (двигатель YF) 1. Отсоедините трубку от кпапана сис­ ходите к пункту следовательности. темы принудительной в) Если давление падает, то пере­ вентиляции картера. 3. Сборку производите в обратной по­ следовательности. · Маслоотделитель (двигатель YF) 5. г) Если давление не изменяется, то переходите к пункту 2. 2. Проверка трубки вентиляции акку­ мулятора паров топлива. а) Отсоедините трубку вентиляции аккумулятора паров топлива. 1. Снимите каталитический нейтрали­ затор. 2. Снимите маслоотделитель. (1) Снимите кпапан принудительной вентиляции картера. (2) Отверните болты крепления и снимите маслоотделитель. б) Подсоедините тестер утечек к то­ пливозаливной горловине. в) Создайте давление в системе 3,48 кПа. г) Если давление падает, то замени­ те трубку вентиляции аккумулятора паров топлива. д) Если давление не падает, то пе­ реходите к пункту 3. 3. Проверка аккумулятора паров топ­ З. Отсоедините хомут жгута праводав 3. Сборку производите в обратной по­ следовательности. датчика положения коленчатого вала. Дифференциальный датчик улавливания давления в системе тройника, как показано на рисунке. рециркуляции ОГ 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. Снимите дифференциальный дат­ чик давления в системе рециркуляции о г. (1) Отсоедините разъём датчика. (2) Снимите датчик давления с труб­ ки системы рециркуляции ОГ. http://fordrazborka.zu8.ru/ лива. а) Отсоедините трубку паров системЬJ топлива от Система снижения токсичности 104 3. Отверните болты и гайки крепле, ния. Снимите аккумулятор щ1ров. топлива и защитный кожух в сборе. -· 4. Снимите аккумулятор nаров топлива. 5. Сборку производите в обратной по" Система улавливания паров топлива. 1 • крь:lшк·а топлИвозаливной гор­ ловиньl, 2, 6 .. клапан вентиляции топливного бака, 3 .. электропневмокла­ пан аккумулятора паров топлива, 4 - аккумулятор паров топлива, 5-- топливный бак, 7 - обраrный кл_апан. _ , б) Подсоедините тестер утечек к то, пливозалианой горловине. в) Создайте давление в системе 3,48 кПа. г) Если давление падает, то замени­ в) Если давление падает, то прове, дите· тест на герметичность системы улавливания паров топлива. г) Если давле_ние не падает, то за­ мените клапана вентиляции топлив­ ного бака. те аккумулятор паров топлива. д) Если давление не падает, то пе, реходите к пункту 4. Проверка трубок и клапанов венти" ляции топливного бака. 4. а) Отсоедините трубки от клапанов вентиляции топливного бака. б) Подсоедините тестер утечек к то" пливозаливней горловине. в) Создайте давление в системе кПа. 3,48 г) Если давление- падает, то замени­ те трубку между топливным баком и аккумулятором паров топлива. д) Если давление не падает, то за, мените клапаны вентиляции топ­ ливного бака. 5. Проверка трубки между топливным баком и электропневмоклапаном. а) Отсоедините трубку системы улавливания паров топлива от топ­ ливного бака. б) Подсоедините тестер утечек к то­ пливозаливной горловине. Тест на герметичность системы улавливания паров топлива 1. Подсоедините тестер контроля уте, чек к штуцеру системы улавливания паров топлива. 2. Заглушите трубку вентиляции акку, мулятора паров топлива. 3. Создайте 3,48 кПа. 4. Через две давление в системе следовательности. Примечание: при сборке нанесите на уплотнительные кольца "MERPOL® O,Ring Sea/ "ESEM998144,8". Электропневмокпапан аккумулятора паров топлива минуты проверьте дав" nение. Оно не должно опуститься не 1. Отсоедините провод тареи. монт системы. электропневмоклапана, Проведите повторную проверку сие, от отрица, тельной клеммы аккумуляторной ба­ ниже 2,0 кПа. При необходимости проведите ре, 5. 6. смазку Lиbricant" или 2. Отсоедините разъёмы и шланги от как показано на рисунке. темы улавливания паров топлива. Аккумулятор паров топлива 1. Отсоедините шланг от аккумулято­ ра паров топлива. в) Заглушите трубку вентиляции ак, кумулятора паров топлива. г) Создайте давление в системе кПа. д) При падении давления проверьте 3,48 все соединения на герметичность. е) Если давление не изменяется, то замените трубки и шланги. Тест"Б" 1. Проверка системы улавливания па­ ров топлива через трубку вентиляции аккумулятора паров топлива. а) Подсоедините тестер утечек к трубке вентиляции паровтоплива. б) Создайте аккумулятора давление в системе 3,48кПа. · в) Если давление падает, то пере" ходите к пункту 2. г) Если давление не изменяется, то переходите к тесту "А". Проверка трубки между топливным баком и аккумулятором паров топлива. 2. а) Подсоедините тестер утечек к то, пливозаливней горловине. б) Создайте давление в 3,48 кПа. системе Отсоедините 2. вентиляционный шланг. l г-----------------------------, \):== ~ /~\..>,.....!~~ http://fordrazborka.zu8.ru/ 4. Сборку производите в обратной по" следовательности. ПримечаНие: при сборке нанесите на уплотниnельные кольца "MERPOL O,Ring Seal "ESEM998144,8". смазку Lиbricant" или 105 Система впуска воздуха и выпуска ОГ Во избежание попадания посторон­ Снятие и установка 4. элементов системы отверстие впуска воздуха слонки. корпуса дроссельной опоры корпуса воздушного фильт­ ра попали в отверстия резиновых Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. Снимите корпус воздушного фильтра. Снимите опору аккумуляторной ба­ тареи. Двигатель AJ 1. Снимите впускной патрубок. (1) Отсоедините шланг принуди­ тельной вентиляции картера. Отверните болт и снимите впускной патрубок корпуса воздушного фильтра. 3. Ослабьте хомуты крепления впу­ скного патрубка. (3) Снимите впускной патрубок. (2) При сборке убедитесь, что две - за­ 5. Впускной патрубок корпуса воздушного фильтра 1. 2. Примечание: них предметов в двигатель, заглушите амортизаторов. Убедитесь в герметичности со­ - единения впускного патрубка и корпуса воздушного фильтра. Резонатор 1. Снимите левое переднее колесо. 2. Снимите 6 пистонов и отверните 4 винта крепления левого подкрылка. 3. Снимите левый передний подкры­ лок. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. 4. Примечание: при сборке убедитесь, что уплотнительное кольцо уста­ новлено правильно. Впускной патрубок Двигатель YF 1. Извлеките трос дроссельной 2. Во избежание попадания посторон­ них предметов в двигатель, заглушите отверстие корпуса дроссельной за­ слонки. 4. Отверните болт и снимите резона­ тор. 3. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. за­ слонки из фиксатора. Корпус воздушного фильтра 1. Отсоедините впускной патрубок и корпус воздушного фильтра. (1) Ослабьте хомут крепления впу­ скного патрубка. (2) Отсоедините разъём датчика массового расхода воздуха. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. 5. Примечание: при сборке убедитесь в правипьности установки уплотни­ тельного кольца в кронштейн. 2. Ослабьте хомут и отсоедините впу~ скной патрубок и корпус воздушного фильтра. 3. Снимите впускной патрубок. (1) Ослабьте хомут и отсоедините впускной патрубок и корпус дрос­ сельной заслонки. 2) 3) 4) ! Система выпуска ОГ Визуальная проверка Визуально проверьте систему вы­ пуска отработавших газов в местах, показанных на рисунке "Места про­ верки системы выпуска ОГ на механи­ 1. Отверните болт и снимите корпус воздушного фильтра. 2. Извлеките из фиксатора шланг. Отсоедините шланг. ческие повреждения и коррозию", на механические Снимите впускной патрубок. повреждения и корро­ зию. Рукой покачайте систему выпуска и убедитесь в отсутствии касания зле­ 2. ментов системы выпуска кузова. При необходимости замените амортиза~ торы системы выпуска ОГ на новые. 3. Молотком с резиновым бойком по­ стучите по элементам системы выпус~ ка. Убедитась в отсутствии посторон­ них шумов. и звонов. Проверьте герметичность системы выпуска при работающем двигателе в местах, показанных на рисунке "Места 4. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. 3. http://fordrazborka.zu8.ru/ проверки системы выпуска ОГ на гер­ метичность''. Система впуска воздуха и выпуска ОГ 106 Приёмная труба (двигатель AJ) 1. 1 Поднимите автомобиль. 2. Отверните две гайки и отсоедините приёмную трубу от выпускного коЛлек- ' тора. ·, Места· проверки систем~• выпуска ОГ на механические повреждения и коррозию. 3. Отверните гайки. Места проверки системы выпуска ОГ на повышенный шум. 4. Извлеките кронштейн из амортиэа~ тора и снимите приёмную трубу. Места проверки системы выпуска ОГ на герметичность. 3. Вакуумный тест Вакуумный тест двигателя при от­ Если ощущается снижение мощности соединённом каталитическом нейтрадвигателя, то проведите тест. лизаторе. 1. Вакуумный тест двигателя. а) Подсоедините приёмную трубу к выпускному коллектору. б ) Е а ели разрежение двигателя об) Отсоедините каталитический нейлее 406,4 мм рт. ст., то проверьте трализатор. двигатель. б) Если разрежение двигателя ме- нее 2. 406,4 r~ункту 2. г---------------, соединённой системе выnуска ОГ. а) Отсоедините приёмную трубу от Каталитический нейтрализатор .......... Двигатель 1. новый глушитель. г) Если разрежение двигателя нее б) Если разрежение двигателя ба- 406,4 пункту 3. мм рт. ст., то переходите к 406,4 мм рт. ст., то переходите к в) Если разрежение. двигателя ме~ нее пункту 4. YF Отверните болты крепления тепло­ защитного кожуха ~ снимите его. в) Если разрежение двигателя бо­ лее 406,4 мм рт. ст., то установите лее Установка деталей производится в Примечание: при сборке установите новую прокладку и гайки. Вакуумный тест двигателя r1ри от­ выпускного коллектора. 5. порядке, обратном снятию. мм рт. ст., то переходите к 406,4 ме- мм рт. ст., то установите новый каталитический нейтрализа- , тор. Снимите выпус!'ной коллектор. Ос­ мотрите_выпускнои коллектор. Если он 4. имеет nовреждения, то замените его. Если нет, то проверьте двигатель. http://fordrazborka.zu8.ru/ Система впуска воздуха и выпуска ОГ 2. Отсоедините разъёмы кислородно- го датчика и датчика состава смеси. 8. Отверните болты, как показано на рисунке. ,-----------------, 107 Резонатор 1. Поднимите автомобиль. 2. Отверните гайки хомута глушителя. 3. С помощью спецприспособления 9. Отверните болты крепления катаснимите кислородный датчик. литического нейтрализатора. 3. Отверните гайки крепления фланца резонатора. 4. Снимите трубку системы рецирку­ ляции ог. 1 О. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. Примечание: при сборке установите 4. новую прокладку, кольцо и гайки. 5. уплотнительное Двигатель AJ 1. Поднимите автомобиль. 2. Отверните гайки фланца каталити­ ческого нейтрализатора. Снимите резонатор с амортизато­ ров. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. Примечание: при сборке установите новую прокладку и гайки. Глушитель 1. Поднимите автомобиль. 2. Отверните гайки, как показано на рисунке. 5. Отверните гайки, как показано на рисунке. 3. Отверните гайки хомута. Снимите амортизаторы с крюков и снимите ка­ талитический нейтрализатор. 6. 7. Снимите амортизаторы с крон­ штейнов и снимите глушитель с ав­ томобиля. 3. Поднимите автомобипь. С помощью спецприспособления снимите датчик состава смеси. 4. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. 4. Примечание: при сборке установите Примечание: при сборке установите новую прокпадку и гайки. новые гайки. http://fordrazborka.zu8.ru/ Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. 108. Электрооборудов'ание двигателЯ Катушка зажигания 6. Сборку производите в обратной по­ Снятие и установка верьте правильнесть установки высо­ Двигатель YF Отсоедините провод от . отрица­ тельной клеммь1 аккумуляторной ба­ 1. тареи. ,2. ОтсоеДините вЬн~юковольтные про­ вода от катушки зажига_ния. следовательности. После сборки про­ ковольтных проводов. Двигатель AJ . (Левая головка блока цилиндров) Отверните болт, гайку_ и снимите от­ 1. делочную панель двигателя. 3. Поднимите автомобиль. 4. (Модели 4WD) Разъедините фланец системы выпуска ог~ (Правая головка блока цилиндров) Снимите верхнюю "-!ЭСТь вnускногd 2. 3. Отсоедините разъём катушки зажи­ коллектора. гания. 3. ··~· Снимите катушку зажигания. (1) ·Отсоедините разъёмы от катушки за:щ:иг.ания. ;·,,_ .,; .. (2) Отверните болт крепления. (3) Снимите катушку зажигания. '5. Отверните бОлтЪ1 и гайkи кроНштей­ на приводного вала. Стартёр · ?: Сборку прl)извdдите в обратной nd.- . следовате1Jьности ... Снятие и установка. . Двигате:Пь AJ Двига+ельУF ' · . · 1. Отсоедините nровод от отрица1. Отсо_Е;~_дин_~Т~ пр9вод :.от... отрица- тел~;.ной- кrуе~Мы ·аккумул5!rорной бательной 'КfleMr...,ы акК}IМуляtорной~.-ба-. тареи. _ · ·. --·-, __ __ , тареи. · " . · · ···' ··•· · ·. · ·• ·· · 2 ..Снимите. впускной nатрубок и кор2. Отверните болты креnления стар- nyc воздушного фильтра. тёра. 3. Слейте охлаждающую жидкость. http://fordrazborka.zu8.ru/ Электрооборудование двигателя 4. 109 Отсоедините шланги системы ох- ;Т:а:::б::л:::и:;:;ц~а:._.::Н::е:::и:::с:,:n!:р:ав:::н:.:о;:с:;;т;,:и::,::ст:._а:;р!:т:.:е~·Р::"::·=-:::====,.-----;:;::::.-==:::::------, лаждения. Условия Возможная неисправность Действия неисправности Двигатель провора­ Аккумуляторная батарея Старт~р Жгут проводов чивается медленно Проверьте аккумулятор­ ную батарею Проверьте работу стар­ тёра вал Аккумуляторная батарея Коленчатый двигателя щается не или вра­ разда­ Стартёр Жгут проводов Смотрите nодраздел "Проверка" · ются щелчки реле Шум при стартёра работе Крепление старт~ра Стартёр Неправильная установка Проверьте креnление стартёра Отремонтируйте стартёр стартёра 5. 6. Поднимите автомобиль. Отверните гайки креnления провода. Стартёр работает, Стартёр Проверьте правильнесть но коленчатый вал Повреждения зубьев стартё­ установки стартёра двигателя не вра­ ра/ маховика Проверьте зубья стартё­ щается ра/ маховика 4. Проверка напряжения питания на разъ~ме реле стартёра. а) Проверьте напряжение питания на выводе "30" разъёма "С1 017'' ре­ ле стартёра. б) Если напряжение более переходите к пункту 10 В, то 5. в) Если нет, то проверьте блок пре­ дохранителей. б) Если напряжение более переходите к пункту 7. Отверните два болта и снимите стартёр. 5. Проверка массы на разъ~ме реле стартёра. а) Установите селектор АКПП в по­ 11 ложение Р" или "N". б) Поверните ключ замка зажигания в положение "START". в) Проверьте проводимость о Проверка Коленчатый вал двигателя не враща­ ~0'1 lu О ется или раздаются щелчки реле. 1. Проверка клеммы аккумуляторной батареи и праводав на ослабление крепления, а таюке на наличие корро­ зии и повреждений. 2. Проверка аккумуляторной батареи. При необходимости зарядите или за­ мените на новую. 3. Проверка реле старт~ра. а) Установите замок зажигания в положение "OFF". б) Снимите реле старт~ра. в) Проверьте реле старт~ра. При необходимости замените на новое. стартёра. т-т ~ QiJ следовательности. г) Если сопротивление менее то переходите к пункту 6. 5 Ом, д) Если сопротивление более 5 Ом, то отремонтируйте жгут проводов. 6. Проверка уnравляющего сигнала реле стартёра. а) Проверьте напряжение на выводе "86" разъ~ма "С1017" реле старт~ра при установке IUlючa замка зажига­ ния в положение "START". http://fordrazborka.zu8.ru/ В, то в) {Для моделей с АКПП) Если на­ пряжение менее 1 О В, то переходите к пункту 9. г) (Для моделей с МКПП) Если на­ пряжение менее 1 О В, то отремон­ тируйте жгут проводов. 7. Проверка стартёра. а) Отсоедините разъём втягивающе­ го реле стартёра "С179Ь". б) Проверьте сопротивление между 11 выводом "S" разъёма "С 179Ь и вы­ водом "87'' разъёма "С1017'' реле Jd 8. Сборку производите в обратной по­ 1О 7. v о 1 n о 1 КV0 = в ) Если сап р отивление менее 5 Ом .. то установите новое реле стартера (пункт 8). г) Если сопротивление более 5 Ом, то отремонтируйте жгут проводов. 8. Проверка массы старт~ра. а) Подсоедините разъ~м втягиваю­ щего реле старт~ра "С179Ь". б) Проверьте массу старт~ра. в) Если проводимость отсутствует, то замените провод массы. 110 Диагностика двИгателя иАКПП ОписанИе. : · , Система самодиагностики имеет дв~ Считыва. ние и стир· анИе . . · режима· ·. · работы: •режим · обычRои Электронныи блок управления имеет (текущей) •С!iмdдиагностики и режим КОДОВ НеИсnраВНОСТе\11 встроенную систему са~оди~.,гнос-r:и- _тестиро_~ания. . СчViты'вание .и сТИрание кодqВ неис­ ки. В с~у.ч~е"обнаруженl!'lя неиспр~_в-: Лри р;;~Qрте в· реЖиме оQы'чно~ само- правностей возможНо только· с помощью нести эта систе)\ll.а, -идентифицирует диаrнш;;т:ики--электR.онн_ый ~!lo"K дИаг_ности~е.ского прибора, .. Подробную ее и информирует ;>б этом водителя управnения анализирует различные , информацию по процедурам счиrьlва­ сигналом, ко~~рыи высвечивается сигналы' ~ндикатором · СНЕСК ENGINE" (в слуЧае неисправнqt:;ти двигателя) и миг~нием "0/D OFE'' ('в случае t~еис~ ПРаВнасти АКПП). ' и опредЕ?J]Яет _отк~за~ШУJ9 _ния систему по ·выходным параметрам, и-· стиран'ия кодов неисправНОСтей смотрите винструкции по зксnлуаtации зафи·ксиро_ванным'' · соотВетстеуfQщи- диагностического прибора~ ми, р,атчика.М~ или исполнительнымИ мехаf.{ЙЗМаМи. Таблица •. КОды неисправностей i : ;·- Коды _неiисправfюстей ГJриведенЬi таблице "КодЬr н_еисправностей". в . 'Код Неисправность . . 1Неис·правнсi.сти РО102 . ДаТчйк расхода воздуха (MAF) - низкий уро­ вень входного сигна·ла Короткое ·заМыкание проводки на.массу, датчик расхо­ {MAF), электронный блок управления дви­ да воздух~ гателем РО103 Датчик расхода воздуха уровень вхоДного сигнала высокий (MAF) - Кqротк6е замыкание· ПроВодКи на воздуха лем ', "+", датЧиК расхода электронный блок .управления двигате- {MAF), ' · . РО106 Датчик абсолютного давЛеНия ·воздуха: ·Во НегермЕпичносiъ системы· ·вnуска/выпуска, про13одка, впускном коллекторе/д_атчик . ~тмосферl-iого датчик абсОлютного давлени·я во вПускном коллекторе давления -диапазон/функционирование ' (MAF'), датчик атмосферного давления РО1 07 Датчик РО108 ДатЧик ·абсОлюТНого давления воздуха во Кqроткое замЬrкание проводки· на-."+", датчик абсолют­ в_пускном !<Оi1л6кторе/датчик атмосферного нога давления во впускном коллекторе (МАР), датчик давления - высокий уровень в~одного сигна~ атмосферного давления, электронный блок управле- во Короткое замыкан·ие пРоводки на м·ассу, датчик абсо­ лютного давления ·во впускном коллекторе (МАР), дат­ чик атмосферного давлекия, электронный блок управ­ давления ~ низкий уровень входного сигнала абсолютного давления воздуха · ,. ' · · ·впускном -колЛеКторе/датчик атмосферного ... ления двигателем !Jа РО109 ния двигателем ДатЧик. ~бсолютного давления .впускном -, коллекторе/датчик даsления· . - Qкой цепИ ·- воздуха во Проводка, пло'lой контакт, датчик абсолютногодавле­ атмосферного ния во впускном коллекторе {МАР), датчик атмосфер­ ненадежный контакт электриче- нога давления, электронный бльк управления двигате- лем РО112 Датчик-Температуры воздуха на впуске- низ- Короткое замыкан_ие проводки на массу',датчик темпекий уровень входного сигнала ратуры воздух9 на впуске, Э[lектр6нНый блок управле­ РО113 Датчик температуры воздуха на впуске··- вы- ·qбрыв· ц~·ri~/короткое замь1К8нviе нсi "+", неисправность .н.и_я дв.f(1г.ателем сокий уровень: входного сигнала цепи_ массы, датчик температуры воздуха на впуске, электронный блок управления двигателем РО117 Датчик температурЫ охлаждающей жидкости Термостат системы охлаждения, короткое замыкание -низкий уровень вХодного сигнала . проводки на Массу, датчик-темперЕ!ТУРЫ охлаждающ~й .. • жидкости РО118 Датчик температурь! охлаждающей жидко- Термостат системы охлаждения, обрыв цепи/кQроткое сТи. ~высокий уровеНь входного си·rнала эамыканVtе на "_;-.'_',_ не_~:-tсправность цепи массы;-дЭтчик РО121 Датчик положения дроссельной заслонки - РеГулировка Троса упра·вления ДросСеЛьной ~~слОнкой, диапазон/функционирование датчик·положеНиЯ дро_Сёе,flьНОй з8.слонки .' :. температуры охлаждающей жидкости - РО122 Датч~к ·положения дроссельной заслонки - низкий-уро.вень в.ходного сигналq ··· · · · · · .. · Короткое замыкание:1провод_t<и _на массу;- датчик пр:nо~ жени_я . дроссельной заслонки, . ~.fН31<1':PQHHЫ.L7! Q.J!loк управ.n_ен111я двигателем- РО123 · датчик поЛоЖения дрёссЕтьнОй заслонки -- Короткое· замыкани-е ·nрО водКи на "+''; датЧиК пь.но>кевьiСоКий-уроВень входногосигнала , · · · , . . ния Дроссельной заслонки, электронный-блок упраВления двигателем . '· · РО125: Температура охлаждающей жидкости недос- Проводка, система охлаждения двигателя, термостат татачна_ д'.h_Я управлен~я .то.П.НивоГrодачей;·. с ·системы. ·охлаждения, дат4ик темпера~уры охла>Кдаюq.браТJ;iой Св51зь'ю· __· ·.·· _. . · ·... f.~ ще.й жидкОсти · -· '· ;', ·о РО1.31 ПодогреваемоiЙ. кислородный даучик 1, бянк Неrерметичност• сиQ;ге."оi в 0щуgк~ •. ,кqрqткое.'1амыка1 ~·низкое напряжение ~ Ние проводки на массу, подогреваемый кИсЛородный РО133 Подогреваемый кислородный датчик 1 - малое быстрадействие 1, банк Температурный режим датчика, проводка, подогреваемый кислородный датчик РО1 35 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк Предохранитело, проводка, подогреваемый кислород- ·' • ' датчик, электронный блок управления двигателем управление нагревателем электрической цепи 1, РО151 - неисправность ный датчик, электронный блок управления двигателем Подогреваемый кислородный датчик 2- низкое напряжение 1, банк Негерметичность системы выпуска, короткое замьrкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик, электронный блок управления двигателем http://fordrazborka.zu8.ru/ Диагностика двигателя и АКПП 111 Таблица. Коды неисправностей {продолжение). Код РО153 РО155 Подогреваемый кислородный датчик 2 - малое быстродействие 1, банк Температурный режим датчика, проводка, подогревае~ мый кислородный датчик Подогреваемый кислородный датчик 1, банк Проводка, подогреваемый кислородный датчик, элек- управление нагревателем электрической цепи 2, РО171 Возможные причины неисправности Неисправность неисправности - неисправность тронный блок управления двигателем Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода воздуха давление топлива/топливный насос, форсунка(и), подогреваемый кислородный датчик (MAFNAF), РО172 Слишком богатая топливовоздушная смесь, Засорение системы впуска, э/м клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, система рециркулябанк 1 ции ОГ (EGR), форсунка(и), подогреваемый кислородный датчик РО174 Слишком бедная топливовоздушная банк смесь, 2 Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос, форсунка{и), система подачи воздуха на выпуск, соединения шлангов РО175 Слишком богатая топливовоздушная смесь, Засор~ние системы впуска, э/м клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, система рециркулябанк 2 ции ОГ (EGR), форсунка(и), подогреваемый кислородный датчик РО200 Форсунка - цепи РО201 Форсунка 1 электрической неисправность - неисправность электрической цепи РО202 Форсунка 2 - неисправность электрической Форсунка 3 - неисправность электрической Форсунка Форсунка 4 - неисправность Форсунка РО231 5 - неисправность форсунка, электронный блок управления форсунка, электронный блок управления Проводка, форсунка, электронный блок управления форсунка, электронный блок управления форсунка, электроннЬ1й блок управления форсунка, электронный блок управления двигателем 6 - неисправность электрической Проводка, двигателем - Реле топливного насоса электрической цепи Реле топливного насоса неисправность Проводка, реле топливного насоса, электронный блок управления двигателем - низкий уровень Короткое замыкание проводки на массу, реле топлив- нога насоса, электронный блок управления двигателем Реле топливного насоса - высокий уровень Короткое замыкание проводки на "+", реле топливного насоса, электронный блок управления двигателем сигнала РО300 Проводка, электрической Проводка, сигнала РО232 управления двигателем цепи РО230 Проводка, электрической Про водка, цепи РО206 блок двигателем цепи РО205 электронный двигателем цепи РО204 форсунка, двигателем цепи РО203 Проводка, двигателем Случайные 1 множественные цилиндр(ы) пропуск воспламенения - Свечи зажигания, высоковольтные провода, форсунка(и), катушка(и) зажигания, низкая компрессия, проводка РО301 Цилиндр 1- пропуск воспламенения РО302 Цилиндр 2- пропуск воспламенения Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания/топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик расхода воздуха (MAF), электронный блок управления двигателем Механическая неисправность двигателя, про водка, система зажигания/топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик рас- хода воздуха {MAF), электронный блок управления двигателем РО303 Цилиндр 3- пропуск воспламенения РО304 Цилиндр 4- пропуск воспламенения Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания/топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик расхода воздуха {MAF), электронный блок управления двигателем Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания/топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик рас- хода воздуха (MAF), электронный блок управления двигателем РО305 Цилиндр 5- пропуск воспламенения Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания/топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик расхода воздуха {MAF), электронный блок управления двигателем http://fordrazborka.zu8.ru/ . Диагностика двигателя 112 и АКПП Таблица. Коды неисправностей (продолжение) Код Неисправность неисправности Р0306 Цилиндр 6- Возможные причины неисправности пponyck воспламенения Механическая неисправность двигателя, проводка, система зажигания/топливная система, форсунка, датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик расхода воздуха (MAF), электронный блок управления двигателем Р0320 Датчик положения датчик частоты вращения коленчатого неислравность электричесКой ,цепи Р0325 Датчик детонации 1, банк 1- . вала/ Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик вращеНия коленчатого вала, электронный вала - частоты блок управления двигателем коленчатого неисправность Проводка, плохой кон~акт, датчик детонации электрической цепи Р0326 Датчик детонации 1' банк РОЗЗО Датчик детонации 2, - 1 зон/функционИрование диапа- банк 2- РО340 Р0351 банк - 2 диапа- ·. РОЗ 54 - Катушка зажигания А, первичная/вторичная - зажигания, датчика Проводка, Проводка, Катушка зажиганИЯ В, первичная/вторичная - Проводка, зажигания, электронный блок катушка зажигания, электронный блок катушка зажигания, электронный блок :=~лектронный блок электронный блок электронный блок электронный блок управления двигателем Ка,.Ушка зажигания С, п6Рв.ичная/вт0ричная - Проводка, неисправность электрической Цепи катушка зажигания, управления двигателем Катушка зажигания О, первичная/вторичная - Проводка, катушка зажигания, управления двигателем Катушка зажигания Е, первичная/вторичная - Проводка, катушка зажигания, управления двигателем Катушка зажигания F, первичная/вторичная - Проводка, Система рециркуляции ОГ (EGR) точный уровень рециркуляции катушка управления двигателем неисправность электрическОй цепи РО401 крепление управления двигателем неисправность электрической цепи Р0356 неправильное ла, электронный блок управления двигателем электрической цепи первичн_аяfвтОричная неисправность. электрической цепи Катушка неисправноqть электрической цепи РОЗ 55 Проводка, ДаТчик положения распределительного вала Проводка, Датчик положения распределительного ва- не11Jсправность электрической цепи РОЗ 53 датчика детонации, датчик детонации неисправность электрической цепи Р0352 крепление ления двигателем Датчик детонации 2, зон/функционирование - неисправность РОЗ 50 неправильное неисправность Проводка, датчик детонации, электронный блок управ- электрической цепи РОЗЗ1 Проводка, детонации, датчик детонации ка.тушка зажигания, управления двигателем - недоста- Негерметичность/засорение шлангов, базовые регулировки не проведены (если применяется), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), электронный бЛок управления двигателем Р0402 Система рециркуляции ОГ чрезмер- НегермеТичность/засорение шлангов, базовь!е регулировки не проведены (если применяется), проводка, (EGR) - ный уровень рециркуляции клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), э/м клапан сищемы рециркуляции ОГ (EGR), электронный блок управления двигат~лем Р0443 Р0505 Э/м клапан аккумулятора паров топлива исправность электрической цепи - не- Проводка, э/м клапан аккумулятора паров электронный блок упра~ления двигателем топлива, Система управления частотой вращения ха- Проводка, привод управления частотой вращения хал·остого хода - ластого хода/э/м клапан управления перепуском возду- неисправность ха на холостом ходу, электродвигатель привода дрос- сельной заслонки, заедание дроссельной электроt-jньiй блок управления двигателем Р0602 Р0603 Электронный блок двигате- электронный блок управления двигатеЛем управления лем -ошибка программирования Электронный блок упраВления двигателем ошибка памяти КАМ Р0703 Выключатель стоп-сигналов ность электрической цепи Р0707 ВыклЮчатель запрещения В - Р0712 - электронный блок управления двигателем неисправ- Проводка, запуска правнесть электрической цеп_и Р0708 заслонки, Выключатель запрещения запуска правнесть электрической цепи выключатель стоп-сигналов, блок управленИя двигателем/РСМ/ТСМ - неис- - неис- электронный Короткое замыкание проводки на массу, выключатель запрещения запуска, проводка, блок управления двигателем и АКПП . Обрыв электрической цепи, запуска, АКПП проводка, блок , выключатель зЭпрещения управления двигателем и Датчик температуры рабочей жидкости АКПП Короткое замыкание проводка на массу, датчик темпевходной сигнал ратуры рабочей жидкости АКПП, блок управления двигателем и АКП П - низкий Р0713 Датчик температуры рабочей жидкости АКПП Короткое замыкание проводка на "+", датчик темпера- высокий. входной сигнал туры рабочей жидкости АКПП, блок управления двига- Р0715 Датчик частоты вращения входного вала ко- Датчик частоты вращения входного вала коробки пе- телем и АКПП робки передач - отсутствует сигнал редач, проводка, блок управления двигателем и АКПП http://fordrazborka.zu8.ru/ Диагностика двигателя и АКПП 113 Таблица Коды неисправностей (продолжение). Код Возможные причины неисправности Неисправность неисправности РО717 Датчик частоты вращения входного вала ко- Датчик частоты в~ащения входного вала коробки передач. проводка. лок управления двигателем и АКПП робки передач - отсутствует сигнал РО718 Датчик РО720 входного Датчик частоты ~ащения входного вала коробки вращения ne- редач, проводка, Датчик Проводка, датчик скорости автомобиля, электронный блок управления двигателем и АКПП вала РО721 частоты вала- прерывистый (непостоянный) сигнал - частоты вращения выходного неисправность электрической цепи Датчик частоты вращения выходного пок управления двигателем и АКПП Проводка, датчик скорости автомобиля вала- диапазон/функционирование РО722 Датчик ваЛа РО723 частоты вращения выходного Датчик вращения частоты вала -ненадежный контакт выходного Несоответствие Проводка, плохой контакт, датчик скорости электрической аВтомобиля, электронный блок упра13iления двигателем иАКПП цепи Р0731 Проводка, датчик скорости автомобиля, электронный блок управпения двигателем и АКПП - нет сигнала сигнала датчика частоты Выключатель запрещения запуска, электромагнитные вращения входного вала коробки передач и клапаны (А или В), проводка, механические повреждесигнала датчика скорости автомобиля ния коробки передач, датчик частоты вращения вход- нога вала коробки передач, датчик скорости автомобипя РО732 Несоответствие сигнала датчика частоты Выключатель запрещения· запуска, электромагнитные вращения входного вала коробки передач и клапаны (А или В), проводка, механические повреждения коробки передач, датчик частоты вращения входсигнала датчика скорости автомобиля нога вала коробки передач, датчик скорости автьмоби- Р07ЗЗ Несоответствие сигнала датчика частоты Выключатель зап),ещения запуска, электромагнитные вращения входного вала коробки передач и клапаны (А или В , проводка, механические повреждения коробки передач, датчик частоты вращения входсигнала датчика скорости автомобиля наго -вала коробки передач, датчик скорости автомоби- РО734 Несоответствие сигнала датчика частоты ля пя Вь1ключатель запрещения запуска, злектромагнитнь1е вращения входного вала коробки передач и клапаны (А или В), проводка, механические повреждения коробки передач; датчик частоты вращения входсигнала датчика скорости автомобиля наго вала коробки передач, датчик скорости автомобиля РО743 Электромагнитный клапан блокировки гидра- Электромагнитный трансформатора - постоянное низкое или клапан блокировки гидротрансформатора, проводка, блок управления двигателем и АКПП высокое напряжение клапан А РО750 Электромагнитнь1й Р0751 Электромагнитнь1й клапан А РО755 Электромагнитный - постоянное Электромагнитный клапан А, блок управления двигатепем и АКПП, проводка низкое или высокое напряжение клапан - неисправность Электромагнитный клапан А, проводка В - постоян~ое Электромагнитный клапан В, блок управления двигатепем и АКПП, ороводка низкое или высокое напряжение РО756 Электромагнитный клапан В - неисправность Электромагнитный клапан В, проводка Р1000 Не завершена диагностика системы Р1001 Диагностический разъем Проводка, датчик скорости автомобиля, механическая неисправность, электронный блок управления двигателе м (DLC) - ошибка са- Ошибка водителя при самотестировании, электронный блок управления двигателем мотестирования Р1100 Датчик расхода воздуха (непостоянная)работа Р1101 Датчик расхода воздуха (MAF)_- при самоди- Проводка, датчик расхоДа воздуха (MAF), электронный агностике аыход за допустимыи диапазон блок управления двигателем Р1112 Датчик температуры воздуха на впуске Р1116 (MAF) - прерывистая Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), электронный блок управления двигателем - пре- Проводка, датчик температуры воздуха рывистое измерение на впуске, электронный блок управления двигателем Датчик температуры охлаждающей жидко- Проводка, датчик температуры охлаждающей сти, электронный блок управления двигателем жидко- охлаждающей жидко- Проводка, датчик температуры охлаждающей жидко- сти - при самодиагностике выход за допус- тимь1й диапазон Р1117 Датчик температуры сти - сти, электронный блок управления двигателем прерывистое измерение Р1120 Датчик положения дроссельной заслонки - сиг- Проводка, датчик положения дроссельной нал выходит за установленный диапазон, низ- электроннь1й блок управления двигателем кий уровень сигнала заслонки, Р1121 Датчик положения дроссельной заслонки/сиrnал Проводка, датчик положения дроссельной датчика расхода воздуха (MAF) - корреляция электронный блок управления двигателем заслонки, Р1124 Датчик положения дроссельной заслонки Р1125 Датчик положения дроссельной заслонки надежный контакт электрической цепи сигнала - при Проводка, датчик положения дроссельной самодиагностике выход за допустимый диапа- электроннь1й блок управления двигателем заслонки, зон 8-1746 - не- Проводка, датчик положения дроссельной электронный блок управления двигателем http://fordrazborka.zu8.ru/ заслонки, Диагностика двигателя и АКПП 114 Таблица Коды неисправностей (продолжение) Код неисправности Р1128 Р11ЗО ... Возможные причины неисправ_:ности --·· . --·. Подогреваемь1й кислородный датчик, перед- Проводка ·. ' ний- банк 1/2, перепутаны Датчики НеисnравНОсть ПодогреваемЫй кислородный датчик адаптации 1 -достигнут Предел банк Проводка; подогреваем~:~1й- кислородный датчик, давле-_ 1, тоnлива, ни е механическая система, топливная неисправность, электронный блок управления двигателем Подогреваемый кислородный датчик j, банк ЛроВодk:Э, ГJодогреваемi::!IЙ -кИслородн~:?IЙ датчик,_ J:IЭвлесмесь ние- :rоплива; топливная сИстема, механическая неис- Р1131 1 - бедная правность, электронный бrю_К упра~_ления двигат~_лем Подогреваемый кислородный датчик Р1132 1 - богатая смесь ние топлива, топливная 2- достигнутпредел Р1151 система, механическая неис- правность, электронный бrtок упРавления двигатеЛем Подогреваемый кислородный датчик адаптации Р1150 банк ПровоДКЭ, подогрев~емый !<ИслорЬдный датчик,··давле- 1, 1, банк Проводка, поДоГреВаемьlй кислородНый датчик, давление топлива, топливная система, механическая неис- правность, электронный бЛок управления двигателем Подогреваемый кислородный датчик 2 " бедная смесь 1, банк Проводка, riодогреваеМый ~ис.hороДньJй датчик, давле- . ние топлива, топливная система, механическая неис- правность, злектр9нный блок управления двигателем Подогреваемый кислородный Дат~ И к Р1152 2 - богатая смесь ни.е топлива, топливная система, механическая неис- правность, эл~кТран·ный блок управf!·е_ния двигателем СИстема зарядки~ Р1244 банк ПJ)щюдка, ПОДQГр8В88МtJIЙ КИСilЬрОДНЫЙ ДЭТЧИК~ Д88Л8- 1" - сигнал- наГрузки выходит Проводка, генератор, регулятор напряжения за установленныи диапаэqн Р1245 Система ЗарЯдкИ - сигнал -Нагрузки ВЫХdДИТ Проводка, генератор, регулятор напряжения за установленнь1й диапазон Р1246 Система зарядки __ - сигнаJI- нагрузки _выходит Проводка, генератор, регулятор напряжения за установленный диапазон Р1260 Иммобилайзер активирован Р1270 Достигнуто ограничение максимальной час- эле-ктРан·ный блок управления дВигателем НеL1справность системы иммобилайзера таты вращ~ния коленчатого вала или скоро- сти автомобиля . Р1285 Датчик температуры головки блока цилинд- Проводка, датчик температуры головки блока цилиндрое - nерегрев двигателЯ ров, перегрев двигателя, электронный блок управле- Р1289 Датчик температуры головки блока цилинд- Проводка, датчик температуры голqвки блока цилинд- Р1290 Датчик температуры головки ·блока цилинд- Проводка, датчик темnерf::1туRЫ го.nовки блока цилинд- Р1299 Датчи.к температуры головки блока цИлиНд- ПрОВОдка, Датчик температуры головки блока цилиндров - активирован режим аварийного охлаж- ров, перегрев двигателя,_ электронный блок управле":' ния двигателем ров:-: неиспрqвность э.пектрической цеп~-1 ров - рьв, элекrр~нный блок: управления двигателем неисправность электрической цепи ров, электронный- б.ndк управления двигателем дения ния дв~гателем Не работает контроль Р1309 пропу~ков воспламе- Сигнал датчиКа ПоЛОжения распределительного- вала не нения Синхронизирован, да:тчик положения раСпредели- тельного вала, электронный блок управления двигател ем Р1351 Цепь диа·гносtики систе:мы зажиГ~ния - правнесть входной цепи· Катушка: зажигания первичной обмотки Р1364 Октан-корр~ктор Р1390 ::_ - неисправность неис- эЛектронный блок управления двигаТелем .. цепи Проводка, катуШка зажигания . при саМодиагностике вы- ПровоДка, октан-корректор, эЛектронный блок управ, ход за допустимы и диапазон hения двигателем Р1400 ДатЧик давления- отработавшИх газов ~ низ- ПрОводка: датчик давления От'работавших ГаЗов; элек- Р1401 ДатЧик давления отрабоТав~ их газов Р1405 Датчик давлени~я отра~отавщих газов - засо- Механическая неиспраВНость - - тронный блок управлениЯ Д_вигателем кое напряжение - кое напряжение вЬ1со:.. прОводКа, датчик Давления _Отработавших газов; элек- тРонный блок управлеНия двигателем рен подводящии шланг Р1406 Р1408 . Датчик давления_ отРабота-вш-их гс;~зов - засо- Механическая неисправность . рен отводящий шл.анг Система рециркуляции ОГ (EGR) - при само- Пров"С>дк8, э/м ·кnапан/клаnаi-J системы диагностике выход расхода за допустимый ОГ Диапазон Р1409 · (EGR), - РегулЯтор разрежения - неисправносТь элSк- Проводка, электро"нный блок управления двигателем трическои цenVJ Р1460 рециркуляции механическая неис'правность . ' . .. Реле-полного откр~?пия- Аросс~льн.о"й засл9н- [lррводка, реле, датчик положения· дроссельной ки - неисправность электрической цепи слонки . http://fordrazborka.zu8.ru/ за- Диагностика двигателя и АКПП 115 Таблица Коды неисправностей(продолжение) Код Неисправность неисправности Р1464 Р1469 Возможные причины неисправности Сигнал управления кондиционером - высокое Проводка, главный выключатель кондиционера, реле напряжение: при самотестировании электромагнитной муфты компрессора кондиционера, электронный блок управления двигателем Быстрые циклические первключения элек- тромагнитной муфты компрессора кондицио- Проводка, система кондиционирования - Механическая неисправность н ера Р1474 Сигнал управления кондиционером - высокое Проводка напряжение при самотестировании Р1479 Реле электродвигателя вентилятора конден- Проводка, сатора системы - кондиционирования неис- - неисправность электрическои цепи на холостом ходу, электронный блок управления дви- - ПреВЬIШение ДОПУСТИМОЙ ЧаС- на холостом ходу, механическая неисправность, элек- тронный блок управления двигателем Система управления перепуском воздуха на Проводка, э/м клапан управления перепуском воздуха холостом ходу - превышение допустимой час- на холостом ходу, механическая неисправность, элек- тронный блок управления двигателем таты вращения коленчатого вала Р16ЗЗ кон- электронныи гателем ХОЛОСТОМ ХОДУ Р1605 вентилятора кондиционирования, Система управления перепуском воздуха на Проводка, э/м клапан управления перепуском воздуха таты вращения коленчатого вала Р1507 электродвигателя Система управления перепуском воздуха н~ Проводка, э/м клапан управления перепуском воздуха холостом ходу Р1506 реле системы блок управления двигателем правнесть электрической цепи Р1504 денсатора Электронный блок управления лем - неисправность КАМ двигате- Напряжение аккумуляторной батареи электронный блок управления двигателем - пере- Проводка, механическая неисправность зарядка Р1635 Электронный лем - блок управления двигате- электронный блок управления двигателем двигате- Блок управления двигателем и АКПП неисправность процессара Р1636 Неисправность лем и АКПП блока управления Р1650 Датчик-выключатель по давлению в системе Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе рулевого управления, усилителя рулевого управления v - при само- усилителя электронный блок диагностике выход за допустимыи диапазон управления двигателем Р1651 Датчик-выключатель по давлению в системе Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления - неисправ- усилителя рулевого управления, электронный блок несть входной цепи управления двигателем Р1702 Выключатель запрещения запуска отсутст- Выключатель запрещения запуска, проводка - вует сигнал - Р1703 Выключатель стоп-сигналов гидротранс- Проводка, выключатель стоп-сигl-)алов (датчик форматор - при самодиагностике выход за жения педали тормоза) допустимый диапазон Р1705 Датчик положения селектора АКПП - поло- при са- Проводка, датчик положения селектора АКПП медиагностике выход за допустимый диапазон Р1709 запрещения запуска ("P"/"N") Проводка, выключатель запрещения запуска ("P"/"N") Pickup В серии) - при самодиагностике Выключатель (кроме выход за допустимый диапазон Р1711 Датчик температуры рабочей жидкости АКПП Датчик температуры рабочей жидкости АКПП, провод- Р1713 Р1714 сигнал выходит из допустимого диапазона низкий уровень входного сигнала Электромагнитный клапан А повреждения Р1715 Электромагнитный клапан В - ка механические Электромагнитный клапан А, проводка, блок управления двигателем и АКПП - механические Электромагнитный клапан В, проводка, блок управления двигателем и АКПП повреждения Р1718 ка Датчик температуры рабочей жидкости АКПП Датчик температуры рабочей жидкости АКПП, провод- Датчик температуры рабочей жидкости АКПП Датчик температуры рабочей жидкости АКПП, провод- - высокий уровень входного сигнала ка Р1742 Электромагнитный клапан блокировки гидра- Электромагнитный клапан блокировки гидротранстра~сформатора - неисправность электриче- форматора, проводка, блок управления двигателем и скои цепи АКПП Р1744 Электромагнитный клапан блокировки гидра- Электромагнитный клапан блокировки гидротранстрансформатора - неисправность форматора, уровень рабочей жидкости АКПП не соответствует норме, механические повреждения электро- магнитного клапана блокировки гидротрансформатора, блок управления двигателем и АКПП ,. Р1746 Электромагнитный клапан управления дав- Электромагнитный клапан управления лением в основной магистрали - неисправ- основной магистрали, проводка (обрыв) несть электрической цепи Р1747 Электромагнитный клапан управления дав- Электромагнитный клапан управления давлением в лением в основной магистрали - неисправ- основной магистрали, проводка (короткое замыкание) несть электрической цепи • http://fordrazborka.zu8.ru/ давлением в Диагностика двигателя и АКПП 116 Таблица Кодынеисnравностей(продолжение) Код Неисправность неисправности Электромагнитный клапан А Р1751. - Возможные Причины нeиcnJ)aJ:~ttocти неисправность Электромагнитный клапан А, проводка (обрыв) . электрической цепи Электромагнитный- клапан В Р1756 - не·исправность Электромагнитный клапан В, проводка (обрыв) э.nектрической цепи . Р1760 . Электромагнитный клапан управления лением в основной магистрали несть электрической цепи - дав- Электромагнитный клапан управления неисправ- основной магистрали, проsодка_ . . . . давлением Р1780 . . . Выключатель nовышающей передачи_;_ неис- ВыклК)чательловьш.iающей ~ередачи, проводка Р1782 Выключат~ль---п·сiвыша.Рщ?й передачи Р1783 правнесть электрической цепи · в · . - сиГ- ВыкЛюЧаТель повышающей ·передачи, пРоводка нал выходИт за допустимый Диапазон ·• Датчик температурырабочей жидкости АКПП Датчик темnературы рабочей ЖИДКОСТИ АКПП, провод;. низкий уровень входного сигнаЛа ка, блок управления двигателем и АКПП Электромагнитный Р1788 клапан ж8ющего.,. пере-клЮченИя·. заДержки - пони- Электромагнитный- клапан зад~ржкй .Понижаtощего пе- не11справность реключения, nроводка элекi'р~ческой- цеп~ - Эл6КтрОМагниТный Р1789 _. клаriаН задержк·и· пони- Эле~ромагн·итный клап·ан: заДержкИ понижающего пе- ):!Щющеtо:. __пере_КiiюченVJя электрическс)й цепи - неисправность реключения, проводка Р1900 Датчик частоты вращения турбинного коле- Проводка, датчик Частоты вращения турбинного колеСа'- ИМПУЛЬСНЫЙ ' ·ьа, электронный блок управЛения ДвИгатеЛем и АКПП U1020 Шина данных компрессора электромагнитная муфта Проводка, . шина даннЬ1х кондиционера,· некорректный управления двигателем сигнал U1039 U1041 U1051 U1131 U1147 U1262 U1451 U2243 ШИна данных CAN, электронный блок CAN, электронный блок CAN, электронный блок CAN, электронный блок CAN, электронный блок CAN, :электронный блок CAN, электронный блок CAN, электронный блок · данных CAN, электронный блок CAN - . CAN - датчик скорости автомо- Проводка, биля, некорректный сигнал шина данных управления двигателем ШИна данных CAN - датчИк скорости автомб- Проводка, шина данных биля, некорректный сигнал управления двигателем Шина данных CAN корректный сигнал управл~ния двигателем Шина данных - CAN - корректный· с;:игнал Шина данных тормозная система, не- Проводка, топливная система, не- Проводка, Шина данных CAN - претиваугонная систе~ CAN - шина данных данных упра~_ле_н_~я д'?~~ате.f1~11Л 11J1а/иммобилайзер, некорреlffный cиrl-jaл чесJ<ой цепи ши~:~а Проводка, ШИна данных -- - - управления двигателем неисправность электри- Проводка, шина данных управлени~ дви~ат.елем Шина данных CAN - блок управления nроти- Проводка, воугонной систем-ой, некорректный сигнал управления двигателем Шина данных CAN - внешнее оборуДОвание, Проводка, некорректный сигнал управления д.вигателем http://fordrazborka.zu8.ru/ шина шина данных 117 Сцепление 4. Педаль сцепления Проверка уровня рабочей жидкости Проверка педали сцепления Проверьте 1. сцепления Процедуры проверки уровня рабочей жидкости сцепления описаны в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки". Прокачкагидропривода педали высоту сцепления, Отсоедините шток главного цилин­ дра привода выключения сцепления от педали сцепления. расположения измерив ние от накладки педали до расстоя­ покрытия пола. Высота расположения педали ....... 212- 217 мм 2. Проверьте свободный ход педали сцепления. Нажмите на педаль сцеп­ ления до появления сопротивления и выключения сцепления измерьте свободный ход. Внимание: не допускайте попадания Свободный ход ....................... 5- 13 мм рабочей жидкости сцепления на ок­ рашенные или пластиковые поверхw 1 ' ности. При попадании рабочей жид­ 1 1 кости на окрашенные или пластико­ 1 вые поверхности немедленно вы­ \ тритеее. 5. --'•,',,, __ - Прокачка гидропривода выключе­ ния \ '' '' '' ' ,, Примечание: сцепления должна осуществ­ ляться каждый раз после снятия Отверните гайки и снимите педаль сцепления. Момент затяжки ....................... 23 Н ·М свободный ход главного или рабочего цилиндров сцепления или отсоединения шлан­ nедали гов гидропривода выключения сце­ пления. Во время проведения прокачки уро­ вень рабочей жидкости сцепления в Снятие и установка бачке не должен опускаться ниже 3/4 от установленного уровня. Примечание: - Снятие педали сцепления рас­ - смотрено для моделей Рабочая жидкость ...................... DOT-3 1. лем снятие производится анало­ качки рабочего цилиндра привода вы­ ключения сцепления и с левым рулем. Для моделей с правым ру­ Снимите колпачок со штуцера про­ гично. подсоедините - один конец виниловой трубки. Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. Снимите главный цилиндр привода выключения сцепления. Момент затяжки ........................ 23 Н-м Главный цилиндр привода выключения сцепления Снятие и установка Примечание: - Снятие главного цилиндра при­ вода выключения сцепления рас­ смотрено для моделей с левым рулем. Для моделей с правым ру­ лем снятие производится анало­ гично. 2. Поместите другой - Установка производится в поряд­ прозрачную емкость. ке, обратном снятию. 3. - Медленно нажмите педаль сцепле­ 4. ления При нажатой педали сцепления, ос­ лабьте затяжку штуцера прокачки и установки 1. Затяните штуцер прокачки. прокачайте ци­ Повторяйте операции, описанные в пунктах с 3 по 5 до тех пор, пока в вы­ 6. рабочей жидкости гидропривод Отсоедините ШТОI< главного цилин­ дра привода выключения от педали сцепления. ходящей главного сцепления. дайте слиться рабочей жидкости. 5. После линдра привода выключения сцеп­ ния несколько раз. не пере­ станут появляться пузырьки воздуха. http://fordrazborka.zu8.ru/ сцепления Сцепление 118 2. Отверните указанную гайку крепле­ ния педали сцепления. Момент затяжки ....................... 23 Н·м Рабочий цилиндр привода выключения г\\~-;7?!~~~~~~~· · сцепления Снятие и установка Примеча нив: - Снятие рабочего цилиндра приво­ да fЗьtключениЯ, _ сцепления рас­ смотрено для моделей с леВым ру­ лем. Для моделей с правым рулем снятие производится аналогично. - УстановКа производится в поряд­ ке, обратном снятию. - После установки рабочего цилин­ дра привода выключения сцепления 3. Отсоедините шланг от главного ци- прокачайте линдра привода выключения сцепле- ния. гидропривод 1. Отсоедините трубку от рабочего предотвращения утечки жидкости. цилиндра бочей жидкости в глаза. При попада- жидкости. раздражение не проходит, обрати- нии жидкости в глаза немедленно и Снимите вилку выключения, сцеп­ сцепле., ния и устано~ите пробку в шланг для сцепления 3. ления и выжимной подшипник. установите Внимание: избегайте попадания ра- пробку дпя предотвращения утечки нии жuдкocli1U в глаза немедленно Внимание: избегайте попадЕтия ра­ промойте их Проточной водой. Если · бочей жидкости в глаза. Пpil iюпада­ тесь к врачу. промойте их проточной водой. Если Примечание: не допускайте попада- раздражение не ·проходит, обрати­ ния рабочей жидкости сцепления на окрашенные или пластиковые поверхности. Hpu попадании рабочей тесь к врачу. Примечание: не допускайте· попада­ ния рабочей жидкости сцеппения на жидкости на ·окрашенные окрашенные ила пла- стиковые поверхности немедленно вытрите ее. или пластиковые по­ Ведомый диск и кожух верхности. При попадании рВбочей сцепления жидкости на окрашенные или пла­ стиковые поверхности немедленно вытрите ее. Момент затяжки ........................ 34 Н-м · · Снятие Внимание: ~едомый · диск · Qод8ржLт асбестовое волокно. На поверхности диска может находится асбестовая пыль. Не вдыхайт? . асбесгrюsую пыль, т.к. это может привести к серьезным заболеваниям. Очистите фрикционfiьfе накладКи ПьтесЬсом. 1. Снимите коробку передач (см. главу "Механическая коробка передач"). 2. Используя спецприспособление, зафиксируйте маховик от проворачи­ вания. 4. Отсоедините трубку ot главного Ци­ линдра привода выкпючения с:цепп:ения. Момеf!ПJЗатяжки ..... :.~ ......... :..... 30 Н-м 2. _Отверните болты и снимите рабо­ чии цилиндр привода выкпючения сцепления. Момент затяжки ........................ 20 Н·м 3. Отверните_ бd.riтb1 :и СниМИте кОЖух сцепления.- и ведоМЬ1й дисК. · Примечанuе:- от~ОрачивВйтЭ. б6hты поочередно Ra один оборот, чтобы ]5. обеспечить Отверните гайки и снимите главный цилин;цр прИ!;~оДа- выключения полное освобождение пружины от предварительного Сжа­ сцеп­ тия. ления." Момеiiт затяжки.·········'·········'··· 23 Н·м Сцепление .с;нятие И установка вилки выключения сцепления f1Римеч8ние:- устан_овка -пРОизводит_: ся, в· порядке, обратном снят·ию. · 1., Снимите коробку nередач (см. главу _"Механическая коробка передач"). 2. С_ни_мите чехол. http://fordrazborka.zu8.ru/ Сцепление 4. Очистите нажимной диск раствори­ 10. телем на спиртовой основе. пления на отсутствие: - Проверьте нажимной диск на отсут­ ствие царапин, трещин или чрезмерного Примечание: будьте осторожны при снятии реперных штифтов, износа поверхности вилки, контактирующей с выжимным следов не по­ вредите отверстия и прилегающие поверхности. подшипником. ните ведомый диск. При 6. Проверьте лепестки диафрагмен­ выключения сцепления. ной пружины на износ. При необходи­ Установка 1. Установите ведомый диск сцепле­ мости замените кожух сцепления. 3. Снимите реперныв штифты махо­ вика. -деформаций; рители на керосиновой основе. перегрева. При необходимости заме­ Проверьте вилку выключения сце­ -трещин; Примечание: не используйте раство­ 5. 119 необходимости замените вилку ния и зафиксируйте его положение с помощью приспособления для цен­ тровки дисков. Опорный подшипник первичного вала коробки передач 7. При помощи штангенциркуля про­ верьте толщину накладок с обеих сто­ рон диска заклёпок. по отношению Если к толщина головкам накладок меньше минимальной, замените диск. Минимальная толщина накладки ...................................... 0,3 мм 2. Установите кожух сцепления, нажи­ вите болты и затем затяните в после­ довательности, указанной на рисунке. Момент затяжки ........................ 29 Н·м Снятие 1. Снимите маховик (см. главу "Двигатель- механическая часть"). 2. Проверьте опорный подшипник первичного вала крробки передач на: - ослабление посадки подшипника; - отсутствие повреждений подшипника; - ~ отсутствие утечек смазки. При необходимости замените опор­ ный подшипник первичного вала ко­ робки передач. 3. Установите спецприспособление и снимите опорный подшипник первич­ наго вала коробки передач. ~~~··:::iij_(;\шs ~ 1 ,, [__ 8. Проверьте ведомый диск на: - отсутствие масла или смазочного 3. "-'/ 11 \:!..) r:t!J' d-,.,,н.,"_.".,~ Снимите спецприспособление для центровки дисков. материала на поверхньсти диска; - износ и равномерность износа; - деформацию заклепок и ослабление их посадки; - износ или поломку пружин; - износ и отсутствие ржавчины на шлицах. При необходимости мый диск. замените Очистите первичный вал коробки передач металлической щеткой. 5. Проверьте первичный вал коробки 4. ведо­ Примечание: передач на отсутствие: - При обнаружении на ведомом дис­ ке масла, замените задний сальник коленчатого вала перед установ­ кой нового ведомого диска. - Используйте наждачную бумагу, чтобы удалить незначительные дефекты поверхности ведомого диска. 9. При помощи стрелочного индика­ тора проверьте осевое биение ведо­ мого диска. Если осевое биение пре­ вышает установленные нормы, заме­ ните диск. Максимальное осевое биение ... О, 7 мм - неровностей; -ржавчины; 4. Установите коробку передач (см. гла­ ву "Механическая коробка передач"). Снятие и установка репер­ ных штифтов Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите маховик (см. главу "Двигатель - механическая часть"). 2. Снимите реперныв штифты кожуха сцепления. http://fordrazborka.zu8.ru/ -повреждений шлицов; повреждений поверхности контак- - тирующей с опорным подшипником. Установка 1. Используя спецприспособление, ус­ тановите новый опорный подшипник первичного вала коробки передач. Сцепление 120 3. Убедитесь, что лепестки диафраг­ менной пружины ·не . изогнутЬ1 · и не нанесите консистентную смазку на шлицы первичного вала коробки пе­ 2. редач. сломаны. Рекомендуемая смазка ИспоJ)ьзуяштангенциркуль, измерь­ те. глубину канавки износа диафраг- 4. ............ XG-1-C, ХG-1-К·или эквивалентная Установите маховик (см. главу "Двигатель·- механическая часть"). 3. Проверкц элементов · сцепления менной nру.жины .. · - · Предельно .допустимый износ , по глубине ·~ ".............•........ ;....... ois мм Используйте наждачную бумагу, чтобы удалить незначительные де­ 5. Проверка ведомого диска сцеnления фектЬI пове-рхности ведомш·О диска. Внимание: ведомый ·аиск -содержит 0,5мм i асбестовое волокно. На поверхности ~ диска может находится асбестовая пыль. Не пыль, т.к. вдыхайте это асбестовую может- , привести к серьезнR!М заболеваниям. Очистите фрикционные накладки _пылесосом. 1. Убедитесь. в отсутствии масла на накладках ведомого диска. При помощи штангенциркуля про­ верьте толщину накладок с оQеих сто­ 2. рон диска по отношению к головкам УбедитеСь в ОТсутствии ржавчины на шлицах ведомого диска. При необ­ 6. заклёпок. Если толщина t-~акладок менЬше мИнимальной, замените дисК. ходимости Минимальная толЩина зачистите ржавчину наж- дачной буМагой. · 7. Проверьте ведомый диск на отсут­ накладки ...................................... 0,3 мм ствие царапин, трещин или Проверка маховика 1. Установите стрелочный индикатор, как показан.о на. рисунке. Следов перегрева. При необходимости заме­ ните ~едомый диск. npoвepi<c..l нажимного диск;~ 1. . о Проверьте нажимной диск на отсут- ствие царапин, трещин или следов перегрева. При- необходимости заме­ ните ведомый диск. Убедитесь в равномерности износа нажимного диска. Используя линейку о 2. и щуп, измерьте зазор между нажим­ ным диском и линейкой, как показано на рисунке. Максимальный зазор .................. 0,5 мм 3. Проверьте плотность посадки за­ клепок. Если заклепки ослаблены, за­ мените ведомый дис!(. 4. При помощи стрелочного индикато­ ра проверьте осевое биение Вращая маХовик, nроверьте осев_ое биение маховика. Если осевое биение 2. диска. превышает максимально допустимое, Если оQевое биение превышает уста­ но.вnенные нормы, замените диск. замените махови·к. Максимальное осево~ биение Максимальное осевое биение ... ... О, 7 мм http://fordrazborka.zu8.ru/ 0,2 мм 121 Механическая коробка передач Отверните болт и снимите датчик скорости автомобиля. 2. Проверка уровня и замена масла в МКПП 1. Используя спецприспособление, вы весьте двигатель. Процедуры проверки уровня и замены масла описаны в главе "Техническое обслуживание и общие Проверки и регулировки". процедуры Замена сальников приводных валов Примечание: процедуры рассмотре­ НЪ/ для моделей с левым рулем. Для моделей с правым рулем данные про­ цедуры производятся аналогично. . 1. Снимите приводные валы (см. главу "Приводные валы"). 2. Используя спецприспособление, снимите сальник приводного вала. Отверните болт передней коробки передач. 2. Опоры коробки передач Момент затяжки опоры ....................... 90 Н·М Левая опора коробки передач Снятие и установка Примечание: Процедуры рассмотрены для мо­ делей с левым рулем. Для моделей с правым рулем данные процедуры производятся аналогично. - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. 1. Используя спецприспособление, - вывесьте двигатель. Поддомкратьте автомобиль. Снимите поперечную балку. (1) Отверните болты. Момент затяжки ..................... 115 Н·м (2) Снимите поперечную балку. 3. 4. Снимите корпус воздушного фильт­ 2. ра (см. главу "Система впуска воздуха и выпуска ОГ"). 3. Снимите левую опору коробки пе­ редач. (1) Установите 4. приводные валы (см. главу "Приводные валы"). Отверните болт. Момент затяжки ........................ 90 Н-м (2) Отверните 4 болта. Момент затяжки ........................ 55 Н-м (3) СнИмите левую опору коробки Датчик скорости автомобиля передач. 5. Снимите продольную балку. Отверните винт. Отверните болты и гайки. (1) (2) Момент затяжки ....................... 90 Н·м (3) Снимите продольную балку. Снятие и установка Примечание: - Процедуры рассмотрены для мо­ делей с левым рулем. Для моделей с правым рулем данные процедуры производятся аналогично. Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. - 1. Отсоедините разъем скорости автомобиля. от датчика Передняя опора коробки передач Задняя опора коробки передач Снятие и установка Снятие и установка Примечание: Примечание: - Процедуры рассмотрены для мо­ Процедуры рассмотрены для мо­ делей с левым рулем. Для моделей с правым рулем данные процедуры делей с левым рулем. Для моделей производятся аналогично. - Установка производится в поряд­ производятся аналогично. - Установка производится в поряд­ - ке, обратном снятию. http://fordrazborka.zu8.ru/ с правым рулем данные процедуры ке, обратном снятию. Механическая коробка передач 122 Используя 1. спецприспособление, вывесьте двигатель. Снятие и установка тросов переключения передач 7. (4WD) Снимите фиксатор заднего троса со стороНьl коробки перед~ч. · Примечание: установК!:J производит- ся· в порядке, обратном снятию. 1. . Снимите рычаг первключения пере­ дач (см. подраздел "Снятие и установ­ ка рычага nервключения передач"). 2. Снимите отделку центральной кон­ соли. 2. Снимите заднюю опору коробки пе­ редач. (1) 8; Отверните болт. Момент затяжки ...........•........... 90 Н·м (2) Отверните 4 Отсоедините задний трос от короб- ки передач. · болта. Момент затяжки ....................... 55 Н·м (3) Снимите заднюю опору коробки передач. Механизм выбора и nереКJJючения передач Снятие и"установка тяги пе­ реключения передач (2WD) установка производит­ . 2. обратнОм снятию . Поддомкратьте автомобиль. Отверните болт и гайку крепления 1О. тяги первключения передач. Момент затяжки 3. Снимите тягу первключения лере­ 11. дач. Снимите тягу переключения пе­ редач. Отсоедините держатель заднего троса. (1) Отверните болт и гайку. Момент затяжки ....................... 20 Н-м (2) Отсоедините передний трос от ко­ робки передач. ....................... 20 Н-м ПрUмечание: для снятия держателя 6. Отогните в сторону напольное крытие и отверните болты. http://fordrazborka.zu8.ru/ n6- з~днего (nроев вЬiтяните черный штифт и сдвиньте дерЖатель. Механическая коробка передач 12. Отсоедините держатель переднего Снимите стопорное кольцо. 2. 123 Снятие и установка рычага переключения передач (4WD) троса. Примечание: для снятия держателя переднего троса вытяните черный штифт и сдви11ьте держатель. Снимите отделку центральной консоw 1. ли и чехол рычага первключения пе­ редач. (1) Снимите рукоятку рычага перв­ ключения передач. Снимите чехол рычага первклю­ чения передач и отделку центральной (2) консоли. Примеча11ие: перед тесь, снятием убеди­ что рычаг первключения пере~ дач в нейтральном положении и ры­ чаг стояночного тормоза вытянут. Снимите пластиковый фиксатор. 3. Поддомкратьте автомобиль. Отверните гайки кронштейна и уберите тросы из моторного отсека, 13. 14. разместив их под автомобилем. nll 4. 15. 16. 2. Отсоедините тросы переключения передач. Снимите резиновую втулку. Опустите автомобиль. Снимите тросы первключения пе­ редач. 3. Внимание: не повредите тросы. тросы первключения передач необходимо вытягивать по од11ому. Снимите фиксаторы тросов. Примечание: ""; Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. 5. 6. Отсоедините тягу первключения передач. (1) Отверните болт и гайку. (2) Отсоедините тягу первключения передач. 4. Вытяните немного вперед тросы первключения передач и расположите их в стороне. Снятие и установка рычага переключения передач (2WD) 1. Снимите отделку центральной кон­ соли и чехол рычага первключения передач. (1) Снимите рукоятку рычага перв­ ключения передач. (2) Снимите чехол рычага переклю­ чения передач и отделку центральной консоли. 7. Снимите рычаг первключения передач. 5. Отверните болты и снимите рычаг пере1mючения передач. http://fordrazborka.zu8.ru/ Механическая коробка передач 124 Снятие и установка Снятие и установка элементов механизма чехла рычага nереключе1,1ия передач переКлючения передач hримечание: уст<Jновка производит­ Снятие и установка втулки реактивной тяги темы улавливания_ паров топл_и_~_а; ся в· порядке, обратном снятию. 1. ·снимите отДелку центральной консо­ ли установка производит­ обратном снятию. Отве''"'"е болт. З. Снимите впускной патрубок. ( 1) Отсоедините трос акселератора от впускного патрубка. (2) Qтсоедините трубку и шл.анг сис­ и чехол рычага первключения (З) Отсоедините шланг системы при­ нудительной вентиляции картера. (4) Qслабьте хомут впуск"ого пат­ пе­ рубка. редач. (1) · Снимите рукоятку рычага перв­ (5) Снимите впускной патрубок. ключения передач. Снимите чехол рычага первклю­ чения передач и отделку центрапьнрй консоли в сборе. · (2) 4. Отсоедините выключатель фонарей _ заднего хода. 2. Снимите чехол рычага первключе­ ' (1) разъем - выключателя фонарей заднеГо хода с кронштейна. ния передач. (1) Отверните винты. (2) Снимите чехол рычага чения передач. · Снимите (2) первклю- Разъедините разъем. · Снятие.и установка реактивной тяги. Примечание: установка .производит­ ся в nОрядке, обратНом снятию. 1. Снимите_ рычаг _п~реключения пере­ дач (см. подраздел "Снятие и установ­ ка рычага первключения передач"). 2. Опустите автомобиль. 3. Отверните гайки. Коробка передач 5. Снимите передний кронштейн про­ Снятие и установка ведав. (1) (2) ПЬиМеЧдНие:· - Процедуры рассмотрены для мо­ Отверните гайку. Снимите передний кронштейн проводов. делей~ левьм.i руiiеr-.сДля моделей ·с правЬtм pyiteм даннЬtе процедуры · -· производятся аналогично. Устанавиа производится в поряд­ ке, обратном снятию. - После установки залейте масло в -4. Поддомкратьте автомобиль. . 5. Отверните болт крепления реактив~ ной тяги. Г коробку передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры Проверки и регулировки'~. =r::::::!§p;z=::]::]~G~~=11. Снимите площадку аккумуляторной. батаре,и. 2. СнимИте корпус воздушного фильтра. Ослабьте хомут. Отсоедините разъем датчика (1) (2) массового расхода еоз,~:,уха. (З) Отверните болт крепления кор­ пусаер~дущного фильтра., .. (4) Снимите корпус воздушного фильтра. http://fordrazborka.zu8.ru/ 6. ,Снимите ., пpoC'(i!Bky J<рОНЩТЕ!ЙНа ПрОЩЩО~. переднего Механическая коробка передач 7. Отсоедините жгут проводов от зад­ (2) него кронштейна проводов. ключения сцепления с кронштейна. 125 Снимите трубку гидропривода вы­ 12. Снимите рабочий цилиндр приво­ 8. Отсоедините разъем выключателя запрещения запуска. (1) Снимите разъем выключателя запрещения запуска с заднего да выключения сцепления. (1) Отверните болты. (2) Расположите в стороне рабочий цилиндр привода выключения сцеп­ ления. кронштейна проводов. (2) Разъедините разъем. Снимите переднюю опору и крон­ штейн передней опоры коробки передач. (1) Отверните 5 болтов. (2) Снимите переднюю опору и кронштейн передней опоры коробки 17. передач. 13. 9. Снимите задний кронштейн право- Используя спецприспособление, вывесьте двигатель. до в. (1) Отверните болты. (2) Снимите задний кронштейн про­ ведав. 18. Снимите стартер. (1) Отверните болты. (2) Снимите стартер. 14. Снимите левую опору коробки пе­ редач. (1) Отверните 5 болтов. (2) Снимите левую опору коробки передач. 15. 11. Снимите трубку гидропривода вы­ ключения сцепления с кронштейна. (1) Снимите фиксатор. · Снимите кронштейн левой опоры коробки передач. (1) Отверните гайки и болт. (2) Снимите кронштейн левой опоры коробки передач. http://fordrazborka.zu8.ru/ 126 20. МеХ:а!-lичесi<ая коробка передач Отверните передние болты карте­ ра сцепления. 26. Отсоедините тягу первключения передач и реактивную тягу. (1) Отверните болт. (2) Расположите в стороне реактив­ 30. Снимите левую защиту от грязи. (1) Отверните винты. (2) Снимите левую защиту от грязи. ную тягу. (3) Отверните болт и гайку. (4) Расположите в стороне тягу пе­ реключения передач. (Moi}eлu 4WD) Снимите раздаточ­ ную коробку (см. главу "Раздаточная коробка"). · , 22. Снимите левый приводной вал 21. (см. главу "Приводные валы"). Отверните сливную пробку и слей­ 23. те масло из коробки передач. 33. 25. СнИМV!tе кроншТейн задней опор,ы .коробки передач. (1) Отверните болты. (2) Снимите кронштейн задней опо­ ры коробки передач. Снимите коробку передач. Примечание: перед снятием коробки лередач не забудьте отсоединить правый приводной вал. Отверните винты и снимите- пистон левой защиты от грязи. 29. http://fordrazborka.zu8.ru/ Механическая коробка передач 127 Коробка передач. 1 -дифференциал в сборе, 2 - вторичный вал в сборе, 3 - картер коробки передач, 4 - болт, 5- пружина, 6- болт, 7- стальной шарик, 8- крышка картера коробки передач, 9 .. болт, 10- контргайка, 11 - втул­ ка, 12- ограничитель хода, 13- вилка первключения передач, 14- штифт, 15- кольцо синхронизатора, 16- веду­ щая шестерня пятой передачи, 17 .. втулка шестерни пятой передачи, 18- стопорное кольцо, 19- шток первклю­ чения передач (пятой и задней), 20 .. наконечник штока первключения передач, 21 - вал промежуточной шестер .. ни заднего хода, 22 - промежуточная шестерня заднего хода, 23 - выключатель запрещения заnуска, 24 .. картер сцепления, 25 .. стальной шарик, 26- пружина, 27 .. промежуточный рычаг, 28- первичный вал в сборе, 29 .. вилки nервключения передач в сборе со штоком, 30- ведомая шестерня пятой передачи, 31 - втулка, 32- болт, 33- вы­ ключатель фонарей заднего хода, 34- шайба, 35- болт, 36- кольцо синхронизатора, 37 - ступица синхронизато­ ра в сборе, 38- болт, 39- ось промежуточного рычага, 40- магнит, 41 -штифт. Первичный вал. подшипник, первичный вал, 123- ведущая шестерня третьей передачи, 4- пружина сухарей синхронизатора, 5- сухарь, 6- ступица синхронизатора, 7 - муфта синхронизатора, 8 - пружина сухарей синхронизатора, 9 - стопорное кольцо, 10- ведущая шестерня четвертой передачи, 11 -подшипник, 12- кольцо синхронизатора, 13- ступица синхронизатора в 14 .. кольцо синхронизатора. http://fordrazborka.zu8.ru/ сборе, Мехаt-~ическо:~я коробка передач 12.8 Вторичный вал. 3 - . 1 .. подшипнИк, 2 .. вторичный вал, ведомая шестерня первой передачи, 4 .. кольцо синхронизатора, 5 - Ступица синхронизатора в сборе, 6 .. стопорное кольцо, 7 - ведомая шестерня второй передачи, 8 .. ведомая шестерня третьей передачи, ведомая шестерня четвертой передачи, 1О - под­ ·шипник, 11 -стоПорное кольцо, 12- кольцо синхрони­ 9 - Дифференциал. затора, шайба, 2, 5, 16, 18- сателлит, З, 17,20 .. ось сателлитов, 4 - корпус осей сателлитов, 7, 21 .. боковая шестерня, 9, 15 - подшипник, 10 - крышка дифференциала, 13 - пружина сухарей синхронизатора, 14 - ве­ домая шестерня заднеrо хода, 15 - ступица синхрони­ затора, 16 - сухарь, 17 - пружина сухарей синхрониза­ тора. 12 - 1, 6, 8, 11, 19, 22 - корпус дифференциала, 13 - IJ.iестерня привода спидометра. http://fordrazborka.zu8.ru/ регулировочная штифт, 14 - ведущая 129 Автоматическая коробка передач Внимание: после отсоединения акку­ муляторной батареи могут прояв­ ляться признаки ненормальной ра­ боты АКПП на протяжении 160 км или более. Это объясняется тем, что АКПП адаптируется под стиль вождения водителя. Считывание и стирание кодов неисправностей Процедуры считывания и стирания кодов неисправностей АКПП описаны в главе "Диагностика двигателя и Внимание: отпустите педаль аксе­ Внимание: лератора и остановите тест, вращаться если задние колеса начинают вращаться до того момента, как частота вра­ щения достигнет максимального значения. д) Повторите проверку на диапа­ зонах "R", "2" ("S") и "1" ("L"). е) После проверки отсоедините мано­ метр и заверните обратно заглушку. Момент затяжки заглушки ...................................... 24 Н·м 3. Анализ результатов проверки. а) Если давление на всех диапазо­ Проверка механических систем КПП - неисправность гистр~ли давлением в основной магистрали; - неисправность блока клапанов 1. Подготовка: а) Прогрейте рабочую жидкость АКПП до рабачей температуры (66 77'С). б) Проверьте следующие параметры: - уровень охлаждающей жидкости двигателя; -угол опережения зажигания; -обороты холостого хода. в) Отверните заглушку и подсоеди­ ните на ее место манометр. Внимание: проверку давления все­ гда следует проводить вдвоем: один человек должен наблюдать за колесами, а второй проводите тест а) Установите упоры nод колеса и затяните стояночный тормоз. б) Запустите двигатель и проверьте частоту вращения холостого хода. в) Нажмите на педаль тормоза и "D". положение Измерьте давление на холо~ стом ходу. г) Нажмите на педаль акселератора до упора. Быстро измерьте давле­ ние в магистрали, вращения достигает - когда частота максимально~ го значеНия. Сравните полученные значения давления со значениями, приевденными в таблице "Дав­ ление в основной магистрали". муфта переднего хода; муфта ·свободного хода первой передачи. б) Если частота вращения более указанной на диапазоне "R", то возможны - неисправности · следующих муфта заднего хода; муфта первой передачи 1 заднего хода. в) Если частота указанной, то: - двигатель не вращения развивает менее полную мощность; Данньrй тест проверяет работоспособ­ ность КПП и двигателя путем измере­ неисправна муфта свободного хода rидротрансформатора. - ния частоты вращения при максималь~ Дорожный тест ной нагрузке. Примечание: - Проверку проводите при рабочей температуре рабочей АКПП (66-77"С). жидкости ~ Длительность каждой проверки 1. Установите упоры под колеса. 2. Подсоедините тахометр. 3. Затяните стояночный тормоз. Нажмите до упора на педаль тормоза. тахометра и сравните их с регламенти~ ровэнными значениями. Частота вращения при полностью заторможенном автомобиле: модели с двигателем YF... модели с двигателем AJ ... Примечание: перед началом проверки прогрейте АКПП до рабочей темпе­ ратуры (66 - 77 "С) 2310-2730 об/мин и проверьте сле­ дующие параметры: - уровень охлаждающей жидкости двигателя; -уровень масла в двигателе; -уровень рабочей жидкости АКПП; -угол опережения зажигания; - обороты холостого хода. 1. Переведите селектор в диапазон 2. Слегка нажмите на педаль акселе­ "D". ратора. Проверьте наличие первклю­ чений 1---+2, моментов Запустите двигатель. Переведите селектор в положение "D". Нажмите до упора на педаль аксе­ лератора. Быстро считайте показания гистрали. Если следующих элементов: только 5. 6. Измерьте давление в основной ма­ результатов: частота вращения более указанной на диапазонах "D", "2" и "1 ", то возможны неисправности при затянутом стояночном тормозе. 4. в а) элементов: не должна превышать пяти секунд. Перед проведением теста про­ верьте следующие параметры: 1. Уровень охлаждающей жидко­ сти двигателя. 2. Уровень масла в двигателе. 3. Уровень рабочей жидкости АКПП. 4. Угол опережения зажигания. 5. Обороты холостого хода. селектор "1" ("L"). 9. Анализ клапана управления - переведите 8. Повторите тест при положении се~ лектора в диапазонах "R'\ "2" (''S") и test) проверку. 2. дач. Тест на полностью затормо­ женном автомобиле (stall выполнять в положение не менее 30 секунд для охлаждения коробки пере­ или проводка. Внимание: -уровень масла в двигателе; -уровень рабочей жидкости АКПП; частота кратите проверку. 7. Переведите селектор "N" и дайте поработать нах выше указанного значения, то: Проверка давления в основной ма­ начинают чем пустите педаль акселератора и пре­ б) Если давление на всех диапазо­ Гидравлический тест колеса прежде, вращения достигает требуемого значения для этой проверки, то от­ нах ниже указанных значений, то: - низкий уровень рабочей жидкости; -засорен фильтр; - утечки в насосе, блоке клапанов или картере коробки передач. АКПП". если 2---tЗ, 3-+4 и соответствие первключения значениям, приевденным в таблице "Моменты пе­ реключений". 3. Разгонитесь до скорости 19 - 24 км/ч и отпустите педаль акселератора. Убедитесь в наличии первключения и соответствии момента пере­ 2---t 1 ключения, приевденным в таблице "Моменты переключений". 4. Двигаясь на четвертой передаче (диапазон "D") нажмите выключатель "0/D". Отпустите педаль акселератора и убедитесь, что произошло переlmю­ чение на третью передачу, а таюке в 2586- 2963 об/мин наличии торможения двигателем. Таблица. Давление в основной магистрали, кЛа. nоложение селектора Холостой ход Максимальные обороты P/N 441-524 441-524 324-372 324-372 324-372 1786-2027 1158- 1269 1158-1269 1158-1269 R D 2 1 9-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ - · Автоматическая коробка передач 130 Полностью нажмите педаль аксел.е­ ратора и убедитесь в срабатывании принудительного понижения nереда­ Таблица. Моменты переключений. 5. ;-ПОлОЖен·ие педали.· СкоросТЬ автомобилЯ( км/ч .. - Перек.лЮчение· акселератора чи; 3:72, 2..,>1 .. ,. , , . ,. .,. в: двиtаясь _на· авТомdбиhе __ со_·ск,ОР.о~· · ,, ;; ' ~~~~B~~~e~:~aК:rf~ ~:;;;,е;юч_еа~~~~=-~, ратора;. пiзр~ведИте • c~treliтop· 'Из)1~­ ложения-'·'Ю·'' ·в Положение Нажата,меиее "2''. ·Убеди­ тась в наличии пон'ИЖЭюще·го Пере.. КJ1J<;)4ения·:·"' _ --.-._ ·.- - . - · --- · т.-'_·двигЭЯСь ··на:· ·Д~Sriа;з_Оне· че,_, н~ по,пови_ну · "' : . веiдите ·се:лекТор ·в --·ГrоЛоЖен'и8 ,,:1 "_. и'. ПолнОсТЬЮ нажата· убедитесь_ -~ __на.Flи~ии _ .пон~жающегО·:' n~PeK,ritOЧeн'И:S={ . n'p'll!. 48 - 56 км/ч. · "' "2" 'л8ре::. 1 · .····'.3":>4 скор·ОсТ_И · нИЖе · Прqверка уровня. ПОложение вЬн<ЛЮЧате. · Выводы ля ~~--пр~Щ~н~яз_а:nусК~~ ра9о<(ей жидко'сти дкпп гiроцеДур~: riро.верки урсi~н~, рабочей р "4"-f-+"9" "1"-f-+"3'':___ "1'-~~"8", "4"-f-*"9" ._ : "1"-f-*"2" ... .··· процедуры проверки и регулиро~к.и:·. Замена рабочей; "1' • : . . • '·.· ' . :, ··.·· \_2) Процедуры эамень> рабоЧей жи'дкости обслуживание и общие ·::. прЬ"верки и:·реrулироВКи'I. ·.· ). ПрОверка датчика Час'тоti;.• · /1 враЩения sьlхоДного ва.J;~а' коробкk\ ЛЕ!реда~", . .... , .. .. · , ·~~·;_ процедуры 1, Qтсо~динит~ пр9~од_ QT о:rр~цаотель­ ной клеммы аккумуляторной баr;qреи. 2. Отсоединt-:~те ра~-ьем да~ик_а, уасто­ тьf .враще.11ия вьrходноrо вала-_коробки ~~~:,.~~~е~~~~~~~~:. . ': ~~ систем...;, угфавлениЯ , .·. , , ( Проверка выключатеЛЯ за~·· температура ра- прещения запуска 1. ··Отсоедините провор;'·оt. отрИЦа- бо,~е"i ж~дкост~ теЛьной клеммь: аккумуляторной ба" . та реи. ·· · '" · · 2·'. Отсоедините 'разъем•· выКЛЮчателя запрещения запуска. ·· · 3. Измерьте сопротивление ·меЖду указаннь:ми "Номинальное в смротиеление (-40)- (-20) 3 ~,, 'i- 4 40 41' "70· 71 с 90 Солротивление ......... ,.... sаз. 101Q,Qм 1 ' 84 -А · · '41 -14 ·14- 6,Q 1 Если соnро:rивление не соответствует норме, :~а~ените -датчик частоты вра­ 5,9 -.3.1 3.1.- 1,7 91 ,, .11.0 .•• ? щения Вt:-rходнога·вала; водку. При .. н~об~одимости зам<Оните. тареи. 2. Отсоедините проводку или датчик температуры ранов. _ 1 s7 -- :- ' ··.в' робки• передач• сопротивление электромагнитных клап~нов'' Отсоедините п'ровод Ьт отрИЦатель- ной·клеммы·аккумуляторной батареи. ..... 2. Отсоедините разъем датчика часто- .: ..Лll!-.:соПрот.и.в.лен.ие· Ее. н.е-со·ответств.у·ет ты вращения входного вала ·коробки передач: Измерьте 3. ' сопротивление. между 1~~:~~й кле~м~: аккумуляторной бао Отсоедините·· разъем блdка клапа.:;· нов. ·· . ( @fu '-4 , Ec.nvt· conpdтi(ISJHзниe • 1 ,. , . , · ·· ' ·· ~·~ у ' . · . J. . . . . ·. · ·. .·. ·. •· .. ... ·. Проверка датчика темпера- · ·. Сопроmивл~ни~: ...:.::'-• ..... :,·1:40, 290 ом т~~с~!д~~~~~ :~~о~о;+и о~:И~~ •.·1 : ... ~·. ~~ 13 ---· ~--..,, _, в '" --...,' l ~:~~;ё"л~уз:п;:~~~~; З~~~сi':а~Те .ВЬ!с ~~~g~;Г~>iВ:;~~~~~~с;;~~~Д~~ЩеНИЯ 2. · водами бло~а клапанов. и сравните с nриведеннымй в-таблице "Номинальное 1. ; -. · разъем блока клапа- ~- Измерь'r~ сопротИвЛе}'!ие между вы- .. ,'_: ' 1() " __9_8__ , между выходного -вала коробк1.1 передач. Сопро'3'~ление; ' 11 СQГJРОТИЕщение 111 ,·1.30· '. 1,7 -.1 Проверка элекТромагнитных 131 '1.51 :.1·- 0,6 клапанов· · · Если сО"противле~-:~ие не ·соотв_етствует, 1... ОтсоеДинит-е пр,Ов6д от отрицауказанному в·ТаРЛИЦе, проверЫе;ПрО- сеЛЬНОЙ кЛеММЫ аКК\'М,УЛЯТОрНОЙ ба- , z: 5 ' Измерьте выводами. д13тщнщ частоты ·врqщения 1134, .242· 0 -.~.20 .. ... · 21 ·· вы- · , . f---7(_.:,::1g~}-'.-7(,:.;:;1)f-+-.. .:.,:2;c;4i;i-2"'"-.'Б-в4i".'-'--i ·•tаблице ключателя за~рещени>rзапуска". передач;, 3. :АКПП, 'С выводами выключателя запреЩения запуска, 9J ., - _, '!1"-f-*"6" ~~6#2········· АКПП' оnисань: в· гЛаве "Техничёское 3770-4607 13Q4-1593 •. 660- 807 . ,;, -.•. .361.,442 ,; '" .. · •'190-232 78-95 ·~1 ;~t-+"11", '· . R жидкости АКПП оп.ис~цiь! в главе "Т~хниуеское .обслужива~ие, и •о.бщие жидкости АКПП .·._... ' ~l~ . .. • . . не соответствует , i . ·' ' т"® j Если: сЬЩiотивлени'е· Не с·о0tвететвует ноРМ$., :прав·ерьТе- ripOBaДky. ·и:· при- ·не- 3. -ИзмерЬ_т~---сОпр.отивленИе- ме-жДу -.·норМе-, заме~ите датчик частоты вра- обхёДимоёти:·.за-меАите: проводку::или аыводами-"'2'' и '!3" блока клапанов. ·· щ'е·ния входн_Ого. вала. эле~рОМаГНИtный;кла:nан/:· ·- · http://fordrazborka.zu8.ru/ Автоматическая коробка передач Выключатель 131 Таблица. Номинальное сопротивление электромагнитных клапанов. запрещения запуска Проверка Процедуры проверки выключателя за­ прещения запуска описаны в разделе "Проверка элементов электрической части системы управления". Снятие 1. Переведите селектор в положение "N". 2. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. Электромагнитный клапан Выводы Электромагнитный клапан А "5" f-+ "4" Сопротивление, Ом Электромагнитный клапан В "5" f-* "6" 12-22 12-22 Электромагнитный клапан блокировки гидротрансфор- "1" f-+ "7" 12,5-19,0 "5" f-t "10" 3,75- 5,92 "8" 3,75- 5,92 матара Электромагнитный задержки клапан понижающего пе- реключения Электромагнитный управления клапан в давлением основной магистрали ''9'' f-t 3. Снимите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи. 4. Отсоедините шланг системы прину­ дительной вентиляции картера и разъем датчика массового расхода воздуха. 3. Установка производится в порядке, Снимите выключатель запрещения 8. двигатель запуска. (1j Отсоедините разъем. (2 Отверните болты. (3 Снимите выключатель убедитесь, запускается только что тогда, когда селектор находится в положени­ ях запреще­ "N" или "Р". Убедитесь, что фонари заднего хода загораются только тогда, когда ния запуска. 5. Снимите впускной патрубок и крыш­ обратном снятию. После установки 4. нии ку корпуса воздушного фильтра. селектор находится в положе­ "R". Блок клапанов. Снятие и установка Примечание: - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. - После установки необходимо: - проверить уровень рабочей жидкости. При необходимости доведите уровень рабочей жид­ кости до установленной нормы; Установка 1. Установите вь11mючатель запреще­ ния запуска и заверните болты от руки. 6. Снимите корпус воздушного фильтра. Примечание: убедитесь, что выклю­ чатель запрещения новлен в положение запуска уста­ "N". 1. проехать на автомобиле на ка­ ждой передаче и убедиться в правильной работе коробки пе­ редач. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. Снимите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи. 3. Отсоедините шланг системы прину­ дительной разъем воздуха. 2. Используя спецприспособление, отр~гулируйте положение выключате- 7. При необходимости снимите термастат (см. главу "Система охлажде- ля ния"). Момент затяжки ........................ 12 Н·м •• запрещения болты. запуска и затяните http://fordrazborka.zu8.ru/ вентиляции датчика картера массового и расхода АQтоматическая коробка передач 132 Снимите впускной. патрубок и крыш­ ку корпуса воздушнога фильтра. 4. · 5. Отсоедините разъемы, показанные Поддомкратьте автомобИль и уста­ новите его на _безопасные·подставки. 10. Снимите переднее_riевсiе· колеса. 11, CH\'IMИte _ грЯз!>эащИтньlй ·щиток, показанный на рисунке. 9. 12. Момент 11атяжки ........................ 20 Н .м 6. Отсоеди~ите трос Отсоедините тяrу .клапана выбора 16. НажмиТ~ На ЗЕ!ЩSлКи И;.~а~Э~~~ на Отверните болть1 ,в nорядке их ну­ мерации на рисунке и снимите крышку блока клапанов. ·на рисунке. 15. диапазо.н_а. ·· · ···· · · .... разъем,;_ снимите его внутрь коробки · передач. ' . . ., управ~ения Kq- робкой передач. 17. 13. Снимите блок клаnанов. Снимите прокладку с крЬiшки бло­ ка клапанов. Отверните болты и снимите крон­ штейн rpoca управления корqбкой пе­ 7. редач .с тросом и расположите· их в стороне. · Датчик частоты вращения входного вала 14. Отверните болты в порядке их ну- КОрОбКИ передач мёрации на рисунке. ·· · · Проверка tvi6м~нт iJаn:'Яжки ............... :...... ,..1д Н·м Процедуры проверки даТ!< и ка частоты вращения входного вала коробки пе­ редач описаны в разделе "Проверка злементов электрической части сис­ темы управления~~. Снятие и установка Примечание: УстанОвка производится в поряд­ ке, обратном снятию. - После установки необхОдимо: - - проверипiь уровень рабочей жидкости. При необходимости доведите уровень рабочей жид­ кости до установленной нормы; - проехать на__ aвtТюмoбliflf! на ка­ ждой передаче и· убедиiпься в правильной работе коробки пе­ редач. 1.с Поддомкратьте•автомобиль и уста­ н.овите· его t:~a. без61iаснl::i!е:подставки: Снимите переднее левое колесО. :. · ·2. http://fordrazborka.zu8.ru/ Автоматическая коробка передач 3. 3. Снимите грязезащитный щиток. 133 Отверните болты и снимите допол~ нительный охладитель рабочей жид­ кости. 4. Снимите датчик частоты вращения выходного вала коробки передач. а) Отсоедините разъем датчиl<а час­ Снимите датчик частоты вращения входного вала коробки передач. а) Отсоедините разъем датчика час­ 4. тоты вращения входного вала тоты вращения выходного вала ко­ робки передач. б) Отверните болт и снимите датчик. ко­ робl<и передач. Шланги охладителя б) Отверните болт и снимите датчик. Снятие и установка Примечание: - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. - После установки долейте рабо­ чую жидкость в АКПП. Снимите передний бампер (см. гла­ ву "Кузов"). 2. Отсоедините шланги от дополни­ тельного охладителя р~бочей жидко­ 1. в) Проверьте датчик на отсутствие повреждений. 5. При сти. необходимости замените уп­ ~\о лотнительное кольцо. в) Проверьте датчик на отсутствие повреждений. 5. При ~ о о необходимости замените уп­ лотнительное кольцо. v j:l ) m ~ •• :~ г--"'-..; ~ ~ 3. Охладитель рабочей Отсоедините на рисунках. жидкости Все автомобили, оборудованные АКПП, имеют охладитель рабочей жидкости, встроенный в радиатор сис­ темы охлаждения двигателя. Охлади­ тель, встроенный в радиатор системы Датчик частоты вращения выходного охлаждения двигателя, отдает тепло охлаждающей жидкости двигателя. Дополнительный охладитель устанав­ вала коробки передач ливается перед радиатором Проверка ет теплообмен с воздухом. охлаждения двигателя и системы осуществля­ Процедуры проверки датчика частоты вращения выходного вала коробки пе­ редач описаны в разделе "Проверка элементов электрической части сис­ 11 темы управления • Дополнительный Снятие и установка Примечание: охладитель Снятие и установка - Установка производится в поряд­ Примечание: - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. - После установки долейте рабо- ке, обратном снятию. - После установки необходимо: - проверить уровень рабочей жидкости. При необходимости доведите уровень рабочей жид­ кости до установленной нормы; - проехать на автомобиле на ка­ ждой передаче и убедиться в правильной работе коробки пе­ редач. 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. 2. Снимите переднее левое колесо. 3. Снимите грязезащитный щиток. чую жидкость в АКПП. 1. Снимите передний бампер (см. гла- ву "Кузов"). 2. Отсоедините шланги от ~ дополни- тельного охладителя рабочей жидкости. :::;-=----= \ lo о ~tn: ы~~ http://fordrazborka.zu8.ru/ ___/ 1 о ~'1 -~ шланги, показанные Автоматичёская коробка передач 134 Отверните болт .и шланг с кронштейном._ 4: 3. Уст_ано~ите се!lектор , в поло~ение отсоедините "D" и измерьте зазор между рычагом и ограничителем хода селектора. 5. Опустите автомобиль. ОтсоедиНите шланг от охлВдител_я 6. рабочей жидкости. 1,5 мм Отверните 3 болта и снимите се­ лектор с сборе. 4. Механизм переключения передач Селектор Проверка Модели с левым рулем. 1. Отсоедин~те разъем от селектора. 2. Проверьте выключател_ь "0/D", из­ 4. мериВ сопротивленИе меЖду вывода­ ми "1" и "4" селектора. 0Ji1 СОпротивление ................. Менее 5 или более 1 О кОм ем Трос управления коробкой передач Надавите на селектор вниз с усили­ 14 Н. 5. (Модели с левым_ рулем) Ослабьте регулятор троса, а затем затяните его. Ре.-улиров~а . . .. · 1, Снимите верхний кожух рулевой колонКи. ' ~:.:'------21!~ /; - • 1 (Модели G правым рулем)" Разбло' кируйте- ресулятор, троса. так 1 чтобы 6. , Если- с_оJ_:tротивленИ:е не соответствует норме, замените селектор. 3. Измерьте выводами "3" . между и "7_":сеiiектора. в положении. "Р" .............. менее 5 ОМ в других положениях ... более 10 кОм Если с-опротиаление ·не соответствует норме, замените селектор. ,,, . Примечание: ечли при проварке се­ лектора неисправности не рбнару­ жены, то Проверьте лроводку. сНятие и устаноВка . Примечание: установка производит~ ся в порядке, обрафноМСнятию. 1. Сним_~Т~ комбинироВ~нн_ый_- пере:. ключатедь (см. главу "Рулевое управ' nение").- --- · · Отсоедините трqс управЛения ко­ робкой передач от селектора. 2. ' затем заблокируйте. 7. После реГ}'лировки а 2. Снимите ни}ю-iи-й кОЖух рул'евС11:( Ко_установите " верхний и нижНИй· котухи рулеВбй~--i<о­ (1) Ьтверните'винтьl. лонки. (2) Снимите нижн~й 'кoJi<Yx рулЕ'iвой Сня·тиеr· коtюнкй:; ·• · 1. Снимите в_ерхний~-кьжух·-рулевоL!f ·колонки:' · '- - .. · лонки. Сопротивление: : трос ~моr;' ·св'ободно пер-емещатвся-; : сqпроТ.ивление http://fordrazborka.zu8.ru/ Автоматическая коробка передач 2. Снимите нижний кожух рулевой ко­ лонки. (1) (2) 7. Снимите трос управления коробкой передач. 5. 135 Подсоедините трос управления ко­ робкой передач к селектору. Подсоедините трос управления коробкой передач к кронштейну ру­ левой колонки. (2) Подсоедините трос управления коробкой передач к селектору. Отверните винты. Снимите нижний кожух рулевой (1) колонки. Установка Отсоедините трос управления ко­ робкой передач от кронштейна руле­ 3. 1. Установите трос управления короб­ кой передач. вой колонки. (1) Отсоедините трос управления коробкой передач от селектора. Отсоедините трос коробкой передач от рулевой колонки. (2) управления кронштейна 6. Произведите реrулировку троса управления коробкой передач. 7. Установите верхний и нижний кожу­ хи рулевой колонки. Коробка передач Внимание: после отсоедиНения акку­ муляторной батареи могут прояв­ ляться признаки ненормальной рр­ боты АКПП на протяжении 160 км или более. Это объясняется тем, что АКПП адаптируется под стиль вождения водителя. Замена сальников Левый сальник 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки . . Отверните спивную пробку и слейте рабочую жидкость в емкость. 2. Снимите левый приводной вал (см. главу "Приводные валы"). 4. Используя спецприспособление, из­ влеките левый сальник. 3. Заверните гайки троса управления коробки передач. 4. 6. Отверните болты. http://fordrazborka.zu8.ru/ 136 5. Используя спецприспосЬбление, ус· · тановите нОВЬiй сальник. \, З. -отвернИте болты и сн·Имите поперечную балку. ' 6. Используя спецприспособление, ус- тановите новый салы-iик. 6. Устано'виТе левый приводной вал Момент затя.~ки ,,,, ......... ;'......... 48 Н·м (см. главу "Приводные валы"). 7. Заверните сливную пробку. 4. От!;!6рн~tе боЛ-~ы и снимиtе про­ дольную балку., ·в. Залейте рабочую жидкость в. короб- . ~/ передач ·(см._· _главу __ ·:техничес.кd~ обслуживание и. общИе проверки И регуriиров.ки"). . '. процедуrjьl ·' . . .- . . Рабочаяжидкость., ... ,.......... сМЕRСОN 9. Проедьте на автомоl')ил.е на.каждой передаче и убедитась в правильной работе коробки. передач. : - - .· 130 Н·м ~-· · Правый сальник 1. ПоДдомкратьте автомОбиль и уста­ Модели2WD. но'sите его на подставки.-- 2, .отверните Момент затяжки ..................... ·,-·.J 7. (Модели 4 WD) Установите разда· сливную riробку и· слейте точную коробку (см. "Р~з_даточная Коробка"). рабочую жидкость в емкость:. главу 8. Установит~ промежуточный и npa:- 5. Снимите верхнюю и нижнюю чашки вый приводной валы (см. "Приводные Bailьi"). 9. ЗаверJ:!ите сливную гiрЬбку. главу передней опорь1 коробки передаЧ. Момеiшi·'затяжкt1 ....................... :27 Н-м Снимите промежуточный и правый nриводной вапы (см. главу "Приводные ваш)_!"). . ., _-·:· . · · · .. 4. (Модели 4WD) Снимип0 раздато~­ 3; • коробка"). 5. ИспоЛьЗуЯ 6. Снимите резиновую .§тулку· переД­ Залейте рабочую жидкость в ко­ робку.передач (см .• главу "Техническое .1.0.. ную коробку (см. главу. "РаЗДаточная обслуживанИе сгiецприспособilение, и · общие проверки и регулировки'}· снимитs-правый сальник. ней опоры коробки nередач. процедуры · Поимечание: не·-устанавтrва·йте --гто­ ·· Рабочая жидкость ............... MERCON@ 11. Проедьте на автомобиле на ка)К· · .. дай передаче и убедитесь в правиЛь­ ной работе коробки передач. Сtiятие и установка опор корарки передач Передняя опора коробки передач · · · установка процз_водит­ обратном-снятию. автомобиль и уст~- новите его,на 2. подставки. Снимите защиту от грязи. http://fordrazborka.zu8.ru/ · вторно снятую резиновую втулк)ii Автоматическая коробка передач Задняя опора коробки передач 7. Примечание: установка производит~ ся в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от отрица­ снимите заднюю опору коробки пере­ Отверните болты и гайки, затем 5. 137 Снимите корпус воздушного фильтра. дач. тельной кпеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. Снимите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи. 3. Отсоедините шланг системы прину­ дительной разъем вентиляции датчика картера массового и расхода воздуха. 6. Установите спецприспособление для вывешивания двигателя. Поимечание: установку задней опоры коробки передач производите в сле­ дующем порядке: -установите опору; для правильной регулировки ослабьте блат "2 "; -затяните болты и гайки. - ~(4. Снимите впускной патрубок и крыш­ ку корпуса воздушного фильтра. 7. Отсоедините разъемы, указанные на рисунке, чтобы получить доступ к серьге двигателя. Левая опора коробки передач Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. Снимите аккумуляторную батарею и площадку аккумуляторной батареи. 3. Отсоедините шланг системы прину­ 2. 5. Снимите корпус воздушного фильтра. дительной разъем вентиляции датчика картера массового и расхода воздуха. Снимите впускной патрубок и крыш­ ку корпуса воздушного фильтра. 4. http://fordrazborka.zu8.ru/ 8. Установите спецприспособления, как показано на рисунках. 138 9, ,Qтвер~ите raйi!Y и. с~ИО/!ИтЕ!. крон­ Снятие· и установка (модели с двигателем YF) · .··. •··• щtейн пр6водов. Moмeнrri затяжки ....................... 10 H·fi! Примечание: · ~-УСтЕiнОВка· п{iоtiзводитёЯ в порЯд~ ке, dбратном снятию. . ' - Пocnt:J установКи.- необхОдимо: - npoвepUfJJb уровень рабочей жид- кости АКПП. При. необхоqимости доведите уровеl!ь рабочей жидко­ стti' до у9mановленнqй .Нормы; - проехать на автоМобиле на ка:.. ждой передаче и убе(!uться в правильной работе коробки пе~ редач, . · 1. Отсоедините провод ..от отрица' те.льной клеммы аккумуляТорной ба:.. 10: ·в Расположите кронштейн правадов стороне и снимите втулку. ' тареи... . . . . . .•. 2 .. снимитеаккумулЯторну~б~тареюСИ пЛощадку аккумулятор~ой баrар~и. · · 3. Отсоедините шлант-сИ_ётемы Пр_и·ну:.. дL1т~л._~;~~о~ _,_в_~,~:пиriяц~~ _ :каРте_р..,Э _ и разъем · даТчика воздуха. ' массового 8;. Выполните следующиеде~ствия: Отсоедините трос управJ1ения коробкой передач. -· . (2) Отверните болты и CHi\0/IИT~ (1) кронШтейн троса управления·кqроб- к_ай· передач. _, ._ /_:· _ Отверните болт крепления провода массы. / ·' .. (3) (4) 0ТСQЕ!ДИНИТе провЬд. расхода · Уётановите -- ·спецприсп9СQ6ление для вьй3~ешиВаНия двиГателя . . .10: Отверните· 2·гайки и 4 болта: и сни­ мите левую. опору цоробки переда.ч. 12. Отверните и гай~ и снимите нижнtфd пластину с опоры. Moмimin затяжки ..................... 120 Н·м : L-~----'-~-------'"'--.-.1 11. Выполните следующие Д~Йствия: . (1) Отсоедините шланг вентиляции -разД·атоЧНой' _·кОРобки от заливrюrО ··nатрубка, 13. сн·имите верХнЮЮ ·и НИжНюЮ : ки левой опоры коробки n.ер,~дач. чаШ~ '~---------~---- · ·· · · · ·· Отверните болт и снимите 1 3а­ ливной патрубок. (3) Отверните 3 боJ)Та. (2) ' 6. Извле:Ките изм~рите~ьный щуп. 7. ВЬrfidлнИте следующие действия: (1} Отсоедините разъем выключате; пя заnрещения ~апуска. (2) ·Отверните болты выключател~ запрещения запуска. (3) Снимите фиксатор и отсоедини" теразЪЕiО/!.. . . · {4) .Отверните гайку И снИмите kроНщтейн. (5) Отсо~дините провод'. http://fordrazborka.zu8.ru/ Автоматическая коробка передач 12. Отверните 3 болта крепления стартера и 2 болта крепления коробки (2) чик 139 Отверните болт и снимите дат­ частоты вращения выходного вала коробки передач. (3) Установите пробку в отверстие коробки передач. (4) Отсоедините разъем датчика передач. частоты вращения входного вала коробки передач. (5) Отверните болт трубки охлади­ теля рабочей жидкости. 25. 13. Отсоедините разъем кислородного Снимите каталитический нейтре­ лизатор и резонатор. (1) (2) датчика. Отверните гайки. Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших га­ зов и снимите прокладку. Снимите каталитический нейтра­ (3) лизатор и резонатор. 21. Выполните (1) Снимите следующие действия: провода с фиксатора и расположите их в стороне. Отсоедините трубку охладителя рабочей жидкости, установите проб­ ки в отверстие коробки передач и на (2) трубку, затем расположите трубку в стороне. 14. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. 15. Снимите передние колеса. 16. Снимите защиту от грязи. 26. 27. Опустите автомобиль. Отверните гайку и снимите на­ правляющую масляного щупа. Снимите передний карданный вал (см. главу "Карданный вал"). 23. Выполните следующие действия: (1) Отсоедините трубку рециркуля­ ции отработавших газов от прием­ Ной трубы системы выпуска отрабо­ 22. 17. Слейте рабочую жидкость и короб­ ки передач, если дальше будете раз­ бирать коробку передач. Примечание: после слива масла за­ верните сливную пробку. тавших rазов. (2) Снимите кислородный датчик. 28. Отверните шпильки, 6 болтов и выверните затем отсоедините 3 прием­ ную трубу от выпускного коллектора. Опустите приемную трубу как можно ниже. 18. Снимите правый приводной вал и промежуточный вал в сборе с кронштейном (см. главу "Приводные валы"). 19. Снимите левый приводной вал (см. главу "Приводные валы"). 20. Выполните следующие действия: (1) Отсоедините разъем датчика частоты вращения коробки передач. выходного вала 24. Отсоедините приемную трубу сис­ темы выпуска отработавших газов. (1) Установите спецприспособление. Примечание: если не использовать спецприспособление, то можно по­ вредить приемную трубу. (2) Отверните гайки. (3) Отсоедините приемную трубу 29. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. системы выпуска отработавших га­ 30. зов и снимите прокладку. коленчатого вала в стороне. http://fordrazborka.zu8.ru/ Расположите датчик положения Автоматическая коробка передач 140 (1) Отверните болт и (2) Отверните винт, гайку. снимите и рас­ положите _в _стороне датчик положе­ 35. Отсоедините шланг охладителя рабочей;. жидкости, затем установите nробки. ния коленчатого вала; ео 31. Поддомкратьте двигатель; о 36.13ьtnoilн~тe следующие действия: {1) Отверните гайку креnления раз. да:гочной коробки. (2) Отсоедините трубку и расnоло­ жите ~е в стороне. {3) УстановиТЕ! nробку. 32. 41. Выnолните следующИе действия: (1) Поддомкратьте коробку nередач .. {2) УберИте опору nоддерживающую коробку · · · Установите упор под коробку nе­ Р'едач;-·~а·ктlоказi:lно t:Ja рисуНКе. 37. Выnолните следующие действия: (1) Отверните 3 болта креnления кронштейна к двигателю. Отверн,ите 2 болта креnления кронштейна к раздаточной коробке И {2) сниrутите кронштейн. Отсоедините.трубку вентиляции раздатоЧной коробки. {3) Зз. Снимите попереЧную балКу .... 42. (1)0тверните 4.болта и снимите по­ перечную балку. (2) Отверните Отсоедините коробку nередач от двигателя. · {1) гайку. Отверните болты креnления ко­ роб к" nередач к двигателю. {2) Отсоединисе коробку n<;>реда,ч от двигателя. ': , 43. Приnодним,ите двигатель. {1) Отверните боЛт оnоры Двигат<;>ля. (2)' Устанб'еИте сnецnрисnособЛенИе и приnодниМите Д:Вигаt8ль. · ' ' 44. СНйМйtе коробку nередач. ,Поимечанuе: перед снятием коробки перед-ач убедитесь, 38. Отверните 3 болтакретления раз­ даточной коробки к кqробке nередач. 34. Снимите продольную балку. (1) Отверните 2 болта. (2) Отверните гайку и. снимите дольнуЮ балку, · ничто не Снятие и уст!!новка (Модели с дви.гател_ем AJ) .Примечание: - Уста_н_овка про­ что мешает снять коробку передач. . _ГJраизводurпся в поряд­ ке, обра(i1ноJt(Сня_тию. _ - ПОсле ycmt;litQвкц необхqдимо: - проверить уровень рабочей жидкости АКПП. При необходимости доведите уровень рабочей жидкd­ сти да установленной нормьi,: . ~ лjюехать-. на а·вгпомо_биле.-·на КВ'­ ждой nередаче и убедиться в правильной работе коробки. ле- .' редач. ·· , 'ot'· Отсоедините nровод · отрица­ тел~:~ной-. кпем.мы. аккумуляторной' -9а'- 1. 39. Снимите разДатоЧнуЮ коробку. : (1) Поддо.мкратьtе' раздаточную .ко- тареи. . ·· ... робку: · ·. ·· · · · 2: Сними:rе•аккумуляторную батарею (2) Снимите раЗдаточную· коробку. nлощадку аккумуляторной батареи: http://fordrazborka.zu8.ru/ и Автоматическая коробка передач 3. Отсоедините шланг системы прину- дительной разъем вентиляции датчика картера массового и расхода 8. Отсоедините разъем кислородного положите .------------------, коробкой передач и кронштейн троса. Отсоедините трос управления ко­ робкой передач. 12. Отсоедините разъемы двух кисло- Отверните болты, снимите и рас­ датчика. воздуха. 7. 13. 141 родных датчиков. http://fordrazborka.zu8.ru/ в стороне трос управления Автоматическая коробка передач 142 ОтсоедиН11те разъемы, указанные на рисункЕ!, чтобы получить доступ к 18. .~ От~ерните болт~' и снимите зад" нюю опору коробки передач. 22. серьге дв1.1"гателя. 19. Установите спецприспособления, как показано на рисунках. Снимите промежуточный вал (см. главу" Приводные валы"). 30. Снимите- левый приводной вал (см. главу "Приводные валы"). 31. Снимите поперечную балку. 29. ~ 23. Отверните болт правой опоры дви" .1 гга_т_ел-тя_.--,:-т,..--"тr--,стrТ!-гтr---, 32, Отсо~дините приемнуЮ трубу сис­ темы вЬ1'пуск8 отработавших газов. (1) У~ан__ о~~т~ сп~цilр!"!способ-!lение. (2) Снимите· амортизатор. · (3) Отверните болтоl и отсоедините приемную орубу системы · выпуска отработавших газов. Используя спецприспособление, npипoдt~Иf:Jil1Te- двигатель, утобы снять коробку передач. 24. Отсоедините .приемную трубу ле· ' вого коллект,ора. 28: Слейте рабочую жидкост~ из ко- 21: Снимите левую оnоры коробки пе- .робки пе·реда:ч, если буДете раЗбИрат~ редач.. · г-. · ·· - · ,--,-.".-'-'-~~'----::-:-~'-;.__, коробку передач. ,- · · · • · Поимечание: после того, -как маt:ло . слито, заверf-!,ите сливную пробку. о L..._:__:__~~==~=L~-__.j http://fordrazborka.zu8.ru/ ! 35. Снимите карданный вал (см, главу . "Карда~ный вaJJ"). -- · Автоматическая коробка передач Отсоедините трубку раздаточной коробки. 36. вентиляции 143 Отверните 4 гайки пластины привода гидротрансформатора. 42. болты, указанные на Отсоедините трубку охладителя рабочей жидкости коробки передач. (1) Отсоедините разъем датчика 43. частоты вращения выходного вала коробки передач. (2) Отсоедините разъем входного вала коробки передач. (3) Отверните болт. (4) Отсоедините трубку охладителя рабочей жидкости коробки передач и расположите ее в стороне. 49. Снимите коробку передач. Примечание: чтобы предотвратить падение гидротрансформатора, пе­ ред снятием коробки передач уста­ новите спецприспособление. 45. Поддомкратьте коробку передач. 46. Отверните болты, указанные на рисунке. 40. 50. При необходимости снимите балку (Модели передач, передней подвески. 41. Снимите заглушку. 4WD) направив Снимите коробку раздаточную робку вниз. о Отсоедините коробки передач. 47. шланг~ вентиляции http://fordrazborka.zu8.ru/ о ко­ 1.44 Ра~даточная коробка Зам~на масла в 4. Снимите пыльник. раздаtоч~;~ой керобке· .· ПроцедурвrЗамены масла в Р?одаточ­ Ной- коробке описаны -~ главе "Техническое обслуживание. и обЩие процедуры проверки и регулировки". Замена сальников СаriынИк заднего ВЬI)(ОДНОГО вала раздато<JНОЙ коробкИ 1. Сними1е фланец выходного вала. (см. раздел "Фланец выходноrо вала• 1О. Установите 3 шесТернИ. раздаточной корОбки"). '·1 ,'/ 2 .. Извirеките сальник. выХодного вала; раздаточной корdбки, .. ' (1) (2) Установите ведущую шестерню. Установите промежуточную шес­ терню. Отверните болты И снИмИте KpьliJ.жy раздаточнdй корОбки. ·. 5. (3) YCТiiH<;JBИTe ведомую Шестерню. 3. Используя сriе.цnриспособление, Ус­ танов~t~те ноеьrй сальник выходно_го, вала -раздаточной коробки. 11. Установите крышку раздаточной коробки и' заверните болты: б.' Онимите 3 '""'r.т''""м Примечанuе: перед -успiаfiовкОй о_нqне­ сите гер1щэiпик на кiщтакiпную. · по­ верхность крышки раздаточной ко­ робки. ВНиМание: крышка раздаточной ко­ робки должна быть устанqвлена в течение 15 .минуtп после нанесения ?ермеrпика. Er;лu KQQiwкa не устr:Jнов­ лена в (Печение этого временц, очи­ стите поверхность от гермеiпика и . заново нанесите герметик .4. Установите фланец выходного вала (см. раздел "фланец выходного вала раздаточной коробки"). 5. . Доведите уровень масла в разда­ точной нормы. коробке до у_становленной · Внутренний сальник 1. Слейте масло из раздаточной ко­ 7. ИзВЛеките внутренний сальник. робки (см. раздел "Замена масла в раздаточной · коробке" главы "Техническое обслуживание и общие процедурь1 проверки И регулировки"). 2. Снимите разДаточную коробку (см. раздеЛ "РаЗдаточная коробка"). . · ·· 3. Отверните 2 болта и снимите трубку вентиляции раздаточной коробки. Удалите герметик_с ·Контактных По­ верхностей КрЬIШКИ' И kартера разда­ ТОЧНОЙ коробки.- 8. 9:.. ИсПЩlЬЗУ,Я спецприспособлени<;>, ус­ тановите новый сальник; · · .,, ,,,.-- http://fordrazborka.zu8.ru/ Раздаточная коробка 13. Установите трубку вентиляции раздаточной коробки и заверните болты. Используя спецприспособление, установите новый сальник. 6. 145 3. Используя спецnрисnособление, ус­ тановите новый сальник ведомой шестерни. Примечание: перед установкой очи­ стите внутреннюю часть ведомой шестерни. 14. Установите раздаточную коробку (см. раздел "Раздаточная коробка"). 15. Залейте масло в раздаточную ко­ 1 робку (см. раздел 'Замена раздаточной коробке" масла в главы "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"). 16. Проверьте уровень масла в короб­ ке передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверкии регулировки"). 4. Установите раздаточную коробку (см. раздел "Раздаточная коробка"). 5. Сальники приводных валов 1. (Модели с двигателем AJ) Снимите приемную трубу системы выпуска от­ работавших газов (см. главу "Система впуска воздуха и выпуска ОГ'). 2. (Модели с двигателем AJ) Отвер­ ните болты и снимите теплозащитный кожух. Залейте масло в раздаточную ко­ робку (см. раздел "Замена масла в раздаточной коробке" главы В. Установите передний промежуточ­ ный вал (см. главу "Приводные валы"). 9. (Модели с двигателем AJ) Устано­ вите теплозащитный кожух и заверни­ те болты. Момент затяжки ........................ 14 Н-м "Техническое обслуживание и общие процедуры провеf}КИ и регулировки"). 6. Проверьте уровень масла в коробке передач (см. главу 'Техническое об­ служивание и общие процедуры про­ верки и регулировки"). Фланец выходного вала раздаточной коробки Сняrие 1. Снимите карданный вал (см. главу "Карданный вал"). Примечание: перед снятием кар­ данного вала нанесите метки на фланцы. 2. Используя спецприспособление, от­ верните гайку. Примечание: перед тем, как отвер­ нуть гайку, измерьте и запишите предварительный натяг подшипника. 3. Снимите передний промежуточный 4. Снимите пыльник. вал (см. главу "Приводные валы"). 1О. (Модели с двигателем AJ) Устано­ вите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. главу "Система впуска воздуха и выпуска ОГ'). 11. Проверьте уровень масла в разда­ точной коробке (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"). 12. Проверьте уровень масла в короб­ ке передач (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"). Замена сальника ведомой шестерни 5. Снимите сальник. 10-1746 1. Снимите раздаточную коробку (см. раздел "Раздаточная коробка"). 2. Используя спецприспособление, снимите сальник ведомой шестерни. http://fordrazborka.zu8.ru/ 3. Используя спецприспособление, снимите фланец выходного вала раз­ даточной коробки. Примечание: перед снятием нанеси­ те метки на фланец и выходной вал раздаточной коробки. Разд1!точfiая··короб . к~ 1:46. Установка - ·· 1. ·.·. . . ··· . · Примечание: перед . усmан6вко'й вмecrriume метКи.- ' ·- · · ": · 2. Затяните гайку. - ОтсоеДините hро'вьд от otpИцateriь"' Снятие'И ус1'ановка (модели ной клемы аккумуляторной батареи: 2. Отверните 3 болта и снимите теп­ лозащитный кожух~ 1:· Установите-'фланец ';,.;,Jioднoio 1щл~ раздаточной кор?бки. - •' ·· eo- с двигателем YF) Примечание: · ·. , - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятi:Jю. - После установки проверьте уро­ вень масла <1 коробке передач и раздаточной коробке. . · Г7римеЧание:'. отрегулируйте предва­ рительный! натяг подшипника так, Чтобы он СоОтвf:!iпствовал измерен­ ному перед сня.тием. 1. Снимите карданный вал (см. главу ','КарданНьiй BarJ"). _ .. · 2. Снимите nередний промежуточный вал•(см:главу "Приводные валы"). 3. Отверните .5 болтов и снимите крон~те:й11. ,. Установите карданный вал (см. гла" ву "Карданный вал")•'·'' 3. Замена пь1льника .. ··· · ф.nанца выходного вaria 1. С:ни.;ите фланец выходного в~ла, ~-- 4. Снимите карданный· вал (см. главу· разДаточной коробщ .(cl\1. раздеJ] 4. Отве'рнИТtа:--4-'болТа: ~(с'нИ~ите "Карданный. вал~'). "фланец выходна·го вала· раздат'очной · 5, Снимите приемную трубу ·системы речнуiQ балку. · .' ·.' ' " .•.. • · коробки"). . . ' выпуска отраl;)отавших .. газов: (см. rла'.., 2. 9н~~-~те: пы_льниJ\. ву "Система впуска воздуха и выпуСка 1 ' Q~ . . . . . . ·. . 6. Сн~м~т~. п~редний nромежуточный вал (см. главу "Приводные валы"). 7. Снимите выпускной коллектор пра­ вой головки блока цилиндров. 8. Снимите крОнштейн. 1) Отверните. 5 болтов. 2) Ослабьте болт. 3) Снимите кронштейн, 1 Используя спещприспособление, ус- 3. тановите: новый hЪ1ЛьНИk'. · · У'С'Т!=!НОВИт$_ фf1_анец выходн_ого вала раздаточной коробки (см. -раздел ''фла-нец--выходного вала раздаточной короq~и")• . . . , 5. Пр~верьте>уровень_масла в разда­ точнои коробке .. (см. . гл~ву "Т~хническое обслуживание и общие nрj;>Ц!'д)'Роl-nраверки и регуЛировки").· 4. l__j~~~W;:;!~---"~==­ ПQi.пVtfiчaliue: п'pt.J,_HeoбxoдUмodfnu: довeдuщe уро,вень _ маСла в piJзд_a·inqчf:J_oй коробке до установ{lенной нормы. и снимите Раздаточная коробка С~;~ятие и установка (модели с двигателем AJ) Поимеча'ние: - _ -.'·, ·' ·..( Установкалроизвrfдиffюi(е. hорядке1 обратном снятию. ~ _ · · - После установки проверьml'! урр­ . вень масла в- ·корО(jке разdатоУной коробке. пеgе.дач · и: · http://fordrazborka.zu8.ru/ раз- . ., пОПЕ!·. ·.. 147 Карданный вал карданного вала Внимание: для предотвращения пе­ регрева двигателя выбирайте пе­ редачу так, чтобы двигатель не на автомобиле работал на чрезмерно высоких обо­ Примеча нив: 4. Регулировка биения ротах. Если карданный вал установлен и вибрации возникают после уста­ - новки, то отрегулируйте биение карданного вала. - Если регулировка биения кардан­ ного вала не помогла Проверьте крепление заднего кар­ данного вала. При обнаружении изно­ шенных деталей замените их на новые. устранить литического нейтрализатора, его тем­ Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на подставки. новите его на подставки. 2. Отсоедините передний карданный вал от раздаточной коробки и повер­ ните фланец выходного вала разда­ 2. 60°, ших газов очень высока. Прежде чем снять какой-либо элемент подождите, пока система остынет. Будьте особен­ но осторожны при работе около ката­ пература становится высокой после нескольких минут работы двигателя. вибрации, то проведите баланси­ ровку карданного вала. 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ точной коробки на Снятие и установка Внимание: нормальная рабочая темпе­ ратура системы выпуска отработав­ как по казана на рисунке. Нанесите метки на крестовину и вилки заднего карданного вала. Отверните болты и снимите задний карданный вал. / Проверьте отсутствие вибраций. При необходимости проведите балан­ 5. ) сировку карданного вала. 6. Для балансировки карданного вала установите 2 винтовых хомута. Уста­ навливайте хомуты с той стороны, на которой расположены заводские гру­ зики. 3. Отверните болт крепления провода массы. 3. Подсоедините передний карданный вал. 4. от Отсоедините задний карданный вал заднего редуктора карданный вал на и 180°, поверните как показано на рисунке. Проверьте вибрацию карданного вала, затем поверните хомуты на 90° и повторите проверку. Повторяйте 7. проверку до тех пор, когда хомуты встанут в начальное положение. Уста­ новите хомуты в положение, соответ­ ствующее наименьшим вибрациям и пометьте положение хомутов. Отверните гайки крепления проме­ жуточной опоры карданного вала. 4. Внимание: не устанавливайте ис­ польэовавшиеся гайки, устанавли­ вайте только новые гайки. Внимание: не держите руки близко к вращающемуся карданному валу. 8. Первместите хомуты на противопо­ ложный конец карданного вала и по­ вторите действия пункта 7. Из двух положений хомутов выбе­ 9. рите 5. 6. Подсоедините задний карданный вал. Опустите автомобиль. При необходимости повторите выше­ описанные процедуры. которое как в пункте Балансировка соответствует наи­ 7), постепенно раздвигая их до тех пор, когда хомуты встанут в карданного вала 1. то, меньшим вибрациям. 1О. Проедьте на автомобиле со скоро­ стью, на которой возникали вибрации. Если есть вибрации, изменяйте поло­ жения хомутов (поворачивая их на 90°, положение, показанное на рисунке. верните гайки на шпильки для удер­ жания тормозного барабана. Не снимая автомобиль с подставок, заведите двигатель и, первключая пе­ редачи и манипулируя педалью аксе­ лератора, определите скорость на ко­ торой ощущаются максимальные виб­ рации. 10' раздаточной коробки. Внимание: при установке используй­ те только новь1е болты и шайбьt. 37 Снимите задние колеса. Примечание: после снятия колес на­ 3. Отверните болты и снимите перед­ ний карданный вал, отсоединив его от Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на подставки. 2. 5. http://fordrazborka.zu8.ru/ Нм 148 Задний редуктор Проверка уровня масЛа Примечание: перед снятием крЬiшки спейте масло из заднего редуктора. в заднем редукторе Снятие и установка - Примечание: установка · производит­ ся в порядке, обратном снятию . ., .1. Снимите муфту подкпючения :задне­ го моста '(см. раздел ':Муфта подкпючения заднего Моста"). _ 2. Снимите задние пpивoдt:tljle: валы (см, главу :'Приводные валь!"); Процедуры прове~жи уровня масла в заднем. редукторе описаны в гла~е '.'Техническое обС:nужиВ_анИе и общие nроцедуры ПроверкИ И реiуnировки". Задний редуктор · Замена сальников и з~·_()tв_ернИtе. болты tф~плениЯ задне­ го редуктбра к nереднему кронштейну. подШипников приводных валов 1. Снимите прИвоДные валы (см. главу "Приводные валы''}: 2. · ИспользуЯ спецприспособление, Установка сНимите картера и крьтwки заднего редуктора сальник -И --подшипник при­ водного вала. 1. Очистите контактные поверхности от старого герметика. 2. Нанесите герметик на крыШку зад­ него редуктора; Примечание: kрЬ1U.жа заднего· редук­ iпора доЛЖна быть -установлена в течение 15 минут ·rtotлs. нан~сенUя герметика. Если крышка не установ­ л_ена в течени·е 1;\сп 0 льзуя спецприспособление, за­ Прессуйте новый подшипник. 3. смажьте подшипник 15 минут, удалите Отверните болты крепления задне­ го редуктора к боковому кронштейну и снимите задний редуктор. '4. нанеСенный герметик и нанесите новый. Не заливайте Масло в Задний редуктор в течение 1 часа после ус­ тановки крышки заднего редуктора. 3. Установите крышку заднего редук­ тора и заверните болты. Система RBC Проверка элементов 1. 4. Используя спецприспоqобление, ус­ 4. тановите новый сальник. Залейте масло• в задний редуктор и заверниJе заливную пробку. ПримёЧанUе:. Смажьте уплотнитель­ Объ·ем зали~аемого_м_ас.h8............_1,4 л ную кромку сальника. - ПрОВерьте наnряжение в системе. а) Отсоедините разъем от бЛока уnравления системы RBC. б) Поверните кпюч в замке зажига­ 11 ния в положение 0N" в) Измерьте напряжение между вы­ водом "5" разъема блока управле­ ния системы RBC (со• стороны про­ водов) и массой. Если напряжение более 1О ·В, про­ верьте цепь. про­ контак­ тирующую. с на оmсут­ ствие_ ржавчины .и повреждений. При необходимости произведите поли­ ровку. Не-ИсправноСТь Нет Г!Р8ВИЛ~НОГ6 первключения между режимами ндUТО'' и "4х4 ON" Крышка заднего Снятие 1. Поддомкратьте Индикатор автомобиль и уста­ новите·его на безопасные nодставки. 2. · Отверните болты и с~имите крышку заднего редуктора. всегда· горит, "4х4" сие..- тема R_BC привода функционирует правильно • • • • • ; редуктора ·-- в·озМожное место неисправности • . предохранитель "4" (только Mazda Tributв),. "26". (только · Foгd Escape) в монтажном блоке в·салоне бЛок управЛения сиdтемьi RBC .. nереключатель режима работы СисТемЬt RBc· муфта подключения заднего моста раздаточная коробка · · '' электрическая цепь - . • датчик температуры, масла в заднем редукторе . • · блокуправления системы RBC перекпючатель режима ·рабаты системы RBC • • • комбинация rтрибdров ·электрическая цепь http://fordrazborka.zu8.ru/ . .· .. '" . .·' Задний редуктор 149 Проверьте напряжение на выводе первключателя режима работы сиетемы RBC. а) Отсоедините разъем от первклю­ чателя режима работы системы 2. RBC. б) Измерьте напряжение между вы­ водом "2" выключателя режима ра­ боты системы RBC (со стороны про­ водов) и массой. 6. с:н::::Jоо Отсоедините разъем от датчика температуры масла в заднем редукто­ ре. Изме~ьте сопротивление между выводом '1" разъема блока управле­ ния системы RBC (со стороны право­ дав) и выводом разъема датчика тем­ пературы + масла в заднем редукторе (со стороны проводов)- цепь - Измерьте сопротивление Снимите переключаталь режима работы системы RBC. а) Снимите отделку выключателей. б) Снимите первключатель режима работы системы RBC. 2. "359". между вы­ водом "9" разъема блока управления системы RBC (со стороны проводов) и выводом разъема датчика температу­ Если напряжение более 1О В, про­ ры масла в заднем редукторе (со сто­ роны проводов)- цепь "923". верь те цепь. Измерьте сопротивление между выводом "16" блока управления сис­ 3. темы RBC (со стороны проводов) и массой. Модели в правым рулем Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите ручку первключателя жима работы системы ре­ RBC. Проверьте правильнесть работы блока управления системы RBC. 7. а) Отсоедините все разъемы от бло­ ка управления системы = Если сопротивление менее 5 убедитась в их правильном подклю­ чении. Ом, про­ г) Убедитесь в правильнести работы верьте цепь. системы Поверните ключ в замке зажигания в положение "ON". Измерьте пооче­ 4. редно напряжение между 8. 1 1 1 ~------1 напряжение менее 1О В, про­ верьте цепь. 5. Измерьте сопротивление между выводом "1 '' первключателя режима работы системы RBC (со стороны проводов) и массой, а та1оке между выводом "8" ния системы разъема блока управле­ RBC (со стороны право­ дав) и массой. Если сопротивление проверьте цепь. мы RBC"). Проверьте индикатор "4х4". а) Поверните ключ в замке зажига­ ния в положение "ON". б) Поверните первключатель режи­ ма работы системы блокировки полного 1 1 1 1 Если RBC (см. подраздел "Снятие и установка блока управления систе~ привода в положение "AUTO". '-"--=_J 1 Если индикатор "4х4" погас, система работает правильно. Если индикатор "4х4" не погас, выполните пункт "в". в) Отсоедините разъем от блока управления системы RBC. Если индикатор "4х4" погас, замените блок управления системы RBC. Если индикатор "4х4" не погас, отре­ монтируйте или замените комбинацию приборов. Снятие и установка переклю­ чателя режима работы сис­ темы RBC Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. Модели с левым рулем менее 10 Снимите отделку панели приборов (см. главу "Кузов"). 2. но, замените блок управления сис­ темы г-----,-------,--~f-1 : RBC. Если система работает неправиль­ выводами блока управления системы RBC (со стороны проводов): "3'\ "8", "11" и массой. RBC. б) Проверьте отсутствие коррозии и убедитесь, что штырьки не изогнуты. в) Подсоедините все разъемы к блоку управления системы RBC и кОм, 1. Снимите отделку панели приборов (см. главу "Кузов"). http://fordrazborka.zu8.ru/ Снимите первключатель режима работы системы RBC. а) Отверните в1.1нты. б) Снимите первключатель режима работы системы RBC. 3. ЗаДНий редуктор 150 Снятие и установка блока управления системы RBC Снимит<О кожух с муфты подключе­ 4. ния заднего моста. установка производит- (1) (2) · обратном снятию. чения заднего моста. -~~~~~~~т~ТJ;,л~е;~в;;ую~я~боковую отделку и 2. управления системы Отверните боЛт.. Снимите кожух с муфтоl подклю­ снимите блок RBC. 5. Нанесите герметик на крышку зад­ него редуктора. Примечание: крышка заднего редук­ тора должна быть установлена в 5: 3. Отсоедините разъем блок управления сйётемы и снимите RBC. Отверните . 6 болтов и снимите муфту подключения заднего- моста в сборе. течение_ 15 минут после нанесения герметика. Если крьiШkВ не уётанов­ лена в течение 15 минут, удалите Нанесенный герметик и нанесите новый. Не заливайте масло в задний редуктор в течение 1 часа посл_е ус­ тановки крышки заднего редуктора. 6. Установите крышку заднего редук­ тора и заверните болты. Муфта подключения заднего моста Снятие· 1. Снимите карданный вал (см. главу "Карданный вал"). 2. Отсоедините • разъем, показанныи на рисунке. Установка 7. Очистите контактные поверхности муфты подключения заднего моста, на рисунке. 1. картера Подсоедините разъем, показанный и· крышки заднего редуктора от старого герметика. 2. Нанесите герметик на муфту под­ ключения заднего моста. Примечiтuе: · муфта · подключенИя задНего Mocma должна быть уста­ ноВЛеНа в ·течеНие -·15- минут посЛе нанеСения герметика; Ecn.u Myф(tJa не установлена в течени_е -15 _·_м_инут, удалите нанесf!нный· герметик и на­ неСите новый._Не заливайте МасЛо в задний редуктор в течение 1 часа после·_ установк~-, муфты подКлюче­ ния заднего моста. 3. · Установите 3. Отверните болты и снимиТе крышку заднего редуктора. муфту подКЛЮ~ения заднего моста и заверните 6 бОлтОв. ' , -. ' ' ,1_: Пr.juмЭЧанt.JЭ.' -CЛfiйhi6 ·масло из задне- го редуктора. 1 8. Уста Нсi~?иТе'кард?JННый вал (см. гла­ Ву "Карданный вал'} 9. Залейте масло.:в· зад_ни~ рt?дуктор и заверните заливну~ n·pqб~. ·': Объем запиваемого масла ............1,4 п · · · 4. Ус:Тансiвиrе кожух. 'на муфrу поДкл!&-. чения заднегО !"!Оста; И -~?~l?рнит~__бол!~l_.: http://fordrazborka.zu8.ru/ 151 Приводные валы Передние приводные валы Используя спецприспособление, извлеките приводной вал из ступицы. 6. 4. Разъедините шарнир. внутренний тройной 5. Нанесите метки на тройной шарнир Снятие Примечание: процедуры рассмотре­ ны дпя правого приводного вапа. Дпя левого приводного вала процедуры производятся аналогично. 1. Снимите передние тормозные меха­ низмы (см. главу "Тормозная система"). 2. Снимите гайку крепления ступицы колеса. и вал. Отверните гайку наконечника руле­ вой тяги. (1) Снимите шплинт. (2) Отверните гайку. 3. Разборка 1. Закрепите приводной вала в тисках, используя защитные накладки. 6. Снимите стопорное кольцо. 2. Снимите хомуты чехла внутреннего 7 . Снимите тройной шарнир. Используя спецприспособление, снимите наконечн~к рулевой тяги. 4. шарнира. 5. 1 Отсоедините шаровую опору нижне­ го рычага подвески от поворотного ку­ лака. (1) Отверните болт и гайку. (2) Отсоедините шаровую нижнего рычага подвески от опору пово~ ~Ир~двиньте чехол внутреннего шар- 8. Снимите чехол внутреннего шарни­ ра с приводного вала. ротного кулака. http://fordrazborka.zu8.ru/ Приводные валы 152 9. Снимите хомуты чехла внешнего 5. шарнира. нира. УстанQвите ч_ехqл внешнего ,_ша·р"' -,:-·]'" Сборка 1О. Сдвиньте чехол внешнего шарнира. Нанесите меткИ 11. на Смажьте внешний шарнир смазкой, 1. предназначенной для шарниров рав­ ных угловых скоростей. 6. Удалите воздух, попавший в чехол при сборке. Для этого подденьте от­ верткой; обернутой тканью, наружную обойму внешнего шарнира и привод" ной вал. .. Установите чехол внешнего щар- 2. уплот­ няющее кольцо малого диаметра 7. . \\. Используя спецприtnособлени8, \jс- нира. тановите хомуты внешнего шарнира. з.·Устана·виtе новое стопорное кольцо. 8. 12. ИспольЗуЯ молоток с пластиковым бойком, разъедИните внешний шар- нир. Наденьте чехол внутреннего шар• нира на приводной вал. ' 13. Снимите стопорное кольцо. Используя молоток _с nластиковым бойком, уСтановите наружную обойму 4. внешнего шарнира. ' 14. СниМите чехол внешнего шарнира с nриводного вала. http://fordrazborka.zu8.ru/ · 9. СовмеСтИте _ме~ки и устаНовИте внутренний тройной ш~р~ир н~ приводной вал-. · - - - -· Приводные валы 1О. Установите стопорное кольцо. 153 Установите наконечник рулевой тя­ 4. ги, заверните гайку и установите шплинт. 11. Смажьте игольчатые подшиnники тройного шарнира смазкой, предна­ значенной дnя шарниров равных уг­ ловых скоростей. Установка '1. nа Совместите шлицы приводного ва­ и боковой шестерни дифферен­ циала, затем установите приводной вал. 12. Запоnните обойму внутреннего шарнира смазкой, предназначенной для шарниров равных угловых скоро­ стей. Примечание: пРи правильной уста­ новке приводного вала стопорное кольцо на приводном валу должно войти в канавку боковой шестерни дифференциала. Установите передние тормозные механизмы (см. главу "Тормозная сис­ тема"). 6. 7. Проверьте уровень масnа 1 рабочей жидкости в коробке передач. При не­ обходимости доведите уровень масла рабочей жидкости до J установленной нормы (см. главу "Техническое обслу­ живание и общие процедуры проверки и регупировки"). Передний промежуточный вал Снятие и установка 13. Распопажите обойму внутреннего шарнира, как показано на рисунке. 2. Испоnьзуя спецприспособnение, за­ прессуйте приводной ваn в ступицу колеса. Примечание: установка производит­ ся в nорядке, обратном снятию. 1. Снимите правый приводной ваn (см. раздел "Передние приводные валы"). 2. Отверните 2 3. Снимите промежуточный вал. гайки кронштейна. 14. Установите чехол внутреннего шарнира и зафиксируйте хомут. Установите шаровую опору нижнего рычага подвески и заверните болт и 3. гайку. 15. Удаnите воздух, попавший в чехоn при сборке. Дnя этого подденьте от­ верткой, обернутой тканью, уплот­ няющее кольцо малого диаметра. http://fordrazborka.zu8.ru/ . Пр\1ВОдНЫ~ вальl 154 Задние приводные. валы Разборка ·1. ЗаКрепите снsiтиЕi и установка •' приводной вал в_ тисках,\ Исnольэу~ ~ащитные на~адки. _ Примечание: установка производит­ ся в порядкеr обр[Jл1ноМ Сн_ятию. 1. Снимиrе прУJ!<ИН~ задней подвески (см. главу "Подвеска"). ·.• 2. ОтверН~те гайки и отсоед(1_ните верхнюю, и- нижнюю шаровые опоры. 2. Снимите хомуты чехла внутреннего шарнира. ·IIJ з, Отверните болт и снимите кулак. ·Примечание: nеред'. снятием нанесите метки на болт ,8. Сним~_те 2 Х~?Мута- внещнего шарнира. u. эkcцfir,trhPик~ 3. СДвиньте Чехол в~утреннего ша~­ нирас 4, ОтвеRните гаЙку к~плениЯ сТупиЦы ,~ад_неrо ко~~~а~ · - · ··- 9. - ' 4. Сдвиньте ч_ехол внешнего шарнира. Нанесите метки на нарjiжную обой­ му внутреннего шарнира и приводной ввл. 1О. Нанесите метки на наружную обойму внешнеГо шарнира и привод• 5. ИС-поЛьзуя' с~ецnриспо~об.riе~и~~- из.:. влеки-rе:приводной.-вал из-ступицы ко-:­ ной вал. леса. VJсnоль~уя молоток с пла~иковыМ бойком, разъедините внутренний 5. шарнир. 6. . ИсnольЗуЯ ·сгiеЦП-рИСhособ.Пени8; '--------=-----=-~-~ ;11. ИсnО!lьЗуЯ.rvlолотоk::с плЭСтиковыМ снимите nрVJводной вал. !. 6. Снимите стопорные- кольца. http://fordrazborka.zu8.ru/ б_ойком, ··рЭ.З:ьединиtе внешний, шар-!­ нйр. · '· · ' Приводные валы 12. Снимите стопорные кольца. 155 9. Установите новые стопорные кольца. ' 4. Используя молоток с пластиковым бойком, установите наружную обойму внешнего шарнира. ' 13. 10. Снимите чехол внешнего шарнира. Используя молоток с пластиковым бойком, установите наружную обойму 5. Установите чехол внешнего шарнира. внутреннего шарнира. rc( 1\\ .>...~ ~ Удалите воздух, попавший в чехол при сборке. Для этого подденьте от­ 6. верткой, обернутой тканью, уплот­ 11 . ••• VJ У становите чехол внутреннего шарнира. няющее кольцо малого диаметра. Сборка Смажьте внешний и внутренний шарниры смазкой, предназначенной 1. для шарниров равных угловых скоро­ стей. Удалите воздух, попавший в чехол при сборке. Для этого подденьте от­ верткой, обернутой тканью, уплот­ 12. няющее кольцо малого диаметра. 2. Установите чехол внешнего шар­ нира. 13. Используя установите 3. Установите новь1е стопорные спецприспособление, хомуты внутреннего шар­ В. Наденьте чехол внутреннего шар- нира. нира на приводной вал. г----------------, кольца. ' http://fordrazborka.zu8.ru/ 156 Подвеска . Проверка шин и дисков ИсnОЛьзуя стрелочный индикатор, 1. измерьте радиальное и осевое биение МаксимЭльное 1,5 мм ся на Максимальное осевое биение ... 2,0 мм Если одно из измеренных значений превышает установленную норму, реrулируйте развал и продольный на­ клон оси поворота. Примечание: при повороте стойки передней подвески развал 'и продоль­ ный наклон оси поворота изменяют­ шин. радиальное биение ..................... чивая стойку передней подвески, от­ · 30'. за~ мените шины. 2. Исnользуя стрелочный индикатор, измерьте радиальное и осевое биение дисков. Максимальное радиальное биение ..................... 1, 5 мм Максимальное осевое бuение ... 2, О мм ЕсЛи одНо иЗ измерен·ныХ -знаЧений· riревь1Шаёт усТановленную норму, за 0 мените диски. По.nоже·ни'е· индикатора 1. Поддомкратьте автомобиль и уста' · 1 Возьмитась за низ ~- верх колеса, 2 +30' толкайте и дергайте колесо в осевом 3 +30" ~ав·ите его на бе~ьпасные подqтав_ки. 2. 1 направлении; 4. Ншt -30' · f--..,:::--+-~;;,--+-,--_~~..-,--1 0 30 6. Вращая рулевую тяrу, отреrулируй­ оо те схождение колес. Примечание: при еращеiши рулевой УСтано-ВИте ВерхНЮю _опору стойки тяги не позволяйте чехлу перекру­ передней подвески_ и заВерните гайки. титься. ~ 2 3. Если чувствуетсЯ первмещение ко­ леСа~--' то :из-ношена · Шаровая _опора нижнеrо рь1чага передн'ей·,подве·сКИ. 4: замените' нижний рычаг- передн'ей подвески еслИ люфт бoriee'0,8 мм. Схождение передних КОЛЕ!С Проверка углов 1. установки колес ПроJ3.ерые углы Ус:га>iовки колес и срав­ _Запустите; -дв1(1п:~тель и установите рулевое· колесо в пол_ожение д_виже­ ния по прямой. . · 2. Заглушите двигатель и заблокируй­ ните их с приведеннымИ s таблице "Углы те рулевое колесо в _этом положении. установки колес". ПрИ необходимости· 3. Проверые, схождение передних ко­ Отреrулируйте углы Установки колес. Лес. . ·. 4. Снимите хомУт-чехла. Регулировка углов Таблица Углы установки колес .устанQвки колес Ра313ал 11Ц1р~доль1-!ЫЙ на.клон оси, ПQЕ19Р.оТа передних к~щес 1. Поддомкратьте автомобиль и \IСТан навита его на_безо.пасные подставки. 2. Отверните гайки в_ерхней стойки передней _подвес'Ки. опоры: ~r~~ ':7) ~? ~@) '@[.. ··. ·. о Углы установки колес 1 Модели с л\нiым рулем Мо,t~ели с .правьiм рулем ПереднИ., колеса . Развал продdliьнЬiй -НаКлон -~~и 'J поворота Схождение, мм Пр~ереч~ый поворота -1±3 наклон ·· .. 1 -0'50'* 1'45' .-0,48~+0, 75' '1 ' 79''1-() 75' '-. ,.- :- !' 11 '1 о оси -ОоЗО' .. .. ··. . -1+3/ 3+3*. .. 11 '05' 1 11,'25'~. - ' \ -ЗаднИе ~олеса Раз·вал Схождение,. мм . . .1 ·. '0,04'±0,75' 1 . нз,· . 1 0°0' 1+3/2+3*2 ".: Пfjuмeч8Hue:. '. . 1 3. Надавите вниз на верхнюю опору: ·::: * ~'только для автомобилеи- Ford Escape с дви_гатепr;JМ AJ~· стойки передн~й подвески и, пОвара~: - 'k2 -только дf!_Я автомобилей Fo~d .Es.cape. ' - . . http://fordrazborka.zu8.ru/ ' Подвеска 8. 157 Установите хомут чехла. Если величина осевого зазора пре­ вышает установленную норму, снача­ ла затяните гайку ступицы установ­ 9. Проверьте схождение передних ко­ лес. При необходимости повторите регулировку схождения. ленным этого, моментом, если и только необходимо, после замените подшипник ступицы. Схождение задних колес Замена шпильки крепления Проверьте схождение задних колес. 2. Ослабьте болты левого и правого рычагов задней подвески. 1. 2. 1. 5. (Модели с снимите и ABS) Отверните болт, расположите в стороне датчик частоты вращения колеса. колеса Снимите ступицу переднего колеса. Используя npecc, выпрессуйте шпильку крепления колеса из ступицы. 6. Отсоедините шаровую опору нижне­ го рычага передней подвески. (1) (2) Отверните болт. Отсоедините шаровую опору нижнего рычага передней подвески. 3. Вращая эксцентрики, отрегулируйте схождение задних колес. З. Запрессуйте новую шпильку креп­ ления колеса. 4. Установите ступицу переднего ко­ леса. Снятие 1. Снимите тормозные механизмы пе­ редних колес (см. главу "Тормозная система"). 2. Отверните гайку крепления ступицы. 7. Исnользуя спецприспособление, от­ соедините приводной вал и подвесьте его в стороне. Затяните болты левого и правого рычагов задней подвески. 4. З. Снимите гайку наконечника рулевой тяги. (1) Снимите шплинт. (2) Отверните гайку. ' (2) Снимите поворотный кулак. Ступица переднего колеса Проверка осевого зазора в подшипнике ступицы 1. Снимите колесо. 2. Установите стрелочный индикатор, как показано на рисунке. Толкая и дер­ гая ступицу колеса в осевом направ­ лении, измерьте величину осевого за­ зора в подшипнике. Зазор в подшипнике В. Снимите поворотный кулак. (1) Отверните болты крепления стойки передней подвески. ................. 0,05 мм Используя спецприспособление, от­ соедините наконечник рулевой тяги от 4. поворотного кулака. http://fordrazborka.zu8.ru/ Подвеска 158 9. Используя спецприсгi6сЬбление, выпрессуйте ступицу колеса из пава .. ротного кулака. 7. Установка Установите грязезащитный щиток. Используя спецприспособление, за­ 1. 2. прессуйrе nQдшипник в Установите шаровую опору нижнего рь]чага передней подвески и заверни­ те болт. поворртный .кулак. 1О. Ес11и внутреннее кольцо подшип­ ника осталось на корпусе ступицы, при 8. (Модели с ABS) Установите датчик помощи наждака сточите часть кольца до толщины приблизительно 0,5 мм. Сбейте кольцо при помощи зубила. 3. Установите стопорное кольцо. частоты··ВращенИя, колеса и заверните болт. 4. Используя спецприспособление, за­ 11. прессуйте ступицу в поворотный кулак. Снимите стопорное кольцо. 9. Установите наконечник рулевой тяги. (1) Установите наконечник рулевой тЯгИ'И' зав6рни:-r:е гайку. (2) 12. Исnользуя выпрессуйте спецприспособление, наружное кольцо под­ шиnника из поворотного кулака. 13.. При необходимости снимите грязезащитный щ~ток. 5. ' Установите шплинт. Установите поворотный кулак и за­ верните болты крепления стойки пе­ редней подвески. 6. Используя ·спецприспособление, ус: тановите приводной вал. 11. Установите -r:ормqзны~ ,механИЗJIЛЫ передних колеt:-(СМ.- гJlаву "Тормозн'i:iя система"). .. -, -- 1 ; -,--,") . Нижний рычаг лередне·й ПОДЕ!~С~И . Снятие· ·· ,., 1. . · ,.,,,-· ' ~:;: СНймите. передние колеса-. _ 2, Отсоедин.ите шаровую оперу нижне­ го рычага передней- подвески. ( 1 ) ,GтверниJе брщ. http://fordrazborka.zu8.ru/ Подвеска (2) Отсоедините шаровую опору нижнего рычага передней подвески 3. 159 Уберите домкрат. Стойка стабилизатора поперечной от поворотного кулака. устойчивости передней подвески Снятие и установка 4. балку 3. передней Установите колеса. 5. Покачайте автомобиль. 6. Затяните болты крепления нижнего Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите колеса. 2. Снимите стойку стабилизатора по­ перечной устойчивости. (1) Отверните гайки. (2) Снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости. рычага передней подвески. 4. Снимите нижний рычаг передней подвески. Отверните болты крепления нижнего рычага передней подвески. (2) Снимите нижний рычаг передней (1) подвески. Стабилизатор поперечной устойчивости передней Стойка передней подвески Снятие и установка Примечание: - Установка лроизводится в поряд­ подвески ке, обратном снятию. - После установки проверьте углы Снятие и установка Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. Снимите левое колесо. Снимите 2 скобы крепления стаби­ лизатора поперечной устойчивости. (1) Отверните 4 болта. 1. 2. (2) Снимите билизатора 2 1. 2. установки передних колес. Снимите передние колеса. Снимите шланг с кронштейна. о скобы крепления ста­ поперечной устойчиво­ сти. 3. (Модели с ABS) Снимите провод датчика частоты вращения колеса. (1) (2) 3. Подсоедините шаровую опору ниж­ него рычага передней подвески к по­ 2. Снимите стабилизатор поперечной Отверните болт. Расположите кронштейн и про­ вод в стороне. устойчивости. (1) Отверните 2 гайки стойки стаби­ лизатора поперечной устойчивости. (2) Снимите стабилизатор попереч­ ной устойчивости. воротному кулаку. Отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости. 4. (1) Отверните верхнюю гайку креп­ ления стойки стабилизатора попе­ речной устойчивости. http://fordrazborka.zu8.ru/ Подв~с:к~ 160 (2) Расnолажите стойку стабилиза- Замена шпильки: крепления колеса ·· 1. Снимите стуnиц\inерiiДнегd коJ1;еса. 2·. Исnол.ьзуя - npecC";·- вс1прессуйте шпильку креnл,ения колеса из ступицы. Снимайте деталИ в порядке их ну­ мерации на рисунке. 3. Заnрессуйте новую шпильку креп­ Ления кОлеса. 4, Установите ;ступицу переднего ко­ леса. Снятие 1 .. Сним.ите тормозные механизмы задних колес (см·. главу "Тормозная сисrема"). 2. (Модели 2WD) Отверните гайку кре­ пления:·ступицы.колеса., 6. Отверните· .гайКИ' ·и СНИмите dтОйКу· nередней подвески. . ·' Примечание: при отворачивании гаек поддерживайте стойку передней • 1 ~ ·, подвески. 1 .. проставка,. 2' .. верхняя опора стой~~,;-3 -__ держатель подшипника, 4 - опорный подшиnникj 5 - верхнее седло пружины, кладка 6 • резиновая. про- верхнего __ седла пружины, 7 .. пружина, 8 ,;, пыльник штока, 9 •. 1О Разборка и сборка Примечание: сборка производится в порядке, обратном разборке. снятие гайки штока !JЗciтcJPa очень опасно. Амор­ тизагr:юр и гrружрна, rroд~ec~u при де• ограничитель хода _подвески, Ступица заднего колеса Проверка осев.ого зазора в. подшипнике ступицы 1. Снимите колесо. 2. Установите стрелочный индикатор, как покаэано на рисунке. Толкая и дер- работнику серьезные увечья или при­ вести к смерти. Прежде. чем откру­ лении, Измерьте величину осево_го за- действием больШой силы и_ наНести чив?mь ~_айку,._закрепи_те _qтойку под­ вески в спецприспособлении. 1. Используя гая ступицу колеса в осевом ~ направ-· __ зора в подшипник~. . ЗаЗор в hdдшипнlikе ........ .......... О, 05 мм спецприсnособление, 3. (Модели с ABS) Снимите датчик частоты вращениЯ колеса. (1) Отверните болты. · (2) Снимите датчик частоты враще- -сожмите пружину. 1-:!ИЯ колеса и расположите его в сто­ роне, Если величина оСевого зазора пре­ вышает установленную норму-; ·снача""' _ла затяните гайку >·ступицы уста нов~ ЛеiННЫ!\11_ MQM~i:ITOM, И ТОЛЬКО nосле 2. Отверните гайку штока ·амортизатора. 2WD. нижнее седлр пружины. !WO?Ym . t:3ьtnememь под во~_­ монГТJа.же Модели г---------~----------., этого, если необходимо, замените подшипник ступицы. http://fordrazborka.zu8.ru/ Подвеска 4. Отверните болт и снимите трос привода стояночноrо тормоза. 1О. Отверните болт рычага 161 задней подвески. (1) Пометьте положение эксцентри­ ка регулировка схождения. (2) Установка 1. Используя спецприспособление, за­ прессуйте подшипник. Отверните болт рычага задней подвески. 5. Отверните болты крепления тор­ мозных трубок и отсоедините трубки. 2. Установите стопорное кольцо. 11. Снимите рычаг задней подвески. (1) Отверните болт. (2) Снимите рычаг задней подвески. 6. Поддомкратьте рычаг задней под­ вески. 7. Отверните гайку и отсоедините З. Используя спецприспособление, за­ амортизатор. прессуйте ступицу колеса. 12. Используя спецприспособление, выпрессуйте ступицу из рычага задней подвески. о о о В. Отверните гайку и отсоедините ша­ 4. ровую опору нижнего рычага задней подвески. 13. Снимите стопорное кольцо. 11-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ Установите приводной вал, устано­ вите рычаг задней подвески и завер­ ните болт. Подвеска 162 6. Поддомкратьте рычаг задне.й подвески и установите пружину. 11. Подсоедините тормозные трубки и заверните болты. 15. Установите тормозt.f'ые механизмы задних колес (см. главу' "Тормозная система"). Прокачайте 16. тормозную систему (см. главу 'Тормозная система"). 17. Проверьте углы установки задних колес. Верхний рычаг задней подвески Снятие и установка Примечание: установка производит­ 7. Установите амортизатор на рычаг задней nодвески и заверните гайку. 12. Установите трос привода стояноч­ ного тормоза. (1) (2) Заверните болт. Проденьте трос ночнОгd тормоза в привода ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите задние колеса. Отсоедините шаровую опору верх­ него рычага задней пqдвески. 2. стоя­ отверстие тор­ мозного щита. 8. Установите шаровую опору верхне­ го рычага задней nодвески и заверни­ те гайку. 3. Снимите верхний рычаг_ задней подвески. ( 1) Отверните болт крепления верх­ 13. 9. (Модели с ABS) него рычага задней подвески. Установите датчик Снимите верхний рычаг задней частоты вращения·калеса, расположи­ (2) те провод датчика и заверните болты. подвески. Установите шаровую опору нижнего рычага задней подвески и заверните гайку. 14. Заверните гайку крепления ступи­ цы колеса. Нижний рычаг задней подвески Снятие и установка Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию, 1. Снимите задние колеса. 2. Отсоадините шаровую опору нижне­ го рычага задней подвески. 1О. Затяните болт рычага задней Под­ вески. (1) Установите эксцентрик регули­ ровки схождения в то же положение в котором он был ·да сня·тия. (2) Затяните болт рычага задней подвески. 3. Снимите нижний рычаг задней под- вески. Модели4WD. http://fordrazborka.zu8.ru/ (1) · Отверните болт крепления ниж­ него рычага задней подвески. Подвеска (2) Снимите нижний рычаг задней подвески. 163 Убедитесь в отсутствии поврежде­ ний и деформаций пыльника, а таюке 7. в отсутствии зазоров между 3. (Модели с ABS) Снимите датчик частоты вращения колеса. (1) (2) пыльни­ ком и пальцем шаровой опоры. Отверните болты. Снимите датчик частоты враще­ ния колеса и расположите его в сто­ роне. Амортизатор задней подвески Снятие и установки Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. Снимите боковую отделку багажно­ го отделения и отверните гайку креn­ 1. ления амортизатора. Замена пыльников шаровых опор рычагов задней подвески 4. 1. Снимите верхний и нижний рычаги задней подвески (см. разделы "Верхний рычаг задней подвески" "Нижний рычаг задней подвески"). 2. 3. Ослабьте болты крепления верх­ него и нижнего рычагов задней под­ 5. и вески. Снимите пыльник шаровой опоры. Удалите старую смазку с шаровой опоры, затем нанесите новую смазку. 4. Заполните новый пыльник смазкой. Поимечание: смазки из избегайте пыльника на попадания поверхности шаровой опоры, указанные на рисунке. Поддомкратьте рычаг задней под­ вески. Поддомкратьте автомобиль чтобы 2. разгрузить подвеску. Снимите амортизатор задней nод­ 3. вески. (1) Отверните гайку крепления амортизатора. (2) Снимите амортизатор задней подвески. 6. Отверните гайку крепления аморти­ затора, отсоедините амортизатор и расположите его в стороне. 5. Используя спецприспособление, напрессуйте новый пыльник на шаро­ вую опору верхнего рычага задней подвески. Пружина задней подвески Снятие и установка Примечание: - Рассмотрены процедуры по сня­ тию левой пружины. Снятие пра­ вой пружины производится анало­ гично. - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. 6. Используя спецприспособление, напрессуйте новый пыльник на шаро­ вую опору подвески. нижнего рычага задней После установки прокачайте тормозную систему. 1. 2. Снимите задние колеса. Отверните болты тормозные трубки. и отсоедините 11* http://fordrazborka.zu8.ru/ 7. Опустите рычаг задней подвески и снимите пружину. Примечание: перед снятием запом­ ните положение вой прокладки. пружины и резино­ Установите их так, как они были установлены. 164 Рулевое управление Проверка на автомобиле Проверка усилия на рулевом колесе Установите автомобиль бетонной поверхности и на сухой затяните 1. 2. Поместите термометр в бачок рабо­ чей жидкости рулевого управления. 3. Проверьте уровень рабочей жидко­ сти рулевого управления. При необхо­ модели с левым рулем ..... MERCON" Примечание: перед проверкой усилия на рулевом колесе убедитесь, что углы установки колес и давление в шинах соответствуют норме. Поместите термометр в бачок рабо­ чей жидкости усилителя рулевого 2. управления. 3. с двигателем димости доведите уровень рабочей жидкости до уСтановленнОй нормы. Тип рабочей жидкости: стояночный тормоз. Расход рабочей жидкости при давле­ нии 0,49 МПа: модели модели с правым рулем ............. М-111 или эквивалентная 4. 5. Установите цифрdвой тахометр. Запустите двигатель, включите ней­ тральную передачу и затяните стоя­ модели с двигателем YF ........ 5, 1 - 6, 6 л/мин AJ ..... 5,84- 6,84 л/мин Давление ................................. О,69 МПа Если расход рабочей жидкости не соот­ ветствует норме, отремонтируйте или замените усилителя насос _ рулевого управления и продолжите проверку. Если давление в возвратной магист­ рали превышает установленную нор­ ночный тормоз. Для поднятия темпе­ ратуры рабочей жидкости до 50 - 60"С му, убедитесь, что возВратный шланг несколько раз поверните рулевое ко­ 7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на режиме холостого хода. Для поднятия . температуры рабочей лесо от упора до упора вправо и вле­ жидкости до во. не перегнут и не пережат. поверните рулевое колесо от упора до Внимание: для предотвращения по­ упора вправо и влево. ломок рулевой системы не удержи­ Частично закройте кран, чтобы под­ нять давление до 5,1 М Па. Установите обороты холостого хода. Измерьте расход рабочей жидкости. . Если расход рабочей жидкости мень­ Внимание: для предотвращения по­ ломок рулевой системы не удержи­ вайmе рулевое колесо в крайних по­ ложениях более пяти секунд. 4. При работающем двигателе закрепи­ те динамометр за край рулевого колеса. вайrпе рулевое колесо в крайних по­ ложениях более пяти секунд. 6. Установите обороты холостого хода и измерьте расход и давление рабо­ насос усилителя рабочей жидкости. 8. Полностью закрОйте и частично от­ кройте кран 3 раза. Измерьте разгру­ чей жидкости. зочное давление. 5. 50 - 60"С, несколько раз ше установленной Измерьте усилие на рулевом коле­ се, вращая рулевое колесо на 1 обо­ рот вправо и влево. Максимальное усилие на рулевом колесе ......................... 30 Н Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулево­ го управления Процедуры проверки уровня рабочей жидкости описаны в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверкии регулировки". Проверка утечек рабочей жидкости Затяните стояночный тормоз и выпал~ ните следующие процедуры: - убедитесь, что не ослаблены креп­ ления трубок рулевого механизма; - убедитесь в отсутствии утечек ра­ бочей жидкости. возможные места уте­ усилителя ру­ показаны на ри­ места утечек ра- Прокачка системы гидроуси­ лителя рулевого управления Процедуры прокачки системы гидро­ усилителя оnисаны в главе 'Техническое Обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки". Проверка давления рабочей жидкости 1. Подсоедините спецприспособление к нагнетательному штуцеру насоса усили­ теля рулевого управления. Убедитесь, что кран спецприсnособления открьrг. Примечание: на некоторых автомо­ билях нагнетательный штуцер труднодоступен. В этом случае спецприспособпение следует под­ ключить к нагнетательному трубо­ проводу между насосом усилителя рулевого управпения ханизмом. и рулевым ме- Возможные места утечек рабочей жидкости. http://fordrazborka.zu8.ru/ нормы, замените Рулевое управление Внимание: не допускайте чтобы кран оставался закрытым более 3. Отверните болты крепления бачка. 5 секунд. Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите рулевое колесо (см. раз­ Разгрузочное давление: модели с двигателем модели с двигателем 165 11 дел Рулевое колесо"). 2. YF ........ 9,0- 10,2 МПа Снимите кожухи рулевой колонки. AJ ........ 9,2-10,2 МПа Если давление не соответствует нор­ ме, замените насос усилителя рулево~ го управления. Установите обороты холостого хо­ да. Несколько раз поверните рулевое 9. колесо от упора до упора вправо и влево. Измерьте расход и давление рабочей жидкости в крайних положе­ ниях рулевого колеса. Внимание: для предотвращения по­ ломок рулевой системы не удержи­ вайте рулевое колесо в крайних по­ ложениях более пяти секунд. Давление в обоих крайних nоложениях рулевого колеса должно быть приблизи­ тельна равно разгрузочному давлению. Если давление не достигает макси­ мального, то имеет место утечка. При необходимости замените рулевой ме­ ханизм. 1О. Слегка поворачивайте рулевое ко­ лесо в обоих направлениях и наблю­ дайте за показаниями манометра. Давление должно быть равно давле­ нию в возвратной магистрали и бь~ет­ ро снижаться при нейтральном поло­ жении рулевого колеса. Если давление снижается медленно или не изменяется, то возможно заеда­ ние управляющего клапана в рулевом механизме или рулевой колонки. Про­ Рулевое колесо Снятие и установка Внимание: неосторожное обращение с подушкой привести к безопасности ее Верхний кожух рулевой колонки. может самопроизвольному срабатыванию, что может нанести серьезные увечья. Перед снятием подушки безопасности прочитайте раздел "Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонт­ ных работ" главы "Система пассив­ ной безопасности". Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините все разъемы подушек безопасности водителя и переднего пассажира, а таюке разъемы предна­ тяжиталей ремней безопасностей (см. главу ''Система пассивной безопасно­ сти (SRS)"). 2. Поверните вал, чтобы отсоединить Нижний кожух рулевой колонки. 3. Для ния предотвращения поворачива­ спирального провода после его снятия приклейте изоленту, как пока­ зано на рисунке. рулевое колесо от рулевого вала. верьте рулевую колонку и убедитесь в отсутствии утечек рабочей жидкости перед ремонтом рулевого механизма. Бачок рабочей жидкости Снятие и установка Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините возвратный шланг от бачка. Примечание: слейте рабочую жид­ 3. Снимите рулевое колесо. Снимите рулевое колесо, сдви­ Отсоедините разъем. Отсоедините шланг низкого давле­ ния. 5. Рулевая колонка Внимание: неосторожное обращение подушкой привести к безопасности ее Отсоедините разъемы комбиниро­ ванного переключателя. Снятие и установка с Снимите спиральный провод. Отверните винты. Отсоедините разъем и снимите спиральный провод. (1) (2) гая его на себя. (2) 2. 4. (1) кость в емкость. может самопроизвольному срабатыванию, что может нанести серьезные увечья. Перед снятием подушки безопасности прочитайте раздел "Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонт­ ных работ" главы "Система пассив­ ной безопасности (SRS) ". http://fordrazborka.zu8.ru/ Рулевое управление 166 6. (Модели с АКПП) Отсоедините трос 11. Сдвиньте чехол шарнира рулевого (1) Снимите пружину. управления коробкой передач от се- вала. (2) лектора и снимите трос с кронштейна. Г-;~::::;::::;:;т;;--;::;гr:!""=:iТ/ТЛ;:;;:::;;с-- кронштейн. 1 Отверните винты · и снимите 12. Отверните гайку, извлеките болт и отсоедините рулевой вал. 3. (Модели с АКПП) Снимите селектор АКПП. 13. Отверните болт, указанный на ри­ сунке. ~ 8. Снимите отделку рулевой колонки. 4. Снимите усилитель сигнала транс­ пондер. 5. Снимите замок зажигания. 9. Отсоедините показанные на рисун­ ке разъемы. Разборка и сборка Примечание: сборка производится в порядке, обратном разборке. 1. Отверните винты и снимите комби­ нированный nерекпючатель. 6. Снимите цилиндр замка зажигания. (1) Поверните ключ зажигания в по­ ложение "ON". (2) Надавите отверткой на фиксатор 1О. (Модели с правым рулем) Снимите цилиндра замка зажигания и извле­ упор для ноги. ките цилиндр замка зажигания. 2~ Снимите -кронштейн коМбинирован­ ного переключателя. http://fordrazborka.zu8.ru/ Рулевое управление 7'. Снимите рычаг регулировки угла наклона рулевой колонки. 167 2. Сдвиньте чехол шарнира рулевого вала. ~----------------~ (Модели с правым рулем) Отсоеди­ ните нагнетательный трубопровод и 3. возвратные шланги от рулевого меха­ низма. 8. Снимите кронштейн рулевого вала. 3. (1) (2) Отверните гайку, извлеките болт и Отверните болт. Отсоедините нагнетательный трубопровод и возвратные шланги. отсоедините шарнир. 16 Нм 4. Опустите автомобиль: 5. (Модели с левым рулем) Отсоеди­ 9. ните Снимите замок механизма блоки­ 4. ровки. При помощи зубила и молотка сделайте шлицы под отвёртку на (1) головках болтов крепления механизма блокировки. Надавите на фиксатор и отсоедини­ нагнетательный трубопровод и возвратные шланги от рулевого меха­ низма. те шарнир. Отверните болт. Отсоедините нагнетательный трубопровод и возвратные шланги. (1) (2) замка Используя отвёртку. отверните болты крепления замка механизма блокировки и снимите замок меха­ низма блокировки. (2) Примечание: при установке затяги­ вайте болты крепления замка меха­ низма блокировки до тех пор, пока головки болтов не отломятся. 5. Снимите шарнир. (1) (2) Сдвиньте чехол. Отверните болт и снимите шар­ нир. Шарнир рулевого вала Снятие и установка Поимечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. (Модели с правым рулем) Снимите упор для ноги. Трубки гидропривода усилителя рулевого управления Снятие и установка (модели с двигателем YF) Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. Отсоедините нагнетательный тру­ бопровод от насоса усилителя рулево­ 2. го управления. http://fordrazborka.zu8.ru/ (Модели с левым рулем) Отверните болт и снимите кронштейн. 6. Рулевое управление 168 Снятие и установка (модели с двигателем AJ) Примечание: установка производит­ 1 .. Отсоедините шланг от бачка рабо­ чей жидкости усилителя рулевого управления. ся в порядке, обратном снятию. 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подста_вки. 2. Отсоедините нагнетательный тру­ бопровод и возвратные шланги от ру­ левого механизма. (1) Отверните болт. Момент з[Jтяжки ....................... 25 Н·м (2) Отсоедините нагнетательный . трубопровод и возвратные шланги. 3. 4. Снимите передние колеса. Снимите гайку наконечника рулевой тяги. (1) (2) 3. Снимите шплинт. Отверните гайку. Снимите накладку переднего бам­ пера (см. главу "Кузов"). 4. Отверните гайки и снимите охлади­ тель рабочей жидкости усилителя ру­ левого управления. 5. Отсоедините нагнетательный трубо­ провод и расположите его в стороне. (1) Отверните болт кронштейна на­ гнетательного трубопровода. Момент затяжки ....................... 10 Н-м (2) (3) Отсоедините разъем. Отсоедините нагнетательный трубопровод и расположите его в стороне. Момент затяжки ....................... 65 Н·м Рулевой механизм Снятие 1. Снимите заднюю опору коробки пе­ редач. (1) (2) Отверните болты и гайки. Снимите заднюю опору коробки передач. Отверните гайку и не_чник рулевой тяги. 6. Охладитель рабочей Примечание: запишите -число оборо­ тов наконечника рулевой тяги, на которое наконечник был повернут жидкости усилителя рулевого управления для снятия. Снятие и установка Примеча нив: Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. ~ После установки долейте рабо­ чую жидкость до установленной нормы, прокачайте систему гидро­ - привода усилителя рулевого снимите , нако­ управления и убедитесь в отсут­ 2. Отверните болты и ·снимите крон" ствии утечек. штейн задней опоры коробки передач. http://fordrazborka.zu8.ru/ Рулевое управление 7. Сдвиньте чехол и отверните болт рулевого механизма. Установите кронштейны нагнета~ тельного трубопровода и возвратного шланга и заверните болты. 3. 169 Подсоедините наконечник рулевой 9. тяги к поворотному кулаку. (1) Подсоедините наконечник руле­ вой тяги к поворотному кулаку и за­ верните гайку. (2) Установите шплинт. 8. Отсоедините нагнетательный тру­ бопровод и возвратные шланги. (1) Отверните болт. (2) Отсоедините нагнетательный трубопровод и возвратные шланги. 1О. (Модели с МКПП) Установите кронштейн задней опоры двигателя и Внимание: не уроните кольцевое уп­ заверните болты. лотнение. 4. Подсоедините нагнетательный тру­ бопровод и возвратные шланги к ру­ левому механизму и заверните болт. 9. Установите передние колеса. (Модели с АКПП) Установите кронштейн задней опоры двигателя и 11. 12. заверните болты. 10. Снимите рулевой механизм. Примечание: ~ Сдвиньте рулевой механизм в на­ правлении передней части авто­ чтобы отсоединить вал мобиля, рулевого механизма. - Снимайте рулевой механизм, вы­ тягивая его в правую сторону. Установка 1. Установите рулевой механизм. Примечание: Наверните гайку наконечника руле­ вой тяги на рулевую тягу. - Устанавливайте рулевой меха­ 6. низм, протянув его с правой сто­ роны. - Сдвиньте рулевой механизм в на­ правлении задней части автомо­ биля, чтобы подсоединить вал ру­ левого механизма. 2. Заверните болты крепления руле­ вого механизма. 7. Установите наконечник рулевой тяги. Примечание: заверните наконечник рулевой тяги на столько же оборо­ тов, сколько было сделано при сня­ тии. 8. Затяните гайку наконечника руле­ вой тяги. 69 • 99 Нм ~ 14. Долейте рабочую жидкость до ус­ тановленной нормы, прокачайте сис­ тему гидроп?ивода усилИтеля рулево­ го управления и убедитесь в отсутст­ вии утечек. 15. Отрегулируйте углы установки пе­ редних колес. (см. главу "Подвеска"). http://fordrazborka.zu8.ru/ Рулевое управление 170 79-98Нм Рулевой механизм. 1 - корпус рулевого механизма, 2 .. втулка креплеНия рулевого механизма, З - сальник, рейка- рулевого механизма, 5 .. сальник и кольцевое уплотнение, 6 - втулка, 7 - оrраttичитель, В .. фиксатор, 9 .. сальник, 10 - верхний подшипник червяка, -11 .. уплотнительные кольца, 12 - червяк с управляющим клапа­ ном, 13 .. сальник, 1_4- подшипник, 15 .. нижний подшипник червяка, 16 · корnус управляющего клапана, 17- болт, 18 • контргайка, 19 • крышка корпуса, 20 • направляющая рейки, 21 • пружина, 22 • регулировочная крышка, 4 .. контргайка, 24 • шайба, 25 • рулевая тяга, 26 • чехол, 27, 28 ·хомут, 29 • трубки рабочей жидкости, вратная трубка рабоче~_жидк()сти, 31- контрrа~к~, 32- наконечник рулевой тяги. 23 • Отсоедините нагнетательный тру­ бопровод. 3. Насос усилителя рулевага управления (модели с двигателем YF) СнИмите ремень nривода навесных агрегатов (см. главу "Техническое об­ служивание и общие процедуры про­ верки и регулировки"). 2. Отсоедините разъем от насоса. http://fordrazborka.zu8.ru/ воз­ Отверните нижние болты крепления насоса ния. Снятие 1. 4. 30 • усилителя рулевого управле­ Рулевоеуправление 5. Опустите автомобиль. 6. Отверните болт кронштейна нагне­ ••• тательного трубопровода. 3. Установите насос усилителя руле­ вого управления и заверните верхние болты крепления насоса. 7. 171 9. Подсоедините разъем. Отсоедините шланг низкого давле­ ния. шланг низкого дав- 1О. Установите ремень привода на­ весных агрегатов (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"). 11. Долейте рабочую жидкость до ус­ тановленной нормы, прокачайте сис­ тему гидропривода усилителя рулево­ 8. го управления и убедитась в отсутст­ Отверните болты и снимите насос усилителя рулевого управления вии утечек. .. Насос усилителя рулевого управления (модели с двигателем AJ) Снятие 9. Используя спецприспособление, снимите шкив насоса. 2. Ослабьте болт шкива насоса усили­ 6. Поддомкратьте автомобиль. 7. Заверните нижние болты крепления теля рулевого управления. насоса. Установка 1. Используя спецприспособление, ус­ тановите шкив насоса. Примечание: не устанавливайте шкив который снимапся дважды. 2. Используя спецприспособление, ус­ тановите новый сальник на .нагнета­ тельный трубопровод. 8. Подсоедините нагнетательный тру­ бопровод. http://fordrazborka.zu8.ru/ 3. Снимите ремень привода навесных агрегатов (см. главу "Техническое об­ служивание и общие процедуры про­ верки и регулировки"). Рулевое управление 172 4. Отверните болт и снимите шкив на­ соса усилителя рулевого управления. 8. Снимите кронштейн верхней опоры двигателя. 1. (1} Отверните гайки. (2} Отверните болты. (З} Снимите кронштейн Установка Установите насос усилителя руле­ вого управления. верхней опоры двигателя. 2. Установите кронштейн насоса уси­ лителя руnевого управления. ( 1} Заверите 5 болтов. (2} Заверните 6 гаек. (З} Заверните винт кронштейна на­ гнетательного трубопровода. 5. Отсоединиtе шланг низкого давле­ ния. Прuмечание: слейте рабочую жид' кость в емкость. 9. Снимите опору двигателя. (1} (2) Отверните гайку. Отверните болт~:;~1 и снимите опо­ РУ двигателя. 3. Установите опору двигателя. Установите опору двигателя заверните болты. (2} Заверните гайку. (1} и \_.. /\ 6. Отсоедините нагнетательный трубо­ провод и расположите его в стороне. (1} Отверните болт кронштейна на­ гнетательного трубопровода. Отсоедините разъем. . _ Отсоедините нагнетательныи трубопровод и расположите его в (2} (3} стороне. 1О. Снимите кронштейн насоса усили­ теля рулевого управления. (1} Отверните винт кронштейна на­ гнетательного трубопровода. (2} Отверните 6 гаек. (3) Отверните 5 болтов и снимите 4. Установите кронштейн верхней опоры двигателя. Установите кронштейн и завер­ ните болты. (1} кронштейн насоса усилителя руле­ вого управления. (2} Заверните гайки. 7. Отверните гайку и расположите в стороне провод массы. 11. Снимите насос усили·:еля рулево­ го управления. http://fordrazborka.zu8.ru/ Подсоедините провод массы и за­ верните гайку. 5. Рулевое управление 6. Используя спецприспособление, ус­ тановите новый сальник на нагнета­ 173 В. Подсоедините шланг низкого дав­ ления. тельный трубопровод. 7. Подсоедините нагнетательный тру­ бопровод. (1) Подсоедините нагнетательный трубопровод. (2) Подсоедините разъем. (3) Установите кронштейн нагнета­ тельного трубопровода и заверните болт. 12. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления и заверните болт. 9. 10. Установите ремень привода на­ весных агрегатов (см. главу 11 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки"). 11. Затяните болт шкива насоса уси­ лителя рулевого управления. http://fordrazborka.zu8.ru/ Снимите спецприспособление для вывешивания двигателя. 13. Долейте рабочую жидкость до ус­ тановленной нормы, прокачайте сис­ тему гидропривода усилителя рулево­ го управления и убедитесь в. отсутст­ вии утечек. 174 Тормозная система Мерыпредосторожности при работе с тормозной системой Избегайте 1. попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тор­ мозной жидкости в глаза, немедленно nромойте их проточной водой. Если раздражение не проходит, обратитесь за медицинской помощью. 2. Не допускайте попадания тормоз­ ной жидкости на окрашенные или пластиковые поверхности. При попа­ дании тормозной жидкости на окра­ шенные или пластиковые поверхно­ сти немедленно вытрите ее. При любом отсоединении тормоз­ ных трубок необходимо провести про­ качку всей системы. 3. Проверка уровня тормозной жидкости Процедура проверки уровня жидкости гидропривода тормозной системы описана в главе 'Техническое обслу" живан,ие и ,общие Qроцедуры проверки и регулировки". Передние тормоза. 5. Один работник должен несколько раз нажать педаль тормоза и удержи­ вать педаль в нажатом состоянии. 6. Другой работник при помощи спец­ приспособления штуцера прокачки ослабляет и после затяжку того, как жидкость перейдёт в резервуар для слива тормозной жидкости, затягивает штуцер. Момент затяжки .......................... В Н ·М 7. Повторяйте действия Пунктов 5 и 6 до тех пор; пок.а из шланга· перестануг выходить пузырькИ воздуха. 8. Проверьте 3. тормозные Проверьте рабочие цилиндры зад­ 4. системы отсутствие утечек. них Примечание: колес и тормозные суппорты на · Педаль тормоза Во время прокачки не позволяйте бачку опустеть. Снятие и установка -Не используйте повторно слитую тормозную жидкость. 1. Проверьте уровень тормозной жид­ кости. При необходимости доведите Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите выключатель стоп­ сигналов (см. главу "Электрообору­ дование кузова"). уровень тормозной жидкости до уста­ новленной нормы. (Модепи с левым рулем ипи с сис­ темой ABS) Прокачивайте рабочие тормозные цилиндры в следующей последовательности: задний правый, и ление крепления. Затяните штуцер прокачкИ. Прокачка тормозной - шланги трубки на отсутствие утечек и ослаб­ 2. 2. При необходимости снимите вы­ ключатель системы поддержания ско­ рости на педали тормоза. (см. главу "Электрооборудование кузова"). Задние тормоза. задний левый, передний правый, пе­ редний левый. 3. Снимите шплинт и втулку, затем от­ соедините шток от педали тормоза. 3. (Модепи с правым рупем и без сис­ темы ABS) Прокачивайте рабочие тормозные цилиндры в следующей последовательности: задний левый, задний правый, передний левый, пе­ редний правый. 4. Подсоедините прозрачный шланг к штуцеру прокачки. nередние тормоза. 9. Доведите уровень тормозной жидкости до установленной нормы. Тормозная жидкость .................. DOT 3 Проверка отсутствия утечек 1. Проверьте уровень тормозной жид­ кости. Если уровень тормозной жидко­ сти находится ниже метки "MIN", до­ лейте тормозную жидкость до уста­ новленной нормы. Задние тормоза. Тормозная жидкость .................. DOT 3 http://fordrazborka.zu8.ru/ 4. Отверните гайки и снимите педаль тормоза с кронштейном. Тормозная система 175 Главный тормозной Разборка цилиндр 1. Очистите поверхность главного тормозного цилиндра от грязи и пыли. Прокачка 2. Снимите бачок тормозной жидкости с главного тормозного цилиндра. Примечание: во время прокачки не позволяйте бачку опустеть. 1. Отсоедините тормозные трубки от главного тормозного цилиндра и уста­ новите пробки на трубки. Используя шприц, откачайте тор­ мозную жидкость из бачка. 2. 3. (Модели с МКПП) Отсоедините шланг главного цилиндра сцепления. Подсоедините шланги одним кон­ 2. цом к главному тормозному цилиндру, а другой конец поместите в бачок. 3. Долейте тормозную жидкость в ба­ чок. Нажимайте на педаль тормоза до 4. тех пор, пока из шланга начнет выхо­ дить чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха. 5. Снимите шланги, использовавшие­ ся при nрокачке, и подсоедините тор­ 5. Отсоедините тормознь1е трубки от мозные трубки. rлавного тормозного цилиндра и уста­ Момент затяжки ....................... 17 Н-м новите пробки на тормозные трубки и главный тормозной цилиндр. 5. Извлеките поршни N21 и N22 из главного тормозного цилиндра. Снятие и установка Примечание: - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. После главный - установки тормозной прокачайте цилиндр и тормозную систему (см. разделы "Прокачка тормозной системы'' и 6. Проверьте корпус главного тормоз­ "Главный тормозной цилиндр'}. - (Модели с МКПП) При необходи­ мости прокачайте гидропривод дений. При необходимости замените главный тормозной цилиндр. ного цилиндра Поимечание: вь1ключения сцепления. на отсутствие повреж­ используйте изопропи­ ловый спирт, чтобы очистить глав­ Отсоедините разъем датчика низко­ го уровня тормозной жидкости. 1. ньtй тормозной цилиндр. http://fordrazborka.zu8.ru/ Тормозная система 176 Сборка 1. Установите поршень No2 в сборе·. Вакуумный усилитель тормозов Проверка работы вакуумного усилителя тормозов 1. Проверьте все вакуумные шланги и соединения. Вакуумные шланги не должны иметь повреждений, трещин и не должны быть пережаты. 2. Убедитесь в отсуТствии утечек в гидроnриводе тормозной системы. 3. Переведите селектор АКПП в поло­ 3. Отсоедините шток от педали тормоза. жение "Р" (модели с АКПП) или вклю­ чите нейтральную передачу (модели с МКПП) и затяните стояночный тормоз. Нажмите на педаль тормоза не­ 4. 2. Установите поршень No1 в сборе. сколько раз. Примечание: если вакуумный усили­ тель тормозов издает посторонние звуки при нажатии на педаль тормо­ за, замените вакуумный усилитель тормозов. 5. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. 6. Запустите двигатель. Если педаль тормоза опустилась вниз, то вакуум­ ный усилитель тормозов исправен. 7. 4. (Модели с двигателем AJ) Отсо­ едините 3. Установите с:rопорное кольцо. (1) Отсоедините фиксаторы троса. {2) Отверните гайки. (3) Расположите в стороне электро­ Переведите селектор АКПП в поло­ жение "Р" (модели с АКПП) или вклю­ чите нейтральную передачу (модели с МКПП) и затяните стояночный тормоз. Запустите двигатель. В клапан расположите его в стороне. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов. 8. электромагнитный очистки аккумулятора паров тоnлива и магнитный клапан очистки аккуму­ лятора паров топлива. вакуумном шланге должно появится разрежение. Если разрежения нет, проверьте все вакуумные шланги и их соединения. При необходимости замените. 9. Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному усилителю тормозов. Увеличьте частоту вращения коленча­ того вала двигателя на 1 о· секунд. 4. Установите резиновые втулки. Примечание: перед установкой 1О. Заглушите двигатель и подождите 10 минут. 11. Нажмите на педаль тормоза не­ сколько раз с усилием 89 Н. Если при Отсоедините главный тормозной первом нажатии ход педали большой, 5. но цилиндр и расположите его в стороне. становится короче при последую­ смажьте резиновые втулки тормоз­ щих нажатиях, неисправности вакуум­ ной жидкостью. ного усилителя не обнаружены. 12. Отсоедините вакуумный шланг от (1) ОтверНите гайки. , (2) Расположите главный тормозной цилиндр в стороне. вакуумного усилителя тормозов. Соз­ дайте в вакуумном шланге разреже­ ние 57,3 кПа. Если разрежение не из­ меняется в течение 1О минут, то за­ мените вакуумный усилитель тормо­ зов. Если разрежение изменяется, то замените обратный клапан и/или ва­ куумные шланги. Снятие и установка Примечание: установка производит­ 5. Установите бачок тормозной жид­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите шплинт и втулку. 6. Снимите вакуумный усилитель тор­ мозов. (1) Отсоедините вакуумный шланг. (2) Снимите вакуумный усилитель кости. тормозов. 2. Отверните гайки кронштейна педа­ ли тормоза. Момент затяжки ........................ 23 Н-м http://fordrazborka.zu8.ru/ Тормозная система Регулятор давления Проверка осевого биения Снятие и установка тормозного диска ~ Установка производится в поряд~ ке, обратном снятию. ~ После установки .. прокачаите главный тормозной цилиндр и тормозную систему (см. разделы "Прокачка тормозной системы" и "Главный тормозной цилиндр"). 1. Отсоедините тормозные трубки от регулятора давления. Момент затяжки 2. ....................... 14 Н-м Отверните болты и снимите регуля­ тор давления. Момент затяжки Не снимая 1. Примечание: крепления колес затяните колес 177 гайки установленным мо­ ментом. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. 3. Соберите спецприспособление для измерения биения диска. 4. Найдите на грязезащитном щитке 2. отверстие, расположенное на рас­ стоянии 5- 15 мм от края диска. 5. Установите стрелочный индикатор так, чтобы головка индикатора прохо­ дила через отверстие в грязезащит­ ном щитке и касалась тормозного дис­ ......................... 9 Н·м ка. Убедитесь, что головка индикатора не касается грязезащитного щитка. Вращая 6. колесо, 3. Расположите суппорт в стороне. 4. Снимите тормозные колодки. (1) Отверните болты. Момент затяжки ....................... 35 Н·м (2) Расположите суппорт в стороне. измерьте осевое биение тормозного диска. Максимальное осевое биение .... 0,05 мм Передние тормозные механизмы Замена тормозных колодок Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. 2. Снимите передние колеса. Снимите фиксатор суппорта. Если осевое биение тормозного диска превышает установленную норму, снимите тормозной диск. Очистите контактную 7. поверхность тормозного диска. 8. Измерьте осевое биение ступицы. Максимальное осевое биение ......................... О, 014 мм от 3. Расположите суппорт в стороне. ( 1) Отверните болты. Момент затяжки ....................... 35 Н·м (2) Расположите суппорт в стороне. Если осевое биение ступицы превы­ шает установленную норму, замените ступицу. Установите тормозной диск и про­ 9. верьте осевое биение. При необходи­ мости проточите или замените тор­ мозной диск. Минимальная толщина ............... 22 мм Примечание: 4. Снимите тормозные колодки. - Не производите проточку тор­ мозного диска, если его толщина меньше минимально допустимой. Если после проточки тормозного - диска его толщина меньше мини­ мально допустимой, замените тормозной диск. Снятие и установка Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите передние колеса. 2. Снимите фиксатор суппорта. 12-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ 6. Отверните болты и снимите скобу суппорта. Момент затяжки ..................... 150 Н·м Тормозная система 118 7. Снимите тормозной диск. 5. 5. Снимите фиксаторы и пальЦь1. 6. Снимите пружину. Снимите уплотняющую манжету. . Разборка и сборка суппорта Примечание: сборка производится в порядке, обратном разборке. 1. Снимите направляющие втулки. Задние тормозные механизмы 7. Снимите-то-рмОзные колодки. (1) Замена тормозных колодок Нримечание: установка производит­ Отсоедините пружину; показан­ ную на рисунке. ся в порядке, обратном- снятию. 2. 1. Снимите тормозные барабаны (см. nодра~дел "Снятие и установка"). 2. Удалите грязь и пыль с тормозных Снимите пыльник. механизмов. 3. Используя спецприспособление, бара­ измерьте диаметр тормозного бана. Номинальный диаметр .......... 228,7 мм Максимальный диаметр ........ 230, 1 мм tц (2) Снимите обе тормозные колодки вместе. 8. 3. Снимите регулировочный рычаг. Извлеките поршень из суппорта. (1) Установите деревянную простав­ ку, как показано на рисунке. (2) Подайте сжатый воздух и извле­ ките поршень. Внимание: - Для Предотвращения неожидан- наго выскакивания поршня из ци­ линдра подавайте сжатый воздух в цилиндр осторожно. - Нэ используйте отвертку или по­ добные инструменты для извлече­ ния поршня, т.к. возможно повреж­ дение поршня. . Если диаметр тормозного барабана nревь1шает· макСималЬно допустимый, замените тормозной барабан. Примечание: тормозных при _установке· колодок новых убедитесь . в плотности их прилегsния к тормоз­ ному барабану. 4. Отсоедините трос привода стояноч­ ного тормоза от рычага. 9. Снимите сборе. регулятор Установите чальное пол9жение. J 4. Отверните штуцер прокачки. http://fordrazborka.zu8.ru/ и пружину регулятор в в на­ Тормозная система 10. 179 Снимите рычаг стояночного тор­ моза. (1) Снимите фиксатор. (2) Снимите рычаг стояночного тор­ моза. 9. Исnользуя спецприспособление, измерьте диаметр тормозного бара­ бана. 4. Номинальный диаметр .......... 228, 7 мм Максимальный диаметр ........ 230, 1 мм 11. Измерьте толщину накладки тор­ Снимите ступицу заднего колеса (см. главу "Подвеска"). 1О. Снимите трос привода стояночного тормоза. (1) Отверните болт. Момент затяжки ....................... 22 Н·м (2) Вытяните трос привода стояноч­ ного тормоза из тормозного щита. мозной колодки. Номинальная толщина .............. Минимальная толщина 4,5 мм ................ 1 мм 1 мм Если диаметр тормозного барабана превышает максимально допустимый, замените тормозной барабан. 5. Удалите грязь и пыль с тормозных механизмов. Если толщина накладки тормозной колодки меньше или равна минималь­ 6. Снимите тормозные колодки. 7. Отсоедините тормозные трубки. 11. Снимите тормозной щит. (1) Отверните болты. Момент затяжки ....................... (2) Снимите тормозной щит. 66 Н·м Момент затяжки ........................ 14 Н·м но допустимой, замените тормозные колодки. Внимание: заменяйте тормозные ко­ лодки комплектом (правая и левая сторона одновременно). Снятие и установка Примечание: - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. - Перед установкой очистите кон­ тактные поверхности ступицы и Разборка и сборка рабочего тормозного барабана. тормозного цилиндра Внимание: заменяйте тормозные ко­ лодки комплектом (правая и левая 8. Снимите рабочий тормозной ци­ сторона одновременно). линдр. Снимите задние колеса. Снимите тормозной барабан. 1. 2. (1) Отверните болты. (2) Снимите рабочий тормозной ци­ Разбирайте рабочий тормозной ци­ линдр руководствуясь сборочным ри­ сунком "Рабочий тормозной цилиндр". Примечание: сборка производится в порядке, обратном разборке. линдр. 3. Если тормозной барабан не снима­ ется, выполните следующие действия: (1) Отведите регулировочный рычаг от регулировочного винта. (2) Ослабьте гайку регулировочного устройства, вращая гайку вверх. Рабочий тормозной цилиндр. З- пыльник, 4- 1- колnачок штуцера, поршень и манжета nоршня, 12' http://fordrazborka.zu8.ru/ 5 .. 2 - пружина. штуцер nрокачки, Тормозная система 180 Стояночный тормоз Тросы привода стояночного Регулировка тормоза 1. Снимите отделку рычага стояночно- . Снятие и установка го тормоза. ~~~~~:: установка производитобратном снятию. передний трос привода стояночного тормоза. а) Снимите рычаг стояночного тор­ моза (см. подраздел "Рычаг стоя­ ночного тормоза"). б) Отверните 2 болта и снимите д) Снимите правый задний трос. (1) Отсоедините задний правый трос от переднего троса. (2) Снимите задний правый трос с кронштейн. кронштейна. 6Нм 2. Вращая регулировочную гайку, от­ регулируйте ход рычага стояночного тормаза так, ставлял 3-5 чтобы ход рычага со­ щелчков. е) Отсоедините хомут крепления заднего троса к тоnливному баку. в) Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на безопасные подставки. 3. г) Снимите Передний трос. (1) Отсоедините передний трос от ' заднего правого троса. Отсоедините передний трос от соединительного кронштейна (2) тросов. Убедитесь, что стояночный тормоз сработал. 4. После регуЛировки установите от­ делку рычага стояночного тормоза. Рычаг стояночного тормоза Снятие и установка Примечание: установка производит­ ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите отделку центральной кон­ соли. 2. 3. з) Снимите леsый заднИй трос. Отпустите рычаг стояночного тор­ моза. Отсоедините разъем датчика вклю­ чения стояночного тормоза. 2. Снимите задние тросы стояночного тормоза. отсоедините ОтвернИте регулировочную гайку. / кронштейна. а) Снимите тормозные колодки зад­ них тормозных механизмов (см. раздел "Тормознь1е механизмы зад­ них колес"). б) Отверните болт и задний трос. 4; (1) Отверните 2 болта. (2) Снимите левый Задний трос с привода Датчик включения стояноч­ ного тормоза в) Отсоедините задний трос от тор­ мозного щита. Снятие и установка ~~:~~ обратном установкаснятию. производит­ ~ рычаг стояночного тормо­ за раздел ''Рычаг стояночного тормоза"). 2. Отверните винты и снимите датчик включения стояночного тормоза. 5. Снимите рычаг стояночного тормоза. (1) Отверните болты. Момент затяжки ....................... 24 Н·м (2) Снимите рычаг стояночного тор­ моза. г) Отверните· болт и снимите крон­ штейн .заднего троса. http://fordrazborka.zu8.ru/ Тормозная система 181 Таблица. Коды неисправностей. Антиблокировочная система тормозов (ABS) Код Неисправность неисправности Описание системы Неисправность блока управления системы A8S Электронный блок управления имеет систему защиты от сбоев, которая 81342 81676 Слишком высокое или слишком низкое напряжение питания С1095 Неисправность в цепи электродвигателя насоса системы может С1145 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вра~ С1155 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вра~ диагностики определить неисправность в системе. Когда обнаружена неис­ правность, электронный блок управ­ ления отключает систему A8S, а на комбинации приборов загорается ин­ дикатор "ABS". щения переднего правого колеса щения переднего левого колеса С1165 С1175 Считывание и стирание кодов неис­ правностей возможно только с помо­ щью диагностического прибора. Под­ С1233 стирания кодов С1234 Неверный сигнал от датчика частоты вращения переднего правого колеса неис­ диагностического Неверный сигнал от датчика частоты вращения переднего левого колеса С1235 правностей смотрите в инструкции по эксплуатации Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вра­ щения заднего левого колеса робную информацию по процедурам и Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вра~ щения заднего правого колеса Считывание и стирание ко­ дов неисправностей считывания ABS Неверный сигнал от датчика частоты вращения заднего пра­ вого колеса при­ С1236 бора. Коды неисправностей системы A8S приведены в таблице "Коды неис­ Неверный сигнал от датчика частоты вращения заднего ле­ вого колеса правностей". Датчики частоты вращения Модулятор давления и блок управления системы ABS Снятие и установка передних колес Снятие и установка Примечание: установка производит~ ся в порядке, обратном снятию. Примечание: 1. 2. - Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию. После установки прокачайте главный тормозной цилиндр и тормозную систему (см. разделы "Прокачка тормозной системы" и "Главный тормозной цилиндр'?. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба~ Снимите передние колеса. Снимите резиновое уплотнение и вытяните разъем через отверстие. - тареи. 6. Отверните болты и снимите моду­ лятор давления. Момент затяжки ........................ 11 Н·м Снимите корпус воздушного фильтра и впускной патрубок (см. главу "Система 2. впуска воздуха и выпуска ОГ'). 3. , Отсоедините разъем от модулятора давления. 3. Разъедините разъем. 4. Отсоедините фиксатор провода. Отверните винты и снимите блок управления системы A8S. 7. Примечание: блок управления систе~ 4. Отсоедините тормозные трубки от модулятора давления. мы ABS для моделей 2WD не может быть заменен блоком управления для моделей 4WD. Блок управления сис­ темы ABS для моделей 4WD может быть заменен блоком управления для моделей 2WD. г~,~~ 5. ~1 Отверните болт. Момент затяжки ....................... 11 [~ Н ·М http://fordrazborka.zu8.ru/ Тормозная сисrема 182 5. Если напряжение между указанными Отверните болты. выводами есть, замените соответст­ вующий датчик частоты вращения ко­ леса. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между выводами, указанными в таблице ни­ 6. 7. же, и массой. 6. 1~-~--1-.,l- Отверните болт и снимите датчик частоты вращения переднего Колеса. Прuмечание: перед снятием очисти­ те датчик частаты вращения и при­ легающие поверхности. Датчик частоты Вывод вращения колеса Передний "4" (цепь "514") правый "3" (цепь "516") Передний "18" (цепь "521") частоты вращения переднего колеса. левый Примечание: перед снятием очисти­ те датчик частоты вращения и при­ Задний "17" (цепь "522") "6'' (цепь -"523") "7'' (цепЬ "524") "22" (цепь_"518'') "21" (цепь "519") 6. Отверните болт и снимите датчик правый легающие поверхности. Задний левый Если сопротивление менее Датчики частоты вращения Отсоедините разъем задних колес 8. Снятие и установка частоты вращения колеса. датчиков частоты Проверка электрических элементов системы ABS Датчики частоты вращения колеса '1 "-._ З. Разъедините разъем. ~)/ ,\--7 1. 2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем управления системы блока З. Подсоедините спецприспособление. Включите зажигание. Измерьте напряжение между выводами, указанными в таблице ниже, и массой. ~~ 1~;11 ~J = i-- 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Датчик частоты Вывод вращения колеса Передний Датчик частоты вращения колеса Передний левый Задний правый Задний левый Передний левый "4" (цепь "514") "3" (цепь "516") "18" (цепь "521") "17" (цепь "522") "6" (цепь "523") . "?'' (цепь- "524") "22" (цепь "518") ~'21" (цепь "519") http://fordrazborka.zu8.ru/ ~~~~ ~~ правый Передний Отверните болт. от ABS. 4. 5. правый 4. вращения колеса, приведенными ниже в ТС:1:!5лице. вытяните разъем через отверстие ~Nv- от датчика Измерьте сопротивлени~ м~жду выводами блока управления системы ABS и соответствующими разъемами ся в порядке, обратном снятию. 1. Снимите задние колеса. 2. Снимите резиновое уплотнение и U кОм, то 9. Примечание: установка производит­ ~ ~~ 1О . замените проводку. Задний правый Задний левый & Выводблока управления системыАВS Обозначение разъема датчика "4" (цеп~ "514") "3" (цепь "516") "18" (цепь "521 ") "17" (цеп~;~ "522") . "6" (цепь "523") "?" (цепь "524") "22" (цепь "518") "21" (цепь "519") Если сопротивление более С160 С160 С150 С150 С426 С426 С440 С440 5 ом, то замените проводку. 10. Подсоедините управления системы разъем ABS. к блоку Тормозная система Измерьте напряжение между вы­ 183 вращения колеса (со стороны прово­ дов). 8. Отсоедините разъем электродвига­ теля насоса системы ABS. 9. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи к ко­ Отсоедините разъем "С2206" от комбинации приборов. 7. Измерьте сопротивление между Если напряжение больше ричневому темы ABS и выводом "Т' комбинации приборов. 11. водами разъема датчика мените датчик частоты частоты 9 В, то за­ вращения ко­ Если напряжение меньше мените насоса системы ную леса. блок 9 управления В, то за­ системы выводу клемму электродвигателя ABS, через а положитель­ 6. выводом "16" блока управления сис­ предохранитель (50А) к красному выводу электродви­ [}[] гателя. ABS. Электродвигатель насоса системыАВS 1. 2. --, Выключите зажигание. f0_<:)- ~ пПп г OCJ088088 00800008 Отсоедините разъем от блока управления системы ABS. 3. Подсоедините спецприспособление. 4. Включите зажигание. 5. Измерьте напряжение между выво­ дом "9" блока управления системы ABS и массой. 16 Если сопротивление меньше 5 Ом, замените печатную плату комбинации приборов. Если сопротивление больше 5 Ом, замените проводку. Если электродвигатель насоса систе­ мы @.. 9 1~+------,1 l 1О В, то за­ не заработал, то замените Индикатор модулятор давления. Блок управления системыАВS катор горит постоянно, но кодов не­ исправностей нет. 1. 1. 2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем 4. Включите зажигание. Подсоедините предохранитель ме­ от блока управления системы ABS. 3. Подсоедините спецприспособление. жду выводом "16" и массой. Отсоедините 4. На разъеме блока управления сис­ темы ABS нажмите на предохрани­ зажигание. мените проводку. Ом, то за­ Включите релся, замените блок управления сие~ темыАВS. мените блок управления системы Если 5 контакт разъема. Если индикатор не погас, проверьте цепь "398" (см. главу "Схемы электро­ оборудования"). Если индикатор погас, то отсоедините и заново подсоедините разъем блока управления системы ABS. Если инди­ катор "ABS" продолжает гореть, то за· 7. Если напряжение больше блока Включите зажигание. Если индикатор "ABS" не горит, про­ верьте блок управления системы ABS. 3. Выключите зажигание. тельный Измерьте поочередно сопротивле­ ние между выводами "8" и "24" блока управления системы ABS и массой. Если сопротивление меньше 5 Ом, то замените блок управления системы от ABS. 2. мените проводку. Выключите зажигание. разъем управления системы 6. ABS. "ABS" Примечание: проверка индикатора проводится в том случае, если инди­ 5. Если напряжение меньше ABS индикатор системы ABS заго­ http://fordrazborka.zu8.ru/ ABS. 184 Кузов Передний бампер 6. Снимите штифты-держатели. 2. Отверните, винты. Снятие и установка переднего бампера 1. Снимите шесть штифтов-держателей. .. 7. Отверните два снимите бампер. верхних Момент затяжки .......................... В Н-м 2. 3. Снимите четыре штифта-держателя. Отверните четыре болта креп[1ения бампера. Момент затяжки · ............... ,......... 8 Н·м 8. Установка проиЗводится в порядке, обратном снятию. · установке убедитесь, держится на Снятие и установка усилителя бампера 1. 2. 4. Снимите задний бампер. а) Отверните винты. боковых б} Отверните болты и снимите ог­ раничители задней двери. в) Снимите задний бампер. Момент затяжки ......................... Снимите передний бампер. 8 Н -м Задний бампер, СнимИте усилитель бампера. а) Отверните четыре гайки крепле­ ния усилителя. б) Снимите усилитель. 3. Снимите два [JJтифта-держателя бампера со стороны переднего крыЛа. Болт(В Нм) Установка производится в порядке, обратном снятию. 5. , 1Усилитель j бf!МП~ра 3. Установка производится в порядке, обратном снятию. 4. (Модели с противатуманными фа­ рами) Отсоедините разъем противо­ туманных фар (см. главу "Электро­ оборудование кузова"). 5. Отверните нижние болты крепления бампера. Момент затяжки ......................... В Н-м Задний бампер Внимание: при установке убеди­ тесь, что бампер держится на бо­ ковых держателях. Снятие и установка усилителя бампера 1. 2. Снятие и установка заднего бампера 1. Снимите задний бампер. Снимите усилитель бампера. а) Отверните четыре гайки крепле­ ния усилителя. б) Снимите усилитель. Отверните шесть ботов крепления брызговиков. Момент затяжки .......................... 5 Н-м Гайка kJ (25 Н м) i) , Установка производится в порядке, обратном снятию. 3. http://fordrazborka.zu8.ru/ Кузов Подкрылок Снятие и установка 1. Снимите переднее колесо. 2. Снимите штифты-держатели под­ 185 2. Снимите вентиляционную решетку со стороны водителя (пассажира). а) Снимите штифты-держатели. б) Снимите крышки и отверните винты. в) Снимите вентиляционную решетку. крылка. Переднее крыло Снятие и установка 1. Снимите фары (см. главу "Электро-оборудование кузова"). 2. Снимите подкрылок. 3. Снимите молдинг с крыла. 4. Снимите внешнюю накладку поро­ га дверей. 5. Снимите передние повторители указателей поворота. а) Сдвиньте указатель поворота назад. б) Потяните указатель на себя и снимите его. Отсоедините разъем. ~~~· ~ 6. Снимите подкрылок. а) Отверните болты. Момент затяжки ......................... 8 Н-м б) Снимите подкрылок. 4. Снимите антенну. 3. Установка производится в порядке, обратном снятию. Решетка радиатора Снятие и установка 1. Снимите передний бампер. 2. Разъедините фиксаторы и 111 -.. снимите решетку радиатора. Снимите резиновую втулку с крон­ штейна крепления антенны. 7. 5. Установка производится в порядке, обратнам снятию. Вентиляционная решетка Mazda Tribute. Снятие и установка 1. Снимите стеклоочистители. а) Отверните гайки. 8. Отверните нижние болты крепления крыла. Момент затяжки ....................... 35 Н-м б) Снимите стеклоочистители. Момент затяжки ....................... Ford Escape. Установка производится в порядке, обратном снятию. 3. http://fordrazborka.zu8.ru/ 12 Н·м :·.· Кузов 186 Откройте перецf!юю дверь и отверните болты крепленИя крыла. · 9. Момент затяжки ....................... с ~:~=~а.. Регулировк.а .пе. р.е. д·.· н.~й L--;:=;;::~?.q{~ . 12Н·м 1 . .· . ·. __ · . . '----~ ) ( ,.,. -----==: <З- Штифт .......---; Болт(12 Нм) 10. L~-------...:::::::~===~:::::=::~o~_j 5. Отверните болт креnлениЯ крыла Снимите монтажный блок. а) Отверните гайки. б} Сним:ите мОнтажный блок 9. Зазор ,. . . Значе~ие, мм . 3,5 .6,5 1 . а 1 . Затянитетри болта крепления· he!Triи двери после регулировки. Момент затяжки ....................... 24 1О. Установите монтажный блок. а) Установите монтажный блок. Н ·М б) Заверните гайки. 11. Установите инерционный выклю­ Чатель подачи топлива. а) Установите инерционныtf._выклю­ чатель подачи топлива. от кронштейна радиатора. Момент затяжки . . . б) Заверните болты. ....................... 12 Н-м Момент затяжки ......................... 8 Н-м 12. УстанОвите нижнюю отделку пе­ редней стойки. а) Установите нижнюю отделку пе­ редней стойки. б) Установите штифты. Установите переднее крыло. 1З. Задняя боковая дверь 6. Снимите инерционный тель подачи топлива. 11. Отверните болты и снимите пе­ реднее крыло. Мqмент затяжки ....................... 12 Н·м а) Отверните болты. б) Снимите инерционный тель под·ачи тЬплИ~i::l. · вы~юча- 1. Снимите преднатяжитель переднего ремня безопасности (см. раздел "Ремни безопасности"). 2. Отметьте поЛоЖение петель двери метками и используйте их как точки выключа- гот_сrч_е_т_а_.~т-о-т--о=-------, Примечание: правое крыло необходи­ мо поднять- на высоту к{юнштейна крепления антенны. 3. Ослабьте болты крепления петли двери. 4. Ослабьте два болта крепления петель двери. 12. Установка производится в порядке, обратном снятию. [а Двери Регулировка о Передняя дверь 1. 2. ...-,-@i Снимите переднее крыло. Отметьте положение петель двери 1 1 метками и используйте их как точки отсчета. 8. Отрегулируйте положение передней двери. Сравните полученные · значе­ ния с приведенt~ыми в таблице "Регулировка передней двери". Болт Ослабьте болты крепления петли .двери. Снимите нижнюю отделку nередней стойки. · а) Снимите iJJтифты. б) Снимите нижнюю отделку перед­ ней СТОЙКИ. 4. http://fordrazborka.zu8.ru/ ~ Отрегулируйте положение задней боковой двери. Сравните полученные 5. значения с- приведенными в таблице "Регулировка задней боковой двери". а 3. t Кузов Таблица. Регулировка задней боко­ вой двери. 1 Значение, мм 1 4,5-6,5 6. Затяните болты крепления 2. Ослабьте болты крепления петли петли двери. 3. Отрегулируйте положение задней боковой ные двери после регулировки. 187 двери. значения Сравните с получен­ приевденными в таблице "Регулировка задней боко­ вой двери". 40,3 Момент затяжки ....................... 24 Н·м 7. 424мм мм Проверьте и при необходимости от­ регулируйте положение задней боко­ 2. вой двери. положение При необходимости В. Установите преднатяжители перед­ них ремней безопасности. или переустановите стеклоочистители. щеток Стеклоочистители ___,---= Регулировка выступания Передняя дверь 1. Отметьте положение петель двери мет­ отрегулируйте стеклоочистителя стекла задней двери 1. Включите и выключите стеклоочистителя ~ и привод убедитесь, что щетка возвращается в положение, по­ ками и используйте их какточки отсчета. казанное на рисунке. Таблица. Регулировка задней боко­ вой двери. 1 Значение, мм 1 -1,0-1,0 4. Затяните болты крепления петли двери после регулировки. Момент затяжки ........................ 24 Н·м Скоба замка двери 1. Ослабьте болты крепления скобы. 2. Отрегулируйте положение скобы. 2. 3. полученные необходимости отрегулируйте щетки стеклоочистителя или переустановите стеклоочиститель. Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. Отрегулируйте положение передней Сравните При положение Снятие и установка Ослабьте болты крепления петли двери. двери. 2. значе­ Стеклоочистители лобового стекла 1. Снимите крышку с гайки крепления ния с приевденными в таблице "Регулировка передней двери". стеклоочистителя. 2. Отверните гайку. Момент затяжки ................ 3. 3. 17- 20 Н·м Снимите стеклоочиститель. Затяните болты крепления после регулировки. Таблица. Регулировка передней Зазор а 4. Момент затяжки ........................ 22 Н ·М После регулировки скобы проверьте и при необходимости отрегулируйте 4. двери. 1 Значение, мм 1 -1,0-1,0 Затяните болты крепления петли двери после регулировки. Момент затяжки положение передней и задней боковой дверей. Сравните полученные ния с приведенными "Регулировка дверей". , ....................... 24 Н·м Задняя боковая дверь 1. Отметьте положение петель двери мет­ ками и используйте их как точки отсчета. в значе­ таблице __ После установки проверьте и при необходимости отрегулируйте поло­ 4. жение стеклоочистителей. Стеклоочистители стекла задней двери 1. Сдвиньте крышку гайки крепления стеклоочистителя вверх. 2. а Отверните гайку. Момент затяжки .................. 3. Таблица. Регулировка дверей. 1 Зазор 1 Значение, мм . а . -1,0-1,0 Гайка Стеклоочистители Регулировка Стеклоочистители лобового стекла 1. Включите и выключите привод стеклоочистителя и убедитесь, что щетки возвращаются в положение, по­ казанное на рисунке. http://fordrazborka.zu8.ru/ 7- 1О Н -м Снимите стеклоочиститель. Сте1U1оочиститель (7 - 1О Н м) КузQв 188 После установки проверьте и при необходимости отрегулируйте поло­ жение стеклоочистителей. ПриМечание: вытяните· жгут прово­ 4. Электродвигатель дав привода зеркала через открытую переднюю дверь. стеклоочистите­ ля лобового стекла Внимание: в электродвигателе стеклоочисrtштеля используется по­ стоянньrй магнит. При снятии не ударяйте по электродвигателю мо­ лотком или другим инструr.rентоr.r. Примечание:- электродвигатель стек­ лоочистителя ремонту не подлежит. 4. Откройте заднюю дверь. 5. Снимите крышку с электродвигателя. Старый или поврежденный электро­ двигатель замените на новый. 1. Снимите электродвигатель стекло­ Qчистителя в сборе. а) Отсоедините разъем и снимите обратном снятию. б) Отверните болты. в) Снимите электродвигатель. Моr.rентзатяжки Установка производится в порядке. 6. штифт. Лобовое стекло ... ,................ 4 -7 H·r.r Снятие 1. 6. Снимите ·электродвигатель стекло: очистителя. а) Отсоедините разъем. б) Отверните гайку. в) Отверните винт и снимите элек~ Откройте крь1шки болтов крепления вспомогательной ручки со стороны пассажира к верхней отделке перед~ ней стойки. тродвигатель. Моr.rент затяжки .............•. ,.. 1 - разъем, 2 - штифт, 3 4 .. сте~:tnоочиститель. 2. 7- 10 H·r.r болт, Снимите. электродвигатель стекло­ очистителя. Момент затяжки: болт .................................. 11-18 Нм винт ...................................... 4- 7 H·r.r 2. Боковое зеркало заднего вида Отверните болты и снимите вспо~ магательную ручку. 3. Снимите верхнюю отделку перед­ ней стойки. Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2 .. Снимите обивку передней двери (см. раздел "Внутренняя отделка еалона"). 3. Снимите внутреннюю крышку боко­ Верхняя-~отделка вого зеркала. 4. Электродвигатель Отсоедините разъем динамика. стеклоочистите.. 4. ля стекла задней двери 1. 2. СнимИте верхнюю консоль. а) Откройте переднюю дверцу кон­ Снимите сТ8клоочиститеЛИ. Снимите крышку с гайки крепления соли. б) Отверните винты. в) Снимите верхнюю консоль. электродвигателя. г) (Модели с люкоr.r) Отсоедините разъем. Крышка~ с Lвинтj © -:) 5. Снимите боковое зеркало заднего вида. 3. Отверните гайку. Моr.rент затяжки а) Отсоедините разъем. б) Отверните винты, в) Снимите боковое зеркало заднего вида. .................... З - 6 Н м мiшент заiпяжки ......................... .4 н ·1<1 http://fordrazborka.zu8.ru/ J ~~ [ ;;;;J --- -ДверGа~'LJ~"'ве'f,хняя консоли - - ~ консоль Кузов 5. 189 6. Снимите солнцезащитные козырьки. а) Отверните винты. 1З. Закрепите концы струны на дере­ вянных брусках. б) Снимите солнцезащитные козырь­ ки и фиксаторы. Примечание: во избежание разрыва поверхности стекла, как показано на струны при работе используйте всю рисунке. Используя шприц. нанесите клей верхнюю и боковые контактные на ее длину. 14. Срежьте слой клея по всему nери­ 8 метру стекла. мм 5мм Солнцезащитный козырек 6. Снимите вспомогательные ручки со стороны водителя и пассажира. 7. \ Снимите внутреннее зеркало заднего 8. на Аккуратно отогните передний край отделки крыши. 9. Снимите вентиляционную решетку (см. раздел "Вентиляционная решетка"). Примечание: чтобы не повредить 15. 16. ность панели прuборов, наклейте на 2. и них липкую ленту. Внимание: чтобы не повредить руки острыми краями, работайте в пер­ чатках. контактную Снимите лобовое стекло. Снимите молдинг. поверхность теля, как nокаэано на рисунке. Установка 1. поверхности нижнюю стекла с внешней стороны уплотни­ поверх­ окрашенные Исnользуя шприц, нанесите клей 7. вида. А Нанесите метки на стекло. Удалите остатки старого клея по всему nериметру nроема кузова . ···:.~.·: до толщины 1 - 2 мм. Поверхность долж­ на быть гладкой, без царапин и за­ :·~;~:;-~/. ~ ~ ~ 11 мм ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, •• -1 ••••• грязнений. 10. При помощи ножа срежьте край ~ молдинга лобового стекла. В мм В. Установите лобовое стекло в со­ ответствии с метками. З. Если при срезании весь клей был удален, то очистите поверхность кус­ ком ткани, смоченным в растворителе и подождите ЗО минут. Затем nекройте поверхность кузова новым слоем клея и подождите 6- 1О минут. 4. Очистите поверхность стекла, убе­ дитесь, что керамическая поверхность 11. С внутренней стороны кузова, ис­ пользуя шило, сделайте отверстия в слое 1mея. 12. Из салона nротяните струну через отверстия. Внимание: струна может поранить руки, работайте в перчатках. Поверьте и устраните негерметич­ 9. ность соединения. При необходимо­ сти устраните неплотности соедине­ ния с помощью клея. чистая. 1О. Примечание: при установке нового стекла используйте специальный клей, наносите его дважды на по­ ной поверхности лобового стекла. 11. Установите передний край от­ Снимите излишки клея с наруж­ делки крыши. Установите вентиляционную ре­ верхность стекла. 12. Примечание: используйте праймер, предназначенный для установки сте­ шетку. кол. Наносите праймер на поверх­ ность стекла равномерно. Время вы­ сыхания праймера указано в инст­ заверните винты креnления консоли. рукции по применению. Прижмите уплотнитель на нижнюю часть стекпа на расстоянии 8 мм от края. 5. 1З. 14. Установите верхнюю консоль и Установите солнцезащитные ко­ зырьки. а) Установите солнцезащитные ко­ зырьки и фиксаторы. б) Заверните винты креnления ко­ зырьков. В мм 15. Установите внутреннее зеркало заднего вида. 16. Установите верхнюю отделку nе­ редней стойки. 17. Установите вспомогательную ручку со стороны пассажира. 18. Установите ручки со сажира. http://fordrazborka.zu8.ru/ стороны вспомогательные водителя и пас­ Кузов 190 Стекло задней двери Стекло задней боковой двери Снимите уплотнитель стекла задней боковой двери .. и снимите стекло (см. раздел "Уплотнители стекол"). -- = Снятие и установка Откройте стекло задней двери. 1. 2. Снимите крышки с гаек. J.H 1 1 ""-... q (())) Крышка ' 3. 3. Отогните в сторону водонепропус­ кающий уплотнитель. 4. Снимите внутренний уплотнитель стекла двери. //' Боковое заднее стекло Отсоедините разъем жrута проводов. \1\ ~=::,."- 1/ Упл~тнитель L) (''IJ[ ,-t~~/='::'::'::::::::::~~:=:5~ ~~~::~те отделку задней стойки (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 2. Снимите отделку стойки задней двери (см. р~здел "Внутренняя отделка салона"). Снимите боковое заднее стекла. 3. а) Отверните гайки. ~ ,f~ б)Сним:те~::J( ~ (~ $ Стекло 4. Отсоедините разъем обогревателя стекла задней двери. ' O•••m• •~••• ~' ~~ /j jс!\ Гайка-... ........__- Молдинr '~' о ~ГОl~~ГI~ Снимите избыток бутилового клея с проема бо.кового заднего стекла. 4. Освободите нижние винты крепле­ ния стекла передней двери и отвер­ 6. 5. Отверните гайки крепления петлей стекла задней двери. Момент затяжки ните их. Клей ................ _. ........ 6 Н·м ~~~u~=====l ~ Установка = :::Q 1. ~Гайка (6 Пекройте клеем бокового Установите боковое ·заднее стекло. Затяните гайки в последовательности, 2. Нм) указанной на рисунке. Момент затяжки 7. 6. проем заднего стекла. ......................... 9 Н .м Снимите стекло передней двери. Установка производится в порядке, обратном снятию. Стекла дверей Снятие и установка Примечание: установку проводипiе. в порЯдке, обратном снятцю. Стекло передней двери Снимите боковое зеркало заднего 1. вида (см, раздел "Боковое зеркало заднего вида"). 2. Отверните винт и снимите кронштейн обивки двери. 3. Установите отделку стdr;1ки задней двери. 4. http://fordrazborka.zu8.ru/ Установите отделку задней стойки. Кузов 191 6. Отверните болты крепления уплот­ Уплотнители стекол нителя стекла задней двери. Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. ~ fJ ~ Момент затяжки .......................... б Н·м Передняя дверь 1. Снимите стекло передней двери. 2. Снимите внутреннюю крышку боко­ вого зеркала (см. раздел "Боковое зеркало заднего вида''). Отсоедините разъем динамика. 3. Отверните болты крепления уплот­ нителя. Момент затяжки Выкпючатепь 1~ l§l) ~"~ Установка производится в порядке, обратном снятию. 4. ......................... 6 Н -м 7. Опустите стекло двери вниз и на­ клоните вперед. Привод стеклоподъемника передней двери Снятие и установка 1. Снимите обивку передней двери (см. раздел "Внутренняя отделка кузова"). 2. Отверните винт и снимите крон­ штейн обивки двери. 4. Снимите уплотнитель редней двери. стекла пе­ @ Уплотнитель стекла двери Отогните в сторону водонепропус­ кающий уплотнитель. 3. Задняя боковая дверь 1. Снимите привод стеклоподъемника задней боковой двери. 2. Опустите стекло двери 4. Освободите нижние винты крепления стекла передней двери и отверните их. в крайнее нижнее положение. 3. Отверните винты и снимите верх­ нюю отделку двери. Верхняя отделка-........ двери F ~\ 11 Главный первключатель управления стеклоподъемником Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной !Ulеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем, разъедините 4. фиксатор и снимите переключатель. ~ \ 5. 6. Снимите внутренний уплотнитель Поднимите стекло. (Модели 3. Установка производится в порядке, обратном снятию. Снимите молдинг. Выключатель обогревателя стекла задней двери h Молдинг~ электроприводом Отсоедините разъем от электродвигателя стекло­ подъемника. 5. с стеклоподъемника) стекла двери. == -- 1. Снимите магнитолу. 2. Отсоедините разъем. 3. Нажмите на выключатель обогрева­ теля, затем снимите с панели приборов центральную отделочную панель. http://fordrazborka.zu8.ru/ Кузов 192 7. (Модели с электроприводом стек­ лоподъемника) Снимите привод стек­ лоподъемника передней двери 13 сборе. а) Отверните болты. б) Отверните гайки. · 5-. Л9днимите стекло. (Модели с электроприводом стt;n(лоподъемника) Отсоедините 6. разъем · от электродвигателя стек­ лоподъемника. Момент заiпяжки ................... :..... 6 Н-м Болт(6 Нм) Таблица. 8. (Модели без элекmропривода стек­ Зазс)р. лоподъемника) Снимите привод стек­ а) Отверните-бqщы. б) Отверните Г?йки. ь :3. ......................... 6 Н-м При необходимости отрегулируйте а) Для регулировки оСЛабьте винты крепЛения и отрегулируйтезазорьl. б) Затяните винты после регули­ лоподъемника в сборе. а) Отверните болты. ровки. б) Отверните гайки. Момент затяжки ......................... Моментзатяжки .......................... б Н-м Установка производится в порядке, обратном снятию. Регулятор стекла задней боковой двери Снятие и установка 1. Снимите обивку задней боковой две­ ри (см. раздел "Внутренняя отделка ку­ зова"). 2. Отверните винт и снимите крон­ штейн обивкИ двери. Снятие и установка 8. (Модели без электропрuеода сiпек­ лоподъемника) Снимите привод стек­ лоподъемника двери в сборе. панели люка 1. Откройте панель люка. 3. Снимите панель люка. а) Отверните болты. б) Отверните гайки. @) Момент затяжки .......................... 6 Н-м Отогните в сторону водонепропус­ кающий уплотнитель. 3. 4. -1,5- о о -1,5 положение панели люка. 7. (Модели с электроприводом стек­ лоподъемника) Снимите привод стек­ 9. панели Значени·е, ·мм а лоподъемника передней двери в сборе. Момент затяжки Регулировка люка Освободите нижние винты крепле­ ниЯ стекла задней боковой двери и отверните их. 9. Установка п·роиЗводится в порядке, обратном снятию. Люк Регулировка 1. 2. Полностью закройте люк. Измерьте зазор между , краями панели люка по~уче_нные и кузовом __зна_чения_ q и сравнит~ прив_еден­ ными- в таблице "Реrулиррвка нели люк.а". http://fordrazborka.zu8.ru/ пс:~:- 3 Н-м Кузов 193 Установка Снятие и установка Примечание: во время работы с электродвигателем панель люка должна быть полностью закрыта. 1. Снимите панель приборов (см. раз­ 1. Соедините разъем. 2. Снимите отделку крыши (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 3. Установите электродвигатель люка. а) Установите электродвигатель. переднего сливного шланга дел "Панель приборов"). 2. Снимите отделку крыши (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). Отсоедините передний сливной 3. шланг от передней отделки. б) Заверните болты. 4. Установка производится в порядке, обратном снятию. После установки проверьте и при необходимости отре­ гулируйте положение панели люка. Снятие и установка Момент затяжки .......................... В Н·м 4. Убедитесь, что электродвигатель установлен верно. 5. Установите отделку крыши. Снятие и установка рамылюка ограничителя хода 1. Снимите отделку крыши (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). панели люка 2. 1. Снимите панель люка. 2. Снимите установочную пластину. Отсоедините разъем. 4. а) Отверните винты. б) Снимите сливной желоб. Снимите сливной шланг. а) Отсоедините передний сливной шланг от рамы панели люка. б) Отсоедините крепежное соедине­ ние сливного шланга и сним~пе его. Установочная пластина :::::=:=-~ Сливной желоб ~ ..- - · ~ Снимите отделку крыши (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 3. 4. 5. Снимите направляющие. --- Установка производится в порядке, обратном снятию. Снятие и установка .----~ заднего сливного шланга 4. 1. Снимите отделку крыши (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 2. Отсоедините задний сливной шланг. Отсоедините жгут проводов. j)ll 5. '®- Снимите ограничитель хода панели 1 люка. 6. Установка nроизводится в порядке, обратном снятию. шланг Жrут\проводов Электродвигатель привода люка {!' 3. Снимите верхнюю отделку задней Снятие Закройте панель люка. 2. Снимите отделку крыши (см. раздел ~~внутренняя отделка салона"). 1. 3. Сливной~ _с®Т 1\. 5. Отверните болты и снимите раму люка. Момент затяжки .......................... 9 Н-м стойки (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). Снимите задний сливной шланг. 4. Снимите электродвигатель люка. а) Отсоедините разъем. б) Отверните болты. в) Снимите электродвигатель. а) Отсоедините задний сливной шланг от рамы панели люка. б) Отсоедините крепежное соедине­ ние сливного шланга и снимите его. 1 • Крепежное соединение ~ разъем, гатель. 1 2- болт, З .. электродви- Установка производится в порядке, обратном снятию. 6. 13-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ Установка производится в порядке, обратном снятию. 5. Кузов 194 Снимите нижнюю часть коЖуха ру­ левой колонки. Снятие и установка дефлектора люка 8. а) Отверните винты. 1. Откройте панель люка. 2. Снимите раму панели люка . . 3. Снимите дефлектор люка. б) G.нимите нижнюю часть руле·вай колонки. кожуха Дефлектор люка ,,, Б\ 9. (Модели с АКПП.) Отсоедините трос 4. управления АКПП. а) Отсоедините Установка. nроизводится в порядке, обратно~ С?Ня.ти~. Снятие и установка блока уnравления люком 1. Снимите отделку крыши (см. раз­ Дел "ВнутренняЯ отделка салона"). 2. Снимите блок управления люком. а) Отсоедините ра~-ьем. б) Отверните винты. , в) Снимите блок управления лю- -- Разъем l r iiJ J а) Отверните болты. б) Отведите в сторqну ручку привода замка капота, не отсоединяя троса. ro=~ ='J~ :Гс! ~ 2 управления ВИнт ~ :::-.. управления Снимите ручку привода замка капота. 5. . ком трос АКПП <;>т селектора. б) Отсоедините трос АКПП от кронштейна. Блок yiipa.J,eн~ ': ЛЮКом 0 .. - о Снимите дополнительный вещевой 6. ящик. а) Снимите штифты. Установка прОII!ЭВОдится в порядке, обратном снятиЮ. 3. б) Отсоедините разъем и снимите ящик. 11. Отсоедините шарнир рулевого вала. а) Отверните болт и гайку. б) Отсоедините шарнир рулевого' вала. Панель приборов Снятие и установка Момент затяжки ....................... 23 Н-м 1. Снимите подушку безопасности во­ дителя (ci\Ji; главу ''Система пассивной безопасности (SRS)"). 2. Ct-!LIIMИтe отделки порога передних двер<;>й. а) Снимите штифты. б) СнИмите отделки порога. Снимите отделку рулевой колОнки. 7. е~~1!!-: освободите верхние ~ и поворачивайте отделку колонки вперед, освобождая нижние опоры. 12. Отсоещиниrе разъемы, указанные на рисунке сТрелками. 3. Снимите нижние отделки nередних стоек. а) Снимите штифты, б) Снимите нижние отделки перед­ \ них стоек. http://fordrazborka.zu8.ru/ Кузов 13. Отсоедините разъем жгута про водав системы кондиционирования. 195 Нажимайте на фиксаторы до тех пор, пока вещевой ящик не приподнимется. 20. 25. Отверните болты и снимите вспо­ могательную ручку. Снимите верхнюю отделку перед­ ней стойки. 26. 14. 21. Отсоедините разъем. Отсоедините разъем от электро­ двигателя вентилятора. Снимите верхнюю крышку панели приборов. 27. Крышка Отверните центральные крепления панели приборов. 15. Момент затяжки болты 22. (Модели с правым рулем) Отсо­ едините ....................... 25 Н·м разъемы, указанные на сс;=с О б' ри­ сунке стрелками. 28. 16. Снимите подушку безопасности главу "Система сивной безопасности 17. 18. Отверните болт. Момент затяжки ......................... \~ пассажира (см. f:S===' пас­ 23. Отсоедините разъем антенны. 29. 6 Н·м Снимите боковую панель. (SRS)"). Снимите комбинацию при боров. Через отверстие в панели прибо­ ров отверните гайку крепления панели приборов. Момент затяжки ......................... 9 Н·м 24. Откройте крышки болтов крепле­ ния вспомогательной ручки со староны пассажира к верхней отделке ne- редней стойки. 19. 30. Отверните болты. м омент затяжки......................... !)Ift: Отсоедините разъем жгута право­ дав. Боnт~@ (9 Нм) Вспомогательная ручка \rn \ 13' http://fordrazborka.zu8.ru/ l~ о~)\ gн ·М 196 Внимание: не снимайте панель при­ боров в одиночку, она может упасть Отсоедините трос привода заслонки наnравле·ния потоков воздуха. 3. iJ травмировать вас. 31. Снимите панель приборов. 32. Установка производится в порядке, а) Снимите штифт. обратном снятию. заслонки б) Отсоедините фиксатор. в) Отсоедините трос направления привода потоков воздуха. Снятие и установка центральной отделки 4. Снимите отделку панели приборов. а) Отверните винты. б) Отсоедините. разъемы и снимите отделку панели приборов. панели приборов Модели с левым рулем 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 5. Разъедините штифты и снимите от­ делку порога передней двери. Нажимайте на фиксаторы до тех 2. пор, пока вещевой ящик не откро­ ется. 5. Установка производится в порядке, -Отделка -----;.порога обратном снятию. Внутренняя отделка 3. Отсоедините трос привода заслонки направления nотоков· воздуха. а) Снимите штифт. б) Отсоедините фиксатор. 6. Разъедините штифть1 и снимите от~ делку порога задней боковой двери. салона Снятие и установка Отделка центральной стойки в) Отсоедините трос привода заслон­ ки направления потоков воздуха. Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1 . Снимите крышку верхнего крепле­ ния переднего ремня беЗопасности. Отделка порога 7. Снимите нижнюю тральной стойки. 1• штифт, 4. Отсоедините отделку цен­ 2 - фиксатор. разъемы и снимите центральную отделкупанели приборов. Отверните болт крепления безопасности. · 2. ремня Момент затяжки ........................ 58 Н·м Отделка задней стойки 1. (Модели с дополнительными ро­ (@@1 1 11 1 111 @@)~ Установка производится в порядке, обратном снятию. 2. Нажимайте на фиксаторы до тех пор, пока вещевой ящик не откроется. оборудования (с левой стороны). Снимите крышку верхнего крепле­ ния заднего ремня безоnасност-и. \ Снятие и установка отделки панели приборов тареи. ки для nодкпючения дополнительного 2. 5. Модели с правым рулем 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ зетками) Отсоедините разъем розет­ Снимите уплотнители передней и задней боковой двери. 3. 4. Снимите верхнюю отделку тральной стойки. http://fordrazborka.zu8.ru/ цен· Кузов 197 3. Отверните болт крепления ремня безопасности. Момент затяжки 4. ....................... 58 5. Отверните винт. 6. Снимите обивку передней двери. а) Отверните винты. Н·м Разъедините штифты и снимите от­ делку порога задней двери. Обивка передней двери 1. (Модели с электроприводом стек­ лоподъемника) Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуля­ торной батареи. 2. (Модели с электроприводом стек­ лоподъемника) Отсоедините разъем и снимите главный первключатель б} Снимите обивку передней двери. управления стеклоподъемником. Отделка порога ...__~ 5. 6. Снимите уплотнитель задней двери. (Модели со шторкой багажного отделения) Снимите крепления штор­ ки багажного отделения. __, @~~t ~ ~РЕ\ 3. (Модели без электропривода стек­ лоподъемника) Снимите ручку стекло­ Обивка задней боковой двери 1. (Модели с электроприводом стек­ лоподъемника) Отсоедините разъем и снимите первключатель · управления стеклоподъемником. подъемника. а} Разъедините фиксатор. б} Снимите ручку стеклоподъемника. управления ~ /еклоподъемником 7. Снимите боковую отделку багажно­ го отделения. Примечание: (Модели тельными розетками) разъем розетки для с дополни­ 2. (Модели без электропривода стек­ лоподъемника) Снимите ручку стекло­ Отсоедините подключения до­ полнительного оборудования (с левой стороны}. 4. Снимите отделку внутренней ручки. а} Отверните винт. б} Снимите отделку ручки и замок передней двери. Снимите верхнюю отделку задней стойки. 8. http://fordrazborka.zu8.ru/ подъемника. а} Разъедините фиксатор. б} Снимите ручку стеклоподъемника. Кузов 198 3. Снимите отделку внутренней ручки. а} Отверните винт. б} Снимите отделку ручки и замок передней двери. Отверните болты и снимите вспо­ 6. могательную ручку. [ Снимите верхнюю отделку перед­ ней стойки. 7. Верхняя Отделка~V . ручки отделка rS-'[{:0 Винт Дверца Верхняя консоли консоль 2. Снимите солнцезащитные-козырьки. а} Отверните винты. б} .Снимите . солнцезащитные ко­ зырьки и фиксаторы. 8. 4. (Модели с люком) Снимите молдинг панели люка. Отверните винт. Снимите крышку верхнего крепле­ ния переднего ремня безопасно·сти. 9. ~ \\\ Солнцезащитный козырек (( ( ( fG:J\1···. 3. Снимите крышки со вспомогатель­ ~ ных ручек. 5. Кр~ка Снимите верхнюю отделку двери. 1О. Отверните болт крепления ремня безопасности. Момент затяжки ....................... Верхняя ~ отделка 4. Снимите вспомогательные ручки. а} Отверните болты. обивку задней боковой двери. Болт faf) (11 Нм) ~l@U Вспомогательная ручка Откройте крышки болтов крепления вспомогательной ручки со стороны пассажира к верхней отделке перед­ ней стойки. 5. 11. Снимите уплотнитель передней и задней боковой двери. 12. Снимите верхнюю отделку цен­ тральной стОйки. 13. Снимите верхнюю отделку задней стойки. 14. Снимите отделку двери. Отделка крыши 1. (Модели с верхней консолью) Сни­ мите верхнюю консоль, а} Откройте переднюю дверцу кон­ соли. ' б) Отверните винты. в) Снимите верхнюю консоль. г} (Модели с люком) / Отсоедините разъем. http://fordrazborka.zu8.ru/ ...... ~(58Нм) Момент затяжки ........................ 11 Н-м Болт 58 Н·м = б) Снимите вспомогательные ручки. Снимите ~ \. lca,C:=::----__-------_ _----':o==='-":'\ 6. Крышка стойки задней Кузов 199 15. Снимите передний плафон осве­ щения салона (см. главу "Электро­ оборудование кузова"). 1, 2- 4. (Модели с сиденьями для детей) Отверните болты и снимите крепле­ 20. болт, З .. преднатяжитель. Отсоедините и снимите преднатя­ житель ремня безопасности. ние. Снимите переднюю лампу осве­ щения салона (см. главу "Электро­ 16. Момент эатяжки ........................ 32 Н·м оборудование кузова"). а) Отверните винты. б) Отсоедините разъем и снимите переднюю лампу освещения салона. Установка производится в порядке, обратном снятию. 5. Болт(22 Нм) Примечание: перед установкой убе­ дитесь, что на ленте ремня безо­ 21. Передняя лампа освещения салона 17. Отсоедините разъем и снимите заднюю лампу освещения салона. Снимите отделку крыши. осве~ния салона Убедитесь, что крепление установ­ лено правильно. Ремни безопасности Снятие и установка Преднатяжитель ремня безопасности сидений преднатяжителя второго ряда ремня безопасности Снятие Снимите отделку порога задней бо­ переднего сиденья 1. Снимите верхнюю и нижнюю отдел­ ки центральной стойки (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 2. Снимите нижнее крепление ремня безопасности. а) При помощи специального инст­ румента отверните болт. б) Снимите нижнее крепление рем­ ня безопасности. ковой двери. а) Откройте крышку. б) Снимите штифты. в) Снимите отделку порога. 1. Задняя лампа пасности нет повреждений. 6. Момент затяжки ........................ БВ Н·м 18. Снимите штифты. 1 - крышка, 2 - штифт, З - отделка порога. Снимите уплотнитель двери с зад­ ней стойки. 2. Штифт ~/ БОлт (58 Нм) ~ Отсоедините преднатяжитель рем­ ня безопасности от центральной стой­ 3. ки. 19. (Модели с сиденьями для детей) Снимите заглушку с верхнего крепле­ ния ремня безопасности сидений для детей. а) Отверните болт. б) При помощи специального инст­ румента отверните болт. в) Отсоедините преднатяжитель от центральной стойки. Момент эатяжки ........................ 58 Н·м http://fordrazborka.zu8.ru/ Кузов 200 3. Снимите нижнее крепление ремня безопасности. 8. Снимите накладку порога задней а) Отсоедините штифты. б) Потяните ~аладку порага вверх, а) При помощи специального инст­ 3. Установите отделку порога.задней двери. двери. румента отверните болт. б) Снимите крепление ремня безо­ затем пасност~t~. снимите накладку порога. отсоедИните фиксаторы и а) Выровняйте накладку порог~. б) Установите штифты. . 4. Установите уплотнитель задней двери. 5. + ...- Накпадка порога = \ .. - ~~ 4. Разъедините удерживающие зажи­ мы, сдвиньте крышку направляющей вверх и снимите ее. 9. УстановИте распорную втулку на болт крепления направляющей ремня безопасности. < Потяните боковую отделку багажно­ го отделения на себя, затем отсоеди­ ните фиксаторы и снимите боковую отделку. 6, Установите направлЯющую ремня безопасности. а) Установите направляющую ремня безопасности. б) При помощи специальноГО инст­ румента заверните болт. Момент затяжки ....................... !58 Н-м Примечание: перед установкОй убе­ дитесь, что на лент_е ремня безо­ пасности нет повреждений. 7. Установите крышку направляющей ремня безоnасности. Примечание: если крышка направ­ ляющей повре)f<дена или не устанав­ 1О. Снимите направляющую ремня безопасности задних сидений. а) При помощи специального инст­ румента отверните болт. б) Снимите направляющую. 5. Снимите преднатяжитель ремня безопасности сидений второго ряда. а) При пом 0 щи специального Инст­ ливается, то установите новую крышку. румента отверните болт. б) Снимите преднатяжитеriь. Направляющая Болт 6. Опустите _спин,ки сИдений ряда в нижнее поЛожение. втОрОго · Для того чтобы снять преднатяжи­ тель ремня безопасн_ости, снимите уп­ лотнитель задней двери вдоль на­ кладки nорога и боковую отделку ба­ 7. гажного отделения, как показано Установка 1. Установите преднатяжитель рем­ ня безопасности сидений второго ряда. а} Установите преднатяжитель ремня безопасности на задней. стойке. на б) При помощи специального инст­ румента заверните болт. рисунке. Момент Зqтяжки .................... ,!58 Н-м Установите боковую отделку ба­ 2. гажного отделения. а) Установите боковую отделку ба­ гажного мень отделения, безо.пасности вытяните через ре­ отвер­ стие. б) ВыровнЯйте боковую отделку и закрепите штиф1ами. перед установкой убе­ на ленте' ремня безь­ пасности нет повреждений. http://fordrazborka.zu8.ru/ 8. Поднимите спинки сидений второго ряда. 9. Установите нижнее крепление ремня безопасности. а} Установите крепление. б) При nомощи специального инст­ румента заверните болт. Момент затяжки ....................... !58 Н-м Примечание: перед установкой убе­ дитесь, что на ленте ремня безо­ пасности нет повреждений. 10. Установите уплотнитель на зад­ нюю стойку. 11. Установите отделку порога задней боковой двери. а) Установите отделку порога зад­ ней боковой двери. б) Установите штифты. в) Закройте крышку. 12. Убедитесь, что новлено правильно. крепление уста­ Кузов Замок ремня безопасности 201 Снятие и установка креплений Снятие 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи и nодождите не менее 1 минуты. 2. Снимите сиденье из автомобиля. 3. Потяните боковую отделку сиденья на себя, затем разъедините фиксато­ ры и снимите боковую отделку. Верхнее крепление ремня 5. а) Отверните болт. безопасности сиденья для детей Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. Примечание: перед установкой убе­ дитесь, что на ленте ремня безо­ пасности нет повреждений. Снимите верхнюю точку крепления ремня безопасности. б) Снимите верхнюю точку. Момент затяжки ...................... 58 Н·м 1. Снимите крышку с крепления ремня безопасности. Крышка крепления 6. Убедитесь, что крепление уста­ новлено правильно. 4. Отсоедините штифты и отсоедини­ те разъем и жгут правадов от сиденья, указанные на рисунке стрелками. Снимите верхнее крепление ремня безопасности сиденья для детей. а) Отверните болт. б) Снимите крепление. 2. Момент затяжки ........................ 22 Н ·м Крепление 5. Снимите замок ремня безопасности. а) При помощи специального инст­ румента отверните болт. б) Снимите замок ремня безопасности. ние установлено правильно. Замки центрального и правого ремней безоnасности сидений второго ряда 1. Подвиньте сиденье вперед. Опустите спинку сиденья вниз. З. Снимите замок ремня безопасности в сборе. а) Отогните обивку сиденья. б) При помощи специальногс инстру­ l (о "'\ ' Примечание: убедитесь, что крепле­ 2. ~ 1 Снятие и установка замков ремней безопасности мента отверните болт. в) Снимите замок ремня безопасности. Момент затяжки ................. в Н·м Болт (22 Нм) Примечание: необходимо, чтобы болт крепления был надежно затянут. Иначе условия безопасности будут нарушены и ребенок может быть травмирован 58 результате Болт (58 Нм) резкой остановки автомобиля или аварии. 3. Убедитесь, что крепление установ­ лено правильно. Верхняя точка крепления 1 ремня безоnасности ·- 1. Снимите верхнюю и нижнюю отдел­ • ------ ки центральной стойки (см. раздел "Внутренняя отделка салона"). 2. Опустите узел креnления ремня безопасности в нижнее nоложение. Установка 1. Установите замок ремня безоnасности. а) Установите замок ремня безопас­ 3. Отверните верхний болт крепления верхней точки. Момент затяжки ........................ 58 Н·м ности на каркас сиденья. б) Совместите и установите фикса­ тор претивовращения замка в паз каркаса сиденья. Замок левого ремня безопасности сидений второго ряда 1. Подвиньте сиденье вперед. 2. Опустите спинку сиденья вниз. З. Снимите замок ремня безопасности в сборе. а) Отогните обивку сиденья. б) При помощи специального инстру­ мента отверните болт. в) Снимите замок ремня безопасности. Момент затяжки ................. в) При помощи специального инст­ румента заверните болт. Момент затяжки ....................... 40 Н .м 2. Установите проВода и разъемы в порядке, обратном снятию и закрепите (58 Нм) штифтами. Боnт 3. Установите боковую отделку сиденья. 4. Установите сиденье в автомобиль. 5. Проверьте систему подушек безо­ пасности (см. главу "Система пассив­ ной безопасности (SRS)"). 6. Убедитесь, что крепление установ­ лено правильно. 4. Поднимите узел крепления ремня безопасности вверх. http://fordrazborka.zu8.ru/ 58 Н·М 20.2 Кондицио-н~р, отопление и вентиляция Меры безопасности при работе с хладагентом При работе с хладагентом всегда со­ беЗопас- ' ности. Запрещается работать с хладаген­ том в закрытом nомещении иJ:lи вбли­ зи открытого пламени. 2. ·3. Всегда надевайте защитные очки. Следите, чтОбы хладагент· не поnал в глаза или на кожу. При. поражении; а) Не трите обожженное место. б) . Промойте обоЖженное место большим количесТвом Холодной во­ ды и смажьте кожу ва_эелином. в) Не пытайтесь лечиться самостоя­ тельно, немедленно обратитесь в . медицинское учреждение,. Не нагревайте баллоны с хладаген­ тоМ И не---сЖИгайте ИХ.5. Не роняйте баллоны. и не подвер- 4. гайте их Ударам. 6. . пан~~ низкого дав~ения. С ПОI\/IОЩЬЮ блока блюдайте правила техники . 1. 2.·· СниМите.-КрЬiшкУ··с ·сервиqНdгd knа­ Проверка системы . Не вКлючайте компрессор без дос­ таточного коriи4есtва хладагента. Не­ достаТОк ХладагеНта ·nриводит к не­ достаточной смазке кОмпрессора-,- чтО манометров 1. Подсоедините блок манометров. Снимайте· показания с маноМетров при следующих условиях; ·' 2. а) Выключатело ; управления забо­ ром .. воздуха в положении "RECIRC" (температура воздуха в салоне ав­ томобиля составляет 21 ~ - 27'С). б) Двигатель работает на режиме 1500 об/мин. в) Выключател·ь в.е.нтилятора в по­ ложении "HI" (высокая скорость). г)· Регулятор температуры в положе­ нии максимального охлаждения 3~ Снимите крышку с сервисного кла­ пана высокого да~.riеНия. ("МАХ. COOL"). Примечание: показания прИбора мо­ гут изменяться·· в зависимости от температурЬ/окружающей среды. Нормальное функциониро­ вание системы кf'la может повлечь за собой его ПОлоМку. 7. Не открЬ1в8йте давлениЯ на блоке клаnан ВЬiёЬкого маномеi''рЬв· · при работающем компрессоре. ПрИ ·откры­ том клапане высокого давления изме~ нится направленИе потока· Хладагента, что приведет к поломке компреСсора. 8. Не допускайте nерезарядки системы. 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 4. ~88~· 200 FS-1 О 100 170 СМ Диаметр цилиндра 29 мм Ход цилиндра 25,7 мм 0 Замена Вращение 15 20 25 30 35 ·с кria Сnецификация Компрессор llltiii1111111Н1 ~.--~~.--~~.~·--~.--~~.--15 По часовой 20 25 30 35 ·с Сторона низкого давления. стрелке Электромагнитная муфта Зазор между ротаром муфты и дис- 0,35-0,75 мм . 276-324 кпа 152-193 кпа Выключатель по Вакуумирование и зарядка сис;:темьr с В.ы_кпючатель по низкомУ давлению Открыт высокому помощью блока манометров 1. Эакройте оба клапана на блоке ма­ нометров. дав- . /Э792 ~Па вакуумного насоса. б) Откройте оба клапана блока ма­ нометров и включите вакуумный на­ сос. в) Убедитесь, что показания мано­ метров на линии. низкого д'а~;~ления находятся в Пределах 99,4. кПа 101,1 кПа. Если значение Давления находится в ,.пределах норМы, то. ос­ 6. Выключите вакуумны,й насос. Убе­ Смазка дитесь, что через\5 минут показания Компрессорное масло YN-12-C Хладагент Вакуумируйте систему. а) Подсоедините центральный тавьте работать вакуумный насос на 45 минут. лению ,Открыт 5. шланг блока манометров к адаптеру -:-. ком Закрыт шланги Сторона высокогО давления. Основные спецификации Описание зарядные висным клапанам. ИзбЬiток хладагента. вадет к недоста­ точному охлаждению, перерасходу то­ плива, перегреву двигателя и т.д. Подсоедините высокого и низкого д;;~.вления (блок манометров) к соответствующим сер­ манометров на лИНи~ низкого давле- WSH-M1C231-B ния не изменилис&.; ., 7. Зарядите систе."у. R-134a WSH-M17B19-A YN-19 Количество хладагента Герметик Тип хладагента ........................... R134а Низкое давление ...............180 , 300 кПа DBAZ-19554-A WSK-M2G350-A2 и ESR-M18P7-А ............. 900 г Высокое да13л~ние: ........ ВОО- 1400 кПа http://fordrazborka.zu8.ru/ Кондиционер, отопление и вентиляция 203 Компрессор Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. Модели с двигателем AJ 1. Снимите ремень привода ГРМ (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регули­ ровки"). 2. Отсоедините разъем э/м муфты компрессора. ...-3. Удалите хладагент из системы кон­ диционирования. 4. Отверните болт и снимите шланги подвода и отвода хладагента от ком­ -в Описание компонентов системы. 1 - сервисный клапан низкого давления, выключатель по низкому давлению, 3 -ресивер, 4 - компрессор, 5 - предохранительный клапан, 6 - выключатель по высокому давлению, 7 - сервисный клапан высокого давления, 8 - конденсатор кондиционера, 2 - 9- расширительный клапан, 10- испаритель. прессора, Примечание: немедленно устанавли­ вайте заглушки на открытые концы трубок. Модели с двигателем YF 1. Снимите ремень привода ГРМ (см. главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регули­ ровки"). 2. Отсоедините разъем э/м муфты компрессора. 3. Удалите хладагент из системы кон­ диционирования. 4. Отверните болт и снимите шланги подвода и отвода хладагента от ком­ прессора. Примечание: немедленно устанавли­ вайте заглушки на открытые концы трубок. http://fordrazborka.zu8.ru/ Кондиционер, отопление и вентиляция 204 Электромагнитная муфта компрессора 1 2 Разборка и сборка l 1\ При раЗборке и сборке эЛектромаг­ нитной муфты компрессора дствуйтесь сборочным "Электромагнитная руково­ рисунком муфта 4 3 комnрес­ Испаритель Снятие и установка Примечание: установку проводите в ··.q t 6 4 порядке, обратном снятию. 1. Снимите блок испарителя. 2. 1 r~ с;ора". Снимите уnлотнитель испарителя. Электромагнитная муфте ·компрессора. 2 - ротор муфть1, 3 5- Диск, 6- болт. 5. 1 .. стопорное кольцо, Снимите Кронштейн испарителя. 5. нажимная пластина муфты, 4 - регулировочные шайбы, Отверните 2 гайки и отсоедините кронштейн бака .. 6. Ресивер Отсоедините трубку отвода хлада­ гента от испарителя. Примечание: немедленно устанавли­ Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. вайте заглушки на открытые концы трубок. Модели с левым рулем 1. Удалите хладагент из сист~мы кон­ диционирования. 2. Снимите выключатель nd низкому давлению. 3. Отверните 5 винтов крышку блока испарителя. и снимите Отверните шланГов. · 3. гайки кронштейна 7. Снимите ресивер. Модели с правым руЛем 1. Удалите хладагент из системы кон- 2. ~~~~~==~~====~=J дициdi-lирования. l Снимите вьrкл·ючатель по низкому давлению. 3. 4. Отсоедините шланги подвода и от­ вода хладагента. 4. Снимите исnаритель. ПримечВние: неМедленно устанавлtJ­ вайте заглушки на открытые концы трубок. http://fordrazborka.zu8.ru/ Отсоедин~t~те шланги подвода и отвода хладагента. · Примечание: немедленно устанавли­ вайте заглушки на открытЬtд КоНцы трубок. Кондиционер, отопление и вентиляция Отверните 2 гайки и отсоедините кронштейн ресивера. 4. 5. Отсоедините трубку отвода хлада­ гента от испарителя. Примечание: немедленно устанавли­ вайте заглушки на открытые концы трубок. Отсоедините разъем и снимите выключатель по давлению. 6. Предохранительный Трос управления заслонкой смешивания клапан Снимите предохранительный клаnан. Снятие и установка потоков воздуха Примечание: Снятие и установка - Установку проводите в порядке, обратном снятию. - Перед установкой смажьте новые кольцевые уплотнения компрес­ сорным маслом и установите их на трубки. 1. Слейте хладагент из системы. 2. 3. 6. 205 Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от тельной отрица­ клеммы аккумуляторной ба• таре и. 2. Снимите вещевой ящик. Поддомкратьте автомобиль. Снимите правый брызгсвой щиток. Снимите ресивер. Выключатель по низкому давлению Отсоедините трос управления за­ слонкой смешивания потоков воздуха. 3. Снятие и установка а) Совместите контрольные отвер­ Примеча нив: - Установку проводите в порядке, обратном снятию. - Перед установкой смажьте вых кольцевых 2 уплотнения но­ стия. 4. Отсоедините разъем блока б) При помощи специнструмента от­ ци­ соедините крепежную лапку. линдра. в) Отсоедините трос управления за­ слонкой от штока заслонки смеши­ ком­ прессорным маслом и установите вания потоков воздуха. их на трубки. Отсоедините разъем и снимите вы­ ключатель по низкому давлению. 5. (Модели с двигателем AJ) Отвер­ болт крепления трубки конди­ ните ционера. Снимите центральную отделку па­ нели приборов. 4. 5. Отсоедините 3 зажима и снимите трос управления заслонкой смешива­ ния потоков воздуха. Выключатель по высокому давлению Снятие и установка Примечание: - Установку проводите в порядке, обратном снятию. - Перед установкой смажьте вых кольцевых уплотнения 2 но­ ком~ прессорным маслом и установите их на трубки. http://fordrazborka.zu8.ru/ Кондиционер, отопление и вентиляция 206 6. Перед установкой проверните при- Салонный фильтр вод заслонки и совместите крепежную лапку с пазом. Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. Стандартный фильтр 1. Откройте капот, отверните В винтов и снимите крышку, показанную На ри­ сунке. Управляющий привод рециркуля­ ции воздуха. Вакуумные приводы заслонки направления потоков воздуха Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. 2. Отсоедините вакуумную линию. Электроприводы заслонок Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините разъем. 2. Отверните 3 винта и снимите элек­ 2. Снимите внутреннюю крышку как показано на рисунке, тропривод ЗЭGЛОНКИ. Отверните 2 винта. З. Отсоедините вакуумный привод от рычага заслонки направления потоков воздуха. 3. Снимите воздушный фильтр. Электропривод заслонки направле­ ния потоков воздуха. Управляющий привод для воздухо­ вода антиобледенителя лобового стекпа. Угольный фильтр Примечание: данный фильтр серого цвета, не примите этот цвет за грязь. Управляющий привод дщ• воздухо­ вода центральной часТи панели Электропривод заслонки сМеш~~tва­ Оrверните винТЬ1, снимите рез~Jювый ния потоков воздуха. уплотнитель и. воздушный фИ[!ьтр с верхней части испар~теля. приборов. Управляющий привод для воздУХа- Электропривод вода нижней части панели приборов. Воздуха. заслонки· забора http://fordrazborka.zu8.ru/ Пр·име·чание: i3Жегодн6 Заменяйте воэQушный фильтр салона или каж­ дые 20000 км пробега .автоМобиля. Кондиционер, отопление и вентиляция 207 Проверка системы Визуально проверьте вакуумные шланги и места их соединения на на­ личие утечек и механических дефор­ маций. Разъем выключателя управления отопителем кондиционера. Внимание: в случае утечки в вакуум­ ном контуре приводов, весь воздуш­ ный поток будет направляться в воздуховоды антиобледенителя. В случае малой утечки это явление может произойти при разгоне авто­ мобиля, в случае сильной - постоян­ но. Также это явление может про­ изойти при условиях указанных в таблице, приведенной ниже. В случае обнаружения дефектов в ва­ куумных шлангах, проделайте дейст­ вия, приведеиные ниже. 1. Измерьте длину поврежденного участка вакуумного шланга. Возьмите стандартный вакуумный шланг (03 мм - внутренний), отмерьте необходимую длину шланга + 25 мм. 3. Вырежьте поврежденный участок 2. шланга. 4. Смажьте концы трубки любым имеющимся в наличии растворителем. 5. Соедините трубки. 15 Схема кондиционера. 1 ~ вакуумный привод заслонки нижней подачи воз~ духа, 2 - заслонка подачи воздуха по полу (FLOOR), 3 - вакуумный привод заслонки подачи воздуха на панель приборов (PANEL), 4 ~заслонка пода­ чи воздуха на панель приборов (PANEL), 5 - вакуумный привод заслонки подачи воздуха на антиобледенитель (DEFROST), б - заслонка подачи воздуха на антиобледенитель (DEFROST), 7 - радиатор отопителя, 8 -заслонка смешивания потоков воздуха, 9 - испаритель, 10 -заслонка забора воздуха, 11 - воздушный фильтр салона, 12 - вакуумный привод 13- рециркуляционный канал, 14 ~ электродви­ гатель вентилятора отопителя, 15 - вакуумный бачок кондиционера, 16- впускной коллектор, 17- вакуумный обратный клапан, 18 ~ выключа­ заслонки забора воздуха, тель управления отопителем кондиционера. Диагностика системы правностей смотрите в инструкции по кондиционирования бора. Считывание и стирание кодов неис­ правностей возможно только с помо­ быть эксплуатации дены считывания стей". стирания кодов неис при­ Коды неисправностей, которые могут щью диагностического прибора. Под­ робную информацию по процедурам и диагностического выведены системы при неисправности кондиционирования приве­ в таблице "Коды неисправно­ Таблица. Проверка приводов заслонок. Вывод Функция Цвет Положение регулятора управления отопителем разъема Белый Рапе! FLOOR /PANEL нв в OFF FLOOR FLOOR /DEFROST DEFROST нв в НВ нв нв в в в НВ НВ НВ в в в в нв 1 2 3 4 5 Красный Синий RECIRC/FRESH DEFROST FLOOR PANEUFLOOR в в НВ НВ нв нв Черный источник вакуума в в в в в в 6 - не используется - - - - - - Желтый Таблица. Коды неисправностей. Код Неисправность неисправности Р1460 Реле полного открытия дроссельной заслон- Проводка, ки Р1464 Возможные причины неисправности - неисправность электрической цепи за- Сигнал управления кондиционером- высокое Проводка, главный выключатель кондиционера, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, электронный блок управления двигателем напряжение при самотестировании Р1469 реле, датчик положения дроссельной слонки Быстрые циклические переключения элек- Проводка, система кондиционирования тромагнитной муфты компрессора кондицио- - механическая неисправность н ера Р1474 Сигнал управления кондиционером - высокое Проводка напряжение при самотестировании Р1479 Реле электродвигателя вентилятора конденсатора системы кондиционирования правнесть элеКтрической цепи - неис- Провод ка, денсатора реле электродвигателя системы блок управления двигателем http://fordrazborka.zu8.ru/ вентилятора кондиционирования, кон- электронный 208 Система пассивной безопасности Мерыпредосторожности 2. (SRS) Снимите технологическую крышку· рулевого_ колеса. при эксплуатации и проведении ремонтных работ Ошибки, дапущ<;>нные при обслужива­ нии системы могут подушек _безопасности, привести к непроизвольному срабатыванию системы при проведе­ нии сервисных мероnриятий или _к· не­ срабатыванию _системы в момент ава­ рии, поэтому всегда соблюдайте пра­ вила, описанные в руководстве по ре­ монту. 1. Даже после несильного столкнове­ ния, nри котором подушка безопасно­ 3. сти не сработала, всегда проверяйте поверхность накладки и Отсоедините разъем подушки безо­ пасности состояние водителя, как показано на рисунке. датчика. Снятие и установка Приме'Чание; _·устаньвку-прОводите в порядке, обратном снятию. 1. Оtсоедините провод от Если ремонт автомОбиля связан с 2. Блок управления SRS сильными удараМи, сначал·а заблоки­ руйте датчик. отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. Никогда не устанавливайте компо­ ненты системы пассивной безопасно­ сти с др'угага автомобиля'. 4. Рабаты с системой подушек безd­ 3. 2. Снимите технологическую крышку рулевою колеса. пас~ости провОдите не _раны.il_е.. -~ем 60 секунд' после отсоединения через прdвода от отрицательной клеммы ак- , кумулЯтарной батареи (система nас­ сивной бе-зопасности -имеет сЕiой вспомогательный малоМощн·ый источ­ ник питания). 5. При работе с поДушками безопас­ 4. ки. Это уменьшит риск. Полностью откройте вещ~вой ящик. ности всегда надевайте защитные оч­ получения серьезных травм в случае, если про­ изойдет случайное срабатывание по­ дущки безопасности. На 6. корпусах сист·емы пассивной безопаснОсти _имеются _информацион­ ные таблички. Следуйте изложенным 3. Отсоедините разъем подушки безо­ пасности на них инструкциям. водителя, как показано на рисунке. 7. При обнаружении выбоин, трещин, деформаций и т.д. замените блок па­ душки безопасности в сборе. 8. Никогда не разбирайте узел падуш­ киf?_езопасн.ости в рулевом кОлесе. 9. При хранении кладите накладку ру­ левого колеса Лицевой пОверхностью 5. вверх на плоскую, устойчивую поверх­ ность. Никогда нfэ'кладите что-либо на Отсоедините разъем подушки безо­ пасности пассажира, как показано на рисунке. накладку рулевага колеса. Не замыкайте контакты разъема подушкИ безопасности. Это моЖет прИвести к срабатыванию подушки и 10. серьезным травмам. 11. Паспе срабатывания подушки безопасности на ее поверхности мо­ жет образоваться гидроксид натрия продукт сгорания газа, вызывающий _ 4. сильное раздражение кожи. Во избе­ жание получения травм после праве­ денных работ вымойте руки водой с мылом. Боковой датчик ОтсоеДиниТе разъемы преднатяжи­ столкновения· 6. Снятие и установка подушки безопасности. Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумулЯтьрной батареи. . ' те.riЯ-: ремня безопасности и бОКоВОй 7. Снимите отделку центрапьнqй стой­ ки (см. главу "Кузов"). 8. .Отсоедините разъем, отверните. бо.гiты . и сНимите .боковой- даТЧиК столкновения. , http://fordrazborka.zu8.ru/ Полностью откройте вещевой ящик. Система пассивной безопасности 5. Отсоедините разъем подушки безо­ пасности пассажира, как показано (SRS) 209 Снимите сиденье (см. главу "Кузов"). 3. При помощи отвертки снимите за­ 2. на рисунке. глушку ручки регулировки угла накло­ на спинки сиденья. Примечание: чтобы не повредить за­ глушку, обмотайте отвертку за­ щитной лентой. 3. Отсоедините разъем подушки безо­ пасности пассажира, как показано на рисунке. 6. Отсоедините разъемы преднатяжи­ телей ремней безопасности водителя и пассажира. (Модели с боковыми подушками безопасности) Отсоедините разъемы боковых подушек безопасности води­ 7. 4. теля и пассажира. 8. Подверните напольный коврик с а) Ослабьте крепежные лапки ручки правой стороны центральной консоли и отверните 2 болта. Момент затяжки ......................... 8 Снимите ручку регулировки угла на­ клона спинки сиденья. регулировки. б) Снимите ручку регулировки. Н·м Отверните 4 болта крепления по­ душки безопасности пассажира. 4. Момент затяжки .......................... В Н·м 5. Подверните напольный коврик с ле­ вой стороны и снимите ограничитель­ 9. Снимите внешнюю боковую крышку подушки сиденья. а) ный блок управления. а) Разъедините 2 зажима разъема блока управления. б) Нажмите на опорную точку и от­ Снимите рукоятку регулировки спинки сиденья. б) Отверните винт. в) Снимите внешнюю боковую крышку подушки сиденья. соедините разъем. в) Отверните стопорный болт. Момент затяжки ......................... В Н·м г) Снимите блок управления. 5. Снимите накладку и подушку безо­ пасности, как показано на рисунке. 6. Снимите внутреннюю крышку подушки сиденья. Подушка безопасности пассажира Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 2. Полностью откройте вещевой ящик. Боковые подушки безопасности Снятие и установка Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините провод от отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи. 14-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ боковую Система пассивной' безопасности 210 7. Ослабьте держ:ател.И и отсоедините 12. ОтсОеДинИте Чехол СидеНЬя от (SRS) Примечание: в. случае установки нового модуля боковой подушки разъем и жгут праводав боковой по' держателя. душки безопасности от сидsнья. ,.--..,--~~--'--..,-----------. безопасности установите ·но·вые , гайки. В случае. использовгния Старого модуля замена гаек не- обязатеЛЬна. ' 2 1з. Сни·мите крышку спи~ки сИденья. а) Осторожно отсоедините крючок и петли. Отверните 8. гайку регулятора угла б) Осторожно снимите крышку спин­ ки сиденья. наклона спинки сиденья. Момент затяжки ....................... 40 Н·м 2 Спиральный провод Снятие '• 1_. у-становите рулевое ко,л_е'со В. пОл-О­ жение для движения в прямом на­ nравлении. 2. Отсоедините провод от отрица­ тельной клsммЪI аккуМуilЯtарной '6~­ тареи. Снимите рулевое колесо (см. главу "Рулевое управление"). . . · 3. 14. Сн.имите подушку спинки сиденья. 4. Полностью опустите вниз рулевую колонку. Нажмите в местах ую~i~анных стрел­ ками и снимите. верхний кожух руле­ вой колонки. 5. 9. Снимите СПинку сиденья. а) Отверните болты. Момент затяжки .... " ................. 40 Н·м б) Снимите спинку сиденья. 15. Отсоедините зажимы и жгут про: водов боковой подушки безопасности от сиденья. 6. 1О. Поверните регулятор поясничной опоры по часо~ой cтp·e.JJKe, до тех пор, пока он н'е остановится·. · 11. Снимите регулятор поясничной Снимите нижнИй кожух рулевой ко­ лонки. а) Ослабьте дер)!{атель. б) .Полностью поднимит~ рулевую колОнку и· Отвернит(3 3 винта .. в) Снимите нижний кожух рулевой опорьr. колонки. 7 16. Снимите боковую подушку безо- пасности. , а) Отверните гайки. Момент затяжки .......................... б Н·м б) Снимите модуль боковой подушки безопасности; - http://fordrazborka.zu8.ru/ Система пассивной безопасности 7. Чтобы вращения избежать непроизвольного сnирального провода, на~ клейте липкую ленту в местах указан­ ных на рисунке. Установка (SRS) 5. 211 Снимите лиnкую ленту. 1. Подсоедините основной разъем. 2. Подсоедините вспомогательный разъем. Совместите пазы на спиральном проводе и на рупевой колонке. 3. Установите нижний кожух рулевой колонки. 6. .----------------, В. Отсоедините спиральный провод от рулевой колонки. а) Отверните 3 винта. б) Отсоедините спиральный провод от рулевой колонки. 7. Установите верхний кожух рулевой колонки. 9. Снимите спиральный провод. а) Отсоедините дополнительный разъем. б) Нажмите и отсоедините зажим ОСНОВНОГО разъема. в) Отсоедините основной разъем. г) Снимите спиральный провод. 4. Установите спиральный провод и заверните 3 винта. 14' http://fordrazborka.zu8.ru/ 212 Электрооборудование кузова Снятие и установка Замок зажигания 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхний кожух рулевой ко­ 4. Снимите переключатепь управле­ Переключатель освещения 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ния очистителями и смывателями. (1) Отсоедините разъем. ной клеммы аккумуляторной батареи. (2) Снимите первключатель управ­ 2. Снимите верхний кожух рулевой ко­ ления очистителями и смывателями. лонки. лонки. 5. Установку произведите в порядке, обратном снятию. Отверните в-инты,и-снимите нижний кожух рулевой колонки. (1) Отверните винты. 3. 3. Снимите нижний кожух рулевой ко­ (2) Снимите нижний кожух рулевой лонки. (1) Отверните винты. (2) Снимите нижний кожух рулевой колонки. Выключатель аварийной сигнализации 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. Примечание: если машина оборудо­ вана АКПП, включите стояночный колонки. тормоз и переведите селектор АКПП в положение "1~ 2. Снимите отделку панели приборов. (1) Отверните винты. (2) Отведите отделку панели прибо­ ров на себя. 4. 4. Снимите nервключатель освещения. Отсоедините разъем. Отверните винты. Снимите первключатель осве­ (1) (2) (3) Отсоедините разъем. щения. Установку произведите в порядке, обратном снятию. 5. 5. Опустите рулевую колонку в нижнее положение. Переключатель управления 6. 3. очистителями и омывателями сигнализации. Снимите замок зажигания. (1) (2) Отсоедините защелки. Снимите замок зажигания. выключатель аварийной (1) Отсоедините разъем. (2) Отверните виты. (3) Снимите выключатель 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. 3. Снимите Снимите кожух рулевой колонки. Отверните винты. аварий­ ной сигнализации. Установку произведите в порядке, обратном снятию. 4. 7. Установку произведите обратном снятию. http://fordrazborka.zu8.ru/ Электрооборудование кузова ·Фары 4. 213 Отсоедините разъем и снимите вы­ ключатель противатуманных фар. Замените лампу. 3. Примечание: перед снятием фар убе­ дитесь, что замок зажигания и пере­ ключатель освещения находятся в положении "OFF". Снимите накладку переднего бам­ nера (см. главу "Кузов" раздел "Пе­ редний бампер"). 2. Снимите фару. 1. (1) Отверните три болта. (2) Ослабьте гайку и отсоедините разъем. Примечание: для отсоединения разъ­ ема сдвиньте фару вперед. Установку произведите в порядке, 5. обратном снятию. обратном снятию. Замена ламп в передних ука· зателях поворота 1. 2. ! Противатуманные фары 1. 2. Снимите колесо. Снимите подкрылок. 1j Отверните болты. 2 Извлеките пистоны. 3 Отверните винты. 4 Отведите подкрылок 4. Установку произведите в порядке, Снимите колесо. Снимите подкрылок. (1) Отверните болты. (2j Извлеките пистоны. (3 Отверните винты. (4 Отведите подкрылок в сторону. в сторону. Установку произведите в порядке, обратном снятию. 3. Замена ламп в фарах Внимание: в галогенавой лампе нахо­ дится газ под давлением, наличие царапин на поверхности лампы мо­ жет привести к её разрушению. При замене галогенавой лампы держите её за металлический цоколь. Примечание: не допускайте загряз­ нения поверхности лампы, 3. Извлеките патрон в сборе с лампой. это при­ 3. Извлеките патрон в сборе с лампой и отведите его в сторону. IDI ведет к чрезмерному нагреву лампы при работе и сократит её срок службы. Примечание: . перед снятием фар убедитесь, что замок зажигания и первключатель освещения находят­ Снимите противатуманную фару в сборе. ( 1) Отверните болты. (2) Снимите противатуманную фару 4. ся в положении "OFF". 1. Отсоедините разъем. в сборе. Установку произведите в порядке, обратном снятию. 5. Выключатель противатуманных фар 1. Снимите противатуманную фару с кронштейна. 5. (1) Сожмите нижнюю и верхнюю часть кронштейна. Снимите противатуманную фару. Отсоедините nровод от отрицатель­ (2) ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Оберните шлицевую часть отвертки изолентой и извлеките противатуманных фар. 3. Отсоедините фиксатор. !~ выключатель ~ l~[Ep)) \ ~1i http://fordrazborka.zu8.ru/ 6. Установку произведите в порядке, обратном снятию. Электрооборудование кузова 214 Заменаламп в противатуманных фарах Установна 1. Внимание: в галогенавой лампе нахо­ дится газ. под давлением, царапин на Поверните кноnку против часовой 2. Снимите патрон, отсоединив за­ щелки. стрелки до упора. наличие поверхности лампы мо­ жет привести к её разрушению. При замене галогенавой лампы держите е~ за металлический цоколь. Примечание: не допускайте загряз­ нения поверхности лампы, это при­ ведет к чрезмерному нагреву лампы при работе и сократит её срок службы. 1. Снимите nодкрылок. (1) Отверните болты. (2) Извлеките пистоны. (3) Отверните винты. (4) Отведите nодкрыпок 3. 2. в сторону: Запустите выжмите двигатель, педаль тормоза Извлеките лампы. полностью и удержи­ вайте её. Установите 3. выключатель 'i\' стоп­ ~~ сигналов. (1) Установите выключатель стоn­ сигналов на кронштейн и поверните против часовой стрелки. Подсоедините разъем. (2) ,, 4. -/::\Г Установку произведите в порядке, обратном снятию. Лампа подеветки номерногQ знака 1. Сдвиньте лампу nодеветки номер­ ного знака вnраво и снимите её. 4. Медnенно отnустите nедаль тормоза. Комбинированный фонарь 1. Снимите комбинированный фонарь. (1) Отверните болты. (2) Отсоедините разъем. 3. Замените ламnу. 1===·~~~ 1~ \)®ll L J Jbln Примечание: для отсоединения разъ­ ема, сдвиньте фонарь назад. 2. Отсоедините разъем. (Q) @) ~ Установку nроизведите в порядке, обратном снятию. n~·· ~ 4. 2. Установку nроизведите в порядке, обратном снятию. 3. Установку произведите в порядке, Выключатель стоп-сигналов Снятие Снимите Выключатель стоп-сигналов. (1) Отсоедините разъем. Дополнительный Лампа освещения салона 1 лампы местной подеветки (2) ПОвернИте ·выключатеЛь стоп­ сигналов по часqвой стрелке и сни­ мите его. стоп-сигнал 1. Отверните винты, снимите омыва­ тель стекла задней двери, снимите доnолнительный стоn-сигнал в сборе. http://fordrazborka.zu8.ru/ обратном снятию. 1. Отсоедините nровод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите nлафон. Электрооборудование кузова 3. Снимите лампу освещения салона ламnы местной подсветки. 1 2. ( 1) Отверните винты. (2) Снимите ламnу и отсоедините Ослабьте рычаг регулировки угла наклона рулевой колонки и опустите рулевую колонку в нижнее положение. 215 Звуковой сигнал 1. Поддомкратьте автомобиль и уста­ новите его на подставки. 2. Снимите накладку бамnера (см. гла­ разъем. ву "Кузов" раздел "Передний бампер"). 3. Снимите звуковой сигнал. (1) Отсоедините разъем. (2) Отверните гайку. (3) Снимите звуковой сигнал. 4. Установку nроизведите в nорядке, обратном снятию. Лампа освещения багажного отсека 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной кпеммы аккумуляторной батареи. 2. Извлеките лампу освещения багаж­ Установку произведите в порядке, обратном снятию. 4. ного отсека. Отсоедините разъемы комбинацию nриборов. 4. ,1 снимите 1 Главный первключатель управления стеклоподъемниками Примечание: остальные переключа­ тели управления стеклоподъемни­ ками снимаются аналогично. 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Нажмите на защелку и снимите главный nереключаталь управления стеклоподъемникам и. З. Снимите лампу освещения багаж­ ного отсека. (1) Отсоедините разъем. (2) Снимите лампу освещения багажного отсека. 5. Установку nроизведите в nорядке, обратном снятию. Реостат подеветки комбинации приборов Извлеките реостат подеветки из па­ нели nриборов. 1. Отсоедините разъем. Установку произведите в порядке, обратном снятию. 3. 4. Выключатель обогревателя стекла задней двери Установку произведите в nорядке, обратном снятию. 4. 2. Комбинация приборов Внимание: перед снятием комбина­ ции приборов необходимо перепи­ сать информацию с блока управле­ ния на сканер. Эта информация должна быть записана на блок управления после Снимите магнитолу. Надавите на вь1ключатель сзади и извлеките его из панели приборов. 1. установки 2. Отсоедините разъем и снимите реостат подсветки. новой комбинации приборов. Внимание: при работе с комбинацией приборов соблюдайте меры предос­ торожности, электронные компо­ ненты комбинации приборов чувст­ вительны к статическому электри­ честву. 1. Снимите отделку панели nриборов (см. главу "Кузов". nри боров"). раздел "Панель 3. Установку произведите в nорядке, обратном снятию. http://fordrazborka.zu8.ru/ 3. Отсоедините разъем. 4. Установку nроизведите в порядке, обратном снятию. Электрооборудование кузова 216 Переключатель регулировки 2. Вставьте магнитолу до щелчка. Кабель антенны N!!2 1. Снимите мачту антенны. положения зеркал 1. Извлеките переключ-атель из лане­ ли приборов. 2. Снимите правую нижнюю _отделку 3. Установите -отделочную панель магнитолы. 2. Сожмите защелки и отсоедините разъем. передней стойки. Отсоедините разъем. 3. 4. Подсоедините провод к отрицатель­ ной клемме аккумуляторной батареи. Антенна Кабель антенны N!!1 1. Отсоедините провод от отрицатель­ но~ клеммы аккумуляторной_ батареи. 2. Снимите подкрылок (см. "Кузов" раз­ дел "Подкрьiлок"). Снимите правую передней стойки. 3. нижнюю отделку 4. Отсоедините разъем. 4. Снимите подкрылок (см. "Кузов" раз­ дел "Подкрылок"). 5. Снимите· резиновое -кольцо и в_ыта­ щите кабель антенны из брызговика. 3. Установку произведите в' порядке, обратном снятию: Магнитола. Снятие 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной Оатар_еи. Вставьте отвертку в прорезь и акку­ 2. ратно снимите отделочную панель магнитолы. s: Выд-авите резиновое кол9цо из брызговика. 3. 6. Снимите кабель ·антенны N22. (1) Отверните гайку. (2) Снимите антенну. Извлеките магнитолу при помощи съемников. 6. Снимите кабель -а:нтенны N21. (1) Отверните две гайки. (2) Снимите кабель антенны No1 7. Установку прои~ведите в порядке, обратном снятию. ·· Кабель антенны тз (модели ,с левым рулем) 1. Снимите 2. передней стойки. 3. 4. Отсоедините разъемы и штекер ан· тенны. Установна Примечание: при устанОвке следите за тем, чтобы провода и кабепь ан­ тенны не бьти защемлены между магнитолой и пgнелью приборов. 1. Подсоедините разъемы и штекер антенНы. 7. Установку произведите в порядке, обратном снятию. http://fordrazborka.zu8.ru/ - - магнитолу. Снимите правую нижнюю отд~ку Отсоедините разъем. Электрооборудование кузова 4. Откройте вещевой ящик. 5. 6. Снимите комбинацию приборов. Отсоедините кабель от фиксаторов. 217 Сирена 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите бачок смывателя. 3. Отверните гайку. 5. Отсоедините кабель от фиксаторов. 4. 7. 8. Снимите магнитолу. Отсоедините кабель антенны. (1) Отсоедините три защелки и снимите нижнюю крышку монтажного блока. Отсоедините кабель от фиксато­ ров. (2) Отсоедините кабель антенны от магнитолы. 9. Снимите кабель антенны. 1О. Установку произведите в порядке, обратном снятию. Усилитель сигнала Снимите кабель антенны NQЗ. Установку произведите в порядке, обратном снятию. транспоидера Кабель антенны N93 (модели с правым рулем) 1. Снимите правую нижнюю отделку 2. 7. 8. передней стойки. Отсоедините разъем. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 1. Опустите рулевую колонку в нижнее положение. 3. Снимите кожух рулевой колонки. (1) Снимите отделку рулевой колонки. (2) Отверните винты. (3) Снимите верхний и нижний кожу­ 2. хи рулевой колонки. 6. Установку произведите в порядке, обратном снятию. Привод системы поддержания скорости 1. Отсоедините провод от отрицатель­ ной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Освободите головку троса привода системы подцержания скорости. (1) (2) 4. Сожмите фиксатор головки троса. Поверните головку троса. Снимите усилитель сигнала транс­ пондера. (1) (2) (3) Отсоедините разъем. Отверните винты. Снимите усилитель сигнала транспондера. 3. Снимите (1) (2) Установку произведите обратном снятию. http://fordrazborka.zu8.ru/ привода системы Сожмите пружинный фиксатор. Сдвиньте трос в сторону и сни­ мите его. 5. трос поддержания скорости. Эле~<трооборудоваt-~ие кузова 218 4. Снимите привод системы поддержас 3. HИf.l скорости в сборе с кронштейнОм. поддержаниfl скорости. (1) Отсоедините разъем. · · . (2) Отсоедините провод qт фиксаторов. (3) Отверните гайки. · Снимите трос привода системы . 5. Снимите перекnНJчатели, ·системы поддержания скорости. (1) Сожмите пружинный фиксатор. (2) Сдвиньте трос в сторону и сни­ (1) Отверните винты. (2) Снимите переключатели. систе­ мите его. мы поддержания скорости. 5. ·отверните болты и снимите привод сиСтемы поддержания кронштейна. скорости с '· · 4. YtT~fioвky ПроизведИТе в; порядке, обратном снятию. hереJЧ!ючатели системы 6. Установку произведите в поряДке, обратноМ снятию. Выключатель системы поддержания скорости· поддержания скорости на педали тормоза' 1. Снимите рулевое колесо (см. главу "Рулевое упрЭвщэние" ра;щел "Руле­ вое колесо"). Снятие Снимите колеса держите его накладкой руле~ обратном снятию:~ Трос привода системы поддержания скорости 1. вого колеса в сторону от себя, эть снизит вероЯтность системы под­ (1) Отсоедините разъем. (2) Поверните выключатель против часовой стрелки на 45° и ·снимите его. ПоиМечание: При переноске рулевого· 6. Установку_ произведите в порядке, выключатель держания скорости 11а педали тормоза. получения травмы при произвольнам срабаты­ вании подушки безопасности. 2. СниJVIите накладку, руле~ого колеса. Отсоед\<ните трос привода системы подцержания скорости от рычага приво­ да дроссельной заслонки и- КрОнштейна. Двигатель YF Установка Поверните кнопку против часовой 1. стрелки до -nервого щелчка. Двигатель AJ Отсоедините трос от рычага при­ вdда дроссельной заслонки. (2) Сожмите защелки и отсоедините (1) З. Снимите детали в пd.следователь~ нести номеров У.казанных на рисунке. трос от кронштейна. 2. 3. На~ите на педаль то"рмоза. ·. Установите выключатель системы поддержания скорости на педали тор­ моза. (1) Установите выключатель на кронштейн и поверните на 45° по Двигатели часовой стрелке. YF и AJ 2. Освободите-головку троса прИвода 4. Отсоедините разъем. системьr подцержания скорости. (1) Сожмите фиксатор головки троса. {2) Поверните головку троса, - http://fordrazborka.zu8.ru/ (2) Подсоедините разъем. Электрооборудованиекузова 219 Замок зажигания Проверка Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. Переключатель освещения Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. 1 п в DDD t:::::н:::::н:::J п n DD DDt:::::lt:::::Jt:::::lt:::::Jt:::::JCJCJ 17 9 Проверяемый Выводы элемент Фары Положение Про води- первключателя м ость Вы кл. Нет Фары Есть Габариты Нет 13" 16 Нет Вы кл. Габариты 2-3 Указатели поворота Ближний свет Мигание Есть Есть Левый указатель Нет Левый указатель 2" 1 Цепь "RUN/SТ ART" Цепь Есть "RUN/ACC" поворота Правый указа- 2" 1 Выводы элемент поворота 4-1 4-6 Нет тель nоворота Правый указа- 2-3 Дальний свет Фары Габариты 14" 16 Проверяемый Есть Цепь тель поворота Дальний свет Есть "START" 4-7 Положение Про води- первключателя м ость OFF/LOCK Нет АСС Нет RUN Есть START OFF/LOCK Есть АСС Есть RUN Есть START OFF/LOCK Нет АСС Нет RUN START Есть Нет Нет Нет Мигание Нет Ближний свет Нет Дальний свет Нет омывателем Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. 7" 16 Мигание Нет Ближний свет Есть Дальний свет Есть Мигание Есть Ближний свет Нет 16" 17 8" 16 Переключатель управления очистителем и 6 Лампа освещения салона, реостат подевет­ ки комбинации приборов 1. Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. 7 14 t::;'""';::J о о о о 2 ~ лобового элемент Лампа освещения 5-3 салона Очиститель Положение Проводи- первключателя м ость Отсоедините омметр В кл. Есть Нет Вы кл. и подключите батарею к выводам "3" (+)и "5" (·). Измеряйте напряжение на выводах 3. "3" м ость включен Омыватель Омыватель стекла задней и ''5", вращая рео­ Убедитесь, что напряжение уменьшилось с 12 В до О В. Если работа не соответствует описанию, замените рео­ стекла задней двери стат подсветки. http://fordrazborka.zu8.ru/ Нет Нет OFF INT LOW Есть 3-6 HIGH Есть Омыватель 11 "5, 11 "9 включен Омыватель выключен Очиститель Есть 3-4 аккумуляторную стат подеветки в сторону минимальной яркости. 4. 3-1 стекла двери 2. Про води- выключен лобового Выводы Положение первключателя Омыватель стекла 5 c::::..:::J Проверяемый ВЫ ВОДЬ! элемент Омыватель D D~ 6 Проверяемый 1 Есть Есть Нет Нет 12" 9, 12" 5 OFF ON Есть 10" 9, 10" 5 INT Есть Электрооборудование кузова 220 Главный nервключатель уnравления стеклоnодъемниками Первключатель уnравления стеклоnодъемником задней левой двери Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. Проверьте проводимость на выводах разъема по tаблице. s DDD 12 DD D DD О CJ D CJ 3 t:J Q в t:J ,E::J t:J t:J 4 6 Проверяемый Выводы .. элемент 8-4 8-9 4-9, 12 -·9, 12" 4 8-2 8- 1 1-2, 1 - 12, 2-12 8-11 8-10 10-11, 10-12, 11 - 12 8-7 8-6 6-7, 6- 12, 7- 12 Цепь стеклоподъемника левой nеред- ней· двери Цепь стеклоподъемника правой передней двери Цепь стеклоподъемника левой задней двери Цепь стеклоподъемника правой задней двери Положение Проводи- первключателя м ость UP Есть DOWN Есть Проверяемый Выводы элемент Переключа- Положение Проводи- первключателя м ость UP Есть DOWN Есть Вы кл. Есть 2-3 5-3 тель уnрав11ения стекпо~ Вы кл. Есть UP Есть Есть DOWN · Выкл. Есть UP Есть DOWN Есть Выкл. Есть подъемником 1 -5, 6-2 -задней левой двери Первключатель уnравления стеклоnодъеМником задней nравой двери Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. 3 UP Есть DOWN Есть Выкл. Есть в "-с==~ Проверяемый Выводы элемент Первключатель уnравления Переключа- стеклоnодъемником двери nереднего nассажира Положение Про води- перекпюч_ателя м ость 2-3 5-3 тель управле- 4 UP Есть DOWN Есть Выкл. Есть ния стекпо~ Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. подъемником 1 -5, 6-2 задней правой двери Первключатель регулировки nоложения зеркал Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. з 1 "1 7 в""===r .Проверяемый .выводы элемент Переключатель уnравле. 2.3 5•3 4 в Положение Проводи- nереключател.я м ость UP ,Есть DOWN Есть двери передне- 1-5, 6-2 Вы кл. Есть ,_.CJCJCJ '--------l 2 Выводы Положение Про води- элемент лервключателя м ость Левое зеркало Левое зеркало Вверх ния стекло~ подъемником Проверяемый ~~000 Вниз го пассажира http://fordrazborka.zu8.ru/ 5..:2, 4-3 5-4, 2-3 Вверх Вниз Есть Есть Есть Электрооборудование кузова Проверяемый элемент Выводы Влево 5-8, 4-3 Вnраво 5-4, 8·3 Правое зеркало Вверх Вниз Положение Про води· первключателя м ость Есть Влево 221 Выкл19чатель центрального замка в замке заднеи двери Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. Есть Есть Вправо r Есть Правое зеркало 5-1, 4-3 5-4, 1. 3 Есть Вниз Влево 5-6, 4-3 Влево Вправо 5-4, 6-3 Вправо х Есть Вверх Есть с:н:~ 1 Есть Есть c::J 3 ..) \.. Есть Есть Выключатель блокировки дверей (главный переключатель управления стеклоподъемниками) Проверяемый Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. 51000 Вы водь• элемент 2-1 Выключатель центрального DD замка в замке задней двери 2-3 ____ __ __ 12 ....о о о_о о_о о___"~ 6 Положение Провод и· первключателя масть LOCK UNLOCK NEUTRAL LOCK UNLOCK NEUTRAL Есть Нет Нет Нет Есть Нет Переключатель регулировки положения сидений Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. Проверяемый Выводы элемент LOCK Выкпючатель блокировки Положение первключателя 3 -12 дверей UNLOCK NEUTRAL Проводи· м ость Со про- 1 тивление Есть Нет Выключатель блокировки дверей на двери [ переднего пассажира 2 3 4 DDDD 5 6 7 8 DDDD Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. Проверяемый Положение Про води· nервключателя м ость 4-5, 5-1 Вперед Есть Назад Есть 1 -6, 6-4 Вперед Есть Назад Есть 7. 4, 7-1 Вверх Есть Вниз Есть 8-1, 8-4 Вверх Есть Вниз Есть 4-2, 2-1 Вперед Есть Назад Есть 3-4, 3. 1 Вперед Есть Назад Есть. Выводы элемент Спинка (вперед/назад} Подушка (вверх/вниз} Проверяемый Выводы элемент Выкпючатель ри переднего пассажира Проводи· первключателя м ость LOCK бпокировки дверей на две- Положение 3-4 UNLOCK NEUTRAL Со противление Подушка Есть (вперед/назад} Нет http://fordrazborka.zu8.ru/ Электрооборудование кузова 222 Реле (тип 1) 1. Проверьте проводимость на Реле (тиn выводах разъема по таблице. 1. 2) Проверьте проводимость на выводах разъема по таблице. ооо c:::::l 87 о 86 c:::::J 87а Озо о 1 85 2 4 1 1 5 1 1 3 Проверяемый элемент Выводы Проводимость Обмотка 85-86 50-1000м Первключатель Обмотка/Первключатель 30- 87а Есть . 30-87 Нет 86-30 Нет 86- 87а Проводимость 1-2 100~150 Ом 3'4 3-5 Есть 1-3 Нет 1 -4 Нет 1- 5 Нет .. Первключатель Обмотка/Первключатель Нет .. Отсоедините омметр и подключите аккумуляторную батарею к выводам "30", ''85" (+)и "86" (-). 3. ИзМерьте напряжение на выводах "87" и батарею к выводам "2", "3" (+)и "1" (-). 3. Измерьте напряжение на выводах "5" и "1 ". 4. ·Если напряжение равно наПряжению- аккумуляторной батареи, выполните· hУнкты "5" и "6". ЕсЛИ напряжение значительно отличается от напряжения аккумуляторной "86". Если напряжение_ рав,но напряжению аккумуляторной батареи, выполНИте пункты "5" и "6". Если напряжение значительно отличается от напряжения аккумуляторной батареи, замените реле. · 5. Подключите аккумуляторную батарею к выводам "30" (+) и "86" (-). 6. Измерьте напряжение на выводах "87а" и "86". батареи, замените реле. 5. и Подключите аккумуляторную батарею к выводам Измерьте напряжение на выводах "4" и "1". Если напряжение значиТельно- отлИчается от напрЯжения аккумуляторной батареи, замените реле. аккумуляторной батареи, замените реле. по эксплуатации диагностического тес­ тера). Блок управления 2. Визуально оцените состояние пре­ электрооборудованием дохранителей, проводки, разъемов и Внимание: для Считывания кодов не­ блока управления электрооборудова­ исправностей испо.гiьзуйте диагно­ Нием. 3. Подкпючите диагностическИй тестер стический тестер. 1. Подготовьте к работе диагностич& к диагностическому разъему DLC (под панелью приборов). 4. Вкпючите зажигание и диагностиче­ ский тестер. 5. Считайте коды неисправноGтей. Ко­ ды неисправностей приведены в таб­ лице "Коды неисправностей блока упрааления электрооборудованием". 6. После устранения сотрите коды при неисправностей помощи диагности­ ческого тестера. Таблица Коды неисправностей блока управления электрооборудованием. Код "3" (+) "1" (-). 6. Если напряжение значительно отличается от напряжения ский тестер (поль:Зуйтесь инструкцИей Нет -2. Отсоедините омметр и подключите аккумуЛяторную . 4. Диагностика Выводы Обмотка .. Нет 86-87 2. Проверяемый элемент Неисправность .. Неисправность цепи обмотки рел~ звукового . сигнала . 81217 Короткое замыкаt-~ие· цепи обмотки. реле. звукового сигнала 8.1218 ._ Неиспр-авность· цепи реле очИстителя стекnа Задней двери 812;44 81245 Короткое. замыкание цепи реле очистителя стекnа задней двери 81300 Неисправность цепи блокировки центрального замка ' Неисправность цепи обмотки_ реле систем9r защиты от защемления стекпом 81302 .. 81304 Короткое замыкание цепи обмотки реле системы защиты от защемленИя сТеклаМ 1 Замыкание цепи блокировки центрального замка на массу 81309 . '-·· . Неисправность цепи разблокировки централь~;~ого замка 81310 Высокое напряжение аккумуляторной_ батареИ 81317 81318 - низкое напряжение а~кумуляторной батареи Неисправность цепи _концевого выкгiючiателя в дверИ в_одитеiiя ; 81319 81323 Неисправность_ цепи Лампы освещен11я салона 1ламп местной подсв~тки 81325 . Короткое замыкание цепи лампы освещения с'алона-/ Ламп местной подеветки Неисправность цепи концевого вьнmючателя в двери п~реднего пассажира 81327 НеиСпРЭвность цепи концевого выКпiачателя в задней двери 81331 Неиспj)_qвнЬсть _цепи Концевого ВьiклюЧателя Ei правой задней-двери 81335 Неисправность блока упрааления двигателем и АКПП 81342 . ··~-- http://fordrazborka.zu8.ru/ . .. . .. · .. . Электрооборудование кузова 223 Таблица. Коды неисnравностей блока уnравления электрооборудованием (продолжение). Код Неисправность Неисправность в цепи датчика наличия ключа в замке зажигания 81352 81359 81371 81470 81499 81501 81519 81571 81611 82100 82104 82141 82425 82598 Неисnравность цепи замка зажигания (положения RUN 1АСС) Неисправность в цепи реле системы внутреннего освещения Неисправность в цепи фар Неисправность в цепи левого указателя поворота Короткое замыкание в цепи левого указателя поворота Неисправность в цепи датчика открытия капота Неисправность цепи концевого выключателя в правой задней двери Неисправность в цепи первключателя управления очистителем и смывателем заднего стекла Неисправность ВЬIКЛЮчателя центрального замка в замке двери водителя Неисправность выключателя центрального замка в замке двери переднего пассажира Ошибка памяти Сигнал передатчика и приемника не синхронизирован Неисnравность в цеnи реле фар С1961 Неисправность в цепи обмотки реле габаритов С1962 Короткое замыкание в цепи обмотки реле габаритов Комбинация приборов Внимание: для считывания кодов не­ исправностей используйте диагно­ стический тестер. 1. Подготовьте к работе диагностический тестер (пользуйтесь инструкцией по экс­ плуатации диагностического тестера). 2. Визуально оцените состояние термо­ стата, масляного фильтра, топливных ба­ ков, ремня привода навесных агрегатов, предохранителей "4", "8", "16", "27" (мон­ тажный блок в салоне), предохранителя "21" (монтажный блок в nодкаnотном про­ странстве), комбинации nриборов, да'!'1и­ ка температуры охnа>tЩающей жидкости, да1'-1ика давления моторного масла. Про­ верьте уровень моторного масла и уро­ вень охла>tЩающей жидкости. 3. Подключите диагностический тестер к диагностическому разъему паиелью приборов). Включите зажигание и диагностиче­ ский тестер. 5, Считайте коды неисправностей. Ко­ ды неисправностей приведены в таб­ лице "Коды неисправностей комбина­ ции приборов". 6. После устранения неисправностей 4. сотрите коды при помощи диагности­ ческого тестера. DLC (под Таблица. Коды неисправностей комбинации приборов. Неисправность Код Обрыв цепи датчика уровня топлива 81202 81204 81246 81317 81318 81342 81352 82143 82472 82477 82512 Замыкание цепи датчика уровня топлива на массу Неисnравность в цепи реостата подеветки Высокое напряжение аккумуляторной батареи Низкое напряжение аккумуляторной батареи Неисправность блока управления двигателем и АКПП Неисправность в цепи датчика наличия ключа в замке зажигания Ошибка памяти Неисправность выключателя противатуманных фар Ошибка nри програмировании блока управления двигателем и АКПП (при замене блока) Замыкание в цепи реле противатуманных фонарей Движение на автомобиле с включенным стояночным тормозом или неисправность датчика включения С1945 стояночного тормоза Р0705 Неисправность в цепи датчика положения селектора АКПП Р1197 Неисправность в цепи первключателя счетчика пробега Р1706 Неисправность датчика положения селектора АКПП, неисправность блока управления двигателем и АКПП U1041 U1073 U1123 U1262 Ошибка передачи данных от датчика скорости Ошибl<а передачи данных от датчика температуры охлаждающей жидкости Ошибка передачи данных от счетчика пробега Неисправность шины данных б) Нажмите клавишу "POWER", потом 1 нажмите одновременно клавиши "АМ' Магнитола 1. Считывание кодов. а) Переведите замок положение "АСС" или ДМ 1 "ON' • CLOCK 1 _,_ f-1 SEEK зажигания 11· 1 и "CLOCK" на 2 секунды или более. -- 1 Примечанuе: для перехода к следую­ щему кодунажмите клавишу "SEEK". в) Коды неисправностей приведены в таблице "Коды неисправностей магнитолы". 1-- < t =\'~\::;=:;=;:;=;=;=:_j.. /=1 F в г) Для завершения режима самоди­ агностики переведите замок зажига­ ния в положение 2. "LOCK' 1• Стирание кодов. 1 i 1 1 ~ ~\ 1 ;О r-~UDIO CONT POWER а) Войдите в режим самодиагностики. б Нажмите клавишу "POWER" не от­ пуская клавиши в) Для завершения режима самоди­ клавишу агностики переведите замок зажига­ "POWER", нажмите "AUD\0 CONT" на 2 секунды или более. http://fordrazborka.zu8.ru/ ния в положение "LOCK". Электрооборудование кузова 224 Таблица. Коды неиспр.авностей магнитолы. Код Код производителя неисправности (F1.115A )(Ft215A j{F1.315A К53 Релефар элемента Urhl Код про из· теля 2 Panasonic з Claгion Код эле- -с; Кассетн.ая дека (нижний блок) . CD чейнджер (внешний) ·CD чейнджер (верхний блок) 06 Главное реле ~ 1sл] r;;;]r;:;J ~~ г,;:;) г,;:;] ~~ Радиоnриемник Код Диод реле стартера ~ШJ -----..:_ блок) 09 ~~--~-~ г;;:;] г;;;:;.;].'. '·2.4 К163 MD nроигрыватель (нижний 07 1:.1 электромагнитной ~~ nроигрыватель (верхний · с1оо~ ~г.;:;] CD ' , ·· с==Jс=J~ДИОД (F1.1210A) (F1.1615A) М~сто не~_с:правнQ_с;_~_и блок) V7 1 i_- ОЗ 05 1,,:,, ( ~1.1Э20А) ( F1.t7 00 1. ·~ . FMSAudio мента ~ ~·~ ,5А C=:J Производитель води­ [ F1515A) (F1620A 1 .____ Jcm:IO!! кзоэ Неисправность Реле упраВления 01 02 Внутренняя неисправность ОЗ Залипание диска 07 1О 20 Ошибка чтения диска электродвигател~м 1-- Вентилятора сИ:~Темы Неисnравность сервопривода · охлаЖдения на ниЗКой скорости! Неисправность шины данных Низкое наnряжение аккуму­ ляторной батареи 22 Неисправность радиопри­ емника Расположение реле и предохранителей К22 Монтажный блок в подкапотном пространстве Предохрнители No ЗвуковОй Сигнал з Правая фара 4 5 К107 Реле Защищаемыые элементы 1 2 К26 противатуманных ----_ фар ~~--~----------.--~ ~ Релекондиционера ~ 1-С10ЬВ Левая фара j-;:; Блок управления двигателем и АКПП Клапан системы паров топлива, улавливания кислородный датчик 6 1О 11 Реле топливного насоса 12 левой фары, электродвигатель 1З 14 Реле nротиватуманных фар Главное реле Генератор Электродвигатель корректора корректора nравой фары 16 17 Блок уnравления системы Разъем для . N,Q ABS подключения до­ пqлнительного оборудования F'eme кондиционера Монтажный блок в подкаnотном пространстве (,<~вигатель 18 19_ 20 Защищаемыые элементы NQ Задний разъем дhя подкпючения 21 дополнительного-оборудования 22 Реле, стартер~ YF). Защищаемыые ~лементы Монтажный блок в GЭ!Jоне P6I{e обогРевателя- сТеКла зад- ней двери Реле системы_. защиты QT з.;;:~- 2З Реле вентилятора отопителя ще1111ления. стеклом . 24 Блок-уnравления системы http://fordrazborka.zu8.ru/ ' ABS Электрооборудование кузова N2 225 Защищаемыые элементы Реле уnравления электродвигателем вентилятора системы ох- 25 лаждения на низкой скорости, реле управления электродвигателем вентилятора системы ох- лаждения на средней скорости Реле управления электродвига- 26 телем вентилятора 9истемы охлаждения на высокои скорости К53 Реле фар, Монтажный блок в салоне ---i Cill]IO ~ 1 Защищаемые элементы Не используется ~ Блок первключателей управле- 2 ния кондиционером, выключа- тель обогревателя стекла задней двери Реле очистителя стекла задней двери, 3 ват ел я электродвигатель задней стекла омы- ( F1.132{1Д )( F1.1715A) { F1.1425д) [ F1.1815A) двери, ~[;EJ ШВЕ;В ~[;EJ темы 5 Блок RBC управления 7 8 блок освещения, Блок управления SRS, 10 топливного сигнала транспоидера Блок управления электрооборудованием, комбинация приборов, первключатель регулиМонтажный блок в подкапотном насоса Перекпючатель управления очистителем и смывателем лобового К309 12 14 15 16 защиты от защемления стеклом Магнитола, часы · вентилятора системы на низкой скорости --- ~ ~ Реле стартера ------- К26 Механизм блокировки селектора АКПП, реле блокировки селектора АКПП, блок управлеэлектрооборудованием, ни я комбинация приборов 17 Блок управления люком 18 Выключатель противатуманных комбинация фар, магнитола, 19 Усилитель 21 22 Реле-прерыватель вентилятора системы охлаждения на высокой скорости ~в EJJ противотуманных фар ------- V N!!1 К1 Реле обоrрев_ателя стекла заднеи двери i~K314 +--1 С1007 1 1 С100В электродвигателем вентилятора системы ./.-:-.охлаждения на высОкой скорости N!i!2 К107 L-- Реле кондиционера j C&J указателей поворота Разъем фаркопа Реле заднего противотуманно- го фонаря 23 Реле звукового сигнала 24 Выключатель стоп-сигналов, выключатель системы ломержа­ . Монтажныи блок в подкапотном пространстве. (двигатель AJ) • N2 Первключатели управления стеклоподъемниками Защищаемыые злементы Блок ния скорости 25 Реле управления электродвигателем Реле управления Реле приборов 20 ~в в; ~ К22 Прикуриватель Реле габаритов в- Реле управления стекпа, электродвигатель омыва- Замок зажигания, реле системы К313 электродвигателем теля лобового стекпа 11 ~~ ------- ~в охлаждения пространстве 40А 40А К4 Реле усилитель 60А -в Главное реле ------- левый фонарь заднего хода, правый фонарь заднего хода ровки положения зеркал 9 К163 системы поддержания скорости Преключатель 6 SRS, 40А RBC, комбинация приборов, переключатель режима работы сие- стартера [ F1.1210A) [ F1.1615д) ла задней двери, блок управления электрооборудованием 4 муфты компрессора Диодреле C==:J электропривод очистителя стек- Блок управления системы электромагнитной ~VB 1 ЗОА ( F1.11 15д] ДИОД с1оо~ -:~ :~,.! Предохрнители N2 ШПI0 cm:JI0 с:шi0 ~ V7 ~/F162QA J~c=J 26 управления рудованием, регулировки первключатель положения ний, реле системы N2 электрообоси де- RBC 15-1746 http://fordrazborka.zu8.ru/ Защищаемыые злементы Блок 27 управления электрооборудованием, часы, комбинация приборов, магнитола, антенна, диагностический разъем Электроо~борудование !(узова 226 .' " ~ С270о _<'_)., _ -1! ~ -,0 б._t;»_рудования h ~ о ( Q D[J о о о о 0 0 g L о о · · ~ rr::l1 h ~~ ~'f.;- ~· D D ~ J<f= g'§ ®~~ [ - О 0 --LIL " г-.,11~-fl , С27.Оа -, 0 D ' (11 D g '8 (-!.! о о 0 0 ~о 1 ~ r~ ·~ F22415A F2.2Э15А F2..221SAЬ F2.2110A F2.2o 1sд F2.185A " fh ~· ~ .. 1 ' ~ -)·. q: F2.19 1ОА ::::А 2ОД F2.8 10дQ Г . .. ;;; ",_;, -" (•'_,' _'-...... ·~ F2.1610A F2.10 -.;; ,-,·-,- ~· .~· ~ uп ~ ~~~. ~ "' 'Од / К65 . , Реле дпя уст~~овки ДОП9ЛН11JТельного ' ·..... ' r cr~U(jf о о .·[. ',•" l F2.1715A Ш515А ._., F21110A ; ·:; F2.9ЗА F2.710д 7 1 . '' h I~F=26=1~0Aj9~~qF2~5=5A~~I ~-; " .! '1_F24 10дjJ ~ F2.З 10:Ь ~) f2.2SA 'ь d;21sл 1 1 о ''· о '- _,. -)- 11 '" i .,_, .... '' ... ·... · ,.-• Монтажный· блок-.в· салоне~_ http://fordrazborka.zu8.ru/ "-'' 'J 227 Схемыэлектрооборудования Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования Код состояния предохранителя г----------------~ 5 ~ 1 МОНТАЖНЫЙ БЛОК В САЛОНЕ 1 ~~ F23 ЗА 15) ЗА 1 30) Нагружен при пуске и работе Состояние предохранителя Нагружен постоянно Показана часть компонента (пунктирная L_ - - - - - - - - - - - - - - - __ .J._ 3 20 BNILB 1075 1075 20 BN/LB i\ линия) Компонент показан С1016 полностью К163 ГЛАВНОЕ РЕЛЕ ф--------- \ Диаметр провода 2 ~1016 4 [2~ BКJWH 517 2 С179 У33 532 574 16 OGIYE 517 16 ВКJРК 20 ~~ BКNVH Р-Е КЛАПАН СИСТЕМЫ L __ БD9.J Цвет изоляции провода (основной цвет 1 спе РЕЦИРкУЛЯЦИИ ОГ 1 г----, ЭЛЕКТРОПНЕВМО- цвет полосы) г---- L~O~IY~_.J Номер вывода ~-34-, 15 ~ 16 г-""~===--'=!=.===== ~·= ~ 1 L=:_~ =-= г--;;;;... С190 --, А147 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ L------------------- 1---- .JДВИГАТЕЛЕМ И АКПП Номер цепи Номер компонента г--., Р91 °Fzзl МОНТАЖНЫЙ БЛОК 1 [ 1 Название компонента зл-1 В САЛОНЕ L.:- _.J 720 5 20 RD/YE г- ~-: 1 L 'ё2: 19 864. W120 г-----~ С LBIRD 175 L1s 20 вк 20 57 20 ПРИБОРОВ _ Элементы компонента или его работа Место соединения проводов Выводы 20 LBIRD .; ,.._. подключаемого разъема т 19 2i,/ 20 LBIRO 19 C175.J 71 20 ВК DGILG 1 } 020 ! ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ~ 1 ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП р-----=-=--=--"jЗ ~...., 57 ~~-~ КОМБИНАЦИЯ .J 6) ПоАсеетка - - - - i А147 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ~ 1 ,гдЗа' б 4 ~ С220 - Номер разъема РАЗЪЕМ Гс1ЗЗБ1 ~-~ 2о[§К' 57 Цвет изоляции провода ДИАГНОСТ· ~ ИЧЕСКИЙ 57 20 ВК С191 РАЗЪЕМ • 54 1~ & 1 1 G25 1 ГG1001l &(..: . . . ;,_] Номер точки заземления Коды цветов проводов Цвета праводав указаны заглавными латинскими буквами. Первая буква обозначает основной цвет провода, вторая буква указывает на цвет полосы. BK(Biack) BN (Brown) BU (Biue) GN (Gгeen) GY (Gray) LG (Lighti)reen) NA (Natural) Черный Коричневый Синий Зеленый Серый Светло-зеленый Бледно-желтый 15' http://fordrazborka.zu8.ru/ OG (Orange) РК (Pink) RD (Red) SR (Silver) VТ (Violet) WH (White) УЕ (Yellow) Оранжевый Розовый Красный Серебряный Фиолетовый Белый Желтый Схемыэлектрооборудования 228 Разъемыэлектропроводки С100 С101 С102а С10З С110 С109 ~ з с0@ 4 181~181 7 ' 15 7 о 0 ® о 12 11 о 16 L о С112 С116 С124 С142 С14З С128 С150 С154 http://fordrazborka.zu8.ru/ • о 15 14 13 о о С113 С121 С125 С122 С127 10 о 5 о о 2 С115 ' о 16 С102Ь С114 1 о u С111 2 тт ' 181 181 181 181 з 4 С1ЗО С151 ~ Схемыэлектрооборудования 229 С133 С140 ~ 1 2 .~~~ 5 ~ 6 ~ 9 10 ~ ~ 3 4 18>~~ 7 18> 8 ~ 11 12 18> ~ 13 14 15 16 ~ ~ 18> ~ ~ 2 4 1 3 тт 8 7 6 5 о о о о 12 о 11 10 о 9 о о 16 15 14 13 о о о о L.J а 57 (ВК) 321 (GYIWH) 57 (ВК) 321 (GYJWH) L.J С1З7 С134 С139 33(WH/PK) ~ -t=J 33(WH/PK)G С155 С152 С160 ~~1====~=.~ 1= о 10 о о о о о о о о о о о о о о о о о о 16 c:::J о о c::::J ~ c:::Jc:::J ~~~17========~~ С167 С162 С161 С171 С169 С175 !?: •11 1 г-1 0000000000000 0000000000000 0000000000000 0000000000000 ~ .! 79 о 26 0000000000000 0000000000000 0000000000000 0000000000000 L-.J http://fordrazborka.zu8.ru/ ~ . 1 /104:4 Схемыэлектрооборудования 230 С181 С180 С182 С174 IL ~,. [О] 2 [ad} ,..._ о 1 о 2 1 '_/ С183 С184 С185 С186 С189 С193 С197а С199 о С210 С201Ь 1 " • • 13 о 260 120250 c::::::lc::::::lc::::::lc::tк=JI:::::JI:::::JJ;::::JCIE::Ic::::::l 11 о 240 c::::::lc::::::lc::::::lc::::Jc::::::lc::::::lc:::ICII::IE::JCI 10о2эо аО22О 7J' D' ~ 22 21 clЬc8!!8J~ 20 19 18 17 16 ~ 15 18]18]18]18]18]!:8(18]18] .о"о о "о C21G ' п 190 4 3 2 1 О пО о 160 ~' 4 ~ • '~ HHiJ 9 10 ' • ~ ~ 11 ~ "и • D• D 1011121314 DDDD D22 17 18 19 20 21 DDDDDDDD 15 16 Rп п ' ' о о о • • 1 s 4 1:8:1 1:8:1 6 СЕ;:! з 2 1 181 C8:l 181 10 1Э1211[8]9~7 t:ii:it:8:1181 о 150 о 140 С212 ~ О С211 , . 5о 180 ':-"'"---""';" D !Зit:8:1t:ii:l с8з ~ С!Ъ ~ 1 7 о о о " • о о о" '" о• D" -,7 о ' о ' D " D D 1 О 2 О з О 4 С220с С220 1000000000001 2о()ООООООООО" •0000000001 16 00000000010 http://fordrazborka.zu8.ru/ о о w D о" о 10 С21ВЬ С218а • • о • • о Схемыэлектрооборудования 231 С250 С239 n 172 (LB/RD) 48 169 (LG/81<) 174 (GY/BK) 1 n 1 ,(o==D==o), С220Ь 1205 (ВК) 172 (LВ/RD) (GУ/ВК) 169 (LGJВK) 174 з • 16 4 С256 С251 00000000 00000000 С242 С241 DD DD DD DD 5CJ CJ CJ CJ ' 10 CJ CJ CJ• О• 01 01002 011 Оз 01204 01305 0140 6 01507 01608 9 4 8 С260 CI!!!C:IБ IE:!s 18:110 1:8:1 " 18:114 1811Э 12181 ~18 18117 1618! 1SCE:I !XIn 1В121 281:8:1 2113:1 1о ГJ О· О• •О •О •О '"О О" О" О" О" нО "О О" 0" "О "О о" о~ "D "О "О ,.о 19181 18:1 30 " 181 " 181 в 20С8:1 24181 23!31 ~' О, О• 1118:1 IВI28cв::IU 181 29 [~+ .,,..,,.., ,,..,,,.., ао ~о Ои О" " 181 " 181 .. о о" u "О .. о С263 89(0G}-g-19В(LВIYE) ' D ' D " D С270а , D ' D " D ' D ' D " D • 19 С270Ь ' CJDCJ CJCJCJDCJDDDD 15 = CJ 5 http://fordrazborka.zu8.ru/ 4 D D ~,о~ = D D 5 '" D D D " " " D D D D" D CJ 10 ' D D " D 1З Сх!'!мь• :ще~tрооборудоеан!'l~ 232 С270с С270Ь о о С270е о о о о о~ о 4 о ~ о 1\/ о 11 о 1/\ q о о = D о о о 7 С277 ' . 1 5. ' 7 ~~·. ~8 DCJDD 'DCJCJCJ. 1 о о о о о о С290с ·. ' 2 ' о о о 5 С2В4 Г!---.,[ 2 1 CJ CJ <=! DD 1 С27В ··•о <=! о D DD dо 1 DD D с:! о о о о о о о о о о DD о ' 5 C270f 1 Ьо ' .. 4 ·.' 1 С290Ь С29З 2 С294а 7 :~~: а С294Ь С294с С294е C294d ; u-:ll а ' ' 3 ..... о СЗ04 сзо6 сзоs ~ 'Гu---1 ~· ..... 01 4 2 DD 2 J 1 ""'DD -. ~~· · ··~·······.··. ~ о, ~· http://fordrazborka.zu8.ru/ 3 4 DD Схемыэлектрооборудования 233 СЗ12 ~1~2~3~4~51818 0·0 5 0•0з0'0 1 ~· ~· ~· ~10 ~15~И~17~18 ~ ~ 23 24 0"0"0"011 1811в~w~n~a ~ 25 ~ 26 181 ~ 28 г---'----' 27 С311 О1о О• О• О• O•On02601o 0 0 28 026025 27 О1вО1тО1вО15 0 0 2З 24 С313 СЗ14 0·0 0•0'0 0 О1•01зО12О11 010 О• 026025 5 181и~1в~171811в 181 2З 181 24 ~1o~w~n~a ~ 25 181 26 ~ 27 181 28 г---'-----' С316 Оа0n0в019 0280 27 2 1 О• О• О1вО1rО16015 0240 2З СЗ27 359 57(ВК) 171 (BКJWH) (GYIRD) 780(DB) 57(ВК) о Е(ВК)ы Q}-H(BK) СЗ23 п ( CJ uCJ) 780 (DB) 923 (DG/BK) http://fordrazborka.zu8.ru/ 359 (GY/RD) 57(ВК) Схемы ЗлЕ!ктроо!)орудовани.ft .234 СЗЗ7 СЗбО СЗ57 СЗ67 . .c:u::'1 . ·!::] 0~ ' . -' ' - СЗ78 · -СЗ79 СЗ89 . С402а ·J[rn,пoo- @t··· 2 СЗ92. j ё41о..~ 1 .• _:.:._ .J! ,.. С402Ь - ·._.ж Гrt 1j ,-:-_ i . _.. '10·.".- " , (VТIOG) . 400 ii ., • .J ' 1 ~J '- :• (lвл;'К) . . . . . - ,4 , - ---.i-.. -. ·.: · · : .- 3 . ' , 411 ~ "186 (BN/LB) 57 (В К) 406 (BNIWH} 4 С406. "" " (VТIOG) ""' c;:oq====·a ' '2 3 4 5 в 7 в 9 10 11 12 13 14 =====с::~= --С408 ;EI' :5 j .4·- 7 Э 2 1 121 CE:IISI 18p:;;::JI8:JISI ~~:~·~:~~~ : 1 ·, ======= ======= 1234567 8 9 10 11 12 13 14 .___ _ _ _ _ _J., С418 С413 3 -i :;1~ - 2 ,,. - -· _;, --- - ...! 3 2 2 ..• ... . з 1 - http://fordrazborka.zu8.ru/ 57 (ВК} "'" (LGIOG) С411 1 100В {LGIOG) . (BКJLB) "-~ ;""···2 Схемыэлектрооборудования С421 235 С426 С42З С433 ,д, 57jBK)~780jDB) С437 ~ С439 7BO(DB) ~ 57(ВК) С440 С451 С454 С456 D zD 1CJCJCJЗ С460 ~ С457 1 С461 rt~ [: ol ', ::: С475 С474 Jol 2 ~==~ 3 3 2 2 1 D D С462 2 С478 С476 С471 Сб01 2 D С525 з 4 5 6 н CJCJCJCJ С508 '1 12 01' /о CJ CJ CJ CJ CJ CJ CJ DCH::J 1 С523 6 J[ 1- о ' 1 о о о о о о о о о \ ~ http://fordrazborka.zu8.ru/ ~ Схемыэлектрооборудования 236 С604 3 D 1 D D D D D I::J I::J I::J 1 40 4 6 8 С612 С524 С608 С608 I::J I::J I::J I::J 5 А~ В С703 А~ В С609 С702 С701 А~ В н 1-: ' ' <:::1 <:::1 з D 6 D <:::1 <:::1 1 D D О D <:::1 <:::1 4 <:::1 <:::1 <:::1 С802 С801 о '" ' С804 '--' f-- 1\ --1 з D D D 6 D о 1 D С803 С918 !==! А~ В 2 1 о I::J о I::J I::J I::J 02 4 D 1 I::J I::J [ - DD о I::J 10 9 \ С912 ' ~-~·- ' <:::1 о <:::1 D <:::1 D ] <:::1 D <:::1 D " ' u '--' С921 С919 С920 ~ !"-' f::::L l u '--' С704 '--' С926а !•!Ф1•151Ф!•! 1 С926Ь ~ """·~ 1 D D D 2 "'"' ~ С931 С9ЗЗ С1007 С1008 г---, J DJ ш hш f.l QQQ OJ 000 1=-4 2. С1016 С1017 Озо 030 86 D 87А с::! С1022 С1021 85 86 D о 87А c:::J 85 о 2 2 http://fordrazborka.zu8.ru/ 3 Схемыэлектрооборудования С1024 С1027 С1035а С1035Ь о 2 С1035с 237 С1041 о С1042 С1 05;..1---=-r-т--, Озо 86 D D С1044 С1056 С1055 86 86 D В7А 87 С1058 о 30 85 86 о~ о 30 D о о~ о 2 С1057 .--------.--.--. 85 86 о~ 85 о~ о 85 DDD С1065 С1064 С1062 С1066 ~ С1074 2 2 С1069 С1068 l С1077 С10ВЗ 11 3 --g 3 2 2 1 DDD 1 DDD С1097 С1099 С110Оа 86 2 Озо 85 о~ о http://fordrazborka.zu8.ru/ С1100Ь Схемыэлектрооборудования 238 С1101 С1103 С1102 С1120 r ('\ е Г1тi 1-тt D г---1"-- ~ш ~ DJ t:l 000 1Г'1 4 2 С1121 С1122 С1123 С1180 С1181 С1182 С118З С1195 С1197 С1164 2 С1189 С1184 2 С2008 С2007 llu-чпD С2016 с2о1о ilil 2 О О ==== .-m ~J-rr-' 1 о о 4 С2027а С2027Ь 870 D~D 85. эо о 86 http://fordrazborka.zu8.ru/ 4 D D в О О С2017 1 DD 2 5 DD 3 6 DD 7 С2031 Схемыэлектрооборудования С20ЗЗ 239 С2041Ь С2041а 9 с се с се се 10 се с 18 17 26 сос 3 С20З9 8 0000 о 000 4 С2065 С2059 С2050 ~ш J DJ ш ш DDD DDD 1Г"1 С2066 1,.......,4 2 2 5 4 2 С2070 С2069 С2068 С2075 ~ ~ 870 D Озо 86 о~ о D~D 85 30 о 85 86 5 С2082 С2077 С207б ] Озо 86 85 о~ о ш ш ~ 2 DDD 1Г"14 сzовз 3 2 ::1 87 r::::J - D~D ::1 85 30 о 86 С2081 С2080 в === === = = === === DDD DD===ooDD 17 9 DD DD DD DD 4 ~ '\о о 4 С4042 С2086 1 2 С2127 14 7 С2085 С2084 6 ' D l><:lo\, CJDCJCJCJ в 1 о 3 в70 D~D 85 D о 4 в http://fordrazborka.zu8.ru/ 2 30 о .. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ\=ИСТЕМА 206-09-00-01 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 206-00-00-01 (ABS) __ -i г-:;s--, Рэt ~ ~ 1 ' 1 ~ F2.16 10А 1 ; - 1 МОНТАЖНЫЙ БЛОК, В СJ\ЛОНЕ l15) Hai'J!Y)IЩlt np~~ rуСке и ра5~ 1 L- . ~ 15 -------;~--~----"--7...,.....30--,--·--~ 'МОНТАЖНЬIЙБЛОI(ВСдЛОНЕ 1f~.~.1"Qt16 •15)_~~~~~~;J,:6are - _ _ .J 10 Р91 ·г- .. -- " .. 2 . 10 1 ! 8222 1 .! • S222 640 2 11:. :S:! :С\ ,:g ·0. ·1:[ >; Q; о 10. 'О о•. Q; !;:' ,ф t:; (1) jj ::2 ;Ф' г---------- 120 RDNE .. L - - . J 41 " J ';; 977 1 ···--t- 22 VТМ'Н . _- . 22 VfМ'Н 162 С 124 57 1 1 С124 -- 20 • S131 . 603 lt!l И0/10l11>Jy<m:Я J 1МОfП.Ажнь. IЙ БЛОК 1В ~?-НЕ. ---; ·. ~: 20LG ..,._!.~ 120 :.~ ciG 1 398 20 511 I20LG . --- ВКNЕ_ _ ~~ 7 '" ......:...: J .. :ЮLG 8"9 ,:·c~G-~:1:~~-=-_:_~----~---------~~d:: ". _-, ,-"----;;;;:J.------------~--, ---------'""77~.1 162 ~=~ 1/ Н113:<иА уровень 1 20LGIRD СЗО6 -- ..,ЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ~· 1 1 ~------------~г-=-----~-;iJ.с;~-;:;~0-;-УП-;д~~;;:~;,;~ . ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ g]CIO.· 'О 1 ~Д~остьюоmУЩен ~112~ ~:112~ ..-. • S12З: • . 1 ...1 __ JGi04 G104 ""} о ~· 1 ___ .iJ. С212 '1 , . _ _ _ _ ..:....:_.__.....:._ _ _ "-..J-- ;1 2"· 1:' "' 211 DG 8 сс __у:·~ . MR~=~~~IIB ("!) _ _ _ _ _ _ _ .J1 10 1 .- СТОfi-СИГНАЛОВ"" 1 603 . .· ..- • ' ""' ВЫКЛЮЧАТЕЛь 1 1 L-• с 1 'i· 1 1 1 : ""___ 1 1 -"11~~==;~; 1 12 • ~1-B·L"GIRD 2 1КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ·: f 16LGIRD .....,_i 5314 10 ---,дзо 1 20 LGJRD 11,С2701 ~:н~~~~НОй 1 10 С220~ 1 L -- m J ВК 1.----2 11 11 ,.;:,;;;-------;;;, ;;,;;;~ L U, f 1 ",- -><· г~=====~~.;-- 1 1 1 1 1 -- , 971 2 l~g~~~~~PЯ~~~=pмoO!ioil системы 1 -11 .... -· -·-·- 1 ' 1· : '... ". ... 15~,i4--- - 640 J20 RDNE 1141 Микроnроцеr:оор 1 1 IIS!2il 1 1 1 1 1 -.'. С22ОС ---..,.,дзо f Г-- 1 1 f Jnl 1 -~ .· ~~~-------------~ ~~-J С270~ . : • 6 С27Ое -L- 1 :- .-·. Схема Схема 1. http://fordrazborka.zu8.ru/ 2. ..... ~ т АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) 206-09-00-02 f'" 0 1 ~"' ~~~i\1=• г----------------, Рэз ЗQ 1 1 г----., jМОНТАЖНЫЙБЛОК 30 206-09-00-03 ~Fш l:pgg:дfc'Ш" Рэ1 JМОНТАЖНЫЙБЛОК 1 :'.:--------= :~·==·~;~~"--·- l АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) г-------------------------~u rnJ 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1J !SQ'J СИСТЕМЫ дВS 1 \;-г--=--=--=-~т----=--=---=--=--=--=--=--=-~ -===~с~: 1 , ______, 1 I~~~~~:~~GJ\111 L _____ 1 · - - - - · 5124 о:; 534 :s: :с ra 6 D" D3 1 г С126 1 J о 10 о о "RD 1 4ЗЗI1BRD 1 I [g] 516 1 20УЕIВК 514 1 20YEIRD 016 I:.:ЗМ:..':.:~~е:мкс;:"двs 1 1 ~ _J -- 12YEILG "" 1 201NIOG С126 -.., ;"--~----~~~~~~~L-~~~~~~~~~1;. '" 521 w~ВJ:J J L 522 120ТNIBK разъему е>tстемы АВS с. ш ,., -- ~ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА ДАТЧИК ЧАСТОТЪI ВРАЩЕНИЯ '" ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕI"О ПРАВОГО КОЛЕСА УПРАВЛЕНИЯ 1БЛОК СИСТЕМЫАБS 1 L-------~------------------_1 !;;: (!) 23 :;j 70 с"' 70 7 1 • дмаrnосrмчес.ому разъему I:ИС>емы АВS 70 2г-з. С126 1 7 ,, 70 . ·~ . . ··21 20 LВГWН .- - - - · 5132 1 1 .._ G104 6 ,L , ~ 20LВЮН -:1· :::" 7 ·1·- .·- 22 ::с-:у.:-- сш 57I14BK 571 14ВК • 1БЛОК УnРАВЛЕНИЯ JC)J L_f===t-~~~~~~~~=-===J_J"""""''"' s12s """"" с"' D" <..> г-------------------------, А7 20LВМ'Н L_ ~:-:-,-~-,-",-"-----! ] :::= ~ L_в:_ 1:2 YEILG •диаmО<:n\Чеаому ~ с. ~~ _j, +-• s11э 1 1 ~ 7 С155 . +=-:::-_ 1 :..~ИКЧАСТОТЫВРАЩЕНИЯ i'"'"'ron<ВDro'o"CA __, 'Шс.,,~~ИКЧАСТОТЪIВРАЩЕНИЯ ~ """""""""ro'D"CA ""' D"' кдмаrnОСЛtчесхоцу разъему Схема 2 (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ Схема 2 (продолжение 1). ~1 ::: Схемы электрооборудования 242 303-03-00-01 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (YF) 1 г---------, Рэt f 15 1 f г----, ( l 30 ~ LtJ Рэз 1~~W~5~Ш~ок 1ПРОСТРАНСТВЕ . F1.26 4ОА l ЗО) Наrружен Постriякко 12BКILG '" 1 1 С~ОВОЙ ДИОД . . 1 БЛОkд УПРАВЛЕНИЯ f ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 1 '--" э 1 1 L- - - - . . 1 30 F2.Э - 1 1 115) МОНТАЖНЫЙБЛОК В САЛОНЕ Нагружен nри пуске и работе ц~ ЗА 1 1 г----, З0 1 1 -------~ 1 1. 'ОА 1 :•~---------• 12 BКILG Нагружен nосrоянно ---" - - - - : · $128 12 BКILG :•---------:·------------60 296 20WНNТ 60 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК 130) В ПОДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ 1 ~ 20WНIVТ Рэз F1 25 __ 8144 20WНNТ 296 Р9Э МОНТАЖНЬIЙ БЛОК 12 BКILG 60 В ПОДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ г------------------------------------------, 86~6' 30 1 ~----r~ .1=:~~ '1 1 р I~ЕНmЛЯw:~СИС1ЕМЬ1 r' 11 1 · '--;1;=>-===Ф-::-::-'~КОй СКОРОСlИ 87 85 ~ 86 87 С1197 г-т==='j'--, КЗ59 lj i'""" >'ПРАВЛЕНИЯ ~ .. t...,__ _ ~ ; ,_~--- 1 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ~О~СИСТЕМЬI 1L.:::;!;===o-=:;1;-.,..,JНA СРЕДНЕй СКОРОаги 85 f f ~ 30 1 ЗО Вб С1058 lr1'=====J'--==:.,liКЗО9 1 /----ер 1• ~~~:аfд~ЕМ f 87г L.-- - - 228 3886 20 DS/GY 20 LB 38 С1З4 ЭВ.6.,.20 LB_ 68L~ -, г- д147 БЛОК УПРАВЛЕ!-iИЯ 1 ~ I ДВИГАТЕЛЕМ ИАКПП 1 1 '---.J 229 "12 RD/OG. 538 12 LВJВК 3829 io--------------• 229112 RDIOG 1L -12 GY/RD- • 1L ll - ! -lif:::ь ll ,r Q!Q!! ~ 8116 1 G102 3. !r С1074 ~ 12~ • 11 Схема ~ 2 3 12~ • S127 2291 : RDIOG С10П 2 S131 11 1 .. http://fordrazborka.zu8.ru/ 1 1 =------.1 386 ·. 1 ~~~СИСТЕМЫ 1 Ct05B НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ 85 -------~---------r-- 20 DB 1 G104 lif:;:ь Схемыэлектрооборудования СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 303-03-00-02 dJ 243 (AJ) г---------, РВ1 1 JМОНТАЖНЫЙБЛОКВСАЛОНЕ 15 : 15) Наrружеи 9 1 ~~овой диод 1 1 L 1 8 ~~~:S:т~~~~ Q~~~ 1 ______ С ?ОЬ 'if 3 1 1 1 2 1 1 г---~ 1 [3~0 .J 1 1 ~- • 296 про, пуске и работе 20 PS3 1 МОНТАЖНЫЙБЛОК F 25 0 0) ОНДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ -1 1 3 0 аrружен nостоянно SOA 1 __ J ·-----1-----------------·· ~ WHNТ 296 20 1 WHNТ60 BКILG 296 20 10 WНNТ г------ ---------;~---;,- ~-~~:::и~~:~~'-ЬIЙБЛОК 1 1 1 871j 1 1 1 66 -L 1. 30 j ~~~~r~~~~ATEЛEMJ ~Д~ffl'fн'Ь\~~M ---~ ~:;~ 1 C1057-Ld 65 67 87а J---р~~4УПРАВЛЕНИЯ .! НАВЫСОКОИ С1057СКОРОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ \-- - 1 1 tE 1 1 l 1 ~~~w~~ СИСТЕМЫ ~ 85 СКОРОСТИ No1 С1056 1 1 No2 3so+ - ~-------- -------J ---- L -- ---10 57 • 1 вк 1 20 LB 10GY/RD 536 5132 1 1 G104 В5 -- - ~ 87 С1074 10 38 вк " • S116 3829 З 11 G102 . 10 LB/BK 366 20 LB 36 С134 41 С175 -, 1 303-{)3-00-3 229 1 I 12 RD/OG ·---· ~ НА СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ 20 OBNE С1З4 DВIYE г~-, А147 1 ~ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 1L _ _ .J1 4000 12 VТIPK д147 12 3900 вк rn БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 1 ~--J С1077 [[J r 3 3829 ~ 1 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЬI 3886120 42 С175 ЗВ6120 LB г K359 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ i==ir====iF= ! ОХЛАЖДЕНИЯ L ОХЛАЖДЕНИЯ N~1 87а з ~ ll JI М2Э7 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ 1~ .. зоl С1074 \ R27 РЕЗИСТОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ С\027 M236 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ~• 12VТIPK Ni2 ·--- С1077 3829 10 LBIBK 12 VТ/РК • 5135 10 LB/BK • 5145 Схема 4000 4. 16' http://fordrazborka.zu8.ru/ ' ~ 303-03-00-03 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ сV:овой l!l1oд 1 6110/UI УnРА6ЛЕНИЯ 1 L - ------.J1 ! :2~ j р~gУПf'АВПЕtМЯ -------------- 228I20DB 39 229 1 Cf34 ~·12оов 26 =~~~~АТЕIIЕМ С10581iдf/ИЭКОЙСIССРQСТИ -j· " ~------~ Схема 1 j г---------------------, д147 lfi1 1 (lj 30 т--~~ -е===17 1 1 L------------ ------- IБIJОКУПРАВЛЕН11Я ~ Д81'1ГдТЕIJЕМ И АЮ'lП 1 16 1 20 RDILG 100 1 1 ~ 354 ::! YF I -·13 347 С1Ш -·11 1 1 8135 МТЧИКТЕМnЕРАТ'>'I'Ы ~~ 2 89 2DOG ЖИ/\КОСТИ 1 й C1tl64 200G С110 14 t 89 т 3611 18 RD С134 "L, ---------~------..!_· С134 ф Ct062 r-~--, N76 lfi~I~t~~~:IO'IAТEIJЬ 1 <16» 100 I-16WНIRD 161 20 RD/LG L~' 3 С-;;2J~~===-·· ....... -- -:1·:::. -=t• :::. З 2 ~АТУРЫ ~ЮЩЕЙ 2 89 Ct064 --B!D 20ВКМ: -·2В C1f0 ::: ~· J - С110 1 l~ro - :ЮОG 10±16 ssL ___ 7t WНIRD 100 ~-16 :Ю~4А-DО---2 WH/RD _ _ _ dc11s г_;)-----~----~,д147 1 1?>1 ~ 1БnОК УПРАВЛЕНИЯ ~ДВИГАТЕЛЕМ И АКЛП L------------.J "'l200G 91 Ct75 г~....,-дt47 1 f?"':ii j&ПОКУП'АВЛЕIМЯ 1 ISILI ..,.. ..,.. N IДВИIJ\1EIJEМ 1'1 АНГIП ._ _ _ _J Схема 361I15RD 8_6103 1 ........ 8100 ,1 i - JY f!.Q!!! Схема6. 5. http://fordrazborka.zu8.ru/ 1 j j 1 1 I 1 -----------~ ..__.._ 6129 ·~ "" 20 LGJRD 85 К163 ГЛАВНОЕ • "'' 361I16RD 571 20ВК 16 WНIRD Ly:-~~~---~----------------~~-=--" jj ~'J"'"'""" "'о' С1016 96 __r ~ F1.4 5д'""" 1 (продолжение). СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ с; _\ 30 1 4 211WHNТ г-----------------------~ ~~~~ш~~~~ " ~~ 1 1 1 12RDIOG Г<>J IБIIOK \lfii'A811Eiii'IЯ 1 IS!2J '.QОИ!'АТСЛЕ;МИАкпrl 1._ _ _ _J о 1 296_ f ,"_,,_"_, 10 1 L-,~cz;o;;-----~ jПРО!;ff'АНСТВЕ 1 С175 ф VЗ4 о.mо•ой дИод 1 БЛОКА УПРАвЛЕ:НИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АКЛП 1 1 1nnоДКАnотном г....;~-, д147 303-03-00-04 ЗА 1 --------------~-- 1 1 F2.9 ' 1 1 --------------;1'-;;,~-------,~НТдЖНЬIЙIЫЮК L-- о (.J ' СИСТЕМЫ OXRAЖJ!j;;liИЯj ~ ~ прн пуске н работе -------------87 ш о !;;; 0 зо l1013t«.G 85 ctl г---------, ~:w;~' '" 11 gJ" -------------- з:: о а. ~ 1 20 WНNr 296 0:: -" 15) Нsrружен СZ70Ь г--;5 1 f :s: ~ ДВИГАТШ!ЕМ И АКm 3 1 1 1 L 1 j 1МОНТАЖН!>IЙ МОК F1 :?:G Еlгtодю\ПОПIОМ 1 00.:..1~~~~"""" 1прн пу<><е н paeore ЗА J 1 З0 1 ~sf:~н f2.B (YF) г--,рgэ ~~-"------~ ~~~-ЙМО< 1 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 303-04А-ОО-01 (AJ) SfЭ1 1§.!2! ll) v 303-04А-ОО-02 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (YF) ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 303-04В-ОО-01 N (AJ) ~~,.:'Г~":;-----~ Пf>ltlt)QOIMP"fiaJe ЗА 15)Нвrррсен - \ \ \ v~ 1 =воJi~~~ия 1 1 ДВИГАТЕЛЕМ И АК11П \ 1 1 1 L""ilcvo'O----~ 20WНNТ 296 .,.. . . . , _ . 5128 29б,20WНNТ --------. ~------ --------------w--Ф~~ 1 ЗОЗ-О4А-ОО-1 а:: :s: :I: 361 са -· ш о ~11 о 361,16RD 1 361 С1181 116 RD '" 16RD С1182 1 С1183 о .J о а. ~ ф 1:; (') jj ::!5 • 5152 116 "" С1182 556lzowн 1RD 'J ~Ос"" BNIYE " 30 F1.4 1 "+=' 1 К16З 1"111\ВНОЕ РЕЛЕ ~ 1 1 1 1 --,1' ""'" 20RD/LG ФОРСУНI 558 " 1 20 BN/LB ----~------~------~----10 - 16 WНIRD 100 RD 1 1 1 1 1 11 ~ L-~----------~------1 '" 116 " 1'&3 1 ~ С1016 _____ Р!!З _ _ .J ~--- f-E: ФОРСУНКА 557 1 1 1 16 RD У1 10 1- 361 1 1 С110 15 57 20 ВК МОНТАЖНЫЙ БЛОК В ПОIIКАПОТИОМ ПРОСТРАНСТВЕ ---------:г.-----~1· ;: Г' ",~~~~--· 16WНIRD 100 .а. 36 G10'1 16RD - 161 20 RDILG .......... 5106 556 '" "WH 2Q BNIYE "' 100J,:~ -·-----! 20 BNILB ф >< (.) ЭОЗ-04В-ОО--2 ! SIQЗ 100 I16Wf-LIRD ~ С110 L------------------------------ 100 lta WНIRD ~~ 100 1 18 WНIRD 100 У1~ 1 18 WНIRD КIW1АНСИ~Ы )'f1РА8./1ЕНИЯ ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕН~Я ХОЛОСТОГО ХОДд ~ 264 1 264 71 97 J.----~---~---- 55 г 1 ----- 1 -----~----===-- 6 ~ 2DWНILВ С1ЗЗ 20WНILВ С175 ~- - - - ~~~~УnРАВЛЕНИЯ 1@1 lS!2J L------------------------~ Схема 6 (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ ДВИГАТЕЛЕМ ~ АКЛП 1 Схема 7. 303-04В-ОО-02 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 303-04В-ОО-01 (AJ) ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (AJ) ЗОЭ-<148-ОG-1 МО'<-ЫЙ ,:;;;~г-rn-"-------,1 ВедЛОНЕ ::j:,:: 361 ,------------------! (модели с правым рулем) ~tк~8:fra:;"~:pц F29 3д 1 1 1 ~Jт~~.{fвWЬмя 1 1 двИГАТЕЛЕМ И АКПП / / 16RD / "" 1 1 L-,~c;;o,;-----J 5152 Р9Э 20 WНNТ 296 г----,МОНТАЖНЫЙ5ЛОК 3&1 2 1 1 " ' ,. "RD 16 RD С181 ' У109 ФОРСУНКА 0: 1 1L С182 2 УЮ6 36fi16RD ФОРСУНКА Jo/!!2 "' No3 г :s: 1 1 1" :с са 111 1 1 1 1 1 о ~1 о ~ "' 14ВК/УЕ " ф 6 ~ nо...-оонно . , . _ . 5126 q 1 ""?j= ГЛАВНОе РЕПЕ - - - 85 -С1016 ------- --- ----- юо 20RD/LG - ___юо &__ 16I20RDJLG jj ---" "WНffiD ЮО "' 3 • IBWН/RD S"S "WН~D '" ----- 1 IBWН/ЯD 361 116RD 5 ! ! "' "' 5103 .& 303-048-00-2 1:::-НJAD С1066 У,ЗЗ кnдПАН сисrемы УПРАВЛЕijИЯ 18WНJЯО ;I~I?JСЬ~~ия ~~СЮ&о 1BWНJRD 2 20WНILВ С1ЗЗ 7-4.1..__ _ _ _ _ _ _ _ ~-------~ ~175 г-'---------'-----------, дt47 g ~ 1 I ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП БЛОКУПF'дВЛЕНИЯ 1 L--------------------~ ..,. 20WНILВ г~::Ь-=--=-~1!--=--=-=-~,:.. .Г~5, Д147 1 1 ~ I ДВИГАТЕЛ<:М И AlmП БЛОКУrТI'АВЛЕНИЯ 1 L---------------~ ф N 2 Схема 7 (продолжение). Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ 8. 1 -16AD С110 ФОРСУНКА Nоб 1 ."" J: ',:'o:~r,: ;"' 100 1 16WНJRD 100 J МО"<-ЫЙ 1- 1J G104 -- - 1 С1З4 "RD 1 1 1 pe;----.J " 4--'! SIOB :!Е 1 -·~~ К1SЗ F1.4 "' о о 130) Hsrpyжelt -------~U --------, :zow!Wf " ~ F1.10 30д _ _ .J 14ВКNЕ '- \0 ~~=АПН~М 30 Схемыэлектрооборудования 303-06-00-01 247 \ СИСТЕМА ЗАПУСКА (модели с АКПП) с11ооа г---, Рэ1 г---, Рез 1 --:р- 01 АККУМУЛЯ­ \ L ТОРНАЯ БАТАРЕЯ IМОНТАЖНЬ1Й БЛОК 30 F1.19 ЗQ f 1 в nо~потном 1 4од ~~~~~~Тn~оянно _ _ .J C110Db 2057 4 RD 37 12 УЕ --' ~ 32 О RDILВ ~ 4 ек \ ЗО) Наrружен nосrоянно ~ L. 1 2037 1~~~ЫЙ БЛОК F2.1\ г-t-.., Nzrs 1 ... 6108 -~ 1 ЗА~~f'!С ЗАЖИГАНИЯ 11 31211 о 1~~~ Lk-~-..J ~START f 7 C25D 306 2DTN/LB .,..._. S209 22TNILВ 305 15 C270d --, г-------- 1 '14 Р91 1~~~ЫЙ БЛОК 1 н~ ж:nопьзуется 306 • 1 5L 306 1 f ------С2701 11 --' С2708 20 TN/LB • 5149 ЗОБ 120 TNILB 2(1 TNJlB 1!.1 С134 - - -;oвlzo TNILВ ....... 5110 306120 ТN/LB ~ 9 ---, вев -+ 1W'J~~~~Л~H~ г-- ~ j P•R N•o•2•1( '---1,----' . 4 ....-. 5130 - ~ 1093 20 TNIRD 3 г- ~----------;~в~J_;;~----., "" с1о11 jмонтАЖНыйБЛоК 1 1 ) : J!К22 г,-------------t ·~re~EPA 1 87 1 1 '--- ЗЗ 1 ЗЗ ----------------, 12 WHIPK 32 20 RDILB г-- ~ \ г-~ 1 12 WHIPK С197Ь ДИОД РЕЛЕ СТАРТЕРА 1 r~t~~:J;:;t=~ll М8 ~ 1 '-- СТАРТЕР ~-с, .., 2008/0G ~ 3 32 20DB/OG г------, г,;-] L. . . ~~~-J L2~ 44 Г С175 --, lnJ 1 1 l$!2J 9. http://fordrazborka.zu8.ru/ А147 IБЛОКУПРАВЛЕНИЯ IДВИГАТЕЛЕМИАКПП L--.J Схема 1 1 1 1 1 1 1 ==-----.J L325 33 1 ) -С1098 ---' \ С197~ 1 3.Q!Z 85 ~~~~JJfв~м 1 Схемыэлектрооборудования 248 303·06-00·02 1 СИСТЕМА ЗАПУСКА (модели с МКПП) С1100а г:!'"' 0.1 -=- АККУМУЛЯ- ::::: бАТАРЕЯ 7 г---, Р91 1 З> F1.19 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК ВПОД!(АПОТНОМ 0 40А ~~~ н;::е~-~~~якно / F2.11 ~МОНТАЖНЫЙ бЛОК В САЛОНЕ ~~2~:~~8 12УЕ 31 r11З> 1~ 10д JЗQ) ~~rруже" посrоянно 1. _ _ .J ТОРНАЯ 2f)37 2057 г---, Р9З 1 С1100Ь ~ 4 вк --, г- · J fэblf о~~~~~~ _ 1 L Ь-~ 1 306 N27s 1gfcWFK ЗАЖИГАНИЯ 1 з) STARТ _J С250 20 TNILB . . . . . . 5209 3061 ;;:;-NILB ' 15 C270d '" 1г-------j--,fМОНТАЖНЫЙ 6ЛОК LJ______ 14 · C270f _jВСАЛОНЕ f С270а 11 не исnользуется -20TNILB 306 0 J ~·В З. 2:~:/LB . 20 18 OJ L не исnольз~-;--- 5 1093 -f•SfЗO С1З4 ~-20 TNIRD 3~ СfЗ4 г-~ ~----------= ~= =-----, Р9з 1 3 зо 1 аа ~ 32 20 RDILB lJJt~~~~-~~~---~fl;o~ 33 1 33 12 WH/PK , С139 j ~- с;овв-.J 12WНfPK j·1 Ш."'t,'одРЕЛЕ СТАРТЕРА 1 L_i_::~ 325 20 С134 27 С175 ",~-2::IOG г.....;~_,А147 1 1 fRl rg;zj 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕ11ЕМ 1 L.--.J Схема.10. http://fordrazborka.zu8.ru/ !1 / 11 _____ j DВIOG 33 1~~Wд~~~~~~ок 1 Схемыэлектрооборудования 249 СИСТЕМА ЗАПУСКА (модели с правым рулем) 303-06·00-01 С1100а -r. Г3Q---, Р9З ..;- АККУМУЛRrОРНАЯ ~ БАТАРЕЯ г---, tЗ~D ~~F1.18 1~~~~~~t~~~OK -1 1 40д 130) Н~ГР\1)111111 ПOC'IOЯIIHO L _ _ .J 01 ПРОСТРАНСТВЕ pg, 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК В САЛОНЕ F2.11 '1iiд JЗD) Нагружен nостоянно 1 J L --.1 ~ ~ 2057 2037 4 AD 37 12VE 32 20 RD/L.B 4 С250 г- ~~ вк 1 N27B 1gд~frf ЗАЖИГАНИЯ 1 ... ~ 1t.t:i' li~~~~ ЗD: ,:':ILB .J З) D START 1 г-------'j' с'~"""' 1 1 LJ ______ _ 14 МОНТАЖНЬIЙ БЛОК jвсдлонЕ C27Df С270а 11 не исnоо~сп -ЗОБ 2DTN{LВ ~ 18 ЗОБ 20TN/LB ....... 5110 306120 TN/LВ г-~ СШ ВВS 9 "1 1 1~1,~ния --+ j _1 СЕЛЕКТОРА АКПП J PRND21j L __ _ _ .J 0 0 С167 4 20 ТNIAD 1 093 ~ 31 37 г-- 1 1 1 30 1 12VE 0 0 1093 20 TN/RD f-------------- -------.,Рез С1017 86 --К22 ,~-------------Ф РЕО<ОТдРТОРд 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК J~~86\~fн с\~~м 0 1 L_~ ------------ч~"~----J 33 12 WH/PK 20 ВК 57 С139 -33 С197а • 5131 , ~ 1 -1 12WНJPK С197Ь "' r)~~~:Б~~;:I ! 1 СТАРТЕР .8. rL....--«мiJ-1-- Схема 10 (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ Схемы-электрооборудования 250 ЗОЗ-07А-ОО-01 [ СИСТЕМА ЗАжИГАНИЯ (YF) ' - ' - ..:• г--------, Р91 3.11 /Hi) Нагружен при nyc~<e и palioтe Г'_, ... _ d'Jrioвoй Диод ' 1 . веллоне F2.9 1 1 !МОНТАЖНЫЙ БЛОК 1S 1 бЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 1 1 1 1 1 1~- ,,с;;.;ь~---J _2ge 20WHNТ ~· S128 '20WНNТ 296 г---------~-------------~~ 30 г ~1:10 1 1 ЗО 1 зод 't.: F1.4 1 1 1 3~ (ПРОСТРАНСТВЕ ----------- -------- ---- 16 100 20 RDJLG 16WHIRD ' 361 ........ j 361 16 RD 57 ~ Наrружен постоянно 1 ГЛАВНОЕ РЕЛЕ 1 1 1 1 85 '/ '--- (30) С1016 86 :::-3 1 1 _ _ _ _ _ _ _ J1 20 ВК . 5131 16RD 1- ---------..!_~~------"~ С1З4- 1 32 <6> .L ~ <16> 16 20RDILG 100 55 71 296 l" wнiяо "J "WНJRD г-..;J=.-====- ' 16WНJRD 100 ....._. ~ В ПОДКАПОТНОМ 1 ----<::.1 1 1 1МОНТАЖНЬIЙ БЛО!< ' Г4===-==t=,-К163 SA Р9З -------, ' • ----=--=--=-::::.~, д147 ~ !•--'-'- - - - - · ~ dc175 16WНNТ 296 . 16WНNТ ~~~~лW~~~~n .16WНNТ т ~~ЕХОПОДАВИТЕЛЬНЫй L+J ФИЛЬТР (КОНДЕНСАТОР) ~L~-:~ ~2-D±LGNV- H-"-~·~ ЗD-± 2-0-DGNТ ~~~:t~~~~ИЯ 1 ______'..JJ IT Р1ЗВ свечи Схема ,. 2fJ6 7 L----.,r==== r _•~[С175 1'1 · $113 11. http://fordrazborka.zu8.ru/ ..... lt) N 303-О?А-00-02 1СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ 303-О?В-00-01 (YF) 1 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (AJ) ~ г--------, ~:::.:111' \ ~~WM.~~~: 1 ДВИГАIЕЛЕМИАКПП\ \ 1 А147 БЛОК У11РАВЛЕНИЯ L-,ICiiOь ДВИГА7ЕЛЕМ И АКПП г-------------------------------, 111 1:1: ~' о 10 о о Q. !;; Cl) ~ jj 138 20 ВК/РК 282 20 "---===--= +· L* J 1 ------~ l:= • 5101 1 -J J .а. i 2 1 lm .., 20GYIYE ~ DВJDG 282 1 '"""""'~"""' nрооод ~ С1120 2 2GDВJOG 1202 ДАТЧИКПОЛОЖЕНИЯ GtOO 1202 :Е >< (.) I 20BNJLG J ·- 20 BNILG 1 1 1 G101 30 ! 8 '" 1L __ ~~ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ l_ 10 32 _ _ 86 В ПОДКАПОТНОМ " 361116RD ~---------д~ С134 ~· 1 20 RDILG 100 1' W"'RD 1 1 ~ 5108 16 WНIRD .._ - - 1 d С175 1 GHJ4 303-ОlВ-00-2 " , \ 1' W"'RD БЛОК УПРАВЛЕН~ 1 IДВИГАТЕЛЕМИАКПП L------------...J http://fordrazborka.zu8.ru/ i 5131 1 1 16WНIRD 55L 71 г~-=:::::::::::.=-_:с-=-----=--=-~, А147 (nродолжение). ~ 1 ::· 1 ~---jJ ,,~~~"~' ! 10 "' 1 11 ~~kАЖНЫИЫlОК ----------J------:~_-1:: _____] :Ю RD~G "О WНIRD I:Ю В' 100 16 30 - · - - - - - - • 5103 Схема St2S ~--------------------;;;-;-:-~' ~~""::.-~~,.:...... 1 ~РЕДЕЛИТЕЛЬНОГО • 5107 Cl) 20WНNТ 3111 2QOGNТ ДАТЧИКnоЛОЖЕНИЯ tб -С110- КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 20 YEIRD 296 _j С1180 CttBO ~ В4З 310 С110 12 139 -j• 1 L_,-;-r-=~-;;=-=~~~~-----~ш=---~~~~~-=;t=-~.-;--r,;;;} :s: :1: ra о ~ 1 11: ____ 1 Схема 12. 303·078-00-02 1СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ЗОЗ-078-00·03 (AJ) l СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (AJ) 303--078--00-1 361 J 16RO . . . , _ , . 5129 "1116RD С134 15 296~ =НNТ 'I С110 16WHIVТ 296 ·----~ • g;; 29611БWНNТ :s: :z: '"l WHIVТ 10 о о а. ' [EJ Ш "' С111 еоо U10 ЛОМ~ОПОДдВИ. ,r'" ТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТ? (КОНДЕНСАТОР} 1024 ЗАЖИГАНИЯ I: .L 1024 10ЗО LG!WH ~ :г ~ 296 2 . 1 С1" еоВ ЗАЖИГАНИЯ N•2 С112 2е5 С114 2 ~· DGNТ 4· ~ 10:1- OGJYE ~ КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Р70 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Nl4 1 1026 8 2 16WНNТ [Е] m NIS С115 зкра~щюввнныii 13 С116 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 311 1021 15 13 1 С180 ,L __ Uc1oe f-------.! ~ропод 1,.---t---." 48 18 138 8157 2 1 20 GYIYE Cf01 ~843 ~... д!\1"JИК ПОЛОЖЕНИЯ ) ,.......( КОЛЕНЧАТОГО ВА11А 1 1 G100 ~ --.- в 20BNILG 20 ВКIРК 139 • 1202 • 8107 1 1 .!. --G101 N!!6 20 LG!YE С13З 10281-:::--- -;-,~ 1":.-:--- -;-,;:-1 =NE ,L =:::: Г ...:.1:- 21 БЛОК У11F'АВЛЕНИЯ ~ · 1ДВИГА1"ЕЛЕМ И АКПП 1 1 L--------------------~ 1 N ll) N ~ С115 -=:..-•---=, А141 ::::::::===_;.с_-=-..-::...-::...-:=...-=:.. Схема DG/VТ Д..ГЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО jC116 20 РКМIН 20 DBIOG С181'1 t---,1---------, "'" -------j1 t ---t-- ::rл~i'f~~\'J:n YEIRD ..---+-..,, 1 1 I' ~ 120 1202 ' 20·8Nit.G ~- 296 310 С110 ~ """ ц.. ЗАЖИГАНИЯ NяЗ -~~~~==-~-, 16WНIVТ Р69 139 1 20 GYIYE 1025.: OGNE ------ 28' 2 1 20 ВКJРК КАТУШКА L--------------------~ 16WНNr 138 :~ сш 20 DGIVТ ~ 1 10 . 20 DB/OG 15 ·LEJ' КАТУШКА 103f20 262 8155 "' С1" " ' ------7 г~-======- ] 16 , N!1 20 LGМ'H з ~ ' КАТУШКА • 1 '--;;-..~-;;'f-~~~~--------~-;r--,;---~~~~~~,-;---y;;,~ 120 1WНIVТ • 16 J. С174 ~ ф (.J 1WНIVТ • 1 ~ 1 296 I16WНNТ а:\ о о г------------------~-------~~~~~~ 296I16WHNТ Cll ~ а. А147 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 8151 Схема 12·(продолжение 12 (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ 1). .,, ДА"f'.JИК дЕТОНАЦИИ Схемыэлектрооборудования 253 / СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (YF) 303-14-00-01 г-----------, Р91 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК 1S 1 1 В САЛОНЕ 115) Нагружен nри F2 9 ЗА [ nуске и рабата 1 , - - V34 1 СИЛОВОЙ ДИОД 1 1 1 ЕiЛОКд УПРАВI1ЕНИЯ 1 ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 1'-- 1 ,.,_,--------.J L_ ЗJ С27(}Ь 20WHNТ 296 ....,._. 5128 296 г------------------------=:...;..J 3~0 1 2DWHNТ ---------, В ПОДКАПОТНОМ \ПРОСТРАНСТВЕ 3QA 1 \ зо 1 з~ ~-гt =~·4 1 1 \ 30) Нагружен nостоRнно ев с1о1в 1 ~ ~~~НОЕ РЕЛЕ ·е _ .-r '---- 1 1 1 1 8718 С1016 1 Рэз 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК ' F1.10 1 L---------------------г_-- =------J 361 20 RO/LG 16 100 16 RD 57 -~·-----;~· 16WH/RD 361 э2 ~------.;~---------<1В> 16 20RO/LG ,._. ~ 1 361 16WНIRD 100 • 16 RD 1 •1 $131 - 1 .а.~ 55 71 100 2 ~ '" 20vт г--10-o2'fl:L~;-=.6;WН=IR'-'D======-<7;0'f--20-,PКIBK _в~ D т;~ОПНЕВМО- В22 ~ЪЧс'Ьквого ~ :~~~ •Io "! ~'-----,_l ,;r;;1~~ 18 WH/RD 97 З~ С175 • 5103 l16WНIRD ~ ~~~~ЕЛЕМ 1 L--:1-..1 СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ 1оо 1Вwн1во г--. д147 1 ~ '=!/ \БЛОК УПРАВЛЕНИR 303-14-Оо-3 • 100 ВК 1 303-14-00--9 <6> ::':0 16 RD 20 J 1 .а. G100 79 7 20 LB/RD ВВ С175 TNILB 36 ~ ~~~вG ! -303-14-00-2 г-~';::.-==--:....:...-~...~--==~-=-=:&...--=--~-=-~-::..:;:;..-=--=--===--=-=-!.:;;;;==.;;;:!.-==--, д147 1 I ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП БЛОКУПРАВЛЕНИЯ ~ 1 1 ~;:-r"'-=--=--=-;"f"' -=---;;-:г=т:--=--=;r.=т:--=-~ ::1:--=----=;т.:.=--=-f -=;т::r-= = ~-,~i".Jc, 75 57 1 570 .L ввкm;_ 8 18 ВК 57 57 i 18ВК 1 1 18 ВК 8 5104 1 г-----, 57 i ~~:: 57 1 1 Схема l__·---~ 1 1202 i ~~:: 1 1~ 18 BNILG 1 г-----, 1 !dодеnисМКПП 1 L _ _ _ _ _ .J 13. http://fordrazborka.zu8.ru/ 1202 i ~~:;/LG 1 .!. ~ 303-14-00-02 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 303-14-00-03 (YF) (YF) мwг-------------~ БЛОК УПРАВЛёliИЯ j ДЕИГ11ТЕЛЕМИАКПП j [.(');~ j 1 {S0 "'-=======~~-:ц~~:" " -- • "'1'"""'" ---, ·г--- 11: :s: :r Cll 111 о ~ а. о 10 о о а. !;; ~· (1) jj ::iE 1 модеnи cAI L--г---· Jг---, 1 ' " ' 1 ---' -------, '" "' 1 "' "' 1 1 1L;-~·~;;;.J 1 j 89 220G 1 г- -,мо 1 1 1 '~WЫРнwо. 1 1 ji<ЛАПАНОВ 1 1 1 --' 1 1 1 1 1 1 ;l·-· 1L _ _ _ G199 / 200G 1 1 1 _ _ _ _ _ _ _j С134 16 "" ~~и'ir:М,и:.rЙ'~ый З4 I18LBIOG no1 used В СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ 2<1 LG/RD "' С1068 351 1 [~а:----~,: 20BNILG С175 20 ВNМ'Н 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ~ 1 L _ _ ..J 1 1 С110 ДВИГАТЕЛЕМ И AfmП [J , r, BNIWН 20 l ~""' "" г-'-~д147 1911 20LGIВK г----34 ДАТЧИК ТЕМПЕРдТУРЫ 1 1BLBIOG 1 303-14-00-9 ~ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ . "1." 00 ~~ния ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "I " 00 • S109 " 5 С1121 ·- '-, '-]~ ' з;s 89 ГИДFОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ' " "OG С1121 ~~ ~~::~~:f::~:ние ~ О з. 891 303-14-00-З "OG 200G '"' "'" ~~~~,.~~~ . " 34 18L8IOG . В9 200G 1' '1.._ 1J ~""' З61.18RD с ~~~,~~ЫЙ "t ""' 1 1 !1 ЗВ7 OG 1 20 RDIWH . 'J L_•J__ j~~ . "OG J 09 2000 г:.::;:-,::1 L-----.J 89 91 200G ДВИГАТЕ11ЕМИА1<llnl 11 510[) 09 ~ 1 ~ (OG 1 1 ~ С175 ~ 1 1 г------, 1 1 1 L-----.J ::.ь==============~=======1~0JJ.::~ АЮ 254 2<10G С110 ~ - - - _J 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 1 L------------------------------~ Схема 13 (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ МОД6ПИ Дflll Евроnы J 20 WН!LB ~ Схема С142 ЗО:J.--14-00-2 "51 20GYJWN 1 ll) 1 ~"'" M9I20WН~• .891 2{)oG 20 RDJLG г-----------...J L----.J N 4 303-14-00-2 А147 г.,;а;:;--_:::.L:.==.Блок УПРАВЛЕНИЯ! 392 -~С110 t 8 8 LВJOG ,г С171 GY'WN г----, "• - '------,. t~ FI~Ъ:оДNЫЙ i -~=----------, ------===========г=~-=::===-;j~~"' .. Б'!""" 303-14-00-1 sвJ.. c11s --~-~-------------------, жидю~ ·-~ ' " м~ BNIWH 200G ~~~~~нияl 11 11 Y"'-G t---- • S1D5 "' 120 ''" " С1066 1 ----• 13 (продолжение 1). 1 Схемыэлектрооборудования 255 / СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (AJ) 303-14-00-04 г---------, Р91 ~ W":~~~М~W/ния ~!~~~f:: 1 L.: з 296 ДВИГАТЕЛЕМ И АКПЛ \ I ______ J С270Ь 20 WHIVТ . . _ . 5126 г---------------------,,---=-jб ~W~----~М~::ТАЖНЫЙБ,ОК Г ~ ~~~g&д.?с\~~м 1 ( за 1 ~ , з~ ~ J ЗОА вв с1о1в :1 Sд 1 1 зо) Нвrружен nостоянно J К163 J ГЛАВНОЕ РЕЛЕ 1 ---~~ 1 1 1 1 L--------~г----------_: --~::. _____ j 57120 ВК 16 32 16 20 RDILG 100 16 WH/RD g f"--------~ 20RD!LG 100 361 С134 16 RD ..,.._. 5129 , З61116ЯО 16WHIRD 303-14-00-9 •!------•-----• - 100 100 16WHIRD LBWНIRD ~ 100 •-~~::..::-::::-:...___ ,, 10J 18WНIRD 5131 11 1 G104 s1os 18WНIRO 1 5 9С199 Г..;J.;:----...:;;--=...;;:-...:-_.._~0 L_I_.J (L__________ jклдплнов ~~~~:fWь~PO· •---o---i•i--------!• ~ з] с175 470 100 [ 18 100 16WНIЯО 71 ~ ~~~~ 11fOВЗii~iw.r6'кмn'H 4 97 96: СИС1"ЕМЫ РЕЦИРкУЛЯЦИИ ОГ С1ЗЗ ~ 56 83 968 О VТ 4 20LВIЯ:J: ~ " О ВК 20 TNILВ 36 88 С175 ~ • 8106 1 G100 1- j БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ~-;-r=-==-~,.т--=--=-~==-w,т--=-=~===чс;;;;--] "'"""'""". """ 5ТО .18 BКIWH 57 18 • А ВК 57 .- .- .- .~1~ ВК • 1 1 5104 '5Т 18 • 1 1 ВК 571 ~8 ВК 12021 ~!LG 8102 • 8106 1 1 §1Q!! Схема 200G ЗОЗ-14-00-5 -±=-==-C:::=.~-===-~'::==..:-.=-...=-...:::-_::.a.::~-=..-=..-=..-=..-=.;J"=..-=.=-..:.J:......, А147 1 622 ~ ~ ХОЛОСТОГО ХОДА ~HIR2~: 2CD1:1LВ 01 28 1)""1 ~';t~i\д~g~~co 17 1 264 20 WH/LВ 55 16WHIЯD 100 :юРювк г--;=:::с=;:::~~=== :....: УПРЛЭЛЕНИЯ 13 б z С110 1 3!С,Об~l~н СИСТЕМЫ WHIRD 16WНIRD 100 100' 16WHIRD 6 100 г--, д147 1 rRl (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ l [S0 wдr~·;FEM 1 • 5107 1 1 G101 14. http://fordrazborka.zu8.ru/ 1СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 303-14-00-05 303-14-00-061 (AJ) г----------------------., д147 БЛОКУПРА8ЛЕНИЯ f1 Гf\,,--,1.~"""".'"00 I 'ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП ~ '"~~r::::~~=~c:~~~==~:r:::~ е 16 BNIWH ~ 351 • 1 351 1 20 BNIWН не иcnonь:~yllf"" 8257 ДИффЕРёНЦИАЛЬНЬIЙ са m [j ~. 21 г-'1-'=~---, а. f 1:; L-,:-~ 5 1 С1В7 1') [Е "'" 18LBIOG ~g 20 LGJBI< _ 191 20lGJBK 1 1 положения ДРОССЕЛЬНОЙ '-,-±==d:-' БЛОКУПРдВЛЕНИЯ I ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП !?);] lS!2I ,. ' L;r-=.-=...-=..-=..-=....--=------;71~; ЗАСЛОНКИ 8~12200 200G С175 г-----------~-,дw """"' .. ПАРОВ 1'0ПЛИВА "LI ----------- J l г'i'-==---,., ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖJiдiОЩЕЙ -оо;и КliАПАН системы УЛдВЛИВАНИЯ C"9S 56 2000 ~ Q) 1 ' lc'"~", 34·11HBIOG ·34 С1064 г--., .J ;::;'1 IBLВIOG 3 о "J .-- f1'i r ~ g:=:::~~:::.":""е: ДдТ'!ИК 10 g L (nри nyc"" и paбure S105 Гfh~~~~:fi~ти w~~~~ения 2 'i5J\ Jr~~~=ТВЕ 20·BNIWH 11;-------~2 - - - - - - - - 2 С110 ::~~~0~ 354· 120 LGJRD ЗЗО 20 YEILG 351 20 BNIWH '-;l=c==j;---' 2 D:: s :t В ПОДКАПОТНОМ F1.5 1 f • "' 120 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (AJ) =--------: 74 . 1 20GVILB !--1' BS9 1ДАТЧик nоложения f СЕЛЕКТОРА ~П .,. ! 94 1 20 RDJBK 5111 LOIOO ' г--, А4п jj == ~ u f f5ЛОК ЭПЕКТРОМАГНИ'I'НЫХ L;-~·~d.::. зо~•«м "'1220:9 200G 8З~2000 "'J ·---·---: 89 1 220G З С171 303-14-00--5 . ' L_~ сш"' КИСЛОРОДНЫЙ []] ,г-~сш 89!200G ~ Зб5 1 20 GУМ'Н 303-14-00-6 8912000 2000 · 387-l 20 RDIWH 303-14--0(1-..5 ЗВВ 1 20 YEILB 891 200G -----~~ • "t•oo --;::&;., 91 Г 1 1 ~ 93L ~c11s г..:J.:--=-=======-;а;..., д147 -~ С175 L------------J' А147 r.r>J lS!2I 1 БЛОК УnРАВЛЕНИЯ 1ДВИГАТШlЕМ И дКПП 1 1 L-----' БЛОК УПРАВПЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ И АКЛП 1 CD lt) N ДАТЧИК 2000 . 1 ·---·-- ·-.. 1 891 200G Схема Схема 14 (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ 14 (продолжение 1). ..... 1() 303-14-00-07 1 N СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 303-14-00-08 1 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ г-----,рэt 1 t'"' 1~~~ЫЙ БЛОК 30 1 1 L6 "А 11,. "'"""'" __ J ~~·" А147 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С27[}а ДВИГАТЕЛЕМ И АКilП 10 г---------------------------------~--, 18LGIRD ....... !5314 !__ ~ '1 1 1) :s: :с са ш о ~ а. 511!-= 511 1 2CILG о "' i СО 5 ' " ,. 20 LG д- Г 201~ Q) ' 1 " ] • 'OLG - , Е174 Г.....;.~_l Е215 Jrт2~~~~ьный' 1 1 L--.J Г 'Pxm~ ЗАДНИЙ 1СТОJl.СИГНАЛ L.. _ _ J L.. _ _ ..J 1<351 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРААК1111 511 1 20LG • 511 Г....;~--=--==! 1 АПГ -, г--;- 1 j j С134 511 1 20 LG 921 С175 Г~lд147 g 511 20LG 1 1 1 1j ~_:122 Г БЛОК 'IПРАВЛЕ.НИЯ ~ 1ДВИГАТЕПЕМ И АЮlП ~~ ~~ ф ~ 1 L _ _ .J1 1 j j j j 1 j 1 •1 г 11 ПОВОРОТА! МВ7 1ЕiЛОКСИСlЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ "1 1""""'"' 11 11 11 11 j j 1 1Г j j 2 120LG ~ С2027а ~ 5139 20LG С155 - . . , д7 1 ~ ~БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СА СИСТЕМЫ АВS 111 ""' 1 1S!2J 1 L.. _ _ ..J L=------, 511 5226 1РЕЛЕ-ПРЕРЫВАТЕЛЬ 1 tnl 1 УКАЗАТЕЛЕЙ L _ _ .J 21 ' 1' j 1 1 1 1 11 2<1 WНILB ДдТЧИК ЧАСТОТЪ! ВРАЩЕНИЯ ВХОДНОГО ВАЛА АЮlП 1 С143 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 UZ г 1...... 1 41 1 ~м - 841 дАТ'IИК ПОЛОЖЕНИЯ "' $"' J>деnРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО """ Г L -11мl 1202 OBNILG ill гt L модеnи с АЮlП модеnи с мкпn -----=..J -110-, -=...J 1202 20BNILG j_ -т-=1 8110 ~ 2 I С10В8 ~ ~ "' """""' СКОРОСТИ АВТОМОБW\Я --"" !ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ выходного """'"""" 11 С193 ,20, :!OBNILG • "" :ЮBNILG .1 i S107 1 г------, 1L C1:W 1111 исnользуется ZO DB/YE 20~G 1 L---------...l 2<1VТIWH - 91 L-----...J 136 - 2 11 1 1 1 L 1 ~11ВО..J 1 1 : Г.::-1 г------, ДIIИГ.П~ьУF - 1 1 1 18 BNILG 15 1 1 ~4 ~ 11 1 С143 1 1 1СТОП-СИГНАЛ С2О66 2 : 1202 'Р:~~ЗАДНИЙ 1 87 20LG ZO 1 1 1 - , Е221 ' '" l20LG 1 L _ _ _ _ _ ...J 20LG С418 • 511 C1HI i::: ']~' з ] ::21 ~ 1 1 1 511 С419 3 :;; (.) "' 20LG С475 !;;: C~_J 1 о о а. ZODBIOG L _ _ _ _ _ ...J 1 20 10 г------, 1 1 СЩ -" -----, c·~J.I даигаrепьУF 1 lr::-1 1 Педапь ~ВЖ!ПQ Педаm. otnyщ...." 1 ~ ~~========r==~==-=--=--=.==-=.==;-т.:-=--=-----------=--="'-=-~=-7,75 ,С-~ ,_ _. "" ВЫЮlЮЧАТЕЛh СТОП-СИГНАЛОВ 2) 0: ~ 1 гL--------, 10 1 18 LGJRD ..Щif:nи с АЮ1П J _ _ _ _ _ ...J G101 1 j j 1 L~-~..J_ _ _ _ _ _ JL~~~~-----J г мод;;;;; C~Qi"-, J поддержа~~кя J L-2~~-..J Схема г-----., j ""'AIWI cABS j L _ _ _ _ _ _l 15. http://fordrazborka.zu8.ru/ Схема 15 (продолжение). ~ ~' СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДвИГАТЕЛЕМ 303·14·00-09 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕН'ГЬI'И .i:\ATlJИI<И АКПП 307-01-00-01 г---:'lf"ез ;)монтАЖный 30 1 г-Js------м------15---, Р91 'F1.6 w:--·· 1 1 ~ "' 1 L.11 140G '" ------------ -- " 1BRD -- ------,p!l3 86 --- ------ '" • 2ЭВ 14DIЗJYE ::t: са Ell ~' а. "f" °2 6З 40 г о '" 1:1.' 1 !;; Ф' -=::' - 14DG/YE С392 N316 L[J (') С"2 -- 2J DGNE -=-=--=-...=:.=-- 1 I'?};J 1КОМБИНАЦИЯ ~j~J ПРИБОРОВ " u , 14 РКIВК 61 ~ ·1 ~~ . М '~ 14 вк 57 е SЭО9 1 -1 нв IIСnользуется f" 12Ъ:::::;::.~":;м,,. = НАСОС В СбОРЕ ~~ 20 BКIWH С211 20 ВКМIН 1 G402 1 j. '"' 417-01-00-8 ЗОЗ-0'-"О-I !СЦЕПЛЕНИЯ ,: ·- " 140. . 20 305 2 1 20 WН/RD C221k ---:::::-~~--, A3rJ~~~~~JiИЯ '. 1 l[i 9' 1 С220а 1167 1 22 WHIВK 20ТNJLB . 1 ...;I;;,:: 200G ~ мoдeliiiCMimП - 8 4 20WНIRD р• яТ -- 4 89 200G " С26З 89 200G 17 ~ " 200G ---, 8 1093 rf·o• 2•1 1. rc)j 1· t:S12J fбЛОI( УПРАВЛЕНИЯ IДВИГАТЕЛЕМИАКПП ~~.J " ~66 ~D 1.20-;. 20WНIRD PiR N'"D.2 1 1 моде"" ~АКПП --г.--, А147 24 f--~6BI20YEIRD , :. 1165 ' 11 .э 9 в.КIР.К 1 22 YEIRD 29 64 r спs 199 1 20 Lt!JYE 11611 в ' 6· .:.....л_ 1 ~; ;, 14с1в1 ' --~-,· 1 899 ДдТЧИI( ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА АКПП ·r~ яТ N" о" 2~ 1 ·r р• p•Ffr.to•2•1 Ff NT ~ь· 2· f':-----q--------------------"-, 1~ 20 iN/RD ' 20 ВК 57 ~ :_ :: .89; .22-0G -~· ~ 89 220G 0101 ....... 303-06-00--1 - - - - ~ Oj200G 91 Г С175 --, А147 1~ 1 1 303-14-00-2 303-14-CD-5 G203 БПОКУПРАВПЕНИЯ 1ДВИГАТЕЛЕМ ИАКПП L--.J ·Схема 15 (продолЖение 1). . . 2~/УЕ f•41J:~мiiJ)Onpoцeccop •'1169I22WНJLB ·• топливный 570 640 4 1156 1В!оiiСЛЮЧдТ!:ЛЬ Нд ЛеддлИ 1 2 д31 1 1 1 • 5222 11 23 Г~-, N209 l ~~:~ -2. _.J :~ 20YEIWH 570 Наtру>t<енnрнnопажениях . С1>1 -- 1 -.- 1. 1 . 1 • S205 1 1165 20 RDIPK 12. QШ " ~ VF 1 L..------1 22УЕМIН 29 Harpyж!:!ll nри nуске и ра!!оте HBfPY>t<'!H ПDСТDЯННО ...J 1 ~ 6 1156120 OG/LG "1 38M~D311Jiiltr.:IНИR"ACC"м"RUN" r 1 ~ 10 1 1 • 5216 '~ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ После удара C270d --=-===- .=:=====.- С220Ь . -- г--,лзо ~2~ ВК/РК J 130 _ _ .J75 1 Lr----:r:---:r::---,~--cJ" 1, ----~.=---..:-.1....;.:-"'-- __ .J ~-, д147 791 1 ~~~~ЫЙБЛОК !F2.16 "1Од 1iJA"" ------ L- 621 С175 'IНорыв 2 С175 .. 14 11 .20 LBIOG 80 С270~ 1 f ' С1З4 т 1 1 • 5220 зL· Г':..~" c:'J/~Gr---:_-о ~ С~ двиr.пель L ИНЕРЦИОННЫЙ :! N 926 КПАЛАН .а (IQ lt) ~ ~f2.27 F2.8 1iJд ------ г--- L-----~--~--J""д""'"""'" 10 g ' '""'""" 238 " DGIYE 341..: _ _ _ _ _ 38 1 "1 о 14 DGIYE 5136 1002 1ПРОСТРАНСТВЕ 1 ' == С1051 . . . . . . ___ ...11 ~ 87 6ЛОК 1МОНТАЖНЫЙ В ЛОДКАПОТНОМ К4 f'ЕЛЕ ТОПЛИВНОТ'О ------- 0:: :s; р 1 Схема16. . http://fordrazborka.zu8.ru/ т Ц) ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И ДАТЧИКИ АКПП 307-01-00-02 307-01-00-03 N J 1 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И ДАТЧИКИ АКПП ,...------------------за------. рgз 1 j 1 iгff,s _______________ jмонrАЖНЫй БЛОК ~~~=~~9оМ F1.1D ЗОА 15) Нагружен ПР>' nуске н работе 130) Нагружен nо<:ТОЯННО __:~._:~,БюбЗ 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - . - \ IГЛАВНОЕРЕЛЕ 11 1 1 ---------------~-" l~1=-~-=--=--=--=--=--=--=--=--=--=--=--=--=-~7 ~~6--- _ _ _ 1 1'- ~ :J: са ш о g,l а. о \0 о о а. !;; Q) t; (') ] :2 Q) >< (.) г--., • \S2I L...,_J 5131 1 11 д147 1 1 1 • j r;c=}J j БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 20 ВК 57 37 Gt04 1: ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП С175 923 20 OGJBK 8 100 118 WНIRO 10±18 ~ 3 l Гg:jQЗI г------------, лt47 ------, ДВitГ.ПеJIЬ YF ="L-----" 5108 8' - WН/RD 9 5 ~ С199 1 1ф. ~" ~" [email protected]§ ~ т т rт 1 донmтеnьУF L _____ J 1 89 8 4 OG 237 6 20 OG!YE 10 971 С199 -- 20) Эnектромаmи-rныii ro<~naн fino•нpoalн mдро<ренсформаrора 2(} РК/ВК 21) Aai':'"' reмnep;ory~ раб.,...ек жид•аmн дКПП ЭnenpoмarнкrnЬiii 22) manaн >адержки ........ - 89 5109 nонкжа~щеrо ~ IЩII!JUIIOЧSHНЯ 1 2200 ~t',:~: 480 1 20 VТIYE 925 i 1 20 WН/УЕ 315 l i Г ::1 Г 1 L}~ L99_j -- г 1 [L::..J L::..J 20WНЛ.В 20 . с,.~ 5?' ДАТЧИКЧАСТОТЫ ~ ~=~в.о.л.о. АЮ1П ~::::-;;.:::,•ооооо""" 2 IА!IИГАТЕЛЕМИАКПП ,~=,_-----~~~~-=;;~=-;;;;; 34 58 г------,г -, 1:118 WHIRO jБЛОКУПРАВЛЕНV.Я IRI 1 1 1 С143 1 1~/LG 1202 • 20DВIYE 136 lill' 5? с":," {:. 1 1202 ДАТЧИКЧАСТОТЫ 1 ~=~~&.1\А АЮ1П .С193 20 BNILG • S107 1 .!. ~29] 1 20 VТ/OG &_ cl г------, Г 1 L:!J r-1 L~J [ деигатеn.УF [ L _____ J 91 54 81 б 11 2ll С175 г-:..:::----=--=--=-=..-====--=====..-==--=-=--=--;..:.--, д147 1 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ r;(")J J ~ ~~И~~МИА~П L---~-------------------------~ Схема 16 (продолжение). Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ 16 (продолжение 1). • ::; СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АКПП (модели для Европы) 307-05-00-01 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АКПП (модели для Японии и стран общего экспорта) 307-05-00-02 МОНТАЖНЫЙ БJТОК~г-----------------, f ЗО 15 ЗIJ 1 0 ~5) на"'r" """"У""" 1 эr:ia~nocnmннoL '"'' "' г1---, Ре1 ' ~ 1 1 F216 1МОI-ПджнЬlЙ БЛОК В САЛОНЕ _.J 10 -J·- ---- 1 :s: :с са 1 1::[ 23 11в; ~ 4 ф ~ (.) 307--{IS-00-2 1165 1WНJRD 1 1 / "' 1 L -.. 1 1 ----...1 С167 57U2овк • 1 .!J. С2008 ~~\·1 .Ф ~~~ 3) Вы<m~Nатель 1 3 665 16 " вк 40 665 S212 29 20 OGNE 1 G20Э 1 '1:-11 1 L-- С175 'ДВИГАТЕЛЕМИАКПП 1 :RD С167 ~ ~ 640 1 20 RDIYE 20S'l26.CG 1 ~Р~ БЛОКИР08КИ CEI1EКТOPAA1(f1fl -- с'""'"' С2Dв9 2(}WНIRD 6(15 1 20RD 1420 21_~ г- L7~~~~ 2D'LВIYE 81 7 lc~~кnn 1 --------~ 57I20BK Q ! http://fordrazborka.zu8.ru/ " 1- :r.~ ----+=-- 1 665 9 ·• 8212 1 .!. _G'-"- ХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА АКПП 1 11) Bы~t~К>~srenъ ~:t~~:;~:1=:=:~~:±~~='~~:t~~----__j Схема18. 17. С2]Е -------~---~--------у: _.. ::JКИPOBIOII ~: L--...1 ~ 1 20 YE/IJI -,АЗО 1 r fRJ, ~~~~~~ 1 1 1S!Z1 1 41) M""''CnpoЦQIXXIP • Схема S21B 1185~20~0 1415 --~~~;,к ··~ ... N L - -.. _.J . p"Fftfo•2•11 1 200G/YE 20WНJRD ,,:l2: 1 ~ ISi2l 1165 повышающей г-r.;_--,-д147 j fC};] JБЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1 со j4}LOCK 1 '1 ЗО 1 С2068 20 GY/YE е 1165,20 WHIRD 23 С250 передачи 11 С2<ЮО 66:1 :~GNE • ~ .- G101 Nz7o '1 -~ • .& j 1 1 вi.J с2овв [.1' 1165 P•R•N•D•2•11 1 20 R!М.В 1 ~ l=r'""" нажато 2)11!!,1111nьomi'Щa"" 20LG i J [ ] СЕЛЕКJОРА дКЛП LВJYE С134 JСЕЛЕКТОРА АХПП 1 511 32 ИНДИКАТОР БI!ОКИРОВЮ1 20 1415 гz-~~:.., rоh'~ния 1 20 RDIYE • __ г-~--, 1) ПI>Двль 1 гг 1_} ~-- -- i 1 20 WНIRD i se Е " С260 20 640 1003 20 WНIRD 1165 о о :Е 20 RONE 't' ----------71' с""' о \0 :а ~~~~~rя IC>:l J IS!2J 41 J41)Микролроцессор L _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .J ~· :;j :1• 10д 1 ~ "'·" .J .C.l.""' "' ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИfl-\АЛОВ С212 : - - - - - - - :-----''"'11 г------------------------,- о ~ f С27В 4 1 20 RDffli ~ 011t20LG 640 1 20 RDNE 307-QS-00-З m 640 18LGJIIO 511 20LG . . . . . . 5407 . . . . . . . . . ·----------------------------------------------· $222 ---- 1ОС27Ос1~ 1- 21 :,J ::::, о; 10д ~ "·" -------- 10 18LG/RD . . . . . . 6314 10-~- 1~~~~:,_~н пр~ п~сосе L 15д ~ "" е~ 1С2127 311~щ•н1111за11)'С>!а 2.апан"Ji:::::О':'.ы~ селопора АКПП Э)В""'"ючатеnь nовЫUJа!СЩеА передачи 200GIYE Щ1Ю ' " 120 OGIYE 40 С134 "'"l~E С175 29 г~-,-д147 1 ~ А/, БЛОК УПРдеЛЕНИЯ 1ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 1L -""' 1 --1 .... со N 307·05·00-03 1 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АКПП 308-07 А-00·01 14WD (Mazda Tribute, Ford Escape) г-зо----------------,5--, 1~ J L ~ F2.26 3QA J C27Qe 10А J ~5Ja~" 3 ' C27Ck; 1 1 • • 1 5311 1 5215 704 ' 20 DGJLG "t"' 307-05-00-1 307-05-(J0-2 "''l20RDNE :s: 2 :1: г----------- m 1 г---------, са о ~. а. о 10 о о а. !;;; Q) 1 ~ \ J l_ 7 ~ 914 914 11 \ АЗО \tS)ИНДИK<ПOp"OIDOrt" i _____ j 14 ВКМ'Н "' 52()7 5206 ~O<NIOG "~" >ЮШ 3 20TN/OG 915 _ _ _ 12 20 TN/OG 915 С2БО 20PКILB rпJ ~ С210 "r 780 А147 jБЛОКУПРАВЛЕНИЯ. \ДВИГАТЕЛЕМ И AlmП 1 L.--------J ~ ъ 1КЗБО ----:Jl 1 С1~ 20 РКILВ 1 1408 1 'j' С421 'rf61Емы "" ·~"'"" 18ВК 51 • 1 -5414 10 784 1\ j 1 1 L--...J :~~0~~,: 1 20 DB "" ·20 • вк SЗО9 1 1 !3402 17-18 (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ LВ/ВК \ бб) Инди~атор б6~==~~а __, 57 С211 20 Ф ~~~~~· ~,t"'" 780 20 08 г ' с':,"'лзо МУФТА Схема 2G DB "j·-,.-,.-----,-.,1· :~: 86 Схема 1 N14' ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ~2: З С211 "'! С2М 2иfсr:Мы нвс - 780 915120РК/LВ .....: ~ РЕЖИМА РАБОТЫ 13 780 1 22LВJRD 2 7~r:OOB ~~~~:~~~ 18 \41jМи•роnроцессор ~" 'гв_ь==-=-~~~• \ -, '1 С220< 914120TNIOG 314 7 (.) -===г ..... ~ ~ ::ii :5; I i L1 ____ J ,! С220с 413-00-00-1 19 : : } "OGILG 0:: nри ny~:~~e _ _ _JЗО)Наrружекnоt1оянно --------------- 5 P9t j ~~~Ый БЛОК F2.4 19. • 5233 11 1 G201 308-07А-00·02 1 Maveri~k) 4WD (Ford Escape, Ford 310·03·00·01 1 СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ СКОРОСТИ (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ) гтs-., Р91 1~ F2A 1~~~Ый БЛОК 'Од 1 115)Наrруженпркпуа:е "paGcrтe ~ 3 1 1 1 704 1 20 DGJLG ~ ! "" о 704 2 :с RS 111 17 1 1} С211 1 о ~1 780 о 13 10 о о 704 ~ Cll :;; jj ::!; ~ (.) 1 J 22 в ' СИСТЕМЫ RBC 1)АUТО :: r:.к 1 ZC 10 • 8414 1: .8. 784 1- 20LВ!ВК Г В С~ЬАЗО ~ 11 ф 1~~~~~~:;я ПОДI<ЛЮЧеНI!Я 66 1 1 .. _ _ .J ~ЭAIIeiOMDCТD '1 "'" С210 С211 20 DB 11 С460 ,;: ЕВN 57 2)0N -- • 8233 '" l~- ": 200G"" зs: :~v"'o 20GYIRD 78~020D8 1 ~ 0 1 {\" 1 1 C270d 6 20 LBIPK 601 ~ Схема 10 З1В-0~~ С270с ~-1• г12~~~~~~~~ия 1 j16) Иwди~атор "CRUISE" 1 С278 1 L- 511 20LG 15 16 1 - .J ~ 20З 20 OGIU! ........ 8407 20 RDJI.G S222 22RD/YE 1 2) Педаль IЛnyЩSAa 1 92: rOG/ВK 2 ______ LG 511 20LG - · "'" 2 ._ _ _ _ _ _ .J C26D L~j~~w~j г.:.Ь-~---~--~~~~J~:=========:_==~-~' .:.'~ "" 1 fC);j 1 lS0 ~ '"' З5J9 :З::/RО 1 511 fБЛОК СИСТЕМЫ ~~~~~кия ~ . ! ~~~"'" ,l_ч:J _.Iffi~ G10З 1 ::12: :ffiK ~-:,:n:;F-~ [2~ L _____ _j 68 С175 г~, д147 fnl 1БЛОК УnРАВПЕНИЯ 1 1 lS0 IДВИГА1"ЕЛЕМ и АКПП L--.J N С270а ~К L-----~~:============~~:::--------' ~ 120:-~80 120:----~23 12()~~~59 1 1 Т?~~:IЛПVЩена 2) Педаnь wажата ' " I2DROILG l€i~.=, З 601 IIPII 120 '!----------,JI С26Эj "'20DGILВ ~-м~-:~S-~ г.;:...• S:;;;-~ G201 ": 20оо 5:rOBK 2 НдПЕДдЛИ ---~ _ _ _ _ _ _ _ .:._1,._ ___ ~ 1 4 ~·-"-L-G-/R-D-------,-0l• 1:::D СКОРОСТИ 57,20ВК 2008 з С270е 18 LGJRD ~~ c"f~i~:: 1) !c"''f~~E=.' r РЕЖИМА РАБОТЫ 780 6 10 ~ 1QA ~~5J ~~~~"' ПVСХВ 0~~ ооок - - - - - - __ JЗО)Наrруженnосm>янно 640 ~ 1 3 '" 20LOffi С211 K " ~ 2 '"j"o' 1 20 DGILG LВIRD р ,,~;~kю""'" I '~ 1:1. "·' "" ~ 5д""" -------f 413--<J0-.00-1 210 704 ~ приl!оров OG/LG 1'5д"" L- ~ ""'""'""" ~ILG 18 f"" г-м------------15------15--, Рэt _.J L. Схема 20. http://fordrazborka.zu8.ru/ 21. м Ц) 310-03-00-02 1 СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ СКОРОСТИ (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ) 310-03-00-03 1 СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ СКОРОСТИ (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ) N модели с AКlU1 шщеnн с мкnn Г3ti--, Р91 г---, А147 1 ~ F2.11 1~61Ш~.&~не 1 '1ii'д""" 1:Ю) H~rpyжeti ПDCJUИHHO 1 I'Q2J j 32 20 г----1 1~$ __ -=-~-==- 1:1: :1: ЗОб :s: 297 ~ о 10 о о """ 1:1'" 199 20BКI1.G о i1 1 j а. 199 ~ 18 ~ 20TNILВ 09 ........ 5110 3061~ ji :!: ~ (.) 7 1Э9 С134 20 L.S!YE ~ 10 S225 С122 20 DGJ0G 848 6 С250 5137 120 LВ/УЕ 1 ~~~~~ьныи 1 1 L- ------ ----- -~ ------ r-----f---------------1L_____~::::!=::::::~------t--,,,. ОКСИСТЕМЫ j IC5:I j ~JШЕРЖАНИЯ j ~ j с!(ЬРОсти РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 1 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ L--...1 ~~ИЯ 5 1 20 LВJYE 0) BЬII'JII<>IeHD 1) з~""воil сиrнаn l--~==~~----------~====~--:::::::::::::::::::::_.J~gFF 5) SEТ/ACCELERAТE 8) COAST 9) RESUME """ ВЫКЛЮЧдТЕЛЬ НА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ модели с:: АКПП 1 B!!l 200G 1 89 1 200G С1Э4 г----,Г:~Iг 1 1 ПОДДЕРЖАНИЯ 1СКОРОСТИ L--.J ~t·,:~: 91 г- С175 136 1 20 DВIYE , Ц:.~ "" дАТЧИК ЧАСТОТЫ :ОТо~ """"""" 1 ""' 1202 • -, д147 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП 21 Схема (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ , С1060 '" дАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОЕИЛА ВРАЩЕНИЯ выходного С103 21 DВIYE ДАТЧИК ЧАСТОТЫ 20BNn..G • S107 l G101 11 G101 (продолжение С1088 1 1:!02 20 BNn..G l С175 В110 • S107 1 1 L--...1 Схема I IДВИГАТЕЛЕМИАЮlП 20 136 [[] """"""" 1 l 58 1 --- 20 1 20WНILВ 1ЕПОК УПРАВЛЕНИЯ !С)] 1 1$121 '--..-~ ~58] 1~ 1 1 1 IДВИГАТЕЛЕМИАЮlП 84~ С175 двигателkУFILЗ4...J ~j;: 6ЛОК СИСТЕМЫ 00 L :т=------=-...=-...=-...=-...=-";:т-.J L---..J 'мвr г--, д147 J~~~УПРАВЛЕНИЯ fC);\ 1 ~ 17 моделисмкnn г-----------, 20 OG 19 2lc122 j 20 LВIВК С265 89 ~j,::. 1 '"~" Б 5 151 "OG 1 I г- L =-=-.-=...-=..-=...-=..-т.- _..J 1 20 LВ/УЕ ; 199 6011 +--• С134 г Cl) :;; 1 41 З--06--00--1 Г~-=;22М87 20 LВIYE [fj 20ТNJLВ 306 1 2Q LВJYE С175 68011 в САЛОНЕ ~1 с;;,. 3Q6 С263 2J~ Р91 jМОНТАЖНЫЙSЛОК 1 1'"-""Е 1 199 C270d 1 199 • .J4)~~rRТ 1 20 ТNILВ Г f 199 ~~~fАНИЯ 70Q-02-{J0-2 IXI о 6 310-03-00-1 Б4 7 ---,=~к 3 2 1 0 L 7 nl RD/LВ С250 4 IДВИГАТЕЛЕМИАКПП '"~~ ~~-;;;;;;~ r---------,MB7 j fRI j Б/ЮК СИСТЕМЫ 1 ~ 12~я j БЛОК УПРАВЛЕНИЯ I?")J 1). Схемы электрооборудованиЯ 264 412-00-00-01 J КОНДИЦИОНЕР С МЕХАНИЧЕСКИМ УnРАВЛЕНИЕМ r ГТо--, Р9З 1 1 гw--, Р91 ~~~~1~8~;~ок F1.23 1~ 40д 1~О) НаrруЖен по~оянно _ _ .J -- (_. ПРОСТРАНСТВЕ 1 L 1 1 • 5202 С260 31 41 1281</LG 2 г-------------..: 304 ,t, 1 f 1 БЛОК •Т= 12 BКILG 364 1~~:т~ЫЙ F2.2 5д"' 1~~а~~~н npli Пуске _ _ .J ----------- ~7 22BКILB ~ - - - - - - - , Р7б 16 1~А~!в~~~КЛЮЧАТЕЛей ~~f~~~ЦИОНЕРОМ tзJ4fo\sfaJ7 li!~~IVENТ. Lь::::..-:::..~------~4=,---:-- 1----,.J 7} QEFROSТ ~(1-т:-~----.-:--З9J 2~8N/YE 4 .. _' -~51'с294а 348 120VТ ,.-'F=зо==г=;" SC2o"JК7з 1L,-,'-:ib=,~,='"·,...с..J201:'опителя 1 . :~нfилятоРА - - -r . .:~~~: 1 • vт s241 20 зoss 20BN~G 3481 22 вк 57 1~ 87 12 TNIYE 1 1 ш j S221 1 G202 С2066 Г!lв~~ЯТОР rnОТОПИТЕЛЯ 2 261 V58 диод 439 20TNILG J С2066 12 OG/BK !•---------·· ~ 261 3 1.380 _о.зза~ 0.62Q ~ 1 1 208:I ~J 2 752 16 Ye/RD 3 гf 1 l ·• 1 S203 1 - 12 OG/BK С293 М204 РЕЗИСТОР ,ОТОП~ТЕЛЯ =- . "-· 2С294Ь 413-00-00-1 3 т -----------~=г----- \!r/s!) 232221 { " " 4 С294Ь 57 128К .{ 17 1 ...1 G201 ... ~ - · Схема22. http://fordrazborka.zu8.ru/ ~~~=~~~яЮ::~::ом ~;~:~~~~::енин 1/') (!) 412-00-00-03 ОТОПИТЕЛЬ (модели без кондиционера) N j гзо--, Р9з 1 1 L ГТs--, ~~~ТАЖНЫЙБЛОК F1.2З 1 ~~=~~йн~ок 1 ~ 1 40д !за) Нагруже11 ПОСfDянно -- ПРОСТI'АНСТВЕ __ J L "" г--~7~~~;;;;-";о1!".."•• С260 12BКILG 1 J 4oJ sJ ~ 7 ~ L :1: "" 30 о ' ~1 о о ~· :0: :ii 8 ] 1~з ~--:-:;;;----;;;;;;;---;,~=~:;;;:J C294i1 22 BN/YE 7) DEFROST уп:;:,:~,;:ян~пра11ПеН~11 ::"оздуwных norDWII ::::~'":Jj\" отопит 1 1 t=' 1 1 Г'r 1 - L------ . "" 1 1 -- -1 ""' ~ З64 1 1 12 BКILG i--------· 31 т ~ 22ВК!LВ • .,., С206б 413-01)....00-1 5il<>~• --- _-- =--,i"''" 1·"~'""' . J91·~4t)rRм~EкDnI.UM.a2tenь 2 1 с 9 4 с лmором -- JС294а А ВК щм•"~ I!JIIЖMЯ ' fjf 14 .,... 12ВК ~ """ -~· Схема .. " " -- - - ,, - 23. М124 ВЕНТИЛЯТОР ОЮПИТЕЛЯ 20LВJRD ""' --- , 20"''" J - ~".("')] с"" -, лэ1 ~~~~ТЕЛЬ 1ЦИОНЕРА lSQj • 1 , .1. ею з "'" """ СКОРОСТЬЮ ВРАЩЕНИЯ ВЕНlWIЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ r--;-yc"' 57112ВК 261 : 120G/BK =---· 5260 l ~ \""'":'..=· ynpa 15) G201 http://fordrazborka.zu8.ru/ Схема 24. _G200_ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ~ 261 I120GJBK 5205 1l ~• 1 J='" 1 ......:-.....;-;:;:;..-::::. ..-=-;;;;;J-======-=:::.~-==---- ! ~~~ , j: ""J::RO <1~:.0 1-: ~3 - 1 l "O~G t--:' 1 . INIVE 19 0001 5216 р~. L~,=r~:-=~--::r==~~~i~=~---::~1::: 87 112 120GIBK . ~ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ 1 " 1 1 't г- 1 _ _ JЩ:Т~нnостмнЖI 141~ ( " 1 ~ "1 ,:В~~ 12BКILG " ~F2.27 ~~~~ЫЙБ/ЮК ~ 115) наrруженnрн n1coe ------ 4 ""':,,. г 1 L Г1s------зо---, Р91 _ _ .Jзо)НаrружвнnаС"Тоянно "' о "fi'"" Im~ Р76 """ТВ<" ,r:овКIYBR~tб 'J'"·----~~-----=--=--т.!...л'---=-ПЕРЕКЛЕНИЯ 752 L "' = S:200 '" " 1 ~ 5д F2.2 1 РЗЗ К7Э "OGIВK i 3D--, F123 ~~~~~~!f'н~мок 1 :ЮД \ПРОСТРАНСТВЕ Г С2017 1_"'' OGIBK - 11 "'1j '"" "" """' Q) ~ - ~"'1 о (") 1 --- З)~RIVENТ J~~~~R ат~1n~ 16)Пе[~!~~К11рноодоN 85~ С2017 ""lг,:•:т"'Е 1 с";= 1 \0 :;: ~ :;:=: 86 __ ---- ОТОПИТЕЛЕМ Уr!РА8ЩОН JOJOFF -J - а:: :s: 1 " 1 111 .J [ 1 со 5д Т С270с t28КILG 31 ' ~ пусшмраtю; ~5)~=~~ ~Р~ F2.2 -- 4 Э64 КОНДИЦИОНЕР С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ 412-00-00-01 1 С2122 - 023 ~~~ский КОНДИЦИОНЕР С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ 412-00-00-02 КОНДИЦИОНЕР 412-00-00-02 " rjj'J г---------, 1 г-~=--.,, с'"" " r L.:."- - - - - - - - - - - - - ----------1 19 lnJ ----- . IS!2I - 1125 if 1124, ;1122 23З 22RD 22D8NE 1128 ,----- . sL о:; s :J: 1 G! • -- _·1 ~-- !.__L 2ЗЗi 2206/УЕ Jc289 · 1 1 ~1 а. "' о 10 '"l"'"'"' о о а. • ·~;: ф с:: 22 L2...1 С286 [!] ." 2 220GJRD 1 1 BL...!..1C232 ~ "' 220GJRD ... ~10 ПРИВОД ИЗМЕНЕНИЯ с~~овоА диод 1 БЛОКА \'llPAВJIEHИЯ 1 '"lв """'с'" "' :Е [1] 1 д 8203 ДАТЧИК ТЕМПЕРдТУРЫ tf_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: -_: - 37 С134 331 20 PI<IYE 1 J 1 С115 8253 ' 2 С132 -- "["' 3060 3060 ВЫЮJЮЧдТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА 2 С2121 22 GY/RD ПРИВОД ПЕРЕКПЮЧfНИЯ ЭА60РА ВОЗДУХА 3057 221:.GIOG ' 1117 -, 1116 ~ 1 22LG ~ 1 ! · G104 д147 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ '~ /УСИЛИТЕЛЬ 'КОНДИЦИОНЕРА . 20 DGIOG .!!Ш. 1 1 G1ОЗ г--------, 198 1 г~ -~~~~~~~~~~~-~~-~~~~--------~~?~ J • .- 23 22 DG lnJ вк 21J 5146 ДВИГАТЕЛЕМ И АКПП .··- ~~;:~, :~. , - - - - , М207 -- 20 GYIRD .J С140 8 1 ПО ТЕМПЕРАТУРЕ ~ЮЩЕЙ 1ввк 51 20ВК 57 ~=т: jnP0C1PAHCTBE С10ВВ ·/ ==-----<..! 1 L- - Р9З IМОНТАЖНЫJi\БЛОК 18ПО.ЦКАЛОТНОМ ~~МАГНIПНОЙ 1 КОМПРЕССОРА 1 1 'lc1oo С1ЗО }Т ' КОМПРЕССОРА 57 С260 vт С1~ С1006 -dfloд J КПАПАН МУФТЫ . "''" 120l ""' 1 -------, 1 ~ 412-00-00-1 8152 1 1ВПОДКАЛОТНОМ ПF'ОСТРАНСТВЕ _::-! [EJ,J~МAfl.IИ'rliblЙ 1 L--.J 220GIRO К107 г- Cf4D 18 GУМ'Н 321 , - , Б~~l inl. 1УПРАВЛЕНИЯ IS!2I JдвИГАТЕЛЕМИАКПП 2591; 22 DG/RD 1 А-- ~~А~""'""' ! L-;[,· .·.·20;-к;;-----32, ,8-;У:;н------~ ~~".;;----J :1 , 14 ВОЗдУХА Зд ИСПАРИТЕЛЕМ 18РК18К 9М 8128 '-N412 :ii 15д /зо) н..._.. nocro"""o 1 _ ~~~~ых ддТЧЙКТЕМЛЕРАТУРЫ ВОЗ'ДУХА-В САЛОНЕ F1.17~~~=~0K ПРОСТРАНСТВЕ -- _ _ .J г~t:=-----------------~;,;;----~~-"'""'' - -- -- НАПРАВЛЕНИЯ '"' -~ 1 L сvоь 69 '" 1~ nyoe 20WНNТ 298 Г_ -----------! Нагружен nрм "раб""' -------.J +-• СВЕТА • В САЛОНЕ ДЕИГАТЕЛЕМ И дКПП L- ~" &nнЕчного (1). ~ ~ СЕ;-~ 1 ... 233 1 22 DBNE 1 -ЗА 1 3 ~ о (.) s_[ 22 GY/U! ЗО5О ~HIOG --о-23-Зi 2:::Е C:f--3 •··•.llir~~~~· 5 1 1 -=====~~~~=:::::-т~::fс~~~[:~:~ 22BN 22WН~ 'с"""''-, :-_,_,!!!2.~\1!19"'" '"' 1 гзо--, Рsз P9t l"""'"'"bl' '""' 115) F2.9 С134 28 347 '' 20 ВКIУЕ -2-С1062 ·, 1 ~~~j~шr~ 1.2===:::==----,tь:-.:.__j_~ Вwсо"""дРменне L------------------------~-------~ J., ;,J:::. i 8146 1 1 со со N G103 •схема 22(продолжение), Схема 24 (продо:riiкенме1). ·Схема 24 (продоЛженИе). http://fordrazborka.zu8.ru/ ...... (!) 1ПОДСВЕТКА 413-00-00-01 N т КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 413-01-00-01 ·-ь;;--------l ?~~,.,0, 1 1 l 30} Н.rруж~>н nо.;rо.~нна 11 Г41~o-:iiD-1----------------------~ Р91 1 czosэL ____ з 1 i 1 ~-----Jl~"'~'иm' ! l_I:~~J:: _____ j "r ~ " "' 919 22GYIBK 0:: ..,__. ж со 919 :s: S2ЗВ 20WI-WТ 219 1!1 Г о r:::[ - - , А112 1 fRI JБЛОКУПРдВЛЕНИЯ 1 ~ IЭЛЕКТРОО50РУДОВАНИЕМ ] г---, ]~~~~~~ИЯ 1 1~1 1 ] ~· fRI \ [ о 1й о о . . "l.,:" 'l"'" N10 111"'"'"""~' 19 -~~-"~RO !;: C1l r:; в jj ~~~~~ЕНИЯ 1 1 :2 '-;_I;;;-,;;-J 1 1 C1l >< u ГJ--, 1 ОТОПИТЕЛЕМ 1 57 WBK 8 j 4 " г!'"' ПРОТИВОТУМАННЫХ 1ФОНАРЕЙ 1 1 ВЫК/1Ю4дТЕЛЬ 1 • 1 _J L с- ' j С 241 L 22ВК 5203 - • 1 $20З (partial) ПОДС:ВЕТХИ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ 2)Яр•о 5 57 22 ВК ·-- " 22LВ/RD ! Г 1 1 L "1 N141 1РЕЖИМА РАБОТЫ 1 ПЕРЕКПЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫRВС J J 1 1 1-------------1 .!. Схема -- - -- -- C270d 11 14 9 1 20 • 1 • S2ЗВ 9191 ~ GУ/ВК эL 30} Наrруже~ nостоянна 1 е 5222 956 120 OGJLG 640 120 RD/YE ~С220с 4 1 11 г 1 1 --, [g] "f 22LBIRD ~ ~СО20' 02 -- гс~~l Г~s -- L.Et"".1MJ L_ :!0<1101 , , 20TN/OG """" ' 20 BКfWH 570 1165 5205 140 11 ! 1 1 : 1 ~ 1БЛОК В САЛОНЕ МОНТАЖНЫЙ L 22 WHIRD . 140 3 20 ВК/РК С134 20 ВК/РК С167 '" г-z--· --+ ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИК 1 1 1 1 L=:J.::~~~J СЕЛЕКТОРА дЮ1Г1 'I""' f>f 20 вк ..._ G101 3 _l С2065 г-"'--, А211 РЕОСТАТ ПОДСВЕТI(И 1 1 1L _ _ .J1 КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ~ 25. Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ 1168 1169 26. 5 22WНILB 22 YEIRD 307--<11-00-1 '1""" вк 5221 _ __ J _J 33 't f ;~~l 22 ВК/РК ;j'l_:~~~ G20З 140 ~~=~Щии 'I С20З9 " L ~-:l--~c=== :::::J=:::J=:J=:= ~=I~J г'~'"j~~~ю-~ш. J 141} Ми~роnрсщо=ор 413-{)1-<:J0---4 1 1 1 - ~~ J:~'fi"pиnyeo<e 1 1 • S216 з J G202 _.,_,_ 1 ~~~~~ЫЙ5ЛОК 5 10 1 1 • S220 1002,20 BКif'K 1- L C270d 1 С2065 5712ОВК 57 22ВК · - - - - - - - - - - · 5233 1 F2.16 ~ з(!2 ~J ;%С::.пьоо 1 "'-"RO " " ~ 57,22ВК РЕОСТАТ ~ 20 А211 1 LВJRD 22 " 1 _J 57 {partlзl) + F2.27 е 4JC242 _J С2084 1 1 1 + 1 F2.B 413-00-(]IJ-1 з ~ С2065 j 15 L_ т-SA-------~~----_3-I__::_ ____~.::'~J~:~~:=;.::·-:~~,:::, т С270с т т С270с 19 20 ТNIOG 1011 ~~~~ХФАР j СТЕКЛА '"122LВIRD В ОБОГРЕВАТЕЛЯ 1ЗАДНЕй деs>и 1 L С242 5J"=· - - , N114 j J ВЫКПЮЧдТЕЛЬ 1 22 LВIRO 8 Г 1г~-.,", ~~~~~Кf]К). ('1 22LВIRO 19 С294с Мн•роnроцестр _J 41] L "JC22\J" Q. ]41) --------4--J L ЗО 75 F2,16 1 -======-[=====:r~:~_:;J--=-----------~~~~~~ С201а 1 :8"~--~===-----,доо m 22GY/BK ~ 1 ,, 1 1168 ~ 1167 22 УЕВК 22WНIEK CZIO• 413-01-00-02 -~ КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 413-01-00-03 l КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ г-----------------------------------~- 1 413-01-ао-з 413-01-0t>-1 1~~~~~~мия '~= 1 ~~=~::и / 1 1 12 1 / 1 1 г-- ~4 ~ 5 jq ~ 10 - - 18 40 15 -- -----, / r;("'iJ J 1~~~~XIIТOp 1/ШЭIОГОурDВНЯ 1 141)М1!11роJ процессор 1 61) 60ЗI2DDG 111 ш 8: 398 о 9 ~· 1 20 ВК/УЕ f..---_:1~ 915 о о Q) :;; 7 lnl 1 ".ь:~~ 16 15 915 915 603 I20DG ::!: 398 ·----,--. 914 () 915 1o fZ"'5J -- 20 вк 1 • 5146 11 57 ) 11 1 G103 .& 12 977 z ~ Г-... 1 1 L4 1 ~ 570 I С220с l 1 1 О 2 СИСТЕМЫ дВS С'24 f L----.J 2 - 20 L±" 6 ~ 162 20 LGJRD С27()!1 4 20ВК БЛОК В CAt)OHE 3 С212 О [JJ стояночноrо ТОРМОЗА О) Полносn.КI umущен 1 1) Нвж:п, BКIWH I э 2 2 СЗ23 N474 2J Ремеi!Ь ne npи~;remyr 3) Ремеi!Ь npn~;remyт 8 5131 • 20 1· 1 1- 1 .& ~ .& S309 1 G402 CIO со Схема 26 Схема (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ 26 (продолжение 1). 1 двиг.rт!!/IЬ AJ L _ _ _ _ _ .J fi:~~::"~ О 1) Норма т~~'hгеГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ L------...1 N 11 G10З 1 20 ВК 57 С211 ВКМ'Н с•м --.--,г------, 20 DGIWН g] "" 1 С323 1 СЗО6 1 , _, 22 LG 4611122-LG- 20LGIRD ш--NбЭ дАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ • "pGJWн 250 469 1 162 253 20 DGIWН 1L1ilf С110 1 =-:...._...J cl 7oa )МОНТАЖНЫЙ 1 1 С260 1 г-. ) r1---r.,..-", 5 ~ 20DGIWН "f 253 , · 1В ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ '~ 1-_с,_;;_ --...1 57 1 8 / ОСВЕЩЕНИЯ БЛОК СИСТЕМЫ 191 1 /S!2] N1 О)1)НИ3кийуров!!IIЬ Норма 17 253 г--, д25З 1 Ддl"ЧИК НИЗКОI'О Jfp~~'k С4ЭЗ 2GLGIRD ~~:тРмознои /ТОПЛ1-1ВА 1 -1 1~ 1 1 ~ 3 162 22 VТМIН С124 141)Микроnроцессор -=============== - - - - - - _____ j 16 Z2VТ/WН - 1 АЗ1 •S205 IБЛОКУПРАВЛЕНI-1Я l_~J_j41 1 [D f177 ~~:~=~~ [ремня fie:эonacнocrи Г "120YE/WHL----~-=--=-==.::, 1 двкг.rтеm.АJ /:_"==-==1~_:155 -, А7 1SJ21 .___,,.__.;f~~ 2 C10692)Hиomilypooe"ъ 11 1 РАЗЪЕМ 1 1 1 lтормОЭноil JM)A=Iaтop IHИ11!<JГOAЗIIli!!HIIЯ ,.cm;pнom масла ~ Н С260 ~ющей ['"~"оо" ;::~:-:.%уровня 14 L --------- J / ПРИБОРОВ ~~:~~~р J N" ДдТЧИК НИЗКОГО 1 1 20PКILB о S206 20LB ~ 1l 20PКILB ~ 020 ДИАПiОСТИЧЕСКИЙ 1 1 570 L __ ~ 11 20PКilB 914120 TN/OG 2 794 1 2:!Е! 20TNIOG 91j' " РК!LВ [ j 'ill1 : 1 20 ВК!УЕ Индикатор [комБИНАЦИЯ /сrояначноii / С260 1 413--01--{10-4 1 г-1-------, jБЛОКУПРд8ЛЕНИR "h~":''':.G1'1 С260 с"' 9 4 ] ~ L~-~1_J''""'""'"'""'" 1 20 ВКIУЕ '---!.. ' 12 г------, д147 С212 603 1 20 DG 398 20PКILB 914 1 20TNJOG 10 ~ 15)Тахам""Р ._ --т---f---r--------------г----r"" ,1c~~~~~~NE" , I \ г==бl'-;;;;,-;- ==] C;,;-----------:,12~~:12:-;;J;:~::~"''"" 1 [ ~ 413--01-00-2 1 :=.ющеil J 1 ISJZI 1 :r / 1 "'"'""'&оо / 1 ~ г-------------------------------------, АЗО 10)Укззатепь тоnпива 11YiiOIIНJI ~~~·fЩИКIIТОР 81 0'1 со 413-01-00-04 1 N КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 413-01-00-05 l КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ ·-------------------------------·~ \ 1413-01--Uo-3 1 \ 68 1.:w i ~~=-ор I'"' 1 1 г---, Р91 1 15 1~ 1 \~rJПOPI!Oii 44 ~ j 1 \16}ИtfДИ•arop"CRUISE" з ,:Jщ~=~- 16 ~1 L 3 L_...r:.== =.=.=.L.--L-=±:"-=~------ - - - - - - - - -J~~o~:=:: 1 i Н m C2201i1 \ : j 1 j 1 D: :s: :с 417-01-00-2 18 Гj C220il ::,Е 2 jВЫЮJЮЧАТЕЛЬ "1N5 I~IX 1 г-----, L--.J C22Qb 203 са 904 '"G~D 1 20 904 13 OGILВ 904 С122 1 о j 1@1 2{] LGIRD С102е. г_...:I---=JO:; j БЛОК СИСТЕМЫ \ ГЕНЕРАТОР 1 1 IS!2J ~~~~ ~~ I 20LGIRD ~ 1 г~--=1мв1 ttl С260 -------5 1 1 L _ _ ..J L--.J о о g_ !;; Q) ~ ] ~ Q) >< В САЛОНЕ --' SШ f ~'I 20DGILG 70 С284 Г _,N141 1 ! ~~~~:-ш~~ 1 Т2 111)АUТО L-J,.. -..12) ON с"' системы RВС 704 '" 20 DG/LG 1 j 1 1 \ {41) Микроороцеа:ор 13 С210 20 08 1 кnи нenлorn~o ( t\ 1 j /-4 1 i ~ i "' 1 L- \58) им~~тор Сltстемы 780 1 j .J 41 L~-~~~t-------~f~~~~~~~~ 1 -1 j j 1 : \ u 343 1 1 j 20 DB/LG 158 • :20 ВКIРК 158 2{] 158 20 1 1 j Г : j [ 1 1 1 1 1 1 ! \ ! ВКIРК 930 С211 20 DB J -· ВКIРК j""" 1 3 \ нммоС!ма~ра 1 1m 1 !"' j .f4 57 Г __ , 58 3аорьпой двори ( I\ RDIBK 3 1 LGГWН 21 "WНJL8 22 1 ..~ L- ____ 7 1 22 VТILG 20 808 41 51 ВЮУЕ 1415 20 tв/ВК 20 1~и~~.:r s~"" 5 LВIYE Г.....:.!-1 У215 С2041а 26 20 г~----- -, 1МЕХАНИЗМ БIЮКИР08КИ 1СЕ/1ЕКТОРАдкпr1 L- __ .J А2О8 l_ -~-- JБЛОК УllРАВЛЕНИЯ IS1 20 ВК "'1. ,~ ~ SRS г--, д25s L-;-~~~ 784 С211 11) 784 "WBK модели с PY'IИЬIW уnраМ~ШиliМ си~;~емоiiRВС 1 20LВ/ВК С211 20 LВIВК ldодели с a!fi'OМ!II)IЧaCICitм ynpaii/II!ШieN си~;~амоi\RВС (ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ г:=::;~:ll L-----+-----------------..1 1 гФ'с~ь"'' 1 1 1 1 L - - - - - . . . J L _ _ _ _ _ _j КОМБИНАЦИЯ ЛРИБОРОВ 1 :We:"~~ noд<rUCNel<ltR 661 1 L..--..1 26 (продолжение 2). Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ • 1- 5205 1 1 _.. G203 1 rR! 1SЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1 IS!2I 1СИСТЕМЫ RВС :=~АНИЯ j :~ ::;:;;=.=..~-=-.-=-.~-=.-=.-=.-=.=======1~С~01;112 11 ' IR1 IБЛОК УПРАВЛЕНИЯ Схема ~~~~~ИЯ С2008 3 1 1 7В41 ~--J 22 1_ ---I-----4----------=------Jnpa~aronoaopnra 11 С220Ь 16 С220.. С220Ь С22Ос. Э) Индикатор -- ---=~:~ета фар 10 8С250 - , N27B ~ I 12 l21 Иlщикатор 5RS 9(~е";;';: 0 Р 20 DB 780 57) имн•мор DЩ]ЬIТD~ 1 1 ~ ~~~~~~~ИЯ 413-01-00-1 417-01-00-1 г------, 1 2 1 1083 г-------------------------,~ l" 417-01-00-3 415-00--00---1 LGIВK 1 с'"г'' 1.:.."~--------kt]"'::~~' -=-~-" ...:~_. .:_1 ~ ''" 7MI20 DG/LG 780 а. \0 0 !МОНТАЖНЫЙ БЛОК С270с 1 1 С22Ос~рстовотумано!Ы>Сфар 16 "' ,::~ =-=.:2004 L ______ J L~~ ~..: J 15 f2.4 1iiд ~~~~~нnрипус.е 26 (продолжение 3). 41) Ми•роnроцесwр 413-06-ОО-01 lзвуковой сигнАл 413-09-00-01 1СИСТЕМАПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ~ г--------------------------,~ 1 30 75 15 30 f МОНТАЖНЫЙ БЛОК са 1 х: !F7.70 ЗОА L_J --~--- 111 ~ В С770" -- j ----~F7.B ~Ш },FШ ------- __ J~1~~~=:;CfOЯIIHO 10А 10 m о о 26 1"B"JWН С201Ь "'" 1 1~"""К L 1 1 • 8222 В<О 170 ~ C770d -- заuка зажигания "АСС" n "RUN" 1 1 • S216 856170 OGILG RDNE 1~ С201а 13 g ~ 1 1 УПРАВЛЕНИЯ 1БЛОК ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ 1 L--------1.~~----~r~~-------~ :;j " ~ jj ::i (1) >< 570,'20BКIWH ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (.) G)Bb11111IO'I&H 1) . ""' ~ 1 ·с1101 Н7 ЛЕВЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ B>miO'Ieн ~~~~~~~~' г-ш-··78 1 f 1 f о , -(СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ lar~~= jiJЗ!IJIК(]POAc~rnan е S2GS 1 G201 11 57116ВК • SЗО2 11 1 GЗО1 L,. _ _ _ _ .J ~~·,::: 1 С1102 нв nРдеый ЗВУКОВОЙ СИСНАЛ Cl C'I ПУQ'е и раб<Пе г--:L.==-------.J-.;::;-...=-....:::=--=--:::~.:--=---=-----=--=--:L.=-=. л112 (1) 1'-- 14 " 1 -- 1 1 • S220 11.\' 31)" :'f.::;:,;,. 10д g Г--- -,[!У С270с 1 1 • SЗ11 а. о 10А Схема схема 27. http://fordrazborka.zu8.ru/ 28. " ........ т СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 413-09-00-02 N 413-09-00-03 т СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ г------------------------------------, Р91 1 "' ~ЗО L__ ~~1 1i= " 20 г-- 1~ со m ~ 4l г-- '" 10 1 Г \ \ \ 51 1 1 о L-- ~ ; ~ 10А JC22Dc --; .._! АЗО 15 L J -I-f?)J 7041 ~OD~G ----- 'f С221)а З 5214 7041 lwut иемаmо J J " • (""'""''" 1 1 1 l ~ ВК/РК "' 22 ВК/РК '"' '"''"-" ~ 1 Г =0• -=-=., 1- , 1 1 rRJ 1 1 9~~ I. n :. ~,; ; ________ 1 1 N«4 """'"" НЕПРИСТЕГНУfОГО РЕМНЯ 6Е30!1АСНОСТИ 2) Ремень не nристеrнуr 3) СЗ2З 20ВК ''" S225 f'е1.1ань npи"fernyr 20 WНNТ 601 _!L _____ 1 20 LВ/РК ~ С2041а 1 УПРАВЛЕНИЯ ~0< F lS!2I LJr~===r====~r========~,~,. Т"" • Т"" • Т"" ;.!--=--=--=-==~~~~~ 1 1 1 г 1- 1 1 .&~ .._~ 1 , 1 IЭЛЕКТРООБОРУДО6АНИЕМ 28 (nродолжение). Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ 28 (продолжение l 1КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ 141)Михроороце=р 1 \ L _ _ .J 41 \ L-----...J L-------...J Схема - ,,[g], j БЛОК УПРАВЛЕНИЯ гп1 tbl.J "::l=к г-1:--, АЗО • 5205 1 1 ~ 11 1 .._! IC'5J 1 1...,- L-----.J 20LВIPK 601 ---------~------~--------,ю~ 1- L _ _ .J 41j 2961 20 ВКIУЕ 608 С212 '0L.G 57 nРИ60РОВ (-41)MИKJIOniiOЦec:a>p i!IS!21ii j :ШWНNТ -,АЗО L " [ ';;;;;' 22LG 4601 2 АЭО \КОМБИНАЦИЯ 1 c:,ro;,-J ..,__. ~ 2<JOG/LG 1~~h~ЫЙ БЛОК 11S)HBrpi"""HIIpкnyae м работе ---------..1 [J (.) г-- 296 ~ 5А '~С"ОЬ 1КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ l2) Инди•атср SRS г- 20 5215 Г \ С220Ь 3 к:; (') ~~~~~~~~~ro ~~~:~~=::=; \sn Инди.атор опрьrт<Ж \ \S!ZI Q) "' ; ;-, .- - -. 15 10А 6<0 i=~Е ------, 469 jj 15 ~~~~~~:rя 1 о Q. J"' J 15 1 1 ~~..=".=::====.-:::::..-=..-=..-:;::.... J 20ВКIРК J "-' г----------------------,~ 1 L---;; г~~~~----~--i 1 1 о 1 .. 1 1 956 i:::~G j ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ 5) датчи~ маличм кn!Oia 1в зам<езажиrанм 1 L~L~~J s r czso :1: ~~~~ЫЙБЛОК ~~~6 ~~~~~кnриnу~е 10 1 1 1 1 - - - , N278 1 1 :s: ~~;1 14 1 CZ70d RD/LВ 4J С250 0:: 15 ф~=============-"..,. -------------E-J'"'""'""""-""' С270с J 1}. 413-09-00-04 СИСТЕМА ПРЕДУПРЕJК!:\ЕН!.jЯ 1 ...... -.....----------------, г-----------------· fC)] 1 , ЭЛЕКТРООБОРУ- f ДОВдНИЕМ 1 1367 20 DB 759 1 СЗ12 8 1161 20 08 760 t:З14 1 312 20 LG/ВK С525 8 '11: s :z: ns 111 ~· 1:1..1 о \0 g ~· :ii ф :ii :!! ф >( (.J f 9 L.: С609 8 д 112 ДВЕРИ о 1ЗА1_.10К 1г~--, 60ДИТЕ11Я (9J f .:J вътмючвтеnо - 6~ L {Двt!ръ IIТ!fРЬПЗ) 7 20 PКILB С704 j7) Концеооii .J BЫ>rnКNamnь -~- {Дверь IП!Iрыта) 6С609 f L -~ 1 20 ВК 20 ВК 57 fвJ Ко~цевОii .J &Ыit/JI07ill'lenь 6 tцоерь иткрьпа) 6~ 2ОВК • 8500 • 8600 • ~-· 1~ "" fв> Концевt>il ..J вы~аrепь - 20ВК СЗ11 57120ВК 8309 • 11 1 !Gзоо -~ 6 BC8D4 13 57120ВК ·1 f L SЗ02 11 1~ Г "l М!! )стАРТЕР 1 вк L,. 1 1 1~" F2.16 1~~':~" 1 )ПРОСТРАНСТВЕ _ _ .J 1 """' 01\' 1 - (Дверь опрыта) 640 1 1 1 1 1 ~Од J ~~g~дп~~м - 1ЗО) Наrружен ПOOТOЛIIIID ' .·.1 3) ИI!ДИХIIТQр 3Вряд1!11 . аокумуnRТОрноА С!атареи 1 3 L- --.J ~ ~~ ~~~~~~ИЯ " .., J 1 1 L- I' ::~DNE. г-~' ::"~-; = 1 МонтджНьiй Елок зо ~ 1 г-~::.'.':~l1'" 1· l f15)Нвrруженnр~nусие '1" рабспе .,.1 1121 20 ВКIУЕ BRO 2037 lмонтАЖНыйsлок ПСАЛОНЕ --J L10 .L§.!Q!!. 15 ... 1 1 1С220о --J 9!14 lё>J БЛОК УПРАВЛЕНИЯ I ЭЛёКТРООБОРУДОВдНИЕМ lS!2I 1 361 L:;r===========-=з=r-;;;,, 701) 3 700 .t.: WНNТ ,--------------,j 2 20 LGIRD 20 WНfУТ 20 WНМ С479 С4ОО 101 N4S1 1 2 57 JС479 20 вк . 3 1 ' 2 57 JС476 20 i -. 1 1 05 нanJlЯЖOIIИR . вк ~ 1 1 =f Статор З) РЩпятор СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ' ••~••~- j С102• ГЕНЕРА10Р ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ • ~~~ ::~WRO 2) [ I JС476 1 N25S В ЗАДНЕЙ Д6ЕРИ - ! -···· 20 LВIВК КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАП:ЛЬ [IJ 112[8~ С408 20 LВ/ВК 701 00j20L' 14 УЕМ'Н 70~J. 20 LВJВК -------------9 1 G401 N ..... 15J\ г----, Р91 JМонтАЖНьrйsлок ВПОДКАПОТНОМ г-----------------,- 1 700 N F1.11 L---;-.J гl-., о f ЗАМОК ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВs>И f 57 СЗ13 13 СВО4 8 ЛЕВОЙ дВЕРИ 57 57 "" fгi-., о f ЗАМОК эАnНЕЙ ~197а ~ 2057 + 1 J 20 PКILB 760 зо 1 ~ СЗ11 8 г----, рgз 1 <RO 2037 БАТАРЕ:Я 20 PКILB 760 СЗfЗ 8 г~-., д1 73 ДВЕРИ о f ЗАМОК ПАССАЖИРА f Кl!.щево~ 20 LGNE С1100а mo1 АККУМУЛЯТОРНАЯ ';-.г~=====-=;ш=-=======-т=====~~---~=ё;;;.~ 312 ·'- 20 LGJВK (AJ} л112 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ lS!2J 1 СИСТЕМА ЗАРЯДКИ 414-00·00-01 - Схема 28 (nродолженИе 2). http://fordrazborka.zu8.ru/ Схема 29. (") ...... т СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (YF) 414-00-00-02 N 415-00-00-01 1 АУДИОСИСТЕМА C110Qa ma' г-----, Рез 2037 АККУМУJJЯТОРНАЯ 1 3О ) 4 RD ~ БАТАРЕЯ : G197a г ....А..:-, мв С1100Ь 2051 1 вк J )стАРТЕР 1 1 L_ F1.11 15А ) МОНТАЖНЫЙ БЛОК ВПОдкАПОТНОМ г-------------------------,~ Нагружен nосrоянно ПРОСТРАНСТВЕ -- 130) j --.J ~ 1 1 5А 2037 J о 1 ш 1 1 1 . ""' ~ )МОНТАЖНЫЙ БЛОК FВ 1L - о JЗО) Наrружен nоо;тсянно т:::·~...~ I"РНПQ/IОЖI!НИЯХ F2.12 5А ~~-~~~:т J 18 OG/LG .,._~ 137 1 2D УЕIВК ~! 8239 8216 r:vl "" L+JАНТЕННА 120А 1 1 955 1 1121 20 ВКIУЕ г-~~о~''" зо ~~~~~м :с Cll 10А 1 1 J BRD D; :s: ~" F2.27 L-;- -==========~;- с-;;;:---;-1' c-;;~.J L--.J .1. Gtoe ~"' F2.18 ~~~ЫЙБЛОК 919 1 _ _ .J С1035Ь 1 22 GY/BK 956 137 1 20 УЕIВК .!: ± r·-----1· • 10 J 18 OG/LG :>дel(l'jlllnpиaaдy аtпенны 415-02-00-1 о о 32 а. Зб !;: 1 1 С134 15 14 YEIWН 919 ф 1121 20 ВКNЕ ~ 5 г~------г---------, jj ~ 1 1 >< '"-;-1=-===з-~с-;;~ (.,) 920 1 ' ЗL С102с 1 2 20 BN/WH 1 JИАКЛП 921 1 С102а С210 -- 1 ~ 1 05 235 ГЕНЕРАl'ОР напрпжения 20 OGJLВ 956 16 OG/LG З -====- 137 С210 22 УЕIВК 1С290а -=:..=:-=:..=:.=- - - , д22о IМAnWOM 1 J 20 GYIВK 694 ·~ 1-С210 12 ~ не ИС/1DЛЬ1уе1СЯ BКILG "'" 1 20 RDJBK гг---~~~0 1_:~, ''" 1 1 г 4 --::...-;:;;...-=.:-=.. 235 120 RDJBK ~j~.'::rop 747 19 L---~~~~~~~~-~~~~-----~1~~-----J 20 GY/OG 1 GYIBK 12 ~ 1 ! ДВИГАТЕЛЕМ ::!: ф At47 БЛОК УПРА6ЛЕНИЯ 210 1 ~ , 1 lкомБи I<'IM•=~'OFOO ( L--..J41 1 L____ _ _ _ _ _ J1 Схема 30. http://fordrazborka.zu8.ru/ Схема 31. ~1 :: 415.00.00.02 417.01.00-01 -АУДИОСИСТЕМА ·ФАРЫ г-----------------,- .~ 1 1 1"'~""" 1 ~-~-===~--f~------~~~1~~====--~ . 004Г,OOGJLG 013 20LВIWН ВО5 "WН/LG .~l,OOGIOG 9 а· [ - 004 ____ 1 2o0GJLG ~ • :r -.:'а ~------17 J 20 LВiwH 12 _____ 005120 ... WНILG 11 ' - 813 -----~· 19 4 805 811 2D LВIWН г~ ~· L~ 1:1..1 20 805 1 20 1 ~ _____ : ;ч~lфД. :---: 11 =~ 1335 1 15 УЕМ'Н 261 ~ 1512DRDNE WН/LG :----------"-"-с--~ SZ17 ,У28 дИНАМИК ЛЕВОЙ " "' 15 1 20 RONE 2GRDIYE ~=~~~~J>й ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ 13 1 16' 12 1 16 LG/ВK RО/ВК ' о ~~~Шс%~м 1ЗО) Наrрrжен n•сrо•нно OG/OG С52З 2 о 1 1мо~~~ый "~ i1 С11QЗ 1 L-~~~------.Л~~----J • ------ • •• 813 11 - С290в J с21о '" -----x-------t----20L~ 20WН/LG 804120 OGJLG !8 11 013 60412001ЭJLG 20 10 зо ~ 1 г--------------------------~~ 10 о о 13I-113RDIВK •1:1.. ~ ф :;j ~ 5 г----------~--~------~~----~~0 ~ 1"''"""'" ~-t===~~~-~-----~~~-~~=====--~ 1 2 ·tGV/LВ.· 1 "' 20 '""" 14 22 .5- . <1 ~ "" 6С290Ь J С210 4 L--- 80+~~~~~+0==~~~~~02 ~:Ш~D~~~ОЗ~ 208NIPK 5 г 'Г 13 80' е=--~] 20 ovie тГ1;О O~D ~""'BN~~ 802 8D3. '20 2 QL!Ш .. ,. •' 802 '' ГШJ L. ЗАДНЕЙ ДЗЕРО1 У17. - - ДИНАМИК В ЛЕВОЙ ZG 1399 ''1 "'" 20~·:~ __"J 20 BNIPK ~· ~ '~ I ,., С220а , АЗО 1~~~~~~ I41)MH!ponpoцeccop 1 .J 13 116 ROIВK С220а 20 08/WН 12 1 16LGJBK . 'f · " ' 802 -13 ·r----:-1ri:Rr,l ~~~ , 1 ~ ~ 41 ,,J',OSNIP' ;TOGIRD . 20RO/WН. 2G OG/RD• - 803 - 2 . L 91= -'-'-- =г-~ -.._ i~-~~-=-~~J ·~-:-~-у--~ ~~~~i~~i~~. 1 2 ~ ._' У19 ДИНАМИК В nРАВОЙ --4--------------------~ ЗАДНЕй ДВЕРИ N 5712081< -szos ' ..... """ ~рнты 5ni!ЖifИA свет 13 Д&nьннА свет 1-111 ~~нв -· BNIPK .• Схема 31 • ·Схема (продолжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ 32. lt) ..... 417-01-00-02 1 N ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ 417-01-00-03 1 УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА г------------, г----------------------,~ j ~ 15 1 1 1~~~ЫЙ БЛОК 115) Нагружек nри nycoe и работе 1 L_Ф~---------------~-J ,O-rC270, ,, ~ F2.16 1 ! :s: '" :1: 211RDJYE ! 413--00--00-1 т 22 LВJRD в[ IШ.. 4г ~ ВК 1'11 a:l 1 57 ~ 476118 • 5221 11 1 G202 ~-- о 10 22 ( "" 1 GYJВK 1 1 L ~ 3 __ DВ1WН 54 18ТNJOG 13<7 L_f--~~~:- .JПО<:ТОЯIШО 1 1057 1 D.. !;; Q) ~ jj :Е I 1 1 1 ~Е L 5 " w" 1 G203 >< г--------- -----~--г--~:::.- 111 CAJIOИE 13LI ;;;0;:--ur-=--=-======;f"I с;-~---;~, С270в ПОВОРОТА 57 1" шncpra : 0 Е4З ПРОТИВОТУМАННАЯ С152 20ВК 1 С162 1 · - - E42 liJ "'''" "'" • 1 5117 ""'""' 11Р0ТИвотУМАННАЯ ФАРА 1 •----• 3 А 20 LGМ'Н С1123 1 1 1 В 1 57 С1123 21JBK 1 1 1 С41б 2 1 20Wii/LВ 5403 г------, ~- 1 11 С1022 --, ~~ j Lj 1 Схема г"-~с2"'~ ГIРАВЫЙ " ЕЗ _jЮВОРОТА 1 -8134 1 http://fordrazborka.zu8.ru/ с:ю42 20 ек 57 • • 1 1 1 G103 ·- G105 34. ~-- .JПОВОРОТА L;- С1022 Схема 33. 1llEF'EДi-МЙ 1 1 20ВК 1 57 • ------, 20 WНILВ 1 ~ 2 ~~~ jУ!fАЗАТЕЛЬ 1 G105 ~-- 1. 1 --...JL._....!!."~...!.-...J 2 г- Cl\0.;;::.._ 1 r----~-----~~~~=~ 20 LGIWH IJ 1L _ _ • _ _ _ _ _ _ _ _J 5134 1- • З 1 - - E4s =РИТЕЛь ГЮВОРОТА ) г- "..,. 1 г-----~---------, г--~--, 5136 с~к 478~1; :;;;,OG 1 T'IOG ~ 57 ... """"' ~<А МЩIМН ДЛА Яnсник 1 G20З 1 1 G403 ~ 11 стр;;~к общеrо S:ZO~ 'I'ХАЗАТЕЛЬ 20ВК • ~"' • 1 WНILВ С416 I 5414 1 1 G1<>1 2 18 ·- .1 57 20ВК • 18ТN/OG 1BТNIOG 478 1 з ' 1С41З 3 1 18 LGIWii • С41З =~ИЙ 1 т t 2 !J "' l! l;;'в<Пуi.Оа.tИЫХ для Евроnы t 3118 LGIWii J:~~p -~~~ . ""'' " ·- 51~ C27Dd 1 (.) 478 _ _ _ _ _ _ _13 j7J ~""""'~' "~"'"""' 8 --..lyWareJIII""""P<IТ& L.: 6 18TNIOG ~~~~ 1 1 3 478 1 j7) инди...,-ор noaora "" 1 С260 УIСI\ЗАТЕЛЕЙ I!ОВОЮТА ~~~~ Q) 22 А17 IРЕЛЕ-ЛРЕРЫВдТЕЛЬ ~-.JY•~nooopcna ·- ПРИБОРОВ -, C2CZ7a :•_-:,-_-,':'"-,-. ,-,----------,-:· 171 ,;'".. 478 _ _ _ _11 lSI2] С220с D"'WН Щ;:FJ::f:::ooooo'=• "--~r~::====~~-~ =~н J·-,-.-"""--------гj,_:_'"i;~- гtэз 18LGNE -,~ ~БИНАЦИR 1 7 __ """" 20ВК/WН IC'il 1 о Г С2027Ь 1 о о l ' 1058 200Gi8!{ г--"------.:;:;_____ С200 22 С270с вl 200GrYE г---~t~---1~~­ В ПОДКАПОТНОМ IS'=- _ _ .J30Jiiarpy>oetlnocr........, 11 1 20 RDJWH 1МОНТАЖНЫй БЛОК L..: 478 н ,11 -· - 130) ПРОСТРАНСТВЕ :ША Harpyжi!!H '1=' 13471 22 L ____зо_ ~ 1DA F_2.~ ~~sf"W~npмny<:и~ pa6oR FUO 15д -------- г---, рgз Jc242 ТNIOG ~ P9t 1МОНТАЖНt>/Й:6/ЮК 15 з У C270d 5238 919122 19 L ЗВЗ 1 5222 -- о; F2.18 :Ш 1 •:0143 - 20 Wliii..В 2 л с"" ПРАВЫЙ ,ц 1 1 1l01fТаРИТЕЛЬ 1 1 1 В С1122 ПОВОi'ОТА 1 1 1 1 1 1 1 22 _еКЮG _ _ _ _ _ _ ...J1 1 571 L • 5115 - 417-01:00-04 1АВАРИЙНАЯ СИFНАЛЙ3АЦИЯ 417-01-00-05 1ГАБАРИТЫ, ЛАМПЫ ПОДСВЕТКИ НОМЕРНОГО ЗНАКА -~511-l '"- - _l_rгт;С_27-0_6 -_-"-,_.',-0 -6~-~· 41 .'"" Г!-= """"Ий L l~- Рд~~ ~ 511 !8 10 "g :ZOLG- С212 " 20LG ж о ~· a..l о 10 о g_ ~ ф ~ jj ------ •:----- '"" ~ j РЕhЕ·ЛРЕРЫЕIАТёЛЬ "t2LВJRD 1bl_c2_1_D 1 385 ... G202 8 ф >< С:2039 1 1~ ~ 20 WI-IIRD /'lf~~!~и .- • • G201 ~-- 1 i / 1 • 2() J.е _:~п1;112 ,_ / бЛОКУПРАВЛЕНИЯ I;{")J ~ IЭЛЕКТРООБОРУАОЭАНИЕМ ,_ __ " '"" '""" 1 З С1" _' J -- Гf--:;;::.; Е221 ХХ r:r~rrABЬIЙ 1 -- 1 ""ит L1 ,-z_j С416 20 '" ,. 5> 'j' г~,~~~,'"' . С400 , 1412DBN "" 1 f gwa~~~S:~a i S40З ! J 1412DBN G40З ~~ -/ЭдtiНИЙ ЛЕВЫЙ ХХ 14I20BN Г,О..5Аf'ИТ\ L _!_ JgrR~~~~~~a 1 'lt' С419 • 16BКJOG "' 571 2ОВК : 14.-120BN [f] ·• 8134 1 .!. со - - G105 2 1 1 57I20BK http://fordrazborka.zu8.ru/ ЗНАКА [! l "' ,I"'" t1РАЕ1дЯ ЛАМnА nоnсвЕТJСИ НеМЕРИОГО ""'~ 20ВК 57 i~ G403 .!.Ш!!! 1 Cxei.!a зs. Схема'з5. ЛЕВАЯ ЛАМnА подеВЕТКИ С4" 8414 1 1 С454 S402 1412DBN - - 1· "'" "' НОМЕРНОГО- ....N о"'""'""" ! l--:--~--_:__• "'" -· ! S233 1 1 , '!--,С151 ~~~~JJnlй Е1З9 G10З '1 1 ,_ _ _ J . ""BКIOG ;f,~ 9'~~~· () зоwНм г~--.сзоiоАН2 1 ~ ,.1r~~~~~ления 1 1 '" ,·'-,-,сwн:__"'~":______з_вs. j:о :н~о - "' 16 1- 2 413-Ш)-(10-1 571 14120BN 1 1С270~-----' , "" 1 1 -----2 J L:r~~--~~----:J=~--~. -'-"-' 11 . 2 С2027а г--------~---~----,~ 1- С161 , ',-~,., 1 11 l ""'С27"01 l_c,.::,~· - -6 - - - .. 1 ------JI:~. -- 1 417-01~0..7 С20>о 1 ..... ..... СТОП-СИГНАЛЫ, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ 417-01-00-07 417-01-00-08 N ?91 г---, 1 30 ~I 1ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА !МОНТАЖНЫЙ БЛОК ВСАЛОНЕ .24 1 ~I:Ьн~~~" L __ J 6 10 • • 10 г--- J'J г- а 8ЬIКЛЮЧАТЕ11Ь СТОП-СИГНАflОВ 1] Пед1111Ь нажата 2) Педаnь аmущена С27' 20LG о;: :1: • 5407 са ш "'одели без сwстемь. с сис;емоil nодцержаНIIЯ nоддержан"" c:wpgcrn cccpocrn о ~· а. о '"1·:: t.ООДели 6'01 I 810120RD/LG 5 С263 511 20 RD/l.G не иcnOIIЬ3yi!ТCI'I 810 \0 о о Г t: '" 20 RDILG :J С122 -; 1 I:C')J 1 IS0 а. ln.i.:::..~~~;~иll . 20LG М87 С"4 :а -, ~ >< 1 ._ _ _ ..J1 1• rпJ 511 1 1г 20LG -~д7 iS0 \СИСТЕМЫ ДВS 1 С122 Г~-~ МВ7 111 ,I 57 L [ 1 1 '2ВЮРК I 1 20БК 57 '" f,""' 0 ~НАРr'О 0 20-;;-IO-;.l :ш:оорrа БЛОКдЖН'ЫЙ ЗЗ lo &Юr 20 LG 20 LG 11) nампа стоп смrнапа 1L СТ0!1-СИГНАЛ 1 __ J 20БК 57 11) Ламnа стоn сиrнаnа СТОП-СИГНАfl С418 20БК i S400 i S414 i 1 1 1 1 1 1 20 L _ _ _ _j ВКIРК С1З4 S40З '401 20 BI<JPK [ZJ л "ОДIШИ сАКПП с"' "" 'I 57 с"' ~~~~ЕГО хом 1) 3адниR ход в .. """"'"" 2) ЗадниИ ход ЗI<IIICJ<etl ·20 http://fordrazborka.zu8.ru/ ~ г- вк • 5104 1 20ВКJРК ~ ---,899 - 20 вк 1 l G101 ~ Схема 38. IW'J.Ч.:'М8~f=ИЯ Lf]L'!c~p:.~ 57 ~~03 37. J L -, Ш9 20 1 Схема 1 к модили ~ мкпп С419 ~ 200G/YE - ------, ~,;;;--J\МОНТ омо"' 1 "'I ВКJРК t40 [ 511 1 --...J lJ" м'" С<6' 1 6 1 ' j . _ _".j ------ _ _ .J ---------- 1 1 L_ • ..., 5400 1 14о 2<1ВКIР - - - - - ___ J дnяЯоо~к 1 - - - - - - --+-------=- С2701 - . , ' " 1"lг---;,;-елм--, ~"'"""'"'" 1 -=---=- ---- г~' -"'.2.:.,l~::,~~~й "'" г~' -"'.2.:.,~~=,;+~ии "'' хх хх 1L rС451 ~ЕГО ЕЮ5 ФО>W'' ЛEBbllt 11 1 ' 11 '" "'""'" - 1 C270d 417-01-00-4 ЕП4 г- 200GIYE ""' j : [ 511 &~~~ьныиl 3 [ 1 ,. 20 LG ' 1 1 '11 L _ _ _ _ _ _ _ _ _ ...J 511 1 1 А147 ,. С475 L~01 1 LL~~~~------J 20 LG "'" l 1 1 ДВИГАТЕЛ~ И АК11П CG 2 Чг-1" 1 ~~~ lnJ \БЛОКУПРАВЛЕНИЯ 41 1 '" l~aw-----~ :Jc1ss ~;-"~ 2;-,J'~~~и~:.~&ССО о" " ' "' jБЛОК Уf1РАВЛЕНИЯ [_I;QJ С4О8 1 t s11 1j 1 ~ 1БЛОКСИСТЕМЫ ф ПОМЕРЖдНИА 1._1 _ _ J 1с<аеосrи 92_j С175 j 11 1 •15139 1 1 20LG Г Q) 1 11 1 4 '" SИ 2О • l 1 ._ _ _ .J :;; J L [ г-----lг-, 1 20LG 2 jБ110К СИСТЕМЫ lg~ия ..оде!Ш cABS L - - - - - . . . 1 L _ _ _ _ _ ..J 1 511 Q) () г-----~ г-----~ С263 5 j ~OGJYE : ~· ----- г----L_ "~м•omm 1 г-==---~ дЗО о г---=-,------ 1: С263 20 ~и15)ран5r:л~н nри nyc.e 1DA C270f N62 l'ц', rJ :s: -, Р91 ~6 1~~~ЫЙБЛОК __ J SЭ14 С278 511 15 1 L 18 LGJRD 2 .-'/'-'='---, N423 l С270е 18LGIRD G101 417-01-00-09 -,------------------------------------------,----ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ 417-001-00-10 СИСТЕМА КОРРЕКЦИИ ФАР , f------..L----------------------+-----.-L-------------------- г--------------,~ ~15 1 " 1 l,_:;. 1:~22 5 196 ---------ютС270с 16DBtoG 196 196 118 DВJOG !--------J :с са m о q "1 ~' о 479 g 479 "'"," ·. 1BLGIYE.. СЕJ""" ' CL !;: ЗАДНИЙ <' ПF'ОТИВ.i:m>МАННЫЙ ФОНАРЬ' ф :;j -1 jj 18ВК :Е 5 ''" 120LG 1 -,1~~~~~ИЯ 1 3 j41) Микроnроцt!ссор 44) ИНЦМIШТОР &тючен~А """ 1 L----- -------.J fB ·• "" 1'" -2C.LG С1024 1 1;:,~':",0,.,,.,.,'" ~ 571 . 1ПpDfi!В0111M3HHD,.;> фОнар.~ (j}----IAЛ [ 1 О 731 1408 ~~ tз;-- - РК 20 • - 731, 20РК 2 С20В2 И ПРОТИВОТУМАННОf'О 1 ~~ 1 .а. G403 ·, ·) Схема39. ,:{:: .- 3}:::: 5203 - i ·• е $134 1 1 G105 ~-- - - http://fordrazborka.zu8.ru/ S221 1 !~ - cxeмli40. ~~f.o~l!lle1 11МD!Iceflll62 Поiтожвн"е $146 1 1 GТОЗ ПЕРЕКПI04АТЕЛЬ IСОРРЕктРРА ФАР __ ~ ФОНАРЯ =-----·1- 20BKIOG ~- ---г,"" выкnючдтель т '" .• $147 731_1;: -- " l ~ 2 :: 22 ' ПРАВОИФАРЫ ".,l~ j-._ "'""'~BIRD "- ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ КОРРFЩТОРА ~ ЛI!ВОЙФАРЪI С220а 1-22 ТNIYE а М61 КОРРЕКТОРА С1024 2 BI<IOG С1044 1 413-00-00--.1 ' :;-~ ~ · - - - - - - - - - · - - - - - - - · 8150 -2-l_C220c 5tl22вк; N 1 1 1 1Од9 ПI"ОСТРАНСТВЕ 1 640I-2G'RDNE l---------7 ~: С2208 г -~~1.12~~~~~~~Q,OK '"г-~ 1 1 57 1 · 1о 4~:::G 18LGJYE "1 С211 10 ' ~ 5222 '"_ --------d~ 1 li~g~""o~ :s: 1~$16-У.:зз 30) Наrружеи ПOGroAIIHD 1 1 DВIOG ~:-----'-------- • 5248 0:: ~~:61 ~5J3~~~ ПР!\ n~e _.J ----------- 111 417-01-00--1 1~tНЪо~ЫЙ БJIOI( 3 cn ..... N 417-02-00-01 т СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА 419-01А-ОО-01 т ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА г--------------------------,~ 1 75 1 1 L ~J 3С 10А С270с 5 1 1• 8220 о; ::s: :1: ns D! о ~' Q., о 10 о 8. 10 ------- 1 C271k: 14 13 :; ~ () 950 ~2~/LG 1 J C2G1a г-r-==----~------.....:.l-======-~--, д1t2 11 УПРАВЛЕНИЯ 1БЛОК ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ ~ 1 1Од 1L 9 i:: i:: ,. -- ~ -- г- 1 1 5220 • 1<Ю2] 20 ВКIРК 20 VГIOG 1005 --------------------~ • 1 1 L~';f':~-----, "" 88900 "VfiOG : QJ·-~:-:~~~j~-:-!1 ~·}1~-i OТJJIЬIТS noollilя дверь ' 57 Г- -~1-с"-" 1 20 в к 1006 20 LGIOG 1а О 2 2 10(18 1 иnсрыта Лti>Оая дверь 1 I_со" 1008 20 I.GIOG i 5403 -- 1 1 .L~ 1 С410 1 1008120LGIOG 1 : - · - - - - - - - · "'" ~ 2~ Вм ..... ена 1 \ 1 20 LGJOG ------- 1 С270.. З 2 I 4 20 • вк 1 4)Лawna ~o~e<m<OH 1 J- 1 1 F2.16 5 ------ 1 С27Ое 1 1 1 • 5311 1 • S222 111~1~КIWH 640 26 13 С201Ь ~2~ RDГr'E L БЛОК УnРАВЛЕНИЯ 1ЗЛЕКТРООбОРУДОВдНИЕМ 1 L--------~-------~---------.J 'JC20101 20 BКIWH 570 i 5205 1 1 G201 ~-- 12 J ~ fЛ 16 i ВК 5302 1 1 G301 ~-- 11 L__ l~~------J 1 L--.J Схема 1~ С201а ГRI 1 L------..J 956120 OGILG lS0 г------, ~ ~~~ВАНИЕМ 1 1 • 5216 1 \ 1 1~ 1 l 1 М(\!\1>11~ с.nю•ом 14 и pa5oi~ ~~~:=~:u=ниях --.J311Wк&зaж>~liiHIIЯ"ДCC"к"RUN" -==------l:....------~--=----=---=--=--=""-;.1;.....-.., A1t2 l Г --'-'-, А112 10д ------- 1 С270С 10 ~g::;>;::,'ЫЙ ~О< 1 (15)H&rpy>I<I!HIIptlhye<~ F2.27 10А 1 5001 \ С201а 1 ~~~ecrнoil •м~~·' 2m 57 г- 1 ~" 30д 1 "':j" ~:ос 20 VТ/OG 1005 ~>О~ jlS F2.8 1 ~~~:~:~:=~:r:::-----------J ~ !" г--------------------------,~ 1 ф ] _ _ _jJ;..,~a~=:н:"·A~~-Ж:~/ru~· CZ7Qd е S21Б L !;; :ii т и рабате 1З()l Наrружен ПIICI"ORHIIO 1 1 6401 ~RDNE С201Ь 26 10д 1 1• S222 171116BКIWH С201а 1 ------- 1 1• 5311 10Q2120BКIPK 2~ ~~~~~нnрнnус~ 10д т С270~: 1МО11ТАЖНЫЙ. БЛОК 30 ~.16 ЗОд ------ 9 15 2F2..26 f2.8 41. http://fordrazborka.zu8.ru/ Схема42. 419-01д,ОО-02 1 ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА 419-01А-ОО-ОЗ ГпРОТИВОУrОННАЯ сИстЕМА Af12 ~ г---, А17 д68 ПУЛЬТ дистднци . онноrо УnРАВЛЕНИЯ J~в~~~й 1 @1 1 L~-.J J АНТЕННА 15 1 [g] 1312 1ш 20 LGIВK 13121 ::-GJВK СИСТЕМЫ 1 ' ........ S204 звsi2:WНJRD. - · : 9l 1 ........ , tsi2.~E . - r Jс2о1в r.("$J ~ 1 -- S217 г--»----------.д;:;--=--=--=--=;;.·=:=-=-==- . . .rвлокmрдвлемя А112 •. : 1 СЭ14 8 С525 867 20 DB 1 С312 867 20 DB Г 1 1 э 1:~~=~" ~;;--, с~'~..,.~••••> -==.-, А173 J ~~~~~И • L;;-- 1 ~~~.;::~~ L,-----------------~----J 7601 ~LB 760120 PКILB Q; 1005 "J 20 ВК 1001•,~;юо С410 2 о Q. Q) ,._. ~ L- 1 J. 0lES1 jj 1 :Е С925Ь >< ~~:~:не:Еt Т з дв-i!рь •~• =""'' ~ любая "•m~•"' 1 LG/OG 57 .I20BK 1000 ii 5403 11 1 G403 ~- 1 ,.L _____ С918 Q9 ПАМПА ОСВВЦЕНИН САЛОНА О)Выmюче~а 1)Вmюче!lа 2) Вmючена, опрьпа 1то6ая дверь \. ecnn j1"oT2 1008 • J 20 LGIOG .. -- L;;--I c~d:i""''"'~'' L;;-- c;,J"""'~" 1 ~ 1ЭЛЕIСТF'ООБОРУДОВдНИЕМ 1L _ _ _.1 206К S600 • J r ei:L~~~:. ;,':;'"'~'' 20ВК СЗ11 13 Oli20BK SЗ09 • 1· - SЗD2 1 1 - 1 GЗОО ~-- 1 G301 ~-- г----------------------,~· 1 БЛОК УГJРАВЛЕНИЯ 1Э}1ЕКТРООВОРУДОВдНИЕМ IC}J 1 1 IS!ZI 1~~1~::~-----:~~:::~~~--~~~~:~ , ru С260 21 ""'120VТ/DG ~ 2 ДАТЧИК ООКРЫТИЯ КАЛО>д З -------1О 100 21 700 20WН/VТ С4О8 101 -- -------9 20 WНNr ~1 С479 е КОНЦЕВОЙ N4S1 N2SB ДАТЧИКПОЛОЖЕНИЯ ВЫК11ЮЧЛТЕЛЬ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В ЗАДНЕй ДВЕРИ 571 20 BКJOG 1 1 1 Sf15 ~~ 2 С479 2 С478 51 20ВК 51 20ВК 8 • 5401 11 !G401 Q 00 IN ~М65 • ~~~~~~Й~~ 57 ~ 13 1 GЗOf ~-- • С201Ь г~-, д112 r;c==}J БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С804 8 в r:~.~:e~~~" r 1 1 - C127N41o l 100: J,::IOG ·--------------'· ~ 120 LGIOG 1 МОДОЛИ С IUOIWM 21 С918 ~ 10 11 ---..1 1 БАГАЖНОГО ОТСЕКА (.) 100~20VТIOG SSOO 1 GЗОО ~-- --'Т-""1 Е18 ЛАМПА ОСВЕЩI:RИЯ Q) $900 С704 СЭ11 Г 20 В!( 57 1· - : г~s 20,:::~., г-----., 20VТIOG 1005 !;: 8 20 PКILB 8 ~:·120ВК • '8 С313 Г11 М64 1 ' • ~~~g~=ЙЙ C201tt ~~ о 8 57 57 ' С201Ь 760 С609 8 Гrl А172 J • ~~~JРИ 'Т 75912а LG/YE ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ 1 о ~ : " 20 RDIYE ПРОТИВОУГОННЬй ' БЛОК УnРАВЛЕНИЯ ЭПЕКWООБОРУДОВАНИЕМ г---------------------------------1 L:r:=====~~~=-========-=========1--J ,! ·- - - m днствЕ д15В ·~ n:J Jl.nPOC L_ 2Т с~з_ _ j ~ 385 1 20 WНJRD r jРЕЛЕФАР,ВП~ПОТНОМ 11 L,-.J 5 • ·, rг==,-;;;-·:О~АЖНЬIЙБЛОК 1 fOJ jРЕЛЕ•ЛРЕР.ЫВАТЕЛЬ 1 1 Схе;.;а 42 (продолжен~е). Схема 42 (продолжени~ 1). · http://fordrazborka.zu8.ru/ ..... CIO N 419-01А-ОО-05 l ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА l ИММОБИЛАЙЗЕР 419-018-00-01 (YF) Рэ,г--------------------, МОНТЮКНЫЙ БЛОК 1 5 1 ВСАЛОНЕ 1 и~--~-1 работо 1 g:; :ж: 1 nl 111 1 5 10 460 Г 1:; 1 (') 1 jj L 1 >< u 18 YEJLB 6 <60~•-"""-В--~;о ,:~:СВ ф ф 9 tsA 1~~Aifc'Щ'iM 1 _ _ _ _ _ _ .J1 1 61• "'YffiG -J• "" ЛЕВЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗОА _ _ ВБ - з2L------~ C20~.i! • ........ ! 5208 1 1 "' UWНNТ 5131 16 RD 1 с'~ 1 700-02-00-7 1 ~?');! 1БЛОК УЛРАВЛЕНVLЯ ~ ( ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ 161 20RDII..G G104 100 1 С2007 УСИЛИТЕЛЬ 16 WН/RD 1 ·,:': ~ 20WНNТ 11 С1016 L--.J 1 "'1 ~~~:п~~~К ~~~~~""" F11D Ef' '1 с"" ·", _ _ .J В J С270с 20WНNf г....;/-., л112 1 1ВDВ ,~сно;, -------------- С270Ь 1j---jJ 1="""' ! 5213 6120YffiG 19 СИРЕНА 1 L~ 1 ::~---,: ~=~ --~ ~:------~ 20 YEILG 413-06-00-1 30 1 1 C270<J --' . '1"06 J • -.., Р93 С154 1 fttl МОНТАЖНЫЙ БЛОК ~ Н5 30 i ~· l СИГНАЛА _ С270а 1 "" ~~ооого ------- ЗО 1 11 1 1 l Б!IОКд УПРАВЛЕНИЯ двИrдТЕЛЕМИАК!lП г----------------~ ~:: ____ -, Рэз [ ~ 1 --------- 1 1 __ ' L о :!Е ________ J ~ !;: зL 1 о о о а. 1"5i\"" 1 :s: J ~~~ЫЙ БЛОК ~ 30) Наrружен ПОС10ЯННО 1 1 1 ~ВОЙДИОД 296 ~ F2..2З 1 Зд 1 1 LЗ г-----------зо-------, Р91 J ~~ l 1 1 1 1 F27 ~1 1DA 100 "' 1 18 WНIRD 100 СИГНАЛ 11 2 ПРАВЫЙ • ЗВУIСОВОИ :tвк1:, 1I68~"RO ' "; :~:~-А .- - · - - - - · 5103 С1102 !- 1 1 18 WН/RD 168 1 G20З 22 _ _ _ _ _ 12 20 RDJBK 167 _ _ _ _ _21 С260 2Q BNJOG 9~ г':h=~~~~q-==============~~~_:_:_____:; ;i~: r;n;] 1 ~ IБЛОКУПРА!!ЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ИАКПf1 . г------, 1 1 ~~r~~-==~т_,_8 ~_,_=_:_, r:=l::"'":r;~==:~;т~~r=-~~т~~,,~;G J 1 ~:--------~1 Схема 42 (продопжение 2). http://fordrazborka.zu8.ru/ - J- 1- 1 1 l Схема l 43. G100 L _ _ _ _ _ ...J J- г------, 1 1 ,.Of.IIВЛHCMIOlll 1 L _____ J 1 -GIOI- ~1 :!: 419-018-00-02 -r ИММОБИЛАЙЗЕР (AJ) 419-018-00-03 1ИММОБИЛАЙЗЕР ~г-------------------, ~gf=ЫЙ I>JIOK 1 щ·--~1 15 -~.... 1 1 f F2.D 1 f 3AV34 1 =1 iОд 1 1 1 f 1 силовой IIИОд f Д6ИОАТЕЛЕМ И АКПП 1 БПОКД УПРАВЛЕНИЯ 1 1 1 ~-з - - - - - - - - - - - - - -в(С27Ос __ J ~ 20WНNТ 298 21161 20WНNТ ....._. 5126 ~ г-------------зо::-~j· ~:: ____ li~~j),~~~ 1 J .О 1 1 m ~· Q. о 10 ~ '[ :1: .1\J ЗО ЗО ~~D)На~~:~с•ноо _ _ 86 11 C101G ~~~ЗНОЕРЕЛЕ --- 4 : г--~ РЭ1 1 ~ЗОF2.21- 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК В САЛОНЕ 1 1{jf\ 130) HarpyжeU ЛОGТ~ЯНIЮ L --' 14 .-~ 5208 11 о Q, "' 1BRO Q) 70~2-01)-7 .~· 161 jj 2{)R01LG ,1 1~ (.) 100 1 1 С2007 '"' 1 ~м~ 100 1 16 WН/Rёl -·--- "'" ~== 1 22WIWТ 200 • 5131 32J- _ _ _ _ _ _ _![ С1Э4 !;: 4 г-------- 571 20ВК 100 I1BWНIRO ro""'-G " 1 18 WНIRD 163 5212 11 ~ ! 100 1 18 WНIRD =I~===-,т=,--',:=_, " 122 ВК 168 22 RDIВK 187 ~С26(1 2{)~::-K--~:-f· 22 г__:;~';;;;...-::...~-=--=-~-=--=--=--=--=--=--=-======== 17 2riBNIOG d С134 ·~ _...;;:;-...:::;-_-::...-~ ~~ д147 'f""' G21:t3 С220с .==1 АЗО 1~~~и:О~~:е~~БОРОВ J 1 f 5~ ИlfДИкатср сж:rем1>1 IIMidoOилaiiэepa 1 1 1 1 1L 1 1 1 1 1 :;;I 0220 .r:..-· -------- j [ 343 :г-------, г------, Ь 20PBILG С201а г-о,;_, д11z 1 21 ~~~ ГС5.1 jБЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1 lSJZI 1ЭЛЕJ<ТРООБОРУДОВАНИЕМ 8 '"''<0G 1БЛОК УПРАВЛЕНИЯ L_r-----:г---т.----т.-----r.-----~--j"""='""'m" 25 570 -----24 1,8 ВЮW/1 57 --51 ---.....,03 -----76 -----3 С175 ·- ·- ·- .- •::__:• ;,: 1 ~.----------с---------,1 57 • ~~=: 57 • 1 1 :~:: ~~ 1 1202 8 ~~:~G 1 1.G101_ N СХ) N Схема Схема45. 44. http://fordrazborka.zu8.ru/ jl мццеilидля_ Еороnы 1 [ L _ _ _ _ _ .J 1 1 1 IL--J L. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _j1 _____ ~ 1 ! 9561 ~GJLG S216 :l________c=l~~ :'~ _____ j о C271Jd 1 (") СХ) ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗЕРКАЛ 501-09-00-01 501-09-00-02 N 1 ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗЕРКАЛ г---,РЭ, 1 1 L 9 ?5 ~1 F2.8 IOA 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК В САЛОНЕ 75) 1эам.а Зmto<lilнM "АСС"» "RUN" Нагружен nри nоложениях _ _ .J С270С 1 1 ""'l. D:: <5:> :s: о j 1 ~ Q) :ii :а ~~i~~y~:~ 1 ~ j ·1 1 ' --- 0-::- 541 "" 1"~'5 20 DB 1 540 :е "" 20VТ МЗ С212 ~211 " 20 RD 6 20 OG >7 -1, '" ,·::541 "r--. 20 УЕ 541 542 20 DB 2D DB 54D Ф <7> м• "" 1. ,:':: __ §? Ф -- С 314 27 542 20 RD ""' '~ 1i'=:~д L-'=====~=====--J. СО СТОРОНЫ 1 1 544 1 J С212 ! 2~~~ ~~ .- 1 ! 20PG G202 <7> 543 _ _';, 1)Ввеf»1/8ню BJ~esc 1 Влрзsо 2) Схема 11 ---- V<ffE С212 -- . = . 16:~-~З8~16VТ/УЕ ЮЗ> 1":''"__~']'·----,16\'Т/УЕ 1037 16Vf/lG 1038 5352 'r: 1037 С314 2 20VТ/LG 1038 2QVТ/YE ,::7 т:VТILG 1" " 20ВК 57 16VТ/УЕ -------------- • j\ii:il~:" • S212 1- 1 G20I 10~ 2~;NE :J С615 '~.=.== М:<f.Ь.РОПРИВОД гr=_::_==:11 ==ОД Г ~~ДЫВАНИЯ 1 ~~ 1ЗЕРКдМСОСТОРОНЫ \ М \~'В~РО~;1 ПАССАЖИ - 1 [ С521 1 \ L ______ J \ L - - - - - - .J 2D DG ВОДИТЕЛЯ ":_Ф ~ ~~ 11 ВО,!IИТЕЛЯ В 4 г--.r· --,з· С312 УЕ 20 ~----~~~ 1 ":7~0V<,,G ,,:"~ 10.З7 1 20 VТ С270с С2124 1 Вnраво Пpall<!e зер.аnо <1->' ---<, С20>0 1 75) Наrружен nри ЛW>DЖ!!НИRХ ...1 :w.o1a зaж>~liiHИJI "АСС" и "RUN" 1 • 5220 1002~2~РК l <» (!) >< (.) I б) Левое 31!росало ~: 20RD 2 _ 9 '14 ~,. :;r' IOA L 5) о !;; 1 С2010 L 10 о о о. Г5-IР91 1~F2 В 1 ~~~ЫЙ бЛОК j,~~Щ,r· J r.~~k,r, :1: со ш ~::,. ~ ~~i~:~ол СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА 1)8аерх/Вню Влаsо IВJ>paso 2) 46. http://fordrazborka.zu8.ru/ Схема 46 (продолжение). . ~ 501-10-00-01 1 ЭЛЕКТРОПРИВОД СИДЕНИЙ 501-11-00-01 1 ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ! г- ---, 1 1 l 30 F1.20 -4 0А Р9З j МОНТАЖНЫЙ БЛОК В ПОДКАПОТНОМ 1 l ЗD) наrружен nостоянно ПРОСТРАНСТВЕ --.J L 1052 1 12 ТNJВК гз--,Р91 1 1 L ~ О 5 0:: :J: 1'11 m 171 о о :! 5 I'"КJWH 4 а. jj c-~-----~т:-------~~=- l - .1 1 L=J '[ Е О~j'l О 21 l>f_'A:_:д 0!10 l С360 зт-- 7Г N216 ПЕ:I'ЕК/J104дТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ~7~iL_yl• ~~O~rmt~~::H" L=J L=J 91 5I 51'~ Jk:;~п~уwкз) 14ВК СЭ16 1 GI14BK ' 5309 ..11_ 1· BI14BK 1 1 AI14BK 2 ОТ ЗАЩЕМЛЕНИЯ ст'ЕКПОМ 1 J 14 RDILB l C2i1 LВIRD 17 · С201а г_:~-, д11z 1 Е!§! ф ф ~ ~~~~!е:,ю•~ 3 : 1004120 CI14BK 1 З) Вперед 1 Назад (сnинка) G402 ~ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ 1L _ _ ..J1 ·I·- ·J·- ··J·- -~~ 501-11-оо-3 501-11-00-2 ~ N Схема " 10J "LBIRD DI14BK 5 ф ф РЕЛЕ СИСТЕМЫ ЗдUIИТЫ ---~::~~~-~]::_______ 170 1 FI14ВI( "~'"" ~~ i _____ _===='jfc"'l'к126 1 r=:-:i='"'J. г---------------------'~=----, о t: Ql :ii 21~ С270о :1,~:: ~1 о В САЛОНЕ 130) Наrружен ПО~ОЯIIНО _ _ .J 1 1 1 • 5311 :s: 10 F2.26 3iiд 1МОНТАЖНЫЙ БЛОК Схема 47. http://fordrazborka.zu8.ru/ 48. ll) со 501-11-00-02 ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ 501-11-00-03 N 501-11-00--1 170 1 14 RDILВ С314 170 114 RDilВ """' г-~---~~--------------------- 501-11-00-2 501-11-00--2 0:: :s: З20 :J: 14 RD/ВK са 501-11-00--1 ш о ~~ а. о "' о о Q., !;; 170 9600 '" "'" ""' 14RD 14 по 14WНIВК з 313 114 14 YEJLВ "' WНJYE по 317114 GY/00 " RDilB f--- 1---, ' GY/OG "' 501-11-00--1 RDILВ 'Л 114ВК .9:! зп 1---- f - - - ' "' 14 GY/OG з ' 14 ""'-" зп 14 RDILB по __ 1 - " G"OG 14 RDд.B 501-11--Q0-1 Q) :ii 14 YEILВ З16 "' " '""к п· 501-11--{)0-3 jj :Е 24 >< (_) 313 Q) I,. j RDti..B 1:-г 4 с;:01 6 10 14 RШU> ТN1LВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УЛРдВЛЕНИR j 2 1 С312 314,14 WНNE 48 (nродолжение). "'1! 6 2 "' 14 УЕJВК в J. ' '" http://fordrazborka.zu8.ru/ 2 "'-" "' ---~. g 14 УЕ/ВК в ~ ~~~ДВИГАТЕЛЬ ~ СТЕКПОПОJIЬЕМНИКА Схема 1\ "' 1 с:; 1' ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ 2 1)UP 2) DOWN 48 ' "' А 1). ''"" ' ВLВ 1 "' 4>---l (nродолжение 1 N110 1ЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ IСТЕКЛОООJIЬЕМНИКОМ j ~~~rьо~;~~м 1 L - - - - - - . . J ЗАДНЕй ЛЕВОй ДВЕРИ Схема з 1 N111 22 170 з 1 i17 IЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕ!UЮПОДЬЕМНИКА ЗАДНЕЙ П?АВОЙ ДВЕРИ 501-11-00-041 ОБОГРЕВАТЕЛЬ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ г-:rо--., Р9з г-;s--• 1 ~ FZ.Z f 1~~~ЫЙ БЛОК l s-д-- l L- L- _ _ .J 4 ft5) Harpi"""H ПJIII nyc~e н pa6are г---------------------------,~ J С270с 413-{)1)..{)0--1 1 :t•mв ""р( ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВЮЕЛЯ ~ЗАДНЕй ДВЕРИ ~8011111. 2 " С241 4 :с .- " "''" 20 DB/OG 1010 10 ED е 1 4 о С260 'j' С270с 1 g -------, f ЗОА 10А ------C27De 10 116 BКIWH 640 С201Ь 13 ------- J С270с ~2~ L RDJYE С241 6 166 16BNILB 1 1 ~ :;;. ----------- :а 186 ::! ~ 10 u 186 186 1 12 BNILB JС263 12BNILB ·--1 BNJLВ 2 186 2 . CQ N 11 • 8216 1!56,20 QGJ1.G 1~ С201а ,,". "r--- L-~-----~-----~-------------J 2 1 С211 57 16ВК j. """ :юрКJWН 1088 1:!------------ SЭО2 1006 1" ::::.." PfiЗ модепн с выmКNатепем 15ПОIИРОВ!И двереil на двери nepeдHI!f!l модели 61!3 выmКN!IТеЛЯ &iOМIIpOBIИ дe&p(!il nacce>l<l!pa I!B двери 570 1 20 BКIWH J 57120ВК е 1 20 PКIWH 108S 185 1 1088 С314 1 6 15 BNILB 6 106~"'PIOWH 3 CSOB S131 11 1 --, г- • 1 S3ЗО 1 3 N416 1ДВЕРЕй (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 2 1=g_ения 1 1 J;;;;; 1~~~_'1}fJ=~HИICAMИ} 1 L 1088 ~~~~p~J~b 1 G104 U '1 "NCOGK 14BNILB 57 С405 i 14ВNЛ_8 С402а 1 ~~ДВЕРИ G201 14 вк i ssoo 5205 1 "" ОБОГРЕВАТЕЛЬ .й. GЭО1 1 1 GЗОО вк .&~ Схема переднеrо пассsжира 1 12 ~ _ _ .J ~:.,n,~~~.з:o:RtN· J C270d БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С402Ь ф j ~! ~==~ П!Юf!IЯННО 1 20 PКIWH 1066 _______ j '1 "'"' 186 1н работе 10А I ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ 1 !ПРОСТРАнствЕ ----------м ~ ф ~~~~"""" 115}Нагруженnрнпус~~в F2.27 ~ ~:fuОБОГРЕВАТЕЛЯ 1 ЗАДНЕ~ ДВЕРИ 14 11 • 8222 1~~w:ng~~OK Г4==========='-"4-==j-к 1 ~ F2.16 11 • 8311 28 30 ~" F2.26 г_.......J_-=-::__ _ _ _ _ .:.&.==-----~..:::=====.;;;;:;:.==-r.;_-.., Att2 1 22 DB/OG С1099 171 С201а G201 1010 5 11 • 8220 1 S203 1 ~ 10д "'" 120 ВКJРК • ' ~" f2.8 ------- 9 . 0 1." L 22 LBIRD ·~· ~ о о а. 11 1 ~ S2D2 185 112 вк 1ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ?91 1 ~F1.22 1~~1f_ц%'W~~~OK ПРОСТРАНСТВЕ 1 ЗtiA 1ЗD) Наrружен nостоянно _ _ .J 501-14-00-01 Схема 49. http://fordrazborka.zu8.ru/ 50. J" н& исnоnЬ3уетсА С312 20 РКIWН С605 2 PIOWH N205 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НА ДВЕРИ МЕРЕ.ЦНЕГО ПАССАЖИРА ~!bgr~CK """ СХ) l ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК (без системы двойной блокировки) 501-14-00-02 N БЛОК УnРАВЛЕНИЯ n 1ЭSIЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ ~~-~r=-~т=-~т-~~~71~~=;~,-.=========~~~J РКIВК 20 1297 1 [g] IL~--=--"г,:-;,у--,э 117 ""1' ~вк DВILG 1'--:;-1•~~""' • "" 1296 ·----;~ 13171 :20 DВILG 118 116 PКIOG 1296 501-14-00-5 1297 J 20YEIRD ID о 10 о о 120 118 4 1296 'J .r:ОGJВК-r· -26 21 16 PКIOG 118,16 4,--2бТ--21 1316 СЗ14 1297 Г 1317 (') 1 20 OMG 1 6 163 116 RDIOG >< (.) г • ~t.~-?,=-=-'-o_j?.~~ ДЩ 1J 1 1 0 1 L_ 6 21' СбОВ 117 2) ltб РК/ВК г .~""" ·-- 1 1 1 ~РАЛЬНОГО 1W~~д • 1С704 М 2 2J С525 2) UNLOCK l1e РКIВК J 16 РКJВК zl""" 1 16 РКIВК 117 501-14-00-5 Схема 117 1296 ·tтт 1317 1 16 PI<JBK '"' I"RO "" 16 RD ~ 118 " 1 loL- ' 501-14-00--4 ·- . ""' S71206K ....dd:-pd= ,_ 1298120 - 1299 --- lro -., 16PКIOG у""" 't-' 16RD/OG 1 16 PКJOG "Г' " 20 OGffiK 1 1 J~ I. 11 14 РКIВК т~ 16 RD 1383 . J.---- - ~ СЗ12 1383 J 18RD А172 16Р!IU1ЮЧдТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО IЗАМКд ~ (Е13АМКЕ ДВЕРИ) ·[ т-- Т~'"" 1""'"'eon'~A lgo~L ЗАМ1(Д ДВЕРИ 3 С704 1 16 PКISK 118 г 1~~ 20 OMG 163 OGffiK 1297 М 117 1 16 РКIВК СЗ13 ш1'"""" PКIOG 20 57 117 116 - ЗЛЕkТРОЛРИВОД 1ЗАМКА ЗАДНей 1ЛЕВОЙ ДВЕРИ 1 L_J.J f 117 111 1 гJ.-'"" 1 G'" 1 нtсз14 г'''_"~ l~:aro~~~ "" ДВЕРИ JЛРАSО~ L_J.J 10 \ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 1 16 РК/00 1 1 .!. М 1 LЖLОСК 14JC312 • ~~~~и -...=-..=--r:--..J ~j~~ 57120 ЭК & М 2 118 S600 :- 1 С311 -....=-..:::"-г.--.J~~L 57120 ВК Q) -~ А11З м ~~~~о ·1~~ L- 118 LGIВK 1 \ ~JJШ,,КШ1т;иеод 1 ::Е -=-- ., 501-14-00-4 1316 1 \ ] "" "' 50t-t4-00-5 118 118 PКIOG 20 аГ! --- 1 t; С313 118 I18PКJOG 'tdв '?""" ''""'"""""~ LGJBK ~ Q) 6 YORD 1 20 Q. PКIOG СЗ12 о в]"""' 1383 - 16 RD YEJRD 501-14-00-4 '"1,::OG Ш !===-1• со 501-14-00-4 оо<""" 501-14-00-5 1 16 ROIOG 16Э ·---· • 1297120'"' YEJRD 1297 :J: ~ 20 OGJBK 16RD 20 YEIRO 501-14-00-5 OGIВK :s: J J 20 501-14-00-5 о; 1383 1297 LGffiK "' -25~ С201Ь 20 OGffiК 1316120 20 YE/RD .J '1 • 129fi 16 LG/ВX 1317 1 '""'" OGJВK 1316 Т ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК (с системой двойной блокировки) г г---------------------------------,- 1 501-14-00-03 20 ВК 16 РК/ВК S500 "'" 117 117 [4 1383 20 1ЗВЗ 14 16 RD . . . а nOJIO>КUНМII "UNLOCК" С314 18 R0 5315 1 9;' .. 1 16 РК!ВК i sзов 51. Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ 52. 501-14-00-04 1 ЦЕНТРАЛЬ~ЫЙ ЗАМОК (с системой двойной блокировки) 501-14-00-05 1ЦЕНТРАЛЬНЫЙ.ЗАМОК (задняя дверь) г------,-:---------------, д11z 1 1 Э/1Еim'ООБОРУДОВдНИЕМ 1 61ТОК mPAВJIEHИR IC")j IS0 1 ~~~~~~~~~~~======~:~: 1298 s 1296' 1 20 LВ/OG 1299 1 20 LGfYE r-----w, са14 1 201B/9G 1299 J 20 LGNE 111'1 J :с ::af:":"~-----~':' ~20~~-~.',j''1:~..а 501-14-0D-3 .ns 111 о ~ а. • 1181 • "P'IOG 501-14--00--3 ~ 6 !;; 1t8~1~0G 1G"З -- а. 118 16 118 PКIOG 6 118 ф :;j ] ::!: ~ () гd--~М 1 1 1 ' fЛЕВОЙДВЕРИ 1 1 L4 ~~~~.lJ 2Jc'"' >383 1 ·20 RD : Ш "''·''-'0-6 16 PКJOG >383 J- 16 РКЮG 117 4 117 1 '} 200GJВK 1 С457 N255 5 1 'бРWВК ~~:WоiЬммКА В ЗдМКЕ ЗАДНЕЙ ДSе>И LOCK 18РК/ВК С406 18 РК/ВК С408 Ш "РWВК 501-14--ШI--2 501-14--00--Э Схема 52 (ilрод6лжение). http://fordrazborka.zu8.ru/ M'~ UNLO!Ж '----;!;-----' со Схема С406 С456 501-14-00-3 N 2CIYEIRD ---~91. 2:RD "::r-:~-,~1;::~. ,~: r-=-~,}::~. со 1297 ~~'ifн~WДЬЕРи С311 ~~\а~ПРИВОД J 20 RO m гl 2 8 M245 L4 ~~~-LJ ]с"" 1 "РКIВК 1296 118118:а~------ г~--~М.:л.::_":;"" 1 1 IПМI!ОЙ~ 1 __:;"'"" ~м\а"~~~О.Ц 18PIOCIG ''11 . 0 0 1 118 · - - - · sэos : 1181 '0PКIOG 118116РКЮG о \О о о 501-14-1)0-3 501-14-00--4 0:: ::s: 501-14-00-2 501-14--ОО-2 16 PКIOG 53. cn СХ) 501-16-00-01 ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА 501-16-00-02 N 1 ОЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ г------тs---, Р91 ~ 1 _г~-=------+~ 5 1 F2.10 '1 С270Ь ~~~ЙБЛОК ~ 115)~нnри1J1ае _j и ра&пе г-----------------~-----------,~ С270о 1 1 16WНIВК 950 ~-с-=-------------------;-----г~~-~~ ~~;~~~ЕЛЬ 1 1 ~ 950 1 18 WНISK 1 1 ~н [1 91О 5 1 ~ -- ---, :с !' ~ '!; о ~ 686 Q. 18 19 о 686 10 о 1 о ТNIRD 16 25 ---------- DВIOG ± .,28 16 13 --- ВКIРК 65 15 ~ ~ С260 - - - - - -- 9....__ Q) :;; ' '" jj 5114 : ~ ::!! 28,18 ВКIРК 65118DG G103 ' ,L---1 г. ВКILВ 406 18 BNIWH G'"' 31 18 ВКJLВ 411 С408 -- '" ""'"'" ." ,"юш ---- 4 BNIWH 41] 18 s J с~ ЭЛЕКТРОПРИВОД ОЧИСТИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКМ ----1 р 1 ,Iс"" 1 ~~~-=~r=-;;-,:,. РКIВК 410 485 :20 10 488 :20WНIOG : 18 вк э С405 3)HIGH 57118ВК 7' С:2081 ' 1 -- 57l18BK 57l18BK . '"' ,- ' 1800 1,~: 5:212 1 J G20З G4D1 ~- ~2 Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ !• ·• 1 54. :!' L----~ ==.:=-..=г 51' '1"'" 57 1 Схема С1097 1 ~--~--~~~~УПРАВЛЕНИЯ rn~:-РОдВИГАТЕЛЬ iS!2! =~~ОРУДОМ =~~~ЕКЛА 11 М 2)LOW 3 f 18 BNГWH 406 С201а 1 1:2 М111 гl-------1 ~ 1----f-f- 20 DGNТ 20 э С476 ~ С:2081 1 ~,~~~"'"'"w· г1?~- ~~~~~~=т~n~~Ю'<А'"'' ~cm=~~ ,;:;q~='.J1~ L..l:U ' 1359 С405 1 - 571 118 BКIOG ( 1...;-=г~-=--=-=;-] с-;;,~-------;-1 .,;;-,;---------;-1 ,;',,.,. lfr i 5131 СТЕКЛА ЗАДНЕй ДВЕРИ 1 1 56118DВJOG BКIOG 11 РЕЛЕ ОЧИСТИТЕ/1Я ---------- :2 [ С137 18 '" 1 406 М112 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕЮ1А !;: ~ ~· 56 18ТNJRD Q. (.) ~':,'=~ 1 \ 1 1ЛОБОВОГО СТЕК11д 1 О L[].J ~~)~~ 1 s!wлsнER ~~~L~H 1 \ \11 MIST m \ fs~=н щж nya.e 1и работе 1 С2081 3 1МОНТАЖНЫЙ бЛОК FZ.З 55. ~~=~'[~ O)OFF .J1)1NТ 6J WO.SНER "'" 501-17-00-01 1ЭЛЕКТРОПРИВОД ЛIOJU\' 501·20А·ОО·О1 т СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) . . г-w--, 1 = ст , 1L - 1 ! S222 1 L-4~ c2io-;~ 400-. 1ll LBIВK i640 2 г----------- 16LВJBK 400 q~g 2 1 д21< - ~ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ люком ~====~==F=======~======~====~ , ' 20 WH Q46 20 00/WH 2 ~ N472 1 N411 ПЕРЕКЛIОЧАТЕЛЬ КОНЦЕВОЙ УПРАВЛЕНИЯ L-"~==::~:::____jлюком ~l~~Lrg~EN ~ ·_, 16ВК Z1 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ :г. ~'С"" ~ '2сiвк - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - : • S002 1- l_G<_OЭ ' 1 зсо" 1 L.,. ----- . ~ 469 22LG 3 9.Е '" 120LG ~ N474 JСЗ2З , дАТЧИК НЕПРИСtЕn-IУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2) Ремень ка прк<:теrнут 3) Ремень npиcrernyr .208~ • SЗО9 1 1 G402 ~- Схема· 57, http://fordrazborka.zu8.ru/ 1 1 1 1 1 ------------J з 1 ·s&.· 1 J41 " 2 ·'Схема 41) Михроnроц&есор 1 1 1 57 ~ 1рем~Я везопа~:~~о"'и 1 • 1000 г====ЬJ с~~~""~А ~ ЛЮКд 1-~~:,~~ян~:~~~rо 1 1 LQO С220с ==,~ l lSJ21 ,\, N 20 RDJYE г-------, 1C5J 1 11 l l QOO 11608 6 С921 Q41 ~- С410 4 -- и рабоrе 1 _ _ .J 1 1 1 7 115)На~цприnуске 10JC210C 1 ом ф ~~ 1 10д 1 г 70о:о2.:Со-1з- 1 РЕЛЕ СИСТЕМЫ 1 Р91 • 1ОТ Э МЛЕНИЯ 1МОНТАЖНЫЙ ВЛОК В САЛОН<: Pst ~~g~~~ЙБЛОК 1 :tF2.1B 1 .... О) N 501·20В-ОО-01 т СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) 15 J ш ~ 1 1 !"·' 'J 15 15 5д F2.5 HIA 10А '--,~ с;,;;;--------,~с,;;м---704 20 DGJLG ....,_. 5215 "''12.0 0:: :s:: :1: Rl 11! о ~ о 10 о о а. !;; Q) 1:; (') :а :Е ~ (.) 20 LВIPK 6{11 2!16 . . , _ . 5225 DG/LG Р91 [ 1'"""""""'""'= L--~,~~~~~y~---~~~~~=~~~~~~1r~~...J И работе 1 614 20 WНNТ д . . , _ . 5208 1 20 ВКNЕ ' В 20 GУМ'Н С218Ь '" 2961 2DWНNТ 20LВJPK ~ 1 ~~~~ьныи 1 ------т~ 70 ~"'ОМСНОСТИ ~ '"DМОНОС'- 20LВIWH '"D< 1УПРАВЛЕНИЯ lS!ZJ ISRS -------------------------------~ 21 г----~-----,or---------iat ~ 1 20 LВJBK '1='' г-- : :s2os 1 Г --,лзо - , 1КОМВИНАЦ~ ПРИБОРОВ [41}Миоропроцессор 1 .- 1 1 1L _ _ _ _41_ ...J1 1 1 1 1 .L G201 ..L 1 1 G20З 1~1 L__ j МЗ М8С~\<и мgшdj~ ВОДИТЕПЯ ПАССАЖИРА l ~ 57 1~s '---~r====~~I=---~~~===ffi,====~~~~~ ~~ ""'" >070 20 LGIRD "" 1 1 ~----- "1- п- -~ l~~~~ТЕЛЬ LL~========:'__j БЕЗОГlдСНОСТИ "'""'~ Схема 1~~~ВЛЕНИЯ rnJ 1 ~:= -~1=-----. J "' М2 г--------------------------------, А2О8 >000 10ВЗ 57I20BK ' -- [';(");] 57I20BK AL _____ u=• "' JС25> l:::.H _:'L========~=====~=====-=-"--c~2:_ __ , ""' : , 615 1 L 020 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ С220Ь fi7120BK 20 GYIOG - 7 608 ,УПРАВЛЕНИЯ _ 1 с;т;,-~ 2....J 11 'j' 1"0' г;("')] lS!ZJ 1~g,rл~ый БЛОК КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ \2) Индк•атор sRS L СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) 1 г'~'_:~'~, J j 1 г-------------------------------,~ г-----------------------, j 501-20В·ОО-02 (продопжение). Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ 57 20 УВОК ---- >Oj 20 YBRO ~1~- -----J- =:Il "'" г L~====~===~J~~тяжи~ь 1. (nродолжение _ 1). БEЗOnACHocrn nАССАЖИРА 501·208,00-04 1 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) модеrщ с бо~rовь•ми подуш•вмм бeюnaCIIOCm г-------------------------, ~ ~ 418-00-00-04 l ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ •• :~rВЛЕНИR 1 L2r-====~.,г=======~-===="-;;,;;;,;: С251 20 WНILB 1257 12581 :20 BNILB g; ::s: 2 • m 1262 1 20 BNILG .!.! СЗ67 , _____ ' :с со 1 20WH/LG 1261 1 1 СЗО5 1L____J 1~fo'W,"i'нoc" "" ~->1L=J 1""' ,J'JW,"i'нocrn '"'ВСЙJ о МОДУЛЬ БОКОВОЙ _ ~· Q. ~ТЧИI( БОКОВОЙ ' о 2 10 ' ' ' ' ' о g_. ·!ё 41 ~ jj :::= ~ () Выооды 6 г-------------------------омоо ~ 1 1~~~ВПЕНИЯ L5....",-=-..=--=--=-у.=,-=::::::::-.=-.=-.=--=--=;01-.=-.=--=-~ff~2;;~ ~2t_____ WНNE .u~ " }2;9 >290 11 / 1 ro BN/YE 11"" ~ МОДУЛЬБОКОВОЙ " " 1 ro ~~д~ТИ (ПРАВОЙ) WН >2М 1 ro BN 9 " " " " " " " 2 L J Цеi!Та nрооодов Назначение не ИCПOПI>:IYI!ТCII ",,. 110 lNIOG Ж:ПDЛЬ3уетt:Я ., ··= ··= вюwн не исnоп~>:~уется х диаrносrичесшму разъему сmндарта еЮLВ но ксnольэуеrся не КСП11l11.3уется Проrраммируемая память FLASH EEPROM• не исnоm.эуется (1) OGILG Наnрi!Жение nктаиия ДАТЧИКБОКОВОЙ J""' ~~~~НОСТИ (ПРАВОЙ) Схема 57 (продолженИе 2). Схема http://fordrazborka.zu8.ru/ "' ио исnользуi!Тся N N lвiWH не исnользуется SCP- ""' ..__j ISO 9141 ИВ ИСПОЛ!.Зуется 58. 293 Содержание Идентификация ........................................... 3 Сокращения и условные обозначения ................................................ 3 Общие инструкции по ремонту ................. 4 Точки установки гаражного домкрата Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке ..................................................... :,. З5 Проверка уровня рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления .......................................................... З6 Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления .......................................................... З6 Проверка уровня рабочей жидкости сцепления и тормозной системы ............................................................. 36 Проверка уровня масла в заднем редукторе .................... З6 и лап подъемника ....................................... 4 Двигатель Руководство по эксплуатации .................. 5 ................................................................ 5 Одаметр и счетчик nробега ................................................... 6 Тахометр ................................................................................7 Указатель количества топлива ............................................. 7 ~казатель температуры охлаждающей жидкости ............... 7 ндикаторы комбинации приборов ...................................... 7 Стеклоподъемники ................................................................ 9 Световая сигнализация на автомобиле ............................... 9 Регулировка яркости подеветки комбинации приборов .... 1О Система коррекции положения фар ................................... 1О Капот и задняя дверь .......................................................... 1о Лючок топливозаливной горловины ................................... 11 в приводе клапанов ............................................................. З7 Шкив коленчатого вала ....................................................... 37 Крышка ремня привода ГРМ .............................................. З7 Ремень nривода ГРМ .......................................................... З9 Головка блока цилиндров ................................................... 40 Блок цилиндров ................................................................... 4З Передний сальник коленчатого вала ................................. 43 Задний сальник коленчатого вала ..................................... 44 Двигатель ............................................................................. 44 Блокировка дверей Первключатель управления стеклоочистителем и смывателем ......................................................................... 11 Управление зеркалами ........................................................ 12 Регулировка положения рулевого колеса .......................... 12 Сиденья ................................................................................ 12 Ремни безопасности ............................................................ 1З Меры предосторожности при эксnлуатации YF • механическая часть ....... 37 Проверка и регулировка тепловых зазоров Двигатель AJ механическая часть ......... 57 Цеnь nривода ГРМ .............................................................. 57 Головка блока цилиндров ................................................... 6З Гидракомпенсаторы зазоров в приводе клапанов .... !"....... 67 Блок цилиндров ................................................................... 69 Задний сальник коленчатого вала ..................................... 70 Двигатель ............................................................................. 71 Двигатель • общие процедуры ремонта .................................. 75 автомобилей, оборудованных системой SRS ................... 14 Стояночный тормоз ............................................................. 15 Управление отоnителем и кондиционером ....................... 15 Головка блока цилиндров .............................................•..... 75 Блок цилиндров ................................................................... 77 Магнитола ............................................................................ 16 Система охлаждения Управление системой подцержания скорости ................... 18 Управление автомобилем с АКПП ..................................... 19 Антиблокировочная тормозная система (ABS) ................. 19 Особенности трансмиссии моделей 4WD ........................ 20 Советы по вождению в различных условиях .................... 20 Буксировка автомобиля ....................................................... 20 Запуск двигателя ................................................................. 21 Неисправности двигателя во время движения .................. 22 Домкрат и инструменты ....................................................... 22 Запасное колесо .................................................................. 23 Поддомкрачивание автомобиля ......................................... 2З Замена колеса ..................................................................... 2З Рекомендации по выбору шин ............................................ 24 Проверка давления и состояния шин ................................. 25 Замена шин ..........................................................................25 Особенности эксплуатации алюминиевых дисков ............ 25 Замена дисков колес ........................................................... 25 Каталитический нейтрелизатор и система выпуска ........ 25 Проверка и замена предохранителей ................................ 26 Замена ламп ........................................................................28 Техническое обслуживание и общие проверкии регулировки .......................... за Интервалы обслуживания ................................................... ЗО Моторное масло и фильтр .................................................. З1 Меры предосторожности при работе с маслами ........... З1 Проверка уровня моторного масла ................................. З1 Выбор моторного масла ................................................... З1 Замена масляного фильтра ............................................. З1 Замена моторного масла ................................................. З1 Охлаждающая жидкость ..................................................... З 1 Проверка и замена воздушного фильтра ........................... З2 Замена салонного фильтра ................................................ З2 Ремни привода навесных агрегатов ................................... З2 Замена топливного фильтра ............................................... ЗЗ Проверка свечей зажигания ................................................ ЗЗ Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП ........ З4 Проверка уровня и замена масла в МКПП ......................... З4 ................................85 Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости ........ 85 Проверка отсутствия утечек охлаждающей жидкости ...... 85 Крышка радиатора .............................................................. 85 ~:~~~~~~·::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::~~ Корпус термостата (двигатель YF) ..................................... 86 Насос охлаждающей жидкости .......................................... 86 Отопитель ............................................................................ 87 Перепускной патрубок (двигатель AJ) ............................... 87 Датчик температуры охлаждающей жидкости .................. 87 Вентиляторы ........................................................................ 87 Расширительный бачок Система смазки ...................................................... 87 .........................................88 Меры nредосторожности при работе с маслами .............. 88 Моторное масло и фильтр .................................................. 88 Проверка давления масла .................................................. 88 Маслоохладитель ................................................................ 88 Датчик давления масла ...................................................... 89 Масляный щуп и направляющая масляного щупа в сборе ..................................................... 89 Масляный поддон ................................................................ 89 ~~~~~~~~е~анс~кс.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ~~ Маслоусnокоитель (двигатель AJ) ..................................... 90 Система впрыска топлива ....................... 91 Мерыnредосторожности при работе с топливной системой ..................................... 91 Перед проведением ремонтных работ .............................. 91 Быстрора~ъемные соединения топливных трубок ........... 91 ~~~~~~~~~-~~~~~::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ~~ Топливный коллектор ........................................ :................ 94 Демnфер пульсаций давления топлива ............................ 94 Сервисный клаnан (двигатель AJ) ..................................... 95 Корпус дроссельной заслонки ............................................ 95 Педаль акселератора http://fordrazborka.zu8.ru/ ......................................................... 95 Содержание 294 Датчик полжения коленчатого вала ................................... 96 Датчик положения распределительного вала ................... 96 Датчик положения дрqссельной заслонки (двигатель Клапан системы управления'· ' AJ) ......................... ,..... 97 · '· - частотой враЩенИя. холостого хода .................................... 97 Датчик температурЫ охпаждающей жидкости~ ............ :...... 97 Датчик массового расхода воздуха .................................... 97 Кислородный датчик ............................................................ 98 §:~~~ ~~~6~~~~~~~~.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::~~ Датчик давлениЯ рабочей жидкости · усилителя рулевого управления (двигатель · AJ) .............. 99 Замена рабочей жидкости АКПП .. ,.. ,................................ 1ЗО Проверка элементов , · · _ · _: электрической части системы управления ..... :.:.: .......'.. ::. 1·-за Выключатель запрещения запуска .................................. 1З1 Бnок клапанов ....... ,.....,. ................, ...... ,... ,........ ,, ..... : ........ ,.: 1:;:1·1 · Датчик частоты вращения входного вала коробки передач Датчик частоты вращениЯ .... ,................ :: ............... , 1.32 · - - -· ·' · выходного вала коробки . передач ............... ,........: ........... 1ЗЗ Охладитель рабочей жидкости ........................................ 1ЗЗ Дополниrельный охладите!lь- ......... ,......'~ ;·._;·;.; ............. .-.·.. .. ::·1:33 Шланги охладителя .................................... :............... ::..... 1ЗЗ Механизм первключения передач .. ,.,... " .......................... 1З4 ........ ~:.,;· ...._...............~ .. 99 Коробка передаЧ ..................... : ............ :........... .'............ '.... 1З5 Топливозаливная трубка ............................... .'................... 100 ИнерЦионный клапан .......................... :.......... : ................... 100 Топливный бак ................................................................... 101 Замена масла в раздатоЧной l<оробке ........................... ,: .. 144 Замена сальников ............................................................. 1.44 Фланец выходного вала раздаточной коробки .......... ": .. 145 Система снижения токсИчносtи ........... 102 Замена пыльника фланца выходного вала ..................... 146 Раздаточная коробка .........................................................146 ·,:Клапан системы рециркуляции ог Карданный вал ...................;.......................:; 147 ~ыключатель на; педали сц~апления ~~~~~~:~~~~~.~:::::::::::::::::::::::::::::::::::·::::::::::::::::::::::::::::::~~ РазДаточная' коробка~ .................................. ~М Систем" рециркуляции отрабо;гавших газов ................. :.1о'2 ............ :........ ,.:....... 102 Электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ ....... 102 Трубка системы рециркуляции ОГ ................................ 102 Tpyfj~a пр,инудительноg, . .. вентиляции картера (двигатель YF) ................................103 Клапан сист'емы принудитfть·ной · · . · ' · вентИляции картера(двигате!)ь УF) ........ , ..................... 10З Маслоотделитель (двигатель УF) ............ ,.,.: ............... 10З Дифференциальный датчик давления · ·.. . . в системерециркуляции ()Г ............. :....... :.....::.:: ..'..'.:, ... 103 Система улавливания паров топлива ........................ ·.. ;: .. 103 Проверка на автомобиле ..............." ..... :.............. о ........... 10З Аккумулятор паров топлива ..........: ..... ,........ :··:···:······· ... 104 ~с;>:ЩУХ~ И ВЫПУС!<а Крьiшка заднего редуктора ............................................. : .. 148 148 Система RBC'.............. :...................................................... 148 ·.- Проверка злементов ......................... ,................ .'.........:.·148 Задний редуктор ................................................................ Снятие и установка первключателя ре>kима работы системы RBC .............149 Снятие и установка _· 104 блока управления системы RBC .................................... 150 Муфта подключения заднего мосТа ................................. 150 Or................. ,.......... 105 Пер~дние nр~водные валы .............................................. 15.1 Электропневмоклаnан аккумуЛЯтора паров тбгi.Jiива ..... Система впуска Задний редуктор .... ., ..................... ,... ;......... 148 Проверка уровнЯ масла в ЗаДнем редукторе ........ :.: ....... 148 ЗаМена сальнйков и подшипников привод·ныХ валов ..... 148 Снятие и установка элементов GИстемы впуска воздуха ... ,...., ........................................... 105 Система вь1пуска ОГ ........................................... ,. .............. 105 Приводные валы .......................................... 151 Пе Р~днии• промежуточны и• вал З ....... ~·~·--.:, ....._ .................... 1SЗ . 154 адние приводные валы .................................................., Подвеска ........................................................ 156 Электрооборудование двигателя ......... 108 Проверка шин и·дисков ......... :................................. ,......... 156 Катущка зажигания ..... ,., ................................., ................... 108 Стар~р ................................. :..... ,.,, ... ,........... " ........,........... 108 Проверка шаровой опоры нижнего рычага передней подвески Диагностика двигателя и АКПП .............. :.11 О Проверка углов установки колес .. ,·; ................................... 156 Регулировка углов установки колес ................................. Ступица переднего колеса ..... ,......................... :............... 156 Описание ......... ,... ,......................... ,.................. :о; .............. ·.•11 О Gчитывание и стирание кодов неисправностей. .............. 11 О Коды неисправностей ........................................................ 110 Сцепление .............................. ;................. ;...... 117 Проверка уровня· рабочей жидкости сцепления ............. :117 Прокачка гидропривода выключения сцепления ........ ;.•. 117 Педаль сцепления ......................... :..... :... ,с ... :., ... , ... , .......... 117 Главный.цилиндр привода выключения сцепления, ....... 1,1.7 Рабочий цилиндр привода выключения сцепления .... ,.,,•118 Нижний рычаг передней подвески .............. ~ ................. 1-55 157 ...... ,...'......................... 158 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески .......... ,............... :....................... , ......... 159 ~той ка- стабилизатора,hdперечной устойчивости · ~ер~дней подве9ки .................... ,,, ..................................... 159 тоика переднеиподвески ......... , .......................... ;-,. ... ,.. ;, 1'59 Gтупица заднего колеса ....................... :.;.: ........................ 160 Верхний рь1чаr ЗадНей Подвески ..... :.'.............................. ; 162 Нижний рычаг задней· подвески' .........~ ..... ·........................ 162 Сцепление ......................... ,: .... : .................... :.................. : .. 118 Замена пыльников- шаровых опор Механическая коробка передач ........... :.... 121 АмортиЗатар задней Подвески .... ::·,, ...... ! ...... ' ..... ,::.: ..... ~.:.16З Пружин~ задней по,двес~и..,............. •·'·":: ,... ,...... ,........ ," ..... 1. 6З Проверка уровня и замена масла в МКПП ....... : ............ : .. 121 Замена сальников приводных валов ... -. ........ ·......':·...-..-..-; .... :-121 Датчик скорости автомобиля ... ;......................... ,.. ·...... :.: ... 121 рычагов задней подвески ._._. ..... :..... _ ................................... 163 · Рулевое управление ................................... 164 Опоры коробки передач Проверка на автомОбиле ............... :.................................. , 1'64 Снятие и установка элементов " механизма переключения передач ... ;.............. ,............... 124 ~~~::~; ~~~~~~~:::::::::::::::::::::::::·:::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ]~~ .................................................... 121 Механизм.выбора илереi<.rпоЧеНи" передач :.............. :... 12·2 Коробка передач ............... ,..... ;, ...... ,.................................... 124 Автоматическа~ коробка перед~ч ............ 129 Шарнир рулевого вала ................ :....................... :........... : .. 167 Трубки гидропривода усилителя рулевого управления ............................... ,........................ 167 Гидравлический. тест ,, ....... ·.. :.: ....... , ................... ,.. ,... :, ... :129 ОХладитель рабочей жиДкости ~силитt:ля рулевого управл!'н~я .......... ,................ ,.......... 168 улевои механизм .................................................. ,.......... 168 Тест на полностью затОрМоженном , . автомобиле (stall test) ....... ;.:; .... :: ....... ,........ ,...................129 YF) ..... ,., ...................... 170 Считывание и стирание кодов неисправностей ..............·1·29 Проверка механических систем КПП ... :..... ;...... :...... ,,., ..... 129 ' Бачок рабочей жидкости ................... : ....., ..................... ' ..: 165 Дорожный тест .................................... с: .............. ,...... .'... :129 ...................... 1ЗО Проверка уровня рабочей жидкости АКПП ~а сос_ усиDиТеля _руЛевого, . управления(мо.qели.с д.~игателем .- - 1-.-Jac_oc усилителя ру-rевого _ .__ . : .. _. _ ·. , управления (модели с двигателем AJ) ............................... http://fordrazborka.zu8.ru/ ,, 171 Содержание Тормозная система ...................................... 174 Меры предосторожности при работе с тормозной системой .................................... 174 Проверка уровня тормозной жидкости ............................. 174 Прокачка тормозной системы ........................................... 17 4 Проверка отсутствия утечек .............................................. 174 Педаль тормоза ................................................................. 174 Главный тормозной цилиндр ............................................ 175 Вакуумный усилитель тормозов ....................................... 176 Регулятор давления .......................................................... 177 Передние тормозные механизмы ..................................... 177 Задние тормозные механизмы ......................................... 178 Стояночный тормоз ........................................................... 180 Антиблокировочная система тормозов (ABS) ................. 181 Описание системы диагностики .................................... 181 Считывание и стирание кодов неисправностей ........... 181 Модулятор давления и блок управления системы ABS .............................................. 181 Датчики частоты вращения передних колес ................ 181 Датчики частоты вращения задних колес ..................... 182 Проверка электрических элементов системы ABS ......... 182 Кузов ................................................................ 184 Передний бампер .............................................................. 184 Задний бампер ................................................................... 184 Подкрылок .......................................................................... 185 Вентиляционная решетка .................................................. 185 Решетка радиатора ........................................................... 185 Переднее крыло ................................................................. 185 Двери .................................................................................. 186 Стеклоочистители .............................................................. 187 Боковое зеркало заднего вида .......................................... 188 Лобовое стекло .................................................................. 188 Стекло задней двери ......................................................... 190 Стекла дверей .................................................................... 190 Боковое заднее стеюю ...................................................... 190 Уплотнители стекол ........................................................... 191 Главный переключаталь управления стеклоподъемником ...................................... 191 Выключатель обогревателя стекла задней двери .......... 191 Привод стеклоподъемника передней двери .................... 191 Регулятор стекла задней боковой двери ........................ 192 Люк ...................................................................................... 192 Панель приборов ............................................................... 194 Внутренняя отделка салона .............................................. 196 Ремни безопасности .......................................................... 199 Кондиционер, отопление и вентиляция ........................................... 202 ............................................. 205 Трос управления заслонкой смешивания потоков воздуха ........................................... 205 Вакуумные приводы заслонки направления потоков воздуха ........................................... 206 Электроприводы заслонок ................................................ 206 Салонный фильтр .............................................................. 206 Проверка системы ............................................................. 207 Диагностика системы кондиционирования ...................... 207 Система пассивной безопасности (SRS) ................................ 208 Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ ......... 208 Боковой датчик столкновения ........................................... 208 Блок управления SRS ........................................................ 208 Подушка безопасности пассажира Электрооборудование кузова ............... 212 Снятие и установка ........................................................... 212 Замок зажигания ............................................................ 212 Первключатель освещения ........................................... 212 Переключаталь управления очистителями и омывателями ........................................ 212 Выключатель аварийной сигнализации ....................... 212 Фары ............................................................................... 213 Замена ламп в фарах .................................................... 213 Замена ламп в передних указателях поворота ........... 213 Выключатель противатуманных фар ........................... 21З Противатуманные фары ................................................ 213 Замена ламп в противатуманных фарах ..................... 214 Выключатель стоп-сигналов ......................................... 214 Комбинированный фонарь ............................................ 214 Дополнительный стоп-сигнал ...................................... 214 Лампа подеветки номерного знака ....................., ......... 214 Лампа освещения салона 1 лампы местной подсветки ......................................................... 214 Лампа освещения багажного отсека ............................. 215 Комбинация приборов ................................................... 215 Реостат подеветки комбинации приборов ................... 215 Звуковой сигнал ............................................................. 215 Главный первключатель управления стеклоподъемниками ..................................................... 215 Выключатель обогревателя стекла задней двери ..................... ,................................ 215 Переключатель регулировки положения зеркал .......................................................... 216 Магнитола ....................................................................... 216 Антенна ........................................................................... 216 Усилитель сигнала транспондера ............................... 217 Сирена ............................................................................ 217 Привод системы поддержания скорости ...................... Трос привода системы поддержания скорости ........... 217 218 Переключатали системы поддержания скорости .................................................. 218 Выключатель системы поддержания скорости на педали тормоза ......................................... 218 Проверка .......................... ,................................................. 219 Переключатель освещения ........................................... 219 Лампа освещения салона, реостат подеветки комбинации приборов .................................................... 219 Замок зажигания ............................................................ 219 Переключаталь управления очистителем и смывателем .......................................... 219 Главный первключатель управления Меры безопасности при работе с хладагентом ............... 202 Основные спецификации .................................................. 202 Проверка системы с помощью блока манометров .......... 202 Вакуумирование и зарядка системы с помощью блока манометров ........................... 202 Компрессор ........................................................................ 203 Электромагнитная муфта компрессора ........................... 204 Испаритель ......................................................................... 204 Ресивер ..............................................................................204 Выключатель по низкому давлению ................................. 205 Выключатель по высокому давлению .............................. 205 Предохранительный клапан 295 ................................... 209 Боковые подушки безопасности ....................................... 209 Спиральный провод ........................................................... 21 О стекпоподъемниками ..................................................... 220 Переключаталь управления стеклоподъемником двери переднего пассажира .......................................... 220 Переключаталь управления стеклоподъемником задней левой двери ....................................................... 220 Переключаталь управления стеклоподъемником задней правой двери ..................................................... 220 Переключатель регулировки положения зеркал .......................................................... 220 Выключатель блокировки дверей (главный первключатель управления стеклоподъемниками) .................................................... 221 Выключатель блокировки дверей на двери переднего пассажира ..................................... 221 Выключатель центрального замка в замке задней двери .................................................... 221 Переключаталь регулировки положения сидений ....................................................... 221 Реле (тип 1) .................................................................... 222 Реле (тип 2) .................................................................... 222 Диагностика ....................................................................... 222 Блок управления электрооборудованием ................... 222 Комбинация приборов ................................................... 223 Магнитола ....................................................................... 223 Расположение реле и предохранителей ......................... 224 Схемы электрооборудования ............... 227 Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования ....................................................... 227 Коды цветов проводов ...................................................... 227 Схемы электрооборудования ........................................... 228 http://fordrazborka.zu8.ru/ 296 Магазины.издательства «Леrион-Автодата» в Мос~<ае: 1. Южнопортовая, д. 22, к. 1 (м. Кожуховсl<ая);Тд «Автомобили», правое.крыло, павильон Время работы: с 9.30 до N!!7, тел,·(495) 517-05•30, 19.00, ежедневно, 2; ·55-й км МКАД, авторынок «Кунцево», ТЦ <<АВТОМОЛ», цЕ!нтральная линия, павильон <<Книrи>>, тел. (495) 746-20-40 ВремЯ работы: с 9.30 до .17.00, ежедневно. Интернет-маrазин, книга-nочтой · (курьером по Москве и почтой по России): E-mail: shop@autodata.гu Заказ книг на сайте: www.autodata.гu, Заказ книг по телефону'; (495) 679,96-12, 679-96-07 с 9-18 кроме субботы и восКресенья. , · ' ~ ·,:--: Книги наших п~ртнеров.("Автонавиrатор~· г. Новосибирск) ~~~===~~ книги и зда тельства Код 2205 л еrион-.д втодата . НАЗВАНИЕ КНИГИ Код НАЗВАНИЕ КНИГИ ФИЛЬтры VfC. Масляные, тоnливнь1е, воздушные·, 7З2 Mitsublsbl Lзdti;' Delica (бенз.), -1986-1'998 салонные,. фильтры .для легков·ых и грузовых японскИх автомобилей. 2002. 2З97 .ЩЗ7 685 з 2564 · Hyundai Accent, с 2000, Hy~nфii Elantra, с 2000 Hyundai Grace, Н1 00, Porter lsuzu двигатели 4JG2; 4JB 1; 1988-1997 к,iа ~pqrtag~ 859 Mazda Bongo, Е2200/Кiа- Besta,.Hl~Besta (диз.) 2З96. - Mazda Titan (диз.) (2WD) 1989-2000 · Mitsublsh! Deli.Ca/Space .~eai- Cargo!L4Q0 дИз. 2.8;_ 2,5 л, с 1~. Mitsublshi Pajero (диз.), 1991-2000 мaida мf>\1, 1999-2оо3 27з5 Mazda Tribute/Ford Escape/Ford Maverlk. -- · (2.WD&4WD) (бенз.), с 2000 ... Mazda 323/Famllla (2WD&4WD) (бенз.); 1998-2004 2006) (Выход: сентябрь ..... . 2064 Mitsublshi Pajero·V6 (бе'Нз.}, 1991-2000 2628 Mitsublshi мontero sporf!P_aje~o Sport VI;};_1~996-2005 1611 .Mitsublshi RVR/.R.VR. SportS Gecir/Spase Ru_rl~r. 1991-Q7 1936 Mazda Demio, ·1996-2002 2629 2.755 2705 1939 1940 . '. 2061 1705 lsuZu двигатели 4HF1; 4_HG1;_4BD1; 4BD1·T 707 . 2530 . Mitsublshi CharioU RVRJRVR Sports Gear/Spase Runer, 1991:..97 Автоматические КО!)ОQки ПеР~аЧ Nissai1: · . . том 1 (серий- RE4F02A, RE4F04A, RE4F03B), том 2 (серий· RE4R01A, RE4R018, RI:4ROЗ!3) ~!?ХЩ>_ ~300 (~!3ТОЛю9_итель), 1997-2003 · 2394 Lexus RХЗОО (профессионал), 1997-2003 . 195З Toyota Avensis,1997:.2003 1832 Toyota Caldina (2WD&4WD), 1997-2002 2З93 Toyota Corona/Caldina (2.WD&4WD) (190 серия), 1992-2002 - . 18З1 Toyota Согопа PГemio (2WD&4WD);:1996-2001 2054 Toyota Camry, 1996-2001 Toyota Camry Gracia (2WD & 4WO). 1996-2001 · MitsublShi двигатеЛИ 6G72; 6G73; 6А1-?; 6д1з, 2207 2206 Mitsub.ishi дВигатели 4033;" 4034-Т4; 4Ьзs;· 4036 & Hyundai D4дF'; Ь4АК; D4AE. . . ... . .. 2059 Toyota Camry & Vis~.a (nрав_орульн.), '19:94·1,.9.9~· 25.2~ Toypta Vi.sta, Vi~~a .Arde.o.(2WO.&~_VVD); 1998~2004 . . 1915 MitsuЬishi двигатели 4М:4о_; 4056 Mitsublshi Canter;. с_1994 MitsuЬishi Galant/Legnum/Aspire, (2W.D&4WO) 1_996:._2093 2058 Toyota-Carib, 1988-1995 1660 MitsuЬish_i _L_ancer/~ircшe; .Colt/Libero, 1991 ~2000 206З то-уоt'а Carib, 1995-2001·· 1948 691 5З2 . MitsuЫshi LЗОО, Delica (2WD&4WD) (диз.),1986-1998 . . .··. . .. 2108 558 ·. . . .. Toyota'Ca1nry &Vista (2WD&4WD), 198З-1995 .. ·. 2563 _rOy~ta: .Carina, 1996-.200_1 и другие издания на нашем сайте www.autodata.ru http://fordrazborka.zu8.ru/ . ... ·, .'
