Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № В проекте производства работ на объект: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» даны организационные и технологические решения по производству работ на объекте. Заказчик МУ «КОМДОРСТРОЙ». В проекте по всем видам комплекса работ по реконструкции даны технологические схемы с отражением в них последовательности работ, состав бригад, потребности в материально-технических ресурсах, контроль качества, требования охраны труда и промышленной безопасности, рассмотрены вопросы охраны окружающей среды. Технические решения, принятые в проекте производства работ, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. Изм. Кол.уч. Лист №док. уч. Толпицкий Разработал Дубинецкий ГИП ППР 003-2022 Подп. Дата «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» Стадия Лист Листов ППР 1 325 ЗАО «СМУ-4» Содержание 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ТК-01 ТК-02 ТК-03 ТК-04 ТК-05 ТК-06 ТК-07 ТК-08 ТК-09 ТК-10 ТК-11 ТК-12 ТК-13 25.01.2022 г. ТК-21 ТК-22 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ТК-14 ТК-15 ТК-16 ТК-17 ТК-18 ТК-19 ТК-20 Общие данные…………………………………………………………………………… Характеристика объекта и условия осуществления строительства………………….. Основные решения по организации строительства ………………………………….. Мероприятия по обеспечению сохранности материалов, изделий, конструкций и оборудования на строительной площадке …………………………………………….. Потребность в энергоресурсах ……………………………………..………………….. Основные решения по производству работ …………………………………………… Организация и технология контроля качества работ…………………………………. Требования к организации процесса ведения исполнительной документации....................................................................................................................................... Мероприятия по охране окружающей среды………………………………….............. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность.............................................. Геодезические работы при устройстве земляного полотна и дорожной одежды....... Технико-экономические показатели................................................................................ Перечень нормативной документации использованной при разработке ППР……… Приложение 1 Календарный план производства работ по объекту…………………. Приложение 2 Схема площадки……………………………………………………….. Приложение 3 График движения рабочих кадров по объекту……………………... Приложение 4 График движения основных строительных машин по объекту…….. Лист ознакомления……………………………………………………………………… Приложение 5 Технологические карты Технологическая карта на срезку и планировку площадки, ……………..................... Технологическая карта на укладку основания из песка переменной толщиной……. Технологическая карта на организацию геодезических работ на строительной площадке…………………………………………………………………………………. Технологическая карта на разработку грунта вручную………………………………. Технологическая карта на укладку основания из щебня………………………….. Технологическая карта на устройство покрытия толщиной 15 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных крупнозернистых типа АБ………….…………... Технологическая карта на срезку поверхностного слоя асфальтобетонного дорожного покрытия методом холодного фрезерования шириной 2000 мм и толщиной слоя до 130 мм………………………………………………………………… Технологическая карта на погрузочно-разгрузочные работы автокраном………. Технологическая карта монтаж опор освещения…………………………………… Технологическая карта на монтаж проводов СИП-2А……………………………... Технологическая карта на разработку траншей экскаватором…………………….. Технологическая карта на прокладку кабеля в земле………………………………... Технологическая карта на устройство футляров при пересечении с действующими коммуникациями……………………………………………………………………. Технологическая карта на установку дорожных знаков…………………………….. Технологическая карта на демонтаж проводов………………………………………. Технологическая карта на демонтаж опор……………………………………………. Технологическая карта на засыпку траншей…………………………………………. Технологическая карта на устройство антикоррозионной защиты …………..…….. Технологическая карта на монтаж полиэтиленовой трубы ПЭ100SDR17 D-200 мм Технологическая карта на устройство закрытых переходов кабелей через существующие преграды методом горизонтально-направленного бурения…………….. Технологическая карта на монтаж стоек ВЛ………………………………………... Технологическая карта на монтаж проводов ВЛ……………………………………. Приложение 6 Перечень актов приемки ответственных конструкций…………… Приложение 7 Транспортная схема доставки……………………………………….. Приложение 8 План трассы……………………………………………………………. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата 3 3 6 12 12 12 29 33 33 39 59 71 71 56 57 58 59 60 80 90 96 110 117 125 148 158 172 186 200 208 215 222 229 235 245 251 268 285 307 326 342 343 344 Лист 2 1 Общие положения Настоящий проект производства работ (ППР) рассматривает основные вопросы организации работ переустройства инженерных коммуникаций (электроснабжение и освещение, водопровод, канализация, распределительный газопровод) по объекту «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик – МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик – ЗАО «СМУ-4» (далее по тексту подрядчик). Проект производства работ выполнен на основании рабочего проекта 19/19 разработанного «Компания «ДОРИС». Состав, содержание, порядок разработки данного ППР представлены в соответствии с требованиями "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». Перечень законодательных актов РФ, нормативно-технических документов, использованных при разработке данного ППР, представлен в п.12. 2 Характеристика объекта и условия осуществления строитель- 25.01.2022 г. В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Участок строительства автодороги проходит по оформленным. Все отведенные земли под формирование объекта капитального строительства лежат в пределах кадастрового квартала № 34:34:060035 и № 34:34:060044. Ширина полосы постоянного отвода переменная и назначена в соответствии с СН 467-74 «Нормы отвода земель для автомобильных дорог» с учетом проектных данных по продольному и поперечным профилям, принятых проектных решений по водоотводу, а также по красной линии в соответствии с ППиМТ. Требуемая площадь постоянного отвода земель под строительство автомобильной дороги составляет 10,44 га. Сведения о размерах земельных участком, временно отводимых на период строительства. Проектом предусмотрен отвод земель в срочное пользование под временную строительную площадку, щебеночные призмы, точки подключения инженерных коммуникаций, площадь которых составляет 1,80 га. Из них: • Строительная площадка – 1375 кв. м. • Открытая площадка для строительных материалов – 466 кв. м. • Открытая площадка для хранения механизмов – 165 кв. м. • Открытая площадка для инертных материалов – 137 кв. м. Проектом производства работ принято устройство следующей улицы: - Улица Родниковая – магистральная улица районного значения (транспортно-пешеходная) с 4 полосами движения по 3,5 м (СП 42.13330.2016). Так как на дороге предусматривается движение маршрутных транспортных средств, то крайние полосы движения приняты по 4 м (прим. 3 к табл. 8 СП 42.13330.2016). В соответствии с п. 4.16 «Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений» предусмотрены краевые предохранительные полосы шириной 0,5 м. Общая ширина проезжей части составила 16,0 м. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ства ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 3 25.01.2022 г. Земляное полотно, продольный и поперечный профили, водоотвод Так как, согласно отчету по инженерно-геологическим изысканиям, грунты, расположенные на площадке строительства ИГЭ-1, 1а, 2, 2а, 4 не удовлетворяют требованиям табл. 7.3 СП 34.13330.2012 по требуемому коэффициенту уплотнения, являются пучинистыми (ИГЭ-1, 1а, 2, 2а), просадочными (ИГЭ-1, 1а, 2, 2а), то в проекте предусмотрена замена грунта рабочего слоя на толщину 1,5 м от поверхности покрытия на песок из Орловского песчаного карьера. Использование для отсыпки насыпи грунтов ИГЭ-1б не предусмотрено ввиду ограниченного распространения данных грунтов (располагаются только в насыпи существующей автомобильной дороги по ул. Курсекова и пр-т Университетский) Данные грунты (ИГЭ-1б) используются для планировки прилегающей территории (между подошвой насыпи и границей полосы отвода) с уклоном 0,010 в сторону от дороги для обеспечения водоотвода от насыпи автомобильной дороги на участке ПК 0+00- ПК 0+23 справа и ПК 0+00 – ПК 0+21 слева. Наименьший коэффициент уплотнения при капитальном типе дорожной одежды - 0,95, ниже рабочего слоя – 0,90. Для привозного грунта, используемого в нижней части насыпи коэффициент относительного уплотнения принят 1,18 (песок из Орловского песчаного карьера). Рабочий слой насыпи возводится полностью из привозного песка Орловского песчаного карьера. Коэффициент относительно уплотнения принят 1,18. Грунты насыпи, рабочего слоя насыпи уплотняются с обязательным поливом грунтов водой до оптимальной влажности и тщательным послойным уплотнением слоем 25 см тяжелыми катками на пневматических шинах при 9 проходах по следу до достижения требуемой плотности. Число проходов для достижения требуемой плотности определяется методом пробной укатки грунтов. Территория между тротуарами (зеленая зона (согласно ППиМТ)) должна быть спланирована до проектных отметок. С обязательным послойным уплотнением. Ширина земляного полотна по со всеми элементами (параллельные проезды, улица №10, велопешеходная дорожка, тротуары) составляет – 27,5 м. Заложение откосов насыпи принято – 1:1,5 выемки 1:1,5, в соответствии с п.7.27 СП 34.13330.2021. Заложение откосов насыпи на участке ПК 0+80 – ПК 1+40 принято 1:2 применительно типового проекта 503-0-48.8 ввиду укрепления откосов насыпи монолитным бетоном. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Категория автомобильной дороги назначена в соответствии с техническим заданием и согласована с департаментом по градостроительству и архитектуре г. Волгограда в дальнейшем улица будет реконструирована в магистральную улицу общегородского значения регулируемого движения. Начало автомобильной дороги ПК 0+00 принят на пересечении с проезжей частью ул. Курсекова. На начальном участке проектом предусмотрена фрезеровка существующего асфальтобетонного покрытия на глубину 0,05 см, шириной 0,5 м для стыковки с проектируемой дорожной одеждой. Конец трассы ПК 14+41 принят на пресечении с краем проезжей части по проспекту Университетский. На конечном этапе принята фрезеровка существующего асфальтобетонного покрытия на глубину 0,05 см, шириной 0,5 м для стыковки с проектируемой дорожной одеждой, а также демонтаж существующего бортового камня и тротуаров. Общая длина проектируемых автомобильных дорог составляет 1441 м. Согласно п.11.5 СП 42.13330.2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» интенсивность автомобильного движения принята: • Для магистральной улицы районного значения – 300 прив. авт/ч на полосу. Для организации пешеходного движения слева и справа вдоль ул. Родниковая предусмотрено устройство тротуара шириной 2,25 м (СП 42.13330.2016 п. 11.5; таб.8) и забортной части, шириной 0,5 м. Тротуар отделен от проезжей части зеленой зоной шириной 3,0 м. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 4 Продольный профиль улиц Минимальные значения для ул. Родниковая (магистральная улица районного значения) составили: Максимальный продольный уклон – 60‰. Минимальный радиус выпуклой кривой – 1000 м. Минимальный радиус вогнутой кривой – 300 м. По ул. Родниковая получен продольный профиль со следующими параметрами: Максимальный продольный уклон – 40,03‰. Минимальный радиус выпуклой кривой – 2000 м. Минимальный радиус вогнутой кривой – 1000 м. Поперечные профили улиц Проезжая часть по улице Родниковой принята с двухскатным профилем с уклоном от оси дороги к бортовому камню 20‰. Уклон забортной части принят 40 ‰ в сторону от проезжих частей. Уклон всех тротуаров и зеленой принят 10 ‰ в сторону проезжей части. Проезжая часть улицы Родниковой отделена от тротуаров бортовым камнем БР 100.30.18. Тротуары отделены от зеленой зоны и забортной части бортовым камнем БР 100.20.8. В пределах зеленой зоны, а так же на забортной части проектируемых улиц предусмотрен засев трав с поливом водой. На кривых малого радиуса (менее 750 м) проектом предусмотрено устройство уширений. Переход от обычной проезжей части к уширенной выполнен на протяжении переходных кривых. Ввиду наличия на участке проектирования длительно (более 30 суток) стоящих поверхностных вод (ПК 0+80 – ПК 1+40) для защиты насыпи дороги предусмотрено укрепление откосов насыпи монолитным бетоном. Для укрепления откосов насыпи используется бетон B20 F300 W8 сульфатостойкий по ГОСТ 26633-2015, толщиной 0,12 м. Бетон укладывается на щебеночную подготовку из щебня М 600 фр. 11,2-16 мм, по ГОСТ 32703-2014, толщиной 0,15 м. У подошвы насыпи для предотвращения разрушения укрепления предусматривается устройства бетонного упора из монолитного бетона B20 F300 W8 сульфатостойкий ГОСТ 266332015 на щебне фр. 11,2-16 мм. Заложение откосов насыпи на участке ПК 0+80 – ПК 1+40 принято 1:2 применительно типового проекта 503-0-48.8. Для предотвращения попадания воды, по контуру при строительстве насыпи на данном участке предусматривается устройство временного шпунтового ограждения типа Ларсен Л5 УМ из стали класса по прочности 235 по ТУ 0925-008-00186269-2016 длиной 6м. Глубина забивки шпунта - 5 м. Одновременно с устройством ограждения предусмотрен водоотлив с участка производства работ, мощностью 24 м3/час. Приступать к производству работ необходимо после полного осушения участка. 25.01.2022 г. Подпорная стенка С ПК 7+91 – ПК 13+88 (слева) и с ПК 8+48 – ПК 13+85 (справа) от автомобильной дороги устраиваются Г-образные подпорные стены. Подпорная стенка слева устраивается переменной 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Водоотвод с проезжей части Для отвода поверхностных вод в условиях городской черты приняты проектные решения, предусматривающие «закрытую» систему водоотведения. Вода с проезжей части собирается за счет поперечного профиля к асфальтобетонному лотку на крае проезжей части (низ бортового камня). Далее вдоль линии бортового камня с уклоном в соответствии с продольным профилем и планом организации рельефа собирается в дождеприемные колодцы. Дождевая канализация устраивается в соответствии с ТУ №4628 от 19.02.2020г. Проектируемая сеть дождевой канализации подключается в ливневой коллектор Д=2500 м. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 5 высоты с ПК 7+91 – ПК 13+32,8 высотой h=7,5 м далее с ПК 13+32,8 – ПК 13+88 высотой 9,8 м. Подпорная стенка справа с ПК 8+48 – ПК 13+85 устраивается высотой h=7,5 м. Левая подпорная стенка располагается от ее внешней стороны до тротуара на расстоянии 1,0 м и соприкасается с прямоугольным железобетонным лотком отверстием 2,5х2,0 м , правая подходит в плотную к тротуару. Левая подпорная стенка устраивается первоочередно прямоугольному железобетонному лотку отверстием 2,5х2,0 м. Для устройства подпорных стен разрабатывается котлован экскаватором емк. ковша 1,0 м3, устанавливается арматурный каркас и опалубка, при этом короткий конец стенки устраивается горизонтально в насыпи автомобильной дороги, а длинный конец устанавливается вертикально. Бетон омоноличивается подпорных стен В25 F200 W6. После набора бетона подпорной стенки 80% прочности конструкции, производится обратная засыпка грунта с послойным уплотнением, лишний грунт вывозится автосамосвалами на площадку переработки и утилизации ООО "Молот". Для безопасного движения пешеходов по тротуару, по верху подпорных стенок на всем их протяжении, устраивается перильное ограждение НО-459.000 по ТУ5216-002-05765820-2011. Основание подпорной стенки устраивается из слоя песка мелкозернистого по ГОСТ 87362014, толщиной 2,0 м, слоя щебня М800 фр. 5-20 h=0,2 м, слоя щебня М800 фр. 40-70 h=0,3 м, укладываемого в 2 слоя (15 см + 15 см). Нижний слой щебня фр. 40-70 мм втрамбовывается в грунт. Для устройства основания подпорной стенки используется привозной песок Орловскогопесчаного карьера. Коэффициент уплотнения принят – 0,90 (ниже рабочего слоя насыпи). Коэффициент относительного уплотнения принят 1,18 (привозной песок). 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Водопропускные сооружения На рассматриваемом участке автомобильной дороги от ПК0+00 до ПК14+41 основной дороги для пропуска воды под проезжей частью проектной документацией предусмотрено строительство одной водопропускной трубы. Также параллельно проектируемой автодороги вдоль подпорной стенки слева предусмотрено устройство водопропускного сооружения – «лотка-трубы». Водопропускная труба на ПК0+28 На ПК 0+28 проектируемая автомобильная дорога пересекает пониженное место. Проектом предусматривается полная разборка существующей временной металлической водопропускной трубы отв. 2х1,0м и устройство на ее месте новой металлической гофрированной трубы отверстием 2х1,5м. Угол пересечения оси водопропускной трубы с осью автомобильной дороги составляет 810. Полная длина трубы равна 37,28м. Конструкция металлической гофрированной водопропускной трубы представляет собой собранное из четырех цельновитых секций (две средние длиной 9,30 м и две оголовочные длиной 9,34 м) сооружение, уложенное на подготовку из щебеночно-песчаной смеси С5, по ГОСТ 256072009, толщиной 1,2м. Соединение секций трубы, производится с помощью бандажа гофрированного с параметрами гофрированного листа 125х26мм и толщиной 2,5мм. Секции тела трубы, а также бандажи выполнены из стали марки 09Г2Д. Оголовочные части металлической гофрированной трубы, для предотвращения фильтрации воды под трубу, опираются на лекальные блоки фундамента, перед которыми устраиваются блоки противофильтрационного экрана. Материал блоков фундаментов и экрана – бетон класса В20 по ГОСТ 26633-2012, F300, W8. Арматура по ГОСТ 5781-82 класса А-I(А240), марки Ст3сп по ГОСТ 380-2005. Поверхности бетонных конструкций, соприкасающихся с грунтом, покрываются битумной мастичной неармированной гидроизоляцией типа БМ-3 за 2 раза, с толщиной слоя 5мм. После установки в проектное положение, производится послойная обсыпка трубы и уплотнение с поливом каждого слоя щебеночно-песчаной смеси С5 по ГОСТ 25607-2009. Высота засыпки от верха трубы до низа дорожной одежды принята равной 0,5м. Укрепление входного, выходного русла и откосов выполнено из матраснотюфячных габионов типа «Рено» толщиной 17см по слою щебеночно-песчаной подготовки толщиной 10 см. Для ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 6 исключения суффозионного процесса в конструкциях укрепления на щебеночно-песчаную подготовку укладывается геотекстиль с плотностью 240 гр/м2. Размер камня, для заполнения габионов, принят фракции 70-150мм с маркой по прочности М1000. По периметру укрепления русла в зоне входного оголовка устраивается упорный брус изкоробчатых габионных конструкций с размерами 0,5х0,5м. Размер камня, для заполнения габиона, принят 120-150мм с маркой по прочности М1000. Для предотвращения размыва по периметру конца укрепленной площадки выходного огол овка устраивается конструкция из коробчатых габионов с размерами 1,0х1,0м. Размер камня, для заполнения габиона, принят 120-150мм с маркой по прочности М1000. 25.01.2022 г. Организация рельефа План организации рельефа выполнен методом проектных горизонталей сечением 0,1 м и методом проектных отметок. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Водопропускное сооружение (труба-лоток) на ПК7+44 - ПК13+92 С ПК 7+44 по ПК 13+92 вдоль проектируемой автомобильной дороги слева устраивается водоотводной лоток закрытого типа отверстием 2,5х2,0м. Начало лотка-трубы (входной оголовок) принято в зоне примыкания на ПК 7+44 слева. Существующая металлическая водопропускная труба отверстием 1х0,5м в зоне примыкания демонтируется. Лоток пересекает примыкание под углом 70°. Тело лотка устраивается из прямоугольных железобетонных звеньев ЗП250.1.200, ЗП250.2.200, и крайних оголовочных звеньев ЗП250В и ЗП250.2.100 со стороны входного и выходного оголовков соответственно. Блоки звеньев изготавливаются из железобетона класса В35, F300. Входной оголовок лотка устраивается раструбного типа. Откосные стенки входного оголовка Ст 1п(л) и Ст 3п(л) изготавливаются из бетона класса В30, F300. В зоне выходного оголовка предусмотрено устройство камеры из монолитного железобетона с размерами внутри 3,5х7,0м, для сопряжения с существующей водопропускной трубой отв.3х1,5м. По верху камера перекрывается сборными плитами П2.460 из железобетона, класса В35, F300, W8 изготовленными применительно типового проекта Серия 3.501.1-179.94. По верх плит перекрытия устраивается наплавляемая гидроизоляция «Техноэ-ластмост Б» с защитным слоем из цементобетона. Во время устройства камеры из монолитного ж/бетона предусматривается ремонт сопрягающегося участка существующей водопропускной трубы отверстием 3х1,5м включающий в себя следующие виды работ: - очистку отверстий трубы от грязи и наносов; - ремонт поврежденных участков звеньев (при необходимости, уточняется в процессе СМР после очистки отверстий от наносов); - расшивку швов между звеньями цементобетонным раствором; - восстановление фундамента оголовочной части трубы; - восстановление объединения звеньев (в поперечном направлении) монолитным бетоном; - восстановление гидроизоляции звеньев. На открытых участках тела лотка-трубы каждые 22-25м предусмотрено устройство водоприемных колодцев для сбора воды с прилегающих участков местности. Водоприемные колодцы изготавливаются из «Г» образных блоков марки Г25.20-2-1, выполненных из железобетона В35, F300, W8 применительно типового проекта Серия 3.820.1-73. По низу «Г» образные блоки объединяются между собой монолитным участком. По верху колодцев предусмотрено устройство металлических решёток. В конструкциях решёток предусмотрено устройство люков для возможности обслуживания лотка в рамках нормативного содержания. При прохождении лотка на открытых участках гидроизоляция стен лотка устраивается обмазочного типа аналогично гидроизоляции при прохождении лотка в теле насыпи. Поверх ригеля для устройства встречных уклонов к оси лотка устраивается выравнивающий слой из монолитного железобетона класса В20,F300,W8 толщиной 40-110мм. По верх выравнивающего слоя устраивается наплавляемая гидроизоляция «Техноэластмост Б». Далее устраивается защитный слой из монолитного бетона В20, F300, W8 средней толщиной 60мм. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 7 Перед началом работ территория объекта строительства должна быть освобождена от строений и сооружений. Перед отсыпкой земляного полотна территория должна быть спланирована до проектных отметок с постоянным геодезическим контролем. После основных работ по строительству дороги прилегающая территория должна быть так же спланирована в сторону от дороги. 25.01.2022 г. Пересечения и примыкания В соответствии с ППиМТ и запроектированным планом трассы проектируемая улица Родниковая имеет 1 пересечение и 4 примыкания: 1. ПК 1+40 – примыкание справа. Примыкание выполнено под углом 30о. Длина примыкания – 51,25 м. Категория – улица местного значения (улица в жилой застройке). Ширина проезжей части – 5,5 м. В конечной точке примыкание стыкуется с существующим покрытием по ул. Родниковая. Радиусы закругления составили 8 м (слева) и 13,5 м (справа). Дорожная одежда – тип 1. 2. ПК 3+93 – Примыкание справа в ул. Черемуховая. Длина примыкания составила 16 м. Радиусы закругления на примыкании – 8 м. Угол примыкания - 90о. Категория примыкания – улица местного значения (улица в жилой застройке). Ширина проезжей части – 6,0 м. Дорожная одежеда – тип 1. В конечной точке примыкание предусмотрено устройство щебеночной призмы длиной 6,м. 3. ПК 3+95 – Примыкание слева в ул. Черемуховая. Длина примыкания составила 16 м. Радиусы закругления на примыкании – 8 м. Угол примыкания - 90о. Категория примыкания – улица местного значения (улица в жилой застройке). Ширина проезжей части – 6,0 м. Дорожная одежда – тип 1. В конечной точке примыкания предусмотрено устройство щебеночной призмы длиной 6,м. 4. ПК 7+44 – Пересечение в ул. Перекопская. Угол пересечения - 121о. Длина пересечения – 69,40 м. Радиусы закругления на пересечении – 8 м. Ширина проезжей части – 6 м. Категория пересечения – улица местного значения (улица в жилой застройке. Дорожная одежда – тип 1. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Конструкция дорожной одежды Устройство дорожной одежды (тип 1): Верхний слой покрытия – щебеночно-мастичный асфальтобетон ЩМА-15 с адгезионной добавкой «Адгезол» толщиной 5 см (ГОСТ 31015-2002). − Армирующая прослойка (Геосетка) из базальтоволокна (прочность – не менее 50 кН/м) по ГОСТ Р 56419-2015 - 2015 − Нижний слой покрытия — асфальтобетон пористый из горячей крупнозернистой щебеночной смеси марки II, ГОСТ 9128-2009 – 8 см (щебень М 600); − Верхний слой щебеночного основания щебень М-600, укладываемый по способу заклинки фр. 10-20мм, фр.40-70мм толщиной 22см по ГОСТ 8267-93* − Нижний слой щебеночного основания щебень М-600 фр.40-70мм толщиной 22см по ГОСТ 8267-93* − Разделяющая прослойка (Нетканный полипропиленовый геотекстиль, статическая прочность при продавливании – не менее 1500 Н; Кф – не менее 20 м/сут; Прочность при растяжении – не менее 10 Кн/м) по ГОСТ Р 56419-2015 Дополнительный слой основания − Песок мелкозернистый толщиной 30 см, ГОСТ 8736-2014. На тротуарах запроектирована следующая конструкция дорожной одежды (тип 2): − асфальтобетон плотный из горячей мелкозернистой щебеночной смеси марки III, типа В, ГОСТ 9128-2009 - 5 см; − щебень (М- 400), фракционированный фр.40-70мм, с расклинцовкой фр.10-20мм, ГОСТ 8267-93* - 15 см. − песок мелкозернистый толщиной 10 см, ГОСТ 8736-2014. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 8 2.1 Физико-географическая и климатическая характеристика участка строительства Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Осень (середина сентября - ноябрь) - теплая, сухая, безоблачная в начале и пасмурная во второй половине. Туманы чаще всего наблюдаются в ноябре. Нормативная глубина сезонного промерзания грунтов составляет 0.98 м. Наибольшая декадная высота снежного покрова на открытой местности за период наблюдений – 26 см. Зимы сопровождаются гололедно-изморозевыми явлениями. Среднее число дней в году с гололедом – 4, с изморозью – 0, со сложными отложениями – 0, с мокрым снегом – 4. Наибольшая масса отложений для гололеда на 1 п.м. составила 32 грамма, максимальная (в часах) продолжительность обледенения при гололеде – 53 часа. Преобладающим в течение года являются ветры северо-западного и юго-восточного направления. Среднегодовая скорость ветра 3,2 м/с. Наибольшие скорости ветра отмечаются в зимний период. Среднее число дней в году с сильным ветром (>15м/с) – 22, наибольшее – 53. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3 Основные решения по организации строительства Работы выполняются сменным методом в одну смену продолжительность смены 8 часов. Для работников в соответствии с Трудовым кодексом и внутренним трудовым распорядком установлены следующие режимы труда и отдыха: - начало рабочего дня в 9 ч. 00 мин., окончание работ – 18 ч. 00 мин.; - перерывы на отдых и прием пищи с 13 ч. 00 мин. по 14 ч. 00 мин.; - количество рабочих дней в неделю 5 дней; - продолжительность междусменного отдыха 15 ч. Проектом предусмотрено на ПК08+50 выделение участка для размещения временной строительной площадки размером 15,3 х 58,4 х 35,35 х 55,40 м. Все работники обеспечиваются питьевой бутилированной водой. Каждый ответственный ИТР, в том числе лицо, ответственное за оперативную передачу информации, обеспечен мобильным устройством. Кроме того, ответственные ИТР совместно с инженером по ОТ и ПБ постоянно организуют обеспечение бригад и периодически проводят осмотр наличия/целостности/сроков годности средств первой медицинской помощи и средств защиты (коллективных и индивидуальных), организуют контроль за наличием, состоянием и доступностью средств пожаротушения. Курение и пронос курительных принадлежностей на территорию строительства, особенно на опасных производственных объектах, запрещен. Курить разрешается только в специально отведенных и оборудованных для этого местах, за территорией месторождения, имеющих надпись: «Место для курения». Перед проведением работ Подрядчиком должны быть получены: - заключение о готовности подрядной организации к целям реализации проекта; - акт передачи заказчиком объекта для производства работ, к которому прилагается: - ситуационный план (схема) участка территории; - акт допуск на производство работ на территории действующего предприятия. Первичный инструктаж на рабочем месте проводит лицо ответственное за эксплуатацию участка, где планируется проведение работ. Инструктаж на рабочем месте проводится со всеми ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 9 работниками подрядной организации: руководителями, специалистами, рабочими. Проведение инструктажа оформляется в «Журнале регистрации инструктажей». Ответственность за соблюдением мероприятий, предусмотренным актом-допуском, несут руководитель подрядной организации и лицо, ответственное лицо от Заказчика. Подрядная организация несет ответственность за выполнение предусмотренных мер безопасности. Подготовительные работы. В состав работ подготовительного периода входят: - формирование комплекта разрешительной документации, получения всех необходимых заключений и допусков; - мобилизация подрядной организации; - доставка машин, механизмов, оборудования, строительных конструкций и материалов на площадку строительства; - обеспечение строительной площадки средствами противопожарной защиты; - ограждения зоны производства работ. Выполнять работы подготовительного периода следует в соответствии с требованиями СП 49.13330.2010 и др. НТД РФ, ЛНД Заказчика. Запрещается производство работ без оформления необходимых разрешительных документов на право производства работ на территории месторождения. Работы основного этапа. Все СМР должны вестись в строгом соответствии и последовательности по требованиям проектной документации/ТУ, договора, НТД РФ, ЛНД Заказчика. Описание технологии выполнения работ с указанием, предъявляемых к ним требованиями представлены в технологических картах, приложениями к данному ППР. 3.1 Общие положения по организации строительства 25.01.2022 г. 3.2 Сводная транспортная схема 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Необходимым условием начала строительных работ является наличие зарегистрированного проекта производства работ и разрешения на начало строительства. Подрядная организация составляет и не менее чем за 10 дней до начала работ направляет на согласование эксплуатирующей организации: - проект производства работ; - приказ о назначении ответственных лиц за организацию и безопасное производство работ; - список лиц, участвующих в производстве работ; - документы, подтверждающие квалификацию инженерно- технического персонала и рабочих; - документы, подтверждающие исправность применяемых при работе машин и механизмов и наличие их технического освидетельствования. Строительство должно вестись в технологической последовательности в соответствии с календарным планом в два периода: подготовительный и основной. В состав подготовительного периода входят работы, связанные с подготовкой строительной площадки к производству основных строительно-монтажных работ: - подготовка площадок для приема грузов; - организация работы транспортных подразделений; - установка предупреждающих знаков; - организация связи на период строительства; - обеспечение строительной площадки противопожарным инвентарем. Доставка материалов, изделий и механизмов для производства работ осуществляется с баз поставщиков и заводов-изготовителей большегрузным автомобильным транспортом по существующим автомобильным дорогам. Разгрузка осуществляется автокраном КС-55713-5К непосредственно на место монтажа. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 10 От приобъектного склада до непосредственного места строительства и монтажа развозка конструкций и оборудования осуществляется автотранспортом и трактором. Разгрузка грузов производится на бровку траншеи с помощью автокрана КС 55713-5К. Подъезд к месту строительства и заезд строительной техники осуществляется с существующих автодорог. В соответствии с письмом заказчика №255 от 23.03.2020 г в проектной документации учтены следующие дальности возки: • Расстояние до площадки переработки и утилизации ООО "Молот" - 22 км; • Расстояние до базы подрядчика – до 15 км; • Расстояние до песочного карьера – 34 км. 25.01.2022 г. Строительный генеральный план содержит информацию для организации производства работ в подготовительный и основной периоды благоустройства территории факельной площадки. Составлен на основе генплана проектируемого объекта и представленных заказчиком исходных данных. Строительные материалы, конструкции и изделия на стройплощадку поступают централизовано автотранспортом. Необходимые для строительства строительные конструкции, трубы и линейная арматура поставляются заводами в соответствии с Договорами, заключенными между Заказчиком, Подрядчиком и соответствующим заводом – изготовителем. Дневная норма расхода материалов, конструкций, изделий или оборудования отпускается бригадирам непосредственно перед началом соответствующего вида работ и доставляется в рабочую зону в начале рабочего дня транспортом, принадлежащим исполнителю работ, где передается бригаде, производящей данные работы. Для обеспечения нужд строительства необходимо обеспечить комплексную поставку конструкций и материалов в количестве не менее чем на 50 % проектного объема к началу работ. Поставка материалов должна быть поэтапной и последовательной. До начала работ должны быть тщательно проверены и подготовлены все механизмы, инструмент и приспособления. Запас материалов на строительной площадке должен обеспечить бесперебойное снабжение строительных работ. Складское хозяйство организуют для своевременного обслуживания стройки строительными материалами и конструкциями в необходимом количестве. Размещение строительных материалов и конструкций выполняется с учетом их физико-химических свойств, механизации погрузо-разгрузочных работ, техники хранения материалов с соблюдением требований техники безопасности и правил пожарной безопасности. Проектирование площади открытого склада выполняется на основании физических и геометрических характеристик строительных грузов, учета количества материала, укладываемого на 1 м2 полезной площади склада, коэффициент использования площади склада, учитывающий наличие проходов и проездов между стеллажами или штабелями материалов (К=0,6 для склада открытого типа). В данном виде строительных работ используются строительные грузы следующих видов: сыпучие (песок, щебень), мелкоштучные (грузы в ящиках), штучные (ж/б плиты, телемеханизации, ограждения, знаки), длинномерные (трубы). Точные размеры склада определяются с учетом характера строительной площадки и местности. Площадки складирования должны быть ровными и меть уклон не более 3º. Размещать изделия следует в соответствии с технологической последовательностью монтажа. Потребность во временных зданиях и сооружениях производственного назначения определена, исходя из условия, что все работы по ремонту строительных машин, кроме мелкого ремонта, и комплектованию оборудования выполняют на предприятиях производственной базы 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3.3 Стройгенплан ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 11 подрядчика. Мелкий ремонт выполняется на месте средствами передвижной техпомощи. Работа выполняется выездными бригадами с территории базы подрядчика. По окончанию работ зона строительства освобождается от мусора, нарушенные газоны, бортовой камень и асфальт проезжей части восстанавливается, временные дорожные знаки демонтируются. 3.4 Организация связи на период строительства Подрядная организация обязана организовать устойчивую двухстороннюю связь с местом производства работ. Предполагается использовать мобильную связь (сотовый телефон). Лицо ответственное за организацию безопасного производства работ назначенное приказом обязано: • организовать развертывание средств связи; • определить круг лиц, которым разрешен доступ к использованию средств связи. Помещение расположения средств связи должно иметь свободный доступ на период производства строительных работ в рабочее время суток и на случай внештатной ситуации. В случае выполнения работ в ночное время суток контроль за работой оперативной связи должны обеспечивать дежурные работники подрядной строительной организации. У каждого телефонного аппарата, мобильной радиостанции должны быть вывешены табличка с указанием: • номеров телефонов вызова экстренных служб (пожарная, полиция, скорая помощь); • позывные сигналы для мобильной радиостанции; • списка лиц подрядной строительной организации, которым разрешено пользование средствами связи; • ответственного за сохранность средств связи и поддержание их в рабочем состоянии. 4 Мероприятия по обеспечению сохранности материалов, изделий, конструкций и оборудования на строительной площадке Доставленные на строительную площадку МТР складируют на приобъектных открытых складах (сыпучий материал – щебень и геомембрана), – с созданием производственного запаса. Приобъектные склады устраивают открытым при необходимости, так же подрядчик в пррве вести работы по отсыпке территории площадки щебнем непосредственно с «колес». Ответственность за сохранность МТР, в том числе поставки Заказчика, возлагается целиком на подрядную организацию. В случае порчи, утери МТР поставки Заказчика, подрядчик в соответствии с условиями договора обязан полностью компенсировать стоимость МТР, обеспечить объект строительства МТР и последующий монтаж МТР с аналогичными техническими характеристиками. При производственной необходимости обеспечение электроэнергией строительной площадки осуществляется от дизельной электростанции подрядчика CAIMAN L100 DE. 25.01.2022 г. 6 Основные решения по производству работ 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5 Потребность в энергоресурсах Технологическая последовательность выполнения робот на объектах будет складываться из трех этапов: - подготовительный; - основной; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 12 - завершающий. К производству работ следует допускать персонал Подрядчика, аттестованный по промышленной безопасности в области строительства распределительных трубопроводов. В процессе строительства Подрядчик должен руководствоваться нормативными актами Российской Федерации, Государственными стандартами, Строительными нормами и правилами, Ведомственными строительными нормами, технологическими требованиями тендерной документации, рабочей документацией и специально разработанным проектом производства работ. Для обеспечения контроля над выбросами и сбросами, отходами строительного производства и обеспечения природоохранных мероприятий в период строительства должна быть создана экологическая служба Подрядчика. Работы по опорожнению и отсечению участка газопровода от существующего выполняют службы Заказчика и передают Подрядной строительной организации опорожненную трубу в работу по акту. Отсеченный участок и газопровод на период работ необходимо заглушить временными заглушками 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 6.1 Подготовительный период График строительства предусматривает два периода строительства: подготовительный и основной. К подготовительным работам относятся следующие работы: мобилизация генподрядной организаций; транспортировка на площадку производства работ машин и механизмов, строительных материалов. Для перевозки грузов к месту производства работ применяется специализированный автотранспорт. На подготовительном этапе, до начала производства работ должны быть выполнены следующие работы и мероприятия: – отвод земельного участка на период производства работ с оформлением акта; – создание и закрепление в соответствии с проектом геодезической основы на строительной площадке (разбивка трассы); – уточнение положения существующего газопровода с установкой вешек и оформлением акта закрепления трассы и акта передачи участка газопровода; – рекогносцировка существующих подземных коммуникаций; – оформление акта-допуска на проведение ремонтных работ на территории действующего объекта в соответствии с постановлением от 23 июля 2001 года N 80; – оформление разрешения на право производства работ в охранной зоне действующих инженерных коммуникаций у владельцев пересекаемых коммуникаций; – оформление нарядов-допусков на производство работ повышенной опасности; – уведомление землепользователей о начале и сроках проведения работ; – расчистка территории строительства (в том числе сводка растительности); – планировка трассы (при необходимости); – срезка и складирование растительного слоя грунта (при его наличии); – обеспечение строительной площадки противопожарным водоснабжением и инвентарем; – обеспечение площадки водой, теплом, электроэнергией, канализацией и связью на период строительства; – установка временных зданий и сооружений административного, бытового и складского назначения; – устройство технологических проездов; – устройство ограждения строительной площадки; – подготовка мест складирования материалов и стоянки машин и механизмов. До начала производства работ выполняется на существующей автомобильной дороге: – демонтируются существующие дорожные знаки; – переустраиваются инженерные коммуникации, попадающие в зону строительных работ; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 13 – производится детальная разбивка по трассе пикетов и основных точек, с закреплением их на местности вне зоны производства работ. – до начала строительных работ необходимо провести землеустроительные работы, связанные с изъятием земель, находящихся в долгосрочной аренде и собственности землепользователей. Геодезическое обеспечение работ До начала работ по выносу границ полосы временного отвода в натуру Заказчик должен оформить в соответствии с законодательством РФ полный пакет документов на отвод и аренду земельного участка. Не менее чем за 10 дней до начала работ Заказчик обязан передать Подрядчику техническую документацию на геодезическую разбивочную основу для работ по переустройству и на закрепленные на трассе пункты и знаки геодезической основы в т.ч.: - знаки закрепления углов поворота трасс газопроводов, электрических кабелей и кабелей связи; - створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое направление угла в пределах видимости; - створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в пределах видимости, но не реже чем через 1,0 км; - створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходе через автомобильные дороги в количестве не менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости; - пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи; - каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы. Для выполнения работ по созданию геодезической разбивочной основы, закрепления на трассе пунктов и знаков геодезической основы, оформления технической документации привлечь специализированную организацию. Приемку геодезической разбивочной основы для работ по переустройству следует оформлять актом согласно приложению 12 СП 126.13330.2017 (актуализированная редакция СНиП 3.01.03-84). 6.2 Основной период производства работ 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Организационно-технологические схемы возведения автодороги принята по поточному комплексно-механизированному способу, при котором все машины выполняют отдельные рабочие операции или их группы непрерывно в технологической последовательности. Подпорная стенка С ПК 7+91 – ПК 13+88 (слева) и с ПК 8+48 – ПК 13+85 (справа) от автомобильной дороги устраиваются Г-образные подпорные стены. Подпорная стенка слева устраивается переменной высоты с ПК 7+91 – ПК 13+32,8 высотой h=7,5 м далее с ПК 13+32,8 – ПК 13+88 высотой 9,8 м. Подпорная стенка справа с ПК 8+48 – ПК 13+85 устраивается высотой h=7,5 м. Левая подпорная стенка располагается от ее внешней стороны до тротуара на расстоянии 1,0 м и соприкасается с прямоугольным железобетонным лотком отверстием 2,5х2,0 м, правая подходит в плотную к тротуару. Левая подпорная стенка устраивается первоочередно прямоугольному железобетонному лотку отверстием 2,5х2,0 м. Для устройства подпорных стен разрабатывается котлован экскаватором емк. ковша 1,0 м3, устанавливается арматурный каркас и опалубка, при этом короткий конец стенки устраивается горизонтально в насыпи автомобильной дороги, а длинный конец устанавливается вертикально. Бетон омоноличивается подпорных стен В25 F200 W6. Подпорные стенки устраиваются на щебеночной подготовке (М800 фр. 40-70 мм), толщиной 80 см. Расстояние между температурными швами назначено в соответствии с п. 2.7 ВСН167-70 и составляют 12 м. Температурные швы с торцов стенки заполняются растровом «Микролит» (или аналог). Внешние боковые поверхности стенок, соприкасающиеся с грунтом, покрываются обмазочной гидроизоляцией. После набора бетона подпорной стенки 80% прочности конструкции, производится обратная засыпка грунта с послойным уплотнением, лишний грунт вывозится автоППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 14 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № самосвалами ООО "ЮНЭКО" на площадку ООО "Молот" с перерабатывающей установкой. Водопропускные сооружения Работы по строительству водопропускной трубы на ПК0+28 отверстием 2х1,5м выполняются в следующей последовательности: - разработка грунта существующей насыпи; - демонтаж существующей временной металлической водопропускной трубы отверстием 2х1,0м; - забивка, при необходимости, шпунтовых свай (Ларсен Л5 УМ) вибропогружателем; - доработка котлована под устройство фундамента (с водоотливом) - уплотнение дна котлована; - устройство подушки из щебеночно-песчаной смеси под тело трубы и оголовки с послойным уплотнением пневматическими трамбовками; - устройство обмазочной битумной мастичной неармированной гидроизоляцией поверхностей блоков фундаментов и экранов; - монтаж блоков фундамента и экранов; - обратная засыпка пазух котлована у входного оголовка; - монтаж металлических гофрированных секции водопропускной трубы; - объединение секций металлическим гофрированным бандажом; - устройство защиты внешнего антикоррозионного покрытия стыков нетканым геотекстильным материалом «Дорнит»; - устройство подушки из щебеночно-песчаной смеси под укрепление отводящего русла с послойным уплотнением пневматическими трамбовками; устройство упора из коробчатых габионных конструкций в зоне подводящего и отводящего русел; - засыпка пазух котлована; - извлечение металлических свай шпунтового ряда; - засыпка трубы послойным уплотнением пневматическими трамбовками; - планировка откосов насыпи над трубой; - устройство укреплений откосов и русел из матрасно-тюфячных габионов типа «Рено» толщиной по слою щебеночно-песчаной подготовки; - расчистка (планировка) подводящего русла. Работы по строительству водопропускной трубы - лотка на ПК7+44 - ПК13+92 отверстием 2,5х2,0м выполняются в следующей последовательности: - забивка, при необходимости шпунтовых свай (Ларсен Л5 УМ) вибропогружателем; - разработка котлована под устройство лотка-трубы; - доработка котлована; - демонтаж существующей металлической водопропускной трубы отверстием 1х0,5м; - засыпка понижений рельефа ранее разработанным грунтом с послойным уплотнением; - уплотнение дна котлована; - устройство подушки из щебеночно-песчаной смеси под тело лотка и оголовки; - устройство щебеночной подготовки под фундамент лотка-трубы; - устройство монолитного бетонного фундамента, а также фундамента из сборных блоков Ф4; - устройство цементобетонной подготовки; - монтаж сборных железобетонных звеньев тела лотка и оголовков; - монтаж сборных железобетонных стенок водоприемных колодцев; - обрезка стенок в зоне криволинейных участков в плане; - объединение стенок монолитным участком в лотковой зоне; - изготовление и монтаж металлических решеток водоприемных колодцев; - монтаж сборных железобетонных откосных стенок входного оголовка; - устройство обмазочной гидроизоляции звеньев тела лотка и оголовков; - устройство выравнивающего слоя из монолитного бетона поверх ригелей, не контактирующих с грунтом; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 15 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № - нанесение на поверхность выравнивающего слоя битумно-полимерного праймера ТЕХНОНИКОЛЬ №03; устройство наплавляемой гидроизоляции «Техноэластмост Б» по верху выравнивающего слоя; - устройство дополнительного слоя оклеечной гидроизоляции битумной мастичной двухслойно-армированной стеклосеткой шириной 250мм в зоне стыков звеньев; - конопатка швов между звеньями паклей пропитанной битумом; - заделка швов цементным раствором; - монтаж металлического карниза на торцы звеньев в зоне решеток водоприемных колодцев; - устройство защитного слоя из монолитного бетона по верх ригелей звеньев не контактирующих с грунтом; - засыпка пазух котлована в зоне входного оголовка; - частичная разборка конструкций существующей водопропускной трубы отверстием 3х1,5м в зоне выходного оголовка; - очистка отверстий существующей трубы от грязи и наносов; - уплотнение дна котлована под камеру из монолитного бетона в зоне выходного оголовка; - устройство камеры из монолитного железобетона; - восстановление ранее разобранных конструкций существующей трубы 3х1,5м; - восстановление расшивки швов существующей трубы 3х1,5м; - восстановление гидроизоляции звеньев существующей трубы 3х1,5м попадающих в зону работ; - поверхностный ремонт поврежденных участков звеньев существующей трубы 3х1,5м попадающих в зону работ; - устройство монолитного бетонного лотка по дну камеры; - монтаж плит перекрытия по верху стен камеры; - устройство обмазочной гидроизоляции внешней части стен камеры, контактирующих с грунтом; - нанесение на поверхность плит перекрытия битумно-полимерного праймера ТЕХНОНИКОЛЬ №03; - устройство наплавляемой гидроизоляции «Техноэластмост Б» по верху плит перекрытия; - устройство дополнительного слоя оклеечной гидроизоляции битумной мастичной двухслойно-армированной стеклосеткой шириной 250мм в зоне стыков плит перекрытия; - устройство защитного слоя из цементобетона поверх гидроизоляции плит перекрытия; - конопатка швов между плитами перекрытия паклей пропитанной битумом; - заделка швов цементным раствором; - засыпка котлована и пазух лотка; - отсыпка насыпи примыкания; - извлечение металлических свай шпунтового ряда; - планировка откосов насыпи вручную; - расчистка подводящего русла; - устройство монолитных бетонных блоков упора; - укрепление откосов насыпи и русла в зоне входного оголовка, а также откосы при прохождении лотка на открытых участках в выемке монолитным бетоном по слою щебня; -укрепление матрацами. Земляные работы Проектом предусмотрена замена грунта рабочего слоя на толщину 1,5 м от поверхности покрытия на песок из Орловского песчаного карьера. Местный грунт используется в нижней части насыпи земляного полотна, а так же в местах устройства тротуаров, зеленой зоны и велопешеходной дорожки. Грунт насыпи уплотняется с обязательным поливом грунта водой до оптимальной влажности и тщательным послойным уплотнением слоем 25 см тяжелыми катками на пневматических шинах при 8 проходах по следу до достижения требуемой плотности. Число проходов для достиППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 16 жения требуемой плотности определяется методом пробной укатки грунтов. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Устройство дождевой канализации. Для предотвращения в ходе строительства опасных инженерно-геологических и техногенных явлений проектом предусмотрены следующие мероприятия: - рытье траншей и котлованов в суглинках при глубине до 1,5 м производить без откосов; - рытье траншей и котлованов в суглинках при глубине свыше 1,5 м производить с откосами 1:0,5; - рытье траншей и котлованов в суглинках при глубине свыше 3,0 м производить с откосами 1:0,75; - для исключения обвала грунта, кавальеры размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки траншеи; - при передвижении механизмов вдоль траншеи их опорные узлы должны находиться не ближе 2,0 м от бровки. Устройство покрытия. Данный вид работ состоит в устройстве одного или более слоев покрытия из горячей асфальтобетонной смеси. Для приготовления смеси используются отечественные или зарубежные смесительные установки. Дозировка, смешивание и разгрузка смеси осуществляются в режиме автоматического управления; качество смеси контролируется Подрядчиком и выборочно Уполномоченным представителем Инженерной организации. На устройство асфальтобетонного покрытия предлагается механизированный способ выполнения работ с применением асфальтоукладчика, автомобилейсамосвалов КамАЗ-55118 и гладковальцовых катков. До начала работ по строительству асфальтобетонного покрытия должно быть полностью закончено строительство дорожного основания и принято представителями технического надзора органа управления. Технологическими картами на устройство асфальтобетонного покрытия предлагается поточным способом и предполагают следующие технологические операции: • очистку основания от пыли и грязи; • розлив битумной эмульсии (подгрунтовка основания). Поверхность верхнего слоя основания до укладки асфальтобетонной смеси должна быть очищена от пыли и грязи за два прохода по одному следу поливомоечной машиной. Чистое и сухое основание подгрунтовывают битумной эмульсией или жидким битумом, которые распределяют автогудронатором. Основные технологические операции по устройству двухслойного асфальтобетонного покрытия выполняются в следующей последовательности: • подвозка горячей крупнозернистой асфальтобетонной смеси для нижнего слоя покрытия автомобилями-самосвалами; • выгрузка смеси в бункер асфальтоукладчика; • распределение смеси асфальтоукладчиком; • уплотнение нижнего слоя покрытия; • подвозка горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси для верхнего слоя покрытия автомобилями-самосвалами; • выгрузка смеси в бункер асфальтоукладчика; • распределение смеси асфальтоукладчиком; • уплотнение верхнего слоя покрытия. Асфальтоукладчик в процессе работы выполняет следующие технологические операции: • прием асфальтобетонной смеси из транспортных средств; • подачу асфальтобетонной смеси на подготовленное и уплотненное основание; • распределение смеси по ширине укладываемой полосы слоем заданной толщины; • профилировку асфальтобетонной смеси с требуемым поперечным уклоном и продольным ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 17 профилем в соответствии с проектными отметками поверхности укладываемого покрытия; • предварительное уплотнение укладываемого слоя; • отделку (выглаживание) поверхности укладываемого покрытия. Температура асфальтобетонных смесей при укладке в конструктивные слои дорожной одежды должна соответствовать требованиям ГОСТ 9128-2013. Уплотнение асфальтобетонной смеси следует начинать после ее укладки на полосе 8-10 м, соблюдая температурный режим, указанный в табл.14 СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги». Уплотнение горячих асфальтобетонных смесей выполняется звеном самоходных катков с гладкими металлическими вальцами, которое состоит из: легких катков массой 6-8 т и тяжелых массой 11-18 т. Уплотнение начинают легкими катками, заканчивают тяжелыми. Качество асфальтобетоноого покрытия должно соответствовать требованиям СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги». 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Досыпка и укрепление обочин. Данный вид работ состоит в досыпке обочин, их укреплении. Досыпка обочин осуществляется послойно, с послойным уплотнением, в соответствии со СНиП 2.05.02-85 для рабочего слоя земляного полотна. Уплотнение грунта обочин выполняется при его оптимальной влажности. Для выполнения работ по устройству дорожной одежды рекомендуется использовать механизированный отряд в составе: - Устройство подстилающего слоя и основания 1. Автосамосвал КаМАЗ-5511 - 5 2. Каток самоходный 8т - 1 3. Каток самоходный 13т - 1 4. Каток самоходный пневмоколесный 30т - 1 5. АвтогрейдерДЗ-98 - 1 6. Поливомоечная машина ПМ-130 - 1 Машинисты и водители - 10 Дорожные рабочие - 5 - Устройство верхнего слоя основания и слоев покрытия 1. Асфальтоукладчик - 1 2. Автосамосвал КаМАЗ-5511 - 2 3. Автогудронатор ДС-40 - 1 4. Каток самоходный гладковальцовый 7т - 1 5. Каток самоходный пневмоколесный 12т - 1 6. Каток самоходный гладковальцовый 10т - 1 7. Каток самоходный гладковальцовый 14т - 1 8. Поливомоечная машина ПМ-130 - 1 9. Нарезчик швов - 1 Машинисты и водители – 8 Дорожные рабочие – 6. Укрепительные работы. Укрепление засевом трав по слою растительного грунта. Укрепление засевом трав в районе работ осуществляется в вегетационный период. Следует избегать посева при сильном ветре, избыточной влажности почвы, заморозках на почве и иных отрицательных условиях. Засеваемый участок планируется по заданным линиям и уклонам. Участок очищается от сорняков, веток и камней диаметром 50 мм и более, а также от мусора, мешающего укреплению засевом трав или уходу за ней. Затем участок взрыхляется на глубину не менее 10 см и готовится под посев. Засеянный участок увлажняется в течение 10 дней после посева, когда идет прорастание трав. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 18 Следует обеспечивать защиту засеянных участков и уход за ними, включая полив, по мере необходимости, до окончательной приемки Объекта. Любые повреждения засеянных участков следует устранять путем повторного посева, внесения удобрений или мульчирующего материала. Для выполнения укрепительных работ рекомендуется использовать механизированный отряд в составе: 1. Автосамосвал КаМАЗ-5511 - 1 2. Автомобиль бортовой ЗИЛ130 - 1 3. Экскаватор 0.65 м3 - 1 4. Автогрейдер ДЗ-98 - 1 5. Машины для укрепления засевом трав - 1 Машинисты и водители - 5 Дорожные рабочие – 4. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Работы по обустройству дороги. Ограждения. Работы по установке ограждений следует выполнять после окончания работ по планировке и укреплению обочин и откосов земляного полотна в сроки, предусмотренные Проектом. Установка ограждений должна производиться в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004, СНиП 3.06.03-85 и требованиями проектной документации. Стойки барьерных ограждений следует устанавливать методом погружения в грунт обочины. Тип ограждения и шаг строек должен соответствовать проекту. Для устройства ограждений должны применяться элементы заводского изготовления, соответствующие требованиям проектной документации. Элементы ограждения устанавливаются с нахлестом в направлении движения транспорта, при этом конец предыдущей секции следует располагать поверх начала следующей секции. Для крепления следует использовать болты, выступающие за край гайки не менее чем на 6 мм и не более чем на 25 мм. Все болты должны быть затянуты. Существующее ограждение, стойки и сопутствующие детали демонтируются и складируются. После этого демонтируются и вывозятся стойки, закрепленные в бетоне. В ходе работ заменяются все элементы ограждения. Парапетное барьерное ограждение устанавливается на разделительной полосе, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004. Устанавливается в дорожное покрытие по разделительной полосе. Дорожные знаки. Дорожные знаки и другие средства организации дорожного движения устанавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 и Методическими рекомендациями «Организация движения и ограждение мест производства дорожных работ». До заказа знаков следует представить на согласование Уполномоченному представителю Инженерной организации ведомость установки знаков и ведомость расстановки сигнальных столбиков. При технической невозможности установки дорожных знаков в местах, предусмотренных схемой расстановки, допускаются незначительные изменения их местоположения с учетом местных условий и по согласованию с Уполномоченным представителем Инженерной организации. Основания для стоек знаков. Общий комплекс этого вида работ состоит в следующем: - возведении присыпных берм – разработке и транспортировке грунта из карьера в насыпь, распределении грунта на требуемую ширину слоями заданной толщины, уплотнении каждого слоя, планировке поверхности и откосов, укреплении поверхности и откосов берм; - рытье ям с обратной засыпкой грунта и трамбованием; - укладке блоков фундамента; - устройстве песчаной подушки; - укладке бетона фундаментов. Разработка и транспортировка грунта для бермы в насыпь осуществляется предусмотренППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 19 ными в Проекте средствами. Грунт для отсыпки бермы по составу и влажности должен отвечать требованиям проектной документации. Послойное уплотнение грунта производится вручную пневмотрамбовками или электротрамбовками. Планировка поверхности и откосов присыпных берм осуществляются вручную. Окончательная отделка поверхности и откосов бермы производится после отсыпки до проектных отметок. Рытье ям и установка фундаментов знаков производится, как правило, бурильнокрановыми машинами. Установка опор и стоек. Опоры и стойки дорожных знаков устанавливаются c помощью специальных приспособлений на подготовленный фундамент в соответствии с Проектом. Все поврежденные во время установки опоры заменяются. Панели дорожных знаков устанавливаются на опоры в соответствии с Проектом. Допускается монтаж знаков из сборных панелей индивидуального проектирования, на месте их установки. Сверление отверстий в панелях знаков в полевых условиях запрещается. Если дорожный знак временно не используется, его лицевую панель следует полностью укрыть непрозрачным материалом. Материал, укрывающий панель знака, следует поддерживать в хорошем состоянии до тех пор, пока знак не будет снова введен в действие. На лицевой панели знаков запрещается использовать клейкую ленту. Повреждения деталей крепления, панелей дорожных знаков и их светоотражающей поверхности следует устранять. Дорожная разметка. Схема дорожной разметки должна увязываться со схемой расстановки дорожных знаков и согласовываться с органами ГИБДД. Разметка наносится в соответствии с ГОСТ Р 52289- 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2004. После завершения укладки слоя покрытия намечаются границы нанесения разметки для их согласования с Уполномоченным представителем Инженерной организации. До нанесения разметки поверхность проезжей части очищается от мусора, грязи, органических вяжущих, смазочных материалов и посторонних предметов. Материал для дорожной разметки перевозится в таре, соответствующей техническим условиям на транспортировку разметочного материала, с четкими надписями, содержащими следующие сведения о поставляемом материале: - Название и адрес предприятия-изготовителя; - Название изделия; - Номер партии; - Цвет; - Вес нетто и объем содержимого; - Дата изготовления; - Срок годности; - Описание содержимого, если требуется смешение компонентов; - Пропорции и инструкции по смешению; - Данные по технике безопасности. Участки с разметкой следует оберегать от наезда транспорта до полного её высыхания. Для выполнения работ по обустройству автомобильной дороги рекомендуется использовать механизированный отряд в составе: 1. Бурильно-крановая машина - 1 2. Автокран КС-2561Д 1 3. Машина дорожная разметочная - 1 4. Автомобиль бортовой ЗИЛ-130 - 1 5. Автосамосвал КамАЗ-5511 - 1 6. Агрегаты сварочные - 1 7. Поливомоечная машина ПМ-130 - 1 8. Фронтальный погрузчик - 1 Машинисты и водители - 8 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 20 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Дорожные рабочие. Обустройство ВЛ 0,4-6 кВ. Проектируемая ВЛ 0,4-6 кВ, как объект строительства не имеет сложной и неосвоенной технологии и по принятой в ВСН 33-82* классификации относится к несложным объектам. Строительно-монтажные работы по сооружению ВЛ должны выполняться строительномонтажной организацией, оснащенной необходимыми строительными машинами и механизмами для производства работ. Погрузочно разгрузочные работы, развозка конструкций опор по трассе ВЛ и их установка осуществляется механизмами и транспортными средствами строительной организации. Строительно-монтажные работы по сооружению ВЛ должны выполняться по технологическим картам, разработанным институтом Нижегородский «Сельэнергопроект», а именно: – комплекс работ по перевозке опор а/транспортом; – сборка опор на пикете; – монтаж проводов. После завершения строительных работ демонтируемые опоры, провода и заземлители существующей ВЛ отвозятся на базу Владельца. Организация и технология строительного процесса монтажа анкерных опор. Подготовительные работы. До начала работ по бурению котлованов, должны быть выполнены следующие работы: – разбивка линии ВЛ (с забивкой колышков в местах бурения ям для установки опор); – подготовка железобетонных стоек (очистка отверстий от цементного раствора) и развозка их по трассе ВЛ к местам сборки и установки опор; – сборка опор. Разрыв во времени между бурением котлованов и установкой опор не следует допускать более одной смены. Сборка опор осуществляется в следующей последовательности: – раскладка деталей опоры; – установка металлоконструкций; – заземление металлоконструкций; – установка изоляторов; – установка бандажа; – нумерация опоры по трафарету. Электролинейщики 3 и 4 разрядов, используя ломы, при необходимости, производят кантовку стойки в положение удобное для установки крюков-скоб и траверс. Электролинейщик 4 разряда проверяет отсутствие недопустимых выбоин и трещин на железобетонной стойке и выполняет разметку мест установки металлоконструкций. Электролинейщик 3 разряда, при необходимости, используя молоток и зубило, очищает стойку от наплывов бетона в местах установки траверс. В соответствии с разметкой на стойке опоры электролинейщики выполняют раскладку металлоконструкций. Крепежные и другие мелкие детали рекомендуется размещать на специальном поддоне площадью 0,2 - 0,3 м с высотой стенок не менее 5 см. После раскладки деталей электролинейщики приступают к установке траверс и других деталей опоры в соответствии с чертежами проекта. На подкосы опор устанавливаются узлы крепления подкоса. Одновременно с монтажом металлоконструкций электролинейщики крепят проводник заземления. Затем электролинейщики протирают изоляторы и прочую арматуру, проверяют их качество на отсутствие дефектов (сколы, трещины, плохая глазуровка и т.д.) и затем монтируют. Затем крепят бандаж. Нумеруют опоры по трафарету на расстоянии 4 м от нижнего торца стоек. Бурение котлованов. Последовательность основных операций по бурению котлованов под опоры с подкосом: – машинист устанавливает острие бура бурильно-крановой машины над пикетным знаком; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 21 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № – электролинейщик проверяет вертикальность бура, удаляет пикетный знак и подает команду, разрешающую работу механизма; – после бурения котлована машинист поднимает бур, а электролинейщик, убедившись в его полной остановке, отбрасывает грунт от края котлована, очищает бур и замеряет глубину котлована; – при соответствии действительной глубины котлована проектной машинист переводит машину в транспортное положение. Центр котлована опор допускается перемещать только вдоль оси ВЛ на 1-2 м в случае невозможности бурения в проектной точке из-за местных условий (наличие крупных камней, трудности с устойчивой установкой бурильно-крановой машины и др.). Котлованы для подкосов разрабатываются в следующей последовательности: – бурится вспомогательная скважина и закрывается деревянным щитом; – бурится основная скважина; – вручную разрабатывается перемычка между скважинами после установки подкоса на дно основной скважины. Разработку перемычки между скважинами производить после установки подкоса на дно котлована. Установка и закрепление опор в грунте. Установка опор производится бурильно-крановой машиной БМ-305. Установка и укрепление анкерных опор в грунте выполняются в следующей последовательности: – установка машины в рабочее положение; – строповка опоры и закрепление оттяжек; – подъем опоры и установка ее в котлован; – выверка установленной опоры; – засыпка пазух с послойным трамбованием грунта; – снятие стропа и оттяжек со стойки; – строповка подкоса и крепление оттяжек; – подъем и установка подкоса в котлован; – разработка перемычки между основной и вспомогательной скважинами; – засыпка пазух котлована подкоса с трамбованием грунта; – крепление подкоса к стойке и отсоединение верхних оттяжек; – заземление опоры и подкоса; – расстроповка подкоса и отсоединение нижних оттяжек; – приведение машины в транспортное положение и переезд к следующей опоре. Электролинейщик 3 разряда после бурения, подъема и полной остановки бура производит отбрасывание грунта от края котлована и проверяет соответствие его глубины проектной. Машинист готовит бурильно-крановую машину к подъему опоры. Электролинейщик 3 разряда производит строповку стойки кольцевым стропом, прикрепляет оттяжки из стального троса на расстоянии и переходит в безопасную зону. Перед употреблением троса тщательно проверяют целость его проволок. Количество оборванных проволок на длине одного шага свивки не должно превышать 10% общего их числа в тросе. При большем числе оборванных проволок трос должен быть забракован. При поверхностном износе или коррозии трос бракуют, если число оборванных проволок меньше. Трос с оборванной прядью нельзя использовать ни в каких такелажных средствах. При обрыве пряди во время работы трос должен быть немедленно заменен. По команде электролинейщика 5 разряда машинист бурильно-крановой машины производит подъем и установку стойки опоры, а электролинейщики 3 разряда при помощи оттяжек направляют опору в котлован. Машинист удерживает опору в вертикальном положении, а электролинейщики 3 разряда производят обратную засыпку котлована о уплотнением грунта трамбованием слоями 0,2-0,3 м, отсыпают отмостку высотой 0,2 м и расстроповывают стойку. Машина приводится в транспортное положение к переезжает к месту установки подкоса. Электролинейщики 3 разряда производят строповку подкоса с применением того же строППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 22 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата па, что и для стойки опоры, прикрепляют оттяжки из капронового каната. По команде электролинейщика 5 разряда машинист бурильно-крановой машины поднимает подкос в вертикальное положение на 0,5 м выше поверхности земли. Электролинейщики 3 разряда с помощью нижних оттяжек направляют подкос в котлован. Машинист опускает подкос на дно котлована и удерживает его в вертикальном положении. Электролинейщик 3 разряда при помощи лопаты о удлиненной ручкой разрабатывает перемычку между основным и вспомогательным котлованами. По команде электролинейщика 5 разряда машинист ослабляет трос, а электролинейщики 3 разряда при помощи верхних оттяжек направляют подкос на стойку. При опирания подкоса на стойку машинист сохраняет натянутое состояние стропа, а электролинейщики засыпают пазухи котлована с послойным трамбованием и отсыпают отмостку. Электролинейщик 3 разряда поднимается с помощью лазов на опору и производит крепление подкоса к стойке, а затем креплением подкоса У-52 соединяет заземляющий выпуск подкоса с заземляющим проводником стойки. Подкос удерживается бурильно-крановой машиной до его полного закрепления. Затем электролинейщик 3 разряда освобождает удерживающий строп, верхние оттяжки и спускается с опоры. Машина приводится в транспортное положение и звено электролинейщиков переходит к следующей опоре. Организация и технология строительного процесса монтажа промежуточных опор Подготовительные работы. До начала работ по бурению котлованов, должны быть выполнены следующие работы: – разбивка линии связи (с забивкой колышков в местах бурения ям для установки опор); – подготовка железобетонных стоек (очистка отверстий от цементного раствора) и развозка их по трассе ВЛ к местам сборки и установки опор; – сборка опор. Разрыв во времени между бурением котлованов и установкой опор не следует допускать более одной смены. Сборка опор осуществляется в следующей последовательности: – раскладка деталей опоры; – установка металлоконструкций; – заземление металлоконструкций; – установка изоляторов; – установка бандажа; – нумерация опоры по трафарету. Электролинейщики 3 и 4 разрядов, используя ломы, при необходимости, производят кантовку стойки в положение удобное для установки траверс. Электролинейщик 4 разряда проверяет отсутствие недопустимых выбоин и трещин на железобетонной стойке и выполняет разметку мест установки металлоконструкций. Электролинейщик 3 разряда, при необходимости, используя молоток и зубило, очищает стойку от наплывов бетона в местах установки траверс. В соответствии с разметкой на стойке опоры электролинейщики выполняют раскладку металлоконструкций. Крепежные и другие мелкие детали рекомендуется размещать на специальном поддоне площадью 0,2-0,3 м с высотой стенок не менее 5 см. После раскладки деталей электролинейщики приступают к установке траверс и других деталей опоры в соответствии с типовыми чертежами проекта. Затем электролинейщики протирают изоляторы и прочую арматуру, проверяют их качество на отсутствие дефектов (сколы, трещины, плохая глазуровка и т.д.) и затем монтируют. Нумеруют опоры по трафарету на расстоянии 4 м от нижнего торца стоек. Бурение котлованов. Последовательность основных операций по бурению котлованов под одностоечные опоры. - машинист устанавливает острие бура бурильно-крановой машины над пикетным знаком; - электролинейщик проверяет вертикальность бура, удаляет пикетный знак и подает команду, разрешающую работу механизма; - после бурения котлована машинист поднимает бур, а электролинейщик, убедившись в его ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 23 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата полной остановке, отбрасывает грунт от края котлована, очищает бур и замеряет глубину котлована; - при соответствии действительной глубины котлована проектной машинист переводит машину в транспортное положение. Центр котлована опор промежуточных допускается перемещать только вдоль оси ВЛ на 12 м в случае невозможности бурения в проектной точке из-за местных условий (наличие крупных камней, трудности с устойчивой установкой бурильно-крановой машины и др.). Установка и закрепление опор в грунте Установка опор производится бурильно-крановой машиной БМ-305. Установка и укрепление промежуточных (одностоечных) опор, в грунте выполняются в следующей последовательности: - установка машины в рабочее положение; - строповка опоры и закрепление оттяжек; - подъем опоры и установка ее в котлован; - выверка установленной опоры; - засыпка пазух с послойным трамбованием грунта; - снятие стропа и оттяжек со стойки; - приведение машины в транспортное положение и переезд к следующей опоре. Электролинейщик 3 разряда после бурения, подъема и полной остановки бура производит отбрасывание грунта от края котлована и проверяет соответствие его глубины проектной. Машинист готовит бурильно-крановую малину к подъему опоры. Электролинейщик 3 разряда производит строповку стойки кольцевым стропом, прикрепляет оттяжки из стального троса на расстоянии и переходит в безопасную зону. Перед употреблением троса тщательно проверяют целость его проволок. Количество оборванных проволок на длине одного шага свивки не должно превышать 10% общего их числа в тросе. При большем числе оборванных проволок трос должен быть забракован. При поверхностном износе или коррозии трос бракуют, если число оборванных проволок меньше. Трос с оборванной прядью нельзя использовать ни в каких такелажных средствах. При обрыве пряди во время работы трос должен быть немедленно заменен. По команде электролинейщика 5 разряда машинист бурильно-крановой машины производит подъем и установку стойки опоры, а электролинейщики 3 разряда при помощи оттяжек направляют опору в котлован. Машинист удерживает опору в вертикальном положении, а электролинейщики 3 разряда производят обратную засыпку котлована с уплотнением грунта трамбованием слоями 0,2-0,3 м, отсыпают отмостку высотой 0,2 м и расстроповывают стойку. Машина приводится в транспортное положение к переезжает к месту установки следующей опоры. Акты освидетельствования и Акты скрытых работ, для подготовки исполнительной документации на завершающим этапе; - выполняются работы по переключению существующих линий инженерных коммуникаций, на вновь смонтированные; - выполняются работы по демонтажу недействующего участка переустраиваемой коммуникации; - при необходимости выполняется передача материалов и изделий недействующего участка инженерной коммуникации собственнику данной коммуникации с составлением акта передачи; - выполнение проверки основных параметров функционирования инженерной коммуникации и устранение выявленных недостатков; - восстановление грунтового покрытия в пределах участка реконструкции. Демонтажные работы. После устройства проектируемой линии ВЛ следует: - выполнить демонтаж проводов существующей ВЛ; - выполнить демонтаж опор ВЛ; - произвести вывоз опор и проводов на базу Владельца. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 24 Работы по устройству наружного освещения. Проектируемые опоры освещения устанавливаются на расстоянии 4 м от кромки проезжей части на присыпную берму и на расстоянии не менее 1 м от лицевой грани бортового камня до боковой поверхности опоры. Закрепление проектируемых опор в грунте предусматривается в котлованах. Производится разработка траншей для прокладки силовых кабелей. Бурение котлованов диаметром 500 мм производится бурильно-крановой машиной, глубина бурения до 3,0 м. В котловане устанавливается металлический футляр ф500 мм, длиной 3 м, насыпается гравий высотой 10 мм, затем устанавливается закладная деталь фундамента ФМ, которая закрепляется в футляре в вертикальном положении с помощью закладных деталей и заливается бетоном. После застывания бетона выполняется подсыпка растительным грунтом высотой 15 см. Затем на фланец устанавливается металлическая опора и закрепляется с помощью оцинкованных винтов, закрепляется кронштейн и светильник, устанавливается декоративный цоколь. Выполняется подвеска проводов ВЛИ, прокладка кабелей, подключение светильников. Для производства строительных работ по устройству наружного освещения стационарного пункта весового контроля предусматривается привлечение местных строительных организаций, определенных на основании тендерных торгов, имеющих в районе строительства необходимую производственную базу и лицензию на производство данных видов работ. Для выполнения работ по обустройству автомобильной дороги рекомендуется использовать механизированный отряд в составе: 1. Бурильно-крановая машина БКМ-1 - 1 2. Трактор типа «Беларусь» - 1 3. Автогидроподъемник АГП-12 - 1 4. Установка ГНБ - 1 Машинисты и водители - 3 Линейщики – 4. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Сварочные работы. Сварку вновь монтируемых труб, сборку труб в плеть выполнять на бровке траншеи. При выполнении сварки труб с заводской изоляцией необходимо применять защитные коврики для предохранения заводского изоляционного покрытия от брызг расплавленного металла. Проведение сварочных работ включает в себя следующий перечень обязательных мероприятий: – назначение лиц, ответственных за подготовку и проведение сварочных работ со стороны подрядчика; – оформление наряда-допуска на ведение огневых работ; – подготовка сварочных материалов, оборудования, инструментов; – проверка состояния воздушной среды на месте проведения сварочных работ; – подготовка поверхности свариваемых деталей; – непосредственно сварочные работы; – контроль качества сварки. По окончании сварочных работ все сварные соединения следует подвергнуть визуальному контролю и обмеру. После визуального осмотра и устранения всех недопустимых наружных дефектов следует произвести контроль сварных соединений с использованием неразрушающих методов в соответствии с СП 62.13330.2011. Вывоз отходов. Сбор строительных отходов осуществляется на площадках временного хранения отходов в контейнерах и открытым способом раздельно по их видам, классам опасности и другим признакам, для того чтобы обеспечить их вывоз. Площадка временного хранения строительных отходов должна быть оборудована дорожными плитами, чтобы исключить загрязнение грунтовых вод и грунтов. Образователи (Генеральный подрядчик) строительных отходов обязаны иметь заключенные договоры с перевозчиком (ООО ЮНЭКО) и получателем строительных отходов (ООО ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 25 "Молот"), имеющих соответствующие лицензии на перемещение, переработку и утилизацию. Учет образовавшихся, переданных на переработку строительных отходов осуществляется в журнале учета временного хранения и удаления отходов. Обустройство дороги, организация и безопасность движения. В проектной документации предусмотрено использование следующих технических средств организации дорожного движения: дорожные знаки, дорожная разметка, дорожное ограждение и направляющие устройства (сигнальные столбики). Технические средства организации дорожного движения, использованные в проекте, представлены на чертежах и применены в соответствии с ГОСТ Р52289-2004. Исполнение технических средств организации дорожного движения предусмотрено применительно: дорожных знаков – ГОСТ Р52290-04; дорожной разметки – ГОСТ Р51256-99; стоек и фундаментов дорожных знаков – типовой серии 3.503.9-80. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Мероприятия по обеспечению безопасности участников дорожного движения. В целях повышения безопасности движения и лучшей ориентировки водителей на дороге предусмотрены следующие мероприятия: - установка дорожных знаков; - установка сигнальных столбиков; - установка барьерных ограждений; - дорожная разметка; - устройство наружного освещения; - устройство тротуаров. Дорожные знаки. Установка дорожных знаков выполнена в соответствии с требованиями ГОСТ Р 522892004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Дорожные знаки соответствуют II типоразмеру и устанавливаются в соответствии со «Схемой расположения технических средств организации дорожного движения». Дорожные знаки устанавливаются на металлических стойках. Все дорожные знаки должны иметь светоотражающее покрытие из высокоинтенсивной пленки тип Б, обеспечивающее распознавание знаков в темное время суток на расстояние не менее 100м. Опоры дорожных знаков и фундаментов выполнены в соответствии с типовыми конструкциями, изделиями и узлами зданий и сооружений серии 3.503.9-80 Выпуск 1 «Опоры дорожных знаков, устанавливаемых у бровки земляного полотна». Дорожные ограждения и направляющие устройства. Оцинкованные дорожные ограждения запроектированы в соответствии с требованиями: - ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Удерживающая способность дорожных ограждений принята: 250 кДж (У3). Сигнальные столбики устанавливаются на обочине в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Дорожные световозвращатели необходимо устанавливать на корпусах дорожных ограждений и сигнальных столбиков, согласно требованиям, ГОСТ Р 50971-96 «Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения». Дорожная разметка. Горизонтальная и вертикальная разметка запроектирована в соответствии с требованиями: ГОСТ Р 51256-99 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы, основные параметры. Общие технические требования». Горизонтальная линейная и нелинейная разметка устраивается термопластиком с применеППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 26 нием светоотражающих микростеклошариков. Устройство автопавильона Заездной карман на автобусных остановках не устраивается ввиду того, что интервал движения общественного транспорта на проектируемой улице более 3 м. Посадочная площадка принята шириной 3,0 м, длиной 20,0 м и совмещена с тротуаром. Посадочная площадка отделена от проезжей части бетонным бортовым камнем БР 100.30.18. Посадочные площадки приняты шириной 4,25 м, длиной 20,0 м и совмещены с тротуаром. На посадочной площадке предусмотрена установка металлического автопавильона малого типа размером 3,0 х 1,71 м х 2,78 м. Схема автопавильона согласована с Заказчиком отметкой на чертеже. Состав машин и механизмов по устройству автопавильона: - автомобиль-самосвал – 1 шт - варочный генератор – 1 шт - виброплита – 1 шт - автобетоносмеситель – 1 шт - бадья поворотная – 1 шт - виброрейка – 1 шт - автомобильный стреловой кран – 1 шт 6.3 Материально-техническое обеспечение строительства Потребность в основных строительных машинах и механизмах для строительства определена согласно технологическим схемам комплексной механизации, исходя из объемов работ, темпов строительства, эксплуатационной производительности машин и механизмов. Производитель работ в праве применить другие машины и механизмы исходя из производственной необходимости со схожими техническими характеристиками. Перечень основных строительных машин, механизмов и транспортных средств представлен в таблице 1. Таблица 1 - Ведомость потребности в основных строительных машинах, механизмах и транспортных средствах Наименование Тип, марка Количество Основной Подготовительн период ый период 25.01.2022 г. CATERPILLAR CATAPILLAR JCB 4 CX КДМ 7881.01 HITACHI ZX 160 LC Эксковатор 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № А/грейдер Бульдозер Эксковатор-погрузчик КАМАЗ-6520 КАМАЗ-6511 тягач УАЗ-390945 Трактор Беларус 82 фреза шнек Зил КО829А А/грейдер Эксковатор-погрузчик Камаз 6520 КАМАЗ-551110 самосвал КАМАЗ-551110 самосвал SEM 919 JCB 4 CX ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Лист 27 Полуприцеп 99393 КАМАЗ-6520самосвал КАМАЗ-6520 самосвал УАЗ-23632 грузовой УАЗ-23632 грузовой ГАЗ-275227 грузовой фургон Тонар-85792 Каток Каток А/укладчик ISUZU самосвал грузовой ГАЗ-275227 грузовой фургон ГАЗ-275227 грузовой фургон Прицеп к легковому а/м Кран CATERPILLAR CATERPILLAR САTERPILLAR КС 55713-5К 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 25.01.2022 г. Таблица 3 - Потребность в рабочих кадрах Наименование Машинист а/грейдера Машинист бульдозера Машинист эксковатора-погрузчика Водитель КАМАЗ-6520 Водитель КАМАЗ-6511 тягач Водитель УАЗ-390945 Машинист трактора Беларус 82 фреза шнек Машинист эксковатора Водитель Зил КО829А Водитель Камаз 6520 Машинист КАМАЗ-551110 самосвал Машинист катка Машинист а/укладчик Машинист ISUZU самосвал грузовой Машинист ГАЗ-275227 грузовой фургон 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Примечание: предусмотренные перечнем марки машин не являются строго обязательными при производстве работ и могут быть заменены другими, имеющими аналогичные технические характеристики по усмотрению подрядчика. График движения основных строительных машин по объекту представлен в Приложении 4 данного ППР. График движения рабочих представлен в приложении 3 данного ППР. Календарный план производства работ по объекту представлен в виде линейного графика выполнения отдельных видов СМР по периодам строительства (с указанием продолжительности отдельных видов работ в календарных днях). Календарный план производства работ по объекту представлен в Приложении 1 данного ППР. Количество работающих по профессиям на объекте определено в соответствии с технологией производства работ согласно принятым проектным решениям, исходя из оптимального состава подразделений (бригад) по типовым схемам комплексной механизации для осуществления всего комплекса запроектированных работ. Кол-во 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 6 2 1 1 2 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 28 Машинист крана Монтажники Дорожные рабочие ИТР 1 6 6 5 График движения рабочих кадров по профессиям по объекту более подробно представлен в Приложении 3 данного ППР. Подрядчик в праве менять состав и количество машин и механизмов по своему усмотрению исходя из производственной необходимости. 7 Организация и технология контроля качества работ 7.1 Требования к системе управления качеством Система управления качеством строительства объекта должна включать в себя совокупность взаимосвязанных процессов. Общее руководство (административное управление) качеством осуществляется через управление всей совокупностью процессов, осуществляемых в подразделениях Заказчика и Генподрядчика и направленных на постоянное улучшение качества. Для обеспечения качества строительства необходимо государственные стандарты Российской Федерации и действующие регламенты. 25.01.2022 г. На всех этапах строительства должны предусматриваться: - входной контроль материалов и оборудования; - производственный, в том числе пооперационный, контроль производителя работ; - строительный контроль (технический надзор) Заказчика; - контроль со стороны эксплуатационных организаций. К выполнению строительно-монтажных работ допускаются организации, отвечающие следующим требованиям: - наличие соответствующего свидетельства СРО на право выполнения подрядчиком всего комплекса работ (включая субподрядные организации), получаемые в соответствии с установленным порядком и действующим законодательством; - наличие документов, подтверждающих их аккредитацию на право ведения конкретных видов работ на данном объекте; - наличие в полном объеме утвержденной и зарегистрированной в установленном порядке проектной документации, включающей согласованный заказчиком план-график выполнения строительно-монтажных работ. Наличие необходимых согласований проекта с заинтересованными организациями, наличие данного проекта производства работ (ППР); - обеспеченность строительно-монтажных работ системой производственного контроля качества строительно-монтажной организации, включающей входной контроль конструкций, изделий, материалов и оборудования, операционный контроль отдельных строительных процессов или производственных операций и приемочный контроль по каждому виду работ; - обеспеченность строительно-монтажных организаций техникой, машинами и механизмами в полном объёме в соответствии с требованиями данного ППР. Технические устройства, в том числе иностранного производства, применяемые на опасном производственном объекте, подлежат сертификации на соответствие требованиям промышленной безопасности в установленном законодательством РФ порядке; - обеспеченность строительно-монтажных организаций (включая субподрядные организации) квалифицированным, обученным и аттестованным в установленном порядке персоналом для выполнения всего комплекса предусмотренных проектом работ. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 7.2 Общие требования к контролю качества ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 29 7.3 Входной контроль При поступлении материалов, изделий и оборудования на строительную площадку (склад) необходимо произвести входной контроль качества, предусматривающий освидетельствование и отбраковку материалов. Для проведения входного контроля материалов, изделий и оборудования, предназначенных для использования в строительстве, необходимо создать комиссию, состоящей из представителей службы контроля. Входной контроль производится на месте и включает проверку: -наличие сертификатов качества на данное изделие (если изделие подлежит обязательной сертификации); - паспорт песчаного карьера, сертификаты на песок, цемент, геотекстиль, геомембрану; - паспорт на партию плит; - паспорт на а/бетонную смесь; - паспорт на кабельную продукцию;. -соответствие продукции сопроводительной документации; -соответствие продукции проектной документации (для оборудования); -отсутствие видимых повреждений продукции; -соответствие продукции указанным в сопроводительной документации техническим условиям или ГОСТу. По результатам входного контроля составляется заключение («Акт о результатах проверки изделий на соответствие технической документации) о соответствии продукции установленным требованиям и заполняется «Журнал входного контроля качества». Акт заверяется подписью участников комиссии; зарегистрируется в журнале входного контроля качества исполнительной документации объекта. 7.4 Операционный контроль Операционный контроль осуществляет исполнитель работ, производитель работ, мастер и проверяют следующее: - соответствие последовательности и состава выполняемых технологических операций технологической и нормативной документации; - соблюдение технологических режимов, установленных технологическими картами (Приложение данного ППР) и регламентами; - соответствие показателей качества выполнения операций и их результатов требованиям проектной и технологической документации, а также распространяющейся на данные технологические операции нормативной документации. Выполнение производственного контроля осуществляется службами качества Генподрядчика и строительной лабораторией. 7.5 Приемочный контроль Приемочный контроль должен осуществляется после завершения определенных этапов работ. 25.01.2022 г. нения; Контроль качества подготовительных, общестроительных, осуществлять путем систематического наблюдения и проверки соответствия выполняемых работ требованиям проектной документации. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № В процессе приемки работ устанавливаются: - правильность производства монтажа; - качество примыкания элементов к опорным поверхностям и друг к другу; - выдержка допусков. - заключение строительной лаборатории по достижению требуемого коэффициента уплот- ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 30 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 7.6 Инструментальный контроль При производстве строительно-монтажных работ инструментальный контроль осуществляется на всех этапах строительства. Приборы и инструменты (за исключением простейших щупов, шаблонов), предназначенные для контроля качества материалов и работ, должны быть заводского изготовления и иметь паспорта, подтверждающие их соответствие требованиям Государственных стандартов или технических условий. Перечень приборов и инструментов для проверки качества по каждому отдельному виду работ и порядок их применения приводится в технологических картах. Контроль качества сварных соединений. Визуальный контроль и обмер производят работники службы контроля качества. После окончания строительства эта документация передается Заказчику. Все измерения проводятся после визуального контроля с целью подтверждения соответствия геометрических размеров изделий и допустимости повреждений, выявленных при визуальном контроле. К работам по визуальному и измерительному контролю допускаются специалисты ЛНК. Все скрытые работы должен принять заказчик, после чего подрядчику необходимо составить акт, в котором делается отметка о разрешении выполнять следующие работы. По требованию проекта при выполнении работ должны быть составлены акты освидетельствования скрытых работ на следующие виды работ: 1. Геодезические работы 1.1 Создание геодезической разбивочной основы (ГРО) с закреплением на местности опорной сети (основных точек трассы), основных и вспомогательных осей сооружений (сгущение ГРО) 1.2 Разбивка кривых по оси дороги, съездов и примыканий. 1.3 Детальные разбивочные работы. 1.4 Периодический инструментальный контроль (не 2-х раз за строительный сезон – по прошествии весеннего и осенне-зимнего периодов) состояния знаков геодезической разбивочной основы. 2. Дорожная одежда 2.1 Устройство покрытия из плотной горячей мелкозернистой а/б смеси тип Б марки II; (Тип 1,2) 2.2 Устройство покрытия из плотной горячей мелкозернистой а/б смеси, тип В, марки III (Тип3) 3. Элементы обустройства и обстановки дороги 3.1 Нанесение дорожной разметки. 3.2 Установка дорожных знаков. 3.4 Установка бортового камня. 3.5 Устройство тротуаров. 3.6 Устройство наружного освещения 3.7 Устройство велодорожки 3.8 Устройство покрытия на остановках и посадочных площадках 3.9 Устройство дорожных ограждений 3.10 Засев трав на обочинах, откосах насыпи и в границах «зеленых зон» 4. Устройство наружного освещения 4.1 устройство траншеи; 4.2 устройство песчаного основания; 4.3 укладку кабеля с устройством футляров; 4.4 присыпку кабеля песком; 4.5 укладку сигнальной ленты; 4.6 обратную засыпку кабеля с уплотнением грунта; 4.7 устройство фундамента под ящик управления освещением; 4.8 антикоррозийная защиту металлоконструкций; 4.9 на сварочные соединения заземления; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 31 4.10 на устройство заземления. 5. Устройство дождевой канализации 4.11 разбивка трассы ливневой канализации; 4.12 вертикальная и горизонтальная гидроизоляция; 4.13 устройство постели под инженерные сети; 4.14 изоляция стыков и защитное покрытие трубопроводов; 4.15 проверка положения трубопроводов в плане и по высоте; 4.16 укладка сигнальной ленты; 4.17 испытания прочности и герметичности канализации и сооружений на них; 4.18 обратная засыпка траншей и котлованов. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Перечень мероприятий по обеспечению на линейном объекте безопасного движения в период его строительства. У въезда на производственную территорию необходимо устанавливать схему внутрипостроечных дорог и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций, мест разворота транспортных средств, объектов пожарного водоснабжения и пр., на обочинах дорог и проездов – хорошо видимые дорожные знаки, устанавливающие порядок движения транспортных средств в соответствии с Правилами дорожного движения. При пересечении проездов (за исключением внутридворовых) устанавливаются дорожные знаки, зона производства работ ограждается дорожными блоками из полимерных материалов, на ограждении устанавливаются красные сигнальные фонари. Работы по разборке дорожного полотна, разработке траншеи, прокладке труб, засыпке траншеи выполняются захватками до 6 м в целях сохранения движения транспорта в часы ночного перерыва с 1-30 до 5-30 ч. с восстановлением асфальтобетонного покрытия к началу движения транспорта. На остальных участках трассы зона работ ограждается инвентарным ограждением высотой 1,2 м и обозначается знаками или флажками, навешиваемыми на ограничительную ленту (веревку) через 8–10 м. Ширина строительной зоны с одной стороны траншеи вдоль всей трассы кабельной линии с учетом подъезда строительных механизмов и автомобилей составляет 3,5-8 м. Зона работ на проезжей части улиц выделяется дорожными блоками из полимерных материалов, на ограждении вывешиваются красные предупреждающие фонари, хорошо видимые в темное время суток, необходимые знаки дорожного движения по требованию ГИБДД. Рабочие, выполняющие работы на проезжей части улиц, обеспечиваются специальной униформой со светящимися вставками. Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/ч на прямых участках и 5 км/ч на поворотах. Граница опасных зон в местах работы и перемещений строительных машин и механизмов установить не менее 5м. Границы опасных зон обозначить на местности путем установки сигнального ограждения высотой 0,8 м. К канатам сигнального ограждения прикрепить таблички с надписью: "ОПАСНАЯ ЗОНА". Проезды, проходы и рабочие места необходимо регулярно очищать, запрещается их загромождать. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 32 8 Требования к организации процесса ведения исполнительной документации Оформление исполнительной документации следует осуществлять согласно Методических указаний заказчика. Перечень исполнительной документации по каждому объекту, составляется на основании проектной документации/ТУ, требований нормативной технической документации, ЛНД Заказчика. Исполнительная документация в течение всего периода строительства хранится у подрядчика. После приемки объекта в эксплуатацию, комплект исполнительной документации сформированный и скомплектованный в установленном порядке передается заказчику. Ответственность за своевременное ведение, формирование исполнительной документации возлагается на подрядную организацию, контроль за формированием комплекта исполнительной документации осуществляет ответственные лица от подрядной организации и Заказчика. Сформированная в полном объеме исполнительная документация, представляется подрядчиком на проверку, согласно условиям контракта. Производственная документация. На объекте надлежит вести следующую производственную документацию: – общий журнал работ; – журналы по видам работ; – акты освидетельствования скрытых работ; – акты промежуточной приемки выполненных работ (по видам работ); – исполнительные схемы инструментальной проверки выполненных работ (по видам работ); – документы о контроле качества (по видам работ); – паспорта на конструкции; – сертификаты на металл; – акты входного контроля; – журнал авторского надзора проектных организаций; – журнал входного контроля. 25.01.2022 г. Природоохранные мероприятия. К природоохранным мероприятиям при проведении работ по переустройству инженерных коммуникаций относятся: - производство работ по переустройству выполнять в строгом соответствии с проектными решениями с соблюдением природоохранных норм; - складирование материалов и оборудования, заправку техники топливом, размещение стоянок транспортных средств осуществлять за пределами водоохранных зон; - заправку строительной техники и автотранспорта топливом производить на ближайшей автозаправочной станции (АЗС); - складирование твердых строительных отходов осуществлять в специальные металлические контейнеры, которые по мере заполнения вывозить на площадку переработки и утилизации ООО "Молот"; - сбор фекальных и хозяйственно-бытовых стоков выполнять в герметичные металлические емкости (1 м3), которые по мере наполнения следует вывозить на очистные сооружения; - обеспечивать своевременный вывоз отходов с участка работ, не допускать захламления не допускать захламление зоны производства работ по переустройству мусором, загрязнение горюче-смазочными материалами; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 9 Мероприятия по охране окружающей среды в период строительства ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 33 - проезд техники, подвоз оборудования, материалов и людей к месту проведения работ осуществлять согласно утвержденной транспортной схеме по существующим и временным дорогам, не допускается проезд транспортных средств по произвольным, неустановленным маршрутам; - не допускать превышения расчетных значений предельно допустимых концентраций выбросов в атмосферный воздух в виде: соблюдения правил техники безопасности и пожарной безопасности при выполнении всех видов работ; выбора режима работы оборудования в пери оды неблагоприятных метеорологических условий, позволяющего уменьшить выброс загрязняющих веществ в атмосферу и обеспечить снижение их концентраций в приземном слое воздуха; - своевременное прохождение технического осмотра техники; глушения двигателей автомобилей и строительной техники на время простоев; - размещать на площадке работ по переустройству оборудование, которое требуется для выполнения технологической операции, предусмотренной данным этапом работ; - транспортировку отходов осуществлять способами, исключающими возможность их потери в процессе транспортировки, создания аварийных ситуаций, нанесения вреда окружающей среде, здоровью людей, хозяйственным и иным объектам; - на завершающей стадии работ по переустройству выполнить рекультивацию нарушенных земель. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Восстановление и благоустройство территории после завершения строительства. После завершения строительных и монтажных работ предусматривается вывоз строительного мусора, планировка территории и проведение работ по благоустройству земельного участка. При планировочных работах для подсыпки территории используется грунт, образовавшийся при производстве землеройных работ. Земли, находящиеся в зоне временного отвода и нарушаемые при строительных работах, подлежат восстановлению, путем выполнения комплекса работ по рекультивации. Экологический мониторинг на период производства работ. Экологический мониторинг имеет основной целью контроль выполнения заложенных в проекте мероприятий по охране природной среды, рациональному использованию природных ресурсов, соблюдения нормативов качества окружающей природной среды и требований природоохранного законодательства. При этом одной из основных функций экологического мониторинга, проводимого в период производственной деятельности, являются наблюдения за состоянием земной поверхности, загрязнением атмосферы, поверхностных и подземных вод. Основными направлениями мониторинга являются соблюдение принятых проектных решений, а также учет и контроль использования водных ресурсов, выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, размещения отходов. Контроль за соблюдением проектных решений по охране почв, подземных и поверхностных вод, по своевременному сбору и вывозу отходов должен быть возложен на производителя работ строительно-монтажной организации. Разработка мероприятий по экологическому мониторингу на всех этапах реализации намечаемой хозяйственной деятельности проводится специализированными организациями в соответствии требованиями «Положения по оценке воздействия намечаемой хозяйственной или иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации». С самого начала производства работ постоянно производятся следующие виды экологического мониторинга: - мониторинг загрязнения атмосферы; - мониторинг за уровнем загрязнения земельных ресурсов; - мониторинг за сбором, временным накоплением и транспортировкой отходов; - мониторинг уровня шума. Основанием для разработки программы являются: - Закон РФ «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ (в ред. от 27.12.2009 № 374-ФЗ); - Водный кодекс РФ от 03.07.2006 г. № 74-ФЗ (в ред. от 28.12.2010 № 420 ФЗ); ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 34 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № - Закон РФ «О животном мире» от 24.04.1995 г. № 52-Ф3 (в ред. от 28.12.2010 г. № 420-ФЗ); - Положение об осуществлении государственного мониторинга земель, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2002 года № 846; - Положение о ведении государственного мониторинга водных объектов», утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.03.1997 № 307; - Положение об оценке воздействия планируемой хозяйственной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации, утвержденное приказом Государственного комитета Российской Федерации по охране окружающей среды от 15 мая 2000 года № 372; - СП 1.1.1058-01 «Организация и проведение производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемиологических (профилактических) мероприятий». Мероприятия при строительстве объекта в водоохранных зонах Мероприятия, планируемые по сохранению ВБР и среды их обитания: - строительные работы в акватории, водного объекта – балки Купоросная, изменяющие состояние среды обитания, нагула и зимовки ВБР не планируются; - строительные работы в пойменной части, водного объекта – балки Купоросная, изменяющие состояние среды обитания и нереста не планируются; - водопотребление из поверхностных водных объектов и сброс каких-либо не очищенных стоков в рыбохозяйственные водные объекты не предусматривается. - строительство и эксплуатация автомобильной дороги не повлечет изменения состояния поверхностных и подземных вод. Предупреждение и устранение загрязнений водных объектов рыбохозяйственного начения, соблюдение нормативов качества воды и требований к водному режиму таких водных объектов. При разработке проектной документации были предусмотрены мероприятия по охране поверхностных и подземных вод в соответствии с СанПиН 2.1.5.980-00 «Гигиенические требования к охране поверхностных вод» и СП 2.1.5.1059-01 «Гигиенические требования к охране подземных вод от загрязнения». В целях охраны поверхностных и подземных вод необходимо: - производство работ, движение машин и механизмов, складирование и хранение материалов осуществлять только в местах, установленных данной проектной документацией; - заправку строительной техники выполнять «с колес» автотопливозаправщиком; - для сбора хозяйственно-бытовых стоков использовать герметичные емкости, Сточные воды по мере наполнения емкости следует вывозить на очистные сооружения; - складирование отходов, образовавшихся при проведении строительных работ, осуществлять в специально размещаемые металлические контейнеры, отходы по мере заполнения контейнеров необходимо вывозить на площадку переработки и утилизации ООО "Молот"; - проезд техники, подвоз оборудования, материалов и людей к месту проведения работ осуществлять согласно утвержденной транспортной схеме по существующим и временным дорогам. Река Волга располагается от места выполнения строительных работ на расстоянии 1651м. Согласно ст.65 водного кодекса РФ ширина водоохранной зоны р.Волга 200м. Реализация данных проектных решений не затрагивает данный поверхностный водный объект и соответственно не наносится ущерб водным биоресурсам и среде их обитания. Проектируемая автодорога прокладывается в непосредственной близости от балки Купоросной. С ПК7+96 по ПК13+90 для беспрепятственного пропуска воды, согласно проекту, устраивается железобетонный лоток, проложенный параллельно проектируемому проезду. Согласно письму №10-10-02/4297 от 03.03.2020 Комитета природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Волгоградской области для данного водного объекта на момент проектирования только велись работы по установлению береговой линии, прибрежной защитной полосы и водоохранной зоны. Согласно приказу №3298-ОД от 10.12.202 Комитета природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Волгоградской области для балки Купоросная размер прибрежной защитной полосы установлен в размере 50м, размер водоохранной зоны – 50м. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 35 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата При строительстве проектируемого автомобильного проезда балка Купоросная вдоль всей полосы отвода будет очищена. С ПК7+96 по ПК13+90 для беспрепятственного пропуска воды согласно проекту устраивается железобетонный лоток, который входит в компрекс инженерных сооружений проектируемого проезда и соотвественно подлежит регулярному обследованию, очистке и содержинию коммунальными службами г.Волгограда весь период эксплуатации автодороги. Очистка балки Купоросная и устройство бетонного лотка только положительным образом отразятся на экосистеме данного водного объекта. Воздействие строительных работ на поверхностные водные объекты может проявиться в следующем: - оседание на рельеф и водотоки вредных веществ, выбрасываемых работающей техникой; - попадание на рельеф и в водные объекты нефтепродуктов в результате случайных проливов и утечек из систем и механизмов работающей техники; - изменение направленности и интенсивности естественного стока из-за нарушения естественного рельефа. Использование воды в объѐме 14721,408м3 из существующей системы водоснабжения г. Волгоград на технологические и хозбытовые нужды не приведѐт к истощению водных объектов бассейна р.Волга. Риск попадания в поверхностные водные объекты технологических стоков и стоков, загрязнѐнных жидкими бытовыми и фекальными стоками, а также стоков, содержащих углеводороды и продукты, выделяемые твѐрдыми бытовыми и строительными отходами, сведѐн к минимуму, т.к. данной проектной документацией предусмотрены меры по селективному сбору и утилизации данных отходов. Сброс сточных вод в поверхностные водные объекты и на рельеф местности во время проведения строительных работ отсутствует. Комплекс работ по строительству проектируемого участка автодороги предусматривает обратную засыпку траншей и выполнение планировочных работ для восстановления естественного рельефа и восстановление естественных условий поверхностного стока после окончания СМР. Проектом предусмотрено строительство сетей и локальных очистных сооружений (ЛОС) дождевой канализации для проектируемой автодороги. Проектом предусмотрена прокладка сети ливневой канализации с проектируемой автомобильной дороги по улице Родниковой от ул. им. Курсекова до пр-та Университетский в Советском районе г. Волгограда и прилегающей территории с устройством дождеприемников и присоединением через локальные очистные сооружения в существующий ливневой коллектор Д=2500 мм, проходящий по пр-ту Университетский. Основанием для проектирования являются технические условия подключения объекта к городским сетям ливневой канализации от 19.02.2020 г. № 4628, выданные Департаментом городского хозяйства. В соответствии с Техническим заданием заказчика в составе проекта «Автодорога по ул. Родниковая в Советском районе Волгограда от ул. Курсекова до пр. Университетский» предусмотрены локальные очистные сооружения поверхностных вод, обеспечивающие прием и очистку дождевых вод: - с территории проектируемой автодороги, в соответствии с технические условиями Департамента городского хозяйства на подключение объекта к городским сетям ливневой канализации от 19.02.2020 г. № 4628: - с части территории жк Долина 2 площадью 43,2885 га ( примыкающей к ул. Добрушина) отводимые в коллектор Д300 сущ. по ул.Тюленева, далее в коллектор Д350 сущ. по ул. Курсекова (жк Долина-1): - с части территории жк Долина 1 площадью 57,27 га, стоки от которой поступают в коллектора по ул. Курсекова (кварталы 1-8, 9.2, 10, Приозерный, прилегающие территории общего пользования). Для обеспечения подачи части стоков с территорий жк Долина 1 и жк Долина 2 на проектируемые ЛОС2 (пр. Университетский) предусмотрено переключение существующих коллекторов дождевой канализации по ул. Курсекова 2Ду400 мм и Ду500 мм в проектируемую сеть дождевой канализации вдоль автодороги по ул. Родниковая от ул. Курсекова до пр. Университетский. Подача стоков от упомянутых коллекторов на существующие ЛОС1 (ул. Курсекова) исключена. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 36 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Очистные сооружения работают в автоматическом режиме, без постоянного обслуживающего персонала. Расчетная суммарная производительность ЛОС - 336,5 л/с или 29073,6м3/сутки. Показатели до очистки (п.7.6.2 СП32.13330.2018 табл.15 магистральные улицы с интенсивным движением транспорта, талый сток) : По взвешенные веществам - 3000 мг/дм3; По нефтепродуктам - 25 мг/л; По БПК5 при 20°С – 85 мг/л; Показатели после очистки по типовым локальным очистным сооружением AKVAPOLIMERST: По взвешенным веществам – не более 3 мг/дм3; По нефтепродуктам – не более 0,04 мг/л; По БПК5 при 20°С – не более 3 мг/л. Производственный экологический контроль за влиянием осуществляемой деятельности на состояние биоресурсов и среды их обитания. Для уменьшения неблагоприятного воздействия на окружающую природную среду в период строительства участка автомобильной дороги необходимо сокращать площади участков строительства, ограничивать их технически обоснованными размерами. Одним из мероприятий по сокращению строительных площадей является ведение СМР с «колѐс», что позволяет в период строительства исключить площади, используемые для складирования строительных материалов и оборудования. Строительные работы по данному проекту выполняются без использования «базиса» для временного хранения инертных строительных материалов (песок и щебень), что исключает дополнительный отвод земель во временное пользование. После окончания строительства по всей строительной полосе производится уборка строительного мусора, выборочное удаление слоя почвы в местах непредвиденного загрязнения еѐ нефтепродуктами и другими веществами, ухудшающими состояние почвы, с заменой незагрязнѐнным грунтом, проверка территории и состояние грунта инспектором по использованию и хранению земель. В целях охраны земель следует: - работы по строительству проектируемого участка автомобильной дороги проводить в границах полосы отвода; - при строительных работах использовать только исправную технику, своевременно прошедшую технический осмотр; - доставку строительных материалов следует производить по мере необходимости согласно утвержденной транспортной схеме; - территорию строительных площадок оснастить контейнерами для сбора отходов, их вывоз производить по мере накопления на санкционированную площадку переработки и утилизации ООО "Молот"; - не допускать загрязнение грунтов обратной засыпки отходами и химическими веществами; - после окончания строительных работ выполнить рекультивацию нарушенных земель и благоустройство. С целью предотвращения загрязнения и захламления земель в процессе выполнения СМР по данному проекту запрещено производить ремонт обломавшейся строительной техники на месте выполнения СМР. Техника для ремонта должна вывозиться на производственную базу подрядной организации. До начала строительства рабочие и инженерно-технический персонал должны пройти инструктаж по соблюдению охраны окружающей среды при выполнении СМР. Проектом не предусматривается устройство временного склада ГСМ, заправка тяжѐлой строительной техники производится из топливозаправщиков, Проектом предусматривается заправка на трассе только тяжѐлой строительной техники (мобильный автотранспорт будет заправляться на стационарных АЗС), что позволяет сократить площади земель, загрязнѐнных непредвиденными проливами нефтепродуктов. Основным ущербом для окружающей среды при устройстве строительной полосы является образование открытой грунтовой поверхности, легко поддающейся эрозии, выветриванию и т.п ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 37 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Поэтому размеры строительной полосы принимаются минимальные, и предусматривается рекультивация нарушенной территории для приведения этих земель в состояние, пригодное для использования их в прежнем качестве. Продольный профиль запроектирован в увязке с элементами плана, поперечного профиля и окружающего ландшафта. При выполнении строительно–монтажных работ, связанных с доставкой дорожностроительных материалов, строительных конструкций на строительную площадку окружающая среда может подвергаться захламлению в зоне строительства. На объекте образования отходов строительства допускается лишь временное хранение (складирование) заявленных в Регламенте отходов, в специально оборудованных для этого местах, с соблюдением действующих экологических, санитарных, противопожарных норм и правил техники безопасности, а также способом, обеспечивающим возможность беспрепятственной погрузки каждой отдельной позиции отходов строительства на автотранспорт для их удаления (вывоза) с территории объекта образования отходов. Для сбора бытовых отходов необходимо предусмотреть наличие отдельного контейнера на хозяйственной площадке, что позволит обеспечить своевременный вывоз бытовых. Отходы (осадки) из выгребных ям и хозяйственно-бытовые стоки (отходы фекальные из выгребных ям) накапливаются в накопительном баке биотуалета. Чистка биотуалета производится по договору со специализированной организацией. Централизованные места временного накопления (хранения) отходов на территории стройплощадки (МВХ) следующие: МВХ-1, Для соблюдения санитарных правил содержания территории, мусор от офисных и бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) предполагается собирать отдельно в металлическом контейнере V=0,4м3, установленном на площадке с твердым покрытием. Вывоз бытовых отходов осуществляется специализированной организацией ООО "ЮНЭКО", имеющую необходимую технику и лицензии. МВХ-2, Для сбора и временного накопления (хранения) строительных отходов устанавливается на площадке с твердым покрытием металлические контейнеры (3шт) объемом п 6м3. Периодичность вывоза – по мере накопления. Эти контейнеры перемещаются по трассе реконструируемого участка автодороги по мере продвижения «строительного поезда» по мере выполнения строительных работ, На контейнерах наносится надпись с указанием класса опасности собираемых в них отходов. Вывоз отходов осуществляется на лицензированную площадку ООО "Молот" для размещения, переработки и утилизации строительных отходов IV-V класса опасности. Предотвращение попадания биоресурсов в водозаборные сооружения и оборудование гидротехнических сооружений рыбопропускными сооружениями в случае, если планируемая деятельность связана с забором воды из водного объекта рыбохозяйственного значения и (или) строительством и эксплуатацией гидротехнических сооружений. Водопотребление из поверхностных водных объектов и сброс каких - либо стоков в водный объект – балка Купоросная не предусматривается. Ограничения планируемой деятельности, необходимые для предупреждения или уменьшения негативного воздействия на биоресурсы и среду их обитания (условий забора воды и отведения сточных вод, выполнения работ в водоохранных, рыбоохранных и рыбохозяйственных заповедных зонах, а также ограничений по срокам и способам производства работ на акватории и других условий), исходя из биологических особенностей биоресурсов (сроков и мест их зимовки, нереста и размножения, нагула и массовых миграций). - производство работ по строительству автомобильной дороги должно осуществляться строго в рамках намечаемой деятельности (в соответствии с представленными для оценки воздействия проектными решениями и с соблюдением действующего природоохранного законодательства); - строительные работы в акватории водного объекта (балка Купоросная), изменяющие состояние среды обитания, нагула и зимовки ВБР планируются вне периода весеннего половодья с 1 апреля по 31 мая) ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 38 10 Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность 25.01.2022 г. По прибытии на место проведения работ бригада должна пройти вводный и первичный инструктаж по охране труда с учетом местных особенностей, имеющихся на выделенном участке опасных факторов. Перед началом производства работ необходимо, чтобы бригада ознакомилась с ППР, и опасными зонами работ машин и механизмов. При выполнении работ по прокладке кабельных линий, транспортировке кабеля и погрузо-разгрузочных работах следует соблюдать правила техники безопасности согласно следующих документов: - правила техники безопасности при электромонтажных и наладочных работах; - правила пожарной безопасности в Российской Федерации; - правила безопасности при работе с инструментом и принадлежностями. Рабочие обязаны: - выполнять правила внутреннего трудового распорядка и повседневные указания мастера а (прор ба); - помнить о личной ответственности за соблюдение требований безопасности при прои зводстве работ и за безопасность товарищей по работе; - пользоваться выданной спецодеждой, спецобувью, исправным инструментом и необх одимыми приспособлениями; - выполнять только ту работу, которая соответствует их квалификации и на которую д опущены по условиям наряда; - не выполнять распоряжений, если они противоречат требованиям безопасности, о чем поставить в известность вышестоящего руководителя; - не допускать присутствия на рабочем месте посторонних лиц. Рабочие места должны быть обеспечены исправными защитными и предохранительными ограждениями, устройствами и приспособлениями. Машинист, стропальщик, монтажник, должен в течение всего рабочего дня содержать в порядке рабочее место, не допускать его загромождения различными предметами. Запрещается производить работы в неосвещенных или затемненных рабочих местах. Светильники для освещения рабочего места должны быть расположены так, чтобы не было ослепляющего действия светового потока. В случае нарушений требований безопасности другими работниками работник обязан принять меры к предупреждению и устранению опасности и доложить об этом бригадиру или мастеру. Допуск работников в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьян ения на рабочее место запрещается. Работники, оказавшиеся на рабочем месте при исполнении служебных обязанностей в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, немедленно отстраняются от работы. За невыполнение требований инструкции по охране труда, разработанной на основе данной типовой инструкции, работник несет ответственность согласно правилам внутреннего тру дового распорядка и действующему законодательству об охране труда. Перед началом работы машинист, стропальщик, монтажник обязаны: - подготовить средства индивидуальной защиты, соответствующие характеру выполняемой работы, проверить их исправность; - надеть спецодежду, спецобувь и каску; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.1 Основные требования безопасности выполнения работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 39 25.01.2022 г. 10.2 Требования безопасности для стропальщиков 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № - получить на рабочем месте точные и конкретные указания от бригадира (мастера) по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы; - ознакомиться с условиями работы предыдущей смены; - осмотреть рабочее место и подходы к нему. О каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, работник должен немедленно сообщить администрации предприятия, а пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача или помочь доставить пострадавшего в здравпункт или в ближайшее медицинское учреждение. Безопасность выполнения работ по перемещению грузов должна обеспечиваться комплексом организационных и технических мер. При выполнении погрузо-разгрузочных работ необходимо соблюдать следующие требования безопасности: - работать грузоподъемными механизмами по сигналу стропальщика; - немедленно приостанавливать работу по сигналу «Стоп» независимо от того, кем он подан; - подъем, опускание, перемещение груза, торможение при всех перемещениях выполнять плавно, без рывков; - перед подъемом или опусканием груза необходимо убедится в том, что вблизи груза, штабеля, автомобиля, а также между грузом и этими объектами не находится стропальщик или другие лица; - стопить и отцеплять груз необходимо после полной остановки грузового каната, его ослаблении и при опущенной крюковой подвеске или траверсе; - для подводки стропов под груз необходимо применять специальные приспособления; - перед началом работ по перемещению грузов каждый груз должен быть тщательно осмотрен, проверены устройства для строповки груза в соответствии со схемой строповки; - места производства погрузочно-разгрузочных работ, включая проходы и проезды, должны иметь достаточное естественное и искусственное освещение, твердое и ровное покрытие, содержащееся в чистоте и своевременно очищающееся от мусора, а зимой от снега и льда и не загромождаться. Складирование материалов, каких-либо предметов в местах производства погрузоразгрузочных работ не допускается. Строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки и с применением съемных грузозахватных приспособлений, средств, указанных в документации на транспортирование этих грузов. Применяемые грузозахватные средства и приспособления, должны соответствовать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин. Перемещение грузов неизвестной массы должно производится после определения их фактической массы. Запрещается поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность грузоподъемной машины или грузозахватного приспособления. Погрузочно-разгрузочные работы грузоподъемными механизмами должны производится при отсутствии на местах перегрузок грузов на площадках и транспортных средствах, за исключением стропальщика, при зацепе и отцепке грузозахватных приспособлений и проверки правильности строповки груза при его подъеме на высоту не более 200-300 мм от уровня площадки. Стропальщик должен удалится в безопасное место после проверки надежности строповки груза и его подъема на высоту не более 1 м от уровня площадки. При подготовке транспортного средства под разгрузку или погрузку должны быть приняты меры по предотвращению самопроизвольного его движения. Водитель должен покинуть кабину и уйти за границу опасной зоны. 1. Для обвязки, зацепки и перемещения грузов с помощью кранов допускаются рабочие, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное обучение, аттестованные квалификационной комиссией и имеющие удостоверение. 2. Стропальщик подчиняется лицу, ответственному за безопасное производство работ при ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 40 перемещении грузов кранами. Перед подачей сигнала о подъеме надо: а) убедиться, что груз закреплен и ничем не удерживается; б) убедиться, что груз не может во время подъема за что-либо зацепиться; в) убедиться в отсутствии людей возле груза (а при подъеме груза стреловым краном - в отсутствии людей возле самого крана). При подъеме и перемещении груза стропальщику запрещается: а) находиться на грузе и не допускать подъем, если на грузе есть люди; б) находиться под поднятым грузом и стрелой; в) оттягивать груз во время подъема; Требования, выполняемые во время работы: а) вблизи линий электропередач, во избежание поражения электрическим током, надо убедиться, что стрела крана или каната не находится на опасном расстоянии от проводов Перед опусканием груза: а) осмотреть место опускания груза и убедиться в невозможности падения, опрокидывания или сползания груза; б) уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза; в) снимать стропы с груза или крюка только после надежной установки и укрепления. 10.3 Требования безопасности в аварийных ситуациях 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № При обнаружении неисправностей грузоподъемной машины или грузозахватных устройств, стропальщику необходимо дать команду машинисту погрузчика «Опустить груз», приостановить работу погрузчика, предупредить всех работающих и поставить в известность об этом лицо, ответственное за безопасное производство работ ГПМ. При обнаружении неустойчивого расположения грузов на транспортных средствах или месте складирования стропальщик должен поставить в известность об этом руководителя работ или бригадира. Если грузоподъемная машина оказалась под напряжением, стропальщик, монтажник должен принять меры личной безопасности, предусмотренные производственной инструкцией. Если в результате соприкосновения с токоведущими частями или возникновении электрического разряда механизм или грузоподъемная машина окажутся под напряжением, прикасаться к ним и спускаться с них на землю или подниматься на них до снятия напряжения не разрешается. В случае соприкосновения стрелы крана или корзины (люльки) подъемного механизма с токоведущими частями, находящимися под напряжением, машинист должен принять меры к быстрейшему разрыву возникшего контакта и отведению подвижной части механизма от токоведущих частей на расстояние, не менее указанного в таблице N 1, предупредив окружающих работников о том, что механизм находится под напряжением. При возникновении стихийный природных явлений (сильный ветер, гроза, туман и т.п.) стропальщик должен прекратить работу, предупредить машиниста подъемника и других работающих об опасности. Запрашивать ежедневную сводку о состоянии погодных условий. По окончании работы машинист, стропальщик, монтажник обязан: - привести в порядок рабочее место, удалить мусор и посторонние предметы с проходов; - очистить и убрать инструмент и приспособления в отведенное для них место; - снять, очистить и убрать средства индивидуальной защиты в предназначенное для них место; - о всех замеченных во время работы недостатках по охране труда доложить бригадиру или руководителю работ. 10.4 Требования безопасности после завершения работ Траншеи, шурфы и котлованы закрыть или оградить, если работа не закончена, а в темное время суток включить на ограждениях сигнальное освещение. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 41 Инструмент, оснастку и другие приспособления, применяемые в работе, очистить от грунта. После полного окончания работы необходимо: привести в порядок рабочее место, приборы, приспособления, средства защиты и сложить в специально отведенные для них места. После окончания рабочего дня необходимо вымыть руки, а при необходимости вымыться в душе. Рабочую одежду необходимо снять и оставить в отведенном для нее месте. О всех недостатках или неполадках во время выполнения работы сообщить бригадиру или руководителю. 25.01.2022 г. Настоящий раздел содержит требования по организации проведения работ повышенной опасности и предназначен для рабочих, специалистов и руководителей, выполняющих работы повышенной опасности на объектах энергетики. Инструкция определяет обязанности и ответственность руководителей и исполнителей этих работ, устанавливает порядок подготовки и непосредственного их проведения с определением основных мер безопасности. При подготовке к проведению работ повышенной опасности, в целях обеспечения безопасного их проведения необходимо кроме изучения проекта производства работ организовать со всеми должностными лицами и исполнителями работ изучение инструкций по охране труда и технике безопасности по видам работ и по профессиям. Настоящая инструкция разработана на основании: - N 69-ФЗ Правила пожарной безопасности в Российской Федерации; - Правила устройства электроустановок, 7-е издание; - СНиП 12-03-2001, ч. 1, Безопасность труда в строительстве. Общие требования; - СНиП 12-04-2002, ч. 2, Безопасность труда в строительстве. Строительство производство; - Постановление Госстроя России от 31.03.00 № 26 “О принятии свода правил “Безопасность труда в строительстве. Положение о порядке аттестации рабочих мест по условиям труда в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве”; - МДС 12-16.2003 «Рекомендации по разработке локальных нормативных актов (стандартов предприятия) применяемых в системе управления охраны труда строительных организаций»; - Федеральный закон №116-ФЗ от 21.07.97г. «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»; - СП 12-133-2000 Безопасность труда в строительстве положение о порядке аттестации рабочих мест по условиям труда в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве; - СП 12-135-2003 Безопасность труда в строительстве отраслевые типовые инструкции по охране труда. Государственный комитет Российской Федерации по строительству и жилищнокоммунальному комплексу Москва 2003г. К работам повышенной опасности относятся работы, при выполнении которых в местах производства работ действуют или могут возникнуть, независимо от выполняемой работы, опасные производственные факторы (земляные работы, расчистка трасс от древесной растительности механизированным способом, водопроводах, и нефтепроводов проложенных по территории). Перечень работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности: - земляные работы в охранной зоне; - расчистка трассы инженерных коммуникаций от древесной растительности механизированным и ручным способом. - работы по подъему, передвижению и монтажу тяжеловесного оборудования, грузоподъемных кранов и подкрановых путей в стесненных условиях, действующих цехах при их реконструкции; - перевозка и транспортировка техники в охранных зонах; - работа с лебедкой, такелажные работы; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.5 Общие требования по охране труда ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 42 Работы, включенные в перечень работ повышенной опасности, выполняются по нарядамдопускам под руководством назначенных приказами ответственных лиц, из числа руководителей и инженерно-технических работников. К выполнению работ повышенной опасности допускаются работники: - не моложе 18 лет; - признанные годными к их производству медицинским освидетельствованием; - обученные по профессии, а также безопасным методам и приемам работы, применению средств индивидуальной защиты, правилам оказания первой доврачебной помощи прошедшие проверку знаний правил, норм и инструкций по охране труда, знающие свойства веществ и материалов, применяемых в местах проведения работ; - имеющие удостоверения о проверке знаний установленного образца; - получившие необходимые инструктажи по безопасности при проведении работ. При травмировании работника, из-за неисправности оборудования, не приспособленного инструмента администрация объекта незамедлительно уведомляется через лицо, ответственное за проведение работ повышенной опасности. Все работники обязаны знать правила оказания первой медицинской помощи также знать и соблюдать общие правила личной гигиены, должны быть обеспечены медицинской аптечкой и перевязочными материалами согласно установленному перечню. Исполнители работ (рабочие) обязаны соблюдать требования охраны труда установленные действующим законодательством. Лично отвечать за нарушение требований безопасности при проведении работ, предусмотренных инструкциями, за использование или неправильное применение, а также за отсутствие на рабочем месте полученных средств защиты, защитных и предохранительных приспособлений. 10.6 Требования охраны труда при проведении работ повышенной опасности Общие требования: При подготовке к проведению работ повышенной опасности назначить ответственного подразделения филиала, где проводятся работы, или лицо, его замещающее, совместно с ответственными за подготовку и проведение этих работ определяют опасную зону, границы которой четко обозначаются предупредительными знаками и надписями. Граница опасной зоны, при производстве работ повышенной опасности, связанных перемещением грузов кранами определяется от контура горизонтальной проекции габарита грузов прибавлением величины отлета согласно таблице Расстояние отлета, (м) Высота падения, м До 10 4 3,5 Величина отлета при промежуточных значениях высоты падения определяется интерполяцией. Граница опасной зоны, при производстве работ повышенной опасности, связанны поражением электрическим током определяется согласно таблице Расстояние, определяющее опасную зону поражения электрическим тоВеличина напря- ком от находящихся под напряжением элементов сети или от вертижения в сети, кВ кальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода ЛЭП 25.01.2022 г. Взам. инв. № До1 0,6 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Грузов при падении с подвески кранов Грузов при падении со здания, сооружения ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 43 От 1 до 20 От 35 до 110 От 150 до 220 330 От 500 до 750 0,6 1,0 2,0 2,5 5,0 Граница опасной зоны, при производстве работ повышенной опасности, связанных воздействием движущихся машин и механизмов, их частей и элементов, определяется в пределах 5м от опасного объекта (если иное не предусмотрено в паспорте завода изготовителя). Пусковая аппаратура, предназначенная для отключений машин и механизмов, должна быть отключена и приняты меры, исключающие внезапный пуск машин и механизмов. Перед проведением работ должны быть вывешены плакаты: "Не включать - работаю люди!", "Не открывать - работают люди!", "На линии работают люди", "Аппарат в ремонте" и другие. 10.7 Охранная зона, основные определения Охранная зона подземных кабельных и воздушных линий связи, согласно «Правилам охраны линий и сооружений связи Российской Федерации» - участок земли вдоль этих линий, определяемых параллельными прямыми, отстоящими от трассы подземного кабеля связи или от крайних проводов воздушных линий связи не менее чем на 2 метра с каждой стороны. - вдоль воздушных линий передачи напряжением до 220 кВ - в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченных вертикальными плоскостями, отстоящими в обе стороны линии от крайних проводов на расстоянии 20м; - вдоль подземных кабельных линий электропередачи в виде земельного участка, ограниченного вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линий о крайние кабели на расстоянии 2м. Технический коридор – система трубопроводов, линий электропередачи кабелей связи и других инженерных коммуникаций, проложенных по одной трассе или пересекающихся, и имеющих сопряженные охранные зоны. Инженерные коммуникации – газопроводы, нефтепродуктопроводы, воздушные и кабельные линии электропередачи и связи, автомобильные дороги, железнодорожные пути, имеющие охранные зоны, согласно действующих Правил. Подрядчик – строительно-монтажная организация, являющаяся юридическим лицом, осуществляющая ремонт или строительство на объектах энергетики. Разрешение на производство работ в охранной зоне магистральных трубопроводов (далее разрешение) – документ, выдаваемый подрядчику эксплуатирующей организацией, дающий право на производство работ в охранные зоны энергетики. 25.01.2022 г. - Строительно-монтажные, ремонтные и наладочные работы на территории организации владельца электроустановок должны производиться в соответствии с договором или иным письменным соглашением со строительно-монтажной (ремонтной, наладочной) организацией (далее СМО), в котором должны быть указаны сведения о содержании, объеме и сроках выполнения работ. Перед началом работ СМО должна представить список работников, которые имеют право выдачи нарядов и быть руководителями работ, с указанием фамилии и инициалов, должности, группы по электробезопасности. - Перед началом работ руководитель или уполномоченный представитель организации (обособленного подразделения) совместно с представителем СМО должны составить акт-допуск на производство работ на территории действующего предприятия по форме, установленной действующими строительными нормами и правилами. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.8 Работа в охранных зонах, действующих ВЛ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 44 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата - Актом-допуском должны быть определены: места создания видимых разрывов электрической схемы, образованных для отделения, выделенного для СМО участка от действующей электроустановки, и места установки защитного заземления; место и вид ограждений, исключающих возможность ошибочного проникновения работников СМО за пределы зоны работ; место входа (выхода) и въезда (выезда) в зону работ; наличие опасных и вредных факторов. В акте-допуске или отдельном распоряжении организации (обособленного подразделения) - владельца электроустановок указываются работники, имеющие право допуска к работе работников СМО и право подписи наряда-допуска. При этом один экземпляр распоряжения выдается представителю СМО. - Ответственность за соблюдение мероприятий, обеспечивающих безопасность производства работ, предусмотренных актом-допуском, несут руководители СМО и организации - владельца электроустановок. - По прибытии на место проведения работ персонал СМО должен пройти вводный и первичный инструктаж по безопасности труда с учетом местных особенностей, имеющихся на выделенном участке опасных факторов, а работники, имеющие право выдачи нарядов и быть руководителями работ, дополнительно должны пройти инструктаж по схемам электроустановок. Инструктаж должен производить руководитель (или уполномоченный им работник) подразделения организации - владельца электроустановок. Проведение инструктажа должно фиксироваться в журналах регистрации инструктажей СМО и подразделения организации - владельца электроустановок. - Строительно-монтажные, ремонтные и наладочные работы на территории организации должны проводиться по наряду-допуску, выдаваемому ответственными работниками СМО по форме, установленной действующим сводом правил. - Подготовка рабочего места для выполнения строительно-монтажных работ выполняется по заявке СМО работниками организации - владельца электроустановок. - Зона работ, выделенная для СМО, как правило, должна иметь ограждение, препятствующее ошибочному проникновению персонала СМО в действующую часть электроустановки. - Пути прохода и проезда персонала, машин и механизмов СМО в выделенную для выполнения работ огражденную зону, как правило, не должны пересекать территорию или помещения действующей части электроустановок. - Первичный допуск к работам на территории организации должен проводиться допускающим из числа персонала организации - владельца электроустановок. Допускающий расписывается в наряде-допуске, выданном работником СМО, ответственным за выдачу наряда-допуска. После этого руководитель работ СМО разрешает приступить к работе. - В тех случаях, когда зона работ не выгорожена или путь следования работников СМО в выделенную зону проходит по территории или через помещения действующего РУ, ежедневный допуск к работам персонала СМО должен выполнять допускающий, а работы в ней должны проводиться под надзором наблюдающего из числа персонала организации - владельца электроустановок. - Наблюдающий наравне с ответственным руководителем (исполнителем) СМО несет ответственность за соответствие подготовленного рабочего места указаниям, предусмотренным в наряде-допуске, за наличие и сохранность установленных на рабочем месте заземлений, ограждений, плакатов и знаков безопасности, запирающих устройств приводов и за безопасность работников СМО в отношении поражения электрическим током. -Допуск персонала СМО к работам в охранной зоне линии электропередачи, находящейся под напряжением, а также в пролете пересечения с действующей ВЛ, проводят допускающий из числа персонала организации, эксплуатирующей линию электропередачи, и ответственный руководитель работ СМО. При этом допускающий осуществляет допуск ответственного руководителя и исполнителя каждой бригады СМО. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 45 К работам в охранной зоне отключенной линии электропередачи и на самой отключенной линии допускающему разрешается допускать только ответственного руководителя работ СМО, который затем должен сам производить допуск остального персонала СМО. - Выполнение работ в охранной зоне линии электропередачи, находящейся под напряжением, проводится с разрешения ответственного руководителя работ СМО и под надзором наблюдающего из персонала организации, эксплуатирующей линию электропередачи. Выполнение работ в охранной зоне отключенной линии электропередачи и на самой отключенной линии проводится с разрешения допускающего организации, эксплуатирующей линию электропередачи, после установки заземлений, выполняемой в соответствии с требованиями главы XXII Правил. - Выполнение работ СМО в охранных зонах ВЛ с использованием подъемных машин и механизмов с выдвижной частью допускается с учетом требований: Установка и работа грузоподъемных машин и механизмов непосредственно под проводами ВЛ напряжением до 35 кВ включительно, находящимися под напряжением, не допускается. Устанавливать грузоподъемную машину (механизм) на выносные опоры и переводить ее рабочий орган из транспортного положения в рабочее должен управляющий ею машинист. Не разрешается привлекать для этого других работников. Правил и только при условии, если расстояние по воздуху от машины (механизма) или от ее выдвижной или подъемной части, от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода, находящегося под напряжением, будет не менее расстояния, указанного в таблице. 25.01.2022 г. Строительно-монтажные и земляные работы, организация погрузо-разгрузочных площадок, складирование материалов, устройство проездов и переездов в охранной зоне инженерных коммуникаций могут выполняться только при наличии согласованного проекта производства работ и письменного разрешения всех предприятий, эксплуатирующих коммуникации. Для производства работ на принадлежащем юридическому или физическому лицу земельном участке, связанных с вскрытием грунта в охранной зоне коммуникаций, должен получить его письменное согласие, а также согласие от предприятия, в ведении которого эти коммуникации находятся. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.9 Порядок оформления производства работ в охранных зонах инженерных коммуникаций сторонних предприятий ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 46 До оформления всех необходимых документов в соответствии с настоящим регламентом и до обозначения трассы вешками и прибытия представителя предприятия эксплуатирующего инженерные коммуникации, проведение земляных работ в их охранной зоне не допускается. Место расположения подземных сооружений уточняется по всей длине зоны производства работ и обозначается вешками высотой 1,5 - 2 метра, которые устанавливаются на прямых участках трассы через 10-15 метров, у всех точек отклонений от прямолинейной оси трассы более чем на 0,5 метра, на всех поворотах трассы, а также и границах разрытия грунта, где работы должны выполняться ручным способом. Работы по установке предупредительных знаков, вешек и рытью шурфов выполняются силами в присутствии представителя предприятия-производителя работ. По результатам работы по уточнению трассы инженерных коммуникаций оформляет актдопуск с участием представителей предприятия – подрядчика и организации, эксплуатирующей инженерные коммуникации. В акте-допуске указываются мероприятия, обеспечивающие безопасность проведения работ, стадия работ, когда должен присутствовать представитель предприятия, эксплуатирующего инженерные коммуникации, а также количество вырытых шурфов, установленных вешек и предупредительных знаков. К акту-допуску прилагается ситуационный план (схема), в котором нанесены: - магистральные (технологические) сети, здания, сооружения; - расположение и глубина залегания инженерных коммуникаций; - вырытые шурфы и установленные предупредительные знаки; - место проведения работ и подъездные дороги. 10.10 Земляные работы В илистых и плывунных грунтах, не обеспечивающих сохранение откосов, траншеи разрабатываются с креплением и водоотливом. Виды крепления и мероприятия по водоотливу для конкретных условий должны устанавливаться проектом. Земляные работы произвести вручную. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.11 Охрана труда при организации работ командированного персонала К командированному персоналу относятся работники организаций, направляемые для выполнения работ в действующих, строящихся, технически перевооружаемых, реконструируемых электроустановках, не состоящие в штате организаций - владельцев электроустановки. Получение разрешения на работы, выполняемые командированным персоналом, производится в соответствии с Правилами. Командируемый персонал должен иметь удостоверения установленной формы о проверке знаний правил работы в электроустановках с отметкой о группе по электробезопасности, присвоенной в установленном действующими нормами порядке. Командирующая организация в сопроводительном письме должна указать цель командировки, а также работников, которым будет предоставлено право выдачи наряда, права быть ответственными руководителями, производителями работ, членами бригады, а также подтвердить группы этих работников. Командированный персонал по прибытии на место командировки должен пройти вводный и первичный инструктажи по безопасности труда, должен быть ознакомлен с электрической схемой и особенностями электроустановки, в которой им предстоит работать, а работники, которым предоставляется право выдачи наряда, исполнять обязанности ответственного руководителя и производителя работ, должны пройти инструктаж по схеме электроснабжения электроустановки. Инструктажи должны быть оформлены записями в журналах инструктажа (журналы установленной формы для проведения инструктажей по безопасности труда) с подписями командированных работников и работников, проводивших инструктажи. Предоставление командированному персоналу права работы в действующих электроустановках в качестве выдающих наряд, ответственных руководителей и производителей работ, допускающих на ВЛ в соответствии с пунктом 5.13 Правил, членов бригады разрешается оформить ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 47 руководителем организации (обособленного подразделения) - владельцем электроустановки резолюцией на письме командирующей организации или ОРД организации (обособленного подразделения). Первичный инструктаж командированного персонала должен проводить работник организации - владельца электроустановок из числа административно-технического персонала (руководящих работников и специалистов), имеющий группу V, при проведении работ в электроустановках напряжением выше 1000 В или имеющий группу IV - при проведении работ в электроустановках напряжением до 1000 В. Содержание инструктажа должно определяться инструктирующим работником в зависимости от характера и сложности работы, схемы и особенностей электроустановки и фиксироваться в журнале инструктажей. Командирующая организация несет ответственность за соответствие присвоенных командированному персоналу групп и прав, предоставляемых ему в соответствии с пунктом Правил, а также за соблюдение им Правил. Организация, в электроустановках которой производятся работы командированным персоналом, несет ответственность за выполнение предусмотренных мер безопасности выполнения работ в электроустановках, обеспечивающих защиту работников от поражения электрическим током рабочего и наведенного напряжения электроустановки, и допуск к работам. Подготовка рабочего места и допуск командированного персонала к работам в электроустановках проводятся в соответствии с Правилами и осуществляются работниками организации, в электроустановках которой производятся работы. На ВЛ всех уровней напряжения допускается совмещение ответственным руководителем или производителем работ из числа командированного персонала обязанностей допускающего в тех случаях, когда для подготовки рабочего места требуется только проверить отсутствие напряжения и установить переносные заземления на месте работ без оперирования коммутационными аппаратами. Организациям, электроустановки которых постоянно обслуживаются специализированными организациями, допускается предоставлять их работникам права оперативно-ремонтного персонала после соответствующей подготовки и проверки знаний в комиссии по месту постоянной работы. Командированным персоналом работы проводятся в действующих электроустановках по нарядам и распоряжениям, а в случае если командированному персоналу предоставляются права оперативно-ремонтного персонала, работы могут проводиться и в порядке текущей эксплуатации в соответствии с главой VIII Правил. 25.01.2022 г. К проведению огневых работ допускаются исполнители (электросварщик, газосварщик, газорезчик и т.д.) прошедшие вводный и целевой противопожарный инструктаж, имеющие квалификационное удостоверение и талон о прохождении обучения мерам пожарной безопасности. Персонал сторонних организаций допускается к огневым работам при наличии лицензий, прошедших пожарно-технический минимум и имеющих талон о прохождении обучения мерам пожарной безопасности, после проведения ему вводного инструктажа и ознакомления с Инструкциями по пожарной безопасности, и проведения целевого инструктажа (с записью в журнале по технике безопасности на рабочем месте). При подготовке к огневым работам, должностное лицо, где проводятся огневые работы, или лицо, его замещающее, совместно с ответственным за подготовку и проведение этих работ определяют опасные зоны. Границы зон четко обозначают предупредительными знаками и надписями. Назначенным специалистам проводить замер загазованности на месте проведения работ каждый час и после перерыва с записью в специальном журнале и в наряде допуске. При превышении ПДК (300 мг/м.куб.) работы прекратить. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.12 Организационные и технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 48 Лицо, ответственное за организацию и безопасное производство работ перед началом электросварочных работ проверяет исправность изоляции сварочных кабелей, электрододержателей, плотность соединения всех контактов, наличия актов технического освидетельствования на оборудование. Использование самодельных электрододержателей с нарушенной изоляцией рукоятки запрещается. Кабели, подключенные к сварочным аппаратам, распределительным щитам и другому оборудованию, а также в местах сварочных работ, должны быть надежно изолированы от действия высокой температуры, химических воздействий и механических повреждений. Запрещается проведение сварочных работ во время снега или дождя без применения навеса над местом производства работ и ветра со скоростью свыше 10 м/сек. Запрещается проведение сварочно-монтажных работ в грозу. Проведение работ по окончанию светового дня, кроме аварийных ситуаций, не допускается. Освещение рабочих площадок должно проводиться светильниками и прожекторами взрывозащищенного исполнения. Для местного освещения необходимо применять светильники взрывозащищенного исполнения напряжением 12 вольт или аккумуляторные фонари взрывозащищенного исполнения (включать и выключать их следует за пределами взрывоопасной зоны). Радиотелефоны (носимые средства связи), используемые в пределах взрывоопасных зон должны быть искробезопасного исполнения (типа «Взрывобезопасная электрическая цепь» и иметь на корпусе соответствующую маркировку взрывозащиты). Электромеханическое оборудование не взрывозащищенного исполнения, газорезательные и ацетиленокислородные установки применять вне взрывоопасных зон. Корпуса передвижных электростанций должны быть заземлены. Сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 25 Ом. Место проведения работ обеспечить первичными средствами пожаротушения: - огнетушитель ОУ-5 - 2 шт.; - огнетушитель ОП-5 - 4 шт.; - ящик с песком 0,5м" с лопатой - 1 шт.; - асбестовое полотно (кошма) 2х2 -2шт. Места проведения сварочных и других огневых работ очистить от горючих веществ и материалов в радиусе 5 м. Дороги, проезды, подъезды к месту производства работ, пожарным водоисточникам, а также подступы к пожарному инвентарю должны быть всегда свободными. Курение разрешается только в специально отведенных и оборудованных местах, за территорией охранных зон. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.13 Порядок действий при пожаре Первоочередные аварийно-спасательные работы включают действия по спасению людей, локализации или ликвидации аварий и (или) пожара и могут выполняться с привлечением имеющихся на данном участке сил и средств. Каждый работник предприятия при обнаружении пожара или признаков горения (задымление, запах гари, повышение температуры и т.п.) обязан немедленно сообщить об этом в пожарную охрану МЧС России по тел. 01 и ответственному за производство работ или лицу его замещающему (все бригадиры и начальники участков должны быть оснащены мобильными телефонами / рациями). Ответственный за производство работ или его замещающий, обязан: - по имеющимся средствам связи в соответствии с «Планом ликвидации возможных аварий»- сообщить о пожаре в пожарную часть и диспетчеру; - организовать эвакуацию людей из опасной зоны кроме лиц, задействованных в тушении пожара. В случае угрозы для жизни людей немедленно организовать их спасение, используя для этого все имеющиеся силы и средства; - до прибытия подразделений пожарной охраны ГПС МЧС России организовать тушение пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения и передвижной пожарной техникой, с участием членов ДПД НПС. Обеспечить соблюдение требований безопасности работниками, принимающими участие в тушении пожара; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 49 - на месте аварии и (или) пожара прекратить все работы, в том числе с применением открытого огня, отключить все оборудование, выполнить другие мероприятия, способствующие предотвращению развития пожара; - оказать первую помощь пострадавшим при аварии и (или) пожаре, удалить из опасной зоны всех рабочих, ИТР, не занятых ликвидацией аварии и (или) пожара. Людей, занятых ликвидацией аварии и (или) пожара и ремонтную технику, по возможности располагать с наветренной стороны; - организовать встречу и сопровождение к месту аварии и (или) пожара прибывающих подразделений пожарной охраны ГПС МЧС России; - осуществлять общее руководство тушением пожара (с учетом специфических особенностей объекта) до прибытия пожарных подразделений; - по прибытии пожарного подразделения проинформировать руководителя тушения пожара (РТП) о конструктивных и технологических особенностях объекта, близлежащих населенных пунктах, количестве и пожароопасных свойствах обращающихся веществ, и другие сведения, необходимые для успешной ликвидации пожара. Действия членов добровольной пожарной дружины (ДПД) при возникновении пожара должны определяться табелем пожарного боевого расчета или инструкцией. Другие мероприятия по ликвидации аварии и (или) пожара в каждом отдельном случае определяются руководителем работ по ликвидации аварии, исходя из создавшегося положения и с соблюдением пожарной безопасности и техники безопасности. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.14 Временные здания и сооружения Расположение площадок для производства работ, складских помещений, площадок и жилых вагончиков должно соответствовать требованиям МЧС России. До начала работ круговой проезд и подъезд на строящийся объект согласовывается с владельцами территории. Для отопления мобильных (инвентарных) зданий, как правило, должны использоваться паровые и водяные калориферы, а также электронагреватели заводского изготовления. Сушка одежды и обуви должна производиться в специально приспособленных для этих целей помещениях, зданиях или сооружениях с центральным водяным отоплением либо с применением водяных калориферов. Соединения и арматура на топливопроводах должны быть заводского изготовления, смонтированы так, чтобы исключалось подтекание топлива. На топливопроводе у расходного бака следует устанавливать запорный клапан для прекращения подачи топлива к установке в случае пожара или аварии. При монтаже и эксплуатации установок, работающих на газовом топливе, должны соблюдаться следующие требования: - в теплопроизводящих установках должны устанавливаться стандартные горелки, имеющие заводской паспорт; - горелки должны устойчиво работать без отрыва пламени и проскока его внутрь горелки в пределах необходимого регулирования тепловой нагрузки агрегата; - вентиляция помещения с теплопроизводящими установками должна обеспечивать трехкратный воздухообмен. При эксплуатации теплопроизводящих установок запрещается: - работать на установке с нарушенной герметичностью топливопроводов, неплотными соединениями корпуса форсунки с теплопроизводящей установкой, неисправными дымоходами, вызывающими проникновение продуктов сгорания в помещение, неисправными электродвигателями и пусковой аппаратурой, а также при отсутствии тепловой защиты электродвигателя и других неисправностях; - работать при неотрегулированной форсунке (с ненормальным горением топлива); - применять резиновые или полихлорвиниловые шланги и муфты для соединения топливопроводов; - устраивать горючие ограждения около установки и расходных баков; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 50 - отогревать топливопроводы открытым пламенем; - осуществлять пуск теплопроизводящей установки без продувки воздухом после кратковременной остановки; - зажигать рабочую смесь через смотровой глазок; - регулировать зазор между электродами свечей при работающей теплопроизводящей установке; - допускать работу теплопроизводящей установки при отсутствии защитной решетки на воздухозаборных коллекторах. Не допускается применение горючих материалов для мягкой вставки между корпусом электрокалорифера и вентилятором. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 10.15 Правила безопасности при работе на высоте Требования к работникам при работе на высоте К работе на высоте допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет. Работники, выполняющие работы на высоте, в соответствии с действующим законодательством должны проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры. Работники, выполняющие работы на высоте, должны иметь квалификацию, соответствующую характеру выполняемых работ. Уровень квалификации подтверждается документом о профессиональном образовании (обучении) и (или) о квалификации. 8. Работники допускаются к работе на высоте после проведения: а) инструктажей по охране труда; б) обучения безопасным методам и приемам выполнения работ; в) обучения и проверки знаний требований охраны труда. Работники, допускаемые к работам на высоте без применения инвентарных лесов и подмостей, а также с применением систем канатного доступа, делятся на следующие 3 группы по безопасности работ на высоте (далее - группы): Периодическое обучение работников 1 и 2 групп безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте, проводимых без инвентарных лесов и подмостей, с использованием систем канатного доступа, осуществляется не реже 1 раза в 3 года. Периодическое обучение работников 3 группы безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте, проводимых без инвентарных лесов и подмостей с использованием систем канатного доступа, осуществляется не реже 1 раза в 5 лет. Обучение безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте, проводимых без применения инвентарных лесов и подмостей, с использованием систем канатного доступа завершается экзаменом. Проверка знаний безопасных методов и приемов выполнения работ на высоте проводится не реже одного раза в год комиссией, создаваемой работодателем. Обеспечение безопасности работ на высоте Не допускается выполнение работ на высоте: а) в открытых местах при скорости воздушного потока (ветра) 15 м/с и более; б) при грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ, а также при гололеде с обледенелых конструкций и в случаях нарастания стенки гололеда на проводах, оборудовании, инженерных конструкциях (в том числе опорах линий электропередачи), деревьях; в) при монтаже (демонтаже) конструкций с большой парусностью при скорости ветра 10 м/с и более. Должностное лицо, ответственное за организацию и безопасное проведение работ на высоте, обязано: а) организовать разработку документации по охране труда при работах на высоте; плана мероприятий по эвакуации и спасению работников при возникновении аварийной ситуации и при проведении спасательных работ; разработку и введение в действие технологических карт на производство работ на высоте для стационарных рабочих мест; утверждение ППР для нестационарных рабочих мест; оформление нарядов-допусков; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 51 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата б) организовывать выдачу средств коллективной и индивидуальной защиты в соответствии с указаниями эксплуатационной документации изготовителя, а также обеспечить своевременность их обслуживания, периодическую проверку, браковку; в) организовать обучение работников безопасным методам и приемам выполнения работ на высоте, проведение соответствующих инструктажей по охране труда; г) вести личные книжки учета работ на высоте без применения инвентарных лесов и подмостей с применением систем канатного доступа. Организация работ на высоте с оформлением наряда-допуска Работодатель до начала выполнения работ на высоте должен утвердить перечень работ, выполняемых на высоте по наряду-допуску (далее – Перечень). В Перечень включаются работы на высоте, выполняемые на нестационарных рабочих местах. В исключительных случаях (предупреждение аварии, устранение угрозы жизни работников, ликвидация последствий аварий и стихийных бедствий) работы на высоте могут быть начаты без оформления наряда-допуска под руководством работников, назначаемых работодателем ответственными за безопасную организацию и проведение работ на высоте. Если указанные работы выполняются более суток, оформление наряда-допуска должно быть произведено в обязательном порядке. Наряд-допуск определяет место производства работ на высоте, их содержание, условия проведения работ, время начала и окончания работ, состав бригады, выполняющей работы, ответственных лиц при выполнении этих работ. Если работы на высоте проводятся одновременно с другими видами работ, требующими оформления наряда-допуска, то может оформляться один наряд-допуск с обязательным включением в него сведений о производстве работ на высоте и назначением лиц, ответственных за безопасное производство работ. При выполнении работ на высоте в охранных зонах сооружений или коммуникаций наряддопуск выдается при наличии письменного разрешения владельца этого сооружения или коммуникации. Для организации безопасного производства работ на высоте, выполняемых с оформлением наряда-допуска, назначаются: а) должностные лица, имеющие право выдавать наряд-допуск, из числа руководителей и специалистов; б) ответственный руководитель работ из числа руководителей и специалистов; в) ответственный исполнитель (производитель) работ из числа рабочих (бригадиров, звеньевых и высококвалифицированных рабочих). Вышеуказанные должностные лица должны пройти соответствующую специальную подготовку. Должностные лица, выдающие наряд-допуск, обязаны: а) определить в ППР технико-технологические мероприятия обеспечения безопасности работников, места производства работ; б) назначить ответственного руководителя работ; в) определить число нарядов-допусков, выдаваемых на одного ответственного руководителя работ, для одновременного производства работ; г) назначить ответственного исполнителя работ; д) определить место производства и объем работ указывать в наряде-допуске используемое оборудование и средства механизации; е) выдать ответственному руководителю работ два экземпляра наряда-допуска, о чем произвести запись в журнале учета работ по наряду-допуску (рекомендуемый образец в приложении № 7 к Правилам); ж) ознакомить ответственного руководителя работ с прилагаемой к наряду-допуску проектной, технологической документацией, схемой ограждения; з) осуществлять контроль за выполнением мероприятий по обеспечению безопасности при производстве работ, предусмотренных нарядом-допуском; и) принимать у ответственного руководителя работ по завершении работы закрытый наряддопуск с записью в журнале учета работ по наряду-допуску. Должностные лица, выдающие наряд-допуск, несут ответственность за: ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 52 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата а) своевременное, правильное оформление и выдачу наряда-допуска; б) указанные в наряде-допуске мероприятия, обеспечивающие безопасность работников при производстве работ на высоте; в) состав бригады и назначение работников, ответственных за безопасность; г) контроль выполнения указанных в наряде-допуске мероприятий безопасности; д) хранение и учет нарядов-допусков. Ответственный руководитель работ обязан: а) получить наряд-допуск на производство работ у должностного лица, выдающего наряддопуск, о чем производится запись в журнале учета работ по наряду-допуску; б) ознакомиться с ППР, проектной, технологической документацией, планом мероприятий при аварийной ситуации и при проведении спасательных работ, с необходимыми для работы журналами учета и обеспечивать наличие этой документации при выполнении работ; в) проверить укомплектованность членов бригады, указанных в наряде-допуске, инструментом, материалами, средствами защиты, знаками, ограждениями, а также проверять у членов бригады наличие и сроки действия удостоверений о допуске к работам на высоте; г) дать указание ответственному исполнителю работ по подготовке и приведению в исправность указанных в наряде-допуске инструментов, материалов, средств защиты, знаков, ограждений; д) по прибытии на место производства работ организовать, обеспечить и контролировать путем личного осмотра выполнение технических мероприятий по подготовке рабочего места к началу работы, комплектность выданных в соответствии с нарядом-допуском и (или) ППР на высоте СИЗ от падения с высоты, включая аварийный комплект спасательных и эвакуационных средств, комплектность средств оказания первой помощи, правильное расположение знаков безопасности, защитных ограждений и ограждений мест производства работ; е) проверять соответствие состава бригады составу, указанному в наряде-допуске; ж) доводить до сведения членов бригады информацию о мероприятиях по безопасности производства работ на высоте, проводить целевой инструктаж членов бригады с росписью их в наряде-допуске; з) при проведении целевого инструктажа разъяснять членам бригады порядок производства работ, порядок действий в аварийных и чрезвычайных ситуациях, доводить до их сведения их права и обязанности; и) после целевого инструктажа проводить проверку полноты усвоения членами бригады мероприятий по безопасности производства работ на высоте; к) организовать и обеспечить выполнение мероприятий по безопасности работ на высоте, указанных в наряде-допуске, при подготовке рабочего места к началу работы, производстве работы и ее окончании; л) допустить бригаду к работе по наряду-допуску непосредственно на месте выполнения работ; м) остановить работы при выявлении дополнительных опасных производственных факторов, не предусмотренных выданным нарядом-допуском, а также при изменении состава бригады до оформления нового наряда-допуска; н) организовать в ходе выполнения работ регламентируемые перерывы и допуск работников к работе после окончания перерывов; о) по окончании работы организовать уборку материалов, инструментов, приспособлений, ограждений, мусора и других предметов, вывод членов бригады с места работы. Ответственный руководитель работ несет ответственность за: а) выполнение всех указанных в наряде-допуске мероприятий по безопасности и их достаточность; б) принимаемые им дополнительные меры безопасности, необходимые по условиям выполнения работ; в) полноту и качество целевого инструктажа членов бригады; г) организацию безопасного ведения работ на высоте. Ответственный исполнитель работ является членом бригады. Он выполняет распоряжения ответственного руководителя работ. С момента допуска бригады к работе ответственный ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 53 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата исполнитель работ должен постоянно находиться на рабочем месте и осуществлять непрерывный контроль за работой членов бригады, выполнением ими мер безопасности и соблюдением технологии производства работ. Ответственный исполнитель работ не имеет права покидать место производства работ. Ответственный исполнитель работ обязан: а) проверить в присутствии ответственного руководителя работ подготовку рабочих мест, выполнение мер безопасности, предусмотренных нарядом-допуском, наличие у членов бригады необходимых в процессе работы и указанных в наряде-допуске СИЗ, оснастки и инструмента, расходных материалов; б) указать каждому члену бригады его рабочее место; в) запрещать членам бригады покидать место производства работ без разрешения ответственного исполнителя работ, выполнение работ, не предусмотренных нарядом-допуском; г) выводить членов бригады с места производства работ на время перерывов в ходе рабочей смены; д) возобновлять работу бригады после перерыва только после личного осмотра рабочего места; е) по окончании работ обеспечить уборку материалов, инструмента, приспособлений, ограждений, мусора и других предметов; ж) вывести членов бригады с места производства работ по окончании рабочей смены. 34. Член бригады – рабочий обязан: а) выполнять только порученную ему работу; б) осуществлять непрерывную визуальную связь, а также связь голосом или радиопереговорную связь с другими членами бригады; в) уметь пользоваться СИЗ, инструментом и техническими средствами, обеспечивающими безопасность работников; г) лично производить осмотр выданных СИЗ перед каждым их использованием; д) содержать в исправном состоянии СИЗ, инструмент и технические средства; е) уметь оказывать первую помощь пострадавшим на производстве. Работник, приступающий к выполнению работы по наряду-допуску, должен быть ознакомлен: а) с должностной инструкцией или инструкцией по охране труда по профессии, виду выполняемых работ, с локальными нормативными актами по охране труда в объеме, соответствующем выполняемой работе; б) с условиями и состоянием охраны труда на рабочем месте, с существующим риском причинения ущерба здоровью, с правилами и приемами безопасного выполнения работы; в) с мерами по защите от воздействия вредных и опасных производственных факторов; г) с наличием и состоянием средств коллективной и индивидуальной защиты, с инструкциями по их применению; д) с правилами внутреннего трудового распорядка и режимом выполнения предстоящей работы. Каждый член бригады должен выполнять указания ответственного исполнителя работ, а также требования инструкций по охране труда по профессии и по видам работ, к которым он допущен. До начала выполнения работ по наряду-допуску для выявления риска, связанного с возможным падением работника, необходимо провести осмотр рабочего места на предмет соответствия Правилам (далее – осмотр рабочего места). Осмотр рабочего места проводится ответственным руководителем работ в присутствии ответственного исполнителя работ. При осмотре рабочего места должны выявляться причины возможного падения работника, в том числе: а) ненадежность анкерных устройств; б) наличие хрупких (разрушаемых) поверхностей, открываемых или незакрытых люков, отверстий в зоне производства работ; в) наличие скользкой рабочей поверхности, имеющей не огражденные перепады высоты; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 54 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата г) возможная потеря работником равновесия при проведении работ со строительных лесов, с подмостей, стремянок, приставных лестниц, в люльках подъемника, нарушение их устойчивости, их разрушение или опрокидывание; д) разрушение конструкции, оборудования или их элементов при выполнении работ непосредственно на них. При проведении осмотра нестационарных рабочих мест должны учитываться: а) погодные условия; б) возможность падения на работника, материалов и предметов производства; в) использование сварочного и газопламенного оборудования, режущего инструмента или инструмента, создающего разлетающиеся осколки; г) наличие острых кромок у элементов конструкций, что может вызвать, в том числе риск повреждения компонентов и элементов средств защиты; д) опасные факторы, обусловленные местоположением анкерных устройств, предусмотренные приложением № 10 к Правилам: фактор падения (характеристика высоты возможного падения работника, определяемая отношением значения высоты падения работника до начала срабатывания амортизатора к суммарной длине соединительных элементов страховочной системы); фактор отсутствия запаса высоты (запас высоты рассчитывается с учетом суммарной длины стропа и соединителей, длины сработавшего амортизатора, роста работника, а также свободного пространства, остающегося до нижележащей поверхности в состоянии равновесия работника после остановки падения); фактор маятника при падении (возникает при таком выборе местоположения анкерного устройства относительно расположения работника, когда падение работника сопровождается маятниковым движением). Не допускается изменять комплекс мероприятий, предусмотренных нарядом-допуском и ППР на высоте, обеспечивающих безопасность работ на высоте. Наряд-допуск на производство работ на высоте разрешается выдавать на срок не более 15 календарных дней со дня начала работы. Наряд-допуск может быть продлен 1 раз на срок не более 15 календарных дней со дня его продления. При перерывах в работе наряд-допуск остается действительным. При возникновении в процессе работ опасных производственных факторов и вредных условий труда, не предусмотренных нарядом-допуском, по решению ответственного руководителя работ работы прекращаются, наряд-допуск аннулируется, а возобновление работ производится после выдачи нового наряда-допуска. Продлевать наряд-допуск может работник, выдавший его, или другой работник, имеющий право выдачи наряда-допуска. Наряды-допуски, работы по которым полностью закончены, должны храниться в течение 30 суток, после чего они могут быть уничтожены. Если при выполнении работ по нарядамдопускам имели место несчастные случаи на производстве, то эти наряды-допуски следует хранить в архиве организации вместе с материалами расследования несчастного случая на производстве. Учет работ по нарядам-допускам ведется в журнале учета работ по наряду-допуску. При обнаружении нарушений мероприятий, обеспечивающих безопасность работ на высоте, предусмотренных нарядом-допуском и ППР, или при выявлении других обстоятельств, угрожающих безопасности работающих, члены бригады должны быть удалены с места производства работ ответственным исполнителем работ. Только после устранения обнаруженных нарушений члены бригады могут быть вновь допущены к работе. Состав бригады разрешается изменять работнику, выдавшему наряд-допуск, или другому работнику, имеющему право выдачи наряда-допуска на выполнение работ на высоте. Указания об изменениях состава бригады могут быть переданы по телефонной связи, радиосвязи или нарочно ответственному руководителю или ответственному исполнителю работ, который в наряде-допуске за своей подписью записывает фамилию и инициалы работника, давшего указание об изменении состава бригады. Ответственный исполнитель работ обязан проинструктировать работников, введенных в состав бригады. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 55 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата При замене ответственного руководителя или исполнителя работ, изменении состава бригады более чем наполовину, изменении условий работы наряд-допуск аннулируется, а возобновление работ производится после выдачи нового наряда-допуска. Перевод бригады на другое рабочее место осуществляет ответственный руководитель или исполнитель работ, если выдающий наряд-допуск поручил им это, с записью в строке "Отдельные указания" наряда-допуска. При перерыве в работе в связи с окончанием рабочей смены бригада должна быть удалена с рабочего места (с высоты). Ответственный исполнитель работ должен сдать наряд-допуск ответственному руководителю работ или выдающему наряд-допуск, а в случае его отсутствия - оставить наряддопуск в отведенном для этого месте. Ответственный исполнитель работ окончание работы оформляет подписью в своем экземпляре наряда-допуска. Повторный допуск в последующие смены на подготовленное рабочее место осуществляет ответственный руководитель работ. Ответственный исполнитель работ с разрешения ответственного руководителя работ может допустить членов бригады к работе на подготовленное рабочее место с записью в строке "Отдельные указания" наряда-допуска. При возобновлении работы последующей смены ответственный исполнитель работ должен убедиться в целости и сохранности ограждений, знаков безопасности и допустить членов бригады к работе. Допуск к работе оформляется в экземпляре наряда-допуска, находящегося у ответственного исполнителя работ. После завершения работы ответственный исполнитель работ должен удалить бригаду с рабочего места, снять установленные бригадой временные ограждения, восстановить постоянные ограждения, снять переносные плакаты безопасности, флажки, анкерные устройства, проверить чистоту рабочего места, отсутствие инструмента, оформить в наряде-допуске полное окончание работ своей подписью и сообщить работнику, выдавшему наряд-допуск, о завершении работ. Завершение работ по наряду-допуску после осмотра места работы должно быть оформлено в соответствующей графе журнала учета работ по наряду-допуску. Ответственный руководитель работ после проверки рабочих мест должен оформить в наряде-допуске полное окончание работ и не позднее следующего дня сдать наряд-допуск работнику, выдавшему его. Требования к применению систем обеспечения безопасности работ на высоте Системы обеспечения безопасности работ на высоте должны: а) соответствовать существующим условиям на рабочих местах, характеру и виду выполняемой работы; б) учитывать эргономические требования и состояние здоровья работника; в) после необходимой подгонки соответствовать полу, росту и размерам работника. Работодатель в соответствии с типовыми нормами выдачи СИЗ и на основании результатов оценки условий труда обеспечивает работника системой обеспечения безопасности работ на высоте, объединяя в качестве элементов, компонентов или подсистем совместимые СИЗ от падения с высоты. Срок годности средств защиты из синтетических материалов при соблюдении правил эксплуатации и хранения определяется в документации изготовителя, но не должен превышать: а) для синтетических канатов – 2 года или 400 часов эксплуатации; б) для СИЗ от падения с высоты, имеющих не металлические элементы, – 5 лет; в) для касок – 5 лет. Требования по охране труда при применении когтей и лазов монтерских Монтерские когти должны соответствовать установленным требованиям и предназначаются для работы на деревянных и деревянных с железобетонными пасынками опорах линий электропередачи и связи, на железобетонных опорах воздушных линий электропередачи (ВЛ), а также на цилиндрических железобетонных опорах диаметром 250 мм ВЛ. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 56 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Монтерские лазы предназначены для подъема на железобетонные опоры прямоугольного сечения ВЛ, универсальные лазы – для подъема на унифицированные железобетонные цилиндрические и конические опоры ВЛ. Когти и лазы должны выдерживать статическую нагрузку 1765 Н (180 кгс) без остаточной деформации. Срок службы когтей, лазов (кроме шипов) установлен в документации производителя, но не более 5 лет. На подножке когтя, лаза должны быть нанесены: а) товарный знак изготовителя; б) номер; в) дата изготовления. Когти и лазы подлежат обязательному осмотру до и после использования. Обслуживание и периодические проверки когтей и лазов проводятся на основании эксплуатационной документации изготовителя. Запрещается использовать когти и лазы для подъема на обледенелые опоры, при наличии гололедно-изморозевых отложений на проводах и конструкциях опор линий, создающих нерасчетную нагрузку на опоры, а также при температуре воздуха ниже допустимой, указанной в инструкции по эксплуатации изготовителя когтей или лаз. Требования по охране труда к оборудованию, механизмам, ручному инструменту, применяемым при работе на высоте Требования безопасной эксплуатации оборудования, механизмов, средств малой механизации, ручного инструмента при работе на высоте должны содержаться в инструкциях по охране труда. Оборудование, механизмы, ручной механизированный и другой инструмент, инвентарь, приспособления и материалы, используемые при выполнении работы на высоте, должны применяться с обеспечением мер безопасности, исключающих их падение (размещение в сумках и подсумках, крепление, строповка, размещение на достаточном удалении от границы перепада высот или закрепление к страховочной привязи работника). Инструменты, инвентарь, приспособления и материалы весом более 10 кг должны быть подвешены на отдельном канате с независимым анкерным устройством. После окончания работы на высоте оборудование, механизмы, средства малой механизации, ручной инструмент должны быть сняты с высоты. Требования по охране труда при работах на высоте с применением грузоподъемных механизмов и устройств, средств малой механизации Все грузоподъемные машины, механизмы и устройства, в том числе лебедки, полиспасты, блоки, тали, грузозахватные органы, грузозахватные приспособления и тара, строительные подъемники (вышки), фасадные подъемники в установленном порядке регистрируются, вводятся в эксплуатацию, подвергаются периодическим осмотрам и техническим обследованиям, обеспечиваются техническим обслуживанием, за их техническим состоянием и условиями эксплуатации устанавливается соответствующий надзор и контроль. Рекомендуемый образец журнала учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений предусмотрен приложением № 9 к Правилам. Каждый грузоподъемный механизм и устройство должен иметь документацию, предусмотренную соответствующим техническим регламентом, стандартом или техническими условиями на изготовление. Каждый грузоподъемный механизм и грузоподъемное устройство должен иметь четкую маркировку на видном месте с указанием максимальной безопасной рабочей нагрузки. Грузоподъемность блоков и полиспастов указывается изготовителем в паспорте на них, на клейме крюка, на обойме блока или на металлической табличке, прикрепляемой к наружной щеке блочной обоймы. Выполнение работ с люлек строительных подъемников (вышки) и фасадных подъемников в соответствии с осмотром рабочего места осуществляется с использованием удерживающих систем или страховочных систем. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 57 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Не допускается подъем груза или иное (кроме испытаний) нагружение механизма подъема сверх установленной рабочей нагрузки или массы груза, а также эксплуатация грузоподъемных механизмов и устройств без соответствующих сигнальных систем. Подъемники, предназначенные для подъема людей, оборудуются клетью, которая должна быть устроена таким образом, чтобы предотвращалось падение людей или попадание их между клетью и неподвижной конструкцией подъемника при закрытой двери клети, а также травмирование противовесами или падающими сверху предметами. Ворота в ограждении шахты подъемника оснащаются устройством, обеспечивающим их открытие только при нахождении клети на площадке погрузки (выгрузки) груза, посадки (выхода) людей и блокирующим движение клети с площадки при открытых воротах. На платформе грузового подъемника на видном месте и на механизме подъема должна быть нанесена четко различимая надпись с информацией о грузоподъемности в килограммах, на подходе к подъемнику и на платформе подъемника – надпись, запрещающая использовать подъемник для подъема людей. На платформе или клети подъемника, предназначенного или разрешенного для подъема людей, на видном месте должно быть указано максимальное количество человек, поднимаемых одновременно. Груз (каждая часть груза) в процессе подъема, перемещения, опускания должен иметь надежную строповку или опору, исключающую возможность падения груза (части груза). Масса груза, подлежащего подъему, должна быть определена до начала его подъема. Нагрузка на грузоподъемные механизмы и съемные грузозахватные приспособления не должна превышать их грузоподъемности. Строповка поднимаемого груза за выступы, штурвалы, штуцера и другие устройства, не рассчитанные для его подъема, не допускается. Длинномерные грузы (балки, колонны) при подъеме и спуске должны направляться с использованием канатных, тросовых оттяжек. При приеме или отправлении груза с лестничных и других площадок работы организуются так и площадки оборудуются таким образом, чтобы исключалась необходимость работникам наклоняться наружу за ограждения площадок. При подъеме грузов в местах с регулярным движением транспортных средств устанавливаются ограждения и оборудуется объездной путь или принимаются меры для остановки движения транспортных средств при подъеме единичных грузов. Из зоны работ по подъему и перемещению грузов должны быть удалены лица, не имеющие прямого отношения к производимым работам. В зоне перемещения грузов все проемы должны быть закрыты или ограждены и должны быть вывешены предупреждающие знаки безопасности. Опускать грузы разрешается на предварительно подготовленное место с исключением их падения, опрокидывания или сползания. Для удобства извлечения стропов из-под груза на месте его установки необходимо уложить прочные подкладки. Опускать грузы на перекрытия, опоры и площадки без предварительной проверки прочности несущих конструкций не допускается. Не допускается при работе грузоподъемными механизмами: а) оставлять груз в подвешенном состоянии; б) поднимать, опускать, перемещать людей не предназначенными для этих целей грузоподъемными механизмами; в) производить подъем, перемещение грузов при недостаточной освещенности; г) подтаскивать груз при наклонном положении грузовых канатов; д) поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность механизма, поднимать примерзший или защемленный груз, груз неизвестной массы; е) оттягивать груз во время его подъема, перемещения или опускания, а также выравнивать его положение собственной массой; ж) освобождать с помощью грузоподъемного механизма защемленные грузом стропы, канаты, цепи; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 58 з) работать с неисправными или выведенными из строя приборами безопасности и тормозной системы. В случае неисправности механизма, когда нельзя опустить груз, место под подвешенным грузом ограждается и вывешиваются плакаты "Опасная зона", "Проход закрыт". Перед подъемом груз необходимо приподнять на высоту не более 300 мм для проверки правильности строповки, равномерности натяжения стропов, устойчивости грузоподъемного механизма и надежности действия тормоза, и только после этого груз следует поднимать на требуемую высоту. Для исправления строповки груз должен быть опущен. Подъем груза необходимо производить плавно, без рывков и раскачивания, не допуская его задевания за окружающие предметы, не допуская закручивания стропов. 25.01.2022 г. Восстановление трассы производится с целью закрепления на местности всех основных точек, определяющих положение проектной линии дороги. При этом руководствуются документами рабочего проекта: планом и профилем трассы, ведомостью прямых и кривых, схемой закрепления трассы. В состав работ по восстановлению трассы входят: - инструментальное восстановление пикетажа с контрольным промером линий и углов и с детальной разбивкой кривых; - закрепление трассы с выносом знаков крепления за пределы зоны земляных работ; - контрольное нивелирование по пикетажу с дополнительным сгущением сети рабочих реперов; - возможная корректировка и местное улучшение трассы. Восстановление трассы начинают с отыскания на местности вершин углов поворота. Отдельные вершины, на которых не сохранились знаки крепления, находят промерами от постоянных местных предметов согласно абрисам их привязки или прямой засечкой по проектным углам из двух соседних вершин трассы. Одновременно с восстановлением вершин измеряют углы поворота трассы и сравнивают полученные значения с проектными. При обнаружении значительных расхождений направление трассы на местности не изменяют, а исправляют значение проектного угла поворота и пересчитывают по исправленному углу все элементы кривых. Затем приступают к контрольному измерению линий с разбивкой пикетажа. Пикеты и точки пересечения трассой водотоков и магистралей устанавливают в створе по инструменту. При обнаружении во время промера расхождения со старым (изыскательским) пикетажем более чем на 1 м вставляются так называемые "рубленные" пикеты с целью обеспечить соответствие точек на местности точкам на проектном продольном профиле. На закруглениях трассы детально разбивают переходные и круговые кривые, причем промежуточные точки на кривых разбивают через каждые 20 м при радиусе кривой более 500 м, на кривых радиусом от 100 до 500 м - через каждые 10 м, а на кривых радиусом менее 100 м - через 5 м. Закрепление оси трассы осуществляют прочно забитыми кольями и высокими вехами (длиной 3-4 м), а также колышками с выносом их за пределы зоны работы машин с указанием расстояния выноски. При этом на длинных прямых участках высокие вехи устанавливаются через каждые 0,5-1 км. На прямых участках такие же вехи ставят в точках, соответствующих тангенсам кривых. Вершины углов поворота трассы закрепляют прочно вкопанными угловыми столбами с надписью (диаметром не менее 10 см и высотой 0,5-0,7 м). Закрепляют начальные и конечные точки переходных кривых. Столбы располагают на продолжении биссектрисы угла в 0,5 м от его вершины. Надпись обращают к вершине, которую отмечают колышком. На кривых с малыми биссектрисами устанавливают на продолжении тангенсов (вне зоны работ машин) по две вехи через 20 м от вершины, при этом составляется ведомость закрепления трассы на участке (табл.1). 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 11 Геодезические работы при устройстве земляного полотна и дорожной одежды ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 59 Таблица 1 Ведомость закрепления трассы на участке Привязка N знака закрепления Положение заРасстояние от крепленной точки оси, м км 1 2 Отметка выносных столбов, м Описание знака закрепления Эскиз Примечание знака пикет плюс вправо влево правого левого 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Пикеты обозначаются прочно вбитыми (вкопанными) столбами (после двойного промера) с указанием номера пикета. На прямых участках пикетажные столбы и вехи располагают не менее чем через 100 м, на кривых - не менее чем через 20 м, при этом составляется журнал выноски (табл.2). Таблица 2 Журнал выносок Наименование выносных точек Пикетажное значение 1 влево вправо 3 4 Привязочный угол Схема расположения выносок 5 6 Контрольное нивелирование трансы включает все пикетные точки и всю сеть постоянных и временных реперов. Для закрепления высотных отметок на трассе вне пределов производства земляных работ устанавливают дополнительные временные реперы. Временные нивелирные реперы должны располагаться не реже чем через 500 м. Временные нивелирные реперы определяются путем проложения разомкнутых нивелирных ходов между двумя постоянными реперами или замкнутого нивелирного хода, опирающегося на один постоянный репер. Точность определения временных нивелирных реперов техническим нивелированием не должна превышать ±50 мм где - длина нивелирного хода в км. , Отметки временных реперов увязываются двойным нивелированием с существующими реперами, и все они заносятся в ведомость реперов (табл.3). 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата 2 Расстояние от оси по перпендикуляру ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 60 Таблица 3 Ведомость реперов N по порядку Проектный километр 1 Пикет 2 3 Плюс 4 N репера Отметка репера условная или относительно уровня моря 5 Расстояние репера от оси линии по ходу километража, м 6 влево вправо 7 8 Вид репера 9 Рис.2 Расстояние от оси до подошвы насыпи будет . 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Откладывают от оси в обе стороны расстояние для обозначения бровки и расстояние для фиксации подошвы откосов. От подошвы откладывают ширину бермы и резерва СДЕF. Все точки закрепляют соответствующими геодезическими знаками (см. рис.1). Высотники под N 1 выставляют с помощью нивелира через 50 м на прямых участках с двух сторон дороги на границе полосы отвода. На горизонтальных и вертикальных круговых кривых выставляются через 25 м. Осевые геодезические знаки под N 3 выставляют с помощью теодолита на оси дороги через 100 м на прямых участках и через 50 м на горизонтальных круговых кривых. Геодезические знаки N 5 выставляются с помощью теодолита через 50 м на прямых участках дороги и через 20 м на горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Геодезический знак N 8 выставляется с помощью шаблона, имеющего заданный (проектный) уклон. Геодезические знаки расставляются по следующей схеме, приведенной на рис.3. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 61 Рис.3. Схема организации разбивочных работ при возведении насыпи: 1 - высотник насыпи; 3 - осевой геодезический знак; 5 - обозначение ширины насыпи; 8 - обозначение подошвы земляного полотна и уклона насыпи Возведение земляного полотна на косогоре крутизной от 1:10 до 1:5 При разбивке поперечных профилей в насыпи (рис.4) на местности закрепляют положение осевой точки , проекции бровок , и подошвы насыпи , может быть найдено, если отложить по наклонной местности отрезки находят по формулам . Положение точек и и . Эти отрезки , 25.01.2022 г. где - проектная ширина земляного полотна; - высота насыпи по оси; - крутизна (уклон) откоса; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № и ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 62 - уклон местности. Рис.4 Положение точек ков и , находится путем откладывания по наклонной местности отрез- . Эти отрезки вычисляются по формуле , где - угол наклона местности. Все точки закрепляют соответствующими геодезическими знаками (см. рис.1). Высотники под N 1 выставляют с помощью нивелира через 50 м на прямых участках с двух сторон дороги на границе полосы отвода. На горизонтальных и вертикальных круговых кривых высотники выставляются через 25 м. Осевые геодезические знаки под N 3 выставляют с помощью теодолита на оси дороги через 100 м на прямых участках и через 50 м на горизонтальных круговых кривых. Геодезические знаки N 5 выставляются с помощью теодолита через 50 м на прямых участках дороги и через 20 м на горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Геодезический знак N 8 выставляется с помощью шаблона, имеющего заданный (проектный) уклон. Геодезические знаки расставляются по схеме, приведенной на рис.3. Возведение земляного полотна на косогоре крутизной от 1:5 до 1:3 При разбивке поперечных профилей в насыпи (рис.5) на местности закрепляют положение осевой точки , проекции бровок , и подошвы насыпи , и и . Эти отрезки 25.01.2022 г. и , где - проектная ширина земляного полотна; - высота насыпи по оси; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № может быть найдено, если отложить по наклонной местности отрезки находят по формулам: . Положение точек ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 63 - крутизна (уклон) откоса; - уклон местности. Рис.5 Положение точек ков и , находится путем откладывания по наклонной местности отрез- . Эти отрезки вычисляются по формуле , где - угол наклона местности. Все точки закрепляют соответствующими геодезическими знаками (см. рис.1). Высотники под N 1 выставляют с помощью нивелира через 50 м на прямых участках с двух сторон дороги на границе полосы отвода. На горизонтальных и вертикальных круговых кривых высотники выставляются через 25 м. Осевые геодезические знаки под N 3 выставляют с помощью теодолита на оси дороги через 100 м на прямых участках и через 50 м на горизонтальных круговых кривых. Геодезические знаки N 5 выставляются с помощью теодолита через 50 м на прямых участках дороги и через 20 м на горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Геодезический знак N 8 выставляется с помощью шаблона, имеющего заданный (проектный) уклон. Геодезические знаки расставляются по следующей схеме, приведенной на рис.3. Разработка выемки глубиной до 5 м При разбивке поперечных профилей в насыпи (рис.6) на местности закрепляют положение . , где - проектная ширина земляного полотна; 25.01.2022 г. - ширина кювета поверху. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № осевой точки точки , и бровки , , т.е. профиль задается в виде трапеции Если поперечный уклон местности не больше 3-4°, то можно принять ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 64 Рис.6 Величина определяется по формуле , где - глубина выемки; - глубина кювета; - коэффициент заложения откоса выемки; - коэффициент заложения откоса кювета; - ширина дна кювета. Найденную величину откладывают в обе стороны от оси и полученные точки , закрепляют кольями, на которых подписывают номер пикета, расстояние от оси и глубину выемки. Отмерив от этих точек величину заложения откоса , находят и закрепляют бровки вы- емки 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № , . В процессе устройства выемки с помощью лекал проверяют правильность заложения откосов и глубину выемки. Когда выемку вырабатывают до отметки, не доходящей на 0,2-0,3 м до проектной поверхности, разбивают основные точки поперечного профиля земляного полотна и кюветов. Все точки закрепляют соответствующими геодезическими знаками (см. рис.1). Высотники под N 2 выставляют с помощью нивелира через 50 м на прямых участках с двух сторон дороги на границе полосы отвода. На горизонтальных и вертикальных круговых кривых высотники выставляются через 25 м. Осевые геодезические знаки под N 3 выставляют с помощью теодолита на оси дороги через 100 м на прямых участках и через 50 м на горизонтальных круговых кривых. Геодезический знак N 4, обозначающий водоотвод земляного полотна (дно кювета), выставляется через 50 м на прямых участках дороги и через 20 м на горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Надпись на знаке (например, 1,45 м) обозначает глубину срезки от основания геодезического знака до дна кювета. Схема организации разбивочных работ на захватке приведена на рис.7. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 65 Рис.7. Схема организации разбивочных работ при разработке выемки: 2 - высотник срезки; 3 - осевой геодезический знак; 4 - обозначение водоотвода земляного полотна (дно кювета) Разработка выемки глубиной до 12 м При разбивке поперечных профилей в выемке (рис.8) на местности закрепляют положение осевой точки точек , и бровки выемки , , т.е. профиль задается в виде трапеции . Наклонные расстояния от оси до бровок выемки подсчитывают по формулам: в сторону понижения ската , , 25.01.2022 г. где - проектная ширина земляного полотна; - ширина кювета поверху. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № в сторону повышения ската ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 66 Рис.8 Величина определяется по формуле , где - глубина кювета; - глубина выемки по оси; - коэффициент заложения откоса выемки; - коэффициент заложения откоса кювета; - уклон местности; - ширина дна кювета. Найденную величину откладывают в обе стороны от оси и полученные точки , закрепляют кольями, на которых подписывают номер пикета, расстояние от оси и глубину выемки. Положение точек и , находится путем откладывания по наклонной местности отрезков . Эти отрезки вычисляются по формуле , 25.01.2022 г. - угол наклона местности. В процессе устройства выемки при помощи лекал проверяют правильность заложения откосов и глубину выемки. Когда выемку вырабатывают до отметки, не доходящей на 0,2-0,3 м до проектной поверхности, разбивают основные точки поперечного профиля земляного полотна и кюветов. Все точки закрепляют соответствующими геодезическими знаками (см. рис.1). Высотники под N 2 выставляют с помощью нивелира через 50 м на прямых участках с двух сторон дороги на границе полосы отвода. На горизонтальных и вертикальных круговых кривых высотники выставляются через 25 м. Осевые геодезические знаки под N 3 выставляют с помощью теодолита на оси дороги через 100 м на прямых участках и через 50 м на горизонтальных круговых кривых. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № где ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 67 Геодезический знак N 4, обозначающий водоотвод земляного полотна (дно кювета), выставляется через 50 м на прямых участках дороги и через 20 м на горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Надпись на знаке (например, 1,45 м) обозначает глубину срезки от основания геодезического знака до дна кювета. Схема организации разбивочных работ на захватке приведена на рис.7. Возведение земляного полотна типа полувыемка-полунасыпь При разбивке поперечных профилей в насыпи (рис.9) на местности закрепляют положение осевой точки , проекции бровок и подошвы насыпи , , может быть найдено, если отложить по наклонной местности отрезки находят по формулам: . Положение точек и и . Эти отрезки , , где - проектная ширина земляного полотна; - глубина выемки в точке ; - высота насыпи; - глубина кювета; - крутизна (уклон) откоса насыпи; - крутизна (уклон) откоса выемки; - крутизна (уклон) откоса кювета; - уклон местности; - ширина кювета поверху; 25.01.2022 г. Рис.9 Величина определяется по формуле 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № - дно кювета. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 68 . Положение точек и , находится путем откладывания по наклонной местности отрезков . Эти отрезки вычисляются по формулам: , *, 25.01.2022 г. Рис.10. Схема организации разбивочных работ при разработке полунасыпи-полувыемки: 1 - высотник насыпи; 2 - высотник срезки; 3 - осевой геодезический знак; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № где - угол наклона местности. Все точки закрепляют соответствующими геодезическими знаками (см. рис.1). Высотники под N 1 и N 2 выставляют с помощью нивелира через 50 м на прямых участках с двух сторон дороги на границе полосы отвода. На горизонтальных и вертикальных круговых кривых высотники выставляются через 25 м. Осевые геодезические знаки под N 3 выставляют с помощью теодолита на оси дороги через 100 м на прямых участках через 50 м - на горизонтальных круговых кривых. Геодезические знаки N 5 выставляются с помощью теодолита через 50 м на прямых участках дороги и через 20 м - на горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Геодезический знак N 8 выставляется с помощью шаблона, имеющего заданный (проектный) уклон. Геодезический знак N 4, обозначающий водоотвод земляного полотна (дно кювета), выставляется через 50 м на прямых участках дороги и через 20 м на горизонтальных и вертикальных круговых кривых. Надпись на знаке (например, 1,45 м) обозначает глубину срезки от основания геодезического знака до дна кювета. Схема организации разбивочных работ на захватке приведена на рис.10. Схема организации разбивочных работ при разработке полунасыпи-полувыемки ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 69 4 - обозначение водоотвода земляного полотна (дно кювета); 5 - обозначение ширины насыпи; 8 - обозначение подошвы земляного полотна и уклона насыпи По земляному полотну проводят исполнительную съемку. Инструментально восстанавливают продольную ось, и на каждом пикете проверяют ширину корыта, обочин, а также крутизну откосов. Производят контрольное нивелирование, и проверяют на всех пикетах и переломах продольного профиля отметки по оси и обеим бровкам. По окончании разбивочных работ для строительства оформляется акт о производстве геодезических разбивочных работ, что является разрешением для проведения строительно-монтажных работ. Во время производства земляных работ должны быть приняты меры по обеспечению сохранности знаков разбивки. Все поврежденные в процессе работ знаки должны немедленно восстанавливаться. Отклонения (±) геометрических параметров при устройстве земляного полотна Таблица 4 Допуски 50 мм Расстояние между осью и бровкой земляного полотна 10 см Поперечные уклоны 0,010 Крутизна откосов 10% Поперечные размеры резервов 5 см Глубина резервов 5 см Поперечные размеры кюветов, нагорных и других канав (по дну) 5 см Глубина кюветов при условии обеспечения стока 5 см 25.01.2022 г. Высотные отметки продольного профиля 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Параметры ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 70 12 Технико-экономические показатели Технико-экономические показатели приведены в таблице 6. Таблице 6-Технико-экономические показатели Наименование Продолжительность строительства Максимальная численность работающих Трудоемкость Ед.изм. мес. чел ч-днях Кол-во 8 21 19546,45 25.01.2022 г. - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2007, - ГОСТ Р 21.1101-2009 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». Данный том разработан с учетом требований следующих документов: - Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; - ВСН 19-89 Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог; - ВСН 103-74 Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог; - ГОСТ Р 50970-2011 Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения; - ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения, правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств; - ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования; - ГОСТ Р 52399-2005 Геометрические элементы автомобильных дорог; - ГОСТ Р 52765-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация; - ОДМ 218.6.019-2016 Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ; - ОДН 218.046-01 «Проектирование нежестких дорожных одежд»; - СН 467-74 Нормы отвода земель для автомобильных дорог - СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.0285*; - СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы»; - СП 36.13330.2012 «Магистральные трубопроводы»; - СП 37.13330.2012 «Промышленный транспорт»; - СП 45.13330.2017 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»; - Правилами противопожарного режима в Российской Федерации от 25 апреля 2012г. №390. - СП 12-136-2002 «Безопасность труда в строительстве. Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ»; - СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда»; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 13 Перечень нормативной документации, использованной при разработке ППР ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 71 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № - СП 2.2.2.1327-03 «Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту»; - ПОТ Р М-007-98 «Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов; - ПОТ Р О-14000-007-98 «Положение. Охрана труда при складировании материалов»; - ГОСТ 12.4.011-89 «ССБТ. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация»; - ГОСТ 12.1.005-88 «ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны (с Изменениями №1)»; - ГОСТ 12.1.004-91 «ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования (с Изменениями №1)»; - ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок»; - СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования; - СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство; - «Правил безопасности при работе с инструментами и приспособлениями»: - других действующих норм и правил, нормативных документов. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 72 003-2022 25.01.2022 г. Инв. № подл. Подп. и дата ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 73 Взам. инв. № Приложение 2 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Стройгенплан ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 74 Приложение 3 5-6 7-8 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 26 2 1 1 2 1 6 6 5 1 1 1 1 10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 26 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 1 1 1 1 1 1 1 1 Примечание: Приведенные производитель работ в праве менять численность исполнителей в зависимости от производственной необходимости. 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата 3-4 Машинист а/грейдера Машинист бульдозера Машинист эксковатора-погрузчика Водитель КАМАЗ-6520 Водитель КАМАЗ-6511 тягач Водитель УАЗ-390945 Машинист трактора Беларус 82 фреза шнек Машинист эксковатора Водитель Зил КО829А Водитель Камаз 6520 Машинист КАМАЗ-551110 самосвал Машинист катка Машинист а/укладчик Машинист ISUZU самосвал грузовой Машинист ГАЗ-275227 грузовой фургон Машинист крана Монтажники Дорожные рабочие ИТР 1-2 ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ РАБОЧИХ КАДРОВ «СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТА: «АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ПО УЛ. РОДНИКОВОЙ В ГРАНИЦАХ ОТ ПР-КТА УНИВЕРСИТЕТСКОГО ДО ГРАНИЦ КВАРТАЛОВ 06_08_097, 06_07_104 В СОВЕТСКОМ РАЙОНЕ.» I ЭТАП» СРЕДНЕЕ КОЛИЧЕСТВО ПО ПЕРИОДАМ ГОД 2022 (месяц) ПотребНаименование профессий рабочих ность, чел. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 75 Приложение 4 CATERPILLAR САTERPILLAR КС 55713-5К 7-8 SEM 919 JCB 4 CX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 Примечание: Приведенные строительные машины и транспортные средства при производстве работ могут быть заменены другими с аналогичными техническими характеристиками на усмотрение подрядчика. 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Зил КО829А А/грейдер Эксковатор-погрузчик Камаз 6520 КАМАЗ-551110 самосвал Полуприцеп 99393 КАМАЗ-6520самосвал КАМАЗ-6520 самосвал УАЗ-23632 грузовой УАЗ-23632 грузовой ГАЗ-275227 грузовой фургон Тонар-85792 Каток А/укладчик ISUZU самосвал грузовой ГАЗ-275227 грузовой фургон Прицеп к легковому а/м Кран 5-6 HITACHI ZX 160 LC Эксковатор Инв. № подл. Подп. и дата CATERPILLAR CATAPILLAR JCB 4 CX КДМ 7881.01 3-4 А/грейдер Бульдозер Эксковатор-погрузчик КАМАЗ-6520 КАМАЗ-6511 тягач УАЗ-390945 Трактор Беларус 82 фреза шнек 1-2 ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ «СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТА: «АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ПО УЛ. РОДНИКОВОЙ В ГРАНИЦАХ ОТ ПР-КТА УНИВЕРСИТЕТСКОГО ДО ГРАНИЦ КВАРТАЛОВ 06_08_097, 06_07_104 В СОВЕТСКОМ РАЙОНЕ.» I ЭТАП» Наименование профессий рабочих Тип, марка Продолжительность, дн. ГОД 2022 (месяц) ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 76 ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ «СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТА: «АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ПО УЛ. РОДНИКОВОЙ В ГРАНИЦАХ ОТ ПР-КТА УНИВЕРСИТЕТСКОГО ДО ГРАНИЦ КВАРТАЛОВ 06_08_097, 06_07_104 В СОВЕТСКОМ РАЙОНЕ.» I ЭТАП» с проектом производства работ и технологическими картами ознакомлены: Приказ о назначении/ закреплении Роспись Дата 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Должность, Ф.И.О. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 77 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Копия удостоверения по обученности разработчика для ППРк и ППР ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 78 003-2022 25.01.2022 г. Инв. № подл. Подп. и дата ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 79 Взам. инв. № УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на срезку и планировку площадки ТК - 01 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 80 1. Область применения 1.1 Технологическая карта разработана на планировку и срезку грунта основания на толщину 10 см на объекте: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Работы ведутся в одну смену. Состав работ: - срезка слоя грунта основания по всей плоскости толщиной 100 мм, перемещение грунта в отвал, с последующей погрузкой в самосвал и транспортировкой; - планировка поверхности; - уплотнение грунта основания. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ 2.1 Растительный грунт, подлежащий снятию с застраиваемых площадей, должен срезаться, перемещаться в специально выделенные места и складироваться. 2.2 До начала производства работ по срезке грунта растительного слоя должны быть выполнены следующие работы: - вынесены оси и обозначены границы площадки (трассы) производства работ; - указаны места отсыпки отвалов растительного грунта; - произведена рабочая разбивка площадки с закреплением разбивочных знаков; - ознакомлены с технологией и организацией работ и обучены безопасным методам труда рабочие и ИТР. 2.3 Технологической картой предусматривается следующая последовательность работ: - срезка грунта (растительного слоя) I, II группы и перемещение в отвал бульдозерами, технические характеристики которых представлены в таблице 1, по одному из перечисленных способов: челночным или траншейным; - складирование грунта при длительном хранении или последующая погрузка срезанного грунта растительного слоя экскаваторами, оборудованными обратной лопатой, открытым способом в автотранспортные средства с перемещением в места рекультивации земель. 2.4 При работе с растительным грунтом не следует смешивать его с нижележащим нерастительным грунтом, а также загрязнять его отходами, строительным мусором и т.п. 2.5 При срезке грунта растительного слоя челночным способом согласно рисунку 1 заполнение отвала грунтом, его перемещение производится при движении бульдозера вперед, а холоППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 81 стой ход - при движении бульдозера задним ходом по той же прямой. 1 - ось котлована; 2 - бульдозер; 3 - рабочий ход бульдозера; 4 - холостой ход бульдозера; 5 - место складирования грунта Рисунок 1 - Схема производства работ при срезке грунта растительного слоя челночным способом Срезка грунта растительного слоя бульдозером на площадке ведется от середины участка в обе стороны, образуя двухстороннее размещение отвалов. Площадь участка строительства разбивают на две захватки. Сначала бульдозер срезает грунт растительного слоя на одной захватке и транспортирует его в ближайший отвал, путь перемещения грунта выбирается по кратчайшему расстоянию, поверхность пути перемещения следует предварительно выровнять бульдозером. По окончании работ на первой захватке бульдозер разворачивается и ведет работы на второй захватке. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2.6 Разновидностью челночной схемы разработки грунта растительного слоя является траншейная схема, представленная на рисунке 2. При траншейной схеме участок для срезки растительного слоя грунта разделяется на ряд параллельных проходов (полос). Разработка каждой полосы проходки начинается на ближайшем к месту укладки грунта участке (полосе). Между рядами проходок оставляются перемычки (ребра) нетронутого грунта шириной 0,7 м. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 82 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 - траншеи; 8 - перемычки (ребро) шириной 0,7 м; 9 - участки проходов; 10 - место складирования грунта растительного слоя; 11 - ось котлована; 12 - направление разработки грунта растительного слоя 25.01.2022 г. После разработки грунта растительного слоя в двух первых рядах проходок перемычки (ребра) нетронутого грунта необходимо убирать бульдозером в отвал. Полный цикл работы бульдозера состоит из операций: - опускание отвала и установка его в требуемое положение; - зарезание и заполнение отвала грунтом; - перемещение грунта растительного слоя к месту укладки; - разгрузка (укладка) грунта растительного слоя в отвал; - возвращение бульдозера в забой. 2.7 Повышение производительности бульдозеров, используемых при разработке грунта растительного слоя, может быть достигнуто за счет совмещения операций: - подъема отвала с разгрузкой и разравниванием грунта; - опускания отвала с переключением передачи трактора и началом движения бульдозера задним ходом. 2.8 Зарезание грунта растительного слоя производится на прямых участках по клиновой схеме. Клиновая схема зарезания грунта с применением переменного (по высоте) заглубления отвала обеспечивает наиболее полное заполнение его грунтом и использование тяговых возможностей трактора. Для обеспечения зарезания грунта и его набора режущая кромка ножа отвала бульдозера всегда должна быть острой. При срезке грунта растительного слоя нож отвала бульдозера устанавливается под углом до 60° к горизонтальной поверхности. 2.12 Разгрузка грунта растительного слоя в насыпи производится резким поднятием отвала в конце транспортировки на расстоянии от 1,0 до 1,5 м при движении бульдозера вперед и последующим разравниванием отсыпаемого грунта тыльной стороной отвала при заднем ходе бульдозера. Перемещение грунта растительного слоя при коротких расстояниях или на подъем производится на первой передаче трактора, а при более значительных расстояниях - на второй передаче. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Рисунок 2 - Схема производства работ при срезке грунта растительного траншейным способом ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 83 Разгрузку грунта растительного слоя следует производить на скорости той передачи, на которой выполняется перемещение грунта бульдозером. 2.13 Обратный (холостой) ход бульдозера следует выполнять при повышенных скоростях. 2.14 Перемещенный в отвал грунт растительного слоя следует предохранять от размыва и выветривания путем устройства обваливания, уплотнения, укрытия. 2.15 Погрузка грунта растительного слоя из отвала производится экскаваторами, оборудованными обратной лопатой соответствующей емкости ковша. 2.16. Разрабатывая грунт растительного слоя из отвала обратной лопатой, машинист экскаватора обязан стремиться полностью использовать конструктивные возможности машины и мощность двигателя в данных конкретных условиях. Ковш из грунта растительного слоя в отвале выводится немедленно после достаточного его наполнения. Во время поворота платформы экскаватора к месту загрузки ковш поднимается на разгрузочную высоту, а опорожнение его производится в момент, когда он находится над точкой, намеченной для разгрузки грунта в автосамосвал. 2.17 Срезка грунта растительного слоя должна осуществляться с соблюдением действующих строительных норм и правил, безопасности и охраны труда и рабочей документации при авторском надзоре проектной организации и техническом надзоре заказчика. 3 Требования к качеству и приемке работ 25.01.2022 г. Таблица 1 - Контроль качества выполнения операций Наименование операций, подлежащих контролю производителем мастером работ 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3.1. Требуемое качество работ по срезке грунта растительного слоя обеспечивается строительной организацией путем осуществления комплекса технических, экономических и организационных мер эффективного контроля на всех стадиях строительного процесса подготовки основания для разработки грунта. 3.2 Контроль качества работ осуществляется ИТР подрядчика. 3.3 Производственный контроль качества работ по срезке грунта растительного слоя должен включать: - входной контроль рабочей документации; - операционный контроль отдельных строительных процессов или производственных операций; - оценку соответствия выполненных работ. 3.4 Входной контроль - контроль правильности разбивочных работ, а также поступившей технической документации, в т.ч. проектов производства работ. Контроль осуществляется регистрационным методом, а при необходимости - измерительным методом. При входном контроле рабочей документации производится проверка ее комплектности и достаточности, содержащейся в ней технической информации для производства работ. 3.5 Должностное лицо, ответственное за производство земляных работ, обязано во время их производства постоянно находиться на строительной площадке. 3.6 Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения строительных процессов и производственных операций и обеспечивает своевременное выявление дефектов и принятие мер по их устранению и предупреждению. Осуществляется измерительным методом или техническим осмотром. Результаты операционного контроля фиксируются в Общем журнале работ или журналах производства работ, журналах геотехнического контроля и других документах, предусмотренных действующей в данной организации системой управления качеством. Контролируемые операции, состав, способы и время контроля представлены в таблице 1. Контроль качества выполнения операций Состав Способы ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Время Привлекаемые служЛист 84 бы Подготовительные Подготовительные работы работы Качество очистки территории Механизированная Механизированная Срезка растисрезка грунта срезка грунта тельного слоя Визуально Визуально, инструментально До начала работ В процессе работы СК Заказчика СК Заказчика 3.7 Оценка соответствия - контроль, выполняемый по завершении работ по срезке грунта растительного слоя или его этапов с участием заказчика. Оценка соответствия заключается в выборочной проверке соответствия параметров срезанного грунта растительного слоя нормативным и проектным требованиям и оценке качества выполненных работ. 3.8 При работах по срезке грунта растительного слоя следует организовать тщательный и систематический контроль за: - влажностью срезаемого грунта; - толщиной срезаемого слоя грунта; - числом прохода бульдозеров по грунту; - скоростью перемещения бульдозеров. 3.9 Качество работ по срезке грунта растительного слоя обеспечивают рабочие, бригадиры, мастера и производители работ 3.10 Сдача-приемка работ оформляется актами освидетельствования скрытых работ, проверки качества и освидетельствования, которые должны содержать перечень технической документации, на основании которой были выполнены работы, данные о проверке правильности выполнения работ по срезке грунта растительного слоя, топографических, геологических и гидрогеологических условиях, в т.ч. об уровне грунтовых вод, наличии карстовых и оползневых явлений, а также перечень недоделок с указанием сроков их устранения. Сдача-приемка работ оформляется исполнительными схемами, актом, который должен содержать перечень технической документации, на основании которой были выполнены работы, данные о проверке правильности выполнения работ по срезке растительного слоя грунта, а также перечень недоделок с указанием сроков их устранения. 3.11 По результатам оценки соответствия принимается документированное решение о пригодности подготовленной площадки к выполнению последующих работ. 4 Материально-технические ресурсы Потребность в машинах, инструменте, инвентаре для срезки растительного слоя грунта определяется с учетом специфики выполняемых работ, назначения и технических характеристик в соответствии с таблицей 2. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Таблица 4 - Ведомость потребности в машинах, инструменте, инвентаре N п/п Наименование 1 Бульдозер 3 Автосамосвал Тип, марка, ГОСТ Техническая характеристика Caterpillar D5R КАМАЗ-55111 Назначение Срезка грунта растительного слоя Вывоз грунта растиППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Кол. на звено (бригаду), шт. 1 По расчеЛист 85 4 Теодолит 5 Нивелир с рейкой 6 Рулетка измерительная Стальная лента 7 8 Каска строительная 9 Рукавицы 10 Комплект знаков по охране труда 11 Спецодежда тельного слоя Для измерительных работ ОТ-02 ГОСТ 10529-96 НВ-1 ГОСТ 10528-90* ГОСТ 7502-98 Тип ИР-749 ГОСТ 12.4.087-84 ГОСТ 12.4.011-89 ГОСТ Р 12.4.0262001 ГОСТ 12.4.011-89 ту 1 1 Длина 25 м Для линейных измерений Для линейных измерений Для защиты головы Для защиты рук Для обеспечения охраны труда Индивидуальное средство защиты 2 1 2 2 1 2 Потребность в эксплуатационных материалах для применяемых машин и механизмов определяется по паспортам этих машин и механизмов. 25.01.2022 г. Запрещается разрабатывать грунт растительного слоя и перемещать его при движении на подъем или под уклон с углом наклона, более указанного в паспорте применяемой машины. При остановке бульдозера на длительный период необходимо заглушить двигатель, опустить отвал на землю и затормозить бульдозер. Во время работы двигателя категорически запрещается находиться в пространстве между трактором и рамой бульдозера. Запрещается во время работы бульдозера нахождение людей в радиусе 10 м от работающего бульдозера. При срезке грунта растительного слоя запрещается: - работать на неисправных машинах; - на ходу смазывать машину, устранять неисправности, регулировать машину, входить в машину и выходить из нее; - оставлять машину при работающем двигателе; - находиться на машинах или в непосредственной близости к ним посторонним лицам. При срезке грунта растительного слоя необходимо выполнять следующие требования: - в ночное время машина должна иметь габаритные световые сигналы и фары для освещения пути движения; - при одновременной работе двух бульдозеров друг за другом расстояние между ними должно составлять не менее 10 м; - при перерывах в работе машина должна быть заторможена. Извлеченный из выемки грунт растительного слоя необходимо размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки этой выемки. При производстве работ по срезке грунта растительного слоя должны быть приняты меры, предотвращающие опрокидывание машин или самопроизвольное перемещение их под действием ветра или при наличии уклона местности. Не разрешается пользоваться открытым огнем для разогрева узлов машины, а также работать на машинах при течи в топливных и масляных системах. При приближении к линиям подземных коммуникаций работы по срезке грунта растительного слоя должны производиться под наблюдением производителя работ или мастера, а в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, или действующего газопровода, кроме того, под наблюдением работников электро- или газового хозяйства при наличии наряд-допуска. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5 Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 86 Строительно-монтажные работы с применением машин в охранной зоне действующей линии электропередачи следует производить под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасность производства работ, при наличии письменного разрешения организациивладельца линии и наряда-допуска, определяющего безопасные условия работ и выдаваемого в соответствии с требованиями СП 48.13330.2011 при выполнении следующих мер безопасности. При установке строительных машин и применении транспортных средств с поднимаемым кузовом в охранной зоне воздушной линии электропередачи необходимо снять напряжение с воздушной линии электропередачи. При обоснованной невозможности снятия напряжения с воздушной линии электропередачи работу строительныхмашин в охранной зоне линии электропередачи разрешается производить по наряд-допуску при условии выполнения следующих требований: а) расстояние от подъемной или выдвижной части строительной машины в любом ее положении до находящейся под напряжением воздушной линии электропередачи должно быть не менее указанного в таблице 3. Таблица 3 - Минимальное расстояние до воздушной линии электропередач Напряжение воздушной линии электропередачи, кВ Расстояние, м минимальное 25.01.2022 г. 2,0 2,0 3,0 4,0 5,0 9,0 10,0 б) корпуса машин, за исключением машин на гусеничном ходу, при их установке непосредственно на грунте должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления. При обнаружении не предусмотренных планом коммуникаций, подземных сооружений, взрывоопасных материалов и боеприпасов земляные работы в этих местах следует прекратить, на место работы вызвать представителей заказчика и организаций, эксплуатирующих обнаруженные коммуникации, и принять меры по предохранению обнаруженных подземных устройств от повреждения. Работы возобновляются после выявления характера обнаруженных сооружений или предметов и получения соответствующего разрешения. В случае обнаружения боеприпасов к работе можно приступить только после их удаления саперами. Разработка грунта растительного слоя в непосредственной близости от линий действующих подземных коммуникаций допускается только при помощи ручных землекопных лопат, без использования ударных инструментов. Погрузка грунта растительного слоя на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта. После окончания работы машинист должен поставить машину на место, отведенное для ее стоянки, выключить двигатель, перекрыть подачу топлива, в зимнее время слить воду из системы охлаждения во избежание ее замерзания, очистить машину от грязи и масла, подтянуть болтовые соединения смазать трущиеся части. Кроме того, машинист должен убрать пусковые приспособления, тем самым, исключив всякую возможность запуска машины посторонними лицами. На время стоянки машина должна быть заторможена, а рычаги управления поставлены в нейтральное положение. При передаче смены необходимо сообщить сменщику о состоянии машины и всех обнаруженных неисправностях. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № До 20 Св. 20 до 35 " 35 " 110 " 110 " 220 " 220 " 400 " 400 " 750 " 750 " 1150 минимально измеряемое техническими средствами 2,0 2,0 4,0 5,0 7,0 10,0 11,0 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 87 В зоне производства работ грунт растительного слоя должен предварительно сниматься и складироваться в специально отведенных местах с последующим использованием для рекультивации земель. Выпуск воды со стройплощадки непосредственно на склоны без надлежащей защиты от размыва грунта не допускается. Запрещается применение оборудования, машин и механизмов, являющихся источником повышенного выделения вредных веществ в атмосферный воздух, почву и водоемы и повышенных уровней шума и вибрации. На месте проведения работ следующие первичные средства пожаротушения (щит пожарный ПЩ №1, по ГОСТ ППР – 2012): • огнетушители порошковые ОП-8 - 2 шт; • асбестовое полотно размером 2х2 - 2 шт; • ящик с песком; • ведра, лопаты, топоры, ломы. Все средства пожаротушения должны быть исправны и находиться в полной готовности в течение всего периода производства работ. Лицо, ответственное за пожарную безопасность объекта обязано обеспечить проверку места проведения огневых работ или других пожароопасных работ в течение 3 часов после их окончания. Курение на территории производства работ осуществлять только в строго отведенных для этого местах. 6 Технико – экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость общая 10 дней 8 человек 1160,12 чел./час. 25.01.2022 г. Рисунок 3 - Схема производства работ по срезке грунта растительного слоя бульдозером 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № При планировке поверхности бульдозером предусматривается перемещение грунта на расстояние до 30 м. Планировка ведется полосами, равными ширине отвала бульдозера, при рабочем ходе в одном направлении, как показано на рисунке 3. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 88 7. Лист ознакомления ФИО Подпись Дата 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Профессия ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 89 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на укладку основания из песка переменной толщиной ТК – 02 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 90 1. Область применения 1.1 Технологическая карта разработана на устройство щебеночного основания толщиной 15 см на объекте: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Работы ведутся в одну смену. В состав работ, рассматриваемых картой, входят: - планировка и доуплотнение рабочего слоя земляного полотна ТК-01, - разбивочные работы; - погрузка, транспортировка и отсыпка песка на подготовленную поверхность; - разравнивание и профилировка песка на ширину основания; - подвозка воды и увлажнение песка; - предварительное и окончательное уплотнение слоя основания. Примечание прописанные в данной технологической карте марки применяемых механизмов могут быть заменены при производстве работ на другие схожие по техническим характеристикам на усмотрение подрядчика. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ Величина требуемой толщины песка, с учетом коэффициента запаса материала на уплотнение, равного 0,98 закрепляется по краям и оси верха земляного полотна колышками-высотниками через каждые 50 м, а промежуточные колышки - по визиркам. При использовании автогрейдера с автоматизированной системой управления отвалом устанавливается копирная струна. Во время производства работ должны быть приняты меры к сохранению всех точек разбивки. Поврежденные в процессе работ точки необходимо восстанавливать силами строительного участка. На захватке выполняются следующие технологические операции: - подготовка рабочего слоя земляного полотна; - подвозка песка автомобилями-самосвалами; - разравнивание песка бульдозером; - увлажнение песка (в случае необходимости); - предварительное уплотнение слоя; - планирование слоя и исправление дефектных мест; - окончательное уплотнение слоя. Прием смеси на месте выгрузки осуществляет рабочий. Рабочий подает сигнал на подход автомобиля, принимает песок и выгружает в указанном месте. После разгрузки и очистки кузова ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 91 дает сигнал на отход автосамосвала. Места выгрузки отмечаются вбитыми в рабочий слой колышками. Разравнивание завезенного песка выполняется бульдозером (автогрейдером) за четыре прохода с перемещением смеси из кучи на расстояние до 10 м, слоем проектной толщины 0,34 м (величина отсыпаемого слоя до уплотнения составляет (0,38-0,4 м), по челночной схеме, способом «от себя», на второй передаче с перекрытием предыдущего прохода на 0,5 м. Планирование слоя песка производят за четыре прохода по одному следу, с перекрытием каждого предыдущего прохода на 0,5 м. Смесь к началу укладки должна иметь влажность, близкую к оптимальной, с отклонением не более 10%. Влажность смеси определяет строительная лаборатория. При недостаточной влажности смесь следует увлажнять за 20-30 мин до начала уплотнения. Водитель ведет поливомоечную машину по обочине, то с одной стороны, то с другой, увлажняя смесь через распылительные сопла из расчета 4-5 л/м2 слоя. Для достижения Купл = 0,98 слой смеси следует уплотнять в два этапа. Уплотнение осуществляется виброкатком общим весом 12,8 т. Таким образом, для устройства плотного, прочного и достаточно жесткого подстилающего слоя основания все два перечисленных типа катков обязаны сделать не менее 20-25 проходов по одному следу. После подкатки слоя катком производитель работ проверяет ровность основания и соответствие поперечных уклонов проектным. Дорожный рабочий лопатой исправляет отдельные дефектные места, а машинист автогрейдера ножом срезает «гребенку» и планирует основание по проектным отметкам за три прохода по одному следу. По окончании укатки производитель работ проверяет толщину укладки подстилающего слоя, качество планировки и соответствие поперечных уклонов проектным. Поперечный уклон поверхности слоя должен быть равен 40+ и обеспечивать быстрый отвод выпавших атмосферных осадков. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3. Требования к качеству и приемке работ Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля, и возлагается на руководителя производственного подразделения, выполняющего работы по устройству основания. 3.3. Песок, поступающий на объект, должен отвечать требованиям ГОСТ 8736-2014 и рабочим чертежам. До начала проведения работ по устройству основания поступившая на объект песок должен быть подвергнута входному контролю. Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от этих требований. Входной контроль поступающего песка осуществляется путем отбора не менее 10 точечных проб, из которых образуют объединенную пробу, характеризующую контролируемую партию, и проводят лабораторную проверку таких параметров как: • зерновой состав; • содержание пылевидных и глинистых частиц; • содержание глины в комках; • насыпная плотность; • коэффициент фильтрации. Поступившая на объект песок должен иметь сопроводительный документ (паспорт), в котором указываются наименование материала, номер партии и количество материала, содержание вредных компонентов и примесей, дата изготовления. Результаты входного контроля оформляются актом и заносятся в Журнал учета входного контроля материалов и конструкций. В процессе устройства основания необходимо проводить операционный контроль качества работ. Операционный контроль осуществляется в ходе выполнения производственных операций с целью обеспечения своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера, прораба. При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций требованиям, установленным строительными норППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 92 мами и правилами, рабочим проектом и нормативными документами. Инструментальный контроль устройства основания должен осуществляться систематически от начала до полного его завершения. При этом должны проверяться: - состав и степень увлажнения слоя песка перед его уплотнением; - степень уплотнения слоя после уплотнения с привлечением лаборатории; - геометрические параметры слоя в плане и профиле; - поперечные уклоны и ровность поверхности слоя. Пример заполнения схемы операционного контроля качества работ приведен в таблице 1. Таблица 1 Наименование операций, подлежащих контролю Положение земляного полотна в плане и профиле Состав и объем проводимого Способы контроля контроля Ширина верха з/п ± 15 см Инструментальн. проПоперечные уклоны ± 0,010 мер Размещение оси ± 20 см Высотные отметки ± 5 ± 1 0 см Разбивочные работы слоя Ширина слоя - ± 10 см " основания Поперечные уклоны - ± 0,005 Высотные отметки - ± 10 мм Толщина слоя - ± 10 мм Завоз и распределение мате- Входной контроль согласно Лабораторный конриалов. Качество и одноГОСТ 25607-94, влажность троль родность песка песка Уплотнен, слоя основания Плотность слоя - нет следа на Инструментальн. проСоблюдение схем укатки поверхности от катка 10-12 т мер, лабораторный Толщина слоя - ± 10 мм контроль Ширина слоя - ± 10 см Поперечный уклон - ± 0,005 Просвет под 3-м рейкой 10 мм Объем кон- Кто контролитроля рует Не реже чем Геодезист Прочерез 100 м в раб 3-х точках на поперечнике " Геодезист Лаборатория " Строительная лаборатория " Геодезист Строительная лаборатория По окончании устройства основания выполненные работы предъявляют заказчику для освидетельствования скрытых работ и подписания акта, к которому прилагают: • общий журнал работ; • исполнительную схему инструментальной проверки законченного слоя основания с нанесением на ней отклонений от проекта, допущенных в процессе строительства; • паспорт и сертификат качества на песок. 25.01.2022 г. Приборы и инструменты, предназначенные для входного контроля, должны быть заводского изготовления, иметь паспорта, технические описания, инструкции по эксплуатации, и иметь документы о поверке в центре метрологии и стандартизации. Для выполнения работ рекомендуется следующий инструмент, представленный в таблице 1. Оборудование и инструменты Кол-во, шт. Наименование Ручные инструменты Пила-ножовка поперечная 1 Топор 1 Клещи 2 Молоток плотничный 2 Щетка стальная 2 Лом 2 Кувалда кузнечная остроносая 2 Лопата 2 Шуровка металлическая 1 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 4 Материально-технические ресурсы ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 93 Кельма Гладилка 2 1 Контрольно-измерительные инструменты и приборы Метр складной металлический 1 Шнур в корпусе 1 Рулетка металлическая 1 Уровень строительный 1 25.01.2022 г. К работам на базах и на устройстве покрытий допускаются лица, достигшие совершеннолетия и прошедшие медицинский осмотр. К работе на машинах можно допускать лиц, имеющих удостоверения о прохождении техминимума и право на управление машиной. Каждый рабочий должен пройти вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте, периодически повторяемый каждые три месяца, а также обучение промышленной безопасности по десятичасовой программе в первые три месяца после принятия на работу. Прохождение всех видов инструктажа должно быть отражено в соответствующих документах. Все работающие обязаны строго выполнять правила и режим, установленные на месте производства работ. Рабочие места, проходы и проезды следует содержать в чистоте, не загромождать и нормально освещать. Места, загрязненные битумом, следует очищать и посыпать песком. У всех опасных мест вывешивают предупреждающие или запрещающие надписи, правила поведения и обращения с той или иной машиной. Перед началом работы машин и установок машинист должен осмотреть и проверить их состояние, устранить неисправности и сделать соответствующую запись в книге дежурств, ежедневно проверяемой механиком. Перед пуском установки или машины следует подать установленный звуковой сигнал. Лицам, не связанным с обслуживанием машин, запрещается находиться в зоне их работы. Запрещается оставлять без присмотра дорожные машины и установки с работающими двигателями; при заглушенном двигателе машины должны быть надежно заторможены. Запрещается смазка подшипников во время работы машины, протирка и чистка валов и других движущихся частей машин и механизмов на ходу в случае отсутствия специальных приспособлений. Двигатели самоходных машин заправляют топливом и смазкой после их остановки и только при нормальном искусственном или естественном освещении. При этом запрещается курить и пользоваться источниками открытого огня. Для тушения воспламенившихся топлива, смазочных материалов, битумов и т.п. используют пенные огнетушители, песок и т.п. Приступая к работе, следует надеть спецодежду. Одежда машинистов не должна быть пропитана топливом и смазочными материалами. В помещениях на базах и в вагончиках должны быть аптечка для оказания первой помощи и бачок с кипяченой водой. При завозе материалов автомобилями соблюдаются следующие правила: лица, руководящие разгрузкой, не должны подходить к автомобилям-самосвалам до полной их остановки; нельзя становиться на крылья колеса, подниматься в кузов, отдыхать в местах разгрузки. На месте проведения работ следующие первичные средства пожаротушения (щит пожарный ПЩ №1, по ГОСТ ППР – 2012): • огнетушители порошковые ОП-8 - 2 шт; • асбестовое полотно размером 2х2 - 2 шт; • ящик с песком; • ведра, лопаты, топоры, ломы. Все средства пожаротушения должны быть исправны и находиться в полной готовности в течение всего периода производства работ. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5 Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 94 Лицо, ответственное за пожарную безопасность объекта обязано обеспечить проверку места проведения огневых работ или других пожароопасных работ в течение 3 часов после их окончания. Курение на территории производства работ осуществлять только в строго отведенных для этого местах. 6 Технико – экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость общая 10 дней 10 человек 5260,12 чел./час. Лист ознакомления ФИО Подпись Дата 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Профессия ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 95 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на организацию геодезических работ на строительной площадке «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» ТК-03 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 96 25.01.2022 г. Данная технологическая карта (ТК) разработана для организации геодезических работ на строительной площадке объект: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Контроль качества производства работ осуществляет производитель работ (прораб). Геодезические работы являются неотъемлемой частью работ по подготовке площадки под строительство и осуществляются по единому для данного объекта графику, увязанному со сроками выполнения общестроительных, монтажных и специальных работ. Геодезическая основа на участке производства работ создается для производства комплекса геодезических работ: - основных и детальных разбивочных работ; - контроля за выполнением строительных норм и правил; - пооперационного контроля выполненных земляных работ; - исполнительных съемок готового сооружения для составления исполнительной документации. При производстве работ по разработке выемок и устройству оснований состав контролируемых показателей, допустимые отклонения, объем, и методы контроля должны соответствовать СП «Земляные сооружения, основания и фундаменты» Результаты измерений фактической глубины заложения пересекаемых подземных коммуникаций наносятся на вешки высотой 1,5-2,0 м. Контроль геодезической разбивочной основы выполняют теодолитными ходами и техническим нивелированием. Относительная погрешность линейных измерений в теодолитных ходах не менее 1/500 от длины измеряемой линии, точность угловых измерений 2'. Техническое нивелирование выполняют с точностью 50 мм на 1 км трассы. Применяются только сертифицированные геодезические приборы, прошедшие в установленном порядке метрологическую поверку и имеющие заводские паспорта. Внешнюю разбивочную сеть здания (сооружения) следует создавать в виде геодезической сети, пункты которой закрепляют на местности основные (главные) разбивочные оси, а также углы здания (сооружения), образованные пересечением основных разбивочных осей. Разбивку площадки производить по плану в соответствии с проектом. Принятые знаки геодезической разбивочной основы в процессе строительства должны находиться под наблюдением на предмет сохранности и устойчивости и проверяться инструментально не реже двух раз в год (в весенний и осенне-зимний периоды). 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1 Область применения ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 97 Непосредственно перед выполнением разбивочных работ исполнитель должен проверить неизменность положения знаков разбивочной сети здания (сооружения) путем повторных измерений элементов сети. Разбивочные оси, монтажные (ориентирные) риски следует наносить от знаков внешней или внутренней разбивочных сетей здания (сооружения). Количество разбивочных осей, монтажных рисок, маяков, места их расположения, способ закрепления следует указывать в проекте производства работ или в проекте производства геодезических работ. При выполнении геодезических работ необходимо руководствоваться требованиями СП 126.13330.2012. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ До начала работ: все работники подрядчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку и оборудование; организация строительной площадки в соответствии с СП 48.13330.2019, организация рабочего места. 2.1. Заказчик создает и закрепляет на отведенной территории под техническое перевооружение системы автоматики планово-высотную геодезическую основу в виде развитой сети закрепленных знаками пунктов. 2.2. Заказчик передает Генподрядчику созданную геодезическую разбивочную основу по акту (согласно СП 126.13330.2017). Разбивочные геодезические работы проводятся в следующей последовательности: подготовительные работы; восстановление трассы вдоль ВЛ и осей опор; восстановление опорных сетей строительства и перенесение на местность запроектированных сооружений; детальные разбивочные работы. В ходе подготовительных работ необходимо: принять от генподрядчика, не позднее чем за 10 дней до начала строительства, геодезическую разбивочную основу, в объеме гл.9 СП 11-104-97; изучить проектные материалы, содержащие исходные данные для разбивки; выбрать методику измерений; составить разбивочные схемы, чертежи и календарный план производства геодезических работ на объекте; визуально обследовать территорию (местность) строительства. После выполнения проектной организацией изысканий подрядчик в присутствии заказчика производит полевую приемку вынесенной и закрепленной геодезическими знаками на местности трассы ВЛ. Прием-передача закрепленной трассы оформляется актом, с приложением к нему необходимых ведомостей и журналов. При приемке высотного обоснования сверяют с каталогом и уточняют в натуре местоположение пунктов государственной нивелировочной сети, используемых изыскателями. Выборочной проверке подлежат отметки пикетажа трассы и выносных точек. Все закрепляемые и выносимые точки заносятся в схему закрепления трассы. При передаче ГРО генподрядчик передает закрепленные на местности вне зоны производства работ следующие пункты и знаки: границы полосы отвода земель; плановые знаки ВЛ, закрепленные не реже чем через 0,5 км, определяющие ось, начало, конец трассы и промежуточные точки; ВУ поворота, точки НК, КК, СК; реперы вдоль трассы - не реже чем через 2,0 км; Генподрядчик также передает следующую техническую документацию: схемы закрепления полосы отвода на прямых и криволинейных участках, исполненных в масштабе генерального плана строительства; ведомости: линейных промеров трассы; закрепления оси трассы; реперов; углов поворота; прямых и кривых; координат; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 98 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата каталоги координат, высот и абрис всех пунктов ГРО. Восстановление и закрепление полосы отвода и оси трассы ВЛ на местности. Для переноса точек запроектированного и представленного на чертежах плана трассы на местность необходимо иметь, как на плане, так и на местности одни и те же постоянные предметы. Этими предметами могут быть пункты триангуляции, точки пересечения с автомобильными дорогами (кромка проезжей части), линии связи, ЛЭП и т.д. К ним привязываются разбивочные данные, которые берутся из проекта, и от них производится разбивка, процесс который заключается в следующем: по плану определяют расстояние от этих точек до постоянных предметов, имеющихся на плане и на местности, и в принятом масштабе определяют фактическое расстояние; вешками дают направление трассы, а затем производят коррекцию разбивки; полученные точки на местности закрепляют колышками и сторожками (выносками). После установления соответствия проектных данных местным условиям выполняются работы по восстановлению и закреплению трассы. Данные работы производятся в несколько этапов. Порядок производства геодезических разбивочных работ: После контроля геодезической разбивочной основы теодолитными ходами приступают к разбивке пикетажа трассы ВЛ. В состав работ по разбивке пикетажа входит: забивка кольев в пикетах и в характерных промежуточных точках между ними; съемка полосы вправо и влево от трассы, шириной, устанавливаемой в зависимости от ширины полосы отвода под трассу ВЛ (согласно поперечника); разбивка по трассе главных точек кривой (конец, начало и середина кривой); ведение пикетажного журнала. Пикеты разбивают стальной лентой или рулеткой, двойными промерами длин, через каждые 100 м (на прямых участках), по заранее провешенному направлению и закрепленному вешками во время восстановления трассы. Чтобы избежать грубых погрешностей при измерении линий лентой, следует особенно внимательно выполнять следующие действия: подсчет числа уложенных лент. По окончании измерений линий следует непрерывно проверить число шпилек, оставшихся у первого рабочего, и число шпилек в руках у заднего рабочего, причем одна шпилька при подсчете должна оставаться вертикально установленной в вырезе ленты. Общее количество шпилек в руках должно быть 5 при комплекте в 6 шпилек и 10 при комплекте в 11 шпилек. отсчитывание остатка ленты. Нужно проследить, чтобы не отсчитывать от другого конца ленты. Отсчитывание целых метров у цифры 6 нередко принимают за 9 и 9 - за 6. При отсчете этих цифр следует непременно посмотреть оцифровку соседних метров. Пикеты и плюсовые точки закрепляют по оси дороги колышками, забитыми в землю так, чтобы отсчет по установленной на него рейке был равен вычисленному фактическому отсчету. Впереди колышков по ходу трассы забивают сторожки высотой 30 см, на которых указывают N пикета и его высотную отметку. Нумерацию пикетных точек начинают в начальной точке трассы - с нуля и до конца трассы. Промежуточные (плюсовые) точки между пикетами обозначают только сторожками, на которых подписывают N пикета и + то расстояние, которое отмерено от пикета по ходу трассы. Расхождение между отдельными результатами не должно быть больше 1/2000 на ровной местности и 1/1000 - на неровной, заболоченной, заросшей. Сравнение результатов промеров ведется от одной вершины угла до другой. За окончательный результат принимается среднее арифметическое двух измерений. При расхождении восстановленного пикетажа с изыскательским, переданным по акту более чем на 1 м, устанавливаются резанные (длиной менее 100 м) пикеты, благодаря которым возможна увязка точек с проектным продольным профилем. Плюсовые точки обозначают на характерных изломах продольного профиля, таких как подъем; спуск; река; пересечение ЛЭП и т.д. Разбивка кривых закруглений выполняется после разбивки трассы. Разбивку круговой кривой ведут от ее конечных точек, начала и конца кривой (далее НК и КК), к середине кривой (далее ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 99 СК). Разбивка кривой требует от пикетажиста знаний технических условий строительства ВЛ. Разбивка кривой в трех главных точках сопровождается введением в измеренную длину трассы поправки Д (домера), а также выносом пикетов на кривую. Детальную разбивку кривой можно выполнять любым способом (стрелы прогиба, продолженных хорд, засечек и т.д.), обеспечивающим необходимую точность. При разбивке кривых в соответствии с принятым интервалом устанавливают положение всех точек на кривой по оси дороги. В полученных точках находят направления нормалей к кривой и затем от оси трассы ВЛ вдоль каждой нормали устанавливают положение всех точек поперечного профиля полосы в данном месте. Для разбивки кривой необходимо из проекта взять разбивочные данные: Радиус кривой и Угол поворота - угол между продолжением предыдущей и направлением последующей стороны трассы. Основные элементы горизонтальных и вертикальных круговых кривых вычисляются по формулам, используя проектные разбивочные данные: Тангенс- длина касательной от вершины угла поворота (ВУ) до начала (конца) кривой ; Кривая- длина дуги в пределах закругления от ее начала до конца ; Биссектриса- расстояние от вершины угла поворота до середины кривой по линии, делящей центральный угол пополам ; Стрела прогиба- расстояние от середины кривой до хорды по нормали ; Длина хорды- расстояние между началом и концом кривой, по прямой стягивающей дугу ; Домер- разница между длиной по тангенсам и длиной по дуге закругления ; Прежде чем отбить точки НК, СК и КК на местности, надо вычислить их пикетажное положение ; 25.01.2022 г. . и прямоугольные координаты промежуточных точек кривой (направление по тангенсу); (направление по радиусу); 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 100 где - длина искомой кривой, между ПК и НК в первой половине кривой или ПК и КК во второй половине кривой; - центральный угол искомой кривой. Разбивку кривой производят в следующем порядке (смотри рис.1): теодолит центрируют в вынесенной на местность точке ВУ и наводят объектив на прямую, ограниченную предыдущим пикетом (ПК50+00) перед НК; по этому направлению рулеткой или стальной лентой откладывают длину тангенса и закрепляют полученную точку НК колышком; прибор наводят на центр кривой по радиусу и устанавливают лимб на 0°, затем наводят прибор на вбитый колышек, отмеряя по лимбу величину угла поворота, деленного на пополам. Точное положение точки НК устанавливают гвоздем на колышке; наводят прибор от НК на величину угла поворота, отмеренного по лимбу, и, отложив в данном направлении рулеткой или стальной лентой длину тангенса плюс домер, получают точку КК, которую закрепляют колышком; из ВУ прибор визируют на точку НК и устанавливают лимб на 0°, затем наводят прибор по радиусу, отмеряя по лимбу величину угла поворота, деленного на пополам, и в этом направлении рулеткой или стальной лентой откладывают длину биссектрисы и закрепляют полученную точку СК колышком. Рис.1. Схема разбивки горизонтальной круговой кривой 25.01.2022 г. и сравнивают полученное значение с проложенным на местности, вешением по оси ВЛ. Все восстановленные по оси трассы точки надежно закрепляются выносными столбами. Закрепительные знаки устанавливают перпендикулярно к оси трассы за полосой отвода. На прямолинейных участках закрепительные знаки следует устанавливать так, чтобы, установив инструмент на одном из знаков створа, было видно еще два знака других створов. На прямолинейных участках закрепительные знаки - выносные столбы располагают в зависимости от рельефа местности через каждые 200-400 м, между которыми перпендикулярно к трассе выставляют промежуточные выносные колья (рис.2). 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № По окончании разбивки кривой вычисляют радиус разбитой кривой по формуле: ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 101 Рис.2. Схема закрепления оси ВЛ на прямом участке трассы На криволинейных участках трассы выносные столбы располагают через каждые 100 м, т.е. на каждом пикете, на линии, перпендикулярной касательной к кривой (рис.3). 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Рис.3. Схема закрепления оси ВЛ на криволинейном участке трассы Выносные промежуточные колья устанавливают на расстояниях, позволяющих удобно разбить кривую. Начало и конец трассы, как и весь ее промер, увязывают с существующим километражем. Детальные разбивочные работы центров скважин опор и подкосов производятся после окончания подготовительных работ, восстановления и закрепления трассы ВЛ. Разбивку выполняют, опираясь на планово-высотную основу восстановленной и закрепленной трассы, а также на проектные и изыскательские материалы, уточненные в процессе восстановления трассы по рабочим чертежам. Предельная точность разбивки должна быть в два-три раза выше тех отклонений, которые установлены для них при приемке сооружений в эксплуатацию. Элементы детальной плановой и высотной разбивки, а также их закрепление, фиксируются на схемах и в журнале разбивочных работ. Последовательность детальной разбивки следующая: используя основные осевые точки и выноски их закрепления, намечают положение центров опор на трассе, как правило, их разбивают от пикетных и плюсовых точек; на прямолинейных участках трассы центры располагают по перпендикулярам к оси; на криволинейных участках трассы центры скважин разбивают по линии, перпендикулярной к касательной в точках кривой, расположенных через 5 м при радиусе до 100 м; через 10 м ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 102 при радиусе от 100 до 500 м и через 20 м при радиусе свыше 500 м. 3. Требования к качеству и приёмке работ Допустимые величины средних квадратических погрешностей построения разбивочной сети строительной площадки определяются по СП 126.13330.2017 «Геодезические работы в строительстве» в зависимости от характеристики объектов строительства. Геодезический контроль качества выполнения строительно-монтажных работ осуществляется инструментальной проверкой фактического положения в плане и по высоте конструкций зданий, сооружений и инженерных коммуникаций в процессе их монтажа. Инструментальной проверке в процессе монтажа (установки, укладки) подлежат все несущие и ограждающие конструкции зданий и сооружений или их монтажная оснастка, а также подземные и наземные инженерные коммуникации. Таблица 1 - Допустимые средние квадратические погрешности при построении геодезической основы Характеристика объектов Величины средних квадратических погрешностей построения строительства внешней и внутренней разбивочных сетей здания (сооружения) и других разбивочных работ линейные угловые определение Определение Передача точек, измерения измерения,превышения отметок на осей по вертикас на станции, монтажном го- ли, мм мм ризонте относительно исходного, мм инженерные сети, дороги, 1___ 30 5 – – подъездные пути 20 000 земляные сооружения, в 1___ том числе вертикальная 45 10 – – 10 000 планировка 25.01.2022 г. В процессе возведения зданий (сооружений), прокладки дорог и инженерных надземных и подземных коммуникаций строительно-монтажной организацией (генподрядчиком, субподрядчиком) должен проводиться контроль точности геометрических параметров зданий (сооружений), который является обязательной составной частью производственного контроля качества, СП 70.13330.2012. Геодезический контроль точности геометрических параметров разбивочных работ выполняется двойными измерениями. При совпадении результатов измерений или отличии их на величину среднеквадратических погрешностей составляются соответствующие схемы и акты приемкипередачи работ (см. Приложение Д СП 126.13330.2012). Геодезический контроль точности геометрических параметров зданий (сооружений) заключается: а) в инструментальной проверке общих габаритов (расстояний между крайними осями) возводимых зданий и сооружений, соответствия положения элементов, конструкций и частей зданий (сооружений) относительно осей, ориентирных рисок и отметок, вынесенных в натуру трасс и отметок дорог и инженерных надземных и подземных коммуникаций. Проверку проводят в процессе монтажа и после закрепления конструкций, но до засыпки траншей (при операционном контроле); 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Геодезический контроль точности геометрических параметров разбивочных работ возводимых конструкций. Виды, методы и объекты контроля по стадиям производства ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 103 б) в исполнительной геодезической съемке планового и высотного положения элементов, конструкций и частей зданий (сооружений), постоянно закрепленных по окончании монтажа (установки, укладки), а также фактического положения подземных инженерных сетей. При этом исполнительная геодезическая съемка выполняется сплошной. При сплошной съемке измеряют фактическое положение смонтированных конструкций, надземных, подземных коммуникаций от ориентиров, размеченных для их монтажа, устройства или укладки. Измерять следует геометрические параметры, требования к точности которых установлены в нормативно-технической и проектной документации для объектов строительства. При выборочном контроле точности геометрические параметры проверяют по установленному плану контроля (выборке), состоящей из определенного числа объектов контроля (единиц продукции), выполненных работ. Правила и параметры применения выборочного контроля устанавливают на основе результатов статистического анализа точности по ГОСТ 23616. При контроле точности разбивочных работ и установки элементов выборку составляют из определенного числа закрепленных в натуре ориентиров или установленных элементов из их общего числа, входящего в принимаемый за партию объем строительно-монтажных работ (этаж, секция, захватка работ и т.п.). Виды, методы и объекты контроля по стадиям производства приведены в таблице №2. Таблица №2 - Виды, методы и объекты контроля по стадиям производства Стадия производства Вид контроля 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1. Входной контроль Строительномонтажные работы (при организации работ по каждому последующему этапу) 2. Операционный контроль Строительномонтажные работы (в процессе выполнения работ по определенному этапу) 3. Приемочный контроль Строительномонтажные работы (после выполнения работ по определенному этапу) Объекты контроля Ориентиры разбивочных осей, отметки дна котлована, элементы строительных конструкций после завершения работ предыдущего этапа Ориентиры разбивки точек и осей, высотные отметки опорных плоскостей и установленные ориентиры. Элементы сборных конструкций в процессе установки и временного закрепления Ориентиры разбивочных осей, высотные отметки опорных плоскостей и установочные ориентиры Методы контроля Выборочный по альтернативному или количественному анализу Выборочный по количественному или альтернативному признаку или сплошной Выборочный по альтернативному признаку Контроль качества состоит из: 1) входной контроль качества проектной и технологической документации- по мере поступления проверяется: -ее комплектность; -соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы; -наличие согласований и утверждений; -наличие ссылок на материалы и изделия; при обнаружении недостатков соответствующая документация направляется на доработку, контроль осуществляет мастер или прораб. 2) входного контроля применяемых строительных материалов, оборудования, изделий и ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 104 конструкций. 3) операционный контроль технологического процесса - постоянно по мере выполнения буровых работ при этом осуществляется: - проверка соблюдения технологии выполнения процессов бурения; - проверка соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов по видам работ. Результаты операционного контроля заносятся в журнал работ, исполнительные схемы операционного контроля. Проверку выполняет мастер или прораб. 4) приемочного контроля качества работ - в соответствии со СНиП3.01.04.-87, СП 48.13330.2019 и проектной документацией постоянно осуществлять: проверку и оценку качества и приемку выполненных строительно-монтажных работ, а также отдельных ответственных конструкций и сооружений по мере выполнения. Проверку правильности оформления исполнительной документации 5) оформления результатов контроля качества и приемки работ - Приемку работ, скрываемых последующими работами, с оформлением актов на скрытые работы. Приемку ответственных конструкций, ярусов конструкций и сооружений (определенных проектом) с составлением акта промежуточной приемки. Проверку исполнительных геодезических схем. Замечания технадзора и авторского надзора документируются, запрещается выполнение последующих работ до устранения выявленных дефектов. Таблица 3 Операционный контроль качества технологического процесса ДОПУСКАИСПОЛНИТЕ ОБЪЕМ И ЕМЫЕ ЛЬНАЯ ПЕРИОД ЗНАЧЕНИЯ ДОКУМЕНТА ИЧНОСТЬ ПАРАМЕТРА, ЦИЯ КОНТРОЛ ТРЕБОВАНИЯ (ЖУРНАЛ, Я КАЧЕСТВА АКТ) 6 7 8 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № СПОСОБ (МЕТОД) НАИМЕНОВАН ОТВЕТСТВ КОНТРОЛ ИЕ КОНТРОЛ ЕН-НЫЙ Я, ВРЕМЯ ТЕХНОЛОГИЧ ИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛ ЕСКОГО ПАРАМЕТ Р, (ПРИБОРЫ Я ПРОЦЕССА И Р КВАЛИФИ ) ОПЕРАЦИЙ КАЦИЯ КОНТРОЛ Я 1 2 3 4 5 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 105 НАИМЕНОВАН ИЕ ТЕХНОЛОГИЧ ЕСКОГО ПРОЦЕССА И ОПЕРАЦИЙ 1 Входной контроль проектной и технологической документации Разбивка территории вынос отметок в натуру Строительномонтажные работы ДОПУСКАИСПОЛНИТЕ ОБЪЕМ И ЕМЫЕ ЛЬНАЯ ПЕРИОД ЗНАЧЕНИЯ ДОКУМЕНТА ИЧНОСТЬ ПАРАМЕТРА, ЦИЯ КОНТРОЛ ТРЕБОВАНИЯ (ЖУРНАЛ, Я КАЧЕСТВА АКТ) 6 Вся документация 7 - 8 Реестр исполнительной документации Весь объ- В соответствии Журнал геодеем с таблицей 1 и зических рарабочему про- бот, акт приекту емки Весь объ- В соответствии Журнал геодеем с таблицей 1 и зических рарабочему про- бот, акт приекту емки Выбороч- В соответствии Журнал геоденый по с рабочем про- зических раальтернаектом бот, акт притивному емки признаку Акт геодезической разбивочной основы 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Оформление результатов контроля качества и приемки работ Приемка законченного объекта (после выполнения работ по определенному этапу) СПОСОБ (МЕТОД) ОТВЕТСТВ КОНТРОЛ КОНТРОЛ ЕН-НЫЙ Я, ВРЕМЯ ИРУЕМЫЙ КОНТРОЛЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛ ПАРАМЕТ Р, (ПРИБОРЫ Я Р КВАЛИФИ ) КАЦИЯ КОНТРОЛ Я 2 3 4 5 СоответДо начала Инженер ствие проработ геодезист екта требуемым параметрам СоответНивелир, В процессе Инженер ствие пара- теодолит, производ- геодезист метров вырулетка, ства разсотных отрейка бивки меток Ориентиры Нивелир, В проИнженер разбивки теодолит, цесссе геодезист точек и рулетка, производосей, вырейка ства работ сотные отметки опорных плоскостей и установленные ориентиры. Элементы сборных конструкций в процессе установки и временного закрепления Ориентиры Нивелир, В проИнженер разбивочтеодолит, цесссе геодезист ных рулетка, приемки осей, вырейка сотные отметки опорных плоскостей и установочные ориентиры ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 106 4. Материально-технические ресурсы Потребность в геодезических приборах представлена в таблице 4. Таблица 4- Инструмент, инвентарь и приспособления Краткая техническая Кол-во, Наименование Марка, тип, ГОСТ характеристика шт. Теодолит Т2 ГОСТ 10529-96 Зрительная труба с увеличением 20х 1 Тахеометр Электронно-оптического действия 1 Нивелир Н-05 ГОСТ 10528-90* Высотомер Геодезическая рейка Металлическая рулетка Шнур геодезический РН-05, ГОСТ 10528-90* ОПК2-20 АНТ/1 ГОСТ 7502-98 Исходя из фактического наличия Зрительная труба с увеличением 20х 1 Электронно-оптического действия 1 С ценой деления 1 см 1 С откомпарированной лентой 3 С разрывным усилием не менее 00,1 кгс 1 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность При геодезической подготовке необходимо руководствоваться правилами охраны труда, и промышленной безопасности. Обеспечение охраны труда возлагают на руководителя подразделения, выполняющего геодезическую подготовку на строительной площадке. В обязанности ответственного лица по охране труда вменяется проводить инструктаж рабочих по безопасным методам выполнения работ, контролировать правильность и безопасность выполняемых работ. Перед началом работы необходимо обследовать строительную площадку для проверки соответствия проекту всех знаков и технического расположения подземных сооружений, чтобы принять соответствующие меры предосторожности. При выполнении работ, связанных с устройством скважин или шурфов в зоне действующих коммуникаций, необходимо получить письменное разрешение владельца и оформить наряд-допуск. Каждый исполнитель инженерно-геодезических работ должен знать и применять на практике все требования промышленной безопасности. Проведение вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте по охране труда регистрируются в специальных журналах. Руководитель геодезических работ обязан непосредственно на рабочих местах обучить рабочих на практике применять правила безопасного ведения всех видов геодезических работ. Каждый работник обязан знать и выполнять следующие основные правила безопасности: запрещается производить работы на краю незакрепленных откосов скважины, вблизи нависших стенок в глубокие скважины с незакрепленными стенками; при производстве разбивочных работ на проезжей части и дорог с интенсивным движением транспорта необходимо назначить рабочего-наблюдателя, освобожденного от всех обязанностей, а место работы оградить предупредительными знаками; запрещается производить инженерно-геодезические работы зоне действия монтажного крана, под стрелой экскаватора и находиться вблизи зоны их действия; линейные измерения необходимо вести таким образом, чтобы мерные ленты или рулетки не касались оголенных сварочных проводов или арматуры, находящихся под напряжением; (в зимнее время при обогреве грунта электрическим током линейные измерения следует проводить вне таких участков); лица, выполняющие инженерно-геодезические работы на высоте, должны быть обеспечены предохранительными поясами. К работе на высоте более 5 м лица моложе 18 лет не допусППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 107 каются; при исполнительной съемке и нивелировании газовых, водопроводных и канализационных смотровых колодцев следует, прежде всего, убедиться в отсутствии в них вредных для здоровья газов; летом под лучами солнца необходимо работать с покрытой головой. В наиболее жаркие часы дня следует прерывать работу и переносить ее на ранние утренние и предвечерние часы; во время грозы полевые работы и передвижения по местности следует прекратить; люди должны укрыться в помещении или занять безопасное место на поляне, участке молодого леса. Металлические предметы следует сложить в стороне от людей. Во время грозы запрещается находиться у высоковольтных линий электропередач. При производстве работ необходимо руководствоваться правилами пожарного режима в Российской Федерации от 25 апреля 2012г. №390, ГОСТ 12 1 004-91 «Пожарная безопасность. Общие требования», Все работники, занятые производством работ, должны пройти обучение по программе пожарно-технического минимума. Провести с работниками первичный на рабочем месте и целевой противопожарные инструктажи. На месте проведения работ устанавливается противопожарный режим, определяются места размещения и допустимое количество горючих материалов, порядок проведения огневых работ. Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам (в том числе пожарным гидрантам, водоемам), используемым для целей пожаротушения, должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками. 6. Технико-экономические показатели Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 1 день 3 человека 14,8 чел./час. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1. 2. 3. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 108 7. Лист ознакомления ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 109 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на разработку грунта вручную ТК-04 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 110 1 Область применения Данная технологическая карта (ТК) рассматривает технологию разработки грунта вручную (в траншеях) при благоустройстве площадки объекта: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Работы ведутся в одну смену. Состав работ: - разметка мест производства работ или определение фронта работ на определенном этапе; - ручная разработка грунта или доработка; - обратная засыпка. Характеристика измерителя конечной продукции 1м3. 25.01.2022 г. До начала работ: все работники заказчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку и оборудование; организация строительной площадки. Землекопы обязаны соблюдать требования настоящей ТК, а также требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации применяемых средств защиты, инструмента и оснастки для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы: - движущиеся машины, их рабочие органы, а также передвигаемые ими предметы; - расположение рабочего места вблизи перепада по высоте 1,8 м и более; - повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека. Состав бригады по профессиям Работы по разработке грунта вручную (в траншеях, выемках, котлованах) выполняет бригада общей численностью - 2 чел. Землекоп - 2 чел. В связи с тем, что карта носит применительный характер ко всем этапам работ, где необходима ручная разработка грунта, то разработка графического материала неактуальна. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 111 3 Требования к качеству и приёмке работ 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Контроль качества при рытье траншей осуществляется в соответствии с требованиями следующих нормативных документов: - СП 45.13333.2012 Земляные сооружения, основания и фундаменты; Операционный контроль качества осуществляют непосредственно исполнители: бригадиры, прорабы или специальные контролеры (геодезисты). Операционный контроль качества земляных работ должен включать: - проверку правильности переноса фактической оси траншеи, и ее соответствие проектному положению; - проверку профиля дна траншеи с замером ее глубины и проектных отметок, проверку ширины траншеи по дну. Выявленные в процессе контроля дефекты, отклонения от проекта и требований строительных правил или технологических инструкций должны быть исправлены до начала следующих операций (работ). Законченные земляные работы принимает служба контроля качества, проверяя ширину траншеи по дну, глубину траншеи, величину откосов. Контроль качества состоит из: 1) входной контроль качества проектной и технологической документации- по мере поступления проверяется: -ее комплектность; -соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы; -наличие согласований и утверждений; -наличие ссылок на материалы и изделия; при обнаружении недостатков соответствующая документация направляется на доработку, контроль осуществляет мастер или прораб. 2) входного контроля применяемых строительных материалов, оборудования, изделий и конструкций – данный пункт для технологической карты не актуален. 3) операционный контроль технологического процесса - постоянно по мере выполнения буровых работ при этом осуществляется: - проверка соблюдения технологии выполнения процессов бурения; - проверка соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов по видам работ. Результаты операционного контроля заносятся в журнал работ, исполнительные схемы операционного контроля. Проверку выполняет мастер или прораб. 4) приемочного контроля качества работ: проверку и оценку качества, и приемку выполненных строительно-монтажных работ, а также отдельных ответственных конструкций и сооружений по мере выполнения. Проверку правильности оформления исполнительной документации 5) оформления результатов контроля качества и приемки работ - Приемку работ, скрываемых последующими работами, с оформлением актов на скрытые работы. Приемку ответственных конструкций, ярусов конструкций и сооружений (определенных проектом) с составлением акта промежуточной приемки. Проверку исполнительных геодезических схем. Замечания технадзора и авторского надзора документируются, запрещается выполнение последующих работ до устранения выявленных дефектов. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 112 Технические критерии контролируемых процессов и операций, средства контроля и исполнители приведены в таблице 1. СПОСОБ (МЕТОД) НАИМЕНОВАНИ КОНТРО ОТВЕТСТВ ДОПУСКАОБЪЕМ И Е ЛЯ, ЕН-НЫЙ ЕМЫЕ КОНТРОЛИ ВРЕМЯ ПЕРИОДИ ТЕХНОЛОГИЧЕС СРЕДСТ КОНТРОЛЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЕМЫЙ КОНТРОЛ ЧНОСТЬ КОГО ВА Р, ПАРАМЕТРА, ПАРАМЕТР Я КОНТРОЛ ПРОЦЕССА И (ПРИБОР КВАЛИФИ ТРЕБОВАНИЯ Я ОПЕРАЦИЙ Ы) КАЦИЯ КАЧЕСТВА КОНТРО ЛЯ 1 2 3 4 5 6 7 Проверку правильности переноса фактической оси траншеи и ям, и ее соответствие проектному положению Проверку профиля дна траншеи с замером ее глубины и проектных отметок, проверку ширины траншеи по дну Отклонение параметров оси отраншеи от проектных значений Оформление результатов и приемки работ Отклонение параметров профиля траншеи от проектных значений До начала работ Нивелир, рулетка Соответствие проекта требуемым параметрам Нивелир, рулетка Входной контроль проектной и технологической документации Соответствие с параметрами Инженер геодезист 8 Вся документация - Реестр исполнительной документации Мастер В процессе работ +- 3-5 см на 10м траншеи СП 45.13330.2012 Общий журнал Мастер В процессе работ +-3-5 см на 1м СП 45.13330.2012 шиприны траншеи До начала работ В процессе работ После окончания работ ИСПОЛНИ ТЕЛЬНАЯ ДОКУМЕН ТАЦИЯ (ЖУРНАЛ, АКТ) Мастер, прораб - - Общий журнал Журнал производств а земляных работ Журнал производств а земляных работ. Исполнител ьная схема 4.Материально-технические ресурсы Таблица 2. Потребность в машинах, механизмах, технологической оснастке, инструменте, инвентаре и приспособлениях. Марка, Тип, Основная Техническая ХаГост рактеристика 1 2 3 Лом монтажный ЛМ-24 ГОСТ 1405-83 Лопата штыковая стальЛКО-1 ГОСТ 19596-87 ная Топор ГОСТ 18578-89 Лопата совковая ГОСТ 19596-87 Рулетка металлическая PC-10 ГОСТ 7502-98 Каска строительная ГОСТ 12.4.08784 Рукавицы ГОСТ 12.4.01075* 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Наименование ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Количество, Шт. 4 2 2 2 2 2 2 2 Лист 113 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность Требования безопасности во время работы. Разработку грунта в охранной зоне подземных коммуникаций следует осуществлять специальные мероприятия по наряду-допуску в присутствии представителя организации, эксплуатирующей коммуникации. Использовать при этом инструмент ударного действия (ломы, кирки, отбойные молотки) для рыхления грунта ближе 0,25 м от коммуникаций не допускается. Подъем, спуск на рабочие места в выемки и траншеи следует осуществлять по специальным трапам или маршевым лестницам шириной не менее 0,6 м с ограждениями или приставным лестницам. Выемки должны быть ограждены защитными ограждениями. Разработку грунта в выемках следует осуществлять послойно. Не допускается производить эти работы "подкопом", с образованием "козырьков". В случае образования "козырьков" вследствие обвала грунта землекопы обязаны принять меры по обеспечению устойчивости грунта. При подчистке дна выемки после работы экскаватора землекопы должны находиться на расстоянии не менее 10 м от места действия его ковша. Очищать ковш от налипшего грунта следует только при опущенном положении ковша. Разработку грунта в выемках землекопы обязаны осуществлять с устройством соответствующих, предусмотренных технологической картой откосов или креплений их стенок. Разработка грунта в выемках с вертикальными стенками без креплений допускается на глубину не более м: 1 м - в насыпных песчаных и крупнообломочных грунтах; 1,25 м - в супесях; 1,5 м - в суглинках и глинах. Размещение рабочих мест в выемках с откосами без креплений в нескальных грунтах выше уровня грунтовых вод или грунтах, осушенных с помощью искусственного водопонижения, допускается при глубине выемки и крутизне откосов согласно таблице 1. Таблица 1 Допустимые углы откосов выемок в нескальных грунтах Вид грунтов Крутизна откоса (отношение его высоты к заложению) при глубине выемки в м, не более 1,5 3,0 5,0 1. Насыпные и неуплотненные 1 : 0,67 1:1 1 : 1,25 2. Песчаные и гравийные 1 : 0,5 1:1 1:1 3. Супесь 1 : 0,25 1 : 0,67 1 : 0,85 4. Суглинок 1:0 1 : 0,5 1 : 0,75 5. Глина 1:0 1 : 0,25 1 : 0,5 6. Лессы и лессовидные 1:0 1 : 0,5 1 : 0,5 Допуск землекопов в выемки, подвергшиеся увлажнению, разрешается только после осмотра руководителем работ состояния грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах, где обнаружены "козырьки" или трещины (отслоения), а при необходимости - дополнительного раскрепления Конструкция крепления вертикальных стенок выемок глубиной до 3 м должна выполняться, как правило, по типовым проектам с выполнением следующих требований: а) верхняя часть крепления должна быть выше бровки выемки не менее чем на 0,15 м; б) стойки креплений следует устанавливать не реже чем через каждые 1,5 м; в) распорки креплений следует размещать одну над другой по вертикали на расстоянии не более 1 м, на концы распорок (сверху и снизу) закреплять фиксирующие бобышки; г) в грунтах естественной влажности, кроме песчаных, толщина досок должна быть не менее 4 см, а зазоры между досками - не более 0,15 м. В грунтах повышенной влажности и в сыпучих грунтах доски толщиной не менее 5 см следует располагать без зазоров; д) в случае образования вывалов или обрушения грунта — это место после установки крепления следует засыпать грунтом. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № N п/п ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 114 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата При сильном притоке грунтовых вод или насыщенных расплывающихся грунтов следует устраивать искусственное водопонижение или шпунтовое крепление. Шпунт следует забивать в водопроницаемый грунт на глубину, указанную в паспорте крепления, но не менее 0,75 м. При извлечении грунта из выемок с помощью бадей или других емкостей в выемках следует устраивать защитные навесы-козырьки для укрытия работников во время подъема или спуска бадей. Разборку креплений стенок выемок землекопы должны производить в направлении снизувверх по мере возведения подземных сооружений или прокладки коммуникаций и обратной засыпки выемки грунтом. В грунтах естественной влажности допускается одновременное удаление креплений не более чем на 0,5 м (трех досок) по высоте, а в грунтах повышенной влажности и сыпучих грунтах не более 0,2 м (одной доски). Разработка грунта в опускных колодцах допускается при выполнении следующих требований безопасности: а) работу выполнять только под непосредственным руководством мастера или производителя работ; б) под ножом опускного колодца разработку грунта следует осуществлять только вручную. Не допускается разрабатывать грунт более чем на 1 м ниже кромки ножа опускного колодца, при этом порядок разработки грунта и удаления подкладок из-под ножа должен обеспечивать его равномерное и симметричное оседание; в) подъем и опускание землекопов из опускного колодца допускается только по установленным внутри колодца навесным лестницам (не менее двух); г) при перемещении грунта в бадьях или грейфером при помощи грузоподъемного крана землекопы должны находиться под защитным козырьком, установленным по всему периметру колодца, с противоположной стороны от места перемещения грунта, а движение бадьи - осуществлять по специальным направляющим; д) при необходимости использования у колодца сигнальщика он должен находиться на площадке с ограждением, установленной вне зоны работы грейфера. Требования безопасности по окончании работы По окончании рабочего дня землекопы обязаны: а) осмотреть состояние стенок выемок и в случае обнаружения неустойчивости откосов выполнить необходимые мероприятия по их закреплению; б) очистить берму выемки от разработанного грунта; в) убедиться в отсутствии на откосах выемки комьев, глыб грунта, при их обнаружении их следует удалить; г) инструмент, оснастку и другие приспособления, применяемые в процессе выполнения задания, очистить от грунта и убрать в отведенное место; д) спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты очистить и убрать в предназначенное для их хранения место; е) если не закончена работа в колодце или шурфе, закрыть или оградить их, в темное время суток включить сигнальное освещение; ж) о всех недостатках или неполадках во время выполнения работы сообщить бригадиру или руководителю работ. Охрана окружающей среды На основании предварительно разработанного комплекса мер по сведению к минимуму воздействия на окружающую среду, Подрядчик в течение всего периода строительства принимает меры по обеспечению минимального воздействия на окружающую среду. Ответственность за нарушение природоохранных мероприятий при выполнении строительно-монтажных работ несет Подрядчик. Подрядчик должен осуществлять свою деятельность на основе соблюдения технических условий проекта, программы охраны окружающей среды, всех действующих законодательных и нормативных актов, условий разрешений и согласований, выданных российскими природоохранными ведомствами. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 115 Должны учитываться следующие аспекты охраны окружающей среды и факторы воздействия: - минимизация вредных выбросов в атмосферу; - организация сбора и удаления отходов; - сведение к минимуму воздействия шума. Место расположения площадок для временного хранения материалов и образующихся отходов производства при строительстве согласовывается с Заказчиком до начала производства работ. 6. Технико-экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 1 день 2 человека 8 чел./час. 7. Лист ознакомления ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 116 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на укладку основания из щебня ТК – 05 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 117 1. Область применения 1.1 Технологическая карта разработана на устройство щебеночного основания толщиной 30 см на объекте: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Работы ведутся в одну смену. Примечание прописанные в данной технологической карте марки применяемых механизмов могут быть заменены при производстве работ на другие схожие по техническим характеристикам на усмотрение подрядчика. 25.01.2022 г. Устройство щебеночных оснований методом заклинки. Работы по устройству щебеночных оснований и покрытий методом заклинки следует производить в два этапа: Ι этап – распределение основной фракции слоя и его предварительное уплотнение (с обжатием и взаимозаклиниванием); ΙΙ этап – распределение расклинивающего щебня с уплотнением каждой фракции (расклинцовка). Технологический цикл включает в себя следующие процессы: - первая россыпь крупного щебня фракции 40-70 мм; - разравнивание бульдозером или автогрейдером; - уплотнение катком и поливка с расходом воды 15 л/м2; - разравнивание автогрейдером; - уплотнение и поливка с расходом воды 10 л/ м2. При укатке нижнего слоя при первых проходах палец катка должен находиться в 5...7 см от кромки площадки благоустройства, а при укатке верхнего слоя каток но время первых проходов должен захватывать обочину на 1/3 ширины вальца. На первом и втором этапах основание уплотняют катками вибрационными массой не менее 6 т. Общее число проходов катков вибрационного типа должно быть не менее 12 (4 - на первом этапе и 8 - на втором). Для уменьшения трения между щебенками и ускорения уплотнения на первом этапе укатку следует проводить, поливая щебень водой, ориентировочно 15 л/м вающей фракции. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата и 10 л/м по расклиниЛист 118 Машины и мехаПоказатель низмы 1. Разбивка щебеночного основа- Дорожные рабоЧел. ния вручную чие Рабочие операции, номера 2. Поливка водой по норме (при Поливомоечная машина необходимости) 3. Вывоз щебня основной фрак- Автосамосвал ции 40-70 мм т 20 2 л/м2 5...10 м3/1000 м2 по проекту 4. Разравнивание (укладка) щебня Автогрейдер CAT Проход основной фракции 40-70 мм 140М 5. Планировка щебеночного основания 6. Подкатка щебня основной фракции 7. Поливка водой щебня фракции 40-70 мм по норме Количество Автогрейдер CAT Проход 140М Каток вибрационПроход ный ДУ-98 11 т Поливомоечная л/м2 машина 3...4 3...4 6...10 15 Недостатки строительства щебеночных оснований Способы устранения или предотвращения Излишнее количество прохо- Расклинить мелким черным Щебень не уплотняется при дов катка с обломки кромок щебнем, песком или известняукатке щебня ковым щебнем Недостатки Возможные причины 25.01.2022 г. земляного Прекратить работу до просыхания слоя Убрать «катун», полить поВ сухую погоду на поверхноверхность хлористым кальциПлохое расклинивание щебня сти образуется «катун» ем - pppa.ru. Возможно, выполнить работу заново На поверхности, особенно граСрезать «гребенку», удалить вийной, образуется «гребен- Избыток мелких фракций мелкие фракции, проутюжить ка», волнистость с поливкой водой Неудовлетворительная расМестное разрушение, образоПолностью переделать эти меклинка, неоднородность фраквание ямочности ста ционного состава Вскирковать и уложить матеСухие проломы покрытия Недостаточная толщина слоя риал до нормы по проекту; укатать При достаточной толщине поЗемляное полотно отсыпано из крытия и выполнении всех Переделать земляное полотно плохих грунтов или неуплоттребований по устройству оби дорожную одежду нено разуются волны и просадки Недостаточно увлажнение Основание из активного шлака Вскирковать, разровнять, пошлака в процессе разравниваплохо набирает прочность лить водой и укатать ния, укатки и ухода Состав бригады: Профессия и Потребность в Коэфф. загрузки разряд рабоче- машинах Машины 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № После дождей слой не уплот- Переувлажнение няется полотна и щебня ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Кол-во рабочих Лист 119 го Водитель разряда Поливомоечная ма- Машинист шина разряда Комбинированный Водитель вибрационный каток разряда Бульдозер Машинист разряда Погрузчик фрон- Машинист тальный разряда Самосвал КамАЗ V 5 0,98 5 IV 1 0,83 1 VI 1 0,98 1 VI 1 0,85 1 VI 1 0,8 1 3. Контроль качества работ При устройстве щебеночных оснований при операционном контроле качества работ по устройству благоустройства следует контролировать по каждому укладываемому слою не реже чем через каждые 100 м: высотные отметки покрытия площадки; ширину; толщину слоя неуплотненного материала; поперечный уклон; ровность (просвет под рейкой длиной 3 м на расстоянии 0,75-1 м от каждой кромки покрытия (основания) в пяти контрольных точках, расположенных на расстоянии 0,5 м от концов рейки и друг от друга). Операционный контроль качества технологического процесса КОНТРОЛИРУЕМЫЙ ПАРАМЕТР СПОСОБ (МЕТОД) КОНТРОЛЯ, СРЕДСТВА (ПРИБОРЫ) КОНТРОЛЯ ВРЕМЯ КОНТРОЛЯ Устройство песчаногравийного основания Толщина слоя, величина фракции нивелир При устройстве Толщина слоя песчаногравийного основания Толщина слоя, марка бетона метр Через 20 п.м ОТВЕТСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЕР, КВАЛИФИКАЦИЯ Геодезист Прораб ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ КОНТРОЛЯ ДОПУСКАЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА, ТРЕБОВАНИЯ КАЧЕСТВА Все конструкции Отклонение слоя от проектного не должно превышать минус 15 мм Разность между проектным и устраиваемым основанием ±1 см; Все конструкции ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ (ЖУРНАЛ, АКТ) общий журнал работ; акты освидетельствования скрытых работ; 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № НАИМЕНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ОПЕРАЦИЙ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 120 3.2. Основные нормативные требования, которые надлежит выполнять и контролировать при устройстве дорожной одежды, приведены в таблице: Конструктивный элемент, вид работ и кон- Значения нормативных требований тролируемый параметр оснований и покрытий дорожных одежд 1 Высотные отметки по проекту Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±20 мм, остальные - до ±10 мм 2 Поперечные уклоны Не более 10% результатов определений могут иметь отклонение от проектных значений до ±0,01, остальные - до ±0,005 3 Ширина слоя 3.1 Основания и покрытия асфальтобетон- Не более 10% результатов определений могут ные иметь отклонения от проектных значений от минус 7,5 см до 10 см, остальные - до ±5 см 4 Толщина слоя 4.1 Основания и покрытия асфальтобетонные, цементобетонные 4.2 Все остальные типы оснований и покрытий Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±10%, остальные до ± 5% Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений от минус 15 мм до 20 мм, остальные до ±10% 5 Поперечные уклоны Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±0,010, остальные - до ±0,005 6 Ровность (просвет под рейкой длиной 3 Не более 5% результатов определений могут м) иметь значения до 6 мм, остальные до 3 мм 6.1 Основания и покрытия асфальтобетонные, обработанных вяжущими 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Качество уплотнения щебеночных, оснований и покрытий следует проверять контрольным проходом катка массой 10-13 т по всей длине контролируемого участка, после которого на основании (покрытии) не должно оставаться следа и возникать волны перед вальцом, а положенная под валец щебенка не менее 4 см должна раздавливаться. По завершении работ составляется акт приемки скрытых работ. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 121 4 Материально-технические ресурсы Приборы и инструменты, предназначенные для входного контроля, должны быть заводского изготовления, иметь паспорта, технические описания, инструкции по эксплуатации, и иметь документы о поверке в центре метрологии и стандартизации. Для выполнения работ рекомендуется следующий инструмент, представленный в таблице 1. Оборудование и инструменты Кол-во, шт. Наименование Ручные инструменты Пила-ножовка поперечная 1 Топор 1 Клещи 2 Молоток плотничный 2 Щетка стальная 2 Лом 2 Кувалда кузнечная остроносая 2 Лопата 2 Шуровка металлическая 1 Кельма 2 Гладилка 1 Контрольно-измерительные инструменты и приборы Метр складной металлический 1 Шнур в корпусе 1 Рулетка металлическая 1 Уровень строительный 1 25.01.2022 г. К работам на базах и на устройстве покрытий допускаются лица, достигшие совершеннолетия и прошедшие медицинский осмотр. К работе на машинах можно допускать лиц, имеющих удостоверения о прохождении техминимума и право на управление машиной. Каждый рабочий должен пройти вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте, периодически повторяемый каждые три месяца, а также обучение промышленной безопасности по десятичасовой программе в первые три месяца после принятия на работу. Прохождение всех видов инструктажа должно быть отражено в соответствующих документах. Все работающие обязаны строго выполнять правила и режим, установленные на месте производства работ. Рабочие места, проходы и проезды следует содержать в чистоте, не загромождать и нормально освещать. Места, загрязненные битумом, следует очищать и посыпать песком. У всех опасных мест вывешивают предупреждающие или запрещающие надписи, правила поведения и обращения с той или иной машиной. Перед началом работы машин и установок машинист должен осмотреть и проверить их состояние, устранить неисправности и сделать соответствующую запись в книге дежурств, ежедневно проверяемой механиком. Перед пуском установки или машины следует подать установленный звуковой сигнал. Лицам, не связанным с обслуживанием машин, запрещается находиться в зоне их работы. Запрещается оставлять без присмотра дорожные машины и установки с работающими двигателями; при заглушенном двигателе машины должны быть надежно заторможены. Запрещается смазка подшипников во время работы машины, протирка и чистка валов и других движущихся частей машин и механизмов на ходу в случае отсутствия специальных приспособлений. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5 Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 122 Двигатели самоходных машин заправляют топливом и смазкой после их остановки и только при нормальном искусственном или естественном освещении. При этом запрещается курить и пользоваться источниками открытого огня. Для тушения воспламенившихся топлива, смазочных материалов, битумов и т.п. используют пенные огнетушители, песок и т.п. Приступая к работе, следует надеть спецодежду. Одежда машинистов не должна быть пропитана топливом и смазочными материалами. В помещениях на базах и в вагончиках должны быть аптечка для оказания первой помощи и бачок с кипяченой водой. При завозе материалов автомобилями соблюдаются следующие правила: лица, руководящие разгрузкой, не должны подходить к автомобилям-самосвалам до полной их остановки; нельзя становиться на крылья колеса, подниматься в кузов, отдыхать в местах разгрузки. На месте проведения работ следующие первичные средства пожаротушения (щит пожарный ПЩ №1, по ГОСТ ППР – 2012): • огнетушители порошковые ОП-8 - 2 шт; • асбестовое полотно размером 2х2 - 2 шт; • ящик с песком; • ведра, лопаты, топоры, ломы. Номер телефона пожарной части г. Бузулука 01, 112: Все средства пожаротушения должны быть исправны и находиться в полной готовности в течение всего периода производства работ. Лицо, ответственное за пожарную безопасность объекта обязано обеспечить проверку места проведения огневых работ или других пожароопасных работ в течение 3 часов после их окончания. Курение на территории производства работ осуществлять только в строго отведенных для этого местах. 6 Технико – экономические показатели Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость общая 40 дней 8 человек 560,12 чел./час. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1. 2. 3. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 123 7 Лист ознакомления ФИО Подпись Дата 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Профессия ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 124 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на устройство покрытия толщиной 15 см (двухслойная укладка) из горячих асфальтобетонных смесей плотных крупнозернистых типа АБ ТК – 06 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 125 1 Область применения Технологическая карта разработана на устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия площадки при благоустройстве территории объекта. Объект: ««Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Примечание прописанные в данной технологической карте марки применяемых механизмов могут быть заменены при производстве работ на другие схожие по техническим характеристикам на усмотрение подрядчика. 2 Организация и технология выполнения работ 2.1. Организация работ по устройству асфальтобетонного покрытия 25.01.2022 г. - Машинист укладчика 6-го разряда - Помощник машиниста 5-го разряда - Машинист катка 6-го разряда - Дорожный рабочий 5-го разряда - Дорожный рабочий 4-го разряда - Дорожный рабочий 3-го разряда 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Устройству асфальтобетонного покрытия предшествует приемка основания с оформлением акта на скрытые работы и проведение подготовительных работ. Если асфальтобетонное покрытие укладывают на старое асфальтобетонное покрытие, то заделывают все швы и трещины в старом покрытии, на заниженных местах в поперечном или продольном профиле укладывают выравнивающий слой из пористой асфальтобетонной смеси. Подготовленное основание должно иметь требуемую ширину, продольный и поперечный профили, ровную поверхность. К устройству покрытий можно приступать, если отклонения параметров основания от проектных значений не превышают: ширина слоя для всех типов оснований ±10 см; высотные отметки по оси ±5 см; толщина слоя асфальтобетонных ±1 см; поперечный уклон - ±0,01. Допускаемый просвет под трехметровой рейкой, укладываемой в продольном направлении для асфальтобетонных покрытий этот параметр не должен превышать 5 мм Приступая к выполнению задания, производитель работ должен: проинструктировать рабочих по промышленной безопасности под роспись в журнале. – 1, – 1, – 1, – 1, – 1, – 2, ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 126 - Дорожный рабочий 2-го разряда определить и заказать виды и количество основной и вспомогательной техники для выполнения подготовительных работ, укладки, уплотнения и отделки покрытия; заказать нужную смесь, ее количество и необходимое количество автомобилей с учетом подготовленного фронта работ и времени на транспортирование; Вспомогательная техника, инвентарь, инструмент, приспособления, необходимые при производстве работ по устройству асфальтобетонного покрытия площадки: - Комбинированная дорожная машина CATERPILLAR – 1 - Заливщик швов ЗШ-4 – 1 - Рулетка металлическая – 1 - Термометр биметаллический –1 - Рейка контрольная трехметровая –1 - Комплект технических средств организации движения транспорта - 1 - Шнур разметочный - Лопата совковая –5 - Гладилка строительная деревянная –1 - Огнетушитель –1 - Аптечка –1 Машинист асфальтоукладчика следит за соблюдением требуемой толщины и ширины слоя. Дорожный рабочий V разряда вместе с дорожным рабочим IV разряда принимают смесь, замеряют ее температуру и визуально оценивают качество. Они также контролируют толщину укладываемого слоя, регулируют положение выглаживающей плиты и дают указания о порядке уплотнения смеси катками. Толщину слоя промеряют металлической линейкой после прохода укладчика и, в случае отклонения от требуемой, исправляют положение выглаживающей плиты. Дорожный рабочий IV разряда помогает в работе дорожному рабочему V разряда. Дорожный рабочий III разряда следит за подачей смеси автомобилями-самосвалами в бункер укладчика, дает сигнал на подход автомобилей-самосвалов со смесью, следит за выгрузкой и очищает кузов от остатков смеси лопатой с удлиненной ручкой. После прохода укладчика дорожные рабочие III разряда при необходимости устраняют неровности, удаляют недоброкачественную смесь. Ровность покрытия определяют 3-метровой рейкой после окончания уплотнения. Участки покрытия, на которых под рейкой обнаружены просветы, исправляет дорожный рабочий V разряда. Для этого он удаляет лишнюю уложенную смесь на возвышениях или добавляет во впадины. Дорожные рабочие II разряда помогают ему и доставляют смесь. При наличии значительных неровностей на основании должны быть заблаговременно приняты меры к выравниванию основания путем укладки выравнивающего слоя. Для обеспечения сцепления укладываемого слоя нижележащий слой следует очистить от пыли и грязи сжатым воздухом и механическими щетками. Не позднее, чем за 6 ч до начала укладки смеси, нижележащий слой обрабатывают жидким нефтяным битумом. Обработка битумом производится из расчета 0,5-0,8 л/м2 при необработанном щебеночном основании, и 0,2-0,3 л/м2 - при основании или нижнем слое из асфальтобетона. Если после устройства нижнего слоя из асфальтобетонной смеси прошло не более 2-х сут., подгрунтовку можно не выполнять (если за указанный период не было движения транспорта). Общие указания по производству работ по укладке асфальтобетонной смеси: - при продольном уклоне более 30 % асфальтобетонная смесь должна укладываться снизу-вверх (от нижней точки уклона к верхней). 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата –2 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 127 2.2 Транспортировка асфальтобетонной смеси к месту укладки Асфальтобетонные смеси к месту укладки транспортируют автосамосвалами грузоподъемностью до 20 т: а) оборудованных устройствами для подогрева кузовов отходящими газами; б) имеющих подъемное устройство, обеспечивающее постепенное увеличение угла наклона кузова с фиксацией его положения в нескольких местах; При выгрузке асфальтобетонной смеси автомобиль-самосвал должен останавливаться за 0,5 м перед асфальтоукладчиком строго по оси его движения. Асфальтоукладчик подвигается к автомобилю-самосвалу, пока его направляющие ролики не придут в соприкосновение с задними колесами автомобиля. Асфальтоукладчик двигает автомобиль-самосвал впереди себя до тех пор, пока он не освободится от смеси. При выгрузке смеси бункер асфальтоукладчика должен быть равномерно заполнен. Перед загрузкой смесью стенки приемного бункера должны быть тщательно очищены и смазаны. В случае прилипания смеси к стенкам бункера смесь следует отделить от стенок и перемешать с горячей смесью, находящейся в бункере. Для полного освобождения бункера от смеси предусматривается подъем боковых стенок бункера. Перед выгрузкой смеси на АБЗ в кузов самосвала его следует очистить от остатков предыдущей партии и посторонних примесей. 2.3 Подготовка асфальтоукладчика Перед началом работ следует провести подготовку асфальтоукладчика, в т.ч.: - установить рабочий орган на заданную толщину укладываемого слоя; - прогреть выглаживающую плиту. Асфальтоукладчик CATERPILLAR оснащен трамбующим брусом и виброплитой, которые при совместной работе обеспечивают до 80 % требуемой величины уплотнения покрытия. Режимы работы этих укладчиков в зависимости от вида укладываемой смеси и толщины слоя устанавливаются автоматически с центрального пульта. 2.4 Технология производства работ по укладке асфальтобетонной смеси в покрытие 25.01.2022 г. Примечание плотная плотная Покрытия из асфальтобетонной смеси устраивают в сухую погоду: весной при температуре воздуха не ниже +5 °С, при этом основание не должно быть промерзшим, осенью - при температуре воздуха не ниже +10 °С, основание не должно быть влажным. Перед загрузкой смеси в асфальтоукладчик производят визуальную оценку качества поступающей асфальтобетонной смеси. О неудовлетворительном качестве асфальтобетонной смеси могут свидетельствовать следующие признаки: интенсивный сизый дым, отсутствие блеска, почти коричневый цвет, явные признаки расслоения в пути (отделение щебня от растворной части смеси), отсутствие дыма, присутствие в кузове посторонних примесей (грунт, песок или щебень остатки от предыдущих возок), низкая подвижность смеси, выходящей из кузова в бункер укладчика в виде тяжелого кома, а не в виде сыпучего конуса. Асфальтобетонную смесь распределяют асфальтоукладчиками при скорости укладки 2-3 км/ч (смеси с содержанием щебня более 40 %). Уплотняющие рабочие органы работают в режиме работы вала трамбующего бруса 1000-1400 об/мин; вала вибратора плиты - 2500-3000 об/мин. Распределение асфальтобетонной смеси, находящейся в бункере асфальтоукладчика, производится при ее температуре не ниже 120 °С. Приступая к укладке смеси, следует придерживаться следующих правил: 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Потребность в материалах на 100 м2 Наименование Ед. изм. К-во Асфальтобетонная смесь к/з марка II т 92,93 Асфальтобетонная смесь м/з марка I т 23,28 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 128 а) установить асфальтоукладчик в исходное положение: плиту установить на край ранее устроенного покрытия или на брус толщиной, соответствующей толщине укладываемого слоя, включить двигатель и приборы разогрева плит и бункера, установить в рабочее положение следящую систему; б) отрегулировать уплотняющие и выдвигающиеся органы асфальтоукладчика не только на максимальный уплотняющий эффект, но и на обеспечение однородной фактуры и ровной поверхности. Для нормальной работы асфальтоукладчиков необходимо, чтобы загрузка шнеков была равномерной, исключающей отсутствие асфальтобетонной смеси в зоне работы шнека; в) установить рабочую скорость асфальтоукладчика в зависимости от вида смеси, ее температуры, толщины слоя и количества поставляемой смеси. Необходимо, чтобы асфальтоукладчик продвигался вперед с постоянной скоростью, без остановок и объем смеси перед уплотняющими органами был постоянным; До начала укладки новой полосы вертикальный край ранее уложенного асфальтобетона смазывается битумом. При устройстве новой полосы смесь распределяется слоем с учетом его уменьшения при уплотнении до толщины ранее устроенной полосы. При окончании укладки смеси слой ее клинообразно утончается. При возобновлении работ клинообразная часть слоя обрубается вертикально по рейке или шнуру в направлении, перпендикулярном оси дороги. Толщина покрытия в местах обрубки должна быть не менее проектной. Для образования качественного поперечного стыка в месте обрубки слоя, вертикальная грань ранее уложенного слоя смазывается битумной эмульсией, и на это место устанавливается плита асфальтоукладчика. Необходимо, чтобы перед началом укладки плита была прогрета обогревающими устройствами или горячей асфальтобетонной смесью. Другим способом устройства поперечного шва является укладка в поперечном направлении деревянного бруса толщиной, равной толщине уплотненного слоя асфальтобетона. Для смягчения толчков от движущегося транспорта перед брусом укладывается клинообразный упор из асфальтобетонной смеси. После перерыва в работе асфальтоукладчик устанавливают так, чтобы выглаживающая плита перекрывала край ранее уложенной полосы на 100-150 мм. 25.01.2022 г. Общие положения. Физико-механические свойства готового покрытия прямо связаны со степенью его уплотнения. При этом, чем выше степень уплотнения покрытия, тем меньше опасность раннего появления пластических деформаций (волн, колей), растрескивания, выбоин. Усталостная долговечность асфальтобетонных покрытий также напрямую связана со степенью уплотнения. Оптимальная плотность покрытия при укладки высокоплотных смесей, смесей типов «А» и «Б», достигается только при использовании укладчика с совместно работающими трамбующим брусом и виброплитой и доуплотнении катками. Особенно эффективны в работах по уплотнению асфальтобетонных покрытий комбинированные модели виброгладковальцовых катков. Условия начала работ по уплотнению смеси Уплотнение укаткой асфальтобетонных смесей наиболее эффективно при максимально высокой температуре асфальтобетонной смеси. При снижении температуры до 90-70 °С значительно увеличивается вязкость битума, уменьшается подвижность минеральных частиц и вместе с этим эффективность уплотнения. Однако касательные усилия, развивающиеся в зоне контакта вальца катка и покрытия, могут превысить сопротивление асфальтобетонной смеси образованию сдвигов и разрыву сплошности (образование трещин). Остывание смеси в этом случае, необходимое для повышения ее вязкости (прочности) 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2.5 Уплотнение асфальтобетонной смеси ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 129 Температура горячей смеси в начале укладки должна быть не ниже указанной в таблице: 25.01.2022 г. Вид смеси Горячая Марка битума Битумы нефтяные дорожные марки: БНД-60/90, сорт I 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Минимальная температура горячей смеси при температуре воздуха °С Толщина слоя, см 30 20 15 10 5 0 5-10 105/110 115/120 120/125 125/130 130/135 135/140 П р и м е ч а н и е : Числитель - при скорости ветра до 6 м/с, знаменатель - при скорости ветра 6-13 м/с. Рекомендуемые рабочие скорости укладки составляют 2 - 3 м/мин для смесей много- и среднещебенистых, для укладки песчаных и малощебенистых смесей скорость укладчика может быть доведена до 5 м/мин. Режим работы трамбующего бруса и виброплиты должен быть в пределах: амплитуда соответственно 3-4 мм и 1-1,5 мм, частота 1000-1400 и 2000-3000 мин-1 и уточняется при пробной укладке. При непродолжительных перерывах в доставке смеси к укладчику рекомендуется не вырабатывать смесь полностью и закрыть бункер во избежание остывания питателя и смеси в нем до возобновления доставки горячей смеси. В конце смены и при продолжительных перерывах смесь в укладчике следует выработать полностью, чтобы избежать поломки укладчика. Толщина слоя горячей асфальтобетонной смеси при укладке укладчиком с трамбующим брусом и пассивной выглаживающей плитой должна быть больше проектной на 15-20 %. При укладчике с трамбующим брусом и виброплитой - на 1015 %. В случае вынужденной остановки укладчика необходимо за 10 м до остановки выключить привод рабочего органа, чтобы не образовался уступ на поверхности слоя. При переполнении смесью шнековой камеры в процессе укладки необходимо отрегулировать лопатки датчика уровня смеси в камере. После прохода укладчика на поверхности слоя не должно быть дефектов в виде трещин, раковин, разрывов. Замеченные дефекты необходимо устранять до начала работы катков. Особенности работы различных типов катков и режимы уплотнения покрытий Катки гладковальцовые статического действия развивают в контактной зоне высокое давление (до 5-7 МПа), что может приводить к возникновению на покрытиях трещин и разрывов, дроблению щебня и ухудшению структуры и текстуры покрытия. Эффективность этих катков наиболее ярко проявляется на предварительной прикатке покрытия. Катки вибрационные при меньших энергозатратах обеспечивают лучшее уплотнение без дробления щебня в покрытии. Однако, это происходит только при правильно подобранном режиме работы катка (оптимальном сочетании амплитуды и частоты). В противном случае может происходить и разуплотнение покрытия. Виброкатки целесообразно использовать на средней промежуточной стадии уплотнения. Метод вибрационного уплотнения получил широкое распространение, так как применение вибрации обеспечивает высокую степень уплотнения, что гарантирует хорошее качество покрытия. Вибрационный метод уплотнения крайне эффективен при необходимости интенсивного уплотнения в короткие сроки, а также при пониженных температурах воздуха; виброкатки уплотняют асфальтобетонные покрытия при сравнительно небольшом количестве проходов. Мощность катка высока, и во многих случаях один виброкаток может заменить два и более катков статического действия. Уплотнение асфальтобетонной смеси следует начинать при максимально высокой температуре смеси, при которой в процессе уплотнения на поверхности укатываемого слоя не образуются деформации: Рекомендуемая температура для уплотнения смесей Температура смеси в начале уплотнения, °С, для Плотного асфальтобетона типов АиБ 120-160 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 130 25.01.2022 г. Рис.1 Воздействие ведущего и ведомого вальцов на уплотняемый слой 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Уплотнение катками покрытий необходимо осуществлять от краев к середине, при этом каждый след от предыдущего прохода катка должен перекрываться при последующем прохода не менее чем на 1/3. Необходимо максимально использовать на начальной стадии уплотнения (предварительное уплотнение) уплотняющие рабочие органы асфальтоукладчика. Уплотняющие рабочие органы асфальтоукладчика производят предварительное уплотнение после распределения смеси на всю ширину укладываемой полосы при максимальной температуре смеси и поэтому требуют минимальных затрат энергии. Предварительное уплотнение рабочими органами асфальтоукладчиков исключает опасность нарушения ровности при последующем уплотнении укаткой. В процессе уплотнения могут образоваться поперечные трещины при движении катка на высокой скорости или его большой массы, высокой температуры смеси в момент уплотнения (140...160°C). Кроме того, трещины получаются при уплотнении пережженной смеси или недостаточного количества битума в ней. При использовании асфальтоукладчиков с трамбующим брусом и виброплитой следует уплотнять: смеси для плотного асфальтобетона типов А и Б сначала вибрационным катком массой 6 8 т (4 - 6 проходов) и окончательно - с выключенным вибратором вибрационным катком массой 11 - 18 т (4 - 6 проходов). Скорость катков в начале укатки должна быть не более 1,5 - 2 км/ч; после 5 - 6 проходов скорость может быть увеличена до 3 - 5 км/ч - для гладковальцовых катков, 3 км/ч - для вибрационных катков. При первом проходе гладковальцовых катков ведущие вальцы должны быть впереди. У ведомого вальца, не связанного с приводом катка, горизонтальная сила действует в направлении движения, продвигая смесь впереди катка. У ведущего же вальца горизонтальная сила действует против направления движения катка, пытаясь подмять смесь под валец, затем вытолкнуть ее позади него (рис.1). Поэтому должно быть обязательным правилом, что свежеуложенный слой асфальтобетонного покрытия сначала уплотняют ведущим вальцом, т.е. каток должен двигаться ведущими вальцами вперед. Это правило следует выполнять при уплотнении смеси легкими катками как двухосными трехвальцовыми, так и двухосными двухвальцовыми. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 131 25.01.2022 г. При укладке асфальтобетонных смесей сопряженными полосами в процессе уплотнения первой полосы вальцы катка не должны приближаться более чем на 10 см к кромке сопряжения. Уплотнение следующей полосы необходимо начинать по продольному сопряжению. Сопряжение полос должно быть ровным и плотным. Поперечные сопряжения полос, устраиваемых из асфальтобетонных смесей, должны быть перпендикулярны оси дороги. В процессе работ по строительству асфальтобетонных покрытий следует вести журналы лабораторного контроля качества исходных материалов и готовых асфальтобетонных смесей, температуры битума, температуры смеси на месте приготовления и укладки и журнал укладки и уплотнения смеси по сменам. Окончание работ оформляется актом на скрытые работы. При уплотнении первой полосы необходимо следить, чтобы вальцы катка не приближались менее чем на 100 мм к кромке, обращенной к оси дороги. Оставшаяся неуплотненная полоса закатывается позже, одновременно с последующей устраиваемой полосой асфальтобетонного покрытия. Первые проходы при уплотнении следующей полосы выполняют по продольному сопряжению с ранее уложенной полосой, при этом каток массой 10 т должен двигаться вперед ведущими вальцами. В процессе уплотнения после первых 2-3 проходов катка следует проверять поперечный уклон и ровность покрытия шаблоном и трехметровой рейкой. В процессе устройства покрытия запрещается: - заправлять катки и асфальтоукладчики на свежеуложенном и перекрываемом асфальтобетонном покрытии. Для заправки следует выводить механизмы на обочины, боковые выезды или за ворота; - останавливать катки на свежеуложенном покрытии; при аварийной остановке срочно вывести каток из рабочей зоны; - переключать скорости при резком торможении на уплотненном покрытии; - производить повороты на неуплотненном покрытии. Для изменения направления движения катки следует выводить на уплотненную часть покрытия; - оставлять катки на свежеуложенном покрытии по окончании работ. Чтобы предотвратить налипание асфальтобетонной смеси к вальцам катка, их рекомендуется смачивать водой. Не разрешается применять для этих целей соляровое масло и топочный мазут. Устройство поперечных и продольных швов сопряжений полос укладки. Поперечные швы сопряжений полос устраивают при значительных перерывах в работе (как правило, в конце рабочей смены). Способ устройства шва зависит от того, будет ли осуществляться движение транспорта по полосе до начала следующей смены или нет. Во втором случае можно устраивать простой стык с подрубкой пневмомолотами, перфораторами или с применением холодной фрезы готового покрытия под прямым углом по шаблону (предпочтительно в конце смены). В первом случае устраивают клиновой стык для возможности плавного съезда автотранспорта в конце полосы с последующей его подрубкой по той же схеме и обработкой битумом в начале следующей смены. Продольные швы устраивают при невозможности уложить покрытие сразу на всю ширину проезжей части. Если соседняя полоса укладывалась без скользящей опалубки и опорного бруса, в местах расползания смеси края уложенной полосы целесообразно подрубить на 2-5 см по шаблону фрезой или режущим диском. Образовавшаяся кромка позволяет повысить плотность стыка. Продольные швы уплотняют со стороны «горячей» полосы и наоборот. При укатке стыка первым способом каток заезжает на соседнюю полосу примерно на 15 см. Это создает лучшие условия формирования стыка, т.к. основная часть массы катка давит на смесь в стыке. Иногда укатывают стык, не доходя до края «горячей» полосы на 15 см. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1- направление движения катка; 2- воздействие ведомого вальца; 3- воздействие ведущего вальца ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 132 Температура начала уплотнения асфальтобетонной смеси при устройстве слоя покрытия и требуемое число проходов катков установлены СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85. 25.01.2022 г. 3.1 Контроль качества строительства асфальтобетонных покрытий Качество строительства асфальтобетонных покрытий контролируют в соответствии с требованиями СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85. Контроль качества работ подразделяют на выпускной (на АБЗ), операционный (при производстве работ) и приемочный. Перед началом устройства асфальтобетонных слоев дорожной одежды и в процессе работ проверяют ровность, плотность и чистоту поверхности нижележащего слоя. В процессе устройства асфальтобетонного покрытия и в период его формирования контролируют: При операционном контроле качества работ по устройству дорожной одежды следует контролировать по каждому укладываемому слою не реже чем через каждые 100 м: - высотные отметки; - ширину; - толщину слоя неуплотненного материала по его оси; - поперечный уклон; - ровность (просвет под рейкой длиной 3 м на расстоянии 0,75 - 1 м от каждой кромки покрытия (основания) в пяти контрольных точках, расположенных на расстоянии 0,5 м от концов рейки и друг от друга). Ширину и поперечный профиль покрытий проверяют через 100 м, ровность покрытия в продольном и поперечном направлении проверяют через 30-50 м. Для контроля качества готового асфальтобетонного покрытия (пробы, вырубки и керны) отбирают через 1-3 сут. после устройства покрытия из расчета 3 пробы на 7000 кв.м. При отборе проб измеряют толщину слоя покрытия и визуально оценивают прочность сцепления между слоями покрытия и покрытия с основанием. В процессе работы контролируют: - качество восстановления разрытий; - ровность, плотность и состояние (обработка вяжущими) основания; - температуру смеси в каждом прибывающем автомобиле; - температуру смеси на всех стадиях устройства покрытия; - ровность и заданную толщину устраиваемого слоя с учетом коэффициента уплотнения; - режим уплотнения; - качество сопряжения полос асфальтобетонного покрытия; - соответствие поперечного и продольного уклонов проекту. Толщину укладываемого слоя контролируют в процессе укладки металлическим щупом с делениями. Равномерность распределения укладываемого слоя и качество отделки стыков (сопряжений) смежных полос проверяют визуально. Качество асфальтобетонной смеси и асфальтобетона покрытий и оснований оценивают по соответствию требованиям ГОСТ 9128-2009 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия» или ТУ 5718-003-04000633-06 «Технические условия на смеси асфальтобетонные (горячие) и асфальтобетон для монолитных дорожных конструкций» на основании проведения испытаний по методикам, регламентированным ГОСТ 12801-98. «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний». Степень уплотнения конструктивных слоев оценивают по показателю «коэффициент уплотнения», который должен быть не ниже: - 0,99 - для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов А и Б; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3 Требования к качеству и приёмке работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 133 - 0,98 - для плотных асфальтобетонов типов В, Г и Д, а также пористого и высокопористого асфальтобетона; На готовом покрытии не допускается наличие каких-либо визуально определяемых дефектов и загрязнений. Выявленные дефекты должны устраняться до приемки покрытия в эксплуатацию. 3.2 Основные дефекты готового покрытия и возможности их устранения Растрескивание (появление коротких поперечных трещин) обычно проявляется после 2-3 проходов катка (особенно гладковальцового) в начале укатывания. Трещины могут появляться и в промежуточный период укатки при повышенной температуре смеси и в пластичных (малощебенистых) смесях. Редко трещины возникают при значительной разности температур укладываемой смеси и нижнего слоя. Причинами растрескивания могут быть состав смеси, неправильно выбранные режимы уплотнения катком (повышенная скорость катка, резкие развороты или остановки катка на покрытии). С учетом основной причины следует проверить, откорректировать или изменить состав смеси (некоторые смеси растрескиваются даже при 65 °С), откорректировать режим уплотнения (в первую очередь, температуру) или изменить состав звена, например, использовать в начале укатывания только пневмокаток. Выступание битума (жирные пятна) на поверхности покрытия обычно появляются в начальный период эксплуатации покрытия в виде двух жирных полос по колее движения. Они могут вызывать резкое повышение скользкости покрытия, особенно в мокрую погоду. Причины сводятся главным образом к избытку битума в составе смеси, расслоению смеси, присутствию воды в смеси, избытку битума при обработке (подгрунтовке) нижнего слоя. Для устранения дефекта следует снизить до минимума содержание влаги в укладываемой смеси, снизить содержание битума или изменить состав смеси. В качестве крайней меры может быть рекомендована присыпка жирных пятен сухим мелким песком или минеральным порошком. Следы от катков на покрытии обычно остаются в процессе начального или промежуточного уплотнения и удаляются при окончательной укатке. Однако при неправильном режиме уплотнения они могут остаться на готовом покрытии. Причинами дефекта могут быть высокая температура или повышенная пластичность состава смеси, недостаточное число проходов или остывание смеси до окончания уплотнения. Для устранения дефекта следует проверить и откорректировать состав и температуру смеси, увеличить число проходов катков, применить более тяжелый каток или пневмокаток. Продольные трещины вдоль полотна могут быть вызваны или недостаточным уплотнением нижнего слоя или сдвигом от тяжелого катка при разворотах, или уплотнением слишком горячей смеси. В случае двух последних причин дефект может быть устранен только частично, пока смеси находятся в горячем состоянии. Оценка качества строительно-монтажных работ при строительстве автомобильных дорог 25.01.2022 г. Конструктивный элемент, вид работ и контролируемый параметр 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № В соответствии с настоящим приложением следует проводить оценку качества: отдельных видов работ (подготовка основания земляного полотна, возведение насыпей и разработка выемок, устройство водоотвода, присыпных обочин, слоев оснований и покрытий дорожных одежд); строительно-монтажных работ по законченным строительством автомобильным дорогам или их отдельным участкам. Параметры, используемые при оценке качества строительно-монтажных работ, и условия их оценки приведены в таблице: Значения нормативных требований ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 134 Основания и покрытия дорожных одежд Высотные отметки Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±20 мм (±50 мм), остальные - до ±10 мм (±25 мм) Ширина слоя Основания и покрытия асфальтобетонные Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±10 см остальные до ±5 см Все остальные типы оснований и покрытий Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±10 см, остальные - от минус 5 см до плюс 10 см Толщина слоя: Основания и покрытия асфальтобетонные Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±10%, остальные до ±5% (±10%) Ровность (просвет под рейкой длиной 3 м): Основания и покрытия асфальтобетонные Не более 5% результатов определений могут иметь значения просветов в пределах до 6 мм, остальные - до 3 мм Контроль строительства покрытия № п/ п Контролируемые характеристики Средства контроля Режим и объем контроля Требования ГОСТ 9128-2009 1 2 3 4 5 Подготовка основания (высотные отметки, ровность, качество смазки) Взам. инв. № 2 Температура воздуха Термометр 3 Паспорт на асфальтобетонную смесь Визуально Сплошной 4 Температура смеси в каждом транспортном средстве Термометр Сплошной 25.01.2022 г. 1 Инв. № подл. Подп. и дата 1. Входной контроль проводят прорабы и мастера Нивелир, Визуально Сплошной Типы «А» и «Б» 120...160 °С II. Операционный контроль проводит прорабы и мастера Температура смеси в начале 003-2022 5 Типы «А» и «Б» 120ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 135 уплотнения Термометр в предварительно уплотненном слое 6 Ширина слоя До начала укатки Перед окончанием укатки Рулетка До начала укатки Трехметровая рейка с уровнем Не реже, чем через 100 п. м. после 2-3 проходов легкого катка Метал, щуп То же 7 Поперечный уклон 8 Толщина слоя 9 Ровность поверхности слоя Трехметровая рейка с уровнем Не реже, чем через каждые 100 п.м. 10 Качество продольных и поперечных сопряжений полос Визуально, шаблон Сплошной 155 °С для всех типов - не ниже - 90 °С Не более 10% результатов могут иметь отклонения от проектных в пределах ±10 , остальные ±5 см Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,010 до 0,015, остальные до ±0,005 (±0,010) Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений до ±10 см остальные до ±5 см Не более 5 % измерений с отклонениями до ±(6 мм, остальные до ±3 мм III. Приемочный контроль проводят главный инженер, прорабы, лаборатория и заказчик Ровность покрытия: просвет под трехметровой рейкой Нивелир Не реже, чем через каждые 100 п.м. Трехметровая рейка с промерником, универсальная линейка То же 25.01.2022 г. 12 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 11 Высотные отметки по оси дороги Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±20 мм (±50 мм), остальные - до ±10 мм (±25 мм) Не более 5% результатов определений могут иметь значения просветов в пределах до 6 мм, остальные - до 3 мм ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 136 Качество продольных и поперечных сопряжений уложенных полос 13 14 15 Плотность асфальтобетона (коэффициент уплотнения асфальтобетона) Набор лабораторного оборудования Прочность сцепления слоев покрытия На основании осмотра кернов или вырубок Устройство подгрунтовки битумом БНД 60/90 Метод и средства контроля 2 3 Чистота основания Визуальный Температура битума при розливе Измерительный термометр Равномерность распределения Визуальный Норма расхода Измерительный Мерник а/гудр-ра Измерительный Взвешивание 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № 1 Подготовка основания Состав контроля Сплошной 3 пробы с каждых 3000 м2 покрытия, через 1-3 сут. после устройства покрытия Показатели свойств асфальтобетона по испытаниям кернов (вырубок) из покрытия: Основные операции, подлежащие контролю Инв. № подл. Подп. и дата Визуально Стандартные методики испытаний Значительное усилие при разделении слоев Лицо, осу Место щест Требуемая величина и региРежим и объем вля допустимые отклонения страции контроля юще контролируемых парарезулье метров татов конконтроля трол ь 4 5 6 7 Сплошной Мастер Ровное, чистое и сухое До начала работ Мастер 150-160 °С Не реже 1 раза в смену Мастер Пленка органического вяжущего должна быть сплошной и равномерной Не реже 1 раза в смену Мастер В начале работ и не реже 1 раза в смену по массе биту- Мастер лабо- Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Общий журнал работ Общий журнал работ 0,.3т/1000м² ППР 003-2022 Изм. Купл. для плотного асфальтобетона типов «А» и «Б» не менее 0,99 Ку для пористого асфальтобетона не менее 0,98 Лист 137 распределенного материала на площади 0,15м² Весы лабораторные Температура а/б смеси при выпуске из смесителя Устрой- Температура а/б смеси ство перед разслоя из грузкой в горячей бункер а/б смеа/укладчика си Измерительный термометр Измерительный термометр ма на рубероиде размером 0,4м х0,4 м В кузове каждого а/самосвала В кузове каждого а/самосвала рант Мастер АБЗ Мастер 145-155°С Температура а/б смеси, принимаемой мастером, устанавливается в зависимости от поЖурнал годных условий, оргаукладки низации процесса а/б смеси укладки с учетом допустимой температуры в начале уплотнения - не ниже 120ºС 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Температура а/б смеси _______ в начале _______ уплотнения _____ Измерительный В начале Мане ниже 120°С термоуплотнения стер метр ИзмериНе более 5 % результаНе реже чем тельный тов определений могут через каждые Универиметь значения просве100 м в 3-х сальная 3тов в пределах 6 мм, точках на пох метроостальные до 3 мм перечнике (ось, вая рейка, Малево, право) Ровность клинстер промер90% определений Не менее 10% ник, должны быть в предедлины участка Измерилах 5 мм, остальные захватками по тельный (10%) не должны пре300-400 м на Метод вышать эти значения расстоянии не амплиболее чем в 1,5 раза менее 1,0 м от туд,нивел (т.е. 7,5 мм) края покрытия Устрой- Ровность ир,нивели ство продольных рная рейМаслоя из и поперечка. стер, По мере горячей ных сопрялаустройства соа/б сме- жений бопряжений: Поси Измерирант Сопряжение полос перечные – на бительный должно быть ровным и каждотуме Нивеплотным,поперечные го,продольные БНД лир,нивел сопряжения должны не реже чем че60/90 ирная быть перпендикулярны рез 100м рейка оси дороги. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Паспортнакладная Журнал выпуска а/б смеси Журнал укладки а/б смеси Журнал укладки а/б смеси Ведомость контрольных промеров Общий журнал работ Ведомость промеров Лист 138 3. Ширина Измерительный Рулетка Измерительный Щуп Взам. инв. № Мастер Через 1-3 суток после уплотнения 3 вырубки (ось, лево, право) с каждых 7000 м2 Мастер Лаборант 5. Высотные отметки по оси Измерительный Нивелир, нивелирная рейка Не реже, чем через каждые 100 м Геодезист 1. Поперечные уклоны Измерительный нивелир, универсальная 3х метровая рейка не реже, чем через каждые 100 м Мастер Технологический По числу проходов катков по одному следу На пробной захватке длиной не менее 150 м Мастер Лаборант 25.01.2022 г. 6. Уплотнение смеси Коэффици- 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата В процессе укладки Мастер Измерительный Керноотборник,метал лическая линейка 4. Толщина Уплотнение а/б смеси Не реже чем через каждые 100 м Визуальный Контрольным проходом катка массой 10-13 тн Измери- Сплошной В процессе работы Мастер В трех точках Ма- Не более 5% результатов определений могут иметь значения просветов в пределах до 6 мм,остальные -до 3 мм По проекту- 8 м. Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 15 до 20 см, остальные до ±10 см Журнал укладки По проекту – 7 см а/б смеси Не более 10 % резульВедотатов определений момость гут иметь отклонения промеот проектных значений ров в пределах от минус 15 Лаб. до 20 мм, остальные – Журнал до ±10 мм форма Д17 Не более 10 % резульЖурнал татов определений мотехничегут иметь отклонения ского от проектных значений нивелив пределах до ±20 мм, рования остальные до ±10 мм По проекту - 20 ‰ Журнал Не более 10 % резульукладки татов определений моа/б смеси гут иметь отклонения Ведоот проектных значений мость в пределах промеот минус 0,010 до 0,015, ров остальные до ± 0,005 Акт пробного уплотнеОпределяется пробным ния, обуплотнением а/б смеси щий журнал работ Отсутствие следа от прохода катка Журнал укладки а/б смеси. Не ниже 0,98 Журнал ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Журнал укладки а/б смеси. Ведомость промеров Лист 139 ент уплотнения Сцепление уложенного слоя с нижележащим тельный Бензорез, пресс, весы электронные Оценка прочности сцепления слоев между собой Визуальный на каждые стер 7000м2 (ось, Лалево, право) бочерез 1-3 сут рант после уплотнения на расстоянии не менее 1м от кромки и не менее 0,5м от продольного сопряжения В процессе контроля плотности:в трех точках на каждые 7000м2 (ось, лево, право) через 1-3 сут после уплотнения на расстоянии не менее 1м от кромки Мастер Лаборант укладки а/б смеси Лаб. журнал по форме Д17 Не ниже «хорошо» Общий журнал работ Лаб. журнал ф. Д-17 Операционный контроль качества технологического процесса 25.01.2022 г. КОНТРОЛИРУЕМЫЙ ПАРАМЕТР СПОСОБ (МЕТОД) КОНТРОЛЯ, СРЕДСТВА (ПРИБОРЫ) КОНТРОЛЯ ВРЕМЯ КОНТРОЛЯ Устройство песчаногравийного основания Толщина слоя, величина фракции нивелир При устройстве Толщина слоя песчаногравийного основания Толщина слоя, марка бетона метр Через 20 п.м ОТВЕТСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЕР, КВАЛИФИКАЦИЯ Геодезист Прораб ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ КОНТРОЛЯ ДОПУСКАЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА, ТРЕБОВАНИЯ КАЧЕСТВА Все конструкции Отклонение слоя от проектного не должно превышать минус 15 мм Разность между проектным и устраиваемым основанием ±1 см; Все конструкции ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ (ЖУРНАЛ, АКТ) общий журнал работ; акты освидетельствования скрытых работ; Приемку работ при устройстве дорожных асфальтобетонных покрытий осуществляют в соответствии со СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85, СП 68.13330.2011 Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 3.01.04-87, а также ВСН 19-89 «Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог». При приемочном контроле проводят оценку поперечных и продольных уклонов, а также ровности покрытия. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № НАИМЕНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ОПЕРАЦИЙ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 140 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № В готовом покрытии контролируют толщину слоя, прочность его сцепления с нижним слоем и соответствие качества асфальтобетона требованиям норм согласно ГОСТ 12801-98. «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний», для чего отбирают и испытывают пробы в виде вырубок или кернов. Пробы отбирают через 1-3 сут. после устройства покрытия из расчета 3 пробы на 7000 кв.м. на расстоянии не менее 0,5 м от края покрытия или оси дороги и размером не более 0,5x0.5м. Отбор проб производят в виде вырубки прямоугольной формы или высверленных цилиндрических кернов. Из вырубки выпиливают или вырубают три образца ненарушенной структурой для определения средней плотности, водонасыщения, набухания и коэффициента уплотнения смесей в конструктивных слоях дорожных одежд. Образцы должны иметь форму, приближающуюся к кубу или прямоугольному параллелепипеду со сторонами от 5 до 10 см. При приемке выполненных работ проводят: - контрольные замеры параметров транспортно-эксплуатационного состояния дороги; - ознакомление с результатами лабораторных испытаний при текущем и приемочном контроле и записями в рабочих журналах, при необходимости проводят дополнительные испытания. Готовое асфальтобетонное покрытие не должно иметь просадок, выбоин и иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств. По визуальной оценке, готовое покрытие должно быть ровным, однородным, нескользким, не должно иметь просадок, выбоин и иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств, Продольные и поперечные швы сопряжения полос укладки должны быть ровными, плотными, без «нахлестов». Линейные параметры дороги контролируют оттарированными курвиметрами или рулетками. Контроль параметров, не имеющих количественной оценки, осуществляют визуально. Ровность поверхности покрытия проезжей части по измерениям 3-х метровой рейкой. На готовом покрытии не допускается наличия каких-либо дефектов и загрязнений. Дефекты должны устраняться до приемки покрытия в эксплуатацию. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин не должны превышать по длине - 15, ширине - 60 и глубине - 5 см. Степень уплотнения асфальтобетонных покрытий оценивается по данным лабораторных испытаний образцов, взятых из покрытий. Она определяется как отношение средней плотности образца, взятого из покрытия (вырубки, керна), к средней плотности переформованного образца, уплотненного стандартизованной нагрузкой. Коэффициенты уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны быть не ниже: 0,99 - для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов А и Б; 0,98 - для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопористого асфальтобетона. Водонасыщение в % по объему для образцов из покрытий (вырубок или кернов) должно быть не более: - из смесей типа высокоплотных - 3,0; - плотных А - 5,0; Б, В, Г - 4,5; Д - 4,0; - для основного и нижнего слоев - 3,0-8,0. Если коэффициент уплотнения равен 1, то величина водонасыщения должна быть в пределах норм, приведенных в стандартах. При отборе проб измеряют толщину слоев покрытия и визуально оценивают прочность сцепления их между собой и с основанием. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 141 4 Материально-технические ресурсы Ведомость потребности машин, механизмов, оборудования, приспособлений и инструментов № п/п 1 1 1 Наименование Тип, марка Техническая характеристика Назначение Кол. 2 3 4 5 6 Автосамосвал КамаЗ Грузоподъемность 20 т Очистка поверхности существующего асфальтобетонного покрытия 1 Розлив битума 1 Поливочная машина МДК 4333 на базе ЗИЛ Емкость цистерн, л 6000 Производительность с расходом воды 1 6,94 2 2 л/м , м /с Емкость цистерны, л 2 Гудронатор ШЗ-4 3 Асфальтоукладчик CATERPILLAR Каток 4 360 Распределение асфальтобетона Укатка асфальтобетона Приложение Приложение 1 1 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Автогрейдер 8 Нивелир с рейкой 9 Рулетка 10 Рулетка 11 Метр металлический 12 Рейка дорожная 13 Шаблон АТ-24Д ГОСТ 1052890 РС-20 ГОСТ 750298 PC-10 ГОСТ 750298 - 1 Длина, м Масса, кг 20 0,35 2 Длина, м Масса, кг 10 0,23 2 Габариты 100×10×14 КП 231 Проверка ровности оснований и покрытий Для контроля ровности Для подборки и перемещения асфальтобетона Длина 3 м ЛП Лопата подбороч14 ГОСТ 19596ная 87* Лом обыкновен15 ЛО-24 2 ный Размер 50×115×450 Ножовка по дере16 ву Масса, кг Топор строитель17 ГОСТ 18578-89 ный 2 ГОСТ 12.4.01189 ГОСТ 12.4.010-75 19 Ботинки ГОСТ 12.4.08784 ГОСТ 12.4.137-84 1 Индивидуальное средство защиты каждому Средства индивидуальной защиты ППР 003-2022 Лист №док. Подп. Дата 5 1 0,5 Рукавицы Кол.уч. 1 2 18 Изм. 1 каждому каждому Лист 142 20 Спецодежда ГОСТ 12.4.01189 каждому Для индивидуальных средств защиты каждому Для обеспечения безопасности работ ГОСТ 27575-87 Комплект знаков ГОСТ Р 21 по промышленной 12.4.026-2001 безопасности каждому 1 Ведомость потребности в материалах № п/п Наименование материалов 1 Асфальтобетон крупнозернистый марка II Тип Б Толщ. слоя 7 см 2 Асфальтобетон мелкозернистый марка I Тип А Толщ. слоя 5 см 3 Битумы нефтяные дорожные БНД 60/90 Марка, ГОСТ 9128-2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия 9128-2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия Ед. изм. Потребность на 1000 м2 т 92,93 т 23,28 т 0,3057 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5 Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность При устройстве дорожных конструкций с асфальтобетонными покрытиями должны быть приняты меры по обеспечению безопасности движения автотранспорта. С этой целью на участке проведения работ устанавливают временные дорожные знаки, ограждения и направляющие устройства, а в необходимых случаях устраивают объезд. Установку технических средств организации движения производят в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных ограждений». К асфальтобетонным работам допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр, курсовое обучение и имеющие удостоверение на право производства работ. При поступлении на работу асфальтобетоншик проходит вводный инструктаж и первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте с росписью в контрольном листе прохождения инструктажа по охране труда. Асфальтобетонщик обязан: а) выполнять инструкцию по охране труда, Правила внутреннего распорядка, указания мастера, работников службы охраны труда, противопожарной службы и доверенных лиц по охране труда трудового коллектива; б) применять одежду и другие средства индивидуальной защиты по назначению и не выносить их за пределы предприятия; в) не допускать на рабочее место посторонних лиц; г) уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим работникам; д) выполнять только ту работу, по которой прошел обучение и инструктаж по охране труда и к выполнению которой допущен начальником структурного подразделения; е) не заходить за ограждения электрооборудования; ж) быть внимательным к предупредительным сигналам грузоподъемных машин, автомашин и других видов движущегося транспорта; з) сообщать мастеру о замечаемых неисправностях электрооборудования (нарушена изоляция или оборваны провода, разбита арматура светильников, разбит или поломан электрорасППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 143 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата пределительный щит и т. д.) и других нарушениях требований безопасности, а также о несчастных случаях на участке; и) уметь пользоваться средствами пожаротушения. Требования безопасности перед началом работы. Асфальтобетонщик перед началом работы обязан: а) получить инструктаж по охране труда у руководителя работ при выполнении новых видов работ; б) надеть спецодежду, спецобувь и другие установленные для данного вида работ средства индивидуальной защиты; в) подготовить необходимый инструмент и инвентарь, проверить его исправность; г) внимательно осмотреть рабочее место и оградить его заборами или сплошными деревянными ограждениями и дорожно-сигнальными переносными знаками; д) убедиться в наличии и исправности рабочего освещения; е) при работе с вяжущими, содержащими ядовитые вещества (фенол) смазывать руки, лицо и шею противопековой пастой; ж) проверить наличие и исправность устройств для смазки вальцов и розетки для переносных ламп на катках; з) не превышать скорость движения катка при уплотнении асфальтобетонной смеси свыше 2-2,5 км/час. До начала работ рабочие места и проходы к ним необходимо очистить от посторонних предметов, мусора и грязи, а в зимнее время - от снега и льда и посыпать их песком. Места производства работ до их начала должны быть ограждены. Требования безопасности во время работы. Асфальтобетонщик обязан: а) складировать материалы и оборудование только на спланированной площадке; б) в зоне производства асфальтобетонных работ закрыть плотными щитами лики и колодцы подземных сооружений, а также оградить их; в) разгрузку смеси асфальтобетона производить только после предварительного предупреждения рабочих, занятых на укладке; Очищать кузов автосамосвала от налипших кусков асфальтобетона только скребком или лопатой с удлиненной ручкой; г) ручную переноску горячего асфальта осуществлять совковыми лопатами на расстоянии не более 8 м., переноску на расстояние свыше 8м. производить только на носилках, огражденных бортами с 3-х сторон, и, перевозить тачками с разгрузкой их опрокидыванием вперед; д) работы на разборке асфальтобетонного покрытия производить как правило, отбойными молотками с обязательным применением защитных очков; е) при заделке трещин в асфальтобетонном покрытии праймером, на месте производства работ должен быть огнетушитель; ж) праймер для заделки трещин следует доставлять к месту работ в готовом виде. Изготовлять праймер непосредственно на рабочем месте запрещается. Тара, в которой транспортируется и хранится праймер или растворитель, должна плотно закрываться. Запрещается бросать указанную тару при погрузке и разгрузке; и) вывинчивать пробки из бочек и бидонов с праймером и растворителем специальным ключом. Хранение праймера и органических растворителей, а также тары из-под них допускается в пожаробезопасных и вентилируемых помещениях. Асфальтобетонщику запрещается: а) работать в неустановленной и неисправной спецодежде, спецобуви установленных для данного вида работ, средств индивидуальной защиты; б) работать стоя на горячей смеси при ее укладке; в) работать при неисправном или недостаточном (при выходе из строя отдельных электроламп) освещении; г) проходить и находиться под поднятый кузовом автосамосвала; д) стоять у бункера асфальтоукладчика в момент разгрузки автосамосвала; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 144 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата е) ударять по днищу кузова кувалдой, молотком и другими тяжелыми предметами снизу, находясь под кузовом или рядом с ним; ж) приваливать материалы к стенам зданий, заборам, столбам, другим сооружениям; з) хранить в открытой таре легковоспламеняющиеся жидкости (бензин, солярное масло и др.); и) курить в местах хранения легковоспламеняющихся материалов, к) снимать ограждения траншей и котлованов и выключать в ночное время освещение проходов и проездов; л) осматривать тару из-под легковоспламеняющихся материалов с использованием открытого огня; м) затирать пористые места со стороны движения катка; н) останавливать каток во время уплотнения асфальтобетонной смеси. При необходимости каток надо вывести на остывшие участки покрытия; о) отдыхать на укладываемом и укатываемом асфальтобетонном покрытии. При работе комплексной бригады, производящей укладку смеси её обслуживание механизмов, заправку асфальтоукладчика топливом и смазку надо производить в дневное время. Во время заправки асфальтоукладчика пользоваться керосиновыми фонарями и другими источниками открытого огня запрещается. При работе асфальтоукладчика не разрешается допускать посторонних лиц в зону его работы и на площадку управления. При исправлении профиля асфальтобетонных покрытий следует не забывать, что вблизи работают дорожные машины и не проходить между двумя движущимися катками. Требования безопасности в аварийных ситуациях При замеченных неисправностях применяемого инструмента и оборудования или создания аварийной обстановки при выполнении работ по устройству и разборке асфальтового покрытия: а) прекратить работы; б) предупредить работающих об опасности; в) поставить немедленно в известность мастера участка, начальника подразделения и способствовать устранению аварийных ситуаций, а также расследованию в целях разработки противоаварийных мероприятий; г) производить устранение самых неотложных неисправностей со строгим соблюдением требований безопасности, изложенных в инструкция по охране труда. Указания по охране труда машиниста асфальтоукладчика К самостоятельной работе машинистом укладчика асфальтобетона допускаются лица, достигшие 18 лет, признанные годными к данной работе медицинской комиссией, прошедшие обучение безопасным методам и приемам производства работ и инструктажи по безопасности труда и имеющие удостоверение на право работы машинистом укладчика асфальтобетона. Машинист укладчика асфальтобетона должен знать инструкцию по эксплуатации укладчика асфальтобетона. Укладчик асфальтобетона должен быть закреплен за машинистом и его сменщиком приказом или распоряжением по организации. Работа на укладчиках асфальтобетона, незакрепленных или закрепленных за другими лицами, допускается только в виде исключения по специальному письменному распоряжению администрации. Техническое состояние укладчика асфальтобетона должно обеспечивать безопасность его работы и соответствовать правилам технической эксплуатации. Укладчик асфальтобетона должен быть оснащен медицинской аптечкой, термоизолированным бачком для питьевой воды и огнетушителем. Заправку укладчика асфальтобетона топливом следует производить с помощью заправочных устройств на горизонтальной площадке при естественном освещении. При необходимости заправки топливом в темное время суток, место заправки должно быть достаточно освещено. Пользоваться источником открытого огня запрещается. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 145 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Все движущиеся части укладчика асфальтобетона должны быть ограждены в местах возможного доступа к ним людей. Для удобства осмотра и смазки ограждения должны быть легкосъемными. Работать на укладчике асфальтобетона с неисправными или снятыми ограждениями движущихся частей запрещается. В зоне работы укладчика асфальтобетона следует вывесить предупредительные знаки. Запрещается находиться на площадке машиниста и в зоне работы укладчика асфальтобетона посторонним лицам. Площадок управления, рычаги должны быть чистыми и сухими. Запрещается находиться кому-либо на площадке управления, кроме машиниста и загромождать ее посторонними предметами. Над площадкой управления должен быть установлен тент для защиты машиниста от солнечных лучей и атмосферных осадков. О каждом несчастном случае или нарушениях требований охраны труда машинист укладчика асфальтобетона обязан немедленно доложить мастеру или прорабу. Требования перед началом и во время работы. Приступая к работе, машинист укладчика асфальтобетона должен надеть предусмотренную нормами и коллективным договором спецодежду, при этом волосы следует убрать под головной убор, застегнуть обшлага рукавов или затянуть их резинкой. Перед началом работы необходимо проверить техническое состояние укладчика асфальтобетона, исправность систем сигнализации и электроосвещения, наличие и исправность инструмента. Мелкие дефекты необходимо устранить. При невозможности устранения неисправностей своими силами, следует сообщить о них механику (мастеру) для принятия нужных мер. Машинист должен ознакомиться с фронтом работ, технологией рабочего процесса, профилем и особенностями участка, на котором предстоит работать, а также убедиться в отсутствии на участке предстоящего фронта работ посторонних лиц и предметов, проверить наличие и исправность ограждений и предупредительных знаков. Перед пуском двигателя необходимо проверить уровень масла в картере, заправку топливом и водой. Асфальтоукладчик должен быть заторможен, рычаг муфты сцепления выключен, а рычаг переключения передач находиться в нейтральном положении. При пуске двигателя с помощью пусковой рукоятки запрещается брать ее в обхват; все пальцы руки должны быть с одной стороны рукоятки, чтобы избежать ушиба или перелома руки вследствие обратного удара рукоятки при раннем зажигании. Запрещается вращать рукоятку вкруговую. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 146 6 Технико-экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость общая 40 дней 8 человека 561,12 чел./час. 7 Лист ознакомления ФИО Подпись Дата 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Профессия ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 147 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на срезку поверхностного слоя асфальтобетонного дорожного покрытия методом холодного фрезерования шириной 2000 мм и толщиной слоя до 130 мм ТК-07 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 148 1 Область применения Технологическая карта разработана на проведение работ по срезке поверхностного слоя асфальтобетонного покрытия дорожного полотна методом холодного фрезерования шириной 2000 мм и толщиной слоя до 130 мм на объекте строительства: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Примечание прописанные в данной технологической карте марки применяемых механизмов могут быть заменены при производстве работ на другие схожие по техническим характеристикам на усмотрение подрядчика. 2 Организация и технология выполнения работ 25.01.2022 г. 2.2.1 Подготовительные работы Перед началом производства работ по фрезерованию дорожного покрытия необходимо провести следующие подготовительные работы: 1 Произвести геодезическую подготовку трассы - пикетажную разбивку. 2 За 3-5 дней до начала работ необходимо провести визуальную оценку существующего покрытия. 2.2.2 Организация технологического процесса Фрезерование производится с целью выравнивания существующего асфальтобетонного покрытия и придания ему проектного продольного и поперечного профилей. Фрезерования покрытия производить по половине проезжей части, по второй половине проезжей части осуществляется движение транспорта. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2.1 Перед началом производства основных работ необходимо провести организационнотехнологические мероприятия и подготовительные работы, такие как: − назначение лиц, ответственных за безопасное и качественное ведение работ; − получение разрешения на производство работ; − проведение первичного инструктажа на рабочем месте; − обеспечить наличие необходимых строительных материалов и изделий; − обеспечить наличие строительных машин, технологического оборудования и оснастки. 2.2 ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 149 Схема организации технологического процесса показана на рисунке 2. На первой захватке машиной Дорожная фреза Wirtgen W-2100DS производится фрезерование асфальтобетонного покрытия шириной 2 м и глубиной до 130 мм, по мере наполнения бункера производится выгрузка асфальтобетонной крошки в автосамосвалы КАМАЗ 6520 (рисунок 1) с перевозкой на приобъектную территорию для складирования. Рисунок 1 КАМАЗ 6520 Весовые параметры и нагрузки, а/м: Снаряженная масса а/м, кг Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг Грузоподъемность а/м, кг Полная масса, кг Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг 12950 5230 7720 14400 (20000*) 27500 (33100*) 7500 (7500*) 20000 (25600*) 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № После обработки покрытия дорожной фрезой поверхность очищается комбинированной дорожной машиной ЗиЛ КО-829А. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 150 25.01.2022 г. Взам. инв. № Холодное фрезерование асфальтобетонного покрытия применяют с целью: − предупреждения выхода трещин со старого покрытия на новое; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата 2 Технология выполнения работ по фрезерованию дорожного покрытия ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 151 − восстановления поперечного профиля дорожной одежды; − устранения колей, выбоин и других деформаций. При значительной глубине неровностей более 5 см фрезерование следует проводить уступами: первый проход по дну колеи, а затем справа и слева от фрезерованной поверхности. Рабочим органом фрезеровочной машины является фреза, барабан которой снабжен высокопрочными режущими зубьями. В процессе вращения барабана фрезы срезается слой покрытия на заданную толщину. Для охлаждения рабочего органа машины его в процессе работы опрыскивают водой. Поверхность фрезерования не должна быть чрезмерно шероховатой. Стык соседних проходов фрезы должен быть осуществлен на одном и том же уровне, а допускаемая разница уровней не должна быть более 3 мм. Допустимая разница толщины фрезерования не более ±5 мм. После окончания фрезерования поверхность должна быть очищена от гранулята в тот же день. Снятие асфальтобетонного покрытия холодным фрезерованием выполняется в светлое время суток машиной «Дорожная фреза Wirtgen W-2100DS» (рис.2) с гидравлическим приводом на гусеничном ходу и следующими техническими характеристиками: - Ширина фрезерования максимальная (мм) Глубина фрезерования (мм) Линейное растояние между резцами (мм) Число резцов Диаметр резания (мм) Экспл. масса (кг) Двигатель Мощность (кВт) Рабочий объём двигателя (м3) Топливный бак (л) Бак гидромасла (л) Резервуар для воды (л) Рабочая скорость (м/мин) Транспортная скорость (км/ч) Ширина лент приёмной и разгрузочной частей (мм) Теоретическая производительность (конвеер) (м3/час) Длина (мм) Высота (мм) Ширина (мм) 2000 0-300 15 166 1080 37950 Mercedes-Benz ОМ 444 LA 448 21930 1200 300 4180 0-27 0-4,6 1000 550 8830 2600 3000 25.01.2022 г. Рисунок 2. Дорожная фреза Wirtgen W-2100DS 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Машина оборудована фрезерным барабаном (рабочий орган) с механическим приводом и выступающим вперед транспортером, состоящим из двух частей для приема и погрузки в самосвал снятого асфальтобетона. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 152 25.01.2022 г. автоматикой, регулирующей уста- До начала производства работ необходимо: 1. проверить наличие дизельного топлива в баке (контроль уровня выполняется несколько раз в течение рабочей смены); 2. проконтролировать уровень моторного масла и гидромасел; 3. контролировать несколько раз в течение смены запас воды, используемой для охлаждения резцов; 4. проверить резьбовые соединения и патрубки, которые должны быть надлежащим образом затянуты; 5. проследить за тем, чтобы никто не находился около машины, в радиусе поворота загрузочной ленты (R=7,8) или вблизи колес и приводных цепей. Во время работы транспортер должен быть зафиксирован в точках подвески (точки подвески должны быть снабжены вставными болтами или пальцами с буртиками и законтрены предохранительным элементом, например, упругой вставкой). Замену изношенных резцов производить в зависимости от режима работы машины и толщины срезаемого слоя при помощи специального инструмента, например, молотком из меди, латуни или пластмассы. Следует следить за правильной посадкой резца в гнезде. Как до работы, так и после работы должны легко прокручиваться рукой, чтобы не происходило одностороннего и в результате этого слишком быстрого износа. К работе на машине допускается только квалифицированный персонал, прошедший обучение работе на машине и инструктаж по охране труда и промышленной безопасности. Так как оценочный уровень шума (90 ДБ) может быть превышен, необходимо иметь при себе и в случае необходимости использовать средства защиты слуха. Основным рабочим органом такой машины является фреза-барабан, снабженный высокопрочными режущими зубьями. В процессе вращения фрезы-барабана срезается слой покрытия на заданную толщину, срезанный фрезой материал с помощью транспортера, грузится в автомобилисамосвалы и перевозится в указанные места складирования для дальнейшего использования в строительном процессе. Для охлаждения рабочего органа машины его в процессе работы опрыскивают водой. Поверхность, остающаяся после фрезерования, является основанием для нового слоя покрытия. Эта поверхность должна быть параллельно поверхности укладываемого на нее слоя. Обработка ведется в продольном направлении. Участки с поперечными уклонами фрезеруются на глубину от 10 см до 13 см при ширине полосы фрезерования 2,0 м. Переход от одного поперечного сечения к другому следует выполнять плавно, с постоянной скоростью. Полоса движения обрабатывается на полную ширину с тем, чтобы поперечное сечение новой поверхности было ровным. Ровность обработанной поверхности замеряется 3-метровой рейкой, зазор между рейкой и обработанной поверхностью не должен превышать 2,0 сантиметров. В начале и в конце обрабатываемой полосы следует обеспечивать плавный переход к существующему покрытию. Не следует оставлять открытые вертикальные кромки в направлении, перпендикулярном направлению движения. Если покрытие остается открытым для движения транспорта, перепады высот между прилегающими полосами должны лежать в пределах не более 75 мм, которые устраиваются с откосом 1:3 и могут быть оставлены на ночь, при этом устанавливаются дорожные знаки - 1.16 "Неровная дорога". После обработки покрытия дорожной фрезой поверхность очищается комбинированной дорожной машиной ЗиЛ КО-829А КДМ с вращающимися металлическими щетками до полного удаления незакрепленных частиц асфальта. Общий вид и основные технические характеристики ЗиЛ КО-829А КДМ представлены на рисунке 3. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Фрезерная машина оборудована нивелирующей новку и контролирующую глубину фрезерования. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 153 Рисунок 3 Комбинированная дорожная машина ЗиЛ КО-829А Модель Базовое шасси Вместимость цистерны, мЗ Вместимость кузова, мЗ Ширина подметания щеткой, м Ширина снегоочистки плугом, м Ширина при мойке, м Ширина при поливе, м Давление создаваемое насосом, МПа Габаритные размеры, мм: - длина: - ширина: - высота: КО-829А ЗИЛ-433362 6,1 3,1 2,5 2,5 8,0 20 1,2 8900 2500 2850 3 Требования качеству и приемке работ Операционный контроль технологического процесса описан в табл.1 Таблица 1 Операционный контроль технологического процесса Наименование Способ (метод) технологического Контролируемый контроля, средпроцесса и операпараметр ства контроля ций Время контроля До и после Высотные отмет- Измерительный производства ки нивелир работ Ширина слоя 25.01.2022 г. Поперечный уклон В процессе работ Измерительный В процессе щуп с делением работ Мастер Инж. Технич. Измерительная В процессе 3 измерения на Надзора ± 10 °/ₒₒ рейка с уровнем работ 100 м Инж. Строит. контроля 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Срезка суще- Толщина слоя ствующего а/б покрытия фрезой Измерительная рулетка Допускаемые значения Исполнительная параметра, документация (журтребования нал, акт) качества Мастер Исполнительная Инж. Технич. геодезическая схема, Через каждые Надзора ± 50 мм АОСР (акт освиде50 м Инж. Строит. тельствования скрыконтроля тых работ) Мастер Инж. Технич. Исполнительная Надзора 3 измерения на ±0,1 мм геодезическая схема, Инж. 100 м АОСР Строит. контроля Мастер Инж. Технич. Исполнительная 3 измерения на Надзора ± 1 см геодезическая схема, 100 м Инж. Строит. АОСР контроля Ответственный Объем и периконтролер, одичность квалификация контроля ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Исполнительная геодезическая схема, АОСР Лист 154 Наименование Способ (метод) технологического Контролируемый контроля, средпроцесса и операпараметр ства контроля ций Время контроля Ответственный Объем и периконтролер, одичность квалификация контроля Мастер Измерительная До и посте Инж. Технич. Ровность 3-х метровая производства Надзора линейка, клин работ Инж. Строит. контроля Мастер Инж. Технич. Уровень фрези- Измерительная В процессе Надзора рования линейка работ Инж. Строит. контроля Мастер Инж. Технич. Толщина фрезе- Измерительная В процессе Надзора рования линейка работ Инж. Строит. контроля Допускаемые значения Исполнительная параметра, документация (журтребования нал, акт) качества 30-40 измередо 5мм ния на 100 м АОСР 3 измерения на до 3мм 100 м АОСР 3 измерения на до 5мм 100 м Исполнительная геодезическая схема, АОСР После полного фрезерования каждой захватки покрытие подлежит 100 %-ному визуальному контролю на наличие дефектов. Стык соседних проходов фрезы должен быть осуществлен на одном и том же уровне, а допускаемая разница уровней не должна быть более 3 мм. Допустимая разница толщины фрезерования не более ±5 мм. Оформление результатов контроля качества и приемки работ происходит по результатам приемочного контроля и при отсутствии замечаний по качеству фрезеровки покрытия, оформленного общего журнала работ и исполнительных геодезических схем комиссией в составе представителя заказчика, представителя подрядчика, представителя технического надзора. При этом оформляется заключительный акт освидетельствования скрытых работ на фрезерование дорожного покрытия. 4 Материально - технические ресурсы Для выполнения предусмотренных договором объемов работ и обеспечения нормативных показателей качества и безопасности работ необходимая потребность в машинах, механизмах, технологической оснастке, инструменте, инвентаре и приспособлениях приведена в таблице 2. Таблица 2. Потребность в машинах, механизмах, технологической оснастке, инструменте, инвентаре и приспособлениях Марка, ГОСТ тип, Основная техническая характе- Количество, ристика шт Дорожная фреза Wirtgen2100DC Автосамосвал КАМАЗ 6520 Ширина фрезерования 2000мм, 1 глубина фрезерования 300 мм 260 л.с.; Вместимость 14мЗ/20т 2 КДМ (КомбинированЗиЛ КО-829А ная дорожная машина КДМ Вместимость цистерны 6,1 мЗ щеточное и поливомо(ЗИЛ 4333) ечное оборудование) Взам. инв. № Нивелир 25.01.2022 г. Рулетка металлическая Рейка дорожная универс. Жилеты оранжевые Перчатки брезентовые CST/berger SAL24ND ENKOR РДУ-АНДОР-Э ГОСТ 12.4.2462008 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Наименование оптический 1 50,0 м 2м 1 1 5 термостойкие 5 пар ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата 1 Лист 155 25.01.2022 г. Ответственность за выполнение мероприятий по охране труда и промышленной безопасности, промышленной санитарии, пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ, назначенных приказом. Ответственное лицо осуществляет организационное руководство работами непосредственно или через мастера/бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на фрезеровании покрытия. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей руководителями необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды, обуви и др.), выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих. Работы выполняются в спец. обуви и спец. одежде. Сроки выполнения работ, их последовательность, потребность в трудовых ресурсах устанавливается с учетом обеспечения безопасного ведения работ и времени на соблюдение мероприятий, обеспечивающих безопасное производство работ, чтобы любая из выполняемых операций не являлась источником производственной опасности для одновременно выполняемых или последующих работ. При разработке методов и последовательности выполнения работ следует учитывать опасные зоны, возникающие в процессе работ. При необходимости выполнения работ в опасных зонах должны предусматриваться мероприятия по защите работающих. На границах опасных зон должны быть установлены предохранительные защитные и сигнальные ограждения, предупредительные надписи, хорошо видимые в любое время суток. Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой. Лицо, ответственное за безопасное производство работ, обязано: − ознакомить рабочих с технологической картой под роспись; − следить за исправным состоянием инструментов, механизмов и приспособлений; − разъяснить работникам их обязанности и последовательность выполнения − операций; К выполнению работ допускаются лица в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие: − медицинский осмотр и признанные годными для работы в строительстве; − обучение и проверку знаний по безопасным методам и приемам труда, пожарной безопасности, оказанию первой медицинской помощи и имеющие об этом специальное удостоверение; − вводный инструктаж по охране труда и промышленной безопасности, производственной санитарии и инструктаж непосредственно на рабочем месте. Повторный инструктаж проводится не реже одного раза в три месяца. Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале. Техническое состояние машин (надежность крепления узлов, исправность связей и рабочих настилов) необходимо проверять перед началом каждой смены. Каждая машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией. Перед пуском ее в действие необходимо подавать звуковой сигнал. Перед пуском машины необходимо убедиться в их исправности, наличии на них защитных приспособлений, отсутствие посторонних лиц на рабочем участке. Машинистам запрещается: − работать на неисправных механизмах; − на ходу, во время работы устранять неисправности; − оставлять механизм с работающим двигателем; − допускать посторонних лиц в кабину механизма; − стоять перед диском с запорным кольцом при накачивании шин; − производить работы в зоне действия кранов и ЛЭП любого напряжения. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5 Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 156 6. Технико-экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 10 дней 6 человек 450 чел./час. 7. Лист ознакомления ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 157 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на погрузочно-разгрузочные работы автокраном ТК-08 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в проекте производства работ, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 158 1 Общие требования Данная технологическая карта (ТК) разработана для проведения погрузо-разгрузочных работ при строительстве: монтаж наружных сетей освещения на объекте. Транспортировка строительных грузов на объект связана с необходимостью их погрузки на месте отправления и разгрузки на месте прибытия. Для этого будет использоваться автокран. Контроль качества производства работ осуществляет производитель работ (прораб). Работы по разгрузке на объекте ведётся краном КС 55713-5К, грузоподъемностью 25т, дополнительным привлечением крана манипулятора (при необходимости). «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Характеристика измерителя конечного продукта 1т. Состав работ: - подготовка конструкции к строповое при ведении погрузо-разгрузочных работ; - строповка конструкции; - производство погрузо-разгрузочных работ. Масса грузов и ссылка и схемы производства работ, с указанием схем строповок и грузозахватных приспособлений приведены в схемах производства работ по данному объекту. 25.01.2022 г. До начала погрузочно-разгрузочных работ необходимо выполнить комплекс подготовительных работ и организационно-технических мероприятий, в том числе: - назначить ответственных за производство работ и безопасную эксплуатацию кранов; - разместить в зоне производства работ необходимые механизмы, такелаж, инструменты и приспособления; - оформить Наряд-допуск и разрешение на право производство работ. - обеспечить работающий персонал телефонной связью, средствами первой медицинской помощи; - обустроить подъездные пути. До начала работ: все работники подрядчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку и оборудование 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 159 (приложение 4); организация строительной площадки в соответствии с СП 48.13330.2019, организация рабочего места. Для выполнения работ краном должна быть подготовлены площадки и подъездные пути к ним. Уклон устраиваемых площадок не должен превышать угла, указанного в паспорте крана. Потребность в работающих приведена в таблице 1. Таблица 1 Профессия Машинист крана автомобильного 6 Водитель автомобиля (бортовая а/машина) 6 Машинист крана манипулятора 6 Такелажник 4 Разряд Количество чел. 2 1 1 2 25.01.2022 г. Рис.1.1. Организация рабочего места на разгрузке с автомашины Приём груза на площадку складирования 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Организация рабочего места на разгрузке с автомашины 1. Подобрать строп по характеру поднимаемого груза и навесить на крюк крана. 2. Подать сигнал крановщику о подаче и опускании стропа на груз на автомашине. 3. Подойти к автомашине, убедится, что в кабине и около машины нет людей, подняться на неё по приставной площадке и произвести строповку груза. 4. Дать команду крановщику о натяжении стропов, убедиться в правильном зацепе крюков. 5. Перейти на приставную площадку. Дать команду крановщику "приподнять груз" на 20 30 см для проверки действия тормозов и надёжности строповки грузов. Отойти от машины на безопасное место в сторону противоположную перемещаемому грузу. Подать сигнал на "подъём и перемещение груза". ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 160 1. Подготовить место, уложить подкладки, указать место складирования крановщику и отойти на безопасное расстояние. 2. Подать сигнал "опустить груз" на высоту не более 0,5 м над местом укладки. 3. Подойти, навести груз на место складирования с помощью крючьев или оттяжек и подать сигнал "опустить груз". Подъем груза с площадки складирования 1. Подобрать строп по характеру поднимаемого груза и навесить на крюк крана. 2. Подать сигнал крановщику о подаче и опускании стропа на штабель требуемого груза. 3. После того, как строп будет опущен на груз, подняться на штабель по приставной площадке и произвести застроповку. 4. Сойти с груза, отойти на безопасное расстояние в сторону противоположную перемещения груза, подать сигнал крановщику о подъёме груза на 20 - 30 см, проверить правильность строповки. 5. Подать сигнал на подъём и перемещении груза. Погрузка груза на автомашину 1. Подойти к автомашине, убедится, что в кабине и около машины нет людей, подняться на неё по приставной площадке. 2. Подготовить место, уложить подкладки, указать место укладки крановщику и отойти на безопасное расстояние. 3. Подать сигнал крановщику о "подачи груза к месту укладки", опустить груз на высоту не более 0,5м от уровня бортов автомашины. 4. С приставной площадки навести груз на место укладки с помощью оттяжек или монтажных крючьев и подать сигнал "опустить груз". 5. Произвести расстроповку груза, отойти на безопасное расстояние и подать сигнал крановщику о "подъёме стропа". 25.01.2022 г. Основные указания по складированию материалов. 1. Материалы, изделия, оборудования следует размещать на выровненных, утрамбованных, и спланированных площадках и иметь уклон не более 5 градусов, в зимнее время очищенных от снега и льда. 2. На складе между штабелями следует оставлять проходы шириной не менее 1м, а при движении транспорта через зону складирования проезды шириной не менее 3,5м. 3. Складировать изделия в штабели необходимо по одноимённым маркам, надписи марок должны быть обращены в сторону проходов и между ними оставлен зазор в 5 - 10см. 4. Подкладки и прокладки в штабеле следует располагать в одной вертикальной плоскости, вблизи монтажных петель. Применение круглых прокладок запрещается. 5. При работе на штабелях высотой более 1м следует применять приставные площадки. 6. Прислонять (опирать) изделия к штабелям и зданиям запрещается. 7. Расстояние от штабелей до бровок скважин должно быть не менее 1м. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Рис.1.2. Погрузка груза на автомашину ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 161 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 8. Прокатную сталь, стальные трубы, арматурные сетки, листы сухой штукатурки, минераловатные плиты, столярные изделия следует хранить под навесом. 9. Пылевидные материалы следует хранить в ларях, силосах или бункерах: сыпучие материалы в штабелях с откосами 1:2 песок и 1:1,5 щебень. 10. При складировании материалов и изделий вблизи ж/дорожных путей расстояние между штабелями и ближайшим рельсом должно быть не менее 2м. Основные указания машинисту крана 1. Перед началом работы машинист обязан: 1.1. Получить инструкцию от лица ответственного за безопасное производство работ кранами о месте, порядке, габаритах складирования и о перемещении грузов. 1.2. Осмотреть крюк, его крепление в обойме, состояние съёмных грузозахватных приспособлений и соответствие массе поднимаемого груза. 1.3. Опробовать вхолостую исправность действия всех механизмов, электрической аппаратуры, приборов безопасности и тормозов. 1.4. Проверить при помощи контрольного груза исправное действие ограничителя грузоподъёмности в течение 10 мин. 2. Во время работы крана машинист обязан: 2.1. Подъём груза производить только стропами, оборудованными крюками с предохранительными замками и в два приёма, сначала груз поднимается на 20-30 см для проверки тормозов и устойчивости, после чего производится дальнейший подъём и перемещение груза на рабочее место. 2.2. При подъёме и подаче груза выполнять команды только стропальщика или монтажника, специально выделенного из состава бригады и имеющего удостоверение стропальщика. 2.3. При подаче изделий, подаваемый элемент наводится к месту установки на высоте не более 30см выше проектного положения и только после проверки правильности наводки, по сигналу стропальщика (монтажника), опустить его для установки в проектное положение. 2.4. Не допускать перемещение груза в опасной зоне при нахождении в ней людей, над существующими зданиями и за пределами ограждения стройплощадки. 2.5. Подъём грузового крюка и перемещение стрелы производить только после отхода стропальщика (монтажника) на безопасное расстояние. Основные указания стропальщику 1. Перед началом работы с краном стропальщик обязан: 1.1. Получить от лица ответственного за безопасное производство работ кранами указание о месте работы, порядке и габаритах складирования материалов и изделий. 1.2. Подобрать грузозахватные приспособления (тару), соответствующие массе и характеру поднимаемого, согласно схем строповки, груза, проверить их исправность, а также наличие на них клеймили бирок. 2. Перед подачей сигнала о перемещении груза стропальщик обязан: 2.1. Дать команду машинисту крана приподнять груз на 20-30 см и проверить правильность строповки (при необходимости исправления строповки груз должен быть опущен). 2.2. Убедиться, что на грузе нет незакрепленных предметов, и что груз не может за что-либо зацепиться. 2.3. Убедиться, что около груза и в зоне его перемещения нет людей. 2.4. Отойти на безопасное расстояние в сторону противоположную направлению подачи. 3. При перемещении груза стропальщик обязан: 3.1. Сопровождать визуально груз до момента приёмки его монтажником или другим стропальщиком. 3.2. Следить, чтобы груз не перемещался над людьми и был поднят 05м выше встречающихся на пути предметов. 3.3. При возникновении опасности немедленно подать сигнал машинисту крана о прекращении перемещения груза. 4. Не опускать груз на автомашину или поднимать при нахождении людей в кузове или кабине. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 162 5. При подъёме, опускании и перемещении груза стропальщик должен находиться за пределами опасной зоны те со стороны противоположной подаче груза краном. Стропальщик может находиться возле груза во время его опускания, если груз находится на высоте не более 1м от уровня площадки, на которой стоит стропальщик. 25.01.2022 г. Последовательность действий персонала при разгрузке автомобиля стреловым автокраном 1. Подготовить место складирования груза, проверить наличие подкладок, соответствие стеллажей грузу, подлежащему складированию, и наличие свободных проходов к месту укладки. 2. Оградить опасную зону и выставить знаки, обозначающие ее. 3. Подогнать автомобиль на погрузочно-разгрузочную площадку. 4. Подготовиться водителю к разгрузке: затормозить автомобиль стояночным тормозом, включить коробку передач на 1-ю или заднюю передачу (кроме дизельных автомобилей) и выйти из кабины за пределы опасной зоны; осмотреть крепление груза и убедиться в его надежности, а также в безопасной организации строповки; откинуть борта. Крановщику исходя из требований производства работ установить кран в рабочее (походное) положение. Выбрать такелажную оснастку и застропить груз в соответствии с характером и массой груза. 5. После строповки закрепить на грузе оттяжки длиной, позволяющей стропальщику выйти за пределы опасной зоны, убедиться в полном освобождении груза от транспортных закреплений, зацепов, отсутствии на нем незакрепленных предметов. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Указания производителю работ 1. До начала работ ознакомить всех ИТР и рабочих, включая машинистов грузоподъемных кранов, с данными ППР под расписку и с ведением протокола. Протокол и ППР хранить до окончания строительства. 2. Перед началом работы в каждую смену - каждый рабочий, машинисты грузоподъемных механизмов, стропальщики, дежурные электрики и плотники, отвечающие за исправное состояние ограждений, проверяют безопасное состояние всех рабочих мест, исправность инструментов, механизмов и общее состояние грузоподъемных кранов или других грузоподъемных механизмов, наличие и исправное состояние ограждений, подмостей и других средств подмащивания, общую Электробезопасность участка и рабочих мест согласно своим должностным инструкциям в специально отведенное для этого время. Проверка проводится под наблюдением мастера с участием бригадира и общественного инспектора по охране труда. 3. Назначить приказом по участку дежурного плотника, ответственного за исправное состояние ограждение рабочих мест, опасных зон, проемов, лестниц, переходов, а также общего ограждения и ворот и провести с ним соответствующий инструктаж. Обеспечить наличие и установку знаков безопасности, указанных в ППР. 4. Каждый производитель работ включая мастеров, обязан знать и строго соблюдать требования и обеспечивать в процессе строительных работ выполнение строительных норм и правил, стандартов, ССБТ, проекта производства работ, должностных инструкций на объекте. 5. Запрещается осуществление строительно-монтажных работ без утвержденного и согласованного проекта производства работ, не допускаются отступления от ППР без согласования с организациями, разработавшими и согласовавшими его. 6. В случае производственной необходимости в проведении срочных работ, не предусмотренных в ППР и не отраженных в должностных инструкциях, работающих - указания исполнителям давать только в письменном виде за своей подписью. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 163 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Схемы разгрузки (погрузки) автомобиля стреловым краном: С1 — стропальщик первый; С2 — стропальщик второй; В — водитель; Н — высота до груза; L — длина груза 6. После ухода стропальщиков за пределы опасной зоны поднять груз на 200…300 мм и убедиться в надежности строповки, тормозов крана и отсутствии перекосов, зацепов груза. 7. Поднять груз не менее чем на 500 мм выше препятствия и, удерживая его от разворотов оттяжками, уложить на подготовленное место. 8. Подготовить автомобиль к дальнейшему следованию. Требования к грузоподъемным механизмам (кранам), погрузочно-разгрузочной площадке, подвижному составу и обслуживающему его персоналу должны выполняться согласно действующим правилам и инструкциям. 3. Требования к качеству и приёмке работ Контроль качества состоит из: 1) входной контроль качества проектной и технологической документации- по мере поступления проверяется: -ее комплектность; -соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы; -наличие согласований и утверждений; -наличие ссылок на материалы и изделия; при обнаружении недостатков соответствующая документация направляется на доработку, контроль осуществляет мастер или прораб. 2) входного контроля применяемых строительных материалов, оборудования, изделий и конструкций. 3) операционный контроль технологического процесса - постоянно по мере выполнения буровых работ при этом осуществляется: - проверка соблюдения технологии выполнения процессов бурения; - проверка соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов по видам работ. Результаты операционного контроля заносятся в журнал работ, исполнительные схемы операционного контроля. Проверку выполняет мастер или прораб. 4) приемочного контроля качества работ - в соответствии с СП 48.13330.2019 и проектной документацией постоянно осуществлять: проверку и оценку качества и приемку выполненных строительно-монтажных работ, а также отдельных ответственных конструкций и сооружений по мере выполнения. Проверку правильности оформления исполнительной документации 5) оформления результатов контроля качества и приемки работ - Приемку работ, скрываемых последующими работами, с оформлением актов на скрытые работы. Приемку ответственных ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 164 конструкций, ярусов конструкций и сооружений (определенных проектом) с составлением акта промежуточной приемки. Проверку исполнительных геодезических схем. Замечания технадзора и авторского надзора документируются, запрещается выполнение последующих работ до устранения выявленных дефектов. Операционный контроль качества технологического процесса 2 Подготовка конструк- Очистки наружной ции к погрузоразгрузочным поверхности работам конструкции Правильность постановки монтажных Строповка конструк- крюков, ции при ведении погрусоответствие зо-разгрузочных работ монтажной оснстки массе груза ВРЕМЯ КОНТРОЛЯ 3 4 Визуально 1 СПОСОБ (МЕТОД) КОНТРОЛЯ, СРЕДСТВА (ПРИБОРЫ) КОНТРОЛЯ Визуально НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГ МЫЙ О ПРОЦЕССА И ПАРАМЕТР ОПЕРАЦИЙ ОТВЕТСТВЕНДОПУСКА-ЕМЫЕ ИСПОЛНИТЕЛЬ ОБЪЕМ И НЫЙ ЗНАЧЕНИЯ НАЯ ПЕРИОДИЧНО КОНТРОЛЕР, ПАРАМЕТРА, ДОКУМЕНТАЦИ СТЬ КВАЛИФИКАЦ ТРЕБОВАНИЯ Я КОНТРОЛЯ ИЯ КАЧЕСТВА (ЖУРНАЛ, АКТ) 5 До начала подъема 6 7 8 Мастер В процессе работ - - Мастер В процессе работ - - До начала подъема 4. Материально-технические ресурсы Таблица 3. Потребность в машинах, механизмах, технологической оснастке, инструменте, инвентаре и приспособлениях. Наименование Основная Техническая Характеристика 3 КС 55713-5К г/п 25 т 1 Количество, Шт. 4 Кран манипулятор Оттяжки из пенькового каната Бортовая машина г/п 10 т 1 Длинна 15м. 4 Грузозахватные приспособления, стропы и грузозахватная оснастка Весь комплект грузозахватной оснастки приведен в схемах производства работ по данному объекту 1 25.01.2022 г. 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1 Кран автомобильный Марка, Тип, Гост 2 Основные обязанности рабочих по безопасному обслуживанию кранов при погрузочноразгрузочных работах Грузоподъемные машины, грузозахватные устройства, средства контейнеризации и пакетирования должны удовлетворять требованиям государственных стандартов и технических условий на них. На месте производства работ не должно допускаться нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к производимой работе. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 165 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Для подъема в кузов автомашины и на штабеля конструкций пользуются передвижными площадками с лестницами. Спрыгивать со штабеля и кузова автомобиля запрещается. Не разрешается поднимать груз из автомашины при нахождении людей в ее кузове или кабине. Перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей. Стропальщик может находиться возле груза, если груз поднят на высоту не более 1 м от уровня площадки. При опускании груза вблизи стены, колонны штабеля не должно допускаться нахождение людей (в том числе и стропальщика, принимающего груз) между опускаемым грузом и указанными частями здания или штабелем. Груз или грузозахватное приспособление при их горизонтальном перемещении должны быть предварительно приподняты на 0,5 м выше встречающихся препятствий. Строповка грузов должна производиться инвентарными стропами или специальными грузозахватными устройствами по схемам, составленным с учетом прочности и устойчивости поднимаемых конструкций. Грузоподъемность стропа должна соответствовать усилию от массы поднимаемого груза с учетом, коэффициента запаса прочности при этом угол между ветвями стропа не должен превышать 90°. Зацепка крюка стропа должна производиться в направлении от центра груза. Такелажные и стропильные работы могут выполнять лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право ведения этих работ, обеспеченные спецодеждой, защитными касками и оранжевыми жилетами. Машинист автомобильного крана обязан: - перед пуском крана в работу осмотреть все механизмы крана, их крепление и тормоза, а также ходовую часть, проверить исправность устройств сигнализации и приборов безопасности (указатель наклона крана, ограничитель грузоподъемности, концевые выключатели подъема стрелы, гуська, крюка и т.д.), осмотреть в доступных местах металлоконструкции крана и соединения секций стрелы и крюковой подвески (канаты, растяжки, блоки), - проверить исправность дополнительных опор и наличие необходимого количества подкладок, - осмотреть состояние электрических аппаратов, а также проверить исправность гибкого кабеля, подающего питание на кран, - проверить наличие смазки в передачах и состояние смазочных приспособлений и сальников, - произвести осмотр гидропровода, гибких шлангов, насосов, гидрозамков и предохранительных клапанов на напорных линиях, - проверить наличие и исправность ограждений механизмов крана, - проверить установку крана на строительной площадке. Машинист обязан установить кран на дополнительные опоры во всех случаях, когда такая установка требуется по характеристике крана, при этом он должен следить, чтобы опоры были исправны. После осмотра крана, перед пуском его в работу, крановщик обязан опробовать в холостую все механизмы крана и проверить исправность действия механизмов. При окончании работ крановщик обязан: - опустить груз на землю, попросить стропальщика снять стропы, поднять крюковую подвеску в верхнее положение, - поставить кран в предназначенное для стоянки место, выключить электроэнергию, - закрыть окна в кабине и запереть дверь на замок. Стропальщик, обслуживающий автомобильный кран, обязан строго соблюдать требования, изложенные в должностной инструкции, в том числе: - правильно подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, - проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличия на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности, а также проверить исправность тары и наличие на ней надписи о ее назначении, - правильно пользоваться схемами строповки грузов. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 166 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № При подъеме и перемещении груза необходимо убедиться, что груз обвязан и застроплен, а также свободен для подъема: - убедиться в отсутствии людей возле груза, между поднимаемым грузом и стенами, - убедиться, что груз не может во время подъема за что-либо зацепиться, Перед горизонтальным перемещением груза убедиться, что груз поднят на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся на пути предметов. Снимать грузозахватные приспособления с груза или крюка можно только после того, как груз будет надежно установлен, а при необходимости и закреплен. Стропальщик должен помнить, что устанавливать груз можно только на предназначенные для укладки места. Погрузка груза на автомобиль 1. Застропить груз в соответствии со схемой строповки и укрепить, в случае необходимости, оттяжки. 2. Подать команду крановщику произвести натяжение стропов. 3. Проверить равномерность натяжения стропов. 4. Отойти на безопасное расстояние и подать команду на подъем груза на 200-300 мм. 5. Проверить правильность строповки. 6. Подать команды крановщику на перемещение груза. 7. При перемещении сопровождать груз, находясь на безопасном расстоянии, удерживая его от раскачивания и вращения оттяжками. 8. Переместить груз к месту укладки, подать команду крановщику опустить груз на пол кузова автомобиля. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 167 Прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте Передвинуть кран (мост) Движение вытянутой рукой, ладонь обращена в сторону требуемого движения Передвинуть тележку Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения тележки Повернуть стрелу Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения стрелы Поднять стрелу Движение вверх вытянутой рукой, предварительно опущенной до вертикального положения, ладонь раскрыта Опустить стрелу Движение вниз вытянутой рукой, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта Стоп (прекратить подъем или передвижение) Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз 25.01.2022 г. Опустить груз или крюк 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Рекомендуемая знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами Операция Рисунок Сигнал Поднять груз или крюк Прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх, рука согнута в локте ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 168 Операция Рисунок Сигнал Осторожно (применяКисти рук обращены ладонями одна к ется перед подачей кадругой на небольшом расстоянии, руки кого-либо из перечиспри этом подняты вверх ленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения) * Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска - желтого цвета, рубашка - голубого, повязка - красного. Общие правила строповки - зацеплять груз следует только в соответствии со схемой строповки, использовать, если необходимо, оттяжки; - крюк должен свободно заходить в зев петли; - груз стропуют за все петли, предусмотренные проектом для подъема; - ветви стропов должны иметь одинаковое натяжение, и угол между ними не должен превышать 90°; - строп накладывается без узлов и перекруток; - неиспользованные концы многоветвевого стропа закрепляют так, чтобы они при перемещении груза не задевали встречающиеся на пути предметы Стропы для строповки грузов Запрещается: - подвешивать груз на один рог двурогого крюка; - забивать крюк в монтажную петлю; - поправлять ветви стропа в зеве крюка ударами. а – универсальный; б – облегченный; в – одноветвевой; г – двухветвевой; д – четырехветве- 25.01.2022 г. Решения по пожарной безопасности Все работники, занятые производством работ, должны пройти обучение по программе пожарно-технического минимума. Провести с работниками первичный на рабочем месте и целевой противопожарные инструктажи. На месте проведения работ устанавливается противопожарный режим, определяются места размещения и допустимое количество горючих материалов, порядок проведения огневых работ. Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам (в том числе пожарным гидрантам, водоемам), используемым для целей пожаротушения, должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № вой. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 169 Не разрешается накапливать на площадках горючие вещества (жирные масляные тряпки, опилки или стружки и отходы пластмасс), их следует хранить в закрытых металлических контейнерах в безопасном месте. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками. Въезд на территорию объектов магистральных газопроводов автотранспортной техники, не обеспеченной первичными средствами пожаротушения и выхлопные трубы двигателей которой не оборудованы искрогасителями запрещается. Охрана окружающей среды На основании предварительно разработанного комплекса мер по сведению к минимуму воздействия на окружающую среду, Подрядчик в течение всего периода строительства принимает меры по обеспечению минимального воздействия на окружающую среду. Организация, выполняющая работы по настоящему проекту: - назначает приказом ответственного за охрану окружающей природной среды на объекте; - сотрудники подрядной организации (ответственное лицо на месте производства работ) перед началом работ обязаны пройти водный инструктаж по охране окружающей среды на объекте производства работ. Ответственность за нарушение природоохранных мероприятий при выполнении строительно-монтажных работ несет Подрядчик. Подрядчик должен осуществлять свою деятельность на основе соблюдения технических условий проекта, программы охраны окружающей среды, всех действующих законодательных и нормативных актов, условий разрешений и согласований, выданных российскими природоохранными ведомствами. Должны учитываться следующие аспекты охраны окружающей среды и факторы воздействия: - минимизация вредных выбросов в атмосферу; - организация сбора и удаления отходов; - сведение к минимуму воздействия шума. Место расположения площадок для временного хранения материалов и образующихся отходов производства при строительстве согласовывается с Заказчиком до начала производства работ. 6. Технико-экономические показатели Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 1 день 3 человека 24 чел./час. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1. 2. 3. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 170 7. Лист ознакомления ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 171 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА монтаж опор освещения ТК-09 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в проекте производства работ, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 172 1. Область применения 1.1. Технологическая карта разработана на монтаж опор на объекте строительства: монтаж наружных сетей освещения на объекте. «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. В составе технологической карты рассматриваются вопросы, связанные со строительством наружной сети освещения. В состав работ, последовательно выполняемых при строительстве и монтаже линии освещения, входят: - подготовка трассы к строительству; - сборка стальных опор; - разработка скважин; - установка опор; - закрепление опор. В качестве ведущего механизма используется Автомобильный кран КС 55713-5К, грузоподъемностью g = 25,0 т, на шасси автомобиля Урал и АГП 16. 6р, 1 Электромонтажники-наладчики; 5р,3р.,1,1 Монтажники по монтажу стальных 6р, 1 конструкций; 5р, 4р,1,1 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ До начала работ необходимо выполнить комплекс подготовительных работ и организационно-технических мероприятий, в том числе: - назначить ответственных за производство работ; - разместить в зоне производства работ необходимые инструменты и приспособления; - оформить Наряд-допуск и разрешение на право производство работ; - обеспечить работающий персонал телефонной связью, средствами первой медицинской помощи; - произвести подготовку строительной площадки к производству работ. До начала работ: все работники подрядчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку и оборуППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 173 дование; организация строительной площадки в соответствии с СП 48.13330.2019, организация рабочего места. 2.1 Геодезическая разбивочная основа До начала производства строительно-монтажных работ на трассе Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу (ГРО) для строительства, и не менее чем за 10 дней до начала выполнения строительно-монтажных работ передать поэтапно подрядчику техническую документацию на нее и закрепленные на площадке строительства пункты основы. Геодезическая разбивка и измерения должны осуществляться в соответствии с требованиями СП 126.13330.2012 Геодезические работы в строительстве. Приемку геодезической разбивочной основы для строительства следует оформлять соответствующим актом. Трасса принимается от заказчика по акту - форма №3.1, ВСН 012-88. Часть II. Разбивочные работы в процессе строительства должны обеспечивать вынос в натуру от пунктов геодезической разбивочной основы с заданной точностью осей и отметок, определяющих в соответствии с рабочим проектом требуемое плановое и высотное положение трубопровода. Все геодезические работы на трассе должны выполняться с использованием повторных замеров, с применением дублирующих методов измерений; кроме того, необходимо регулярно производить выборочные контрольные измерения. Подрядчик должен применять сертифицированные геодезические приборы, прошедшие в установленном порядке метрологическую поверку и имеющие заводские паспорта. В процессе выполнения геодезических работ следует проводить операционный геодезический контроль точности геометрических параметров, который является обязательной составной частью производственного контроля качества. Контроль качества геодезических работ по геодезической разбивке следует осуществлять путем проверки соответствия выполняемых работ требованиям СП 126.13330.2012 «Геодезические работы в строительстве». Результаты геодезической проверки при операционном контроле должны быть зафиксированы в геодезическом журнале работ. По завершении геодезических работ и проверки качества знаки, закрепляющие оси, отметки, ориентиры и материалы исполнительных съемок должны быть переданы по акту приемки-передачи результатов геодезических работ. 2.2 Устройство скважин под опоры 25.01.2022 г. Рисунок №1 - Бурение ямы 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Бурение скважин выполняется только после геодезической разбивки трассы. Бурение ям для установки опор ВЛ выполняется преимущественно бурильно-крановыми машинами. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 174 Для бурения ямы машину устанавливают таким образом, чтобы центр ее бура приходился на центр будущей ямы (на разбивочный колышек) и закрепляют гидравлическими домкратами. Бурение начинают после установки машины на ровной площадке на выносные опоры, перевода рабочего оборудования в рабочее положение и опускания бура до уровня земли. Грунт разрабатывают одновременным вращением бура и его осевым перемещением на забой. После забуриванин на глубину 0,3...0,5 м в прочных грунтах и с каменистыми включениями чаще, бур поднимают над поверхностью земли и, не прекращая его вращения, разбрасывают грунт в стороны от ямы. После опускания бура процесс повторяют до достижения требуемой глубины. Частоту вращения бура выбирают в соответствии с прочностью разрабатываемого грунта: большую - для слабых, меньшую — для крепких грунтов. Для разбрасывания грунта с лопастей используют повышенные частоты. При бурении ямы необходимо вынутый и отброшенный буром грунт укладывать ровным валиком так, чтобы вокруг ямы на 15 - 20 м была свободная от грунта поверхность земли. Глубина бурения ямы и её диаметр должна соответствовать проектным данным. После окончания бурения производитель работ совместно с представителем независимого строительного контроля производит осмотр скважин. При этом контролируются: - глубина скважины (замеряется с помощью бурового става, рейки или лота); - вертикальность скважины (проверяется отвесом); - состояние стенок скважины, сохранность свода уширения, качество зачистки основания (осмотр производится с помощью переносной осветительной лампы, опущенной до забоя); - заданный диаметр уширения. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2.3 Сборка опор и монтаж опор Работы по установке граненых опор наружного освещения, выполняются механизированным отрядом в одну смену. Состав работ, последовательно выполняемых при установке граненых опор наружного освещения марки, входят следующие технологические операции: • геодезическая разметка мест установки опор; • бурение скважин под закладной элемент; • устройство фундаментов опор; • подготовку металлоконструкций опоры к монтажу; • монтаж металлоконструкций опоры освещения. До начала монтажа опор освещения должны быть полностью закончены подготовительные работы, в т.ч.: • устроены временные подъездные дороги для автотранспорта и подготовлены площадки для складирования конструкций и работы крана; • стволы и фундаменты опор перевезены и соскладированы на приобъектном складе; • в зону монтажа опор доставлены необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты; • подготовка технологической оснастки и комплектование опор; • геодезическая разбивка мест установки опор; • подготовка мест установки опор. Перевозку стальных опор и металлических закладных деталей (фундаментов) от производственной базы на строительную площадку выполняют с помощью седельного тягача КамАЗ54115-15 с бортовым полуприцепом СЗАП-93271. Погрузку, разгрузку и складирование стальных опор и фундаментов на объекте производят автомобильным стреловым краном КС55713-5К. Подготовка мест установки опор заключается в: • разработке траншеи; • прокладке кабелей и выводе их на поверхность. Отрывку траншей для подземной прокладки кабеля производят с помощью экскаватора. При разработке траншеи цепным траншейным экскаватором образуется мягкий сыпучий грунт, ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 175 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата что позволяет произвести качественную засыпку уложенного кабеля. Укладка кабеля в траншею производится вручную, на присыпанную на дно траншеи рыхлую землю. Перед прокладкой силового кабеля необходимо проверить его изоляцию, по окончании проверки составить протокол осмотра и проверки изоляции кабелей, на барабане перед прокладкой в соответствии с Формой 15, приведенной в Инструкции И 1.13-07. Обратную засыпку траншеи производят вынутым грунтом, при оптимальной влажности, слоями толщиной не более h=0,30 м, с послойным уплотнением ручной вибротрамбовкой до коэффициента уплотнения 0,95. Процесс монтажа закладных деталей (фундаментов) опор складывается из следующих операций: • разработка котлована бурильно-крановой машиной под закладной элемент фундамента опоры наружного освещения (диаметром 600 мм, глубиной 4 м); • бетонирование фундамента опоры наружного освещения (1 этап) до уровня 1,5 м для утановки закладного элемента фундамента опоры (бетон доставляется в готовом виде с ЖБИ, при невозможности готовится в построечных условиях с изготовлением контрольных кубиков для лаборатории); • установка закладного элемента фундамента опоры наружного освещения в котлован; • бетонирование закладного элемента фундамента опоры наружного освещения (2 этап) на 1,8 м от уровня бетона 1 этапа; • обратная засыпка котлована вручную. Для бурения скважин под опоры освещения применяют бурильную машину на базе КамАЗ 43502. Интервал времени между бурением скважин и установкой в них опор не должен превышать двух часов. Монтаж закладных деталей осуществляется для установки и крепления фланцевых опор наружного освещения. Установка закладных деталей должна производится в следующей последовательности: • произвести подготовительные работы; • разместить грузоподъемный механизм рядом с местом установки опоры таким образом, чтобы его стрела могла (без перестановки всего механизма) доставать до места установки и до транспортного средства, на котором закладные детали доставляются к месту установки; • произвести строповку, подъем закладной детали и перемещение ее к месту установки; • сориентировать направление отверстия для ввода кабелей; • пропустить (через фланец закладной детали и отверстие вывода кабелей в землю) трубу ПНД, внутренний диаметр которой на 20–40 мм больше диаметра пучка кабелей, входящих в опору (минимальный выпуск трубы выше фланца – 100 мм); • пропустить кабель через полиэтиленовую трубу и вывести его над фланцем закладной детали; • произвести заполнение скважины бетоном до уровня 1,5 м (1 этап). Бетон должен вибрироваться по всей глубине. Полости и пустоты не допускаются. Марка бетона должна быть не хуже В20(25) W6 F200; • выдержать бетон до достижения требуемой прочности; • опустить закладную деталь на бетонную подготовку; • установить не менее трех деревянных клиновых распорок между стволом закладной детали и стенками скважины, проверяя горизонтальность плоскости фланца уровнем. Отклонение от горизонтальности плоскости фланца допускается не более 1:50 (не более 10 мм при ширине фланца 600 мм); • произвести заполнение скважины с закладным бетоном до уровня монтажного отверстия (700 мм до уровня земли). Бетон должен вибрироваться по всей глубине. Полости и пустоты не допускаются. Марка бетона должна быть не хуже В20(25) W6 F200; • выдержать бетон не менее 2-3 дней. Монтаж опор на закладную деталь допускается не ранее, чем через 2-3 дня после заливки бетона; • выполнить обратную засыпку песком до уровня земли. Установка опоры освещения. С помощью грузоподъемного механизма и капроновых строп поднять опору и установить ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 176 на анкерные шпильки. Использование металлических тросов не допускается! При установке опор на анкерные закладные элементы фундамента необходимо с помощью уровня выставить горизонтально нижние опорные гайки на анкерных болтах. Навернуть верхние гайки, проверить вертикальность установки опоры, при необходимости, ослабив верхние гайки, вращать нижние гайки до достижения отклонения от вертикали не более 0,5°. В случае установки опор с использованием болтов или полно резьбовых шпилек выполнить фланцевое соединение. Установить кронштейн в верхней части опоры в следующей последовательности: • наживить установочные винты (8 шт.) в верхней части опоры в приваренные гайки; • вертикально вставить кронштейн в опору до упорного фланца (предварительно запустив кабель); • последовательно затянуть установочные винты. Таблица №1 - Допуски при монтаже стальных опор Отклонения Допуски для опор железобетонных Опоры от вертикальной оси вдоль и поперек оси линии (отношение отклонения верхнего конца стойки опоры к ее высоте) 1/150 высоты опоры Опоры из створа линии при длине пролета, м: до 200 св. 200 100 мм 200 мм 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3. Требования к качеству и приёмке работ Предметом строительного контроля является проверка выполнения работ на соответствие требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, результатам инженерных изысканий, требованиям градостроительного плана земельного участка, требованиям технических регламентов в целях обеспечения безопасности зданий и сооружений, нормативно-технической документации. Строительный контроль проводится: - лицом, осуществляющим строительство; - застройщиком, заказчиком либо организацией, осуществляющей подготовку проектной документации и привлеченной заказчиком (застройщиком) по договору для осуществления строительного контроля (в части проверки соответствия выполняемых работ проектной документации). Функции строительного контроля вправе осуществлять работники подрядчика и заказчика, на которых в установленном порядке возложена обязанность по осуществлению такого контроля. Строительный контроль, осуществляемый подрядчиком, включает проведение следующих контрольных мероприятий: а) проверка качества строительных материалов, изделий, конструкций и оборудования, поставленных для строительства, реконструкции, капитальном ремонте; б) проверка соблюдения установленных норм и правил складирования и хранения применяемой продукции; в) проверка соблюдения последовательности и состава технологических операций при осуществлении строительств, реконструкции, капитальном ремонте; г) совместно с заказчиком освидетельствование работ, скрываемых последующими работами, и промежуточная приемка возведенных строительных конструкций, влияющих на безопасность объекта капитального строительства, участков сетей инженерно-технического обеспечения; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 177 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата д) приемка законченных видов (этапов) работ; е) проверка совместно с заказчиком соответствия законченного строительством объекта требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, результатам инженерных изысканий, требованиям градостроительного плана земельного участка, технических регламентов, нормативно-технической документации, нормативно правовым актам РВ. Строительный контроль, осуществляемый заказчиком, включает проведение следующих контрольных мероприятий: а) проверка полноты и соблюдения установленных сроков выполнения подрядчиком входного контроля и достоверности документирования его результатов; б) проверка выполнения подрядчиком контрольных мероприятий по соблюдению правил складирования и хранения применяемой продукции и достоверности документирования его результатов; в) проверка полноты и соблюдения установленных сроков выполнения подрядчиком контроля последовательности и состава технологических операций по осуществлению строительства, реконструкции, капитальном ремонте и достоверности документирования его результатов; г) совместно с подрядчиком освидетельствование скрытых работ и промежуточная приемка возведенных строительных конструкций, влияющих на безопасность объекта капитального строительства, реконструкции, капитального ремонта, участков сетей инженерно-технического обеспечения; д) проверка совместно с подрядчиком соответствия законченного строительством объекта требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, результатам инженерных изысканий, требованиям градостроительного плана земельного участка, требованиям технических регламентов, нормативно-технической документации, нормативно-правовым актам РФ. е) иные мероприятия в целях осуществления строительного контроля, предусмотренные законодательством Российской Федерации и (или) заключенным договором. Входной контроль осуществляется до момента применения продукции в процессе строительства и включает проверку наличия и содержания документов поставщиков, содержащих сведения о качестве поставленной ими продукции, ее соответствия требованиям рабочей документации, технических регламентов, стандартов и сводов правил. Подрядчик вправе при осуществлении входного контроля провести в установленном порядке измерения и испытания соответствующей продукции своими силами или поручить их проведение аккредитованной организации. В случае выявления при входном контроле продукции, не соответствующей установленным требованиям, ее применение для строительства не допускается. В случае если в ходе проверки соблюдения правил складирования и хранения выявлены нарушения установленных норм и правил, применение продукции, хранившейся с нарушением, для строительства не допускается впредь до подтверждения соответствия показателей ее качества требованиям рабочей документации, технических регламентов, стандартов и сводов правил. В ходе контроля последовательности и состава технологических операций по строительству объектов капитального строительства осуществляется проверка: - соблюдения последовательности и состава выполняемых технологических операций и их соответствия требованиям технических регламентов, стандартов, сводов правил, проектной документации, результатам инженерных изысканий, градостроительному плану земельного участка; - соответствия качества выполнения технологических операций и их результатов требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, а также требованиям технических регламентов, стандартов и сводов правил. Перед началом производства работ должны быть организованы службы контроля качества подрядных организации, а также привлечены строительные лаборатории. Для усиления контроля качества строительно-монтажных работ, материалов, конструкций и деталей в строительных организациях создают лаборатории, которые руководствуются ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 178 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата действующим законодательством, строительными нормами и правилами, государственными стандартами и ТУ на изготовление и поставку строительных материалов, конструкций и деталей. Лаборатории снабжают оборудованием, приборами и инвентарем, состав и количество которых определяют в соответствии с характером и объемом выполняемых ими работ. Оформление исполнительной технической документации. Первичным производственным документом, в котором отражают всю производственную деятельность на строительстве от начала работ до сдачи объекта в эксплуатацию, является общий журнал работ. Его ведут по каждому объекту отдельно. Он находится у производителя работ. Его заполняют с первого дня подготовительных работ. В журнал вносят список технического персонала, занятого на производстве, и все изменения в его составе, указывают дату начала каждой работы и подробно отражают весь ход ее выполнения. Работы описывают по конструктивным элементам здания (сооружения) по мере их возведения. В журнал вносят свои замечания лица, контролирующие производство и качество работ. Руководитель строительства делает в нем отметки о выполнении этих замечаний и распоряжений. После окончания строительства журнал сдают с производственным отчетом в строительную организацию. Журнал на объекте является наиболее доступной и универсальной формой сбора информации, он помогает установить причины возникновения брака и его виновников. Кроме общего журнала работ по объекту, строительные нормы и правила предусматривают ведение специальных журналов. О них даются сведения в соответствующих главах. В ходе строительства здания или сооружения подрядная организация составляет исполнительную техническую документацию с указанием отклонений от проектных размеров и различные акты, подтверждающие соответствие выполняемых работ установленным требованиям. Организация операционного контроля качества. Операционный контроль качества представляет собой проверку в ходе строительства соответствия выполнения строительномонтажных и специальных строительных работ (по операциям) установленным требованиям с целью предотвращения и своевременного устранения брака, дефектов, переделок и недоделок. Операционный контроль возлагается на прорабов и мастеров, а его организация на главных инженеров строительно-монтажных организаций. Все стадии производства строительно-монтажных работ должны сопровождаться геодезическим контролем. Целью геодезического контроля является установление фактического исполнения СМР требованиям нормативно-технической документации. Процесс производства геодезических работ сопровождается проведением соответствующих исполнительных геодезических съемок, с оформлением исполнительной геодезической документации. В целях достижения качества СМР по организации издается приказ о назначении ответственных лиц за проведение контроля. Кроме того, специалисты из числа ИТР (в том числе мастера, прорабы), ответственные за операционный контроль качества, за проведение входного контроля должны быть обучены и аттестованы в соответствии с действующим законодательством РФ. Назначенные приказом лица должны быть обеспечены необходимым инструментом, с документальным подтверждением исправности (паспорт, сертификат, свидетельство о поверке и т.д.). Все работники, занятые на производстве строительно-монтажных работ, должны быть обучены и аттестованы в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ, должны иметь соответствующее квалификационное удостоверение. Контроль качества состоит из: 1) входной контроль качества проектной и технологической документации- по мере поступления проверяется: -ее комплектность; -соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы; -наличие согласований и утверждений; -наличие ссылок на материалы и изделия; при обнаружении недостатков соответствующая документация направляется на доработку, контроль осуществляет мастер или прораб. 2) входного контроля применяемых строительных материалов, оборудования, изделий и конструкций - постоянно по мере поступления: -соответствие показателей качества материалов, изделий и оборудования требованиям стандартов, технических условий или технических свидетельств и проектной документации; -наличие и содержание сопроводительных документов поППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 179 ставщика, подтверждающих качество указанных материалов, изделий и оборудования; -при необходимости выполняются контрольные измерения и испытания. Материалы, изделия, оборудование несоответствие которых выявлено входным контролем отделить от пригодных, промаркировать, применение приостановить, известить поставщика и заказчика. Результаты входного контроля документируются. Проверку выполняет мастер или прораб. 3) операционный контроль технологического процесса - постоянно по мере выполнения строительно-монтажных при этом осуществляется: - проверка соблюдения технологии выполнения строительно-монтажных процессов; - проверка соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов по видам работ. Результаты операционного контроля заносятся в журнал работ, исполнительные схемы операционного контроля. Проверку выполняет мастер или прораб. 4) приемочного контроля качества работ - в соответствии с СП 48.13330.2011 и проектной документацией постоянно осуществлять: проверку и оценку качества, и приемку выполненных строительно-монтажных работ, а также отдельных ответственных конструкций и сооружений по мере выполнения. Проверку правильности оформления исполнительной документации 5) оформления результатов контроля качества и приемки работ - Приемку работ, скрываемых последующими работами, с оформлением актов на скрытые работы. Приемку ответственных конструкций, ярусов конструкций и сооружений (определенных проектом) с составлением акта промежуточной приемки. Проверку исполнительных геодезических схем. Замечания технадзора и авторского надзора документируются, запрещается выполнение последующих работ до устранения выявленных дефектов. 25.01.2022 г. Допускаемые значения параметра, требования качества 5 Контролируемый параметр Способ (метод) контроля, средства (приборы) контроля Объем и периодичность контроля 1 2 3 4 Разбивка осей сооружения Соответствие выноса осей проекту Теодолит 100 % В соответствии с ТК по геодезическим работам Бурение котлована Диаметр и глубина скважины Рулетка 100 % ±50 мм Сборка-сварка металлоконструкций Согласно ТК по сборке-сварке металлоконструкций Комплект ВИК 100 % В соответствии с ТК по сборке-сварке Установка опоры в проектное положение Отклонение радиомачты по вертикали. Теодолит 100 % 1/100L Наименование технологического процесса и операций Визуально. Приборы и Контроль прочности Через 28 суинструменты Бетонирование бетона по контроль100 % ток не менее контроля строным образцам. 196,45 кгс/см² ительной лабортаории Входной контроль применяемых МТР: согласно ОТК на входной контроль. Ответственный за операционный контроль качества: назначенное приказом по организации лицо. Ответственное лицо за производство работ: назначенное лицо по организации. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Требования к качеству и приёмке работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Исполнительная документация (журнал, акт) 6 Журналы работ. Акт по форме РД 11-05-2007. Исполнительные геодезические схемы Журналы работ. АОСР. Исполнительные геодезические схемы Журналы работ. Исполнительные схемы Журналы работ. АОСР. Исполнительные геодезические схемы Журналы работ. АОСР. Исполнительные геодезические схемы Лист 180 Результаты операционного контроля фиксируются также в разделе №5 Общего журнала работ. Приемочный контроль производится для проверки и оценки качества законченных строительством объектов или их частей, а также скрытых работ и отдельных ответственных конструкций. 4 Материально-технические ресурсы 25.01.2022 г. Нивелир в комплекте НТ-10 Рейка нивелирная РН-1000 Средства контроля точности: рейка с отвесом (основной РНО-1000 вариант) рейка с уровнем (дополРУ-100П нительный вариант) Отвес Метр складной металлиМС-25 ческий Рулетка РС-20 Лом строительный ЛЛ-28А Лом строительный ЛМА или ЛМВ Шнур разметочный Лопата стальная ЛР-10 Молоток слесарный А-5 Набор для плотничных ИС-22/24 работ Ключ разводной Пила-ножовка Острогубцы (кусачки) Каска пластмассовая Ящик для инструмента Ограждение зоны работ (при производстве работ в населенных пунктах) Стропы: 4СК1-6,3 Пеньковая оттяжка 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Перечень механизмов, инструмента и приспособлений для выполнения работ по монтажу электропроводок представлен в таблице 3. Таблица 3. Марка, Тип, Основная Техническая Наименование Количество, шт. Гост Характеристика 1 2 3 4 Грузоподъемный кран: КС 55713-5К Грузоподъемность 25т. 1 Трамбовка ручная ТР для ТР-110 2 уплотнения грунта основания. вручную Трамбовка пневматиче- ТР-4 или ТР-6 2 ская Теодолит в комплекте Т-15 1 1 1 2 2 2 4 1 2 2 2 2 3 1 2 2 2 6 2 1 компл. 2 2 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 181 Подмости передвижные 3 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность 25.01.2022 г. Общее руководство работой по обеспечению безопасности труда возлагается на руководителя (начальника, управляющего) организации. Непосредственное руководство службой охраны труда (ОТ) осуществляет главный инженер. Контроль за соблюдением законодательства и требований нормативно-технических документов по ОТ в организациях, а также координацию деятельности организаций по вопросам безопасности труда осуществляет служба ОТ. Организация, в которой работает монтажный и наладочный персонал, командированный из других организаций, несет полную ответственность за безопасные условия работы командированных. Работники электромонтажных и наладочных организаций при поступлении на работу и периодически должны проходить медицинское освидетельствование. Рабочие в возрасте до 18 лет должны проходить предварительные (при поступлении на работу) и ежегодно медицинские осмотры независимо от степени вредности и опасности производства. Руководитель организации обязан организовать для всех поступающих на работу лиц независимо от характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа проведение инструктажей и обучение по ОТ с последующей проверкой полученных знаний. Обучение правилам охраны труда Общее руководство и проведение обучения в целом по организации возлагаются на ее руководство, непосредственное руководство обучением - на главного инженера. Организация обучения в подразделении возлагается на его руководителя. Вновь принятые рабочие независимо от образования, характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа должны пройти обучение по ОТ и проверку полученных знаний в течение не более чем 1 месяца со дня зачисления в штат. Рабочие профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования по безопасности труда, впервые приступающие к работе по данной профессии, после первичного инструктажа на рабочем месте должны пройти стажировку в течение 3 месяцев (допускаемые к верхолазным работам - в течение 1 года) под наблюдением мастера или бригадира и под непосредственным надзором опытных рабочих со стажем работы по данной специальности не менее 3 лет, назначенных с их согласия приказом по организации. Периодически в организациях должна проводиться проверка знаний рабочими, специалистами и руководителями правил ОТ с учетом их должностных обязанностей. Для проверки знаний правил ОТ в организациях создаются постоянно действующие экзаменационные комиссии. В состав комиссии по проверке знаний руководителей и специалистов включают: главного инженера (председатель), инженера по ОТ, главных (ведущих) специалистов (в соответствии с профилем выполняемых работ и специальностью экзаменуемых), местных органов государственного надзора (по согласованию с ними). В состав комиссии по проверке знаний рабочими безопасных методов производства работ включают: руководителя (председатель) и специалистов подразделения, инженера по ОТ, общественного инспектора по ОТ. Каждая постоянно действующая экзаменационная комиссия должна назначаться приказом по организации. Лица, включенные в состав экзаменационной комиссии, могут принимать участие в ее работе только после проверки их знаний в комиссиях вышестоящих организаций, где также проходят проверку знаний руководители организаций и их заместители. Решения экзаменационной комиссии считаются правомочными при наличии в ее составе не менее трех человек. Проверка знаний правил ОТ производится в следующие сроки: 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5.1 Общие положения ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 182 - руководителей организаций, их заместителей и членов центральных экзаменационных комиссий - 1 раз в 3 года; - рабочих, специалистов и руководителей подразделений - 1 раз в год. Инструктаж по технике безопасности По характеру и времени проведения инструктажи работающих подразделяются на вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, текущий на рабочем месте. К проведению инструктажа допускаются руководители и специалисты, прошедшие проверку знаний по ОТ. Перечень лиц, на которых возложена обязанность проведения инструктажей, оформляется приказом по организации. Знания, полученные при инструктаже, проверяет лицо, проводившее инструктаж. Работник, прошедший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, к работе не допускается. Он обязан вновь пройти инструктаж. По окончании инструктажа (первичного на рабочем месте, повторного, внепланового, текущего на рабочем месте) лицо, проводившее его, делает запись в «Журнале регистрации инструктажа по технике безопасности на рабочем месте» (личной карточке инструктажа) с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего и указанием даты. 25.01.2022 г. Выбор площадки для сборки опор должен производиться с учетом наличия свободного пути для прохождения грузоподъемных и тяговых механизмов, обеспечения требуемой удаленности такелажных тросов, приспособлений и самой опоры от действующих линий электропередачи, удобства подъема опор. Зона, опасная для прохождения людей во время перемещения установки и закрепления конструкций, должна быть обозначена хорошо видимыми предупредительными знаками. Площадка для сборки опор воздушных линий электропередачи должна быть спланирована, очищена от пней и камней, а зимой - от снега. Поверхностные воды должны быть отведены за пределы площадки. Детали опор должны выкладываться на прочные горизонтально уложенные подкладки. Размер площадки для сборки опор должен обеспечивать удобство выкладки деталей опор и свободный путь прохождения кранов и тягового транспорта. Лицо, ответственное за выполнение работ, до их начала обязано детально ознакомить всех участвующих в работе с утвержденной схемой и порядком подъема опоры, системой сигналов, а также провести инструктаж по безопасности работ. Монтерские когти, лазы должны иметь бирки или клейма с указанием инвентарного номера и даты очередного испытания. Все грузоподъемные машины, монтажные приспособления должны быть испытаны. Перед подъемом опоры руководитель работ должен проверить исправность тяговых механизмов, такелажных приспособлений, правильность закладки якорей и установки расчалок, а также правильность и надежность крепления всего такелажа под нагрузкой. Для этого опора поднимается на высоту 200 - 300 мм и производится проверка правильного положения конструкций опоры. При обнаружении в процессе осмотра каких-либо недостатков опору следует опустить на землю и исправить все замеченные дефекты. После этого опору следует вновь поднять на 200 - 300 мм и повторить проверку. Подъем опоры в проектное положение разрешается только при полном отсутствии дефектов. Устранять дефекты на поднятой опоре запрещается. Подходить к опоре во время подъема для осмотра и проверки разрешается только руководителю работ. Пути подхода к опоре должны быть свободны от каких-либо предметов. Масса поднимаемой опоры не должна превышать грузоподъемности крана при соответствующем вылете стрелы. Направлять опору в скважины следует при помощи ухватов (рогачей), оттяжек и багров. Запрещается выполнять эту работу без указанных приспособлений, руками. Во время подъема и установки опоры запрещается: 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5.2 Сборка и установка опор ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 183 - пригружать комель опоры какими-либо предметами или удерживать его руками для достижения перевеса в сторону комля; - находиться под опорой, тросами, в зоне возможного их падения, в опасной зоне вблизи грузоподъемных механизмов; - приближаться к опоре до полного ее подъема и опускания в скважины; - подниматься на опору до полного ее закрепления. Расчалки и тросы с установленной опоры разрешается снимать только после ее закрепления. Руководитель работ обязан следить за тем, чтобы во время подъема опоры машинисты кранов, тракторов и мотористы лебедок находились на своих рабочих местах. Запрещается указанным лицам при временных остановках подъема опоры оставлять свои рабочие места. При подъеме опоры вблизи дорог должны быть приняты меры, чтобы подъемные тросы и расчалки не были повреждены проходящим транспортом. В зоне подъема опоры на дорогах выставляются сигнальщики. Для снятия с железобетонной опоры такелажа следует пользоваться подъемной вышкой или полуавтоматическим стропом. При отсутствии подъемной вышки, лестниц и когтей-лазов необходимо до подъема закрепить на опоре веревочную или капроновую лестницу. Конструкция крепления лестниц должна обеспечивать ее спуск с земли. . Запрещается использовать стрелу крана для подъема людей на опору с целью снятия такелажа или выполнения других операций. Все работы на опоре должны выполняться только с закреплением предохранительного пояса к опоре. Запрещается крепить к предохранительному поясу конец такелажного троса или веревки при свисании другого конца до земли. Запрещается демонтированные такелажные тросы и приспособления сбрасывать с опоры. Разрешается опускать такелаж и приспособления лишь после ухода людей из опасной зоны. При установке опор должна быть обеспечена ясная видимость сигналов. В исключительных случаях при необходимости ведения работ в условиях ограниченной видимости установка опор допускается только под личным руководством руководителя работ, который обязан выставить необходимое количество сигнальщиков. Запрещается производить подъем опор при ветре 10 - 12 м/с и выше. 25.01.2022 г. Все работники, занятые производством работ, должны пройти обучение по программе пожарно-технического минимума. Провести с работниками первичный на рабочем месте и целевой противопожарные инструктажи. На месте проведения работ устанавливается противопожарный режим, определяются места размещения и допустимое количество горючих материалов, порядок проведения огневых работ. Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам (в том числе пожарным гидрантам, водоемам), используемым для целей пожаротушения, должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда. Не разрешается накапливать на площадках горючие вещества (жирные масляные тряпки, опилки или стружки и отходы пластмасс), их следует хранить в закрытых металлических контейнерах в безопасном месте. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками. Въезд на территорию объектов магистральных газопроводов автотранспортной техники, не обеспеченной первичными средствами пожаротушения и выхлопные трубы двигателей которой не оборудованы искрогасителями запрещается. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5.3 Решения по пожарной безопасности ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 184 5.4 Охрана окружающей среды На основании предварительно разработанного комплекса мер по сведению к минимуму воздействия на окружающую среду, Подрядчик в течение всего периода строительства принимает меры по обеспечению минимального воздействия на окружающую среду. Ответственность за нарушение природоохранных мероприятий при выполнении строительно-монтажных работ несет Подрядчик. Подрядчик должен осуществлять свою деятельность на основе соблюдения технических условий проекта, программы охраны окружающей среды, всех действующих законодательных и нормативных актов, условий разрешений и согласований, выданных российскими природоохранными ведомствами. Должны учитываться следующие аспекты охраны окружающей среды и факторы воздействия: - минимизация вредных выбросов в атмосферу; - организация сбора и удаления отходов; - сведение к минимуму воздействия шума. Место расположения площадок для временного хранения материалов и образующихся отходов производства при строительстве согласовывается с Заказчиком до начала производства работ. 6. Технико-экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 10 дней 5 человека 421,4 чел./час. 7. Лист ознакомления ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 185 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на монтаж проводов СИП-2А ТК-10 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в проекте производства работ, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 186 1. Область применения 1.1. Технологическая карта разработана на монтаж проводов на объекте строительства: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Номенклатура и состав работ выбирается исходя из технических условий, нормативнотехнической документации, сметных нормативов для строительства ВЛ с применением провода СИП-2А. 1.2. В состав работ, последовательно выполняемых при строительстве и монтаже, входят: - раскатка проводов; - монтаж проводов с натяжением; - визирование. 1.4. В качестве ведущего механизма используется Автомобильный кран КС 55713-5К, грузоподъемностью g = 25,0 т, на шасси автомобиля Урал и АГП 16. 25.01.2022 г. До начала работ необходимо выполнить комплекс подготовительных работ и организационно-технических мероприятий, в том числе: - назначить ответственных за производство работ; - разместить в зоне производства работ необходимые инструменты и приспособления; - оформить Наряд-допуск и разрешение на право производство работ; - обеспечить работающий персонал телефонной связью, средствами первой медицинской помощи; - произвести подготовку строительной площадки к производству работ. До начала работ: все работники подрядчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку и оборудование; организация строительной площадки в соответствии с СП 48.13330.2011, организация рабочего места. 2.1. Подготовительные работы 2.1.1. До начала сооружения линии должны быть выполнены следующие работы: подготовлена трасса для воздушной линии с изолированными проводами (ВЛИ); собраны и установлены в проектное положение опоры; выполнено устройство защит на переходах через инженерные сооружения; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 187 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата на вводах в здания установлена необходимая арматура для анкерного крепления проводов вводов; доставлены на трассу барабаны с СИП и механизмы для их раскатки. 2.1.2. Монтажные работы рекомендуется выполнять бригаде в следующем составе: электролинейщик 5 разряда (бригадир); электролинейщик 4 разряда - 1 человек; электролинейщик 3 разряда - 2 человека; шофер 5 разряда - 1 человек. 2.2. Транспортировка СИП 2.2.1. Барабаны должны храниться и транспортироваться в вертикальном положении. 2.2.2. Барабаны с проводом нельзя бросать при разгрузке из транспортных средств. 2.2.3. При перемещении барабанов с СИП следует избегать контактов с острыми предметами, например, когда используется вилочный погрузчик. 2.2.4. При резке жил проводников или жгута в целом рекомендуется использовать секторные ножницы С 32. 2.2.5. После разрезания на свободные концы жгута СИП следует наложить хомуты Е 778 или электрическую изоляционную ленту, чтобы предотвратить дальнейшее его раскручивание или ослабление. 2.2.6. Не следует удалять обшивку с барабана прежде, чем он будет установлен для раскатки СИП. 2.2.7. При перемещении барабана по земле следует катить его в направлении, обозначенном стрелкой на боковой стороне барабана. При раскатке СИП с барабана направление его вращения должно быть противоположным. 2.2.8. Не следует хранить барабаны на мокрой почве, в песчаных или влажных местах. 2.2.9. Не следует сбрасывать СИП на землю, а затем поднимать его и закладывать в ролик, раскатка СИП осуществляется с барабана. 3.1. Натяжение и закрепление СИП в анкерном пролёте. В процессе натяжения и закрепления СИП в анкерном пролете выполняют установку анкерного зажима и закрепление СИП на первой анкерной опоре, натяжение СИП и закрепление его на второй анкерной опоре, закрепление СИП на промежуточных опорах. По монтажным таблицам в зависимости от температуры окружающего воздуха, марки, сечения СИП и расстановки опор в анкерном пролёте определяют величину усилия, с которым будет натягиваться несущая нулевая жила СИП. Допускается натягивать СИП с усилием, превышающим проектное значение не более чем на 5%, учитывая удлинение СИП через несколько часов после окончания монтажа за счет освобождения от деформаций, возникших при намотке и хранении на барабане. Визуально (по стрелам провеса) оценивают качество натяжки СИП в анкерном пролете, после чего провод, как правило, до начала следующей смены, оставляют "отвисеться". Регулировку стрел провеса выполняют следующим образом: - Устанавливают анкерный зажим РА 1500 на несущую нулевую жилу на концевой (анкерной) опоре. На жгут в месте около анкерного зажима накладывают пластиковый стяжной хомут Е 778 для предотвращения раскручивания жгута. - Подвешивают зажим на кронштейн концевой опоры CS 10.3. - Одновременно сматывают излишки СИП на барабан. - Устанавливают на несущую нулевую жилу, как можно дальше в пролет, монтажный зажим SCT 50-70 и прикрепляют к нему динамометр и ручную лебедку РТ 500, предварительно закрепленную на первой опоре линии. - Натягивают СИП ручной лебедкой РТ 500, при этом усилие контролируют с помощью динамометра. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 188 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Рис.1. Регулировка стрелы провеса - Закрепляют зажим на кронштейне и устанавливают его на несущую нулевую жилу. - Удаляют ручную лебедку РТ 500. - Стяжным хомутом Е 778 связать жилы вместе. 3.2. Регулировка СИП. Измерение усилия в проводе осуществляется динамометром. Несоблюдение этого требования может привести к нарушению габаритов СИП или возникновению недопустимых нагрузок и воздействий на опоры ВЛИ. Подвеска СИП осуществляется с помощью крепежной арматуры, которая закрепляется только на несущую нулевую жилу (для магистральных СИП). В расчетах подвески СИП учитываются следующие климатические модели нагрузок, рассчитанные по нормам, применяемым в России: 1. Температура +40°С, ветер и гололед отсутствуют. 2. Температура -40°С, ветер и гололед отсутствуют. 3. Провода покрыты гололедом, температура -5°С, ветер отсутствует. 4. Скоростной напор ветра 26,5 даН/м температура -5°С, гололед отсутствует. 5. Провода покрыты гололедом, температура -5°С, скоростной напор ветра 6,65 даН/м . Какими бы ни были климатические условия (скоростные напоры ветра, температура, налипание снега, гололедно-изморозовые отложения), усилие, прикладываемое к несущей нулевой жиле СИП, не должно превышать 700 даН. Тяжение при подвеске СИП на опорах ВЛИ 0,4 кВ определяется по графикам (монтажным таблицам) в зависимости от длины пролета и расчетных параметров. Пример выполнения работы: Регулировка выполняется на участке ВЛИ длиной 150 м, состоящей из одного, двух или трех пролетов длиной до 50 м, ограниченных опорами анкерного типа. Натягивающее устройство крепится на вершине конечной опоры анкерного типа. Для регулировки СИП и установки зажима крепления на несущую нулевую жилу выполняют следующие действия: натягивают СИП до требуемого значения натяжения, измеряемого динамометром; отмечают место крепления на несущей нулевой жиле; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 189 устанавливают концевой зажим; устанавливают дополнительное тяжение, обеспечивающее крепления зажима к подвеске; ослабляют и снимают приспособление для натяжения; отрезают провода, оставляя концы требуемой длины; снимают раскаточный ролик. Приспособление для натяжения, устанавливаемое на земле Это приспособление необходимо устанавливать и убирать, увеличивая натяжение СИП на вершине конечной опоры, обеспечивающее установку зажима крепления на несущей нулевой жиле СИП. Перерегулировка После того, как осуществлена раскатка СИП по всей длине ВЛИ и выполнено первое анкерное крепление, СИП поддерживается при помощи натягивающего устройства, установленного на земле в конце ВЛИ. Регулировка первого участка Регулировка первого участка осуществляется с помощью анкерного крепления. Эта операция требует установки на двойном кронштейне направляющего ролика параллельно раскаточному. Регулировка остальных участков ВЛИ На остальных участках ВЛИ регулировка выполняется аналогично схеме, описанной выше. Последнее крепление регулируется аналогично случаю с единственным пролетом. Для регулировки СИП и установки зажима крепления на несущую нулевую жилу выполняют следующие действия: 1. Действуют одновременно двумя приспособлениями для натяжения (одно в конце ВЛИ, другое - на двойном кронштейне), одновременно регулируют первый пролет и необходимую "мягкость" крепления; 2. Отмечают положение натяжного зажима; 3. Устанавливают натяжной зажим; 4. Создают дополнительное натяжение и прикрепляют зажим к кронштейну; 5. Ослабляют и снимают приспособление для натяжения. 25.01.2022 г. Монтаж СИП рекомендуется производить с соблюдением технологий, приведенных в действующих технических и методических документах, с применением специальной линейной арматуры, механизмов, приспособлений и инструмента, при температуре окружающего воздуха не ниже минус 20°С. При этом необходимо соблюдать следующие основные требования: - тщательно подготовить трассу ВЛ, выполнить расчистку просеки, удалив деревья или крупные ветви, мешающие установке опор, раскатке и регулировке проводов; - при сооружении ВЛ взамен пришедшей в негодность по той же трассе конструкции старой линии должны быть демонтированы до начала установки новых опор; - принять меры для исключения повреждения изолирующего покрытия проводов при их раскатке и регулировке, исключить касание земли, бетонных и металлических конструкций, крупных ветвей деревьев; - раскатку проводов производить под тяжением; - монтаж проводов рекомендуется поручать специально обученным бригадам строительно-монтажных или эксплуатационных организаций; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3. Требования к качеству и приёмке работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 190 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата - строго соблюдать монтажные усилия и стрелы провеса при регулировке проводов, не допускать перетяжку проводов. Предметом строительного контроля является проверка выполнения работ на соответствие требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, результатам инженерных изысканий, требованиям градостроительного плана земельного участка, требованиям технических регламентов в целях обеспечения безопасности зданий и сооружений, нормативнотехнической документации. Строительный контроль проводится: - лицом, осуществляющим строительство; - застройщиком, заказчиком либо организацией, осуществляющей подготовку проектной документации и привлеченной заказчиком (застройщиком) по договору для осуществления строительного контроля (в части проверки соответствия выполняемых работ проектной документации). Функции строительного контроля вправе осуществлять работники подрядчика и заказчика, на которых в установленном порядке возложена обязанность по осуществлению такого контроля. Строительный контроль, осуществляемый подрядчиком, включает проведение следующих контрольных мероприятий: а) проверка качества строительных материалов, изделий, конструкций и оборудования, поставленных для строительства, реконструкции, капитальном ремонте; б) проверка соблюдения установленных норм и правил складирования и хранения применяемой продукции; в) проверка соблюдения последовательности и состава технологических операций при осуществлении строительств, реконструкции, капитальном ремонте; г) совместно с заказчиком освидетельствование работ, скрываемых последующими работами, и промежуточная приемка возведенных строительных конструкций, влияющих на безопасность объекта капитального строительства, участков сетей инженерно-технического обеспечения; д) приемка законченных видов (этапов) работ; е) проверка совместно с заказчиком соответствия законченного строительством объекта требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, результатам инженерных изысканий, требованиям градостроительного плана земельного участка, технических регламентов, нормативно-технической документации, нормативно правовым актам РВ. Строительный контроль, осуществляемый заказчиком, включает проведение следующих контрольных мероприятий: а) проверка полноты и соблюдения установленных сроков выполнения подрядчиком входного контроля и достоверности документирования его результатов; б) проверка выполнения подрядчиком контрольных мероприятий по соблюдению правил складирования и хранения применяемой продукции и достоверности документирования его результатов; в) проверка полноты и соблюдения установленных сроков выполнения подрядчиком контроля последовательности и состава технологических операций по осуществлению строительства, реконструкции, капитальном ремонте и достоверности документирования его результатов; г) совместно с подрядчиком освидетельствование скрытых работ и промежуточная приемка возведенных строительных конструкций, влияющих на безопасность объекта капитального строительства, реконструкции, капитального ремонта, участков сетей инженерно-технического обеспечения; д) проверка совместно с подрядчиком соответствия законченного строительством объекта требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, результатам инженерных изысканий, требованиям градостроительного плана земельного участка, требованиям технических регламентов, нормативно-технической документации, нормативно-правовым актам РФ. е) иные мероприятия в целях осуществления строительного контроля, предусмотренные законодательством Российской Федерации и (или) заключенным договором. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 191 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Входной контроль осуществляется до момента применения продукции в процессе строительства и включает проверку наличия и содержания документов поставщиков, содержащих сведения о качестве поставленной ими продукции, ее соответствия требованиям рабочей документации, технических регламентов, стандартов и сводов правил. Подрядчик вправе при осуществлении входного контроля провести в установленном порядке измерения и испытания соответствующей продукции своими силами или поручить их проведение аккредитованной организации. В случае выявления при входном контроле продукции, не соответствующей установленным требованиям, ее применение для строительства не допускается. В случае если в ходе проверки соблюдения правил складирования и хранения выявлены нарушения установленных норм и правил, применение продукции, хранившейся с нарушением, для строительства не допускается впредь до подтверждения соответствия показателей ее качества требованиям рабочей документации, технических регламентов, стандартов и сводов правил. В ходе контроля последовательности и состава технологических операций по строительству объектов капитального строительства осуществляется проверка: - соблюдения последовательности и состава выполняемых технологических операций и их соответствия требованиям технических регламентов, стандартов, сводов правил, проектной документации, результатам инженерных изысканий, градостроительному плану земельного участка; - соответствия качества выполнения технологических операций и их результатов требованиям проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, а также требованиям технических регламентов, стандартов и сводов правил. Перед началом производства работ должны быть организованы службы контроля качества подрядных организации, а также привлечены строительные лаборатории. Для усиления контроля качества строительно-монтажных работ, материалов, конструкций и деталей в строительных организациях создают лаборатории, которые руководствуются действующим законодательством, строительными нормами и правилами, государственными стандартами и ТУ на изготовление и поставку строительных материалов, конструкций и деталей. Лаборатории снабжают оборудованием, приборами и инвентарем, состав и количество которых определяют в соответствии с характером и объемом выполняемых ими работ. Оформление исполнительной технической документации. Первичным производственным документом, в котором отражают всю производственную деятельность на строительстве от начала работ до сдачи объекта в эксплуатацию, является общий журнал работ. Его ведут по каждому объекту отдельно. Он находится у производителя работ. Его заполняют с первого дня подготовительных работ. В журнал вносят список технического персонала, занятого на производстве, и все изменения в его составе, указывают дату начала каждой работы и подробно отражают весь ход ее выполнения. Работы описывают по конструктивным элементам здания (сооружения) по мере их возведения. В журнал вносят свои замечания лица, контролирующие производство и качество работ. Руководитель строительства делает в нем отметки о выполнении этих замечаний и распоряжений. После окончания строительства журнал сдают с производственным отчетом в строительную организацию. Журнал на объекте является наиболее доступной и универсальной формой сбора информации, он помогает установить причины возникновения брака и его виновников. Кроме общего журнала работ по объекту, строительные нормы и правила предусматривают ведение специальных журналов. О них даются сведения в соответствующих главах. В ходе строительства здания или сооружения подрядная организация составляет исполнительную техническую документацию с указанием отклонений от проектных размеров и различные акты, подтверждающие соответствие выполняемых работ установленным требованиям. Организация операционного контроля качества. Операционный контроль качества представляет собой проверку в ходе строительства соответствия выполнения строительно-монтажных и специальных строительных работ (по операциям) установленным требованиям с целью предотвращения и своевременного устранения брака, дефектов, переделок и недоделок. Операционный контроль возлагается на прорабов и мастеров, а его организация на главных инженеров строительно-монтажных организаций. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 192 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Все стадии производства строительно-монтажных работ должны сопровождаться геодезическим контролем. Целью геодезического контроля является установление фактического исполнения СМР требованиям нормативно-технической документации. Процесс производства геодезических работ сопровождается проведением соответствующих исполнительных геодезических съемок, с оформлением исполнительной геодезической документации. В целях достижения качества СМР по организации издается приказ о назначении ответственных лиц за проведение контроля. Кроме того, специалисты из числа ИТР (в том числе мастера, прорабы), ответственные за операционный контроль качества, за проведение входного контроля должны быть обучены и аттестованы в соответствии с действующим законодательством РФ. Назначенные приказом лица должны быть обеспечены необходимым инструментом, с документальным подтверждением исправности (паспорт, сертификат, свидетельство о поверке и т.д.). Все работники, занятые на производстве строительно-монтажных работ, должны быть обучены и аттестованы в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ, должны иметь соответствующее квалификационное удостоверение. Контроль качества состоит из: 1) входной контроль качества проектной и технологической документации- по мере поступления проверяется: -ее комплектность; -соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы; -наличие согласований и утверждений; -наличие ссылок на материалы и изделия; при обнаружении недостатков соответствующая документация направляется на доработку, контроль осуществляет мастер или прораб. 2) входного контроля применяемых строительных материалов, оборудования, изделий и конструкций - постоянно по мере поступления: -соответствие показателей качества материалов, изделий и оборудования требованиям стандартов, технических условий или технических свидетельств и проектной документации; -наличие и содержание сопроводительных документов поставщика, подтверждающих качество указанных материалов, изделий и оборудования; -при необходимости выполняются контрольные измерения и испытания. Материалы, изделия, оборудование несоответствие которых выявлено входным контролем отделить от пригодных, промаркировать, применение приостановить, известить поставщика и заказчика. Результаты входного контроля документируются. Проверку выполняет мастер или прораб. 3) операционный контроль технологического процесса - постоянно по мере выполнения строительно-монтажных при этом осуществляется: - проверка соблюдения технологии выполнения строительно-монтажных процессов; - проверка соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов по видам работ. Результаты операционного контроля заносятся в журнал работ, исполнительные схемы операционного контроля. Проверку выполняет мастер или прораб. 4) приемочного контроля качества работ - в соответствии с СП 48.13330.2011 и проектной документацией постоянно осуществлять: проверку и оценку качества, и приемку выполненных строительно-монтажных работ, а также отдельных ответственных конструкций и сооружений по мере выполнения. Проверку правильности оформления исполнительной документации 5) оформления результатов контроля качества и приемки работ - Приемку работ, скрываемых последующими работами, с оформлением актов на скрытые работы. Приемку ответственных конструкций, ярусов конструкций и сооружений (определенных проектом) с составлением акта промежуточной приемки. Проверку исполнительных геодезических схем. Замечания технадзора и авторского надзора документируются, запрещается выполнение последующих работ до устранения выявленных дефектов. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 193 Требования к качеству и приёмке работ НАИМЕНО ВАНИЕ ТЕХНОЛОГИ ЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ОПЕРАЦИЙ 1 Подготовитель ные работы КОНТРОЛИРУЕМЫ Й ПАРАМЕТР 2 Контролировать: наличие геодезических разбивочных знаков, геодезической разбивочной схемы; выполнение срезки плодородного слоя почвы; выполнение работ по отводу поверхностных и грунтовых вод с территории планируемой поверхности (при необходимости). СПОСОБ (МЕТОД) КОНТРОЛЯ, СРЕДСТВА (ПРИБОРЫ) КОНТРОЛЯ 3 - теодолит; - нивелир; - тахеометр. ВРЕМЯ КОНТРОЛЯ 4 До начала основных работ ОТВЕТСТВЕН -НЫЙ КОНТРОЛЕР, КВАЛИФИКА ЦИЯ 5 мастер ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧ НОСТЬ КОНТРОЛЯ 6 Нам каждой этапе ДОПУСКА-ЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА, ТРЕБОВАНИЯ КАЧЕСТВА 7 1/100 длины Отклонение тратраверсы версы от горизонтальной оси 1/100 длины траОтклонение траверсы версы относительно линии, перпендикулярной оси ВЛ выборочный при длине пролета: Раскатка и Контролировать: Визуальный выборочный Подрядная монтаж про- последовательконтроль организация: контроль до 200 м - ±100 мм свыше 200 м - ±200 вода ность и правильмастера, промм ность выполнения рабы операций Типовая строительная серия 3.407.1-143 в. 0-8. ПУЭ 7. СНиП 3.05.06-85 выборочный при длине пролета: Натягивание Контролировать: Визуальный ивыборочный Подрядная и визирова- величину тяжения измеритель- контроль организация: контроль до 200 м - ±100 мм свыше 200 м - ±200 ние провода по динамометру; ный: мастера, промм контроль величи- - геодезичерабы ны провисания ские приборы провода или упрощенТиповая строиные высототельная серия меры; 3.407.1-143 в. 0-8. - динамометр. ПУЭ 7. 8 Общий журнал работ Общий журнал работ Общий журнал работ Общий журнал работ Общий журнал работ Результаты операционного контроля фиксируются также в разделе №5 Общего журнала работ. Приемочный контроль производится для проверки и оценки качества законченных строительством объектов или их частей, а также скрытых работ и отдельных ответственных конструкций. 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата ИСПОЛНИТЕЛ ЬНАЯ ДОКУМЕНТА ЦИЯ (ЖУРНАЛ, АКТ) ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 194 4 Материально-технические ресурсы Перечень механизмов, инструмента и приспособлений для выполнения работ по монтажу электропроводок представлен в таблице 3. Таблица 3. Марка, Тип, Основная Техническая Наименование Количество, шт. Гост Характеристика 1 2 3 4 Грузоподъемный кран: КС 55713-5К Грузоподъемность 25т. 1 Теодолит в комплекте Т-15 1 1 1 2 2 2 4 1 2 2 2 2 3 1 2 2 2 6 2 1 компл. 2 2 3 25.01.2022 г. 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность 5.1 Общие положения Общее руководство работой по обеспечению безопасности труда возлагается на руководителя (начальника, управляющего) организации. Непосредственное руководство службой охраны труда (ОТ) осуществляет главный инженер. Контроль за соблюдением законодательства и требований нормативно-технических документов по ОТ в организациях, а также координацию деятельности организаций по вопросам безопасности труда осуществляет служба ОТ. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Нивелир в комплекте НТ-10 Рейка нивелирная РН-1000 Средства контроля точности: рейка с отвесом (основной РНО-1000 вариант) рейка с уровнем (дополРУ-100П нительный вариант) Отвес Метр складной металлиМС-25 ческий Рулетка РС-20 Лом строительный ЛЛ-28А Лом строительный ЛМА или ЛМВ Шнур разметочный Лопата стальная ЛР-10 Молоток слесарный А-5 Набор для плотничных ИС-22/24 работ Ключ разводной Пила-ножовка Острогубцы (кусачки) Каска пластмассовая Ящик для инструмента Ограждение зоны работ (при производстве работ в населенных пунктах) Стропы: 4СК1-6,3 Пеньковая оттяжка Подмости передвижные ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 195 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Организация, в которой работает монтажный и наладочный персонал, командированный из других организаций, несет полную ответственность за безопасные условия работы командированных. Работники электромонтажных и наладочных организаций при поступлении на работу и периодически должны проходить медицинское освидетельствование. Рабочие в возрасте до 18 лет должны проходить предварительные (при поступлении на работу) и ежегодно медицинские осмотры независимо от степени вредности и опасности производства. Руководитель организации обязан организовать для всех поступающих на работу лиц независимо от характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа проведение инструктажей и обучение по ОТ с последующей проверкой полученных знаний. Обучение правилам охраны труда Общее руководство и проведение обучения в целом по организации возлагаются на ее руководство, непосредственное руководство обучением - на главного инженера. Организация обучения в подразделении возлагается на его руководителя. Вновь принятые рабочие независимо от образования, характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа должны пройти обучение по ОТ и проверку полученных знаний в течение не более чем 1 месяца со дня зачисления в штат. Рабочие профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования по безопасности труда, впервые приступающие к работе по данной профессии, после первичного инструктажа на рабочем месте должны пройти стажировку в течение 3 месяцев (допускаемые к верхолазным работам - в течение 1 года) под наблюдением мастера или бригадира и под непосредственным надзором опытных рабочих со стажем работы по данной специальности не менее 3 лет, назначенных с их согласия приказом по организации. Периодически в организациях должна проводиться проверка знаний рабочими, специалистами и руководителями правил ОТ с учетом их должностных обязанностей. Для проверки знаний правил ОТ в организациях создаются постоянно действующие экзаменационные комиссии. В состав комиссии по проверке знаний руководителей и специалистов включают: главного инженера (председатель), инженера по ОТ, главных (ведущих) специалистов (в соответствии с профилем выполняемых работ и специальностью экзаменуемых), местных органов государственного надзора (по согласованию с ними). В состав комиссии по проверке знаний рабочими безопасных методов производства работ включают: руководителя (председатель) и специалистов подразделения, инженера по ОТ, общественного инспектора по ОТ. Каждая постоянно действующая экзаменационная комиссия должна назначаться приказом по организации. Лица, включенные в состав экзаменационной комиссии, могут принимать участие в ее работе только после проверки их знаний в комиссиях вышестоящих организаций, где также проходят проверку знаний руководители организаций и их заместители. Решения экзаменационной комиссии считаются правомочными при наличии в ее составе не менее трех человек. Проверка знаний правил ОТ производится в следующие сроки: - руководителей организаций, их заместителей и членов центральных экзаменационных комиссий - 1 раз в 3 года; - рабочих, специалистов и руководителей подразделений - 1 раз в год. Инструктаж по технике безопасности По характеру и времени проведения инструктажи работающих подразделяются на вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, текущий на рабочем месте. К проведению инструктажа допускаются руководители и специалисты, прошедшие проверку знаний по ОТ. Перечень лиц, на которых возложена обязанность проведения инструктажей, оформляется приказом по организации. Знания, полученные при инструктаже, проверяет лицо, проводившее инструктаж. Работник, прошедший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, к работе не допускается. Он обязан вновь пройти инструктаж. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 196 По окончании инструктажа (первичного на рабочем месте, повторного, внепланового, текущего на рабочем месте) лицо, проводившее его, делает запись в «Журнале регистрации инструктажа по технике безопасности на рабочем месте» (личной карточке инструктажа) с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего и указанием даты. 5.2 Раскатка проводов Раскатка и натяжение проводов и канатов непосредственно по стальным траверсам и крюкам не допускается. Перед монтажом проводов установленные опоры должны быть тщательно осмотрены и приняты по АООК. Перед раскаткой барабаны с проводами должны быть прочно установлены на специальных приспособлениях (раскаточные тележки или козлы), оборудованных надежными устройствами для торможения барабана в процессе раскатки. При раскатке провода с барабанов с помощью раскаточных приспособлений на трассе раскатки должны выставляться лица, наблюдающие за правильностью раскатки и обеспеченные надежной связью с машинистом раскаточного приспособления. При обнаружении спадания части витков провода с барабана раскатка его должна быть прекращена. Запрещается поправлять на барабане витки провода во время его раскатки, а машинисту покидать кабину раскаточного механизма. Перед раскаткой провода с барабана последние 5 - 6 витков должны раскатываться вручную, причем раскатанный провод должен быть закреплен к ближайшей опоре. Запрещается опоясываться концом провода при раскатке и вытяжке проводов вручную, а также надевать конец петлей на руку или плечо. Запрещается при раскатке провода и троса оставлять их зацепившимися за пни и другие препятствия, находиться внутри угла зацепившегося провода. Скорость передвижения тягового механизма выбирается в зависимости от рельефа местности и не должна превышать 5 км/ч. Запрещается раскатка проводов с подъемом их на опору при скорости ветра 10 - 12 м/с и в густом тумане. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5.3 Соединение проводов Обрезать провода следует только с помощью соответствующего инструмента (ножовки, тросоруба). Обрубать провода и тросы зубилом запрещается. При обрезке проводов и канатов их концы необходимо обмотать проволокой. После опрессования проводов следует обязательно спилить напильником образовавшиеся на соединительном или натяжном зажиме заусенцы. Запрещается применять этилированный бензин для промывки концов проводов и соединительных зажимов. 5.4 Натяжение проводов Работы на установленных опорах следует вести со специальных подъемных механизмов (вышек, гидроподъемников), а при невозможности подъезда к опорам с помощью когтей, лазов и лестниц. После установки лестницы ее необходимо закрепить на опоре во всех опорных точках. При подъеме на опору запрещается поднимать с собой арматуру, оборудование, материалы. Подъем осуществлять при помощи бесконечного каната через блок, установленный на опоре. К работам на опоре можно приступить только после закрепления цепью предохранительного пояса за опору. При работе на высоте с телескопической вышки или гидроподъемника строп предохранительного пояса должен быть пристегнут к их ограждению. Тяговые механизмы для натяжения проводов следует устанавливать на расстоянии не менее двойной высоты точки закрепления блока и точно по оси провода. Если по условиям ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 197 местности нельзя выдержать указанные требования, следует применять отводные блоки, а при необходимости - временно усиливать траверсы опор. При перекладке проводов из раскаточных роликов в зажимы использование корзин подъемных вышек для удержания проводов не допускается. Запрещается находиться под гирляндами изоляторов, монтажными блоками, проводами, тросами и другими предметами во время их подъема, а также находиться или проходить под местом выполнения термитной сварки. При монтаже и демонтаже воздушных линий большой протяженности провода отдельных смонтированных участков длиной 3 км должны закорачиваться и заземляться. Запрещаются при приближении грозы и во время грозы работы по монтажу проводов, а также пребывание людей рядом с опорами. При натяжении и во время визирования запрещается находиться под проводами. До начала подъема проводов необходимо проверить надежность закрепления опор, якорей, исправность такелажа. При передаче усилий с тягового механизма на якоря необходимо убедиться в надежности закрепления проводов и только после этого отцеплять тяговый трактор. Запрещается натяжение проводов при скорости ветра более 10 - 12 м/с и в густом тумане. 25.01.2022 г. 5.6 Охрана окружающей среды На основании предварительно разработанного комплекса мер по сведению к минимуму воздействия на окружающую среду, Подрядчик в течение всего периода строительства принимает меры по обеспечению минимального воздействия на окружающую среду. Ответственность за нарушение природоохранных мероприятий при выполнении строительно-монтажных работ несет Подрядчик. Подрядчик должен осуществлять свою деятельность на основе соблюдения технических условий проекта, программы охраны окружающей среды, всех действующих законодательных и нормативных актов, условий разрешений и согласований, выданных российскими природоохранными ведомствами. Должны учитываться следующие аспекты охраны окружающей среды и факторы воздействия: - минимизация вредных выбросов в атмосферу; - организация сбора и удаления отходов; - сведение к минимуму воздействия шума. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5.5 Решения по пожарной безопасности Все работники, занятые производством работ, должны пройти обучение по программе пожарно-технического минимума. Провести с работниками первичный на рабочем месте и целевой противопожарные инструктажи. На месте проведения работ устанавливается противопожарный режим, определяются места размещения и допустимое количество горючих материалов, порядок проведения огневых работ. Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам (в том числе пожарным гидрантам, водоемам), используемым для целей пожаротушения, должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда. Не разрешается накапливать на площадках горючие вещества (жирные масляные тряпки, опилки или стружки и отходы пластмасс), их следует хранить в закрытых металлических контейнерах в безопасном месте. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками. Въезд на территорию объектов магистральных газопроводов автотранспортной техники, не обеспеченной первичными средствами пожаротушения и выхлопные трубы двигателей которой не оборудованы искрогасителями запрещается. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 198 Место расположения площадок для временного хранения материалов и образующихся отходов производства при строительстве согласовывается с Заказчиком до начала производства работ. 6. Технико-экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 5 дней 5 человека 1821,4 чел./час. 7. Лист ознакомления Технологическая карта на монтаж проводов СИП-2А ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 199 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на разработку траншей экскаватором ТК - 11 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 200 1 Область применения Объект: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. 1.1 Технология выполнения работ по этапам 1. 2. 3. 4. 5. Подготовительные работы Геодезические работы Ограждение места работы Установка знаков ОДД Разработка грунта траншеи экскаватором 1.2 Состав бригады № п/п ИТР (прораб, мастер) Инженер-геодезист Электромонтер-линейщик Электромонтер-линейщик Электромонтер-линейщик Водитель Машинист экскаватора Всего 1 2 3 4 5 6 8 Разряд 5 4 3 3 5 Группа ЭБ Кол-во человек V III IV III III II III 2 1 1 2 4 1 1 14 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Должность и профессия ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 201 1.3 Подготовка рабочего места 1. Территорию строительной площадки оградить защитным сетчатым ограждением высотой не менее 1,6 м, без проемов, с воротами и калитками. 2. На ограждении установить сигнальное освещение из светильников красного цвета, расположенных друг от друга не более 10-15 м 3. Выполнить разбивочные работы и закрепить на местности проектные оси кабельной линии, границы выемок и насыпей с составлением акта, со схемой разбивки и привязки к опорной геодезической сети. 4. Выявить и обозначить на местности подземные коммуникации, согласовать с эксплуатирующими их организациями возможность производства земляных работ. 5. Подготовить временные ограждения для будущих шурфов и траншей. 6. Ответственный руководитель работ должен иметь план и профиль трассы КЛ с указанием мест пересечения инженерных коммуникаций и соединительных колодцев. 7. Проходы и проезды на территорию строительной площадки, а также проходы к рабочим местам и сами рабочие места содержать в чистоте и порядке, очищать от мусора, не загромождать складируемыми материалами и конструкциями. 8. Установить водоналивные ограждения типа «Нью-Джерси» и дорожные знаки согласно утвержденной схемы ОДД 1.4 Разработка грунта траншеи экскаватором Траншея для прокладки кабелей отрывается на глубину 0,9 м и ширину до 0,7 м. Работы по разработке грунта вести экскаватором. Извлеченный грунт вывозится автотранспортом на полигон для складирования грунта. Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта. Разрабатывать грунт в котлованах подкопом не допускается. Земляные работы должны выполняться механизированным способом. Ручная планировка грунта допускается при малых объемах, в недоступных для машин местах и при доводке основания траншеи до проектных размеров (планировка, выравнивание). Разработку грунта экскаватором вести с недобором до проектной отметки в 10 см. Доработку недоборов до проектной отметки проводить с использованием бульдозера и вручную. Перед допуском рабочих в котлован должно быть проверено состояние откосов. Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены. Допуск рабочих в выемки с откосами, подвергшимися увлажнению, разрешается только после тщательного осмотра лицом, ответственным за обеспечение безопасности производства работ. Постоянно контролировать состояние грунта откосов и обрушение неустойчивого грунта в местах, где обнаружены «козырьки» и трещины (отслоения). Разработанную траншею оградить временным защитным ограждением высотой 0,8 – 1,1 м на расстоянии не менее 0,3 м от бровки. Земляные работы производить в соответствии с требованиями СП «Земляные сооружения, основания и фундаменты». 2.1 Применяемые средства защиты работающих п/п 25.01.2022 г. 1 2 3 4 5 6 Наименование Каска защитная Рукавицы-перчатки Рабочие комбинезоны Сапоги резиновые Аптечка медицинская Огнетушитель 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Охрана труда и безопасность производства работ Единица измерения Кол-во шт. пар комплект пар шт. шт. 14 14 14 14 1 2 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 202 25.01.2022 г. Земляные работы должны выполняться механизированным способом. Ручная разработка грунта допускается при малых объемах, в недоступных для машин местах и при доводке траншеи до проектных размеров (планировка оснований, доборка и зачистка). Во время перерывов в работе (независимо от их причин и продолжительности) стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт. Очистку ковша можно производить только после того, как он опущен на землю вне траншеи. При прекращении земляных работ, в том числе временном, экскаватор следует отвести на расстояние не менее 2 м от края котлована. При работе экскаватора запрещается производство каких-либо других работ со стороны забоя и нахождение людей в радиусе действия экскаватора плюс 5 м (Рис.2). Во время движения экскаватора его стрелу необходимо устанавливать строго по направлению хода, а ковш приподнять над землей на 0,5-0,7 м. Запрещается передвижение экскаватора с нагруженным ковшом. Машинист экскаватора и ответственный руководитель работ обязаны следить за состоянием стенок разрабатываемой траншеи и при малейшей угрозе обрушения, обвалов или оползней, а также при образовании навесов (козырьков) немедленно прекратить работу и отвести экскаватор на безопасное расстояние. Разработка грунта «подкопом» не допускается. Скрытые под землей инженерные коммуникации должны быть обозначены на поверхности земли указателями. Спускаться людям в траншею допускается только по специально устанавливаемым лестницам и в касках. Для спуска в траншею и подъема из нее следует применять только специальные приставные наклонные лестницы, которые должны соответствовать ГОСТ 26887-86. Запрещается разработка грунта механизированным способом на расстоянии менее 2 м от боковой стенки траншеи и менее 1 м над верхом трубы, кабеля или других коммуникаций, а также использование отбойных молотков, ломов и кирок для рыхления грунта над кабелем на глубину более 0,3 м при нормальной глубине прокладки. Для обеспечения непрерывной работы комплекта машин следует: -иметь подготовленный фронт работ; -организовать труд подсобных рабочих для непрерывного использования машин; -организовать своевременное материальное снабжение и ремонт машин; -организовать мойку колес автотранспорта перед выездом его на асфальт. Экскаваторные работы по устройству траншеи для кабельной линии производятся после окончания планировки грунта. Кабельные траншеи роются специальными экскаваторами, оборудованными обратной лопатой, открытым способом с погрузкой грунта в отвал. В местах, где невозможно применить механизмы из-за большого количества подземных коммуникаций и зеленых насаждений, траншеи под кабель роют вручную. При работе экскаватора не разрешается производить другие работы со стороны забоя и находиться работникам в радиусе действия экскаватора плюс 5 м. Вблизи действующих кабелей траншеи и котлованы разрабатывают особо осторожно, а начиная с глубины 0,3 м - только лопатами. Применять ломы и кирки запрещается. Если при рытье траншеи будет обнаружен неизвестный кабель или появится запах газа, работы немедленно приостанавливают и удаляют рабочих из траншеи. Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены. Сразу после разработки грунта открытым способом в местах пересечения с тротуарами, пешеходными переходами и переездами произвести устройство временных переездов и переходных мостиков в соответствие с требованиями СНиП 12-03-2001: - переходные мостики шириной не менее 1,5 м, огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 1,1 м, со сплошной обшивкой внизу на высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от настила; 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2.2 Требования безопасности выполнения земляных работ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 203 - временные переезды шириной и грузоподъемностью, обеспечивающие беспрепятственный и безопасный проезд автотранспорта и строительной техники. С целью исключения размыва грунта, образования оползней, обрушения стенок выемок в местах производства земляных работ до их начала необходимо обеспечить отвод поверхностных и подземных вод. В случае обнаружения в процессе производства земляных работ не указанных в проекте коммуникаций, подземных сооружений или взрывоопасных материалов земляные работы должны быть приостановлены до получения разрешения соответствующих органов. Траншеи должны быть ограждены защитными ограждениями, на которых необходимо устанавливать предупредительные надписи, а в ночное время – сигнальное освещение. 2.3 Пожарная безопасность 1. Персоналу, выполняющему работы по строительству запрещается: - курить (за исключением специально отведенных мест); - пользоваться открытым огнем; - производить осмотр и ремонт машин и механизмов с целью исключения пролива ГСМ на территории строительной площадки 2. По окончании рабочего дня строительная площадка очищается от производственных отходов, которые вывозятся на базу с целью утилизации. 3. Проверка отсутствия газов в траншее с помощью открытого огня запрещена. 4. Лестницы, настилы, стремянки должны быть изготовлены из материалов, исключающих появления наведенного напряжения. 5. Бригада работников для производства работ в подземных кабельных колодцах должна набираться из дисциплинированных и не страдающих боязнью замкнутого пространства людей. 2.4 Охрана окружающей среды 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1. При разработке траншеи необходимо осуществлять вывоз растительного покрова грунта (толщина 25 см) для последующего его восстановления при обратной засыпке кабеля. 2. Проезд строительных машин и механизмов предусмотрен только по действующим авто- и полевым дорогам. 3. Заправка машин и механизмов производится на заправочных станциях или же от топливозаправщиков с применением «пистолета», что исключает попадание топлива на землю. 4. Ночная стоянка машин и механизмов предусмотрена на базовых поселках, специально оборудованных для этих целей площадках. 5. При разработке котлованов растительный грунт срезается и складируется в непосредственной близости. После обследования фундамента выполнение обратной засыпки растительный грунт обратно перемещается и планируется по месту. 6. Вода для хозяйственных и питьевых нужд используется привозная из сетей и источников, что исключает ее забор из естественных водоемов. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 204 3. Оборудование и механизмы 3.1 Ведомость приспособлений и оснастки для производства работ № п/п 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Наименование Ед. изм. Кол-во Лопата штыковая Лопата совковая Нивелир Н-3 Теодолит со штативом ГОСТ 10529-86 Рейка геодезическая длиной 3м (неметаллическая) Рулетка лазерная 50 м Трамбовки ручные Сабельная пила Makita Прожектор галогенный 150 Вт на штативе Удлинитель в чемодане с 4-мя встр. розетками на 16 А шт. шт. шт. шт. шт. шт. шт. шт. шт. шт. 4 4 1 1 1 1 2 2 2 2 25.01.2022 г. Эксплуатационная масса (кг) Емкость ковша (м3) Глубина копания (мм) Мощность двигателя (кВт/л.с) 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 3.2 Технические характеристики механизмов 1. Экскаватор JCB 3CX 8 700 1,00 5 460 63/85 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 205 2. Самосвал КАМАЗ-65115 15000 25200 10,5 60 Назад 80 25 9 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Грузоподъемность а/м, кг Полная масса, кг Объем самосвальной платформы, куб.м Угол подъема платформы, град Направление разгрузки Максимальная скорость с полной массой, км/ч Угол преодоления подъема, не менее % Внешний габаритный радиус поворота, м ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 206 4. Лист ознакомления ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 207 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на прокладку кабеля в земле ТК - 12 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 208 1 Область применения Данная технологическая карта (ТК) разработана на прокладку кабелей системы электроснабжения при монтаже наружного освещения. Объект: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. Характеристика измерителя конечного продукта 100м. Состав работ: - подготовка основания под кабель; - укладка кабеля; - маркировка кабеля; - концевая заделка кабелей и приборов; - испытание; - подключение приборов - контроль качества обратной засыпки и уплотнения. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ До начала работ необходимо выполнить комплекс подготовительных работ и организационно-технических мероприятий, в том числе: - назначить ответственных за производство работ; - разместить в зоне производства работ необходимые инструменты и приспособления; - оформить Наряд-допуск и разрешение на право производство работ; - обеспечить работающий персонал телефонной связью, средствами первой медицинской помощи; - произвести подготовку строительной площадки к производству работ при прокладке кабеля; - подготовить основание под укладку кабеля. Так же до начала работ: все работники подрядчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку, инвентарь и инструмент. Технология выполнения основных работ при прокладке кабеля. В состав основных работ по прокладке кабеля входят: выполнение строительно-монтажных работ; ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 209 укладка кабеля; маркировка кабеля; концевая заделка кабелей и приборов; испытание; подключение приборов. Отрывку траншей для подземной прокладки кабеля производят с помощью экскаватора. При разработке траншеи цепным траншейным экскаватором образуется мягкий сыпучий грунт, что позволяет произвести качественную засыпку уложенного кабеля. Укладка кабеля в траншею производится вручную, на присыпанную на дно траншеи рыхлую землю. Перед прокладкой силового кабеля необходимо проверить его изоляцию, по окончании проверки составить протокол осмотра и проверки изоляции кабелей, на барабане перед прокладкой в соответствии с Формой 15, приведенной в Инструкции И 1.13-07. Обратную засыпку траншеи производят вынутым грунтом, при оптимальной влажности, слоями толщиной не более h=0,30 м, с послойным уплотнением ручной вибротрамбовкой до коэффициента уплотнения 0,95. Маркировка При монтаже электрических проводок маркируют кабели, защитные трубы и короба, пучки проводов, прокладываемых в коробах и лотках, жилы кабелей и проводов, соединительные и протяжные коробки и соединительные муфты. Маркировку выполняют в соответствии с проектом маркировочными бирками. Маркировочные бирки устанавливают: на кабелях с обеих сторон у соединительных коробок и концевых заделок. Маркировочные надписи на коробах наносят в местах, где заканчивается непрерывная линия коробов. Жилы кабелей и проводов маркируют у контактов в щитах, пультах, соединительных коробах и у контактов приборов и средств автоматизации. 25.01.2022 г. Испытания кабеля Перед испытанием кабеля независимо от назначения и класса помещения подвергаются внешнему осмотру, которым определяется их соответствие проекту и требованиям строительных норм и правил. Если при внешнем осмотре обнаружены дефекты, то к испытаниям проводок приступают только после их исправления. Полностью смонтированные кабели подвергаются следующим испытаниям: измерению сопротивления изоляции электрических цепей (все виды проводок); проверки фазировки и полярности (силовые цепи и цепи питания); испытанию на плотность защитных труб (проводки в стальных защитных трубах во взрывоопасных помещениях классов В-1, В-1а, В-11, В-11а). Сопротивление изоляции электропроводок измеряют мегаомметром на напряжение 5002500В, при этом сопротивление изоляции не должно быть менее 0,5Мом. Испытанию на плотность подлежат полностью смонтированные и закрепленные на металлоконструкциях защитные трубопроводы с проложенными в них кабелями и разделительными уплотнителями. Испытание производится сжатым воздухом с давлением не менее 0,25Мпа в течение 3 мин. при падении давления менее чем на 50%. По результатам испытания составляется протокол испытания. Подключение оборудования, приборов и щитов 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Концевые заделки и соединения кабелей Концевые заделки кабеля должны обеспечить герметизацию концов кабелей для предотвращения проникновения влаги под оболочки и изоляцию жил, защиту изоляции жил, освобождённых от заводских оболочек, от воздействия внешней среды, а также надежную изоляцию жил кабелей. При концевой заделке кабелей и проводов выполняют разделку кабелей и проводов, выполняют разделку и заделки концов, оконцевание и маркировку жил (согласно проекту). ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 210 После проведения испытания и подписания протокола по результатам испытания производится подключение кабеля к оборудованию, приборам и щитам (согласно паспорту заводаизготовителя). Состав бригады представлен в таблице 1. Таблица 1. Профессия Разряд Количество Электромонтажник Монтажник внутренних и наружных сетей Подсобный рабочий ИТОГО: 3,5,4,5,6 3,4,4,5 2 4 2 2 8 3. Требования к качеству и приёмке работ Контроль качества и приёмка работ по прокладке кабелей должны осуществляться в соответствии с требованиями нормативных и проектных документов: Правила устройства электроустановок (ПУЭ); Контроль качества состоит из: 1) входной контроль качества проектной и технологической документации- по мере поступления проверяется: -ее комплектность; -соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы; -наличие согласований и утверждений; -наличие ссылок на материалы и изделия; при обнаружении недостатков соответствующая документация направляется на доработку, контроль осуществляет мастер или прораб. 2) входного контроля применяемых строительных материалов, оборудования, изделий и конструкций – данный пункт для технологической карты не актуален. 3) операционный контроль технологического процесса - постоянно по мере выполнения буровых работ при этом осуществляется: - проверка соблюдения технологии выполнения процессов бурения; - проверка соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов по видам работ. Результаты операционного контроля заносятся в журнал работ, исполнительные схемы операционного контроля. Проверку выполняет мастер или прораб. 4) приемочного контроля качества работ. Проверку правильности оформления исполнительной документации 5) оформления результатов контроля качества и приемки работ - Приемку работ, скрываемых последующими работами, с оформлением актов на скрытые работы. Приемку ответственных конструкций, ярусов конструкций и сооружений (определенных проектом) с составлением акта промежуточной приемки. Проверку исполнительных геодезических схем. Замечания технадзора и авторского надзора документируются, запрещается выполнение последующих работ до устранения выявленных дефектов. Схема операционного контроля качества работ приведена в таблице 2. Таблица 2 Взам. инв. № НАИМЕНОВАНИ СПОСОБ ОТВЕТСТВЕ Е (МЕТОД) Н-НЫЙ ОБЪЕМ И КОНТРОЛИР ТЕХНОЛОГИЧЕС КОНТРОЛЯ, ВРЕМЯ КОНТРОЛЕР ПЕРИОДИ УЕМЫЙ КОГО СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ , ЧНОСТЬ ПАРАМЕТР (ПРИБОРЫ) КВАЛИФИК КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА И КОНТРОЛЯ АЦИЯ ОПЕРАЦИЙ 25.01.2022 г. 2 3 4 5 6 - Входной контроль кабельной продукции Визуально, мегаомметр - 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата 1 До прокладки кабеля Мастер ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата ДОПУСКАЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА, ТРЕБОВАНИЯ КАЧЕСТВА ИСПОЛНИТ ЕЛЬНАЯ ДОКУМЕНТ АЦИЯ (ЖУРНАЛ, АКТ) 7 8 1.Наличие сертификата. 2.Отсутствие повреждений изоляции. 3.Замер сопро- Протокол сопротивления изоляции Лист 211 НАИМЕНОВАНИ СПОСОБ ОТВЕТСТВЕ Е (МЕТОД) Н-НЫЙ ОБЪЕМ И КОНТРОЛИР ТЕХНОЛОГИЧЕС КОНТРОЛЯ, ВРЕМЯ КОНТРОЛЕР ПЕРИОДИ УЕМЫЙ КОГО СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ , ЧНОСТЬ ПАРАМЕТР (ПРИБОРЫ) КВАЛИФИК КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА И КОНТРОЛЯ АЦИЯ ОПЕРАЦИЙ 1 2 3 4 5 6 ДОПУСКАЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА, ТРЕБОВАНИЯ КАЧЕСТВА ИСПОЛНИТ ЕЛЬНАЯ ДОКУМЕНТ АЦИЯ (ЖУРНАЛ, АКТ) 7 8 тивления изоляции кабеля на барабане. Мастер 1.Глубина заложения кабеля. 2.Соответствие прокладки кабеля проекту Акты на скрытые работы Начальник участка Замер сопротивления изоляции кабеля Протокол сопротивления изоляции - Прокладка кабеля Пусконаладочные работы Рейка, рулетка - Во время прокладки кабеля После проМегаомметр кладки - 4. Материально-технические ресурсы Перечень механизмов, инструмента и приспособлений для выполнения работ по монтажу электропроводок представлен в таблице 3. Таблица 3. Марка, Тип, Основная Техническая ХаНаименование Количество, шт. Гост рактеристика 1 2 3 4 Набор электромонтажа РЗ-10 1 Набор инструментов НЭУ 1 Мегаомметр 1 НИСО 1 1 1 ДКЗ 5 - 2 3 2 30 2 25.01.2022 г. 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Захват концевой кабельный Отвес Домкрат кабельный Пояс монтажника предохранительный Монтажные ролики Выдвижная лестница Рулетка 50м. Веревка 015-18мм Лопата ЭС0210/02-Г 1. При выполнении строительно-монтажных работ при укладке кабеля следует руководствоваться требованиями по охране труда и правилами промышленной безопасности Все рабочие, занятые на строительно-монтажных работах по прокладке кабеля, должны быть обучены безопасным методам и приёмам производства всего комплекса работ и обязаны ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 212 выполнять все требования действующих правил и инструкций по технике безопасности. Обучение производится по установленной программе и по результатам проверки знаний выдаются удостоверения установленной формы. Средства индивидуальной защиты, выдаваемые рабочим, должны быть исправны и проверены, а сами рабочие обучены методам пользования ими. Для отдыха, обогрева и принятия пищи рабочие должны пользоваться бытовыми вагончиками, оборудованными аптечкой с необходимым набором медикаментов, умывальником, бачком с питьевой водой. Все работники, занятые производством работ, должны пройти обучение по программе пожарно-технического минимума. Провести с работниками первичный на рабочем месте и целевой противопожарные инструктажи. На месте проведения работ устанавливается противопожарный режим, определяются места размещения и допустимое количество горючих материалов, порядок проведения огневых работ. Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам (в том числе пожарным гидрантам, водоемам), используемым для целей пожаротушения, должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками. 6. Технико-экономические показатели Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 4 дня 6 человека 152 чел./час. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1. 2. 3. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 213 7.Лист ознакомления Фио Подпись Дата 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Профессия ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 214 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на устройство футляров при пересечении с действующими коммуникациями ТК - 13 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 215 1 Область применения Данная технологическая карта на устройство футляров при пересечении с действующими коммуникациями. Объект: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ До начала работ необходимо выполнить комплекс подготовительных работ и организационно-технических мероприятий, в том числе: - назначить ответственных за производство работ; - разместить в зоне производства работ необходимые инструменты и приспособления; - оформить Наряд-допуск и разрешение на право производство работ; - обеспечить работающий персонал телефонной связью, средствами первой медицинской помощи; - произвести подготовку строительной площадки к производству работ по монтажу труб; - подготовить основание под укладку трубы. Так же до начала работ: все работники подрядчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку, инвентарь и инструмент. Перед началом строительных работ необходимо получить письменное разрешение от эксплуатирующей организации на производство работ в охранной зоне действующих подземных коммуникаций. Охранная зона устанавливается вдоль действующих подземных электрокабелей по 5 м в обе стороны, а вдоль действующих подземных кабелей связи по 2 м в обе стороны от коммуникаций. Допуск рабочих строительно-монтажной организации к работам в охранной зоне кабельных линий связи проводят допускающий из персонала организации, эксплуатирующей кабельную линию связи. Получив письменное разрешение на производство работ необходимо до начала производства работ вызвать представителя эксплуатирующей организации для установления по технической документации шурфованием, точного местонахождения подземных кабелей, определения их технического состояния и взаиморасположения со строящимся трубопроводом. До начала работ по пересечению с действующей коммуникацией (подземным кабелем) необходимо: ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 216 выполнить узлы защиты кабеля, не допуская провеса коммуникаций; расчистить полосу производства работ и произвести планировку микрорельефа; закрепить на местности трассу в границах зоны производства работ знаками высотой 1,5-2,0 м с указанием фактический глубины заложения; Кожух для кабеля устраивается для защиты его от возможных механических повреждений в процессестроительства перехода. Состав работ: разработка траншеи; подготовка защитного кожуха; укладка защитного кожуха вдоль кабеля; До начала работ по устройству защитного кожуха следует: выполнить необходимые земляные работы; оградить место вскрытия кабеля и установить предупредительные знаки высотой 1,5-2,0 м; доставить к месту производства работ подготовленный защитный кожух, опорную балку и подкладки из брусьев, оборудование и инструмент; установить вручную над кабелем опорную балку (на рис.1 опорная балка показана до установки). Земляные работы в полосе, ограниченной расстоянием 2 м по обе стороны от подземной коммуникации должны производиться только вручную в присутствии представителя эксплуатирующей организации, за границами полосы - одноковшовым экскаватором. Земляные работы производятся с соблюдением проектных отметок дна траншеи и откосов. Грунт, вынутый из траншеи и уложенный в отвал, следует размещать на расстоянии не ближе 0,5 м от бровки траншеи. Ручные земляные работы производятся в два этапа: производится шурфовка для обнаружения и вскрытия подземной коммуникации при этом траншея разрабатывается до низа кабеля шириной не более 1 м; вскрытие траншеи в полный профиль. Земляные работы в границах полосы ручной разработки траншеи вокруг подземного кабеля или трубопровода производятся с креплением стенок траншеи. 3 Требования к качеству и приемке работ Таблица 1 Наименование операций подлежащих контролю 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 1 Отклонение отметок дна траншеи и котлованов от проектных при черновой разработке Предмет, соСпособы став и объем контроля проводимого контроля, предельное отклонение 2 3 +10 см Измерительный, не менее 10 точек на дне котлована Время проведения контроля Кто контролирует 4 5 В ходе разра- Прораб ботки Геодезист То же планировочных отметок дна недоборы 10 см переборы 20 см Измерительный не -"менее 20 точек Прораб Геодезист Отклонение отметок дна от проектных после доработки ±5 см Измерительный, по углам и центру Прораб Геодезист -"- ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 217 недобора котлована Размеры траншеи и котлова- не менее про- измерительный нов по дну ектных Прораб -"- 4 Материально-технические ресурсы 25.01.2022 г. Нивелир в комплекте НТ-10 Рейка нивелирная РН-1000 Средства контроля точности: рейка с отвесом (основной РНО-1000 вариант) рейка с уровнем (дополРУ-100П нительный вариант) Отвес Метр складной металлиМС-25 ческий Рулетка РС-20 Лом строительный ЛЛ-28А Лом строительный ЛМА или ЛМВ Шнур разметочный Лопата стальная ЛР-10 Молоток слесарный А-5 Набор для плотничных ИС-22/24 работ Ключ разводной Пила-ножовка Острогубцы (кусачки) Каска пластмассовая Ящик для инструмента Ограждение зоны работ (при производстве работ в населенных пунктах) Стропы: 4СК1-6,3 Пеньковая оттяжка Подмости передвижные 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Перечень механизмов, инструмента и приспособлений для выполнения работ по монтажу электропроводок представлен в таблице 3. Таблица 3. Марка, Тип, Основная Техническая Наименование Количество, шт. Гост Характеристика 1 2 3 4 Грузоподъемный кран: КС 55713-5К Грузоподъемность 25т. 1 Теодолит в комплекте Т-15 1 1 1 2 2 2 4 1 2 2 2 2 3 1 2 2 2 6 2 1 компл. 2 2 3 ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 218 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность 5.1 Общие положения Общее руководство работой по обеспечению безопасности труда возлагается на руководителя (начальника, управляющего) организации. Непосредственное руководство службой охраны труда (ОТ) осуществляет главный инженер. Контроль за соблюдением законодательства и требований нормативно-технических документов по ОТ в организациях, а также координацию деятельности организаций по вопросам безопасности труда осуществляет служба ОТ. Организация, в которой работает монтажный и наладочный персонал, командированный из других организаций, несет полную ответственность за безопасные условия работы командированных. Работники электромонтажных и наладочных организаций при поступлении на работу и периодически должны проходить медицинское освидетельствование. Рабочие в возрасте до 18 лет должны проходить предварительные (при поступлении на работу) и ежегодно медицинские осмотры независимо от степени вредности и опасности производства. Руководитель организации обязан организовать для всех поступающих на работу лиц независимо от характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа проведение инструктажей и обучение по ОТ с последующей проверкой полученных знаний. Обучение правилам охраны труда Общее руководство и проведение обучения в целом по организации возлагаются на ее руководство, непосредственное руководство обучением - на главного инженера. Организация обучения в подразделении возлагается на его руководителя. Вновь принятые рабочие независимо от образования, характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа должны пройти обучение по ОТ и проверку полученных знаний в течение не более чем 1 месяца со дня зачисления в штат. Рабочие профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования по безопасности труда, впервые приступающие к работе по данной профессии, после первичного инструктажа на рабочем месте должны пройти стажировку в течение 3 месяцев (допускаемые к верхолазным работам - в течение 1 года) под наблюдением мастера или бригадира и под непосредственным надзором опытных рабочих со стажем работы по данной специальности не менее 3 лет, назначенных с их согласия приказом по организации. Периодически в организациях должна проводиться проверка знаний рабочими, специалистами и руководителями правил ОТ с учетом их должностных обязанностей. Для проверки знаний правил ОТ в организациях создаются постоянно действующие экзаменационные комиссии. В состав комиссии по проверке знаний руководителей и специалистов включают: главного инженера (председатель), инженера по ОТ, главных (ведущих) специалистов (в соответствии с профилем выполняемых работ и специальностью экзаменуемых), местных органов государственного надзора (по согласованию с ними). В состав комиссии по проверке знаний рабочими безопасных методов производства работ включают: руководителя (председатель) и специалистов подразделения, инженера по ОТ, общественного инспектора по ОТ. Каждая постоянно действующая экзаменационная комиссия должна назначаться приказом по организации. Лица, включенные в состав экзаменационной комиссии, могут принимать участие в ее работе только после проверки их знаний в комиссиях вышестоящих организаций, где также проходят проверку знаний руководители организаций и их заместители. Решения экзаменационной комиссии считаются правомочными при наличии в ее составе не менее трех человек. Проверка знаний правил ОТ производится в следующие сроки: - руководителей организаций, их заместителей и членов центральных экзаменационных комиссий - 1 раз в 3 года; - рабочих, специалистов и руководителей подразделений - 1 раз в год. Инструктаж по технике безопасности ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 219 По характеру и времени проведения инструктажи работающих подразделяются на вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, текущий на рабочем месте. К проведению инструктажа допускаются руководители и специалисты, прошедшие проверку знаний по ОТ. Перечень лиц, на которых возложена обязанность проведения инструктажей, оформляется приказом по организации. Знания, полученные при инструктаже, проверяет лицо, проводившее инструктаж. Работник, прошедший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, к работе не допускается. Он обязан вновь пройти инструктаж. По окончании инструктажа (первичного на рабочем месте, повторного, внепланового, текущего на рабочем месте) лицо, проводившее его, делает запись в «Журнале регистрации инструктажа по технике безопасности на рабочем месте» (личной карточке инструктажа) с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего и указанием даты. Все работники, занятые производством работ, должны пройти обучение по программе пожарно-технического минимума. Провести с работниками первичный на рабочем месте и целевой противопожарные инструктажи. На месте проведения работ устанавливается противопожарный режим, определяются места размещения и допустимое количество горючих материалов, порядок проведения огневых работ. Дороги, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям, открытым складам, наружным пожарным лестницам и водоисточникам (в том числе пожарным гидрантам, водоемам), используемым для целей пожаротушения, должны быть всегда свободными для проезда пожарной техники, содержаться в исправном состоянии, а зимой быть очищенными от снега и льда. Не разрешается накапливать на площадках горючие вещества (жирные масляные тряпки, опилки или стружки и отходы пластмасс), их следует хранить в закрытых металлических контейнерах в безопасном месте. Противопожарное оборудование должно содержаться в исправном, работоспособном состоянии. Проходы к противопожарному оборудованию должны быть всегда свободны и обозначены соответствующими знаками. Въезд на территорию объектов магистральных газопроводов автотранспортной техники, не обеспеченной первичными средствами пожаротушения и выхлопные трубы двигателей которой не оборудованы искрогасителями запрещается. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 5.6 Охрана окружающей среды На основании предварительно разработанного комплекса мер по сведению к минимуму воздействия на окружающую среду, Подрядчик в течение всего периода строительства принимает меры по обеспечению минимального воздействия на окружающую среду. Ответственность за нарушение природоохранных мероприятий при выполнении строительно-монтажных работ несет Подрядчик. Подрядчик должен осуществлять свою деятельность на основе соблюдения технических условий проекта, программы охраны окружающей среды, всех действующих законодательных и нормативных актов, условий разрешений и согласований, выданных российскими природоохранными ведомствами. Должны учитываться следующие аспекты охраны окружающей среды и факторы воздействия: - минимизация вредных выбросов в атмосферу; - организация сбора и удаления отходов; - сведение к минимуму воздействия шума. Место расположения площадок для временного хранения материалов и образующихся отходов производства при строительстве согласовывается с Заказчиком до начала производства работ. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 220 6. Технико-экономические показатели 1. 2. 3. Продолжительность Максимальная численность рабочих Трудоёмкость 5 дней 5 человека 1821,4 чел./час. 7. Лист ознакомления ФИО ПОДПИСЬ ДАТА 1 2 3 4 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № ПРОФЕССИЯ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 221 УТВЕРЖДАЮ: Руководитель проекта ЗАО «СМУ-4» А.С. Алиев ____________________ «____»___________ 2022 г. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на установку дорожных знаков ТК - 14 «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап» ЗАО «СМУ-4» 25.01.2022 г. 2022 год 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Технические решения, принятые в технологической карте, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм, действующих на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасное для жизни и здоровья людей, производство работ на объекте, при условии соблюдения предусмотренных проектом мероприятий и является обязательными для выполнения всеми организациями, принимающими участие в строительстве. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 222 1. Область применения Технологическая карта разработана на монтаж дорожных знаков. Объект: «Строительство объекта: «Автомобильная дорога по ул. Родниковой в границах от пр-кта Университетского до границ кварталов 06_08_097, 06_07_104 в Советском районе.» 1 этап». Заказчик: МУ «КОМДОРСТРОЙ». Подрядчик: ЗАО «СМУ-4». Технологическая карта разработана на основании: - Рабочий проект 19/19; - "Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ" РД-11-06-2013. - ГОСТ Р 21.1101-2020 «СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации». В административном отношении исследуемый участок находится в Советском районе г. Волгограда. В геоморфологическом отношении приурочен к восточному склону Приволжской возвышенности, частично в долине балки Купоросная. Согласно СП 131.13330.2012 «Строительная климатология» климат - резко континентальный. Зима (декабрь - середина марта) характеризуется резким колебанием температур. Морозы чередуются с оттепелями. Осадки выпадают в виде снега. Толщина снежного покрова - в среднем 15-20 см. Весна (конец марта - середина мая) - с большой изменчивостью синоптических процессов и быстрой сменой воздушных масс. Характерным является возврат холодов. Лето (середина мая - середина сентября) - сухое и жаркое. Осадки выпадают крайне неравномерно, в июне-июле в виде непродолжительных грозовых дождей. В состав работ входит: - планировка участка установки знака; - бурение скважины под стойку (уточнить диаметр и глубину по проекту); - антикорозионная защита полиуретановым покрытием по огрунтованным покрытием (материалы по проекту); - установка стойки знака (диаметр стойки и длину уточнить по проекту); - омоноличивание стойки в грунте (класс бетона уточнить по проекту); - крепление знаковой таблички. 25.01.2022 г. 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № 2. Организация и технология выполнения работ До начала работ необходимо выполнить комплекс подготовительных работ и организационно-технических мероприятий, в том числе: - назначить ответственных за производство работ; - разместить в зоне производства работ необходимые инструменты и приспособления; - обеспечить работающий персонал телефонной связью, средствами первой медицинской помощи; - произвести подготовку строительной площадки к производству работ. До начала работ: все работники подрядчика, допускаемые к работам на объекте, должны пройти вводный инструктаж по охране труда, пожарной безопасности и первичный инструктаж по обеспечению безопасности производства работ; подобрать необходимую оснастку и оборудование; организация строительной площадки в соответствии с СП 48.13330.2019, организация рабочего места. Бурение ям для установки знаков выполняется с помощью бензобура. Глубина бурения ямы и её диаметр должна соответствовать проектным данным. После окончания бурения производитель работ производит осмотр скважин. При этом контролируются: - глубина скважины; - вертикальность скважины (проверяется отвесом); - состояние стенок скважины. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 223 Далее ведется монтаж стойки знака вручную (при этом стойка предворительно должан быть загрунтована и окрашена) с укладкой бетонной смеси в пазухи скважины с уплотнением смеси в пазухе, с его выверкой, в дальнейшем производится установка знака таблички на стойку, требуемого образца. 3. Требования к качеству и приёмке работ Контроль качества состоит из: 1) входной контроль качества проектной и технологической документации- по мере поступления проверяется: -ее комплектность; -соответствие проектных осевых размеров и геодезической основы; -наличие согласований и утверждений; -наличие ссылок на материалы и изделия; при обнаружении недостатков соответствующая документация направляется на доработку, контроль осуществляет мастер или прораб. 2) входного контроля применяемых строительных материалов, оборудования, изделий и конструкций - постоянно по мере поступления: -соответствие показателей качества материалов, изделий и оборудования требованиям стандартов, технических условий или технических свидетельств и проектной документации; -наличие и содержание сопроводительных документов поставщика, подтверждающих качество указанных материалов, изделий и оборудования; -при необходимости выполняются контрольные измерения и испытания. Материалы, изделия, оборудование несоответствие которых выявлено входным контролем отделить от пригодных, промаркировать, применение приостановить, известить поставщика и заказчика. Результаты входного контроля документируются. Проверку выполняет мастер или прораб. 3) операционный контроль технологического процесса - постоянно по мере выполнения строительно-монтажных при этом осуществляется: - проверка соблюдения технологии выполнения строительно-монтажных процессов; - проверка соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов по видам работ. Результаты операционного контроля заносятся в журнал работ, исполнительные схемы операционного контроля. Проверку выполняет мастер или прораб. 4) приемочного контроля качества работ - в соответствии со, СП 48.13330.2019 и проектной документацией постоянно осуществлять: проверку и оценку качества, и приемку выполненных строительно-монтажных работ, а также отдельных ответственных конструкций и сооружений по мере выполнения. Проверку правильности оформления исполнительной документации 5) оформления результатов контроля качества и приемки работ - Приемку работ, скрываемых последующими работами, с оформлением актов на скрытые работы. Приемку ответственных конструкций, ярусов конструкций и сооружений (определенных проектом) с составлением акта промежуточной приемки. Проверку исполнительных геодезических схем. Замечания технадзора и авторского надзора документируются, запрещается выполнение последующих работ до устранения выявленных дефектов. Требования к качеству и приёмке работ 2 ВРЕМЯ КОНТРОЛЯ ОТВЕТСТВЕН -НЫЙ КОНТРОЛЕР, КВАЛИФИКА ЦИЯ ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧ НОСТЬ КОНТРОЛЯ ДОПУСКА-ЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА, ТРЕБОВАНИЯ КАЧЕСТВА 4 5 6 7 ИСПОЛНИТЕЛ ЬНАЯ ДОКУМЕНТА ЦИЯ (ЖУРНАЛ, АКТ) 8 25.01.2022 г. 1 СПОСОБ (МЕТОД) КОНТРОЛЯ, СРЕДСТВА (ПРИБОРЫ) КОНТРОЛЯ 3 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № НАИМЕНОВАН КОНТРОЛИРУЕ ИЕ МЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕС ПАРАМЕТР КОГО ПРОЦЕССА И ОПЕРАЦИЙ ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 224 Сборка опор Контролиро- Визуальный В процессе вать: последосборки вательность и соответствие сборки требованиям НД и типовых строительных серий Типовая строительная серия 3.407.1-143 в. 0-8 Установка Контролиро- Инструмен- Каждый зна знака вать: отклоне- тальный: ние знака по - теодолит; вертикали, от- - нивелир; метка верха - тахеометр. знака мастера, прорабы Каждая опора мастера, прорабы Каждый знак Общий журнал работ Отношение отклонения верх-него конца знака 2-3 см Общий журнал работ 4 Материально-технические ресурсы 5. Охрана труда, пожарная и промышленная безопасность 25.01.2022 г. 5.1 Общие положения 003-2022 Инв. № подл. Подп. и дата Взам. инв. № Перечень механизмов, инструмента и приспособлений для выполнения работ по монтажу электропроводок представлен в таблице 3. Таблица 3. Основная ТехниМарка, Тип, Наименование ческая ХарактеКоличество, шт. Гост ристика 1 2 3 4 Средства контроля точности: рейка с отвесом (основной вариРНО-1000 2 ант) рейка с уровнем (дополнительный РУ-100П 2 вариант) Отвес 2 Метр складной металлический МС-25 4 Рулетка РС-20 1 Бензобур Вихрь 300 1 Лом строительный ЛМА или ЛМВ 2 Шнур разметочный 2 Лопата стальная ЛР-10 2 Молоток слесарный А-5 3 Каска пластмассовая 6 Ящик для инструмента 2 Общее руководство работой по обеспечению безопасности труда возлагается на руководителя (начальника, управляющего) организации. Непосредственное руководство службой охраны труда (ОТ) осуществляет главный инженер. Контроль за соблюдением законодательства и требований нормативно-технических документов по ОТ в организациях, а также координацию деятельности организаций по вопросам безопасности труда осуществляет служба ОТ. ППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 225 003-2022 25.01.2022 г. Взам. инв. № Инв. № подл. Подп. и дата Организация, в которой работает монтажный и наладочный персонал, командированный из других организаций, несет полную ответственность за безопасные условия работы командированных. Работники электромонтажных и наладочных организаций при поступлении на работу и периодически должны проходить медицинское освидетельствование. Рабочие в возрасте до 18 лет должны проходить предварительные (при поступлении на работу) и ежегодно медицинские осмотры независимо от степени вредности и опасности производства. Руководитель организации обязан организовать для всех поступающих на работу лиц независимо от характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа проведение инструктажей и обучение по ОТ с последующей проверкой полученных знаний. Обучение правилам охраны труда Общее руководство и проведение обучения в целом по организации возлагаются на ее руководство, непосредственное руководство обучением - на главного инженера. Организация обучения в подразделении возлагается на его руководителя. Вновь принятые рабочие независимо от образования, характера их производственной деятельности, квалификации и производственного стажа должны пройти обучение по ОТ и проверку полученных знаний в течение не более чем 1 месяца со дня зачисления в штат. Рабочие профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования по безопасности труда, впервые приступающие к работе по данной профессии, после первичного инструктажа на рабочем месте должны пройти стажировку в течение 3 месяцев (допускаемые к верхолазным работам - в течение 1 года) под наблюдением мастера или бригадира и под непосредственным надзором опытных рабочих со стажем работы по данной специальности не менее 3 лет, назначенных с их согласия приказом по организации. Периодически в организациях должна проводиться проверка знаний рабочими, специалистами и руководителями правил ОТ с учетом их должностных обязанностей. Для проверки знаний правил ОТ в организациях создаются постоянно действующие экзаменационные комиссии. В состав комиссии по проверке знаний руководителей и специалистов включают: главного инженера (председатель), инженера по ОТ, главных (ведущих) специалистов (в соответствии с профилем выполняемых работ и специальностью экзаменуемых), местных органов государственного надзора (по согласованию с ними). В состав комиссии по проверке знаний рабочими безопасных методов производства работ включают: руководителя (председатель) и специалистов подразделения, инженера по ОТ, общественного инспектора по ОТ. Каждая постоянно действующая экзаменационная комиссия должна назначаться приказом по организации. Лица, включенные в состав экзаменационной комиссии, могут принимать участие в ее работе только после проверки их знаний в комиссиях вышестоящих организаций, где также проходят проверку знаний руководители организаций и их заместители. Решения экзаменационной комиссии считаются правомочными при наличии в ее составе не менее трех человек. Проверка знаний правил ОТ производится в следующие сроки: - руководителей организаций, их заместителей и членов центральных экзаменационных комиссий - 1 раз в 3 года; - рабочих, специалистов и руководителей подразделений - 1 раз в год. Инструктаж по охране труда По характеру и времени проведения инструктажи работающих подразделяются на вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, текущий на рабочем месте. К проведению инструктажа допускаются руководители и специалисты, прошедшие проверку знаний по ОТ. Перечень лиц, на которых возложена обязанность проведения инструктажей, оформляется приказом по организации. Знания, полученные при инструктаже, проверяет лицо, проводившее инструктаж. Работник, прошедший инструктаж и показавший неудовлетворительные знания, к работе не допускается. Он обязан вновь пройти инструктаж. По окончании инструктажа (первичного на рабочем месте, повторного, внепланового, текущего на рабочем месте) лицо, проводившее его, делает запись в «Журнале регистрации инППР 003-2022 Изм. Кол.уч. Лист №док. Подп. Дата Лист 226 структажа по технике безопасности на рабочем месте» (личной карточке инструктажа) с обязатель